Problemas de Luz de aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se encienden luz de aceite y stop
Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1,8 150000 kms
Hola soy leonardo tengo un problema en mi peugrot 306 es q a bajas revoluciones se me prende la luz de stop y del aceite y lo acelero y se apaga saco la tapa por donde se le agrega el aceite y llega aceite arriba e igual en la barilla de medicion aparentemente llega aceite arriba cual sera el problema sera de tablero.
7 casos
9
CA
No alcanza la presion minima para apagar la luz del sensor, o tiene la bomba de aceite con desgaste, o los cojinetes desgastados, o el sensor descalibrado...son posibilidades
Votar útil2
RO
Sabes que tengo rl mismoninconveniente.
Votar útil2
LU
Hola chicos me pasa lo mismo me marca stop y la barilla de aceite al revisarla pareciera que sube el aceite asia arriba es grave ese problema?
Votar útil
GI
A mi me paso similar con mi 306 el problema era una mal aterrizaje del polo tierra , habían unos cables rotos del pito o corneta o claxon, y hacían contacto con el chasis lo que generaba un polo tierra, luego de cambiar un par de sensores de presión, y gastarme unos cuantos $$ en el proceso y verificación del tablero de comandos así por accidente se percato el técnico al cambiar el claxon por uno nuevo pues el viejo ya no tiraba... también llegamos a la conclusion que debido a unas resistencias que la pista del tablero de comandos y unas cuantas líneas que se unían generaba un leve corto que hacia que los testigos encendieran. Peor al corregir los dos problemas se solvento la falla.
Votar útil2
GU
Hola vio, podrías explicar mas detalladamente o mas simplemente asi te puedo entender, me pasa lo mismo, necesito arreglarlo. Tengo un 306xrtd 99. Gracias!!!!
Votar útil4
CA
Hola que tal mi 306xr me enciende el testigo de aceite no al encendido sino cuando ya estoy em marcha despues de media hora y comienza a parpadear tambien se enciende el encendido de stop y el foco de la temperatura del agua pero la temperatura del agua esta marcando lo normal cuando acelero se esta se apaga todo pero cuando vuelvo a parar se enciende me han dicho que puede ser presión de aceite , otros que es electrico, estaba correcto todo pero desde que se cruso una bujilla cuando lavaron el motor hiso cruse y ha ido saliendo hasta el alternador compre nuevo. Quisiera saber por donde enpiezo descartando que pueda ser. Pense en escanear la computadora pueda ser que haya algun cruse que hay generado y hacer una limpieza de carter.
Votar útil1
MA
Tengo problemas con el goteo min de aceite, a pesar q ya cambie las empaquetaduras, sigue goteando aceite. Que puedo hacer?
Votar útil
ComentarLuz stop y aceite encienden luego de un tiempo de uso
Peugeot 306 1996 sr 1.8 automático 91600 kms
Hola a todos, he leído a varios con el problema de las luces de stop y aceite , pero en mi caso, le doy arranque y salgo a usarlo, en un principio no hace nada, todo normal, pero luego de varios minutos se empiezan a encender las luces, empieza cuando paras hasta que llega al punto de quedar permanentemente encendidas, agua, aceite, liquido de frenos y dirección todos ok. Que puede ser?
2 casos
Tendras que llevarlo a medir la presion de aceite, donde esta conectado el bulbo se coloca un medidor de presion y se prueba al ralenti a 1500 revs a 3000 y a 4000...nunca debe ser menor a 13 lbs con motor caliente y en ralenti y al acelerarlo debe de llegar a 40 lbs. Proba cambiando el aceite y el filtro y pone filtro original y aceite 15w40 como primera medida si el filtro no es de buena calidad funciona como obstaculo. Saludos
Es probable que sea el filtro, ahora que lo mencionas hace tiempo que no lo cambio. Ya que estamos, tienes idea de que puede ser que cuando la caja automática hace el cambio de 2da a 3ra hace un tirón
Tambien revisa o cambia el aceite de la caja y su correspondiente filtro ya que si este esta sucio u obstruido puede acusar esos tirones
Lo de la luz de aceite puede tener relación con el liquido de la caja?
Por que cambie el filtro de aceite e hice 250kms y en los primeros 120 todo bien, pero despues prendió la bendita luz y me tuvo en el aire el resto del camino
No, el testigo con forma de aceitera es solo para el aceite motor y es color rojo, la caja tiene otro testigo o no lo tiene y seria de color ambar. El cambio de uno de los aceites no repercute en los sensores de los otros. No testearon si el bulbo de presion trabaja bien?? porque al calentar varia la resistencia y tal vez por eso pueda estar haciendo eso. Si dejas al auto en ralenti por un rato largo hace lo mismo??
