Resulta que hace tiempo le pegue un golpe con una piedra al cárter , tiro aceite, pero se arreglo, lo que no arregle es la pieza que lleva adentro del carter, quisiera saber como se llama, también quisiera saber si esa pieza le afecta a la tirada de humo blanco por la balloneta, osea acabo de pegar una anillada al motor y tira humo blanco por la balloneta, hace presión hasta que sale volando la barilla

Golpie el cárter de la transmisión de velocidades y tiro el aceite

Golpie el cárter de la transmisión de velocidades y tiro el aceite

El deposito de agua esta mezclado con aceite,el filtro de aceite no tiene agua en el carter de aceite no tiene agua, el aceite y el agua se encuentran mezclados en la bomba de agua,en el deposito de agua,y en la parte de arriba del filtro de aceite.

El auto iba desplazándose muy bien y de pronto dejó de caminar, no aplicaba ninguna velocidad, cuando miramos estabas todo el aceite de la caja en el piso, la pieza que se partió que no tengo idea cual es su nombre jorobó el cárter. Como puedo saber como identificar mi caja en el mercado?

Quien me puede apoyar con alguna experiencia similar respecto a fuga de anticongelante a la altura de la banda de distribuccion, ya que en mi caso al pasar un ligero bache me percato metros despues que estaciono el goteo de anticongelante, alparecer debe ser de la bomba de agua que se desprendio la junta empaque o como sea ya que ninguna manguera sufre alguna averia y no se veee de donde salga sino q solo escurre por el carter y baja de la banda del motor, saludos y gracias de antemano.

Hola a todos aver mi problema es que me puse a meter la quinta y el pego un taponazo iba en 4 y pasé a 5 fue en ese momento y empezó a salir aceite acabo de quitar el cubre carter pa ver lo que pasaba y no hay ninguna grieta es algo de dentro alguien me puede ayudar

Buenas resulta que pille un badén algo elevado y toco el carter en el suelo y desde entonces el testigo no se apaga se que tengo que cambiar el carter. Que no llega a los 100€ el problema és que el testigo epc no tiene nada que ver con el carter por eso me gustaría saber que puede ser nunca me dio ningún tipo de problema es un buen coche para mi el mejor que he tenido. Gracias y un saludo

Hace 2 meses mi Seat Ibiza motor 1.4 por falta de mantenimiento se tapó el sedado y no corrió aceite del cárter y se tapo se me prendió el foco de aceite y le seguí dando lo desvíele... Lo repare compre todo muevo anillos, metales,kit de clokch etc y cuando lo armo el mecánico el coche jalo durante 30 minutos después de eso el coche empezó a perder revoluciones y avienta erupciones alguien sabe que podría estar pasando ya le colocaron un escáner pero no arroja datos ya que no es el que lleva alguien sabe qué tipo de escáner o falla es

Tiene el testigo de epc encendido no se que sera en estos dias le di un golpe al carter y despues que lo arregle le descubro que le pasa agua al motor no se si sera peligroso para la maquina

Nop ha tenido recalentamiento ni nada por el estilo por donde mas le puede pasar agua al motor en el cervicio le cambiela banda y la bomba del agua tendra algo que ver gracias

Tengo un SEAT Ibiza 1.6 modelo 2006, todo iba bien recién había hecho servicio inclusive se cambió el anticongelante, hace algunos días hizo un ruido extraño mientras estaba en carretera y tiró todo el anticongelante! Traté de ponerle más pero de inmediato lo volvía a tirar todo! Revisé las mangueras del depósito porque no tardaba ni 5 segundos después de ponerle y lo tiraba todo! Supongo que alguna manguera detrás del motor, pero intenté ver por arriba y no es posible y por abajo está el cárter e impide la vista para identificar la fuga o la manguera rota o un tubo, si pudieran apoyarme con esto, se los agradecería. Traté de adjuntar vídeo pero no se pudo.