Problemas de Arranque
Problemas destacados
Motor no arranca 
Solucionado
Peugeot 307 2004 xs 2 puertas 2.0L STD 88245 kms
Que tal tengo un 307 en mi taller llego por que no arranca pero ya esta bien manoceado a tal grado que ya ni los elevadores sirven cheque alimentaciones (fusibles corrientes y tierras etc) y todo esta bien , lo escanee con el maxidas pero no me da codigos de nada ya no se que acerle ya le cheque pulsos y presion de gasolina lo unico q no tiene es chispa no llegan los pulsos al paquete de bobinas pareciera que esta inmovilisado pero ya le reprogame la llave y nada alguien puede ayaudarme?
ComentarProblemas con el tambor de arranque o traba volante Solucionado
Peugeot 307 2006 4 puertas, 2.0,143cv,premium 120000 kms
Arranque el auto normal, lo guarde y al los 5 minutos lo quise correr y no me permite ni destrabar el volante como así girar la llave, será el tambor? Lo raro es que no tenía problemas al arrancar ni nada por el estilo
56 casos
Hoy tuve que llamar a un chanta para que pueda sacar el tambor, lo desarme completo yo hasta le saque el comtactor que va detrás del tambor a presión,lo único que hizo este hombre fue sacar un tornillo qué está debajo del tambor en sentido horario (no es paleta,ni otro,parece un remache) con un formon, y después de sacar este tornillo me quería ahujerear en la parte superior del tambor, NO!!!!por donde sale el tornillo, metes un destornillador fino y le das unos golpes leves hacia arriba, listo para afuera el tambor y destrabado el volante, no le pongan wd-40 sin sacar el contactor antes, puede generar un corto, me fajo 400 pesos, solucione la traba del volante ahora tengo que ver cuanto me fajan para reparar el tambor o cambiarlo, espero que se ahorren 400 o más pesos,saludos
Balmaceda andrea de Argentina hace 6 años
Hola buena noche tengo un problema con mi auto no arranca y me dicen que lo tienen que escanear es modelo 2007 nunca tuve problemas con el arranque y ahora empezó a fallar Muchas gracias
Buenas noches ,probaste con sacarle el borne positivo esperar unos 5 minutos y volver a darle arranque?
Gracias totales me salvaste las vacaciones !!!!
Gracias por el dato, la verdad que me ayudo mucho. Lo único que te voy a corregir es que el tornillo que esta abajo (que parece un remache) se afloja en sentido anti horario (como aflojan el común de los tornillos).
Jesús Galvez de México hace 7 años
Amigo, no logro sacar ese tornillo. No gira y no trae muescas, es liso.
Es como un perno va a presión yo lo saque con un formon de carpinteria y pequeños golpes sale hacia el piso. En sentido antihorario después el que esta en la parte superior desde donde saque el tornillo meti un destornillador finito y le di un golpe hacia arriba y salio ese si es un perno espero que ayude
Jesús Galvez de México hace 7 años
Gracias amigo por la respuesta, intentare nuevamente. En la parte superior del perno gira pero no lo golpee. Intentare darle golpes hacia el piso. Saludos
Mejor respuesta (según Damian )
Como o con q se saca ese tornillo(q parece un remache)??
Tengo el mismo problema y no sale el perno y me quedo trabado el volante, como lo saco a ese perno, alguien sabe que hacer. Gracias
Con un destornillador paleta bien ancho y filoso ,o un formon lo vas golpeando en sentido antihorario
Les comento que ese tornillo cuando lo colocan y ajustan tiene un punto donde se corta y queda prisionero trabando el tambor, ese es el motivo por el cual es tan dificultoso sacarlo.
Me pas lo mismo quiero sacar el perno y no puedo como hago!!?
Hay q cambiar el tambor cuando sete traba la llave
El tambor se puede sacar y en mi caso se pudo reparar, quedo perfecto.
luisalberto.com de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, alguien sabe como cambiar la combinacion del tambor de un Peugeot 307?
Si se destraba el volante se pondria en contacto?
Mari Martínez de Argentina hace 2 años
Se me trabó el volante es un Peugeot 307...que puedo hacer
Peugeot 307cc, no gira la llave por estar desgastada, tuve que quitar el switch con el seguro de volante, quite el tornillo de abajo, que parece remache, pero es un tornillo normal, con un destornillador de golpe le pegue en los lados para que girará, desarme todo el switch y lime los seguros para que la llave gire, volví a poner todo en su lugar y listo.
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ComentarEl auto no arranca, me aparece modo economia activo Solucionado
Peugeot 307 2004 4 puertas automativco 165000 kms
Me quede sin bateria despues de una noche que deje abierta la tapa trasera, por la mañana el auto no arranco, ya sustitui la bateria per no se borra el modo economia activo, y auto no arranca, alguien sabe que sucede, soy de mexico
45 casos
Hola ya resolviste tu problema? Porque a mi me acaba de suceder lo mismo ya cambie batería
Hola, pudiste resolver el problema? desconecta el borne positivo y conectalo altiro, luego dale arranque y deja el contacto dado por 1 minuto, luego sin volver la llave atras dale arranque nuevamente... si te funciona escribeme a [email protected].... a mi me funciono
SERGIO SCEVOLA de Argentina hace 6 años
No funcionó. . . Ya intente d varias maneras
Resolvi el problema revisando los fusibles ubicados en la parte superor derecha del motor y reemplazando el que arrancar el motor que estaba quemado. Mirando el Manual de uso. Es un 307 xs 1.6 modelo 2010.
Mejor respuesta (según edgar)
Hola el problema fue que por la baja de corriente le pasó algo a la computadora, aunado a que traía un fuerte corto circuito en el ventilador, en México algunas casas reparan las computadoras ya que al ser magnetic mareli no cualquiera le entra, suerte con tu problema
Peugeot 307 hdi estacione por la noche todo normal. Cuando voy a salir al otro dia no arranco y hace un ruido (ta ta ta) como que no tuviera carga la bateria. Si alguien me puede ayudar
Buenas tardes tengo un peugeot 307 2.0 ayer se apago solo y me indicaba la computadora que la pila de comando estaba agotada asi que compre una nueva la cambie y ahora el auto no arranco mas me sale el cartel modo econonico activo como puedo sacarlo ?
Hola buenas tarde. ! Tarde un peugeot 307 2.0 hdi, ayer tenia el problema que se me vaciaba la linea de combustible, hoy se le cambio varias mangueras y el cebador y aun no arranca y en la pantalla me indica modo economia activo. Me pueden decir como saco manualmente el modo economia para saber si es por eso que no enciende el auto... Gracias.
Buenos días tengo el mismo problema en Ecuador se me activo el modo eco en un peugeot 206x fa or alguien k me ayude gracias
Hola, pudiste resolver el problema? desconecta el borne positivo y conectalo altiro, luego dale arranque y deja el contacto dado por 1 minuto, luego sin volver la llave atras dale arranque nuevamente
Hola a todos, hace varios años que ya vendi mi peugeot 307 ya que solo me hizo gastar mucha plata, la computadora del auto viene sellada y resulta una verdadera odisea para quien se aventura a abrirla, por experiencia se que hay algunas personas que reconfiguran las computadoras con la llave a cambio de una muy buena plata, adicional a eso la direccion hidraulica fallo y despues de recorrer muchos talleres nunca pudieron repararla, en la vida volvere a comprar un auto de esa marca, suerte a todos con su problema.
Hola alguien m puede anudar con mi 307... M aparece el modo economía l batería es nueva el burro jira l bomba d nafta es nueva
Hola pidiste solucionar ese problema...a mi tambien me aparece lo mismo en la computadora modo economico en la computadora le quiero dar arranque y nada
Hola, a mi me paso lo mismo, un día lo estacione y cuando lo quise echar a andar no hizo nada y me salió modo economía activo, lo empujamos y partió pero cuando intente volverlo a arrancar no hizo nada, en resumen el problema era la chapa de arranque (donde se inserta y se gira la llave) para salir del paso el eléctrico le puso un botón y listo, debes revisar si es el arranque o la chapa, si tu auto es del 2000 y algo es probable que ya la chapa de arranque esté por llegar al fin de su vida
@GiselaHola ayer me fui a 10 cuadra de mi casa cuando estaba por volver el 307 modelos 2006 2 .0 arranco se paró y me salió modo de ecomia y no me arranca ma
Qamar Yasin de España hace 5 años
Hola mi Peugeot307 sw 16v 136cv tenía modo economía Activado fue el motor de arranque cambie motor de arranque me ranco de permera y quito modo economía activado gracias
Hola alguien me puede decir...mi auto no arranca un Peugeot 307 2009...me pone modo economico en la computadora
Hola, a mi me paso lo mismo, un día lo estacione y cuando lo quise echar a andar no hizo nada y me salió modo economía activo, lo empujamos y partió pero cuando intente volverlo a arrancar no hizo nada, en resumen el problema era la chapa de arranque (donde se inserta y se gira la llave) para salir del paso el eléctrico le puso un botón y listo, debes revisar si es el arranque o la chapa, si tu auto es del 2000 y algo es probable que ya la chapa de arranque esté por llegar al fin de su vida, revisa eso
Hola tuve un 206...un fiasco...pero como soy un cabeza hueca compre un 307...otro fiasco... es muy lindo y comodo, ¿pero de que te sirve un auto que te deja a pie cada tanto?... apenas lo venda, pobre el que lo compre, me voy a un VW Gol o un Toyota.
Jonnass2020 de Argentina hace 2 años
Buenas noches, tengo un 307 1.6 nafta, hace unas semanas que viene arrancando cuando quiere. Al principio creí que era la batería, le compre una nueva y siguió con el mismo problema. Hoy lo escanee y me tiro los error en los inyectores de forma intermitente, marcando me que todos los inyectores estaban con error. Luego de eso le coloque un limpia inyectores teniendo 1/2 tanque de combustible. Lo arranque lo cual le costó y di unas vueltas. Lo deje estacionada y a las 4 hs aprox cuando lo fui a arrancar no quería saber nada.
Subo los resultados del escaner. Si alguno me puede dar una mano se lo agradecería.
Subo los resultados del escaner. Si alguno me puede dar una mano se lo agradecería.
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Mismo Problema
Mi batería se acabo de uso, fuí a comprarla y al ponerla encendió lo usé y regresando ya no quiso encender y aparece modo económico
Mi batería se acabo de uso, fuí a comprarla y al ponerla encendió lo usé y regresando ya no quiso encender y aparece modo económico
ComentarDa contacto pero no arranca, no llegaa corriente inyectores Solucionado
Peugeot 307 2006 2.0 122222 kms
Hola! tengo un problema, soy mecanico, tengo un 307 2.0 que le das contacto, prende todo el tablero pero no arranca. Cambie vsm y nada, no llega corriente a los inyectores, que puede ser?
16 casos
Estoy seguro que es el sensor de RPM, cambielo y mande a que prueben que funcione bien la bobina de encendido, despues me cuenta Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
La bobina anda a la perfección... Reprogramamos con el scanner original peugeot la bsi. Cambiamos bsm arranco puenteando el arranque. Pero después no arranco mas. Le das arranque. Prenden luces del tablero pero ni un ruido hace.
Continuo... No gira el arranque. Gracias a todos por la ayuda. Sigo esperando consejos. Ya voy a probar el sensor rpm. Y sigo leyendo opiniones.
Vuelvo a explicar. Si le doy arranque puenteando directamente la bsm y tirándole un chorrito de nafta a la mariposa arranca. Pero no tienen señal los inydctores y tampoco gira el arranque.
Pruebe con otro sensor de rpm para descartarlo. El escaneo que detalles arrojo?
En el scanner en las rpm marca el sensor. Que valores en ohmnios son normales para probarlo afuera/ soy de mina clavero! Ud es de cordoba? Gracias x la atencion
Soy de bs aires no tengo la data a mano pero si le arroja fallo en el sensor reemplacelo , yo de 10 que veo 7 tienen el sensor de rpm fuera de lo optimo. Ademas es un repuesto economico x suerte. Saludos
Muchas gracias. Estamos viendo eso. Por eso puede ser que giremos la llave y no pase nada de nada? El scanner no tirs error. Gracias
Si puede ser, a mi me paso con el mio y con el de un cliente. Fijese si esta prolija y bien sujeta la caja con los maxifusibles, bsi , etc. Igual si el sensor de rpm esta jodiendo no va a arrancar o la hara cuando quiera. De no ser ese hay que ver el que tiene el captor pero ya es menos habitual. La verdad si estuviera por sus pagos me pegaria una vuelta hasta tengo sensores de rpm captor oxigeno etc encima conmigo , es lo que mas se jode
Gracias, controle todo el cableado, las masas, ya no se que mas controlar, sinceramente. Q lastima q no esta tan cerca!! Venga a veranear por estos lados! hay lindos rios ! ajaj
Solo le queda ir por el sensor de rpm y de oxigeno, pruebe con ello para descartar, si no es ninguno de ambos hay algun conflicto de comunicacion entre la ECU y la BSI , se resuelve cambiandolas y reprogramandolas...engorroso y costoso, yo insisto en que es alguno de esos sensores o el map con alguna perdida... sin verlo es dificil, solo le cuento lo que es más frecuente que me llega a mi, un abrazo y espero pronto poder darme unas vacaciones por sus pagos! Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Gracias. Yo pienso q por lo que usted me esta diciendo. Entiende que gira el arranque. Pero no. El auto da contacto anda la bomba de nafta. Tiene chispa la bobina pero no llega señal a los inyectores. Eso x un lado. Si fuera el sensor de rpm el auto no arrancaria en ningún momento. Cuando le echamos nafta manualmente x el múltiple de admisión arranca. Pero por otro lado. Da contacto y en punto dde arranque del auto no gira el motor de arranque. Se midió el cableado del tambor de la llave hasta la bsi y bsm y esta bien. Señal de arranque a la bsm llega correctamente. No se cortan los 12v pero no sale para el motor de arranque. Se reemplazo la bsm x una nuevaoriginsl y sigue igual...
La bobina la midio o solo probo que tenga chispa? Se me estan acabando las opciones
Si, la medì, el problema es que el auto queda mudo al dar arranque con la llave. MUDO, como cuando el arranque se quema, pero el arranque puenteandolo anda, y arranca el auto puenteando... a mi tb... se me acaban las opciones...
Si quiere paseme el telefono y charlamos jaja!! [email protected]
Si desde ya con todo gusto!, podra ser despues de las 18.00? Es más ahora voy a ver a un colega y le comentaré el problema, el fue mi mentor, si a el no se le ocurre nada me preocuparé. Saludos , Gaston / tel: (011)1533783330 /
Hola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor
Buenas cuál era la falla igual tengo un caso igual y no tengo la falla
Estou casi seguro que traes agua en el tanque de combustible,,,,chekalo y saca una mustra del tanque
Hola amigos buen dia...les cuento que tengo un 307 2.0 y ya tengo 6 años con este carro y en este trancurso le repare la caja automatica por tener golpeteos cada que hasia un alto y al arrancar y la precentaba cuando se calentaba a 90 oC...bueno la repare...y al cabo de una semana me aparsia falla en caja y se encendia un testigo con un triangulo...bueno se le quitaba cuando lo apagaba y lo bolbia a encender...y buno en estos meses ya no se presento esta falla...y el dia de ayer me presento falla l sircular y me freno bruscamente para evitar un choque...y se apago y l al bolberlo a encender ya no acelera y la caja de cambios esta trabada...bueno logre destrabar la palanca y al cambiar de Parking a directa aparce una raya horizontal...y mana mensaje en el tablero de regresar a parking
Antes de comprar el calculador quisiera saber donde esta ubicado el relay de los inyectores de mi peugeot 307 2002 para probar antes de cualquier cosa si alguien sabe hagame saber por favor
El calculador se repara o hay que comprar otro
Hola amigos... Mi problema es en un 407... Se me clavo la bomba de presion, la cual ahora teniendo la nueva puesta, no me marca presion... Los sensores de arbol de levas y de la polea son nuevos como para ir descartando, al igual q la tapa de cilindro ya q tuve q cambiar las roturas q ocasionó al clavarse la bomba... Si alguno me da alguna idea de donde puedo empezar revisando le estare agradecido... El motor es un hdi y el auto lleva parado unos meses si le sirve tambien como data
Mejor respuesta (según nunu)
Marcelo Frias de Argentina hace 5 años
Hola a todos existe la posibilidad de hacer un grupo en whatsApp para pasarnos posibles soluciones digo sería más fácil gracias aquí dejo mi número 2984323940
Marcelo Frias de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 307 2.0 2007 naftero y no puedo destrabar el tambor de arranque si alguien me puede ayudar con algún vídeo en el comentario anterior dejé mi número gracias
Hola a todos tengo un peugeot 307 2.0 natero 2011 nastero arranca un rato cuando lo paro no arranca
Hola, tengo un Peugeot 307 hdi 2.0 2006. Tiene una falla que no salta al escanear. Cambie sensor de rpm, allí descubrí que la cuba del filtro de combustible estaba dañada y la reemplce pensado que entraba aire. Cambié el sensor de la punta del arbol de leva y nada. Sigue fallando cada vez más y hace ruido a similar al de valvulas de manera intermitente. Cuando no falla regula parejo como un violín. Bobina en buenas condiciones, cableado con masa. Computadora ok. Si alguien tiene data por favor !!
Los leo, gracias
Sabrina
Los leo, gracias
Sabrina
Tengo un 307 automático y lo apagué y cuando lo fui a encender no dio arranque y lo probé directo y no tiene pulso los inyectores tiene chispa y gasolina...le compré el sensor de posición y nada no me enciende
Hola gente mi auto esta en falla de inyectores cambien bujia. Sensor de cigueñal. Mande a medir ecu bsi com2000 mas llave y antena y fusilera de parte de motor la bobina genera chispa se le enchufaron dos scaber se miro cableado y sigue con la falla en un 307 1.6 16valvulas nafta alguien le paso lo mismos xq me esta volviendo loco
Hola tuve él mismo problema me solucionaron un crack en línea Peugeot soy de moreno buenos Aires recomiendo
ComentarMotor pierde potencia o no arranca Solucionado
Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
20 casos
Mejor respuesta (según Sebastian)
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 4 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Gracias
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Raul
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es [email protected]
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo [email protected] gracias por favor
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
Comentar307 no arranca Solucionado
Peugeot 307 2005 1600 110cv 118 kms
Hola mi 307 no arranca giro la llave al contacto y se enciende todo perfecto se queda encendido el testigo del motor y n arranca le emos arrancado empujando y va perfecto no da fallo de nada e incluso estando en marcha se apaga el testigo del motor pero cuando le paras intentas anrrancarle con la llave y n arranca s me pudierais decir que puede ser me ariais un gran favor y si a alguien le a pasado lo mismo si me dice el precio de la averia me ariais un favor también mas que nada para hacerme una idea muchas gracias
7 casos
Hola Amigo, soy de Chile mi nombre es Javier, lo que tiene tu vehículo es el selenoide malo debes pedir a un electrico que retire el motor de arranque y revise.
Mejor respuesta (según angel)
Hola muchas gracias pero fui al mecanico y ya esta solucionado era un fusible e tenido suerto y al final todo a kdado en un susto gracia
Hola amigo que fusible fue el que te fallo? Ayuda plis
Buenas tardes que fusible cambiaste
Dónde está me pasa lo mismo en este momento. Gracias
Dónde está me pasa lo mismo en este momento. Gracias
Tengo un 307 q giro la llave da contacto pero no da arranque
Ola yo tengo un peugeot V6 2002 prende vien pero no da potencia no acelera nada q podra ser tengo dos dias con el que lo compre
Hola Amigo, debes limpiar el cuerpo de aceleración del vehiculo, puede ser que el sensor de oxigeno este sucio. Prueba abre contacto presiona el acelerador a fondo por 10 segundo luego sacas el pie del acelarador y hechas a andar sino no arranca es el cuerpo de aceleración que esta con defecto o simplemente esta sucio, ya que el sensor de oxigeno puede estar sucio, puedes ponerle limpia contacto.
HOla Javier buenos dias gracias x contestar tan rapido en lo que me comentas de limpiar el cuerpo de aceleracion ya lo hice Javier pero le abro such y piso a fondo y veo q la mariposa responde
Revisa el sensor de oxigeno, el cuerpo de mariposa esta funcionando bien entonces.
No javie no te puse vie mi msj quiero decir q la mariposa no responde si lo prendo y le piso a fondo la mariposa permanece serrada
Consulta el auto arranca cuando lo hechas a andar? y luego cuando aceleras no lo hace y revisaste el cuerpo de mariposa y este no responde es eso?, bueno sino responde deberas cambiarlo lamentablemente.
Si creo que si tengo ese problema con el cuerpo de aceleracion de todos modos voy a checar el sensor de oxijeno y ya luego te comento q paso
Usa Limpia contacto y algún paño que no deje residuos de manera que quedo lo mas limpio posible, en lo posible saca el cuerpo de mariposa y lavas este con limpia contacto y luego retiras todo residuo con algún paño. Espero te vaya bien, me cuentas.
Javier hice lo q me recomendaste y ya quedo listo mi peugeot 406 limpie el sensor de oxijeno y el cuerpo de aceleracion y listo gracias x tu ayuda
Tengo el mismo problema no arranca dándole ala llave solo empujando cambie batería pero lo mismo es posible que el motor de arranque sea la causa?
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hola, buendia yo tengo el mismo problema con mi auto, me podrías ayudar mandandome por favor el PDF a mi correo porfaz... Es [email protected]
Gracias
Gracias
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hola a todos mi 307 no parte,en la pantalla aparece inserito y no prende las luces delanteras
Hola amigo Javier tengo un problema con 307 q al encenderlo solo dura unos segundos prendido y se apaga y luego trato de encenderlo y el arranque se pega y suena feo le desconecto la batería y le vuelvo a dar arranque y enciende normal pero se apaga y me encendió la luz de check queda parpadeando
Hola, si no lo has solucionado ya, hace revisar el motor de arranque, da como si el bendix se quedara engranado el la corona, es probable que la ECU proteja el sistema apagando el motor, suerte...
Me paso igual, al poner en marcha giro la llave y nada, desconecte la bateria y arranco bien, luego no lo hizo mas. Suerte
Buenas tardes mi 307 Quito la llave y sigue encendido pensé que era el burro de arranque pero sin poner la llave para encenderlo. Al conectar la batería se pone en marcha como si estuviera todo directo cual puede ser la causa si me pueden ayudar gracias.
ComentarSe activo el sistema de antirrobo y no arranca
Peugeot 307 2007 xt 1.6 nafta 110000 kms
Hola los otros dias me hacia una falla , ahora directamente se me activo el sistema de anti robo y ni siquiera gira el motor, si alguien sabe decirme que hay que hacerle desde de ya agradecido.
17 casos
Es el chip de la llave. Hay que re-programar el auto o reprogramar otro chip nuevo. Necesitarás un número que viene en una tarjetita plástica (tipo tarjeta de crédito de color blanca) donde vienen los números claves del auto. Saludos
Hola antes de hacer nada raro proba moviendo el volante suavemente a un lado y al mismo tiempo girar la llave. Saludos
Ah y también hacerlo con un cerrajero o técnico que tenga el scanner original (peugeot planet).
También puede ser que no tenga suficiente carga la batería, por desgaste o falla del carga del alternador eso le da un fallo al computador y activa el bloqueo antirrobo, También hay una posibilidad de falla del motor de partida revisa el fusible n8 del caja de fusibles del motor si esta quemado que te revisen el motor de partida.
Valentina Varel de México hace 5 años
Hola justo hoy me paso que se activo anomalía antirrobo, y lo que hice fue colocar la llave como si lo fueras a prender pero no das marcha lo dejas así y prendes el radio, lo dejas durante unos 10 min y el carro detectará la llave que no tiene anomalía y le das marcha.
Gracias a tú comentario pude solucionar mi problema de arranque. Funcionó perfecto!!
No puedo encender la radio por que me sale, economia activo
Hola ami me paso que no quiere arrancar y me dice antirrovo defectuoso y no arranca es como si me cortara la corriente
A mi igual me paso lo mismo, el mecanico me dice que hay que desbloquear el computador del auto para desactivar el antirrobo y me cobra $120.000, estoy de muerte, si a alguien le paso li mismo ayuda
itzep juan de Estados Unidos hace 6 años
Si amigo porfabor ami me paso lo mismo y no se que hacer se activo el antirobo y mi carro no da marcha no arranca me preocupa
Te lo agradecería mucho por tu ayuda bendiciones
Te lo agradecería mucho por tu ayuda bendiciones
Lograron solucionar el problema? A mi me paso. Recien y no se q hacer
Buenas, alguien pudo arreglar su problema? Cuenten como dieron a la solución!
Llevo dias con mi auto asi y me dicen q no tiene solucion. Estoy de muerte
Fabiandidi de Argentina hace 7 años
Hola...proba sacando el cubre llave de plastico debajo del volante; acerca la llave conmutadora de cierre (la original con teclas) al anillo captador de "transponder"(esta al final del tambor de llave de contacto) si tenes copia de llave seria lo correcto ya que con esa copia das marcha y con la original aumentas rango de deteccion estando cerca del receptor, si logras captacion de "transponder" arranca y de ser asi deja la llave en esa posicion hasta el acople de los electroventiladores; corta contacto y al mismo tiempo que apagas motor desconecta por 5mns borne negativo...luego conectas borne y con la llave en posicion logras aumentar rango de deteccion pero no por mas de 10 dias...!!
Lo deje a asegurado y no quiso abrir con el control dela llave lo ice caer la llave al agua pero cuando lo abri manual mente di arranque y no quiso prender se activo el antirrobo sonando por ratos y pero no arranca po favor ayudenme es peugeot 3008
Auto panero. Me paso lo mismo. Verifica el borne negativo de la batería. Verifica que este cargada la batería. Verifica los fusibles al lado del motor. Luego espera 2 minutos y recién abrir la puerta del conductor y hacer girar la llave. La primera vez se apago el auto estando en movimiento en carretera. Era el borne negativo que estaba suelto. La segunda vez de la nada el auto estaba muerto. No habría con la llave. La abrí manualmente y el tablero estaba apagado totalmente. Era un fusible de 10 amperes al lado de la batería. Siempre esperar 2 minutos para que la computadora se re programe con las puertas cerradas y ningún elemto electrico activado( luces, radio, calefacción etc.) y listo. El auto es bonito y cómodo. Pero un cacho en la electrónica. Hay que andar con cargador de batería y una bolsa de fusibles. Mas el manual del auto y un mecánico de peugeot de copiloto por si se le ocurre otra falla.
Lo de la llave en contacto con la radio ensendida funciona. Déjenlo unos minutos en contacto
Me robaron el estéreo ybya no quiso prender como ahí que se puede hacer alguien que sepa y me dé un tip
Me ocurrió lo mismo en un 307, era la llave. El concesonario me importó una nueva (183.000 pesos chilenos) y luego la programaron (78.000 pesos chilenos). Solucionado. El chip debió golpearse al caer. Ahora tengo más precaución, le coloqué una goma para amortiguar si se me cae.
Alvaro Acuña de Venezuela hace 4 años
Si se te presenta en el 307 motor 2.0 una falla, que te indica que el antirrobo electrónico está defectuoso y no te quiere prender, lo que debes hacer es acercarte a un cerrajero que tenga como verificar si tu llave esta mandando señal o no, en caso de que no esté mandando señal con un simple mantenimiento al circuito de la llave puedes solucionar el problema ya que el cerrajero al hacerle el mantenimiento verifica si manda la señal y si manda la señal la llave el problema está resuelto. Awac
Reyes segovia de México hace un año
Buenas noches oye sabes si tiene algo que ver la varilla de la antena
ComentarNo arranca el Peugeot 307 Solucionado
Peugeot 307 2004 5 puestas 2.l HDI 75408 kms
La bomba inyectora de diesel no funciona un
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la bomba que llevas en el tanque que es la que alimenta a la del motor ,sin ella el motor no es capaz de ponerse en marcha por falta de presión ,el filtro también influye
Mejor respuesta (según Ricardo)
Un saludo Ángel la bomba del aforador del tanque es nueva. El filtro no es nuevo. En la pantalla me sale Eco Mode aan. Y realmente no encuentro el filtro
angelberen de España hace 4 años
Ya me han comentado varios que no encontráis el filtro en vuestros veiculos va debajo d l vehículo entre el tanque y la rueda justo encima del brazo se ven los tubos de combustible y ahí está el filtro yhe visto en algún modelo que está en la manguera que sale del tanque justo a unos 20cm
Realmente si se donde esta el filtro. Del vehículo. Lo que quise decir es no lo encuentro en las tiendas para poderlo comprar. Y qué es modo eco
angelberen de España hace 4 años
Ni en internet lo consigues?por eBay o amazone?
Me puedes decir que puedo hacer cuando sale el modo eco en la pizarra del vehículo
angelberen de España hace 4 años
El modo eco sale cuando el sensor del cigüeñal no detecta giro del motor o el alternador no da carga,algunos alternadores llevan la conexión w que es para las revoluciones del motor,también te puede haber pasado que cambiaste el fusible HS de posición que está debajo del volante en la bsi y también activa el modo eco para hacer pruebas con el escáner
angelberen de España hace 4 años
El sensor del cigüeñal está en la caja de cambios donde se une al motor verás debajo de la caja de aguas un cable con un conector pequeño cuadrado ese es en conector del sensor del cigüeñal ,este sensor va sujeto con un tornillo pequeño en un lado
Revise y saque el sensor del cigüeñal está sujetó un tornillo y cómo puedo comprobar si funciona
angelberen de España hace 4 años
Es complicado ya que funciona con señales digitales ,cuando hay dudas lo mejor es cambiarlo
ComentarNo gira motor de arranque Solucionado
Peugeot 307 2002 1.6 nafta 249500 kms
Hola buenas tardes
Ya paso dos veces que al querer encender el auto no hace nada , al esperar un tiempo arranca bien
Ya probe con otra bateria y hace lo mismo
Ya paso dos veces que al querer encender el auto no hace nada , al esperar un tiempo arranca bien
Ya probe con otra bateria y hace lo mismo
1 caso
Mejor respuesta (según Renzo chorchilo)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el motor de arranque. Puede estar gastados los carbones y por eso aveces no gira
Renzo chorchilo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias eran los carbones !! Estaban gastados ya
Tengo un problema al parecer más grave, al girar la llave se siente como si el motor girará pero al retirar la llave sigue girando y tengo que desconectar la batería, el borne hace mucha más chispa de lo normal , aclaro que hubo una fuerte lluvia y el agua llegó hasta el capot del auto. Alguien que pueda darme una opinión al respecto por favor!
Hola muy buenas mi problema es tengo un Peugeot 307 hdi 2.0 y resulta que al tener el sistema de arranque esta mal y me a gastado la batería puede ser? Que debería hacer muchas gracias un saludo
angelberen de España hace 2 años
Puede ser porque no te cargue bien el alternador (con el motor encendido tiene que dar unos 14v)y por eso se agota la batería o se acaba dañando ,compruébalo. O podría ser que estén sucios los carbones o dañado el enducido del motor de arranque y también se dañaría la bateria
Hola soy juber, tengo un Peugeot 307 automático año 2004. A estado parado por 10 meses antes de eso daba arranque ahora no hace nada solo hace como un click. Ya cambié la batería. Que podrá ser ?
ComentarNo arranca figura modo ecológico Solucionado
Peugeot 307 2002 198600 kms
Hola ayer se paró mi 307 mod 2002 y me figura modo ecológico como lo desactivó manualmente gracias
3 respuestas
Hola carlos, desconectar batería durante un par de horas, medir voltaje de batería, esta debe ser superior a 12 v. Conectar sin activar nada durante 15'. Esto da a lugar al reinicio de la bsi. Dar arranque y comprobar que en carga el alternador debe generar +/- 113.8v si estos parámetros no son los correctos debes cambiar batería o reparar alrternador. Si el auto acusa los parámetros descriptos y el auto continua con la falla debe ser escaneado.
Gracias sabes que lo hice el alternador tal como la batería cargan bien ser a problema de burro por que ya no figura modo economía activado pero otra vez lo volvió a hacer hoy arranco lo más bien no hace ningún ruido raro solo que cuando le doy arranque se apagan las luces del tablero pero no hace nada no Gira el burro
Mejor respuesta (según Carlos)
Es muy probable, que descando lo anterior, el burro se encuentre "pesado", esta situación se provoca por el mismo desgaste de carbones y otros componentes, que de cierto modo impiden el normal contacto con el colector de la bobina, necesitando para su funcionamiento una carga superior arrastrando el total de la energia. Conseguite una pinza amperometrica de corriente continua, la pones en el cable mas grueso estos en estado normal pueden tener un a corriente de pico +/- de 60 amperios con el auto frio, esto te dara un parametro para determinar la falla. Ppor otra parte si no tenes acceso a la pinza,te sugiero en principio revisar que los contactos del burro esten limpios y bien apretados y fijate si encontras alguno de los cables en mal estado o quemado. Y probar; otra es (toda operacion debe ser realizada con bateria desconectada) sacar el burro y darle arranque sin desconectar nada unicamente separlo de la corona de arranque para que trabaje sin carga. Si detectas que funciona bien afuera, tendras que desarmarlo lavar bien con nafta super, cambiar siempre los carbones, engrasar volver a armar y voala tendras alli la solucion.
ComentarDa marcha no arranca no radio no bajan cristales puerta Solucionado
Peugeot 307 2004 3 puertas 195000 kms
Amigos les comparto mi problema para si me pueden apoyar con sus experiencias. Le cambiamos el clutch a mi Peugeot 307 modelo 2004 cuando se terminó de armar ya no encendió. Ya se verificó sensor de cigüeñal, bobina, sensor cmp, se escaneó y los códigos que arrojan son 11 aquí van para que me guíen P0170*P201*P202*P203*P204*P118*P107*P1158*P571*P034 y el U0103 de comunicación al módulo de cambios. Agradeceré mucho sus comentarios y apoyo. Saludos a todos
13 casos
Pues ya solucionaron mi problema pero no me dijeron que fue. Lo que si me di cuenta es que cuando estaba bloqueado con la llave si podía activar la alarma y cuando si arranca no puedo cerrar las puertas ni poner seguro con la llave creo que fue algo de la alarma que bloquea los sensores para poder arrancar.
Mejor respuesta (según Felipe)
Juan aravena de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes me está pasando el mismo problema ,estoi atentó a los comentarios y toda ayuda gracias
ComentarNo arranca, error de Antirrobo
Peugeot 307 2007 2.0 120000 kms
De repente el coche no arranca, prende el tablero y todo, marca error del antirrobo. El mecanico se esta volviendo loco en identificar el problema, al parecer no le llega corriente a la bobina, dice que es el "body computer" que controla el tablero, los fusibles y casi todo lo de mas... alguien tuvo el mismo problema?como lo resolvieron?
8 casos
Lleva a checar tu llave, o verifica que no hayas perdido la tableta que viene en el interior, el carro no va arrancar sin esa tableta.
Acaban de hacerme la llave nueva y arranca, ahora tengo problemas intermitentes... de repente el coche no agarra bien, como que se ahoga, tiene hipo! (no se como describirlo...)...y también prende el icono de problemas (el triángulo con el punto de exclamación en el medio)...ahora el mecánico quiere cambiarle el termostato...
Si te prende el icono, lo mas seguro es que tengas la cajuela abierta, si tienes problemas con las intermitentes prueba con llevar tu carro a escanear, puede ser que se desajustaron tus codigos, pero eso no te sale en mas de 200 pesos.
Hola me paso algo parecido me aparece info antirrobo defectuoso y no parte me dijeron que es la llave que perdio el codigo que puedo hacer donde arreglan eso
Me paso, por eso lo comparto, al margen de las causas enumeradas anteriormente en el foro, voy agregarle una personal y que la gran mayoría no tiene en cuenta: Lo voy a describir tal cual sucedió; pido disculpas por la extensión pero esta experiencia los va a llevar y recordar todo lo anteriormente hecho en el vehiculo para definir el problema. Lo estacione en una cochera medio angosta y me quedo cruzado por que el de adelante metió la trompa de su auto ocupando parte de mi lugar. Estuvo asi durante tres dias, hasta que el vehiculo de adelante medio lugar para estacionarlo bien derecho. Como solamente era un metro, desactive la alarma con el control remoto coloque la llave y di contacto solamente para desbloquear el volante enderezar la rueda y poder empujar sin ponerlo en marcha el metro que me faltaba. Volví a poner la alarma y me fui a dormir. Al día siguiente necesite el auto como siempre lo voy a arrancar , y arranco tres segundos y se paro, no me llamo mucho la atencion pero me sorprendió puesto que siempre arranco de una, vuelvo arrancar y paso lo mismo, se paro y así unas 20 veces. La desesperación fue grande porque estaba de vacaciones y recién era tercer dia fuera de casa en un lugar donde los talleres se hacen el dia con los turistas. Resumiendo un poco y analizando la situación y leyendo en internet, lo que me había sucedido se llama " sistema antirrobo bloqueado" porque ? por haberlo movido en contacto sin arrancarlo, la computadora lo tomo como si el auto fuese abierto pusieron contacto y lo empujaron para llevárselo y no hacer ruido con el arranque. También aparecía la leyenda de sistema de economía activado sin poderlo sacar.
Bien después de unas horas de navegar encontre un articulo de una concesionaria peugeot mexicana latina y centroamericana que decia que ese error en los 206 y 307 son muy frecuentes, y daba todas las indicaciones paso por paso para desbloquearlo y desactivar la leyenda de economía asegurando fehacientemente que no cambiaría nada mas que el error de desbloqueo y el modo economía. -
Señores un aplauso para quien lo subió. . . Hice lo que decía paso a paso sin comprar nada de nada solo utilice una pinza de puntas por que la tenia a mano y nada mas y problema solucionado. Dejo mi correo para quien lo necesite y no quiera pagar por una real tontería. - [email protected]
Suerte amigos !!!!!
Bien después de unas horas de navegar encontre un articulo de una concesionaria peugeot mexicana latina y centroamericana que decia que ese error en los 206 y 307 son muy frecuentes, y daba todas las indicaciones paso por paso para desbloquearlo y desactivar la leyenda de economía asegurando fehacientemente que no cambiaría nada mas que el error de desbloqueo y el modo economía. -
Señores un aplauso para quien lo subió. . . Hice lo que decía paso a paso sin comprar nada de nada solo utilice una pinza de puntas por que la tenia a mano y nada mas y problema solucionado. Dejo mi correo para quien lo necesite y no quiera pagar por una real tontería. - [email protected]
Suerte amigos !!!!!
Me podrías dar esa información este es mi número 3751203540 o mi correo [email protected]
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Daniel el problema del Peugeot 307cc del bloqueo antirrobo activado todavía lo tienes???
Si es asi por favor compartelo a [email protected]
Gracias
Si es asi por favor compartelo a [email protected]
Gracias
Buen día, Me podrias enviar por favor como quitar ese. Problema de antirobo descompuesto, mi correo es [email protected]
Buen día alguien tendrá aun la forma de desbloquear el inmovilizador para el peugeot 307 gracias [email protected]
Hola, les comento líneas arriba comentaba que tenía el problema que el 307 no arrancaba y decía en la computadora " antirrobo descompuesto" la expresión nada tiene que ver con que se haya descompuesto, a mí se le cayó la llave y me lo resolvió un mecánico que le sabe a esa marca, me visitaron dos cerrajeros segun muy buenos, un eléctrico y un mecánico nadie le encontró, tiene que buscar a alguien que le sepa a la marca ya que todos se van por lo las caro y no sé si se resuelva el problema con esos gastos no creo, ya qué dicen que es la BSI o la Computadora y bueno, concluyo la. Persona que encontré luego luego le encontró, era la llave la reprogramo y solo fue eso, empiecen por la llave y con alguien que le sepa a la marca de verdad y que tenga el escáner correcto para esa marca, recalcó deben tener el escáner correcto ya qué solo ese les dirá origen de la falla, a mí me lo escanearon varias veces pero con escáner genéricos esos no sirven, empiecen por esto, ojalá y resuelvan su problema, saludos
Como siempre un charlatan , escribio dos paginas y al final se guardo la informacion, gracias capo muy util tu posteo.
Hola Osvaldo buenas tardes, para preguntarte resolviste tu problema ? Intentaste algo? Debes llevarlo con un eléctrico especializado y tu llave únicamente
Por cierto este blog es para resolver y ayudar no para generar problemas, todos batallamos con esos coches pero solo expongo lo que me sucedió i y como lo resolvi
Menudo y extenso mensaje, para no comentar nada. Habria sido mejor la solucón que haber detallado lo que te sucedió
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Disculpen todos los del ploblema del peugeot antirobo activo,Daniel el del comentario extenso a alguien le respondio? porque si fue asi,quisiera una solucion para mi peugeot 307cc,bloqueado,gracias de antemano si me pueden ayudar
Envíame un diagnóstico a mi @ y veo que te puedo enviar. Es para no enviarte cualquier verdura
Yo lo solucione con un pdf que encontré en la red una conc ecionaria de mexico
@daniel me puedes enviar la informacion gracias [email protected]
Jimmy Mike de Chile hace 3 años
@danielMe lo puedes mandar por favor [email protected]
@JesuspicassoPodría alguien enviarme la información tengo el mismo problema aquí mi correo [email protected]
Ulises Diaz de México hace 3 años
@danielHola Daniel podrías enviármelo a mi también? [email protected]
Me podrías mandar la ayuda mi carro esta bloqueado con antirrobo [email protected]
@MontseMe podrian enviar el pdf a mi correo por favor tengo el mismo problema el correo es [email protected]
Mecánico V de Venezuela hace 2 años
@danielPor favor podrías enviarme el PDF de tu solución a mi correo [email protected]
Jhon-pa_go8619 de Colombia hace 2 años
@Mecánico VHola, podrían enviarme la información por favor ? [email protected] gracias
Hola tengo el mismo problema me podéis ayudar este es mi coreo [email protected]
Hola disculpen la molestia alguie me podria pasar la data que compartió Daniel. Desde ya gracias [email protected]
Buenas tardes les comento en mi caso se dañó la llave, le soldaron un pon a la antena y le cambiaron un oscilador de cristal al circuito de la llave, por eso les comento que deben llevarlo con un eléctrico o cerrajero que le sepa a la reparación de la llave, en mi caso sucedió por qué se me cayó al suelo y se golpeó, y lo descubrió el eléctrico por qué lo escaneo con el escáner de la marca aquí en México si no es con el escáner de la marca, los me amigos no le hayan al problema
Lo que dice Daniel también es cierto si les falla la batería no intenten arrancarlo empujándolo como normalmente se hace con un standar por qué el sistema lo interpreta como robo aunque tengan la llave, si después de 5 intentos no arranca por defaul se va a modo economía según esto para evitar se descargue la batería, en pocas palabras no intenten arrancarlo a empujones, mejor oasenle corriente con cables desde otro coche para evitar el modo antiarranque
ComentarNo arranca en caliente, se apaga en ralentí Solucionado
Peugeot 307 2005 xs 2.0 tiptronic 140000 kms
Hola a todos. Paso a comentarles mi problema, tengo un peugeot 307 xs 2.0 naftero con caja tiptronic, hace unos días surgieron los siguientes problemas: con el motor frio arranca perfecto pero con motor caliente no arranca hasta que se enfría nuevamente. Además cuando está en ralentí con el motor caliente, por ejemplo al parar en una esquina, las revoluciones caen y se apaga el motor. Qué puede ocasionar esta falla?
Gracias por las respuestas
Gracias por las respuestas
2 casos
Hola, gracias por la respuesta, pero como puede influir eso en que arranque perfecto en frío y no en caliente? No fallaría indistintamente? Pregunto porque realmente no lo sé
Mejor respuesta (según martinmza)
Solucionado, falló el regulador de presión de la bomba de nafta, además las bujías estaban deterioradas.
Diego Alejandro de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde, sabes que ando con el mismo problema en mi peugeot 307 1.6 año 2003, y qisiera saber donde compraste el repuesto y mas o menos cuanto vale y tambien cuanto sale la mank de obra por favor
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
ComentarArranque del turbo
Peugeot 307 2007 HDI 4 ptas full 110 hp 135000 kms
Mi auto anda bien sólo que el turbo empieza a funcionar recién a las 3000 vueltas. Lo escanearon y no le encuentran el problema. Le cambién el catalizador y una manguera de goma del intercooler. Mejoró mucho pero persiste el problema que el turbo recién funciona después de las 3000 vueltas. Agradeceré algún consejo.
3 casos
Proba con la electrovalvula y limpieza de esas manguerias que van a la electrovalvula
Gracias Walter por tu consejo. Encontró un problema un mecánico no tan técnico y meticuloso. Cuando me cambiaron el filtro de aire, entro un trapo en la tubería y tapaba la entrada de aire al tubo. Este inconveniente no lo detectan las computadoras, sól marcaba insuficiente carga del turbo. Gracias nuevamente. Abrazo.
Veo que el consejo de la limpieza de manguerías, coincide con el problema. Bien!!!
Tengo el mismo problemas en mi 307 hdi, enciende el turbo a las 3000 vueltas, queria saber si con la limpieza de las mangueras se te soluciono el problema.
Saludos
Saludos
Hola tengo un 307 hdi 2.0 110cv 2011 y tengo el problema de que no prende el turbo anda como si fuera aspirado. Antes me lo hacia de a veces y ahora directamente ya no siento que tenga la potencia del turbo
Hola buen día, ayer mi auto empezó a hacer lo mismo, pudiste solucionar, me pasarías información de por favor
Zani leandro de Argentina hace 3 años
@GuilleferHola tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
Zani leandro de Argentina hace 3 años
Hooa buen día yo tengo el mismo problemas lo pudiste solucionar?
Hola tengo un hdi 110cv lo compre y me di cuenta que no prende el turbo en ningun momenro , que problema puede tener?
307 se cambio junta de tapa se armo yno enciende ni la luz de tablero que puede ser
Hola el turbo me pierde aceite segun el mecanico,cuanto me cuesta arreglarlo? 307 año 2006
Hola sale mucho humo blanco por el escape se puede anular el turvo
Ami se m rompió el turbo del 307 donde lo puedo HACER arreglar o alguna solución
Hola tengo el 307 del 2007 y al llegar al turbo es más ruido que hace que potencia , que podría ser?
Comentar2 casos
Sincrónico o automático? Deja la luz del check engine encendida? Explica más claramente tu problema.
Es automático, el motor de arranque esta bien y al parecer la bomba de combustible también, pero el motor no enciende.
Verifica si hay chispa en las bujías, comprueba si los cilindros tienen compresión, revisa la correa de distribución (tiempos) si todo lo anterior está correcto, vas a comprobar el funcionamiento de los inyectores
Mejor respuesta (según Antonio)
La carcasa de la llave tiene un chip y yo había la había cambiado, por esa razón no encendía y mostraba el error "modo economía activo". Se usó la carcasa vieja y el auto encendió sin problema.
Richarddiaz de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Peugeot 307 caja manual año 2010 lo compre apagado. El da arranque pero no enciende. No tiene chispa la bobina. Al pasar el switch se escucha la activación de la bomba de combustible. Después de marcar el kilometraje en la pantallita aparece un llavecita y borra el kilometraje y pone puras rayitas... Un técnico reviso y me dijo que el carro tiene un corto... que opinan ustedes?
ComentarSe funde el fusible 20 de arranque
Peugeot 307 2006 5 puertas diesel 202 kms
Cuando le doy contacto no arranca
Y tengo que empujar para que arranque
Y tengo que empujar para que arranque
3 casos
Ami.me pasa lo mismo arranca a empujones pero cuando lo paro y meto la lleve no hace nada. Aver alguien q nos oriente q puede ser
Posiblemente el bsm esta en corto(el portafusibles y relays)
Hola tengo un peogeot 307 2011... le das arranka y corta que puede ser me pueden ayudar por favor urgente puede q sea un fusil? Como lo soluciono o tengo q cambiar la kaja de fusiles electronica si o si?
Hola para mi estas teneindo problemas con el modulo bsi como te dijo el compañero si esta en corto podes estar teniendo falso contacto con el fusible de arranque o fisuble "hs" que aunque lo probas esta sano pero te aconsejo que lo saques le des una raspadita en los contactos y lo vuelvas a probar suerte!!!
Hola ayodos. Trngo mi 307 que le quiero dar arranque y no hacr nada y no prende ninguna luz , nocina ni estereo. Alguien me puede ayudar por favor.
En este momento me esta pasando lo mismo, alguien puede ayudarme? Gracias
Yo tengo un problema parecido es un 307 hdi y al poner contacto se quema el fusible de 20a que esta en la bsm cambiamos la bsm y sigue igual alguien me puede orientar
Hola solucionaste ti problema? Que era lo que te generaba el corto en elmfusible de arranque mi coche está igual
Eduardo_che de Chile hace 6 años
Tngo problems con mi 307 no quiere partir pro El motor gira kede sin bateria see Cambie junyo Al alternador pro no quiere partir q podra ser
Bam es. El problema. Cambialo y se acaba el problema
Tengo un 307 203 con caja automática , dejo de funcionar el mecánico me dice que se quemo la fusilera y tengo que cambiarla completa , cómo pudo quemarse ?
Hola ami me paso lo mismo lo pudiste solucionar? Ami me parece que el mecánico me quiso sacar plata quemandome un fusil con un alambrecito porque eso era lo que estaba buscando en el piso antes de revisarmelo
Hola! Tengo un 307 06 y me da error del sist electrónico, alternador ok, bat nueva... y ahora el mecánico me dice q se puede haber quemado toda la fusilera, pero creo q no es cierto... cómo arreglaron su problema?
Hola, tengo un 307 1.6 xs, y mi problema es que me empezó a quemar el fusible F8 de la fusilera interna, y se lo cambio y lo vuelve a quemar, se me apaga la radio y se pone loco el limpia vidrio y las luces no me andan... ya me esta volviendo loco, que puede ser???
Ola me pasa lo mismo como lo areglestes al final dimelo pirfavor
Hola buenos dias tengo un 307 y no enciende con la llave no fuciona el aire acondicionado no da luces traseras y no me levantan los marcadores ni el reloj de combustible gracias
Mi problema lo solucione, cuando me di cuenta que al no prender mas la radio no pasaba nada, saque el estereo y lo sacudi, note que tenia algo adentro, y cuando lo abri vi que tenia una moneda que estaba haciendo corto cada ves que la prendia, saque la moneda coloque el estereo y mo se me quemo mas el fusible n8.
Hola gente
Tengo un 307 2004 y no suben los vidrios traseros. Le cambié el comando del conductor y sigue sin funcionar. Alguno me puede ayudar
Tengo un 307 2004 y no suben los vidrios traseros. Le cambié el comando del conductor y sigue sin funcionar. Alguno me puede ayudar
Buenas tardes tengo un problema con mi Peugeot 307 2004 el problema que presenta es que no da marcha, al tratar de encenderla se apaga todo como si tuviera un corto o estu viera pegada la marcha alguien pe podría ayudar que podría ser gracias
Hola tengo problemas con mi 307 2011 2.0 nafta , no me quiere arrancar cuando esta frío recién a la 3er vuelta me arranca , que puede ser ya le cambie la bobina las bujías y nada , la presión de la bomba de nafta anda perfecto en 2 vares y medio , alguien que me ayude por favor...
Hola buen día amigos tengo un307 HDI 2007 se me rompió la llave igual puedo darle arranque pero no arranca que puede ser
La llave tiene un pin adentro. No se que le hacen pero lo soluciona un cerrajero. Ponen un pin nuevo
Hola amigos mi peugeot 307 2004 tiene gas. Se me queda sin aceleracion, tengo que apagarlo y encenderlo o solo girar la llave de contacto y volverla a su lugar para que siga con normalidad. Ya me canse de ir a talleres y no me dsn solucion. Alguno suftio esta situacion?
Luis Ramirez de México hace 10 días
Solucionaste? No puedo arreglar el mismo problema 😵💫
ComentarMi peugeot 307 no arranca Solucionado
Peugeot 307 2005 1.6 144000 kms
Ayer llegue a mi trabajo y mi peugeot 307 no tenía ningun problema, en la tarde cuando ya tenía que regresar a mi casa simplemente no quiso arrancar, no es batería, no quiso partir al empujarlo, todas las luces encienden, la radio no tiene problemas, la computadora abordo no me envia ningun mensaje. Como no partió lo deje en mi trabajo y hoy en la mañana nuevamente no quiso partir, es como si estuviera ahogado.
1 caso
Debes cambiar el sensor de rpm y luego con un scanner borrar el fallo. Vaya a algun taller que cuente con herramientas de diagnostico automotriz. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
Gracias Gastón. He cambiado la bomba de bencina y la verdad es que ha funcionado bien, al principio aparecía en la pantalla "Anomalía anticontaminación", pero escanearon el auto y se quito el fallo.
Disculpa mi ingnorancia, pero cual es el sensor de rpm y donde va?. Saludos
Disculpa mi ingnorancia, pero cual es el sensor de rpm y donde va?. Saludos
Hola, lo solucionaron? a mi me paso lo mismo y me aparece una falla antipollucion? ayuda!!!!!!!!!!
Mejor respuesta (según Marthy)
Yo le hice un scanner y borraron el error, desde ahi el vehiculo funciono de pelos.
Hola chicos miren yo tengo un problema con la pantalla de mi 307 por prende y por hay no que puede ser
ComentarPeugeot no arranca modo eco. Nomia Solucionado
Peugeot 307 2002 1.6 16 v xs 175000 kms
Hola buenas,compre un peugeot de segunda mano. Arrancaba muy bien hasta kr le cambie la yave.no se si es casualidad.se me krdo en mofo econo. Ia. Le meti la maquina delphi y me salio fallo en se nsor del ciguenal. Eso ya lo cambie y sigue sin arrancar. Claro ke no se xq ke la maquina no kita el fallo tampovo. Y sigue modo economia.
1 caso
Mejor respuesta (según Aliya)
Hola, de suponer que la llave de referencia es la llave de arranque, esta es codificada. Si es una copia realizada fuera de una concesionaria carece del código de seguridad preprogramado y bloquea la bsi. Respecto de lo expuesto si es errónea mi interpretación te sugiero especificaciones más precisas.
Hola la llave es la suya,lo unico ke cambie es la carcasa.no se si fue casualidad pero al ponerlo no arrancaba. El caso ke no fu ncionaba tampoco los cierres hasta ke no la reconocio.no se si sera dE eso o la maquina da errir en sensor de ciguenal. Lo cambio pero l fallo sigue sin borrarse y el coche sigue sin arra ncar. Gracias
Mientras el fallo siga reportándose, la bsi no admitirá el arranque. Si has cambiado el sensor, consideremos que este se encuentra bien. Si la falla no se ha quitado, te sugiero desconectar batería y conectar una lámpara a los bornes desconectados, durante +/- 1 hora, para provocar una descarga a cero de los capacitadores de la bsi. Luego de ello, recolectar la batería y sin intentar poner en marcha, esperar 15 minutos. Esta operación reiniciará el proceso de la bsi. Luego prueba todo; si la falla persiste, deberán borrarla en un escáner profesional.
Me podria n decir tb ke maquina sirve para peugeot 307, xq con la delphi no me borra los datos
Yo tengo un Launcher x431 pro3, ( u$a 5000) portátil y muy completo. Pero para borrar fallas funciona muy bien el Launcher CRP329 (+/- 1000 u$a en Argentina, considero que en el resto del mundo debe costar la. Mitad
marco auditore de Argentina hace 5 años
Si fuese el chip no te dejaría ni abrir ni cerrar las puertas con la alarma o no? Encontraste la solución?
ComentarNo arranca ni con pinzas y sale humo blanco de entre el motor y la bat Solucionado
Peugeot 307 2004 5 puertas 2.0hdi 90cv 350000 kms
Hola a ver si me pueden ayudar mi coche empezo a darme problemas al arrancar cambie los calentadores y seguia igual puse la bateria nueva y sigue igual hace el intento de arrancar hasta que la batería se descarga y me sale modo economia en la pantalla, normalmente con pinzas arranca e incluso con booster pero hoy al intentar arrancarlo con pinzas ha empezado a salir humo blanco de entre el motor y la bateria y un olor a plastico quemado, ojala puedan ayudarme estoy ya desesperada.
1 caso
Mejor respuesta (según Beatriz)
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque se ha gastado el motor de arranque por exceso de uso y ahora lo que hace es calentarse por eso hace olor a quemado, deberás cambiar el motor de arranque, el problema de que te cueste encender el motor puede ser por culpa de las bombas de inyección o fugas en alguno de los inyectores, si tienes un poco de idea de mecánica te puedo guiar para que des con el problema
angelberen de España hace 4 años
Tienes que cambiar el motor de arranque, va por delante del motor donde se une a la caja de cambios, pones el motor en marcha y me cuentas como ha arrancado, si le cuesta mucho o si le ha quedado prendida alguna luz en el tablero
Hola tengo un Peugeot 307 2.0 diesel modelo 2001 el auto está muy bobo lo aceleras y no tira vueltas lo sacas a la ruta responde bien pero umea mucho humo medio blanco revise el turbo ma válvula bgr o algo de eso y está todo ok alguien sabe que puede ser ?
angelberen de España hace un año
Eso puede ser que falle algún inyector ,coloca un tubo en cada retorno de inyectores y comprueba que no tengan muchas perdidas
Hola buenas noches
Tengo un Peugeot 307 2010 16v
Me pasa que me consume mucho aceite umea blanco las bujias se llenan de aceite y me cabecea cuando salgo a la ruta
En la computadora me sale fallo de antipolupcion
Y cuando lo hice chequear salia fallo en el cilindro 4 o algo así
Alguien me puede ayudar por favor
Tengo un Peugeot 307 2010 16v
Me pasa que me consume mucho aceite umea blanco las bujias se llenan de aceite y me cabecea cuando salgo a la ruta
En la computadora me sale fallo de antipolupcion
Y cuando lo hice chequear salia fallo en el cilindro 4 o algo así
Alguien me puede ayudar por favor
angelberen de España hace 9 meses
Puede ser por dos motivos. Si ves que sale uno por la tapa de aceite es que está malo de segme tos (aros de el pistón )
Si no sale humo por el tapón de aceite es por culpa de los retenes de válvulas. Prueba a cambiar primero la válvula pcv y mira si se corrige (tiene que ver con los segmentos que dejan pasar la presión al Carter de aceite y sube el aceite a el múltiple de admisión. ,la válvula pcv debería corregir pero se dañan con el tiempo y si es demasiada la presión de el carter no es capaz de realizar bien su funcion
Si no sale humo por el tapón de aceite es por culpa de los retenes de válvulas. Prueba a cambiar primero la válvula pcv y mira si se corrige (tiene que ver con los segmentos que dejan pasar la presión al Carter de aceite y sube el aceite a el múltiple de admisión. ,la válvula pcv debería corregir pero se dañan con el tiempo y si es demasiada la presión de el carter no es capaz de realizar bien su funcion
ComentarDa marcha pero no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas fuel 100000 kms
No arranca, da marcha pero no arranca de repente
4 casos
Revisa tu sensor de cigüeñal, Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
Buenas tardes periko. Tengo un Peugeot 307 año 2007 y el problema comenzó cuando me comenzó a hervir la batería y tuve que cambiarla. Después dejó de subir vidrios y quema cocos con el control, ahora el problema es que el fusible F10 no pasa corriente y pues no enciende, da marcha y todo pero no prende. Me podrías asesorar
Hola el mío da arranque pero no enciende lo revisamos y no le está llegando chispa a la bobina
Luis Miguel de República Dominicana hace 2 años
Mi carro da marcha pero no arranco me podrían decir cual sería el problema
Hola periko saludos desde chile
Te cuento
Tengo un auto peugeot 307 año 2005
La llave da contacto pero no arranca
El computador no es
Y ya no sabemos k hacer
Te cuento
Tengo un auto peugeot 307 año 2005
La llave da contacto pero no arranca
El computador no es
Y ya no sabemos k hacer
El coche iba perfectamente caminando y de repente se paro. Pensando que era falta de gasoil, porque tenia un problema que no marcaba, le echamos gasoil , incluso lo pulgamos, pero nada, hace por arrancar, pero no arranca. Lo llevamos a un taller y dice que puede ser el sensor de cigúeñal, pero no es. El ordenador no le da ninguna averia. Que puedo hacer?. Se trata de un peugeot 206 hdi. Gracias
Ahora me dicen que puede ser el regulador de la bomba de gasoil. Podéis decirme si es muy cara esa avería?
Todavía sin arreglar. Dijeron que era una caja de fusibles que va junto al motor, después otra caja que lleva, algo del calculador y ahora dicen que todo eso está bien y que van a mirar la bomba inyectora. Puede ser? Estoy un poco desesperada
Hola! Revisa si hay presión en el circuito de gas, en medio de los inyectores (arriba) hay una tapita azul, desenroscala y pica ahí con el contacto abierto, sale gas? Si es así es otra cosa si no sale es la bomba de gas, revisa con una bujía y a tierra sí da chispa... revisa el inyector con una punta de prueba, parpadea o no? Ya revisaste el ckp (sensor de posición cigueñal).
Elizabeth Contreras de Chile hace 6 años
Hola tengo un auto Peugeot 307 año 2002 motor 1.6 bencinero francés...el problema es k da arranque pero no parte le hicieron un scanner y arrojó k el computador no reconocía el chip de la llave...lleve a probar la llave y me dicen k esta buena...me subieron le lijara bien los borner y luego esperará 10 minutos y le diera arranque xk seguro se había desconfigarado...le Di arranque y partió super bien...duro 1 semana ahora tengo el mismo problema hice de nuevo lo mismo y nada...alguien k me pueda ayudar xfabor
Hola buenas tardes! Me sucedió similar ayer. Con el control podía abrir el auto pero no funcionaba el arranque. Se había desconfigurado el chip de la llave. Tenes que poner en contacto pulsando botón de clavija de llave, sin soltarlo sacar el contacto y al extraer la llave( casi al final) trabar volante. De esa manera se reconfigura el control para poder reutilizarlo, lo mismo si cambias la pila del control
ComentarFallo de arranque y encendido de bomba de gasolina
Peugeot 307 2007 sedan 4 puertas 138426 kms
Buenas tardes amigos , tengo un problema con encender el motor de mi 307 sedan 2.0 nafta A/T , ha estado varado alrededor de 4 meses en el taller por espera de el switch multifuncion del selector de velocidad de la caja de cambios, ( el mal llamado sensor pare-neutro), el cual no le daba señal al cluster de cual velocidad esta situada la palanca de cambios, y por ende no daba arranque , se reemplazo esta pieza y ahora tenemos velocidad en el indicador , luego de salir a probarlo en ruta y apagarlo por un momento, este no volvio a encender. Aun sigue asi varado en la cochera. Se ha revisado fis… Leer completa
10 casos
Buenas noches al grupo, tengo un 307 año 2008 motor 2.0 y desde hace 1 semana tengo que realizar movimientos de la palanca de cambios (es caja automática), desde P hasta N para que pueda encender identificando alguna de las 2 velocidades. Este problema es debido a dicho sensor? Gracias hermano por el apoyo!
Senna, verifica el sensor pare-neutro, el carro debería encender en P o en N... Jh4nn, probablemente se quemó la fuente de poder de la computadora, por lo que quedó muerto el carro... recuerda que a pesar de estar parado, se le forma humedad en el interior
Hola amigo tengo un problema con mi Peugeot 307 q enciende y solo dura unos segundos y luego se apaga
Muy buenos días amigos quisiera ver si me podrían ayudar tengo un Peugeot 206 1.6 en ocasiones prendia mi carro en la mañana y quedaba como si estuviera en una velocidad y cambio a caja secuencial y no me indicaba ninguna velocidad al rato en ponerlo en marcha se le quitaba el problema y no me daba más esa falla , ahora bien la falla me la presenta consecutivamente con más frecuencia estos últimos dias cuando voy en marcha y de repente se me queda en una velocidad y tengo q pararme hacia a un lado y al apagar y prender el se le quita la falla pero al rodar luego unos minutos vuelve a presentar el mismo problema. Que es lo q podría ser
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Hermano, hace cuanto tiempo revisaste el aceite y reinicias te el contador de desgaste del aceite de la caja?
Buenos días amigo ángel, el problema quedó sin solución y se vendió el vehículo por partes. Demasiado engorroso y con muy poca asistencia post venta en este país. Gracias de por el dato.
Saludos 👍
Saludos 👍
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Era factible pasarlo a sincrónico... en fin, nos vemos. No olvides dar like.
Angel hola qué tal sabrías de algo sobre mi problema? Lo comenté hace poco arriba gracias y disculpa
Buenas tardes amigo Raúl, es necesario hacerle un diagnóstico computarizado para saber el estado de los solenoides de la caja. Por que cuando un vehículo se activa el modo emergencia como sucede en este caso, es da causa de una falla electrónica de la caja. Es necesario antes de hacer cualquier revisión mecánica a la transmisión. Saludos.
Gracias amigo le pondré el escáner a ver q arroja porque a comienzos de año le hice la caja y bueno lo otro q me dijeron es q podría ser falta de aceite
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Pana Raúl, hay que verificar con scanner... puede ser desde una falta de aceite, un filtro tapado, un captador multifuncional... hasta las electro válvulas fritas (chinas) o el cableado interno partido... pero cualquier cosa que te podamos decir por acá, solo será efectivo si interviene con scanner para verificar uno a uno los componentes tanto externos como internos... esas cajas son delicadas pero, con su mantenimiento correcto, pueden durar hasta 300.000 kilómetros sin intervención mayor, solo scanner y aceite. Éxito con la revisión. No olvides el 👍
Gracias pana Angel en esta semana iré al mecánico aquí de Caracas para ver que arroja el scanner ya q me tiene preocupado. Hoy por lo menos salí con él y me dio la falla como a los 30 min lo apague y prendí y no me falló hasta q llegue al estacionamiento me pareció raro q no lo volvió a hacer, mañana iré al trabajo y si el mecánico me dice q tiene el scanner y la disponibilidad voy. Ahora mi pregunta es pueden ser varias cosas de las q dijiste pero eso q me pasa no podrá ser por casualidad el sensor pare neutro? Lo digo porque cuando hice la caja el mecánico me dijo q estaba fallando y antes de hacerla también estaba defectuoso o ese sensor no tiene nada q ver con esa falla ?
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2002 4 puertas 1.6 110 cv 80000 kms
Hola buenas tardes mi problema es el siguiente el coche a estado parado 3 años y sin bateria el coche se metio en el garaje funcionando ahora le puse una bateria nueva y me aparece "modo economico activado" el escaner no se conecta con la centralita y el coche intenta arrancar pero por lo visto con esa advertencia de modo economico activado no arranca a ver si pudieran ayudarme muchas gracias
3 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Supongo que lubricaste la camara de combustion y las valvulas antes de hacer partir dicho motor. En caso contrario le diste un gran desgaste. A un motor bencinero , y parado , deberian quitar las bujias y pegarle un chasconeo o limpieza , mal no le vendria con un limpia contacto aplicar en la bobina o pack , donde se conecta a la bujia. ( si hay sarro u oxido o deposito de aceite seco o pegado , no tendras chispa y tu auto no partira.
Muchas gracias lo hice asi y tiene las bujias nuevas el problema es que sale el modo economico activado y no puedo arrancarlo
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Tienes una falla en un sensor importante o imprecindible , Eso provoca entrar al modo economico o de emergencia. Como :
Pej 1. Si el sensor de temperatura estuviera con oxido y no marcase o marcara mal.
