Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Ubicación del filtro del aire acondicionado (cabina)

Volkswagen Derby 2003  70000 kms
El aire acondicionado enfriamiento poco ya le recarge gas, compre el filtro de cabina alguien que me sepa decir en donde esta ubicado para reemplazarlo mi derby es MI 2003
Roberto. Leon de México hace 7 años  
RO
5 casos 
Pedro de México hace 7 años
Este se encuentra del lado del copiloto quitando el plástico que está debajo de los parabrisas
Roberto. Leon de México hace 7 años
Gracias AMIGO voy a verificar para cambiarlo
Raay de México hace 7 años
Una pregunta si encontraste donde va el filtro de habitáculo?? Si es así te dejo mi cel 22-22-80-30-94
CARLOS de México hace 7 años
Bueas tardes tengo una falla que detectaron n mi carro esun Derby 2004, empezó con una fuga en el sistema y me dijo el técnico que no se apreciba ninguna mancha de fuga en compresor ni mangueras , que le instalara un gas que es para detectar fugas, lo hice y lo volvieron a revisar ahora me dijo que la fuga no estaba al frente si no que se encontraba en dentro del tablero, pero recuerdo también que este carro ya tiene cancelado el radiador del tablero por una fuga de anticongelante que presento. Bien alguien me puede orientar donde esta la fuga
Eduardo de México hace 7 años
DE echo lleva dos: uno para la calefacción que usa el anticongelante del auto y lleva otro para el aire acondicionado. No son radiadores, se llaman evaporadores.
Roberto. Leon de México hace 7 años
Alguien me puede decir si el derby mi 2003 cuenta con filtro de cabina del aire acondicionado y si es asi en donde se encuentra; gracias
Eduardo de México hace 7 años
Viene debajo de los Limpia parabrisas de lado copiloto. Sólo hay que verificar que tipo de tapa trae tu carro, ya que hay modelos en los que viene todo ese plastico del botaaguas junto y para ello tendrias que quitar los limpia parabrisas y esos dos plasticos. En cambio si en de los que viene rigido ese plastico donde ves el numero de chasis del coche. Si observas se divide en dos. Solo es cuestion de quitar esos y listo. Veraz rapido el filtro de polen.
Roberto. Leon de México hace 7 años
Alguien me puede decir de cuantos electrodos son las bujias que lleva el motor de un derby 2003 mi
Eduardo de México hace 7 años
Tres electrodos, si es ngk mejor
Adan de México hace 7 años
Buenas noches alguien m puede decir donde esta ubicado el filtro de Aire acondicionado de un derby 2007
Roberto. Leon de México hace 6 años
No amigo no lo encontre
Luis de México hace 5 años
Buenas tardes me pueden ayudar ☺☺ para saber donde esta el filtro de cabina de un derby mi 2005 por favor ☺😊
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Como se cambia el filtro de aire acondicionado del habitáculo

Volkswagen Derby 2002 1.8 confort  150000 kms
Alhuien me pude decir donde se encuentra el filtro del aire acondicionado y como se cambia
Edgar de México hace 9 años  
ED
2 casos 
MANTONY de México hace 9 años
Que tal Edgar, este se encuentra en la parte frontal donde van los motores de los limpiaparabrisas, levanta el cofre y del lado de copiloto va el filtro
Debes levantar la moldura que protege del agua, quita primero los limpiaparabrisas y poco a poco y con cuidado ve desmontando la muldura.
led-sotelin de México hace 8 años
Vale para el 2006? el derby me?. Ya compre el filtro y ahora no se donde se pone...
Adan de México hace 7 años
Q tal amigo tengo un derby 2007 y tengo la misma pregunta ya q no ubico la parte donde va el filtro de aire acondicionado m puedes apoyar si aún t ayudaron 5514647855
fabianlimones de México hace 7 años
El filtro de aire acondicionado, no fue considerado por ellos, fue una mala jugada de VW, el aire que te llega viene en parte del motor y de la calle directamente :(, +, las chapas de los seguros electricos tienen una vida y luego se dañan, hay que cambiarlos, una y otra vez!,
Deje de usar el aire acondicionado, lo tengo cerrado.
Cristian de México hace 6 años
Donde se encuentra el filtro del aire acondicionado de un derby 96
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Ubicación del filtro de Aire acondicionado