Hola, me pasa exactamente lo mismo, el mío es 1.8 16v '99, y me hace lo mismo con los testigos del aceite y el STOP. Estando frio, o recién arrancado, no se encienden, pero al ratito de estar regulando (regula muy bajo, cerca de 700 rpm) se enciende la falta de presion. Aceite tiene, pero me marca que no. Ah! Cuando estan encendidas, al acelerar se apagan, pero luego no se apagan ni a 4000 rpm.
Perdón por aburrir, gracias por leer.
Perdón por aburrir, gracias por leer.
Me hace lo mismo me esta volviendo loco tiene aceite y en el escaner sale todo perfecto
Ami me pasa lo mismo en mi xsi 2.0 8 v y me lo hace cuando el nivel de aceite baja,lo repones y listo
Hola buenas amigo tengo un problema con mi peugeot 306 año 98 motor 1.6 el dia de ahora que que llegue a mi casa despues de mi trabalo volvi asalir en mi carro y medi cuenta que el piloto del aceite no encendio al pner el switch ni al encerderlo y arranca normal y ti ene fuerza si alguien me podria ayudar xf
Hola, hace poco me compre un peugeot 306 1.9 sdi , lleva siempre la luz de stop encendida y le caen algunas gotas de gasoil creo que con aceite, sabrian decirme si puede estar relacionado y en cualquier caso cual puede ser el problema y cuanto podria llegar a costarme?
Me pasa lo mismo después de andarlo más de 1/2 hora se enciende las luces de stop y aceite lo noto con poca reacción al vehiculo
Hola me pasa lo mismo después de 01/2 hora enciende la luz del stop y aceite y tiene poca reacción el vehículo
ComentarTestigos de presión de aceite, stop y temperatura encienden en paradas 
Solucionado
Peugeot 306 1994 xsi 2333627 kms
Hola amigos de antemano gracias por su ayuda, tengo un peugeot 306 xsi motor 2.0 del 94. Tengo un problema que ya me trae desesperado, luego que me encienden los ventiladores del radiador de motor el tablero de testigos enciende con parpadeo una ves que paró el coche en un semáforo o alto, ya cambiamos aceite, filtro,ampollas de presión, medimos la presión de aceite, etc etc... y los benditos testigos siguen encendiendo, el mecánico me recomendaba hecharle un aditivo para que «subiera la presión» pero yo no creo que eso sea por problemas de aceite, más bien me inclino a que sea u n problema eléctrico, ayuuuuudaaaa. !!!!!!!!!!
4 casos
Las rpm deben estar por encima de 750 y por debajo de 870 verifica eso y veras que la presión de aceite mejora
Mejor respuesta (según gioxsi94)
Gracias Ricardo ya logre corregir el problema, eran unos polos que estaban haciendo mal contacto.
Buenos días mira lo del los testigos del aceite que polos son los que estaban haciendo mal contacto
Pues en el tablero de comandos tenía falsos que aterrizaba mal, también habían cables pelados, en el pito o bocina,los ventiladores, etc,etc, luego de revisar y corregir eso ya no me siguió dando problemas
Hola hice reparar el motor de mi 306 motor diésel dw8 días dsps del 2do cambio de aceite me prende la luz de preisionde aceite cuando el auto regula en caliente. Le cambie el filtro y sigue igual. Cambie el bulbo y sigue igual. Uso aceite 15 w40 no se que hacer le gaste bastante dinero. Tengo una pérdida de aceite no encuentro el problema
Rossana Larrosa de Uruguay hace 7 años
Tengo un peugeot 306diecel en La primer Prendida Ai que enpugarlo para que prenda después lo tocas en el arranque queda prendido dice el mecánico que los calentadores están bien que pueden cerrar los aros el no calienta ni nada
ComentarLuz pare + luz aceite
Peugeot 306 1996 motor 2.0 135000 kms
Anoche, venia lo mas tranqui, el auto esta bajo de adelante, llovia y no vi una loma de burros y la pase bastante rapido y golpeo algo abajo y el motor se apago e instantaneamente ensendieron las luces de baja presion de aceite y de pare del tablero, y el auto no arranco mas, cuando le doy arranque parece que el motor gira pero no arranca, el nivel de aceite esta bien y no se ven perdidas debidas al golpe si alguien puede ayudar estare agradecido.
