Buenas tardes acabó de comprar un Derby 95 el anterior dueño me dijo q a el no le abia dado problemas. Pero cuando yo lo compre y me lo yeve a mi casa como al segundo día ya no quiso prender lo lleve con un mecánico y amigo mío y me dijo que era la marcha ,se la arreglaron y por el momento funciono bien pero por la noche ya q lo hiva a meter al estacionamiento ya no arranco lo volví ayevar con el mecánico y me dijo q era el tiempo lo arreglaron y ahora cada vez q lo arranco tengo q pisar a fondo el acelerador y enciende y lo suelto y se apaga ha y también titila la luz del aceite y se lo acaban de cambiar... Ya no se que aserle me pueden ayudar por favor de antemano MUCHAS GRACIAS...

Solo prende con el acelerador a fondo, ya he hecho la afinación ,cambio de batería , cambio de sensor de temperatura, cambio de regulador de gasolina , cambio de bobina , se chisparon todos los carbones de tanto y tanto dar marcha así , lo han escaneado y no sale código. Que me recomiendan ??

Voy en marcha y de repente el acelerador no funciona, como si hubiera dejado de acelerar lo tengo que soltar y volver a acelerar para que siga revolucionando

Hola :
Ps mi derby esta parado se empezo a asonsar y despuses de la afinacion no pasaba de 4000 rpm asi lo use durante una semana notando ke el consumo de combustible es excesivo no en tra el escaner ninguno y ahora no sube de 100 rpm y cuando le piso el acelerador se ahoga de inmediato ya le cambie cables distribuidor tapa escobilla la bobina tienen buenas lecturas y la bomba buena presion ayudenme por favor cabe mencionar que las buh¿jias las carboniza luego luego

Buenas me pueden ayudar tengo un derby 2002 motor 2.0 frio arrancaba rápido y ya nada más lo traía jalando buen rato y lo apagaba y tardaba para prender y cuando prendía humea a negro y olía a gasolina le cambie el filtro de gasolina y lo quize arrancar y batalla a para encender y cuando lo hacía no me respondía acelerador y estaba humeando negro y no se mantiene me pueden decir posibles fallas por favor

Hola mi problema es que al soltar el acelerador se jalonea, se da un abenton como si acelerara. Esto ocurre mas en primera y segunda velocidad. Aveces tengo que meter primero el clutch para no sentir el jaloneo pero se queda un poco revolucionado y enseguida se comoone. Espero la orientacion de alguien que haya tenido el mismo problema. Gracias.

Cuando vas en marcha y dejas de acelerar,. Después cuando vuelves a acelerar tarda en revolucionar unos 4segundos a veces hay que hacer un retroceso en la velocidad para que responda más rápido y en 4 ocasiones no responde para nada en un buen rato aproximadamente 30 o 40 segundos y después se apaga

Hola, a veces cuando hago un cambio de velocidad (ejemplo de primera a segunda) el carro se acelera solo. Es decir al meter el clutch se escucha como si yo pisara el acelerador.

Se me apaga no se mantiene en las revoluciones
Buenas noches amigos espero me puedan ayudar y se los agradeceria resulta que tengo un derby 2001 el problema que tengo es que al arrancarlo se mantiene en 1000 revoluciones pero despues de 5 o 10 segundos empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga le aprieto tantito el acelerador y no se apaga pero despues de soltarlo enpieza a temblar y abajar las revoluciones y cuando hace eso empieza a parpadear el testigo de la bateria hasta que se apaga agradeceria mucho su ayuda.