Pej 2. El tps con oxido en los contactos o agripado en el eje ,que impida su correcto funcionamiento y marque bien. El pero es que con ambas fallas de los ejmplos y en modo economico activado deberia partir mal pero partir. Al parecer tienes una falla electrica como mal contacto en conexión a tierra desde el negativo , o mal conexion con los terminales , limpialos o aprietalos bien.
Una vez que tengas corriente deberas probar si tienes bomba , chispa , inyeccion ( estas 2 ultimas son consecuencia del ckp )
Pej 1. Si el sensor de temperatura estuviera con oxido y no marcase o marcara mal.
Pej 2. El tps con oxido en los contactos o agripado en el eje ,que impida su correcto funcionamiento y marque bien. El pero es que con ambas fallas de los ejmplos y en modo economico activado deberia partir mal pero partir. Al parecer tienes una falla electrica como mal contacto en conexión a tierra desde el negativo , o mal conexion con los terminales , limpialos o aprietalos bien.
Una vez que tengas corriente deberas probar si tienes bomba , chispa , inyeccion ( estas 2 ultimas son consecuencia del ckp )
Perdon por la demora en contestarte seguire tus consejos y te cuento como me a ido muchas gracias toporil
Perdon en la tardanza toporil pero me accidente una mano en el trabajo y todavia no e podido reanudar el arreglo en cuanto lo haga te digo vale muchas gracias por preguntar
Jhon Araneda de Chile hace 7 años
Hola, me sumo a tú problema pero, yo lo solucione y era en la caja de fusibles del motor, uno de 20 amperios y otros que permiten la conexión del computador para eliminar el modo económico y listo para partir.
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Es muy posible que falte corriente por daño en fusible , que si estuvo 3 años guardados puede haberse formado oxido y no estar cortados. En tal caso sacar uno en uno cada fussible y lijarle la patita.
Gracias por vuestra atencion lo hare este fin de semana y el lunes os cuento un saludo
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
El fusible 10 de 15 amper ( azul ) es de la toma de diagnosis , va en el habitaculo , abajo y a la izquerda del manubrio.
Gracias toporil le cambiado todos los fusibles y sigue igual no arranca y sigue saliendo modo economico activado y le e enchufado el BDII y no se conecta al coche me tiene cansado ya porque no se por donde mirar
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Si has enchufado el escaner cuando te refieres a " enchufado BDII " y no agarro o conecto hay veces que el conector es wifi o bluetooth y tiene una red propia ( ha de decir las intrucciones del como se llama ) , y debes conectar tu laptop o tablet a esa red ( dira acceso limitado ) y no a la red de tu casa.
No el bdii que tengo no es de esos se conecta directamente y en la pantalla me aparece que no se conecta al coche
Jhon Araneda de Chile hace 6 años
Estimado a mi me paso algo similar y era un fusible de 15 amperios quemado en la caja del motor
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Angel revisa los siguientes pines del conector hembra. Con un tester en modo voltaje y la punta negra en una buena tierra o en el borne negativo. Con la punta roja en el pin 4 = 0 volt ; pin 5 =0volt y el pin 16 = 12,6 volt ( bateria ). Adicionalmente por tu año 2002 el 307 es van y no can. Eso indica que tienes en los pines 7 , 15 habilitados ( linea K y linea low ). Adicionalmente el escaner ha de estar habilitado para ello ( la supocision es que el escaner no encuentra al auto por que un cable del conector hembra esta cortado. Para que veas los pines observa esto :https://cdnx.jumpseller.com/electronli…
Gracias toporil en cuanto llegue a casa este fin de semana lo voy a hacer muchas gracias
ComentarAuto enciende pero no arranca Solucionado
Peugeot 307 2004 2.0 sw aut. 123000 kms
Un dia fui a dejar a mi mama a su casa, deje el auto encendido, baje a despedirme y cuando me subi el aut comenzo a vibrar y se detuvo, y no arranco mas. Despues le hicieron un scanner y arrojo que el computador estaba bloquedado, lo llevo el mecanico, lo trajo y no arranco, hoy le hicimos cambio de bujias, y tampoco arranca. Alguien que sepa que es lo que tiene, un dia me dicen una cosa y al otro dia me dicen otra cosa, entonces no se realmente que es lo falla en el auto.
2 casos
Mejor respuesta (según Rodolfo, Puerto Montt)
Hola rodolfo mira yo tuve esa avería hace muy poco y lo repare sacando y remplazando el filtro de polucion y catalizador que esta todo junto esto es en la parte delantera debajo de la protección de aluminio prueba con eso y me cuentas saludos
Rodolfo, Puerto Montt de Chile hace 8 años
Ok... muchas gracias...
Le hice otro scanner al vehiculo, y me aparece que la mariposa motorizada esta provocando el problema... estoy super confundido
Le hice otro scanner al vehiculo, y me aparece que la mariposa motorizada esta provocando el problema... estoy super confundido
Matías boueri de Argentina hace 6 años
Alguien me puede pasar la información de desbloqueo tengo los mismos errores q ustedes [email protected]
ComentarLo pare y le voy a dar arranque y la llave no gira ni un cachito
Peugeot 307 2005 4 puertas, 2.0 136000 kms
Que puedo hacer? La llave no gira
7 casos
angelberen de España hace 4 años
Mueve el volante a derecha e izquierda a la vez que intentas girar la llave, y la próxima vez que estaciones deja el volante derecho (las ruedas rectas) para que no se quede bloqueada la llave
Me salvaste también, ya estaba llamando al mecánico, llevo 3 días con el auto
angelberen de España hace 2 años
@HugoHugo menos mal que encontraste este post ,me alegro que esto sirva para que podáis solucionar vuestros problemas ,saludos
Hola no puedo sacar la llave del swish, está gira y hace contacto con el motor, pero no hay caso de que salga. Agradeceré a quien pueda ayudarme
angelberen de España hace 2 años
Si llebas cambio automático es que se rompió la sisga que va de la palanca de cambios a switch de la llave o si es eléctrico es que no llega la señal de P (parking) y por eso no se libera la llave
Hola esta mañana fui a arrancar el coche y no me arranca la llave no gira, llame a la grua y con un cargador me lo arrancaron, pero sl dar al boton de coerre centralizado se me paro y otra vez lo mismo la llave no gira
Hola mi gol cauntry no hace nada al girar la llave. Osea quiero encender la llave gira pero no hace absolutamente nada. Que puede ser ? Necesito ayuda
angelberen de España hace un año
Esto pued ser d video a que está malo el switch de la llave de contacto y no manda señal al motor de arranque ,o que está malo el motor de arranque ,deberías comprobar primero eso y después el switch
Comentar307 no enciende. No gira el motor de arranque
Peugeot 307 2009 4 puertas, 1.6 130000 kms
Hola tengo un problema. Mi auto no enciende aveces. Al ponerlo en contacto va todo normal enciende todo bien pero al darle marcha suena un clack clack. Cerca de la fusilera y no gira el motor de arranque. Pense que era la bateria. Compre una nueva y sigue fallando. Pero al dejarlo unas horas 3 o 4 el auto enciende normal mente pero al apagarlo y dejarlo media hora ya no vuelve a encender. No hace nada. No guira ni nada. Revice los fusible y no esta todo bien y en la pantalla no sale nada. Necesito ayuda.
5 casos
José Ceballos Gutiérrez de Chile hace 7 años
Sabes que a mí me pasó lo mismo pero el cable negativo de la batería que va al motor estaba sulfatado y suelto le eche w40 lo limpie lo apreté y cero problema
Jesus cabellier de Argentina hace 7 años
Ya le limpie los cables estaban sulfatados. Pero sigue haciendo el mismo problema. Necesito ayuda
Jesus cabellier de Argentina hace 7 años
Ya le limpie los cables estaban sulfatados. Pero sigue haciendo el mismo problema. Necesito ayuda
Jesus cabellier de Argentina hace 7 años
Necesito ayudaa. El auto sigue igual con bateria nueva. Le revise los fusibles. No Se q le pasa. Andandolo un rato largo de arrato no arranca. Solo si lo empujas
Es el sensor de temperatura te marca temperatura alta y cuando el motor esta frio arranca normal
A mi me pasa lo mismo, me tiro falla catalizador y luego en ralenti se apago y no da arranque, solo hace clik clik , que sera ?
Tengo un 306 se saco motor de arranque se le cambio todo y hace ruido y no arranca. Que puede ser?
Hola que tal , es el motor (burro) de arranque , que se pegan los carbones, se calientan y se pegan , por eso arranca después de un par de horas por que se enfría!
Probaste mirando el sensor de arranque ( cigüeñal ) está pegado al block del motor cerca de la caja lleva un tornillo torck de 27 nada más y el motor de arranque si no hace nada solo un ruido muy bajo es eso el motor de arranque desarmarlo y cambiar componentes
Encontrastes lo que le pasó ami me esta pasando lo mismo necesito ayuda
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo ayuda !!!
Alguien pudo resolver el problema , tengo un 307 que le sucede lo mismo revise todos los fusibles y bornes y esta todo ok , solo me quedaria revisar el arranque pero cuando arranca el motor de arranca suena a que anda correctamente gracias !
Yo lo solucione era el burro de arranque se quedo sin carbones.
Hola a mí me pasa lo mismo suena en la fusilera!!
ComentarNo arranca gira pero no arranca queda prendido el limpia parabrisas
Peugeot 307 2013 peugeot307 hdi 150000 kms
Pongo contacto y se prende la reglamentaria y el limpia parabrisas y no arranca
3 casos
A y no anda la bocina ni los jiros ni alta ni la bajs
Este es mi celurar 1569393235 si !e pueden ayudar no arranca mi 307 hdi deprende solo el limpia parabrisas y la reglamentaria porta ayuda
********************** de Andorra hace 8 años
Hay que escanearlo, lo mas probable que sea la unidad Com2000
Yo tengo el mismo problema. Ya me paso antes y el mecánico no le encontró solución. Probé con la llave de repuesto y con ella anduvo, así que empecé a usar esa. Hasta hoy que le volvió a pasar y no anda con ninguna de las dos.
********************** de Andorra hace 8 años
Gerardo, en tu caso si no arranca para nada puede ser el sensor de posición del Cigëñal o el del árbol de levas, ahora si arranca y a los segundos se apaga es el inmobilizador.
********************** de Andorra hace 7 años
Juan, tengo la bola mágica, pero hoy no quiere trabajar, me podés informar que le pasa al 208.
ComentarEl compresor del aire no arranca
Peugeot 307 2007 Xs 5 puertas 170000 kms
Cuando lo pongo en marcha a veces el compresor del aire arranca y a veces no arranca con lo cual cuando no arranca no enfría. El gas el circuito y la presión están impecables. Ya cambie la plaqueta del radiador y nada!
10 casos
Buenas tardes Gustavo, le encontraste la solución? Tengo el mismo problema y no se qué es
Hola tengo un 307 hdi y no acopla el compresor quisiera saber que puede ser h donde se encuentra el fusible
Tuve el mismo problema y le terminé cambiando el electro porque se habia quemado una fase. Nunca mas me pasó
Lo que acabo de ver es que se pierde el aire lo revisé y no encuentro la fuga
Ahhh, en ese caso la verdad no sabría ayudarte. Suerte maestro!!
Hola tengo un 307 y el compresor acopla y se dispara por momentos y no acopla más tiene el gas completo
ComentarSe bloqueo elauto completo no arranca no puedomover evolante todo empe
Peugeot 307 2009 307 HDI 100000 kms
En lacomputadora me señalaba sistema de frenos defectuoso,y ahora elauto esta completamente bloqueado no puedo ni ponerloen marcha,quierollevarloa arreglar perocomolodesbloqueo?????
4 casos
Como hago para desbloquearlo??? y poder llevarlohastaun tallerespecializado???
Me paso lo mismo pero no arranca lo tiene mi cuñado que es mecanico y dice que es la computadora de la fusilera!! que hiciste vos????
MI carro esta justo así ya esta en un taller y me dicen que es la valvula de frenos que bloquea el carro por seguridad para que no siga en marcha, que hicieron ustedes?
ComentarNo arranca el aire acondicionado
Peugeot 307 2004 5 puertas 300000 kms
Cuando prendo el aire el compresor no arranca ,el ventilador de la calefacsion si funciona vien
6 casos
Hechale un vistado al cableado, y sino tienes muchos numeros que sea la bsi, tuve problemas con el clima y cambie la bsi y ok un saludo gracias!
ComentarFalla aleatoria en el arranque
Peugeot 307 2008 1.6 Nafta 100000 kms
Bueno paso a comentarles lo que me esta ocurriendo, falla solo en el arranque y generalmente a la mañana temprano, arranca temblando y a los segundos se empareja y funciona correctamente. Se le cambio bujías, bobina, se limpio el cuerpo mariposa y sensores y se lo escaneo con un scanner genérico, se borro la falla de sistema antipolución que quedo registrado en un momento y sigue fallando, aunque el mensaje ya no sale, lo raro es que solo lo hace en el arranque, después funciona fabuloso, tiene potencia y pique como nunca tuvo, ahora se le coloco un limpia inyectores. El mecánico me indico que… Leer completa
8 respuestas
Como me tironeaba cuando llegaba a una esquina y aceleraba, le pase un limpia mariposa llamado GUNK y el resultado fue increible, quedó buenisimo, el problema ahora es que me da falla en el sistema antipolucion, debo apagarlo prenderlo y funciona al pelo por 2 o 3 minutos, siempre mostrandome el motorcito en el tablero, convendrá comprar un scanner genérico? porque leo y leo los post y me hacen desconfiar de los mecánicos y del service oficial, saludos
Es muy raro los dos últimos días arranco perfecto, ya no se que puede ser...
Pregunta tonta, siempre ¨duerme¨ en el mismo lugar ? o sea a veces si en algun tramo del circuito hay una pequeñisima fuga le entra aire, si el auto esta en una bajada o en una subida, ahora si siempre ¨duerme¨en el mismo exacto lugar, descarta este comentario
Hola Alberto, duerme en la calle en el lugar que encuentre, a veces hay pendiente y a veces no la hay, no entiendo lo de la fuga, por donde seria?? Gracias y saludos
Mira lo mas probable es que no venga por ahi, pero fijate si cuando arranca bien esta bien horizontal, o con la trompa mas alta o mas baja y viceversa si cuando joroba esta horizontal o con trompa etc etc, digo que si por ej tenes un poro mas cerca de la trompa cuando esta trompa mas alta imperceptiblemente entra aire al circuito de combustible, por ahi es una pavada pero no cuesta nada empezar a buscarlo estadisticamente ya que parece dificil de ¨capturar
Hola, la solucion a tu problema es la siguiente, y despues de este post espero que le sirva de ayuda a otros, tengo un 307 naftero con gnc 2.0 modelo 2006 full, en mi opiñon el mejor auto jamas creado. Sigo con la solucion: a mi me pasaba lo mismo es mas tenia 2 problemas: 1) era que al momento del arranque me hacia lo mismo que vos tenia que darle varias veces hasta que arrancaba y andaba bien, esto se debia a que la bomba perdia presion de combustible, lo lleve a un mecanico (amigo de toda la vida) y le coloco el manometro en la rampa inyectora que tiene un pin para enchufar el manometro y me media 2 bar en marcha y 2.2 acelerando cuando tiene que medir entre 3 y 3.5 bar de presion para que ande como debe ser (lei que el tuyo media 2 bar y el "mecanico" te dijo que era un valor normal,ERROR!!!!!! lo normal son 3 a 3.5 bar y quiero que quede claro y te voy a detallar por que); luego de desarmar la bomba y cambiarle unas mangueras que conectan la bomba en si con la carcaza de la tapa, las cuales perdian porque una estaba resquebrajada; se volvio a medir la compresion y esta vez si media entre 3 y 3.5 acelerando y santo remedio nunca mas tuve ese problema, ojo yo tuve suerte que eran las mangueritas esas pero puede ser la bomba tambien y esto suele suceder cuando uno anda con poco combustible en el tanque o por una rotura de la bomba misma del uso. Y 2) el otro problema surgio despues que lo que me hacia era que hasta las 2000 rpm me fallaba y superando esa marca mas o menos se acomodaba y se iva la falla esto se debia a que la bobina de encendido se habia puesto en corto y la cambie y ahora anda de diez.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Agustin perdon que me meta en el post de toto pero es un excelente dato, gracias
Hola Agustin, gracias por la respuesta, quizas me exprese mal con lo del mecanico, la bomba al momento del arranque marcaba 3.5 bares, los 2 bares me lo marcaba despues de sacar el contacto y dejarlo en reposo una hora mas o menos, ahi fue cuando el mecanico me dijo que se lo deje por lo menos un dia para arrancarlo a la otra mañana con el manometro colocado, queria ver como funcionaba con un reposo de mediodia, cuando la puerta se abre automaticamente inyecta nafta la bomba, queria chequear toda esa parte. Igual lo mas raro de todo es que el Sábado le puse un limpia inyectores a medio tanque de nafta, hasta el día miercoles (usandolo 30/40 km por día) arrancaba mal y ese día le tuve que dar contacto tres veces porque las dos primeras arrancaba y a los segundos se apagaba, al otro día arranco sin problemas y hasta el día de hoy no fallo mas, igual voy a seguir viendolo por lo menos una semana mas, ahora le puse 3/4 de tanque de V-power, quizas tenia mugre algun inyector... lo raro es que fallaba solo en el arranque. Ahora lo único que noto es que cuando el motor esta caliente y esta regulando en un semaforo tiembla un poquito, y veo la aguja de las revoluciones que varia entre 700 y 750 vueltas mas o menos, pero me lo hace solo en caliente, gracias por las repuestas, lo seguire a ver si ya no me falla mas en el arranque. Saludos
ComentarProblemas de arranque.
Peugeot 307 2008 5 puertas 1.6 82000 kms
No arranca en forma totalmente aleatoria al darle con la llave, pero el motor de arranque hace girar el motor del coche arranque o no. Después cuando lo empujo siempre arranca en forma inmediata. Tiene bateria buena y el motor de arranque reparado. El mecánico limpió todos los contactos eléctricos, cambió la bsm, pero no resultó.
5 respuestas
Hola a mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar??espero que si de ser asi me podes informar que era
A mi me esta pasando ahora no se q hacer y casa vez es mas frecuente pliss necesito ayudita
A mi me cambiaron una pieza de la parte electrica que es lo que le da chispa al motor (algo de CKT era el nombre, pero no estoy seguro). Al parecer eso a veces fallaba. Hace como 3 meses que no me fallo mas.
Tu mecánico evidentemente no sabe nada. Te hizo gastar dinero en cosas caras y no eran la causa. A todos los que están con el mismo problema, les sugiero que compren otro auto cuando puedan. Cuando un problema se repite en diferentes vehículos, es por que faltó desarrollo de fábrica. Yo tengo un Peugeot 406 del año 2000 y jamás le pasó nada de nada. También, pregunto. ¿Escanearon el auto? No se puede reparar estos vehículos sin un escaneo previo. A menos que les guste cambiar medio auto hasta descubrir el problema. Saludos. (va con onda)
ComentarEl auto a la mañana no arranca
Peugeot 307 2008 1.6 xs sedan 4 puertas 12000 kms
Es como si el auto no tuviera nafta, jira y jira hasta que sufriendo arranca,y larga mucho olor a nafta, tiempo ante le puse gnc 5ta generacion y ahora se lo saque, tengo ese problema que no logran saber los mecanicos a que se debe que cuando esta frio o reposado el auto no arranca , una vez el auto arrancado no lo hace de nuevo, funciona como un violin, alguien sabe que puede ser??? ayuda por favor mi leon herido sufre, si alguien sabe donde lo puedo hacer revisar ,por favor avisen , gracias amigos. !!!!!
18 respuestas
angelberen de España hace 10 años
Si el problema es en frio deberías cambiar las bujias de calor (calentadores)las utiliza el motor para encender en frio y si no ban bien hace bastante humo y vibra un poco el motor hasta que calienta un poco (unos 5 o10 segundos)
Hola , el auto es naftero, no usa calentadores , los que usan calentadres son los diesel,,,, lo que creo que le paso es que tiene sucios los inyectores, y al parecer mejoro cuando le puse el liquido limpia inyectores.
Limpia los inyectores por ultrasonido suelen taparse los conductos y cambia tus bujias
Gracias angelberen y gracias enrike, una consulta mas:tiene idea de algun taller que limpien los inyectores con ultrasonido? que quede en buenos aires argentina; el liquido limpia inyectores le hizo bien hace 2 dias que arranca perfecto.
Soy de mexico pero cualquier laboratorio de inyeccion te los lava bien y que le cambien sus orings o sus ligas por unas nuevas tus bujias y tu filtro de nafta revisa tambien tu sensor de cigueñal y su conector esa falla tambien la he visto con esos sintomas pero primero limpia los inyectores
Enrique te cuento que mi auto tuvo una nueva falla, nuevamente le costo arrancar y en esta ocasión arranco en 3 cilindros y me prendia el testigo de antipolucion y en a computadora tambien, luego me marco problemas con el combustible, ahora lo mande a que le cambien los 4 inyectores, y las 4 bujias , sera eso???
Revisa tu sensor de cigueñal y si es posible prueba con otro revisa su conector- tambien checa presion de combustible debe marcar 3.5 bares la bomba una pregunta tu auto tiene buen nivel de combustible? a mi me ha pasado que si trae muy poco prende a 3cil marca antipolucion defectuosa y el check engine parpadea y completo el nivel de combustible y la falla desaparece
El nivel de combustible es bueno , la presion de la bomba es buena, ya si no funciona bien con los inyectores nuevos ya no se que hacer,me estoy gastando fortuna
Revisa tu sensor de cigueñal y su conector mira he visto que esa falla se confunde mucho con- bobina inyectores -bomba de combustible sobre todo por que no aparece en el escáner generico ni en el pps2000
Ok, me voy a fijar dicho sensor,no se bien cual sensor es, esta debajo del carter?
Mira si te pones frente al coche esta como ha 20 cms abajo de la manguera superior del radiador es una base de plastico negra de aproximadamente 15 cm ahi esta el sensor esta entre la transmision y el motor es de 2 cables y esta fija con un tornillo de 10mm es el unico que esta fijado entre caja y motor checalo mira si tu motor es 1.6 checa en google este numero 1920 7p peugeot
Enrike ya chekie el 1920 7p peugeot y la verdad pense que ese sensor esta por debajo del motor, en este momento tengo el auto en el taller y no lo puedo ver, todabia no armaron mi auto , los inyectores cada uno me salieron $550 marca bosh,espero que sean solo el mal funcionamiento de inyectores. Y segun lo que se que el tecnico del gnc el cual hice desistalar el equipo me dijo que ellos al instalar la pc del gnc toman señal del sensor del cigueñal. Y me quedan dudas es que este problema en el auto comenzo al instalarle el equipo de gnc. , puedo decir que el equipo de gnc fue desprolijamente colocado y inclusive dejaron cables del gnc sin proteccion los cuales se pelaron y probocaron cortocircuito,ahora no se si pudo haber desconfigurado el sistema de inyeccion electronica, osea desincronizarlo, y no se que parte es la que controla o sincroniza la inyeccion electronica, sera el ecu?segun mis cabernicolas mecanicos dicen que un poko imposible ingresar a la desfiguracion de la pc del auto.
Mira yo he visto que peugeot no funciona bien con gnc lo que pudo haber pasado es que tus inyectores estaban mal por el contacto con gnc en teoria con tus inyectores nuevos y bujias debe trabajar bien necesitas trabajarlo para que se adapte de nuevo su sistema y trabaje normal para acceder ala computadora del auto necesitas el escáner pps2000 o lexia3 con el podras ver codigos especiales de peugeot y eliminarlos
Y el tema es que me encanta el auto pero lo necesito si o si a gnc, por el tema que lo uso para trabajar y es imposible andar a nafta por el alto costo de la nafta, y el 207 servira para ponerle gas (gnc)? yo soy fanatico de peugeot ,me gusta su andar y comodidad.
Ricardo Rodriguez de Chile hace 7 meses
Soy de chile, tengo un peugueot 307 hdi y no arranca en frío, tengo que ayudarlo con un líquido para la partida, que será lo que tiene. Gracias
angelberen de España hace 7 meses
Pueden ser varios motivos. Uno de ellos es que tengas los calentadores quemados o no funcionen. Compruébalo
Otro motivo es que se vacie el circuito de combustible (inyectores malos. Tubos de combustible respiren o filtro mal cerrado
Otro motivo es que se vacie el circuito de combustible (inyectores malos. Tubos de combustible respiren o filtro mal cerrado
ComentarPeugeot 307 no arranca
Peugeot 307 2003 xt 120000 kms
El auto da contacto, pero no arranca, ademas no funcionan los alza vidrios, la radio, y el cierre , dice en la pantalla modo económico y en el tablero -65100. Esto paso después que se descargo la batería.
5 casos
La falla de estos vehículos que cuando se le descarga la batería se bloquean en modo antirrobo para desbloquearlo hay que introducir el código de fabrica www.hidrotesla.cl
ComentarNo prende luz check cuando pongo contacto y no arranca
Peugeot 307 2002 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 120000 kms
No arranca y no andan luces ni cuenta vueltas ni cierre sentralizado solo levanta vidrios que puede ser por favor gracias
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Si has tenido algún problema con la batería es posible que se dañará la bsi y no se comunica con el tablero de instrumentos,comprueba antes los fusibles que hay debajo del volante y los que hay en la caja del motor ,hay varias cajas de fusibles en ambos compartimentos ,consultamos en el manual
Si gracias vino un técnico que se dedica a eso no quiero renegar ya avía revisado todo apenas funcione te cuento gracias por el momento👍💪
Hl q tal tengo un corolla 2006 brasileño q pasa q el tablero no enciende no enciende los abanicos nada solo sale la luz del aceite da pa arrancar pero no arranca
angelberen de España hace un año
Comprueba todos los fusibles de el salpicadero y de el compartimento del motor ,también podría ser por el switch de el contacto que haya perdido alguna línea de corriente
Tengo una silverado 2007 no da por el arranque ni funciona la luz del check engine ni activa la bomba de gasolina
angelberen de España hace 3 meses
Comprueba carga de batería. Polos bien fijados y fusibles de compartimento de el motor y habitáculo,por qué ocurrió ?llevaba mucho tiempo parado?
Tengo un problema con un Peugeot 307 año 2005 no activa la bomba de gasolina, y el check engine no se muestra en el tablero de instrumentos
angelberen de España hace 21 días
Para que funcione la bomba de combustible. Tiene que leer bien la llave de arranque (inmovilizador) también lleva fusibles y relé en la caja de fusibles de el motor (bsm) también puede estar dañada la bomba de combustible. Puedes escanear. Indica lo de el inmovilizador si no reconoce la llave o hay algún problema con la bsi o bsm
ComentarCambie la tapa de la bomba de nafta y no arranca
Peugeot 307 2007 4 puertas Sedan motor 1.6 153000 kms
Hola a todos alguien puede ayudarme tenia una fisura en la tapa de la bomba de nafta tengo un 307 2007 a si que la cambie la arme igual a como estaba la rota, a la hora de ponerlo en marcha no arranca. Que podrá ser????? también me pone modo economizador pero eso debe ser normal calculo por que debe estar baja de batería.
4 casos
Me pasó lo mismo. Me perdía nafta por uno de los picos. Cambié la tapa y no arranco más. Gira el motor y la bomba se oye que inyecta
Encontraste la solución?? Tengo el mismo problema. Te agradezco info
Mauri delgado de Argentina hace 3 años
Hola muchachos! Tengo el mismo problema,pudieron solucionarlo? La bomba c escucha que tira pero el auto no arranca.
La solución fue llevarlo a un mecánico y purgo toda la instalación.
Mauri delgado de Argentina hace 3 años
Gracias! Ya lo solucioné,lo mío era que no hacía buen contacto la ficha y c cortaba la bomba.
El problema era que le faltaba un orring a la valvula reguladora de presión. No iba a arrancar nunca. Solucionado...
Que es el orring que dices. Tengo el mismo problema. Cambié tapa (no bomba) y no me arranca. Pero la bomba fumciona
La valvula reguladora de presión lleva dos orrings. Mando foto. Ese es el alojamiento de la valvula y me había quedado uno de los orring puesto ahí. Espero sirva la info.
1
Hola consulta amigo cambiaste la tapa fue muy dificil el traspaso de toda las partes ala otra tapa nueba
Si la cambié. Es fácil. No tenes que desarmar mucho. Un consejo: sácale fotos antes así no le erras. Suerte...
ComentarEn caliente no arranca
Peugeot 307 2007 hdi diesel sw 1.6 155000 kms
Buenas queria consultar, q podria ser por que no me arranca despues de detener la marcha?
Y esperando unos 15 a 20 minutos arranca es decir cuando llega a la temperatura de 70 grados clavados, enciende. Le hice todos los cambios rutinarios del vehiculo lo resetearon y empezo a andar de esta manera...
Volvi a escanearlo y no salta ningun defecto o error pero sigue haciendo lo mismo. Alguien me podria asesorar para no gastar tanto como vengo haciendo y no lo puedo solucionar? Millones de gracias!!
Y esperando unos 15 a 20 minutos arranca es decir cuando llega a la temperatura de 70 grados clavados, enciende. Le hice todos los cambios rutinarios del vehiculo lo resetearon y empezo a andar de esta manera...
Volvi a escanearlo y no salta ningun defecto o error pero sigue haciendo lo mismo. Alguien me podria asesorar para no gastar tanto como vengo haciendo y no lo puedo solucionar? Millones de gracias!!
4 casos
Proba cuando este caliente y no arranque en hecharle agua (bastante agua) al cuerpo de la bomba para enfriarla y dale arranque
Amo me pasa lo mismo y le hecho agua y arranca que puede ser...?
Hola gente Ami me está pasando lo mismo no arranca en caliente es un HDI me dijeron que hay una válvula que hay que desconectar algo que regula presión del gasoil puede ser
Hola quisiera saber si lo solucionaron me pasa lo mismo gracias
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
ComentarNo arranca con el motor en caliente
Peugeot 307 2006 hdi 160000 kms
En fria arranca perfecto... una vez que se calienta y pasa los 90 grados y lo apago, no vuelve a arrancar!! tengo que esperar q la temperatura bajo de 40 grados y arranca perfecto. Alguna solucion? gracias!!
4 casos
Si, deberas cambiar sensor de rotación más que seguro y posiblemente tambien regulador y calentadores, pero en el 95% de los casos es el sensor de rotacion. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Luis mario de Argentina hace 6 años
Tengo un Peugeot 307 HDI 8v diesel y no arranca en caliente en frío arranca de 10 el bombita me dijo que tiene quemados los 4 inyectores alguien me puede ayudar
Hola como va le pregunto tengo 307 HDI diesel 2007 no quiere arrancar en caliente que puede ser
Tengo 307 hdi lo pusieron a punto y se olvidaron la traba que pusieron para poner a punto y eso hiso romper balinsin y piston. Ahora temo que las munisiones de balansines hallan entrado en alguna parte
Me paso lo mismo y seguro se te salio municiones como ami
Juancarlosh20 de Chile hace 5 años
Hola tengo una Citroen C4 1,6HDI 2007 con 147k kms, la falla que comentas comenzo en forma aleatoria, pero despues tomaba temperatura y solo partia una vez que se enfriaba, inicialmente pense que era una fuga de petroleo por los retornos y no era eso, el problema se encontraba en el sensor de eje de levas, el transistor interno de esta pieza se calienta y comienzan los problemas de arranque, lo reemplace y listo llevo 3 meses desde que solucione el problema y el auto anda perfecto, le dejo el comentario si alguien puede servir
Hola que tal buenas tardes tengo un 307 hdi 2.0 hice los inyectores nuevos pero en caliente no me arranca le hecho agua fría a la bomba y anda que podra ser será problema eléctrico
Buenas que talPudiste solucionarlo tengo un hdi 2.0 me esta sacando cana verde
@AlejandroHola pudieron dar con alguna solucion, tengo el mismo auto con el mismo problema? me dijeron que son los inyectores no quiero gastar de gusto
Buenas en mi caso el problema de no arrancar en caliente era por un fusible en mal estado (los que van por arriba de la batería) los cambié y limpié toda la zona con limpia contacto y problema resuelto.
ComentarNo arranca y sale en el tablero antirrobo descompuesto
Peugeot 307 2007 Sedan 117583 kms
Hola mi peugeot no arranca y sale en el tablero antirobo descunpuesto
19 casos
Tu sistema antirrobo se activo necesitas codificar tu llave
Matias Mendez de Chile hace 7 años
Amigo yo tenia el mismo problema, y pues leei en este foro de que la llave puede hacer, cambie la llave de repuesto y pues santo remedio, si no tienes la llave de repuesto o copia tendrás que ir a la concesionaria.
Bien día disculpa en el concesionario de dan el pin, te venden la llave y te la reprograman? P solo te dan el pin y tienes que buscar un cerrajero? Tengo una semana así y nadie me da respuesta, estoy a ir a una concesionaria aún que sea más caro por qué nadie domina la marca?
No te arranca y te sale antirrobo y la llave no le pasó nada es de la centralita.
ComentarLlave de arranque inoperante y puerta trasera derecha no abre desde af
Peugeot 307 2007 5 puertas premium 2.0 120000 kms
Compré recientemente el auto y la llave de repuesto (imagino que era antiguamente la titular), poseía su carcaza deteriorada. La hice rehacer (con chip y llave originales, sólo reparar carcaza y sistema navaja), y no funciona (computadora dice antirrobo defectuoso). No poseo el pin code para poder programarla. Como puedo conseguir dicho código de seguridad? ( el auto me lo dieron sin manual ni tarjeta de pin code).
El tema de la puerta trasera es aleatorio. A veces funciona y otras no. Sólo abre desde adentro (siempre),y con no poco esfuerzo.
El tema de la puerta trasera es aleatorio. A veces funciona y otras no. Sólo abre desde adentro (siempre),y con no poco esfuerzo.
14 casos
Hola tienes que ir a un concesionario y pedir el código y tienen que dartelo
Tenes que poner la llave en el encendido darle arranque , apagarlo y retirarla sienpre acionando el boton de avierto que figura en la llave y retirarla del encendido
ComentarArranque en frió Solucionado
Peugeot 307 2006 xs hdi 2.0 279000 kms
Hola les comento que cambie los calentadores, sensor de temperatura, batería, burro de arranque, y le cuesta arrancar en frió, no ventea y no tiene chupada de aire, es gasolero aclaro, después de hacerle la tapa quedo así el mecánico me dice que es la compresión pero no tiene para medir tampoco, si me pueden ayudar
5 respuestas
Hola todavia no lo lleve al mecanico, pero puse mangueras transparentes para ver si tiene entrada de aire ya que varios me dijeron lo mismo, en el primer tramo donde llega la manguera del tanque hasta la pera, y luego en la salida del porta filtro hasta la bomba de alta, la pera fue cambiada a nuevo las mangueras y puse abrazaderas nuevas todo el tramo, lo que se ve son unas burbijitas muy pequeñas que vienen del tanque y no es continuo, y cuando acelero se ve el burbujeo de la salida del filtro hacia la bomba, lo lleve al bombista y me dijo que no era la razon de que no arranque en frio, que podria ser del flotador, este es sistema siemens no trae bombita, llene el tanque y sigue apereciendo las burbujitas del tanque, por lo que vi no se vacia el circuito y antes de arrancar aprete varias veces la pera y se pone dura al instante. Revise todo por posibles perdidas y nada cambie el filtro y sigue igual, me doy por vencido
Hice arreglar el burro de arranque ya que se escuchaba lerdo, quedo bien pero no se le fue el arranque tardio, pero descubrio que no le va corriente a las bujias precalentadoras
Mejor respuesta (según Fer1944)
Sople junta y hice ver a un tapero latapa el cual me dijo que la cambiara, problema resuelto
Fer1944, cuanto te costo cambiar la tapa??? Tengo los mismos problemas
Hola cosca, mira compre una tapa usada a 100 mil me encontré con el vendedor en el tapero, el me dió el okey y la hice a nueva quedo bien me cobró otros 100 mil, más el kit de distribución con bomba de agua incluído más agua y refrigerante, como para que calcules hace unos meses lo hice me salió bien, por qué quedo joya. La tapa nueva me querían cobrar 600 de ahí para arriba, pelada. Tendrías que conseguir una buena como para no armar y desarmar de nuevo
ComentarEl coche no arranca, parece ser problema de la bomba de combustible Solucionado
Peugeot 307 2002 4 puertas 137000 kms
He revisado que llegue energia a la bomba de combustible y en efecto se tienen los 12 Vdc,
Al activar el switch de encendido no se escuha que la bomba este trabajando. Tampoco impulsa el combustible.
Al activar el switch de encendido no se escuha que la bomba este trabajando. Tampoco impulsa el combustible.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Eromero)
El problema por el que no arrancaba el coche es porque a la bomba de combustible le llegaban 9 VDC en lugar de 12 VDC, el problema era que el cable conector y en especifico el cable de masa de los 0 VDC tenia una alta resistencia. Lo soluciones colocando otro cable nuevo de masa, utilice el chasis del mismo coche para tal conexion y con ello resolvi.
Nota: hay que verificar que los cables no esten rotos o tengan algun tipo de corrosion.
Nota: hay que verificar que los cables no esten rotos o tengan algun tipo de corrosion.
ComentarTambor de arranque Solucionado
Peugeot 307 2007 Peugeot307hdi2.0 180000 kms
Rompo el tambor para destrabar volante y ahora quiero darle marcha con el contactor y gira el motor pero no arranca que puede ser estoy tirado en la ruta
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel de neuquen)
ComentarEncendido correcto pero no arranca el motor como si fuera falla de gas Solucionado
Peugeot 307 2008 307 78300 kms
El mismo problema lo estacione inclinado hacia el lado del piloto con menos de 1/4 de tanque me hace esta falla da para prender pero con arranca el motor, parece falla de gasolina tendria que probar a ver si me resulta ponerlo horizontal, luego les cuento.
1 respuesta
Mejor respuesta (según luis)
En efecto era falla de gasolina le coloque gasolina y lo puse en horizontal y prendio bastante bien solucionado el problema, gracias a la comunidad.
ComentarSe robaron el estéreo y ya no arranca
Peugeot 307 2003 5puertas motor 2.0 251400 kms
Se robaron el estéreo e ya no arranca Peugeot 307 modelo 2003
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Al quitar el estéreo queda una línea abierta de la bsi y detecta como robo ,y por eso no te deja encender el motor dependiendo de tu vehículo debe de ser un cable rojo y azul que hay que unirlos ,si lo pruebas pon una bombilla para cerrar la conexión para no dañar nada ,y si ves que se pone en marcha el motor puedes unir los cables directamente
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un Peugeot 206 se puede pasarle la computadora llaves bsi todo al 307 para ver si arranca el 206 si arranca
angelberen de España hace 4 años
Puedes probar pero solo del estéreo no lo solucionas no arrancara
[email protected] de México hace 4 años
Una pregunta amigo y por lo del estereo pierde chispa y no llega corriente ala bomba de gasolina
angelberen de España hace 4 años
Claro porque detecta robo y no deja que se ponga en marcha el motor ,es como si no te funcionase el chip de la llave (inmovilizador)
[email protected] de México hace 4 años
Ya le vale al q programa llaves y todo está bien solo que la antena resectora de volante q Lee el chip está en corto la checaron con el aparato y se queda pitando
angelberen de España hace 4 años
No es que esté en corto es que los cables de la radio están desconectados y no deja que lea la llave
[email protected] de México hace 4 años
Amigo la caja de fusibles q está abriendo el cofre del lado del chófer del 307 pregunta la del 206 es compatible con el 307
angelberen de España hace 4 años
No sirve porque tendrá distintas funciones a no ser que sea el mismo motor ,pero funciona también con el chip de tu llave y si la cambias la tienes que clonar
ComentarCierre centralizado no funciona y no arranca
Peugeot 307 2002 307 170000 kms
Hola soy bueva en este foro... E gastado muchísimo dinero en mecanicos y nada... Mi auto tenia un sonido feo al arrancae en las mañanas deapues de un rato pasaba. Hasta q dias atraz se me callo el damper del alternador. Se me prendio todas las luces del tablero q todo fallaba... Y la dirección muy dura... El maquino repuso el damper me saco la bateria para cargarla y la conecto y al encender el auto con la llave daba contacto pero no arranca el auto... Y el cierre centralizado no hace ni pio...ya bo quiero gastar mas dinero si. Saber q podria ser... Soy mujer y no entiendo mucho de autos asi q bo quiero q me engrupan demas... AYUDAAAAAA
4 casos
Yo reparo electrobombas peugeot 307, soy de los Ángeles pero puedo trabajar por encomienda. +56976522883
A mi 307 2003 no quiere partir,aparece inserito en la pantalla,,alguien que me ayude por favor
Hola tengo un 307 mismo problema hdi motor 2000 modea lo 2005 me maraca en el tablero economico activado q puede ser? mi meil [email protected]
ComentarSe para y no arranca
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 1.6 naf 110 kms
Buen día me pueden ayudar tengo problemas con mi peugeot 307 voy el auto funciona lo mas bien y cuando paro en algún lugar se para y no quiere arrancar tengo que desconectar el positivo y negativo de la batería y esperar unos segundo y vuelve a arrancar normalmente.
1 caso
Hola Pablo conseguiste saber cual era el defecto a mi me pasa lo mismo gracias
Hoy anoto bien el nombre del respuesta que me cambio Peugeot y te lo digo. Pero te recomiendo que no lo lleves a otro lado. El arreglo no me salió muy caro te recomiendo que lo lleves a Peugeot...
Muchachos, saben el nombre del repuesto?, ésta mierda me hace el mismo problema.
Hola pablo, pudiste saber bien que es lobque te causaba el problema?
Buen día, en mi caso fue el lector de las rpm. Los volvió locos a los del service porque falla de ves en cuando. Suerte.
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Pablo a mi me pasó lo mismo y era el sensor de RPM (arbol de levas)
ComentarNo arranca,solamente hace hace clic la llave
Peugeot 307 2007 X line 106250 kms
Tengo un problema con mi peugeot 307 no enciende,solamente hace clic al momento de arrancar,los elevadores y stereo funcionan muy bien,no es problema del acumulador
Alguien que pueda ayudarme
Alguien que pueda ayudarme
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es porque el motor de arranque (burro) apenas le quedan carbones o alguna de las conexiones no están bien, aveces es por el positivo de la bateria que no hace buen contacto
Jesus enrique de México hace 5 años
Amigo edgar pudiste solucionar tu problema yo estaba checando mi peugeot 307 cc estaba checando el abs prendido el carro y por descuido lo desconecte el problema que tengo es que abro switch pero no me da star solo escucho un clik abajo
Jesus enrique de México hace 5 años
Si ya cheque y funciona el problema que no me manda señal solo escucho un click en la fusibleria
angelberen de España hace 5 años
Desconecta la batería unos minutos o conecta un escáner y comprueba la bsi, si llebas caja automatica puede ser de uno de los sensores del pedal de freno o del selector del cambio que no lee la posición de neutro o parking, y no deja que funcione el motor de arranque
Jesus enrique de México hace 5 años
Desconecte la bateria 1 hora pero aun asi hace lo mismo que no me da stars , la marcha funciona bien. Como te comento el carro estaba prendido cuando sd desconecto el arnes del abs. Tal Vez se bloquiaria mañana le metere un equipo de diagnostico
Jesus enrique de México hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema yo estoy igual por desgracia prendido el carro desconecte el arnes del abs y ahora no me da star solo un click
Edgar vargas de México hace 5 años
Ya di con el problema,era un fusible dañado
Se encuentra en la caja de fusibles que esta a lado de la bateria...
Se encuentra en la caja de fusibles que esta a lado de la bateria...
El problema es en el switch, en la parte eléctrica la misma está sucia de carbón y la pieza eléctrica debe ser limpiada o reemplazado ve tu mecánico de confianza.
El problema es en el "switch, en la "parte eléctrica" la misma está sucia de carbón y la pieza eléctrica debe ser limpiada o reemplazado ve tu mecánico de confianza.
ComentarMi peugeot 307 del 2008 no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas, 1.6 16v 100000 kms
De buenas a primera regrese a casa y al otro dia no arranco, he revisado todo hasta mande a buscar el sensor del cigueñal, se pone en modo economico y no hace por arrancar, si alguien me pudiera dar luces de que pasa, se los agradeceria eternamente, he cambiado el coil, la bomba de combustible, en fin lo unico que me queda es un fosforo y gasolina jajajaja saludos y gracias
2 casos
Cutberto Mancilla de México hace 9 años
A veces es algo tan trivial como el. Conector hembra de la bomba de gasolina. A mi paso los cambien y listo arranco. Saludos
Revisa la bateria ya que el modo economico no te lo puede dejar arrancar
Gracias al parecer el problema esta en los relays que estan en la caja de fusibles, pero como esto es sellado hay que cambiar toda la caja, que pequeño problemita no
Una consulta donde se encuentra la caja de relaigh, tengo un Peugeot 307cc 2.0 y me falla me tira el modo economía y al mismo tiempo la bomba de nafta no manda nafta al cuerpo de inyección muchas gracias
Felix ni la agencia de peugeot me resolvió el problema, termine vendiendo el carro casi regalado
Yo tengo un Volvo s40 y ya no arrancó, ya lo lleve con el mecánico ,eléctrico y no le allaron , eStoy desesperada, ayuden con sus comentarios gracias
ComentarArranque en frió Solucionado
Peugeot 307 2006 xs hdi 2.0 276000 kms
Hola a todos, le hice la tapa de cilindros al auto y de ahí salio que en frió no arranca bien, en caliente una maravilla, el mecánico dijo que puede ser los calentadores, se le cambiaron los 4 y con resultado negativo, me dijo que puede se la compresión pero dudo ya que hace unos años se le hizo motor, y no gasta aceite y no ventea, y el mecánico no tiene para medir la compresión, cambie el sensor de temperatura y sigue igual, no lo conecte a la computadora, alguien que pueda orientarme que puede ser que pueda hacer yo antes de llevarlo al mecánico. Gracias
3 respuestas
Pudiste saber que es?? Tengo el mismo problema.
Hola no pude llevar a que lo vea un especializado digamos, lo que hice es poner los calentadores directo y arranca bien
Mejor respuesta (según Fer1944)
Hola bueno les comento, le hice la tapa y quedo muy baja y no tenia compresión, mal el tapero no? el cual cuando lo retire vi que le costaba arrancar le pregunte al mecanico y me dijo que raro, ya que el auto arrancaba a la primera vuelta, en sisntesis sople la junta de nuevo y lleve al tapero y me dijo que la tapa estaba muy baja y iba a renegar, combie la tapa y ahora es otro auto, la cuestion que estamos en verano y todabia no se como se comportara en invierno pero lo doy por solucionado el arranque en frio. Gracias a todos
ComentarCambié tapa aforador y no arranca. Solucionado
Peugeot 307 2007 Nafta1.6 16v 222000 kms
La bomba se oye que tira y no marca ninguna falla en el tablero. El motor gira pero no arranca.
1 caso
No te habrás equivocado de posición las mangueras ?
No. Me había olvidado de ponerle uno de los orrings a la valvula reguladora de presión. No llegaba nafta adelante.
Mejor respuesta (según Martin70)
Problema resuelto. Al faltarle el orring se volvía la nafta al tanque
ComentarArranque en frio Solucionado
Peugeot 307 2005 hdi xs 5p premiun cuero 158000 kms
Hola, cuando lo voy a arrancar despues de 2 dias,gira el motor pero es como se quedara sin bateria. Ya se la cambie pero me lo sigue haciendolo. Lo tengo que arrancar todos los dias y anda perfecto...que puee ser ???
1 caso
Quiza no esta almacenando bien la carga y haya que ver el alternador. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
La otra vez lo deje pasar 2 dias le di vuelta llave y arranco super bien...el tema es cuando hace frio no seran los calentadores ???
Mejor respuesta (según robertin)
Solucionado era problema de la bateria no mantenia la carga
ComentarTengo el mismo problema,, no gira el motor de arranque ni la bomba
Peugeot 307 2009 307 86000 kms
Tengo el mismo problema,, no gira el motor de arranque ni la bomba de nafta ,, el motor del auto no arranca ni gira,, tubo un choque minimo en el falos del izq, y se paro, de ahi no volvio a arrancar, me pueden giar para solucionarlo??
2 casos
claudio buono de Argentina hace 8 años
Que pasa , nadie sabe como hacer para arrancarlo,,??
Revisa fusibles en la cajilla que esta del lado de la bateria y revisa los conectores. Suele quemarse uno de color amarillo que es de 20amp. Quizas con el impacto ocasiono eso.
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2007 Sedán 4 puertas XT premium 270000 kms
Aparece en la computadora autobloqueo activo alguien me puede ayudar como se desbloquea ? Gracias
2 casos
Autobloqueo es por el cierre de puertas nada que ver con que no te arranque
Me aparece autobloqueo le doy arranque y no hace nada el motor que puedo hacer?
ComentarNo arranca de golpe
Peugeot 307 2004 Xs premium hdi 240000 kms
Hola tengo un 307 2004 HDI xs premium y hoy de la nada no arrancó más. Lo utilice a la mañana y luego de dos horas lo fui a prender y nada. Gira el motor, encienden las luces, no me da ningún error, tiene batería, lo puedo abrir y cerrar pero nada más. El auxilio le dio más batería y nada. Le conecto un scanner y no le dio error. Ni idea que le pasó. Solo le cambié la pila a la llave como cosa rara digamos. Será la bomba? Alguien me da una mano? Gracias
5 respuestas
Puede ser que la bomba de nafta no te este funcionando...deberias ver q si al conectar la llave enciende la bomba por unos segundos...es un sonido particular de motorcito electrico...se escucha mejor atras porque esta abajo del asiento
Puede ser que al cambiar la pila se te callera el codificador que hace que lea la Llave es una pieza muy pequeñita que viene en una esquena de los mandos junto al tornillito
Muchas gracias por sus respuestas!! Saben que era? La carcasa nueva que compre con la pila, no le habían colocado el chip 🤦🤦. Enciende perfecto ahora. Pero tengo otro problema, cuando pongo la alarma los vidrios no suben. Anda todo bien, salvo eso. Ahora que podrá ser?
Que bueno que era algo facil... Con respecto a el tema de los vidrios no te puedo ayudar...estoy ingresando recien al mundo de la mecanica...
ComentarNo arranca Solucionado
Peugeot 307 2002 hdi turbo diesel 300000 kms
De diez veces, cinco arranca normal y cinco no. Cuando no arranca ,dejo pasar diez o quince minutos y arranca normal. Esta falla la hace con el motor en frio o caliente , los inyectores están bien y uso gasoil sin azufre más aditivos. Despues que arranca anda normal , acelera y el turbo vuela, una seda. No gasta nada de aceite. Tienen alguna pista de cual puede ser el problema?
9 casos
Hola, pudiste solucionar el problema? Yo tengo un 307 modelo 2006 1.6 nafta y me lo hizo una sola vez y me dejo preocupado
Mejor respuesta (según ANEIH)
El problema estaba en la comunicación de la llave de encendido con el bloqueo del motor. Se deshabilitó la opción de bloqueo en la computadora y anda sin problemas
ComentarNo funciona motor de arranque Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0 120000 kms
Peugeot 307 HDI 2.0, Modelo 2007: Lo paré un viernes (hace 4 semanas) luego del un largo viaje y en parte por camino de tierra. Sábado no arrancó, no tiraba el burro de arranque. El electricista le cambió carbones y bujes; cuando lo retiro hice 5 cuadras y se paró el motor; después no quiso arrancar mas. Me hizo comprar el enducido, lo armó y desarmó varias veces continuando con el mismo problema; hicimos puente con otra batería y encendían el limpia parabrisas y luces, probamos con una batería nueva y tampoco. No lo quiero tirar con otro vehículo para que arranque ¿Qué puede ser o qué hago? Muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Nelson)
Mecanico navarro de Chile hace 8 años
Revicen los cables de tierra pueden aislarce y de repente hace mal contacto y tambien revicen los bornes pueden estar apretados pero no hacen buen contacto se sulfatan pr dentro por el acido
Gracias Mecánico Navarro. El problema era que se engranó el rulemán de la polea del aire acondicionado y no dejaba girar el motor. El mecánico sacó la correa y puso una mas chica para que no pase por el aire y anda perfecto; resta arreglar el aire. El motor de arranque fue bien reparado. Gracias por el aporte y perdón a todos por demorar el comentario de cómo se solucionó.
ComentarNo arranca ni funciona cierre centralizado
Peugeot 307 2002 Motor 2.0 hdi 250000 kms
Hola amigos. Tengo un 307 y venia funcionando muy bien. Pare a comprar unas cosas y cuando volvi a darle marcha ya no me arranco ni funciono el cierre centralizado. Tendran idea de que puede ser? Y posible solucion?
4 respuestas
Verificar batería debe tener 12 v o más, con el auto en marcha 13.8v , eso te dará el indicio para cambiar batería o reparar alternador
Aldoom gracias por tomarte el tiempo de respondet. Ya verifique eso y tambien probe con una bateria nueva y no hay manera. Me dicen que puede ser la bsi pero la pantalla no me tira ningun error. Ni siquiera de economia activo
Es necesariio indefectiblemente realizar un escaneo en un centro de diagnóstico $1500, ya que es un sistema eléctrico multiplexados, y por el tipo de falla puede ser cableado o sensores varios como el de rpm, valvula egr etc, adivinar en estos casos resulta demasiado costoso! Te sugiero escanearlo. Si no funciona, grúa del seguro y listo!
Me suena mucho a valvula egr. Pero si lo hare escanear.
ComentarNo arranca me sale en el tablero modo económico
Peugeot 307 2006 5p 9000000 kms
No arranca me aparece en el tablero modo económico
1 caso
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias.
Hole tuve el mismo problema, modo económico e imposible q arranque, probé todo lo mensionado sin ningún resultado, mi esposa me dijo trata con la llave adicional q teníamos y run run run arranco perfecto, aparentemente la llave se codifica y no arranca si cambias la llave a mi me resulto!!!
Muchas gracias, pero si no tengo la llave orginal?, hay alguna forma de copiarlo?, es que mi hermano solo tiene la adicional y no arranca, creo que la abrio una vez y se le callo al suelo y perdio algo, creo que era el codificador
jose mauro de España hace 3 años
Pues entonces llevalo a un taller oficial y ellos sacarán el código de la llave
jose mauro de España hace 3 años
A mi me paso porque cambie yo mismo el com2000 que es los mandos de luces. Y al montarlo me dio fallo ,se activo el modo económico. Despues de volverme loco decidí desmontarlo de nuevo y vi que uno de los conectores no estaba bien colocado. Lo coloque bien monte todo y con la llave original me arranco a la primera.
ComentarNo arranca. Gira el motor pero no enciende Solucionado
Peugeot 307 2011 4 puertas 1.6 16v xs 155000 kms
No se prende ninguna luz. Prenden todas las luces con el contacto, pero al darle marcha gira el motor sin encender
1 caso
Mejor respuesta (según Mauricio)
Si ya solucione el problema. Tenia un cable de retorno de corriente en la bomba de combustible y de hecho no inyectaba nafta
ComentarNo arranca y si arraca se para Solucionado
Peugeot 307 2003 4 puertas 2.0, 110 cv sw 343000 kms
Arranca pero se para, Quito positivo de bateria vuelvo a conectar y vuelve arrancar, pero tras unos segundos o minutos se para tanto el coche parado como andando.
Alguien que me pueda ayudar ?
Alguien que me pueda ayudar ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan)
Hola amigos ya resolví el problema, era la válvula de presión de la rampla, llevo ya 8 días y el ya no se para, así que problema resulto.
ComentarProblema de arranque
Peugeot 307 2003 xt 120000 kms
Quede sin bateria, le hicieron puente con otro auto y desde entonces que no arranca, ademas quedo sin comunicación con el escáner para poder revisarlo
3 respuestas
Hola. Revisa las dos cajas de fusibles. Allí podrás empezar a ver cual ha sido el problema.
Hola hay que reprogramar la bsi ya que desconfiguro al dar muchos arranque con la batería descargada mi whatsapp+56981572183
Hola a mi me pasa que la bsi hace un ruido como clic repetidas veces y a veces cuando no arranca le tengo que sacar el fusible hs uno gris que esta debajo del volante y lo vuelvo a colocar para que arranque pero cada vez pierde mas fuerza , pero si no hago eso queda como muerto este fusible es el que hace que arranque si te lo revisan no salta nada y si lo probas esta sano pero por alguna razon queda como en falso contacto y no arranca queda, muerto pero te aconsejo que lo revises que aunque este sano sacalo raspalo un poco en los contactos y vuelvelo a poner suerte!!!!
ComentarProblema arranque en frío
Peugeot 307 2003 Xr 144000 kms
Hola a todos, tengo un 307 2003 2.0 , el asunto es que después de un día de uso q la mañana siguiente al intentar dar marcha, solo da eso marcha ,pero no arranca tengo que hacer el intento varias veces y mientras mas frio, mas trabajo de encenderlo, se escucha como que la gasolina no sube o algo así, no me da testigos de absolutamente nada de fallas y el escáner tampoco, se afino se lavo él cuerpo de aceleración ,filtros bujías nuevas y sigue el mismo problema, alguien me puede orientar? Saludos, :-)
20 casos
Hola sr. si se acuerda que paso en este fallo si me puede escribir gracias, me pasa lo mismo
ComentarEl auto no arranca con la llave...
Peugeot 307 2006 xt 1.6 120000 kms
Estimados quisiera solicitar alguna ayuda. Mi peugeot no me arranca con la llave in poniendoe switch en on. Pero lo empujo y lo saco en 2 da y el auto arranca y me funcion sin problema, quisiera saber si esto asegura que sea el motor de partida o algun fusible que pueda estar alterando su funcionamiento. Agradeceria su ayuda.
2 casos
Es el motor de partida sacalo y que lo reparen y listo
Hola en la parte delantera donde van los fusibles hay un fusible color amarillo de 25 mirándolo de frente lado derecho ese permite el paso hacia el relay y luego hacia el motor de partida has eso primeramente ya que te pueden cobrar por reparar la BSM saludos
ComentarNo arranca el motor
Peugeot 307 2007 1,6 diesel 2007 192000 kms
Tengo 307 diesel el auto no arranca pero da contacto con la llave pero nada
Se reparo el motor de partida nada revisamos los fusible avía uno quemado lo cambiamos y encendió pero lo quema de inmediato me dicen q cambie la caja de fusible bci no sabemos q puede ser necesito su ayuda gracias
Se reparo el motor de partida nada revisamos los fusible avía uno quemado lo cambiamos y encendió pero lo quema de inmediato me dicen q cambie la caja de fusible bci no sabemos q puede ser necesito su ayuda gracias
4 respuestas
Prueba con la llave de repuesto. Te explico, la llave tiene un transponder que es el que desactiva el inmobilizador. Si el transponder se daña pues el inmobilizador del auto sigue activo y no arranca. Si tienes suerte la marcha intenta andar pero se quema el fusible de la marcha. Si prende con la llave de repuesto pues debes conseguirte otra llave.
El fusible está en la caja de fusibles junto a la batería, es uno de los amarillos.
Por hacer puente a otro auto el peugeot 307 hdi no arranca mas , sucede qye al sacar las pinzas se juntaron las puntas e iso un chisporroteo y el peugeot 307 no arranco mas
ComentarFalla en arranque Solucionado
Peugeot 307 2007 Sedan XS 170000 kms
Buenas, tengo un problema que ya no encuentro que sea, ya le limpie los inyectores, le cambie el termostato, la mariposa. Todas las mañanas al encender el auto prende normal avanza unos 300 metros y se apaga automáticamente (se queda en modo economico); tengo que volver a apagarlo poniéndolo en parking y lo enciendo y agarra de nuevo sin problemas todo el día. Algunas veces cuando voy acelerando escucho como si el motor perdiera potencia.
1 respuesta
José ricardo castro de Argentina hace 6 años
Hola buen día te hago una pregunta tengo un 307 2.0 hdi le hicimos la tapa lo arrancamos estuvo 4 hs en marcha después se paró y no quiso arrancar mas cuando le das arranque jira todo bien pero no le llega señal a los inyectores pero le llega gasoy revise todo los fusibles y están bien y el tablero me marca anomalía activo
ComentarNo acaba de girar la llave en el contacto para que arranque
Peugeot 307 2003 5 puertas xr 2.0 hdi 90 156430 kms
Se pone la llave de contacto, se espera a que salga la información de los kilómetros acumulador y A continuación se intenta con la llave de contacto acabar de dar el giro pero no gira el contacto para poder arrancar el coche. La batería perfecta.Se pueden encender las luces, bajar ventanillas, hacer funcionar el limpiaparabrisas. etc.. . El volante no esta bloqueado, aparentemente todo esta bien... ayer utilice el coche y funcionaba de maravilla... lo aparque y hoy cuando he ido a arrancarlo me ha pasado esta incidencia
1
13 casos
ComentarEn ocasiones no arranca, luego de varios minutos lo hace sin problemas
Peugeot 307 2009 5 puertas 111000 kms
Quisiera saber si pueden ayudarme, tengo un 307 1.6 16v naftero. En ocasiones (ya van 4 veces) el auto deja de arrancar, ningún ruido extraño, solo no arranca. Lo dejo algunos minutos, vuelvo a intentar y arranca y funciona perfecto.
Incluso me ha pasado de tener que pararlo a las 30 cuadras y volvio a encender perfectamente.
Alguno me podría ayudar por donde empezar?
Incluso me ha pasado de tener que pararlo a las 30 cuadras y volvio a encender perfectamente.
Alguno me podría ayudar por donde empezar?
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible que se oiga cuando das contacto o cuando la banda de tiempo no esta bien sincronizada
Hola si en ocasiones se escucha la bomba y en otras no, pero arranca. El problema es que solo en pocas ocasiones no arranca, si insisto en el momento, sigue sin arrancar pero si lo dejo un rato. Cuando vuelvo a probar, arranca sin tocar el acelerador. Pareciera que se ahoga, pero creo que a los autos a inyección eso no le sucede. Tengo temor de llevarlo a un taller sin aclarar que puede ser ya que no deseo que entren a cambiar piezas por las dudas.
angelberen de España hace 5 años
Les ocurre cuando la sonda de la temperatura o los inyectores no están bien
ComentarNo arranca le doy mar ha y no hace nada
Peugeot 307 2012 1.6 80000 kms
Hola tengo un 307 y no me arranca le doy marcha y hace un ruido ti tic tic tic.
1 respuesta
Puede ser que tu acumulador(bateria) ya no esta bien
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 16v 17000 kms
No arranca en frío empujandolo si una ves en marcha en caliente arranca al intacto con la llave que será?
2 casos
Hola a mi me pasa lo mismo el mío es motor 2.0 nafta y en frío no arranca pero lo pecho y una vez q arranca después arranca perfecto de la llave esta bien de batería y de burro pudiste solucionarlo al tuyo?
A mi me pasa lo mismo el mío es motor 2.0 2007en frío no arranca lo hago directo por el burro de arranque y prende después que calienta prende por la llave perfecto
ComentarDefectos en el arranque por ahi arranca bien lo paro y no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas XS 114000 kms
Defecto en el arranque incluso con bateria nueva por ratos arranca lo paro y le doy arranque y no responde. Por ahi agarra y el tablero y luces e indicadores funcionan bien pero lo paro e intento arrancar no da solo hace un ruido como falto de potencia en la bateria k podra ser
6 casos
liliana lombardo de Argentina hace 7 años
Tengo un 307 2010,estoy andando y a veces cuando paro y quiero volver a salir,no me arranca ,lo tengo q empujar para q arranque,me avisa en el tablero q el sistema de anticontaminacion no funciona,que puedo hacer o bien q problema serio me puede causar gracias
Lo mas probable es que este fallando el captor del cigueňal, sacalo limpia el sensor y enchufe y prueba , si mejora cambia el captor
ComentarCon autoarranque arranca se para si dejas de echar el autoarranque
Peugeot 307 2004 1.6hdi 5puertas 122000 kms
Se le da al contacto y no quiere arrancar se le echa autoarranque (espray) al motor y arranca el motor suena bien perfecto pero e deja de echar el espray y se para , es como q no llega gasoil a la inyección se a comprobado los inyectores y están bien , la bomba también tiene buena presión ,y en el cuadro no salta ningún chivato no hay mecánico q lo haga arrancar... escucho posibles soluciones por favor...
6 respuestas
Probablemente esta inmovilizado, ya que esta interrumpida la señal de inyeccion, me paso en el 2015, pero estoy en Mexico y la solucion costo entonces $7000, algo asi como €300, tienes que llevar tu auto a un especialista Peugeot, en mi caso lleve la llave, la computadora de motor y la BSI porque el auto se quedo en otra ciudad a 100km, en casa de un hermano.
Tal Vez sería la solución, pero en los talleres de Peugeot no lo quieren tocar porque ya le an metido mano otros talleres...eso dicen ellos...
Gracias por el punto negativo, pero ya revisaron sensor de arbol de levas de ese depende el pulso de inyeccion??
Muchísimas gracias por la colaboración de conocimientos...creo q el coche con el dolor de mi alma se va un desguace...😫
Si me envía la BSI y la computadora de motor a México, por €200, le solucionó el problema, yo me la se. Otra busca alguien te ayude para hacer llegar gasoil, en México gasolina, con una jeringa de unos dos o tres mililitros por donde le pones el spray de auto arranque, después de mas de cuarenta arranques de mas de un minuto es probable se desbloquee el inmo.
ComentarDa marcha pero no arranca
Peugeot 307 2003 xs 190000 kms
Hace unos días se me descompuso la batería y tuve que cambiarla,al momento de querer encenderlo me percate que decía en el tablero,modo económico activo,dio marcha pero no arranco,nos aseguran que la llave y el chip están bien,y unos dicen que se desconfiguro la computadora junto con el BSI y el chip de la llave
6 casos
Hola, tienes q ir a un concesionario autorizado y reprogramar el computadora. Y santo remedio...me pasó lo mismo y asi lo solucione...slds
ComentarMi 307 hdi 2.0 no arranca
Peugeot 307 2004 295000 kms
L apague y luego no encendió mas
El scanner dice que es a bobina deencendido de alto voltaje si me pudieran dar una pista de en que lugar del motor esta
El scanner dice que es a bobina deencendido de alto voltaje si me pudieran dar una pista de en que lugar del motor esta
6 respuestas
Arriba de las bujias! se manda a reparar por poco dinero, cuenteme que paso. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Bueno llegue a casa lo estacione y cuando quise ponerlo en marcha ya no encendió el motor le doy llave el moto:-) r gira normal pero nada del mecánico lo escaneo y el código que arrojo es el de una bobina de encendido de alto voltaje el asunto es que es diésel y no tengo idea ni el mecánico de en donde se encuentra a esta o como es
Si el mecánico no sabe donde esta la bobina de alta le sugiero que vaya a otro mecánico, como le dije, esta arriba de las bujías, lamentablemente mucho no lo puedo ayudar dado resido en Argentina. Mi opinion personal; cambie de mecánico urgente. Es de fácil solucion solo que el mecanico al que lo lleva no tiene la pericia suficiente, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz
Hola, yo también tengo un hdi 2.0 y no arranca mas, el motor gira normal pero no enciende. Ya tengo de mecánico en mecánico hace dos meses y no le pueden deterctar donde está el inconveniete.
