Problemas de Vibra
Problemas destacados
Ruido atras del volante en vibraciones y golpetea al patinar 
Solucionado
Nissan Versa 2018 DRIVE 12500 kms
Versa drive 2019 🚗
Hola, espero contar con su opinión.
Cuando el auto tenia aprox dos semanas de compra, hubo unas lluvias intensas que dejaron unos baches enormes, obviamente cai en algunos. A raiz de eso, y digo que fue de ahí porque antes no lo note se oye algo atras del volante cuando pasas por terrenos irregulares o donde hay vibraciones como si algo estuviera flojo y al servicio de los 10,000kms al hacer cita pedi serv express xq desconocia que en ese solo hacian cambios de aceite y para meterse de lleno había que pedir servicio normal.
Para este prox servicio pienso reportarlo, pero… Leer completa
ComentarVibra versa 2017 vibra al frenar Solucionado
Nissan Versa 2017 Sense 38500 kms
Vibra al frenar a 60 km/h,ya se le cambió balatas,bujes de horquilla,los 4, cacahuates y amortiguadores,todo eso se le cambió y sigue igual,que pudiera ser,alguien que oriente???????????
1 ayuda 1 solución 1 caso
Y rectificaste los discos. ???, estaran muy rayados, ovalados... o tendran rebaba.
Las balatas, que material es ? semimetalica o ceramicas.
La gran mayoria de los talleres:
Por lo general, solo cambian las balatas, sin rectificar los discos. , y es aqui donde comienzas los dolores de cabeza...(se debe comprobar el estado de los discos).
Visita un buen taller especializado.
Las balatas, que material es ? semimetalica o ceramicas.
La gran mayoria de los talleres:
Por lo general, solo cambian las balatas, sin rectificar los discos. , y es aqui donde comienzas los dolores de cabeza...(se debe comprobar el estado de los discos).
Visita un buen taller especializado.
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Francisco rosecu75 de México hace 4 años
No recuerdo el material de las balatas,pero eso sí,no rectifique discos , aparente se veían bien,pero es lo que voy a tener que hacer,rectificarlos, gracias
Mejor respuesta (según Francisco rosecu75)
Francisco rosecu75 de México hace 4 años
En relación al problema que presentaba el versa y digo presentaba ,ya quedó resuelto ,estaba la falla en los discos ,se rectificaron y asunto arreglado ,ya no vibra para nada al frenar,ahora sí que recomiendo de antemano rectificarlos ,ya que mis discos se veían aparentemente bien ,no tenían ceja ni rayados estaban ,pero a lo mejor estaban torcidos por los cambios de temperatura y no se aprecia lo ondulado ,pero así terminó el problema de la vibración
Gracias Francisco, por el aporte.
Siempre es bueno hacerle su revisión a los discos.
Siempre es bueno hacerle su revisión a los discos.
Juan Gerardo de México hace 2 años
Amigo así me pasó a mi en versa 2012 le cambié los discos y problema resuelto
Versita2015 de México hace un año
Pues yo cambie todo, balatas, amortiguadores, se rectifico el disco, alineación y balanceo y vibra como maraca al frenar si voy a más de ochenta y solo de bajada.
Y en subidas en autopista se tarda en subir a 60. Ayudaaaaa
Y en subidas en autopista se tarda en subir a 60. Ayudaaaaa
CArgenis-V18 de México hace un año
Hola, tengo el mismo problema al frenar, ya cambien discos, balatas, balero, maza, balanceo, alineacion y sigue con el mismo problema, alguna otra sugerencia para poder revisar?
Les agradezco
Les agradezco
Te falta
Rin ,chueko...o deforme
Llantas ,con bolas o tetas.
Rin ,chueko...o deforme
Llantas ,con bolas o tetas.
CArgenis-V18 de México hace un año
@NelsonCYa cambie la llanta por la de refacción en el lado que vibra y aún así sigue vibrando sobre los 100 km al frenar, resaltó que la maza que me cambiaron fue únicamente del lado que vibra (copiloto), alguna otra sugerencia ? Gracias
@CArgenis-V18Revisaste los Plomitos (pesos) que colocan en el Balanceo, revisa si se cayeron...
Valida el dato, si estan bien BALANCEADOS, dile al Balanceador que le meta 100 kms/H...o 110, 120 Kms/H... alli validas si la llanta o rin estan jodidos...
O si de plano, el alineador (experto) comprueba si hay fallos en la HORQUILLA de suspension o MANGO. /amortiguadorres / Maza, llantas de plano en mal estado.
Ocupas un buen experto.
Valida el dato, si estan bien BALANCEADOS, dile al Balanceador que le meta 100 kms/H...o 110, 120 Kms/H... alli validas si la llanta o rin estan jodidos...
O si de plano, el alineador (experto) comprueba si hay fallos en la HORQUILLA de suspension o MANGO. /amortiguadorres / Maza, llantas de plano en mal estado.
Ocupas un buen experto.
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CArgenis-V18 de México hace un año
@NelsonCSolucionado!
El problema eran mis discos, resulta que los nuevos salieron fallados, tuve que cambiar nuevamente mis discos y con eso quedó arreglado el problema!
Te agradezco por tu gran ayuda!!
El problema eran mis discos, resulta que los nuevos salieron fallados, tuve que cambiar nuevamente mis discos y con eso quedó arreglado el problema!
Te agradezco por tu gran ayuda!!
@CArgenis-V18Gracias por el aporte.
Siempre a la orden.
👍😉
Siempre a la orden.
👍😉
Versita2015 de México hace 10 meses
Pues cambie los discos por unos de mejor calidad el problema es que no sube pendiente empinadas, pierde toda la potencia
ComentarCodigo P0420, Codigo P0101, Transmisión vibra en deplazamiento. Solucionado
Nissan Versa 2012 250000 kms
Buenas Tardes, Mi NISSAN VERSA 2012 presenta check engine encendida y arroja los codigos P0420 y P0101, la transmision Vibra en el Cambio de Velocidades y cada vez es mas fuerte la vibración, pueden ayudarme por favor?
1 caso
Mejor respuesta (según Dominicano)
Te pregunto : es automatico o manual , ??
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
_________________________________________
Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
Hiciste afinacion, (bujias, aceites, filtros) ?? movieron elementos , componentes
Un resumen breve es:
** el codigo P0420; acusa al Convertidor Catalitico...
Aqui te recomiendo una revision al Sensor de Oxigeno, al menos empieza por lo mas barato, hazle una limpieza... y compruebas... Revisa si el CATALIZADOR; ya esta obstruido,, de ser asi, pues reemplaza...
** el codigo P0101: acusa al MAF hacia la Centralita.
Revisa si los arnes estan chuekos, o guangos... cables trosados ( en Falso).
Limpieza al MAF o si esta en fallo, Reemplazar.
Ameritas un taller con personal capacitado "profesional".
Revisa y comprueba estado de las Bobinas(coil).
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Si dices vibraciones, comprueba el estado de los SOPORTES y CAJA, siendo del 2012. Debo suponer que llevan arttooo desgaste... ( NO son eternos)... revisa , inspeccion de los HULES, gomas ( ya deben estar agrietados o resecos) : muy seguramente amerita reemplazo. (aprovecha y cambias los 3, te dejo foto).
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Dominicano de República Dominicana hace un año
Gracias Nelson, Estoy programando las revisiones en el taller, Si pudieras ayudarme con la referencia de los sensores, para reemplazar estos, también iré a revisar el catalitico, pues los movimientos y vibraciones cuando un cambio de velocidad continúa. En cuanto los arnés o soportes del motor los reemplazé hace poco y también realice la afinación, hago cambio de aceite y filtro antes de la fecha sugerida.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Cualquier ayuda adicional me sería de mucha utilidad.
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Nelson, Llevé el carro a un taller especializado, aunque no son los representantes de la marca, parece que si encontraron la solución. Los Coil de ignición aunque funcionan perfectamente, tenian un desgaste en un anillo o junta que traen, puso un poco de silicon gris, limpió el multiple y el sensor de flujo de aire, el carro está funcionando sin fallos y sin vibraciones o movimientos abruptos en el motor desde entonces.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
También llevé a revisar el catalítico y aunque el tecnico sugiere reemplazar, dijo que puede esperar un poco más o hasta que el carro demande el cambio, también revisaron los sensores de oxigeno de los catalizadores y funcionan a la perfección.
Debo mencionar que gracias a tu sugerencia di los pasos que ameritaba la falla presentada, por lo que agradezco enormemente tu ayuda y de los colegas en este sitio.
Saludos desde República Dominicana.
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@DominicanoHola. Dominicano.
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
Gracias a ti...por el aporte.
Para eso estamos, para apoyarnos
Cualquier detalle, sigue escribiendo por aquí...en este mismo Hilo.
😉👍👍👍
loira Mateo de República Dominicana hace un año
@dominicano dejeme saber donde esta este taller especializado por favor
Dominicano de República Dominicana hace un año
Hola Loira, si vives en santo domingo, ellos estan en Hainamosa, Santo Domingo este, los puedes encontrar como 911 car service, te dejo el Link para Google maps y el teléfono. https://goo.gl/maps/UPHUiAAVC7QAaw2U9 +18298890843
Saludos.
Saludos.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Nissan Versa 2012 Hasback automático está muy GASTÓN DE GASOLINA y no tiene ningún check ya se le cambió bujías y filtros que podrá ser??
Podrían ser varios los factores o causas:
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Tips a su consideracion:.
** hábitos de la conducción. Por encima de las 2500RPM...
( aceleración excesiva).
** filtro de aire motor libre de mugre.
** afinación mayor en tiempo y forma. (Aceites, filtros, bujías, inyectores, limpieza al cuerpo de aceleración, PCV , etc, etc y etc).
** calibracion de las 04 ruedas (32psi...33 o 35) en ciudad.
** limpieza al cuerpo de aceleración.
** Aceite Motor, sae 5w30 o 10w30.
De preferencia en verdadero sintético.
Sino llevas ninguno de estos dos SAE, olvidate del ahorro del combustible.
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Muchas gracias Nelson creo que donde fallo es en el aceite ya que le aplico 20w50 por qué ya tiene 185 mil millas
Triste y lamentable campeón. Esa vieja modalidad del 20w50...por tener 185 mil millas🤪🙃😜
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
** Actualmente, tenemos un B15 con con más de 526. Xxxx mil kms y contando...y aun lleva su aceite 10w30. Mobil. Sin quejas, 0 ruidos , sin fugas , ni botes.
Muchísimo mecanicos 🦖🦕 ortodoxos , y chapados a la antigua ; a través del tiempo y la historia, es lo único que saber decir, y conocen 15w40 o 20w50.
Envejeciendo al motor de forma acelerada.
Ni modo, feliz tarde.
😉👍
Daniel Garcia de Guatemala hace un año
Crees que aún pudo cambiar a15w40 o cual me recomiendas después de haber usado el 20w50???
Si quieres. Lo. Intentas (queda a tu decisión).
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
Bajas gradualmente en cada servicio
20w50
15w40
10w40
10w30
Esperemos que NO tires humo azul...o consumo.
Suerte.
ComentarVibracion al parar en velocidad
Nissan Versa 2013 4 puertas 20000 kms
Compañeros, tengo un problema con mi Versa 2013, cuando llego a un semáforo y me detengo pero en velocidad (D) el motor vibra y las RPM bajan a 650, ya lo lleve a escanear por que de igual forma lo sentía lento al acelerar, lave el cuerpo de aceleración, las bujías apenas se cambiaron. Alguien le ha sucedido lo mismo.
Saludos
Saludos
6 ayudas 31 casos
Posiblemente es un filtro que se debe limpiar, igual me pasaba las RPM bajaban y subian en semaforos. Tienen que cambiarte el filtro y repogramar.
Pasa el mismo problema pero la diferencia es que hasta en neutro vibra el motor y a la vez calentaba mas de lo normal y no se si es por filtro
Al quien me puede decir que calibración debe llevar las bujías del versa 2012
Misma duda amigo, sabra alguien la apertura de las bujias?
La calibracion de las bujias es de 44 despues de haber lavado el cuerpo de aceleracion tienes que calibrar la garganta muchas veces se descalibran para eso necesitas un scanner
A mi me pasa lo mismo, cuando freno se bajan las revoluciones y tiembla, alguien ya lo soluciono ese problema??
Mi carro vibra al parar estando en neutro no lo hace que podrá ser ? Candelas,
Posiblemente es un filtro que se debe limpiar, igual me pasaba las RPM bajaban y subian en semaforos. Tienen que cambiarte el filtro y repogramar. En el taller de Agencia Nissan lo hacen y solucionando.
Amigos desde Chile...tengo el mismo problema que Joel... que filtro se debe cambiar???
Miguel Marrero de Panamá hace 5 años
Filtro de gasolina. Va en la bomba limpiarlo sólo con thinner y ya.
Yo lleve mi coche por el mismo problema a la agencia y me comentaron que tenían que reprogramar que equivalía a una afinacion
Sólo con desconectar la batería se restaura no es necesario pasar el escaner
@PancruzEn los versa del 2012 en adelante, puede desprogramarse el cuerpo de aceleracion al desconectar la bateria. Vean este tutorial para saber como debe limpiarse el cuerpo de aceleracion sin desconectarlo https://www.youtube.com/watch?v=QhlEid…
@Pancruz@pancruz, le cambie la bateria y sigue pasando lo mismo, no es solo desconectar
René de la Rocha de México hace 3 años
Tengo un versa 2016 vibra cuando me detengo en D lo tengo que poner en N y se quita ya le pusieron los soportes en general ya le hicieron la afinación mayor ya le limpiaron sensores pero sigue igual, alguien que le aya pasado lo mismo y ya la aiga soluciónado por favor mi nombre en René de la Rocha soy de Culiacán Sinaloa México mi correo es [email protected] por favor si me pudieran compartir la solución al problema
Que tal amigo, Tengo el mismo problema ¿encontraste la solución?
Hola soy de Monterrey. Me podrías decir si arreglaste la falla. Mi versa 2016 hace lo mismo...me podrías apoyar. Soy Paty 8127519687
Gracias
Gracias
Hola , tengo el mismo problema , ya cambien los soportes , afinación mayor , válvula pcb y sigue igual , alguien ya tuvo la solución ? Gracias !!
René de la Rocha de México hace 2 años
@PattyBuenas tardes, lamentablemente no ni en la agencia lograron solucionar el problema
Todos en este foro le han metido la pata al fondo al versa, al final, desprograman la computadora y sobre todo el control en ralentí, pero en fin alma de pilotos frustrados, el versa no es para picarle como a un Sentra. Y si. Se tiene que reprogramar. Porque le puedes hacer todas las afinaciones, cambios de filtros y al final va ha seguir teniendo ese problema en ralentí. Pero antes de la reprogramación hacerle un afinamiento en general, checar todos los sensores, soportes de motor y fajas es decir el mantenimiento mayor y cambio de algunos repuestos y luego recién reprogramarlo. Lo puedes hacer todo en la casa o agencia, Si no sabes de mecánica o no tienes las herramientas, pero puedes avanzar con cambio de aceite y filtros que lo hace cualquiera.
René de la Rocha de México hace 2 años
Gracias por comentario yo tengo el Versa de agencia y trato de no ajustarle mucho al motor ya que como comentas no es un vehículo para correr, este problema de la vibración de un día para otro le agarró ya lo lleve hasta en la agencia y no dan con el problema, ya le hicieron afinación mayor, reemplazaron todos los soportes, amortiguadores, acumulador y nada sigue igual ningún mecánico le encuentra ni los especialistas en Versa en la agencia Nissan le pueden encontrar el problema
Mi mitsubishi outlander 2007 al llegar a un semaforo con la marcha puesta me detengo y vibra pero lo coloco en neutro y deja de vibrar que pasara? Problemas de caja de cambio o de embrague?
Carlos guzman de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo encontraste la solucion?
ComentarVibra al pisar pedal del freno Solucionado
Nissan Versa 2015 Advance automático 51000 kms
Hola tengo un Nissan versa 2015 ya le cambié los baleros de las ruedas delanteras ya le rectificaron los discos de frenos delanteros y baladas nuevas y sigue presentando la vibración en el volante al pisar el pedal de freno y aunado a eso se encendió la luz del ABS.
1 ayuda 1 solución 2 casos
Saludos, George A.
Por lo que describes; puede ser dos cosas:
****Discos mal rectificados.
****Baleros Genericos ( meter los originales con doble IMAN para ABS).
__________________________
El Testigo del ABS, puede corresponder a los BALEROS que metiste son genericos, de los baratos de 350 Pesos... Debiste meter los BALEROS originales de Agencia o en efecto; de marca reconocida SFK, MOOG, FAG etc.. .
Los BALEROS de CALIDAD y originales son ENCODER Doble Rueda , llevan su IMAN (doble) para el ABS, a eso se le suma una buena instalacion, nada de GOLPES ni madrazos, de preferencia prensa hidrualica. ( buena instalacion).
Si las BALATAS estan bien colocadas, y si el DISCO fue RECTIFICADO, no tendrian por que haber VIBRACIONES. ( a menos que haya sucedido todo lo contrario).
Comprobar si el BALANCEO , se encuentra en buen desempeño.
En Conclusion:
**Un buen TALLER, que realizen los trabajos con Eficiencia.
**Balatas originales o de Marcas, con mejor prestacion. (Wagner, Raybesto, Bosch, etc).
**Rectificar los Discos apropiadamente.
Que no te piken los ojos.
Por lo que describes; puede ser dos cosas:
****Discos mal rectificados.
****Baleros Genericos ( meter los originales con doble IMAN para ABS).
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El Testigo del ABS, puede corresponder a los BALEROS que metiste son genericos, de los baratos de 350 Pesos... Debiste meter los BALEROS originales de Agencia o en efecto; de marca reconocida SFK, MOOG, FAG etc.. .
Los BALEROS de CALIDAD y originales son ENCODER Doble Rueda , llevan su IMAN (doble) para el ABS, a eso se le suma una buena instalacion, nada de GOLPES ni madrazos, de preferencia prensa hidrualica. ( buena instalacion).
Si las BALATAS estan bien colocadas, y si el DISCO fue RECTIFICADO, no tendrian por que haber VIBRACIONES. ( a menos que haya sucedido todo lo contrario).
Comprobar si el BALANCEO , se encuentra en buen desempeño.
En Conclusion:
**Un buen TALLER, que realizen los trabajos con Eficiencia.
**Balatas originales o de Marcas, con mejor prestacion. (Wagner, Raybesto, Bosch, etc).
**Rectificar los Discos apropiadamente.
Que no te piken los ojos.
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josue emanuel fernandez velez de México hace 5 años
Debe uno tener cuidado que no te "pasen la rata por los ojos"
Para mi discos malrectifiados y pastillas con aliacion bronce y amianto son de muy mala calidad monte discos nuevos y pastillas de marca y listo
Mejor respuesta (según George Albert)
George Albert de México hace 5 años
El problema ya fue resuelto resulta que los discos los habían rectificado en un torno y habían quedado del todo bien lo llevamos a un centro de servicio de clutch y frenos y ahí si tenían rectificadora de discos d e freno y con respecto al testigo del ABS si eran los baleros ya le pusimos los originales y se apagó la luz del sensor del ABS Gracias por su apoyo
Jose Armando de México hace un año
Hola amigo buenas tardes, cuando frenabas el carro sonaba como algo que golpeaba?
ComentarVibración en el Motor Solucionado
Nissan Versa 2012 Sedan 1.6 SL 99000 kms
Saludos.
Tengo un versa 2012 Sedan, el cual me presenta vibración en el motor, especialmente en R o en D. Cambié todos los soportes, las bujías, las bobinas, reprograme el cuerpo de aceleración, pero aún así la vibración solo se redujo un poco, pero aún sigue. Le coloque el escáner y no me presenta ningún código de error.
Si me pueden ayudar se los agradezco.
Tengo un versa 2012 Sedan, el cual me presenta vibración en el motor, especialmente en R o en D. Cambié todos los soportes, las bujías, las bobinas, reprograme el cuerpo de aceleración, pero aún así la vibración solo se redujo un poco, pero aún sigue. Le coloque el escáner y no me presenta ningún código de error.
Si me pueden ayudar se los agradezco.
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Mejor respuesta (según Ariel Montero)
Verifica los soporte del motor /caja.
Siendo del 2012; muy probablemente las gomas /hule de los SOPORTES ya deben estar guangos , chuekos... (resecos) agrietados.
Por lo general ; el soporte de la caja ( ya por uso ) ya debe presentar desgaste...
Realiza una inspeccion : haz por lo menos torsion a la goma (hule) del soporte y comprueba si esta agrietado (reemplaza).
Siendo del 2012; muy probablemente las gomas /hule de los SOPORTES ya deben estar guangos , chuekos... (resecos) agrietados.
Por lo general ; el soporte de la caja ( ya por uso ) ya debe presentar desgaste...
Realiza una inspeccion : haz por lo menos torsion a la goma (hule) del soporte y comprueba si esta agrietado (reemplaza).
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Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
Saludos.
Ya hice eso, de hecho, aún cambiando los tres soportes, la vibración siguió. Por lo que he podido ver, es una falla en el motor, ya que las revoluciones bajan y suben.
Ya hice eso, de hecho, aún cambiando los tres soportes, la vibración siguió. Por lo que he podido ver, es una falla en el motor, ya que las revoluciones bajan y suben.
@Ariel Montero** Se sugiere colocar los soportes originales, ya que en otra marcas el hule (goma) es más rígido y muchas veces es un dolor de cabeza para el usuario.
** Si dices que las revoluciones suben y bajan, probablemente lleves algún fallo en bujías y/o bobinas, algún cable chueko, guango, pelado o falso contacto.
O el cuerpo de aceleración, desprogramado, se realiza con el scanner nissan consult III. Ya que es electrónico.
Muchos mecanicos audaces, cuando hacen la afinación mueven elementos que NO corresponden, y provocan otros fallos. 😜
** Si dices que las revoluciones suben y bajan, probablemente lleves algún fallo en bujías y/o bobinas, algún cable chueko, guango, pelado o falso contacto.
O el cuerpo de aceleración, desprogramado, se realiza con el scanner nissan consult III. Ya que es electrónico.
Muchos mecanicos audaces, cuando hacen la afinación mueven elementos que NO corresponden, y provocan otros fallos. 😜
Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
@NelsonCYa resolví el problema. Efectivamente eran los soportes, se los coloque originales y santo remedio.
ComentarTablero tiembla en parking Solucionado
Nissan Versa 2014 4 puertas 55000 kms
Hola, saludos!, pueden decirme porque tiembla el tablero de mi versa? y ultimamente al arrancar no lo hace como antes, siento como si se esforzara en hacerlo algunas veces, no es siempre.
5 respuestas
Hola, Emperatriz jimenez
Se sugiere revisar el soporte de la caja de transmision. Se encuentra ubicado , justo en la parte de abajo de la Bateria del auto. Foto 1; cuadro amarillo.
Adicionalmente, comprobar el resto de los otros soportes.
** El Soporte Hidraulico (foto 2) , el cuadrado lado derecho (copiloto) al abrir el capot. Por lo general es el que mas rapido se daña, pero todo dependera del uso y trato al auto.
Se sugiere revisar (Inspeccion/reemplazo) los 03 soportes.
Siendo del 2014; son 8 años de carrilla; deben estar los soportes, guangos, chuekos... (gelatinosos) o quebrados. (recuerda son HULE) gomas.
NOTA: justo el sabado pasado 19-03 se comprobo y realizamos el reemplazo del soporte de la CAja Automatica, del versa 2014 exlcusive...
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Buscar un buen mecanico especializado; ya que muchos mecanicos de banqueta (CHAFA) :
Dicen : " todavia estan bueno, si aguantan".
Se sugiere revisar el soporte de la caja de transmision. Se encuentra ubicado , justo en la parte de abajo de la Bateria del auto. Foto 1; cuadro amarillo.
Adicionalmente, comprobar el resto de los otros soportes.
** El Soporte Hidraulico (foto 2) , el cuadrado lado derecho (copiloto) al abrir el capot. Por lo general es el que mas rapido se daña, pero todo dependera del uso y trato al auto.
Se sugiere revisar (Inspeccion/reemplazo) los 03 soportes.
Siendo del 2014; son 8 años de carrilla; deben estar los soportes, guangos, chuekos... (gelatinosos) o quebrados. (recuerda son HULE) gomas.
NOTA: justo el sabado pasado 19-03 se comprobo y realizamos el reemplazo del soporte de la CAja Automatica, del versa 2014 exlcusive...
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Buscar un buen mecanico especializado; ya que muchos mecanicos de banqueta (CHAFA) :
Dicen : " todavia estan bueno, si aguantan".
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Emperatriz jimenez de Panamá hace 2 años
Disculpame mencionas 3 de transmision, hidraulico y el 3?
@Emperatriz jimenezHola.
Observa bien la FOTO.
** 1 soporte de transmiision (en amarillo).
** 1 Soporte de torsion (en azul).
** 1 Soporte Hidraulico ( del motor).
Observa bien la FOTO.
** 1 soporte de transmiision (en amarillo).
** 1 Soporte de torsion (en azul).
** 1 Soporte Hidraulico ( del motor).
Mejor respuesta (según Emperatriz jimenez)
Emperatriz jimenez de Panamá hace 2 años
Gracias lo llevare a revisar. Siempre tan amable!!
ComentarVibración de palanca en tercera vel el.mod.es 2024 Solucionado
Nissan Versa 2023 Sense 100 kms
Posibles falla de transmisión
4 casos
Jesus Alvarez de México hace 6 meses
Es nuevo,se detecto la falla al sacarlo de la agencia
Mejor respuesta (según Jesus Alvarez)
@Jesus AlvarezSin dudarlo, mételo en garantía.
Pasa directo a la agencia Nissan.
** Y conversa , con el jefe de taller un test drive a tu unidad. , realiza el reporte por escrito...colocando tooodo el detalle que presenta tu unidad...
** Muy probablemente, en el 95%, realicen el cambio de la transmisión.
Pasa directo a la agencia Nissan.
** Y conversa , con el jefe de taller un test drive a tu unidad. , realiza el reporte por escrito...colocando tooodo el detalle que presenta tu unidad...
** Muy probablemente, en el 95%, realicen el cambio de la transmisión.
Jesus Alvarez de México hace 3 meses
Me cambiaron la transmisión,entro como garantía, pero se tardaron más de 15 dias
Beto Solis de México hace 3 meses
Hola, me pasa lo mismo pero solo es en bajadas, no se si sea normal que vibre un poco, también me cuesta meter la reversa,podrías decirme más de lo que te pasaba para saber si acudir al taller o solo me estoy haciendo ideas... Por Favor
Jesus Alvarez de México hace 3 meses
K tal,vibraba la palanca al acelerar y también al desacelerar.se sentía un golpeteo. Primero cambiaron los chicotes pero el problema continuo
Me pasa lo mismo vibra la palanca de velocidades en tercera y cuarta al acelerar porfabor ayuda.
ComentarVibracion y ruido molesto Solucionado
Nissan Versa 2009 versa 110000 kms
Tengo un nissan versa 2009 automatic cuando estoy parada en un semaforo tengo el pie en el freno y lo tengo en D, VIBRA el pedal y un sonido en el motor suena duro, si lo pongo en neutro, retroceso o pare se le quita la vibracion y sonido, pues se cambio las 4 bases del motor, la correa del alternador adicional se cambio las bobinas y las tijeras por desgaste aun continua por favor quien sabra que puede ser
1 ayuda 2 soluciones 1 caso
Dices versa 2009; puedes indicar el modelo exacto del auto...
Tips a su consideracion:
* Los soportes del Motor, son originales OEM. Ya que hay unos alternativos que NO poseen durabilidad y provocan mas ruidos y vibraciones de lo normal. ( estaran bien colocados, apretados) comprueba el estado.
Como medida de chekeo, sube el auto aun puente... (alguien que te asista) ante toda la seguridad, y aplica la velocidad que mencionas, y compruebas desde abajo el estado de los soportes.
* Si mencionas que al colocar el pie en el pedal del FRENO, estando en STOP en un semaforo en "D", y si obtienes vibraciones en el pedal; comprueba si llevas una manguera de vacio doblada, o safada ( poco flujo de aire) en vacio.
* revisa el soporte superior derecho y el trasero de torsion , se encuentra abajo en el motor. ( dejo foto) referencial
Tips a su consideracion:
* Los soportes del Motor, son originales OEM. Ya que hay unos alternativos que NO poseen durabilidad y provocan mas ruidos y vibraciones de lo normal. ( estaran bien colocados, apretados) comprueba el estado.
Como medida de chekeo, sube el auto aun puente... (alguien que te asista) ante toda la seguridad, y aplica la velocidad que mencionas, y compruebas desde abajo el estado de los soportes.
* Si mencionas que al colocar el pie en el pedal del FRENO, estando en STOP en un semaforo en "D", y si obtienes vibraciones en el pedal; comprueba si llevas una manguera de vacio doblada, o safada ( poco flujo de aire) en vacio.
* revisa el soporte superior derecho y el trasero de torsion , se encuentra abajo en el motor. ( dejo foto) referencial
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Gracias nelson me sirvio de ayuda todas tus recomendaciones ya que se reviso todo y la base que esta debajo de la bateria estaba toda dañada. Auque realmente la vibracion y el ruido no se le quito, finalmente se vio parte del problema el air cleaner box la tapa no cierra bien aunque la vibracion viene como de toda la pieza del air cleaner le puse un cinta tirrap a la tapa mas una goma para q la vibracion no golpee con la bateria y calmo algo. Que me recomiendas o que crees que deba cambiar toda la pieza. Gracias por tu gran ayuda
Mejor respuesta (según Mirorta1)
Saludos, Mirorta1.
En algunos casos si amerita; se reemplaza ya que con el calor el plastico se pone guango... o parte de la solución, puedes sujetará con cinta TipRap... o reemplazar...
Otros recortan un pedazo de unicel... y la colocan entre la base plastica y la bateria.
(santo remedio)
En algunos casos si amerita; se reemplaza ya que con el calor el plastico se pone guango... o parte de la solución, puedes sujetará con cinta TipRap... o reemplazar...
Otros recortan un pedazo de unicel... y la colocan entre la base plastica y la bateria.
(santo remedio)
@NelsonCMuchas gracias resolvi con unicel no se ve bonito pero santa solucion
Tengo un nissan versa sense mt 2019, de okm, a que kilometraje se cambia la poli V
** NO posee regla técnica para el reemplazo en kms.
Bien puede durante, unos 40 mil. kms.,o 70 mil o 120 mil kms. O 170 mil kms , todo dependerá del uso y de la condiciones externas.
En cada servicio se sugiere una revision. Si revisas el manual así lo indica.