Hola mi carro es un dervy 2004 le pasa que en las mañanas prende bien cuando estoy en tercera o cuarta ya despues de unos 10 min. De manejarlo y si bajo poquito la velocidad ya no acelera como si estuviera en neutral, bajo la velocidad en la palanca y tampoco. No avanza, despues de unos segundos de estarle pisando el acelerador vuelve a acelerar y ya como si nada, hasta que me paro en un semaforo es lo mismo, se pone el semaforo en verde, meto primera y nadaaa. Que avanza ya pasa unos segundos sin dejarle de acelerar y de repente avanza. Y va como sacando aire del escape asi como si tosiera... Que esta mal??? Ya cambie el filtro de la gasolina, nunca se me ha apagado solo es. Eseo en cada semagoro es lo mismo

Q tal amigos pues con la mala noticia q mi auto parece q esta poseido jejejej, ya revisaron todos los sensores y estan bien no hay fugas de vacio, me dice el electromecanico q es la computadora ya q el unico sensor q falla al checarlo es el tps checo voltaje q viene de la ecu y es erroneo al soltar el acelerador ya q al aplicar potencia no falla, solo es al soltar el acelerador,otra cosa al quitar el arnes de la computadora las terminales estaban sulfatadas como verdes se le limpiaron pero no quedo,y en algunas ocasiones cuando voy circulando de pronto se caen las agujas del tablero y los nume… Leer completa

Ya no se que hacer mi derby estaba bien pero se empezo a asonsar poco a poco yo pense que le hacia falta la afinacion se la hice y siguio igual poco a poco empezo a gastar mas gasolina y cada vez mas sonso hasta que de plano ya no arranco... la chicpa es debil... ya le cambie bobina distribuidor cables. Le repare la computadora bujias valvula iac sensor de temperatura y sigue igual el carro relevadores todos el carrro en cuanto se le pisa el acelerador se apaga y carboniza las bujias ayuda el carro tiene parado 9 meses la computadore es de 25 pines como la del sedan se le reemplazo la memoria eprom y el map estaba bien

Al acelerar mi auto de queda acelerado, pisando 1 o 2 veces el acelerador de normalizan Las revoluciones pero tantito acelero presents el mismo problema

Hola que tal buenas tardes, tengo un Derby 2004 le acaban de hacer afinación, pero se revoluciona estando parado hasta las 20 rpm además que en marcha el acelerador no responde enseguida, saca mucho humo y consume gasolina fuera de lo normal. En 60 km se consumió 15 lts. Si a alguien de uds le ha pasado algo similar que me puedan orientar se los agradecería.

Buenos días, por favor oriéntenme, mi auto es 2004 y en primera velocidad se jalonea y se escuchan explosiones, cuando agarra su paso huele demasiado a gasolina, lo llevé a un mecánico con escáner y solo le limpió la válvula Iac y el papalote, le cambió el chicote del acelerador y me dijo que la válvula es de VW no de derby pero que aún así funciona bien, solo me duró el gusto dos días y volvió a hacero mismo, todo este problema empezó cuando lo llevé a cambiar las bandas porque funcionaba al 100, después del cambio comenzaron los problemas. Por su atención muchas gracias y ojalá pudieran ayudarme.

Hola,se rompió la parte de plástico o grafito que retiene la cabeza del cable de acelerador,debo cambiar todo el cuerpo de aceleración,o solo esa pieza,gracias

Buenas noches amigos espero me puedan ayudar y se los agradeceria resulta que tengo un derby 2002 el problema que tengo es que al arrancarlo se mantiene en 1000 revoluciones pero despues de 5 o 10 segundos empiezan a bajar las revoluciones hasta que se apaga le aprieto tantito el acelerador y no se apaga pero despues de soltarlo enpieza a temblar y abajar las revoluciones y cuando hace eso empieza a parpadear el testigo de la bateria hasta que se apaga agradeceria mucho su ayuda.

Buenas tardes ojala pudieran ayudarme lleve mi carro a revisar por que al querer arrancarlo doy marcha y no enciende... si da marcha pero al pisar el acelerador empieza oler mucho a gasolina. Cuando llueve pasa igual. ¿Qué podra ser?

Llega asu temperatura optima y empieza a fayar como que se ahoga cuando le piso el acelerador como sinse le cortará la gasolina a veces se apaga en los bordes

Tengo un Derby 2003 y en ocasiones arranca al primer intento sin embargo conforme lo utilizo durante el día al intentar encenderlo tengo que dar varios intentos de marcha hasta el punto de tener que bombear el pedal del acelerador para conseguir que arranque. Ojalá alguien pudiera orientarme muchas gracias. !!!