Pudiste solucionar lo de tu auto tengo eliso problema
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0 180587 kms
Mi peugeot 307 modelo 2007
Arranca en frío pero ya cuando está calienté ya no quiere arrancar
Arranca en frío pero ya cuando está calienté ya no quiere arrancar
2 respuestas
ramzamboni de Argentina hace 2 años
Creo que eso pasa por el burro de arranque, probablemente tengas que mandar a cambiar carbones y a limpiarlo, mi 307 hizo lo mismo hace un tiempo y al desarmar el arranque estaba lleno de grasa y suciedad y al calentarse no encendia hasta que se enfriaba un poco, lo limpie, y de paso cambie carbones y se soluciono...
Es el "automático" (el dispositivo que empuja el bendix y pasa energía al burro) tuve el mismo problema, lo cambié y asunto solucionado. (Aramos, dijo el mosquito sentado en la oreja del buey... lo hizo el mecánico, yo solo puse plata).
ComentarDejo de funcionar no arranca
Peugeot 307 2002 Xt 5p Hatch Diesel 2.0 273000 kms
No le encuentran nada ahora me dicen que tienen que inmunizar la eco no está nada quemado soy de Rosario si no tiene nada bsi y la bsm ni la ecu si la inmuniza será que arrancara el motor vino andando normal luego no arrancó mas pero de motor muy bien esta si alguien sabe le agradezco no se que hacer o venderlo
1 caso
Me paso algo similar, y era algo super sencillo de arreglar... desconecta la pacha que señale y aplica limpiador de partes eléctricas y listo, los. Conectores se estaban aislando, lo hice y problema resuelto...y de paso hice lo mismo con las otras pachas... ojala sea algo sencillo
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Juam sabes dónde está mi auto que lo escanearon y primero supuesta mente le saltó t fayas y luego me dijeron que no podían avanzar porque teniente inmunizar la ecu a ello le cobran $15000 en otro lado para la eco se me da por ir averiguar que lo que sale personalmente en un lugar y sale $7500 inmunizar la eco o sea ellos me están estafando con $7500 más lo que después me vayan a decir que tiene así que decidí sacarlo ahora al auto de ese taller es una vergüenza
Hola gente ya me molestaron la eco pero antes de conectar tengo que desconectar el módulo inmo y la antena pero la verdad no se dónde se encuentra si alguien sabe por favor le agradezco así pruebo aver funciona el auto gracias
@ElgonzaImunisaron la ecu pero tengo que sacar primero el módulo inmo y la antena antes de conectar la ecu y no se dónde se encuentra si alguien sabe por favor le voy agradecer
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ComentarPeugeot no arranca
Peugeot 307 2003 5 puertas, 2.0 1.6 240425 kms
Mi Peugeot no prende, cuando el eléctrico le da marcha, no arranca, ya hizo varias pruebas que la bomba si funciona, recién se le había hecho servicio 15 días tendrá. Aparece el letrero modo económia activo, dice que va a codificar la llave nuevamente reprogramarlo, otro me decía que estaba inmovilizado, la verdad no sé qué hacer estoy desesperado
1 caso
Si no da marcha nada tiene que ver con el inmovilizador. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
ComentarPare el auto quise encender y no da arranque- muerto
Peugeot 307 2011 5 PUERTAS 50000 kms
No mueve el arranque y se pusieron locos los limpia vidrios(SE MUEVEN ENTRECORTADO) y me da error en los airbags y abro la puerta y empiezan a clickear los seguros de puertas. Revise fusibles del motor y estan bien. Me comio la bateria pues quedaban prendida una luz de posición. Que puedo hacer ¡ lo empujo y arranca
1 respuesta
Verificar la tension de alimentacion , es decir arriba de los 12v en la bateria y al encender el vehiculo asciende a +/- 13.8v, quedando descartado fallo en el sitema electrico. Prueba desconectar la bateria durante 30' y luego (sin poner contacto ni encender nada) la conectas; despues de 15' ponlo en marcha y verifica todo funcionamiento. Si el problema persiste deberar llevarlo a un escaner para reconfigurar los parametros ddel vehiculo
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ComentarProblemas de arranque
Peugeot 307 2008 xs 5 puertas 1,6 110 cv 148000 kms
Hola gente , tengo un peugeot 307 xs 1.6 mande a cambiar la correa del alternador y cuando fui a buscar el auto el mecanico me dice que el auto arranca y se apaga , arranca y corta y no sabemos que puede ser en bsi me indica modo economico, quiero saber que puede ser
1 caso
Fíjate quizá sea el alternador que haya que reparar.
Hola Matías tengo el mismo problema quisiera saber cómo lo resolviste te dejo mi correo [email protected] y este es mi Whatsapp +584129616606
Hola amigo matias quisiera saber si pudiste resolver el problema de tu auto yo tengo algo parecido te dejo mi correo [email protected] y mi Whatsapp +584129616606
ComentarEn caliente no arranca
Peugeot 307 2005 250000 kms
Buenas tengo un problema con el auto... con motor en frío arranca perfecto pero cuando calienta a 90 grados no arranca más... lo dejó enfriar y ningún problema... lo escanie y nada todo ok... controle flotante cambie mangueras de gasoil del motor filtro completo con carcasa pensando que era un tema de aire... pero nada... la falla salió de la nada no había tocado nada del motor... pero le hecho agua para enfriar la bomba y ahí arranca en motor espero una respuesta gracias
9 casos
Tengo un Peugeot 307 año 2007 con problema parecido, en frío parte perfecto pero al estacionar y el motor caliente sin que indique mayor temperatura en el marcador no parte solo hace click click, espero que se enfrie y sigue todo normal, no se prende ningun indicador en los instrumentos, como podre solucionarlo acepto todo tipo de ayudas, gracias
Yo arregle uun peugeot 307 con el mismo problema y lo solucione le hice una prueba directa a la arrannque para descartar otros circuito y el promblema estaba en el solenoide se cambio y funciono bien y parte en frio y caliente bueno espero que le sirba para que otros no le agan comprar de mas repuestos saludos carlos navarro v
Muchas gracias por la respuesta tambien lo solucione y comparto la informacion en realidad le efectuaron un escaner y una revision, encontrando el motor de partida malo y la explicacion es que esta sobrecalentado y cuando el motor esta en caliente no funciona, estos motores de partida son sellados asi que opte por comprar uno nuevo y cambiarlo, tambien se encontraba dañado y con filtracion el termostato y que lo llaman caja de agua el cual incluye un sensor de temperatura con esos dos cambios ha funcionado bien y parte sin problemas en caliente y no da señales de fallas
ComentarFalla en el arranque
Peugeot 307 2004 5 puertas full 143000 kms
Buen diam becesito ayuda, lleve mi auto al mecanico para sacar las fallas que tenia, resulta que es el problema de sonda lambda, pero ahora no arranca mas el auto, es decir arranca y se para, y en la computadora no salta error mas que el de la sonda. Por favor si alguien sabe, me puede guiar que hacer al respecto??
1 respuesta
Amigo que chequen los conectores de la sonda y el de punto de encendido del cigueñal... puede ser eso...
ComentarProblema al arrancar
Peugeot 307 2004 sw premium 2.0 nafta 180000 kms
Buenas ! Mi 307 2.0 nafta al arrancar sin problemas, pero inmediatamente después empieza a "ratear" y a sacudirse hasta que regula en 900 o menos rpm. Si lo mantengo acelerado a 1500 rpm no lo hace. En invierno el tiempo de normalización es mayor. Cambié bobina, un inyector que fallaba, el escáner no tira falla. Alguna ayuda? Catalizador? Gracias
3 respuestas
Nada todavía... Probaré con un limpia catalizador, a ver qué sucede. Leí por ahí que puede que el sistema anti polución esté sucio
Si te sirve y q ueres hacerlo pin un poco de paciencia podes reparto, casi seguro El problema está en la mariposa de aceleración cuyo conducto esta sucio por el mismo aceite y polvo que entra por la mariposa...solo saca la lava la por dentro con un limpiador en aerosol sin desarmar nada de la mariposa y luego probarla no sin antes de dar marcha ponerlo en contacto tres veces para que la computadora resetear la mariposa y la ponga en el ángulo que la computadora demande.
ComentarDa marcha pero no arranca
Peugeot 307 2005 307cc 70000 kms
El coche estaba bien. Lo deje de usar durante 2 meses aprx. Con la bateria desconectada ahora que lo quise usar nada ,da marcha pero no arranca , aparece en el display , MODO ECONOMIA ACTIVADO. Alguien que me ayude ,lo agradeceria, de antemano gracias. Estoy en ciudad de mex. Saludos...
7 casos
Lo voy a prender hace a prender y luego prende el limpia parabrisas y se va abajo me dicen que puede ser el arranque
ComentarEl coche no arranca
Peugeot 307 2005 1.6l Man Diesel 5 200000 kms
Hola tengo un problema con la electrónica de un 307 el motor da vueltas pero no sube gasoil he revisado todos los fusibles están todos bien fallan los cristales no suben ni bajan falla aguja de cubostible pantalla de aire no funciona a que de ser esto problema agradecería una upinion de un profesional de que será de caja de fusibles bsm o de bsi gracias
2 respuestas
Hola amigo no as probado reiniciando el bsi xay te salba y vuelve ala normalidad el auto. Ay videos en youtube fijate hace la prueba
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
ComentarA veces no gira el motor de arranque
Peugeot 307 2006 80000 kms
Giro la llave y el motor de arranque no gira a veces ya le e cambiado el motor de arranque
4 casos
A mí me pasa q a veces arranca y otras no. La batería no es y carga bien. Lo lleve a revisar m dijeron q el burro y el alternador no es. Y cuando doy arranca no gira el motor solo se escucha un tele en la fusilera de adentro del habitáculo. No Se q hacer...
Buenas Jose, pudiste solucionarlo? me esta pasando lo mismo
ComentarNo arranca la primer velocidad de mi electro ventilador
Peugeot 307 2006 Premium de 2.0 titronic 125000 kms
Ayudaaa el electro ventilador de mi 307 2.0 nafta no enciende la primer velocidad y alcanza los 118 grados y recién ahí arranca la segunda velocidad ya le cambié la resistencia le compre una nueva y original pero no
Enciende, mi auto no tiene el termostato no se si eso influye en algo
Enciende, mi auto no tiene el termostato no se si eso influye en algo
9 casos
Taller Ferrari de Argentina hace 8 años
Hola deberias escanearlo y que con la funcion actuadores revisen las velocidades del electro. Te recomiendo no eliminar el termostato. Podes acarrear otros problemas trata de buscar un taller con escaner SPC Max de condistelec
gonza_hulman de Argentina hace 8 años
Hola gracias por aportar tu ayuda te cuento tengo un amigo que lo escaneo y no sale la falla pero yo le probé haciendo un puente con la resistencia y arranca la primer velocidad osea el electro anda bien ya seria otro el problema hoy le saque la bomba de agua y estaba en muy buen estado realmente esto ya me asusta
Yo renegue con eso. Es normal en los 307. Si prende con el aire acondicionado. Tenes un problema en la bsi. Es la fusiblera que esta debajo del volante.
Y lo solucionaste cambiando la si?, es algún componente que se quema el problema?
307SW 2.0 HDi 110cv de España hace 7 años
Me ocurre lo que comentais... que hay que hacer. ? solo baja la temeperatura del coche cuando tengo el climatizador a maxima velocidad ( aire frio)...
Y que tipo de problema da la BSI?, hay forma de que con el scanner salte dicho problema? como se arregla? gracias
arielsayavedra de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un peugeot 307 xt premiun modelo 2007 no arranca la primer velocidad del electro ventilador. Lo llevé a escanear y sale una falla circuito abierto y tiene termostato nuevo, bulbo nuevo. Alguien que me pueda ayudar, gracias!
Comentar3 respuestas
Antes que nada verificar voltaje de la bateria con el motor en reposo ( + de 12 v) , si es inferior poner el vehiculo en marcha. El voltaje debe encontrarse en el rango +/- de los 13.8 v , revisar el alternador. Caso contrario cambiar bateria. Tener en cuenta que debajo de los 12 v toda la electronica se ve afectada. Si todo esta bien, podemos pasar al segundo paso, que es la verificacion de la bsi o computadora de abordo para verificar los parametros del vehiculo.
Jorge sanchez de México hace 6 años
Ya cambie bateria nueva y nada de hecho los vidrios estan bloqueados
Ok, la última prueba antes de escanearlo, sería desconectar la batería por 30:, luego conectarla y sin tocar nada dejarlo 15', luego de ello, prueba arrancarlo y probar todo. Si el defecto continua deberá llevarlo a un centro de diagnóstico para redefinir los parámetros del vehículo en la bsi. Suerte!
ComentarOlor a nafta en el habitaculo y no arranca a la mañana tempranoen frio
Peugeot 307 2009 1.6 16V 5P 250000 kms
Cuando tiene poco gnc larga muchisimo olor a nafta en el habitaculo hay veces que si lo hace y hay veces que no , tiene un buen nivel de nafta en el tanque. A la mañana en frio como que se queda muda la bomba y no arranca en el primer intento luego de sacar y poner la llave varias veces la bomba arranca y arranca el vehiculo. Siempre marca la falla "fallo sistema antipolucion" tiene somda lambda , bobina , bujias nuevas.
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
El problema lo tienes en la bomba de combustible o en la l rele de ella (va en la bsm )que hay junto a la batería
ComentarSe descarga la batería cuando doy arranque
Peugeot 307 2005 4 puertas motor petrolero motor 2.0 75000 kms
Se descarga la batería muy rápido de tal manera no alcanza a dar arranque necesito su ayuda muchas gracias
1 respuesta
Si se descarga la bateria en puede ser de lo mas basico a algo complejo lo primero es que ya la bateria por antiguedad ya no retenga carga por problemas en sus placas lo segundo que el alternador no proporcione suficiente carga ,ahora si tienes bateria nueva y se descarga hay que revisar algun consumo que tenga tu vehiculo y revisar el alternador
ComentarSacar motor de arranque
Peugeot 307 2008 5 puertas 190000 kms
Hola gente, mi problema es el siguiente, tengo batería nueva en garantía hace 2 meses, el auto hoy no me arrancó primero estaba el motor de arranque pesado, iba lento, hasta que ahora me hace tak cuando le doy marcha y no arranca, batería la medi y no es, así que tengo que sacar el motor de arranque mi problema es que no se como ni donde está
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Si es diesel va por delante del motor junto a la caja de cambios
ComentarNo gira el motor de arranque
Peugeot 307 2002 4 puertas 1.4 HDI 215000 kms
307 HDI Anduve a lo más bien. Apague motor cuando fui a dar arranque otra vez no hizo nada pone contacto pero le doy arranque y no hace nada. Después todo anda a lo más bien lo empujó y arranca y anda a lo más bien que puede ser???
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque la batería esté agotada o mal las conexiones de ella ,o que se gastaron los carbones del motor de arranque y por eso no güira cuando das arranque
ComentarTengo un problema que no arranca
Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 16v 170000 kms
No arranca en frío con la llave empujandolo si después de un rato en marcha cuando calienta arranca intacto con la llave que será? Jerry menda un pdf como lo desactivaste
3 casos
Hola Damián, verifica el estado de la batería como primer medida, si esta se encuentra bien, tendrás que revisar el burro de arranque el cual puede estar pesado (sucio) un abrazo
ComentarMi peugeot 307 no arranca cuando giro la llave
Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 53879 kms
307 modelo 2003 no arranca cuando giro la llave nomas prende el tablero ya lo escanearon y dicen que es la bobina pero tengo mis dudas me acaban de areglar el motor después de meterle las válvulas nuevas
21 casos
Tengo el mismo problema elmio es 307 del 2006 el motor jira pero no ase la explocion.
ComentarEl auto le doy arranque y el motor de partida no arranca
Peugeot 307 2002 4 puertas full motor 2.0 205000 kms
Le doy arranque al motor y el motor no hace nada y motor de arranque tiene un sonido rraro
2 casos
Hola compadre, puede q tenga desconectada una manguera de la bomba de bencina (se ubica detras del asiento del acompañante, al menos en un 307 break)
ComentarCuando. A la mañana le doy arranque le cuesta entrar los. Cambios
Peugeot 307 2007 5p 217000 kms
Tira la. Falla sistema antipulosl defuando
2 respuestas
Es el combustible, cambia al premium por un rato hasta q se vaya
ComentarNo arranca el auto
Peugeot 307 2007 4 PUERTAS FULL 13000 kms
Me muestra en pantalla que esta ; activado bloqueo de consumo electrico ,,,, quiero saber como desactivar el bloqueo
1 caso
Solo con escaner Peugeot, es fallo de la BSI
BARBAJELATA de Argentina hace 6 años
Graciaaaaa por respuesta desde ya muy
Chas gracias y tengo en cienta su respuesta y le cuento como me fueee una ve reparado graciassssz amigos
Chas gracias y tengo en cienta su respuesta y le cuento como me fueee una ve reparado graciassssz amigos
ComentarCuando le quicieron darle arranque no giro
Peugeot 307 2007 125000 kms
La llave no abre contacto no da vuelta comosi se ubiese bloqueado
3 casos
Pudiste solucionarlo? Cómo es? Me pasó lo mismo.
ComentarDoy contacto y no arranca
Peugeot 307 2003 307 187000 kms
Tengo peugeot 307, año 2003. Desde un momento a otro el auto comenzó a dar esta falla: le doy contacto (encienden las luces del tablero), luego giro y no hace nada (suena tic). ¿que sera? lo llevare mecánico a ver como me va.
2 respuestas
Puede ser la bateria que ya no tenga amperaje para la partida de tu vehículo de hay el sonido que dices tic, ya que llega corriente al motor de partida pero no la suficiente
Marcos 006 de Argentina hace 9 años
Juan, se soluciono, porque seguro que es la bateria, me paso lo mismo y era la bateria, ademas llega un momento que ni el cierre automatico te va a funcionar. Cambiala-
ComentarMotor gira pero no arranca
Peugeot 307 2007 hdi 2.0 90cv 173000 kms
Hola tengo un problemon con mi coche resulta que primero en el deposito de agua se guntaba como un sarro que revalsaba y salia por la tapa luego ya era aceite y pasando los 120km x hora aprox debaciaba el agua y queria sobrecalentar sin pasarce los 95. Pero si lo andaba despacio a 90 km no jodia nada de esto. El mecanico me digo ponele en el deposito de agua 1/2 litro de desengrasante para cosina cip para ser exacto y que lo ande asi unos 50 km luego sacarle eso y ponerle agua limpia y lo controle. Lo hice luego fui a probarlo a mas de 120km y llegando a los 30 km de trayecto el motor se para… Leer completa
1 respuesta
Cambie de mecanico, como primera medida, que el que tiene la madre trabajo en un burdel...como segunda medida yo iria a un bombista que revise bomba e inyectores seguramente al desarmar, cambiaron la posicion de los mismos...
ComentarNo arranca el motor
Peugeot 307 2011 307 xs 1.6 75000 kms
Pongo contacto y se prende solo el limpiaparabrisas y las luces pero no arranca tampoco funciona el cierre con la llave
8 casos
Me paso lo mismo y era un fusibfusible en la fusiles q esta en el interior del auto
Donde esta e fusible, yo cambie la correa del alternador y no corrio nunca mas, no abre las puertas, no prende los opticos nada , no deja bajar los vidrios
Onde esta ubicado el fusible especificamente, por favor yo le cambie la correa de alternador y nunca mas arranco, lo han escaneado y nada.
Fíjate de chequear la batería y el alternador saludos
ComentarAl dar arranque hace corto circuito y no arranca
Peugeot 307 2009 full,5 p motor 2.0 790000 kms
Cuando fuimos a encender el auto no arranco. Y empezo a hacer cortos se prenden las luces solas, el limpia parabrisas... todas las luces de señializacion se penden y apagan constantemente... quisiera saber que puede llegar a ser?? lo hiso de golpe. Agradeceria una respuesta rapida.
1 caso
Hola lo mas probable es que sea la bateria de tu vehiculo
Hola controla los bornes de la bateria, uno debe estar flojo. Saludos
ComentarNo arranca el auto
Peugeot 307 2007 full 1800000 kms
Intento hacerlo arrancar le doy contacto no gira el motor,aparece en el tablero un cartel que dice airbag o cinturon o tensores.
4 respuestas
Hola que hiciste a mi me está pasando igual y no se que hacer
Como lo resolviste amigo? me está pasando lo mismo con un 307 2.0 modelo 2008
Hola que solucion ai a mi tambien m esta pasando lo mismo tengo el 1.6 2008
ComentarVentilador de habitáculo de AA no arranca.
Peugeot 307 2004 5 puertas sw 180000 kms
Quiero saber dónde se encuentra la resistencia y ventilador. Alguna foto por favor.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Suele ir bajo el motor del ventilador de la calefacción que se quita con tres pernos son dos reles y uno estará quemado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Buen dia amigo ya desmonte todo y no veo nada. Saque el ventilador del habitaculo y no encuentro esa resistencia podria aportar alguien una foto para poder ir mejor al problema por favor mi coche es un peugeot 307 gasolina año 2005
Tengo el mismo problema ya desarme el frente del conductor y el de acompañante y no veo el fusible ni el variador
ComentarTengo problema con encendido, da arranque pero no enciende motor
Peugeot 307 2007 4 puertas 1.6 transmisión manual 140000 kms
Hay dias que motor no enciende a pesar que funciona arranque y otras veces enciende sin dificultad.
1 respuesta
Saludos, les comento que después de tanto chequeo y que los scaners no salían con código de errores, el eléctrico descubrió que era un problema con el socket de conexión de bomba de gasolina, lo arregló y se solucionó problema de
ComentarSin arranque
Peugeot 307 2004 4 puertas 1.6 11000 kms
Hola a todos... le puse a mi peugeot 307 un volante deportivo y también un radio boss con pantalla, a los 3 días dejó de funcionar el pito y ya no encendía, me supuse que estaba mal hecha la conexión del radio, le hice revisar y me dijeron q se me daño el com2000 q se arrancó la banda magnética, le pusieron nuevamente el volante original pero igual ya no pitaba, pero el problema del encendido del carro seguía tengo q empujarlo para prenderlo, desconecté el radio ya q pensé q estaba robando corriente por la mala conexión pero hoy en la mañana igual no se me prendió y se me prenden todos los foquitos del panel... Q CREEN Q PUEDA SER...??? por favor sus comentarios...
1 respuesta
Primero que conecten todo tal y como estaba antes con su radio original yo tuve un caso igual en un 206 y era un cable que no hacia bien contacto
ComentarNo arranca mi carro
Peugeot 307 2006 307 98000 kms
De repente se apago de la nada y ya no quiso arrancar me pasaron corriente y nada no enciende y en el tablero me aparece modo eco
2 respuestas
Me pasa casi lo mismo, tengo un 407 HDI, 136 CV, estaba andando, le colocaron anti congelante pues estaba perdiendo un poco y luego. O quiso arrancar más ¡¡ alguna ayuda por favor !!
Es naftero el peugeot?? si es naftero medi el sensor de rpm que esta e la caja de cambio y se sabe quemar
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2007 307sw 1.6 16v nafta 220000 kms
Mi peugeot no arranca. Tiene el modulo de nafta nuevo. La bobina anda. El escaner me tira probla en el cableado. No Se por fonde empezar a buscar. Y todo el tiempo pome modo eco activado
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba os fusibles de debajo de volante ,hay uno que es un puente y se puede cambiar de posición para activar y desactivar e modo eco
Voy a probar eso. Medi el sensor de rpm y esta en corto. Voy a cambiar el sensor y voy a ver el fusible para el modo eco
angelberen de España hace 4 años
Si tienes en corto el sensor de revoluciones también se activa el modo eco al no detectar giro el motor
ComentarNo arranca y dice bloqueo automático activado
Peugeot 307 2006 4 puerta 2.0 HDI 176800 kms
No arranca y aparece bloqueo automático activado
14 casos
El. Auto no arranca y me sale auto auto bloqueado activado y me. Arranca que puedo hacer
Hola ,a mí me pasó lo mismo,me apareció un mensaje en el visor de la computadora q dice me francés bloqueado automático activo,y me aparecía 280 km,luego de venir del trabajo me dice 250 km ,x las dudas no lo use más x miedo q se me quedé. Cómo hago para desactivar eso??? Desde ya muchas gracias.
ComentarOlor a Nafta, Arranca, no Arranca. Tira la direccion y pierde liquido.
Peugeot 307 2006 XS premium 2.0 nafta 4 puertas 79000 kms
Cuando paro el auto se siente mucho olor a nafta en el interior. Cuando intento arrancarlo por ahí arranca y por ahí no. Tambien por ahí se traba la palanca del freno de mano y queda "como suelta" y despues vuelve a andar. El auto tira un poco hacia la derecha y hace ruidos cuando piso un pozo o mientras voy doblando, creo q es la Homocinetica , me dijeron tambien q puede ser la bieleta de estabilidad. Y pierde un poco de líquido de dirección hidraulica por un fuelle.
1 caso
Hola tengo un problema con un 307 le cambie la electrobomba de dirección y quedo suave, el problema esque la direccion se gira sola, Si la tengo con la mano no pasa nada pero la suelto y al cabo de unos segundos se empieza girar sola hasta llegar a tope, por favor un dato que me ayude
ComentarNo arranca, no hace contacto
Peugeot 307 2007 1.6 nafta 90000 kms
Hola, me pasa que el auto no arranca, ni se puede poner en contacto. La computadora no prende, y hace como tac tac en varios lados...algo electrico de la computadora...alguien tiene una idea? empugandolo arranca al toque, tiene buenas luces y anda todo despues...pero no lo logro poner en contacto
3 respuestas
Hola les comento si me pueden ayudar pasa que mi 307 no me da contacto probe otra bateria y nada qur podra ser? Revise todos los fusibles y nad. Gracias
ComentarProblema aveces con el arranque
Peugeot 307 2006 5 puertas 130000 kms
Holaa... aver si me podeis ayudar. Yo tengo un peugeot 307 90cv gasolina, y mi problema es que aveces cuando voy a cojer el coche tengo problemas con el arranque, cuando lo voy a arrancar no arranca tiene fuerzas asique de la bateria no es, despues de unos minutos intentandolo me vuelve a arrancar... y esto me pasa de vez en cuando. No se si alguien me puede ayudar o le a pasado. Graciass
2 casos
Hola, prueba el sensor del cigueñal. Me paso lo mismo y lo resolvi cambiando esa pieza
Tu coche tambien es un 307? No se si a ti te Saldria algun sensor o algo avisandote de alguna averia pero es que a mi no me sale nada... por eso no se de donde puede venir esa dificultad aveces del arranque. Gracias por tu respuesta
Javi_espineo de España hace 7 años
Yo tengo un 307 tanbn y me pasaba lo mismo de no arrancar aveces y en alguna ocasión se encienden los 4 internmitentes lo vielves a intentar y arranca , a mi un dia me k e covhe no arrancó y ponían la makina y daba muvhas averias entre ellas las del sensor del arvol de levas fallo de colison... unas 6-7 y resulta que despues de tanto mirar eran las llaves de coche lo k fallava fui ala peugeot y ahí me icieron otras y me las programaron , este es mi caso eserpero k te sirva de ayuda un saludo.
Muchas gracias por contarme tu caso que siempre sirve de ayuda. Yo e ido tambien a mirar si podia ser la llave y me la comprobaron y no me daba fallo. De momento hace dias que no me pasa esto del arranque, cuando me vuelva a pasar tendre que meterlo en la maquina aver que fallos da por que mientras el coche arranque no va a dar fallos. Aver si tengo suerte y por un milagro no me volvierq a pasar mas jeje un saludo
ComentarNo arranca y no destraba el volante
Peugeot 307 2007 5 puertas 190 kms
Aparece Antirrobo defectuoso y no arranca
1 respuesta
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
ComentarLave motor y ahora no arranca
Peugeot 307 2007 2.0 hdi 200000 kms
Buenas tardes. Resulta ser q a mi 307 que es hdi le hice lavar el motor y ahora no arranca, hace el intento pero no, despues de muchos intentos logre q arrancara y no me tira ninguna falla ni nada pero cuando lo pare de nuevo lo mismo, el motor gira pero no arranca. Alguien tendra idea q podra haber pasado? Desde ya muchas gracias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si e porque está algo mojado cuando se seque se corregirá,aunque es raro porque los dieel no les afecta la humedad,comprueba que no sea porque no está leyendo bien esa llave (inmovilizador)prueba a encender con la llave de repuesto o escanealo y comprueba que todo esté bien
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2007 4 puertas, 1.6 291000 kms
Tiene batería nueva, no arranca. Aparece ahorro de energía y da dos vuelta al girar la llave y se para
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bien fijada los polos de la batería o las masas del motor y chasis,también podría estar dañado el motor de arranque,has probado a ponerlo en marcha empujándolo?
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2006 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 180000 kms
Cuando esta caliente el motor no arranca,le tiro agua al sensor que está en la bomba un rato y arranca,da varías vueltas hasta que arranca,y no me pasa de las 3000 vueltas, perdió potencia y gasta más combustible
2 casos
Juan santa fe de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo ahora. Lo pudiste solucionar?
ComentarProblema de arranque
Peugeot 307 2010 4 puertas motor tu5 gasolina 319762 kms
Qué tal, por la mañana con el frío de la noche no arranca, el motor de arranque gira pero no enciende, empujándolo arranca al instante y en el resto del día arranca normalmente ya le cambié batería, bujías etc
1 caso
mari carvajal de España hace 4 años
Hola buenas tardes ami me paso igual, al tratar de arrancarlo en la mañana, con un 307 hdi 136 cv del 2005, al tratar de arrancarle al final encendió, le pregunte al mecanico y medijo que tensionara la pera que da al deposito del filtro del gasoil...y directamente enciende desde que le hice lo que me dijeron. Un saludo
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2005 5 puertas 210305 kms
Buenas tardes compañeros El problema esque tubo un pekeño corto en la marcha mi peugeot 307 modelo 2005 y lo llevaron a reparar despues de ese problema no quiso arrancar hay pulsaciones en los inyectores solo no hay chispa en el scanner me aparece un código p1613= telecodificado que puedo hacer mi scanner no lo puede resetear la computadora hay otro método
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
No hay otra manera necesitás un escáner que pueda recodificar busca, en Internet en tu zona quien se dedique a hacerlo
ComentarNo arranca, no le sirve el bloqueo
Peugeot 307 2002 5 puertas MT. 2.0 178000 kms
Acabo de cambiar la batería y cuando intento dar marcha al vehículo no arranca. Hace un ruido raro de la computadora y el bloqueo interno queda tiritando la luz. El mecánico me dice que es la ecu. Qué opinan
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea la ecu que se ha desprogramado al caer la bateria. A veces con programarla vale si no es asi hay que ponerla nueva, una usada no vale
ComentarCabio el filtro de gasoil y no me arranque
Peugeot 307 2001 5 puertas 2.0 HDI 240000 kms
He cambiado el filtro de gasiol y no me arranque alguien me puede ayudar gracias
1 respuesta
Dale al bombín un rato hasta que se llene el filtro de gasoil
ComentarEl peugeot 307 no arranca
Peugeot 307 2003 5 puertas 30000 kms
Hola, le cambiamos la ecu al peugeot 307 2003 xt2.0 y ahora no arranca, no hace nada. Alguien podría decir que puede ser y lo que tengo que hacer por favor...
1 respuesta
Hola buenas tardes si te cambiaron la ECU esta lleva programacion la cual si no reconoce el computador la llave y la bsi no partira se debe hermanar estas piesas o desbloquear el computador somos de santiago wsp +56981572183
ComentarNo arranca el compresor del a/a
Peugeot 307 2007 Xs 5 puertas 170000 kms
Hola buenas tardes desde Argentina Misiones. Tengo mi 307 XS que todo funcionaba perfectamente. Hace una semana le cambiaron la correa poli V. A partir de ese momento el compresor del aire acondicionado a veces arranca y a veces no funciona. Incluso a veces arranca y luego se para. Con lo cual no enfría. En el tablero (el común de prrillas) la tecla de a/a si enciende lo que no funciona bien siempre es el compresor que está debajo del motor. Lo demás funciona todo perfectamente. Incluso han medido la presión y está perfecta! Alguien me puede dar una idea?
22 casos
Será la correa un poco grande y página o al menos que tenga algún cable suelto del compresor
ComentarNo arranca el motor
Peugeot 307 2003 SW moto 2.0 Automatico 130000 kms
Andaba normal y un dia pase el monticulo, se apago el motor y no arrancaba. Luego, comence a jugar con la los cambios y en un momento arranco, y normal, ahora tengo que jugar con la palanca y encontrar el sitio ptreciso para lograr arranca, Quisiera saber que paso, y otra vez, me paso lo mismo un monticulo y se apago. En estos momentos, arranca normal buscando como hacerlo, pero el problema es que no acelera y se queda en minimo (economico). La camioneta la tengo guardada y no puedo usarla , pues avanza lentamente, Por favor si alguien puede ayudarme
1 respuesta
Eso es la placa del potenciómetro y te cuesta el arreglo 1200€ te lo digo porque a mi me a pasado en mi 307xs hdi de 90cv del 2003
ComentarProblema de arranque
Peugeot 307 2010 307 1.6 16v naftero xs 75000 kms
Hola mi 307 tiene una falla al arrancar...gira gira pero no enciende hasta que lo hace. Pero una ves encendido arranca sin problemas. Ya cambie la batería las bujias filtro de aure bafta...no se que sera ayuda!!!
1 respuesta
ComentarLo abro me siento le doy arranque y aranco y se paro
Peugeot 307 2002 307 258000 kms
Le doy arranque y no arranca y prende la luz de el sierre sentralisado solo
1 respuesta
Tengo un 307 hdi 2.0 arranca y se para desconecto la bateria unos segundo y arranca y al ratito otra ves se para q puede ser
ComentarMarca una llave el tablero y no arranca
Peugeot 307 2003 3 puertas 307xs 145000 kms
Hola tengo un peugeot 307xs y de repente me marco eso y no da marcha... ya e Pasado varios mecanicos y me dicen que esta Des-configurada La computadora a donde lo pudo llebar o que Le puedo hacer...
1 caso
Esta bloqueado el sistema de antiarranque electronico te lo desbloquean en la agencia y te programen de nuevo la lllave o alguien que tenga escáner pps2000 ya no le des mas marcha por que se puede bloquear de manera permanente
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2005 106000 kms
Saludos
Alguien podría ayudarme a saber que tiene mi auto, cuando lo enciendo comienza a vibrar el motor y cuando intento acelerar se apaga. En ocasiones cuando voy subiendo comienza hacer un ruido extraño de cascabeleo en el motor
Alguien podría ayudarme a saber que tiene mi auto, cuando lo enciendo comienza a vibrar el motor y cuando intento acelerar se apaga. En ocasiones cuando voy subiendo comienza hacer un ruido extraño de cascabeleo en el motor
3 respuestas
Llevalo a escanear por que lo mas seguro que este fallando tu cuerpo de aceleración, es lo mas comun que le pasa a todos los autos
Pues seguiré dejando avances de lo que resulto ser. Gracias por la respuesta.
Pues el problema era el sensor Maf solo con una limpieza quedó funcionado, así que mi problema se soluciono. Se detecto con el scanner y lo marcaba como un error intermitente.
ComentarGira el motor pero no arranca
Peugeot 307 2003 1.6 break 300000 kms
Necesito saber por q nos arranca le cambie el sensor del cigueñal y el sensor de oxigeno q salía en las fallas y aun haci no arranca
Alguien me puede ayudar por favor gracias
Alguien me puede ayudar por favor gracias
4 respuestas
Aun no lo resuelvo todavia estoy con el motor q gira y no arranca
Gabrielmolina de Argentina hace un mes
Te fijaste si le esta llegando combustible a el cuerpo de admisión?
angelberen de España hace un mes
Si te indica fallo de sensor cigueñal /árbol de levas. Es porque está rota la correa de distribución o mal alienado el motor , compruébalo
ComentarFalta de reaccion en aceleracion y no arranca
Peugeot 307 2004 2.0 16v xs 175000 kms
Hola tengo el problema que mí 307 empezó de golpe a perder fuerza en la aceleración y luego profundizó ese problema cuando andaba en bajas revoluciones y pisando el acelerador no reaccionaba. Me comenzó hacer esto y luego de golpe lo pare y al otro día no quiere arrancar más. No veo cuál pudiere fuer la falla. ???
2 respuestas
De hecho aclaro que hace rato que vengo lidiando con mis mecánicos con una falla de sistema antipolucion. Nadie me das solución sobre esto. Según escáner dicen que es el controlador de aire a la admisión y no se puede conseguir es una pieza muy cara y no hay en el país. Si alguno tiene ese mismo problema por favor comenten.
Lo que yo vi que en otro 307 2.0 igual al mío esa pieza se la anularon para que ande con GNC y no tiene los problema que yo tengo. Es por eso q no entiendo cómo funciona. Mí mecánico dice que esa bomba manda señal a la ECU para corregir permanentemente la admisión. Y es por eso que no anda bien y a veces falla y se queda sin reacción...
ComentarArranque a la mañana / rateo en baja / ruido bolillero / luces
Peugeot 307 2008 2.0 PREMIUM 130000 kms
Gente, cuatro problemitas del amado león (me cansaron)
1) A la mañana (solamente) cuando arranca, luego que se vuelve la llave, se escucha un ruido como si algo se engranara (no es el burro de arranque, ya está comprobado), luego durante el día no lo hace mas.
2) Cuando el auto está regulando, se lo acelera y ratea, como que le cuesta salir, se le desconectó el caudalimetro y mejoró un 70%... será solo eso?
3) Al estirar los cambios 1era, 2da, 3era, del lado derecho (adelante) se escucha como un zumbido q se hace cada vez mas fuerte a medida que el auto hace fuerza, el tren delantero fue re… Leer completa
2 casos
luis angel de España hace 8 años
Tengo un peugeot 307 hdi de 90 caballos con 400.000km nunca toque el motor salbo una junta de culata y un embrague mas la correa distribucion cuando le toca y a calentadores que estaban mal. El problema es que desde no hace mucho arranca mal en frio quisiera saber elmotivo
ComentarLe doy arranque y no arrarranca
Peugeot 307 2008 Xs Premium 2.0 100000 kms
Le doy arranque y no arranca! Bateria y fusibles estan bien! Nunca me tiro falla de nada de un dia para el otro dejo de andar! El auto esta impecable, alguien puede decirme que podria ser para ir viendo, gracias
4 casos
Me paso lo mismo... pudiste solucionar el problema? Es nafta el tuyo?
Pedro, si es nafta 2.0 16 valvula por ahora nada!
ComentarGiro la llave pero no arranca, le doy y le doy y nada.
Peugeot 307 2010 307 HDP XS PREMIUM 112000 kms
Ya es la segunda vez que me pasa. Gira, gira y gira y no prende. Luego intento a las horas y prende enseguida. Y esto mismo me ocurrió hoy y ya encendió. Lo escanee en la computadora y no salto ningún problema, me dijeron que podía llegar a ser el relay multifuncion pero la verdad que si alguien mas tuvo el problema comentenme como lo solucionaron. Mail: [email protected]
2 respuestas
JoselRafael de Venezuela hace 5 años
Revisa que no esten sucios los inyectores y que todas las bujias eten funcionando bien. Cuando he tenido problemas con el encendido han sido algunas de esas dos cosas, ambas incusive.
franciscotizzano99 de Argentina hace 5 años
Muchisimas gracias, ahi lo chequeo gracias por la info!
ComentarMi auto no arranca
Peugeot 307 2006 307 2.0 80000 kms
Tengo un 307, me estacione y ya no quiso prender, y esta activado el modo economìa , como le hago para desactivar esa funcion. Eyuda por favor. Saludos gracias
Veo que existe un pdf de solucion, si alguien lo tiene por favor si me lo envian a mi correo [email protected]
Veo que existe un pdf de solucion, si alguien lo tiene por favor si me lo envian a mi correo [email protected]
2 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El modo de economia no es el problema, el auto pasa a modo economia ya que no ha detectado que se arranque el motor, revisa los fusibles de la parte delantera en el motor, si esta todo bien prueba con la otra llave.
Lo revisare y ojala sea ese el problema
Saludos gracias
Saludos gracias
ComentarProblema con las luces, el estéreo y el arranque
Peugeot 307 2003 3 puertas 176000 kms
Buenas noches amantes del 307. Tengo un inconveniente con mi coche. Hace unas tres semanas cambie la batería porque ya estaba agotada. Hoy el volver a mi casa, venia escuchando música y con las luces bajas puestas, y cuando hago seña de luces altas, se apaga el estéreo y la aguja de las revoluciones cae a cero, me paso en tres oportunidades. Llego a mi casa, apago el auto por completo, y al querer ponerlo en contacto, no prende ni una luz en el tablero, desconecte el borne de la batería y lo coloque nuevamente, y arranco, pero esta vez, los levanta cristales suben de a 5 cm por vez.
espero me puedan ayudar.
muchas gracias
espero me puedan ayudar.
muchas gracias
8 casos
Llevalo a escanear puede ser la computadora o algo quedo mal al conectar la batería, ami me paso de que le hice puente y quedo el marcador de consumo momentáneo que sale en la computadora, totalmente desconfigurado, a 40km me marca que consume 40lts. Saludos!
Muchas gracias pablo...mañana lo llevo al mecánico. Saludos
ComentarLe doy contacto y no arranca
Peugeot 307 2002 220000 kms
Le doy contacto y prende todo, limpia parabrisas, luces pero no arranca
15 casos
ComentarCambie las pilas y no funciona el cierre a distancia, si el arranque
Peugeot 307 2008 sedan 4 puertas xs premiun 143000 kms
Buen dia gente!!!! Les comento mi problema: Cambie las pilas de mis controles y "codifique" como MANUAL manda...arranca el auto , funciona todo MENOS sus botones de de apertura y cierre de las llaves...alguno tuvo o tiene el mismo problema? saludos
9 casos
ComentarRuido en arranque
Peugeot 307 2007 sedan 167000 kms
Traigo dos problemas que no se si esten derivados del mismo. El primero el auto todas las mananas comienza a hacer un ruido como si ronroneara y ya hasta que la temperatura del aceite llega a la mitad lo deja de hacer. El segundo cuando enciendo el aire acondicionado comienza a salir un olor como a clutch quemado.
1 respuesta
Buenas lo de el olor es por el filtro antipolusion se encuentra del lado izquierdo v(viendo el motor) sacando la alfombra yla tapa plastica (hay tutoriales de como reemplazarlo)
ComentarMi auto no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas full 2.0 hdi turbo diesel 11300 kms
Hola, ayer fui a arracar el auto, pero nada... gira el motor pero no prende, en el tablero se prendieron las luces del motor y de atencion, en la pantalla me aparece "modo de economizador activado oalgo asi" me escanearon el auto y aparece bobina del circuito primario fallando, q significa? Y lo otro es rpm
1 respuesta
Hola alguien me puede ayudar con algun consejo mi auto no arranca le doy contacto y hace clik,clik y en el tablero central m aparece fallo de airbag
ComentarNo arranca hasta que se enfríe a 90°
Peugeot 307 2008 Sw, motor 1600 39000 kms
Conduciendo pasas la temperatura a mas de 90° o 95° y apagas el motor, ya no arranca hasta que temperatura sea menor a 90°. Para que esto suceda tienes que esperar 20 o 30 minutos, a veces se enciende el moto ventilador pero igual tienes que esperar.
1 respuesta
Hagalo escanear, pero le aseguro que es el sensor de regimen, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarProblemas de arranque
Peugeot 307 2002 2 puertas 1.6 xr 165000 kms
Cuando compre el auto (usado) este le faltaba el fusible del limpia parabrisas, ayer le puse el fusible faltante... y hoy cuando iba a salir el auto no arranco en la pantalla me salio que estaba en modo economico... y pense que se me había quedado una luz prendida o algo... con el otro auto que tengo cargue la batería y el auto no me arranca. Revise el fusible del limpia parabrisas y este estaba quemado... algún consejo o experiencia que me pueda ayudar a saber que es lo que tiene el auto y como poder arreglarlo.
Problemas de arranque
Peugeot 307 2004 4 puertas 1.6cc 124350 kms
Hoy tuve un percanse llega a poner gas y todo bien mientras llegue a la gasolinera ningun piloto encendido ni la pantalla me informo nada lo apago para que me sirban gas luedo lo arranco y no arranca ni empujado solo da star y se apaga subitamente sin ninguna informacion en el modulo frontal si alguine me ayuda se los agradezco
2 casos
Pongo la llave doy contacto prende todo doy arranque y se apaga el tab
Peugeot 307 2002 4 puertas 2.0 xt 50000 kms
El problema es que doy contacto prende el tablero pero doy arranque y se apaga el tablero. Que sera.
6 casos
Bateria revisar sinesta en buenas condiciones.
ComentarNO ARRANCA Y NO andan los levantacristales
Peugeot 307 2001 250000 kms
Gira bien el burro pero no arranca y no andan los levanta cristales...si lo empujo arranca y anda todo pero no tiene reaccion y está en económico activado
3 casos
Buenas noches, si se encuentra en modo económico, y no sabe como quitarlo puede hacer esto, desconecte los dos terminales de la batería, una los , a los 15 minutos vuelva a colocarlos de al contacto espere a que la centralita resetee y arranque ,suerte.
mauricio1058 de Chile hace 5 años
A mi me pasó lo mismo, al final eran los carbones del motor de arranque, se cambió y ya.
ComentarNo arranca y prende todas las luces juntas y no deja cerrarlo
Peugeot 307 2007 2000 kms
Hola tengo un 307 hdi 2007. El problema es que no arranca y prende todas las luces juntas del tablero...No permite ni que lo cierre y mucho menos arrancarlo...
1 caso
Buenas noches, me temo que tiene un cortocircuito, revise cables del motor ,suerte
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
Soledad el problema que tenes es que no tiene bateria. El auto reacciona de esa forma cuando la bateria es insuficiente para el arranque. Prende las luces de tablero, se apaga la pantalla y no fuciona ni el aire ac, ni la alarma ni el cierre centralizado ni vidrios. Tenes que cambiar bateria simplemente. Casi 100% asegurado
Buenas noches, también puede ser ese motivo, revisela
ComentarEnciende ,lo uso media hora y no arranca mas
Peugeot 307 2007 xt 130000 kms
Hola yo tengo un 307 nafta 1.6 y hace una semanas me hace una falla ,el auto enciende los mas bien ,pero lo uso media hora lo paro y después no me arranca pero si lo dejo esperar unos 20 minutos o media hora enciende como si nada hubiese pasado ,por favor si alguien me puede decir que puede ser ?
3 respuestas
Hola me pasaba lo mismo, le cambiaron la bomba de gasolina y hasta ahora no ha vuelto a fallar. Haz que le tomen la presión de la bomba debe dar al menos 50 psi. No tienen que cambiar toda la bomba sino el cilindro y el filtro que lleva. Cuídate que no te engañen queriendo cambiar el sensor verde de temperatura o el sensor de nivel de aceite. El arreglo cuesta alrededor de U$200 o menos si consigues el cilindro o pila de la bomba chino que cuesta U$45 aprox. Espero te sirva. Un saludo
Si no se soluciono el problema, lo que se me ocurre es la sonda Lambda (perdón si esta mal escrito) es un pequeño aparato que se encuentra en el caño de escape y mide los niveles de los gases que emite el auto si la combustión no es óptima o el aparato falla el auto no prende para evitar contaminaciones. Eso es fácil de solucionar pero no se detecta con cualquier computadora que se usa en los consesionarios oficiales en nuestro país no es común que tengan tecnologías muy modernas jaja
brian saucedo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo. Y ahora no me anda el aire ni el limpia parabrisas
ComentarNo arranca le doy marcha y no arranca y lo empujó y si arranca el bu Solucionado
Peugeot 307 2009 5 puertas 1.6 115000 kms
Como lo reparo mi auto funciona todo pero no da marcha
1 caso
Mejor respuesta (según Hugo)
Hola era un chip de la ecu que no mandaba los 5volts
ComentarMotor no arranca
Peugeot 307 2007 197000 kms
Tengo un Peugeot 307, año 2007, bencinero, le realicé un escáner y arrojó que el control del relé de alimentación está inactivo, por lo mismo que no se energiza la bomba de combustible y el motor no arranca. He buscado información pero no encuentro nada. Si alguien pudiera ayudarme por favor
1 caso
ComentarNo arranca el Peugeot 307
Peugeot 307 2004 5 puestas 2.l HDI 74598 kms
No sale combustible por la bomba inyectora
1 caso
Me comenta que pude ser el sensor del cigüeñar si realmente no se tocó. Le hice una prueba a la bomba del tanque y si funciona con buena presión. Pregunto existe algo que me puede bloquear el carro. Me sale en la pantalla eco mode. Cuando intento arrancar el carro se queda sin corriente. Y la batería está buena siento como si fuera un fusible. Cual es
ComentarSwicth inhibidor de arranque de la caja.
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 125000 kms
Al parecer me está dando falla, no me deja prender el carro, a veces lo muevo en la posición P y prende, en neutro ya no lo hace! Pregunto se puede eliminar y bypass este sensor? O hay que darle mantenimiento como dicen por qué se ensucia o reemplazarlo?
1 respuesta
Miguel Quintero de Venezuela hace 4 años
Le hice mantenimiento al sistema y se arregló la falla del swicth inhibidor.
ComentarMotor arranque
Peugeot 307 2007 307 cc 100000 kms
Hola, buenas tardes. Alguien me podria decir como se cambia mejor el motor de arranque de un 307 1.6 gasolina, si por arriba o por abajo?. Gracias de antemano.
1 respuesta
Lo hice por arriba. Tienes que sacar el filtro del aire y la bateria para tener espacio
ComentarNo arranca despues de un cambio de bobina
Peugeot 307 2007 285000 kms
307 nafta 1600cc Primero dio fallo de sistema antipolucion con indicador amarillo, andaba en tres cilindros, fue en medio de un viaje, ubico mecanico con scanner en un pueblito chico, me dice bobina y consigue una usada para probar, el coche arranca y anda perfecto, compro la bobina usada original, sigo viaje, paro a hacer noche despues de recorrer unos 200 km. Al otro dia arranca perfecto y hago 800 km con varias paradas para cargar combustible. Llego a dejar a mi hija en lo de su madre y paro por unos 5 minutos...no volvio a arrancar. Esto fue hoy, probare arrancarlo mañana en frio ya que el auto lo deje y me vine a mi casa.
1 respuesta
Ya fue reparado, no tuvo nada que ver con el problema anterior, esto fue la bomba de nafta. Saludos y gracias
ComentarNo arrancaaaaaa
Peugeot 307 2009 XT premium 1.6 110000 kms
Hola gente por favor tengo un 307 XT premium 2009 , una mañana no arranco más , lo lleve al mecánico y lo escaneo , le dio contacto 2 veces y le apaga el scanner alguien me puede ayudar , si es grave esto o una boludez , gracias!
1 respuesta
Ya fue solucionado era el sensor del cigüeñal , inmoviliza el motor
ComentarGira el motor y No arranca
Peugeot 307 2008 5 puertas 120000 kms
Hola andaba normal apagado le kisf prender la radio y decia modo ahorro encendi el auto y prendio la radio. Lo apague seguia prendida la radio. Al otro dia no arranco mas gira el motor pero nada. Y las agujas como ke se traban.
1 respuesta
ComentarSi le fui todo la luz de el cuadro no cierra no arranca dejo de fun
Peugeot 307 2001 4 puerta Hdi 265000 kms
Dejo de funcionar todo electricidad tampco arranca e la batería es nueva
1
1 respuesta
Yo e va a montar un radio cd e tocaron los cables asi paso todo e no va nada no arranca ni luz es ni cerré nada de nada que será esto los visibles estan todos bien
ComentarQuiere arrancar pero no arranca
Peugeot 307 2008 Motor 1.6 100000 kms
Al auto le he colocado el equipo de gas de 5ta generacion. Quiere arrancar pero no lo hace. Tiene nafta y gas pero no arranca. Empezó a tironear hasta q se quedó y ya no quiere arrancar. Me dijeron q puede ser el filtro de cimbustible o la bomba... Alguien q le haya pasado lo mismo??
1 respuesta
Hola mi nombre es roque tengo un 307 premiu 208 hdi y me esta volviendo loco la falla lo enciendo y arranca perfecto pero cuando empieza a andar de inmediato se apaga el motor pero queda con todas las funciones prendidadas con luces perfecta lo apago unos segundo y arranca perfecto pero cuando lo acelero empieza a cortar luego se apaga el motor alguien que me ayude grasia
ComentarNo arranca y se puso en modo económico
Peugeot 307 2007 4puertas,full,motor1.7,automatico 120000 kms
Ayer fui a ponerle combustible porque marcaba que le faltaba y no arranco. Llame al auxilio y lo llevamos cargando a una estación y le pusimos 20 litros y solo sale MODO ECONÓMICO ACTIVADO en la pantalla. Que le puede estar pasando?
1 respuesta
Sergio Aldaz de México hace 9 años
Checa fusibles de arranque y del motor 20amps (amarillos), me sucedió exactamente lo mismo y cambiandole esos fusibles se solucionó el problema, sin embargo el técnico que me auxilió me comentó que si no era eso, podría ser la computadora, espero te sirva el comentario.
Saludos
Saludos
ComentarNo da arranqué
Peugeot 307 2003 4 puertas, motor 2.0 10965 kms
Se le activo él botón de arranque por un golpe que le dieron al trasladarlo en un carro. Necesito saber donde se encuentra ese botón ? Ayuda por favor !
3 casos
No arranca esta muerto
Peugeot 307 2005 130000 kms
Me podrias ayudar como puedo echar andar mi carro esta muerto como si no tuviera pila
1 caso
No arranca con destello de luces de viraje
Peugeot 307 2005 1.6 rx 250000 kms
Amigos, cambié la bomba de combustible, al arrancar, el motor de partida gira, llega combustible al motor y se aparece un destello de las 4 luces de viraje al mismo tiempo y No arranca, he visto los fusibles y se ven bien, no tengo acceso a scanner, alguna sugerencia ?
2 respuestas
Reinicia la bsi... Tal Vez se solucione. Desconecta la bateria por unos 3 min
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se desconfigurada la bsi al desconectar la batería y ahora no tienes chispa en las bujías, si es así tienes que llevarla para que la configuren o desbloqueen la alarma
ComentarEn el arranque
Peugeot 307 2004 5puertas full motor 200 165800 kms
Hola buena tengo problema en la partida no arranca suena un tac tac en la caja de los fusibles pero nada y me en ciende las lises del tablero pero al dar arranque se apagan y no arranca a parte parpadea el botón del sierre sentra listado si pueden orientarme se lis agradezco
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Te indica la luz que no reconoce la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto, o desconecta la batería unos minutos la conectas das contacto y esperas que se apague la luz del botón del cierre y funcionara sino va tienes que programar las llaves con un escáner y leer las averias que hay. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarDa arranque pero no echa a andar el motor.
Peugeot 307 2006 5 puertas xr 1.6 133000 kms
Funciona el arranque pero no anda el motor. Se activan varias luces en el panel de control como motor ñ, airgbag, cinturón de seguridad, incluso funcionan los limpia parabrisas y prenden las luces bajas andas cuando doy contacto, suena un pitido. Por Favor alguien que me ayude.
2 respuestas
Al poner en contacto se escucha trabajar la bomba de combustible?
Hola mi auto da ccontacto pero no parte y al empujarlo partia y ahora ni eso solo se muere que puede see
ComentarFallo de arranque
Peugeot 307 2003 1.6 16 válvula 130000 kms
Mi coche tiene gasolina y en la bomba tiene presión pero no arranca le cambie las 4 vugias y nada sigue sin arrancar y en el texte no me da ningún fallo alguien me puede echar una mano
2 respuestas
TitoQuijano de Colombia hace 6 años
Miguel un cordial saludo.
Hay varias cosas que se pueden revisar, por ejemplo:
1. Las bobinas: No estoy seguro como venga la configuración de bobina o bobinas en el modelo de peugeot que tiene, creo que trae las 4 bobinas (una por cada bujía) unidas en un solo cuerpo. Es importante verificar que las 4 bobinas estén generando la chispa necesaria para que haya encendido en el vehículo. 2. Cuerpo de aceleración: El cuerpo de aceleración debe ser limpiado con cierta frecuencia en especial un sensor que mide el flujo de aire que esta entrando al motor, este sensor envía una señal a la unidad de control electrónico ECU (algunos lo llaman la computadora del carro), para que el sistema junto con los datos obtenidos de otros sensores defina la cantidad de mezcla combustible aire que requiere el vehículo para funcionar. 3. Sensor de posición del volante: Se trata de un sensor que le indica a la ECU el momento justo en el que uno de los pistones (normalmente el pistón 1) se encuentra en el punto muerto superior, esto es el momento exacto en el que la bobina de la bujía ubicada en el cilindro uno debe generar la chispa para que haya explosión. Este sensor garantiza la sincronización del motor. 4. La presión de combustible: La presión de combustible se debe monitorear en el tubo común que alimenta los inyectores en el motor, en este punto el peugeot dispone de un punto de conexión para un manómetro. La idea es que en este punto se puede medir la presión máxima de la bomba (cerca de 5 bar) y la presión de alimentación del motor (entre 2,5 bar y 3 bar). Se conecta el manómetro y se abre el switch de encendido, acá la presión debe subir al menos a 2,5 bar. En caso que la presión no alcance este valor es probable que sea necesario cambiar el filtro de combustible que puede estar tapado de suciedad y afectando el flujo de combustible o en el peor de los casos cambiar la bomba de combustible.
Espero que estos comentarios sean de ayuda. Por favor si encuentra el problema y es algo diferente a esto cuentemelo, eso ayudará a ampliar mis conocimientos.
Hay varias cosas que se pueden revisar, por ejemplo:
1. Las bobinas: No estoy seguro como venga la configuración de bobina o bobinas en el modelo de peugeot que tiene, creo que trae las 4 bobinas (una por cada bujía) unidas en un solo cuerpo. Es importante verificar que las 4 bobinas estén generando la chispa necesaria para que haya encendido en el vehículo. 2. Cuerpo de aceleración: El cuerpo de aceleración debe ser limpiado con cierta frecuencia en especial un sensor que mide el flujo de aire que esta entrando al motor, este sensor envía una señal a la unidad de control electrónico ECU (algunos lo llaman la computadora del carro), para que el sistema junto con los datos obtenidos de otros sensores defina la cantidad de mezcla combustible aire que requiere el vehículo para funcionar. 3. Sensor de posición del volante: Se trata de un sensor que le indica a la ECU el momento justo en el que uno de los pistones (normalmente el pistón 1) se encuentra en el punto muerto superior, esto es el momento exacto en el que la bobina de la bujía ubicada en el cilindro uno debe generar la chispa para que haya explosión. Este sensor garantiza la sincronización del motor. 4. La presión de combustible: La presión de combustible se debe monitorear en el tubo común que alimenta los inyectores en el motor, en este punto el peugeot dispone de un punto de conexión para un manómetro. La idea es que en este punto se puede medir la presión máxima de la bomba (cerca de 5 bar) y la presión de alimentación del motor (entre 2,5 bar y 3 bar). Se conecta el manómetro y se abre el switch de encendido, acá la presión debe subir al menos a 2,5 bar. En caso que la presión no alcance este valor es probable que sea necesario cambiar el filtro de combustible que puede estar tapado de suciedad y afectando el flujo de combustible o en el peor de los casos cambiar la bomba de combustible.
Espero que estos comentarios sean de ayuda. Por favor si encuentra el problema y es algo diferente a esto cuentemelo, eso ayudará a ampliar mis conocimientos.
Buen dia tito tengo un peugeot 307xt cc2000 modelo 2004, vivo en Bogotá de casualidad tienes un taller que me puedas recomendar, he pasado por varios y no me ha ido muy bien.
ComentarNo arranca. Tira muchas fallas
Peugeot 307 2011 1.6 xs premium 127000 kms
Anduve normalmente como todos los dias, cuando quiero encenderlo no arranca, solo hace un ruido. Pone fallas de todo tipo, como "han fallado los airbags", se enciende y apaga solo el limpiaparabrisas, la radio... ni siquiera empujandolo logro hacerlo arrancar... Que puede tener?
16 casos
Buenas noches lo mas probable que tengas un corto en la bsi o computador de tu vehiculo
A mi me paso lo mismo es batería baja de carga revisa la batería o el alternador que no te carga. Al tener poca carga los sensores no andan bien y te tiran fallas. Ponele un tester en 20v continua y tiene que decirte de 13 a 14,x volt cuando esta en marcha y apagado la batería tiene que estar arriba de 12.
ComentarArranque que parece que me golpeo otro auto por atrás
Peugeot 307 2007 fellini 65000 kms
El auto cuando está en un tráfico denso algunas veces no siempre hace como que me golpearan por atrás y otras veces marca que la presión del aceite no es suficiente y marca "Alto" , me dicen que es la caja de velocidades y que me sale más de 20000 pesos. No tengo dinero ni para comprarme otro, ni para pagar esa reparación
2 respuestas
Cambiale las electrovalvulas...sale como en 6 mil el cambio...
A mi después de eso me salió una leyenda 'anomalía de caja automática. Muchos dicen que tienen que cambiar las pastas de la caja de velocidades, ver lo del tambor y los discos que están al interior de la cja de velocidades. También me han mencionado algo sobre los selenoides... al parecer se estropea por no cambirle el aceite a la caja de velocidades... He leido y dicen que hay que cambiar las electrovalvulas, poner aceite y iniciar algo de software per no sé quién lo haga.
ComentarDe golpe no arranca, empujamos y arranca, se prende luz freno mano, ti
Peugeot 307 2010 full 27000 kms
Titilan luces tablero, se apaga la radio. Cuando lo apago, y e prende el limpiaparabrisas y se levantan solo los vidrios,tambien se prende sola la baliza. Parece embrujado. Gracias
2 casos
Hola buenas artirio hacele revisar la fusilera y la caja de mando y se te activan solo los espejos electricos seguro va si tiene seguro saludos
ComentarArranque o no prende
Peugeot 307 2002 5 puertas 65000 kms
Hace 3 semanas se le cambio la bateria por que no quiso prender, pensamos que de pronto era por falla de bateria. Aparece un letrero de Sistema Economico Activado. Pero a la fecha no se ha podido prender, unos dicen que esta inmovilizado. La verdad llevarlo al misma peugeot es bastante costoso. Lo revisaron tres mecanicos y nada y cada revisada cuesta. No sabemos que hacer.
3 respuestas
Estimado lo mejor es escanear motor y dejar de pagar de más
Tengo un problema similar, lo voy a revisar hoy y mañana y si tengo buenos resultados se los hare saber, sasludos
Hola amigos tengo 307 2006. Hace unos dias lo tengo parado xq no me encienda nada. No se q hacer. Sera la bateria. Mas q vivo alejado de la cuidad. Si alguien m puede ayudar
ComentarLuz control de estabilidad encendida y no arranca
Peugeot 307 2002 Gasolina 1.6l Tres puertas 359000 kms
Se ha encendido la luz del control de estabilidad y ahora no arranca el coche y también el modo económico activo
2 casos
angelberen de España hace 7 meses
Prueba esto. Entras en el vehículo y dejas la puerta de el piloto abierta. Das contacto y lo quitas. Accionas la palancas de luces y lavaparabrisas hacia el volante a la vez. Esperas a que se oiga un bip. Sueltas las palancas y pruebas a encender ,así se reinicia la bsi y si no hay nada grave volverá a funcionar ,si o hay que conectar un escáner ,también fijate que al dar contacto oyes la bomba de combustible de el tanque ,podría estar mala la bomba o el relé
Comentar1 respuesta
Hola buenas lograste solucionar el por qué llegaba chispa??
ComentarAveria embrague, seguridad arranque
Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2000 diésel 100000 kms
Quisiera saber si tiene algun sistema por el cual si detecta una averia, como por ejemplo que se vaya el dusco de embrague, el sistema de arranque queda bloqueado.
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
Te refieres a que queda el pedal abajo ,? Ocurre cuando el rodamiento de empuje se incrusta en la prensa de embrague y no retrocede
ComentarNo arranca me la computadora marca fallo sistema antipolusion
Peugeot 307 2008 4 puertas 228000 kms
Marca fallo sistema antipolusion. No arranca y me dijeron q era falla de la fusilera rbm creo
1 caso
Puede ser bsm, pueden ser muchos factores, bujías, bobina, sensores, filtros, lo mejor es diagnosticar con un escáner original de Peugeot, así no gasta plata en piezas que no serán, saludos
ComentarNo conecta el encendido ni el arranque
Peugeot 307 2007 hdi 200000 kms
Funcionaba todo bien y de pronto inserto la llave de contacto y al girar , nada
1 caso
Fijate en el clave de señal al burro si no en la bsi(fusilera del motor) tiene un conector que es para la señal del arranque
ComentarSe prendieron todo el tablero de instrumentl y no da arranque
Peugeot 307 2003 4 puertas 1.7 195000 kms
Saco la alarme de mi 307 2003 y al sentarme en el asiento del conductor me percate que las luces de fallas en el tablero estaban todas prendidas y que al colocar la llave en la chapa no dejaba que diera contacto como si estuviera bloqueado pero volante gira sin ningun problema alguien or fsvor ne se mucho de mecanica
1
1 caso
Es raeo pero puede ser una falla casual... Podrías desconectar la bateria y unir los bornes entre si par adescaegar todo el auto a 0. Asi se reinicia la cpu y borra todas las fallas... Luego colocas la bateria nuevamente en su lugar con los bornes etc y laa fallas desaparecen...
ComentarSe calienta el agua. No arranca el ventilador
Peugeot 307 2005 4p. 1.6 HDI 300100 kms
No arranca el ventilador. El agua coge mucha temperatura y me pita para parar el Stop.
1 caso
Eso le pasó a mi cuñado no saltaba el ventilador y el coche se cantaba y era un relé que estaba quemado el ventilador
ComentarProblema de arranque
Peugeot 307 2006 5 puerta 149000 kms
Hola si alguien me puede ayudar , tengo un Peugeot 307. Xs 2.0 le doy arranque y empieza a tirar humo blanco del caño de escape y le cuesta mucho arrancar , hoy no lo logré hacer arrancar deje de dar intentos xq sino se me desgasta la bateria
1 respuesta
Hola es hdi? mira si tiene una entrada de aire empeza por ahi
ComentarArranque en frio
Peugeot 307 2002 746048 kms
Hola tengo un Peugeot 307 del 2002, en frío le cuesta mucho arrancar. El motor se siente que intenta arrancar pero no tiene furza, a veces arranca hasta despues de 5 minutos intentando. Lo llevé al mecanico y me dice que es el bendix, pero me quedan dudas porque en caliente si arranca a la primera.
1 respuesta
Hola encontraste una solución a tu tema, estoy igual yo, tengo un hdi 2006
ComentarNo arranca a nafta
Peugeot 307 2010 226000 kms
Rengo un 307 2010 nafta gnc el auto no arranca a nafta pero una vez en marcha lo paso a nafta y si anda
1 respuesta
En su caso hay que revisar el sistema de alimentacion de combustible
ComentarDa marcha pero no arranca , pila , bomba de gas , inyectores , sensor
Peugeot 307 2005 CC 2.0 2 puertas 115000 kms
Puede lavar el carro por dentro el motor lo deje que secar perfectamente bien inclusive lo sopletie , ya le cambie todos los posibles al igual que los maxifusibles y da un excelente marcha pero no arranca tiene agua en el escape porque ya te lo intentó prender sale mucha agua negra
3 casos
Dale marcha varias veces sin bujías, me comentas que pasa
ComentarChekin y no arranca mas
Peugeot 307 2008 4 puertas 140000 kms
Se prendio chekin andando, a las cuadra se paro el vehiculo y no arranco mas
1 caso
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
ComentarArranque, se ahoga y se para.