Si la ves agrietada o reseca, o deshilachado, ya es síntoma de reemplazo.
Así de simple
😉👍
Bien puede durante, unos 40 mil. kms.,o 70 mil o 120 mil kms. O 170 mil kms , todo dependerá del uso y de la condiciones externas.
En cada servicio se sugiere una revision. Si revisas el manual así lo indica.
Si la ves agrietada o reseca, o deshilachado, ya es síntoma de reemplazo.
Así de simple
😉👍
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ComentarVibración que se trasmite hasta dentro del auto Solucionado
Nissan Versa 2015 Versa 92000 kms
Hola buenos días ,acabo de realizarle la afinación a mi versa 2015,limpieza de cuerpo aceleración , inyectores,bujías ngk,pero empezó a presentar un fallo vibra a la revolución 1000,baja a 750 y como que se normaliza,pero aceleró suave y al llegar a las 1000 vibra nuevamente. Segun el mecánico su escáner no le indica falla ,checo los soportes del motor y están bien. Las bujías son de iridium. Tendre que llevarlo a la agencia?
3 ayudas
Tips a su consideracion:
** ya validaste las RPM. , te dejo la SDS.
** Revisa los soportes de Motor y Caja.
** Filtro de Aire motor ( es el original): comprueba si esta bien cerrada la compuerta.
Por lo general, cuando el mecanico hace la afinacion; mueve elementos que NO corresponden, comprueba con el SCANNER NISSAN apropiado o un scanner gama ALTA, los valores en tiempo real, asi pueden verificar si Amerita la REPROGRAMACION, al pedal del CUERPO DE ACELERACION, recuerda es ELECTRONICO.
** ya validaste las RPM. , te dejo la SDS.
** Revisa los soportes de Motor y Caja.
** Filtro de Aire motor ( es el original): comprueba si esta bien cerrada la compuerta.
Por lo general, cuando el mecanico hace la afinacion; mueve elementos que NO corresponden, comprueba con el SCANNER NISSAN apropiado o un scanner gama ALTA, los valores en tiempo real, asi pueden verificar si Amerita la REPROGRAMACION, al pedal del CUERPO DE ACELERACION, recuerda es ELECTRONICO.
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Enzo morales de México hace 3 años
Gracias regresaré con el mecánico,veré qué pasa de antemano muchas gracias Nelson espero resolver el problema pronto
Enzo morales de México hace 3 años
Buen día ,vengo llegando del mecánico ,mi problema sigue sin solución,se le checo soportes y se encuentran en buen estado ,argumenta que no es problema de motor,pero tiene pequeñas explosiones que se escuchan en el escape.
@Enzo moralesPor como describes: "explosiones que se escuchan por el escape".
Comprueba con un mecanico profesional. Algunos tips a su consideracion:
** Bobinas
** Bujias.
** Voltajes, Picos
Etc , etc
Con el Scanner NIssan Apropiado o un scanner Gama ALTA; pueden comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL. , diagnostico a la ECU, estado de algun codigo DTC...
Comprueba con un mecanico profesional. Algunos tips a su consideracion:
** Bobinas
** Bujias.
** Voltajes, Picos
Etc , etc
Con el Scanner NIssan Apropiado o un scanner Gama ALTA; pueden comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL. , diagnostico a la ECU, estado de algun codigo DTC...
Enzo morales de México hace 3 años
@NelsonCAmigo Nelson ,estoy leyendo en otras publicaciones que el traer un foco fundido causa problema,mi carro de repente al poner la direccional no enciende habría la cajuala muevo el cable y me enciende será que esto también pueda causa del problema de mi auto ,que aunque el problema que tengo fue después de haberle hecho la afinación lo del foco ya tiene más tiempo que me pasa
Mejor respuesta (según Enzo morales)
@Enzo moralesAsi es Enzo Morales, comprueba si llevas el arnes chueko, o el cable trosado. Revisa bien la BASE placa de la CALABERA, si presenta sarro o Sulfatos, haz limpieza. ( arnes o cables guangos) contectores en FALSO CONTACTO... o si el FOCO esta quemado o en corto... "REEMPLAZA POR UNO NUEVO".
Si revisas bien las otras publicaciones, podras darte cuenta de este fallo; que con el scanner NO se reflejan, pero si presentan varios fallos en el auto.
_________________________________________________________________
Nota:
** Comprueba y cheka las BOBINAS.
** Por un simple FOCO... reemplaza o comprueba bien las conexiones.
Si revisas bien las otras publicaciones, podras darte cuenta de este fallo; que con el scanner NO se reflejan, pero si presentan varios fallos en el auto.
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Nota:
** Comprueba y cheka las BOBINAS.
** Por un simple FOCO... reemplaza o comprueba bien las conexiones.
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Enzo morales de México hace 3 años
@NelsonCProblema resuelto una bobina era el problema. Pasa que los escáner no detectaban el fallo pues no encendía el testigo check engine. Pero ya quedó gracias por sus comentarios
ComentarAl soltar el pedal de embrague en primera, el auto sale vibrando Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense 81000 kms
Vibra al sacarlo en primera, lo curioso es que no es siempre, no hay problemas con las otras marchas. Revisé terminales y soportes del motor , todo bien, que puede ser? Tiene 81000km
2 soluciones
Mejor respuesta (según Migue lo)
Tips a su consideración :
*Ajusta el asiento del piloto, y ponte comodo. ( habitos de la conduccion).
*Por lo general el embrague y sus componentes posee una regla "general" de durabilidad entre 120 a 150 mil kms. ( todo depende ) de los Habitos de Conduccion...
* aplica un disparo de WD40, a la base del pedal. (lubricante)
* Con escasos 81 mil kms; dale una revisada a los SOPORTES
*Ajusta el asiento del piloto, y ponte comodo. ( habitos de la conduccion).
*Por lo general el embrague y sus componentes posee una regla "general" de durabilidad entre 120 a 150 mil kms. ( todo depende ) de los Habitos de Conduccion...
* aplica un disparo de WD40, a la base del pedal. (lubricante)
* Con escasos 81 mil kms; dale una revisada a los SOPORTES
Amigo,saqué los soportes están bien, esto empezó hace dos semanas y ya llevo dos años con él, probaré ajustando el asiento
Era falta de lubricación en el vástago que va en la base del pedal de embrague
Hola, vi tu comentario mi carro tiene el mismo problema que tu carro, pudiste arreglarlo? Sabes que ocasiona el problema?
Gracias por tu respuesta
Gracias por tu respuesta
Si, solucionado el problema, wn el pedal de embrague hay un vastago, ese tienes que lubricar, undes el pequeño fuelle y usas lubricante, ojalá grasa en spray, queda bien, mantener lubricado
ComentarVibra en drive al estar parado Solucionado
Nissan Versa 2017 Sense 1.6 automático 156000 kms
Al llegar al semáforo o parar empieza a vibrar y un golpeteo como cundo está la varilla que sostiene el capo mal puesta y tarda en pasar de tercera a cuarta (es automático) como si estuviera forzado
9 respuestas
Ciertamente el Versa, vibra y hace muchos ruidos raros.
** desde el versa 2012 al 2020. Todo hacen lo mismo, con el paso y uso del tiempo.
** ya para algunos es normal dichas vibraciones.
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Te dejo algunos tips a su consideración :
** comprueba soportes de motor y caja. Por lo regular el soporte superior, lado derecho. El cuadrado hidráulico, la goma se ponen chuekas, guangos. Revisa por igual el resto de los soportes motor y caja.
** tope de gomas(hule). Si abre el cofre (capot). Debes ver en cada extremo unos tope de goma. Dale medio giro. Y lo subes. Así te evitas el cofre. Vibra. Y este quede fijo. Y a cada una de las bisagras aplica un disparo de Wd40.
** siendo automático.
Normalmente el auto hace los cambios de 1ra. A 2da... Y de 2da a 3era tercera.
Ya para aplicar la velocidad que dices...
La 4ta. Debes picarle al botón de OD (over drive), por lo general se aplica para hacer un rebase. (cuando sales a carretera).
De resto debes mejorar los hábitos de conducción.
** desde el versa 2012 al 2020. Todo hacen lo mismo, con el paso y uso del tiempo.
** ya para algunos es normal dichas vibraciones.
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Te dejo algunos tips a su consideración :
** comprueba soportes de motor y caja. Por lo regular el soporte superior, lado derecho. El cuadrado hidráulico, la goma se ponen chuekas, guangos. Revisa por igual el resto de los soportes motor y caja.
** tope de gomas(hule). Si abre el cofre (capot). Debes ver en cada extremo unos tope de goma. Dale medio giro. Y lo subes. Así te evitas el cofre. Vibra. Y este quede fijo. Y a cada una de las bisagras aplica un disparo de Wd40.
** siendo automático.
Normalmente el auto hace los cambios de 1ra. A 2da... Y de 2da a 3era tercera.
Ya para aplicar la velocidad que dices...
La 4ta. Debes picarle al botón de OD (over drive), por lo general se aplica para hacer un rebase. (cuando sales a carretera).
De resto debes mejorar los hábitos de conducción.
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Gracias por tus comentario lo revisare a la brevedad
Buen día a todos una disculpa por contestar tarde se le cambio el soporte de caja y vibra menos, y el tema de los cambios de la caja automática, no son malos hábitos en la conducción, se aplicar el overdrive, en su momento no me explique, tarda en realizar el cambio de tercera a cuarta (con el Overdrive activado) solo por las mañanas al trasladarme a mi jornada laboral (lo realizo solo una vez al día) , y posteriormente como si nada realiza sus cambios, de antemano gracias.
Solo como aclaracion.
El cambio de 3er a 4ta es el OVER DRIVE, es decir, debes activarlo con el BOTON.
*** En el manual llevas un procedimiento; generalmente se usa dicho boton para subidas montañas, o para hacer un rebase - Sobremarcha ( segun el caso)...
Se recomienda le des una leida al Manual , y sabras cuando activar dicho BOTON.
** DE resto en ciudad , dicha luz NO debe estar encendida, y asi podras conducir mejor.
Saludos.
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NOTA: Esto es solo en el caso del OVERDRIVE...
Yo creo que son tus SOPORTES ; revisa bien.
El cambio de 3er a 4ta es el OVER DRIVE, es decir, debes activarlo con el BOTON.
*** En el manual llevas un procedimiento; generalmente se usa dicho boton para subidas montañas, o para hacer un rebase - Sobremarcha ( segun el caso)...
Se recomienda le des una leida al Manual , y sabras cuando activar dicho BOTON.
** DE resto en ciudad , dicha luz NO debe estar encendida, y asi podras conducir mejor.
Saludos.
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NOTA: Esto es solo en el caso del OVERDRIVE...
Yo creo que son tus SOPORTES ; revisa bien.
@NelsonCHola Néstor, claro así lo realizó creo que no entiendes o yo no me explico con el over drive activado tarda de tercera a cuarta velocidad, en donde vivo saliendo de mi casa de inmediato sin semáforo me incorporo a la alta por tal motivo desde que lo pongo drive y activo el overdriive (luz apagada ) y tarda en entrar como forzado
@Mike 3ponLIGA URL, del manual del VERSA.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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Buenas tardes a todos se solucionó el problema de la caja automática según en la agencia, al estar dañados los soportes la caja se cargaba hacia un lado provocando dicho problema, gracias por sus comentarios ( no fue mala conducción)
Gracias por el aporte...
Arriba inicialmete ; ya ciertamente te habia indicado la revison /inspeccion de los soportes.
Arriba inicialmete ; ya ciertamente te habia indicado la revison /inspeccion de los soportes.
Mejor respuesta (según Mike 3pon)
ComentarRpm bajan y suben, por lo cual el carro tiembla! Solucionado
Nissan Versa 2012 120000 kms
Buenas, ayer arranqué el carro con normalidad pero luego empezaron a bajar las RPM y subían, pero hacían que el carro anduviera con menos fuerza y parqueado tiembla mucho el carro, solo lo anduve así 2 kilómetros. Lo malo es que lo escanearon pero no da ningún error. A alguien más le ha pasado o que recomendaciones me dan. Les agradezco!
4 respuestas
Tips que debes considerar:
** Soporte de la CAJA , revisa el estado. Inspeccion /reemplazo.
Siendo del 2012 y si NUNCA, haz realizado una inspeccion; muy probablemente ya se encuentre agrietado, cortado. (chueko).
Los soportes de motor/caja son 03; y se recomienda al realizar el reemplazo de estos, ya que en el corto plazo el nuevo tambien se dañara.
** RPM Inestables: Como vas con la afinacion. ? aceite, filtros , BUJIAS.
Con 120 mil kms, es para realizar el reemplazo de las BUJIAS, de preferencia en NGK, iridium o PLatinum. Te dejo la SDS, para que compruebes con un scanner el RELANTI en tu unidad.
** Soporte de la CAJA , revisa el estado. Inspeccion /reemplazo.
Siendo del 2012 y si NUNCA, haz realizado una inspeccion; muy probablemente ya se encuentre agrietado, cortado. (chueko).
Los soportes de motor/caja son 03; y se recomienda al realizar el reemplazo de estos, ya que en el corto plazo el nuevo tambien se dañara.
** RPM Inestables: Como vas con la afinacion. ? aceite, filtros , BUJIAS.
Con 120 mil kms, es para realizar el reemplazo de las BUJIAS, de preferencia en NGK, iridium o PLatinum. Te dejo la SDS, para que compruebes con un scanner el RELANTI en tu unidad.
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Gracias por tu respuesta, había cambiado las bujías hace aproximadamente 6 meses con NGK. Por lo cual me parece raro que sean bujías a menos que sea que fallaran de fábrica. Igual probaré las que quité por mantenimiento que si funcionaban para probar si el error sea ese. Por ahí leí que puede ser alguna bobina. Lo que no quiero es hacer de todo y que al final quede con el fallo ya que no tira el check engine es más difícil.
Mejor respuesta (según JulioC)
@JulioCHola, Julio.
Como indique arriba; son tips que debes considerar, queda de tu parte o del mecanico comprobar si existen o NO los fallos, ya que por razones obvia desde la distancia y desde una PC es imposible realizar un diagnostico.
Normalmente los mecanicos generalmente cuando realizan la afinacion de BUJIAS ; mueven elementos que NO corresponden; y provocan fallos ; que a veces hasta por un arnes, o cable pelados , mal contacto pueden generar fallos.
** bujias
** Bobinas
** Clabeados, arnes (falso contactos), cable en falso.
Etc , etc, etc.
Revisa bien.
Como indique arriba; son tips que debes considerar, queda de tu parte o del mecanico comprobar si existen o NO los fallos, ya que por razones obvia desde la distancia y desde una PC es imposible realizar un diagnostico.
Normalmente los mecanicos generalmente cuando realizan la afinacion de BUJIAS ; mueven elementos que NO corresponden; y provocan fallos ; que a veces hasta por un arnes, o cable pelados , mal contacto pueden generar fallos.
** bujias
** Bobinas
** Clabeados, arnes (falso contactos), cable en falso.
Etc , etc, etc.
Revisa bien.
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@NelsonCGracias amigo de verdad, tu opinión es muy importante. Voy a decirle al mecánico que revise bien esos puntos
ComentarVibra estando en Drive o Reversa Solucionado
Nissan Versa 2012 Gasolina 112000 kms
Amigos alguien ha tenido este problema, tengo un versa 2012 automático el detalle comenzo a sentirse una leve vibración cuando me detenía en drive, pero el día de hoy al estar parado y comenzar acelerar se sentía más fuerte la vibración esto haciéndolo hacia adelante y atrás es decir Drive y Reversa, alguien sabe que pudiera ser?
2 soluciones
Mejor respuesta (según Jonathan)
Dices que la vibracion es muy fuerte; y siendo del 2012 los soportes deben estar guangos (chuekos). Dales una revisada.
** Ya hiciste afinacion, ( BUJIAS, Bobinas )
Opcionalmente, y a su consideracion:
Puedes por comprobar el estado de los SOPORTES DEL MOTOR y CAJA. Por lo general el SUPERIOR arriba cuadrado (foto 1) , es el que se daña mas rapido... (reemplaza).
** Ya hiciste afinacion, ( BUJIAS, Bobinas )
Opcionalmente, y a su consideracion:
Puedes por comprobar el estado de los SOPORTES DEL MOTOR y CAJA. Por lo general el SUPERIOR arriba cuadrado (foto 1) , es el que se daña mas rapido... (reemplaza).
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Gracias por tu comentario, ya lo lleve al mecánico y resultaron ser dos bobinas se le cambiaron y también las bujías y al parecer ya está funcionando correctamente
Steve Galindo de Guatemala hace un año
Hola saludos soy de Guatemala tengo un Nissan Versa 2019 tengo el mismo problema de la vibración del lado de copiloto cuando la caja esta conectada (D o R) ya se realizo el cambio de los cargadores tanto del motor como de la caja pero el problema persiste, de igual forma la vibración comienza cuando meto freno, agradezco sus comentarios saludos.
Tus tacones o soportes del motor están mal así tenia mi versa asta que le encontraron el problema y listo
ComentarVibración del motor al frenar el carro,en bajas revoluciónes
Nissan Versa 2012 79 kms
El carro aveces cuando frenos después de andar normal, cuando llegas casi a el alto total tiene unas pequeñas vibraciones como cuando prendes el aire acondicionado y como que tiembla pokito, el mecánico me dijo que estos carros así son, es cierto??
2 ayudas 11 casos
Verifica los soportes del motor y transmision saludos
Lalo persan de México hace 7 años
Amigo solucionaste tu problema? Me ayudarías mucho ya que tengo el mismo detalle y no encuentro como arreglarlo
Celestino 79 de México hace 6 años
En ocasiones se descalifica el tps y tienes que calibrarlo con el escáner.
ComentarMi nissan versa vibra despues de los 100 km/h Solucionado
Nissan Versa 2016 4 puertas Sedan 111500 kms
Saludos, tengo un nissan versa 2016 y cuando paso de 100 km/h vibra muchisimo el volante, les agradezco de antemano la ayuda que me puedan brindar
2 soluciones
Mejor respuesta (según Ibrahim)
Tips a su consideracion:
* Alineacion / Balanceo.
* Rines doblado, golpeado o torcido.
* LLANTAS en mal Estado, ( bolas ) imperfecciones. Estado de la llanta. ( calibracion inapropiada). etc.
**** Estado actual de los AMORTIGUADORES. (vida util).
* Alineacion / Balanceo.
* Rines doblado, golpeado o torcido.
* LLANTAS en mal Estado, ( bolas ) imperfecciones. Estado de la llanta. ( calibracion inapropiada). etc.
**** Estado actual de los AMORTIGUADORES. (vida util).
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Muchisimas gracias, solo era alineacion y balanceo y cambio de llantas delanteras
ComentarVibración al encender al auto y en frenado drive Solucionado
Nissan Versa 2013 4 puertas 105000 kms
Al encender , se siente leve vibración en el timón y en el piso donde están los pedales. Tambien vibra cuando estoy detenido en un semáforo.
1 solución 3 casos
Mejor respuesta (según R Bosch)
Revisa, inspección (comprueba) los soportes de motor y caja.
Vida útil.
👍
Vida útil.
👍
Disculpen, cuando se refieren a soporte de caja, es la caja de cambio? gracias,
Si... Correcto.
Soporte de motor
Soporte de caja (transmisión).
Sea automático o manual
👍
Soporte de motor
Soporte de caja (transmisión).
Sea automático o manual
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Me pasa que vibra al encender y en los semáforos ya cambié todos los soportes y sigue igual alguien que me pueda ayudar
Que vibra en sí, todo el auto? o alguna parte especifica que puedas identificar?
ComentarVibra en relenti Solucionado
Nissan Versa 2011 5 puertas 208000 kms
Mi nissan versa 2011 vibra al estar parado con la marcha puesta, si quito la marcha deja de vibrar
4 respuestas
Mejor respuesta (según Jorgito)
Probablemente sea :
** SOPORTES (motor/caja).
** Bujias / Bobinas.
Como vas con la afinacion, mayor ( Aceites, filtros, bujias, Limpieza al Cuerpo de Aceleracion , etc, etc y etc).
__________________________________
Revisa con el scanner apropiado, si llevas algun MISFIRE, (algun codigo oculto) en la DTC, hasta una revision en tiempo real de las RPM... alli te dejo la SDS.
Revisa si llevas algun fallo en BUJIAS o BOBINAS, con 208 mil kms, ya amerita BUJIAS, de preferencia NGK iridium o platinum: o las originales NISSAN.
** Ocupas un mecanico especializado con las herramientas apropiadas.
** SOPORTES (motor/caja).
** Bujias / Bobinas.
Como vas con la afinacion, mayor ( Aceites, filtros, bujias, Limpieza al Cuerpo de Aceleracion , etc, etc y etc).
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Revisa con el scanner apropiado, si llevas algun MISFIRE, (algun codigo oculto) en la DTC, hasta una revision en tiempo real de las RPM... alli te dejo la SDS.
Revisa si llevas algun fallo en BUJIAS o BOBINAS, con 208 mil kms, ya amerita BUJIAS, de preferencia NGK iridium o platinum: o las originales NISSAN.
** Ocupas un mecanico especializado con las herramientas apropiadas.
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Cambie las bobinas de encendido, ya había cambiado las bujías ahora esta como nuevo nada de vibraciones
@NelsonCGracias ya hace cerca de 25 días estoy rodando y todo bien incluso con dos viajes de más de 1000 millas cada uno
ComentarFreno y vibra bastante el volante y todo el carro Solucionado
Nissan Versa 2017 4 puertas ,sens 160000 kms
Hola tengo un problema que no se que sea ya rectifique discos y cambie balatas... los pernos...las llantas son nuevas y están balanceadas... ya cambié las horquillas y bujes pero cada que voy a más de 60 kilómetros y freno el carro se sacude y vibra el volante y el pedal del freno... Me podrían ayudar
3 casos
Dos puntos que te dejo, a su consideracion:
Por lo primero que debes validar; es SI todo lo que describes en efecto; lo hicieron y si desde luego, fue colocado; (pudiste ver la instalacion, las refaccciones etc)... se han visto casos de que vuelan, vuelan...
Estas muy seguro de que todo lo que nombras, lo hicieron , y si lo hicieron correctamente. !!! revisa bien.
_________________________________
*** Y como segundo Punto:
Debes comprobar si el rin, esta chueko, doblado, deforme. etc. o si las llantas estan con BOLAS, o TETAS ( como le quieras llamar).
En resumen: si dices que sientes la vibracion al presionar el pedal del FRENO; pues obviamente algo NO esta bien colocado. O utilizaron las mismas refacciones. Etc etc.
*** Cuando dices: *ya cambie BUJES* aqui a este nivel;
Debes comprobar si en efecto llevas un fallo; yo por lo regular NO recomiendo colocar , ni bujes ni rotula; ya que fatigas la horquilla, jamas quedara igual; muchos mecanicos ofrecen esta alternativa por lo barato... ( o porque los bujes son utrapleno -sosfiticados y bla,bla,bla) pero finalmente jamas quedara igual la HORQUILLA. ( es por su seguridad). Y vas a gastar mas de la cuenta, precisamente por todo lo que comentas.
Para que NO batalles:
LO mejor es Colocar la horquilla NUEVA, original OEM NISSAN, ya viene lista para instalar.
A veces por querer ahorrar; te sobran DOLORES DE CABEZA y mas problemas que SOLUCION.
Que tu bolsillo, decida.
Por lo primero que debes validar; es SI todo lo que describes en efecto; lo hicieron y si desde luego, fue colocado; (pudiste ver la instalacion, las refaccciones etc)... se han visto casos de que vuelan, vuelan...
Estas muy seguro de que todo lo que nombras, lo hicieron , y si lo hicieron correctamente. !!! revisa bien.
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*** Y como segundo Punto:
Debes comprobar si el rin, esta chueko, doblado, deforme. etc. o si las llantas estan con BOLAS, o TETAS ( como le quieras llamar).
En resumen: si dices que sientes la vibracion al presionar el pedal del FRENO; pues obviamente algo NO esta bien colocado. O utilizaron las mismas refacciones. Etc etc.
*** Cuando dices: *ya cambie BUJES* aqui a este nivel;
Debes comprobar si en efecto llevas un fallo; yo por lo regular NO recomiendo colocar , ni bujes ni rotula; ya que fatigas la horquilla, jamas quedara igual; muchos mecanicos ofrecen esta alternativa por lo barato... ( o porque los bujes son utrapleno -sosfiticados y bla,bla,bla) pero finalmente jamas quedara igual la HORQUILLA. ( es por su seguridad). Y vas a gastar mas de la cuenta, precisamente por todo lo que comentas.
Para que NO batalles:
LO mejor es Colocar la horquilla NUEVA, original OEM NISSAN, ya viene lista para instalar.
A veces por querer ahorrar; te sobran DOLORES DE CABEZA y mas problemas que SOLUCION.
Que tu bolsillo, decida.
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La horquillas son originales de la Nissan y me asegure de que le cambiaron también le cambiaron el balero delantero de las dos ruedas
Mejor respuesta (según Juan)
Hola muchas gracias hice lo que me comentó y si en efecto no se habían rectificado los discos de manera correcta... muchas gracias
ComentarMi auto vibra al acelerar o al estar esperando un semaforo Solucionado
Nissan Versa 2011 4 puertas motos 1.8 160000 kms
Que problemas puede tener o que lo proboca
4 respuestas
"Probablemente" sean soportes.
Puedes meterte abajo del auto ( y comprobar) el estado de las goma (HULE) del soporte inferior. O el de la CAJA.
** Normalmente el Versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
Siendo del 2011; quizas ya las gomas (hule) ya estan resecas , no permiten absorver las vibraciones, y se trasladan hacia la cabina... ( es cuando escuchas, los plasticos y vibraciones raras).
____________________________________________________
Te dejo algunos tips ( a su consideracion):
Si es cuando estas parado en un semaforo (alto total) o dejas la palanca en "D".
* Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, con frecuencia estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
*** SI dices que el auto; VIBRA al "ACELERAR" ( en velocidad) , Comprueba el "BALANCEO" ; y dale una revision a
Rines : si estan doblados, o deformes... o si las llantas; llevan TETAS, BOLAS...
Revisa bien.
Puedes meterte abajo del auto ( y comprobar) el estado de las goma (HULE) del soporte inferior. O el de la CAJA.
** Normalmente el Versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
Siendo del 2011; quizas ya las gomas (hule) ya estan resecas , no permiten absorver las vibraciones, y se trasladan hacia la cabina... ( es cuando escuchas, los plasticos y vibraciones raras).
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Te dejo algunos tips ( a su consideracion):
Si es cuando estas parado en un semaforo (alto total) o dejas la palanca en "D".
* Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, con frecuencia estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
*** SI dices que el auto; VIBRA al "ACELERAR" ( en velocidad) , Comprueba el "BALANCEO" ; y dale una revision a
Rines : si estan doblados, o deformes... o si las llantas; llevan TETAS, BOLAS...
Revisa bien.
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Ok checare los sopòrte y las gomas del escape gracias.
Mejor respuesta (según alex)
Ya encontre el soporte que estaba dañado era el soporte de la caja de velocidades ya lo remplace y ya no vibra al acelerar ni cuando estoy esperando un semaforo gracias por el soporte
Comentar1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio Díaz)
Es automatico o Standard. ?
** Como regla en general; el soporte cuadrado ( HIDRAULICO) lado COPILOTO. ( Derecho)... el CUADRADO... comunmente es el que se daña mas rapido tambien depende del uso y trato al Auto.
Revisa bien. Y ojo con los mecanicos que dicen " todavia estan buenos, si aguantan".
*** Ya que sera peor el remedio que la enfermedad.
_____________________________________________
TIPS a su consideracion:
** Siendo del 2015; en estos 7 años haz comprobado el estado de los soportes ( motor y caja).
Se sugiere una revision; y comprobar el estado... ( NO SON ETERNOS).
Comprueba cada uno de los soportes, y NO vayas a meter los soportes de marcas genericas. ( tendras pesadillas).
** Como vas con la afinacion, Aceites, bujias, Filtros. Etc, etc.
** Como regla en general; el soporte cuadrado ( HIDRAULICO) lado COPILOTO. ( Derecho)... el CUADRADO... comunmente es el que se daña mas rapido tambien depende del uso y trato al Auto.
Revisa bien. Y ojo con los mecanicos que dicen " todavia estan buenos, si aguantan".
*** Ya que sera peor el remedio que la enfermedad.
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TIPS a su consideracion:
** Siendo del 2015; en estos 7 años haz comprobado el estado de los soportes ( motor y caja).
Se sugiere una revision; y comprobar el estado... ( NO SON ETERNOS).
Comprueba cada uno de los soportes, y NO vayas a meter los soportes de marcas genericas. ( tendras pesadillas).
** Como vas con la afinacion, Aceites, bujias, Filtros. Etc, etc.
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ComentarVibracion al estar parado el carro Solucionado
Nissan Versa 2016 Advanse 74500 kms
Hola buen día espero me puedan ayudar, resulta y realza que mi carro empezó con una pequeña vibración a lo cualnlonllevo Anla agencia y me dicen son 2 soportes motores transmisión a lo cual el servicio lo hice x fuerabya que la garantía extendida no servía para eso y el costo era muy alto, ok los compre ennun distribuidor que se encarga de la venta de puras partes para Nissan los cambiaron y todo bien 5 días después otra vez y me dicen son de nuevo los soportes los vuelvo a comprar cabe destacar que la primera vez cambie los 3 soportes y esta segunda da vez solo motor y transmisión, pero la vi… Leer completa
1 solución 1 caso
Mejor respuesta (según Morkecha)
Coloca los SOPORTES ORIGINALES; y asi te evitas mas gasto innecesarios.
En cuanto a las RPM, verifica con el SCANNER NISSAN, la programacion del PEDAL DE ACELERACION... es electronico... y se realiza con el scanner a la ECU.
En cuanto a las RPM, verifica con el SCANNER NISSAN, la programacion del PEDAL DE ACELERACION... es electronico... y se realiza con el scanner a la ECU.
ComentarVibración al frenar y dejarlo en "D"
Nissan Versa 2012 1.6 lt 70000 kms
Al frenar en un semáforo y dejo mi versa 2012 automático en "D" comienza a vibrar pero si lo coloco en "N" o "P" deja de hacerlo. Podrian orientarme cual seria el problema y la solución por favor. Gracias
2 casos
"Probablemente" sean soportes.
Puedes meterte abajo del auto ( y comprobar) el estado de las goma (HULE) del soporte inferior.
** Normalmente el Versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
Siendo del 2012; quizas ya las gomas (hule) ya estan resecas , no permiten absorver las vibraciones, y se trasladan hacia la cabina... ( es cuando escuchas, los plasticos y vibraciones raras).