Cuando lo arranco en las mañanas o después de estar parado varias horas se escucha un leve cascabeleo, avanzo un poco y al soltar el acelerador el cascabeleo se escucha un poco mas fuerte (por ejemplo cuando voy a pasar un tope). Cuando el motor ya está caliente el cascabeleo desaparece y el coche anda bien, voy a cualquier lugar y no me da problemas. Este cascabeleo lo empece a escuchar desde hace dos semanas. Tengo casi 3 años con el auto y siempre lo cuido, le hago sus servicios, afinación, cambio de aceite (hace mes y medio le hice servicio completo). Alguien me puede orientar sobre este sintoma?

Buenas tardes ojala pudieran ayudarme lleve mi carro a revisar por que al querer arrancarlo doy marcha y no enciende... si da marcha pero al pisar el acelerador empieza oler mucho a gasolina y hasta que pasa tiempo dejando el acelerador a fondo empieza a acelerarse poco a poco y enciende , me dicen que es el sensor de arranque minimo, y otros la bobina que podria ser?

Buen dia, tengo un problema el cual es que al encender mi derby por las mañanas o despues de haber pasado bastante tiempo de estar apagado y estar frio enciende bien al llavaso pero si trato de moverlo se ahoga y en ocasiones se apaga y ya no enciende solo dejando pisado el acelerador y esperar un minuto o mas y dar marcha de nuevo sin acelerar y asi enciende de nuevo pero para esto ya huele mucho a gasolina. Lo extraño es que si lo enciendo bien y no lo muevo lo dejo calentar a la temperatura normal ya funciona como si no tuviera nada y deja de oler a gasolina. Ya se le cambiaron bujias, lava… Leer completa

Buenas noches, tengo en mi taller un Vw Derby 2009 con motor 1.8 lts. Todos le dices motor de pointer. No existe ese carro en los manuales. Llego por un fallo de motor, el motor se apaga en ocasiones y falla en ralenti. Como primer paso checamos bomba de gasolina la cual no pasaba de 28 lbs. Se cambio por la original. El cliente nos decia que se le atoraba el acelerador en ocasiones. Verificamos ese fallo y resulto que la papalota del cuerpo de aceleracion se atoraba por un desajuste del perno. Se reparo y quedo. Al escanearlo me marcaba varios codigos. 1. - sensor de oxigeno b1s1 voltaje bajo… Leer completa

Hola!! Hace poco compré el derby, después de unos días empezó a fallar, le cambiaron la bomba de gasolina y funcionó bien unas 2 semanas, luego empezó a jalonerase y se apagaba pero prendiá a unos minutos pisando el pedal de acelerador. Días después se apagó definitivamente pero tenia marcha, hablé a una grúa para llevarlo al taller (ya lleva 2 meses ahí) le pasaron el escaner y presentaba ningún error, entonces el mecánico dijo q podría ser la computadora por que le encontró esponjas adentro, la mando checar y le cambiaron algunas piezas ya quedó bien la computadora pero aun así no prendió. T… Leer completa

Le pongo 10 litros de gasolina y solo recorro 50km a una velocidad de 80km h y se los acaba sin mas ni mas,ademas despues de un recorrido abundante,lo apago y2 min lo enciendo y no arranca hasta que al encender y pisar el acelerador es cuando arranca con muchos trabajos. Espero que puedan ayudarme gracias.

Hola tengo un Derby 2002 al pisar el pedal del embrague se acelera o al sacarlo si no freno antes se mantiene acelerado como si pisará el acelerador, al frenar con motor la revoluciones suben como si acelerará en lugar de frenar ya cambié el rilay de gasolina y lave el cuerpo de aceleración y sigue igual, será el interruptor del ambrague? Me puedes apoyar por favor.

Qué tal miren mi Derby 2005 lo prendo y tengo que mantener el acelerador para que no se apague al mismo tiempo sale humo negro del escape, ya le checaron bujías incluso se las cambiaron, ya le limpiaron la iac, y tampcoo por último me dicen que es probable que sea la computadora ustedes que opinan