Volkswagen Derby 2007 4 puertas 10000 kms
M pueden apoyar a ubicar el filtro de aire acondicionado derby 2007 Agradezco mucho 5514647855
Adan de México hace 7 años  
AD
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Ese filtro lo traen entre tu parabrisas y la carroceria de la parte de entren por donde estan los limpiaparabrisas, saludos si es que aun no resuelves tu falla saludos
Julio cardona de México hace 2 años
Buenas noches alguien sabe dnd esta el filtro de cabina de mi derby mi 2008!! Sale muy poquito aire me comentan que puede ser eso!!
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Avienta explicaciones por el filtro de aire

Volkswagen Derby 2003 Mi 126000 kms
En determinado momento lo tengo prendido se se pone inestable y avienta explicaciones por el filtro de aire lo aceleró o lo apagó y Se vuelve a normalizar
Juan José de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Armancobre de México hace 6 años
Cambia tu tapa de distribuidor y el rotor
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Dónde puedo comprar la manguera de filtro de aire

Volkswagen Derby 2009  150 kms
Dónde comprar la redacción de manguera de filtro de aire
Manguera de filtro de aire de México hace un año  
MA
1 caso 

Solución de filtro de aire

Volkswagen Derby 2005  11000 kms
No todos tienen filtro de aire de clima. El mío no lo trae solo tiene una coladera ubicada en la parte del copiloto por fuera
Skat de México hace 7 años  
SK

Fuga en manguera que pasa debajo de filtro de aire

Volkswagen Derby 2005 derby mi 4 puertas 80000 kms
Trae una fuga en una manguera que viene de adentro del tablero yo la veo abriendo el cofre esta de frente dos mangueras la que trae fuga es la de lado derecho que pasa por debajo del filtro de aire y se conecta al motor esta tirano anticongelante como se cambia que tan caro sale?
karina de México hace 9 años  
KA

Jaloneo y gasto execivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 120000 kms
Buen día, mi carro es un derby 2002 2.0, cuando abro el switch se escucha un zumbido cerca del filtro de aire, el carro arranca a la primera pero desde que arranca comienza a echar humo negro por el escape y a jalonearse no se apaga, pero si suelto el acelerador se jalonea incluso cuando voy acelerando se jalonea, y aparte su gasto de gasolina incremento me da 5 km x litro, ayuda por favor. Gracias
Jona de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jona)
derby reynosa de México hace 9 años
Hola buen dia tu falla se soluciona cambiando el relevador 30 que se encuentra detras de la casa de fusibles y que lo hayas cambiado para mejor resultado has una limpieza a todo el sistema de aceleracion incluyendo el sensor de oxigeno y bujias quedara otra ves excelente y correlon jejej
jona de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, al parecer si fue esa la falla le cambie el relevador 30 ya no se ha jaloneado y también dejó de echar humo, lo siento ligerito de nuevo y hasta ahora no a fallado. Gracias
Fernando de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, solo que al querer cambiar el relevador 30 este tiene marcado un 19 en la parte superior, sera el mismo modelo ??
Ulises de México hace 9 años
Mismo problema tengo, ya cambié bomba, ctp, y nada, ojalá puedan ayudar amigos :) alguien ya lo solucionó?
benja de México hace 8 años
Donde queda ese relevador
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Consumo excesivo de gasolinia después de la afinación

