Hola, tengo una Parner 1.4 nafta y GNC. Por problemas de temperatura se me paso el aceite al agua, se abrió motor, se cambio junta de carbonización, junta de tapa de cilindro, filtro, aceite, radiador, termostato, bulbo de temperatura (color verde). La cuestión es que siguió levantando temperatura, la solución que me dieron fue poner un bulbo externo con un relay y un fusible y un termostato de menor temperatura, la chata no levanto mas temperatura pero el electro no descansa ni los días frescos cosa que me tiene re podrido, me dieron una solución pero considero no se llego al verdadero proble…
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Y si me apuras no hace falta ni que te vayas al manual, ya que en la tapadera de los fusibles (creo que en las dos) te muestra la distribución de los fusibles y con un icono.
El del aire acondicionado pone "A/C" y creo que además lleva un dibujo de un ventilador. He estado mirando el manual y es mejor que lo mires tú, ya que no es un único fusible.
He visto que hay varios fusibles que controlan módulos de A/C, así que supongo que cualquiera de ellos puede darte el fallo
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Como reseteaste la computadora de la peugeot ?? Si me puedes escribir por favor a [email protected]
Gracias