1 caso
Fijate que no haya saltado el corte de corriente por impacto, está en el compartimiento del motor, es una pieza de forma rectangular con una tapa de goma naranja, la pulsas y se reestablece el contacto
Buenas noches amigos quiero saber dónde queda el sensor de acceite del Peugeot 306 Xr modelo 1994
ComentarSe encienden testigos de "temperatura" "stop" y "aceite"
Peugeot 306 1995 4 puertas 1.9 sedan 300000 kms
Estimados que tal! tengo un peugeot 306 diesel año 95...me pasa lo siguiente al llegar los 80 grados con el auto parado se me encienden de forma tenue y paradeo los testigos de temeratura,stop y aceite...luego en marcha no se prenden. Sera un problema electrico?? gracias
2 respuestas
A me pasó eso y fue la tapa del agua del radiador.
Hola, fijate que funcionen correctamente los electroventiladores. Consulta de nuevo cualquier duda. Saludos.
ComentarLuz testigo de nibel de aceite
Peugeot 306 1998 4 puerta 1.8 16v 250000 kms
Arranco lo mas bien ando lo mas bien despue de calentarse un poca se prende la luz del aceite dejo enfriar un paco despue buelbe alo mismo combie aceite filtro bulbo bomba y sigue lo mismo alguien me puede ayudar gracias
7 casos
Juego mayor que el permitido en los metales de biela y bancada al calentarse el aceite por el funcionamiento del motor la viscosidad baja y como hay mucho juego en los metales baja la presion de aceite
ComentarNo me anta la luz de aceite y no marca temperatura
Peugeot 306 1998 1.8 8v sedan 160000 kms
Hola tuve un pequeño choque con mi 306 1.8 8v modelo 98 y dejo de funcionar el medidor de temperatura y la luz roja que marca el aceite no anda , los sensores andan desenchufe la bateria y volvi a poner y tampoco, no se que sera si alguno me ayuda
1 caso
Saca el tablero y mira por detrás en la parte inferior tiene un diodo se suelen quemar o bien la pista de la misma
ComentarLuz de aceite en arbol de levas
Peugeot 306 1997 4 puertas xrd 1.9 xud9 aspirado 200000 kms
Quisiera saber cual es la luz de aceite(medición) en arbol de levas? Cual es la tolerancia,dada por el fabricante.
Indicador de aceite
Peugeot 306 1999 4 puertas, full, 1.8 16v 271000 kms
Hace un tiempo al poner en contacto el auto para darle arranque se prendía la aguja indicadora de nivel de aceite y al pasar unos segundos se pagaba sola, sin embargo ahora noto k queda prendida hasta que arranque y recién se apaga, alguien sabe que puede ser...? Grácias
1 caso
No enciende el testugo de persion de aceite.
Peugeot 306 1997 4 puertas nafta. 208700 kms
Básicamente lo que dice el titulo no enciende El testigo de presión de aceite con el motor detenido. Así que dudo que ande. Pero no encuentro el bulbo de presión aceite.
10 casos
306 diesel no me arranca
Peugeot 306 1996 170000 kms
Hola amigos. Tengo un problemita tengo un 306 diesel año 96 ,se paro de repente, dejo de andar la luz de aceite y la que indica que calientan las bujias. El auto da arranque pero no quiere arrancar le pongo un cable directo de la bateria a la bomba inyectora y arranca se lo saco y se para le cambie el solenoide y sigue con la misma falla ,agradeceria una ayuda desde ya muchas gracias.
15 casos
Hola. Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar lo??? Me decís que era? Te lo agradecería mucho... Saludos
Si no llega corriente a la válvula solenoide con su cable original. La falla esta en un relej k alimenta la válvula solenoide o un fusible.
Hola...tengo un 306...golpie un lomo...rompi carter...lo cambie...recetie el boton inercial viene gasoil...pero no arranca...
Hola tengo un 306 gasolero 99...me prendia la luz del check y de repente no me arranco mas el auto...le faltaba aceite...mi prennta es...puede la computadora...no dejar que arranque el auto asi evita que se funda?
Waldo de Chacacity de Argentina hace 3 años
Hola eli. Pudiste solucionar ese problema. Yo tengo uno igual y le pasa exactamente lo mismo.
Hola waldo sii al final era el automático del burro...igualmente se me soplo la Junta y tuve que cambiar el cigüeña...deje el motor casi cero...espero que no pase más nada...mucha plata...elsr me lo vendió se sacó el muerto mérito de encima...pero a mi me gusta mucho el 306...