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Te dejo algunos tips ( a su consideracion):
Si es cuando dejas la palanca en "D".
* Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, a veces estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
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NOTA: si dices que al "FRENAR", vibra;
* Primeramente; haz BALANCEO, y cheka si el RIN esta golpeado o deforme. O si las llantas NO estan calibradas, o llevan TETAS, Bolas.
Dale una revisada a los "DISCOS", probablemente ya esten deformes, chuekos. Con una rectificada, ya queda.
Puedes meterte abajo del auto ( y comprobar) el estado de las goma (HULE) del soporte inferior.
** Normalmente el Versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
Siendo del 2012; quizas ya las gomas (hule) ya estan resecas , no permiten absorver las vibraciones, y se trasladan hacia la cabina... ( es cuando escuchas, los plasticos y vibraciones raras).
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Te dejo algunos tips ( a su consideracion):
Si es cuando dejas la palanca en "D".
* Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, a veces estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
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NOTA: si dices que al "FRENAR", vibra;
* Primeramente; haz BALANCEO, y cheka si el RIN esta golpeado o deforme. O si las llantas NO estan calibradas, o llevan TETAS, Bolas.
Dale una revisada a los "DISCOS", probablemente ya esten deformes, chuekos. Con una rectificada, ya queda.
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Sólo es cuando lo detengo y lo dejo en "D" al ponerlo en neutral o parqueo deja de vibrar. Si me hice explicar?
@AndresArriba tienes informacion. !!
Vuelve a leer.
Vuelve a leer.
Ya encontraste la falla? el mío está igual y no es nada de lo que dice el compañero de arriba
Hace como 2 años aprox , se reemplazo la DONA del Silenciador: el carro quedo como nuevo. ( y por 200 Pesos MXN).
** Te recuerdo que dejo solo Tips; ya queda de tu parte (si quieres) comprobar en tu auto, segun condiciones ( en tu zona).
Revisa bien.
** Te recuerdo que dejo solo Tips; ya queda de tu parte (si quieres) comprobar en tu auto, segun condiciones ( en tu zona).
Revisa bien.
Buenas noches nelson...te pido disculpas por tanta insistencia pero estoy tan desesperado con lo que tiene mi nissan versa 2012 que ya no se que hacer. Es automático 70.000 km lo que sucede es lo siguiente: se prende el testigo check engine, el escaner arroja el error p0705 y el auto queda sin fuerza...y algo que note ayer cuando se encendió el testigo, que cuando iba a cambiar de velocidad es decir al cambiarlo de P a R o de P a D o de D a N o D a P en fin, las letras que normalmente aparecen en el tablero desaparecen y luego aparecen de nuevo. No se si puedes orientarme ya lo he llevado varias veces al taller y al cabo de 2 dias se enciende nuevamente el testigo. Gracias
Hola, Andres.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm). Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
** Te pregunto: hiciste algun mantenimiento al vehiculo que NO hayas dicho. ? Frenos, bujias, rodamientos etc , etc.. . Tuviste algun impacto... choque (delantero) lado Bateria del auto...
Si pudieras ofrecer mas y mayor informacion,
_______________________________________________
Dices que para cambiarlo de P, a R, o de P a D, siempre debes pisar el PEDAL DEL FRENO...cierto. !!
El tips que puedo darte:
** revisa adicionalemente si llevas algun FOCO, quemado o fundido ( o en corto). Por muy tonta la apreciacion; revisa si llevas un foco quemado y Reemplaza por uno "NUEVO".
** Comprueba cada luz, una por una ( cada una de las luces). Si NO enciende una luz, o si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, alli tienes un fallo.
En el 93,9% de los casos, al quemarse un foco , delantero / trasero (stop, cuartos, 3er stop, intermitentes; sucede estos tipos de fallos. Revisa bien cada LUZ.
Llevas alguna Calabera, rota, quebrada; ( con humedad o agua): reemplaza la calabera. Y Cheka los Cables, arnes guangos,, Arnes (pin en mal contacto). Falso en la TIERRA. (revisa la base placa de la Calabera).
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm). Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
** Te pregunto: hiciste algun mantenimiento al vehiculo que NO hayas dicho. ? Frenos, bujias, rodamientos etc , etc.. . Tuviste algun impacto... choque (delantero) lado Bateria del auto...
Si pudieras ofrecer mas y mayor informacion,
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Dices que para cambiarlo de P, a R, o de P a D, siempre debes pisar el PEDAL DEL FRENO...cierto. !!
El tips que puedo darte:
** revisa adicionalemente si llevas algun FOCO, quemado o fundido ( o en corto). Por muy tonta la apreciacion; revisa si llevas un foco quemado y Reemplaza por uno "NUEVO".
** Comprueba cada luz, una por una ( cada una de las luces). Si NO enciende una luz, o si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, alli tienes un fallo.
En el 93,9% de los casos, al quemarse un foco , delantero / trasero (stop, cuartos, 3er stop, intermitentes; sucede estos tipos de fallos. Revisa bien cada LUZ.
Llevas alguna Calabera, rota, quebrada; ( con humedad o agua): reemplaza la calabera. Y Cheka los Cables, arnes guangos,, Arnes (pin en mal contacto). Falso en la TIERRA. (revisa la base placa de la Calabera).
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Nelson gracias por tu respuesta. A lo que me refiero es de repende al parar el vehiculo por ejemplo en un semaforo y lo pongo en "N" la letra se apaga o no sale en el tablero, lo mismo ocurre cuando arranco de nuevo la letra "D" no se enciende o desaparce en el tablero. Lo mismo en la "P" y el codigo es ese P0 705. No he hecho cambio de bujias, no he estrellado el carro, no le he hecho afinacion. etc.
Ok. Gracias por la aclaracion.
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Si las letras N desaparecen, por igual la D. Y la P.
ASi como lo descibes de esa manera; muy probablemente sea el sensor o el Modulo.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
** Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. (falso contacto).
O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
Necesitas de un mecanico: Especialista, y mucha paciencia.
** Arriba te deje informacion; lee con detenimiento.
La vuelvo a copiar.
Saludos, Feliz dia.
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Si las letras N desaparecen, por igual la D. Y la P.
ASi como lo descibes de esa manera; muy probablemente sea el sensor o el Modulo.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
** Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. (falso contacto).
O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
Necesitas de un mecanico: Especialista, y mucha paciencia.
** Arriba te deje informacion; lee con detenimiento.
La vuelvo a copiar.
Saludos, Feliz dia.
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ComentarVibra al estar detenido
Nissan Versa 2013 Automático advance 130000 kms
Buen día, mi versa es automático 2013 y cuando esta en Directo o en nuetral y me detengo, empieza a vibrar y como que algo suena en el motor...alguna sugerencia de lo que podría ser?
2 ayudas 1 caso
Saludos, diego.
Le hago mencion de algunos Tips ( a su consideracion):
Siendo del 2013, con 130 mil kms.. . Haz hecho revision de los soportes motor y caja. ??
Comprueba el estado; ya que probablemente ya esten guangos ( chuekos) es sintoma de reemplazo. Mira el estado del motor Superior derecho ( si abres el capot, lado Copiloto). Es el cuadrado.
Tambien debes comprobar el estado del soporte Inferior del motor ( le llaman el huesito).
Si llevas un aceite de Motor: MIneral, psss las vibraciones seran siempre presentes; mientras que con un SINTETICO; el motor va mucho mas estable.
Te pregunto: Haz cambiado BUJIAS. ? ya con 130 mil kms es para que reemplaces las bujias, coloca NGK en iridium o Platinum.
Dices; algo suena en el MOTOR: puedes describir o subir un audio. Y asi poder ayudarte. Bien podria ser falla en la LUBRICACION del aceite del motor... que aceite llevas. ??
Hazle una limpieza ( o reemplaza) la valvula PCV.
Le hago mencion de algunos Tips ( a su consideracion):
Siendo del 2013, con 130 mil kms.. . Haz hecho revision de los soportes motor y caja. ??
Comprueba el estado; ya que probablemente ya esten guangos ( chuekos) es sintoma de reemplazo. Mira el estado del motor Superior derecho ( si abres el capot, lado Copiloto). Es el cuadrado.
Tambien debes comprobar el estado del soporte Inferior del motor ( le llaman el huesito).
Si llevas un aceite de Motor: MIneral, psss las vibraciones seran siempre presentes; mientras que con un SINTETICO; el motor va mucho mas estable.
Te pregunto: Haz cambiado BUJIAS. ? ya con 130 mil kms es para que reemplaces las bujias, coloca NGK en iridium o Platinum.
Dices; algo suena en el MOTOR: puedes describir o subir un audio. Y asi poder ayudarte. Bien podria ser falla en la LUBRICACION del aceite del motor... que aceite llevas. ??
Hazle una limpieza ( o reemplaza) la valvula PCV.
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Le pongo aceite sintético y en el ultimo mtto (4meses) le cambie las bujías pero no recuerdo si fueron las de iridium y el ruido es mas cuando esta parado y en Directo (acelerando se) y se oye como un ronroneo o vibra el motor
Saludos, Diego...
Si dices que escucha como un ronroneo: valida los sgtes tips.
Debes revisar, muy bien en la parte ABAJO del auto:
* EL TUBO DEL ESCAPE; lleva una ligas o Gomas , son las que mantienen el tubo a nivel... las gomas con el tiempo, uso ( lluvia, frio, charcos de agua, calor etc) se resecan, y NO absorven las vibraciones, provocando ruidos hacia la CABINA. O reemplazas las Gomas o le aplicas un disparo de WD40.
* Existe un clasico y tipico ruido; molestoso; y tambien va relacionado al tubo del escape, es la DONA ( Empaque) que UNE al tubo del escape con la Admision ( antes del CATALIZADOR). Valida que ese empaque se encuentre en optimas condiciones o reemplaza... ( Debes ir al taller especializado en MOFLES).
* Ya que estas, alli abajo del carro: Valida si la Lamina; disipadora de CALOR, va pegada al CHASIS, por encima del tubo del escape; cheka si esta suelta... coloca tornillos con rondana mas anchas o si quieres colocar (REFORZANDO) con remaches... psssss mucho mejor...
Si el motor VIBRA; posiblemente lleves un soporte (motor / caja) ya guangos...
Revisa bien.
Si dices que escucha como un ronroneo: valida los sgtes tips.
Debes revisar, muy bien en la parte ABAJO del auto:
* EL TUBO DEL ESCAPE; lleva una ligas o Gomas , son las que mantienen el tubo a nivel... las gomas con el tiempo, uso ( lluvia, frio, charcos de agua, calor etc) se resecan, y NO absorven las vibraciones, provocando ruidos hacia la CABINA. O reemplazas las Gomas o le aplicas un disparo de WD40.
* Existe un clasico y tipico ruido; molestoso; y tambien va relacionado al tubo del escape, es la DONA ( Empaque) que UNE al tubo del escape con la Admision ( antes del CATALIZADOR). Valida que ese empaque se encuentre en optimas condiciones o reemplaza... ( Debes ir al taller especializado en MOFLES).
* Ya que estas, alli abajo del carro: Valida si la Lamina; disipadora de CALOR, va pegada al CHASIS, por encima del tubo del escape; cheka si esta suelta... coloca tornillos con rondana mas anchas o si quieres colocar (REFORZANDO) con remaches... psssss mucho mejor...
Si el motor VIBRA; posiblemente lleves un soporte (motor / caja) ya guangos...
Revisa bien.
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Gracias Nelson voy a seguir tus recomendaciones y te comento como me fue...saludos
ComentarVibracion cuando esta en parking o neutral
Nissan Versa 2017 4 puertas moto 1.6 89700 kms
Me pasa que cuando el carro está en neutral o en parking vibra mucho como que temblara desde in tiempo para acá lo siento así y se reviso se le cambió bujías tacos de frenos le faltan los links para cambiar y se reviso las v o el caucho de las v como le dicen y están gastadas sera eso o a alguien mas le ha pasado esto?
1 ayuda
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Me indica mecanico hay que cambiarles las v y ademas la admision esta sucia y hay que tener cuidado ya que se descalibra y al estar sucio afecta y puede producir la vibracion si alguien tiene problema si milita agradecería su comentario
Si el mecanico es "especializado" debera consultar la SDS.
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En proceso las correas están cristalizada y el mecanixo lo revisara porque puede tener posible admisión sucia consulta si alguien sabe le puse bujías autolite. Me han dicho que Nissan usa bujías marca ngk que estos modelos son especificos con la marca de bujías alguien sabe?
Por lo general, siempre he recomendado BUJIAS en marca NGK.
Bien en Iridium o Platinum. ( imagen referencial).
Es lo mejor y asi evitar gastos innecesarios en la mano de obra ( algo batallador) para realizar dicho reemplazo de bujias.
Bien en Iridium o Platinum. ( imagen referencial).
Es lo mejor y asi evitar gastos innecesarios en la mano de obra ( algo batallador) para realizar dicho reemplazo de bujias.
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ComentarVibra reflector faros Solucionado
Nissan Versa 2015 Exclusive 2000 kms
Al conducir por terrenos con baches o donde el coche vibre las luces se mueven como si estuvieran flojas, al parecer esta floja la parte del reflector ¿Saben si se puede ajustar?
2 ayudas 1 solución 2 casos
Hola, es posible que este flojo el foco tipo bulbo, esta en un lugar poco cómodo, ocupas meter su mano con cuidado y verificar que este bien puesto,la base del foco tiene 2 tipo patitas y tiene la base una guía 02 orificios y se gira para que embone y listo, se te sugiere verifica dicha pieza, quizá este sea el problema,saludos.
Ya verifiqué esta parte, desconecté de la corriente y quité la parte de goma para tener acceso directo al foco y al porta foco y todo parece en su lugar, el foco no tiene juego, lo que tiene juego es el reflector del faro (el espejo donde se refleja la luz del foco) ya que al parecer es una pieza separada y es lo que ocasiona la vibración... hasta ahora no tengo solución
Tengo el mismo problema que Emanuel, ya quite el foco lo volví a poner y sigue haciendo la vibración, le puse unos focos led y con estos no tenia ningún problema, que es lo que sucede acaso no se ajustan bien los focos y son los originales...
Decidí cambiar los bulbos que trae de fábrica por unos de los Philips Crystal Vision, la mejora es muy notable, al parecer el problema es en el filamento del bulbo que trae de agencia. Problema solucionado.
Mejor respuesta (según Emanuel)
Me di cuenta que no fue en realidad los bulbos sino que lo que hizo notar el cambio fue el uso o no del antifaz... al parecer lo que más está flojo es todo el faro por completo, después de esto el reflector que está por dentro... El antifaz hace que presione un poco más y evita un poco el movimiento... pero hasta ahí...
ComentarAl encenderlo vibra la aguja de las revoluciones y sale humo blanco
Nissan Versa 2017 4puertas, motor 1.6, transmisión manual 32650 kms
Vibra la ahuja al encender el vehículo por las mañanas
4 ayudas
Luis Manuel Duarte Tinoco de México hace 6 años
No me podrías decir que pudiera checar ya que yo creo que sería limpiar los sensores map y yak y o cambiar los filtros de aire y o de gasolina
Saludos, Luis Manuel Duarte T.
Ciertamente puedes realizar perfectamente limpieza del MAF; y realizar los cambios oportuno del filtro del aire del Motor. Tu hiciste afinacion. ??
Se supone del 2017 y con poco Kms debe estar en la GARANTIA NISSAN. !!!
Con respecto a la Gasolina; te sugiero; pases por un AUTOZONE, busca un Aditivo LUCAS Gasolina, (te dejo foto) llenas a FULL el tanque de Gasolina y saca tu carro a carretera, a 120 Kms/H ( alta revolucion) RPM y asi lo liberas del contaminado ( CARBONILLA).
Se entiende que NO AFECTA A LA GARANTIA el uso del ADITIVO a la GASOLINA; ya que PEMEX ya utiliza a partir 20 AGOSTO aditivos.
Verifica adicionalmente como esta liquido anticongelante-refrigerante; en el deposito debe estar entre MIN y MAX, no sobrellenar. Utiliza de preferencia el AZUL; original NISSAN ( listo para USO).
Verifica humo blanco, o Vapor: Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su auto. ( saca la balloneta de Medir aceite) y VISTA al ojo de aguila si POSEE Lodo, Burburjas etc.
Tips ( dato Curioso):
Revisa si tienes algun FOCO quemado o fundido ( en Corto) ; cheka las luces traseras, arnes conectores, ( Si hay o NO Humedad) debido a epoca de LLuvias ; comprueba si hay un Bombillo quemado; este debes de reemplazarlo.
Se ha dado el caso que la ECU se vuelve como loca y no logra compenzar ese fallo (electrico) hay quienes por la vibraciones ( hasta cambian Bobinas): esta informacion fue detectada como FALLA y Solucion en este mismo FORO. ( si consigo la Liga ) te la dejo por aca.
Verifica los terminales (Polo Negativo / Positivo) si estos poseen SARRO, o estan flojos SUlfatados... Falta de TIERRA: Puediera haber problemas con el sistema de carga y arranque
Saludos.
Ciertamente puedes realizar perfectamente limpieza del MAF; y realizar los cambios oportuno del filtro del aire del Motor. Tu hiciste afinacion. ??
Se supone del 2017 y con poco Kms debe estar en la GARANTIA NISSAN. !!!
Con respecto a la Gasolina; te sugiero; pases por un AUTOZONE, busca un Aditivo LUCAS Gasolina, (te dejo foto) llenas a FULL el tanque de Gasolina y saca tu carro a carretera, a 120 Kms/H ( alta revolucion) RPM y asi lo liberas del contaminado ( CARBONILLA).
Se entiende que NO AFECTA A LA GARANTIA el uso del ADITIVO a la GASOLINA; ya que PEMEX ya utiliza a partir 20 AGOSTO aditivos.
Verifica adicionalmente como esta liquido anticongelante-refrigerante; en el deposito debe estar entre MIN y MAX, no sobrellenar. Utiliza de preferencia el AZUL; original NISSAN ( listo para USO).
Verifica humo blanco, o Vapor: Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su auto. ( saca la balloneta de Medir aceite) y VISTA al ojo de aguila si POSEE Lodo, Burburjas etc.
Tips ( dato Curioso):
Revisa si tienes algun FOCO quemado o fundido ( en Corto) ; cheka las luces traseras, arnes conectores, ( Si hay o NO Humedad) debido a epoca de LLuvias ; comprueba si hay un Bombillo quemado; este debes de reemplazarlo.
Se ha dado el caso que la ECU se vuelve como loca y no logra compenzar ese fallo (electrico) hay quienes por la vibraciones ( hasta cambian Bobinas): esta informacion fue detectada como FALLA y Solucion en este mismo FORO. ( si consigo la Liga ) te la dejo por aca.
Verifica los terminales (Polo Negativo / Positivo) si estos poseen SARRO, o estan flojos SUlfatados... Falta de TIERRA: Puediera haber problemas con el sistema de carga y arranque
Saludos.
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Si te refieres a que vibra como si tuviera resfriado una persona
Te recomiendo acudas a un distribuidor ya que esto sucede cuando hay un problema con el sistema de carga y arranque
Por otro lado recuerda que tu auto es modelo reciente y cualquier manipulación por fuera de distribuidor asi como aplicar productos no recomendados por el fabricante pueden ser motivo para invalidar la garantia
Saludos
Te recomiendo acudas a un distribuidor ya que esto sucede cuando hay un problema con el sistema de carga y arranque
Por otro lado recuerda que tu auto es modelo reciente y cualquier manipulación por fuera de distribuidor asi como aplicar productos no recomendados por el fabricante pueden ser motivo para invalidar la garantia
Saludos
Saludos, Luis Manuel Duarte
Ya son varias de las Estaciones de Servicios que estan utilizando un paquete de aditivos a la gasolina (PEMEX) suministro -pobre- a TODO MEXICO; hay que LEER un poco;
Mas alla de la garantia por el uso del Combustible pesimo.
Perfectamente puede utilizarse el aditivo LUCAS Gasolina.
Ya son varias de las Estaciones de Servicios que estan utilizando un paquete de aditivos a la gasolina (PEMEX) suministro -pobre- a TODO MEXICO; hay que LEER un poco;
Mas alla de la garantia por el uso del Combustible pesimo.
Perfectamente puede utilizarse el aditivo LUCAS Gasolina.
Luis Manuel Duarte Tinoco de México hace 5 años
Todavía no se soluciona sigue saliendo humo y pues sigo revisando espero seguir contando con su soporte gracias
El humo es Blanco. ?? Puedes dar mas detalles... de que color es el humo.
Cheka si tienes fugas del liquido refrigerante:
Si ( tienes Fugas o gotas en el Piso o Charcos donde estacionas ??)) ; revisa el deposito si le falta. ?
SI el carro esta en un lugar plano: calle a Nivel : Mide tu aceite; saca la balloneta de medir Y comprueba si le falta; o si esta posee LODO; marron pegado a la Balloneta...( o si tiene Burbujas).
A primera hora de la Mañana Carro FRIO (antes de encender) Cheka la TAPA DEL RADIADOR; esta sucia, enlodada, (corrosion) comprobar ( a vista ) si posee en el Radiador. (tapa).
Tips:
- Haz cambiado la valvula PCV.
Cheka si tienes fugas del liquido refrigerante:
Si ( tienes Fugas o gotas en el Piso o Charcos donde estacionas ??)) ; revisa el deposito si le falta. ?
SI el carro esta en un lugar plano: calle a Nivel : Mide tu aceite; saca la balloneta de medir Y comprueba si le falta; o si esta posee LODO; marron pegado a la Balloneta...( o si tiene Burbujas).
A primera hora de la Mañana Carro FRIO (antes de encender) Cheka la TAPA DEL RADIADOR; esta sucia, enlodada, (corrosion) comprobar ( a vista ) si posee en el Radiador. (tapa).
Tips:
- Haz cambiado la valvula PCV.
ComentarVibración Carroceria Solucionado
Nissan Versa 2015 advance 200 kms
Hace una semana compre mi versa 2015 automático, y el carro estando parado ya sea en D, en ocasiones se siente una pequeña vibración en la carrocería siéntase en el volante piso y asientos, y se siente un poco mas cuando le doy de reversa. Alguien podría decirme si le ha pasado o que pudiera ser.
1 solución
Mejor respuesta (según Pollo)
Si, le ajustaron las revoluciones en el primer mantenimiento.
ComentarVibración en D Solucionado
Nissan Versa 2009 4 puertas, Sedan, motor 1.8 138596 kms
Tengo un Versa 1.8 S - Le cambié los 4 soporte pero tengo una vibración cuando lo pongo en D parado si va corriendo no se siente la vibración
Si lo pongo en R no se siente ninguna vibración
Ya le cambié bobinas, soporte de motor, bujías
Si lo pongo en R no se siente ninguna vibración
Ya le cambié bobinas, soporte de motor, bujías
2 casos
Mejor respuesta (según Jeison_hb)
Si hermano, era la mofleria el catalizador estaba pegando de la barra estabilizadora, aparte de eso tenia un coil (bobina de encendido) con problema, le hice el cambio y se fueron la vibraciones
ComentarVibracion de Motor
Nissan Versa 2014 Note motor 1.6 56400 kms
Saludos desde Guatemala, tengo mi Versa note 2014, al encender las revoluciones comienzan con 1900 y conforme se va calentando baja a las 1100 revoluciones, ya cuando lo tengo en marcha baja a las 700. Después de que he recorrido unos 10 a 15 km, comienza la vibración, va desapareciendo cuan ya llevo una hora recorriendo el vehículo. Ya limpie el cuerpo de aceleración y lo lleve para que me lo calibraran con un escaner. Pero el problema sigue, que me aconsejan que haga? Agradeciendo su repuesta!!
2 ayudas
La calibración del cuerpo.
Si esta OK observa la SDS
Si esta OK observa la SDS
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Probablemente JAYROS. Lleves el cuerpo de aceleracion desprogramado.
Con el SCANNER NISSAN, pueden comprobar y realizar dicha programacion, al cuerpo de aceleracion: ya que este es ELECTRONICO.
Ve a la agencia, y solicita el respectivo diagnostico.
Tambien existe, un procedimiento Manual para la reprogramacion.
(se necesita precision en los tiempos).
Como tips Adicional:
Revisa BIEN, si llevas algun FOCO o LUZ quemada o fundido. Cheka las luces delanteras, y traseras ( STOP; Placas, intermitentes etc etc) reemplaza el FOCO. Si enciende una LUZ que no le corresponda, o si hay una LUZ TENUE , alli tienes el fallo. Comprueba y reemplaza el FOCO, el arnes si llevas un cable trosado. Revisa las calaberas poseen HUMEDAD o AGUA. Algun cable chueko. O falso contacto. (mala tierra).
Revisa si la Bateria de tu auto: en los postes o terminales , si estan flojos o si poseen SARROS, sulfatos (haz limpieza).
Saludos,
__________________________________________--
Necesitas precision en los tiempos.
Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Con el SCANNER NISSAN, pueden comprobar y realizar dicha programacion, al cuerpo de aceleracion: ya que este es ELECTRONICO.
Ve a la agencia, y solicita el respectivo diagnostico.
Tambien existe, un procedimiento Manual para la reprogramacion.
(se necesita precision en los tiempos).
Como tips Adicional:
Revisa BIEN, si llevas algun FOCO o LUZ quemada o fundido. Cheka las luces delanteras, y traseras ( STOP; Placas, intermitentes etc etc) reemplaza el FOCO. Si enciende una LUZ que no le corresponda, o si hay una LUZ TENUE , alli tienes el fallo. Comprueba y reemplaza el FOCO, el arnes si llevas un cable trosado. Revisa las calaberas poseen HUMEDAD o AGUA. Algun cable chueko. O falso contacto. (mala tierra).
Revisa si la Bateria de tu auto: en los postes o terminales , si estan flojos o si poseen SARROS, sulfatos (haz limpieza).
Saludos,
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Necesitas precision en los tiempos.
Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Gracias, lo voy hacer y les comparto que resultados obtuve.
ComentarRuedo y vibración de pedal de frenos
Nissan Versa 2007 149000 kms
Acabo de comprar un Nissan versa 2007, e sentido una pequeña vibración y ruido cuando tengo el pie en el pedal del freno en un alto o semáforo, también cuando enciendo el carro se siente lo mismo independientemente si tengo o no el pie en el pedal de freno. Todo esto lo e notado cuanto esta frío el carro (en las mañana o cuando dura varias horas sin moverse). . . Aunque ya se le haya apagado el indicador del termómetro en azul
5 casos
Tengo un problema similar, a lo que freno suena como un roce en algo ya lo han revisado y el ruido persiste. Mi carro es un nissan versa 2012.
jose colmenaraez de Colombia hace 6 años
Buenas , yo tengo el mismo problema y es 2016, al frenar se mueve full el motor
ComentarVibracion detenido y revoluciones bajas
Nissan Versa 2016 1.6l Aut Gasolina advance 37000 kms
Buenas tardes quiero saber si me pueden ayudar,mi auto cuando estoy detenido vibra un poco no es una vibracion exagerada pero se siente,tengo entendido que puede ser que se descalibro el cuerpo de aceleracion,aparte las revoluciones estan como a 600 o 650 detenido el auto. Alguien tiene el mismo problema o algo similar que lo haya reparado
1 ayuda 5 casos
Si realizaste cambio de bujías, muy probablemente se encuentre descalibrado el cuerpo de aceleración (es electrónico).
Con el scanner NISSAN consult, pueden comprobar valores en tiempo real y según el caso perfectamente pueden realizar la calibración.
Ve a la Agencia
O
También tienes un procedimiento manual.
Con el scanner NISSAN consult, pueden comprobar valores en tiempo real y según el caso perfectamente pueden realizar la calibración.
Ve a la Agencia
O
También tienes un procedimiento manual.
Pues tengan cuidado con el Versa 2017, no se si en otros modelos pase lo mismo, Yo comence a tener una vibración al encender el coche y fuí a ñla agencia para ver si dentro de la garantía me lo podían solucionar, aclaro que los servicios siempre los había hecho en la agencia. Mi sorpresa fue que ya habian pasado los 3 años aunque mi coche tiene un poco mas de 26,000 kms. Me hicieron un diagnostico en la gencia y me salieron que era el Soporte de la Transmisión que estaba mal, que el Amortiguador trasero del lado derecho, estab destruido, que la rotula delantera del lado derecho, estaba mal, aparte de Alineación y Balanceo, aaaah y un ajuste interno. La cotización, ya sabran ustedes, cerca de los $ 10,000.00 pesos, Me dirigí al Chat de Nissan y ahí solo me respondieron que, pues pude ser que la clidad del fabricante de esos accesorios, no haya sido buen. Lleve mi Versa a un taller de prestigio y lo revisaron, su diagnostico, es que todo estab en muy buen estado y sin problemas, solo le hicieron la alineación, Conclusión y Recomendación, Yo en lo personal, LAMÁS viuelvo a comprar un NISSAN, mi recomendación es que antes de comprarlo, le pregunten al vendedor, si el coche a los 25,000 kms, va a comenzar a tener problemas, para que tomen sus precauciones. Saludos
Gracias ALEX, por la informacion.
Ciertamente son varias las AGENCIAS que se pasan de lanza: ojala y puedan contactarte los de NISSAN, y puedan atender su caso, ( a veces responden los post).
Ciertamente son varias las AGENCIAS que se pasan de lanza: ojala y puedan contactarte los de NISSAN, y puedan atender su caso, ( a veces responden los post).
@NelsonCHola Nelson, te comento que en el chat del Face, les contacté y ellos me canalizaron a la agencia Torres Corso de Aguascalientes, que es en donde compre el Versa, gracias a ellos me hicieron el diagnostico sin costo en la agencia, ya que me cobraban mas de $900.00 por hacerlo. Les pedí a las personas de la Nissan, que si podían pasarme el correo o teléfono de algun funcionario de la Planta, para que el me respondiera mi duda, (si los coches que fabrica NISSAN, pasados los 25,000 kms. ya comenzaban a tener ese tipo de problemas como el VERSA 2017) a lo que me comentaron que lo mas probable era que el fabricante de esas piezas, las hubieran entrgado y pues salieron mal. Ahí es donde me preguntaba de nuevo, y el control de calidad de NISSAN, donde queda y ya no me dieron oportunidad de hacer llegar mi pregunta a un directivo de la empresa, pues, estoy seguro por lo que vi, que ni siquiera les llegan este tipo de quejas y comentarios para que ellos mismos den la respuesta. Y son los responsables de que se de satisfacción a sus clientes. Gracias Nelson por tu comentario. Saludos
ComentarTablero vibra al encender el aire acondicionado.
