Problemas y fallas del Renault Kangoo

No podían determinar bien cual es el problema, Bomba de Aceite tal vez, bomba de inyección tal vez, o alguna parte del motor “cigüeñal” que hasta no abrirlo no lo sabrían), procedo en llamar al SERVICIO RELACIÓN CLIENTE 0810-666-7362 OPCION 1 donde soy atendido por un operador solicitándome todos los datos de mi vehiculo, le cuento que en la concesionaria me querian cobrar $25.000 para repararme el motor por que estaba fundido con 54.500 Km y 1 año y medio de uso con todos los service en tiempo y forma, ya no se a quien recurir no te dan bola y miran para un costado pondre un abogado

Hace ya dos años se me empezo a encender el testigo del inyector y a quedarse sina celerador, tambien me lo hacia eb velocidad, casi nos matamos con mi familia, al enterarme q era la bomba inyectora y consultar su precio ( $9000) lo q me quedaba era prenderle fuego en la misma concesionaria, sin embargo salio el jefe de taller de centro automotores, comentandome de un taller, q segun el no conocia, que hacian el arreglo por un tercio del valor, pero saben q ese jefe de taller lo encontre en dicho taller coando fui a buscar la camioneta como chanchos con el mecanico q me la arreglo, todo es un… Leer completa

Estaba muy conforme con el vehiculo hasta que paso los cien mil km,empezo a vibrar gaste $3500 y nunca se fue la bivracion ,el motor se fundio de un dia para el otro ,gastando otros $6000 y la bomba inyectora se comio por dentro teniendola que cambiar,con todos los que hable pasan los 100000 km y explota el motor,pasando lo mismo en la express y clio diesel 1.9

En el año 2007 compre una renault kangoo al mes se rompio la junta, despues los calentadores hice el service en renault me cobraron dos mil y pico de pesos y encima un calentador quedo torcido por el cual en el taller de renault me querian cobrar 4000 pesos de los cuales renault se hacia cargo nada mas de la mitad. Despues tuve que cambiar la bomba que cuando me entere lo que salia porque es electronica me convenia comprar una camioneta nueva, asi que lo pase a bomba manual. Si bien yo la usaba mucho porque trabajaba con ella siempre hice los service de mantenimiento donde correspondia pero RE… Leer completa

A los 20.000 km la luz de gases en el tablero se prendio la kangoo no falla en la concesionaria que no es nada que es un sensor que pase otro dia que lo solucionan. No sera que en la computadora de abordo ya esta establesido que aparesca una falla para cada tantos quilometros para poder FACTURAR espero que a los 40.000km no falle si no tendremos que comprar autos
Antiguos para que no nos roben???????

Mi kangoo tiene 130 mil km todo hecho en ruta y ya tengo que hacerle cambio de aros. Antes trabajaba con una caddy 400mil km una verdadera maquina. No compren kangoo muchachos un consejo. Saludos

Realmente una verguenza que cueste 9000 pesos el cambio de bomba inyectora en una Kangoo, siendo un defecto que todas las unidades tienen. Quema las bujias, por las mañanas nunca arrancó bien, problemas de todo tipo, amortiguadores, servicio posventa desastroso, a los 20.000 km. me quede sin pastillas de freno!!! ralle los discos y me dijeron que los discos no tienen garantia porque se rallaron con las pastillas que son las que realmente no tienen garantia!!! estan todos locos!!!!

A mi tambien me paso con 26.000 km que se me corto la correa de alt/bat. Y no lo reconoce la garantía por tener 1 año y 2 meses. Esten atentos a los relojes porque no esto no avisa y el daño es tremendo.

Con mucho esfuerzo y endeudandome para poder progresar en 2005 compre una maldita kangoo q de fabrica quemo permanentemente las bujias de precalentamiento entre otras fallas dejandome a pie sin previo aviso o falla, pase a ser un prisionero de ella ya q no pude emprender proyectos para los q desgraciadamente la compre ni poder pasear con mi flia, yendo unicamente a lugares donde pudiera empujarla en bajada,renault intento injertos sin exito hasta q el ingeniero britos m dijo q no sabian ya q hacer, me comi el garronazo, pero esta todo en manos de abogados ya q no actuaron como una empresa seria y responsable y me dejaron a pata, intentando explicaciones increibles.

Sus concecuencias dos veces calento y el tablero ni noticias la primera reparacion de tapa la segunda tapa nueva gracias renault por la chatarra que tengo

A los 9.000 km se cortó la correa Multivia sin daño para la de distribución. A los 25000 se corto nuevamente y hubo daño en distribucion sin afectar válgulas. Los 2 arreglos fueron dentro de la garantia. Hoy, a los 42.500 km se volvióa romper y afecto distribución y dobló valgulas. En taller Renault harán el reclamo pero no saben si Renault Argentina lo rconocerá por garantia vencida. Se rompió la misma pieza 3 veces!!!!!

Tengo una kangoo 07 con 80. 000 km y dos años de uso. Por las mañanas tengo problemas al encender. Renault te acuesta con el diagnostico en $200 posible reparacion $1000 y cambio de bomba $9000 estamos todos locos!!!! con esa diferencia me compro una 0 km.