Peugeot 307 2011 1.6 5P Live! 15605 kms
Mi Peugeot 307 1.6 Live tiene Nafta y GNC, cuando arranca en GNC es como que se va ahogando y zapatea y se para. Una vez que arranca anda bien. Cuando lo vuelvo a parar por un par de horas vuelve a hacer lo mismo. En nafta hace la misma falla pero se nota menos. Ya me lo escanearon varias veces y salta el sensor de cigueñal y sensor de árbol de levas. Me los borran, el de sensor de cigueñal no vuelve a aparecer pero siempre vuelve el de árbol de levas. Algunos mecánicos me dicen que no tiene sensor de árbol de levas y otros sí. Les cambie el sensor de cigueñal y nada. Nadie descubre que es. Alguien me puede ayudar por favor? Es urgente. Gracias
1 caso
ComentarNo arranca peugeot 307 sw hdi
Peugeot 307 2002 2000 90cv 4 puertas 250000 kms
Hola. Ayer intente cambiar la radio del coche y funciona pero al encajar la radio y encender el coche no arrancaba, la radio no funciona, las luces tampoco y el climatizadosr tampoco. El fusil de cierre centralizado estaba roto le cambié y eso ya funciona pero el coche sigue sin arrancar e comprobado la batería y me da 12,5 v asiq tampoco esta descargada y los demás fusibles están bien tanto los de dentro como los del motor. Ya no se que más puedo hacer alguien me puede ayudar. Un saludo.
2 casos
Si podes explicarme que pasa cuando le das arranque, podria tener un PDF que podria ayudarte. Correo [email protected]
ComentarNo arranca, hace clac clac,
Peugeot 307 2005 307ranchera 7 plazas HDI 160 299 kms
En el panel pone fallo sistema de airbag o cinturones seguridad, la bateria esta bien, los fusibles hay 5 de 10 y 15 que no enciende el polimetro y uno de 40 que tampoco va, pero lo cambio para otro sitio y enciende la luz que hago?
2 casos
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que esté bien la batería (puede estar agotada )y los polos bien fijados
ComentarNo arranca el motor
Peugeot 307 2004 2 ptas 109000 kms
Le doy mucha chispa y tarda mucho en arrancar el motor
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Tienes que ser un poco más específico ,si es nafta comprueba que oigas la bomba de combustible cuando das contacto
ComentarSe robaron el estéreo y ya no arranca
Peugeot 307 2003 5puertas motor 2.0 250000 kms
Será que está que mando el bsi tengo un 206 1.4sera compatible la computadora y el bsi para probar abre si arranca ole pasa algo si lo hago
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Necesitas el estéreo para que se ponga el motor en marcha ,mira haber si ves un cable rojo y azul que deberían estar unidos para que se ponga el motor en marcha unelos con una bombilla entre los dos para no dañar nada y pruebas a poner el motor en marcha
ComentarEl auto no arranca. Después de una hora da partida
Peugeot 307 2004 4 puertas 2.0 diésel 300000 kms
Hola tengo un Peugeot 307 2.0 2004 hace algún tiempo el auto no arranca. Lo dejo una hora. Y da partida. Me dicen que puede ser. Falla del cierre centralizado por qué además justamente la puerta del conductor. No habré con el mando. Y la tengo que habría. Con la llave. No sé si es eso. O que puede ser me pueden ayudar
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si fuera de la puerta no encenderá nunca el motor, el fallo de la puerta del conductor lo puedes tener en el cableado que entra en la puerta que se ha roto y no funciona el cierre centralizado
ComentarEl auto no arranca
Peugeot 307 2003 Motor 2.0 105000 kms
Tengo un problema tratando de encender el vehículo y no funciona. Todo comenzó porque no tenìa gasolina, después fui a traer lo suficiente y asegurándome según en el panel que tiene gasolina y aún así no enciende. Pensando que tal vez no llegaba la gas al motor pero no era el problema y al parecer puede que sea el arrancador ya que no suena que haga contacto a la hora de girar la llave. Que puedo hacer en este caso porque no estoy seguro que puede ser...
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Se descargo la Bateria; pruebe con otra si no es Bateria revise el cable negativo de la Bateria que va al arranque y sino revise los fusibles
ComentarProblema de arranque
Peugeot 307 2004 5 puertas, xs premium 272000 kms
Hola a todos, el problema es con el arranque xq en un semáforo cuesta arriba de bien que estaba se me apagó el auto, pensé de tantas veces que quise arrancarlo que era la batería, cosa que hace menos de 1 año tengo nueva, le doy contacto y me prende la computadora y el tablero, luces y techo solar se abre. El burro hace unos meses lo hice cambiar así que tmp creo que sea ese el problema. Lo que si me llama la atencion y es x lo que hago este post es que al darle el contacto para el arranque no pase absolutamente nada, es como girar una llave en una puerta y nada más. Desde ya muchísimas gracias a todos
1 respuesta
Comprobar fusibles en especial el shunt que está en la bsi. Dentro del habitáculo.
ComentarProblemas de arranque
Peugeot 307 2010 Hdi xs premium 4 puertas 115000 kms
Buenos dias, tengo un 307 hdi que cuando le doy arranque, a veces arranca y a veces el motor gura y gira pero no arranca, le pasa en momentos random y cuando no arranca se queda sin arrancar por muchas horas y despues vuelve a arrancar
1 caso
Si es hdi 2.0 controlar bomba de combustible de baja presión. Esta en el tanque.
ComentarNo arranca en posición P
Peugeot 307 2004 Peugeot 307 XT tiptronic automática 250000 kms
Buenos días tengo problema con el auto. Siempre para arrancar debo poner en posición P bueno resulta ahora que no arranca ahí de hecho solo en neutro y luego de moverla un ratito para arriba y para abajo...alguien sabe que puede ocurrir?
2 casos
Buenos días , por favor me puede informar si consiguió la solución a la falla , "solo arranca en neutro".
ComentarNo arranca.
Peugeot 307 2006 4 puertas del 2006 x line 146000 kms
No Arranca. El tablero enciende pero no arrancA. Los fusibles están bien. Y el motor de arranca va bien. Que será. Alguien me puede ayudar. Gracias.
1 caso
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Tienes q revisar el relay de start a ver si le llega señal del conmutaador y este relay a su vez le manda señal al automatico del arranque
Comentar307 2005 no arranca
Peugeot 307 2005 2 puertas 18000 kms
Hola buen día a todos, quisiera saber si me pueden ayudar, el problema es que mi carro (307 año 2005) no arranca, donde marca las velocidades me aparece (s-*) y luego me aparece (-) se oye que da marcha pero no arranca el carro, está pasando gasolina pero no arranca.
1 caso
Cuando apareces la s necesitas checar la (tr) q es la q da la posición de la palanca de velocidades y si no es un sensor de abajo de la caja
ComentarProblema en arranque
Peugeot 307 2000 4 puertas, motor 2000 HDI 250000 kms
Pongo en contacto y se prenden las luces , el limpia parabrisas funciona solo, las luces de tablero no encienden, le das marcha y gira el motor pero no arranca, cual puede ser la falla
6 casos
ComentarMi peugeot 307 no arranca
Peugeot 307 2006 4 puertas motor 1600 HDI 50000 kms
Tengo un Peugeot que lleva unos años parado y al ir a cogerlo, me encuentro con el problema de que no arranca, lo lleve al taller y lo arranco con pinzas, me dijo que no le pasaba nada y me lo lleve a casa pero al volver a arrancarlo a los días tenía el mismo problema de que no arranca, le puse una batería nueva y tampoco, y desactive el modo economía hace poco y tampoco arranca. Me podría ayudar alguien? De que puede ser?
1 respuesta
Hola tengo un 307 se paro y no arranco le doy con un aerosol y arranca pero las rpm las mantiene un ratito y se cae ya le cambie el sensor y nada q podra ser?
ComentarProblemas de arranque
Peugeot 307 2006 5 161000 kms
Hola qué tal? Tengo problemas con un Peugeot 307 año 2006, se llevó con el mecánico por una fuga de aceite y salió todo bien, de un día a otro dejo de arrancar, Se enciende el switch y no se mueven las agujas del tablero, aparece modo económico en la pantalla y se apaga después de unos segundos, vino el mecánico y en el escaner salió el sensor del árbol de levas, se compró original y sigue sin arrancar. Que puede ser? Ya chocaron todos los pulsos y están bien,se limpio la computadora y se revisaron los cables y nada 😭
1 respuesta
ComentarLa llave de arranque no gira
Peugeot 307 2008 4 puertas 60000 kms
De un momento a otro quise arrancar el auto y la llave no giraba ni un poco, ahora se trabo el volante alguno tiene una solución ?
5 casos
Lamento decirte que sin importar que digan otros, vas a tener que caer en una cerrajeria del automotor. Te aconsejo tener a mano el code o codigo numerico de la llave por las dudas. Suerte
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2002 4 0 kms
Buen día gente , mi Peugeot me marco en la computadora algo del air bag y no arranca , en el tablero pongo el contacto y me marca un dibujo de un haciendo con un off. Y al girar la llave para arrancarlo no arranca como que se corta la corriente y de apaga el tablero Aceves suena una chicharra. Que puede ser o cómo lo soluciono?
1 respuesta
Hola buenas tarde yo tengo 307 tengo el mismo problema si puedes ayudarme
ComentarNo arranca me pasa varias veces
Peugeot 307 2009 230 kms
Ya Ya le cambiaron dos veces la bomba de gasoil. Lo arreglan y luego pasa lo mismo
2 casos
Le midieron la compresión a los cilindros? Revisaron si la correa de distribución no se estiró y se corrió de punto? espero tus respuestas
ComentarNo arranca, esta muerto
Peugeot 307 2008 85000 kms
Buena noche, le reemplace a bobina al vehículo y quedo perfecto pero al apagarlo lo intente encender y no arranco me sale nodo económico y luego sistema de antirobo electrónico ya tengo dos meses y no logro arrancarlo le agradecería su ayuda. Mi correo es [email protected]
1 caso
Proba con otra llave, eso debe ser el inmovilizador
ComentarDefectos en el arranque por ahi arranca bien lo paro y no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas XS 114000 kms
Defecto en el arranque incluso con bateria nueva por ratos arranca lo paro y le doy arranque y no responde. Por ahi agarra y el tablero y luces e indicadores funcionan bien pero lo paro e intento arrancar no da solo hace un ruido como falto de potencia en la bateria k podra ser
2 casos
Hace reparar el burro urgente antes que te queme la computadora de arranque
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2002 307 HDI 2.0 diesel 208000 kms
Prendió el sensor de airbag de acompañante andando después de dar las vueltas los apagué y ahora no arranca el motor da vuelta y me quedo las luces encendidas
9 casos
Me pasa lo mismo en este momento en mi peugeot 207 alguien sabe el motivo ? gracias
ComentarMe quede sin gasolina y no arranca
Peugeot 307 2002 3 puertas 170000 kms
Pensé q vastaba la gasolina para ir a cargar más, resulta q cuando quise arrancar no. Lo pude encender lo intente varias veces al no ponerce en marcha traje gasolina le agregue y sigue sin arrancar, baje los cristales de las puertas y ni suben,si alguien me guía gracias
3 casos
Yav electronik de Argentina hace 8 años
Cuando pones en contacto, q marca el indicador de combustible? Y cuando das arranque se escucha girar el motor(lento o rapido?) O solo se escucha un clik. Si gira revisar si llega combustible a inyectores o si hay chispa en bujias( motor a nafta) o calientan las bujias de precalentamiento(motor a gasoil). SI NO GIRA: ver tension de bateria con un voltimetro debe marcar 12,7 para arrancar.
ComentarSe blokeo la alarma y no arranca...ahora no m dice mas blokeada pero
Peugeot 307 2009 130000 kms
Se blokeo la alarma y no arranca pero ahora no m dice mas blokeada pero igual no arranca
1 respuesta
ComentarNo arranca y se puso en modo de robo
Peugeot 307 2012 283000 kms
Se puso en modo de robo y no me arranca. Se me rompio la llave? O se disconfigiro que puedo hacer
1 caso
Hola Javier
Yo tenia un Peugeot Station Wagon 2006, en una oportunidad le fui a dar partida y en la pantalla y fue imposible ya que me aparecía Bloqueo Antirrobo, Lleve la llave a un especialista y le cambio un Cilindro dijo que se habia dañado producto de un golpe, cosa que asi fue, bueno despues de esta reparacion se soluciono el problema. Espero te pueda servir este dato.
Yo tenia un Peugeot Station Wagon 2006, en una oportunidad le fui a dar partida y en la pantalla y fue imposible ya que me aparecía Bloqueo Antirrobo, Lleve la llave a un especialista y le cambio un Cilindro dijo que se habia dañado producto de un golpe, cosa que asi fue, bueno despues de esta reparacion se soluciono el problema. Espero te pueda servir este dato.
ComentarFallas de arranque
Peugeot 307 2006 sw 1.6 hdi 185000 kms
Enciende unos segundos y se apaga. Luego trato de realizar la misma operacion y cuesta arrancar, 1,2,3,4,5,6,7,. . . Y luego de varios intentos arranca. No han encontrado soluciones al respecto.
1 respuesta
Puede ser un problema de inmovilizador que este estropeado llevalo a un taller a que lo miren puede ser la llave del coche la que de el problema que se haya descodificado
ComentarSe apago y no arranca
Peugeot 307 2004 307 869011 kms
Hubo un falso de batería y no arranca y en la pantallita aparece modo de economía activo
1 caso
A mi me sucedio lo mismo desconecte la bateria por 10 segundo y se normalizo volvii a aparecer el error ese y me dijeron k podria ser la bobina
ComentarBloqueo al arranque
Peugeot 307 2008 1.6 100000 kms
A mi tambien me paso lo mismo, no puedo darle ni contacto; averigue que lo mas probable es que es la llave (chip)
No arranca el motor
Peugeot 307 2005 307 165000 kms
Se rompió la banda del distribuidor y se descargo la batería remplace la banda y cargue la batería y no arranca me sale la falla P1613
1 caso
MOTOR no arranca
Peugeot 307 2003 sw 2;0 120000 kms
Pase un monticulo y el motor se apago asi como asi... algunas veces paso lo mismo y arrancaba al momento? pero la ultima vez no volvio a arracar , es automatico? movia la palanca la ponia en neutro? parada y no funciona el motor
No arranca pour la manana
Peugeot 307 2006 1,6 150000 kms
Hola tengo carro que da una nomalia de sestema antipolucion
2 respuestas
Si no le arranca es por que tendrá algunos calentadores malos compruebelos los cuatros por que si tiene mas de uno malo no peude arrancar por falta de calor en el motor
Checa los inyectores ,así resolví mi problema de antipolucion
ComentarElectroventilador no arranca solo
Peugeot 307 2007 1.6 xs 4 ptas 240000 kms
Resulta q mi auto al detenerse empieza a levantar temperatura, es cuando me doy cuenta q el elctro no encendia y cuando lo moví encendió, es desde entonces q para q encienda lo tengo q ayudar. Alguien sabe q puede ser?
1 caso
diego307premium de Argentina hace 10 años
Hola Miguel, por la experiencia en mi auto, cambiale el termostato, en mi caso era al revés, el auto no levantaba temperatura (que tampoco es bueno porque el motor marcha frio). Pedilo en alguna agencia por el número de chasis del auto. Debe andar por los 150 pesos aprox. Espero haberte ayudado. Saludos. Diego
Es la resistencia del ventilador de todos modos checa que el ventilador gire libre suele quemarse por que falla la resistencia
ComentarEl motor gira pero no arranca
Peugeot 307 2006 307 2.0 diesel 13500 kms
Circulaba cuando me doy cuenta la temperatura llega a casi rojo y hace una esplosion liberando vapor, el mecanico no encontro ninguna manguera rota, lo dejo enfriar y luego enciende, le cambio el bulbo de temperatura, al tercer dia la temperatura marca 90 (normal) igual me hizo la misma explosion liberando un poco de vapor menos que la primera vez, con la diferencia que ahora gira el motor pero no arranca, cual sera el problema si me pueden ayudar se los agradeceria. , otro dato es que nunca perdio todo el agua, solo un poco. Otro problema es que los levanta vidrios no suben, y tengo bateria
4 casos
Hola buenas noches tengobun problema con un 307 dela botonera principal no baja el vidrio del copiloto del mismo lado si que puede ser necesito ayuda
ComentarProblema arranque
Peugeot 307 2007 4 puertas XS 100400 kms
Acabamos de comprar un Peugeot 307, usado, lo parqueamos cuando llegamos y de una manera un poco inclinada hacia el lado del chofer y ya el carro no enciende. Algun motivo de esto? Los antiguos dueños no nos informaron de fallas para arrancar. Gracias!
1 respuesta
No arranca, pero gira?. A mi me paso que también lo deje estacionado inclinado hacia el lado del chófer y no me anduvo, solo giraba. Lo bueno es que mi hija me recordó que el antiguo dueño me hizo mención, que al estar el estanque de bencina con su marcador de un cuarto hacia abajo, esto me sucedería, ya que el chupador va al lado contrario, lo nivele ( el auto) y arranco como si nada, desde ese entonces mantengo el estanque de medio hacia arriba. Ojalas sea lo mismo y te sirva esto.
ComentarArranque y Pateo de caja en velocidad lenta
Peugeot 307 2007 XS Sedan 2.0 4 puertas 69500 kms
Cuando enciendo el auto después de algún tiempo de reposo al momento de avanzar se queda en revoluciones bajas e incluso se apaga, lo he resuelto presionando el freno y acelerando al mismo tiempo unas tres o cuatro veces y funciona, pero si hay transito pesado como que la caja no responde bien y se tarda en avanzar dando una patada fuerte que si no suelto el freno es menos potente, en algunas ocasiones me ha mandado que tiene falla en la caja de velocidades pero se quita el aviso después de apagarlo y volverlo a encender.
1 caso
ComentarNo arranca el auto
Peugeot 307 2007 1.6 5p xs 190000 kms
Buenas tardes, tuve un problema con la tapa del filtro de aceite, se quebró y salió aceite por ahí. (ya lo arregle y le puse aceite)
Me salieron las alertas pero use el auto igual, luego lo apague y no arranco más. A la hora de poner en contacto se prende la luz del tablero, me marca una alerta ⚠️ (así) el coso del aceite. Aveces me Lee la NAFTA y otras no. Los limpiaparabrisas de adelante se prenden solos, no anda la bocina ni puedo apagar mi prender luces
Me salieron las alertas pero use el auto igual, luego lo apague y no arranco más. A la hora de poner en contacto se prende la luz del tablero, me marca una alerta ⚠️ (así) el coso del aceite. Aveces me Lee la NAFTA y otras no. Los limpiaparabrisas de adelante se prenden solos, no anda la bocina ni puedo apagar mi prender luces
1
1 caso
No arranca me prendio la luz stop y el de freno de mano
Peugeot 307 2004 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 3345774 kms
Vine andando lo pare y lo quiero arrancar y me predio la luz stop y la de. Freno de. Mano y no arranco mas
2 casos
Se paro y no arranca
Peugeot 307 2006 1.6l Man Diesel 307sw 240000 kms
Hola os esplico mi 307sw se me paro en marcha hizo como si se fuera a parar siguio un poco y se paro al i tentar arrancarlo la bateria no tiraba ni para las luces de hemercencia pense que era cosa de bateria oy despues de echar. 20litros de gasoil ya qe ova en reserva y poner otra bateria sigue sin arrancar es u. 307sw 1,6 110cv del 2006
No arranca
Peugeot 307 2006 1.6 hdi 300000 kms
Pongo la llave en el contacto,la giro y hace pitido parecido a cuando no te pones el cinturón de seguridad. Giro la llave, se enciende tablero, luces delanteras, tiro de llave y nada...
Que puede ser?
Gracias
Que puede ser?
Gracias
1 caso
Da marcha pero no arranca posible solución o por dónde puedo enpezar
Peugeot 307 2003 3 puertas 5000 kms
Posible solución no arranca solo da marcha
1 caso
Falla arranque caliente
Peugeot 307 2007 160000 kms
Hola buenas tengo un 307 2.0 hdi , le empezo a acostar arrancar un poco en frio, pero en caliente ya no arranca, alguna solucion
1 caso
Prende pero no arranca
Peugeot 307 2006 2 puertas, 2lt 135000 kms
Se le cambio el sensor del cigüeña y el sensor de árbol de levas se la cambio bobina y se puso a tiempo y sigue sin arrancar se le checo la llave y tampoco es alguien que me pueda dar solución
Me sale modo económico activo y no arranca
Peugeot 307 2002 1.6l Man Gasolina Xr 264444 kms
Sacar modo economico de mi Peugeot 307 1.6 año 2002
Se apagó y no arranca
Peugeot 307 2009 2.0 HDI XS de 90, 4 puertas 170000 kms
Buenas, puse líquido hidráulico con el motor en marcha y se apagó, fui a encenderlo y da marcha pero no arranca. No sé que puedo revisar o que hacer.
Lo desarme para anillarlo y ya no arranca le pase corriente le cheque
Peugeot 307 2005 4 puertas motor 2.0 25000 kms
Necesito me ayuden con un Peugeot 307 lo anille lo puse a tiempo hay gasolina corriente y pulsos en los inyectores y no arranca
Lo desarme para anillarlo y ya no arranca le pase corriente le cheque
Peugeot 307 2005 4 puertas motor 2.0 40000 kms
Haber si alguien me puede ayudar
No arranca, gira muchas vueltas y no enciende
Peugeot 307 2006 4 puertas dci 2.0 140000 kms
Estaba funcionando y cuando llegue a casa luego de unas hras , no arranco mas. Llega gasoil tiene todos los fusibles bien y un mecanico le puso la computadora y no sale nada, dice que no puede detectar la falla porque no enciende. Gracias
4 casos
No arranca el ventilador del habitáculo,nada ni a/c
Peugeot 307 2005 1.6l Man Diesel 307 1.6XT 280000 kms
Dejó de funcionar el a/c y todo lo k se refiere al ventilador. Desmonté el ventilador y funciona,pero lo instalo y no arranca. También le cambié la resistencia,sigue igual,ya no sé k más puedo probar. Por cierto el líquido refrigerante le dura una semana. Gracias
1 caso
No arranca
Peugeot 307 2006 4 puertas HDI 2.0 222 kms
Tengo un Peugeot 307 ,y no arranca,o arranca una vez lo paras y ya no arranca,en el scanner marca los inyectores ,pero una vez que arranca el auto anda normal hasta q lo paras
1 caso
No arranque
Peugeot 307 2008 1.6l Man Gasolina Xline 215000 kms
Chocó y no gira el arranque y no corriente ala bomba
No arranca
Peugeot 307 2003 Hach back 550000 kms
Me sale el código u1209 ya se cambió el sensor iat y map
No arranca marca error de sensor iat
Peugeot 307 2003 Hach back 5000000 kms
Mi carro no arranca el escáner arroja el sensor iat
No da arranque
Peugeot 307 2004 1.6l Aut Gasolina Station 120000 kms
Tengo Peugeot 307 automático año 2004, a estado parado por 10 meses antes de eso daba arranque y partia sin problemas ahora solo hace como un click y nada más, ya cambié la batería pero nada aún que podrá ser
2 casos
Cables para Conectar a la bobina, conectar arnés de arranque
Peugeot 307 2007 4 puertas 16000 kms
Eléctrico corto todos los cables del arnés, y no recuerda la secuencia del Peugeot 3007 sedan mod. 2007
Así que si me pueden ayudar son 6 pines 6 conectores y el diagrama de los fusibles
Se los agradecería bastante
Así que si me pueden ayudar son 6 pines 6 conectores y el diagrama de los fusibles
Se los agradecería bastante
1
2
3 casos
Cuando le doy arranque no gira el motor de arranque y muestra en el ta
Peugeot 307 2012 Xs 206640 kms
No arranca enciende las luces de tablero pero el burro no jira y muestra motor bloqueado
4 casos
No arranca
Peugeot 307 2004 5 puertas diésel 111110 kms
Se hizo ajuste de motor completo y no encendió más
Fusible de arranque
Peugeot 307 2006 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 230000 kms
Buen día grupo. Consulta. Venía andando lo más bien y de repente se paró, me dejó tirado, lo lleva la grua al mecánico, lo enchufa y descubre q se quemó el fusible de 20a de la bsm, se cambió y solucionado, después de dos meses, lo mismo, cambio fusible y solucionado, ayer lo volvió hacer, cambié fusible y lo quema apenas le doy marcha y no arranca. A veces intenta arrancar, pero no... Ahora no arranca y al parecer no quema el fusible, yo desconecte en su momento dos fichas de la bsm y volví a conectar. Q podría ser ?... desde ya gracias...
1 caso
Se ahoga y no arranca
Peugeot 307 2003 307tx 170000 kms
Mi carro Peugeot 307 modelo 2003 se ahoga y no arranca y cuando arranca no tiene nada de fuerza
No arranca
Peugeot 307 2003 5 puertas motor 2.5, automático 300000 kms
Da marcha, y todo me dicen que es la computadora, ya no se que hacer la aparece el modo economía activó
Lo lave y no arranca se prende la luces y limpia palabrisa
Peugeot 307 2006 4 purta disel 2.o hdi 300200 kms
El auto no asera llega asta 3000 bueta y no acelera mas lo escane y no sale ninguna falla
1 caso
No arranca y cuando está prendido se apaga
Peugeot 307 2009 5 puertas,Sx, modelo 2.0 250000 kms
El motor gira pero no arranca, solo arranco empujándolo y cuando arranca de repente se para y no vuelve a funcionar,que puede ser???
1 caso
No arranca
Peugeot 307 2008 Xr 4p Sedan Diesel 2.0 120000 kms
Hola a todos mi problema es que no tengo positivo en los inyectores si negativo pulsante que podria ser gracias
Peugeot 307 hdi 2008
Que pasos tendria que seguir?
Peugeot 307 hdi 2008
Que pasos tendria que seguir?
2 casos
No arranca de la llave
Peugeot 307 2007 4 puertas 128000 kms
Tengo un 307 1.6 naftero
Mi problema es que no arranca de la llave ala mañana... le tengo que dar un empujon. Una ves que arranco y calentó lo apago y le doy con la llave y arranca y así ando todo el día. Una ves que no lo uso más lo guardo y a la mañana el mismo problema no arranca de la llave ayuda por favor batería nueva
Mi problema es que no arranca de la llave ala mañana... le tengo que dar un empujon. Una ves que arranco y calentó lo apago y le doy con la llave y arranca y así ando todo el día. Una ves que no lo uso más lo guardo y a la mañana el mismo problema no arranca de la llave ayuda por favor batería nueva
1 caso
No arranca
Peugeot 307 2008 Xr 4p Sedan Diesel 2.0 120000 kms
Hola a todos pase por un poso y toque el paragolpe de adelante y se apago por completo y no bolvio a encender me dijeron que podria ser el sensor de colicion que se pudo aver activado y cortado el combustible. Por favor si alguien puede hayudarme ya que no encuentro la informacion. Gracias
Problemas de arranque
Peugeot 307 2004 hdi 2.0 215000 kms
Tengo un Mercedes E 320 cdi w 210 del 2000, hace 5 meses que lo compré y no he parado de gastar, hace mes y medio que está en un taller oficial, le cuesta arrancar, cuando lo hace se apaga, después que arranca no tiene problema.
3 casos
No arranca despues de cambir la bateria
Peugeot 307 2002 4 puertas peugeot hdi 250000 kms
Se prende modo economia activo no arranca no anda el cierre centralizado notiene luces altas si valizas y bateria nueva
2 casos
No acciona el arranque
Peugeot 307 2006 954652 kms
Fallo control del motor y no acciona el arranque del motor
2 casos
No prende check y no arranca
Peugeot 307 2003 4 puertas 1600cc 172000 kms
Hola Santiago escribo desde Bolivia. Tengo un peugeot 307xr 2003, y tengo un problema desde que le desconecte el borne de la batería toda la noche y al día siguiente después de reconectarlo el auto ya no quiso encender y solo aparece la luz de batería en el tablero. Hice revisar todos los fusibles pero están bien y sin problemas. Ayuda por favor 🙏🏻
3 casos
No arranca
Peugeot 307 2006 307 xs 1.6 año 2006 125000 kms
Compre una bateria y tiene fuerza pero no arranca en el displei de computadora aparece leyenda modo economico y no se puede recetear
2 casos
El arranque
Peugeot 307 2007 4puertas 223000 kms
Hoy quise darle arranque al auto y no arranco, puse contacto y cuando giro para darle marcha hace una chispa en el burro y no arranca
1 caso
Enciende el tablero pero no da arranque
Peugeot 307 2013 Furgón Peugeot partner 1124962 kms
No arranca el vehículo y sale en la pantalla modo económico activo
3 casos
Le doy marcha y no arranca
Peugeot 307 2011 1.6 16v nafta 160000 kms
Buenas, me podrias ayudar, tengo un peugeot 307 modelo 2011 1.6 16v nafta, lo pare al auto y cuando me subi a darle marcha no me arranco mas, cambie la llave y nada, el motor gira y gira todo lo mas bien pero no da marcha 🤷
11 casos
Cuando lo hecho andar cuesta que arranque se detiene y pierde fuerza
Peugeot 307 2009 3 puertas full, motor 2.0 140000 kms
Suena como si anduviera en tres pistones por un par de segundos y después arranca bien pero llego a un semáforo y si lo acelero mucho se tiende a parar
1 caso
No arranca , mueve el montor y bateria ok. Fallo valvula de escape
Peugeot 307 2004 2.0l Man Diesel 308000 kms
Fallo valvula de combustible
No arranca le doy arranque con la llave pero no arranca si lo empujo s
Peugeot 307 2008 Xs 5p Hatch Nafta 1.6 85000 kms
Hola que tal? Queria averiguar porque el auto no arranca el burro da vuelta pero no arranca si lo empujó si arranca que puede ser
Arranque gira pero no arranca
Peugeot 307 2008 2.0 hdi 110 cv 4 puerta 168000 kms
Resulta qe se me empezó a cortar la correa del alternador y bueno le cambiaron la correa pero no quiere andar gira pero no arranca Necesito ayudaaa
1 caso
Motor no arranca
Peugeot 307 2003 4 puertas motor DW10 200067 kms
Buen día...tengo un 307 año 2002 DW10...él auto arrancaba pero se paraba a los pocos segundos...lo lleve donde un mecánico y me dijo q era empaquetadura de culata...le cambiamos la empaquetadura...y le cambio anillos y metales de biela...y ahora él auto no arranca. Q problemas podría ser...espero tu respuesta gracias...mi correo [email protected]...adjunto unas fotos de cuando sacaron la culata...él mecanico me dijo q se le estaba pasando él agua a los pistones...
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1 respuesta
Buenos dias junto con saludarle con respecto a su vehiculo que se detenia de marca peugeot, primero no se como su tecnico realizo el diagnostico , segundo pueden probar echandole silicona al multiple de admisión si tira a partir es porque no hay inyeccion esto puede ser inyectores pre bomba u sensor ckp por lo cual no esta demas realizar un scanner con el pps que es un escaner origuinal de peugeot o el lexia que es el actual
ComentarPatina el arranque despues de estar largo tiempo estacionado
Peugeot 307 2010 115000 kms
Hola gente! hace pocos días estoy notando que a mi Peugeot 307 patina cuando lo quiero arrancar luego de estar estacionado un unas horas. Siempre arranca pero le cuesta y siempre es luego de alunas horas de estacionado, si tardo muy poco no tengo problemas. No se qué será. No sé si tendrá algo que ver que perdia el tubo de venteo pero ya lo cambien hoy. Gracias.
Se quedó en reserva y no arranca
Peugeot 307 2005 4puerta.full 2000000 kms
Hola.se quedo en minio de nafta y ahora no me arranca.la bomba de nafta anda bien. Pero no arranca
1 caso
Mi 307 no arrancA
Peugeot 307 2008 Motor 1.6 nafta 195000 kms
Buenas tengo un 307 y de repente no arrancó mas, primero la aguja que marca la temperatura y el combustible no subían al darle contacto, parpadeaban. Le cambien la batería y ahora se comporta normal pero no arranca, alguien que me de una mano!
Mi auto no arranca
Peugeot 307 2007 5 puertas xs premium 2.0 automático 218000 kms
Hola soy Jorge de Argentina el problema que tiene mi auto es que me parpadea el indicador que está debajo del indicador de cambios que no si es el que indica la temperatura de la caja de cambio o otra cosa. Pero al parpadear el auto no arranca. Se escucha únicamente el ruido del relé. Y yo lo dejo varias horas y lo pruebo de nuevo y arranca y al rato cuando lo paro el mismo problema. Alguien me puede hacer el favor de ayudarme que puede ser este problema. Muchas gracias.
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No arranca mi peugeot 307 2005 motor 2.0
Peugeot 307 2005 Stw 4 puertaa motor 2.0 145000 kms
Buen dia jovenes el problema es que a mi auto se le arruino la bomba de gasolina y luego laa bobinas cambie todo y luego ya no arranco primero pense que era el modo eco pero le hice de todo y nada ahora ya no se que hacer ayuda por favor
No arranca en posición P
Peugeot 307 2004 Peugeot 307 XT tiptronic automática 250000 kms
Buenos días tengo problema con el auto. Siempre para arrancar debo poner en posición P bueno resulta ahora que no arranca ahí de hecho solo en neutro y luego de moverla un ratito para arriba y para abajo...alguien sabe que puede ocurrir?
3 casos
No arranca solo se escucha que prende la bomba de gasolina
Peugeot 307 2008 2.0 190000 kms
Hola a mi carro ultimamente cuando lo encendía se escuchaba un rato sonido pero arrancaba sin problemas pero quise prenderlo y se escuchó como si fuese el sonido de una licuadora con hielo volví a intentar y se escuchó igual ahora ya no prende solo se escucha un clik y es todo no hace nada por prender que puede ser ?
1 caso
Falla en arranque
Peugeot 307 2006 4 puertas HDI 2.0 180000 kms
Hay que darle más de 3-4 veces para que arranque y aparece fallo sistema antipolucion
No arranca y las luces del dash se encienden y el limpiaparabrisas se
Peugeot 307 2003 Diesel 250000 kms
Peugeot 307 2003 diésel. El limpia parabrisas del frente no trabajaba así que quite las cajas de fusibles que están debajo del volante por los pies y la del frente y las mande a revisar y todo está bien los relés también. Cuando instale todo otra vez tengo más problemas. Ahora cuando pongo ignición se enciende las luces del dash y se activa el parabrisas. Ya revisé contactos y limpié y no se que más hacer. Si me ayudan lo agradezco
No arranca y pone en la pantalla modo economía activo
Peugeot 307 2003 4 puertas moto 200 230000 kms
Hola a todos quiero saber donde está el botón
2 casos
No arranca luego de haber cambiado la bateria
Peugeot 307 2004 Peugeot 307 XT tiptronic automática 220000 kms
Buen dia tengo un problema...el auto se me quedo sin bateria , fue compre la qu va de fabrica la coloque y jamas volvio a arrancar el auto ,...me decian que la computadora,...luego la BSI y no se que hacer x que arranca mas el auto...alguno tuvo esta experiencia
Compresor del aire acondicionado no arranca
Peugeot 307 2002 5 puertas 1.6 peugeot 307 268 kms
El compresor del aire no arranca
5 casos
El auto. No arranca
Peugeot 307 2009 XS full 137000 kms
El auto no arranca ay días que anda lo más bien después lo paro y ala media hora lo quiero poner en marcha y no arranca tengo que desconectar la batería volver a conectar y ay arranca
Me prende en la computadora verrou y no arranca
Peugeot 307 2007 5 puertas 200300 kms
Una vez q arranca anda todo el día el problema es por las mañanas
Haces ruidos extraño y no arranca
Peugeot 307 2002 175000 kms
Hola buenas tarde quisiera saber como se llama esta parte xq me hace ruido como de corto y no arranca
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Problema de arranque
Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 215000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema en mi Peugeot 307 1.6 16v 2007 el mismo al tratar de arrancar le cuesta varias veces tengo que darle marcha para así una ves caliente este pase a gas el tema es que arranca sube las revoluciones a 1100 y luego baja noantiene y se apaga luego una vez que arrancó mantiene la temperatura en noventa todo el tiempo de uso y al apagarlo y tratar de arrancarlo nuevamente no quiere dar marcha tengo que esperar masomenos una hora para así tratar de aserlo arrancar, al tratar de arrancarlo y pisar un poco de acelerar realiza una pequeña explosión y un olor a nafta sucia. Hasta el momento ese es mi problema
No arranca caliente
Peugeot 307 2008 Hdi 90 cv xs 180000 kms
Hola buenas noches queria saber porque desde que cambie la tapa de cilindro del auto en caliente no arranca y va como chancho al poner la correa no se en q diente ponerla porque el engranaje del cigueñal tiene corredera alguien q me ayude es como q esta atrasado
No arranca solo da marcha
Peugeot 307 2005 5 puertas 135000 kms
Hola me paso ayer que le pegue a un poste de reversa u se me apago y ya no quiere encender alguien sabe si ay algo que pueda revisar?
No arranca!!
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 1.6 sedan 135000 kms
Hola, que tal? El auto hasta anoche andaba y arrancaba lo más bien, hace un rato lo quise prender y me saltaba en la pantalla "sistema de bloqueo de puertas activado" y luego "fallo De airbag y cinturon/es con tensor/es" eso cuando hacía contacto cuando quería girar para arrancar suena una chicharra y se apaga automáticamente todo. Luego dejaron de funcionar los levanta vidrios, limpia parabrisas, ahora no enciende ni la computadora, y la llave gira pero no arranca, y cuando la puerta está abierta no para de soñar una chicharra... el auto ahora está muerto... ayuda
5 casos
No arranca, jira el motor pero no enciende
Peugeot 307 2006 sedan 5 puerta hdi 2.0 peugeot 230000 kms
Se quemaron las bujias cuando los cambie con los nuevos , no me quiso arrancar mas las bujias son iguales a los viejos que cambie...revise caja precalentadora y funciona , presion llega a los inyectores, en el scanner no salta ninguna falla.
Peugeot 307 no arranca
Peugeot 307 2007 2.0 hdi 250000 kms
El auto venia mostrando el modo economia tenia varios cables cortados... dejo de andar de la nada se apago y no quiso arrancar mas... Por lo que me fijé y habia cables pelados. Los uni y arranco pero con arranca motor... queda moderando pero una vez que lo paras no quiere arrancar mas... ayuda!
Motor forzador interior no arranca ni en frío o calefacción
Peugeot 307 2006 XS premiun HDI 2.0 90cv 139000 kms
Que tal Gente. Le comento que tengo un Peugeot 307 XS Premiun HDI 2.0 90cv. El problema que tengo es que el motor forzador interior no arranca ni en calefacción y ni con el aire acondicionado. En la pantalla del climatizador me muestran todas las funciones bien pero no enciende en ningún momento el motor. El problema empezó de un día para el otro. Ya desarme todo buscando falso contacto o fatiga por temperatura y nada. Ya probé con otro panel del climatizador y con otro motor y el problema sigue. Desde ya les agradezco si me puedes ayudar.
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4 casos
Problema con el arranque
Peugeot 307 2004 4 puerta 1880000 kms
Tengoun peugeot 307 gasolero el problema es que hace unos dias atras anduvo lo mas bien y luego de despues de usarlo mas tarde le quise dar arranque y no me arranco es como que no chupara gasoi. Alguien que me pueda ayudar por favor
No arranca el auto
Peugeot 307 2007 5 puertas full full motor 2.0 133000 kms
El auto hace un tiempo no arranca. Esta en estado de emergencia y le desconectamos y arranca un segundo y se para. No vuelve arrancar.
No arranca y solo le cambie la tapa del flotante
Peugeot 307 2007 5puertas 170000 kms
Hola gente les cuento,tuve que cambiar la tapa del flotante ya que la otra perdía en el pico del retorno.La desarme y arme tal cual y ahora no arranca y se siente que la bomba funciona y pasa nafta. Que puede ser?gracias
1 caso
Le doy arranque y prende el limpiaparabrisas
Peugeot 307 2009 5puertas xs premium 105000 kms
Cuando le doy arranque prende el limpiaparabrisas. Intento nuevamente y arranca... puede ser la batería?
Mi Peugeot 307 no arranca pero hace contacto, no prende ninguna luz
Peugeot 307 2002 xi 223000 kms
El Dia Lunes de la nada mi peugueot 307 no arranco, pero si hace contacto, cuando muevo la llave y doy contacto se mueven las plumillas traseras y delanteras y se prenden las luces exteriores, no se que puede ser, si alguien me puede ayudar.
No arranca onse para y ya no arranca. El scanner sale bien
Peugeot 307 2006 Full 2.0 180000 kms
Necesito ayuda xq el mecánico ya no sabe
Problemas de arranque
Peugeot 307 2008 5 puertas1.6 70000 kms
Hola consulto. El auto arranca. Anda bien. Cua do llego al estacionamiento. Lo dejo 10 minitos vielvo no arranca. Y en el tablero me marca el dibujo del motor. Le doy arranque 3 veces nada. Lo dejo un ratito y arranca lo mas bien. Y el dibujo del motor se va. Que puede ser. Hace poco lo tengo. Gracias
No arranca porque no le llega nafta al motor
Peugeot 307 2006 4 puertas, full 2.0 160000 kms
Enciende pero no llega a arrancar ya que no le llega la nafta al tanque!!! Que hago?
2 casos
No arranca cuando dejo unos días sin usarlo
Peugeot 307 2006 Xs Premium 115000 kms
No lo uso por unos días y no arranca...le hago puente con otro auto batería con batería y arranca sin drama
No arranca 307 hdi 307 2007
Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 110hp premium 200000 kms
Hola, empezo a reportar fallas de un minutopara otro, primero el electro,despues falla electrica, los air bah¡g , el abs, se paro al rato arranco se volvio a detener y arranco nuevamente a los 10 minutos, andaba todo , se apagaba el climatizador, lo pare y no arranco mas, tiene bateria pero no gira el motor, alguien sabe que puede tener, gracias
Antena de arranque la q va en el tambor
Peugeot 307 2008 4 puertas 1.6 150 kms
Me lo quisieron robar y m rompieron la cosa d plastico q cubre el tambor d arranq
Falla de arranque
Peugeot 307 2003 5 puertas 184000 kms
Buenas amigos le cambie la bomba de alta presion y una semana todo bien hasta que empezo por las mañanas arranca bien y en el dia por ahi arranca y por ahi no puede ser la valvula de la bomba que este fallando gcias y saludos
Se abre el contacto no arranca y se encienden las luces y los limpias
Peugeot 307 2002 145000 kms
Despues que se llevaron la radio tiraron demasiado de los cables, al instalar una nueva hubo un corto circuito, que nos dimos cuenta al conectar la bateria de nuevo, la radio no encendía se activaron los limpias y las luces y el coche no arrancaba después de revisar y de buscar hasta agua en las cajas de fusibles y el de echarle la culpa al com 2000 o!! sorpresa el fusible número 11 de 15 amp de la caja del habitáculo que maneja la radio y los mandos de volante y pantalla multifuncion, parece mentira todo el numerito que que me monto...espero que esta experiencia os sirva para algo
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No arranca eso es el problema
Peugeot 307 2002 5 puertas gasolina 223000 kms
El choce functiono perfectamente i cuando baje de mi casa despues de 1 ora i le di para arancarlo no aranco tene bateria i todo los fusible son bien pero no quere arrancar no se que le pasa le doi vuelta de 2 dias pero no quere arrancar
Solo lo que hice no se si puede ser eso cambie la carcasa de la lave porque estaba rota solo eso puede ser eso o lo que le pasa por favor vor desirme algo i se puso en modo economico
Solo lo que hice no se si puede ser eso cambie la carcasa de la lave porque estaba rota solo eso puede ser eso o lo que le pasa por favor vor desirme algo i se puso en modo economico
2 casos
Ruido en motor de arranque
Peugeot 307 2010 5 puertas 1.6 nafta 16 valvulas 118000 kms
Hola, el auto hace un ruido como un zumbido muy fuerte un instante antes de escuchar el sonido del encendido de motor, el ruido es como una turbina que zumba bastante grave (hablando del tipo de sonido) le cambiaron el porta carbones con carbones nuevos, la bobina y el bendix con su buje... ni el mecanico sabe por que es el zumbido...
5 casos
Le doy arranque y anda todo pero no hace nada
Peugeot 307 2007 5p tope de gama motor 2.0 20000 kms
Le doy arranque con la llave y anda todo pero no hace nada , pareciera que fuera el automatico del butro.
2 casos
NO ARRANCA PUEDE SER PORQUE A LA LLAVE SE HA SALIDO DEL MANDO A DISTAN
Peugeot 307 2006 5 PUERTAS 1.6 HDI 180000 kms
ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR? ME SALE EN LA PANTALLA DEFAILLANT VOL O ALGO ASI Y NO ME ARRANCA EL COCHE.
NO SE DONDE ESTA FABRICADO EL COCHE
NO SE DONDE ESTA FABRICADO EL COCHE
2 casos
Se blokeo la alarma y no arranca
Peugeot 307 2009 130000 kms
Se blokeo la alarma y no arranca q puede ser y ahora no preneen las luces del kilometaje
7 casos
Se blokeo la alarma y no arranca...ahora no m dice mas blokeada pero
Peugeot 307 2009 130000 kms
Se blokeo la alarma y no arranca pero ahora no m dice mas blokeada pero igual no arranca
5 casos
Cambie deposito de hidraulico y radiador, motor no arranca
Peugeot 307 2007 1.6 xline 150666 kms
Se hizo un scanner y se lee 02S Y HRT
¿que significa esto?
¿que significa esto?
No arranca al primer star
Peugeot 307 2006 hatchback 5 puertas 130000 kms
Pues que no me arranca al primer starazo, sino que a veces hasta la tercera ocasión. Solo se escucha que roza el bendix en el volante.
Motor no arranca
Peugeot 307 2003 116 kms
La pantalla no reporta el problema sucedió despues q el mecánico soldó el tubo de escape, ahora no arranca solo hace contacto
El arranque
Peugeot 307 2007 307 Fellini 61000 kms
Este carro tiene muchos problemas, primero que no arrancaba a mas de 40 kilómetros por hora y luego que no arranca con fuerza es lento, las refacciones y la reparación son muy caras
Anda lo paro y no arranca
Peugeot 307 2006 XS 17000 kms
Anda muy bien en frio y cuando lo paro y lo dejo en el sol no quiere arrancar
2 casos
Problema al arranque. No funciona
Peugeot 307 2003 SW 2.0 120000 kms
Iba con el SW cuando pase un monticulo; el motor se apago, varias veces habia sucedido lo mismo y no tuve problemas, pero esta vez si, pues al tratar de arrancarlo ,no paso nada, las luces el claxon y las luces normales, Ponia la palanca en N o P y nada: el SW es automatico
No da arranque prende todo
Peugeot 307 2006 Xt premiun 2.0 75000 kms
No da arranque. Y tiene pulso en los inyectores no tiene corriente en bujias llega combustible a la rampa de inyectores la radio se sube y baja el volumen. Y ASE un ruido. Pero funciona.
1 caso
Primera velocidad de electro no arranca sola Solucionado
Peugeot 307 2007 XS PREMIUM 2.0 NAFTA 83000 kms
Buenos días, tengo un 307 xs premium tiptronic mod 2007 motor 2.0 nafta. Actualmente no me arranca la primera velocidad del electro cuando llega a los 90° por ello se pasa y luego a los 98 aporx enciende la 2da velocidad. Lo desconcertante es que yo prendo el climatizador y ahi enciende la velocidad uno del electro, por ello estimo que no es problema de la resistencia situada en el radiador; ya revise que no haya obstrucciones, cambie el termostato y cambie el sensor ECT, mejoro el arranque (ya que el ECT estaba dañado) pero con respecto al electro sigue igual, supongo que sera la bomba de agua, Alguien que me oriente??
Saludos. -
Saludos. -
39 casos
Cambia el electroventilador. Me paso 2 veces con motores PSA: 1ero con un C4 2.0 16V (nafta) y luego con un 307 2.0 HDI (diesel). El problema es que se ensucia o marca el colector del motorcito del electro, calculale que cada 4 o 5 años hay que cambiarlo. Cuando es leve lo notas como te paso a vos, no arranca en baja pero si en alta. Si el problema persiste se te empieza a desgastar el colector (la parte del rotor que toma contacto con las escobillas) y despues no arranca a no ser que lo gires a mano, hasta el punto en que no enciende mas. Cambia el electro y asunto solucionado. Saludos.
Diego, gracias por la respuesta, te comento he probado con otro electro y sigue igual; descubri que conectando a un scanner con el climatizador prendido (que funciona permanente la velocidad 1 del electro) la PC lee 125° Celsius, pero en tablero y con termometro externo marca 88° / 89°, evidentemente es un tema de procesador desconfigurado o algo por el estilo, alguien tendra precedentes??
Hola yo solucione siguiendo una guia. Reemplaze el diodo (resistencia) por un alambre de cobre 0.5 mm, el alambre lo saque de del cable de telefono fijo (incluso los cables de tv lo trae. ) a mi me arranca el electroventilador a los 100 la primera marcha y no llego a aprender la segunda y nunca me aparecio el cartel de stop. Dejo mas detalles
Un problema que están sufriendo varios modelos Peugeot, es que se quema la resistencia que controla el encendido del electroventilador. Esta resistencia hace que el ventilador se active a la temperatura adecuada, pero si se quema, lo hace a una temperatura más elevada de la adecuada, por lo que puede provocar ciertos problemas en el vehículo.
Aquí mostramos una solución rápida y barata. Comprobaciones previas:
Para saber si nos encontramos ante este problema: si la marcacion de temperatura del tablero supera la mitad y se acerca a la marca siguiente superior se encendera en tablero la luz stop mas el pitido de advertencia, miras si funciona el electro. Sinó arranca desconectas el sensor de temperatura, esto hará que funcione el ventilador a la maxima velocidad, entonces si es la resistencia cortada, si no arranca tocara probar en este orden: el fusible, el rele, el motoventilador o finalmente la alimentacion desde la bsi. Esto ultimo es casi improbable peeeeero.
Problema:
El electroventilador se enciende a temperatura elevada. En vez de encenderse sobre los 96 o 97º lo hace sobre 101º en gasolina y 105º en diesel.
Consecuencias:
El motor trabaja hasta altas temperaturas, con el deterioro que eso conlleva: desgaste de piezas, el aceite se quema. etc.. .
Causa:
Las resistencias montadas en la mascara que soporta el/los motoventiladores para la funcion de baja velocidad contienen un diodo que es lo que se quema y no llega alimentacion al electroventilador.
Vehículos afectados:
Todos los PSA
Solución:
Reemplazar el diodo por un simple alambre preferentemente de cobre de 0.5mm. Hay que extraer el diodo completo del siguiente modo: la resistencia tiene como proteccion una carcaza de acero inoxidable perforada que esta clavada en el cuerpo de plastico, se apoya en los bordes y con un destornillador plano se golpean punteando las cuatro trabas que lo sujetan, sacamos la carcaza y ahi queda comodo sacar el diodo. Verán que va insertado en la membrana que sostiene la resistencia propiamente dicha y remachado por lo que no se puede ni se debe soldar, con algo resistente y punteagudo se abre, se quita y en la misma cavidad introducimos el puente de alambre y sin golpear el rulo aplastamos la chapa para que quede bien fijado.
Recomendaciones:
No se puede conseguir en casas de electronica el diodo nuevo y dejarlo original (lo deben haber mandado a fabricar en exclusiva para PSA). ¿Por que digo esto? en los coches que no son multiplexado (bsi) puede haber problemas de retorno de tension de los motoventiladores ( me han tocado casos que probé y no paso nada y otros que si y hubo que ponerla nueva) ya que es un trabajo sencillo sería cuestion de probar: hacer directamente el puente y ver que pasa. El caso es que podria pasar que si el ventilador esta funcionando al momento de cortar el contacto, el motor no para hasta que se detenga el ventilador, esta reforma es para asegurarnos de que nunca nos sorprendera en el peor momento una recalentada por quemarse repentinamente el diodo (en mi coche se lo anule funcionando bien y por ese lado no tendré sorpresas) en el caso de los que tienen bsi no pasa nada si el diodo lo sacamos y puenteamos, la bsi tiene diodos que evitan cualquier retorno, con esto que nunca se cortara la alimentacion de baja velocidad. Un posible problema menos no es poca cosa y mas si es de temperatura.
Imagen del relé del electroventilador (señalado con la flecha) y debajo de color amarillo la resistencia a la que nos referimos. http://imgur.com/a/PrydF
Un problema que están sufriendo varios modelos Peugeot, es que se quema la resistencia que controla el encendido del electroventilador. Esta resistencia hace que el ventilador se active a la temperatura adecuada, pero si se quema, lo hace a una temperatura más elevada de la adecuada, por lo que puede provocar ciertos problemas en el vehículo.
Aquí mostramos una solución rápida y barata. Comprobaciones previas:
Para saber si nos encontramos ante este problema: si la marcacion de temperatura del tablero supera la mitad y se acerca a la marca siguiente superior se encendera en tablero la luz stop mas el pitido de advertencia, miras si funciona el electro. Sinó arranca desconectas el sensor de temperatura, esto hará que funcione el ventilador a la maxima velocidad, entonces si es la resistencia cortada, si no arranca tocara probar en este orden: el fusible, el rele, el motoventilador o finalmente la alimentacion desde la bsi. Esto ultimo es casi improbable peeeeero.
Problema:
El electroventilador se enciende a temperatura elevada. En vez de encenderse sobre los 96 o 97º lo hace sobre 101º en gasolina y 105º en diesel.
Consecuencias:
El motor trabaja hasta altas temperaturas, con el deterioro que eso conlleva: desgaste de piezas, el aceite se quema. etc.. .
Causa:
Las resistencias montadas en la mascara que soporta el/los motoventiladores para la funcion de baja velocidad contienen un diodo que es lo que se quema y no llega alimentacion al electroventilador.
Vehículos afectados:
Todos los PSA
Solución:
Reemplazar el diodo por un simple alambre preferentemente de cobre de 0.5mm. Hay que extraer el diodo completo del siguiente modo: la resistencia tiene como proteccion una carcaza de acero inoxidable perforada que esta clavada en el cuerpo de plastico, se apoya en los bordes y con un destornillador plano se golpean punteando las cuatro trabas que lo sujetan, sacamos la carcaza y ahi queda comodo sacar el diodo. Verán que va insertado en la membrana que sostiene la resistencia propiamente dicha y remachado por lo que no se puede ni se debe soldar, con algo resistente y punteagudo se abre, se quita y en la misma cavidad introducimos el puente de alambre y sin golpear el rulo aplastamos la chapa para que quede bien fijado.
Recomendaciones:
No se puede conseguir en casas de electronica el diodo nuevo y dejarlo original (lo deben haber mandado a fabricar en exclusiva para PSA). ¿Por que digo esto? en los coches que no son multiplexado (bsi) puede haber problemas de retorno de tension de los motoventiladores ( me han tocado casos que probé y no paso nada y otros que si y hubo que ponerla nueva) ya que es un trabajo sencillo sería cuestion de probar: hacer directamente el puente y ver que pasa. El caso es que podria pasar que si el ventilador esta funcionando al momento de cortar el contacto, el motor no para hasta que se detenga el ventilador, esta reforma es para asegurarnos de que nunca nos sorprendera en el peor momento una recalentada por quemarse repentinamente el diodo (en mi coche se lo anule funcionando bien y por ese lado no tendré sorpresas) en el caso de los que tienen bsi no pasa nada si el diodo lo sacamos y puenteamos, la bsi tiene diodos que evitan cualquier retorno, con esto que nunca se cortara la alimentacion de baja velocidad. Un posible problema menos no es poca cosa y mas si es de temperatura.
Imagen del relé del electroventilador (señalado con la flecha) y debajo de color amarillo la resistencia a la que nos referimos. http://imgur.com/a/PrydF
Jorge Antonio de México hace 8 años
Tengo un 307 2005 a gasolina que hace justamente eso, su temperatura pasa de los 90° y llega a los 100 el ventilador entra pero no enfría lo suficiente, al prender el clima el ventilador entra mas rápido y lo enfría pero solo es momentáneo, esta reparación es confiable o solo te salva del problema en lo que cambias la pieza, vivo en Mexico y aquí es un tormento encontrar piezas peugeot
Francisco Amber de México hace 7 años
Leandro: efectivamente he seguido los pasos que has comentado, y funciona de maravilla, lo unico que he cambiado de tus pasos es que no es necesario pelearte con el diodo para quitarlo y poner un puente, el propio diodo te sirve de puente, solo lo he girado con unas alicatas de punta y se ha hecho el puente solo. Anteriormente arrancaba el ventilador en alta a los 105 grados celsius, y ahora arranca el baja a los 95 y no lo deja pasar de ahi. Gracias por el consejo.
Por cierto en la Peugeot mandaba un codigo de falla P0485, ahora veremos si ya se le quito. les tendre informados.
Si alguien necesita las fotos de los pasos con gusto las mando por Email.
Slds.
Por cierto en la Peugeot mandaba un codigo de falla P0485, ahora veremos si ya se le quito. les tendre informados.
Si alguien necesita las fotos de los pasos con gusto las mando por Email.
Slds.
Hola como estas me podras pasar las fotos de los pasos aseguir para la reparación gracias
Hola fransisco me podrías enviar las fotos por favor te tenido muchos problemas con mi coche desde siempre y lo he llevado a varios lugares y sólo me lo arreglan temporalmente me Di a la tarea de investigar y me Di cuenta que sólo cuando enciendo la calefacción trabaja el ventilador pero es intermitente y después de un rato de todas maneras de me calienta el coche... te lo voy a agradecer mi Tel es 5518999244 tengo watsap... GCS
Hola Francisco me puedes enviar fotos de los pasos a seguir y poder solucionar el problema de mi auto... T lo agradezco de corazón brow...
[email protected]
[email protected]
Saludos, por favor Francisco me puedes mandar las fotos paso a paso , para reparar la resistencia de un 307 , a mi correo : [email protected]
Francisco buen dia me podrias enviar las fotos lo antes posible de antemano mil gracias [email protected]
antonio aaron de Venezuela hace 6 años
Buenos dias a cualquiera de ustedes le agradezo el favor. Soy de Venezuela y estoy interesado en esas fotos. Mi vehiculo presenta esa falla antoniog010757@hotmail,com
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Francisco,me podrías enviar las fotos del procedimiento que realizastes a tu Peugeot,de ante mano gracias
[email protected]
+56 9 93214434 🇨🇱 WhatsApp
[email protected]
+56 9 93214434 🇨🇱 WhatsApp
Hola Francisco, ¿podrías por favor compartir conmigo esas fotos? Gracias. [email protected]
Buenas noches nirvia de venezuela las fallas de electroventilador de mi peugeot 307 motor 1.6 año 2010 han empeorado ya no arrancan por favor si pueden hacerme llegar las fotos extrema urgencia a mi correo: [email protected]
Ociel flores de México hace 5 años
Hola me podrían pasar las fotos por. Favor [email protected]
cesarabril de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un peugeot 307 2.0 Triptronic Modelo 2003. En mi caso los electroventiladores encienden bien, se disparan a los 97 grados, radiador nuevo, sistema probado, sin fugas, sin embargo una vez escaneado sale este mensaje en el computador. Temperatura del agua ???. Que será. Anexo imagen
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Cesar, buenos días, desconozco el caso, no puedo indicarte la falla, ya que no manejo ese sistema, deberías buscar la compatibilidad de tu scanner / software con el modelo especifico de tu vehículo, al ser 2003 por ahí tenes alguna restricción. Te sugiero abrir un nuevo topic o bien usar el buscador del foro. Saludos. -
Francisco, por favor fotos de ,los cambios que hiciste chapi_guerrahotmail.com
Hola me podrías mandar las fotos [email protected]
Dvd.morales23 de México hace 3 años
Que tal me podrías mandar esas fotos que dices por favor...
[email protected]
[email protected]
@Francisco AmberHola mándame fotos para hacer yo lo mismo
@Francisco Amber[email protected].
Amigo enviame las fotos para hacer lo mismo por favor
Amigo enviame las fotos para hacer lo mismo por favor
@Francisco AmberX fa me pasas fotos de como quedó el alambre de cobre puenteado con el diodo
@dan75Amigo soy nuevo en el foro y mas o menos tengo el mismo problema que el tuyo podrias pasarme las fotos por favor [email protected]
Alex Medina de México hace 3 años
@Francisco AmberGracias , tengo el mismo problema, me podrias ayudar mandando fotos...
Gracias. [email protected]
Gracias. [email protected]
Paolo Peru de Perú hace 3 años
@Francisco AmberFrancisco, buenos días. Soy de Perú. Serías tan amable de enviarme las fotos???... tengo el mismo problema, no prende la velocidad baja... solo prende la alta cuando la temperatura llega a 100°C
Alex Medina de México hace 3 años
@Paolo PeruPaolo, yo solucione mi problema cambiando el ventilador,,,
@Francisco AmberHola buen dia podras pasarme los pasos x mail
@Francisco AmberHola me podrías pasar las fotos por favor [email protected]
Lucasnahuel de Argentina hace 2 años
@Francisco AmberHola me pasarías las fotos [email protected]
@Francisco AmberPor favor fotos [email protected]
alanblanco3223 de Argentina hace un año
Lo que se utiliza es un fusible termico al exceder cierta temperatura se abre, lo que no se es de cuanta temperatura es en mi caso lo reemplace por uno de 125c
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@Francisco AmberHola francisco me podes mandar fotos tengo el mismo problema [email protected]
@alanblanco3223Hola Alan, te funciona bien? la primera velocidad del el electro arranca a la temperatura adecuada (97°)?
Gracias por las respuestas. Les cuento: en mi caso particular la bsm y /o bsi son las que fallaban y no retornaban la señal. Por ello decidí anular esa confección original y poner relés en paralelo junto con un bulbo que abre a 90 grados celsius. Con ello nunca mas tuve un problema, inclusive la caja que tironeaba cuando el auto calentaba (transmisión tiptronic) de soluciono tmb. A la vez con el otro relé lo conecte para que al prender el clima, pase el positivo a una resistencia externa de volkswagen Gacel que reduce la velocidad y reemplaza a la emitida por la bsi. Ya lleva 4 meses y tooco madera. Anda perfecto
Hola oscar me podras decir un poco mas claro como como solucionaste el problemas??? tengo lo mismo y no puedo solucionarlo
Hola oscar me podrias orientar con un diagra lo que hiciste tengo el mismo problema. Te lo agradeceria mucho
Hola Oscar tengo el mismo problema me podrias ayudar con fotos de los pasos a seguir... Muchisimas gracias amigo...mi correo... [email protected]
Holsa me podria mandar las fotos [email protected]. Gracias
Johanny, ahí le envié el PDF con los pasos a seguir, un abz!
Hola tengo este problema prende el ventilador y no corta le cambiaron el radiador y el termostato que puede ser gracias
Me suena que el bulbo se queda pegado, empeza por ahí que es lo más económico, en caso que continúe. Podés hacer este tuto. Un abz!!
Óscar me podrías decir cómo hiciste la conexión? Gracias!
Cristian, como estas? Pásame un correo así te envío el tutorial. Saludos
Ya lo solucione Óscar, gracias igual! Combine el módulo con un relay y funcionó!
Juanyflavia de Argentina hace 5 años
Hla oscar necesito tu ayuda me acabo de comprar un 307 2.016 v tiptronic y quisiera hacer lo q vos isiste pero necesitaria de tu ayuda si me podrias contestar te agradeceria te paso mi wasap 1161562688 por favor gracias
Ociel flores de México hace 5 años
Hola me pueden ayudar con algo. Más pasos o fotos del proceso
Estimados, buenos días
Favor remitirme vuestros correos electronicos a fines de poder adjuntarles el tutorial. Un abz!
Favor remitirme vuestros correos electronicos a fines de poder adjuntarles el tutorial. Un abz!
Q tal amigo oscar me. Podria ustd pasar la forma en que modifico con bulbo su vehiculo porfavo [email protected]
Raul, buenos días. Fue remitido al correo solicitado el tutorial para el brico. Cualquier duda a tu disposición. Recordar seguir pasos y no saltearse los mismos. Saludos. -
Chalan1984 de Argentina hace 4 años
Hola,tengo mismo problema, me podrías mandar diagrama a [email protected].
Gracias
Gracias
Edwin lizarazo de Colombia hace 4 años
Amigos buen día desde Colombia alguien me puede regalar el paso a paso a seguir al. Siguiente correo les agradecería mucho 🙏🙏🙏 [email protected] o WhatsApp 57+3108051701
@OscarOscar, buenas noches! Es muy tarde para pedirte que me envíes el archivo? Mi e-mail: [email protected]
Saludos desde Córdoba!
Saludos desde Córdoba!
@OscarHola Oscar!! Tengo el mismo problema o parecido. No enciende el electroventilador y el carro se calienta un poco maas de lo normal, podrías enviarme el archivo de como lo hiciste?? Muchas gracias!!
@OscarHola Oscar, mi correo es [email protected], muchas gracias por el aporte y espero tu correo amigo
@OscarOscar te paso mi correo [email protected] gracias
Mejor respuesta (según Oscar)
1. Artículos necesarios:
A. 2 Reles convencionales, 4 patas o 5 patas (es indiferente)
B. Cable 4mm unipolar (Negro, Rojo) 3mts de cada uno
C. Cable 1,5 / 2mm unipolar (Gris o algún color a elección) 2 mts
D. Corrugado para cables 8 /10 mm (negro) 8/ 9 mts
E. Termocontraible para las medidas de cable
F. Cinta aislante
G. Bulbo universal (fiat son más baratos) de 87C°, yo use con señal negativa, menos riesgo de corto
H. 1 porta bulbo en “T”
I. 2 bridas para el porta bulbo
J. 2 maxi-fusibles de 50amp y un porta maxifusible
K. Chapitas perforadas rectas para hacer los soportes (4 o 5 de 5 o 6cm) 1 o 2
L. Tornillos con tuercas y arandelas para las chapitas perforadas
M. Resistencia de electro de Volkswagen externa
N. ½ mts de alambre grueso para hacer el soporte de la resistencia
O. Autoperforantes cortos, yo use te chapa, andan bien en plástico
P. 2 fichas para Rele
Q. Ficha para el bulbo universal
R. Terminales para la masa del circuito y la resistencia
2. Pasos a seguir:
• Lo primero es determinar las ubicaciones de Cada cosa, les cuento como hice yo, cada uno lo hara como prefiera. Antes que nada, saquen el portafiltro de aire y el paragolpes delantero, ninguno de los dos es complicado. No voy a explicar cómo hacerlo, se supone que si vas a meter mano a la electrónica del auto, un conocimiento básico de mecánica debes tener. Hacer el trabajo a conciencia, ya que estamos trabajando sobre la circulación de agua del auto, factor que puede ser catastrófico en caso de malfuncionamiento. Si o si se debe tener en condiciones el termostato para hacer este tutorial! desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. UBICACIONES: (las imágenes son ilustrativas, ya que no voy a desarmar el auto para hacer el tuto, por ello utilizo imágenes tomadas de internet)
-resistencia:
La resistencia va con un soporte hecho de alambre grueso, como se simula con lineas rojas,no tiene que tocar plasticos ni cables. Los circulos grises con + son tornillos autoperforantes. El alambre ba por dentro!, no tiene que rozar nada
-reles:
-bulbo + porta bulbo t:
3. Hemos ubicado cada componente donde va, así que empezamos con las conexiones, recuerden que si o si hay que trabajar SIN EL PORTAFILTROS puesto y SIN EL PARAGOLPES DELANTERO, ya que de otra manera no podremos acceder al cablerio ni conexiones. Recordar desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. A. Lo primero a trabajar será el bulbo, como hemos dicho es de una sola apertura, en este caso 87C° use yo, no compren de mayor temp, ya que no son muy precisos, y les puede llegar a joder el tema del climatizador. Utilizare entre 86 y 87C° ni más ni menos. (SON APROX 188,6° Fahrenheit).