[email protected] de Argentina hace 3 años
Arranca y se para en un nos segundos despues no quiere arrancar silo tiro con otro coche arranca
Walter barrionuevo de Argentina hace 9 meses
Yo tenia el mismo problema, y era que no tenia buena maza, era todo
Mauro Luciano de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
ComentarElectrónico Solucionado
Peugeot 306 1986 5 puertas motor 1.9 diesel 310000 kms
Hola tengo un problema con el sistema eléctrico del sensor del aceite , no me prende ya intenté de todo no me manca el el tablero
Quiero saber si m pueden ayudar.
Quiero saber si m pueden ayudar.
3 respuestas
Hola Adrián, comprobastes continuidad en el cable del sensor? Ese cable va directo a un conector redondo que está del mismo lado de la batería abajo son dos, el más grande es, es el pin número 7, te dejo una imagen que hice de ese conector y la disposición de los cables
1
Mejor respuesta (según Adrian)
Hola José , si tiene continuidad ese cable va a la caja precalentador q está atrás de la batería una cajita cuadra y tiene un conector creo q de 7 pines no sé cómo será el circuito de la caja.
De ahí, pasa por arriba de la rueda, y entra en un conector que está abajo del motor del limpia parabrisas, no sé cuál es, igual te recomiendo que te vayas directo al tablero primero y tomes continuidad ahí desde el conector, pienso que ese cable va directo al tablero, no se por donde pasa, esto es una suposicion mía, es lo que haría yo
ComentarNo funcionan testigos del cuadro
Peugeot 306 1997 Sedan 280000 kms
No funciona los testigos de aceite, stop, freno de mano, gasoil y airbag han dejado de funcionar todos a la vez
1 respuesta
Posiblemente es algun fusible por que si fuese algun bombillo unicamente dejaria de funcionar el quemado. Revisa fusibles y en el peor de los casos bajar el tablero para confirmar si las lineas que conectan los bombillos se fundieron. Sls
ComentarPoca presion de aceite
Peugeot 306 1997 Xr 5 puertas 1.8 8v 214000 kms
Hola gent tengo un 306 1.8 8v le hice el motor completo cambie bomba de aceite tambien y arranca en frio con 60 de presión pero cuando esta en temperatura de trabajo se cae a 10 queria saber si saben quw puede ser y que luz de aceite lleva en el cigüeñal gracias
3 respuestas
Podría ser el sensor de presión el que te esta mintiendo...
Hola desde ya gracias por la respuesta pero cambie la bomba y mejoro pero no estoy muy conforme! Siendo que las dos bombas eran nuevas marca duncan. Cuando saque la primera habia tomado juego el eje del engranaje y yo calculo que tenia fuga por ahi el repuestero me la cambio y ahora en caliente tiene un poco mas, el reloj mecanico me marca entre el 3 y el 1 calculo que es en 2 que queda porque es en kpax7 y empieza en 0 y enseguida tiene una ralla que seria en la mitad de la marca en rojo. Luego tiene otra ralla y despues viene el 30 asi que calculo que sera que queda en 20 la presión.
Hola, tengo el mismo auto y no encuentro el buldo de la presion de aceite, en parte estaría? Me podes pasar una foto. ?
ComentarReparacion de turbo
Peugeot 306 2000 peugeot 306 diesel 200253000 kms
Tiene aros de piston nuevos y el turbo reparado... al llegar la temperatura a 86grados pasa aceite de el turbo a la admisión y en el tablero parpadea indicador de aceite y stop y al acelerar un poco se apaga...
2 respuestas
Esta bien determinado que pasa aceite del turbo a la admision, si es asi repararon mal el turbo o no lo repararon, ya que el punto de fuga es por el eje del mismo y eso es lo primero que se controla al sacarlo. Es muy peligroso andar con el auto bajo esa condición ya que de perder mas aceite puede dispararse el motor y no lo podrás parar ya que el aceite funcionara como combustible y destruirás el motor. Cuidado con eso.