Nissan Versa 2014 4 puertas, estandar, version sense 55000 kms
Hola buen día/tarde/noche a todos!
Tengo un Nissan Versa 2014 Sense manual con 55,000km, y tengo el siguiente problema, lo describo a detalle:
Sucede que:
1. - Enciendes el auto, todo normal. 2. - Enciendes el clima en la primera velocidad, se escucha un rechinido en el motor que dura aproximadamente 3 a 5 segundos, termina el ruidillo y todo aparentemente está bien. El aire acondicionado enfría bien, no avienta aromas feos. NO, repito, no es el ruido normal que se escucha cuando se enciende el compresor, es un ruido inusual. 3. - Cambias la velocidad del aire acondicionado del 1 al 2, el ai… Leer completa
2 ayudas
Revista satu ventilador de tablero, debe de estar roto, llas aspas. Esta desvalanceado
R o que esta debajo del tablero
R o que esta debajo del tablero
Carlos_Rdz de México hace 6 años
Gracias!, revisaré y te comento que encuentro. Saludos!
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
También solo puede estar sucio con basurilla te recomiendo instales el filtro de micropolen si no cuenta con el
Saludos
Saludos
ComentarPatinan las llantas, vibra y suena la dirección Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 90000 kms
Hola que tal, quisiera me pudiera ayudar, el problema que presenta mi carro es que después de cambiarle las 4 llantas en el mes de di6del año pasado, al andar en la ciudad, sin importar la velocidad se escucha que las llantas rechinan o patinan, y sobre el trayecto se siente un jalón en la dirección y truena.
1 solución
Mejor respuesta (según Paco77)
Saludos, Paco77
Y las llantas que instalaron en tu auto estarán bien calibradas las 4 llantas?
Que medida colocaste?
Existen mucha variedad y diferencias entre las llantas, por sus compuestos (blandos, más suaves o más duras). ,hay marcas que se desempeñan más en agarre, otras en Durabilidad, etc etc, que marca es?
Se deberá evaluar las condiciones de las mismas, y si presentan o NO alguna irregularidad. (conservas la factura, para temas de Garantía).
Al ser tu auto 2012 con 90 mil kms , como se encuentran tus amortiguadores, bases de amortiguador etc ???
Se recomienda una revision completa ( diagnostico con precision -in situ- ); el mecanico de confianza podra indicarte cuales refacciones necesitas para realizar el cambio.
Saludos.
Y las llantas que instalaron en tu auto estarán bien calibradas las 4 llantas?
Que medida colocaste?
Existen mucha variedad y diferencias entre las llantas, por sus compuestos (blandos, más suaves o más duras). ,hay marcas que se desempeñan más en agarre, otras en Durabilidad, etc etc, que marca es?
Se deberá evaluar las condiciones de las mismas, y si presentan o NO alguna irregularidad. (conservas la factura, para temas de Garantía).
Al ser tu auto 2012 con 90 mil kms , como se encuentran tus amortiguadores, bases de amortiguador etc ???
Se recomienda una revision completa ( diagnostico con precision -in situ- ); el mecanico de confianza podra indicarte cuales refacciones necesitas para realizar el cambio.
Saludos.
ComentarVibración en el motor por el área y salida del filtro de aire.
Nissan Versa 2015 4 puertas 470500 kms
Buenos días, compré un Nissan Versa del 2015 (transmisión automática) hace un mes, todavía le queda un mes de garantía porque es un casi nuevo. El auto está impecable pero hay una vibración que me molesta, este es el asunto; cuando el auto está parado P el motor trabaja perfectamente, pero cuando conectas R o D, se produce una vibración que se traslada al filtro de aire y el tubo de admisión, produciendo un sonido y vibración desagradable. Este conjunto que es de plástico está concebido para que vibre, pero considero que no debe ser tanto. Lo llevé a la concesionaria y el vendedor me dijo que… Leer completa
2 ayudas 1 caso
Hola , MIguel.
Bienvenido a las vibraciones y ruidos raros del VERSA, no es nada nuevo; y si apenas inicia, ( es lo mas normal en este auto desde el 2012 al 2019). Asi que mucha paciencia.
Y si sigues buscando en este mismo FORO, podras darte cuenta : podras ver otros usuarios que describen otros ruidos y vibraciones:
** que si el plastico del tablero,
**los asientos traseros,
***la lamina disipadora de calor (abajo del tubo del escape)
*** y etc, etc etc.
La solucion al caso: que describes es que si detallas la toma de admision (TUbo de plastico - RESONADOR ); debe estar bien colocada hacia el cajon del aire... (dale una apretada a los tornillos: se sueltan ) y que sujeta justo arriba de la bateria. Y a la abrazadera metalica ( se quiebra ) y se suelta... ( revisa bien)...
Cheka si la toma que baja, ( hacia el lado del faro lado piloto) esta suelta o safada, vuelvela a meter (hazle presion). Tambien se suelta.
Otros usuarios; optaron a colocar un pedaso de UNICEL (ancho) ENTRE LA BATERIA Y EL RESONADOR; justo arriba de la bateria y debajo de la toma (Para evitar Vibraciones). Y santo remedio.
O también si puedes sujetarlo con un sincho...
Ese componente de plastico; con el uso del TIEMPO, provoca ruidos y vibraciones ( y asi lo mencionan sus tecnicos de NISSAN), es lamentable, pero es asi.
Bienvenido a las vibraciones y ruidos raros del VERSA, no es nada nuevo; y si apenas inicia, ( es lo mas normal en este auto desde el 2012 al 2019). Asi que mucha paciencia.
Y si sigues buscando en este mismo FORO, podras darte cuenta : podras ver otros usuarios que describen otros ruidos y vibraciones:
** que si el plastico del tablero,
**los asientos traseros,
***la lamina disipadora de calor (abajo del tubo del escape)
*** y etc, etc etc.
La solucion al caso: que describes es que si detallas la toma de admision (TUbo de plastico - RESONADOR ); debe estar bien colocada hacia el cajon del aire... (dale una apretada a los tornillos: se sueltan ) y que sujeta justo arriba de la bateria. Y a la abrazadera metalica ( se quiebra ) y se suelta... ( revisa bien)...
Cheka si la toma que baja, ( hacia el lado del faro lado piloto) esta suelta o safada, vuelvela a meter (hazle presion). Tambien se suelta.
Otros usuarios; optaron a colocar un pedaso de UNICEL (ancho) ENTRE LA BATERIA Y EL RESONADOR; justo arriba de la bateria y debajo de la toma (Para evitar Vibraciones). Y santo remedio.
O también si puedes sujetarlo con un sincho...
Ese componente de plastico; con el uso del TIEMPO, provoca ruidos y vibraciones ( y asi lo mencionan sus tecnicos de NISSAN), es lamentable, pero es asi.
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Alfredo Barillas de Guatemala hace 3 años
Buenas noches Miguel, yo tengo un versa 14 y hacía lo mismo, entonces opté por buscar una abrazadera plástica y sujete la pieza que tenes en las imagenes con una que está más abajo que tiene forma de trompa de perro. Y solo así pude descontinuar ese sonido tan molesto.
Miguel Magraner de México hace 3 años
Estimados Nelson y Alfredo, muchas gracias por sus consejos, evidentemente es un problema de diseño, ya hice todo lo que propone Alfredo y terminé poniéndole espuma de goma entre la batería y el resonador, esto disminuyó el ruido pero para un chofer quisquilloso como yo, sigo sintiendo la vibración en el cuerpo del auto. Voy a checar el consejo de Alfredo y revisar la trompa de perro" aunque no me queda claro dónde va la abrazadera, Por favor, si puedes envíame una foto. Muchas gracias a ambos por su pronta respuesta y por esta vía les digo que estoy a sus órdenes, gracias nuevamente!
Miguel Magraner de México hace 3 años
Como dije en los comentarios, ante un problema de diseño porque fui a la agencia y me sugirieron calzar el resonador contra la batería como solución y se viraron en blanco con una respuesta más técnica. Todo parce que soy un nuevo feliz propietario de un Versa 2015 con sus correspondientes vibraciones. Es una lástima porque el resto del vehículo trabaja muy bien y como me dijeron en la concesionaria, eso vibra porque es plástico "no me digas". . . Esa noes una respuesta seria ni técnica.
ComentarVibración en el volante después de 80km/h
Nissan Versa 2013 Advanced 148000 kms
Hola que tal,
He notado que desde ya varios meses el volante de mi versa vibra en velocidades arriba de los 80km, antes nunca hacia eso.
Esto solo sucede arriba de esa velocidad y en carretera o periferico donde hay ligeras ondulaciones en el pavimiento he inmediatamente comienza a vibrar.
Ya le han revisado un par de veces en la agencia de Nissan y tambien en Albarran pero no han notado nada raro segun ellos.
Que opinan que podria estar mal? Dejo un video como donde se aprecia. https://youtu.be/oWHgLZgY4Zo
Gracias.
He notado que desde ya varios meses el volante de mi versa vibra en velocidades arriba de los 80km, antes nunca hacia eso.
Esto solo sucede arriba de esa velocidad y en carretera o periferico donde hay ligeras ondulaciones en el pavimiento he inmediatamente comienza a vibrar.
Ya le han revisado un par de veces en la agencia de Nissan y tambien en Albarran pero no han notado nada raro segun ellos.
Que opinan que podria estar mal? Dejo un video como donde se aprecia. https://youtu.be/oWHgLZgY4Zo
Gracias.
2 ayudas 3 casos
Se hace necesario una revisión de la suspensión.
Tips a su consideración :
*Inspección y comprobar ALINEACIÓN ' BALANCEO.
*Revisar con el especialista, terminales y bieletas, horquillas.
* si la vibracion es al frenar. Dale una revisada a los discos y rectificar.
Tips a su consideración :
*Inspección y comprobar ALINEACIÓN ' BALANCEO.
*Revisar con el especialista, terminales y bieletas, horquillas.
* si la vibracion es al frenar. Dale una revisada a los discos y rectificar.
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Si hice la alineación y balanceo en la agencia de nissan, y también verificaron las horquillas que están algo desgastadas pero normales, mas allá de eso no se si revisaron mas cosas como las bieletas, tal vez eso deba preguntar en el próximo servicio. Cree que sea muy urgente como para llevarlo al taller antes? o espero los otros 5,000km que me faltan para ir?
Cabe señar que las vibraciones no son al frenar, al contrario tengo que ir arriba de 70-80 km para que vibre sin presionar en ningún momento el freno,¿.
Cabe señar que las vibraciones no son al frenar, al contrario tengo que ir arriba de 70-80 km para que vibre sin presionar en ningún momento el freno,¿.
Ok. Gracias por la aclaración.
Dices :
"Horquillas algo desgastadas pero normales" : eso no tiene sentido. Se recomienda una mejor revisión.
Los BUJES se dañan, y sales mejor reemplazando la horquilla completa y original Nissan OEM, psss viene lista para instalar
Se sugiere visitar el taller especializado en la suspensión.
O
Con su mecánico de confianza.
Intenta hacer primeramente el Balanceo. (que tus mismo estés allí presente) que NO te piken los ojos.
Por su seguridad y de los ocupantes, se recomienda el mantenimiento preventivo a tiempo...
Y así evitar gastos mayores
Dices :
"Horquillas algo desgastadas pero normales" : eso no tiene sentido. Se recomienda una mejor revisión.
Los BUJES se dañan, y sales mejor reemplazando la horquilla completa y original Nissan OEM, psss viene lista para instalar
Se sugiere visitar el taller especializado en la suspensión.
O
Con su mecánico de confianza.
Intenta hacer primeramente el Balanceo. (que tus mismo estés allí presente) que NO te piken los ojos.
Por su seguridad y de los ocupantes, se recomienda el mantenimiento preventivo a tiempo...
Y así evitar gastos mayores
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ComentarMi timon tiembla cuando voy despacio
Nissan Versa 2016 4 puertas 50000 kms
Le cambie la punta de flecha ami carro y todo bien hoy tiembla poco el timon cuando voy despacio se siente q el timon despacio va jalando para un lado q podría ser ayudenme
2 ayudas
Probablemente, Puede que este mal instalado, la flecha. O algunos de los componentes.
Se sugiere una revision **urgente **, en el taller especializado : es por su seguridad.
Lo barato sale caro.
Se sugiere una revision **urgente **, en el taller especializado : es por su seguridad.
Lo barato sale caro.
Carlos rodriguez de El Salvador hace 3 años
Me dijeron que son los buchins de las tijeras que no le sirven
Buchins de las tijeras... = BUJES
En ese caso estimado: se sugiere por igual una revision y si amerita el reemplazo de la HORQUILLA DE SUSPENSION ( Tijera). Vas a la agencia y compras la HORQUILLA nueva.
En mi caso NO recomiendo cambiar los bujes; es por su seguridad y la de los ocupantes.
Se recomienda ; realizar el reemplazo de las HORQUILLA ya viene completa y lista para instalar.
Al menos YO, no arriego la vida por 300 pesos...
Queda a su decision.
NOTA: en la FOTO 1; para su reflexion. (saque sus propias conclusiones).
En ese caso estimado: se sugiere por igual una revision y si amerita el reemplazo de la HORQUILLA DE SUSPENSION ( Tijera). Vas a la agencia y compras la HORQUILLA nueva.
En mi caso NO recomiendo cambiar los bujes; es por su seguridad y la de los ocupantes.
Se recomienda ; realizar el reemplazo de las HORQUILLA ya viene completa y lista para instalar.
Al menos YO, no arriego la vida por 300 pesos...
Queda a su decision.
NOTA: en la FOTO 1; para su reflexion. (saque sus propias conclusiones).
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ComentarSonido en la dirección y vibración a alta velocidad
Nissan Versa 2012 automatico sense 52000 kms
Cuando el auto esta parado y se mueve la dirección no genera ningún ruido, pero en el momento de rodar y pasar por algún bache, y por la topografía del suelo colombiano, inmediatamente se genera un ruido bajo la dirección, parece que llevara una caja de cubiertos, se lleva a la nissan le hacen mantenimiento a un dado, el cual une las barras de la dirección y con esto el ruido se va, pero tiempo después vuelve el mismo sonido, y esto genera que a mas de 90 km la dirección vibre y cuando se frena genera también vibración.
1 ayuda
Saludos, Carlos B.
Por como describes; tu caso corresponde al TIPICO sonido, vibracion que produce el NUDO DE LA DIRECCION; por lo general en la AGENCIA, realizan el reapriete de los 02 tornillos... obvio; con el tiempo vuelve otra vez ; se aflojan. Revisa y aprieta cada 6 meses (o segun el habitos de conduccion en terraceria).
El nudo de la COLUMNA de DIRECCION, esta ubicado justo detras del PEDAL DEL FRENO. Debes apretarlo nuevamente; o caso contrario reemplazar dicho NUDO DE COLUMNA DE DIRECCION.
Se sugiere lo reaprietes bien abajo y arriba. ( o por desgaste del USO) reemplazar el NUDO.
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Indicas que la DIRECCION; vibra a mas de 90 km; aqui a este nivel debes comprobar el TREN DELANTERO de tu auto, siendo del 2012, a la fecha y con escasos 52 mil kms: puede que lleves, algunos fallos: te dejo algunos tips ( a su consideracion):
*Las Horquillas con los BUJES , y/o ROTULA (muñon): desgastado , las gomas chuekas...(guango). Uso y desgaste.
* Amortiguadores al 50% de VIDA util, revisa y comprobar las BASES superior.
* Los tornillos estabilizadores (llamados los cacahuates o GEMELOS). En mal estado.
* Posiblemente llantas en mal Estado ( Alineacion / Balanceo).
* Revisar terminales Internos/Externos ( bieletas).
*** Ya en Medida extrema; (INSPECCION) revisar los bujes de la CREMALLERA con sus terminales Internos/externos, para el reemplazo. ( ultima FOTO)
Revision del TREN DELANTERO; por el Mecanico Especialista.
Por como describes; tu caso corresponde al TIPICO sonido, vibracion que produce el NUDO DE LA DIRECCION; por lo general en la AGENCIA, realizan el reapriete de los 02 tornillos... obvio; con el tiempo vuelve otra vez ; se aflojan. Revisa y aprieta cada 6 meses (o segun el habitos de conduccion en terraceria).
El nudo de la COLUMNA de DIRECCION, esta ubicado justo detras del PEDAL DEL FRENO. Debes apretarlo nuevamente; o caso contrario reemplazar dicho NUDO DE COLUMNA DE DIRECCION.
Se sugiere lo reaprietes bien abajo y arriba. ( o por desgaste del USO) reemplazar el NUDO.
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Indicas que la DIRECCION; vibra a mas de 90 km; aqui a este nivel debes comprobar el TREN DELANTERO de tu auto, siendo del 2012, a la fecha y con escasos 52 mil kms: puede que lleves, algunos fallos: te dejo algunos tips ( a su consideracion):
*Las Horquillas con los BUJES , y/o ROTULA (muñon): desgastado , las gomas chuekas...(guango). Uso y desgaste.
* Amortiguadores al 50% de VIDA util, revisa y comprobar las BASES superior.
* Los tornillos estabilizadores (llamados los cacahuates o GEMELOS). En mal estado.
* Posiblemente llantas en mal Estado ( Alineacion / Balanceo).
* Revisar terminales Internos/Externos ( bieletas).
*** Ya en Medida extrema; (INSPECCION) revisar los bujes de la CREMALLERA con sus terminales Internos/externos, para el reemplazo. ( ultima FOTO)
Revision del TREN DELANTERO; por el Mecanico Especialista.
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ComentarVibración de palanca de velocidades versa automático
Nissan Versa 2017 1.6l Aut Gasolina exclusive 30000 kms
Hola, les comento que al frenar el auto en un semáforo o bien para parar, vibra la palanca de velocidades, es un versa 2017 automático, cuál puede ser la causa y la posible solución?
Saludos
Saludos
2 respuestas
Normalmente el versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
El tips que puedo darte ( y queda a su criterio):
** Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, a veces estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
El tips que puedo darte ( y queda a su criterio):
** Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, a veces estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
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De acuerdo, muchas gracias por tus comentarios, voy a hacer las revisiones. Saludos.
ComentarVibra motor y aumento consumo de combustible
Nissan Versa 2018 163550 kms
Mi auto comenzó a vibrar y también aumentar el consumo de combustible, ya cambie bujías filtro de aire y nada sigue vibrando y consumíendo de más ya lave el cuerpo de aceleración y sigue igual solo me falta el maf y el lavado de inyectores también escuche de la válvula pcv pero no quiero hacer gastos innecesarios, no me prende ningún testigo y el scanner no arroja códigos
3 ayudas
Tips a su consideracion:
***Dale una revisada a los SOPORTES de MOTOR/CAJA. (probablemente) la goma o HULE ya estan fuera de la VIDA UTIL. ( guangos).
** Calibracion de las 04 llantas; se sugiere 33, o 35 PSI (segun habitos de los conduccion).
** Filtro de aire Motor; estara bien colocado. ? revisa los clips , o la parte trasera del cajon del filtro.
** Si llevas un aceite de motor MINERAL, muy probablemente sentiras muchos mas vibraciones y ruidoso el motor... ( coloca un verdadero FULL SINTETICO); ya que las propiedades del aceite son mucho mas estables, y mejor durabilidad.
***Dale una revisada a los SOPORTES de MOTOR/CAJA. (probablemente) la goma o HULE ya estan fuera de la VIDA UTIL. ( guangos).
** Calibracion de las 04 llantas; se sugiere 33, o 35 PSI (segun habitos de los conduccion).
** Filtro de aire Motor; estara bien colocado. ? revisa los clips , o la parte trasera del cajon del filtro.
** Si llevas un aceite de motor MINERAL, muy probablemente sentiras muchos mas vibraciones y ruidoso el motor... ( coloca un verdadero FULL SINTETICO); ya que las propiedades del aceite son mucho mas estables, y mejor durabilidad.
Los soportes son nuevos y trae aceite semi sintético 10w30 el filtro de aire también es nuevo las llantas las traigo a 32psi
@Raul** Soportes son los originales OEM?? O metiste en otra marca.
** en el prox cambio, de aceite motor, coloca Full sintético.
** llantas 33 o 35 Psi.
👍 👍
** en el prox cambio, de aceite motor, coloca Full sintético.
** llantas 33 o 35 Psi.
👍 👍
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
@RaulHola Raúl, lo primero que te recomiendo es acudir a un especialista de la marca. El problema de vibración se produciría por que la explosión de la mezcla de combustible ocurre a destiempo, probablemente por malfunción en la bomba de combustible, sistema eléctrico y eléctronico, calidad de bujías y combustible. Es recomendable usar bujías originales, asimismo comprueba la calidad de combustible que usas. Te deseo mucha suerte y te agradecería nos comentes los resultados.
La transmisión del Nissan versa 2013 es sellada?
ComentarVibración al manejar a 120 km/hr
Nissan Versa 2012 2012 48000 kms
No soy de correr a gran velocidad dentro de la ciudad 30 a 50 km/hr, sali a carreera federal al manejar a una velocidad de 120 km/hr el carro empezo a vibrar (sacudir) pensé que era por la carretera que estaba en malas condiciones, nuevamente al aumentar la velocidad de 100 a 120 km/hr hizo lo mismo. Sólo puedo manejar en carretera federal a una velocidad de 80 a 100 km/hr. Alguien puede ayudarme para decir si esto le ha sucedido? que debo hacer
2 ayudas 2 casos
Hola Irene, hace 10 meses que tengo mi Versa Sense Automática. Lo he conducido a más de 120km/hr y cuando llevo los vidrios arriba se siente una vibración que incluso me aturde. Tengo que disminuir la velocidad y bajar los vidrios y la vibración ya no molesta. Lo voy a llevar a revisión de los 10.000km a ver qué me dicen. Te comentaré
Rene Jimenez de México hace 8 años
Seguramente lo que requiere el vehiculo es una alineación y balanceo eso mismo me sucedia con un jetta pero al pasar de 120 se eliminaba la vibración.
A mi me pasaba lo mismo y fue el valero delantero chequen los
olga rodriguez de Cuba hace 6 años
El mio nizan vrza le cambie los frenos delanteros y a comenzado a vibrar bien fuerte el timon alguien pudiera decirme pk si antes no lo hacia
ComentarVibración al colocar marcha en 1 y 2
Nissan Versa 2018 4 puertas 220000 kms
Encontrar la causa del problema. En el taller cambiaron el clutch, pero quedó con vibración al colocar marcha en 1 y 2...en el. Taller me dicen que es por el soporte de la caja que está nuevo...
3 respuestas
Fernando Serrato de Colombia hace 8 meses
Gracias, insisten en que se trata del siporte
@Fernando SerratoBueeee... compra el soporte, e instala. ( si es asi, perfecto)... ahora si no es Soporte... ( estaran adivinando) o te van hacer gastar dinero a la buena de dios.
Retira el soporte actual, y hazle torsion, comprueba las GOMAS...
** Hay muchos mecanicos charlatanes, que a veces te hacen gastar dinero de mas, ( sin necesidad)... creo yo, que si el soporte ya estaba en fallos, lo mas apropiado era indicarte en su debido momento, NO despues de la Instalacion.
** Revisa bien,, y ponte trucha.
Retira el soporte actual, y hazle torsion, comprueba las GOMAS...
** Hay muchos mecanicos charlatanes, que a veces te hacen gastar dinero de mas, ( sin necesidad)... creo yo, que si el soporte ya estaba en fallos, lo mas apropiado era indicarte en su debido momento, NO despues de la Instalacion.
** Revisa bien,, y ponte trucha.
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ComentarVibración en el timón
Nissan Versa 2015 100000 kms
Buenas tardes, hace 2 días le cambié las balatas delanteras a mi Nissan Versa, de paso le hice rotación de llantas (delanteras hacia atrás en el mismo sentido y las traseras hacia adelante de manera cruzada) el carro cuando va a más de 60 millas empieza a tener una vibración en el timón, que podrá ser? Será alineación y balanceo? Gracias por sus comentarios.
1 ayuda
Saludos, MIguel O.
Pregunto:
Colocaste nuevas Balatas, y realizaste la rectificacion de los Discos. ??
* Eliminar la rebaba del disco.
Tips ( a su consideracion):
POr lo general, muchos mecanicos chafas, indican que NO hacen falta; y te colocan las Balatas, psssss a los dias deberas volver a ir, por lo mismo que comentas ( doble Gasto ) en la Mano de OBRA.
; los discos segun su estado deben SER rectificados o colocas unos nuevos... al rectificar 100% asi garantizan que queden libre de imperfecciones. Obvio si ya anteriormente ya rectificaste entonces ( si ya No aguantan Otra Rectificada); psss debes comprar nuevos discos.
Bien puedes colocar los discos nuevos, originales NISSAN, o segun tu marca de preferencia... RAYBESTOS.
Imagen, referencial.
NOTA: se sugiere rectificar los 2 DISCOS ( segun el caso) o reemplazar ; y colocar nuevas BALATAS de preferencia en CERAMICA. ( la marca que tu decidas).
Pregunto:
Colocaste nuevas Balatas, y realizaste la rectificacion de los Discos. ??
* Eliminar la rebaba del disco.
Tips ( a su consideracion):
POr lo general, muchos mecanicos chafas, indican que NO hacen falta; y te colocan las Balatas, psssss a los dias deberas volver a ir, por lo mismo que comentas ( doble Gasto ) en la Mano de OBRA.
; los discos segun su estado deben SER rectificados o colocas unos nuevos... al rectificar 100% asi garantizan que queden libre de imperfecciones. Obvio si ya anteriormente ya rectificaste entonces ( si ya No aguantan Otra Rectificada); psss debes comprar nuevos discos.
Bien puedes colocar los discos nuevos, originales NISSAN, o segun tu marca de preferencia... RAYBESTOS.
Imagen, referencial.
NOTA: se sugiere rectificar los 2 DISCOS ( segun el caso) o reemplazar ; y colocar nuevas BALATAS de preferencia en CERAMICA. ( la marca que tu decidas).
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MIGUEL OLARTE de Estados Unidos hace 4 años
Siempre que se cambian las baletas, se deben rectificar los discos?
Si la balatas es de muy mala calidad. En sus componentes (baratas). Casi siempre te tocara rectificar los discos. (todo depende de la patica al frenar) hábitos de conducción.
Y si ya los discos no aguantan más rectificados... Psss deberás comprar par de discos nuevos.
Es una máxima, que siempre debes considerar.
Se respeta la decisión y el bolsillo.
Ya sabes que hacer.
Y si ya los discos no aguantan más rectificados... Psss deberás comprar par de discos nuevos.
Es una máxima, que siempre debes considerar.
Se respeta la decisión y el bolsillo.
Ya sabes que hacer.
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ComentarVibracion en el motor Solucionado
Nissan Versa 2013 Versa 260 kms
Cambie el kid del clutch y a consecuencia de eso al acelerar ya sea en velocidad o neutral vibra como su fuera el damper (se mando rectificar el volante)
2 ayudas 1 solución
Por como describes: necesitas una inspeccion de todos los componentes instalados... y asi comprobar si llevas algun fallo.
Por lo general, todos sus componentes de preferencia "nuevos", y asi evitar un doble gasto.
** Se recomienda que visites un buen mecanico especializado. En el taller apropiado...
Por lo general, todos sus componentes de preferencia "nuevos", y asi evitar un doble gasto.
** Se recomienda que visites un buen mecanico especializado. En el taller apropiado...
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Le instalaron el kit original de agencia también le cambie la bomba del pedal. A su experiencia cree que el problema venga del volante mal rectificado o en su defecto mala instalación del kid del clutch (disco y prensa mal centrado
@MarioRealmente es como adivinar;... 50 y 50... hay que volver abrir y ver donde esta el fallo.
** mal rectificacion
** mala instalacion o refacciones NO colocadas...
Etc, etc,
Todo depende
Hay que revisar y comprobar
👍
Se han visto casos.
Revisa bien.
** mal rectificacion
** mala instalacion o refacciones NO colocadas...
Etc, etc,
Todo depende
Hay que revisar y comprobar
👍
Se han visto casos.
Revisa bien.
@NelsonCGracias mañana voy a llevar el coche en donde le hicieron el trabajo Buenas noches
Mejor respuesta (según Mario)
ComentarVibracion leve al arrancar
Nissan Versa 2016 4 102000 kms
Tengo un nissan versa Note 2016 vibra levemente al arrancar en ocasiones, tambien vibra al subir y bajar un tope, creen que podria ser problema de la transmisión?
4 respuestas
Es automatico o Manual. ??
Ya comprobaste los soportes ( motor/caja).
Si las gomas ya estan chuekas, resecas, (agrietadas) reemplaza.
Revisa bien.
Ya comprobaste los soportes ( motor/caja).
Si las gomas ya estan chuekas, resecas, (agrietadas) reemplaza.
Revisa bien.
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Gracias Nelson, aun no reviso los soportes de motor, es automatico,
@SalvadorOk. Comprueba el soporte de la transmision; (igualmente el resto de los Soportes).
*** El soporte de la Transmision: se encuentra literalmente Abajo de la BATERIA DEL AUTO...
( observa la foto 2 y 3).
Para mejor prestacion; en mi caso reemplace los 03.
Arriba en este mismo HILO, te deje informacion.
*** El soporte de la Transmision: se encuentra literalmente Abajo de la BATERIA DEL AUTO...
( observa la foto 2 y 3).
Para mejor prestacion; en mi caso reemplace los 03.
Arriba en este mismo HILO, te deje informacion.
@NelsonCPerfecto Nelson, los voy a revisar para ver en que condiciones estan,
ComentarVersa vibra
Nissan Versa 2017 Automatico 140000 kms
Hola buenas noches... Tengo versa 2017 automático eléctrico... El día de ayer empezó a vibrar...se mueve todo el carro aún cuando estoy conduciendo pereciera como que estuviera rodandolo frío... Se siente la vibración has la plancha... Las revoluciones no bajan ni suben está calibrado el cuerpo de acelarion pero vibra mucho
4 respuestas
Válidar estado de los soportes del motor y transmisión.
Todo dependerá del uso y trato al auto. Cuando las gomas (hule) ya estan chuekas, guangos (gelatinas) comienzan los problemas.
Se sugiere NO colocar en marcas CHINAS, o Genericas, ya que al ser mas rigidas; las vibraciones seran mayor.
Busca las refacciones, originales NUEVAS OEM o de USO (Semiusadas).
_____________________________
Se recomienda una revision a los soportes de motor y caja.
** Los soportes en el VERSA son 3.
Como regla general el primero que se daña, es el cuadrado. Lado derecho, copiloto. Es el soporte hidráulico del motor.