De este bulbo conectaremos con el cable de 1,5mm unipolar, uno de los terminales a masa (chasis) y el otro al RELE que usaremos para encendido por temperatura. La salida del bulbo ira al terminal “85” del RELE. Es indiferente el terminal del bulbo a utilizar, cualquiera puede ir a chasis o al 85 del rele
B. Ya teniendo listo el bulbo universal pasamos a trabajar en los RELES. El primero, ya que comenzamos en el punto anterior, será el de apertura por TEMPERATURA, el terminal “85” ya lo usamos, por ello pasamos a los terminales “30” y “86” estos los conectaremos al + de la batería, intermediando con el maxifusifle de 50amp, no usar uno de menor amperaje. El ultimo terminal es el “87” el cual ira al contacto positivo del Motoventilador, con respecto al negativo de este motor, lo pondremos directo a CHASIS. Tanto los terminales “30”, “86” y “87” trabajaremos con cable unipolar de 4mm. Con eso damos por finalizado el RELE de apertura por temperatura.
C. El RELE de apertura por climatizador trabajara distinto, es importante diferenciarlos, ya que en caso que cometamos errores podemos causar daños irreversibles al vehículo o su electrónica.
Acá conectaremos el terminal “85” a CHASIS, el “30” a + de la batería pasando por el maxifusible de 50amp; el “87” ira al + del motoventilador junto con el “87” del otro rele PERO PASANDO POR LA RESISTENCIA DE VW primero, no importa que se superpongan con el 87 del otro rele. Y finalmente el “86” ira al extremo que arroja 12V + de los uno de los 2 cables originales que desconectamos del motoventilador al principio. Podemos usar una lamparita para identificarlo. Leer bien, es engorroso de entender pero simple de hacer. Dejo un diagrama:
Cabe destacar que luego de esta reparacion, no se debe apagar nunca el auto hasta que se apague el grupo motoventilador. Tanto para casos que haya prendido por temperatura o en casos que este el climatizador encendido, apagarlo y esperar que apague el electro para apagar el auto. De esta manera cuidamos el circuito y cuidamos la bateria del vehiculo.
He armado un instructivo ilustrado en word, si alguien lo requiere déjeme su correo pidiéndolo y se lo mando. Un abrazo
A. 2 Reles convencionales, 4 patas o 5 patas (es indiferente)
B. Cable 4mm unipolar (Negro, Rojo) 3mts de cada uno
C. Cable 1,5 / 2mm unipolar (Gris o algún color a elección) 2 mts
D. Corrugado para cables 8 /10 mm (negro) 8/ 9 mts
E. Termocontraible para las medidas de cable
F. Cinta aislante
G. Bulbo universal (fiat son más baratos) de 87C°, yo use con señal negativa, menos riesgo de corto
H. 1 porta bulbo en “T”
I. 2 bridas para el porta bulbo
J. 2 maxi-fusibles de 50amp y un porta maxifusible
K. Chapitas perforadas rectas para hacer los soportes (4 o 5 de 5 o 6cm) 1 o 2
L. Tornillos con tuercas y arandelas para las chapitas perforadas
M. Resistencia de electro de Volkswagen externa
N. ½ mts de alambre grueso para hacer el soporte de la resistencia
O. Autoperforantes cortos, yo use te chapa, andan bien en plástico
P. 2 fichas para Rele
Q. Ficha para el bulbo universal
R. Terminales para la masa del circuito y la resistencia
2. Pasos a seguir:
• Lo primero es determinar las ubicaciones de Cada cosa, les cuento como hice yo, cada uno lo hara como prefiera. Antes que nada, saquen el portafiltro de aire y el paragolpes delantero, ninguno de los dos es complicado. No voy a explicar cómo hacerlo, se supone que si vas a meter mano a la electrónica del auto, un conocimiento básico de mecánica debes tener. Hacer el trabajo a conciencia, ya que estamos trabajando sobre la circulación de agua del auto, factor que puede ser catastrófico en caso de malfuncionamiento. Si o si se debe tener en condiciones el termostato para hacer este tutorial! desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. UBICACIONES: (las imágenes son ilustrativas, ya que no voy a desarmar el auto para hacer el tuto, por ello utilizo imágenes tomadas de internet)
-resistencia:
La resistencia va con un soporte hecho de alambre grueso, como se simula con lineas rojas,no tiene que tocar plasticos ni cables. Los circulos grises con + son tornillos autoperforantes. El alambre ba por dentro!, no tiene que rozar nada
-reles:
-bulbo + porta bulbo t:
3. Hemos ubicado cada componente donde va, así que empezamos con las conexiones, recuerden que si o si hay que trabajar SIN EL PORTAFILTROS puesto y SIN EL PARAGOLPES DELANTERO, ya que de otra manera no podremos acceder al cablerio ni conexiones. Recordar desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. A. Lo primero a trabajar será el bulbo, como hemos dicho es de una sola apertura, en este caso 87C° use yo, no compren de mayor temp, ya que no son muy precisos, y les puede llegar a joder el tema del climatizador. Utilizare entre 86 y 87C° ni más ni menos. (SON APROX 188,6° Fahrenheit).
De este bulbo conectaremos con el cable de 1,5mm unipolar, uno de los terminales a masa (chasis) y el otro al RELE que usaremos para encendido por temperatura. La salida del bulbo ira al terminal “85” del RELE. Es indiferente el terminal del bulbo a utilizar, cualquiera puede ir a chasis o al 85 del rele
B. Ya teniendo listo el bulbo universal pasamos a trabajar en los RELES. El primero, ya que comenzamos en el punto anterior, será el de apertura por TEMPERATURA, el terminal “85” ya lo usamos, por ello pasamos a los terminales “30” y “86” estos los conectaremos al + de la batería, intermediando con el maxifusifle de 50amp, no usar uno de menor amperaje. El ultimo terminal es el “87” el cual ira al contacto positivo del Motoventilador, con respecto al negativo de este motor, lo pondremos directo a CHASIS. Tanto los terminales “30”, “86” y “87” trabajaremos con cable unipolar de 4mm. Con eso damos por finalizado el RELE de apertura por temperatura.
C. El RELE de apertura por climatizador trabajara distinto, es importante diferenciarlos, ya que en caso que cometamos errores podemos causar daños irreversibles al vehículo o su electrónica.
Acá conectaremos el terminal “85” a CHASIS, el “30” a + de la batería pasando por el maxifusible de 50amp; el “87” ira al + del motoventilador junto con el “87” del otro rele PERO PASANDO POR LA RESISTENCIA DE VW primero, no importa que se superpongan con el 87 del otro rele. Y finalmente el “86” ira al extremo que arroja 12V + de los uno de los 2 cables originales que desconectamos del motoventilador al principio. Podemos usar una lamparita para identificarlo. Leer bien, es engorroso de entender pero simple de hacer. Dejo un diagrama:
Cabe destacar que luego de esta reparacion, no se debe apagar nunca el auto hasta que se apague el grupo motoventilador. Tanto para casos que haya prendido por temperatura o en casos que este el climatizador encendido, apagarlo y esperar que apague el electro para apagar el auto. De esta manera cuidamos el circuito y cuidamos la bateria del vehiculo.
He armado un instructivo ilustrado en word, si alguien lo requiere déjeme su correo pidiéndolo y se lo mando. Un abrazo
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Oscar tengo el mismo problema e investigando un poco encontré que puede ser una falla en relación al termostato pilotado que traen nuestros autos por favor podrías decirme si tu auto trae el termostato pilotado?
Mauricio, como estas: te cuento el 2.0 nafta trae termostato pilotado, pero la falla no radica allí: luego de la reparación he hablado con varios service amigos y me comentaron que este conflicto viene luego de una actualización (upgrade) del soft del auto. No se puede hacer downgrade por ello queda así. Si se puede cambiar el termostato ( ya no existe el pilotado) por ello se agrega una resistencia q simula su existencia. Pero sigue subiendo la temperatura. No es una falla nociva,. Está hecho a propósito para que esté motor de amplia cilindrada queme en el catalizador los gases que aún están crudos. De igual manera a mi no me gusta que suba de los 92 celsius por ello es que lo modifique. Abz!!
Nicolas soto de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un peugeot 307 2005 nafta gnc. Motor 1.6 16 cambie el termostato y me sube temperatura. A 100 y luego me baja despacio a 90 95,que podra ser? Agradezco si alguien puede responderme.
Hola. Muy buena la explicacion. Me podrás mandar el Word a [email protected]
Muchas gracias
Muchas gracias
Jesus lopez de México hace 4 años
Me podrias mandar el word al correo [email protected]
Te lo agradeceria tengo el mismo problema, no enciende la primera velocidad, unicamente la enciende cuando prendo el aire acondicionado. A pesar de tu solución, cual fue el problema?
Te lo agradeceria tengo el mismo problema, no enciende la primera velocidad, unicamente la enciende cuando prendo el aire acondicionado. A pesar de tu solución, cual fue el problema?
Buenas tardes, Oscar! Si no es muy tarde, podrías enviarme el archivo por favor? Mi e-mail: [email protected]
Desde ya, muchas gracias!
Desde ya, muchas gracias!
Buena explicación oscar!!! Me podrias mandar word si no es muy tarde??? [email protected] gracias compañero
5 años de esto y yo estoy pasando por este problema. Será que alguien me pueda compartir el documento Word del gran Óscar? Mi correo es [email protected] mil gracias
Actualización:
No pude conseguir el documento en Word pero las intrucciones en este foro fueron suficientes para realizar la instalación, muchas gracias Óscar por compartir esta adaptación, funciona muy bien. Saludos.
Actualización:
No pude conseguir el documento en Word pero las intrucciones en este foro fueron suficientes para realizar la instalación, muchas gracias Óscar por compartir esta adaptación, funciona muy bien. Saludos.
Juan muñoz de Chile hace 7 años
[email protected] -hola este es mi correo para q me envíes el ilustrado por favor gracias
Enviado!! cualquier duda a tu disposición. Por mail es mas factible que responda rápido. Abz!
Ricardo VA de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo el mismo dolor de cabeza, me puedes enviar el tutorial a mi correo por favor? mil gracias
[email protected]
[email protected]
Enviado, cualquier duda a tu disposición, tener en cuenta seguir los pasos al pie de la letra. Saludos. -
Ricardo VA de Ecuador hace 5 años
Oscar, muchas gracias por tu atención. Acabo de revisar mi correo y no me ha llegado. Ayúdame por favor reenviándolo. Gracias nuevamente
Buenas, acabo de reenviarlo a "[email protected]", saludos. -
Hola Oscar, como vas con la adaptación? Me podrias mandar el tutorial en word a mi correo por favor
[email protected]
[email protected]
Mario, gracias a Dios perfecto, se me soluciono todo! desde la temperatura hasta los tirones de la caja!! (ya que se me subía la temperatura del fluido hidráulico a 110° celsius y comenzaba a fallar, a pesar de haber reemplazado las electrovalvulas de la caja tiptronic. Ahi le pase el tutorial. Abz!
Hola Oscar, me podrías enviar el tutorial a [email protected] muchas gracias
Hola Óscar me podrías pasar el tutorial, este es mi correo, muchas gracias [email protected]
Oscar amigo, te comento mis problemas, el carro trabaja todo el tiempo a más de 94°, y la transmisión llega a 110° (todo medido con escáner) al llegar a esa temperatura, la transmisión da tirones y/o resbala la 2da velocidad (caja Tiptronic). Crees que tú solución podría servirme? Podrías enviarme el tutorial a [email protected], por favor. Mil gracias
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Cambiale tod el refrigerante , cambiale el aceite de la caja en venezuela te recomiendo la marca gonner atf 5 limpiale loscolmenas del aire y el radiador con hidrojet , ysi no te prende el electro la segunda velocidad o cuando lo llevas sin aire has el procedimiento que especifica leandro de argentina , el diodo lo venden el tiendas de electronica, compra el 240grados y 15o20amp cambialo y es asi resolvi , estos carros son n as mamis lo compre a mi hermana porque tenia 63000km y barato
He resuelto varios casos de mi carro por las respuestas en especial la de LEANDRO DE ARGENTINA en mi caso no le hagan puente al diodo mandendenlo a probar con un tester si esta bueno sonra un pito sino ya saben es el problema COMPREN EL DE 240 GR CENTIGRADOS DE 15 A 20 AMP QUITEN EL MALO Y CAMBIENLO ES FACIL opciones aqui planteadas ,muchas gracias primera vez que tengo carro europeo pero son una mierda electronica cuando no es una cosa es la otra , compren mitsubishi u honda son unas bestias.
He resuelto varios casos de mi carro por las respuestas en especial la de LEANDRO DE ARGENTINA en mi caso no le hagan puente al diodo mandendenlo a probar con un tester si esta bueno sonra un pito sino ya saben es el problema COMPREN EL DE 240 GR CENTIGRADOS DE 15 A 20 AMP QUITEN EL MALO Y CAMBIENLO ES FACIL opciones aqui planteadas ,muchas gracias primera vez que tengo carro europeo pero son una mierda electronica cuando no es una cosa es la otra , compren mitsubishi u honda son unas bestias.
José, gracias por tu respuesta, te cuento un poco más, la caja del carro se hizo nueva hace 1 mes, y solo cuando sube temperatura es que da problemas, yo le puse aceite Castrol ATF4, busque el Gonner que me dijiste pero no lo ubico, sabes de otro que sea buena elección? Me han dicho que debo ponerle Dexron VI, que piensas al respecto?
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Me dijeron el atf+4 el honor lo venden en maracay es mexicano yo le eche Atf V el VI es para cajas más modernas me dijeron y el ATF-V DE gonher cumple las mi especificaciones peugeot
Esos carros tienen un enfriador de aceite de la caja revisalo a lo mejor esta sucio o tapado cambiarle todo el refrigerante a la colmena del aire acondicionado limpia la con hidrojet y el radiador también esto se hace por fuera pudiese estar tapado de sucio y ve si el lácteo wata trabaja do bien mi wasap es 584243435301 te podría explicar mejor
Esos carros tienen un enfriador de aceite de la caja revisalo a lo mejor esta sucio o tapado cambiarle todo el refrigerante a la colmena del aire acondicionado limpia la con hidrojet y el radiador también esto se hace por fuera pudiese estar tapado de sucio y ve si el lácteo wata trabaja do bien mi wasap es 584243435301 te podría explicar mejor
Buenas tardes, Oscar! Si no es muy tarde, podrías enviarme el archivo por favor? Mi e-mail: [email protected]
Desde ya, muchas gracias!!
Desde ya, muchas gracias!!
[email protected] de Argentina hace 10 meses
@OscarHola pásame tutorial para hacerlo también gracias desde Córdoba
delgado gustavo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema, me podrias mandar los pasos en el archivo word mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Muchas gracias
Gustavo, se ha enviado el tutorial al correo indicado. Saludos
Buenas tardes, tengo el mismo problema, me puedes enviar las fotos al correo [email protected] por favor. Gracias.
Buenas, se adjunto instructivo a tu casilla. Saludos!
Hola Oscar, tengo un problema similar. No me prende ma 2da velocidad y la primera prende muy arriba. Q me sugeris hacer? Se nota q a mi auto le sacaron el termostato original y le sobra una ficha. Es una Sw preparada para el frio. Me podras escibir a [email protected]? Soy admin del club peugeot 307 sw Argentina
Pablo, se envió el instructivo a tu casilla. Saludos!!
Hola Oscar buen dia , me podrias mandar el instructivo ? Gracias
[email protected]
[email protected]
Hola oscar tengo 307 naftero no me prende la segunda velocidad a 90 grados prendo el aire y enves de bajar sube tenes la solucion te lo agradecería si me mandas el instrutibo / [email protected] gracias abrazos...
Alejandro, buen día
-La segunda velocidad no abre a esa temperatura, por lo que no seria falla.
-Si es raro que no baje la temperatura al prender el aire, primero habria que identificar el problema
Tendrias que llevar a cabo 2 test:
*Primero verificar si al prender el aire prende el electro en 1ERA velocidad, si el electro prende descartamos que sea la resistencia del electroventilador. *En caso que la falla de la resistencia este descartada, deberias comprobar el estado del termostato, posiblemente este clavado.
En caso que el termostato este bien y la primera velocidad NO encienda, podes hacer una ultima pruebita, seria desconectar el bulbo de temperatura con el motor encendido, en este caso deberia saltar por emergencia la segunda velocidad.
Saludos. -
-La segunda velocidad no abre a esa temperatura, por lo que no seria falla.
-Si es raro que no baje la temperatura al prender el aire, primero habria que identificar el problema
Tendrias que llevar a cabo 2 test:
*Primero verificar si al prender el aire prende el electro en 1ERA velocidad, si el electro prende descartamos que sea la resistencia del electroventilador. *En caso que la falla de la resistencia este descartada, deberias comprobar el estado del termostato, posiblemente este clavado.
En caso que el termostato este bien y la primera velocidad NO encienda, podes hacer una ultima pruebita, seria desconectar el bulbo de temperatura con el motor encendido, en este caso deberia saltar por emergencia la segunda velocidad.
Saludos. -
Leo Rosales de Chile hace 5 años
Hola Oscar, tengo el mismo problema, me podrías enviar la info a [email protected], muchas gracias.
Agustín 80 de Argentina hace 4 meses
@OscarHola Oscar, tengo el problema que no me enciende la primaria, si la 2da. Hice los test que sugerís de desconectar el bulbo de temp. Y si enciende la 2da. Cambié el bulbo, los cables y nada tiene la resistencia bien
Mecánicamente me dijeron que está todo bien, que no le llega la orden de arrancar a los 90 (una cosa así me dijeron para que entienda)
Que lo haga escanear y revisar la Ecu. Tenés idea que puede ser?
Desde ya gracias
Mecánicamente me dijeron que está todo bien, que no le llega la orden de arrancar a los 90 (una cosa así me dijeron para que entienda)
Que lo haga escanear y revisar la Ecu. Tenés idea que puede ser?
Desde ya gracias
Hola Oscar me podrías enviar el instructivo, gracias¡
Que tal Óscar me podrías hacer el grandísimo favor de mandarme las fotos con las instrucciones a mi correo [email protected]
Telo voy a agradecer ya q mi transmisión patea cuando calienta
Saludos gracias
Telo voy a agradecer ya q mi transmisión patea cuando calienta
Saludos gracias
Hola Óscar, mi email es [email protected] muchas gracias!
@OscarMe puedes compartir el instructivo te agradezco de antemano este es mi correo [email protected]
Hugo Enrique de México hace 6 años
Hola oscar podrías mandarme los pasos t fotos, gracias! [email protected]
Oscar, si prendo el ac si arranca la primera del electro, entiendo que eso descarta la resistencia. El problema es que si no enciendo el ac, el electro enciende hasta que la aguja sube al siguiente nivel después de la mitad. Aún con el aire encendido, la aguja siempre se mantiene por encima de la mitad, si desconecto el bulbo de la temperatura, tampoco salta la segunda velocidad del electro. Agradezco de antemano tus comentarios.
Buenas, yo empezaria desconectando el electro del cableado original y los dos cables conectarlos directamente a la bateria, para descartar que el problema sea el propio motoventilador. En tal caso cambiandolo se soluciona. (para hacer la prueba, desconcetar los dos cables y dejarlos libres, ya que podria generar un retorno de corriente a la bsm) saludos. -
Actualización : Le cambiaron el termostato porque no abría, hice el puente para eliminar el diodo y sigue igual. Lo que me causa asombro es que si desde las pruebas del odbc le pido encender el electro en baja y en alta, ambas pruebas funcionan. Será la bsi? Como podría diagnosticarlo?. El taller dice que hay que cambiar la resistencia.
Gracias por el apoyo.
Gracias por el apoyo.
Mira, me juego a que te han actualizado el soft, ese es un caso tipico de estos vehiculos, NO se puede hacer downgrade de la version, sumado a ello, si cambiaste el termostato has perdido el pilotado original que este trae, lo podes comprobar porque en la zona de porta termostato vas a tener una ficha de 2 polos suelta. En este caso en particular, la unica forma de evitar que el auto siga trabajando en esa temperatura es haciendo el tutorial que yo he creado.
A mi gusto el vehiculo mejoro mucho despues de realizar esta modificacion. Ahora te doy un tip:
-Si el auto es manual, no le afecta que lo sigas usando asi, ya que esa actualizacion es porque el vehiculo no termina de quemar los gases toxicos en el catalizador, por ello es necesario elevar la temperatura del mismo para que trabaje optimo y de manera ecologica
-Si tenes caja tiptronic, realiza la modificacion porque te va a traer fallas graves.
De igual manera insisto, que tanto manual como automatico mejora el desempeño esta modificacion, igual queda a criterio de cada uno.
P/D: la resistencia no la cambiaria...
Saludos. -
A mi gusto el vehiculo mejoro mucho despues de realizar esta modificacion. Ahora te doy un tip:
-Si el auto es manual, no le afecta que lo sigas usando asi, ya que esa actualizacion es porque el vehiculo no termina de quemar los gases toxicos en el catalizador, por ello es necesario elevar la temperatura del mismo para que trabaje optimo y de manera ecologica
-Si tenes caja tiptronic, realiza la modificacion porque te va a traer fallas graves.
De igual manera insisto, que tanto manual como automatico mejora el desempeño esta modificacion, igual queda a criterio de cada uno.
P/D: la resistencia no la cambiaria...
Saludos. -
Lucasezequiel de Argentina hace 5 años
Hola oscar me podrias enviar el instructivo. ! Desde ya muchas graciaas. !! [email protected]
Lucas, perdon la demora, se adjunto el tutorial al correo indicado. Saludos. -
JORGE OSCAR de Argentina hace 5 años
E leido los comentarios anteriores creo que la mayoria son desacertadas les dire por que el famoso termostato piloteado no se fabrica mas y en el terminal que se desconecto de dicha pieza fabricaron un emulador original de peugeot codigo 9678362080 esta es una resistencia que reemplaza al termostato piloteado seguro que sera programado con una computadora esta es la ultima informacion que tengo ya que este problema lo arrastro durante un año ,visitando especialistas sin tener resultados positivos
JORGE OSCAR de Argentina hace 5 años
Esta resistencia tiene un valor importante ,opino consultar en concesionaria su colocasion y programacion
Está comprobado que da resultado está resistencia ???
Hola Oscar Tengo un P-307 hdi 90 cv del año 2006, cuando pongo el coche en funcionamiento todo es correcto. Después de estar encendido
El motor toma la temperatura de 100º y salta el electroventilador. Luego baja la temperatura hasta 90º y se para el electroventilador. Hasta aqui todo correcto, asi puedo estar horas y ningún problema. Lo curioso es que si conecto el aire A/c se conecta la 2ª velocidad del electroventilador y sale aire frio bien. La temperatura del motor comienza a bajar, como es lógico, y al cabo de unos minutos si desconecto el aire A/C y el electroventilador corta la 2ª velocidad. Pero se queda encendida la 1ª velocidad del electroventilador ya siempre, aunque el motor este a una temperatura de 70º. La consecuencia es que ya nunca toma 95º debido al constante funcionamiento del electro. Puede estar asi horas. Si apago el motor y al minuto lo vuelvo a encender entonces ya no se enciende el electroventilador y vuelve a tomar la temperatura normal de 95º/100 y salta electroventilador baja hasta 90º y se apaga, ahora bien, si lo prendo el aire y luego lo apago, y como dije queda funcionando el electro, pero en vez de estar regulando, me pongo a andar y circulo por unas cuadras, ahí si se apaga el electro y la temperatura que estaba en 70 vuelve a los 95/100 y vuelve el proceso a funcionar ¿se entiende la duda?
El motor toma la temperatura de 100º y salta el electroventilador. Luego baja la temperatura hasta 90º y se para el electroventilador. Hasta aqui todo correcto, asi puedo estar horas y ningún problema. Lo curioso es que si conecto el aire A/c se conecta la 2ª velocidad del electroventilador y sale aire frio bien. La temperatura del motor comienza a bajar, como es lógico, y al cabo de unos minutos si desconecto el aire A/C y el electroventilador corta la 2ª velocidad. Pero se queda encendida la 1ª velocidad del electroventilador ya siempre, aunque el motor este a una temperatura de 70º. La consecuencia es que ya nunca toma 95º debido al constante funcionamiento del electro. Puede estar asi horas. Si apago el motor y al minuto lo vuelvo a encender entonces ya no se enciende el electroventilador y vuelve a tomar la temperatura normal de 95º/100 y salta electroventilador baja hasta 90º y se apaga, ahora bien, si lo prendo el aire y luego lo apago, y como dije queda funcionando el electro, pero en vez de estar regulando, me pongo a andar y circulo por unas cuadras, ahí si se apaga el electro y la temperatura que estaba en 70 vuelve a los 95/100 y vuelve el proceso a funcionar ¿se entiende la duda?
Facundo buenos días, se entiende perfectamente, al parecer me inclinaria por un tema de lectura de la BSM, proba con cambiar el sensor del ECT (seria el de temperatura del agua) a lo mejor se queda en masa, es un arreglo economico y de esa manera descartas la BSM. Hoy debe rondar los $400 (pesos argentinos) uno original.
Espero se te solucione, caso contrario deberias ver el termostato a lo mejor esta medio atorado y queda el agua muy caliente y pasa poco al radiador, pero esta opcione es menos viable, ya que deberia haber quedado practicamente cerrado.
Un abz!
Espero se te solucione, caso contrario deberias ver el termostato a lo mejor esta medio atorado y queda el agua muy caliente y pasa poco al radiador, pero esta opcione es menos viable, ya que deberia haber quedado practicamente cerrado.
Un abz!
Hola te queria hacer una consulta... me todo electro resistencia 1 y 2 vel perfecto prendo el ac prende el electro a 1 vel desconecto el sensor de temperatura y funciona a 2 vel... escenee y no salta ninguna falla lo unico q veo es q la aguja del tablero marca hasta 90° y en el escaner sigue subiendo hasta los 120° y no enciende el electro... se podria solo colocar el bulbo sin el rele del ac?? Tiene termostato nuevo tambien... gracias
Johan, no entiendo bien tu consulta. No comprendo el fin de colocar el bulbo si la temperatura es correcta; por las dudas aclaro, no es lo mismo la temperatura del liquido refrigerante (bulbo situado en el porta termostato) que la temperatura de funcionamiento del motor. Deberías ver que lectura estas realizado, y si el auto produce alguna falla evidente con respecto a su temperatura de funcionamiento, yo en caso que no haya fallas ni evidencia de temperatura elevada no realizaría ninguna modificación al circuito de refrigeración. Te sugiero controles la presión del circuito y a su vez utiliza un termómetro externo para corroborar la temperatura real. Saludos. -
Hola al parecer tengo problema en el módulo de la ecu...
Me pasa exactamente lo mismo y no encuentro quien me lo solucione!
Le coloque un bulbo y un relay... y soluciones el problema...
Me pueden enviar por favor al correo [email protected]
Óscar cambie el termostato pero sigue sin prender la primera velocidad y un cable q va al motor está sin su conector y no se q conector es me podrías indicar q sensores lleva es 307 2lts
@Johan puedes comentar como colocaste el bulbo y relay o mandar de favor lal info [email protected] mil gracias
Hola... lo vi aca en la pagina... como colocar el bulbo... en mi caso solo empalme el electro con un relay y bulbo...
El problema está en los relevadores,lleva uno de baja y uno de alta,funcionan a base de platinos si se flamean ya no le manda señal al motoventilador
ComentarNo enciende la computadora Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas xs 1.6 114000 kms
Estaba poniendo otro stereo y sin querer tocó el cable positivo en el stereo y desde allí le pongo él contacto y se prenden las luces pero no la computadora y el auto no enciende. La verdad es que no tengo idea que pasó, el burro gira pero no arranca.
32 casos
Hola. Revisa las dos cajas de fusibles. Allí podrás empezar a ver cual ha sido el problema. Ídem anterior. - Angel
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 2 0 HDI 110CV
Resulta q lo lleve al mecanico para que me pusiera el bombin de arranque y desde q se puso le doy al contacto y el coche no hace nada ( ni se abren los espejos ni se mueven las abujas ni se enciende el cuadro...) antes dd cambiarle el bombin todo eso lo hacia correctamente tampoco me funciona el mechero ni las luces de cortesia ( ni las de la guantera ni las laterales y no se por que puede ser alguien me puede ayudar gracias
Mi mecanico dice que no sahe de lo q puede ser... cuando eso lo rompio el
Resulta q lo lleve al mecanico para que me pusiera el bombin de arranque y desde q se puso le doy al contacto y el coche no hace nada ( ni se abren los espejos ni se mueven las abujas ni se enciende el cuadro...) antes dd cambiarle el bombin todo eso lo hacia correctamente tampoco me funciona el mechero ni las luces de cortesia ( ni las de la guantera ni las laterales y no se por que puede ser alguien me puede ayudar gracias
Mi mecanico dice que no sahe de lo q puede ser... cuando eso lo rompio el
Hola a mi m paso lo mismo pero ahora el auto no m arranca y en el visor dedonde va la hs m pone econometro inserito
PABLO ALEGRE de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 307 2008 cuando lo dejo de anda un rato despues no lo puedo prender...
Hola tengo un 307 2003 petroleroy arranca solo si aplico silicona en spray en el filtro de aire alguien me puede ayudar
Víctor Seguel de Chile hace 4 años
Inyectores defectuosos, deben estar en retorno, lo que significa que en frió no tienen la presión suficiente para inyectar combustible, consejo escanearlos y ver cuantos inyectores presentan esa falla. Ojala te sirva
@AmagusmatHola Lo Solucionaste? Sabes que me pasa lo mismo con mi peugeot 307 2008 una vez que arranca se apaga y ya no quiere arrancar... lo hace si le hecho spray o si se enfría pero No eh encontrado la falla... leo sus comentarios
@AmagusmatHola tengo un peugeot 307 y le puse bien la hora y fecha y ahora me anda mal la direccion y se me para como sin bateria que hago ?
Mejor respuesta (según Andrés)
Hola gente, saben era un fusible. Me fije en el manual y ahí me di cuenta que tiene dos cajas de fusibles. En el manual te describe que fusible es para cada función.
Hola andres me paso lo mismo donde esta el fusible
Hola disculpa no. Entiendo mucho de mecanica pero me. Podrias decir que fusible cambiaste me paso lo mismo
Fredy moreno de El Salvador hace 8 años
Ami me tira en la pantalla econometro inserito y no araca ayúdeme Ai xf q tengo q hacer xf me urge
Baya porquería que sacó peugeot 307hdi uno le Di largas pero otro que se suponía que era más bueno esta queno arranca el motor vergüenza de peugeot la porquería más gorda del siglo muchos problemas y muchas averías el lunes cojere y al desguace va yo veo citroen y peugeot que son malos de por sí
Fredy moreno de El Salvador hace 8 años
O dime q fusible cambiar y cual caja es la de adentro o la de afuera
Mira a mi no me arrancaba un 307 hdi 2002 se me quemo el fusible de 30 amp numero 15 enlim
Caja del motor revisando los sensores encontre un cable cortado en el sensor del cauda
Caja del motor revisando los sensores encontre un cable cortado en el sensor del cauda
Hola fredy es la caja de fusibles de adentro, es el fusible número 8 el fusible es de 15 amperes
Hola tengo un 307 2.0 16 válvulas le hice la distribución completa y cambio de bomba de agua y empezó con problemas de temperatura se puede haber quemado una parte de la computadora que lleva el auto
Tengo un 307 mod 2008 y alos 15 segundos que lo prendo en la computadora me salta temperatura alta del motor. Para verificar abro el capot pero el motor y radiador esta totalmente frio. Que puede ser el problema?
Cambiando el fusible arranca? O tenes q resetear la computadora?
Asín ay en los desguaces coches de esos porque salieron malos agamen caso no compren Peugeot ni citroen porque están más en el taller que funcionado se rronpen mucho kien dijo vender esos coches se tenía que ver muerto al otro día porque valla porquería de coches
Hola Andrés yo me fijé y los fusibles están bien me podías decir q fusible es no me cierran las ventana ni nada te dejo mi número por favor así me ayudas 3874101934
Hola santiago trate de comunicarme con vos pero no me sale tu Whats App, mi número es 3518146531
Buenas tardes disculpen las molestia tengo una Peugeot 307 sw 2004 le cambié la transmisión y desde ahí no arrancó no manda corriente a las bobinas y no sube ni baja los vidrios ya revisamos el bsi, ecu y llave se reprogramo se reviso que este emanado el kit de encendido y pues no arranca solo dice modo económico activado alguien que pueda ayudarme puesto que ya busque todas las opciones posibles !!
Pudiste solucionarlo si pudiste me desis a es tengo un 307 con el mismo problema
juanmartin22221 de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar ? que era me pasa lo mismo no arranca no funciona los levanta cristales. Luces. Limpia parabrisas
No me arranca pusimos computadora y sale error de alto voltaje a sería pero los fusibles están todos bien
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola Andrés tengo un 307 2005 1.6 nafta y sabes q pongo en contacto y se prenden las luces y gira el motor pero no arranca... sabes q puede ser
Me pasó lo mismo... Vine andando, lo estacione... Cuando salí para darle marcha ya no quiso arrancar más... La bomba de NAFTA anda... la escucho... Pero no tengo ni idea que pude ser
Hola, es muy probable que la llave de arranque este dando problemas , probar con una sda llave que este codificada.
Hola buenas noches tengo un 307 modelo 2002 y no genera chispa podrian darme alguna ayuda por favor...mil gracias
Hola si alguien me puede ayudar. Le hice cambiar el ruleman delantero del peugot 307 .2010 y me prende una luz amarilla que me informa como que algo quedo desconectado pero el mecánico me dice que es porque el ruleman no es original
Hola, si puede ser que el rodamiento tenga el dentado para el sensor de ABS y el que colocaron no lo tenga.
Hola saben que mi auto arranca pero le pongo cambio y no marcha
Que puede ser
Que puede ser
Hola, primero que nada hay que ver si engranan los cambios, puede estar roto el embrague (disco), cortada la directa de la caja de velocidades o un semieje roto.
katrieldeCde de Argentina hace 6 años
Hola me podrian ayudar... tengo un peugeot 307 2.0 hdi y no me arranca
Ricardo pudiste solucionar tu problema, me pasa lo mismo...y me urge
Yo tengo un 307 gasolina del 2002. Ayer, tras un viaje de 300km, el coche no arrancaba. Las luces funcionaban, pero no los intermitentes, ni la radio. Al intentar arrancar se oia un click, pero el motor de arranque ni se movía. Cambie la batería, pero la falla seguia igual. Además después de cambiar la batería indicaba que estaba en modo económico. Fui a una tienda de repuestos y me recomendaron cambiar los fusibles amarillos que controlan el BSI y uno verde de 30 A que controla la bomba de gasolina. Y arranco a la primera. De todas formas voy a llevar el coche al taller para que me hagan una revisión. Intento subir una foto con la localización de los fusibles que cambié.
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En este instante tengo este mismo problema con mi Peugeot 307 2003, lo han escaneado y sigue igual, da arranque pero no enciende el motor, aparece el letrero de MODO ECONOMICO ACTIVO, mañana mismo realizare este cambio de fusibles y les comento.
@JavierHola, si no encontras fusibles cortados hace revisar la llave de arranque con un serrajero de automotor que se suele cortar la conexión con el inmovilizador.
@Fer182No, un electrico bajo la computadora, me informo que se le habian borrado unos codigos y los copio nuevamente y prendio.
Hola tengo un 307 y no deja de tirar humo negro ya e revisado y e camviado el sensor de oxigeno y map k podria ser?
Hola! Alguien podría ayudarme??? La computadora salta con fallas que acabo de solucionar... Por ejemplo se cambió la batería y sigue saltando la falla. Después de hacer una reparación es necesario resetear la computadora o será que ya no sirve? O también habría que cambiar los fusibles como leí anteriormente? Dejo mi WhatsApp por si alguien puede ayudarme 1134103445 Gracias!!!!
Buenas tarde tengo un 307 modelo 2008 1.6 y me saltan estos errores que puede ser ya que hace unos días viajando se solucionó solo por unos minutos y luego volvió a fallar como se ve en las fotos me quedan esas luces prendidas una ves puesto en marcha no me marca consumo ni me anda el velocímetro y me tira falla de freno de ABS de cinturón todo junto y el auto no tenía ningún problema agradecería la ayuda
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Hola Óscar, resolviste el problema? Me pasa lo mismo😢
Es el módulo del ABS algo carisimo ya lo solucione cada auto tiene un modelo distinto más aya de que sea incluso el mismo motor y el mismo año yo lo conseguí usado y el mejor precio conseguido fue de 22000 pesos nuevo valía entre 78 y algunos locos me dijeron hasta 114000 trayendo el repuesto por encargue
Hola, hace revisar el alternador que puede estar cargando poco.
Hola desde montevideo.
Uruguay. América del sur. A veces el problema abs es la presion de una rueda debes probarlas e inflar alguna. Saludos felices fiestas
Uruguay. América del sur. A veces el problema abs es la presion de una rueda debes probarlas e inflar alguna. Saludos felices fiestas
Hola Soy de Colonia Uruguay
Tengo un Peugeot 406 hdi no me prende si lo empujo si enseguida
Tengo un Peugeot 406 hdi no me prende si lo empujo si enseguida
No. Sigue igual no ahí caso lo mandé a conectar todo pero sigue con el mismo problema
Ismaelillo88 de España hace 4 años
Ola buenas al lavar el coche el radio original me a entrado en modo auxiliar como puedo quitarlo
Hola bns tarea me paso lo mesmo el fallo de sentralisa
Yo tengo un 307 xs1.6 2008 andaba bien y dejo de andar lo lleve al mecánico y no encuentran la falla lo pusieron en la computadora y no da falla y hay un fusible de la fusilera de adentro que lo mobes de lugar sierra las puertas y no prenden las luces y cuando lo mobes a otra ficha no prenden las luces y tampoco arranca y tiene un cable rojo cortado cual sería el problema porque no tengo el manual
Hola tengo el 307 naftero de 143 cv y desde que lo arreglaron tiene falla de la computadora, falla el sensor de lluvia y otras cosas mas del auto, será la computadora de abordo se falla después de muchos arreglos al auto?
Hola yo tengo 307 2008 que ya e gastado mucho problemas de reten de cigueñal bateria sensor mp sensor del agua cuerpo mariposa sonda lambda y a hora consume mucho combustible es un canser
Sergio gaete de Chile hace 2 años
Hola tengo un 307 año 2004 no arranca i cuando hablo las puerta se prende los optico i no abre con los puerta con cirre centralizado quien sabe que seraestoy que lloro
Ramon uviz de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un peuguet 307 gasolero modelo 2002 lo use al mediodia bien lo pare y ala tarde le di arranque y no me arranco mas le doy contacto asta que se apague las luz de calentamiento de las bujias y no ace nada ni siquiera mueve el motor
Hola, me paso exactamente lo mismo y no e podido solucionarlo
¿soluciono ese problema???
¿soluciono ese problema???
Tengo un peugeot 307 y al precionar el control no me abre los espejos de las puertas delanteras, no se si buscar en la fusilera
Alguien me dice como solucionarlo? Que fusible es? Por que los revise y no se ven cortados
ComentarRecalienta a los pocos quilometros Solucionado
Peugeot 307 2007 2.0 143HP 103000 kms
Hola gente!, hace 4 meses me compre este 307, en ese momento lo llevo a cambiar todos los fluidos, filtros y a revisar toda la computadora y es en ese momento descubren el único problema, el primer arranque del electroventilador no funcionaba, el cuál no tenia repuesto de 307, porque decían que no se fabricaba mas y lo reemplazaron por la del 207 sin ningún problema y ahora 4 meses después habiéndolo usado 7000 km, me recalienta la temperatura y se prende el stop, verifico el refrigerante y el recipiente esta vacío, lo abro, le saco la presión mientras se enfría y puedo continuar, tuve varios… Leer completa
32 casos
Hola, segun lo que indicas y segun mi experiencia en este tipo de motores se trata de el radiador tapado,es ideal que al realizar la reparacion o cambio de este tambien cambiesla tapa de el tanque auxiliar de coolant, por lo general fallan ambos.
Saludos
Saludos
Hola una consulta compre un 307 y al apagar auto ventilador queda prendio sabes de alguna información
El coche es un problema o si lo recomiendan, se me daño la caja de distribución pero de ahí que la computadora y que no se que la verdad yo no se de coches es n 307 2.0 me gusta pero es el mejor desacersee de el, ?
Gracias por tu respuesta blopa!, estoy por hacerle la distribución, cambio de bomba de agua y tesmostato, ya que cuando lo compre no pregunte cuando se lo hicieron y tampoco tengo ningún informe de la concesionaria que indique que se lo hicieron y ya con tu dato completaría la solución, nuevamente gracias!
Hola , me paso lo mismo, se enciende el stop y el radiador helado , , y estaba trabado el termostato
Actualmente me pasa a mi tambien, pero he cambiado el radiador, el termostato, el sensor...y me lo hace en la primera arrancada, luego se ve que empieza a circular el agua en el circuirto, se calienta el radiador y ya sin problema hasta la proxima parada. Me tiene loco el tema. A alguien le ha ocurrido ???
Puff!. Todavia no, y decirte que en el taller , probando , de fue la ECU y hubo que mandarla a reparar -320 pavos-. Luego se le hizo la distribucion y seguia igual. Ya solo quedaba que fuera problema de culata...me decido y lo hacen, planificado y junta + mano de obra 1.300 lereles...Y sigue igual. Ahora mismo esta en el taller y el mecanico loco.
Es que a mi me pasa igual, ejemplo salgo del garaje y a los 3 kilómetros se le sube toda la temperatura y me saca stop, después ya queda la temperatura entre 90 y 100. Si paro en algún lado y lo apago cuando vuelvo a encenderlo y arrancó a los pocos kilómetros nuevamente hace lo mismo, ya se le cambió el radiador la caja termostatica con el sensor de la temperatura falta bajar la culata y validar el empaque y que los pistones esten trabajando bien por otro lado me tiene con duda el tema del termostato que antes venía con un sensor y ahora ya no vienen así eso aún no lo sé y tampoco lo consigo si sabes algo me informas. El mío es un 307 2.0 16v a gasolina
El mio es el mismo. Y como digo después de hacer la culata sigue igual. Le he cambiado todo ya y 2400 € invertidos.es del 2005 y no se que hacer ya.
Te digo también que he probado a ir sin termostato y da igual, en la primera arrancada NO HACE el circuito completo de refrigeración. En esta semana me dira algo el taller. Desde luego explicación no la tiene. A ver que encuentra y te digo algo porque sé lo desesperante que es.
Te digo también que he probado a ir sin termostato y da igual, en la primera arrancada NO HACE el circuito completo de refrigeración. En esta semana me dira algo el taller. Desde luego explicación no la tiene. A ver que encuentra y te digo algo porque sé lo desesperante que es.
Yo también le informó si llego a solucionar me tiene con duda también la bomba del agua esa no la he cambiado. Pregunta cuando le bajaron la culata no vieron nada fuera de lo normal el empaque los pistones recordados no se y otra pregunta en que temperatura normal anda tu vehiculo
Como habia tenido muchas pasadas de temperatura la culata estaba un poco doblada al ser de aluminio, de los pistones no dijeron nada. También le cambue la bomba del agua, y la distribución ya puestos, pero no tiraba agua, de modo que se cambio por ir quitando posibles causas
Realiza la siguiente prueba con la primer encendida, yo hice lo siguiente prendo el carro y en el momento que toda la temperatura se sube me bajé y revise el radiador, el mio estaba frío la manguera que entra a la caja termostatica la que está hacia abajo estaba super caliente y la de arriba estaba fría como el radiador, válida eso cuando puedas, para mi con esta prueba puede ser el termostato y no se como probarlo sin termostato no se si el carro funcione sin termostato. Válida eso con la primer encendida del carro y me cuentas
Si, si, eso ya lo hecho y comprobado varias veces siendo el resultado tal y como dices,. El motivo?. Luego probe a quitar el termostato que en teoria es , al no abrir , lo que impide mandar agua al radiador, pues aun asi, no mandaba agua!!! cuando deberia de tener caudal continuo aunque el motor este frio. *********************************************************************************
Bueno , comentaros que ya lo he sacado del taller y sigue igual. Despues de la junta de culata se le cambio tambien la pieza de dos conductos a la salida del bloque motor donde uno de ellos lleva el termostato. Ah, tambien le cambiaron el electroventilador, que se rompio en el propio taller. Les dije que lo probaria y si todo iba bien me pasaria a decirselo y abonar estas dos ultimas piezas, y que si seguia igual lo echaria una cerilla. Amigos , me doy por vencido con el puto coche.
Bueno , comentaros que ya lo he sacado del taller y sigue igual. Despues de la junta de culata se le cambio tambien la pieza de dos conductos a la salida del bloque motor donde uno de ellos lleva el termostato. Ah, tambien le cambiaron el electroventilador, que se rompio en el propio taller. Les dije que lo probaria y si todo iba bien me pasaria a decirselo y abonar estas dos ultimas piezas, y que si seguia igual lo echaria una cerilla. Amigos , me doy por vencido con el puto coche.
Ayer cambie el termostato y no he vuelto a tener ese problema a los pocos kilómetros, el termostato que tenía no era el original y estaba abriendo a los 105 grados el que compre es original y en la etiqueta dice que abre a los 89 grados. Mañana realizare más pruebas y le cuento, válida bien lo del termostato y que sea el original acá en Colombia me costó 37 dólares original
Gilberto Narváez de Colombia hace 3 años
Buena noche. Hoy me pasó con mi 307. 1.6. Es la primera vez que me pasa en tres años que llevo con el carro. Me salió el aviso de STOP y salía agua por el tarro del agua como una olla a presión. Apagué el carro y lo dejé reposar, casualmente un mecánico que iba pasando me ayudó con agua y me dijo que lo dejara enfriar y le puso agua. Lo prendí para llegar a mi casa y recorrí 15 cuadras aproximadamente y se volvió a recalentar. Espero que sea el termostato.
¿Dónde te hicieron el arreglo?
¿Dónde te hicieron el arreglo?
Gilberto parece que la falla fuera de la tapa del tarro del agua creeria, yo llevo el carro al 7 de Agosto el señor se llama Hernando Cra 28 # 63 d 44
Hola. Tienes el número del señor? Estoy teniendo el mismo problema
Hola Jazmín, si tengo el número 3125800925 Hernando
¡Muchas gracias por tu ayuda! ¿Cómo te ha ido con el cambio del termostato?
Jazmin super bien, ya no se baja el refrigerante y la temperatura bien, cual es tu problema?
El carro iba bien, la aguja del radiador se me había subido solo una raya más de 90, pero luego encendí el aire y se bajó a 90. Al llegar a parquear en un supermercado, giré a la derecha, el carro empieza a hacer un ruido como de olla a presión, las alarmas se encienden y empieza a salir vapor como si hubiera explotado algo. Todo el refrigerante quedó por el piso. Al dejarlo enfriar le puse tres cuartos de refrigerante y se lo comió todo. Ni siquiera alcanzó a llegar al mínimo. Alcancé a llegar a mi casa apagándolo en los semáforos y hace dos días no lo enciendo porque temo dañar algo.
Gilberto Narváez de Colombia hace 3 años
Hola, Jazmín. Llevalo al 7 de agosto. El taller se llama Parra Autos... Ahí te hacen el cambio del termostato y te limpian el moto ventilador. El termostato original cuesta 210 mil y la mano de obra unos 200 si es necesario cambiar escobillas del moto ventilador. Si no es problema del moto ventilador, te sale mas barata la mano de obra. El arreglo del moto ventilador cuesta 150 mil. Si es solo termostato te sale todo más barato. Ponle agua al carro y llévalo que sí te llega. Eso te lo hacen en unas horas.
El taller lo consigues en Facebook o lo buscas en Google. 312 3562249. Te contesta Camilo.
Es mejor colocarle el repuesto original.
Saludos.
El taller lo consigues en Facebook o lo buscas en Google. 312 3562249. Te contesta Camilo.
Es mejor colocarle el repuesto original.
Saludos.
Sí. Muchísimas gracias a ambos por la información
George villegas de Venezuela hace 3 años
@Jluis166Amigo tengo el mismo problemas me dijeron que es el termostato que no funciona porque no abre para que el agua circule al radiador y enfríe para mantener el carro con buena temperatura
@Jluis166Que tal, yo tengo el mismo problema con mi 307 ya se le cambió la bomba de agua, el termostato se puso original y nuevo y también se cambió el empaque de la cabeza, pero el coche sigue igual, si alguien ya tubo la solución, agradecería si la comparten gracias
@Jluis166Hola aca en colombia en donde lo compraste? Yo tengo el. Mismo problema
@eb4dlgBueno...he retomado lo de mi 307 2.0. Despues de muchas comprobaciones voy a cambiarle el cableado del termostato pilotado a ver que pasa. Mañamna me pasare por recambios de peugeot y a ver que me venden. Seguire informando
@eb4dlgUff, me dicen en el concesionario que ese modelo es muy viejop (2005) y ya no hay repuesto.
Otra cosa , si quito el termostato deberia de pasar el refrigerante libremente no? pues lo he probado y nada , no circula agua. Eso es normal?
Otra cosa , si quito el termostato deberia de pasar el refrigerante libremente no? pues lo he probado y nada , no circula agua. Eso es normal?
Hola hace un año me compre un 307 HDI, y anda muy bien a pesar que es modelo 2005 y tiene 250.000km, hace un mes aproximadamente al consultar el agua abro el deposito y observo que tiene aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que era el enfriador del aceite pero al sacarlo no estaba pinchado, lo segui andando porque no tiene ninguna falla y arranca lo mas bien, luego en los dias subsiguientes volvi a mirar el recipiente del agua y nuevamente hay aceite en el mismo. La verdad que el mecanico o no sabe o no encuentra la falla, porque me esta hablando ahora de cambiar la bomba de agua o ver si la junta de la tapa de cilindro esta soplada...
Hola mi peugot 307 2.00 2008, presenta el mismo problema de que el tanque de agua se llena de aceite. Ya se le cambiaron las empacaduras de las camaras, radiador, limpieza de inyectores y mangueras de distribucion,etc y aun asi el tanque de agua vuelve a llenarse de aceite y el auto empieza a recalentarse.
Otro usuario me acaba de sugerir que es el refrigerador de aceite que está roto.
Me paso lo mismo el mecanico cambio el emfriador de aceite y al final el problema era la junta de culata
Hola Matias, pudiste solucionarlo ese problema, si es así qué era?, para tenerlo de referencia por si nos sucede, un saludo.
Hola buenas, alguien que me ayude, por favor. Mi 307 se calienta, cuando pasa de 90 grados la temperatura me sube y me baja rapidamente la aguja, y si pongo el aire acondicionado al poco me pone en la pantalla "anomalía anti contaminación" y se me enciende el testigo del catalizador y el del stop... No se que hacer ya, alguien que me ayude por favor
Cambia la bobina y fijate antes si el lotor se mueve mucho,
Hola, pudiste solucionar tu problema? A mí me pasa lo mismo, ya le he hecho el cambio de termostato he hecho limpiar el radiador y también se han cambiado todos los empaques, otro dato es que cuando prendo el aire acondicionado la temperatura baja a menos de 90, esto antes. O sucedía, no sé que puede ser!!!
307hdi1.4, a mi me paso lo mismo, me aconsejaron cambiar el termostato y ver que pasa, lo hice y problema solucionado
Jorge dabiel de México hace 8 años
Mi auto pone el stop y señala máquina caliente ya cambie termostato, servicio radiador, cambio de bomba de agua y sigue señalando la falla AUXILIO YA NO SE QUE HACER.
Mejor respuesta (según RIKY)
Hola Jorge, mira a mi me paso lo mismo y hice revisar el electro ventilador, me fallaba el primer corte y lo tuve que cambiar, me dijeron que es típico de ese modelo el problema, te adaptan el de Peugeot 207 y no tuve mas problema, si persiste tu problema vas a tener que cambiar el radiador por que esta tapado y no recircula el agua, ojo!, que puede ser también problema de junta, ya que si varias veces te sucedió lo mismo, el problema lo podes tener ahí, pone en marcha el auto deja que caliente un poco y aprieta la manguera del radiador, si la notas un poco inflada y no flexible, es de pensar que el problema sea ese. Yo le hice la distribución, cambie correas, bomba, termostato y radiador por que estaba sucio y me dijeron que no se limpian esos, no se si me bolacearon yo lo cambie y nunca mas un problema, después de 6 meces un día se me prende el STOP, se para el auto y se me da por darle de nuevo arranque, arranco y seguí mi marcha, MAL ECHO!!!, la cague, sople la junta, verificando todo el mecánico se da cuenta que la tapa de recipiente de refrijerante estaba mal cerrada, yo le repuse por que le faltaba y no la cerré bien, el faltante se debía a que no había cambiado la tapa cuando hice la distribución y el mecánico me dijo que debía hacerlo, le dí poca importancia y bueno!, una cosa llevo a la otra y pague las consecuencias, así que a no dormirse cuando hay que hacerle algo, si no a llorar al campito ja ja ja, espero les sirva mi experiencia, uno aprende de errores...
Hola Riky, soy Jorge y escribo desde Lima. Compre un 307 usado al comienzo todo bien con el carro hasta que un día comenzó a calentar, lo lleve al mecánico y me dice que el tubo del radiador por donde se conecta la manguera estaba totalmente rajado y por ahí perdió agua, la verdad no me di cuenta y al final soplo culata (empaques). Sacaron el motor y cambiaron todo, en ese momento aproveche y cambia distribución y además me dijeron que parcharían la rajadura del radiador. Luego de eso comenzó mi martirio ya que el auto salió del taller y sigue calentando, ya le he cambiado el radiador, la caja de agua, termostato, y el módulo del ventilador, pero el auto sigue calentando! Lo que además ocurre es que el ventilador no prende como debe ser y hace una extraña secuencia de prender y apagar por menos de un segundo varías veces, para mí esto no es suficiente ya no sé qué más hacer y me he gastado buen billete en esto! Según he leído tuviste que cambiar el ventilador, antes de cambiarlo no se puede reparar??
Jorge Hola soy lucas pusiste solucionar el problema. Tengo lo mismo que vos????
Hola jorge, yo tenia el mismo problema, lo lleve a un electrisista de la vieja escuela, reviso el motor del electroventilador y se dio que los carbones de arranque estaban gastados y el buje del ventilador estaba ancho, los cambio y quedo rebien, por supuesto antes testeo el bulbo de temperatura, el sensor, el relay ( estaban bien) , y el cambio de bomba de agua que ya estaba bastante viejita, espero te sirva el comentario
Lo de la falla del sistema antipolucion es debido a que usas gasolina magna que es la mas economica usa la premium es mas cara pero hace funcionar mejor el auto y ya no aparecera ese mensaje en el tablero. Eso me sucedio a mi.
Hola , tengo un 307 2001 XT 2.0 a nafta y lo que me sucede es que ami parecer me levanta temperatura rapido por que la aguja llega a los 90 grados al poco tiempo que lo enciendo y a medida que sigo andando me suele llegar casi a tope del medidor de temperatura del tablero y otra veces la aguja se suele caer y pierdo el control de la temperatura, a todo esto la pantalla no me ah mencionado la alerta del stop... Quisiera saber si alguien sabe que puedo hacer ya que como todos no quiero que el auto se malogre... muchas gracias
Buenas tardes. Tengo un P 307 sw 2.0 naftero, cambios manuales. La aguja de la temperatura supera los 90 , hasta los 95 dir{ia. Lo hace en ocasiones, cambié termostato, control computarizado, y nada. Bomba de agua original junto con la distribución. Pero cuando la temperatura baja, al darle arranque la primera vez, anda como en 3 cilindros por unos segundos, luego se regulariza y va todo bien. Pero no acumula fallas al escanearlo. Alguien puede darme una idea ? Gracias de antemano
Checa la tapa del depósito del anticongelante, suele fallar en ese modelo.
Tengo un peugeot 307 sw 1.6 2008 bencinero. En un viaje largo y luego se hacer un stop en una cafetería, continúo el viaje y a poco andar el auto sube temperatura hasta STOP. Lo detengo hasta que se enfrió, sigo y nuevamente sube a STOP. Reviso el agua y estaba practicamente en cero. Le coloco todo el agua que dispongo y continúo el viaje y mantengo la velocidad para enfriarlo con el aire. Llego a mi destino csi sin agua. Lo llevo al mecánico y notó que perdía agua por el lugar de distribución y lo adjudicó a la bomba de agua. Efectivamente, perdía agua por la bomba de agua. Procedo a comprar el kit de distribución y al llegar al taller el mecánico me indica que la base de la bomba de agua está pegada al bloque y le es imposible despegarla ni con todos los golpes con cincel y martillo. Me entero que esto sucede cuando se utiliza agua normal, se forman depósitos calcáreos que degradan el aluminio similar a lo que sucede con partes de motores marinos. Hay un spray desincrustador de piezas para ello, que disuelve esta materia y logra soltar estas piezas. No disponía de tiendas de artículos marinos asi que aconsejo el uso de un Dremel para cortar partes y aflojarlo. Esto resultó. Se procede al cambio de bomba de agua, correa de distribución, rodamientos, retenes. Enciende sin problemas y el motor muy silencioso, a poco de andar y luego de acelelarlo sube la temperatura nuevamente y notamos que del radiador no sale aire caliente sino que frío. Sospechando del termotasto lo saca de la pieza y queda directo el flujo de agua. Nuevamente vuelve a calentarse. Sospechando del radiador lo saca y se limpia (se puede limpiar) tenía depósitos calcáreos que bajaban la presión del flujo. Lo instala y vuelve a calentarse, el depósito del agua está a full y saliendo agua por la tapa. Cambio la tapa. Se calienta nuevamente y se rompe la manguera de conexión al radiador y sale todo el agua. La manguera era un desastre, la rompía con la mano sin problemas (algo que hay que tener presente de cambiarla si o si). Es sábado, asi que la historia la continuaré el lunes cuando compre y reemplace las 2 mangueras. Ánimo, el Peugeot es un excelente auto solo que algo complicado en su mecánica. Tiene un robusto motor de acero y demasiado silencioso que a veces no se sabe si está encendido o no. Además que estas alzas de temperatura no le afectan como a otros que rompen tapa de culatas e incluso bloques de motor partidos (me pasó con un auto anterior). Días después:: el auto funciona perfecto. El repuesto de la bomba de agua comprado en ADRIAZOLA REPUESTOS se le salieron las aspas, o sea era "mula" como se dice en Chile. Compré otra bomba y ahora funciona perfecto. Que mala los que venden repuestos truchos.
Tengo un Peugeot 307sw 2008 diesel 1600cc
Mi problema es que el abanico no arranca normal sino que de vez en cuando y si la temperatura está para arriba de la mitad y el abanico se apaga me tira la temperatura a lo más caliente te pero en milésimas de segundo y me indica stop yo no lo apago lo acelero y al rato el abanico enciende y todo vuelve a la normalidad saben como solucionar esto
También el a/c no enfría bien mientras el abanico esté apagado
Mi problema es que el abanico no arranca normal sino que de vez en cuando y si la temperatura está para arriba de la mitad y el abanico se apaga me tira la temperatura a lo más caliente te pero en milésimas de segundo y me indica stop yo no lo apago lo acelero y al rato el abanico enciende y todo vuelve a la normalidad saben como solucionar esto
También el a/c no enfría bien mientras el abanico esté apagado
No tuve esa falla pero una vez lei que el elecroventilador funcionaba en baja y alta. Haz la prueba, enciéndelo, déjalo en neutro y espera que llegue a stop, en ese momento acelara y si baja de inmediato quiere decir que una causa probable es el relé.
No recuerdo si ya se los recomende anteeriormente pero es importantisimo que les revisen que amperaje y voltaje envia su acumulador porque me paso que el mio ya no enviaba la carga correcta y compre uno nuevo de buena marca LTH y santo remedio todo lo que son sensores y cuestiones electricas y electronicas que fallaban se corrigieron y todo funciono perfecto hasta mi radio que tuve que desconectarlo porque ya no queria funcionar. Y entonces ojala les sirva ese consejo.
Hola, tengo un peugeot 307 año 2010 de un tiempo hasta ahora gasta agua, y hoy subio la temperatura bruscamente y se activa la luz de stop y pito. Alguien que me pueda ayudar o aconsejar se les agradeceria... de ante mano muchas gracias
Revisa si gotea por donde está la correa de distribución, si es así, debes cambiar la bomba de agua y aprovecha de cambiar la correa y los retenes, por lo general te venden el kit de distribución. Te aconsejo que compres de buena marca o procedencia.
Ok muchas gracias por tu respuesta el viernes se va el auto a un mecánico...
Hola ami me pasa que cuando lo prendo al instante me marca en la pantalla stop recalentamiento de motor yo tengo un 307 mod 2008
Juancho664 de Argentina hace 7 años
Alguien ha cambiado alguna vez el catalizador del escape? yo también estoy teniendo problemas de temperatura (pero en el alternador) y me comentaron que la temperatura puede ser porque el catalizador esta tapado y este se encuentra muy del alternador, pero que es muy costoso reemplazarlo asi que simplemente se anula... si alguien sabe algo se lo agradezco. Saludos!
Hola yo lo cambie, no puse otro catalizador original por sale carísimo. Le ponen un falso catalizador o simil. Es una salida del mutiple de escape a un tacho similar al catalizador y de ahí nace el caño escape. Lo que hace esto es evitar los ruidos del motor, pero eliminas totalmente el sistema antipolucion. (O contaminante para el cual viene diseñado el catalizador) en fin el auto funcionó bien. Ya que el catalizador es colocado en los paises europeos para no contaminar pero una vez que se saturó no sirve más ya que el auto se ahoga y para que remolcaras un camión, ya que el motor se ahoga... saludos espero te sirva mi respuesta.
Hola, en mi caso presentó el problema viajando al sur de Argentina este verano, pasados los 200km de buenos aires, alrededor de las 8 am el auto me tira la señal de stop y observo que la temperatura esta al rojo, detengo la marcha y dejo el motor encendido, observo que el contenedor de agua estaba vacío y lo abro teniendo en cuenta que me iba a salir lo poco que le quedaba dentro del circuito por la tapa. Sin quemarme y con el motor en marcha le agrego agua y como me explicaron tuve mucha suerte de no romper el block del motor por diferencia de temperatura. Afortunadamente la temperatura del motor bajó rápidamente y pude seguir marcha hasta un taller. En el taller me completaron el circuito de agua con mas de 2 litros y purgaron el circuito. Esto me llamo mucho la atención porque siempre chequeo el nivel de agua y estaba correcto antes de emprender el viaje. Pruebo el auto y la temperatura permanece en 90 grados constante. Salgo nuevamente a la ruta y al pasar las 3000 rpm el motor recaliente nuevamente llegando a los 97 grados aproximadamente. Bajo la velocidad y se recupera sin problemas. Decidimos en ese punto continuar el viaje hasta Bariloche y luego de muchas horas viajando a 90 km/h para que el motor no levante temperatura llegamos a destino. Lo llevé a revisar a Peugeot oficial en Bariloche y luego de revisarlo me indican que en mi ultimo service (no oficial) cuando me cambiaron la bomba de agua me habían llenado nuevamente el circuito solo con agua destilada en lugar de refrigerante. Por esta razón el circuito estaba con mucho sarro al igual que el radiador, me dijeron que el problema podia ser entonces por que el radiador este tapado o por un problema del termostato. Me recomendaron cambiar el termostato en primera instancia, y luego de hacerle una limpieza al radiador me cambiaron el termostato y llenaron correctamente el circuito con refrigerante. Al emprender la vuelta a buenos aires no tuve mayores inconvenientes y el auto funciono normalmente salvo en un trayecto de 2 hs atravesando la pampa con 41 grados de temperatura externa. En este momento a 3500 rpm el motor alcanzo nuevamente los 97 grados. Decide en ese momento bajar la velocidad y apagar el aire acondicionado y seguí marcha. Luego de estas 2 hs pude retomar la marcha normalmente e incluso utilizar el aire acondicionado y seguir viaje. El viaje duro 18 hs y recorrimos 1600 km en total. La duda que me queda es si es conveniente cambiar el radiador o simplemente fue por una temperatura externa elevada que registro la falla en la pampa. También de vez en cuando me presenta la falla de sistema anticontaminación y arranca en 3 cilindros. Por lo gral esta relacionado con la nafta que cargo o al andarlo con poco combustible. Me comentaron que la nafta de YPF tiene un porcentaje elevado de biodiesel y no es recomendable para este tipo de motores. Yo utilizo únicamente nafta Super de Shell y no tengo mayores problemas, solo que en las rutas es difícil encontrarse con esta marca, sobre todo en el interior del país. Si alguien tiene una sugerencia respecto al radiador lo voy a agradecer. Saludos.
Hola tengo un 307 1.6 y regulando me levanta temperatura y se llena el deposito. Lo aceleró y baja. Saben que puede ser. Cambie el bidón y tapa del bidón. Gracias
claudia quinteros de Chile hace 5 años
Hola tengo un 307 2.0 año 2000 y me esta dando la panne que la aguja de la temperatura me sube al máximo y la pantalla me marca stop avisándome que el agua del motor excede temperatura luego embriago disminuyo velocidad y la aguja baja a cero, al continuar la marcha sucede lo mismo la aguja sube y baja nuevamente no se que hacer...
Lo mismo m pasa y con el mismo coche ya m tiene estresado alguien m podrá ayudar con este problema gracias
juan carlos carrillo de Chile hace 4 años
Hola adquiri un 307 del 2003, se empezó a calentar, funciona el ventilador, se solto la manguera de la parte de abajo del radiador, lo llene de agua, pero continua calentandose no esta tapado el radiador dado que le eche agua y la boto por el radiador sin conecatar la manguera...me tiene loco ley muchos de sus comentarios, y cro que es por termostato pegado ya que por presion vovio a saltarse la misma manguera con abrasadera y todo.
Tengo un peugeot 307 1.6 16 válvulas año 2010 cambie el radiador del aire acondicionado por estar roto y cuando lo puse en marcha empezó a levantar temperatura y no prende el electro ventilador,probé la resistencia y no esta cortada me podrían decir que pueda ser y si la falta de gas en el circuito del aire acondicionado puede producir este problema gracias.
