Casi no lo. Usaba por lo. Mismo que no le dieron los mecánicos al fallo, de no arrancar solo era válvula IAC que yo mismo descubri, al usarlo después de media hora encendía aceite y ahora ya no se que hacer EMPEZÓ A FUGARSE EL ACEITE EN EL EMPAQUE del filtro, ya cambie filtro y aceite nuevo 2 veces xfa URGE AYUDA YA estoy hasta el tope con este problema

Al principio no quería arrancar hasta que descubrí que era válvula IAC y aun así se quería apagar hasta que calibre para darle mas paso de aire en el ahogador del cuerpo de aceleración con el tiempo empezo a prender después de media hora en el tablero el aceite, cabe mencionar que realizo con frecuencia cambio de aceite pero ahora empezó a fugarse el aceite en el empaque del filtro del aceite ya son tres veces que pongo aceite,, y filtros 2 veces nuevos pero hace lo mismo, me sugiere mi mecánico cambiar base del filtro y bomba de aceite que hago x favor ayuda ya estoy. Más que fastidiado

Se sale el aceite del la liga del filtro de aceite al principio pensamos que era la cuerda por que estaba floja del la base del filtro y la apretamos pero volvió hacer lo mismo de un costado se bota la liga no se si sea que aya demasiada presión y eso este botando la liga

Andando el carro esta prendiendo y apagando el foco del aceite y sonando una alarma,ya le cambié el bulbo de aceite que va arriba del filtro de aceite,ya se revisaron niveles y todo esta bien,que podrá ser ?

Que tal amigos, tengo un derby 2006, desde que lo compre prende el espia del aceite y suena el beep beep cada que este prende... ya lo anillaron se rectifico la cabeza, y por ende se cambio filtro aceite todo!! y sigue prendiedo. Aqui lo raro que en carretera no prende... osea que cuando le da ela aire al carro no prende el espia del aceite, este problema es pronunciado solo cuando andas en los topes en semaforos etc valla mejor dicho cuando el carro se calienta, ultimamente tambien prende en el tablero el indicador de la tempuratura, en el tablero la temperatura sube casi a 110 pero tocando e… Leer completa

Buenas tardes tengo un problema con mi derby ys le cambiaron la bomba de aceite el aceita y los bulbos que van en el filtro de aceite y sigue prendiendo en el tablero la falla de aceite que me suguieren para correjir esa falla gracias

Lo que pasa es que andando me anduvo sonando un relay en la parte debajo del volante ( no supe cual era) luego lo apague y no me prendio, al abrir el switch me percate de que no se escucha la bomba de la gasolina y en el distribuidor hace un ruido extraño ( tipo chispeo) al querer encenderlo no enciende, ya cheque la computadora y se ve intacta y nada quemado, cambie bobina y siguio igual, checaron tierras y estan bien, al menos eso me dijo el mecanico que lo tiene los dos cables que van al bloque del motor por enfrente arribita de donde esta el filtro del aceite, a alguien mas le ha pasado eso?

hola tengo un derby 2002 motor 2.0 le acabo de hacer afinación, cambio de aceite, filtro de gasolina, filtro de aceite, bujías, pero resulta que mi carro en 2da o 3ra como que pierde fuerza, cheque el aceite por que en mi tablero me empezo a marcar y quedo pasado, será que lo forzado o poca fuerza que tiene sea por eso, aclaro no es siempre lo forzado pero si lo hace constantemente.

Tengo un derby 2003 y cuando ya llevo rato usándolo empieza a marcar la presión del aceite y las revoluciones suben y bajan pero si le mantengo el acelerador se estabiliza y se le quita por lo general lo marca cuando anda caliente ya cambien bomba del aceite puse aceite sintético filtro de aceite de alto flujo no se que sea
Y también cuando intento prenderlo se escucha un reelevador pero no se cual sea y ningún mecánico me sabe decir espero resuelva mis dudas gracias

Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos

Tengo varios problemas con auto, es un derby 2006. 1. - el pedal del acelerador, de repente como que se atora y lo tengo que soltar y acelerar mas, para que responda bien. Alguien me puede ayudar?. 2. - pero el principal es que se calienta cuando anda circulando en la ciudad, le dieron servicio y cuando le pusieron el filtro de aceite entro con mucha dificultad, le puse un
Bosch 3421
Gracias si alguien me ayuda

Se me prendio el codigo del aceite y una alarma que suena tido el tiempi ya le canviarin la boba y sigue perpadeando
El codigo y sonando la alarma cambie filtro de aceite y no se apaga