Pero debes comprobar el estado de las gomas, hules para su reemplazo. Desgaste
Y el otro soporte de la caja de transmisión, se encuentra literalmente abajo de la batería del auto.es el pequeño... Casi siempre se ponen chueko. La goma. Provoca ruidos raros hacia la cabina del auto.
Revisa y reemplaza.
Liga, link URL (solo referencial)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
NOTA: hace 2 semanas me sucedio lo mismo; y se reemplazaron los soportes. ( ahora parece carro nuevo).
Todo dependerá del uso y trato al auto. Cuando las gomas (hule) ya estan chuekas, guangos (gelatinas) comienzan los problemas.
Se sugiere NO colocar en marcas CHINAS, o Genericas, ya que al ser mas rigidas; las vibraciones seran mayor.
Busca las refacciones, originales NUEVAS OEM o de USO (Semiusadas).
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Se recomienda una revision a los soportes de motor y caja.
** Los soportes en el VERSA son 3.
Como regla general el primero que se daña, es el cuadrado. Lado derecho, copiloto. Es el soporte hidráulico del motor.
Pero debes comprobar el estado de las gomas, hules para su reemplazo. Desgaste
Y el otro soporte de la caja de transmisión, se encuentra literalmente abajo de la batería del auto.es el pequeño... Casi siempre se ponen chueko. La goma. Provoca ruidos raros hacia la cabina del auto.
Revisa y reemplaza.
Liga, link URL (solo referencial)
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
NOTA: hace 2 semanas me sucedio lo mismo; y se reemplazaron los soportes. ( ahora parece carro nuevo).
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Edgar Lopez de Guatemala hace 6 meses
Hola buen dia espero me puedan ayudar tengo un versa 2011 y le cambiaron todos esos cargadores pero ahora al momento de acelerar se escucha un ronroneo en las primeras dos velocidades esos solo es al acelerar xq cuando no acelero se quita y mas que todo es estando en D xq si se pone en N se quita el sonido
David luna de México hace 2 años
Hola buenas noches ya le checaron los soportes y están bien... El carro sigue fallando en la plancha se siente q el carro vibra mucho y en la mañana es mucho mayor pareciera como q si tarda en calentarse
Hola david.
Te dare unos tips:
** Soportes de MOTOR / CAJA: NOrmalmente la gran mayoria de los Mecanicos dicen que los soportes estan Bien; te recomiendo que realices TORSION y compruebas las gomas HULES...
** Aceite MOTOR : El aceite si es demasiado grueso o Viscosidad inapropiada el motor obviamente debe calentarse para poder diliur y circular ; antes estara trabajando con mas RUIDOS y Vibraciones, se recomienda aceite FULL SINTETICO, verdadero: de preferencia en el grado SAE que indica el Fabricante en el manual: SAE 5w30 o 10W30.
** Bujias /Bobinas : comprobar con el scanner en tiempo real; si hay picos o fuga de corriente ( Saltos). Se sugiere una revision/inspeccion de las bujias, de preferencia en NGK.
** Gasolina : colocar al menos gasolina de mejor calidad ; para una mejor COMBUSTION.
________________________________________
NOTA: revisa detalladamente los SOPORTES. "nuevamente".
Te dare unos tips:
** Soportes de MOTOR / CAJA: NOrmalmente la gran mayoria de los Mecanicos dicen que los soportes estan Bien; te recomiendo que realices TORSION y compruebas las gomas HULES...
** Aceite MOTOR : El aceite si es demasiado grueso o Viscosidad inapropiada el motor obviamente debe calentarse para poder diliur y circular ; antes estara trabajando con mas RUIDOS y Vibraciones, se recomienda aceite FULL SINTETICO, verdadero: de preferencia en el grado SAE que indica el Fabricante en el manual: SAE 5w30 o 10W30.
** Bujias /Bobinas : comprobar con el scanner en tiempo real; si hay picos o fuga de corriente ( Saltos). Se sugiere una revision/inspeccion de las bujias, de preferencia en NGK.
** Gasolina : colocar al menos gasolina de mejor calidad ; para una mejor COMBUSTION.
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NOTA: revisa detalladamente los SOPORTES. "nuevamente".
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ComentarVibra al encender luces
Nissan Versa 2015 1.6 Std 204050 kms
Alguien sabe cual es el problema del versa 2015. Pasa que al encender los cuartos o las luces, comienza a vibrar, como si estuviera fallando alguna bujía o como si le hiciera falta una afinación general, cosa que ya lo hice y sigue igual.
Me dijeron que es por una luz fundida que tenía, y le cambié el foco, revisé los fusibles y sigue todo igual, vibra al encender los cuartos o las luces.
A alguien ya le pasó? Alguna recomendación?
Me dijeron que es por una luz fundida que tenía, y le cambié el foco, revisé los fusibles y sigue todo igual, vibra al encender los cuartos o las luces.
A alguien ya le pasó? Alguna recomendación?
3 respuestas
** La clasica del Versa. Aunque te parezca tonta la idea... Vuelve a revisar.
Asi es Campeon, hasta una pinche luz... que NO encienda... o en corto o quemada(Flameada).
El foco que cambiaste cual fue. ?? revisa bien.
En tu caso: te recomiendo un buen electrico; y revisar las TIERRAS, (arnes chuekos, o falso contacto). Revisa pin por pin...
** Por aqui muchos cambian un simple Bombillo, o colocan focos LED; y comienzas los problemas. Realmente NO se dan cuenta de las TIERRAS, cables en falso contacto... (o trosados). O arnes en Corto(circuito abierto).
FOTOS Referenciales.
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Recomendacion:
Un buen electrico y mucha paciencia.
Asi es Campeon, hasta una pinche luz... que NO encienda... o en corto o quemada(Flameada).
El foco que cambiaste cual fue. ?? revisa bien.
En tu caso: te recomiendo un buen electrico; y revisar las TIERRAS, (arnes chuekos, o falso contacto). Revisa pin por pin...
** Por aqui muchos cambian un simple Bombillo, o colocan focos LED; y comienzas los problemas. Realmente NO se dan cuenta de las TIERRAS, cables en falso contacto... (o trosados). O arnes en Corto(circuito abierto).
FOTOS Referenciales.
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Recomendacion:
Un buen electrico y mucha paciencia.
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KevinMexico de México hace un año
Cambié la luz direccional delantero izquierdo, porque solo prendía el cuarto y no la luz intermitente. Y también un fusible de la luz delantera derecha, porque solo encendía la baja y no la alta. Pero ahora que tengo todas las luces funcionando y los fusibles, sigue haciendo lo mismo. Aunq un poco menos que al principio, pero sigue haciéndolo.
@KevinMexicoYa que dices : " que vibra unicamente, cuando enciendes las luces", Solo como tips o sugerencia. Revisa muy bien los conectores. Arnes en falso, cableado. Tierras.
ComentarVibracion y ruido en escape
Nissan Versa 2014 47000 kms
Cuando lo tengo frenado con el pedal se hace más intenso el ruido en el escap
1 respuesta
Asi es... justo me paso hace 3 semanas.
Fui donde el moflero (taller de escapes) y cambiamos las LIGAS (huLES) son las que sostienen el tubo del escape a nivel. , ya estaban vencidas... (agrietadas). Aproveche y le cambie la galleta(empaque) foto No.5; del Silenciador...
Se reviso TODDAAAAAAA la lamina que va por encima del escape, y reforzamos con unos tornillos...y gomas para evitar los ruidos y vibraciones.
Santo remedio. ( se acabaron los ruidos). Parece carro nuevo.
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Nota:
Ya que estas alli abajo, dale una revisada a los soportes de MOTOR/CAJA.
Fui donde el moflero (taller de escapes) y cambiamos las LIGAS (huLES) son las que sostienen el tubo del escape a nivel. , ya estaban vencidas... (agrietadas). Aproveche y le cambie la galleta(empaque) foto No.5; del Silenciador...
Se reviso TODDAAAAAAA la lamina que va por encima del escape, y reforzamos con unos tornillos...y gomas para evitar los ruidos y vibraciones.
Santo remedio. ( se acabaron los ruidos). Parece carro nuevo.
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Nota:
Ya que estas alli abajo, dale una revisada a los soportes de MOTOR/CAJA.
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ComentarVibra solo al acelerar o estando frenado
Nissan Versa 2012 1.6l Aut Gasolina 135000 kms
Alguien que le haya pasado lo mismo, vibra solo al acelerar o estar detenido aún estando en neutral, cuando esta de bajada y se va por inercia el carro se va sin ningúna vibracion, anteriormente he puesto dos bobinas en el cilindro 1 y 3 porque se han dañado.
1 respuesta
Ya chekaste los soportes de MOtor y caja.
Siendo del 2012; muy probablemente el mecanico en la inspeccion te dira:
"aun estan buenos", pero realmente disficulto que asi esten.
Cheka si la goma , hule estan resecos, o agrietados: inspeccion... y muy seguramente deberas reemplazar.
*** Casi siempre el soporte lado derecho ; Hidraulico... es el que mas se daña primeramente... ( pero haz una inspeccion). Foto 2.
Revisa bien. Los soportes.
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Comprueba con el scanner NISSAN COnsult III , o Scanner Gama ALTA: los valores en tiempo real del pedal de aceleracion; normalmente las RPM deben estar a como se indica en el SDS ( FOTO 3. )
Siendo del 2012; muy probablemente el mecanico en la inspeccion te dira:
"aun estan buenos", pero realmente disficulto que asi esten.
Cheka si la goma , hule estan resecos, o agrietados: inspeccion... y muy seguramente deberas reemplazar.
*** Casi siempre el soporte lado derecho ; Hidraulico... es el que mas se daña primeramente... ( pero haz una inspeccion). Foto 2.
Revisa bien. Los soportes.
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Comprueba con el scanner NISSAN COnsult III , o Scanner Gama ALTA: los valores en tiempo real del pedal de aceleracion; normalmente las RPM deben estar a como se indica en el SDS ( FOTO 3. )
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ComentarTiembla el Nissan versa 2012 cuando prendo el aire y estoy en un alto
Nissan Versa 2012 Aut Gasolina 110000 kms
Por Está falla se limpio el cuerpo de aceleración con carbuclean y la válvula vvt de igual manera y solo mejoro un poco pero siguen bajando se las revoluciones cuando tengo el aire acondicionado y estoy en relenti en un alto que será lo que tiene
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SDS del motor HR16DE.
Salvo que este todo OK; entonces comprobar con el scanner nissan valores en tiempo real ( Aceleracion).
NOTA: siendo del 2012,, cheka todos los soportes MOTOR/CAJA. (inspeccion / reemplazo)
Salvo que este todo OK; entonces comprobar con el scanner nissan valores en tiempo real ( Aceleracion).
NOTA: siendo del 2012,, cheka todos los soportes MOTOR/CAJA. (inspeccion / reemplazo)
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ComentarVehículo vibra
Nissan Versa 2007 Versa S 78500 kms
Cuando el vehículo va en marcha, se siente que vibra muy fuerte, no es en la dirección, sino que se siente como que si el motor temblara. Ya hice rotación de llantas y alineado y no mejora, siempre tiembla. ¿Qué podría ser?
3 ayudas
Saludos, Stanley G.
Si ciertamente el vehiculo lleva ciertas vibraciones y ruidos raros,, hacia dentro del habitaculo...
Podrias indicar si las RPM se mantienen estables??
Te dejo varios tips, a su consideracion:
Siendo del 2007 y con escasos 78.500 kms, revisa detalladamente lo sgte:
1. - Bases y Soportes del Motor / Cajaa... Por lo general con el peso de motor, el agua, charcos, lluvia... y uso ( lodo, arena) las gomas o HULE de deterioran, se ponen guangos (chuekos) y se sienten vibraciones hasta ruidos o tronidos siendo ya graves... En algunos casos tambien suele suceder en los Bujes de las Horquillas. Otro Tips, si abres el capot, y miras el lado Izquierdo ( hacia el lado del alternador)... EL SOPORTE DE MOTOR (cuadrado) frontal derecho; lleva una GOMA o HULE... revisa y reemplaza ( si ya esta guango).
2. - Horquillas de Suspension: los bujes se agrietan, o se cuartean, caso similar a las gomas o Hules...
3. - Si abres el CAPOT: y detallas el borde debes tener los soportes o topes de Gomas : llevan 02 soportes de GOMAS /HULE que llevan a TOPE cuando cierras... Valida si llevas estos TOPES DE GOMAS.
4. - revisa si los HULES o GOMAS que sostienen a NIVEL el tubo del Escape; se encuentran rigidos o agrietados; ya que es sintoma de reemplazos... Puedes intentar con hacerle un disparo de WD40 a cada liga o HULE que sostienen el TUBO del ESCAPE... SI detallas... en la UNION del TUBO del escape con el CATALIZADOR, lleva una GOMA o EMPAQUE en forma de DONA; esta cuando se vence ( debido al calor), los ruidos y vibraciones son altas. La dona se reemplaza, valida los resortes (si estan corroidos). O safados. Aflojando los 02 tornillos y resortes. ( revisa bien en la parte de abajo del auto).
5. - El motor cuando lleva un aceite MINERAL, estas mas prospenso a vibraciones. Mientras que con un ACEITE SINTETICO, el relanti y el estado normal del motor: es mucho mas estable.
Cual aceite llevas. ??
Espero te sea util la informacion.
Te dejo foto de referencia.
_____________________________________________
NOTA: Aunque NO lo creas; hasta por aceite de MOtor Convencional; el motor VIBRA. Se sugiere utilizar aceites de motor FULL SINTETICO, notaras la mejora , la diferencia.
Si ciertamente el vehiculo lleva ciertas vibraciones y ruidos raros,, hacia dentro del habitaculo...
Podrias indicar si las RPM se mantienen estables??
Te dejo varios tips, a su consideracion:
Siendo del 2007 y con escasos 78.500 kms, revisa detalladamente lo sgte:
1. - Bases y Soportes del Motor / Cajaa... Por lo general con el peso de motor, el agua, charcos, lluvia... y uso ( lodo, arena) las gomas o HULE de deterioran, se ponen guangos (chuekos) y se sienten vibraciones hasta ruidos o tronidos siendo ya graves... En algunos casos tambien suele suceder en los Bujes de las Horquillas. Otro Tips, si abres el capot, y miras el lado Izquierdo ( hacia el lado del alternador)... EL SOPORTE DE MOTOR (cuadrado) frontal derecho; lleva una GOMA o HULE... revisa y reemplaza ( si ya esta guango).
2. - Horquillas de Suspension: los bujes se agrietan, o se cuartean, caso similar a las gomas o Hules...
3. - Si abres el CAPOT: y detallas el borde debes tener los soportes o topes de Gomas : llevan 02 soportes de GOMAS /HULE que llevan a TOPE cuando cierras... Valida si llevas estos TOPES DE GOMAS.
4. - revisa si los HULES o GOMAS que sostienen a NIVEL el tubo del Escape; se encuentran rigidos o agrietados; ya que es sintoma de reemplazos... Puedes intentar con hacerle un disparo de WD40 a cada liga o HULE que sostienen el TUBO del ESCAPE... SI detallas... en la UNION del TUBO del escape con el CATALIZADOR, lleva una GOMA o EMPAQUE en forma de DONA; esta cuando se vence ( debido al calor), los ruidos y vibraciones son altas. La dona se reemplaza, valida los resortes (si estan corroidos). O safados. Aflojando los 02 tornillos y resortes. ( revisa bien en la parte de abajo del auto).
5. - El motor cuando lleva un aceite MINERAL, estas mas prospenso a vibraciones. Mientras que con un ACEITE SINTETICO, el relanti y el estado normal del motor: es mucho mas estable.
Cual aceite llevas. ??
Espero te sea util la informacion.
Te dejo foto de referencia.
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NOTA: Aunque NO lo creas; hasta por aceite de MOtor Convencional; el motor VIBRA. Se sugiere utilizar aceites de motor FULL SINTETICO, notaras la mejora , la diferencia.
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Veo que usted comenta posibles fallas de los componentes pero el versa en alto total y pisando el freno... Empieza a vibrar mucho el motor... Eso lo hace algunas veces... Algunas veces ni se siente si esta prendido... Haga de cuenta como si se quisiera apagar... Por que las revoluciones. Bajan de repente... Pero no se apaga...no tiene nada que ver los tacones del motor y todo eso que comenta... Es como cuando se le quita un cable de bujía y el motor empieza a vibrar... Pero ya se reviso todo y esa falla existe... He revisado infinidad de foros y veo que muchos tienen la misma falla sin tener una solución al respecto...en si aparte de que los frenos se cristalizan mucho y tiene esa falla que vibra el motor en alto... Es el único inconveniente que le he notado a mi vehículo versa 2012 con... Cón 100000 km.. . Estándar...
Hola... PORFI.
Si correcto, aunque cada caso es distinto, pues cada usuario tiene. Y posee sus hábitos de conducción, y desde luego al mantenimiento.
El Versa, en forma general y según el caso hace unos ruidos raros, arriba en este misma página dejé informacion "posiblemente" según sea o aplica a su caso. (si o no).
En su caso y con 100 mil kms, haz cambiado BUJIAS, ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo.
De preferencia coloca NGK en iridium o platinum.
Y revisa adicionalmente, si llevas una luz o foco, delantera o trasera, quemada (reemplaza el foco). Cheka luces de cuartos, stop, intermitentes, luz de placa etc etc. Revisa detallame te y haz el reemplazo del foco fundió. Cheka si hay una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí tienes el fallo. Revisa si la calabera lleva humedad o agua, o si la base de los conectores de los focos, se encuentra con sarro, sulfatos. Reemplaza la calabera.
Revisa los cables si están trosado, chuekos, o falso contacto (comprueba Tierra).
Válida si la Batería del auto, lleva sarro o sultafo en los bornes (haz limpieza).
Son tips que dejó a su consideración.
Saludos
Si correcto, aunque cada caso es distinto, pues cada usuario tiene. Y posee sus hábitos de conducción, y desde luego al mantenimiento.
El Versa, en forma general y según el caso hace unos ruidos raros, arriba en este misma página dejé informacion "posiblemente" según sea o aplica a su caso. (si o no).
En su caso y con 100 mil kms, haz cambiado BUJIAS, ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo.
De preferencia coloca NGK en iridium o platinum.
Y revisa adicionalmente, si llevas una luz o foco, delantera o trasera, quemada (reemplaza el foco). Cheka luces de cuartos, stop, intermitentes, luz de placa etc etc. Revisa detallame te y haz el reemplazo del foco fundió. Cheka si hay una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí tienes el fallo. Revisa si la calabera lleva humedad o agua, o si la base de los conectores de los focos, se encuentra con sarro, sulfatos. Reemplaza la calabera.
Revisa los cables si están trosado, chuekos, o falso contacto (comprueba Tierra).
Válida si la Batería del auto, lleva sarro o sultafo en los bornes (haz limpieza).
Son tips que dejó a su consideración.
Saludos
@NelsonCHasta la fecha de hoy ya hice todo eso que me dice y hasta mas y esa falla aun persiste... Por que no se... Y no he podido eliminarla aun...
@PorfiDe acuerdo.
Recuerda que son tips que dejo; para su consideracion.
** Comprueba; el estado del los Soportes (gomas, Hules) de MOTOR y CAJA.
El que presenta mayor desgaste; y altas vibraciones son principalmente...
** Soporte superior derecho Hidraulico... ( el cuadrado).
** Soporte de la Caja.
Recuerda que son tips que dejo; para su consideracion.
** Comprueba; el estado del los Soportes (gomas, Hules) de MOTOR y CAJA.
El que presenta mayor desgaste; y altas vibraciones son principalmente...
** Soporte superior derecho Hidraulico... ( el cuadrado).
** Soporte de la Caja.
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ComentarCuando enciende mi versa está bien y al rato de encendido vibra mucho
Nissan Versa 2019 Versa 87868 kms
La falla cuando está en D la presenta más y frenado el carro y cuando está en parking se le quita o neutral , cuando muevo el volante disminuye pero este sigue soñando que me sugieren hacer saludos. Ya le cambié cremallera orquídeas nuevas y amortiguadores nuevos
1 ayuda 1 caso
Tips a su consideracion:
Por vibraciones del motor:
* Revisar soportes de Motor /CAJA. (son los responsables de una unión del mismo al chasis lo más armoniosa posible. En el momento que alguno falla comienzan a notarse molestas vibraciones nada más en arrancar).
* En epoca de invierno, Clima frios , se dice que es "normal" , los hules (gomas) son mas compactos. Se endurecen.
* revisa filtro de Aire Motor ( puede que lleves mugre, se necesita oxigeno).
* Utilizar un Verdadero y buen aceite FULL SINTETICO, ya que posee mejor estructura molecular en su composicion y prestacion, que un mineral o semisintetico. Un motor con aceite mineral( o semi) es "siempre mas ruidoso".
* Comprobar si la chispas en las bobinas; se encuentran trabajando con eficiencia. (necesitas el Scanner NIssan COnsult ) para que puedas comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL.
NOTA: metete abajo del auto, alguien que te asista a lo que indicas y comprueba si las LIGAS o HULES que sostienen a NIVEL el TUBO DEL ESCAPE; se encuentran rigidas (el FRIO; Calor, charcos etc USO vida util ) se deteriora las ligas, o colocas un disparo de WD40 a cada liga o reemplaza. Ya que provocan ruidos y vibraciones hacia a la cabina.
Por vibraciones del motor:
* Revisar soportes de Motor /CAJA. (son los responsables de una unión del mismo al chasis lo más armoniosa posible. En el momento que alguno falla comienzan a notarse molestas vibraciones nada más en arrancar).
* En epoca de invierno, Clima frios , se dice que es "normal" , los hules (gomas) son mas compactos. Se endurecen.
* revisa filtro de Aire Motor ( puede que lleves mugre, se necesita oxigeno).
* Utilizar un Verdadero y buen aceite FULL SINTETICO, ya que posee mejor estructura molecular en su composicion y prestacion, que un mineral o semisintetico. Un motor con aceite mineral( o semi) es "siempre mas ruidoso".
* Comprobar si la chispas en las bobinas; se encuentran trabajando con eficiencia. (necesitas el Scanner NIssan COnsult ) para que puedas comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL.
NOTA: metete abajo del auto, alguien que te asista a lo que indicas y comprueba si las LIGAS o HULES que sostienen a NIVEL el TUBO DEL ESCAPE; se encuentran rigidas (el FRIO; Calor, charcos etc USO vida util ) se deteriora las ligas, o colocas un disparo de WD40 a cada liga o reemplaza. Ya que provocan ruidos y vibraciones hacia a la cabina.
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Muchas gracias Nelson descartaré todas las opciones y cualquier cosa de todos modos se agradece slds
ComentarVibración en el moteo
Nissan Versa 2013 Advance 40000 kms
Tengo un Versa 2013, últimamente me esta presentado una vibración y un ruido en el motor cuando el auto esta totalmente detenido y esto hace que vibre todo dentro de la cabina del conductor (cabrilla o volante, puerta). Que puede ser eso??
1 ayuda 2 casos
poolzanchez de México hace 9 años
Checa algun soporte de motor por eso vibra y golpea
ComentarHace ruido como de vibracion al encender en las mañanas
Nissan Versa 2018 4 1.6 43000 kms
Al encender por las mañanas hace un ruido como que vibra un plástico y entre más le acelero más vibra, tengo que esperar a que caliente para que se le quite.
1 ayuda
Lamentablemente, así es el Versa. ( ruidos y vibraciones)
(a su consideración).
El tips que puedo darte, son los sgtes:
***Revisa los soportes de motor y caja.
***comprueba si las gomas, liga (hule) que sostienen el tubo del escape, están chuekas. No absorben las vibraciones. Y son transmitidas hacia la cabina.
O las reemplazas nuevas, las ligas.
O aplicas un disparo de WD40 a cada hule
***Si observa bien, hay una lámina disipadora de calor, esa lámina con el tiempo se desprende, se sueltan los tornilllos, también la lámina Vibra contra el Chasis del auto.
** Comprueba los plasticos de la TUBERIA DE ADMISION. Ubicados justo por encima de la BATERIA DEL AUTO... ( con el paso en el tiempo) vibran , desajustan los broches...y si abres el capot podras darte cuenta de las tuberia hacia abajo, lado derecho... ( puedes colocar silicon NEGRO) para fijar la tuberia... ( otros reemplazan ). Fotos 4, 5 , 6 y 7
👍
(a su consideración).
El tips que puedo darte, son los sgtes:
***Revisa los soportes de motor y caja.
***comprueba si las gomas, liga (hule) que sostienen el tubo del escape, están chuekas. No absorben las vibraciones. Y son transmitidas hacia la cabina.
O las reemplazas nuevas, las ligas.
O aplicas un disparo de WD40 a cada hule
***Si observa bien, hay una lámina disipadora de calor, esa lámina con el tiempo se desprende, se sueltan los tornilllos, también la lámina Vibra contra el Chasis del auto.
** Comprueba los plasticos de la TUBERIA DE ADMISION. Ubicados justo por encima de la BATERIA DEL AUTO... ( con el paso en el tiempo) vibran , desajustan los broches...y si abres el capot podras darte cuenta de las tuberia hacia abajo, lado derecho... ( puedes colocar silicon NEGRO) para fijar la tuberia... ( otros reemplazan ). Fotos 4, 5 , 6 y 7
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Comprobaste la ADMISION; la tuberia de plastico.
Revisa al abrir el capot ; y asi compruebas las vibraciones.
** Arriba en este mismo hilo, hay informacion.
Revisa al abrir el capot ; y asi compruebas las vibraciones.
** Arriba en este mismo hilo, hay informacion.
ComentarVibracion en la suspensión delantera
Nissan Versa 2012 versa 50200 kms
Hace un para de semanas, cuando empiezo la marcha el tren delantero vibra, pero no siempre, me preocupa ya que esta involucrada la suspensión, los amortiguadores, y otros elementos que pueden desencadenar en un accidente grave, gracias
3 casos
Vitoco todavia esta con ese problema a mi me pasa cuando llueve paso por un lomo de todo y parece que el auto se va quebrar
ComentarVibración del motor\alternador al ir frenando de 5 a 0 km.hr
Nissan Versa 2020 4 puertas motor 1.6 366 kms
Al ir manejando a una velocidad constante de 60Km.hr e ir desacelerando hasta llegar a 5 km.hr a partir de ahí hasta 0km.hr se va sintiendo como el vehículo vibra como si el alternador o la marcha no estuvieran suministrando la corriente correcta.
1 ayuda 2 casos
Hábitos de conducción.
Con escasos 366 kms, y del 2020, se sugiere Comprobar :
Discos y balatas.
(la patica pesada al frenar).
Ajusta el asiento.
Si estás en la Garantía, llevalo a la Agencia. Y allí pueden comprobar el estado de
*llantas (calibración)
*alineación / balanceo
* discos (torsidos, o deformes).
* balatas (estado de los frenos, cristalizados etc etc)
Ve a la Agencia "si estas en la Garantía".
Con escasos 366 kms, y del 2020, se sugiere Comprobar :
Discos y balatas.
(la patica pesada al frenar).
Ajusta el asiento.
Si estás en la Garantía, llevalo a la Agencia. Y allí pueden comprobar el estado de
*llantas (calibración)
*alineación / balanceo
* discos (torsidos, o deformes).
* balatas (estado de los frenos, cristalizados etc etc)
Ve a la Agencia "si estas en la Garantía".
ComentarTiembla la entrada de aire la parte donde va el filtro de aire vibra m
Nissan Versa 2012 1.6 91000 kms
Alguien me puede ayudar todo el componente del filtro de aire vibra o tiembla mucho no se que pueda ser creía que tenía algún tornillo flojo pero no es eso a alguien le pasa con su auto ????
1 ayuda 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Si tu filtro es similar al de mexico la solución es sencilla
A. - Con mucho cuidado quita el resonador del filtro de aire es la parte de plástico que le sale al frente del filtro esta lleva 5 o 6 uñas que lo quieran al fitro trata de retirarlo sin romper nada
B. - Limpia al rededor de ambas partes que no quede grasa ni nada que se le parezca
C. - utiliza un poco de silicon alrededor del resonador por la parte interna procura que no sea mucho
D. - Ya que este listo une nuevamente con el filtro de aire limpia el resto para que quede esteticamente presentable
Espera a que cure el silicon y listo ya no hay ruido
Saludos
A. - Con mucho cuidado quita el resonador del filtro de aire es la parte de plástico que le sale al frente del filtro esta lleva 5 o 6 uñas que lo quieran al fitro trata de retirarlo sin romper nada
B. - Limpia al rededor de ambas partes que no quede grasa ni nada que se le parezca
C. - utiliza un poco de silicon alrededor del resonador por la parte interna procura que no sea mucho
D. - Ya que este listo une nuevamente con el filtro de aire limpia el resto para que quede esteticamente presentable
Espera a que cure el silicon y listo ya no hay ruido
Saludos
Hola, tengo el mismo problema y vibra todo el auto. Lograste solucionarlo? Gracias.
ComentarVibra el motor
Nissan Versa 2014 Advance 90000 kms
Cuándo bajan las revoluciones al enfrenar y estando en alto total vibra mucho el motor y al iniciar la marcha deja de vibrar también cuando está frío hace lo mismo
1 ayuda 4 casos
Pueden ser varios factores desde discos de freno sin rectificar, suspensión o soportes de motor, te recomiendo lo lleves a un buen mecánico para que verifique la falla ya que adivinar con un comentario es muy difícil de saber cual es la falla
Eduardo Vazquez de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un problema con mi carro es Nissan VERSA 2011, motor 1.8, al momento de frenar en alto total, vibra el motor, nada más es cuando está en alto total, lo lleve con un mecánico y me dijo que está fallando un coyo, un inyector y el catalizador, me podrían ayudar a ver cuál es el problema
ComentarVibración al frenar y dejarlo en "D" y las rpm superior a 2500
Nissan Versa 2012 1.6 lt 71000 kms
Buenas tardes, tengo 3 problemas con mi nissan versa 2012 automático:
1) al frenar en un semáforo mi auto tiene una pequeña vibración (sólo en "D")
2) En las mañanas en frio, las rpm llegan hasta 2500 y al cabo de un minuto comienzan a bajar y se normaliza. (como ajustar esto entiendo que 2.500 rpm en frio es muy alto). 3) por las mañanas en frio o al cabo de unas horas en reposo al encenderlo siento como especie de succión al vacío, aire, como si se tratara de alguna manguera rota, pero ya revisé y todas están en perfectas condiciones. Este efecto dura mientras calienta. NOTA: Cambié bujías punta iridium, lavé carburador etc.