Volkswagen Derby 2002 Sportline 2.0L 70000 kms
Buen día. Les comento. Tengo un Derby Sportline 2002 motor 2.0L. Y cada semestre en México le hago la afinación yo personalmente para llevarlo a verificar. Regularmente hago lo siguiente: Cambio de filtro de aire, aceite y combustible; uso aceite sintético Pennzoil Ultra 5W-40; bajo y llevo a un laboratorio los inyectores para que los revisen y laven con ultrasonido, según el técnico trabajan bien. Siempre he usado bujías BOSCH Super 4+ pero esta ocasión tuve la oportunidad de conseguir las BOSCH Platinum +4 y esas instalé. Limpio el multiple de admisión; la válvula PCV, IAC y el diafragma que… Leer completa
pakebond de México hace 10 años  
PA
1 caso 
antero de México hace 10 años
En lo personal recomiendo bujías para motor 2 litros de 1 ELECTRODO y por modelo cámbiale el sensor de oxigeno (sonda lambda)
Rosfer de México hace 9 años
Hola,tengo un derby 1999, 1.8 lts consume gasolina dandome de 5 a 6 km X lt. Y no pasa la verificacion por exceso de gas, ya combie: sensor de oxigeno hace 6 meses (bosch), bujias (bosch 4+), cables (bosch platinum), filtro aire, sensor junto al cuerpo de aceleracion, elimine mangueras viejas, sobre todo la que va a la computadora y este si trabaja ya que le soplo y se oye movimiento en la computadora, combie, hace 5 meses el catalizador, válvula IAC bosh y me todavia me envia exceso de gasolina en la verificacion, el coche trabaja muy bien acelera rapido y desboca bienn que puede estar causando exceso de consumo de combustible????, solicito su ayuda, ya pase por varios mecanicos y dan diferentes opiniones, ayuuudddaaa
Ricardo Constantino de México hace 7 años
Obtubiste respuesta tengo el mismo problema
pakebondgmail de México hace 9 años
Hoal Rosfer, mira yo lo solucione agregando un liquido que limpia motor internamente tipo SEAFOAM de la marac STP o CRC que lo puedes comprar en AUTOZONE. Yo utilice 3 botes (240 pesos aprox) un bote entero al tanque de gasolina con medio tanque, hice un doble cambio de aceite El primero con aceite y filtro economicos... solo utilice 3 litros y le agregue 3/4 de otro bote de liquido que te mencioné directamente en el aceite. El total restante (1.25 botes) se lo agregue lentamente en la manguera del aire que va al multiple (mi Derby es 2.0L) Checa los videos en youtube del SEAFOAM. Comenzará a echar mucho humo blanco y con olor desagradable, Debes hacerlo en un área muy bien ventilada, colocas la manguera en su lugar (booster) y lo caminas un rato hasta que desaparezca el humo blanco. Terminate casi en su totalidad el medio tanque de gasolina, rellena y has la afinacion completa. Cuando lo afino yo utilizo lo siguiente:lavado interno de motor liqui moly o uno que venden en sears que se llama descarbonizador interno de motor. Bujias Bosch Platino super 4, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite (esta ocasion le puse un FRAM Ultra para aceite sintético) 4 litros de aceite Pennzoil ULTRA Euro 5W-40; 2 botes de carbuclean, 1 bote pequeño de WD40 para limpiar la válvula IAC, 1 bote de silenciador de valvulas de LIQUI MOLY. AL recargar gasolina despues del liquido STP, agrego al aceite el lavado interno de motor y lo enciendo en ralenti durante unos 15 a 20 minutos, hago en cambio de aceite y dejo escurriendo mientras voy desarmando, bajo inyectores y los llevo a un laboratorio para que los laven por ultrasonido (de 55 a 80 pesos por cada uno) ya te diran si funcionan bien o se necesita remplazar alguno. Cambio bujias, uso el carbuclean para limpiar cuerpo de aceleración, la IAC la limpio con el carbuclean y al final lubrico con el WD40 hasta que salga casi limpio; cambio empaques del multiple de admision (recuerda que el mio es 2 litros), cambio bujias, monto inyectores, etc. Cambio filtros de gasolina y aire. Relleno aceite y un litro lo mezclo con el silenciador de punterias y lo agrego al aceite. En general a mi me funciono este procedimiento aunque el costo se eleva con los aceites sinteticos, bujias de platino y demás liquidos. Antes de verificar he utilizado un producto que se llama CLEAN&GREEN que compras en la pagina ahorracombustible. Com. Mx y tambien agrego una botella de afinacion en una botella de LUCAS y un aditivo de combustible tambien de LUCAS que compras en AUTOZONE. Con eso la emisiones redujeron considerablemente y aunque no tenia problemas con las verificaciones, los numero bajaron mas al nivel de practicamente un auto nuevo de 4 cilindros. En total me gasto entre 2500 a 300 pesos por afinacion ( sin considerar mano de obra ya que como te digo lo hago yo mismo) pero al menos en mi auto funciono (Derby motor 2.0L) y no me ha dado problemas de nada. Muchos están en contra de los líquidos de lavado interno de motor para el aceite o el sistema/bote de limpieza interno de motor en el tanque aceite y manquera de aire y no lo recomiendan , a mi en lo personal te repito me funciono y aunque el costo se eleva mas que en algunos talleres independientes o incluso al costo en agencia, la verdad al ver numeros de los resultados de emisiones al verificar creo yo se compensa (voy comprando las refacciones durante el semestre asi que no siento el gasto tan pesado cuando me toca verificar). Mi recomendación seria que intentes con las pastillas de Clean& Green, y los 2 botes de LUCAS (afinacion en una botella que viene en botella de color blanco/transparente con una etiqueta verde y el aditivo para combustible que viene en una botella blanca con calcomania azul y dice reduccion de emisiones NOX ,etc). Espero te sirva mi ifnormacion. Saludos
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Sensor o valvula