Hola tengo un Peugeot 307. Tengo el problema de que llega la temperatura a 90 grados y si lo apagó no prende. Gira y gira pero no prende. Una vez que baja la temperatura prende normal nuevamente. Nadie sabe decirnos que es lo que está andando mal
Buenas espero alguien me pueda ayudar tengo un Peugeot 3007 2.0 modelo 2003 se calita ya cambié junta de cabeza radiador termostato. Bomba de agua el moto ventilador funciona bien alta y baja ya no sé q Hacer alguien q me pueda ayudar por favor
Alex Perna de Uruguay hace un año
Buenas noches a todos, buen tengo una 307 1.6 break del 2004, empezó a calentar de un día al otro, se prendía la luz de stop y me calentaba muy rápido. Le comencé a revisar el porqué, un día me calentaba al toque, al otro no, y busque fallas... Y escuché, leí vi muchos videos... Bueno, el mangon que salía de la caja termostatica estaba hirviendo, el radiador congelado, el mangon de abajo frío... Y mucha presión... Desarme y el problema era el termostato que va dentro de la caja, lo cambie. Y nunca más... Por las dudas les dejo el pique. No se dejen joder con mecánicos, es bastante sencillo el trabajo y precisas pocas herramientas. 095341197 whatsapp, a las ordenes amigos
Tenía exactamente el mismo problema y solo con cambiar al refrigerante de color rojo se soluciono ya que había probado todas las opciones que leo en este post. El refrigerante rojo se utiliza para vehículos de altas temperaturas. Espero les funcione.
ComentarArranca y se para ,no. Se. Si tiene que ver pero acusa modo economia... Solucionado
Peugeot 307 2008 4 Ptas 1.6 16V 145000 kms
Arranca y se para, todas las veces que se. Le da arranque, no ascelera, directamente arranca y se para.
16 casos
Problema resuelto. Encontré el modo de desbloquear el bloqueo por antirrobo y modo economia a la vez por un PDf que encontré de una concesionaria mexicana no gaste un peso sólo use una pinza de puntas. Reiteró que está solución fue para modo bloqueo antirrobo y modo economia igualmente lo relizado no me cambio absolutamente nada del resto del funcionamiento del. Auto
Como es esto? Mi vehículo arranca lo más normal pero a veces de la nada se apaga todo por 2 segundos y vuelve a prender todo lo que es tablero motor etc
Por lo pronto y por lo que comentas yo acusaria un falso contacto en la parte de alimentación de batería, desde los botones de la misma hacía la ecu y la puesta del negativo a motor y carroceria. Primero lo primero luego de estar seguro de haber chaqueado que esto este en orden y haga buen contacto profundizará la búsqueda a otros lugares. Reiteró por tus comentarios yo me inclino por un falso contacto.
Ok muchas gracias lo voy a chequear a ver que pasa pero si el alternador anda tendría que funcionar sin problemas o es lo mismo
En este caso el alternador te carga la batería por intermedio del positivo, pero los negativos salen directamente de batería a chasis y de batería a motor. Según tus comentarios cuando se te corta la corriente también el alternador deja de cargar, aunque. El. Alternador funcione 10 puntos, estoy casi seguro que es un falso contacto. Y si tienes un testear y sabes usarlo o alguien que tenga y sepa usarlo que te mida la resistencia de borne de batería negativo a chasis y de viene negativo a carrocería. Te deberían das dos mediciones muy parecidas. La mayor resistencia sea de chasis o de motor es muy probable que este sulfatada o floja. Suerte y hasta la próxima.
Hola daniel. Te hago coonsulta tengo un peugeot 307 hdi 2005 y se me salio la correa de distribucion. Cuestion k se hizo la tapa. Y ahora no arranca. Le pusieron el scanner y decia k los inyectores estaban bloqueados. Los desblokearon. Y ahora sigue sin arrancar. Pero me aparece modo economia en la pantaya y no me funcionan los L/vidrios. Espero me pueda ayudar
Tomás bien día empecemos por. El. Principio, por que se salió la correa, se corto o se salió. Si se cortó sólo habría que cambiarla por la misma medida y chequear cuando la compres y la dobles para un lado y para otro no se quiebre, cualquier indicio de que quede marcada es una correa demasiado vieja. Ahora se se salió puede haber sido el tensor de la correa con desgaste excesivo y se ladra de un lado para el otro. Si la correa ha quedado alineada con todas sus. Poleas tendrían que chequear el sensor ubicado en la. Polea del cigüeñal o detrás de ella es como una linterna que toma los. Pulsos de la. Rueda con engranaje para avisarle. A la ECU que la. Posicion del punto muero superior del. Piston es el correcto y luego el. Sensor de árbol de levas quien te comanda los inyectores. Esas relevamientos. Son los principales antes de pasar a otra revisión. Ahora vos decís que lo puentea y arranca, no se que puentes pero por las dudas ver bien lo que se hace porque no todos los. Sensores trabajas con 12v hay algunos de 5 Volt a y otros de 9 Volt. Podría seguir pero se haría muy largo final si ambos sensores cigüeña o y el de árbol de levas y mes tensión en contacto en la bobina e inyectores tiene que arrancar.
Hola amigo Daniel tengo un problema con mi 307 2.0 año 2007 el vehículo lo enciendo y dura unos segundos normal y se apaga y le cuesta encender le desconecto la batería unos 5 minutos y vuelve a encender pero sigue igual no se q pueda
Hola Daniel será que podrás pasarme ese PDF ? Tengo el mismo problema con el sistema electrónico de bloqueo defectuoso y no arranca el auto.
Comparto PDF , tal vez no fuese la solucion para muchos pero no esta demas el poder colaborar y aportar algo de ayuda
Hola cómo estás aquí te dejo mi correo x favor me pasas el PDF 🙏 [email protected]
Juan carlos de Argentina hace 3 años
Hola Daniel. Mismo. Problema de mi Peugeot 307 HDI 2008 arranca y se para me pasarias PDF al mail por favor [email protected] gracias
Gatoarmando de Argentina hace 3 años
Buen dia Daniel me podras padar el pdf? Estoy teniemdo problemas similares. Atte Armando
Pedro silva de Chile hace 3 años
@danielDisculpa pero me podrás compartir elpdfmi correo es al correo [email protected]
@FabianHola sufro de lo mismo ,manden el pdf por favor se los suplico
@danielHola Daniel tengo un 107 Diésel me pasa lo mismo funcionara me puedes enviar el PDf [email protected]
Podrías pasarme el PDF o como le isiste porfas tengo el mismo problema [email protected]
Holaa Daniel buenas noches. Ami me prende pero se apaga el auto...
Hola Daniel me podrías pasar el pdf x favor tengo el mismo problema mi mail es [email protected]
Xfa podría enviarme el PDF [email protected] he gastado mucho dinero y no dan con la falla. El carro prende y se apaga al minuto
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola Daniel me pasarías por favor el pdf estoy renegando con lo mismo no encuentro solución gracias [email protected]
Hola Daniel teto problema con el modo economía. Me podría mandar el pdf por favor. [email protected]
Hola Daniel podrías compartir el PDF que te soluciono te lo agradecería mi correo es [email protected]
Hola Daniel me tu podrías mandar o facilitar el pdf por favor a este correo: [email protected]
Amigo ayúdame tengo el mismo problema [email protected]
Hola Daniel, buenas noches Yo tengo un 307 2.0 año 2006 arranca y a los pocos segundos se para. Te agradecería si podés ayudarme , mi correo [email protected] desde ya muchas gracias
Maquinasymotorezbaeza de México hace 5 años
Hola ke tal estoy checando una falla de un 307cc
Arranca y se para
Esto después de prender unos segundos corta los pulsos de corriente a los inyectores
Las pruebas realizadas dieron ke es. Falso de alimentación de corriente del modulo Bsm se punteo directo a 12 v y arranco sin problema... ojala les sirva este dato 🤗
Arranca y se para
Esto después de prender unos segundos corta los pulsos de corriente a los inyectores
Las pruebas realizadas dieron ke es. Falso de alimentación de corriente del modulo Bsm se punteo directo a 12 v y arranco sin problema... ojala les sirva este dato 🤗
Hola que tal amigo tengo un problema con mi 307 enciende y luego a los poco segundos de para quisiera saber como hiciste para resolver el problema este es mi correo [email protected] y mi whatsapp 584129616606
Hola buenos dias! Tengo un 307 y pasa lo mismo enciende y a los pocos segundos se apaga, ya checaron presion de bomba, ya checaron señal de RPM´s (sensor), y segun entiendo se apaga por falta de combustible por que al inyectarle limpiador de TB por el cuerpo de aceleracion se puede mantener funcionando el motor, por lo que se cree que el problema es que se corta la señal a los inyectores, y me gustaria saber la informacion para hacer el arreglo o verificarlo en el BSM (?) y directo a 12 V? Gracias anticipada por la ayuda! [email protected]
Matías Peralta de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema , alguien o daniel me podrían pasar el pdf por favor, gracias xq me está volviendo loco. Arranca y unos segundos se apaga 307 hdi 2.0. Mi número es 03425233710
Me pasa lo mismo dura un rato en marcha y se para.
@Jonas3838Hola amigo si tiene el problema q el auto se para solo a los pocos segundos de estar encendido anda que te check la computadora mi problema resultó ser la computadora saludos
@Matías PeraltaHola Quien tiene el pdf ??? Por favor me lo pueden pasar 2944571411...
Hola me dirías como lo puentiaron a 12 volt mi auto tiene el mismo problema
Hola tengo un 307 hdi enciende y a los segundos corta el combustible parece... podrías enviarme el pdf para probar [email protected]
Mejor respuesta (según daniel)
Juan arredondo de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes mi nombre es juan y tengo un peugeot 307 año 2002... el auto venia andando y se paro solo... y no partio más... el scanner no arroja falla y ahora el auto parte unos segundos y se para solo... me puedes dar alguna opinion de que podria ser ?
Que tal Juan dame un correo y te envío lo que a Mi me soluciono el. Problema. Se lo enviado a más de 30. Personas y uno sólo tuvo la amabilidad de comentar su respuesta.
Juan arredondo de Chile hace 5 años
Hola daniel.
Aqui te dejo el correo en el cual me puedes localizar [email protected] te agradezco por tu ayuda y quedo atento a tus comentarios.
Aqui te dejo el correo en el cual me puedes localizar [email protected] te agradezco por tu ayuda y quedo atento a tus comentarios.
Hola Daniel me puedes mandar la informacion te lo agradeceria mucho mi correo es [email protected]
CHEMO te llegó el correo que te envíe, ayer, sino Avísame y te mando de nuevo el pdf
deiver2310 de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Daniel podrías compartir la solución? Aquí te dejo mi correo [email protected] tengo un 307 año 2008 y me presenta la siguiente falla, le doy a prender y arranca pero a los pocos segundos se apaga, espero un rato y vuelve a arrancar pero se vuelve apagar, ya le cambié el regulador del alternador xq el que tenía estaba malo espero pronta respuesta gracias cualquier cosa aquí mi WhatsApp +5804123961064
Hola, Daniel, veo que tienes dos soluciones asociadas a que el motor arranca y luego se apaga, uno es relacionado con el inmovilizador y el segundo esta relacionado con que se corta la señal de los inyectores, en mensaje anterior comente que en mi caso suena mas a que se corta la señal a los inyectores pero mucho agradeceria la informacion de ambos casos para poder ver la solucion para el antirrobo y solucionarlo. Tuve que mover el vehiculo en grua por no funcionar. Mucho agradecere me compartas la informacion y agradeciendo tu ayuda y comentarios. [email protected]
Hola me podras pasar el PDF te doy mi wsap 2994044283
@danielAmigo excelente día , serías tan amable de facilitarme también el PDF de la solución de tu Peugeot te le agradezco mucho [email protected] m es mi coreo
Wilmer monty de Chile hace 2 años
@danielInteresado me puedes pasar que fue la solución
@danielHola Daniel me llamo
Juan necesito el PDF si fueras tan amablew pasa lo mismo con mi Peugeot 307 Gasolero
Juan necesito el PDF si fueras tan amablew pasa lo mismo con mi Peugeot 307 Gasolero
@JuanHola Daniel por favor me pasarias el pdf me urge!! [email protected]
@danielPuedes pasármelo por favor [email protected]
@pillewaySolucionaste el. Preoblem ame. Pasa. Lo mismo
@danielBuen día me pasarias el PDF tengo un 307 2008 1.6 no arranca no se escucha que funcione la bomba la cambiamos y sigue igual dejo mí correo [email protected]
@danielHola Daniel me pasa lo mismo con mi Peugeot 307 hdi te paso el correo para que me pases el pdf [email protected] desde ya muchas gracias!!!
@danielHola Daniel , tengo un 307 hdi 90cv el auto arranca anda un rato y se para , desconecto la batería y arranca nuevamente y anda un rato y se apaga nuevamente , tendrás algún consejo para solucionarlo?
Desde ya muchas gracias , [email protected]
Desde ya muchas gracias , [email protected]
@danielHola me enviarías a mi cuál fue tu solución gracias
@danielA mí me pasa lo mismo, me puedes pasar el pdf al correo
[email protected], gracias
[email protected], gracias
@danielHola me podes mandar ami también. Mi correo es [email protected]
Hola estoy en la misma situación y me gustaría compartir esta ayuda , andando con un 307 HDI se paró y no arranco más mi mail es [email protected] muchas gracias
BAUDILIO ROJAS de Venezuela hace 5 años
Buen día envien por favor el pdf para quitar la falla
[email protected]
[email protected]
Caroaquino de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 HDI 2004 y me está enloqueciendo,se para,arranca al rato ,a las horas o al otro día!!Lo lleve a taller mecánico y sigue igual,plata y plata,no le encuentran la solución. En el tablero aparece un motorcito,q falta agua Y tiene agua o combustión baja...Me dijeron que puede ser a esta rota la carcasa de la llave...podrá ser?te dejo mi correo [email protected]
BAUDILIO ROJAS de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo por favor envíame el archivo pdf para recetear el peugeot 307 2.0 sw
Baudilio agradeceria que comentaras un. Poco cual es el defecto que tienes ya que lo que te puedo enviar sirve para algunas fallas de modelos pero no para todos los modelos por lo menos eso es lo que experimente en base a recopilación de datos de gente que lo ha utilizado.
BAUDILIO ROJAS de Venezuela hace 4 años
Prende sin fuerza, se para y comienza a revolucionar de 1000 a 1500 RPM y tengo que apagar y prender ,cada parada lo mismo. Que puedo hacer
Bien Baudilio, ahí vas a tener que meter manos a la mariposa de aceleración para ver si el sensor (TPS) que es uno de los que mantiene las revoluciones en velocidad constante sea en baja media o alta está en condiciones, Si no sabes como probarla tendrás que llevarla algún mecani co o electricista que sepa medirla. Otra cosa podría ser la válvula retorno de gases y por último una entrada de aire por alguna manguera o pieza que tenga demasiado juego y que tenga que ver con el aire que entra a los cilindros. O probar ya es un poco más complicado sino tenes el aparato probar la sonda lambda con osciloscopio para ver si es problema es la mezcla aire/nafta que está desproporcionada
Nicolás Lara de Chile hace 4 años
Hola Daniel tengo peugeot 307 1.6 2005 prende y se para por favor me gustaría que me mandaras las info para saber que pasa o como lo puedo lo solucionar... [email protected]
Emiliano Garrido de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre es Emilianotengo un problema con un Peugeot 307 modelo 2008 hdi arranca 15 segundos y se para , me codificaron llave y hace la misma falla arranca y se para por favor necesito ayuda me enviaria el PDF sumamente agradecido mi correo es [email protected]
Amigo tengo un 307 con el mismo problema... enciende y se apaga cuando sube el cuenta vueltas se escucha que se corta en la fusiblera... Me podrás pasar el pdf para probar? ? Muchas gracias... perdón la molestia...
Hola amigo q tal pudiste solucionar tu problema
@deivisrjnSolucionaron el. Proble tengo mismo problem
Ricardocgiorlando de Argentina hace 3 años
Hola Daniel, tengo un 307 HDI y tengo ese problema que arranca unos segundos y se apaga. Luego le doy arranque y no arranca , hay que esperar y cuando quiere arranca. Y se vacía Las bomba de alta presión. Te paso mí mail y podrías pasarme ese PDF por favor, tal ves sea ese antirrobo. [email protected]. Mil gracias
Pedro silva de Chile hace 3 años
Ola amigo soy Pedro y mi auto me tiene loco loe llevado atrás partes y nada parte y derreente se para en seco le das arranque y nada la única forma que parta es sebandolo con la bomba manual y parte por fa te dejo mi correo para que puedas enviar el pdf del anti rrobo
Tengo el mismo problema mi Peugeot 307 2.0 prendo 2 segundos y se apaga cheke inyectores y solo avientan una vez y corta y con gasolina en el cuerpo de aceleración se mantiene que podrá ser pásame el. Pdf mi correo [email protected] porfas gracias
Hola q tal amigo el problema lo tenia la ecu la repararon y volvió a funcionar el auto normal
Hola buen día tengo problemas con mi peugeot 307 hdi 2006 arranca y a los pocos minutos se para solo. Le desconecto la batería y vuelve arrancar quien me podría dar su ayuda pase por tres mecánicos y ninguna solución muchas gracias les paso mi correo [email protected]
Lisondo Daniel de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un peugeot307 hdi arranca y se para al segundo que puede ser gracias
Hola me pas lo mismo se m apaga y unos minuto vuelve a entender
Hola Daniel mira tengo la misma falla en mi Peugeot 307 2.0 sport prende y se apaga de inmediato me podrías enviar el pdf por favor de antemano muchas gracias te dejo mi correo [email protected]
Sergio Montenegro de Argentina hace un año
Buenas sera posible si me compartis ese pdf, tambien con mi 307 tengo problemas, mil gracias!!!
[email protected]
[email protected]
Hola yo tengo un citroen c4 caja automatica y aveces el se bloquea en tercera yo le quiero cambiar el aceite pero no se cuantos litro lleva esta caja es una al4 la caja
ComentarArranca, funciona un rato , se apaga y no vuelve a arranca Solucionado
Peugeot 307 2009 1.6 16v N 110000 kms
Les cuento, espero puedan ayudarme:
El auto hace una semana que enciende normalmente y funciona el tiempo que se le antoja. Por ejemplo; arranco el auto normalmente (sin fallas en display) , me voy a mi lugar de trabajo y en medio del camino sucede algo rarisimo , es como si le cortaran la corriente, pero SOLO al motor porque las luces, bocina, TODO funciona, solo que no anda mas el auto y cae a CERO la aguja de RPM. Ahora bien... me quedo un rato con el auto apagado sin contacto, le quito el positivo de la bateria, toqueteo la fusiblera de alta tension, espero 5/10 minutos, conecto la bateria… Leer completa
34 casos
Mañana ire a la concesionaria oficial, hoy he testeado tooooodo el auto con un amigo que tiene pericia en la materia y creo que puede ser un Rele o bien (espero que no) la bsi...
Aun asi,,,aguardo sus comentarios y ayuda.
Saludos!
Aun asi,,,aguardo sus comentarios y ayuda.
Saludos!
Hola León, como estas te comento que me paso lo mismo y lo testearon por todos lados y estaba como un 0 km, hasta que al ultimo se fijaron en la bomba de presión del combustible y la misma hacia una falla no dándole la orden al cuerpo mariposa. Conclusión me lo cambiaron (2dias de reparación) y anda como nuevo!
Hola parces¡¡ saben q hace poco compre un 307. Distribución le hice a penas lo compre lo saco del taller. Y de me empieza a apagar. Las revoluciones bajan a 0. De la nada como que se corta la corriente. Saco contacto. Espero 30 seg y el auto arranca lo mas bien. A veces lo hace 3 veces a veces a cada rato. Otras una sola¡¡ la cuestion que el mecanico creo q toco lo que dijiste cambio un orring y la bomba anduvo una semana joya. Y ahora lo mismo. Alguien pudo solucionar el tema??
LEONARREGLADO! de Argentina hace 9 años
Gracias Danhiel por tu aporte. Sabés que...finalmente... era el SENSOR DE RPM... incluso no saltaba escaneandolo solo al girar el motor... dificil fue dar con el problema pero reemplazada la pieza...unos $570. -... y adios inconvenientes!
Hola me quiero comprar un Peugeot 307 que según la persona que me le vende está todo normal solo después de un tiempo andando se apaga ahí que esperar que enfríe como media hora y luego funciona otro rato asta que le vuelve a pasar lo mismo eso tiene arreglo ? Y que crees que pueda ser por favor ayuda ! 🙏🏻
Checolin romero de México hace 6 años
Amigo kieres sufrir y llorar compralo ami me chamaquearon igual ahora me estoy volviendo loco
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Hola mis amigos. Les comento que a mi me pasó igual. Mi vehículo es un 307 1.6 hdi. El vehículo salia normalmente y de repente se apagaba; había que darle como un minuto y arrancaba y seguia normalmente funcionando. Esto pasaba cuando el vehículo estaba frio. Cuando llegaba a los 80 grados, ya no fallaba. Inicialmente me dijeron que era l sensor ckp(cigueñal). Lo cambié y curiosamente anduvo 2 días bien. Posteriormente volvió a fallar. Entonces me recomendaron cambiar el conector del sensor, porque parecia hacer mal contacto. Durante 3 meses aproximadamente tuve este problema; hasta que un mecánico se metió por debajo y me enseñó que el sensor estaba bañado de aceite. Entonces cambiamos el retenedor del cigueñal y se quitó el derrame; pero el vehículo siguió fallando igual. Se hicieron pruebas con el tester y pudimos ver que el sensor en el momento de la falla seguía teniendo los 5 voltios y además oscilaba bien. En la pantalla del la computadora indicaba "Falla Sistema Control de Motor". Entonces decidimos cambiar el sensor del arbol de levas y aparentemente se solucionó el problema hasta hoy. Yo les recomiendo cambiar ambos sensores. Se los comento porque pase todo ese tiempo estresado y eso no se lo deseo a nadie; sobre todo porque el vehículo es una maravilla. A mi me encanta y muy económico y con buen jalón.
Jesús 0822 de Estados Unidos hace 2 años
Hola Daniel como lo pido así el sensor de ROM
Hola , tengo un 307 hdi xs 2006 le hice hace 2 dias la tapa nueva lo terminaron , arranco lo dejaron calentar lo probaron despues lo apagaron y no prendió mas y hace un ruido como un relay y no enciende alguien me podría ayudarme , le revisaron todos los fusibles lo testearón y todo no le encuentran el problema desde ya muchas gracias
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Te recomiendo cambiar el sensor del arbol de levas
Natty gomez de Argentina hace un año
@Armando BottazziCual es ese sensor x q el mi hce lo mismo
Buenas, estoy por comprar un Peugeot 307 xs 2009 pero resulta que al salir al probar el auto, en la computadora sale caja de cambio defectuosa, es serio el problema? Es elevado el costo de reparación?
cristian 24 de Chile hace 9 años
Eduardo...si tienes alguna respuesta te agradezco me lo hagas saber, me sucede lo mismo con mi Peugeot 307 año 2006. Me dijeron que era problema de arranque. Gracias
Hola buenas resulta que compre un peugeot 307 2003 y lo deje en un taller para que me cambiara un soporte de motor cuando lo cambie lo hago andar andaba bn solo que fallaba un poco por que le faltaba gasolina a. Le puse gasolina a y camino o a casa me seguía fallando llegue a casa fallando lo apague al día siguiente contrato una grúa ya que la batería estaba apagada lo llevó al taller el mecánico le pone una batería nueva y lo ASE arrancar dura un minuto y se apago y de allí no arranca mas prende todas las luces y no llega chispa al motor probo chispa ala bobina y no llega puso una bobina nueva y no llega lleve a revisar la llave y esta buena alguien quien me ayude gracias ya no se que sera
Buen día. No se si servira, pero me paso lo mismo con un megane tdi. Se me empezo a apagar en marcha, lo dejaba un rato y des pues arrancaba hasta que un dia no arranco mas, el motor giraba, andaba todo, pero no llegaba chispa. Estuve dos meses de taller en taller hasta que cai en uno que me resolvio el problema en medio dia. Me llamo y me dijo que era la computadora. La cambio y chau problema. Saludos
Tengo un incomveniente: es un 307 tdi modelo 2004, le hicimos hace dos dias la tapa completa, cambiamos el bulbo de temp, me sigue marcando a 110 la temperatura se va y el electro prendido como corresponde, ademas lo encendes bien perfecto despues de un rato no arranca esperas y vuelve a arrancar si me pueden ayudar gracias
Tenho um 307 ano 2003 ele anda um pouco esquenta e apaga seguidamente troquei a tbi bubina sensor de rotacao sensor de acelerasao nao adiantou alguel sabe me dizer o que pode ser
Checa tus terminales y debajo del cuerpo de aceluracion ay una manguera y entra aire y por eso se apaga
Alejandro benitez de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un peugot 307 año 2002 hdi sw me paso que iva andado y se me apago y no arranco mas
Ricardo Feuillet de Colombia hace 7 años
Hola! Yo he tenido ese problema y lo he arreglado de 2 formas... porque pasa cuando se daña el Termostato (que en el 307 es con sensor) o cuando se daña el sensor de árbol de levas o sensor de fase (CKP) Hay muchos videos de esto en youtube. Este ultimo es el que mide las revoluciones y la chispa de ignición... ósea, si falla... no prende. El de termostato... si falla, se apaga al alcanzar la temperatura máxima. Saludos y que sigan disfrutando sus carros.
Leo iturria de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Peugeot 307 diesel año 2008, sucede que todo funciona en orden, pero cuando voy manejando y sobrepaso las 1.500 revoluciones aprox, el vehiculo se para, debo qitar el contacto y volver a darle arranque, vuelve a suceder lo mismo cada vez que sobrepaso las 1500, alguien me podria ayudar?
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Lo mas seguro es que alguno de los 2 sesnsores (arbol de leva y el del cigüeñal) están fallando. A mi me pasó igual y era el sensor del arbol de levas
Buenas perdon q moleste aver si me pueden ayudar. Tengo un 307 hdi diecel lo pongo en marcha ando unas cuadras y se apaga y no arranca mas... desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y arranca un par de de cuadras mas y devuelta lo mismo
Mejor respuesta (según Leon roto)
Jamás puse la solución, perdón!, era el sensor de RPM, me costo en ese momento unos 1200$ , en aquel entonces unos 40 dolares y de mano de obra solo unos $300 del escaneo, unos 20usd de hoy, el peugeot 307 naftero es MUY bueno, lo vendí con 226.000kms, sigue estando impecable dado el nuevo propietario es un amigo y con un service cada 10mil kms no presenta problemas!
Me sucede exactamente lo mismo ni idea q pueda ser la causa alguien sabe la respuesta de cuál es la falla gracias
Hola como están. Yo tuve problemas igual. El mio es 307hdi 2.0 2007. Le cambie valvula presion de la bomba y siguió igual. Después sensor del cigueñal y nada. Hasta que cambie el sensor de presion de rampas inyectores. Y el auto volvió andar perfecto. Espero les sirva.
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Santiago Zurita de México hace un año
Hola tengo un Peugeot 307 motor 2.0 el carro queda totalmente muerto sin energía eléctrica como si estuviera descargada la batería y lo que hago es que desconecto la batería y la vuelvo a conectar y el carro ya arranca pero se le activan varios testigos y como a los 40segundo se apaga y ya no vuelve arrancar hasta que vuelvas a desconectar la batería pero vuelve a estar haciendo lo mismo. Ya le cambié el módulo d los fusibles que va x el motor y también se le cambió todo los fusibles. Por favor alguien m puede apoyar en que pueda sobre esta situación que tiene mi carro
ComentarSistema antipolucion defectuoso Solucionado
Peugeot 307 2007 91800 kms
Al encenderlo se prende en el tablero el aviso se SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO...Está muy lento al arranque y consume un litrode gasolina Premium por cada 9 km.. . Antes me daba entre10 y 12 kms por litro. Le han lavado los inyectores y el cuerpo de aceleración hecho afinación con bujías de platino cambiado el sensor. Y al escanear mecánicos no de agencia no encuentran nada! En la agencia son unos verdaderos pillos cobran 5 veces más que cuáquier mecánico por eso pido que alguien me oriente. Gracias
29 casos
Es una válvula electronica que esta frente a la caja de cambios controla la egr de escape cambiándola se va la falla. Y anda como cero km
Amigo pablo tengo el mismo problema que la amiga Aracely como se llema esa valvula? gracias¡
Hola soi luis necesito de tu ayuda lo lleve a 2 mecanicos porque me dice falla antipolucion. Segun ellos es la bsi ? Necesito que me digas una solucion porfabor asi puedo decirle
Limpia la válvula egr y controla los voltios de la electro válvula con un multimetro sino tiene lo correcto cambiala
Hola mi peugeot es 307 hdi año 2007 y al pasar las 3000 revoluciones se detiene el metro y me arroja en el tablero falla antipolucin
Mejor respuesta (según aracely)
Hola omar es la válvula egr o la válvula de presión de la bomba inyectora , esta en la parte trasera hay que sacarla lleva dos tornillos torx de 30 y limpiar la punta tiene un filtro muy chiquito. Se para porque marca exceso de presion en los inyectores
Buenas tardes yo tengo el mismo problema al medio dia me apareció sistema antipolucion con defecto tengo un 307 diésel. Lo puedo usar hasta llegar al mecanico que esta de vacaciones
Hola viejo tengo un 307 xs premiun 2.0 y me aperecio sistema de antipulacion defectuoso pero anda bien
Pablo eres mecánico...???para llevarte mi auto. Muchas gracias !!
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
Saludo necesito una ayuda tengo un 307 1.6 gasolina el carro cuando yo le doy aprender no hace nada no prende y me dice en la pantalla fallo sistemas antipolucion
Hola Robinson! Encontraste el problema yo tengo un 307 1,6 aveces arranca y le cuesta acelerar. Y me marca sistema Anti polución
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
@LucasSaludo hoy le estoy llebando el carro a los mecanico voy de camino en una grua ya que no prende
Mario Martínez de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro Peugeot 307 2005 cuando me paro por cualquier motivo,y quiero avanzar aceleró y no arranca,ya lo lleve con el mecánico y con el eléctrico, pero sigue igual, que podré hacer
Cambia la válvula egr, que cumple la función de hacer la mezcla de aire contaminado del motor y gasolina, dependiendo del nivel de aceleración. Cuando la válvula egr falla la mezcla falla y al acelerar se produce un ahogo del sistema de inyección y no se produce explosión y por lo tanto por el sistema de escape sale humo sin explotar.
Robinson Romero de República Dominicana hace 2 años
Saludo tengo un Peugeot 307 2007 manual pero el carro siempre se agacha al arrancar solo al salin despues coje su fuerza normal lo eh llevado donde lo mecanico ello esperan que el carro se en frie y luego le hacen un consentrado y el carro coje su fuerza otra vez pero a lo pal de dia vuelve a lo mismo y en el escaner no sale nada. Quien me ayuda
Hola tengo un 307 2011 hdi ayer lo quise usar como de costumbre y no quiere arrancar el motor gira y no arranca y en la pantalla aparece el mensaje de sistema antipolutivo defectuoso alguien sabe cual puede ser el problema?
ComentarEn el tablero, al lado de donde muestra el kilometraje Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas, full 69000 kms
En el tablero, al lado de donde muestra el kilometraje, aparece la figura de una llave. Y al poner en contacto me indica (-100) y al darle arranque "OK OIL" , y aparece el kilometraje y de nuevo la llave.
9 casos
Buen día lo que quiere decir la figura de la llave y el indicados de (-100) es que te quedan por recorrer 100 km para que le hagas el servicio de mantenimiento que le corresponde y el Ok OIL es que el nivel de aceite esta correcto... saludos yo tengo un Peugeot 307 xsi
Hola a mi me viene marcando -700 , otro día -900 y ahora -2000
El mío pone todo eso pero -7100 indica lo que me resta para el cambio por más que la llave salga y marque oil ok
Mejor respuesta (según marcelino)
Muchas gracias FERVAL, fue de gran utilidad porque me quedo tranquilo. Estaba algo preocupado porque no tenia tiempo de ir al mecanico. Gracias
A mi me sale - 40500 km, el tema es que le hicieron el servi a los 83.000 y tiene ya 120.000 que hago?
Hola , consulto como arreglo el problema que me marca en el tablero (oil --) no me marca (oil ok )
Hola a mi me aparece la palabra STOP y la luz del freno de mano...le controle el liquido de freno...y los frenos y me sigue apareciendl
Hola Lucas. A mi igual me aparece en mi peugeot la palabra estop y la luz de freno. A ti te dieron la solución?. Pra que me puedas compartir por favor.
Hola a mi me aparece -700 y la llave q significa... es algun problema.
Walter cejas de Argentina hace 5 años
Buenos días, tengo un 307 hdi 2.0 y me aparece oil ok y - 800 km, lo que me llama la atención es que saque la varilla del aceite y no me marca ni el mínimo!!! Ayuda por favor
Hola debajo del kilometraje me aparece stop luz roja que hago revise el agua estoy detenida aparece temperatura alta ???
Walter cejas de Argentina hace 3 años
Pueden ser que estás con poco liquido de frenos , con poco caudal de aceite o liquido refrigerante. Presta atención a todo eso y corrobora que los fluidos estén a nivel , te sale algún cartel el la pantalla de notificación?
El mío pone -7100 es lo que me queda hasta el cambio de correa la llave no se borra
Jenni tapia de México hace 6 meses
A mi me aparece este signo 🔑>> 6184km alguien sabe por qué sale de esa manera?
ComentarAlguien de argentina le coloco gnc al 307?? busco algun taller de gnc Solucionado
Peugeot 307 2008 1.6 sedan naftero 120000 kms
Hace 2 meses me colocaron un equipo gnc 5ta generacion landirenzo en un taller de lanus bs.as argentina, desde el primer dia tuve problemas, perdia gas, luego los cables mal puestos se pelaron y me volvieron loka a la pc del auto,no arrancaba, me quedaba y paseaba en la grua mas de 4 veces, finalmente despues de ir a revisarlo en el mismo taller atravez de la garantia me canse y intime al dueño del taller a que me reintegre el dinero y saque el equipo, se retiro el equipo y de apoko mi leon vuelve a la vida. Pero lo necesito a gnc por temas de consumo,dado a que lo uso para trabajar, necesito un taller que sea prolijo y que entiendan de 307 ya que son bastante complicados. Muchas gracias.
1 caso
Hola yo estoy en la misma estoy buscando un taller de confianza x el mismo motivo que el tuyo veo q lo tuyo ya es hace 6 semanas si es que encontraste algun lugar de confianza avisame yo estoy esperando ya que veo muchos comentarios en contra para ponerle gnc al 307 tengo para ir a hidalgo alla en caballito pero si ya pusiste y quedo bien por favor avisame saludos muy atento
Hola chuki10 , no tengo ningun taller d confianza son todos tranfugas, para conectarte el escaner te cobran de 800 a 1500 pesos y despues no saben nada, fui a los mejores talleres y nada, solo me falta ir a tecnicos de peugeot, en el centro de quilmes hay uno,pero ya me gaste $7000 en distintos talleres cn mano de obra, y respuestos. Lo ultimo que me paso cn el auto es q bueno tiene fallas en el arranque cn motor en frio pareciera q arranca en 3 cilindros, y salta falla del sistema d polusion,aburrido de ese problema decidi andar igual cn la falla puesta, luego al otro dia cuando lo arranque en frio no fallo, y eso no es nada , el error se desaparecio solo sin nesecidad de enchufar ningun escaner, realmente raro,desconsertante, me eh enterado de varios 307 q nunca tuvieron gnc q tambien tienen ese mismo drama, auto muy sencible por no decir fragil en su sistema electronico. Saludos
rodrigo_tigre de Argentina hace 10 años
Estimado, no recomiendo en absoluto la colocacion de gnc en un 307, el auto no esta preparado para eso, yo tuve autos de otras marcas a las que le coloque gnc y legue a la conclusión de que el gas es solo para la cocina!!!!
Mejor respuesta (según fernando)
Comparto con rodrigo tigre, en especial el 307 se descompone con gnc, a mi me paso y lo arruine , gaste mas de$7000 en estabilizarlo y todabia no quedo bien. Saludos a todos.
Hola y bueno veo cotnras pero tambien veo pro contra esto me recmendaron 5 g tomaseto y brc que es el acto para este auto tengo uno de confianza en san justo fui a chusmear aver q onda y me dijo lo mismo q lei en otros post que con esos componente si anda de 10 peguense una vuelta x el club peugeot 307 con gnc van a ver uno blanco que quedo de diez las perdidas que tuviste yo ya se que donde lo pusiste lo colocaron para la mierda, decis q cuando arancaba parecia que iva en 3 cilindros bueno ese problema es la bobina y el antipobulazion es x la bateria si te vuelve a saltar ya sabes xque motivo son y gracias x sus comentarios ya q si es obvio nadie es de confianza xq con tal de colocarlo cualq lo va a hacer para sacarte plata quede como quede saludos
Hola chuki, la bobina fue cambiada x una nueva y igual aveces en frio arranca en 3 cilindros, pero el dato de la bateria es bueno lo voy a hacer revisar, aparentemente la bateria esta buena xq al arrancar lo gira bien al motor. Si le colocas gnc avisame que resultado te da, estooyyy muy interesado ,y m ahorro de vender el auto volviendole a poner gnc, pero tengo mis tremendas dudas, saludos
Si te entiendo y si antes de fin de mes le hago poner fiajte ya vos al decir perdida de gas y cables cortados donde lo llevaste te lo hicieron mal desde el comienzo k kilometraje ya tiene el tuyo? y tambien fijate las bujias y los cables de bujia y sijate si la bateria nunca se cambio y x mas q no te joda si el problema era ese de antipobulacion era la bateria yo te aviso y te mando a donde lo voy a hacer colocar y despues me contas vs de q parte de bs as ss yo de zona oeste saludos
Hola chuki10 , el 307 no tiene cables de bujias, va directo conectado a la bobina,mi auto tiene todo nuevo, bujias , bobina,inyectores y catalizador,pero me parece que es un problema que no se cargan bien los botadores por eso lo arranca en 3 cilindros, es que cometi el error de hacerle el cambio de aceite en NORAUTO, a pesar que pague cambio de aceite y filtro, le pusieron un aceite de muy mala calidad y no le cambiaron el filtro,lo descubri hace poko que le hice cambio de aceite por las dudas ,el filtro destruido es impedia que lubrique bien arriba y provoco perjuicios en el motor, unos chantas total, yo soy de zona sur (temperley)bs.as mi auto es un peugeot 307 xs modelo 2008 con 120mil km.,, o le pongo gnc q ande bien o lo vendo,jajaja saludos
Ha ajja si es verdad son mas garkas yo cuando hice el cambio de aceite cuando lo compre a los 40 mil km cuando le hice 2 mil me fallaba el motor me saltaba en el tablero y me decia en la pantalla algo de error grave algo asi y bueno resulta q el aceite q le pusieron ni aceite parecia estaba rebajado parececia nos agua pura ajjaa antes de finde le mando gnc y te comento y bueno temperley hasta aca es un re tramo pero si me lo hacen bien ami te podrias venir hasta aca creo ajajja es mio es el xt 1.6 2009 un cañito ajja
Dale , de q lugar d zona oeste sos?igualmente creo q despues d ponerle gnc deberias dejar pasar minimo 1 mes o 2 para ver los posibles efectos del gnc al sistema electronico del auto, eso si lo colocan perfectamente, yo en mi caso como lo pusieron graseramente mal empese cn lios desde el principio, ejemplo perdidas d gas x todos lados, luego peladuras de cables x rose en carroceria x no ponerle protectores a los cables, mala configuracion en la sincronisacion entre la pc del gnc y la pc del auto,la facha del taller era wau, pero todo el mundo venia a reclamar cn distintos autos ,ejemplo ford ecosport,varios fiat, ,renault, la mayoria d veces les pasaba como el mio q pasando las 3000 revoluciones el auto cabezeaba como q le faltara combustible,equipo colocado en lanus marca landyrenzo (italiano). Una porqueria. Y despues de ir como 50 veces amenase al dueño del taller cn intimarlo por daños al vehiculo se asusto y m devolvio la plata pero m desconto 1200 por la oblea, larvas total,chantunes jeje
Ha jaj de gonzalez catan y a dodne lo iria a hacer colocar es en san justo y bueno dale y si una chanchada te hicieron los hdpppp se fueron al carajo pero asi les va a ir garcando a la gente a esos ajjaja
Si me lo recomendo un cliente que coloco ay ya 4 equipos de gas y nunca un problema tuvo si buscas en google gnc dinamica en san justo lo encotras yo cuando fui es una perciana azul pero muy buena gente quede en lelvarles el auto para que vean los inyectores y me digas si se puede i darle para adelante no fui x falta de tiempo pero ya antes de finde mes y principios del otro ya lo hago colocar ay saludos
Chuki, perdona q sea reiterativo pero decis q un cliente tuyo coloco 4 equipos gnc, peero en q marca de autos?? ando pensando en vender este y comprar un chevrolet aveo , o un vw voyage, o una ecosport , ya vi q andan bien a gnc, los 2 autos estos los usan los tacheros y andan jamoncito. Pero la onda es ver si q pasa cn el 307. Te paso mi face por si queres ver las fotos d mi leon, gerard time
No ay problema vi tu nave y me gusto ajja ta bonito con baul el mio no tiene baul ajja = son lo mismo bueno a lo que me preguntaste mas que nada es x confianza a que el no tuvo ningun problema nunca con esta gente y le hicieron un buen trabajo bueno me dijo q hizo colocar a un 147 de tercera, siena 5 g, corsa 2 5g y ahora tiene un aveo tambien de 5g (5g = quinta generacion) nunca un problema y si le van bien a los otros autos pero un 307 es un 307 el aveo va tambien ami gusto el voyage no me gusta pero bueno gusto son gustos mira te paso la direccion del lugar y telefono sacate la duda y listo ami me dijeron trae el auto miro los inyectores y vemos si vamos pa adelante osea xq ya al averiguar me dijeron lo siguiente ay un 307 que si se puede poner y a otro no bueno pero lo tuyo ando solo que hicieron un mal trabajo no te quedes con esa mala experiencia me passaron 13 mil cmo todos lados, M Santamaría 2772 en San Justo, Teléfono (11) 4441-3100 bueno espero que te sirva saludo nos estamos hablando ja y tarian mortales pintadas esas llantas con las de aleacion las otras la que lleva 5 rayos dobles ja
Vos estas en lomas cuando tengas tiempo pegate una escapada con la nave a san justo agarra camino de cintura y dale hasta la rotonda de san justo de ay esta ay cerca ja
Dale chuki, mi idea era ponerle llantas d 5 puntas cromadas, pero al descomponerse y gastar 7mil pesos no m quedaron ganas ni billetes jejeje,me quedo atento a ver como le va a tu auto cn gnc, no te olvides de avisarme si lo colocas, mi auto ahora anda muy bien, tengo mucha lastima d venderlo , pero bueno a ver q pasa cn tu leon a gnc, saludos
Dale te aviso apenas lo haga poner estate atento al blog ja nos vemos a y despues te paso fotos del mio jaja pa hacer facha ajaja
Fernando ya que esta te pregunto hiciste alguna modificacion en los parlantes de tu coche? osea si cambiaste parlantes y por cuales xq el sonido de los parlantes originales es medio choto ja le quiero cambiar los de las 2 puertas delanteras o los 4 para no ponerle atras unos de 6x9 ja
Chuky , yo les cambie los parlantes delanteros xq hacian ruido a corte explosion como q tienen defecto en la bobina,pero se los cambie momentaneamente x unos re comunes q igual sonaban mal,pero este m trajo atras unos de 6x9 , asiq lo q hice fue balancearlo cn el balance del estereo para q tiren mas los traceros d 6x9 y safa,despues teng q comprarle algunos buenos,pasa q cuando ni bien lo compre le puse el gnc y empece con dramas y eso no m permitio hacerle algunas mejoras como el audio, ahora anda fenomeno el auto, m costo mucho, lo ultimo q le cambie fue la bobina 0km marca baleo, y el auto al parecer se autoescaneo y aprendio la nueva configuracion y no falla mas.
Hola ja tanto tiempo y bueno bajon pero bueno cuanto te costo la bobina? eso manda todo al araque antes de cambiar eso te jodia? osea si le costaba arrancar en frio... yo pa saber algun dia la voy a tener q cambiar ajjaa bueno saludos cuidate te tengo al tanto de lo otro ya muy probable la semana q viene hago eso saludos ja
Hola chuki, la bobina originall $1650 en casa de respuestos gama en lavallol,al auto lo termine arreglando yo , m sacaron guita en diferentes lugares y discuti cn mecanicos por q yo estaba seguro q era la bobina, y era eso,, hoy en dia anda muy bien mi nave,,, saludos
Ha jajaa si eso pasa en todos lados ya averiguando de lo nuestro tema principal que componentes te pusieron a vos cuando lo colocaste? yo ya estuve averiguando supuestamente quedaba mal en todos lados, en 3 lugares me dijeron lo mismo metele tomaseto para ese auto dolor de cabeza nunca va a quedar bien lo que me dijeron fue aeb pelmag es la que va para ese auto todos los componentes de aeb y no te va a dar ningun problema asi que ahora estoy esperando que me confirmen el turno la semana que viene en gnc olivieri en san b justo saludos jate tengo al tanto
Hola chuki x lo q vi del equipo aeb pelmag, es de landirenzo,,,,,,, ojo esa marca landyrenzo ( origen italiano) fue el que destrullo a mi auto, lo hice sacar... ojoooooo.
Bueno dale yo tengo entendido que aeb es pelmag, lanren el que vo me decis y ay uno mas que no me acuerdo bueno yo me fijo y si voy a tener mucho cuidado mria este http://vehiculo.mercadolibre.com.ar/ML… yo hable con el es = al mio lleva el mismo motor que el tuyo y mio y me dijo donde lo coloco y es ay donde pienso ir y ya hable con el dueño de dicho lugar y me dijo que queda bien 0 problema vamos a ver que pasa sigo esperando el turno ya que esta a full segun ellos
Ah ya vi el taxi, el mismo motor, ojala q sea el taller indicado, pero vi en google lo de aeb pelmag y es de landirenzo, googlealo, bueno veamos q pasa. El primer taxi 307 q veo , felicitaciones x encontrarlo amiguito.
Si es todo = q el nuestro hasta hable con el dueño del taxi ajja re limado y me recomendo ay y que 0 problema sigo esperando turno de ay ahora estan hasta las bolas de trabajo vamso q ver q onda ja
Chuky tengo una duda, el taller donde le pusieron gnc al taxi no es el mismo taller q m contaste q t recomendo un AMIGO? O ESTE TALLER DEL TAXI ES RESIENTE?
El primero que te comente era el que me recomendaron un conocido hable pero trabaja solo con TA x eso mismo ya lo descarte ta no le va a este, este del taxi me lo recomendo despues de hablar con el dueño de 20 mil km le hizo 60 mil km y ningun problema por eso mas que nada me decidi por este lugar xq 307 con gnc no se ven por ningun lado tengo 2 lugares uno es este ultimo y otro tambien en san justo que me dijo lo mismo que este otro asi que juan b justo ya estare yendo 1 dia y media de trabajo y con uno de 60 con la carga en la tapa de tanque + el avariador de avance 14000
Ahhh , ya m parecia, bueno veamos q pasa cn tu auto, si e tachero safo ,safaremos todos, q kilometraje tiene tu auto??
Y q t dijo el tecnico del taller del tachero? te dijo algo sobre el 307? tiene algun secreto ? o cual es la clave para q el 307 funcione bien cn gnc?
Y q t dijo el tecnico del taller del tachero? te dijo algo sobre el 307? tiene algun secreto ? o cual es la clave para q el 307 funcione bien cn gnc?
Buenas noches el mio ahora tiene 75 mil km el tecnico llamado nestor me dijo para esos autos es complejo si le metes todo tecnologia italiana no vas a tener ningun problema te va a andar = que a nafta, ya que el mismo me advirtio que al ponerle tomaseto quedaba mal (son 2 cosas distintas) pero los 2 son de 5 generacion, y tambien con todos los componentes italianos, me comento tambien estas cosa solo se ponen para el tipo de motor de tu auto tanto como peugeot y citroen c4 q son lo mismo y me dijo si queres te pongo tomaseto a 12.600 vas a ver que ay diferencia con los 14.000 que te pase poniendo aeb y que queda de 10 y por ultimo me dijo la mayoria lo que hace es que no le ponen todos los componentes como deberia ser x ejemplo el variador de avance ni te lo ponen y eso me dio a entender que es muy importante para este auto en el tema de aceleracion para mi a vos te ando el auto a gnc pero te lo colocaron mal y te dio fallas x eso mismo ay que ver tambien si tu bobina no estaba jodida cuando lo habias echo colocar ya que eso tambien influye en el rendimiento del auto y el tachero me dijo dale pa delante que ami en 60 mil km 0 problema ja saludos me inspire al escribir parece ajja veo que tu auto tiene bastante km pero es decicion tuya si lo vas a usar uno o 2 años mas dale pa adelante si ami me funciona = lo que le tengas que hacer mas adelante lo sacas del mismo ahorro de la nafta que no gastarias ja
Y si , m gustaria ponerle gnc , pero lo del variador ya m lo dijo el chanta q m coloco el gnc , decia lo mismo el variador d veloccidad y tambien el emulador d combustible , el ultimo es el q le informa a la computadora del auto el gasto de combustible a gas para q la aguja del medidor d combustible del tablero del auto t marque el correcto nivel d nafta, por q sino el auto cree q estas gastando nafta cuando andas a gnc,,,,, pero igual en mi caso todo sanata cn equipo italiano y todo para el traste el funcionamiento jejejejej ojala q el tuyo ande joya , asi lo yevo para ese taller.
Si jajaj ojala eso es lo unico que esperamos los 2 ja ya el proximo lunes lo llevo ajjaja fua a esto que andamos charlando ya pasaron 3 semanas T_T tarde mucho en juntar la mozca ajajja
Hola si bastente era jajaj 307 xt 1.6 16 valvulas 2009 5p 76 mil km ajjaa
Hola chuki, no lo vendo , estoy viendo q sucede, pusiste el gnc??
Mañana despues de tantas idas y vueltas al otro lugar que tenia reservado no fui cuando tuve el tturno resulta que pregunte a una agencia de remises grande aca en g catan dodne hacian colocar ya que tiene todos autos 0km de todo tipo me mandaron a un lugar dodne la rotonda de tablada fui ayer y me pasaron precio 12500 me dieron turno pa mañana y me comentaron algo que ninguno me dijo antes y me sorprendio, le pregunte y a este no se le tiene que poner variador de avance? y me dice no xq? y me explica y me dio a entender que eso solo se le pone para que no pierda aceleracion y que no haga ese zapateo(bueno eso ya lo sabiamos nosotros)
Y me dice esto solamente se le pone cuando un auto esta mal Regulado xq si esta bien regulado en punto no va a perder nunca aceleracion y bueno el equipo que le va a poner es un bugatti vamos aver q pasa vi un 408 que tiene el dueño de ay como anda vas a tener novedades de mi rapido te voy a mandar ay de una ajjaa
Y me dice esto solamente se le pone cuando un auto esta mal Regulado xq si esta bien regulado en punto no va a perder nunca aceleracion y bueno el equipo que le va a poner es un bugatti vamos aver q pasa vi un 408 que tiene el dueño de ay como anda vas a tener novedades de mi rapido te voy a mandar ay de una ajjaa
Chuki amiguitoo, m imagino q ya tenes gnc? che q raro lo q t dijo el tipo,,justo donde me pusieron el equipo el dueño dl taller tiene un 408 blanco,este es d lanus, ehhhhh no sera el mismo dueño???? jejejeje
, ojala q ande bien che,tenelo a prueba
, ojala q ande bien che,tenelo a prueba
Hola no hdp TORMENTA DEL ORT00000000000000000000000000 fui y estan sin luz estos conchudos xq x alla llovio banda y se quedaron sin luz T_t se lo tengo que llevar mañana o este lunes sin falta si les vuelve mañana se los llevo y kkkkkk ahora me decis esto nooooooooooooo T_T aver si son los mismos ajjajajaajjajaja na tanta yeta no creo que tenga ajajja estos tienen otro taller en general paz en capital ajjaa siahora el martes lo pruevo todo el dia olvidate jajaaa
Pregunta si tienen otro taller en lanus cerca del supermercadoplaza vea, a mi m dijeron q m ponian bugatti y m pusieron landirenzo, cuando lo reclame m dijeron q son d la misma fabrica, cosa q descubri q no...
Encima mi auto cuando lo lavo o se moja del lado derecho cerca de la rueda en la parte del guardaplas o cerca d ahi se m pone en tres cilindro en el arranque y prende antipolucion, de ese lado debe haber un sensor q se m moja y m falla, puede yegar a ser el sensor d cigueñal , pero no se donde corno esta
Bueno voy a preguntar pero yo vi los autos que estaba ay recien colocados con bugatti y fua proba con esto fijate la bateria como esta cuanto tiempo tiene capaz el de antipovulacion es x la bateria de ultima cuando lo laves abri el capot y tapa toda la bateria capaz se moja y proba ay aver que onda busca en internet si tambien puede ser eso que me decis el sensor esta del lado derecho abajo busca por internet te salta el lugar
Busque en internet y no lo muestran donde esta, y ya t pusieron el equipo gnc?
Hola aps ahora miro y te digo donde se encuentra este no el lunes le ponen al finnnnnnnnnn ajja
Q haces chuki, no se q onda , cuando lo lavo y mojo el guardaplas dl lado dl acompañante el auto falla
,o cuando piso mucha agua en veloccidad
,o cuando piso mucha agua en veloccidad
Hola fua que raro che se debe estar filtrando agua adentro donde el motor tendrias que revisar los ficherios si alguno hace mal contacto o que este medio pelado y justo le cae agua y eso hace que falle
Hola ja hoy me lo entregaron ajaj lo estoy probando aver que onda es casi = q a nafta ajja voy a ver mañana le voy a pegar una paliza x la autopista te digo como me fue y te cuento es recomendable el lugar ja
Hola chuki, cualquier anomalia t paresca rara avisame q yo se todo lo q yo pase y t puedo guiar bien, y a mi tambien m sirve para matar varias dudas, este era el taller q t mando el tachero? q equipo es?
Hola mira recien llegue de capital me fui a warnes y al obelisco y volvi para casa ahora me voy a estudiar a san justo todavia tengo gas lo unico que note fue que me consume nafta pero te cuento (cuando ayer lo saque del taller estaba casi en la reserva bueno le mande 100$ de premiun que se hicieron como 7 litros ponele y le llene el tubo de gas tenia un poco de gas bueno en llenarlo gaste 32$ cuando le cargue nafta la aguja me marco en 1/2 casi lamitad, una linea menos de lamitad dije fua ajja bueno hoy con lo que andube le hice 100 km justo y de gas me marca que tengo 2 lineas verdes ja y de la nafta quedo en 2 linieas ariba de la reserva osea se bajo de lamitad que ayer estaba pero buen creo que es logico le cargue 7 litros nomas ja re rata pero espero que cuando cargue medio tanque no me pase esto si a vos te pasaba decime que era asi lo llevo a que lo vean, andar lo levante a 150km por la richerriy y ningun problema ay un poco de diferencia a la nafta a la salida pero muy poca, este taller es el que me mando el dueño de la agencia de remises que ay en gonzalez catan el que te comente es otro que del tachero recomendable trabajo prolijo carga en tapa de tanque y le mando todo bugatti le comente de lo tuyo y me dijo si que lo traiga pero que me pida turno me cobro 11.900 + la carga externa 600 = 12.500 todo este lugar es en tablada sobre camino cintura bueno eso fue lo unico que note la aguja de la nafta y bueno cuando lo acelere como que el escape hace ruido feo pero debe ser por el gas en varias autos los escuche cuando pegas la acelerada ja
Mira , a mi m volvio loko la aguja de nafta cuando le puse gnc, a tal punto qm la pasaba cargando nafta, y realmente nunca sabia si cual era la verdadera medida d la nafta,es mas aveces d golpe teniendo nafta se bajaba la aguja y prendia la reserva, y capàs q al apagarlo y se normalizaba, m canse d yebarlo al puto tecnico del gnc y decia q no era problema dl gnc,,,, y ahora q no tiene gnc nunca mas lo hizo, lo q jode se yama emulador d combustible q se encarga de engañar a la pc del auto traduciendo el gasto d gnc como si fuera nafta , en resumen m volvio loko, igual no se si t entendi bien, explicame un toke mas presiso, otra cosa yo m recalentaba cuando segun los instrumentos consumia mucha nafta y gnc, a tal punto q realmente era dificil saber si andaba a nafta o gnc xq consumia las 2 cosas jajajajajjaja, perdon x la biblia q t escribi chuki,estoy seguro q hay unos cuando muchachos en esta pagina q chusmean esta verdadera odisea,,,, publico lectores opinen no mordemos jejejejee
Hola fer jaaja si lo estoy comprobando ese emulador no me lo pusieron ahrao lo llamo al tachero este del taxi que te mostre del 307 aver que onda lei ya mucho y ese emulador solo marca bien cuando le das marcha puestamente es como vos decis que marca como si estaria yendo a nafta pero si un embole ami tambien ya me esta volviendo loco pero se que nafta tiene aparte de eso anda de 10 ya le hice 150 km y todavia tengo nafta ajajjaa pasame tu cel ja
Hola otra ves bueno fernando recien lo llame al tachero me dijo que eso es normal en linea peugeot y citroen ja lo de la aguja que cosa es el maldito emulador ahroa areglo pa que me lo coloquen y listo ja me dijo que cada ves que le de arranque me va a marcar el verdadero valor de nafta tal cual me lo explicaste vos recien ja
Chuki el tema es q el mio tenia puesto el emulador y fallaba feo igual, el tema del sonido raro en el escape describilo mejor asi veo q onda,, lo d la aguja es todo un drama xq suponete q vas a la ruta o andas muchos kilometros empesas a ponerte loko xq reaLMENTE no sabes si t qudas sin nafta , una cagada, y atinas a cargarle mas nafta y capas q rebalsa el tanke jejeje,
Fernando bueno igual se lo voy a hacer colocar xq no voy a durar mucho asi espero que ande bien csm jaja el auto anda bien recien hice 70 km jaja pero el tanque quedo casi en reserva x las dudas le meti 5 litros 5*13 = 65$$ me costo mas que llenar el tubo jaja y si es un tema ya digo mira si me quedo sin nafta csm jajaj y es raro proba a acelearar el tuyo asi en frio vas a notar un ruido raro a nafta como que quisiera escupir jajay bueno algo asi es el ruido jaja
Hola la verdadad ni idea antes lo hacia pero un poquito menos
Luego fijate si en 3000 rpm cuando vas fuerte no te hace como q le falta combustible ose como q se frena un toke,,, cualkier cosa rara q le note avisa
Dale te aviso cualq cosita un dia de esto nos podriamos juntar y probar aver que onda ajjaja ya que esta yo de lunes a jueves entre las 16 y 21 ando por san justo jaja
Estoy bastante lejos de san justo amiguito, por el tema d laburo se me complica un poko, che q onda como anda el auto? solucionaste lo de el reloj d combustible?
Hola y u bueno y este no lo deje asi me dijeron cargale 50 pesos semana no consume nada de nafta si es solo para arrancar y bueno estoy en eso cuando le cargo 50 pesos me marca la aguja original de cuanto de nafta tengo ya lo probe ja tengo casi medio tanque ja pero para que no pase nada y controlarlo le cargo 50 $$ ja ponele = que por semana le hago entre 400 y 800 km al leonsito jaja pero todo bien ya lo levante a 160 km me voy al carajo el sabado me fui a tigre gaste 20 $ en gas ajajjjaaja desde gonzalez catan hasta el parque de la costa jajaja
Ya lo solucione medio camicase pero anda de 10 jaaja sin poner nada ajja calcule ya lo use maso 300 km y de nafta gasto 1 litro jajaaaa la solucion para toda la linea peugeot y citroen y tengan este problema es que reset ni reset agarras una maguerita cualquiera destapas el tanque de nafta lo mandas como si estuvieras cargando nafta al meterlo tiene que pasar la boquilla que tiene que ay tiene el sensor donde lleva el famoso simulador al pasar eso simulas que le estas cargando nafta y la aguja vuelve a el parametro original ajja esto solo lo hago cuando queda en la reserva la aguja ajjaao le cargo nafta cualq de las 2 formas ja
Hola si es verdad pero bueno le encontre la vuelta y de leer x el internet despues le hago poner el aeb cuando le pase la garantia xq ellos de ay ponen atix y atix es una verga
El aeb es el q m pusieron a mi,no entiendo, decis q despues d la garantia le pones otro equipo?
Hola es asi mira te explico me dijeron estos dodne lo locoque que aveces no andan bien esos emuladores ellos colocan atix es de aca y si hago colocar eso en otro lugar ahroa pierdo la garantia que tengo del equipo completo de 1 año lei y hable con una casa en capital de aeb y me dijeron que si lo colocan bien el aeb anda bien y 0 problema y bueno x eso digo asi yo saludosanda de 10 el auto ja
Hola fernando bien de 10 la verdad de gastar 1000 a la semana en nafta y gastar ahora 200 es una gran diferencia andar es = un cachitin menos de potencia en salida nada mas despues me cago de la risa la verdad ahroa veo los precios de la shell y me asusto T_T ajaj
Jejejeje q suerte amiguito,,,, bueno evaluare x 2 meses mas a ver q pasa cn tu nave y luego veo si le pongo gnc o lo vendo, abrazo amig0
Ha jaja bueno dale de ultima vendelo y comprate otro y a ese ponele gnc la diferencia que ahroa seguramente subio todo x el tema de la inflacion 2 meses mas y se va a ir al carajo los precios x suerte nos ponele x dia le cargo 20 pesos de gas y lo uso igual que antes mismo destino viajes y todo ja
Hola amiguito chuki , como anda el auto? hay un flaco que quiere concejos, tenes algun medio para contactatarte????
Hola fernando anda de 10 pa 11 ajjaa decile q me mande mail a [email protected] y q me mande sus dudas al mail
Ok amiguito, despues pasame direccion d dond lo pusiste, y q marca , abrazo amigaso
Hola muchachos quiero ponerle gnc a un 307 1.6 4 puertas con baul. Lei q tienen problemas. Es cierto? Chucky el tuyo anduvo bien? Donde lo colocastes. Gracias
Hola ummmmmmm si pero ya no una boludes el tema del reset de combustible no me lo pusieron pero es lo de menos gasto 1 litro de nafta x 250 km en gas y en hg gnc en tablada es justito en la rotonda de tablada y anda de 10 wachin le puse creo q hace 4 meses sino me equivoco o 3 meses y ando lo mas vien si lees todos mis comentarios vas a ver que si ajja
Hola chuky. Tengo un 307.2.0 quiero ponerle gas. Lei todo tus comentarios. Me das bien la direccion o el tel de dnd lo pusiste por favor. Soy de calzada zona sur.
Hola rodry disculpa la demora te paso la direc monseñor bufano 5266 (ex camino cintura), la tablada telefono 011-46997086 cel 1553013999
Ay esta la direcc es camino cintura cerca de san justo queda en la rotonda de tablada ay un easy esta a media cuadra ponele y wachin despeus tenes q cambiarle los espirales traseros ami ya me los bajo xq el auto tiene 86 mil km y el uso y peso ja pero es lo de menos jaja y tardaron 2 dias y medio coso saca turno nos vemso despues contame que onda ja
Ay esta la direcc es camino cintura cerca de san justo queda en la rotonda de tablada ay un easy esta a media cuadra ponele y wachin despeus tenes q cambiarle los espirales traseros ami ya me los bajo xq el auto tiene 86 mil km y el uso y peso ja pero es lo de menos jaja y tardaron 2 dias y medio coso saca turno nos vemso despues contame que onda ja
Hola alguien le puso GNC a un 307 2.0 xs premium ? experiencia buena o mala ?saludos
Yo lo tengo puesto hace 6 meses en 307 2.0 16 2010 5ta genracion landirenzo y la verdad que de 10 ni un problema ahora si es un gusto andar con dos pesos y seguir con el mismo confort
Muchas gracias Nico , me podras decir donde lo colocaste? Te pusieron el reset del medidor de nafta ? Saludos
No de nada carlos... si si me pusieron todo el reset y carga externa fue en moron cerca del cementerio de moron zona oeste y la verdad es uno de los mejores precios ahora debe estar 15000 maso con tubo de 60l. Y la posta que yo dudaba mucho en ponerle gnc pero la verdad no me puedo quejar ni un drama de nada y el bolsillo contento en 6 meses depende como utilises tu vehiculo se paga solo. No tengas miedo mandate eso si vas a donde yo fui te ponen todo lo original del equipo de gnc en otras casas no te ponen los componentes que lleva original y por eso da las fallas pero si son honestos y ponen lo que tiene que ir el auto funciona de 10 asi que bueno ojala tengas suerte. La casa de gnc se llama MOTORGAS. A una cuadra del cementerio de moron.
Difectuoso antirrobo Solucionado
Peugeot 307 2008 Hachbak 160100 kms
No arranca,ya revisaron la llave y manda señal le cambie antena que va en la chapa y nada...he leído varias respuestas de este mismo problema, pero poco claras...espero alguien me pueda ayudar y dar en el clavo!!!!
Saludos desde chile buen foro!!!
Saludos desde chile buen foro!!!
12 casos
Mejor respuesta (según Carlosmu)
Ya solucione el problema, se reprogramo el la llave con el chip, tuve con conseguir el pinccode del vehículo que te lo dan en el concesionario,comprar otro chip( 6000)
Pesos chilenos y ovbiamente reprogramar (25.000)...esto no quiere decir que en situaciones similares esta sea la solucion, esto requiere escaner, pueden ser otras problematicas pero es bueno considerar...espero les sirva la info. Saludos desde chile!!!!
Pesos chilenos y ovbiamente reprogramar (25.000)...esto no quiere decir que en situaciones similares esta sea la solucion, esto requiere escaner, pueden ser otras problematicas pero es bueno considerar...espero les sirva la info. Saludos desde chile!!!!
Hola, en san Fernando se hizo el trabajo!!! Y quedó perfecto!!!
Gracias amigo, seria de gran ayuda si me da el contacto soy de Mostazal, sexta región
Te mando número de contacto de quien me ve el auto!!! +56 9 62147383
ComentarCambie la batería y el sensor de luz y de lluvia Solucionado
Peugeot 307 2004 2.0 XT Premium 120000 kms
Hola... mi problema es el siguiente, tuve el auto parado 1 mes y se me descargo la batería, ya cambie la batería y ahora no me anda el sensor de luz y de lluvia, antes de cambiar me funcionaba bien todo ahora le di arranque y me encuentro que no funciona el sensor, alguien me podrá ayudar??
2 casos
Seguro se desconfiguro...si mal no recuerdo se activa manteniendo presionado el boton q tiene la palanca del limpia parabrizas y poniendo el primer contacto espero q te sirva saludos.
Gracias!! ya me estaba volviendo loco!! se me soluciono el problema!! 👍👍
Mejor respuesta (según Manu5521)
Que bueno q lo solucionaste...me pone contento es mi primer aporte al foro y solucion saludos.