Gracias espero me puedan ayudar
1) al frenar en un semáforo mi auto tiene una pequeña vibración (sólo en "D")
2) En las mañanas en frio, las rpm llegan hasta 2500 y al cabo de un minuto comienzan a bajar y se normaliza. (como ajustar esto entiendo que 2.500 rpm en frio es muy alto). 3) por las mañanas en frio o al cabo de unas horas en reposo al encenderlo siento como especie de succión al vacío, aire, como si se tratara de alguna manguera rota, pero ya revisé y todas están en perfectas condiciones. Este efecto dura mientras calienta. NOTA: Cambié bujías punta iridium, lavé carburador etc.
Gracias espero me puedan ayudar
1 caso
En el otro correo; te respondi...y te indique las posibles causas probables.
Pero me indicaste que TU mecanico es mucho mejor; y te dijo otras alternativas. (esto fue hace 1 mes) aprox.
Hasta me indicaste que el famoso 20w50 es mejor que el 5w30.
** Hazle caso entonces a su mecanico.
Pero me indicaste que TU mecanico es mucho mejor; y te dijo otras alternativas. (esto fue hace 1 mes) aprox.
Hasta me indicaste que el famoso 20w50 es mejor que el 5w30.
** Hazle caso entonces a su mecanico.
Disculpa nelson si en algo te ofendí...no era mi intención... si me respondiste, pero es que llegan las RPM a 2.500 por las mañanas en frío y eso es lo que no se si es normal. Y podrías por favor decirme nuevamente algunos tips en el caso de la vibración en semáforos. Gracias
Juan Manuel de México hace 2 años
Buenos días Andrés, solucionaste los detalles que tenías en tu versa? Lo de las revoluciones en primer encendido es normal, el mío desde siempre ha tenido eso,es algo común en el versa.
Buenas tardes me pasa algo con mi nissan versa 2012 automático. Me vibra al frenar en semáforos ya cambie bujias, bobinas, bases de motor y nada. Por otro lado podrían decirme cuales son los espirales o resortes que lleva delante y detrás? osea cuantas vueltas o roscas?
ComentarVibra el auto
Nissan Versa 2012 113249 kms
Cuando esta prendido el auto nissan versa 2012 el auto se pone a vibrar mucho y al echar al andar como que se acelera y no hace los cambios hasta que suelto un poco el hacelerador
1 respuesta
Puedes aclarar si es automatico o manual. ??
Tips a su consideracion:
** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, bujias, Limpieza al cuerpo de aceleracion, etc, etc, y etc)
** Ya comprobaste los soportes de MOtor/Caja.
** Con 113 mil kms. ya hiciste cambios de bujias. ? de preferencia en NGK, iriidum o platinum. O las mismas originales NISSAN OEM.
Revisa bien...
____________________________________
NOTA: Recuerda que en epoca de FRIO, las gomas(HULES) se endurecen, y se transmisten mas vibraciones y ruidos hacia la cabina... ( revisa los tacones).
Tips a su consideracion:
** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, bujias, Limpieza al cuerpo de aceleracion, etc, etc, y etc)
** Ya comprobaste los soportes de MOtor/Caja.
** Con 113 mil kms. ya hiciste cambios de bujias. ? de preferencia en NGK, iriidum o platinum. O las mismas originales NISSAN OEM.
Revisa bien...
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NOTA: Recuerda que en epoca de FRIO, las gomas(HULES) se endurecen, y se transmisten mas vibraciones y ruidos hacia la cabina... ( revisa los tacones).
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ComentarTiembla y gasta mucho gasolina
Nissan Versa 2007 4 puerta 195420 kms
Se prendió el foco de service energi soon y se tironea cuando acelero y me gasta mucha gasolina
1 ayuda 3 casos
Se recomienda colocar el SCANNER para comprobar cual es el fallo, asi obtener un mejor diagnostico.
Como vas con la afinacion. ?? (Bujias, aceites, filtros etc).
Las bujias de preferencia NGK, en iridium o platinum.
_____________________________________________________
Tips a su consideracion:
Se sugiere:
** realizar al menos una limpieza al FILTRO o CEdazo (Como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina, retira la mugre...
** Trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, de combustible, muy por encima de 1/4, asi evitas que la bombita interna se recaliente,, y evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
Como vas con la afinacion. ?? (Bujias, aceites, filtros etc).
Las bujias de preferencia NGK, en iridium o platinum.
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Tips a su consideracion:
Se sugiere:
** realizar al menos una limpieza al FILTRO o CEdazo (Como le quieras llamar) de la Bomba de la Gasolina, retira la mugre...
** Trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, de combustible, muy por encima de 1/4, asi evitas que la bombita interna se recaliente,, y evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
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ComentarVibración en todo el auto
Nissan Versa 2014 4 pts 65000 kms
El auto vibra, parece venir de el motor, y no es muy silencioso el motor tampoco, no se si es normal
1 ayuda 1 caso
Se sugiere una revision a los soportes de motor y caja.
Siendo del 2014; muy probablemente los hules (GOMAS) ya esten guangos... cuarteados.
Por lo general el superior derecho , cuadrado(Foto 1) es el que se vence con mayor rapidez (se sugiere una revision de los soportes).
Revisa bien.
Amerita una revision, y comprobacion - in situ-
_________________________________________________
NOTA: por lo general el motor con un aceite Mineral (multigrado) es muy ruidoso, y con mayor vibraciones (molestas), mientras que con el aceite sintetico el motor posee mejor prestacion (MAYOR LUBRICACION).
Siendo del 2014; muy probablemente los hules (GOMAS) ya esten guangos... cuarteados.
Por lo general el superior derecho , cuadrado(Foto 1) es el que se vence con mayor rapidez (se sugiere una revision de los soportes).
Revisa bien.
Amerita una revision, y comprobacion - in situ-
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NOTA: por lo general el motor con un aceite Mineral (multigrado) es muy ruidoso, y con mayor vibraciones (molestas), mientras que con el aceite sintetico el motor posee mejor prestacion (MAYOR LUBRICACION).
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ComentarVibración posiblemente en amortiguador
Nissan Versa 2016 4 puertas equipado 200000 kms
Ayer pase a mucha velocidad por un vado que no me percaté, hice un brinco fuerte pues no alcancé a frenar mucho y ahorita manejándolo se siente una ligera vibración al conducirlo
1 ayuda 1 caso
Muy probablemente tengas en fallo algún componente del tren delantero.
Amortiguador
Bases
Horquillas de suspensión
Tornillos estabilizadores.
Se sugiere una revision del tren y comprobar la causa...
Si corresponde al amortiguadores...(Psss entonces hay que validar si esta en fallo).
También debes comprobar si la llanta tiene boliche,... O si el RIN tendría algún problema.
Se sugiere una revision completa.
Para evitar gastos innecesarios.
Saludos.
Amortiguador
Bases
Horquillas de suspensión
Tornillos estabilizadores.
Se sugiere una revision del tren y comprobar la causa...
Si corresponde al amortiguadores...(Psss entonces hay que validar si esta en fallo).
También debes comprobar si la llanta tiene boliche,... O si el RIN tendría algún problema.
Se sugiere una revision completa.
Para evitar gastos innecesarios.
Saludos.
ComentarRuido como vibracion debajo del carro
Nissan Versa 2013 70000 kms
Cuando la transmisión esta en D se escucha ruido abajo del carro se quita si acelero o cambio a N
3 casos
Cuando pongo el clima bajan las revoluciones y tiembla o vibra
Nissan Versa 2016 4 puertas ,motor 1.6 69300 kms
Cuando enciendo el clima se bajan las revoluciones y empieza a vibrar
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Esto no es una falla y menos común
Me apoyas con el rango de oscilación de RPMs de tu motor para poderte apoyar saludos
Me apoyas con el rango de oscilación de RPMs de tu motor para poderte apoyar saludos
ComentarVibracion al frenar
Nissan Versa 2016 Sense 1.6 Sedan 4 pts 150000 kms
Hemos desarmado el tren delantero pues el auto presenta un manejo poco confortable. Oscila lateralmente, se zarandea en las curvas, más algunos ruidos y una fricción y vibracion muy molesta al frenar.
El mecánico encontró muy desgastados los extremos de dirección, bieletas y bujes de barra estabilizadora. Fueron cambiados y el andar mejoró ligeramente. Pero subsisten principalmente dos muy molestos
La vibracion al frenar.
Al girar, el volante no vuelve con naturalidad sino que es como si se fuera trabando.
Respecto al primero, el alineados me dijo que eso es por haber rectificado discos de… Leer completa
2 respuestas
HOla Matsal27.
En rasgos generales, ameritas una mejor inspeccion con un mecanico, con mayor experticia...
Si dices que es al frenar, muy probablemente sean los discos (falta de rectificacion)...
Sin embargo, hay que revisar muy bien y considerar varios factores...
_______________________________________________
Tips a su consideracion:
* Amortiguadores Traseros: al menos revisa , realiza inspeccion, con esos 150 mil kms me atreveria a decir, que ya estan en probables fallos... ( es tipico de usuarios y/o mecanicos)... Tipicos Vicios en la conduccion.
** Amortiguadores Delanteros; se recomienda una 2da opinion con el ALineador ; ya que posiblemente , si ya fueron instalados, comprobar si la BASE superior fue reemplazada, con su nuevo balero...
** DISCOS de frenos ( comprueba si fueron rectificados) ya que a veces NO quedan. O solo realizan 1 cara.
Si dices, que el VOLANTE; no regresa a su estado natural ( al girar), comprueba de nuevo con el alienador, angulo camber.
No esta demas, inspeccion a los RINES, LLANTAS. etc.
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Ameritas una mejor inspeccion.
En rasgos generales, ameritas una mejor inspeccion con un mecanico, con mayor experticia...
Si dices que es al frenar, muy probablemente sean los discos (falta de rectificacion)...
Sin embargo, hay que revisar muy bien y considerar varios factores...
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Tips a su consideracion:
* Amortiguadores Traseros: al menos revisa , realiza inspeccion, con esos 150 mil kms me atreveria a decir, que ya estan en probables fallos... ( es tipico de usuarios y/o mecanicos)... Tipicos Vicios en la conduccion.
** Amortiguadores Delanteros; se recomienda una 2da opinion con el ALineador ; ya que posiblemente , si ya fueron instalados, comprobar si la BASE superior fue reemplazada, con su nuevo balero...
** DISCOS de frenos ( comprueba si fueron rectificados) ya que a veces NO quedan. O solo realizan 1 cara.
Si dices, que el VOLANTE; no regresa a su estado natural ( al girar), comprueba de nuevo con el alienador, angulo camber.
No esta demas, inspeccion a los RINES, LLANTAS. etc.
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Ameritas una mejor inspeccion.
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Gracias Nelson. Desafortunafamente acá en Buenos Aires no vengo teniendo suerte con los mecánicos incluso los del service oficial. Seguiré buscando
ComentarHola, siento que el motor suena y vibra más deo normal, a qué puede ob
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 37000 kms
Solución a problema de vibración y ruido
2 respuestas
Revisa los soportes motor y caja. !
Por lo general el SUperior, derecho hidraulico ( el cuadrado) la goma hule: con el uso en el tiempo se ponen chuekas guangos.
Y el pequeñito de la caja; la goma se trosa.
Revisa bien. !
Por lo general el SUperior, derecho hidraulico ( el cuadrado) la goma hule: con el uso en el tiempo se ponen chuekas guangos.
Y el pequeñito de la caja; la goma se trosa.
Revisa bien. !
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ComentarVibración debajo de los pedales.
Nissan Versa 2015 Advance 75000 kms
Buen dia. Compañeros. Versa 2015 estándar cuando aceleró el motor a unas 3000rpm aunque esté parado siento que vibra donde está el descanso del pie. O por abajo de los pedales creen que sea algún soporte? Agradezco su apoyo.
2 respuestas
Comprueba el estado del Soporte:
Normalmente el HULE(goma) con el uso en el Tiempo; ( frio, lluvias, calor, mugre etc, etc ) el hule se endurece; no permite absorver los movimientos , son transmitidos hacia la cabina.
Ya que estas alli abajo; comprueba, adicionalmente :
** revisa el estado de los HULES.
** gomas de la barra estabilizadora.
** Bujes de Cremallera.
** el Tubo del escape tambien vibra; lleva unas LIGAS (tambien de GOMAS), son las que sostienen a NIVEL el tubo, comprueba el estado de las ligas.
Revisa bien. !!
Normalmente el HULE(goma) con el uso en el Tiempo; ( frio, lluvias, calor, mugre etc, etc ) el hule se endurece; no permite absorver los movimientos , son transmitidos hacia la cabina.
Ya que estas alli abajo; comprueba, adicionalmente :
** revisa el estado de los HULES.
** gomas de la barra estabilizadora.
** Bujes de Cremallera.
** el Tubo del escape tambien vibra; lleva unas LIGAS (tambien de GOMAS), son las que sostienen a NIVEL el tubo, comprueba el estado de las ligas.
Revisa bien. !!
ComentarVibracion al acelerar entre 1600 y 1800 rpm Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense automático 70000 kms
Vibracion cerca del múltiple de admisión solo al acelerar entre 1600 y 1800rmp, en R y D, como si algun plastico estuviera flojo dentro del motor, el ruodo lo hace en esas revoluciónes y cuando esta frio.
1 ayuda
Bienvenido al clásico del Versa. , con los ruidos molestos y vibraciones (raras).
Plásticos de pésima calidad.
Tips a su consideración :
**si cambiaste bujías, Cheka los tornillos que sujetan a la admisión, posiblemente estén invertidos o flojos. (guangos).
** la banda, o faja estará ajustada, revisa bien.
👍
_______________
Abre el capot (cofre) y detalla con el auto encendido, de donde es provocado las vibraciones, alguien que te asista :
** comprueba si el plástico, que sube hacia el filtro de aire, aún lado de la batería. Se encuentra chueko o guango (flojo). Dale un reapriete a los tornillos que sujetan al tubo plásticos.
**La otra opción, que ayuda a que ese plástico no vibre, es colocar recortando un trozo de Unicel, y colocarlo entre la batería y el propio tubo plásticos (calza). Colocas un sincho y santo remedio.
**Revisa si el tubo plástico que va hacia abajo, está suelto, también puedes colocar un zincho y los ajustas.
👍
Plástico de pésima calidad. (con el uso) en el. Tiempo el calor, se desajustan.
Plásticos de pésima calidad.
Tips a su consideración :
**si cambiaste bujías, Cheka los tornillos que sujetan a la admisión, posiblemente estén invertidos o flojos. (guangos).
** la banda, o faja estará ajustada, revisa bien.
👍
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Abre el capot (cofre) y detalla con el auto encendido, de donde es provocado las vibraciones, alguien que te asista :
** comprueba si el plástico, que sube hacia el filtro de aire, aún lado de la batería. Se encuentra chueko o guango (flojo). Dale un reapriete a los tornillos que sujetan al tubo plásticos.
**La otra opción, que ayuda a que ese plástico no vibre, es colocar recortando un trozo de Unicel, y colocarlo entre la batería y el propio tubo plásticos (calza). Colocas un sincho y santo remedio.
**Revisa si el tubo plástico que va hacia abajo, está suelto, también puedes colocar un zincho y los ajustas.
👍
Plástico de pésima calidad. (con el uso) en el. Tiempo el calor, se desajustan.
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Mejor respuesta (según Ruz Gon)
Revisando esa vibración molesta, cerca del múltiple de admisión lado derecho, me puse a revisar todas las poleas, encontrando todas en buen estado, al momento de la colocación de la banda ajuste un poco mas la tensión de la banda, hasta que desapareció esa vibracion molesta.
ComentarVibracion al estar estacionado.
Nissan Versa 2012 Sedan SL 93000 kms
Saludos. Tengo un problema con mi versa. Al estar parado en un semaforo se siente una vibracion en el motor y las revoluciónes bajan de 900 a 750 y luego se estabiliza. Ya cambie los soportes y cambien las bobinas. Al cambiar las bobinas Mejoro bastante en fallo pero aun se sienten las vibraciones. Tambien intente reprogramar el cuerpo de aceleracion con el procedimiento manual pero aun asi sigue el problema.
1 ayuda 1 caso
Con el scanner apropiado, puede comprobar los valores en tiempo real, si amerita el ajuste; con el mismo scanner lo realizas; y asi garantizas un trabajo bien realizado.
Aunque si indicas 750 RPM, estas en lo correcto, y apropiado. ( te dejo la SDS)
(tambien puedes ir a la Agencia)
Aunque si indicas 750 RPM, estas en lo correcto, y apropiado. ( te dejo la SDS)
(tambien puedes ir a la Agencia)
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Ariel Montero de República Dominicana hace 3 años
Gracias, voy a llevarlo a escanear a ver que me dicen respecto a eso
ComentarTiembla al arracncar primera y segunda velocidad
Nissan Versa 2008 4 pts. std 6 v, 1.8 74000 kms
Se siente un temblor si no revoluciono mas el carro, siento como si algo temblara tambien por los pedales, tiembla como si se quisiera matar si no lo revoluciono mas.
1 ayuda 2 casos
Alguna bobina o bujia an mal estado, o cuerpo de aceleración descalibrado
Buenos días ami versa 2008 le pasa lomismo loprendo i empieza a temblar llame cambie bujías bobinas inanada al encender elclima en marcha lesuelto el acelerador tiembla mucho use apaga k podría ser llale buscamos inada gracias espero comentarios gracias
ComentarVibra mucho, como si el sonido de llantas traspasara a la cabina
Nissan Versa 2017 Advance 5 personas MT 51000 kms
Tengo dos meses con mi nissan versa 2017 el equipado, pero desde que se le hizo la prueba al subirme note que rumbaba mucho como si fueran las llantas, apenas vas a 30 km/h y se escucha mucho en la cabina y no se diga a 120 km/h ya es un ruido mucho mas fuerte, a lo que he pensado que es por que todo es de plástico y por eso el sonido se traspasa a la cabina y el ruido es como un zumbido de llantas
Que puede ser??
Ayuda...
Que puede ser??
Ayuda...
1 ayuda
Siendo del 2017...con escasos unos 51 mil. Kms.. .
Preguntó :
Son las mismas llantas originales Continental ContiPro...?
Haz calibrado? 32 o 35 Psi.
Haz visto la fecha de caducidad de las llantas?
Estan agrietadas? Llevan escamas. ?
Vives en zona frías?
Considera cada una de las preguntas, realizadas ya que debes tomar en cuenta todos los factores que te sugiero revisar.
____________________
En relacion al zumbido.
Ahora bien si el zumbido es como turbina de avión, probablemente lleves un balero en fallo. Debes afinar tu oído y comprobar de dónde proviene... Si es adelante o trasero.
Queda comprobar cuál rodamiento es, para su reemplazo.
Preguntó :
Son las mismas llantas originales Continental ContiPro...?
Haz calibrado? 32 o 35 Psi.
Haz visto la fecha de caducidad de las llantas?
Estan agrietadas? Llevan escamas. ?
Vives en zona frías?
Considera cada una de las preguntas, realizadas ya que debes tomar en cuenta todos los factores que te sugiero revisar.
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En relacion al zumbido.
Ahora bien si el zumbido es como turbina de avión, probablemente lleves un balero en fallo. Debes afinar tu oído y comprobar de dónde proviene... Si es adelante o trasero.
Queda comprobar cuál rodamiento es, para su reemplazo.
Buena noche. Tengo un versa 2023 sense TM. Es norma la pequeña vibracion que tiene el coche y esta se eleva cuando enciende el A/C
La vibracion son pequeñas pero tengo duda
La vibracion son pequeñas pero tengo duda
ComentarTiembla al frenar
Nissan Versa 2015 4 puertas 75000 kms
Tengo un versa 2015 cuando lo tengo encendido y en neutral pisando el freno el carro tiembla no se sibsean las revoluciones
1 ayuda
Saludos, victor.
Si pudiera detallar mejor...
Si es que al frenar Tiembla :??? probablemente sean ALineacion y Balanceo... o discos de frenos (ovalados) se debe comprobar.
Dices que tiembla (estando el auto en stop ) , siendo del 2015 y muy cercano a lo 80 mil kms, permisibles para realizar el cambio de BUJIAS. ( aunque segun el fabricante) las bujias vienen para 100 mil kms, en mi caso las cambios cada 80 mil o 90 mil kms. ( NGK IRIDUM) de preferencia.
Tambien puedes validar con el SCANNER NISSAN, un mejor DIAGNOSTICO de las BOBINAS /Bujias. De forma electronica puedes comprobarse el estado de las mismas.
Si pudiera detallar mejor...
Si es que al frenar Tiembla :??? probablemente sean ALineacion y Balanceo... o discos de frenos (ovalados) se debe comprobar.
Dices que tiembla (estando el auto en stop ) , siendo del 2015 y muy cercano a lo 80 mil kms, permisibles para realizar el cambio de BUJIAS. ( aunque segun el fabricante) las bujias vienen para 100 mil kms, en mi caso las cambios cada 80 mil o 90 mil kms. ( NGK IRIDUM) de preferencia.
Tambien puedes validar con el SCANNER NISSAN, un mejor DIAGNOSTICO de las BOBINAS /Bujias. De forma electronica puedes comprobarse el estado de las mismas.
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ComentarVibra al frenar despacio
Nissan Versa 2022 Advance 70000 kms
Vibra al frenar despacio sobre todo cuando el auto está en bajadas
2 respuestas
Probablemente ya los discos de frenos, NO estan uniformes...(chuekos), se debera comprobar, amerita una inspeccion y validar si corresponde al DISCO. Para realizar la rectificacion de los discos (inspeccion : BALATAS).
** a lo mejor, eres muy exigente en la frenada, y llevas aaarto desgaste en el frenado.
Se sugiere pasar al taller especializado en FRENOS, para una inspeccion... ( y correccion )
** a lo mejor, eres muy exigente en la frenada, y llevas aaarto desgaste en el frenado.
Se sugiere pasar al taller especializado en FRENOS, para una inspeccion... ( y correccion )
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Una llanta trasera me bambolea al andar a 70 km ya cheque el tambor y se ve derecho
ComentarVibra el volante
Nissan Versa 2012 4 puertas a/t a/a 2750560 kms
Voi conduciendo y normal sube a 120 y empieZa a vibrar bajo y deja de vibrar pero si paso un bache o bordo se mueve el volante asia un lado o salto el bordo o el tope brinca o vibra siento yo q es la dirección hidráulica o alguien q me de un consejo
2 respuestas
Juan Manuel de México hace 2 años
Hola Artek, puedes probar algunas cosas, como un ring que vaya chueco, las llantas que alguna este boluda o que se desgasten disparejas, puedes elevar el auto con un gato y tomar la llanta izquierda o derecha moverla con ambas manos de forma horizontal, si tiene juego es la terminal, muévela en forma vertical con ambas manos y a la mitad, si tiene juego será la rotula así como inspeccionar los bujes, si están desgastados es mejor cambiar la horquilla completa, si eso estuviera bien hacer alineación y balanceo. También puedes revisar si los discos de los frenos están doblados o demasiado desgastados. Primero descarta lo más simple. Saludos.
Si dices que vibra.
Se recomienda realizar una revisión in situ, con tu mecánico de confianza. El tren delantero.
** terminales y Bieletas.
**horquillas de suspension (bujes, rotula).
** Cheka (si es al frenar) los discos. Ameritan una revision y rectificar (según el caso).
** rines doblados. O llantas con bolas (retas).
Se recomienda realizar una revisión in situ, con tu mecánico de confianza. El tren delantero.
** terminales y Bieletas.
**horquillas de suspension (bujes, rotula).
** Cheka (si es al frenar) los discos. Ameritan una revision y rectificar (según el caso).
** rines doblados. O llantas con bolas (retas).
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ComentarSe baja la batería al usar vidrios eléctricos y tiembla
Nissan Versa 2016 500 kms
Un día que estaba estacionado baje los vidrios eléctricos no tenía el estereo ni ninguna luz encendida y cuando traté de encender mi versa no encendió le tuve que pasar corriente al otro día fuy a un taller y m dijeron que era la batería ok la cambié pero al bajar los cristales y llegar a tope tiembla todo el carro regresé al taller y me dicen que tiene un corto mi vehículo es 2016 versa. Alguien podría ayudarme con esto Oh? orientar GRACIAS
1 ayuda 5 casos
No es normal que se descargue la batería. Llevalo a la agencia a que lo revisen porque tiene garantía, si tiene 500 kilometros recorridos te hubieran cambiado la bateria gratis ( la bateria tiene un año de remplazo gratis). En cuanto a que tiembla cuando llegas al limite hacia abajo o arriba de los vidrios electicos a mi me pasa lo mismo desde siempre ya tengo 93,00 kms es modelo 2012. Lo que ocurre es que aumenta la corriente y sobrepasa la capacidad del alternador. Le cambíe la batería original a los 70,000 kms hace un año.
Hola con respecto a lo que menciona del la bateria gratis, tambien apica para los casos en que si fue robada al mes de adquirir el auto?? por que de eso no me mencionaron nada cuando les pedi que me recuperaran algunas cosas demi auto ya que yo tuve que comprarla para poder trasladarlo de Orizaba, lugar donde encntraron mi carro
ComentarMotor tiembla
Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Tengo un Nissan versa 2012 motor 1.6 le acabo de cambiar la bujías y después de eso todo bien pero cuando prendo el a/c empieza a temblar el motor que pueda ser el problema ?
1 respuesta
Las bujías son las apropiadas??
Ya chekaste los soportes (tacones) motor/caja de transmisión...
** Revisa bien.
Ya chekaste los soportes (tacones) motor/caja de transmisión...
** Revisa bien.
ComentarFrenado , vibra el volante
Nissan Versa 2018 4 puertas motor 1.8 120000 kms
En un taller me comentaron que mi carro vibraba al frenar porque era un problema en el disco , qué lo tenían que rectificar , lo lleve a que le rectificaran el disco en un taller de frenos y se le quito por unos 2 meses , lo lleve ahora a otro taller de frenos y me comentaron que los discos de agencia no se rectifican , qué según tienen unas pepitas de acero qué no permiten qué se rectifiquen , qué es como. Un candado para que se compren nuevos , estoy por comprar unos nuevos , pero es esto cierto ?
1 respuesta
Falso...
Los discos si se retifican... ( no lo tomes a mal) pero te estan viendo la cara,
Te quieren sacar la lana, con discos nuevos.
Ya queda a tu decision si compras nuevo.
** Por lo regular cuando el volante vibra, durante la frenada: corresponde a los discos, chuekos, ovaladas, etc.. . (con imperfecciones) con una rectificada se deebria solucionar, y muy regularmente (sugiero) y queda a criterio del mecanico experto, si colocas o NO balatas NUEVAS. ( para que estas trabajen como debe ser).
** Que NO te vean la cara. Campeon
Adicionalmente, comprueba estado de
** Rines ( chuekos o con defectos)
** ALineacion o Balanceo.
** LLANTAS con tetas o Bolas. (presion 32psi, 33 o 35psi).
** Las tuercas bien apretadas...
A veces algunos mecanicos se pasan de lanza, y se la rifan ( para que los visites otras vez) mas lana.
** que NO te piken los ojos...
Los discos si se retifican... ( no lo tomes a mal) pero te estan viendo la cara,
Te quieren sacar la lana, con discos nuevos.
Ya queda a tu decision si compras nuevo.
** Por lo regular cuando el volante vibra, durante la frenada: corresponde a los discos, chuekos, ovaladas, etc.. . (con imperfecciones) con una rectificada se deebria solucionar, y muy regularmente (sugiero) y queda a criterio del mecanico experto, si colocas o NO balatas NUEVAS. ( para que estas trabajen como debe ser).
** Que NO te vean la cara. Campeon
Adicionalmente, comprueba estado de
** Rines ( chuekos o con defectos)
** ALineacion o Balanceo.
** LLANTAS con tetas o Bolas. (presion 32psi, 33 o 35psi).
** Las tuercas bien apretadas...
A veces algunos mecanicos se pasan de lanza, y se la rifan ( para que los visites otras vez) mas lana.
** que NO te piken los ojos...
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ComentarVibracion en llanta
Nissan Versa 2012 4 puertas t/m 205000 kms
Buenas noches traego un problema de vivracion en la llanta lado derecho del versa ya balancie la llanta y revisando note que el valanceador de la flecha ossa el polastico o la goma que trae en la flecha anda suelta y reviso pues se le salieron las abrazaderas quisiera saber como solucionar ese problemao lleva una posicion ayudaaa!!!
1 respuesta
Por como indicas, se recomienda pasar directamente al taller ,para una inspección y reemplazo de la Goma (hule) de la FLECHA, probablemente ya tiro la grasa.
Una revision, al tren delantero y la corrección al fallo.
** busca un taller con personal capacitado
Una revision, al tren delantero y la corrección al fallo.
** busca un taller con personal capacitado
Comentar1 caso
Tips a su consideracion :
** Comprueba los soportes de motor /caja.
Posiblemente ya estén chuekos...revisa bien ( siendo del 2011, ya deben estar chuekos , NO son eternos.
** Revisa estado de Bobinas , Bujias ,
,cables mal conectado, (en falso) o chuekos
** como vas con la afinación mayor , bujías, aceites ,filtros...etc.
Se recomienda un taller calificado, para una mejor inspección.
** Comprueba los soportes de motor /caja.
Posiblemente ya estén chuekos...revisa bien ( siendo del 2011, ya deben estar chuekos , NO son eternos.
** Revisa estado de Bobinas , Bujias ,
,cables mal conectado, (en falso) o chuekos
** como vas con la afinación mayor , bujías, aceites ,filtros...etc.
Se recomienda un taller calificado, para una mejor inspección.
ComentarVibra al frenar
Nissan Versa 2018 260000 kms
Que tal amigos yo ya he hecho varias veces la rectificaciónes de discos versa 2018 y nada más no ya cambié bujes orquillas y demás y sigue con lo mismo tiembla al frenar
1 respuesta
Juan Manuel de México hace un año
Hola Luis, el disco del versa viene delgado, por lo cual a menudo no es bueno rectificarlo. La vibración casi siempre se debe a qué la balata no asienta bien y se desliza sobre el disco, es como una pista de patinaje resbalosa, por lo tanto no es eficaz al primer contacto con el disco. Desmonta y con una lija, si es gruesa mejor, raspa en ambos lados del disco, hasta que quede una superficie áspera, también las balatas, si usas metálicas, semimetalicas, lo más probable es que te vibren, la mejor opción son cerámicas, fritec o Wagner, adicionalmente, engrasar los pernos deslizables y checar los herrajes que estén bien montados. Saludos.
