Hola les comento que cambie los calentadores, sensor de temperatura, batería, burro de arranque, y le cuesta arrancar en frió, no ventea y no tiene chupada de aire, es gasolero aclaro, después de hacerle la tapa quedo así el mecánico me dice que es la compresión pero no tiene para medir tampoco, si me pueden ayudar
Hola todavia no lo lleve al mecanico, pero puse mangueras transparentes para ver si tiene entrada de aire ya que varios me dijeron lo mismo, en el primer tramo donde llega la manguera del tanque hasta la pera, y luego en la salida del porta filtro hasta la bomba de alta, la pera fue cambiada a nuevo las mangueras y puse abrazaderas nuevas todo el tramo, lo que se ve son unas burbijitas muy pequeñas que vienen del tanque y no es continuo, y cuando acelero se ve el burbujeo de la salida del filtro hacia la bomba, lo lleve al bombista y me dijo que no era la razon de que no arranque en frio, que podria ser del flotador, este es sistema siemens no trae bombita, llene el tanque y sigue apereciendo las burbujitas del tanque, por lo que vi no se vacia el circuito y antes de arrancar aprete varias veces la pera y se pone dura al instante. Revise todo por posibles perdidas y nada cambie el filtro y sigue igual, me doy por vencido
Hice arreglar el burro de arranque ya que se escuchaba lerdo, quedo bien pero no se le fue el arranque tardio, pero descubrio que no le va corriente a las bujias precalentadoras
Hola cosca, mira compre una tapa usada a 100 mil me encontré con el vendedor en el tapero, el me dió el okey y la hice a nueva quedo bien me cobró otros 100 mil, más el kit de distribución con bomba de agua incluído más agua y refrigerante, como para que calcules hace unos meses lo hice me salió bien, por qué quedo joya. La tapa nueva me querían cobrar 600 de ahí para arriba, pelada. Tendrías que conseguir una buena como para no armar y desarmar de nuevo