Tengo un derby 2000, por las mañanas frescas giro la llave, encienden las luces del tablero, espero a que se apaguen y solo queda prendida la de la bateria pues cuando enciende se apaga.
Pero despues de que se apagan, doy marcha y no arranca, mas bien al segundo intento arranca y revoluciona en mas o menos 700 rpm y esta todo temblorino, aparte asi le piso al acelerador para calentarlo y se escucha cuando acelera como ruido de motocicleta pero no es el mofle, solo asi se escucha.
Quiero cambiarle 4 cosas, ustedes que opionan?
-Tapa de distribuidor y rotor (ya que se ven muy desgastados): Para mejorar la chispa que se distribuye a las bujias y quiza la mala chispa me estaba dejando gasolina mal quemada.
-Valvula IAC: Para que la valvula nueva calibrada me mejore el paso de aire en bajas.
-Valvula de temperatura o bulbo: Para que me detecte mejor la temperatura por las mañanas y el cuerpo de aceleracion inyecte la mezcla necesaria para arrancarlo.
¿Que opinan?
El mio tambien un relevador pero dice 19. Es que varias personas mencionan el tal relevador 30 y se ha preguntado si es el mismo que el 19, pero nadie lo comenta. Gracias
Buenas tarde tengo un derby 99 y en las mañanas le doy marcha y tengo que acelerar porque si no se apaga me podrian ayudar que puede ser la causa o acaso seran las bujias que ya estan desgastadas?
Donde esra el relevador 30?? el mio es 1.8 2004 pero trae uno que dice 19 es el mismo??