ComentarRelenti (vibracion en corrida)
Nissan Versa 2014 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 160000 kms
Buenas tardes mi carro(versa 2014) traia relenti al acelerar se sentia un cascabeleo (ligero) le cambie la bobina y se soluciono y despues de 3 meses aprox empezo hacer lo mismo de nuevo le cambie el filtro del aire y la valvula pcv continua ligeramente el relenti solo en corrida no lo hace en alto o parking
Alguno situacion parecida y soluciones les agradeceria
Alguno situacion parecida y soluciones les agradeceria
1 respuesta
Tips a su consideracion:
** Coloca un verdadero aceite sintético...sae 5w30.
**Realiza la afinación mayor.
Y Coloca al menos unos 600 pesos MXN, de gasolina ⛽️ Roja...por encima de 1/4,...y saca el auto a carretera, metele patica a 120kms/h...altas RPM, revolucionado...por unos 20 minutos. Aprox.
Así lo libera de la contaminación (carbonilla).
** Coloca un verdadero aceite sintético...sae 5w30.
**Realiza la afinación mayor.
Y Coloca al menos unos 600 pesos MXN, de gasolina ⛽️ Roja...por encima de 1/4,...y saca el auto a carretera, metele patica a 120kms/h...altas RPM, revolucionado...por unos 20 minutos. Aprox.
Así lo libera de la contaminación (carbonilla).
ComentarTiembla y pierde y no quiere acelerar en el arranque
Nissan Versa 2014 4 puertas 3 cilindros 260000 kms
Tengo Nissan latio 2014 y cuando me detengo en una luz del semáforo comienza a temblar y no quiere arrancar, tengo que esperar un momento que ruede un poco y luego entonces comienza a acelerar al paso. Ayúdeme por favor no encuentro solución, ya le cambié bujías, bobinas, chequé las tierras, y no encuentro la solución.
1 respuesta
Casi siempre , al realizar afinación, se debe y sugiere realizar una revision al cuerpo de aceleración.
Ya que este es ELECTRONICO, Y en la gran mayoria de los mecanicos mueven elementos que NO deberian.
Revisa con el scanner apropiado si esta DESPROGRAMADO, Si amerita ,puesss se reprograma.
** busca un taller calificado, con tecnico o mecanicos Capacitado.
NO mecanicos de banqueta.
Ya que este es ELECTRONICO, Y en la gran mayoria de los mecanicos mueven elementos que NO deberian.
Revisa con el scanner apropiado si esta DESPROGRAMADO, Si amerita ,puesss se reprograma.
** busca un taller calificado, con tecnico o mecanicos Capacitado.
NO mecanicos de banqueta.
ComentarRuido como vibracion en multiple de admisión
Nissan Versa 2016 4 puertas , 1.6 cc 150000 kms
Ruido como vibracion en multiple de admisión
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1 respuesta
Hiciste afinación, ? Cambiaron bujías?
** retiraste la admisión
La admisión, llevas unos tornillos largos y otros cortos, comprueba si están mal puestos o intercambiados. ( o valida el dato) si esta barrida la cuerda del tornillos (se barren). A veces La gran mayoría de los mecanicos les da igual ,y NO colocan en el orden que corresponden ; y generan vibración ( en la admisión. ).
Revisa bien
** retiraste la admisión
La admisión, llevas unos tornillos largos y otros cortos, comprueba si están mal puestos o intercambiados. ( o valida el dato) si esta barrida la cuerda del tornillos (se barren). A veces La gran mayoría de los mecanicos les da igual ,y NO colocan en el orden que corresponden ; y generan vibración ( en la admisión. ).
Revisa bien
ComentarNo hace cambios y las revoluciones suben a 4000mil y vibra mucho
Nissan Versa 2012 4puertas 111126 kms
Cuando lo corro a una velocidad considerable el carro no hace cambios y las revoluciones suben a 4000mil tengo que soltar el acelerador para que haga el cambio. Que puedo hacer? (PRNDL).
1 respuesta
Hábitos de la conducción
Lo que puedes hacer , es leer el manual. Te dejo la liga URL.
https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
En la propia palanca de cambio, tienes el Botón O/D (over drive).
Dale una leída al manual, y así podras conocer, cuando aplicar aplicar el O/D, tendrás mejor conducción...(desahogo de la caja)...
Lo que puedes hacer , es leer el manual. Te dejo la liga URL.
https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
En la propia palanca de cambio, tienes el Botón O/D (over drive).
Dale una leída al manual, y así podras conocer, cuando aplicar aplicar el O/D, tendrás mejor conducción...(desahogo de la caja)...
ComentarNissan versa 2014 tiembla en drive (D) y en reversa (R)
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 130000 kms
Mi carro versa 2014 tiembla cuando llego a un semaforo y esta en drive (D) cuando lo cambio a neutral (N) se le quita alguien sabra que podria ser gracias
1 respuesta
Tips a su consideracion:
** Como van las RPM, y la afinación...comprueba si brinca la corriente en Bobinas/bujías. Con en scanner revisa en tiempo real.
**Dale una revisada a los soportes motor/caja. Posiblemente los hules(gomas) ya deben tener arto desgaste... (revisa ) inspección (hazle torsión) y si ya están en fallo
O agrietados, resecos reemplaza
Revisa bien.
Y NO vayas a meter en marca genérica, ya que luego tendrás más problemas.
** Como van las RPM, y la afinación...comprueba si brinca la corriente en Bobinas/bujías. Con en scanner revisa en tiempo real.
**Dale una revisada a los soportes motor/caja. Posiblemente los hules(gomas) ya deben tener arto desgaste... (revisa ) inspección (hazle torsión) y si ya están en fallo
O agrietados, resecos reemplaza
Revisa bien.
Y NO vayas a meter en marca genérica, ya que luego tendrás más problemas.
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ComentarTiembla mi versa estando en neutral
Nissan Versa 2018 Man 300000 kms
Buen dia amigo,tengo un versa 2018 pero tiembla estando en nuetral y cuando aceleró pierdo potencia , ya revise bobinas y una está fallando ,se cambió pero sigue haciendo la misma falla ,a alguien le pasa eso?
1 respuesta
Tips a su consideracion:
** soporte motor/caja.
** alguna bujías o Bobinas. (en fuga).
Si dices que cambiaste Bobina , revisa de nuevo y comprueba si es la nueva, (se han visto casos).
O revisa el cable (arnes) si esta chueko...o NO : falso contacto.
** soporte motor/caja.
** alguna bujías o Bobinas. (en fuga).
Si dices que cambiaste Bobina , revisa de nuevo y comprueba si es la nueva, (se han visto casos).
O revisa el cable (arnes) si esta chueko...o NO : falso contacto.
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ComentarVibración al acelerar
Nissan Versa 2014 1.6l Man Gasolina 154000 kms
El coche se descompuso del embrague, se llevo al taller para su respectivo cambio, pero presenta una vibración constante pero no brinca chispa o alguna otra situación adicional, antes del cambio de embrague no presentaba la vibración, se aprovecho para revisar los soportes y supuestamente están en buen estado, se cambio filtro de aceite aire, bujías, lavado de cuerpo de aceleración e inyectores por laboratorio, esto porque ya tenia que hacerlo, a pesar de todo la vibración continua. Antes del cambio de embrague no tenia este problema, la vibración es constante cuando estoy en neutral, al momento de acelerar entre las 900 y 1000 revoluciones el coche vibra, ya en marcha, no se siente nada. ¿Qué será lo que ocasiona estas vibraciones ?
1 caso
ComentarVibración del motor
Nissan Versa 2019 4puertas motor 1.6 full 141000 kms
Mi carro vibra mucho al circular en baja y al estar parado.
1 respuesta
Se sugiere una revision a los soportes de Motor y Caja, con el mecánico experto.
Si ya las gomas están chuekas, agrietadas o reseca ya es síntoma de reemplazo.
Hace un par de semanas, sucedió Y resultó ser el soporte de la transmisión
_________________________
Tips a su consideración :
**revisa las dos gomas, que se encuentran en cada extremo al abrir el capot. (tope del capot).
** comprueba el estado de la banda o correa del alternador.
👍
Si ya las gomas están chuekas, agrietadas o reseca ya es síntoma de reemplazo.
Hace un par de semanas, sucedió Y resultó ser el soporte de la transmisión
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Tips a su consideración :
**revisa las dos gomas, que se encuentran en cada extremo al abrir el capot. (tope del capot).
** comprueba el estado de la banda o correa del alternador.
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ComentarMi carro tiene una vibración al frenar despacito ya le cambie discos
Nissan Versa 2014 Versa 90000 kms
Ya le cambie discos,soportes ,amortiguadores, gomas de rebote ,balatas y tornillos estabilizadores y no queda sigue vibrando cuando freno despacito cuando freno más a fondo no lo hace que podría ser
1 respuesta
Se sugiere visitar al mecanico especialista en FRENOS, ( es por su seguridad).
** LO barato sale caro.
________________________________________________________
Por como describes; te queda por comprobar LLANTAS, RIN. Y balanceo.
*** RIN si estan doblados, golpeados (deformes) disparejos.
** LLANTAS , con bolas, o tetas. ( ya vencidas).
Tambien debes comprobar BALANCEO.
_____________________________________________
NOTA: Dale una revision ( por no dejar) a los Amortiguadores.
** LO barato sale caro.
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Por como describes; te queda por comprobar LLANTAS, RIN. Y balanceo.
*** RIN si estan doblados, golpeados (deformes) disparejos.
** LLANTAS , con bolas, o tetas. ( ya vencidas).
Tambien debes comprobar BALANCEO.
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NOTA: Dale una revision ( por no dejar) a los Amortiguadores.
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ComentarTiembla a la velocidad de 40 millas
Nissan Versa 2012 Nissan versa 2012 1400000 kms
El carro empezo a temblar entre la velocidad de 40 y 50 millaa por hora. Pense que era llanta boluda y pos le puse nuevas con balanceo y sigue igual. Alguien me puede dar tips que puede ser
1 respuesta
Tips a su consideracion:
** a lo mejor el aro(rin) : estan deformes. Aunque un buen mecanico (en balanceo) puede comprobarlo.
** Revisar los DISCOS de FRENOS; si estan rectificados. O Exceso en desgaste (foto 3). Muy probablemente los DISCOS, ya ameritan un reemplazo.
** Se sugiere una revision a la ROTULA; ( y/o Hoquilla Completa) FOTO 5 y 6. ; por lo general cuando hay desgaste ( en las gomas) en la conduccion NO hay estabilidad.
Ameritas una revision; en sitio, con el Mecanico especializado en TREN DELANTERO.
** Trata de evitar colocar los BUJES a las HORQUILLAS; ya provocan fallos en la Conducion , NO agarran alineacion, y casi siempre el auto, se tira para un lado.
** a lo mejor el aro(rin) : estan deformes. Aunque un buen mecanico (en balanceo) puede comprobarlo.
** Revisar los DISCOS de FRENOS; si estan rectificados. O Exceso en desgaste (foto 3). Muy probablemente los DISCOS, ya ameritan un reemplazo.
** Se sugiere una revision a la ROTULA; ( y/o Hoquilla Completa) FOTO 5 y 6. ; por lo general cuando hay desgaste ( en las gomas) en la conduccion NO hay estabilidad.
Ameritas una revision; en sitio, con el Mecanico especializado en TREN DELANTERO.
** Trata de evitar colocar los BUJES a las HORQUILLAS; ya provocan fallos en la Conducion , NO agarran alineacion, y casi siempre el auto, se tira para un lado.
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ComentarAl acelerar se siente una vibración en el tren delantero
Nissan Versa 2016 Motor 1.6 131000 kms
Cuando aceleró siento una vibración en las llantas delanteras se siente como si la llanta estuviera suelta revise los pernos están. Bien ajustados PS :acabo de cambiar amortiguadores con sus bases, resorte, horquillas. Pensé que la sensación de que la llanta estuviera suelta sería por la horquilla pero ahora se siente un poco más , si está bien alineado. Gracias
1 respuesta
Se debe comprobar amortiguadores, bases superiores.
Tornillos estabilizadores.
Un Mecanico especialista en el TREN DELANTERO, puede apoyarte en sitio para conocer donde llevas el fallo. ( inspeccion en sitio).
Tornillos estabilizadores.
Un Mecanico especialista en el TREN DELANTERO, puede apoyarte en sitio para conocer donde llevas el fallo. ( inspeccion en sitio).
ComentarVibración en el volante
Nissan Versa 2015 Sense 81200 kms
Buenos días, quisiera saber si alguien me podría orientar, Mi auto vibra el volante cuando esta en Parking y Drive pero pero solo el volante ya que el motor no vibra solo la cabina y también vibra aun más fuerte cuando se enciende el Aire acondicionado
1 respuesta
Dale una chekada, a los soportes del MOTOR/CAJA.
Revisa bien; el superior derecho (Hidraulico). Foto 2.
Y comprueba el estado del soporte trasero (foto 3 y 4): ya que la parte trasera se encuetra justo abajo de la cabina( revisa la Cuna).
Revisa bien. (los HULE) la goma, cuando se endurecen se agrietan; y casi siempre el mecanico te dice : " TODAVIA ESTAN BUENOS, Si aguantan". 🙄😲
Has torsion al mismo HULE, y cheka si estan agrietados.
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NOTA: vives en zonas frias ; por lo general el HULE(goma) se endurecen, y en algunos casos hasta se agrietan.
Se sugiere reemplazar el o los soportes; por los originales NIssan OEM Nuevos o semiusados; segun su bolsillo. Ya que si colocas en otras marcas; la falla sera peor. (calidad del hule mas rigido).
Queda a su decision.
Revisa bien; el superior derecho (Hidraulico). Foto 2.
Y comprueba el estado del soporte trasero (foto 3 y 4): ya que la parte trasera se encuetra justo abajo de la cabina( revisa la Cuna).
Revisa bien. (los HULE) la goma, cuando se endurecen se agrietan; y casi siempre el mecanico te dice : " TODAVIA ESTAN BUENOS, Si aguantan". 🙄😲
Has torsion al mismo HULE, y cheka si estan agrietados.
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NOTA: vives en zonas frias ; por lo general el HULE(goma) se endurecen, y en algunos casos hasta se agrietan.
Se sugiere reemplazar el o los soportes; por los originales NIssan OEM Nuevos o semiusados; segun su bolsillo. Ya que si colocas en otras marcas; la falla sera peor. (calidad del hule mas rigido).
Queda a su decision.
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ComentarVibracion cuando esta en neutral
Nissan Versa 2017 SEnse 4pts, At, manual 1,6 60000 kms
Hola buenas, alguien me podría ayudar, cuando enciendo mi auto por las mañanas el motor se va a las 1800 rpm, y se quita después de unos 20 minutos. Y a otra es que cuando esta en neutral se siente en la cabina una pequeña vibracion, estando el motor a unas 750rpm. El la agencia me dicen que ambas cosas son completamente normal pero yo la verdad no creo. Es como si fuera un soporte del motor o algo asi.
Espero me puedan ayudar por favor.
Espero me puedan ayudar por favor.
1 respuesta
Todos los NISSAN, al primer encendido en la mañana se elevan entre las RPM 1200 a 1500 aprox ( o mas) segun condiciones del clima. ( mas si es clima frio). Luego se estabiliza en unos 1 a 3 minutos aprox (segun condiciones climaticas), y se DEBE estabilizar a 750 RPM (NORMAL).
** te dejo la SDS.
** Si dices 20 minutos, algo NO va bien. ! y no es normal, ( puedes medir el tiempo ) por favor.
________________________________________________
Siendo del 2017; y dependiendo del clima de donde vives:
>> Soporte Motor/ CAJA : los HULES , (goma) se endurecen, se resecan ( se agrietan) con el uso : revisa bien los SOPORTES y comprueba el estado de los HULES (goma-caucho). Inspeccion (reemplaza)
** te dejo la SDS.
** Si dices 20 minutos, algo NO va bien. ! y no es normal, ( puedes medir el tiempo ) por favor.
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Siendo del 2017; y dependiendo del clima de donde vives:
>> Soporte Motor/ CAJA : los HULES , (goma) se endurecen, se resecan ( se agrietan) con el uso : revisa bien los SOPORTES y comprueba el estado de los HULES (goma-caucho). Inspeccion (reemplaza)
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ComentarVibra en Neutral y en Directa
Nissan Versa 2012 1.6 150000 kms
Mi versa 2012 automático vibra estando en Neutral y en Drive, aveces vibra y aveces esta estable, se mantiene en 1,000 RPM , se le lavo el cuerpo de aclaración y se reprogramo, se le cambió filtro de aire y limpieza de válvula pcv... Alguna otra sugerencia???
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Siendo del 2012; como se encuentra el Soporte de la Caja. ? Vida util de las GOMAS/hule. ( estan agrietados o resecos).
Sube el auto a un puente; (o en unas torres) alguien que te asista; y te metes Abajo del auto; revisa y comprueba los soportes.
_____________________________________________________
Tips a su consideracion:
** Revisa bien los soportes de MOtor y Caja. (comprueba los HULES/goma) de cada soporte.
** Comprueba si las gomas HULES, Ligas que sostienen el tubo del escape; esta agrietadas, resecas o duras; aplicas 1 disparo de WD40 o Remplazas cada liga (son baratas). Las vibraciones provocan ruidos raros hacia la Cabina.
Sube el auto a un puente; (o en unas torres) alguien que te asista; y te metes Abajo del auto; revisa y comprueba los soportes.
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Tips a su consideracion:
** Revisa bien los soportes de MOtor y Caja. (comprueba los HULES/goma) de cada soporte.
** Comprueba si las gomas HULES, Ligas que sostienen el tubo del escape; esta agrietadas, resecas o duras; aplicas 1 disparo de WD40 o Remplazas cada liga (son baratas). Las vibraciones provocan ruidos raros hacia la Cabina.
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ComentarPierde fuerza y tiene haloneos y vibraciones en el motor todo eso en o
Nissan Versa 2019 4 puertas 370000 kms
No tiene luz ni códigos de error
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Elvin.
Siendo del 2019...lleva 370.000 kms o 37.000 kms
Vas de app, taxi. Uber, didi. Traslados.
Transporte.
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult III apropiado.
** cómo vas con la afinación mayor.
Ya reemplazaste aceite, filtros, bujías.
_________________
Tips a su consideración :
Haz una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de gasolina. Retira la mugre.
Y trata de mantener por encima de 1/4,o más de gasolina ⛽, así evitas que la bombita interna se recaliente... Y evitas que la bombita succióne la mugre del fondo del tanque.
Siendo del 2019...lleva 370.000 kms o 37.000 kms
Vas de app, taxi. Uber, didi. Traslados.
Transporte.
Se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult III apropiado.
** cómo vas con la afinación mayor.
Ya reemplazaste aceite, filtros, bujías.
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Tips a su consideración :
Haz una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la bomba de gasolina. Retira la mugre.
Y trata de mantener por encima de 1/4,o más de gasolina ⛽, así evitas que la bombita interna se recaliente... Y evitas que la bombita succióne la mugre del fondo del tanque.
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ComentarVibracion suspension
Nissan Versa 2020 versa sense 120000 kms
Al monento de sacar el. Clutch vibra toda la. Carroceria y sobre todomas. Del. Lado derecho se siente mas no se si tenga q ver con el. Problema q traigo del collarin hidraulico q tengo fuga de aceite de frenos
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ComentarAl momento de acelerar tiembla poco y quiere apagarse
Nissan Versa 2018 96000 kms
Me comentaron que al parecer necesito cambiar el aceite ya que también el carro está un poco pesado y he notado que al acelerar de repente ya andando acelera un poco más de lo normal
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Pregunto :
Con 96 mil kms, ya estas dentro del limite del serv; como vas con la afinacion. ??
_____________________________
Por como describes: y dices "Me comentaron que al parecer necesito cambiar el aceite "; como regla general en los servicios o al comprar un auto usado ; se recomienda siempre preguntar como fueron los servicios, bitacora del historial de los mantenimientos. etc. etc.
** Servicios, mantenimientos , ultima afinacion , aceites etc etc.
Basado en lo indicado por el dueño anterior; siempre es bueno que TU lleves el control; y hacer la afinancion respectivamente ( asi tu mismo sabes ) la historia.
Si vas comprando el auto; o eres nuevo con el mismo: se sugiere realizar la afinancion
* Aceites, filtros, Bujias, reemplazo del liquido refrigereante etc etc.
Luego del reemplazo de BUJIAS: comprueba con la Afinancion ELECTRONICA, asi podras otener un mejor diagnostico en la DTC, y al pedal de aceleracion.
Con 96 mil kms, ya estas dentro del limite del serv; como vas con la afinacion. ??
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Por como describes: y dices "Me comentaron que al parecer necesito cambiar el aceite "; como regla general en los servicios o al comprar un auto usado ; se recomienda siempre preguntar como fueron los servicios, bitacora del historial de los mantenimientos. etc. etc.
** Servicios, mantenimientos , ultima afinacion , aceites etc etc.
Basado en lo indicado por el dueño anterior; siempre es bueno que TU lleves el control; y hacer la afinancion respectivamente ( asi tu mismo sabes ) la historia.
Si vas comprando el auto; o eres nuevo con el mismo: se sugiere realizar la afinancion
* Aceites, filtros, Bujias, reemplazo del liquido refrigereante etc etc.
Luego del reemplazo de BUJIAS: comprueba con la Afinancion ELECTRONICA, asi podras otener un mejor diagnostico en la DTC, y al pedal de aceleracion.
ComentarTiembla cuando llego a un semáforo y a veces intenta apagarse.
Nissan Versa 2007 4 puertas hatbach 120000 kms
El carro enciende bien. Cuando me detengo en un semáforo o hay mucho tráfico comienza a temblar y en ocasiones se apaga. A veces cuando hay subidas tiende a perder potencia y tiembla también. Pero en plano camina normal.
1 ayuda
Se recomienda realizar una revisión con el scanner NISSAN consult III. Y comprobar los valores en tiempo real.
**cuerpo de aceleración
** valores de rango (bobinas) fugas o picos
Nota :
Puedes validar si llevas algún foco fundido o quemado (reemplaza por un foco nuevo). Revisa bien, cada una de las luces (delanteras y traseras). Stop, intermitentes, 3er stop. Cuartos. Etc etc. Revisa bien cada una de la luces. Si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas el fallo. : compruebas los cables, arnés chuekos, guangos, o falso contacto de los conectores (cables trosado).
Revisa bien las calaberas. (si llevas humedad o agua) reemplaza la calabera.
**cuerpo de aceleración
** valores de rango (bobinas) fugas o picos
Nota :
Puedes validar si llevas algún foco fundido o quemado (reemplaza por un foco nuevo). Revisa bien, cada una de las luces (delanteras y traseras). Stop, intermitentes, 3er stop. Cuartos. Etc etc. Revisa bien cada una de la luces. Si enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponde, allí llevas el fallo. : compruebas los cables, arnés chuekos, guangos, o falso contacto de los conectores (cables trosado).
Revisa bien las calaberas. (si llevas humedad o agua) reemplaza la calabera.
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ComentarCuando estoy a cierto kilometraje como que se agacha y tiembla como qu
Nissan Versa 2014 102482 kms
U se desacelera y como si temblara y se queda prendido check engine, ya le realice afinacion mayor levado cuerpo de aceleracion y lave inyectores y sigue problema
1 ayuda
Se sugiere validar y comprobar con el SCANNER nissan apropiado ; si es que el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Es electronico... y se reprograma con el scanner; asi podras chekar los valores en tiempo real.
Entre otros Tips, a su consideracion:
* Revisa los Soportes de Motor/caja.
* Dices que se agacha; como vas con los AMORTIGUADORES/RESORTES. Por lo general mucha gente indica que el auto con 100 mil kms.. . O 120, 150 mil kms. va perfecto... PERO en carretera , o curvas se veran las consecuencias al momento de una frenada ( de emergencia).
* Las llantas son las mismas de agencia: o cuantos años llevan ? las llantas caducan, su compuesto de hule(goma) estado , vida util: estaran bien calibradas.
Revisa bien.
Entre otros Tips, a su consideracion:
* Revisa los Soportes de Motor/caja.
* Dices que se agacha; como vas con los AMORTIGUADORES/RESORTES. Por lo general mucha gente indica que el auto con 100 mil kms.. . O 120, 150 mil kms. va perfecto... PERO en carretera , o curvas se veran las consecuencias al momento de una frenada ( de emergencia).
* Las llantas son las mismas de agencia: o cuantos años llevan ? las llantas caducan, su compuesto de hule(goma) estado , vida util: estaran bien calibradas.
Revisa bien.
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ComentarVibran llanta delantera al frenar
Nissan Versa 2014 4 puertas, sv, 1.6 48100 kms
Freno y vibra llanta delantera lado derecho
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Cambiaste llantas. ?? o son las mismas originales de agencia. ??
Recuerdan que las llantas Caducan, (posee fecha de elaboracion) segun la marca y fabricante, y estado de las mismas ; pues llevan a una DURABILIDAD en promedio a 4 a 5 años (sabiendolas proteger) con sus 33psi o 35 segun condiciones de manejo.
A veces se agrietan, o sobre salen las escamas.
Tambien recuerda que con clima FRIO, segun compuesto se endurece la GOMA, hay que medir PSI , y calibrar.
Algunos tips a su consideracion:
* Comprobar Alineacion y Balanceo.
* Chekar BALATAS y discos rectificar.
Recuerdan que las llantas Caducan, (posee fecha de elaboracion) segun la marca y fabricante, y estado de las mismas ; pues llevan a una DURABILIDAD en promedio a 4 a 5 años (sabiendolas proteger) con sus 33psi o 35 segun condiciones de manejo.
A veces se agrietan, o sobre salen las escamas.
Tambien recuerda que con clima FRIO, segun compuesto se endurece la GOMA, hay que medir PSI , y calibrar.
Algunos tips a su consideracion:
* Comprobar Alineacion y Balanceo.
* Chekar BALATAS y discos rectificar.
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ComentarVibracion en drive
Nissan Versa 2016 Advance 97000 kms
Alguien que me pueda ayudar aveces vibra cuando esta en drive en alto total y cuando suelto el freno deja de vibrar, vibra nomas del lado del piloto y nomas es ocasiones pero se quita cuando pongo cualquier otra marcha
1 ayuda 1 caso
Debes comprobar si llevas en fallo los SOPORTES de motor /caja.
Inspeccion.
** Revisa , inspeccion / de ser el caso reemplaza.
Inspeccion.
** Revisa , inspeccion / de ser el caso reemplaza.
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ComentarRpm bajas y tiembla
Nissan Versa 2013 165000 kms
Buenas tardes tengo un Nissan versa 2013, tiene un problema cuando está en relanti las rpm bajan un poco y empieza a temblar , pero no pierde fuerza ni velocidad , que podría ser?
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1 ayuda 5 casos
Si la vista no me falla en la foto que subiste, estas dentro del rango de las RPM.
Dejo información de la SDS.
Con 165 mil kms. Ya hiciste cambios de bujías?? De preferencia NGK en platinum o Iridium...
Nota: dale una revisada a los soportes de motor y caja.
👍
Dejo información de la SDS.
Con 165 mil kms. Ya hiciste cambios de bujías?? De preferencia NGK en platinum o Iridium...
Nota: dale una revisada a los soportes de motor y caja.
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ComentarMotor vibra
Nissan Versa 2011 motor 1.8 254276352 kms
Al momento de pisar el freno y detenerme por completo en un stop el motor vibra
1 ayuda
Verifica si unos de los soportes del Motor, ya amerita reemplazo , siendo del 2011 muy probablemente deberas cambiarlo. (superior derecho) lado copiloto.
Se sugiere una revision "completa" a los SOPORTES DE MOTOR y CAJA.
El motor tambien vibra (demasiado) cuando llevas aceite MINERAL, puedes utilizar al menos un SEMISINTETICO... o si vas en tiempo y forma con los servicios... bien puedes utilizar el aceite SINTETICO... en la misma graduacion SAE que utlizas actualmente.
Saludos.
Se sugiere una revision "completa" a los SOPORTES DE MOTOR y CAJA.
El motor tambien vibra (demasiado) cuando llevas aceite MINERAL, puedes utilizar al menos un SEMISINTETICO... o si vas en tiempo y forma con los servicios... bien puedes utilizar el aceite SINTETICO... en la misma graduacion SAE que utlizas actualmente.
Saludos.
ComentarVibracion de motor y mofle
Nissan Versa 2015 Advance automatico 85000 kms
Que tal amigos alguien me podría decir porque mi Nissan versa 2015 vibra solo cuando lo pongo en drive o reversa ya que en parking y neutral no presenta este síntoma agradecería algún consejo o alguien que ya le haya pasado lo mismo que me compartiera la información
Gracias
Gracias
1 ayuda
Saludos, Diego
Ya comprobante el estado de los soportes de motor y caja.
Ya comprobante el estado de los soportes de motor y caja.
ComentarVibra, sonido llanta derecha
Nissan Versa 2015 5 puestas 2.4 95000 kms
Después de comprar el carro en la agencia, Bahia motor Panamá, nuevo a los 5,000 kilómetros llevo el carro 6 veces y no es mentira en sus registro sale. Con sonidos en la llanta delantera derecha en el 2016 hoy dia 2019 sale a reducir el daño es el '' Eje ''. Aparte de eso compre el carro en Diciembre 2015 con la promoción que era 2016. Pero en la compra y venta me lo ponen 2015 eso desprestigio el valo del carro. La verdad tiene muchos empleados poco importa altaneros agrandados, Y mas el gerente! ahhh y antes de culminar fui a comprar la pieza y uno de los vendedores me queria vender una pie… Leer completa
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1 ayuda
Saludos, Francisco
Te acompaño en tu dolor, Ciertamente NISSAN desde hace unos cuantos años: les importa un pepino: la calidad de sus refacciones. Y lo más bonito del show, ofrecen a los usuarios una garantía extendida, y a la final por cualquier pendejada te la invalidan. 🙄🙄
Segun el año pasado; han lanzado la nueva LINEA NISSAN ADVANTAGE, de varias refacciones , PERO, prefiero NO opinar de ese caso. Aqui en este mismo FORO hay unos personajes que dicen TODO lo contrario. ( ya veremos que diran).
Aunque hay algunas agencias que SI se dedican a la CALIDAD y servicio del auto y "del Cliente". Podrias intentar en otra agencia.
O , si En tu caso; si tienes un buen mecanico de confianza haz el reemplazo, y metele un ojo a las Horquillas de Suspension. ( bujes , rotula).
Saludos.
Te acompaño en tu dolor, Ciertamente NISSAN desde hace unos cuantos años: les importa un pepino: la calidad de sus refacciones. Y lo más bonito del show, ofrecen a los usuarios una garantía extendida, y a la final por cualquier pendejada te la invalidan. 🙄🙄
Segun el año pasado; han lanzado la nueva LINEA NISSAN ADVANTAGE, de varias refacciones , PERO, prefiero NO opinar de ese caso. Aqui en este mismo FORO hay unos personajes que dicen TODO lo contrario. ( ya veremos que diran).