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Buenas noches alguien me puede decir como se llama el sensor o valvula que lleva el derby 2002 en la parte externa por el filtro de aire una color azul ya que esta al poner la llave de encendido empieza a zumbar y el motor al encender se siente muy descompencionado y al desconectarla se estabiliza el motor y necesito el nombre para comprala ya que fui a la agencia y ni ahi me supieron decir que era y que de echo con el numero que trae no la pudieron localizar en su sistema.
CHORE de México hace 8 años  
CH
1 caso 
angel alberto de México hace 8 años
No es la valvula iac es la q va al cuerpo de aceleracion pero tiene conexcion con el filtro de aire
josman de México hace 8 años
Se llama valvula de purga del canister, tengo el mismo problema, sera que la lacambiaste??
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Problema de encendido

Volkswagen Derby 2008  151610 kms
En las mañanas tengo problemas con el encendido da marcaha pero no arranca, despues que logra encender ya arranca sin ningun problema y ya lo lleve con el mecanico ya le cambio la bomba de combustible, filtro de gasolina, cable de bujias, bujias, filtro de aire, sensor de temperatura y sigue presentando el mismo problema.
Enrique montes de México hace 4 años  
EN
1 caso 
Rosfer de México hace 4 años
Enrique monte, me pasaba lo mismo cambie el Relay #30 y asunto arreglado chécalo y espero se arregle, saludos
Enrique montes de México hace 4 años
Gracias por el consejo cambie el relay #30 y se solucionó el problema.
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Arranca bien pero al acelerar no acelera bien y echa explosión en el f

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor full 71147 kms
No acelera y echa explosión en el filtro de aire no tiene potensia
Cruz de México hace 3 años  
CR
2 casos 
Alany Molina de México hace 3 años
Hola cruz si no has correjido la falla ,puede ser que se brinco la banda de distribución
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Consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2002 MI 1.8 266000 kms
Buenas tardes, le comento mi problema tengo un Derby 2002 me esta consumiendo gasolina soy del estado de México y mi recorrido es de 55 km por día, hasta el día de hoy había recorrido 335 km y le entraron 44 litros de gasolina lo cual da un promedio de 7.6 km por litro les comento que mi tanque es de 60 litros, no se si le hayan cambiado el tanque o eh se sea el de agencia, ya se le cambio el relay 30 se le checo en sensor de oxigeno se le hace su afinación cada 6 meses que consiste en cambio de bujías, las bujías son unas de platinum, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtro d… Leer completa
Oswaldo de México hace 5 años  
OS
2 casos 
ruizja21 de México hace 5 años
Revisa la Map, en youtube hay tutoriales para hacer la revision con multimetro.
Miguel de México hace 5 años
Ya revisaste el regulador de gasolina que va en el riel?. . .
Oswaldo de México hace 5 años
Buena tardes disculpen por no responder a sus mensajes pero esta de comisión por cuestiones laborales. Pero bueno, el problema sigue ya se reviso el map y esta en correcto funcionamiento también ya se checo la presión del regulador de gasolina y esta correcto, el dia de ayer lleve los inyectores a laboratorio y están funcionando bien pero después de que me lo entregaron el carro lo sentí mas liviano no se como que desboca mas y a parte el olor de la gasolina cambio ya no huele a gasolina cruda y no pica los ojos, así que en estos días lo voy a checar a ver como esta del consumo de gasolina y se aviso gracias
mark170987 de México hace 5 años
Pudiste resolver tu problema?
Oswaldo de México hace 5 años
Mejoró un poco me está dando entre 8.5 y 9 km x litro pero no se si eso es lo normal o de un poco mas en unos días voy a salir a carretera a ver cuanto me da de consumo y les platico
mark170987 de México hace 5 años
Yo creo que en ciudad esta bien el consumo, en carretera de dara un poco mas, yo tengo un problema similar, pero no eh revisado inyectores, los voy a llevar a laboratorio a ver que tal
Oswaldo de México hace 5 años
Si checalo y a ver como te responde y nos platicas
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Tarda para encender en frio

