Hola, el problema es que cuando acciono la recirculacion de aire se siente que no cierra la compuerta, y esta tipo parpadeo entre que cierra y se abre. Agradezco su opinión, espero me pude explicar.
Lleba un servomotor eléctrico para cambiar la trampilla de posición. Puede estar atascado o gastado el eje de plástico por eso no cambia de posición ,en la mayoría de modelos esté servomotor de encuentra debajo de la guantera. También está el filtro de el habitáculo cerca de el. Con tu modelo exacto en internet puedes ver donde va y como sacar o cambiar tu misma
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Puede haber varios motivos (fusible. Módulo principal de el cierre. Casi siempre en la puerta de el conductor o cableado que entra en la puerta de el conductor ,se suelen romper en la bisagra )
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No anda el electro, siempre prendían antes de los 80 grados... Cuando desconecto el bulbo funcionan las dos velocidades, primero la alta y después la baja... Que puede ser?
Ya lo resolví, solo era el. Sensor de temperatura... le cambie puse el original... quedó como antes, la temperatura se mantiene clavada un poco antes.de los 80 grados...
Buenos días,
Mi problema es el siguiente: en la mayor parte del tiempo no me funciona el mando a distancia de llave para abrir y cerrar el auto. Y después, el tema llaves, a veces no me entra del todo en las puertas (conductor y trasera) para abrir y cerrar manualmente. Que hago? Gracias
Lo de que no entre la llave correctamente lo puedes solucionar lubricando ambas cerraduras con W 40 o 3 en uno ,lúbricas el orificio donde entra la llave. La introduces y abres y cierras varias veces. Verás que va suavizando cada vez más,
Lo de el mando puede ser por la pila o los botones de el mando que se dañan. Se pueden cambiar. Se encuentran en internet
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Y tampoco te dejará poner el motor en marcha. En algunos vehículos llevan interruptor de inercia que va cerca de la batería. Lo pulsas y ya devería de funcionar (solo en vehículos europeos )
También lleva un relé y un fusible en la caja de el motor (bsm) en el lado de esta caja. Sacando el interior lleba también maxifusibles. Pued haber el de la bomba quemado. Compruébalo (el relé va interno en esa caja. Va soldado. Se puede cambiar pero es complicado o sacar cables de el y colocar en el exterior.
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Buenas tardes tengo una Peugeot partner 2019 Diesel pero no entiendo lo que tiene
Empezó con el testigo de filtro de partículas lo quite y lo lave muy bien
Pero ahora prende la camioneta y menos de 2 minutos prende el ventilador algo fuerte y no acelera no dan las revoluciones
La escanearon y sale que el filtro de Diesel, filtro de partículas pero no entiendo me ayudan
Me doy cuenta que no entiendes nada. Una cosa es el filtro de combustible diesel y otra es el filtro de partículas ,no se deben de limpiar ninguno. En su caso substituir ,
El fallo de filtro de partículas viene porque el inyector de adblue o la bomba no funcionan correctamente ,cuando lleva tiempo indicando esté problema. Se bloquea el motor o limita hasta que lo repares como es debido ,escanea el vehículo y envía los códigos exactos que te aparecen ,he reparado varios y se de que va
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Tengo una Peugeot partner y perdí la posición del conector del sensor map y no sé cómo van los cables por qué tenían otro conector y pues desconecte y no ví como Iván los cables
¿Qué significa este testigo? Reloj + Tanque + I/100. No aparece en el manual y voy en carretera. Me preocupa, mi tanque está lleno, pero no sé si debo preocuparme por esto y no encontré una agencia cercana.
Se prenden luces de mantención y check engine con signo de advertencia, viajando con velocidad controlada perdió fuerza y velocidad cuando se prendieron estás luces, además de estar encendida de antes check engine el normal
Hola buenas, tengo una peugeot partner diesel 1.6 2013, bueno primero tiraba humo azul cn olor a aceite no constante y consume aceite ( arto creo) se cambio retén de válvulas y al parecer no era eso xq sigue consumiendo aceite y Ahora bota humo cn olor a diésel q es plomo y cn un poco de azul aveces cuando aceleró si me pueden ayudar le agradezco
Enciendo furgon y se activa solo el parabrisas y 1 sube y el otro queda abajo luego lo hago funcionar y funciona normal. Después habiendo 32 grados en ambiente en la pantalla me sale peligro de hielo. También se activa solo la velocidad crucero, que sería la falla?
Buenas noches , me compre una partner 2001 1.8 8v , no puedo ponerla a punto porque le bajaron tanto el Block que me queda la correa floja
Alguna idea de que puedo hacer? O donde conseguir un motor?
Buenas, cuánto bajaron el block para que el tensor no llegue a compensar la tensión? Creo que el problema viene por otro lado. En caso de querer reemplazar el motor puede conseguirse usado en algún desarmadero legal. Desconozco si se vende el block nuevo.
No se que hacer tengo una partner año 2014 y se pasa el aceite al agua ya la rectifique y se le realizo el cambio de enfriador aceite y los pernos de culatas y todo los demas como los anillos etc. alguien me puede ayudar con esto le cambio el agua pero sigue pasando ya le e votado 10 veces el agua y labado de rrallados siempre y lo mas estraño es que anda bien tiene fuerza el aceite no tiene agua. Gracias
Mí camioneta no prende la luz en el tablero de precalentamiento. Le cambié bujías y la caja de precalentamiento. Pero sigue sin marcarme en el tablero la luz. Que prodra ser alguien que me diga si saben gracias
La camioneta es modelos 2015 1.4 Nafta con 140.000km, voy andando y de repente se para. Se enciende la luz del check y el stop. Quiero arrancar y no prende, el motor gira sin problemas. Después de un rato 1h...2hs... prende. DETALLE > a la hora de hacer contacto no escucho cargar la bomba de nafta. La falla me esta volviendo loco! Alguna idea de por donde empezar? Ya la escanearon los mecánicos y nada! Me compre el scanner para el telefono celular y no guarda la falla ni en el momento... Gracias gente!!
Buenas, te recomiendo que en el momento que falle controlen si a la bomba de nafta le llega corriente, me pasó más de una vez que el vehículo tenía una alarma con sistema de presencia, incluso sin usar, que generaba la falla (cortaba la corriente de la bomba).
Hola buenos días: En mi Partner diesel 2012, cuando voy a cargar gas oíl se ahoga y salta el pico del surtidor como que estuviera lleno y tarda en bajar.
Logré descubrir que tiene una válvula de escape paralelo a la manguera de entrada de combustible, la misma estaba pegada, tapé la boca de entrada de combustible con un "trapo" e introduje aire con un compresor y la presión del aire despegó la válvula. A mí me sirvió.