Sres, no sabemos porque, la correa del alternador-aire-bomba de agua , se corta cada 5 ó 6 meses. En menos de 2 años que la tengo y con 70. 000km, la cambié 3 veces y ahora está en el concesionario porque está chillando otra vez. La primera vez ocurrió en plena autopista, de casualidad ví como el indicador de temperatura subió en instantes al maximo, decí que siempre voy mirando los relojes sino ,se funde. El mecanico que la cambió en una de las veces, no sabe porque se rompe tan seguido, alguien sabe ?
El concesionario no admite problemas de fabrica,aunque estando allí esperando mi turno ,se presentó otro usuario con el mismo problema. ¿casualidad?

Hola, con solo 7000kmts un caño de aluminio se pincho al rozar con una pata de motor, probocando la perdida del aceite y del gas del circuito cayendo en el multiple y haciendo mucho humo al quemarse. Un gran susto. Despues todo bien!! muy buena chata.

Si ud tiene problemas con el acelerador
Y la bujia al encender su kangoo

Reparo falla
Llamar al 0351-155909985

Si ud tiene problemas con el acelerador
Y la bujia al encender su kangoo

Reparo falla
Llamar al 0351-155909985
Precio $ 750

Tengo una kangoo 08, se rompieron las correas ( Poli V y distribución ) , con la consecuente torcedura de válvulas , etc.
Tiene 30 mil Km. No reconocen garantía por tener más de un año ( 1 año y dos meses ). Quisiera saber si alguien más tubo este problema

Tengo una kangoo 2006 y pierdo al acelerador y se prende el rulito marillo. La lleve al concesionario y me dijeron que la bomba ni tiene arreglo y que la tengo que cambiar. 9000$ La puta que los pario!! saben los conchesumadre que es una falla de la bomba de fabrica u y noa me lo quieren rcoenocer. Voy a ver que hago. O la vendo y que otro empiece a odiar a Renault igual que yo o consigo alguien que la repare. Igual parece que berlingo y partner son igul de berga que kangoo. Por favor un utilitario como la gente!!!!

Tengo renault kangoo 16 valvulas a gas, cada 2 meses tengo q cambiar bobinas k4m porque e kemanpor favorq renault las reemplaze porque pasa esto y seguido

Tengo una kangoo montagne 2005 con 60000 km se enciende el testigo de los precalentadores y me quedo sin ascelerador, en la concesionaria reconocen que es una falla de fabrica en los modelos 2005 y 2006 pero ya no te reconocen la reparacion que sale $950 ssiempre que quede bien, la bomba nueva $9000 Renault es un desastre

Tengo una kangoo diesel 2006 me diag falla en sensor captador de caudal y que hasta hace un mes reconocian la falla fuera de garantia, porque era falla de fabrica. Ya no lo reconocen,hay que pagar $1000 para el arreglo, renault argentina y tagle (agencia que la vendio) se lavan las manos. Una verguenza!!DIEGO

Compramos una kangoo diesel a la cual le tuvimos que cambiar en la concesionaria las bujias de precalentamiento cuatro veces en un año de uso. O sea que me dejo a pata cada tres meses y eso que era cero. Segun la agencia era porque las bujias que mandan de fabrica son de mala calidad y no sirven.

1) Falla del flotante de combustible
2) Falla de la cerradura del porton lateral en cierre centralizado. 3) Falla en llave de luz de giro. 4) Rotura de junta de carter. Perdida de aceite. 5) Rotura correa accesorios,saco de punto la correa de distribucion y casi me mato en la autopista. 6) Rotura de los precalentadores (ya van 4 veces que los cambian a todos)
7) Ahora me van a cambiar una caja que controla los precalentadores. Y a pesar de todos estos problemas, se niegan a cambiarme el vehiculo.

Compre una kangoo en1998 con 30000 km. ,de arranque el aire acondicionado esta dibujado,es apenas un ventilador,lo lleve a reparar y me dijeron que es un defecto de fabrica,cosa que me reconocieron en un concesionario oficial,ademas le coloque gnc y a los 15000 volo el filtro de aire estando en marcha,casi me orino por la explosion...

A los 10.000 Km se rompio la correa sin mo0tivo aparente

Mi vieja Kangoo Ful. (Mod. 2000) tenia cuatro ganchos en el baul (es monovolumen)para sujetar cargas y que estas no se proyecten hacia los pasajeros ante un frenazo o accidente, la nueva Modelo Sportway, no los trae de Fabrica se los tuve que poner yo, costo $ 20. - en vez de mejorar, vamos para atras

La Compré 0 Km., a pesar del consejo de mi mecánico en no instalarle G.N.C.(Me explicó que no solo la Kangoo 1.6, sino también el Clio, y el Megane)ya que son motores no aptos para G.N.C, LO HICE.La experiencia: De terror!!!!!!!!!!!!. Por favor sigan el consejo de mi mecánico:No instalen GNC en un Renault Kangoo, Clio, ó Megane; ni tampoco comprar la versión GNC de fábrica.De lo contrario compren una diesel. -