Volkswagen Derby 2009 VAN 289000 kms
Es una derby van año 2009 estandar, el problema consiste que no enciende rápido ni al primer llavaso, comenzó a partir de que se dejaron las luces encendidas con el vehículo apagado y se bajo la batería, con otra batería se paso corriente y encendió pero las luces en baja ya no encienden y comenzó el problema de encendido y baja potencia, el motor no es estable y vibra. Ya se cambio bujías, aceite y filtro de motor, filtro de aire y filtro de gasolina, el problema continua, en un escaneo arrojo que un sensor de oxigeno, se borro el codigo y a los dos minutos nuevamente el problema de falta de potencia al acelerar.
TRACTODO de México hace 8 años  
TR
3 respuestas 
TRACTODO de México hace 8 años
Me recomendaron bajar inyectores y llevarlos a laboratorio!!! yo pienso que es la bobina!!
derby 96 de México hace 8 años
Combia el sensor de la temperatura cuando falla no arranca
Lalito de México hace 10 meses
Resolviste tu problema con la derby van,
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Se ahogo y ya no quiere prender

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Mi carro tardo para prender asta que lo tuve que prender de bajada, ya prendido lo deje reposar para que se ajustara el aceleramiento a los 20 minutos hiso una exprocion y salio humo del filtro de aire se ahogo y ya no quiere prender y cuando lo hace se agita mucho el carro y se vuelve a pagar y vuelve a salir humo del filtro de aire ya la batería se descargo de tanto probar el auto que puede ser ayudenme por favor
racso0824 de México hace 9 años  
RA
1 caso 
derby 96 de México hace 9 años
Se te brinco la banda de distribucion cambiala y que te lo sincronisen bien
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Mi derby no enciende

Volkswagen Derby 2003 4puertas motor2.0 año 2003 90000 kms
Me pasa q ami derby apenas se le iso su servicio y estaba un poco inestable de la revoluciones .3l cawi es q cuando m entregaron ya despues no arranco no entraba la bomba de gasolina se puso directa y arranco. Al otro dia ya no arranco y sigue asi la bomba ya entra cuando pongo shuihs pero no arranca
Pase corriente y apenas arranco pero aventaba explosiones x el filtro de aire y estaba muy inestable al momento de dejar de acelerar se apagó y ya no qiere prender
Qisiera q m orienten x favor ya m desespere
Jorge daniel de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Migu de México hace 4 años
Hay que revisar que el regulador de corriente del alternador esté funcionando correctamente, que la bobina esté funcionando correctamente que el rele de bomba de gasolina este funcionando correctamente, el rele 30 este bien
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Revoluciones inestables

Volkswagen Derby 2005 MI 180000 kms
Hola a todos tengo un derby 2005 las revoluciones tardan en bajar cambiando de primera a segunda y asi en las demas velocidades, esto sucede estando frio el carro llegando a su temperatura de 90 grados se estaviliza, pero e notado que el ventilador del radiador no se apaga y cuando este apaga vuelve la falla. Ya cambie la manguera de la ecu,cables de bujias tapa de distribuidor,valvula iac,bujias,aceite,filtro de aire,relevador 30,y todo sigue igual.
Espero alguien pueda ayudarme ya que llevo mas de 4 meses con el problema ya los mecanicos solo estan atinandole gracias.
myky racing de México hace 9 años  
MY
2 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea los sensores de temperatura son dos que regulan la tempreatura y controlana los abanicos y van conectados a la computadora uno es de dos pin y el otro es de cuatro cuestan baratos y cuando fallan oacasionan un sin fin de problemas...
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No enciende

Volkswagen Derby 2002  120000 kms
Porque no enciende que debo hacer le pasó aceite al filtro de aire ya se lo cambie y tambien le cambié la válvula pcb y no sigue igualmente
Alex de México hace 2 años  
AL

Perdida de potencia

Volkswagen Derby 2013 4 puertas 1.8 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
lugusloyo de México hace 4 años  
LU
2 casos 

Aire acondicionado

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, motos 2.0 500000 kms
Donde se encuentra el filtro de aire de un derby 96 y como lo puedo limpiar si hecha mucho polvo
Cristian de México hace 6 años  
CR

Problema para arrancar

Volkswagen Derby 2002  200000 kms
Hola ojala puedan ayudarme el derby cuando esta frio para prenderlo debo tener desconectada la valvula iac del arnes electrico y quitarla del tubo del filtro de aire y con el dedo tapar la iac y destapar al mismo tiempo que doy marcha y ya cuando esta caliente el motor se acelara hasta que se la conecto se regula, sera la valvula iac u alguna otra cosa, hace un tiempo cambie la iac pero no recuerdo que el mecanico alla hecho lo de abrir y cerrar el switch para que la reconociera al parecer solo se puso asi y ya y siguio haciendo lo mismo aunque menormente y ya a ultimas fechas cometi error de lavarla con carbu clean pero realemente ya hacia ese problema desde mucho antes
Daniel derby 2002 de México hace 6 años  
DA
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