ComentarNo enciende. Ni da marcha Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas 130000 kms
Al quemarse la bomba de nafta y no darme cuenta le de muchos arranques hasta que llego el momento que no giraba el burro de arranque cambie de bateria y sigue igual giro la llave y nada solo un "click " en la fusilera
5 casos
Burro de arranque en corto, sacar y revisar automático, bobina y campos
nelsongabrielcarrizo de Argentina hace 6 años
Me salta el modo de economia activo
Al estar un elemento en corto, la bsi lo interpreta como carga, activando modo economía, reparado el inconvenientes, se resetea la bsi, desconectando la batería 1 hora. Asegurar batería con 12v y en marcha con 13.8v.
Mejor respuesta (según nelsongabrielcarrizo)
nelsongabrielcarrizo de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione era el motor de arranque...me fije que una lampara testigo si llegaba corriente y si llegaba...estaba el automatico en corto y el bobinado quemado puse uno nuevo y arranco prefectamente
En buena hora, muy bueno que compartas la solución!
Tengo 307 2.0 modelo 2007 3 puertas se me rompió la bomba de nafta la cambié y no arranca me sale modo economía revise todo la ECU motor no hace nada le agradecería su ayuda
ComentarFalla ignición de motor Solucionado
Peugeot 307 2003 RX 2.0 145000 kms
Hola amigos tengo un problema de arranque con mi peugeot, cada que lo dejo varias horas parado me da problema de arranque doy varios intentos, a veces arranca pero el 95% de las veces, no da solo ´parece que va a encender pero no, datos:
Pistas:
Bobina sin problemas. Batería 1 año y con carga. Tanque con gasolina. Scanner no da lecturas de fallos. Afinado hace 20 días. Esta falla la hace cuando la temperatura desciende en el motor (mañanas o cuando dura apagado durante un tiempo)
Mientras mas tiempo dura es mas dificil encenderlo, desde que lo tengo ha presentado esta falla ,
En marcha no se j… Leer completa
2 casos
Hola. Desde España tengo exactamente el mismo problema. Es un 307 sw gasolina 1.6 110 cv. Si lo dejo parado una noche, al dia siguiente no arranca. Lo tengo que arrancar dejandolo caer por una pequeña rampa del garage. Lo demas funciona sin problema. Y cuando esta caliente arranca perfectamente. Me lo han mirado en el taller oficial Peugeot y no dan con la avería. Me han vaciado y limpiado el tanque de combustible por si tenia agua. No es ni motor se arranque, ni batería, ni inyectores, ni bobina de encendido, ni bujías. Me dicen que problamente sea el calculador. He leido algo en algún foro de que podría ser el sensor de rpm. Alguien puede echar una mano? Un saludo.
Mejor respuesta (según Javier)
Hola Espero y pueda ayudarte, lo lleve al mecánico le hice exhaustiva la falla , se los deje una noche y al otro día, les dio el problema "no sabemos porque tarda tanto en prender" supuestamente le hicieron una revisión exhaustiva , y en la noche me dijeron que 2 cosas, un disparador de corriente de la bobina(que daba buenas lecturas) no estaba mandando la chispa de ignición, y que el bulbo o sensor de de temperatura(no el del ventilador, es otro sensor) estaba mandando un señal errónea al encendido.
En mi caso cambie la bobina y supuetamente corriegieron la lectura de ese sensor, y mejoro la iginicion por las mañanas, ya le batallo mucho menos y por lo menos ya no me acabo la bateria de tantos intentos, aunque no quedo correctamente , se mejoro mucho el encendido, lo que me queda revisar a detlle es los componenetes de la Marcha. Espero y te ayude en algo.
En mi caso cambie la bobina y supuetamente corriegieron la lectura de ese sensor, y mejoro la iginicion por las mañanas, ya le batallo mucho menos y por lo menos ya no me acabo la bateria de tantos intentos, aunque no quedo correctamente , se mejoro mucho el encendido, lo que me queda revisar a detlle es los componenetes de la Marcha. Espero y te ayude en algo.
Como dato adicional, anteriormente tuve que poner un cortacorriente al estéreo, porque estos carros si cambias el original hay fuga de energía durante la noche y a la mañana ya no arranca, lo hice como pisible causa de la falta de energía par arranque, pero no sirvió para reparar el problema.
Esta semana le voy a cambiar el sensor de revoluciones. No tengo mucha esperanza, pero es una pieza muy barata y voy a probar. La bobina de encendido me dijeron que estaba bien. Sabrías decirme la referencia de ese sensor de temperatura que daba error en tu auto y su ubicación? Un saludo.
Problema resuelto. He cambiado el sensor de revoluciones (también llamado generador de impulsos o control de motor) y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Su precio ha sido 10€ y la referencia de la pieza en la casa Peugeot es 1920 7P (9633475780). Suerte y un saludo.
Hola amigo bueno, al final del caso encontraste la solución, cosa me da gusto, comentare con mi mecánico sobre el tema , ojala alguien mas aporte al tema y entre todos ayudarnos a tener en linea nuestros autos que la verdad son unos superbolidos.
Hola soy de argentina y tengo casi el mismo problema. Resulta q le doy arranque tira a rrancar y se para y n m salta ninguna falla. Y solo lo deje una noche sin usar. Que podra ser?
Hola, me pasa exactamente lo mismo. Cuando el motor se enfria luego de una noche, le doy arranque por la mañana, arranca pero fallando y luego de unos segundos se apaga, luego de reiterados intentos de hacer lo mismo empieza a quedarse sin baterias, es el sensor de revoluciones como he leido mas arriba?
Saludos!
Saludos!
Hola. Podría ser. Es una pieza muy barata. Prueba a ver si es sustituyéndola. Suerte
Hola tengo el mismo problema no arranca en frío ya cambie bobina bujias se escaneo y no sale falla lo único q no cambie en el sensor de temperatura como lei mas arriba!!! Puede ser el q va en el porta termostato??? O hay otro?? Ayuda x favor! !!
ComentarNo me abre el cierre centralizado y se apaga la pantalla de la PC
Peugeot 307 2009 5 Puertas, XS Nafta 1.6 84000 kms
PEUGEOT 307 - El auto funciona perfecto. Cuando lo cierro, dejo pasar 2 minutos (aprox. ) y quiero volver a abrirlo con el comando a distancia; es como si se hubiese quedado sin batería. Tengo q abrirlo con la llave y solo me abre la puerta del conductor. Pero si con la puerta aún abierta lo pongo en contacto se abren las demás puertas. Y los relojes se resetean. En un taller me dijeron que era la batería. El tema está en que le cambié la batería (le puse la de un 206 QUE ES MAS CHICA) y sigue con la misma falla. Y lo que me llama la atención es que si fuese la batería el auto tendría problemas para arrancar; y la verdad que arranca enseguida con cualquiera de las baterías. Espero me puedan ayudar. Saludos y Gracias!
12 casos
Me pasa exactamente lo mismo. A diferencia q cuando lo pongo en contacto se me abre la puerta del baul...pero el control de la llave esta muerto...ayuden poor favor. Gracias
Estoy con ese problema como lograstes solucionarlo ! te agradeceria tu respuesta!
Estoy con ese problema bloqueo el carro conla alarma dela llave y despues de 5 minutos no able ms presiono muchas veces la los botones de la llava y nada las puertas es tam bloqueados sola conla llave able despues de dar la partida al motor funciona de nuevo los botones de la llave bloquea y desbloquea y lo dejo 5 minutos sin desblequer de nuevo no funciona porque pasa eso me tueden ayudar
Estimado. Tengo el mismo ptoblema. Al pasar 2 minutos de haberlo cerrado. Pierde la bateria. Se abre solo manual y la puerta del piloto. Hay q hacer contacto y se reinici todo los relojes. No quedan guardadas ni las estaciones de la radio
Jonathan grendelmeier de Argentina hace 7 años
Como solucionaron el problema tengo el mismo gracias
Ojala les sirva. Bajo el volante hay un fusible que entra en 2 posiciones. Ese era el problema del mio. Estaba en parking. Lo cambie y funciona perfect ya hace 5 meses
andres2017 de Argentina hace 7 años
Podes especificar que fusible por favor...gracias
Edxtructor de Chile hace 4 años
Gracias a todos, Y especialmente a Riky. Mí problema de cierre centralizado, Efectivamente era que revisando los fusibles, El Max I fusib
Me pasa lo mismo, alguien pudo solucionar este problema del cierre?
Fusible bajo el volante se llama maxifusible tinee 2 podiciones el mismo fusible, lo cmabié y funcionó ok
Vendi el auto ya no lo tengo, era uno que estaba horizontal, tenia dos posiciones una posicion decia parking y lo cmabie al lado
Muchas gracias, problema resuelto!!! Era ese fusible
@JavierEsta en la fusilera debajo del volante, es el 19, lo sacas y lo corres, porque en ese lugar tiene 3 puntos, lo usan en las concesionarias, cuando el auto no se usa continuo, sólo para muestras!!!
ComentarProblema con aire acondicionado
Peugeot 307 2003 1.6 140 kms
Hola. El compresor de aire acondicionado no arranca. El sistema tiene carga. El radiador del compresor no gira, revise fusibles y están bien, quise revisar el relay del aire acondicionado y no se donde está, por favor si alguien sabe me ayude... gracias...
29 casos
Miratee la bsi!, el coche se enciende sin problemas??
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Hay que investigar por que no acopla el compresor. ¿cuando fue la ultima vez que funciono ?
1 ) si es por causa propia ( daño en cables o en el embrague mismo )
2 )si el compresor esta bien electricamente , hay que partir revisando:
2a ) si el conector de presion de alta esta bien conectado , sus cables ( tocalos y ve si pasa algo )
2b ) si los otros sensores bloquean el funcionamiento o no hay refrigerante ( se perdio , vacio , queda poco ) , tendran que conectar los manometros.
1 ) si es por causa propia ( daño en cables o en el embrague mismo )
2 )si el compresor esta bien electricamente , hay que partir revisando:
2a ) si el conector de presion de alta esta bien conectado , sus cables ( tocalos y ve si pasa algo )
2b ) si los otros sensores bloquean el funcionamiento o no hay refrigerante ( se perdio , vacio , queda poco ) , tendran que conectar los manometros.
Hola tengo el mismo problema y escuche dos tac tac como de relay. Como se cambia el relay tengo q abrir el bsi?? Oh hay otra forma d cambiar saludos
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Revisa los fusibles 1 ( 50 o 30 amp ) y 18 ( 40 amp ) de la caja fusibles motor. Matias cual es o era tu problema ,no parte o se para
Hola una consulta no me tira el forzador el aire y la calefa prende pero no tira aire donde esta el fusible del forzador gracias
Donde esta la resistencia de Peugeot 307 gasolina año 2006 es que el ventilador del aire acondicionado enciende y luego se para y no enciende mas
Hola gente, estoy en el mismo problema, me gustaria testear si le llega energia al compresor, y si eso tiene alguna relacion para que el electro no prenda cuando conecto el aire. Normalmente el electro prende a los 90 y baja a 84 como siempre, como se mide si le llega energia al compresor? Como se revisa el sensor de presion de gas? no se cual es su conexionado, tiene 3 cables entiendo que + - y señal pero que tipo de señal y cual es cada uno es una incognita
ComentarAl poner en contacto se prenden solo los limpia parabrisas
Peugeot 307 2002 hdi 143000 kms
Al poner en contacto se encienden solos los limpias parabrisas y al querer dar arranque se enciende la luz baja y no arranca <
9 casos
puntocristo de Argentina hace 11 años
Te entra agua en la fusilera, me paso a mi. Entra por el desaguadero debajo del plastico que esta a continuacion del parabrisas. Pasa el cable que abre el capot y va sellado, sellalo y listo. Seca la fusilera y ponele limpiacontactos.
Cuál fusilera me está pasando esto lo que hablan todo
Me sucedió igual. Sequé bien el área con un secador de cabello. Saque el conector donde están esos cables. Aplique un limpiador de contactos electrónicos y puse en marcha el motor por varios minutos buscando calentarlo. Así desapareció el fallo.
Gira y no arranca el 307 hdi se prende sola la reglamentaria y no anda la luz baja ni alta ni la bocina ni los juros quien sabe algo porta
Voy andando y se meprenden solo los limpias parabrabrisa me vuelve loco xq van andando constantemente
Hola tengo un Peugeot 307 hdi 2005 lo lleve a lavar y ahora me prenden las luces y el limpia parabrisas sólo...el auto no arrancaba le conectamos el cargador de batería y arrancó pero las luces siguen prendiendose solas alguien sabe q puede ser
Hola tengo un 3pu 1.6 16v andaba lo más bien lo paré al otro día quise poner en marcha no arranca y se prende la luz del tablero y los limpiaparabrisas alguna solución?
Hola, tengo mismo problema pudiste solucionar?
Tengo una camioneta le baje la marcha para darle mantenimiento la puse de nuevo quise encender el carro y no arrancó se prendían las luces y el parabrisas solo
Matías urru de Chile hace 3 años
Me pasó algo similar, conecté una radio Nueva y lamentablemente no encendió más el vehículo, se prende el parabrisas y las luces bajas
Hola buenos días soy nuevo en el foro y la página, tengo una Jeep Cherokee 1990, y hace 2 semanas dejaron de funcionar al mismo tiempo, las direccionales, claxon, wipers, y el encendedor, habrá algún fusible que controle todo al mismo tiempo, a alguien le ha pasado lo mismo, gracias
Ayelen1982 de Argentina hace 2 años
Hola, me paso lo mismo hoy. Limpia parabrisas y luces bajas encendidas y no arrancaba. Despues de unos minutos se pararon los limpia parabrisas y las luces y arranco normal. Tendré algo mojado?
ComentarNo arranca Solucionado
Peugeot 307 2006 1.6 full 200000 kms
Hola buenos días.me sucedió lo siguiente de la nada empezó a arrojar falla en el abs luego en el cinturón de seguridad y al empujarlo daba arranque...luego volvió a pasar repetidamente hasta que apareció falla en el freno y decía stop y el auto se paro completamente sin ni siquiera poderlo hacer andar empujándolo,mas encima empieza a sonar como loco se activa solo el limpia parabrisas y para terminar ni el cierre centralizado funciono...AYUDA!!! alguien sabe que podría ser...espero la respuesta gracias
22 casos
Alguien que me pueda ayudar por favor :( no se que sera ahora supuesta mente lo había arreglado pero me marco falla en el sistema eléctrico lo apague y no anduvo mas solo se escuchaba el tic tic tic al dar arranque...AYUDA
Mejor respuesta (según luxi)
Lo mas probable que el alternador este malo y quedaste sin batería, prueba con otra batería y ve si arranca, puede darse el caso que se alla boqueado si no parte con otra bateria mi wsap +56981572183. -
Saludos
Saludos
Hola si gracias le hice cambio de alternador y problema solucionado...saludos
HOLA si no es mucha molestia quisiera hacer otra consulta mi auto peugeot presenta otro problema en el tablero dice sistema antipolu defectuoso solamete eso ya que no alcanza a terminar la frase sabe que podría ser? por favor responder a mi wuasap +56976533319 gracias :). . .
Donde se encuentra el fusible del cierre centralizado del peugeot 307 hdi 2007 por favor me quede encerrado adentro del auto y tuve que salir por la ventana
HOLA si no es mucha molestia quisiera hacer otra consulta mi auto peugeot presenta otro problema en el tablero dice sistema antipolu defectuoso solamete eso ya que no alcanza a terminar la frase sabe que podría ser? por favor responder a mi wuasap +56976533319 gracias :)
Realiza un scanner si arroja codigos que mencionen bobina lo mas probablees que debas cambiarla
Y como lo hiciste ,???
Yo estoy con el mismo mensaje que dice sistema antipolucion defectuoso
Yo estoy con el mismo mensaje que dice sistema antipolucion defectuoso
Matías Castro de Argentina hace 4 años
Cambié la batería del auto y se solucionó!!
Arturohdezmza de México hace un año
Hola a tod@s saludos desde México, yo lo pude solucionar de la siguiente manera;
Cambie 2 fusibles (maxi fusibles de 30 AMP) en la caja de fusibles del motor, y un fusible de 10 amp (de los pequeños) correspondientes a ABS, de igual manera se limpio el sensor y por ultimo se realizo alineacion y balanceo ( un extra que ya necesitaba) y quedo funcionando al 100
Peugeot 307 2007 2.0 Aut
Cambie 2 fusibles (maxi fusibles de 30 AMP) en la caja de fusibles del motor, y un fusible de 10 amp (de los pequeños) correspondientes a ABS, de igual manera se limpio el sensor y por ultimo se realizo alineacion y balanceo ( un extra que ya necesitaba) y quedo funcionando al 100
Peugeot 307 2007 2.0 Aut
ComentarCambie la carcasa de los controles remotos y no parte Solucionado
Peugeot 307 2005 307 xr 1.6 bencinero 179000 kms
Hola, cambie las carcasas de los controles remotos de mi peugeot 307 porque estaban rotos los botones de apertura y cierre de puertas, luego quise salir en el auto y solo daba arranque, como si estuviera ahogado, despues de intentar varias veces, decidi cambiar a las carcasas originales que estaban rotos los botones y partio de una, ha alguien le ha ocurrido esto, cualquer comentario y respuesta son bienvenidas, gracias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no cambiaste el chip que lleva las tapas viejas que es para que deje poner el motor en marcha(inmovilizador)
O sea hice el cambio de todo, chip y llave, y aun asi no partio
angelberen de España hace 4 años
Pero en el tablero ye indicaba una llave ,eso es que no lee el chip,envíame una foto de tu tipo de llave debería llevar un rectángulo pequeño que es donde está el chip
Ahí está la carcaza vieja abierta y todo eso lo pase a la nueva y aun así no parte
1
Mejor respuesta (según Robito)
angelberen de España hace 4 años
Fíjate en la carcasa vieja y verás como un rectángulo que parece de plástico que está metida a presión ,ese es el chip inmovilizador. Esta en la parte izquierda arriba cerca del espadín de metal según esta foto,sacalo con cuidado no lo rompas y colócalo en la misma posición en la nueva carcasa ,las letras que lleva no se ven con lo cual van para abajo. Ya me contarás cuando lo cambies
Maestro, me ha quitado un dolor de cabeza de aquellos, agradecido por la respuesta e indicaciones, que estés bien, abrazos!!!
Hola buenas tengo un Peugeot 307 se año 2008 a veces se me queda parado y otros días no y no me sale ninguna luz de averiado y aveces me da tirones que puedes ser ayudarme
1.6hdi 109 caballos y me estoy volviendo loco en largas me da tirones
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los tubos del turbo y la EGR que esté limpia,deberías de escannearlo porque habrá algún error memorizado si alguna vez se ha prendido el check
Hoy le metió la máquina y me a salió el fallo p0193
angelberen de España hace 4 años
Code: P0193, Manufacturer: Generic, Description: Fuel rail pressure (FRP) sensor – high input
Lo malo que no se por donde ba o donde se encuentra ese sensor
angelberen de España hace 4 años
Esto significa que el regulador de presión de la rampa de inyección está regulando al máximo pero la presión de la rampa de inyección sigue siendo baja. El problema será seguramente porque uno de los inyectores pierde por el retorno y la bomba de inyección no es capaz de corregir la fuga de presión ,los inyectores se comprueban poniéndoles unos tubos en los retornos y unos medidores tipo probetas para ver cuánto fugan por minuto y cuál es el que más pierde
angelberen de España hace 4 años
El problema es de alguno de los inyectores y lo indica el sensor de la rampa ,este sensor también podría tener algo de desgaste ,pero el problema es de los inyectores por combustible en mal estado o por no cambiar los filtros de combustible a tiempo
En un bencinero es recomendable aplicar un limpia inyectores en la gasolina ?
Claro los inyectores están como empapados de aceite gasoil saves mañana lo miraré y limpiaré todas las clavijas y echaré un litro de gasolina para limpiar
angelberen de España hace 4 años
En esos inyectores como eches gasolina al combustible se acabarán de dañar ,solo se puede usar limpia inyectores pero cuando fugan demasiado hay que repararlos porque son de inyección directa ,a los normales se le podía añadir gasolina pero en realidad hace más daño que beneficio ya que la gasolina reseca y no deja que lubrique bien el gasoil
angelberen de España hace 4 años
Lo que puedes hacer para no gastar mucho dinero es saber cuáles son los que están mal y probar usados(de desguace) ,pero ten cuidado porque algunos inyectores van con código y si los cambias de sitio o no los codificas durán muy pocos km y se pueden romper y dañar el motor
ComentarEn bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
4 casos
Mejor respuesta (según Alesandro)
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Juan Carlos de España hace 2 años
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Juan Carlos de España hace 2 años
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
ComentarModo ahorro energía activo
Peugeot 307 2013 60000 kms
Pongo contacto y en la pantalla sale ahorro energía activo y no arranca el motor gira batería bien...si alguien puede decirme que es. -
42 casos
Amigo me paso lo mismo y encontré la solución. Desconecta y conecta la batería. Pone en contacto durante un minuto y así la computadora logra reiniciar todos los sistemas del auto, sin volver la llave dale arranque. Estuve con el auto parado durante 2 semanas y leyendo el manual encontré la solución.
Ya lo hice y no funciona también cargue la batería y ni hacía arranca
Te tiro algo que vi por ahí
Desbloqueo peugeot modo economia concesionarios república mexicana y latino y centroamérica atte: a continuacion les detallamos el proceso para desbloquear vehiculos peugeot 206-307(que es mas común) y algunos modelos,que se les activa por consecuencia de querer ingresar cualquier aditamento ajeno a su origen de planta de ensamble tales como(estéreo, bocinas, alarmas, impulsores, focos, clima, calefacción o reemplazo de cualquier pieza electrónica) se sugiere que sean retirados y se deje el vehiculo tal y como viene de agencia. ,( a excepción si es un trabajo de cerrajería) de igual manera se activa cuando se presenta baja en el sistema de bateria acumulador y para esto sera necesario que cuente con una bateria
12.5 voltios y 20 amperios
En condiciones de uso les detallamos los pasos a seguir, 1. -ingrese la llave del vehiculo en el cilindro de encendido y girela a modo de encendido(es decir se deja en modo on llave abierta durante todo ese proceso) 2. -a continuacion abra el cofre del vehiculo y desconecte la terminal del poste de la bateria del lado negativo o tierra que es por lo regular el cable negro - 3. - de la central de carga, caja de fusibles que va a un lado de la bateria y ahi mismo va la computadora se van a reemplazar absolutamente todos los fusibles :::::uno por uno y con mucho cuidado::::::::,,(nota tienen que ser fusibles nuevos y del mismo amp) solo los que van por la parte de arriba esto es para desactivar el crack que manda senal de bloqueo
Desbloqueo peugeot modo economia concesionarios república mexicana y latino y centroamérica atte: a continuacion les detallamos el proceso para desbloquear vehiculos peugeot 206-307(que es mas común) y algunos modelos,que se les activa por consecuencia de querer ingresar cualquier aditamento ajeno a su origen de planta de ensamble tales como(estéreo, bocinas, alarmas, impulsores, focos, clima, calefacción o reemplazo de cualquier pieza electrónica) se sugiere que sean retirados y se deje el vehiculo tal y como viene de agencia. ,( a excepción si es un trabajo de cerrajería) de igual manera se activa cuando se presenta baja en el sistema de bateria acumulador y para esto sera necesario que cuente con una bateria
12.5 voltios y 20 amperios
En condiciones de uso les detallamos los pasos a seguir, 1. -ingrese la llave del vehiculo en el cilindro de encendido y girela a modo de encendido(es decir se deja en modo on llave abierta durante todo ese proceso) 2. -a continuacion abra el cofre del vehiculo y desconecte la terminal del poste de la bateria del lado negativo o tierra que es por lo regular el cable negro - 3. - de la central de carga, caja de fusibles que va a un lado de la bateria y ahi mismo va la computadora se van a reemplazar absolutamente todos los fusibles :::::uno por uno y con mucho cuidado::::::::,,(nota tienen que ser fusibles nuevos y del mismo amp) solo los que van por la parte de arriba esto es para desactivar el crack que manda senal de bloqueo
Hice lo que me dijiste pero suena un rele y el auto aun no parte, ademas suena un pitido muy fuerte y continuo que viene de bajo de la mariposa de aceleracion
ComentarNo acelera en frio Solucionado
Peugeot 307 2003 XS 5 puertas 2.0 130000 kms
Buen dia a todos, hace tres dias arranque mi coche y empezo a avanzar pero muy lento acelere al fondo y no reacciono, regrese la palanca a neutro y volvio a hacer lo mismo , después acelere mas y avanzo de jalon ya cuando calienta se le quita este problema y arranca normal, eso me hace cada que descansa mucho tiempo o es decir cuando se enfría el motor. Por favor ayúdenme. Gracias
3 casos
Baruch M.S. de México hace 10 años
Puede ser el catalizador,ste tapado aunque si tu trasnmision es automatica tambien puede ser que esta mal
Saludos, cual fue la solución al problema de aceleración en frío...
ComentarMe dice STOP en el tablero...
Peugeot 307 2002 automatico 2.0 170000 kms
El auto funciona ok...pero hace como 5 dias me aparece cada vez que le doy arranque la palabra STOP en el tablero y luego desaparece...que puede se?...gracias y saludos
34 casos
Marcelo Mansilla de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 307 hdi y cuando lo pongo en marcha me aparece la palabra stop y abajo un dibujo todo Cómo si fuera un radiador. Que podría ser eso?
Hola tengo un peugueot 307 modelo y abajo un dibujo de luz de check que puede ver?
ComentarFallos multiples (anomalia anticonami. ,fallo sistema frenos,abs,etc) Solucionado
Peugeot 307 2002 4 puertas, 1.6 gasolina xs 222000 kms
Bueno pues el coche no arranca a la primera, de que esta arrancado, pone automáticamente el primer fallo: "anomalía anticontaminacion" y esto no impide que funcione, al rato de circular con el, el vehículo baja a 0 ambos marcadores de velocidad y revoluciones, y aparece en pantalla el fallo en sistema de frenado y a continuación el fallo en abs. He de decir antes que hace 6 meses se le fue una de las centralitas que suelen tener estos modelos de coche, concretamente fue la que esta ubicada donde los fusibles en la parte de abajo del volante a la izquierda y después de 6 meses empezó con este p… Leer completa
3 casos
Revisa las terminales de conexión, antes que hagas esto! procura desconectar la batería ya que al desconectar algún sensor puedes desprogramar el mismo, puede ser falla de algún cable o terminal con mala conexión limpialas con CarbuClean, esto huele a falla de algún arnés con falso! o llévalo a la peugeot mas cercana a que te hagan escaneo! Saludos.
MIGUELITOTV de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo, aparecian en la pantalla multiples anomalias, es el alternador que se dispara la tension, le puse un tester en el enchufe de 12volts que tiene al lado de la palanca de cambios con un enchufe, al circular estaba bien la tension 14 volts. Aprox. Y cuando hacia la falla aumentaba al 17volts. Hice reparar el alternador y se soluciono, cambie tambien la bateria porque la fundio.
Mejor respuesta (según Julio Aguilar)
Julio Aguilar de España hace 10 años
Pues lo lleve a la Peugeot y al parecer era una mala conexión en una de las pestañas de la centralita y por lo visto lograron cambiarla y no da ningún error asique llevaba razón chyrzx, muchas gracias
ComentarNo me arranca y queda prendido el limpia parabrisas y luces
Peugeot 307 2002 2.0 full hdi 191300 kms
Hola le comento que tengo un 307 hdi 2002...hace una semana me entro agua por el plastico del parabrisas y me mojo la computadora. Ahora el auto no arranca y queda el limpia parabrisas prendido y laa luces. Y el tablero no funciona solo laa luces. Teng desconectarle la bateria para q deje hacer todo eso...que puede ser ??? Y tampoco encuentro el boton de impacto. Se pudo aver activado ?? Gracias
3 casos
Me paso exactamente lo mismo hace una semana en un 307 XS 1.6. Le desconectè la bateria y enseguida la volvi a conectar , se solucionò todo, y hasta ahora todo normal. No se cual es la causa de esto. Si alguien tiene otro dato seria bueno conocerlo. Gracias.
A mi me paso igual se me prende las luces y limpia parabrisas; desconecte la bateria y naa sigue igual ; si alguien puede aportar algo desde ya muchas gracias!!!!!!
Hola, tengo mismo problema, pudiste solucionar?
Fíjate en la fusilera debajo del volante hay un fusible anaranjado o amarillo que cuando se corta hace ese efecto, es un minifusible
Ami me pasa lo mismo comprobé el fusible anaranjado pero sigue sin arrancar
Me pasó lo mismo, por lo cual mañana cambio la bsm que al parecer se me sufalto, porque me quedo mal cerrada y me entró agua que caía del parabrisas, mañana te comento como me fue cambiando la Bsm. Sldos.
ComentarSe trabo el volante de mi 307
Peugeot 307 2006 hdi 2.0 150000 kms
Esta mañana no le pude dar arranque a mi auto el volante estaba trabado y no lo pude destrabar
14 casos
Tienes que girar la llave al mismo tiempo que el volante,despacio
La llave gira parte el motor pero el volante no se destraba
Favor, tengo el mismo problema, auto arranca pero no se destraba el valante
Se me travo el volante...enciende el motor pero no se destrabar...alguna recomendación?gracias!!
Se me travo el volante de la partner,la camioneta enciende pero no lo puedo destrabar,alguna recomendación para hacer?gracias!!!!!!
Córdoba Alejandro de Argentina hace 3 años
Se me trabó el volante alguna maña por favor
ComentarProblemas de encendido
Peugeot 307 2006 Xs 1.6 16 V 4 puertas 150000 kms
Cuando lo voy a poner en marcha hace unos alertas sonoros y me sale problemas con airbags, cinturón, etc, y no arranca, como si le faltará batería, lo tire con otro vehículo y arrancó, cuando lo paro empieza nuevamente el problema,
2 casos
Hola tengo exactamente el mismo problema, al final como lo conseguiste arreglar?
De donde viene el problema?
Muchas gracias por tu atencion :)
De donde viene el problema?
Muchas gracias por tu atencion :)
Hola. Me paso 3 veces. La primera fue el alternador. La segunda la batería y el tercero es ahora q son los cinturones de seguridad. Le compre unos universales pero sospecho q la leyenda anomalía airbag seguirá estando
Quizás pueda ser que el alternador esté fallando, yo ahora tengo ese problema y estoy biscando la solución... Cambié el alternador pero nada, debe tener un cable suelto.
Lo solucione, lo siento se me olvido comentar. Se soluciono todo cambiando la bateria y OJO cambiandola por otra porque puse las pinzas y no se soluciono
Gracias por vuestros comentarios
Gracias por vuestros comentarios
Que tal, me pasa igual! Me sale falla de cinturón y airbag!!!
Quieres decir que cambiando la batería se te arreglo la falla??
Quieres decir que cambiando la batería se te arreglo la falla??
Buenas, Si mi problema era ese fue cambiar la bateria y se soluciono todo. Eso si yo te explico, probe de todo e incluso poniendo las pinzas tampoco funcionaba. Tambien hacia un ruido como de "campana" raro al intentar arrancar una especia de "pum" (sonido digital, no de motor)
Y otra cosa, al poner el contacto e intentar encender las luces de cruce ya se volvía todo "loco" menos encender las luces pasaba de todo jeeje
Y otra cosa, al poner el contacto e intentar encender las luces de cruce ya se volvía todo "loco" menos encender las luces pasaba de todo jeeje
Dice auto bloqueado. Cinturon bolsa de aire. No enciende. Que puedo hacer?
Te regresa a un idioma francés por que esa falla es necesario cambiar la batería si cuando lo logras arrancar y lo apagas
Cambia la batería no vale con poner las pinzas al menos así fue mi caso
Gracias Rubpucela, hoy la cambiare, espero solucionar el problema,
Chile Santiago de Chile hace un año
Hola 👋 estimado hoy fui a encender el auto y me arroja bloqueo activado en panel
ComentarFalla sensor de posicion de arbol de levas
Peugeot 307 2005 4puertas estandar motor 2.0 170000 kms
Hola compre un auto usado pegeot 307 año 2005 estandar y al arranque da marcha pero arranca lo lleve con el mecánico y lo escaneo aparece FALLO SENSOR DE POSICIÓN ARBOL DE LEVAS le cambio el sensor y continúa el problrma , lo lleve a escanear con otros mecanicos y aparece el mismo fallo sensor de posición de arbol de levas. Ya le cambie varios sensores y continua el problema
7 casos
Hola varon , aparte de cambiar el sensor controlaste ó controlaron el cableado que va desde la ecm al sensor? si estas en duda hacelo quizas se corto en algun lugar e impide el paso de la senal. Espero te sea util
Mauri delgado de Argentina hace 5 años
Hola giova! Mi nombre es Mauri, Una pregunta,tengo un 307 1.6 16v y me esta volviendo loco,regula mal,c para si no lo acelero,cuando lo tengo acelerado a 1500rpm mas o menos bajan y suben igual las vueltas,llevé a medir la bobina y está ok,pensé q era la bomba d nafta q anda ba mal y no era,la pregunta es...puede ser el sensor de arbol d levas o el de cigueñal? No c donde están ubicados.me podrás orientar un poco?gracias
@Mauri delgadoHola Mauri, por lo que describís debes tener el cuerpo de aceleración (mariposa) averiado, deberias probar con otro para ver si se corrige.
Sdos.
Sdos.
Fijate que verifiquen la puesta a punto de la correa dentada, azo
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Puede ser que el daño esté en el sensor del cigueñal el ckp. Que falla tiene el vehículo?
Leandro thebault de Argentina hace 5 años
Hola alguien sabe si las 2 árboles de leva que lleva el Peugeot 307 motor 1.6 son iguales. ?
Una pregunta los arboles de levas son iguales del peugeot 307 1.6 o no
Gerardo Bautista de México hace un año
Donde esta el sensor del arbol del levas? Yo tengo un peugeot 307 2.0 estándar 2005
ComentarArranca y se para Solucionado
Peugeot 307 2008 4 Ptas con baúl 1.6 16V 145000 kms
Cada vez que soy arranque , tranca y se para , no ascelera se para directamente y siempre hace lo mismo.
1 caso
Quiero compartirlo con aquellos que tienen o tendrán el. Mismo problema, la solución para el que no sabe al. Dia. De. Hoy 14 de febrero 2019 puede salir entre 2500 y 3500 depende el taller que lo lleves. Después de tanto buscar y buscar porque no podía quedarme de brazos cruzados , encontré la solución en una concesionaria de México y gracias a su colaboración y un poco de paciencia aún sabiendo del tema salí del. Apuro sin poner un. Peso sólo me tarde 10 minutos...aquellos que crean que su. Problema está en el bloqueo antirrobo y su tablero acusa modo de economía pónganse en contacto...[email protected] y les envío en pdf el modo correcto...por lo menos en mi 307 funcionó a la perfección y me indicaron que para el 206 también es la misma solución. Tener presente que está solución no solamente es para antibloqueo sino también dio resultados positivos en otras fallas para aparecen de repente o luego de que uno hace trabajos sobre la. Originalidad del vehículo.
Mejor respuesta (según daniel)
He aquí lo. Que me. Saco. Del. Apuro a 500 km de mi domicilio. Y no dejarme tirado.
1
Deberás hacerlo paso por paso sin cambiar nada...solo sacar y poner.
Hola aver quien me puede dar una mano tengo un 307 hdi se le iso tapa de cilindros metales de biela y bancada y me arranca con arranca motor y no me pasa de 3000 mil vueltas me digieron q se puso en emergencia como se soluciona eso
ComentarSe apagó el auto en carretera y no quiere arrancar? Solucionado
Peugeot 307 2007 Xs-line 95000 kms
Hola, si me pudieran orientar, tengo muy poco tiempo con el auto 307 sedan automático y al salir a carretera se calentó marcando en la computadora stop del vehículo, la fuga era del depósito de anticongelante, espere a que dejara de tirar el anticongelante y le añadi agua y en cuestión de segundos bajo la temperatura al volver arrancar, llegue a mi destino, pero así había traído el auto, ya se había calentado 2 o 3 veces anteriormente, pero era por que se salía el anticongelante del depósito, estoy pensando en cambiarlo, además de revisar resistencia del ventilador, termostato, mangueras, pero… Leer completa
1 caso
Hola, tendrias que revisar si tiene aceite el motor, luego es probable que se haya gastado un cojinete de biela, por eso se escucha el golpe, saludos
Me paso algo parecido y era la caja de dirtribucion de refrigerante trizada, tuve que reemplazarla
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
ELT307xsline de México hace 10 años
Hola de nuevo ya solucione el problema, le quitaron la bobina de arranque para ver si da chispa y al momento de arrancar el auto salió demasiada agua de las bujías ya que de ahí era el problema, se rompió la junta que lleva la cabeza por el sobre calentamiento del auto, ahí es donde tenía la pérdida de anticongelante se estaba mezclando, se tubo que rectificar la cabeza que es de aluminio por que se desgasto y costo 1800 pesos mexicanos, se compró la junta fueron 1000 pesos, se compró polea de arranque y tensora para volver a encenderlo y fueron 2000 pesos y se compró de un peugeot que venden en partes por que en la agencia no tienen y salen demasiado caras... Hay un pequeño detalle de estos autos ya que existe un sistema especial de arranque para peugeot el cual tiene que sincronizar perfectamente los engranes y sólo así podrá arrancar, mano de obra 1500 pesos, tardo como 3meses en el taller mecánico, pero por fin ya quedo el problema, aparte se le cambió la batería que sólo dura 2 años en este tipo de autos cualquier marca es un problema que debe solucionar los ingenieros de peugeot, esperó poderles ayudar un poco con mi experiencia peugeot 307 sedan Xs line de 2.0 litros, saludos desde México Distrito Federal... Suerte
Sabes cuáles son las medidas de los dos cellos que van en la cabeza mi carro fuga por dónde mismo
ComentarAnomalia en caja y anomalia en sistema electrico
Peugeot 307 2000 A PUERTAS ,FULL,6 CILINDROS 23000 kms
No arranca y no trabaja bomba de gasolina y no hay inyeccion
6 casos
La luz del faro izquierdo no trabaja, no prende niguna luz los focos estan nuevos yo pienso que es el arnes alguie podia ayudar ?
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 2 0 HDI 110CV
Resulta q lo lleve al mecanico para que me pusiera el bombin de arranque y desde q se puso le doy al contacto y el coche no hace nada ( ni se abren los espejos ni se mueven las abujas ni se enciende el cuadro...) antes dd cambiarle el bombin todo eso lo hacia correctamente tampoco me funciona el mechero ni las luces de cortesia ( ni las de la guantera ni las laterales y no se por que puede ser alguien me puede ayudar gracias
Mi mecanico dice que no sahe de lo q puede ser... cuando eso lo rompio el
Resulta q lo lleve al mecanico para que me pusiera el bombin de arranque y desde q se puso le doy al contacto y el coche no hace nada ( ni se abren los espejos ni se mueven las abujas ni se enciende el cuadro...) antes dd cambiarle el bombin todo eso lo hacia correctamente tampoco me funciona el mechero ni las luces de cortesia ( ni las de la guantera ni las laterales y no se por que puede ser alguien me puede ayudar gracias
Mi mecanico dice que no sahe de lo q puede ser... cuando eso lo rompio el
Hola yo tengo 307 hdi 2.0 tur o md 2010 no me anda la luz de giro izquierda y le cambie todo asta lo escanearon y no le encuentran el problema
Hola. Mi carro no arranca no le llega gasolina ni corriente a los inyectores, no le prende el radio ni bajan los vidrios. En los fusibles interiores en algunos no les llega corriente. El carro da marcha bien. Pero no arranca. Que podría ser.
Mario Porcel de Argentina hace 4 años
Buenas necesito fusilera Peugeot 307 xt hdi 2.0 modelo 2002. O quien repare o si se puede poner otro. O comprar fusilera computadora llave d contacto y tablero. Esa fusilera no la encuentro en san Juan
.2646606664 o todo completo fusilera computadora tablero y llave d contacto puegeit 307 xt hdi 2.0 año 2003 esa d la foto es la q necesito si alguien sabe d una se lo agradezco
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ComentarTengo un peugeot 307 año 2005 Solucionado
Peugeot 307 2005 136000 kms
Gira pero no arranca esta en modo economia
11 casos
Hola, ya resolviste ese problema? a mi se me reventó la correa de carga al alternador, ya se cambió pero el carro no enciende, presenta los mismos síntomas que los del tuyo, "modo economía".
Mejor respuesta (según Lalo)
Yo sololusione el problema tuve que cambiar el computador porque no partia llegaron ,4 tecnicos y ninguno le pillo el problema un tecnico de maipu me vino y me dijo lo quera trajo un computador lo puso y partio al tiro
Hola me pasó lo mismo ahora, cual fue el costo por el computador??
ComentarSe acelera el motor Solucionado
Peugeot 307 2006 4 puertas motor 2.0 hdi 230000 kms
Hola a mi 307 2.0 hdi arranque de diez. Ell problema es que cuando prendo las luces bajas las mismas tardan unos 3 o 4 segundo en prender. Pero en algunos casos me a ocurrido que pongo el auto en marcha enciendo las luces y como les decía tardan tres o cuatro segundos en encender y se para el motor. Apagó las luces le doy arranque y da unas cuantas vueltas el motor hasta que arranca y se pone a 1100rpm. Lo uso de unas maneras y luego cuando le doy arranque nuevamente todo vuelve a la normalidad. No siempre se para cuando enciendo las luces. Lo hace muy rara ves. Lo lleve al mecánico y me dice que es la válvula reguladora de presión de combustible. Pero lo raro es que me lo hace cuando enciendo las luces y no cuando lo doy arranque... Gracias espero se entienda algo de lo que escribí.
1 caso
Hola, te pongo en comentario porque yo tambien quiero saber, me pas algo parecido, tengo un hdi 2.0 tambien, prendo las luces bajas y tarda 3 o 4 segundos en prender y el cambio de luces no funciona, osea, prende las altas pero no queda ahi, el motor no se apaga ni nada. Pero por ahi si sabes que paso qizas este sea el paso previo. Gracias
Mejor respuesta (según elchurry)
Hola al problema ya lo solucione... Me quisieron cambiar la válvula reguladora de presión de los inyectores pero lo que yo hice anterior a eso le saque las luces de xenon y se normalizó todo. No ese necesario cambiar ninguna válvula y gaste solo 100 pesos en las lámparas y las cambie yo. Espero que puedas solucionar tu problema pronto
ComentarPor alguna razon el calculador de motor se desconfigura
Peugeot 307 2002 pack 100000 kms
Mi Peugeot 307 gasolina 143 kW no arranca. Lo lleve al taller oficial y configuraron el calculador de motor y arranco. Volvió a no arrancar ,cambiaron el calculador y la BSI , la rampa de bobinas de encendido y la batería. Vuelve a no arrancar y en el taller oficial no saben lo que es.
Por favor alguien me pude decir si este fallo le ha pasado a alguien mas. Llevo 4 años con este fallo y cada vez que llevo el coche al taller para que lo arranquen me cobran.
Por favor alguien me pude decir si este fallo le ha pasado a alguien mas. Llevo 4 años con este fallo y cada vez que llevo el coche al taller para que lo arranquen me cobran.
3 casos
Ami me pasa lo mismo se le hizo un escaneo y no arrojo ningún problema,pero no da arranque no funciona el cierre centralizado,no le llega corriente a la bomba inyectora ,y no le llega corriente a la bobina y algunos fusible no le llega corriente que puede ser
Hola loquillo como pudiste solucionar? Me pasa exacta mente lo mismo
Puede ser la caja de fusibles
Pero de todas maneras tienes que llevarlo a que reprogramen el calculador.
Pero de todas maneras tienes que llevarlo a que reprogramen el calculador.
Hola el problema es el inmovilizador sacar código y reprogramarlo
Es con un escáner de desbloqueo de el inmovilizador y chip de la llave
tengo el problema de tener que estar recurriendo al electronico para que pase el scanner y reprograme el auto, peugeot 307 gasolina año 2002. puede estar funcionando bien y de pronto ya no arranca y se pone en modo economico. si alguien tiene la solucion favor de comentarlo muchas gracias
¿Que te han dicho en el taller ?Te han cambiado alguna pieza de motor o alguna centraleta
Solo lo fueron a escanear dos veces y dicen que el computador funciona correctamente. Y el bsi tambien y fue un amigo mecanico y me dice que puede ser un corte o el bloqueo de la llave que no deja que pase corriente a la bomba de bencina y ni a la bobina. Pero no tengo lucas para llevarlo a la peugeot cobran muy cara
Hola mira cambie el kit de embrague h ahora el auto me sale bloqueado y tengo luces y todo pero no me da arranque
ComentarNo hay chispa ni pulsos de inyección Solucionado
Peugeot 307 2007 1.6 full 170000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda,mi 307 se le cambio anillos y varias cosas más al motor,se sacaron los focos delanteros para arreglar el parachoques,pero sucede que al momento de hacer andar el motor se enciende solo el limpiaparabrisas,las luces del hazar parpadean y no arranca el motor,ojalá alguna pueda ayudarme a solucionarlo,de antemano muchas gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Claudio jaramillo)
Claudio jaramillo de Chile hace 2 años
Estaba activado el modo anti robo porque se le había acabado la pila al control
ComentarLe cambio la batería y sigue sin arrancar.
Peugeot 307 2004 Gasoil. 5 puertas. 150000 kms
Hola... Tengo un Peugeot 307 que no para de dar problemas. El último ha sido consecuencia de la batería. Llegué bien hasta casa pero cuando voy a arrancarlo de nuevo veo que el coche no hace nada. Miro la batería y veo que después de horas parado está hirviendo y se ha estropeado por completo. Le pongo una nueva y con esta al coche ya le funciona el panel las luces puertas... Pero sigue sin arrancar. Ni empujando. Después de diez minutos con el coche parado,llaves quitadas,sin marchas metidas... Y estando de pie al lado del coche,oigo como empieza a hacer unos ruidos y de pronto el motor empie… Leer completa
5 casos
Revisa el alternador puede que ya no tenga carbones y los rodamientos malos a mi me paso lo mismo espero quete sirva
Gracias Roberto. Ya me están arreglando el coche. La puesta en marcha se le había ido y como consecuencia estropeó la batería. YY esperemos que solo sea eso porque según me dicen no sería raro que hubiera tocado algo más. No volveré a comprar otro como este!
Hola me dicen kike tengo problemas con las puertas se me trabaron dos seria el centralizado,no'cuando le pongo alarma me doy cuenta k en esas dos no hace el clic clic,,k puede ser,,,gracias,,,,,,
Hola kike... A mi las puertas también me dan muchos problemas. Abren solo cuando les parece. A veces se queda pillada una de atrás,luego la otra,al día siguiente la de delante... Un desastre. Hace poco cambié los dos cierres de atrás. Busqué las piezas en un desguace... Y siguen fallando porque lo que también está mal es el cierre centralizado. Pero entre avería y avería no me da para tanto arreglo. Un desastre de coche. También se le fue el turbo y el famoso aviso por contaminación no hay quien lo apague... Espero que tú tengas más suerte!
Mi peugeot me abre puertas y seguros pero no quiere encender el motor,le he revisado el chi del tranponder y no he visto nada anormal,lo coloco en su posicion,armo el contol,pero sigue igual,por favor ayudenme,no se que hacer y necesito el vehiculo para ir al trabajo,
No me funciona el centralizado para abrir y cerrar puertas. Pero si estoy adentro del auto centado en asiento delantero acciono control remoto y ai si funciona todo. Que puede ser??
Ha pasado mucho tiempo desde que sucedió este problema, lamentablemente Rafa no se comunicó nuevamente para informar el origen y como solucionaron el problema por que de ser así sería de ayuda para muchos. Basándome en mi experiencia considero que el problema se generó por que se puso en corto circuito el solenoide (algunos le dicen automático o chanchita) probablemente se rompió en su interior el mecanismo que al accionar la llave de arranque pone en contacto el terminal del cable que viene de la batería, con el terminal que alimenta la plaqueta porta carbones que transmiten la corriente al inducido haciéndolo girar, seguramente al no ponerse en marcha y seguir energizado se quemaron los componentes. Como otra alternativa el corto circuito se puede haber producido en el cable que alimenta al mencionado solenoide con la conexión de positivo de la llave de contacto. Espero haber sido de ayuda para otros usuarios y cualquier comentario lo pueden hacer a mi mail "[email protected]" Saludos. Luis Musante.
Hola soy olga de la pampa hace 17 días que compre un peugeot 307 hdi y ahora ya no arranca como si no le fuera electricidad, la batería esta bien cargada pero el auto esta mudo. Xfa alguien me puede decir que puede ser xq ni las luces de control prenden esta totalmente mudo no arranca. Y estoy muy preocupada. Mi email es este. [email protected]
Hola Olga, buenas noches! Para orientarme te debo hacer algunas preguntas. Cómo comprobaste que la batería esté bien cargada, prenden las luces de faros, suena la bocina, la hiciste recargar? Si eso no sucede, entonces puede ser que se haya descargado o que los bornes y/o terminales de batería estén sucios, sulfatados o flojos lo que provoca que se aislen y no conduzcan la corriente entre la batería y la instalación. Si las luces exteriores encienden pero al poner en contacto no encienden las de control, el problema puede originarse en switch de la llave de contacto, alguna alarma que esté interrumpiendo el circuito de ignición o algún fusible o Maxi fusible. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (28) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
Luis Musante
Hola tengo un 307, modelo 2008, anda bien, pero aveces se corta y me dice la pantalla, carga de energía o alimencion defectuosa, y deja de andar el aire...
Comentar¨Pierde pulso de inyección. No parte el motor
Peugeot 307 2004 307 HDI SW Diesel 245000 kms
Hace un mes a mi Peugeot 307 le tuvimos que rectificar culata y cambiar inyectores. Hasta antes de esto el auto arrancaba sin problemas. Una vez armado no arranca. Le cambiamos batería, cambiamos sensor del cigüeñal, revimos la presión de la Petroleo, Probamos con la llave de repuesto y nada. Luego probamos dándole partida y tirandole éter por la admisión del aire y arranco solo el rato que le tiras éter, pero no tiene inyección. Le revisamos la señal que llega a los inyectores, solo llega una vez y se corta. Lo que vimos también es que esta en modo económico activado. Fueron 2 expertos a ver que pasa y no lograron nada. Estamos desesperados, por favor ayuda.
10 casos
Juanjoargentina de Argentina hace 7 años
Hola a mi me paso algo parecido. No llegaba impulso a la bobina cuando quería encenderlo. El motor de arranque giraba pero no había chispa en las bujías. Hay un sensor en la parte baja del motor y del lado derecho que es el sensor del cigueñal o sensor ckp. Este sensor es el encargado de mandar la señal a la computadora, que luego es retransmitida a la bobina para que haya chispa en las bujías. Comproba que este sensor no esté defectuoso. Es muy sencillo de sacar. En la web hay tutoriales de como comprobar su funcionamiento correcto. Espero que te sea de ayuda. Saludos
Hola estimado yo puedo solucionar su problema tenemos especialidad en peugeot visite la paguina www.hidrotesla.cl o al whatsapp +56996786708 saludos
No habran puesto cambiado el conector sensor de presion de riel de inyeccion por el del filtro de petroleo eso suele suceder
Buenas. Lo pudo solucionar ?? tngo el mismo auto con la misma falla exactamente igual despues de hacer la culata
Mi mail es [email protected] si lo soluciono y feuse tan amable de dar la solucion. Gracias
Todavia sin solución. Dicen que debo desbloquear el computador, pero quedare sin inmovilizador ni aire acondicionado
El mio al final parece ser la ecu. Consegui una virginizada y el dia de mañana la van a instalar y codificar. Ni bien tenga novedades se las digo
Steve fijate x q las ecu se virginizan y luego se codifica de nuevo y asi no perdes nada ni el cierre ni el climatizador etc. pero lo tienen q codificar con scanner oficiales
Cambia la batería. Y si al armar no supieron cargargar los inyectores. Los bolqueaste. Realiza esto mira. Primero cambia una batería nueva para quitar el modo económico. Luego desconecta todos los inyectores. Abre línea del common raíl solo del riel dale arranque hasta que tire.
Combustible. Luego cierra la línea del riel y abre todas las líneas de combustible de los inyectores con los enchufes desconectados dale arranque hasta que tire combustible luego cierra las líneas de combustible enchufa inyectores desconecta la manga de admisión después del flujometro y metele éter dándole arranque hasta que parta luego conecta la manga. Esa es la manera correcta de cargar esos inyectores delphie que si se te bloquean te vas a la b porque tendrias que llevarlos a desbloquear a un taller especializado
Combustible. Luego cierra la línea del riel y abre todas las líneas de combustible de los inyectores con los enchufes desconectados dale arranque hasta que tire combustible luego cierra las líneas de combustible enchufa inyectores desconecta la manga de admisión después del flujometro y metele éter dándole arranque hasta que parta luego conecta la manga. Esa es la manera correcta de cargar esos inyectores delphie que si se te bloquean te vas a la b porque tendrias que llevarlos a desbloquear a un taller especializado
ComentarProblemas con embrague y caja Peugeot 307
Peugeot 307 2010 307 60000 kms
Buenas,
Tengo un problema con un Peugeot 307 motor 1.6, hace 3 dias atras iba normal por una carretera, cuando fui a recortar a 4ta no entraba el cambio, probe con los demas cambios y no entraban, pare el carro completamente y no ingresaba la 1er cambio, trate con el 2do cambio y entro pero con dificultad, el carro arranco en 2da y se hacian los cambios normales, cuando me estaciones, ingrese retroceso y costaba para ingresarla, igual que con la 1era, cuando se ingresaba cualquier cambio sonaba un ruido de roce, como si estuvieran rozando goma con goma, pero los cambios de 2da a 5ta entraban… Leer completa
1 caso
Hola! Mi carro presenta el mismo problema! Si consigues respuesta agradecería me informaras, en el concesionario en Valencia diagnostican desgaste en la caja pero alegan no arreglarlo por falta de repuestos, me han entregado el carro igual...
Hola Carol,
Es el embrague que esta desgastado, ya lo compre y estoy esperando que lo monten.
Es el embrague que esta desgastado, ya lo compre y estoy esperando que lo monten.
Tengo un peugeot 307 1.6 nafta esta andando lo mas bn y cuando puse punto muerto n me entra ningun cambio... si lo apago pongo primera arranca y t deja poner los cambios normarmente hasta q bajo un cambio...me vuelve a pasar lo mism n me permit poner otro donde lo pongo en punto muerto y n me deja poner los cambios...no hace ningun ruid el motor ni pierde liquido por ningun lado...lo purgue anduvo 3 dias y lo volvio a hacer ahora por mas q lo purgue anda bn 2 o 3 cuadras y pasa lo mismo si alguien me puede ayudar les agradezco
Revisen las vueltas de cambio, deben tener 2 cortas y 1 larga, cuando ellas fallan o se salen e lugar, es una ladilla meter las velocidades
Bieletas de cambio***
Ami hay veces que me a rasca la primera velocidad pero las otras me va bien de q puede ser
Revisa primero las bieletas de cambio que pueden estar mal graduadas... si eso está bien, lo segundo a probar es la guaya de embrague, sigue probar el embrague como tal, a veces el plato de presión no abre lo suficiente y raspa la primera.
Hola q tal...
Tengo un 307 xt Premium le cambie todos los rodamientos pero sigo sintiendo un Rose adelante incluso los de la caja...
Lo siento en los pies le cambie una masa y no logró sacarlo...pregunta el Rose lo siento como si fuera un rodamiento repito cambie los de la rueda los del palier y los de la caja me queda una masa de la rueda tiene discos nuevos y pastillas...espero respuestas gracias esteban
Tengo un 307 xt Premium le cambie todos los rodamientos pero sigo sintiendo un Rose adelante incluso los de la caja...
Lo siento en los pies le cambie una masa y no logró sacarlo...pregunta el Rose lo siento como si fuera un rodamiento repito cambie los de la rueda los del palier y los de la caja me queda una masa de la rueda tiene discos nuevos y pastillas...espero respuestas gracias esteban
Sin moverte, solo con el motor encendido... sientes el roce? Otra cosa que podría ser y no has colocado, es el rodamiento de palier que va en la base posterior de motor.
Hola como estas...
Si cambie los del palier los de la carcasa de cambio y los de la rueda y la caja esta perfecta y el Rose me lo hace como si fuese un ruleman a y cambie una mordaza y lo siento en los pié.
Si cambie los del palier los de la carcasa de cambio y los de la rueda y la caja esta perfecta y el Rose me lo hace como si fuese un ruleman a y cambie una mordaza y lo siento en los pié.
ComentarPerdida de nafta por los inyectores Solucionado
Peugeot 307 2007 5 puertas, XS 2.0 138000 kms
Hace nos meses tuve un golpe bastante fuerte en la rueda delantera izquierda. Ayer termine de cambiar las partes que se dañaron del tren delantero, pero al momento de darle arranque surgió otro problema. Con tan solo poner el auto en contacto comenzó a salir nafta de los 4 inyectores, pero en la computadora no me salto ningún error.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martin Calli)
angelberen de España hace 5 años
Cambia las juntas(orings) de los inyectores y comprueba que este bien sugeta la rampa de inyeccion, y que no se rompieran los tubos de vacio que van por la rueda derecha. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
ComentarDirección asistida dura y el motor no funciona correctamente
Peugeot 307 2002 1.6 95000 kms
Hola, me encontraba manejando el Peugeot por la carretera a 100km cuando se encendió la luz de stop y el auto dejó de tirar, me detuve y lo apague luego lo enciendo y no daba arranqué me hicieron puente funciono por un rato luego se detuvo, luego la dirección asistida se volvió dura, y me arrojó un error en el panel anomalía abs todo ocurrió derrepentez alguien que sepa o aconseje algo plis, ahora el auto a veces no arranca, arroja el error en el panel y la dirección es dura
5 casos
Controlar sensor TPS. Y estado de la bateria de paso.
eduardo ordoñez de Colombia hace 7 años
Buen dia tengo este mismo problema en este momento alguien me puede asesorar en como solucionarlo. Gracias
Puede ser que le falte liquido a la direccion hidraulica o asistitida ,tal vez tenga un sensor o ese sensor esta mal y por eso se pone dura.
Hola buenas una consulta tengo un peugeut 307 y resulta que me consume mucha batería y se me bloquea le hice un scanner y arrojo este código P1536 que significa ese código?
ComentarNo Me Arranca
Peugeot 307 2005 5 puertas 145000 kms
Buenas tardes quisiera que algunos me ayudaran con mi problema hace un mes mas o menos llegue con mi peugeot 307 1.6 hdi de 90cv año 2005 a mi casa y lo aparque en mi puerta entonces al pasar varias horas es decir unas 5 o 6 horas vuelvo al coche para cogerlo y irme entonces meto la llave y pongo el contacto todo muy bien asta que le doy para arrancar y no me arranca empieza como queriendo arrancar pero no arranca lo an visto varios mecanico lo e metido en la maquina y no sale ninguna averia ni nada parecido, es verdad que tiene la luz del airbag encedida pero es del asiento del conductor pero… Leer completa
12 casos
Ay un sensor en la parte de la bomba del vreno que vine con dos tubos ay es la problema. Kita la bateria vuelve a ponerla ciera el coche y lo abres i arranca
Pero primero tendré que quitar lo que usted me indica del freno no?
Tengo un peugeot 307 hdi. 2007 2.0 90 cv. Apague el auto y no volvio a arrancar. Tiene bateria, le revise todos los cableados de sensores, revise la presion de gasoil. Revise la electrovalvula del deposito del filtro de combustible, revise todos los fusibles del auto, lo hice conectar a una computadora y me decia que tenia una falla en el sensor de arbol de levas, cambie el sensor, (el sensor anda porque al tirarlo con un auto me marca revoluciones) cambie la bateria, comprobe que la bateria tenga el voltaje adecuado, probe con la llave de reserva, comprobe todo lo que tenia a mi alcance. Veo que en el tablero de instrumetos me marca check engine. Pero segun el mecanico es por el sistema antipolusion. Lo hice ver por dos mecanicos diferentes y nadie me da una respuesta. Alguien tuvo este problema? me pueden orientar por donde seguir buscando ? muchas gracias.
Posiblemente quedo pegado el burro... a mi me paso una ves, como el auto estaba en pendiente, saque el freno de mano y di marcha atras un poquito y se destrabo solo.
Puede ser el sensor de posición del cigueñal o mas conocido como ckp. Si lo empujas y corre es ese sensor saludos
A mi pesaba los mismo con mi Peugeot 307 del 2005 y el problema era eléctrico a si que busque un electricista que trabaja con esa marca, so problem a Que el encontro era de la caja de fusibles quemados y un alambre que estaba haciendo un falso contacto.
Los sensores fallan cuando tenes poca carga en la batería , revisa el alternador q cargue bien. Si carga bien es la batería el problema. A los dos años en conveniente cambiarla
ComentarNo para el motor, no corta contacto, no se para Solucionado
Peugeot 307 2008 4 puertas hachtback 197275 kms
Estimados colegas de opinautos, les cuento mi problema:
Ha llegado al taller un peugeot 307 año 2008, sin poder arrancar, luego de un diagnostico, dimos con la computadora bloqueada por lo que se mando a desbloquear, pero el problema del arranque persistía, por lo que se determino en cambiar el ckp del vehículo, luego de cambiarlo el auto arrancó.
En ese intertanto del cambio de ckp, enviamos la computadora y la BSI otra dos veces mas, porque pensabamos que era la ECU de motor, pero finalmente resulto ser el ckp. Sin embargo al cerrar la chapa de contacto para parar el motor con la llave afue… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según Tupatupa)
La ECU que se envió a desbloquear, se le instaló un sistema con otra configuración, que cambiaba la distribucion de fusibles en la BSM, por tanto con esa configuracion se debia eliminar un fusible de 40A en la BSM que se encuentra en el vano motor detras de la ECU de motor, para poder detener el vehiculo al momento de cortar el contacto.
Hola como estan!! Tengo un 307 1.6 y conecte el scanner y salto 3 fallas cdo p0133, p0336, p1693 alguno sabe si eso es caro arreglar
ComentarVenia andando y se desacelero el motor y directamente no arranca.
Peugeot 307 2009 307 motor 1.6 110000 kms
Venia en ruta a 130 km por hora y se desacelero como si no tuviese bateria... la bateria es nueva y funciona todo electricamente. Le quise dar arranque y nada el motor no hace nada. -
Cuando pongo un cambio y lo empujo manualmente el motor gira.
Cuando pongo un cambio y lo empujo manualmente el motor gira.
1 caso
Valeria Ibarra de México hace 8 años
Buenas Tardes, a mi me paso lo mismo si sabe que le ocurrio le agradeceria mucho,
Valeria te comento: Se corto la correa de distribución. Ahora van a sacar la tapa de cilindro y ver cuantas válvulas se han doblado. -
Es costoso la reparacion pero bueno me he equivocado yo. El manaul indica el cambio a los 120000 km mi automovil tenia 110000 Km. la tendria que haber cambiado a los 80.000. - espero te sirva. Saludos
Es costoso la reparacion pero bueno me he equivocado yo. El manaul indica el cambio a los 120000 km mi automovil tenia 110000 Km. la tendria que haber cambiado a los 80.000. - espero te sirva. Saludos
ComentarNo arranca el motor Solucionado
Peugeot 307 2004 sw hdi 159000 kms
Sali un dia en la tarde con mi auto anduve +/- 15 minutos en el,yo paro el motor y estuvo detenido 30 minutos luego le doy arranque pero no partió,pretendían luces,radio,bocina todo lo electrico funcionó y motor de partida nada lo empuje y partio después anduve 5 minutos lo pare y partió , después lo pare 20min. Y no partió saludos.
2 casos
Hola estimado, me pasa lo mismo habras pillado la solucion a ese problema saludos.
Mejor respuesta (según Jorge)
Si,cambie el solenoide o chanchito. Otro sintoma que tenia abria el capot del motor para ke esta solenoide se enfriara y luego el mortor funcionaba entonces era la solenoide del motor de partida. Saludos espero te sirva.
ComentarFallas en el tablero: luz de ABS, Freno de Mano Puesto (!)
Peugeot 307 2011 4 puertas 52000 kms
Hola , la consulta es la siguiente, coloque la alarma y cuando le doy arranque en el tablero quedan prendidas las luces de fallas de ABS - indicando en el displey que el sistema de frenado no funciona correctamente. Otra luz que queda encendida es la del freno de mano, cuando este no esta accionado. Mil gracias. Maxi
2 casos
Revisa las pastillas o quizás un dia de lluvia se mojo el sensor
A mi me sucede lo mismo. Estoy andando hace dos años con la falla y sin el abs. El problema que tuve es que agarré un desvío y pisé una laguna de agua y barro y algo se mojó. Lo llevé al service oficial y me dijeron que estaba roto el Block o Bomba del ABS probablemente porque le entró agua y barro y que me salía 17000 más la mano de obra. Hasta hoy ando sin problemas ya que lo he llevado a otros mecánicos y me dicen lo mismo. A veces la luz se apaga y ando dos meses y luego se vuelve a prender. Es un bajón andar sin abs pero yo no me gasto más de 20000 en ese arreglo porque el auto frena muy bien aún sin el abs.
Cómo se desactiva el ABS? A mí se me quemo la ficha del módulo ABS cuando pase por un charco de agua y ahora no me arranca el auto.
Hola Alejandro. Pudiste solucionar ese drama?me pasa lo mismo...saltan fallas de ABS airbag sistema de freno los limpia parabrisas etc.. . Y enciende Aceves pero no le funciona la dirección
Lo lleve al service oficial de Peugeot y me dijeron que tengo que cambiar módulo ABS y ramal más ficha de conexión.de otra manera no funciona el auto.no se puede puentes o pasar por alto la falla del ABS. Ellos me cobran 100.000 pero si conseguis usado es muchísimo menos
Gracias. Lo acabo de aolucionar, le desinttalar la alarma y le restaron la computadora...anda perfecto el auto no prende la luz y anda el abs. El problema fue de donde sacaron masa para la alarma
Emiliano cómo hiciste para sacar y andar sin ABS?
El ABS no se puede desactivar porque es un equipo de seguridad y de fabrica viene configurado así (la luz seguirá prendida). Cuando apareció la falla se anuló el sistema antibloqueo. Solo funcionaba el freno mecánico (discos). Increiblemente hace más de un año, la falla se fue sola (supongo que el agua o humedad que había entrado se evaporó) y me funciona el ABS a la perfección.
Hola mi nombre es Noelia, quería consultarles, estoy por comprar un 307 2009 y el chico me dice q marca ABS en el tablero, quería q me orienten que es lo primero q debo hacer? Gracias
ComentarNo arranca Solucionado
Peugeot 307 2007 Sw 180000 kms
Caja BSM de fusibles y relé de motor, hice control de todo los fusibles pero todo esta bien. No da falla de código de llave ni de antirrobo. Solo modo económico. Se estimula con masa directa a cable gris de enchufe negro de 28 pines,, pin 9. Si activa la plaqueta y deja dar marcha al motor de arranque, también entrar con escaner al motor y desbloquea la ecu,, solución , encontré el cable gris cortado entre la placa l11 y la ecu motor. Saludos
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio.tdi)
Leer bien. Antes de cambiar la bsm de Peugeot
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ComentarGira el motor, pero no arranca Solucionado
Peugeot 307 2011 1.6 xs 96000 kms
Buenas tardes. El arranque gira pero no arranca. No hay señal en la bomba de combustible, y el scanner acusa señal baja de inyectores. Probé con otro sensor de cigüeñal y hace lo mismo. Me probaron la ecu y la bsm y dicen que andan bien. Pero sigue sin arrancar. A alguno le pasó? Algun consejo? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nico)
ComentarNo arranca, está bloqueado el botón centralizado de seguridad
Peugeot 307 2003 2 puertas 120000 kms
El coche está bloqueado, si funciona la bomba de combustible, si encienden las luces de tablero, si funciona el motor de arranque pero no enciende
Que puede ser?