Julio caveza de Argentina hace 5 años
No me prende la luz del estoy no gases el auto sí hasta aceite
ComentarRegulacion baja
Peugeot 306 1997 xr 1.8 8v 180000 kms
Hola tengo un problema con mi auto un peugeot 306 xr, 1.8 8valvulas modelo 97 naftero. El auto regula bajo no llega a 1000 vueltas, en frio no causa probleas pero ya en caliente cuando llega a 90 grados ahi busca para el motor, en el tablero prende y parpadea la luz de aceite, amaga a pararse en freno en una esquina o en un semoforo. Pero no se apaga solo amaga a pararse, que puede ser?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es que respira por algún sitio por eso al pisar freno que manda más aire al colector falla más todavia
Jorge faundez de Chile hace 4 años
Hola buenas mire le cuento tengo un peugeot 306 automático año 2002 lo que pasa es que se me quedo encendida las luces que marca la nieve y la s fija y lo otro es que suena como si fuera petrolero y la luz del check se me prende en ocasiones
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo para saber por qué está prendida la avería,puede ser por algún sensor o está avisando que se daña alguno de los componentes
Jorge faundez de Chile hace 3 años
Hola buenas mire le cuento tengo un peugeot 306 automático año 2002 el problema es que de ase poco meda muchos tiritones me podría explicar que síntomas puede ser por favor gracias y se me prende la luz del check altiro empieza con unos tiritones leves y ya una vez calentandose más fuerte son los tiritones
ComentarGolpean mucho las valvulas
Peugeot 306 2000 Boreal 4 puertas nafta 170000 kms
Hola amigos mi problemas es que le hice la tapa y le cambie algunas piezas al armarlo y ya en funcionamiento gopeaban mucho las valvulas y la semana de usarlo asi no me marcaba el aceite en la variila pero en el tablero no maracaba q le faltara y le agregue como 3 litros mas por las dudas hasta q me marcara en la varilla despues d eso me empezó a marcar la luz roja en el tablero del. Aceite y se prendia el stop tambien de temperatura estaba bien hice unos 100 klm asi a la mañana y a la noche cuando queria volver al darle arranque me hizo un ruido re feo seco a metal y no me arrancaba ya re cal… Leer completa
9 casos
Una ves q pasa eso no te queda otra q hacerle un plano a la tapa y cambiar junta.
Cambiar el aceite y ponerlo a punto.
Cambiar el aceite y ponerlo a punto.
Ojo que el tema de la luz del tablero marca solo si falta presión o acceso de presión de aceite... no te marca si tenes o no... Lo mas probarle que al agregarle ahora tengas mucha aceite y eleva la presión dentro del motor... Por las dudas para tomar la medición del aceite con la varilla el motor debe estar apagado un hora mínimo después de estar prendido y en un lugar lo mas plano posible... en ese momento tomas la medida...
ComentarMi auto bota humo en las mañanas pero al rato se le quita pero despues
Peugeot 306 1998 Xn 1.8 16v 18500 kms
Se prende el stop del tablero y la luz de aceite pero en marcha se apagan detenido empiezan a parapadear
1 caso
Hola Fredy, si es humo blanco, es normal que tire un poco de humo, si es azul están quemando aceite, pueden ser aros o retenes de válvula, por las luces seguro tenés problemas de presión de aceite
Sumado al comentario de José que puede ser, lo que se prenda las luces de aceite en frio puede que requiera una aceite mas viscosa o liviana ya que al estar fría le cueste mas en levantar la presión... eso puede indicar que la válvula de aceite le cueste levantar la presión por lo pesada de la aceite... al estar en caliente la aceite se vuelve mas liviana por ende se apaga la luz de aceite. Espero te sirva.
Buenos días tengo peugeot 306 1.9 16 v cuando pongo en contacto prende luz de stpo prende y se apaga que puede ser
ComentarProblemas con los frenos
Peugeot 306 1996 4 puertas naftero 1.8 250000 kms
Hola...le retifique los discos tiene cintas nuevas , bomba nueva y frena bien pero al andar en un momento se queda sin frenos se va abajo totalmente el freno y también me prensa la luz de stop y aceite cuando pasaba eso,. Al rato vuelve a tener freno y anda normal...alguien me podría ayudar ?
2 respuestas
Hola gabriel no entiendo mucho de freno pero puede ser que tengas humedad o aire en el sistema , purga los frenos
Pierde el líquido de frenos por alguna parte. Revisá las ruedas y fíjate si ves manchas.
ComentarCambie el tablero de comandos de mi 306 xsi 2.0 por uno de un 306 1.8
Peugeot 306 1994 xsi 2.0 224725 kms
Hola amigos hace un par de días cambie el tablero de comandos de mi 306 debido a que el viejo que traía de fabrica ya lo habían truqueado demasiado el dueño anterior y mentían las agujas de aceite y combustibles y además generaba cortos en el sistema y la tempoeratura marcaba mas de lo debido(por ello cambie tres sensores de temperatura del coolan) pero bien el tablero de comandos que le instale es un usado que movi desde latvia , pero el problea ahora es que el cable del velocímetro se sale de su eje y no me marca y el testigo de aceite que debería de encender al nomas girar la llave no encie… Leer completa
6 casos
¿Problemas con un 306? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!