La llave tiene un chip, es el chip?
Tengo que cambiar la batería (ya se había descargado antes)
Gracias
Que puede ser?
La llave tiene un chip, es el chip?
Tengo que cambiar la batería (ya se había descargado antes)
Gracias
9 casos
Hola amig@s a mi m esta pasando lo mismo va todo pero no m arranca, sabeis cual puede ser el problema? Gracias PD. La bateria todo bien parece un problema de electronica parpadea panel, luz de cierre de puertas tambien parpadea. M e lo estan mirando pero no dan con el problema.
Froylan Castillo de México hace 4 años
Q tal buen día ase unos días le dieron un pequeño golpe a mi carro me detube para checar los daños y cuando lo quise arrancar ya no di marcha ni enciende nada del carro como si no tuviera nada de batería me dicen q tiene un botón de bloqueo pero no se donde pueda estar me podrían ayudar
Hola amigos, alguien pudo solucionarlo, al día de la fecha tengo el mismo problema, el auto no arranca, la luz de botón de bloqueo de puertas queda parpadeante y no enciende
ComentarFalta chispa
Peugeot 307 2003 4 puertas,motor 2000 400000 kms
No tengo arranque, reviso el mecánico y no encontró falla mecánica fue escaneado y no arroja falla pero no tiene chispa la bobina
17 casos
El mio tiene el mismo problema, no le encuentran la falla, ya le cambie el sensor y nada, no da la chispa, dicen que la bobina esta bien, que podría ser eléctrico el problema y el scanner no sale nada, si pudieras ayudarme, gracias.
Hola chicos buenas tardes tengo un problema en mi peugeot 307 1.6 iva lo mas bien se paro y le doy arranque y no parte llega bencina pero noda chispa le cambie la bobina y nada que puede ser revice el chicote llega corriente pero no hace nada espero que me puedan ayudar por favor saludos
ComentarModo economia no parte
Peugeot 307 2004 2.0 hdi sw 200000 kms
307 2004 hdi modo economico no arranca
P
Mi pregunta si lo tiro un poco partira
Ayuuuuda
P
Mi pregunta si lo tiro un poco partira
Ayuuuuda
9 respuestas
angelberen de España hace 4 años
El modo economía es porque ha estado el contacto dado mucho tiempo sin poner el motor en marcha,si lo empujas encenderá y al cargar la batería se quitará el modo eco
Lo intentare ,veremos mañana te respondo. Gracias por tu informacioooooonnnnnnnnn atte alamiro
Hola estuvo muy bien lo de tu comentario ,lo empuje y partio le di um pique de 30 kms y lo deje en casa. Y lo bueno q salio de modo economia pero de nuevo no ase nada enciende luces del tablero y todo pero al darle contacto no ase ningun ruido asi q de nuevo estoy en pana que sera por q la bateria la mande acargar y revise fusibles y no ase nada atte alamiro q opinas ud q puede ser mi pana ayudaaaaa
angelberen de España hace 4 años
Yo creo que es algo del motor de arranque o algún Polo flojo de la batería si cuando das arranque se apagan las luces ,también podría ser que no cargue el alternador por eso no arranca a llave ,si hiciste 30km debería haber cargado la batería ,por intimo podría ser por el contacto de la llave que al girar no de contacto ,de todas formas puedes hacerle un puente al motor de arranque para saber de dónde viene el problema ,pones punto muerto y das contacto ,vas al motor de arranque que está en la parte de adelante entre el radiador y la caja de cambios y verás que lleva un cable gordo y uno fino para ponerlo en marcha haces contacto entre el cable gordo y el fino y se debería de poner en marcha el motor ,si no se pusiera en marcha es porque está mal el motor de arranque o no le llega tensión de la batería(podría estar agotada o los polos sucios o flojos)
Era el motor de arranquee ,tenia luces todas pero al encenderlo no
H acia nada...ok solucionado el problema pero si sales a provarlo no te olvides de mantenerlo por una buena distancia bien acelerado y no pongas calefaccion altiro por q ami me paso q se me acsuso falla de contaminacion y se paro el motor
H acia nada...ok solucionado el problema pero si sales a provarlo no te olvides de mantenerlo por una buena distancia bien acelerado y no pongas calefaccion altiro por q ami me paso q se me acsuso falla de contaminacion y se paro el motor
Yo tengo un problema paresido se m puso en modo economico y se m bloqearon las puertas q puedo hacer ayuda xfa
angelberen de España hace 4 años
El modo economía es que detecta que está parado el motor y está dado el contacto y para no agotar la batería limita el consumo ,cuando el motor de pone en marcha el sensor de ckp mide el giro de el y el alternador da carga y se desactiva el modo economía ,si esto está bien el problema lo puedes tener en la bsi que se desconfiguro o se dañó y no desactiva este modo ,lleba un fusible debajo del volante en la bsi que pone sh lo desconectas una media hora y lo vuelves a colocar en la posición que estaba ,si lo cambias de posición también s queda en modo economía permanente y se usa para hacer pruebas con el escáner
Ya el modo economia se quito por q lo que pasaba era q el arranque no tenia carbones le cambie carbones y parti al toquue. Luego de esto lo sali a probar y me acuso anticontaminacioonnn y quede tirado en la carretera
Y llegue a casa tala rastra el auto partia al tirarlo pero no dejaba q lo aselere y se apagaba. Un dia movi un sensor
Color verde q va al costado derecho del moto al lado q va la bateria
. Yo movi ese sensor y no se si fue esa la solucion por q tambien agreguetres cuarto litro de limpia inyector diesel a el estanque de petroleo y asi lo asia encender y se me pagaba eso lo hice porvarios dias ,lo q pasaba q al aseslerarlo el auto se apagaba ,yno lo podia encender asta dentro de unas 10 horas y lo volvia a encender y aparecia la alarma por contaminacion y en pantalla aparecia el motor ,esta alarma de anticontaminacion se quito despues de varios dias de encender el auto y acelerarlo asta q solo se apagaba. Un dia como el 5to dia ya me dejo apagarlo y encenderlo varias vaces ,esto de apagarlo y encenderlo fue siempre con acelerarlo asta 3000- 3500rpm y como q se limpio lo sucio q avia y luego q la alarma sde la panta lla osea el motor se borro lo sali a corrrer cmo 35kms a en 3ra y a32000 a 39000rpm y asta ahora todo ok.
Y llegue a casa tala rastra el auto partia al tirarlo pero no dejaba q lo aselere y se apagaba. Un dia movi un sensor
Color verde q va al costado derecho del moto al lado q va la bateria
. Yo movi ese sensor y no se si fue esa la solucion por q tambien agreguetres cuarto litro de limpia inyector diesel a el estanque de petroleo y asi lo asia encender y se me pagaba eso lo hice porvarios dias ,lo q pasaba q al aseslerarlo el auto se apagaba ,yno lo podia encender asta dentro de unas 10 horas y lo volvia a encender y aparecia la alarma por contaminacion y en pantalla aparecia el motor ,esta alarma de anticontaminacion se quito despues de varios dias de encender el auto y acelerarlo asta q solo se apagaba. Un dia como el 5to dia ya me dejo apagarlo y encenderlo varias vaces ,esto de apagarlo y encenderlo fue siempre con acelerarlo asta 3000- 3500rpm y como q se limpio lo sucio q avia y luego q la alarma sde la panta lla osea el motor se borro lo sali a corrrer cmo 35kms a en 3ra y a32000 a 39000rpm y asta ahora todo ok.
Reviser el motor de arranque por q si ay luces y al aserllo partir no ase nada el poroblema para mi fue el motor de arrranque
ComentarNecesito ayuda mi 307 no arranca
Peugeot 307 2009 4 puertas 1.6 nafta 130000 kms
Hola, mi 307 no arranca lo pongo en contacto le doy arranque y nada el burro no gira ,la bateria es nueva, empezó com esta falla cada tanto no arrancaba esperaba unas horas y arrancaba pero haora ya no arranca , algun dato que puede ser gracias
1 caso
Ami tambien me pasa lo mismo , cuando le doy contacto mueven las agujas y todo , pero no inyecta combustible, y cuando le doy arranque hace crcrcrcrcrcrcrcrcr (no se como ponerlo) y nada no mueve. - Si alguien puede ayudar Gracias
Choque con mi 307 y ahora no arranca. Tira como fallas la computadora que será?
ComentarSale una herramienta y marca error -16000 Solucionado
Peugeot 307 2008 90000 kms
Hola. El auto da contacto pero no arranca. En la pantalla sale una herramienta y marca -16000. No aparece nada mas. Esto no ocurre siempre, a veces parte sin problemas. Ayuda. Gracias
4 respuestas
Mejor respuesta (según Sole)
Buenas noches ese es odometro del cambio de aceite que nunca lo recetearon,en tu tapblero eso se resetea a cada cambio de aceite te dejo un video de como lo puedes resetear tu misma
https://www.youtube.com/watch?v=vYwdz_…
https://www.youtube.com/watch?v=vYwdz_…
Hola, muchas gracias por responder!!...el problema es que no se si esta relacionado pero a veces no parte...da contacto, pero no enciende...prenden todas las luces y giro la llave y no pasa nada...esto ocurre solo a veces, lo raro es que no marca ninguna alarma solo prende el check y aparece esa herramienta y el - 16.000 en el tablero nada mas, he leido todos los problemas de los peugeot y tengo miedo que se pueda bloquear con tanto intento cuando no parte...tenemos que esperar y parte como a los 10 minutos, como te digo no ocurre siempre, a veces parte a la primera. Ojala puedas ayudarme...tu crees que esta relacionado con el hecho de no haber receteado el odometro?
No eztimada amiga ese es otro problema,en ese caso conviene realizar pruebas electronicas del vehiculo para ver que componente esta fallando
ComentarAuto muerto o bloqueado Solucionado
Peugeot 307 2002 5 ptas, hdi 2.0 xs 150000 kms
Me paso lo mismo que a vos, es como que se hubiese bloqueado el auto... yo lo prendi y cuando encendi la luces se armo!! se apago todo el tablero, volvio, el cuenta km total se fue a 0, no traba las puertas y no baja los vidrios... ahora ya no arranca, me quiero matar
1 caso
Mejor respuesta (según gabimetalero)
gabimetalero de Argentina hace 2 años
Fue un probñema electeico evidentemente, se habia quemado bsi y bsm... Se reparo una cambio otra, se reprogramo el auto y hasta el dia de hoy gracias a Dios no hubo nuevos inconcenientes
ComentarAntirrobo defectuoso
Peugeot 307 2007 97000 kms
Hola tengo un peugeot 307 y e tenido el problema que se actibo el antirrobo defectuoso y no arranca. Tira el arranque pero no da la partida lo enpujo en segunda y parte y funciona sin problema.la verda noce que esta fallando. Se agradeceria su ayuda. Francisco
11 casos
Hola Francisco, Cuando tuve este Peugeot me paso Exactamente lo mismo que a ti, lleve la llave a un taller cerca de Av. Matta, ahí le cambiaron un cilindro y asunto reparado, me dijeron que se debió a un golpe o caída que había sufrido la llave, cosa que así fue.
Esaludo vivo en Rep Dom y tengo una pregunta , tengo un peuegot 307 motor 2.0 y en el taller le conectaron la bacteria al reves y se quemo la ecu quiero saber cual es el chip inmovilidad para cambia el chip la computadora es magneti marelli
Fernando Fuster de Chile hace 7 años
Tengo una peugeot partner y me sale antirrobo defectuoso, - a veces arranca, pero ahora ya no. Algún dato de cómo solucionarlo.
Gilmar Tapia García de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo, lleve a un mecánico de mi confianza y se había desoldado el chip de las dos patitas, las soldó y quedó ya arranca.
Hola, desconectar la batería 10 minutos, volver a conectarla, meter la llave en el tambor y girarla hasta ponerlo en contacto, esperar 5 minutos mas, y darle arranque. Suerte
Mi auto no arranca Peugeot 307 modelo 2002 me dice mi mecánico que es la llave como se arregla eso?
ComentarProblema de encendido
Peugeot 307 2007 Hdi 307 180000 kms
Lo enciendo y no daba arranque, luego la dirección asistida se volvió dura, y me arrojó un error en el panel anomalía abs todo ocurrió derrepentez alguien que sepa o aconseje , ahora el auto no arranca, arroja el error en el panel y la dirección es dura
4 casos
Hola has mirado si se te a roto la correa de accesorios que es la que mueve la bomba de direccion por ello la direccion dura, o le falte liquido de direccion. Un saludo
Y lo del arranque tambien se debe a que si sea roto la correa auxiliar tampoco a cargado la bateria el alternador ya que la mueve dicha correa de accesorios
Ale, mirate este video https://www.youtube.com/watch?v=DjMb6Z… a los 4 minutos 55 segundos del video vas a ver que el sistema abs es fundamental para el buen funcionamiento del motor, el sensor de abs no solo sirve para detectar si una rueda se bloquea si no tambien la velocidad de la rueda y por lo tanto es información para la inyección, encendido y chispa del motor. El video el un 408, pero es igual al 307, espero t sirva, saludos.
ComentarPrimer marcha del electro ventilador no enciende
Peugeot 307 2005 180000 kms
No arranca la primer marcha del electro ventilador la segunda anda perfecto la primer marcha no arranca ni con el aire encendido ni x temperatura
6 casos
Hola Matias...tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Hola muchachos stoy con el mismo problema. Es el variador de veloc del electro. Es una cajita qsta justo al lado del electro. Esa cajita por fuera tiene ua resistencia y un termo fusible(termo fuse). Ese fusible se quema porque labura con mucha temperatura y deja de funcionar la primera veloc y la segunda sigue funcionando. La cajita completa sale unos 800 nueva pero ese fusible q se quema sale 20 pesos asi q si se animan a meterle mano...
Miguel angel parra crespo de Argentina hace 7 años
Hola ivan y como es el fusible yo tengo y por lo que dicen es el mismo problema
Miguel angel parra crespo de Argentina hace 7 años
Mi auto anda en la alta como es el fusible en un taller me quieren cambiar todo la caja completa y en otro me quieren reparar la resistencia como es una resistencia o un fusible espero tu repuesta asi le meto mano 😎😎
Hola me
Parece que tengo el mismo problema... Tengo que revisar eso. Porqie me levanta mucha temperatura
Parece que tengo el mismo problema... Tengo que revisar eso. Porqie me levanta mucha temperatura
Hola buenas noches, andando en mí auto de repente se me apagó, dude del combustible pero al cargarlo con un bidón no me arranco más! Empujando y tirando ninguna de las dos formas arranco! Alguien sabrá el motivo
Buenas tardes. Hoy quise encender el auto, prendió 10 segundos y se apagó. Verifique bujías, limpie cuerpo mariposa, revise batería y nada. Sigue encendiendo pero sin arrancar. 1.6 nafta 2008
Deberías revisar si hay corriente en las bobinas!... de nó haber corriente lo mas seguro es el crank sensor. Es común que al estár frio permita que arranque el vehículo y al calentar el mismo tiende a dejar de dar lectura por lo que se apaga y ya no vuelve a encender... suerte con eso!
ComentarMe chocaron de atras y choque con el de frente, ,se paro y no arranca,
Peugeot 307 2009 1.6 sw 85000 kms
Estaba en una cola de embotellamiento de repente me inpacta un auto por detras y el mio inpacta al de adelante rompiendome el farol delantero izq y el paragolpes, el motor se detubo y no lo pude arrancar ,, solo tiene contacto , no funciona la bomba de nafta ni el burro de arranque, le cambie el relay triple ,, y nada, lo mismo,, solo tiene contacto, el tablero me marca sistema de economia de energia , pero ya carge la bateria y se borro, todo parece normal , pero no da arranque ni anda la bomba,,, pueden orientarme,??
2 casos
Mira, creo que deberia revisar si tu auto tiene un sistema de bloqueo contra impacto, es un boton que salta cuando hay un golpe fuerte, y este sirve para descontectar el combustible y la corriente, revisa si esta detras del parachoque o busca en que posicion puede que este en google. Suerte amigo
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Amigo claudio ayudame con algo yo tengo un 307 xtp 2.0 la centralita se me la robaron no quiero ir al concesionario porque es mucho dinero mi pregunta es si le pongo una centralita de otro 307 de las misma caracteristicas funcionara encendera en coche y funcionara bien sin problemas
Los peugeot o grupo psa tienen un boton
En el motor de color rojo es antichoque deja apretado y verás que todo te vuelve a funcionar. Suerte
En el motor de color rojo es antichoque deja apretado y verás que todo te vuelve a funcionar. Suerte
En qué parte del motor se encuentra , me checaron aller por la noche y el carro ya no arrancó ?
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2006 2.0 premium 120 kms
Hola tengo un 307 2.0 ayer por la noche lo deje en el garage y hoy por la mañana intente darle arranque y no encendio, se pone el contacto, encienden las luces, anda todo perfecto. Solo dice que la pila esta desgastada. Sera ese el problema???
Hasta el contacto anda perfecto pero cuando giras la llave para el arranque hace un clic como si no llegara corriente. Intentamos empujarlo pero no arranca. Alguien que sepa de esto o si es probable que sea el antirobo?
Hasta el contacto anda perfecto pero cuando giras la llave para el arranque hace un clic como si no llegara corriente. Intentamos empujarlo pero no arranca. Alguien que sepa de esto o si es probable que sea el antirobo?
3 casos
Hola cambiale la pila con mucho cuidado, luego ensende el contacto sin dar marcha solo contacto luego apagalo y volvelo a poner en contacto sin encender, tene apretado por unos segundos largos el cierre de la llave corta el contacto quita la llave e intenta de nuevo arranacar
mikepeugeot de México hace 9 años
Si no es la bateria como te lo comentan!! es el solenoide que va en la marcha de arranque!! estos vehiculos suelen fallar de ahi !! la caracteristica de el problema es que si le sigues dando llave de repente arranca !!
Hola amigos tengo un problema con mi 307 2.0 resulta que el control no quiso abrir el auto y yo fui y lo abri con la llave lo cual comenzo a sonar la alarma del auto cambie la pila del control y lo lleve a revisar el control y esta funcionando pero la alarma sigue sonando y el control no la desactiva llaque se activo me imagino que el inmovilisador llaque le doy arranque pero no parte si alguien me pudiera ayudar con eso solo tengo una llave se los agradecería mucho para ver que puedo hacer
ComentarCaja de velocidades
Peugeot 307 2005 5 puertas 24225 kms
Buenas tardes, yo tengo un peugeot 307 sw mod. 2005,transmision automatica, mi problema es que tengo que estar moviendo varias veces la palanca de velocidades, para que el motor arranque, ya que si no lo hago no enciende.
6 respuestas
Hola Gabriel a mi me pasa lo mismo con mi peugeot 307 2006 si lo solución as comparte por favor.
Hola tienes k revisar el selector de cambios y lo otro k fallan son las válvulas celenoide k mandan poca precin de haceite lo otro es el aceite tiene k tener 7 litros pero si le sacas el aceite y vuelves a rellenar tienes k aplicar 3 litros y medio por que el resto de el aceite queda en el convertidor de torque
Y asegurarse de aplicar aceite original peugeot los otros aceites no sirven
Prueba primero moviendo el sensor tr q esta arriba de la caja es una cajita negra muebelo tantito para un lado y otro a mi paso eso y lo solucione primero marcalo antes de aflojarlo para que no te pierdas
El sensor k capta la posicion de la palanca de cambios tienes k colocarlo en neutro y chequear k en los dos pines k traen afuera exista continuidad esa esla forma de colocarlo sino se hace con el equipo de scanner pero con un tester
El cable selector con Tanto Movimiento pierde sincronización lleva una grapa donde conecta con la cajita negra habrá que abrir esa grapa y sincronizar en parking Haz una prueba seleccionando las velocidades fuera de su punto un poco antes de llegar al punto si te funciona así Es que tengo razón ten cuidado ya que al tratar de arreglarlo Yo rompí la grapa y tuve que comprar todo el selector
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Peugeot 307 2007 307 200000 kms
El carro se me apago y no enciende no da arranque solo da switch pero no prende
2 casos
Al mio ahora le pasa lo mismo,al fin le encontraste solucion?
Mejor respuesta (según will)
Gracias,todavía lo tengo en el mecánico mañana voy y le cuento
ComentarBsi bsm ecu
Peugeot 307 2001 2.0 XR 90cv motor D-RHY 200000 kms
Hola mundo, os cuento tengo un 307 motor RHY 2.0 90cv del 2001 (chatarra) problemas... no arranca, bsi ko, los limpisparabrisas locos, intermitentes, cierre centralizado, ventilador calefacción, no funcionan las luces de faros. , supongo que el inmovilizador también estará afectado. En el taller quieren empezar a reprogramar pero por cada unidad 150 euros, un pastizal para un coche de 18 años.
Mi pregunta? si consigo de un desguace un kit compuesto de bsi, bsm, ecu motor, (todo del mismo vehiculo), aro inmovilizador, clausor con llaves, bombin puerta conductor y por supuesto el tapón del deposito. ¿¿se pondría en marcha el auto? no sería necesario reprogramar verdad? ya que se reconocerían las unidades. No?
Me ayudais xfa.
Mi pregunta? si consigo de un desguace un kit compuesto de bsi, bsm, ecu motor, (todo del mismo vehiculo), aro inmovilizador, clausor con llaves, bombin puerta conductor y por supuesto el tapón del deposito. ¿¿se pondría en marcha el auto? no sería necesario reprogramar verdad? ya que se reconocerían las unidades. No?
Me ayudais xfa.
8 respuestas
Hola mundo, he instalado todo el paquete de un 307 de desguace al mio. (ecu, bsm, bsi, inmovilizador, clausor) y arranca!! pero... tira mucho humo, he apelantado y atrasado el punto y no se soluciona. El humo es mas blanco o gris muy claro. Se aceptan opiniones. Gracias...
Al ser HDI la bomba de alta presión no lleva punto ni calado, ya que la inyección es electrónica. Puede haber problemas con los inyectores , ese humo es gasoil no quemado, puede estar fuera de punto el motor, sensor MAF, para empezar habría que pasar escáner para ver códigos de errores.
Hola grupo a mi me hace los mismo mi 307 2.0 HDI 90cv. 2004 segun me dice el mecanivo es el turbo que esta chupando aceite , si es esto puede salir por 500 turbo reconsteuido y mano de obra. Que opinan?
Pasaré scanner a ver que me dice y lo copio. Gracias por responder.
ComentarNo prende luz baja derecha
Peugeot 307 2008 Xs 144000 kms
Se quemó una lámpara de la luz baja derecha de mi 307, la cambié y no arranca, y le cambie el fusible y sigue sin arrancar, que puede ser?
3 casos
Leonardo GM de Argentina hace 9 años
El problema lo tenes en la bsi es una fusilera que normalmente esta bajo el volante del lado izquierdo te recomiendo que lo lleves a una concesionaria peugeot o a algún taller de confianza que pueda tener scanner y conocimiento en el tema. , suelen romperse y comprar una puede ser cara , lo mejor es repararla si tiene solución... espero haberte orientado en algo... soy mecánico y ya nos a pasado se reparo la bsi y problema solucionado
ComentarEl control de mando no desactiva el alarma.
Peugeot 307 2009 110000 kms
Que tal, Buen dia.
Tengo un problema con mi Peugeot sw 307, el tema es que no puedo desactivar el alarma con el control de mando, es mas no responde ni al abrir y cerrar, intente hacerlo de forma manual, abriendo la puerta del coche con la llave y sigue sin desactivarse el alarma (seuna), y parpadea el tablero de alarma y por lo tanto el carro no arranca.
Tengo un problema con mi Peugeot sw 307, el tema es que no puedo desactivar el alarma con el control de mando, es mas no responde ni al abrir y cerrar, intente hacerlo de forma manual, abriendo la puerta del coche con la llave y sigue sin desactivarse el alarma (seuna), y parpadea el tablero de alarma y por lo tanto el carro no arranca.
18 casos
Nico21021973 de Argentina hace 7 años
Me pasa los mismo
Alguno tiene la respuesta
Alguno tiene la respuesta
Hola! Me pasa lo mismo. La diferencia es que puedo arrancarlo y después de ahí si se desactiva la alarma. Quisiera saber si pudieron encontrar la solución. Gracias
ComentarFalla en la dirección hidraulica
Peugeot 307 2006 x-line 126080 kms
EL Carro se apago y no arrancaba el motor al dar marcha nada mas hacia tic,tic, lo lleve con mi mecánico y detecto que la computadora se encontraba en corto, se reparo la computadora el motor arranco no hay ningún registro prendido en el tablero ni en la pantalla de la computadora, pero la dirección esta dura, mi pregunta es tendrá que ver algo la computadora con la dirección hidraulica?
1 caso
Posiblemente tienes un fusible quemado esos que son los extragrandes le llaman superfusiblesestan bajo el porta fusibles que van al lado de la bateria creo que es de 70amp. Cambialo y solucionado
La computadora de un auto no se repara hay que cambiarla
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2001 hdi 110cv 230000 kms
Llevaba unos dias que le costaba arrancar por la mañana(bateria nueva), un dia no arranco, gira , pero no arranca. En taller han cambiado sensores de cigueñal, arbol de levas y han probado bomba de combustible, han conseguido que arranque y mantenerlo aunque a veces vibra de forma exagerada cuando aceleras aunque mantengas el pie acelerando en un punto y sube y baja solo. Despues de un rato, ya caliente el coche, le quitas el contacto, intentas arrancar y nada, no hay manera, esperas hasta que enfrie el coche, intentas arrancar y arranca y ocurre la mismo. Se enciende la icono del motor, pero no salen codigos de fallos en el chequeo. No saben que pasa.
Alguien puede dar una pista?
Alguien puede dar una pista?
2 casos
angelberen de España hace 4 años
No es complicada tu avería ,si el motor no es estable es porque le falta presión a la inyección ,el escáner debería reconocer la avería pero aveces las borran y ya no las reconoce ,sobretodo cuando falla la bomba eléctrica del tanque o el relé,lo primero que yo haría sería comprobar o cambiar la bomba del tanque y el filtro para que la bomba de inyección del motor pueda funcionar de forma correcta y saber si está bien comprueba esto y me cuentas cómo va ,soy profesional de estas marcas
Gracias por tu aportacion, la bomba se ha probado y va bien, cambiados sensores de cigueñal y arbol de levas, en diagnosis sale el P1112, pero parece quemar bien no hay humo. Otro defecto es que el indicador de rpm a veces marca y a veces se queda a cero,. El coche tiene 230 mil Km y no quiero gastarme un potosi en repararlo, por eso pido orientacion por si pudiera ser un tema electrico más que de inyección. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Code: P1112, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Intake Air Temperatura (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltaje
Circuito de temperatura de aire voltaje bajo, en esto modelos va en el caudalimerto (sensor maf) ese es el problema que tienes ,lo que no acabo de entender es por qué le cuesta ponerse en marcha al motor ya que sin el caudalimerto debería de encender ,de donde eres? Para corregir este problema yo lo que hago es adquirir uno usado ya que la mayoría de los nuevos que compres no suelen funcionar y valen dinero ,me ha pasado con varios veiculos
Circuito de temperatura de aire voltaje bajo, en esto modelos va en el caudalimerto (sensor maf) ese es el problema que tienes ,lo que no acabo de entender es por qué le cuesta ponerse en marcha al motor ya que sin el caudalimerto debería de encender ,de donde eres? Para corregir este problema yo lo que hago es adquirir uno usado ya que la mayoría de los nuevos que compres no suelen funcionar y valen dinero ,me ha pasado con varios veiculos
Rober salazar de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi Peugeot 307. Gira y gira el motor y nada...probé cambiando la batería y mirando el caudal de la bomba de nafta...probare cambiando el sensor maf
angelberen de España hace 4 años
Si te parpadea algún testigo rojo es porque no reconoce la llave prueba con la de repuesto (inmovilizador)no funcionaría la bomba al dar contacto no habrá chispa en las bujias,antes de cambiar piezas sin más escanealo y envía el código de error que da el escáner
ComentarFalla antipolucion, bomba de combustible
Peugeot 307 2010 1,6 Nafta 70000 kms
Me paso que el auto se detenga o directamente no arranque. Varado en la ruta, llame a un mecanico amigo y me recomendo tocar varios conectores para ver si hacian buen contacto y pude notar que el problema era que la bomba de combustible no encendia (la debes escuchar cuando pones en contacto). La MALDITA ficha de la bomba de combustible suele fallar. Hace mal contacto y no arranca. Creo que la falla antipolución aparecio luego de darle y darle al burro sin nafta. Pero solo es una mala conexión de la ficha. Es mas, si la desconectas puedras ver algun pin de color negro por las chispas que hace.… Leer completa
1 caso
Hola tengo un 307 2005, sucede que yendo en marcha se apaga, enciende en seguida, pero se jalonea y tengo que bajar a segunda, para que no se apague, que puede ser?
Hola. Probalo con el asiento trasero levantado (la parte donde esta la bomba de combustible). Así podrás escuchar si la bomba funciona continuamente o corta/falla y produce el jaleneo. Si falla abrí y mira como esta la ficha de contacto. Saludos
Consulta Si la bomba no tira la presion q tiene q tirar arranca ? O no ?
ComentarNo arrranca en caliente
Peugeot 307 2006 peugeot 307 hdi 200000 kms
Cuando calienta el motor no arranca mas hay que esperar que se enfrié,como dicen que haya que cambiar el sensor de rotación. Mi pregunta es hay que scanearlo despues?
1 caso
Hola, tengo un peugeot 307 1.6cc año 2007. Hace un tiempo comenzó a subir la temperatura sobre los 90° que marca el tablero de instrumentos osea como hasta los 95° aprox, se activa el electro ventilador pero no logra bajar la temperatura y funciona continuamente al estar en ralenti. Lo que he notado que al no quiero que pase a mayores y no se que puede estar fallando. Acelerar el auto detenido la aguja baja inmediatamente es como si no estuviera circulando el refrigerante.
Jorge L' Lule de México hace 9 años
Hola, lo han solucionado? tengo un problema similar. Saludos
ComentarNo arranca a nafta ni gnc Solucionado
Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Nafta 2.0 151000 kms
Que tal mi auto es el 307 2.0 16 válvulas, al frenar en un semáforo el auto se detiene y al darle arranque este gira pero no hace la explosión, tiene batería nueva, bobina y bujías nuevas, cambie el sensor del cigüeñal, limpie el cuerpo mariposa y nada...probé tirando nafta al cuerpo mariposa y enciende hasta que se consume esa nafta y si lo mantengo echándole nafta ahí mientras calienta no me pasa a gnc... muchas gracias por su ayuda
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser porque falla la bomba del tanque o el filtro de combustible ,cuando das contacto la deberías oir
Mejor respuesta (según Christian1026)
Christian1026 de Argentina hace 3 años
Al final mi problema fue que en el ramal de cables del gnc se tocaron 2 cables y me ocasionó un corto lo que causó que se quemara el calculador, así que tuve que reparar la computadora y ahora ando solo a nafta hasta que me dejen la instalación de gnc bien puesta.
ComentarMi 307 le cuesta arrancar Solucionado
Peugeot 307 2007 5 puertas full full 1780000 kms
Hola ! Tengo un 307 2.0 hdi , Le doy arranque y le cuesta arrancar como si estaría ahogado , también se me encienden solos los limpiaparabrisas , y me hace un ruido que proviene de la computadora , será la batería ? Alguien que me ayude por favor , gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Nacho)
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
Hola Nacho. Por lo que decis casi seguro es bateria. Un indicador de falta de bateria es que los limpiaparabrisas se accionan lento y vuelven abajo. Tambien dejan de funcionar sistemas secundarios como el plegado de espejos en las versiones xs premium, levanta vidrios, y techo corrediz. Se vloquea el aire a condicionado tambien. Si la bateria tiene mas de 2 años probablemente sea ese el problema. Aunque tambien podrias hacer ver el alternador para ver si esta cargando bien la bateria
Hola Santi por suerte era la batería en ese entonces , ahora tengo un problema , mande a rectificar la tapa de cilindro de mi 307 2.0 hdi , compre junta ,todo perfecto hasta que el mecanico lo termino de armar y no le arranca , le compre las bujias bosch , cambie bobina de encendido y tampoco arranca , que puede ser? Muchas gracias
ComentarLa computadora dice, se activo modo ahorro de energia. Solucionado
Peugeot 307 2008 2.0 HDI 93500 kms
No arranca, lo pare, y al otro dia al mover el stereo, un cable sin proteccion hizo una chispa, luego me aparece ese cartel. Ahorro de energia activado.
7 casos
Me pasa lo mismo y no sabé el mecanico me dice que es chip de de encendido pero es el chip o sensor??
Mejor respuesta (según Francisco)
Buen dia, despues de scanearlo, salto falla en los inyectores que al ser reparados, volvio a la normalidad.
ComentarProblemas 307 anomalia anticontaminacion y bsi reparada
Peugeot 307 2006 Full 120000 kms
Hola como les vs les quiero consultsr desde q le puse sonido como soy cirquero me chocaron cables y se me jodio nunca mas prendio lleve a un mecanico me dijo q era la bsi q no se reparq pero q le hixo un punto a donde se quemo y volvio a arrancar pero desde ahi empezo a tener varios problemas... y bueno ahora le salto anomalia anticontaminacion iba andando y se me paro y no queria arrancsr y asi hasta q hoy fui a prenderlo y no arranca. Sera q la bsi manda fallas falsa o realmente q pasara y la verdad no se q hacer si poder comprar una bsi porque esta saladita o llevar a un mecanico q vea ese tema
1 caso
Urgente scanner para un diagnostico completo, y limpiar fallas. Reestablecer parametros de fabrica. $ 2000
Hola aldoom... tenes taller vos? pregunto xq acabo de comprar un 307 y estaria bueno contar con un buen mecanico cuando haga falta... gracias. Saludos
ComentarProblema caja automatica
Peugeot 307 2003 5 puertas, full, motor 2.0 bencinero 137895 kms
Hola nuevo en este foro me complica al saber que me sale anomalia anticontaminacion,anomalia caja automatica, me complica porque ando en el mas de 100km al dia ayer pare en una esquina y me salio fallo catalizador se me detuvo el auto luego lo encendi y le di arranque lo pique un momento y luego se le quito eso llegue preocupado a casa quiero saber que puede ser alguien me ayude en esto ya que no conozco mucho el vehivulo... me da miedo volver a salir en el...Felipe A.
2 respuestas
Felipe tuviste alguna respuesta? me pasa exactamente lo mismo
Sensor de o2 de todas formas hay que scannearlo con el lexia 3 ya que es especifico para peugeot.
ComentarCarro andando se revoluciona y despues ya no avanza
Peugeot 307 2004 triptonic 100000 kms
El otro día andando en carretera regreso a casa el carro venía bien de repente al llegar a casa y dar la vuelta y reversa el carro ya no quiso ir hacia adelante y se oía como el motor revolucionaba, por lo que se paro el carro y se esperó mientras se traía al mecánico cuando llegó según traía problema del chicote y lo disque arreglo de nuevo el carro jaló. Salimos de nuevo y el carro nos jaloneo y se volvió a revolucionar y avanzaba muy poco y regrwsamos despacio hasta casa muy despacio al día siguiente llego de nuevo y destapo la parte de caja de velocidades donde había una moneda de 50 centa… Leer completa
2 respuestas
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Amigo ayudame con algo yo tengo un 307 xtp 2.0 se le robaron la cantralita mi pregunta es si le pongo una centralita d otro 307 de las mismas caracteristicas funcionara bien sin problemas ,. ,. ,. , por fa ayudame gracias saludos
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias periko no sabes cuanto te agradezco,. ,. , ahora otra pregunta no eh podido conseguir la centralita de un 307 pero he encontrado una de un 406 si bien es cierto el 406 tiene las mismas caracteristicas de motor y cilindraje funcionara usted q dice ?????????? gracias de antemano y saludos dsd ecuador,. ,.
ComentarNo prende primera fase del electro
Peugeot 307 2007 xt premium 2.0 nafta 140000 kms
Pasa que la temperatura pasa ligeramente los 90 grados y prende el electro de emergencia. La primera fase no arranca. Con el aire ac prendido la temperatura se mantiene perfecta y ahi si funciona la prinet fase del electro. A alguien le paso lo mismo?
Cual fue la solucion?
Cual fue la solucion?
1 caso
En el radiador hay una resistencia que maneja el ventilador de baja y alta , seguramente esta mal. Siempre que se rompe anda solamente la maxima velocidad y temperatura muy alta.
Lo lleve a revisar y me dicen que no llega la señal desde la bsi'
Puede ser eso?
Hay que cambiar la bsi me dijo
Puede ser eso?
Hay que cambiar la bsi me dijo
Hola no es la bsi ,es la resistencia de la primera velocidad del electroventilador
Lo lleve al service peugeot y me dijeron que reprogramaron la bsm. No la bsi.
Y que las resistencias estaban bien. Pero igual las cambiaron. Total. 4200 ,pesos
Y que las resistencias estaban bien. Pero igual las cambiaron. Total. 4200 ,pesos
A mi me pasaba lo mismo hice limpiar el radiador luego empezó a funcionar correctamente pero si el auto no esta en movimiento anda sólo la alta. Saludos espero que te funcione.
Hace limpiar el radiador me pasaba lo mismo lo hice limpiar y asunto resuelto y limpia también el conducto interior del motor con algún producto y luego deja pasar agua por el circuito dejándola manguera de retorno desconectada agregando agua continuamente. Saludos
Hola tengo 307 xs premiun nafta 2005 i nce si tiene q marcar algo en el tablero cuando prennde el electro de la baja o alta porque esta en lo 90 i 100 i nce escucha nada q prende
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ComentarPérdida de potencia Solucionado
Peugeot 307 2008 4 puertas sedan 1.6 16v 140000 kms
Hola , tengo un Peugeot 307 1.6 2008 , el problema que tiene es que en el primer arranque de la mañana funciona excelente y después de un rato andar se caen las revoluciones y no acelera bien , pierde potencia!! Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Esteban)
Es la bobina y las bujías , cuando calienta la bobina falla y aparece como en el tablero error antipolucion !!
ComentarVolante travado y la llave no se mueve un milimetro...
Peugeot 307 2007 sedan 1.6 90000 kms
De un momento a otro fui a darle arranque,la llave no se movio y el volante quedo travado sin poder sacarlo,el auto enciende ya que desarme la cerradura pero no puedo destrabar el volante con nada ya que no puedo mover la llave,como puedo solucionarlo o a alguien le paso algo parecido?. Gracias.
8 casos
Amigo a mi me sucedio lo mismo que le paso a ud. asi que le sacaron la cerradurfa y le hicieron una nueva llave no es cuestion de la cerradura sino de la llave que se desgasta y con la nueva llave hecha prendio y se destrabo y no me ha dado problemas, ojala le haya ayudado
hnsanchezh de México hace 10 años
A mi me paso y el problema es que estaba sucia de pelusa donde se mete la llave por eso la llave no topa y no logra destrabar el volante, que un cerrajero te la limpie y con eso queda le meten un gancho y le echan un liquido y le sale mucha pelusa que se va acumulando en el pantalón se la va uno metiendo sin querer poco a poco con la llave
ComentarArranca y no acelera
Peugeot 307 2006 307 hdi 90cv xs premium 202000 kms
El auto arranca perfecto pero con un grave problema NO acelera y queda en un regimen de 1200rpm... al scanearlo mostro estas fallas--alimentacion de los sensores en corto a+ 12v o corto a mas--captor de presión de combustible--sensor de posición de acelerador corto a masa--captor de posición de pedal acelerador--medidor de masa de aire demasiado grande--
Indicaciones bloqueo indicador inactivo y programa antiarranque calculado...en una de las pruebas se cambio el pedal de acelerador y sigui la misma falla sobre el mismo...sera falta de masa o sera otro el problema???
Indicaciones bloqueo indicador inactivo y programa antiarranque calculado...en una de las pruebas se cambio el pedal de acelerador y sigui la misma falla sobre el mismo...sera falta de masa o sera otro el problema???
3 casos
A mi me esta pasando lo mismo lo apago y lo acelero un poco ni bien lo arranco y como q se le pasa pero cada vez me lo hace mas seguido.
A mi me paso lo mismo y era el cuerpo mariposa que lo tuve que reemplazar
ComentarProblemas de encendido del motor
Peugeot 307 2004 sedan hdi 2.0 210000 kms
Hola tengo un peugeot 307 hdi 2.0 2004 y tiene una falla de encendido el vehiculo cuando lo tenes en marcha un tiempo largo y lo apagas no arranca hasta que enfria un poco,alguien me podria indicar cual puede ser el problema. Gracias.
1 caso
Controla las mangeritas de la electrovalbula egr
ComentarPrendi el aire y al minuto se me apago el auto y no me prende mas.
Peugeot 307 2006 hdi, full sin cuero 156000 kms
Intento darle arranque, gira el burro pero no prende, tampoco prende el aire ni el cierre desde el control ( con el boton del auto si ) alguien me podria ayudar ?
10 respuestas
Pueden ser varias cosas: 1 Sensor de rotacion / 2 Bobina de alta / 3 Sensor de Oxigeno / 4 Falla de comunicación o error interno de la bsi. Como primera medida yo cambiaría el sensor de rotacion. Me sucedio con MI 307 en dos oportunidades y con autos de clientes tambien sobre todo en C4 y 307. Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz a domicilio - [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Mil gracias por responder. Estaba andando en mucho barro cuando me paso esto y lloviendo.
Chequea el sensor de RPM, que no tenga mugre o que no se haya dañado. Saludos!
El electricista me saco el sensor de rotación y estaba todo roto. Y no me quiso poner el nuevo porque parece que la crapodina lo rompió. Entonces me mando a un mecánico para que me desarme la caja del embrague. Previo a morir el auto me hacia un ruidito regulando y pisaba el embrague y se iba...
gabimetalero de Argentina hace 9 años
Uhh el mio tambien me empezo a hacer ruido y apretando
Un poquito el embrague deja de hacerlo...
Un poquito el embrague deja de hacerlo...
Ayuda mi Peugeot 307cc 2005 2.0 llega la temperatura a 90 y se apaga el coche antes de los 90 no falla , por favor ayuda!!!!!
Skoda octavia 2017 aire acondicionado prende enfria bien y al rato suena el ventilador del habitaculo y se para... a alguien mas le paso? Estoy por abrirlo y cambiarle el ventilador
ComentarGira y gira el motor pero no arranca
Peugeot 307 2007 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 180000 kms
Hola una consulta tengo un 307 hdi 2.0 modelo 2007 anduvo lo más bien y de repente lo pare en casa y cuando al rato fui a darle arranque gira y gira pero no arranca... lleg corriente, revise fusibles, llega gasoil a los inyectores... AYUDA POR FAVOR!!!!!,,😭😭😭
4 casos
angelberen de España hace 4 años
Hola Mariana veo que ati tampoco te funciona el vehículo ,que es lo que le pasa ,cuando un motor no funciona puede ser por varias causas diferentes
angelberen de España hace 4 años
Hola Daniel si llega buena presión al los inyectores debería de arrancar ,cuando des contacto deberías oír la bomba del tanque ,sino no se pondrá en marcha el motor ,comprueba también que esté bien la correa de distribución si ves que el motor gira muy rápido ya que podría estar rota
Daniel, revisá el CATALIZADOR, si tiene muchos km. el auto, (más de 200.000 km) es posible que esté tapado y no lo deja arrancar la computadora. Hacé la prueba sacando la tapa del filtro de aire (son cuatro tornillos y ponlo por encima, que no filtre y dale arranque, si lo hace, es seguro el Catalizador. Luego pone la tapa nuevamente por las dudas porque el turbo chupa fuerte. Si arranca, es solamente eso. Espero que sirva. Saludos corciales.
Hola alguien sabe cual es el tubo que lleva el gasoil desde el tanque y cual es el de retorno al tanque del sobrante uno tiene el xlip verde y el otro blanco no me llega combustible al filtro por mas que tire del contacto o cebe con la pera y no lleba bomba aforadora es un 307sw 1.6 110cv diesel os comento me venia dando fallo de presion de aceite despues de cambiar filtro aceite sensor de presion y seguir igual acave cambiando la bomba y seguia dando el fallo ya dandome por vencido vi in chispazo por encima de la caja de cambio encinte todo los cables sin averiguar porqe dio el chisspazo ya qe no encontre cable pelados ni quemado arranqe el coche con todo encintado y desapaeacio el fallo acave de montar tapa distribucion rueda y lo arranqe de nuevo y de repente se para y por mas qe intente no arranca reviso todos los fusibles cables compruevo qe llegue corriente cigueñal arbol levas bomba inyect sensor presio y sigue sin arrancar al soltar el tubo de la pera de gasoil compruevo que no llega miro filtro vacio le conectado obd2 y sin fallos
angelberen de España hace 3 meses
En la caja de fusibles de el motor lleva fusibles debajo de ella
Comprueba también que soplando los tubos de el tanque uno hace burbujas. Lo oyes en el tanque ese es el tubo de llegada de combustible a el motor
Comprueba también que soplando los tubos de el tanque uno hace burbujas. Lo oyes en el tanque ese es el tubo de llegada de combustible a el motor
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2002 Hdi 2.0 290000 kms
Buenas, empezó a demorar en arranque casa vez más largo, hasta que ya no quiere arrancar. Si lo empujo funciona bien. El arranque gira normal, sin esfuerzo, no ruidos raros. Algún integrante habrá tenido este problema, para compartir la solución?
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si tienes bien los calentadores el problema está en que alguno de os inyectores tiene fugas al retorno y por eso con el giro del motor de arranque no es suficiente para que haya la máxima presión en el rail de combustible,hay la prueba de inyectores con los tubos de retorno y verás cual está fallando
Pero por que aigo cuando enchofo la llave el contacto no fonciona las entermetente ni las luces ni parabrisas
Hola bns tardes mi coche no quiere arrancar he cambiado las llaves de las luces pero ahora no quieres arrancar y ahora no fonciona ni las luces ni nada no quiere arrancar
Ok amigo voy aprobarlo luego te digo si es verdad amigo
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no e quemará algún fusible o que esté baja la batería ,has probado a encender con pinzas?
ComentarFalla de caja Solucionado
Peugeot 307 2007 307 213000 kms
Buenas tengo un pegot 307 año 2007 automatico y cuando freno en una cola y arranco la marcha es lenta y da golpe fuerte y arranca pareciera que no arrancara en primera si no en segunda y aveces hace la misma falla en retroceso
2 respuestas
Tengo un. Tirón de la caja Softonic cuando bajó velocidad y para viene un tiron
Mejor respuesta (según will)
Son la electrobalbulas se las cambie al mio y se acabo el problema
ComentarNo enciende peugeot 307 cc Solucionado
Peugeot 307 2007 Peugeot 307 cc 95000 kms
Hola
Tengo un peugeot 307 cc 2007
El dia de ayer me puse a revisar que los fusibles estubieran en buen estado
Y revise uno por uno
Claro los quite para revisar, asegurandome de el que quito ponerlo en el mismo lugar
Posteriormente revise todos los fusibles que estubieran en perfecto estado
Y al querer arrancar o encender el auto ya no arranca o enciende
De Repente el cristal baja y ya no sube (el del lado de el conductor)
Tengo un peugeot 307 cc 2007
El dia de ayer me puse a revisar que los fusibles estubieran en buen estado
Y revise uno por uno
Claro los quite para revisar, asegurandome de el que quito ponerlo en el mismo lugar
Posteriormente revise todos los fusibles que estubieran en perfecto estado
Y al querer arrancar o encender el auto ya no arranca o enciende
De Repente el cristal baja y ya no sube (el del lado de el conductor)
1 caso
Mejor respuesta (según Rafael)
Se debe escanear para saber el código de error
ComentarTermostato en posicion abierta
Peugeot 307 2001 SW 4 puetas ranchera 350000 kms
Se que el termostato esta en posicion abierta... Mi pregunta es es posible que eso provoque que el coxe se pare cuando va en circulación?? Ya me a sucedido dos veces voy en circulacion se enciende el piloto del motor en l cuadro de luces y el coche se para... Trato de arranralo pero no arranca... Despues de 2 o 3 minutos arranca sin problema de nuevo y el piloto se apaga... Es cierto que la temperatura no suele yegar a 90 grados pero yo no soy un entendido del tema... Gracias y un saludo
3 casos
angelberen de España hace 4 años
No tiene que ver aunque no es bueno ir con la temperatura del motor baja, el problema lo puedes tener en un inyector o en la bomba del tanque que no funciona bien
De acuerdo muchas gracias por la informacion... Avisare cuando este reparado gracias de nuevo
ComentarProblemas 307 anomalia anticontaminacion y bsi reparada
Peugeot 307 2006 Full 120000 kms
Hola como les vs les quiero consultsr desde q le puse sonido como soy cirquero me chocaron cables y se me jodio nunca mas prendio lleve a un mecanico me dijo q era la bsi q no se reparq pero q le hixo un punto a donde se quemo y volvio a arrancar pero desde ahi empezo a tener varios problemas... y bueno ahora le salto anomalia anticontaminacion iba andando y se me paro y no queria arrancsr y asi hasta q hoy fui a prenderlo y no arranca. Sera q la bsi manda fallas falsa o realmente q pasara y la verdad no se q hacer si poder comprar una bsi porque esta saladita o llevar a un mecanico q vea ese tema
1 caso
Hola Santiago, en principio las bsi no se reparan, por la sencilla razón, que aquel que lo repare debe contar con un laboratorio para tal, te comento que las bsi vienen programadas de fabrica, pueden ser magneti marelli / valeo o bosh. Especificamente en tu caso tenes que llevarlo a un escaneo completo OBDII, para que descarten si es la bsi o algún sensor (tiene 60 aprox), y como el sistema trabaja multiplexado, cualquier sensor componente puede modificar los parametros del vehiculo. En un buen centro de diagnostico hoy te costaria aprox. $ 1500-.
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ComentarSe paró andando y no arrancó mas
Peugeot 307 2002 2600000 kms
Buenas noches venía andando y se paró no arrancó más le cambie el sensor de arranque que va en la en la caja porque mirando mirando como que si no llegaba el valor justo que que tenía que tener el valor alto como cuando vos le da giro que tiene que tener 16 16000 algo así no sé cómo es bueno lo cambié no arranca no le va corriente a los sensores no le va corriente a ningún lado en la parte del motor el auto no no abre el combustible no no no lleva señal se pone en modo economía al auto lo sacas lo empuja lo tiras con un auto y el auto sale de modo economía anda todos los vidrios adentro todo b… Leer completa
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angelberen de España hace 5 años
Te dice varios errores de los sensores del cigueñal y el árbol de levas, comprueba que no se rompiera la correa de distribucion. No creo que sea eso pero hay que descartarlo, si hubo una caída de tensión se daño la bsi y no deja borrar las averias y no manda señales al motor, puede tener que ver el inmovilizador de la llave que este activo, apareceria un piloto rojo parpadeando en el botón del cierre o las intermitencias. O se sulfatan los cables de la centralita de motor(ecu) o de la bsm, comprueba bien los fusibles que hay el ella porque son los que alimenta la bsi y la ecu, lo raro es que te deje leer averias aunque creo que no son correcta. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Buenas noches tengo un Peugeot 307 2.0 modelo 2003 y presenta una condicion similar, no deja borrar unos codigos, me aparece P0602 fallo remoto, fallo intermitente. Sin comunicación con la BSI, se me descargo la bteria del carro, le di puente con otro vehiculo y le di star y no prendio, al dia siguiente, se cargo la bateria y se le dio star y sale un aviso de modo economia activo y no deja borrar algunos codigos, no enciende, ya se probo la bobina, el sensor del cigueñal, las bujias, e panel de fusibles de motor en otro 307 y todo funciona, vuelve y se carga la bateria y mueve el motor de arranque pero el motor no prende. Por lo visto en estos foros este problema es lo mas comun en esos carros, apenas lo arregle lo vendere, que gallo de carros, aparte varios mecanicos lo han visto y me han sacado dinero.
El ultimo que lo vio, me dijo que tocaba capar la computadora de inyeccion, dado que esta bloqueada o codificarla.
El ultimo que lo vio, me dijo que tocaba capar la computadora de inyeccion, dado que esta bloqueada o codificarla.
angelberen de España hace 4 años
El Problema es porque al encender con la batería baja se borro la memoria de la llave y no deja que enciendas el motor, con volver a reprogramar las llaves es suficiente y para que no te vuelva a pasar usa baterías tipo GSM o start stop para que no se borre la memoria en caso de batería baja
angelberen de España hace 4 años
Se necesita una máquina de diagnosis para reprogramar llaves, puedes consultar en Internet alguien de tu zona que se dedique a ello o tendrás que llevarlo a la peugeot
Me realizaron un diagnóstico a la ECU y la BSI y resulta que sé menos borro la memoria, por tal motivo se requiere configurarla nuevamente, pero eso me cuesta un billete. Por que ocurre eso ?
angelberen de España hace 4 años
Esto ocurre si quitas la máquina de diagnosis antes de cerrar el programa o cuando se intenta encender el motor con la batería baja, o se saca la batería antes de 2minutos de habrir una puerta. La bsi necesita ese tiempo para poder quitar la batería sin que se dañe el programa de encendido,date cuenta que funciona como un ordenador, al abrir una de las puertas se activa y necesita este tiempo para que el programa se termine de iniciar, no suele ocurrir muy a menudo pero es lo que te recomienda Peugeot y citroen al manipular la bateria
NO es el caso , el codigo de la llave no se borra solo
ComentarBloqueo completo
Peugeot 307 2002 307 2.0 xt 110000 kms
Tuve una falla de bateria por lo cual el auto se bloque de manera completa y no nos da arranque, no sabemos comp desbloquearlo.
3 casos
EStoy igual que tu, como solucionaste? mi carro no hace ni pio, cuando le meto la llave no se enciende el tablero ni suena la bomba de gasolina.
Hola mira lo que tienes que hacer es hacerle un puente con otra bateria, sin desconectar tu bateria con unos pinchos los ubicas en el positivo y el negativo los llamados roba corriente y luego conectas a otra bateria que este en el suelo esperas unos segundos y luego hechas a andar tu vehiculo, esperas que se cargue tu bateria y luego desconectas los roba corriente y listo
ComentarLo pare lo más bien y al otro día no arranco más
Peugeot 307 2008 Xs 4 puertas 150500 kms
Hola tengo mi Peugeot 307 xs 1.6 lo que paso es que lo estacione como siempre ,al otro día le doy arranque da vueltas el motor de arranque pero no arranca. No se que puede ser y me dice económic afic puede que se allá descodificado ?
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Lo más seguro es que se desconfiguro la llave de arranque y aunque guire el motor no se activa la inyección, prueba con la llave de repuesto o conecta un escáner y configuralo
Seguro esa llave lo que le pasa que el sensor no activa el arranque,la llave o la espada trabaja con ese sensor, me pasó hace poco con una llave que me hicieron
[email protected] de Argentina hace 4 años
Gracias lo llevé a escanear y me saltó que era el sensor de RPM que estaba quemado lo cambié y quedo ¹0 puntos...🤙🤙
ComentarDesconecte la bateria y volvi a conectarla y el auto quedo muerto
Peugeot 307 2005 hdi 2.0 142300 kms
Desconecte la bateria y volvi a conectarla y luego el auto quedo muerto, no hace nada, le doy contacto y nada, no se prende ninguna luz, nada, se me habra descargado la bateria?
Todo empezo cuando llegue de trabajar a mi casa y descubri que la correa que esta con el alternador se me estaba desilachando a tal punto que la pude sacar facil, al otro dia quiero salir con el auto y me paso que le daba contacto pero no arrancaba, hacia el ruido normal como para encender pero no encendia, me fije los fusibles y esban bien, me fije las bujias de calentamiento y tambien estaban las 4 bien, al otro dia me canse y desconecte la bateria con el fin de que se reiniciara pero fue mala idea, alguien me puede ayudar?
Todo empezo cuando llegue de trabajar a mi casa y descubri que la correa que esta con el alternador se me estaba desilachando a tal punto que la pude sacar facil, al otro dia quiero salir con el auto y me paso que le daba contacto pero no arrancaba, hacia el ruido normal como para encender pero no encendia, me fije los fusibles y esban bien, me fije las bujias de calentamiento y tambien estaban las 4 bien, al otro dia me canse y desconecte la bateria con el fin de que se reiniciara pero fue mala idea, alguien me puede ayudar?
1 respuesta
Hola ami me paso una vez... se te jodio el "enchufe" del positivo no recuerdo el nombre verdadero... pero es el contacto positivo de la bateria... tenes q comprate 1 nuevo y colocarlo y listo... o de ultima pedi que te remolquen hasta el taller mas cercano (aunque no sea electrico) y le decis al mecanico que haga eso.
ComentarPare y no arranco más
Peugeot 307 2011 5 puertas premium 182500 kms
No le llega corriente a la bomba de gas-oil , probaron y la bomba funciona, tiene algún relay o corte de corriente? venía perfecto paró y a los 20 minutos le doy marcha y no arranca.
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueva el chip de la llave (inmovilizador) que no esté desprogramado o prueba a encender con la llave de repuesto
Julio Suárez de Argentina hace 4 años
Gracias encontré el problema era el cable de corriente ala bomba que estaba cortado.
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2005 4 puertas XR 2.0 195000 kms
El problema empezó asi le cargaron bencina en ves de petroleo fueron 6 litros aproximado pero se dieron cuenta y el vehiculo no se movio de ahi trajieron un mecanico y limpio el estanque luego llenaron el estanque hasta la mitad anduvo 24 horas sin problema pero al dia siguiente ya no partio , doy arranque el motor da vueltas pero no arranca se le cambiaron las bujias incandecentes pero sigue igual pero al empujar el auto parte sin problemas no humea y tampoco vibra el motor se escucha parejo en el tablero aparece el testigo del motor y en la pantalla multifunciones aparece anomalia anticontaminacion tambien se le cambio el filtro de gassoil y sigue igual ayuda por favor
1 caso
Buenos días. Ami me pasó lo mismo y no e podido solucionar. Ahora debo andar empujando. Si puedes ayudar sería ideal. [email protected]
Limpiar tanque, mangueras del circuito incluyendo inyectores y realizar barrido del mismo con nafta/bencina
ComentarNo arranca Peugeot 307 hdi 1.4
Peugeot 307 2001 Peugeot 307hdi 1.4 22000 kms
Buenas busco ayuda , os cuento pare el coche y cuando ala media ora o así me puse arrancarlo no arrancó sin más ( es decir el coche estaba caliente no son calentadores) , batería no es cambie por otra que estaba bien y igual cuando das a la llave suena el motor de arranque pero nada , el problema esque cuando metes la llave se encienden los limpiaparabrisas estando los mandos en 0 , las luces se ponen en posicion Y das al mando y nada , y el tema del cuadro del medio de calefacción y demás botones no funciona nada ; e comprobado todos los fusibles y todo bien ; me an puesto la makinq y da avería en el sensor del arbol de levas y lo e cambiado y comprobado los cables me yegan bien tensión una en 0 otra 5 y otra 11 ; alguien le paso algo parecido , gracias por atenderme ,un saludo.
9 casos
Javi_espineo de España hace 7 años
El coche lo tengo en la peugeot y tanpoco sabe que tiene , si alguien sabe algo k comenté un saludo gracias
Javi_espineo de España hace 7 años
Si le pasa alguiem ,el fallo eran las llaves del coche tuve k hacer otras y programarlas. Un saludo.
Hola mi 307 hdi 2005 paso la vtv hace 2 meses cambie cazoleta atrás y sigue un pequeño ruido, los amortiguadores no están chorreando que podrás ser? Serán los amortiguadores el retén duro o reseco del mismo ? Gracias espero consejos y/o respuesta
Cuando no arranca y prenden los parabrisas puede ser la bateria descargada o corrieron el fusible de puesto uno que es diferentes a todos los que estas debajo del tablero
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2004 station wagon full 125555 kms
Pare el motor y no volvió a encender da contacto pero no arranque le revise los fusibles, todos buenos, el arranque lo cambie hace 3 meses nuevo la batería esta nueva también que puede ser...
12 casos
Lo mejor es escanear para ver que snsnor es el que esta con desperfecto
Me paso con mi 307, se habia averiado la computadora la senal slia de a llave y no salia de la computadora al automatico. Provisoriamente mi mecanico me puso un cable desde el automatico y para arrancarlo ponia el cable en el posotivo de bateria. Me repararon la computadora en un taller de electronica y listo.
Cutberto Mancilla de México hace 7 años
Revisale el sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal), en mi caso al girar la llave daba marcha pero no lograba arrancar el motor, todo lo demás funcionaba bien. Al meterle el escaner marcaba varias fallas, pero analizando los fallos todo apuntaba al sensor, al hacerle las pruebas marcaba mediciones fuera de lugar, se le reemplazo y listo, quedo al llavazo.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Revisar que esten bien conectados las tierras. De negativo a chasis y apernado. Corrosion o mal apriete en terminales de bateria. Puede haber un cable suelto hacia el motor de partida , como vibra se sueltan ,
Saludos de toporil mecanico inacap
Saludos de toporil mecanico inacap
ComentarTengo un 307 hdi mod 2002 que no arranca
Peugeot 307 2002 4 puertas motor 2.0 hdi 20000 kms
Hola tengo mi 307 hdi 2002 que d repen te lo pare y no arranco mas andava bien pero d un momento a otro no arranca mas ya sacamos los 4 inyectores los llevamos a conytolar y estan perfectos el sensor d la rampa d combustible tmb y no arranca que podra ser tiene fusible d arranque y dnd en la fusilera d motor o la d adentro ??? desde ya muchas gracias a cualquier opinion
2 respuestas
carlos ahumada de Chile hace 9 años
El fusible de arranque esta en la caja de fusibles del motor...en todo caso en el manual de propietario salen todos especificados claramente si es que lo tienes por que en el auto solo estan enumerados
Hola revisa el captor posicion del eje leva a mi me paso lo mismo y lo cambié y sanyo remedio. Suerte
ComentarNo enciende el motor
Peugeot 307 2008 Sedan 105000 kms
De un momento a otro lo apague el carro y cuando quise arrancar nada el arrancador hace girar al motor pero no arranca. En otras ocasiones lo fuerzo y al tercer arranca logra arrancar. Pero cuando no consigue arranca empujando ya que es caja mecanica logra arrancar. Por favor si alguien sabe cual pueda ser la falla. En escaner no sale ninguna falla se hizo limpieza inyectores cambio de bujias se comprovo presion bomba gasolina todo bien si alguien le paso lo mismo ayuda por favor
1 caso
Hola a nosotros nos paso igual y ya le realizamos todo eso; y el problema que es esta teniedo es con la computadora, más bien estoy tratando de conseguir una. Pero si tu resuelves primero que puede ser y te comunicas te lo agradezco
Ok gracias amigo ojala no sea eso cuanto costara una computadora.
ComentarMande a rectificar la tapa de cilindro , junta nueva, lo armaron y no
Peugeot 307 2007 5 puertas full full 180000 kms
Hola! Lleve para que me arreglen la tapa de cilindro de mi 307 2.0 hdi , todo perfecto hasta que el mecanico lo termino de armar y no arranca , le compre las bujias bosch , le cambie la bobina de encendido y no arranca igual , alguien que me pueda ayudar cual puede ser mi problema? Muchas gracias
2 respuestas
Los diesel son complicados sobre todo si fue abierto el motor. Asegúrate un mecánico que trabaje solo con moteres diesel o vas a terminar gastando mucha mas plata...
A que te referis con bobina de encendido? No es un HDI?? (DIESEL)
ComentarMi peugeot 307 no tira chispa de sus bujias,, cual podra ser la falla?
Peugeot 307 2006 1.6 174000 kms
Bueno ola a todos mi problemas es el siguiente mi vehiculo no quiere partir tiende a prender pero ay queda en puro sonido pero no arranca... asiendole unas pruebas nos dimos cuenta q no tira chispa las bujias ,, revisamos las bujias en otro vehiculo y estan buenas... cheeque la bateria y la cargue completamente y nadaa...chequee fusibles y todos buenos y nada... amigos mecanicos me dicen q el problema puede estar en la bobina , el sensor cigueñal(q a todo esto lo compre nuevo y nada)
5 casos
Lo recomedable en peugeot es escanear , ya que si no tira chispa puede ser problema de cableado , alguna tierra de la ecu etc , y no esta dema revisar la distribucion
ComentarQuema encendido
Peugeot 307 2009 1.6 xs 75000 kms
Hola. A ver si alguien me puede ayudar. Tengo un 307 naftero que ya me quemo 3 veces el encendido. Aparentemente la computadora lee que el auto necesita arranque cuando estoy andando y lo quema. Me lo hizo con las 2 llaves. Muchas gracias
4 casos
Podría ser la computadora, tal vez si la podes reiniciar o llevarla a que alguien la escanee se solucione el problema.
ComentarNo arranca!
Peugeot 307 2007 xs 1.6 90000 kms
Hola tengo un 307 q hace cosa de un mes saco el cierre centralizado entro al auto y cuando le doy arranque no giraba el motor, las luces prendían a la perfección pero el cierre centralizado no funcionaba mas, luego de un rato y varios intentos de darle arranque se agoto la batería y comenzó a avisarme en la computadora fallo en el sistema antirrobo, cambiamos la batería del coche y comenzó a funcionar a la perfección ahora otra vez el mismo problema necesito ayuda!
3 casos
Lo pudiste solucionar? A mi me esta pasando lo mismo, ya lo hice revisar por todos lados y nadie le encuentra la falla...
Si cuando se agota la bateria un poco hace esa falla
Puede ser la bobina que no entrega corriente o los captadores, hay que cambiarlo
La bobina lleva una pieza con unas escobillas dentro. Por lo general suele ser suficiente con cambiar esa pieza
ComentarComo desactivar la alarma
Peugeot 307 2005 4 puertas xt premium 268000 kms
Se me rompio el comando a distancia, lo pude abrir con la llave , pero la alarma no deja de sonar y auto no arranca
5 casos
Comentar¿Problemas con un 307? Compártelos
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https://xscuderiapro.es/blog/como-desa…
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Gracias amigo
De favor podrias explicar
Yo solo cheque fusibles para verificar aue esten buenos y losnpuse de nuevo y ya no aranco
Ayúdame con tu opinión amigó
Yo llevo 8 meses con el auto así y aquí donde vivo no encuentro alma que me de una solución
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Gracias
Tengo el mismo problema con el 307
Gracias
Te dejo mi correo [email protected]
[email protected]. Muchas gracias
Manden wats al +52 4423544816. No vallan a llamar xq no se xq no entran las llamadas y x ese medio con gusto les digo como le hice
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Grácias +56991651684 chile 🇨🇱
Gracias.
Motor : kfv. 1.4L