Aunque hay algunas agencias que SI se dedican a la CALIDAD y servicio del auto y "del Cliente". Podrias intentar en otra agencia.
O , si En tu caso; si tienes un buen mecanico de confianza haz el reemplazo, y metele un ojo a las Horquillas de Suspension. ( bujes , rotula).
Saludos.
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ComentarVibra el motor parado o en marcha
Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 130000 kms
Buen día, hace un momento prendí mi auto para ir al trabajo, no hubo ningún problema hasta que empezó a vibrar prácticamente el auto completo y lo quise poner en marcha, si avanzo pero poco regrese ami casa y no paro de vibrar alguien me puede ayudar diciéndome que tiene o alguien que le haya pasado algo similar?
1 ayuda
Saludos, KIKI.
Siendo del 2014, ya con 130 mil kms; bien puede darse una revisada a los Soportes del motor y Caja. O comprobar bujias. O hasta las bobinas... ( hay varios factores que conllevan a una vibracion fuera de lo normal) , por igual se sugiere una revision con su mecanico de Confianza.
De primera Instancia, puedes:
- Comprobar el estado de los soportes. COn el tiempo, USO y condiciones el HULE o GOMA de los soportes , vencen, y como tal deberan ser reemplazados.
Revisar y comprobar las bujias ( hiciste cambio ). La afinacion se sugiere realizarla cada 90 mil kms. aprox. (de preferencia NGK iridium). Existen personas que prefieren realizar el cambio a los 100 mil kms.
Aunque no lo creas; con el Aceite de Motor SINTETICO, el auto vibra menos que con un aceite MINERAL.
Un aceite Mineral se debe cambiar cada 5 mil kms o cada 3 meses (lo primero que se cumpla)
Un Aceite Sintetico se debe cambiar cada 10 mil kms o cada 6 meses(lo primero que se cumpla).
El aceite Sintetico posee 6 veces mejor prestacion que un Mineral, ofrece mayor resistencia y durabilidad. Mejora la lubricacion , menos ruidos ni vibraciones. ( cuando fue la ultima vez que hiciste afinacion).
Cuando abres el Capot; existen 02 topes de gomas (hule) que amortiguan el capot cuando la cierras. ( dale medio giro en sentido contrario a las agujas del reloj).
Existe un soporte de Motor el cual se encuentra abajo : ( dejo fotos referenciales),
- Soporte Motor Inferior : Nissan Versa ( tambien le llaman Huesito). Y
Soporte Motor Frontal Derecho Nissan Versa ( es el cuadrado, cuando abres el capot lo veras a tu mano izquierda).
Llevalo donde tu mecanico de confianza, y asi le metes una buena revisada en general a los Soportes de motor y caja; por igual a los Tornillos estabilizadores, Horquillas de suspension (bujes). Bases de los amortiguadores. Etc, etc.
Saludos.
Siendo del 2014, ya con 130 mil kms; bien puede darse una revisada a los Soportes del motor y Caja. O comprobar bujias. O hasta las bobinas... ( hay varios factores que conllevan a una vibracion fuera de lo normal) , por igual se sugiere una revision con su mecanico de Confianza.
De primera Instancia, puedes:
- Comprobar el estado de los soportes. COn el tiempo, USO y condiciones el HULE o GOMA de los soportes , vencen, y como tal deberan ser reemplazados.
Revisar y comprobar las bujias ( hiciste cambio ). La afinacion se sugiere realizarla cada 90 mil kms. aprox. (de preferencia NGK iridium). Existen personas que prefieren realizar el cambio a los 100 mil kms.
Aunque no lo creas; con el Aceite de Motor SINTETICO, el auto vibra menos que con un aceite MINERAL.
Un aceite Mineral se debe cambiar cada 5 mil kms o cada 3 meses (lo primero que se cumpla)
Un Aceite Sintetico se debe cambiar cada 10 mil kms o cada 6 meses(lo primero que se cumpla).
El aceite Sintetico posee 6 veces mejor prestacion que un Mineral, ofrece mayor resistencia y durabilidad. Mejora la lubricacion , menos ruidos ni vibraciones. ( cuando fue la ultima vez que hiciste afinacion).
Cuando abres el Capot; existen 02 topes de gomas (hule) que amortiguan el capot cuando la cierras. ( dale medio giro en sentido contrario a las agujas del reloj).
Existe un soporte de Motor el cual se encuentra abajo : ( dejo fotos referenciales),
- Soporte Motor Inferior : Nissan Versa ( tambien le llaman Huesito). Y
Soporte Motor Frontal Derecho Nissan Versa ( es el cuadrado, cuando abres el capot lo veras a tu mano izquierda).
Llevalo donde tu mecanico de confianza, y asi le metes una buena revisada en general a los Soportes de motor y caja; por igual a los Tornillos estabilizadores, Horquillas de suspension (bujes). Bases de los amortiguadores. Etc, etc.
Saludos.
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ComentarVehiculo tiembla y se baja demasiado el minimo hasta apagarse,
Nissan Versa 2007 73000 kms
MEcanico cambio las 4 bobinas segun indico, pero sigue temblando y se baja el minimo, tambien se le quito la bateria, y el motor para reparar un soporte del motor. Kilometraje es aproximado
1 ayuda
Verifica si tiene el filtro del Aire bien colocado, y tambien verifica si los terminales de la Bateria estan bien fijados.
En cuanto a las RPM comprobar si las bujias se encuentran en buen estado.
En cuanto a las RPM comprobar si las bujias se encuentran en buen estado.
ComentarClutch vibra
Nissan Versa 2017 Advance 32500 kms
Al meter el pedal del clutch vibra y solamente lo hace en frío ya después no lo hace
ComentarTiembla cuando paró el carro y las rebuluciones bajan
Nissan Versa 2010 4 puerta motor 2.0 95355 kms
Quiero saber si tiene una campaña para defectos de fábrica
1 caso
jose colmenaraez de Colombia hace 6 años
Hola , yo soy de Colombia a mi carro le pasa lo mismo sin solución alguana
ComentarSe escucha una vibracion en el volante cuando pasa en caminos malos
Nissan Versa 2012 4 puertas 100000 kms
Lo lleve con el mecanico y me dijo que es la columna del volante o el poste que se tendria que cambiar.
1 ayuda 7 casos
Pueden ser horquillas o columna de direccion a la columna se le pude hacer un ajuste dandole unos golpecillos a los casquillos de las crucetas muchas veces esto funciona al igual de apretar bien los tornillos de la columna de otra manera tambien seria conseguir las crucetitas que lleva la columna son 36x19 yo no las pude encontrar y la otra cambiar la pieza completa en agencia es carisima!!!
ComentarSe baja la batería al usar vidrios eléctricos y tiembla
Nissan Versa 2016 500 kms
Un día que estaba estacionado baje los vidrios eléctricos y cuando traté de encender mi versa no encendió le tuve que pasar corriente al otro día fuy an taller y m dijeron que era la batería ok la cambié pero al bajar los cristales y llegar a tope tiembla todo el carro regresé al taller y me dicen que tiene un corto mi vehículo en 216 versa. Alguien podría ayudarme con esto Oh orientar GRACIAS
1 ayuda 7 casos
Es normal le pasa también a mi carro, pero recupera la carga con el alternador. Saludos.
ComentarVibrar la caja al acelerar al entrar a la 3era marcha
Nissan Versa 2010 Americana 120 kms
No c si les pasó pero al acelerar hace como si temblara el auto leve mente casi inotable. Y al soltar el acelerador se normaliza sólo pasa en la 3era y 4ta marcha (automatico)
1 ayuda 8 casos
Posiblemente tiene mal los tripodes de las flechas lado caja
ComentarEsta gastando mucha gasolina, y algunas veces al hacer alto tiembla
Nissan Versa 2020 37800 kms
Algunas veces al hacer alto tiembla un poco y se siente como si se fuera apagar
3 casos
Vibración y jaloneo
Nissan Versa 2020 96000 kms
Mi carro hace un pequeño jaloneo al acelerar y desacelerar con cambio, y vibra la palanca de cambios al cambiar de marcha (standard). Podría ser algún soporte??
2 casos
Vibra y desestabiliza
Nissan Versa 2015 Advance 123000 kms
Hola, les cuento que mi auto cuando lo corro arriba de 60 kms empieza a temblar el volante y se desestabiliza el vehículo ya que el volante se mueve y vibra con lo rugoso del pavimento, no me siento segura de manejarlo. Mi esposo lo llevó a los amortiguadores pues en los topes o calles con baches se escuchaba el auto como rechinar, los amortiguadores fueron a cambio por ahorrarse unos pesos y porque le recomendaron el taller, se aprovechó ahí para cambiar balatas delanteras y posteriormente lo llevamos a comprar los 4 neumáticos nuevos pues el auto seguía sonando en los topes y baches cómo cua… Leer completa
1 caso
Vibracion suspension
Nissan Versa 2020 versa sense 120000 kms
Al monento de sacar el. Clutch vibra toda la. Carroceria y sobre todomas. Del. Lado derecho se siente mas no se si tenga q ver con el. Problema q traigo del collarin hidraulico q tengo fuga de aceite de frenos
El motor tiembla mucho en mínimo y se oyen leves detonaciones
Nissan Versa 2012 120000 kms
Al encender el Nissan el motor tiembla, presenta falla, se le siente un ruido como detonaciones leves por el tubo de escape, en mínimo se siente más la falla, después de las 60 millas no se siente la falla, mi vehículo tiene 120.000 millas, cual podría ser la falla? Muchas gracias de antemano por el apoyo que me puedan brindar
31 casos
Ruido en la parte baja del volante Solucionado
Nissan Versa 2012 4 puertas austero 110000 kms
Buenas tardes, mi versa 2012 presenta un ruido por debajo del volante, ya le cambie la dirección completa (la barra que va sobre el puente) un mecánico me comento que eso era y compre una genérica y seguía el ruido, tuve que comprar la original y mi sorpresa fue que seguía la falla. Otro mecánico me diagnostico que era los engranes de la columna de dirección, pero yo escucho el ruido un poco mas abajo, el ruido ha ido aumentando se produce mas cuando ando en calles empedradas o cruzo algún vibrador o tope grande. Me queda la duda que sean los engranes del sistema electroasistido ya que me come… Leer completa
10 soluciones 3 ayudas 32 casos
Para apretar el nudo de la dirección, es necesario, desmontar todo el tablero o por abajo?
Mejor respuesta (según Tigrillo)
Mira me pasaba lo mismo y estuve mucho tiempo con el incomodo ruido pero un buen mecanico me dijo q el versa tenia ese problema se aflojaba y me lo resolvio en dos minutos por la parte d abajo del volante apreto una tuerca y listo aunque hay q estarla apretando con frecuencia resuelve el problema q parecia muy serio...
@JavierHola Javier me podrías recomendar a tu mecánico yo tengo el mismo problema
@ivanServicio Rodriguez. Nte. 86-A 5106 col. Getrudiz Sanchez del. Gam
Amigo puede ser el palier cada vez que giras o pasas un rompe muelle suena cierto es palier pero parece que fuera del timon
Javier gracias por tu respuesta, en octubre del 2016 compre mi nissan versa 2013 seminuevo, desde que lo adquiri siempre tubo ese ruidito molesto debajo del volante, pregunte en un taller de suspenciones cual era la causa y no recuerdo con que me salieron que el caso es que solo en la agencia lo podian reparar por que se tenia que desmontar el volante y asi y que no era nada barato, ya estaba recignado a lidear con el ruidito molesto:(, hasta que hoy vi tu solucion y lo hice en mi versa y quedo como nuevo y sin pagar un solo peso solucione el problema Excelente solucion gracias
Q bueno q te sirvio...yo tambien sufri mucho tiempo...
Cual tuerca? Hay una pequeña que dice 11 y hay otra muy grande y muy delgada
Ktal javier me podras decir cual es la tuerca me pasa lo mismo je je je x fas.
@JavierPor Favor mandar fotos o un video para ver bien k perno hay k apretar. ?
Carlos Beltrán de México hace 6 años
Javier o guero, pueden compartir foto de la tuerca a apretar? Mil gracias [email protected]
Carlos Beltrán de México hace 6 años
@ivanPuedes pasarme el número telefónico del taller? Y foto de la pieza a apretar? [email protected]
Hola...echas el asiento para atras te acuestas boca arriba por donde estan los pedales giras el volante al rededor de una vuelta y veras un tornillo la medida es de 12mm al menos en mi auto lo aprietas y listo...
Si no puedes localizarlo mañana te mando la foto esta poco antes de llegar a los de llegar a la parte q es la base del volante. Espero te sirva...
Si no puedes localizarlo mañana te mando la foto esta poco antes de llegar a los de llegar a la parte q es la base del volante. Espero te sirva...
@GueroSe ve la parte inferior de los pedales, jalamos la alfombra y se ven 2 tornillos ,,, los marque con rojo ,,, nomas apriétalos un poco más y listo
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Buenas tardes disculpa me podrás mandar una foto de la tuerca al correo [email protected] gracias
@GueroMuchas gracias estimado, yo tengo el mismo problemas con mi nissan versa 2013 y en el taller me dicen que puede ser algo de la cremallera, lo que cuesta caro, ademas de tener parqueado el vehiculo al menos una semana. Gracias por el aporte, voy a intentar con esto.
@GueroMuchas gracias tengo el mismo problema, hare inmediatamente eso, gracias
Eduardo Peña de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema !!!
El mío es un versa 2018!!
Exactamente en qué lugar se aprieta ???
Puede indicar más detalladamente...??
Gracias
Mándeme una foto por favor...
De antemano le agradezco
[email protected]
El mío es un versa 2018!!
Exactamente en qué lugar se aprieta ???
Puede indicar más detalladamente...??
Gracias
Mándeme una foto por favor...
De antemano le agradezco
[email protected]
@GueroMuchas gracias,excelente la solución, apreté las dos tuercas mínimamente pues estaban bastante fuertes y fue suficiente, por fin eliminado el molesto ruido.
@GueroMagnifica solución y sin cambiar nada, en las agencias siempre quieren cambiar la columna de la dirección o la cremallera, no lo hagan aprieten los tornillos o en su defecto que les revisen la cremallera, cualquier mecanico lo hace por un costo minimo, saludos.
Daniel navarro de México hace 5 años
@JavierHola Javier estoy con el mismo problemas podrias decir donde exactamente esta el tornillo por favor Saludos
@GueroEs necesario levantar el carro o estando en el piso?
@PabloHola, no es necesario levantar el carro, simplemente aprietas las tuercas con el carro en piso.
Daniel navarro de México hace 5 años
@Eduardo PeñaYo lo meti a la agencia y me hicieron valida la garantia cambiaron la columna de la direccion
Jacinto may de México hace 4 años
Buenas tardes amigo, me pueden compartir el tornillo a apretar por favor, tengo ese problema igual mi correo es [email protected]
Automendez de El Salvador hace 4 años
Me puedes enviar las fotos donde se encuentra esa tuerca por favor. [email protected]. El mio es nissan versa 2014
Ana Cristina de Guatemala hace 3 años
Que tipo de ruido es. Yo tengo un versa y hace un ruido molesto como click click y es cabal cuando enciendo el carro y paso por un empedrado y hace el fastidioso click click
@JavierSi envíame foto plis es el mismo caso de mi versa amigo ayudame , que padre que hayan personas buenas apoyando como tú, mi correo es [email protected]
Tengo el mismo problema con mi versa 2014 , tengo un ruido cada vez que paso por caminos irregulares o si cae algún oyó , le voy hacer un apriete a las tuercas y la que esta mas arriaba del nudo , gracias a todos por sus comentarios , saludos desde Chile??
@ADRIANMe puedes enviar la foto de la tuerca que apretaste por favor el lugar donde va
Me podrían ma dar también a mi la foto de dónde est ala tuerca? Me dijo un mecánico que es la cruceta :(
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
@HéctorAbajo del volante atras de la alfombra pegado a los pedales
Buenas tarde desde monterrey puedes decirme k tornillo es por k mi versa de oye un ruido como lamineo en la parte del tablero
Lo puedes apretar por abajo, si comentas que lo cambiaste nuevo puede que sea otro el problema como de horquillas y por cierto si es 2012 ya es tiempo de cambiar los tornillos de la barra estabilizadora ya que han de estar muy desgastados por el kilometraje que llevas estos provocan que el vehículo se llegue a cargar hacia un lado o hasta vibraciones en el vehiculo
Enigma, le cambié las tijeras y los tornillos de la barra estabilizadora, lo que algunos llama cacahuetes, ambas parte las compre en agencia. Como mencione arriba, la caja de dirección es original, y no se quitaba el ruido. Javier: hice lo que me comentaste, apreté el tornillo del nudo (el que esta pegado al sistema electroasistido) y ya estuve probando y no suena, me siento muy aliviado jajjajajja. Aclaro que no fue mucho el apriete, fue apenas un octavo de vuelta tal vez. Ahora pregunto, comentantes que hay que estarlo apretando, aprox cada cuanto tiempo?
Tiene un pequeño juego el volante, se corregira si lo llevo a alineación?
Tiene un pequeño juego el volante, se corregira si lo llevo a alineación?
Me menciono el mecanico q desgraciadamente el versa tiene ese defecto...y cada q sientas q empieza a tener juego hay q darle un apreton...
El volante tiene un poco de juego, como puedo corregirlo?
No se deberias llevarlo con un buen mecanico solo te comento lo q hice si eres de la cdmx puedo recomendarte el mio q es muy bueno...
Alexis garcia de México hace 6 años
Hola Javier tengo el mismo problema en me versa 2017 pinche volante truena como si tuviera una canica me dicen que puede ser las bases de los amortiguadores pero me puedes mandar foto de los tornillos para ver si es ajuste gracias
Hola gracias alos comentarios de este grupo , me ahorre un billete en la agencia ya querian cambiar cremallera, nudo y que iban a revisar el motor que trae en la columna , con una llave 12 le di una apretada ala tuerca de la columna y se le quito el ruido... Gracias
@JavierMe puedes enviar la foto de la tuerca que apretaste para poderlo hacer yo
[email protected]
Ese es mi correo gracias
[email protected]
Ese es mi correo gracias
Diego Vargas de Costa Rica hace 7 años
Hola buen día! El versa 2007 es mi primer automóvil y realmente no conozco mucho sobre mecánica sin embargo socar tornillos es algo simple de solucionar y mi versa presenta un sonido similar a este https://youtu.be/Ag-JhCOAPeo El sonido se presenta con el auto en movimiento y al presentar irregularidad en la calle. Me podrían indicar cuáles son los tornillos que habría que socar? De antemano les agradezco la ayuda
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maria fernanda de México hace 7 años
Hola a todos. A mi me dijeron que era una falla de la dirección, me dijeron que tenía que cambiar la pieza. Creen que sea necesario cambiarla o lo ajusto como ustedes dicen?
Micra presenta un ruido por debajo del volante...
Un mecánico me solucionó el problema apretando una tuerca debajo del volante no son los tuercas que se ven en los nudos es otra que está más arriba ojalá les sirva a ustedes a mí me solucionó el problema de inmediato 👍
Francisco javier de México hace 4 años
Mira compañero esa barra q comentas tienen problemas todos lis versa tidas traen esedefecto nunca se descomponen lok pasa q llevan grasa se quita la limpias y la engrasas lis nudos y la subes y evhas grasa y se le quta se vuel ve a resecar y byelve a tronar como situbuer lgo flojo se escucga al jurar el bokante en camino empedrados cuando jiras el volante para aparcarte se olle el clokclok
Hola tengo el mismo problema... Tengo un versa 2018 sacado de agencia y después de los 10 mil kms se empezó a escuchar ese ruido como dentro del "volante" o como la "base" al momento de pasar caminos empedrados o caminos irregulares y según esto en la agencia me comentaron que era la columna de la dirección y entró a garantía y me reemplazaría la pieza. Al principio si mejoró pero con el tiempo y con el uso volvió hacer lo mismo... Mi mecánico me comenta que de la suspensión esta bien escuchando los comentarios refieren de esos tornillos no se si me pudieran ayudar.
Ya solucionaste tu problema del ruido de la dirección?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas noches mi versa es 2013 y le resulto un ruido como si le hubiese puesto resonador al exosto o tubo de escape y no le he puesta nada resulto un ruido fuertecito q puede ser??
Carlos Velasquez de Colombia hace 3 años
Me sucede lo mismo mi papá es mecánico, ya también cambie todo el sistema de suspensión y la caja de dirección también pero ahí está el ruido, quizás sea la triseta pero yo mismo la apreté y nada, será que hay alguna otra pieza para soportar y no lo sé, me pueden ayudar estoy cardíaco con ese ruido 😭😭😭
Alguien podrá subir la foto de la tuerca o tornillo a apretar, para el ruido debajo del volante [email protected]
Hector Herrera de Chile hace 4 meses
Mi versa 2012 en velocidad el volante se carga a la derecha o izquierda como puedo solucionar este problema.
ComentarRuido molesto en el tablero. Cerca del aire acondicionado Solucionado
Nissan Versa 2015 1.6 4023 kms
Tengo hace un tiempo un ruido como vibración del plástico en la zona cerca de las ventanillas del aire acondicionado. Me tiene loco...ya lo lleve al concesonario y dicen que hay que hacerle una revision. Lo compre hace 5 meses. Por lo demas esta ok. Alguien le sucede lo mismo?
12 casos 1 ayuda 4 soluciones
Buen dia, a mi me sucede lo mismo! De hecho es en la ventanilla de las del centro del tablero, mas no recuerdo en cual se escucha mas, si en la izq o der, Y tambien me vuelve loco es como si estuviera un pequeño plastico o papel atorado. Tambien un sonido clac-clac en la parte de la rueda izq delantera, no siempre lo hace, solo cuando el camino es irregular y cae en algun hoyo ligero. Aun no lo llevo a checar. Saludos.
Ignacio Araiza de México hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, como un papel atorado o como si el ducto fuese de cartón y se rompió.
Alexander Hinestroza de Panamá hace 3 años
@Ignacio AraizaTenía el mismo problema debajo de la caja del timón un ruido muy molesto afloje el tornillo que esta debajo de la barra del timón lo Palanquie Asia riba y después lo apreté y resulto ningún ruido se le escucha ahora y lo más importante sin llevarlo a la agencia y sin gastar ningún real agradezco desde Panamá
Sara Santos de México hace 9 años
Eso me pasa a mi también, y cuando lo llevo al servicio en la agencia me dicen que sólo le hace falta un ajuste de la suspensión, y el ruido disminuye unos días pero con el paso del tiempo vuelve ese ruido molesto que hace que sienta que tengo un carro viejo. Si alguien sabe de la solución podrían decirme. Gracias.
Mejor respuesta (según Mark78)
Hola a todos y gracias por responder. Aun no he ido al dealer pero un amigo mio lo oyó y me dijo que al parecer tenia el reproductor de cd flojo y por eso vibraba. Lo empujo para adentro y desde que sali de su casa a la mia no vibró más. Manana cuando vaya al trabajo que es u n tramo largo les dejo saber si se resolvió o no.
Si desean oir el problema ahi les dejo el enlace de youtube donde se puede apreciar https://youtu.be/Wf7U5xJltV8
@Mark78Wow, mas claro ni el agua! Gracias por compartir.
Jajaja ami tambien me paso ese ruido pero en una semana encontre que era pues resulta que es la tapadera que trae para cubrir la usb que pega en el conector del cinturon solo muevan el conector el cinturon para atras y listo asunto arreglado
Ese ruido también lo tenía mi coche, igual un versa 2015. Lo que pasó es que el soporte del estéreo estaba flojo, así que lo apretaron y quedó listo, ya no hace ruido. Ahora lo malo es que hace el mismo ruido pero del lado del conductor jajaja, así que voy a llevarlo nuevamente a garantía. Luego les cuento que fue. Saludos.
Fabian paredes de Chile hace 6 años
Hola. Soy Fabian, a mi versa 2017 le suena el tablero. Es un crujido que si siente entre el parabrisas y el tablero. Cruje cuando va en movimiento sobre pavimento irregular. Le pasa por lo general en la mañana cuando el vehiculo esta frio. Me parece insolito que un auto casi nuevo tenga problema de ruidos. Supongo que se debe a que el plastico es de mala calidad y con el frio se contrae. Si a alguien le sucede lo mismo y encontro alguna solucion agradeceria la compartiera... gracias
caballero2507 de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo pero en la Agencia me dicen que es normal, que le pueden poner unas gomas pero es quitar todo el tablero y que no conviene porque despues salen mas,
ComentarVersa 2014 automatico se queda inerte no desacelera o acelera Solucionado
Nissan Versa 2014 SENSE AUTOMATICO 4 kms
Versa 2014 AUTOMATICO CARRO PELiGROSO, INSEGURO Y DEFECTUOSO, soy un cliente nuevo que adquirí este coche el 31 de Diciembre de 2013 y antes de los 150 km se llevó el vehículo a la Agencia Nissan Rancagua de Manzanillo, Colima, México. Y hasta la fecha no le encuentran el problema al coche, el problema es que el carro presenta una falla esporádica y la realiza conduciendo el vehículo o parado, se queda inerte y no responde pisando el acelerador, al principio duraba entre 2 y 3 segundos, le cambiaron para la cuarta vez que se llevo a la agencia el pedal del acelerador, solamente duro alrededor… Leer completa
2 soluciones 8 casos 1 ayuda
Tengo un problema con nissan versa 2015 me puedes ayusdar
Mejor respuesta (según Manzanas81)
Yo tengo la respuesta, es la junta de la tapa de la biela, esta mojando la bujía cuando eso esta defectuoso pasa aceite a la bujia
Antonio garcia de México hace 7 años
Y esa respuesta que tiene de mala si es algo lógico. Esa falla la hacía mi versa y resultó que si es la tapa de la biela pasa aceite y hace que una bujia se moje y no haga chispa bien. Si sabes que es la biela y si sabes que es una bujia verdad
Daniel Hernández de México hace 6 años
Yo tengo Nissan Versa 2009 de repente dejo dejo de avanzar acelero y va muy despacio transmisión automática que podría ser?
Observa si tu transmision es CVT... de ser asi piensa si has lavado el motor del carro, en caso de podria ser que por los alambre haya pasado agua a la trans y el cuerpo de vavula de la trans esta en corto.
Mi problema es con el acelerador lo noto más duro de lo normal hace dos semanas tuve una situación en donde me mostró el check engine en el tablero y el coche perdió potencia y ya no aceleraba lo apague y prendí y funcionó otra vez pero me seguía mostrando la luz. Le puse ese aditivo Lucas lo acelere a más de 120 km en carretera por 20 min y pues siguió con la luz le cambié los focos de freno desconecte la batería y la conecte y desapareció al siguiente día iba en una subida muy pronunciada y me paso mismo solo aparecio la luz y esta vez ya no avanzo nada tuve que pedir grúa lo lleve a la agencia y le cambiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron el aceite y les pedí que cambiarán la correa de tensión y el tensor y volvió a funcionar pero no del todo bienlo manejo poco el carro pero sigo sintiendo como el pedal duro y tengo que apretarlo fuerte para que avance y se siente como amarrado pareciera que en cualquier momento va a pasar lo mismo que me pasó hace dos semanas que puede ser no hay tapete entre el acelerador y el piso del vehículo.
ComentarTiembla en las paradas y al encender aire acon baja revoluciones Solucionado
Nissan Versa 2012 Advance 170000 kms
Aire acondicionadoSe bajan las revolucionesLuz de check engineTacómetroJalonea/TironeaCódigo de error...
EL auto empezó hace unos días a tener una vibración en las paradas y al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones tendiendo a apagarse el motor, pero se recupera luego y vuelve a a quedar en 1000 rpm aproximadamente según tacómetro del mismo auto.
Siguiendo las soluciones a problemas similares encontrado en este blog y posteados por el compañero @NelsonC procedí a verificar las luces, encontrándose el foco izquierdo de iluminación de la matricula trasera fundido, por lo que compre un autozone un repuesto, entregandome el vendedor un par de focos marca Hella # 168. Mientras que el… Leer completa
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1 caso
Es automático o manual?
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
** como vas con la afinación mayor (aceite, filtros., bujías, limpieza cuerpo de aceleración) etc etc.
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Se sugiere un técnico capacitado, con el scanner nissan consult III o scanner gama Alta, para obtener un mejor diagnóstico a la DTC.
Realizan un reset, (borrado al pasado) y vuelven a ejecutar un proceso de diagnóstico nuevamente. (es lo básico) y habitual
* no el scanner de juguete del autozone, necesitas uno de 7ma generación
Y principalmente
Necesitas de técnico, capacitado en afinación Electrónica (con el scanner apropiado).
*hasta por un foco mal, conectado o calaveras con humedad (agua) provoca fallos, corto (recuerda que el agua) es el enemigo nro 1 de los componentes electrónicos. (hasta la mugre., sarro, sulfatos etc).
* siendo del 2012,yo digo que revises los soportes. Ya deben estar chuekos las gomas Hules. (agrietados).
* también dices, tirones. Como vas con el combustible, que nivel acostumbras a llevar en el tanque. Bomba de gasolina : Se sugiere una limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar). Retira la mugre.
Trata de mantener al menos unos 500 pesos, por encima de 1/4, así evitas que se recaliente la bombita y evitas que succióne la mugre del fondo del tanque
* están bien caras las bombas de gasolina
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Complemento datos: Trasmision Manual,
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Afinación ( Excepto limpieza de cuerpo de aceleración) hace aprox. 5 meses con lo sig:
Aceite: Castrol Edge 5w30
Bujias: Iridio NGK
Filtros de aire y aceite cambiados, y todo funcionaba bien hasta el desperfecto que publiqué.
El combustible lo mantengo tal como recomiendas el nivel, lo que si no he realizado es limpieza del cedazo.
Pretendo realizar lo que indicas (lo que se pueda yo mismo ) y lo demás ya será en taller especializado.
Gracias Nelson
Hola Nelson buenas noches. Tengo un problema tal vez pueda ayudarme. Tengo un versa 2012 automático con 119 mil millas. Cuando lo manejo en el tacometro suben y bajan las revoluciones alocadamente y no me deja hacer bien los cambios, no esta marcando ningun check, ya le metieron 2 scaners profesionales y no arroja nada. Que podría ser el daño?
@FernandoYa chekaste, los bombillos...traseros, quemados.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Y las tierras , (en falso).
Siendo del 2012, posiblemente los cables , de los arnés estén en falso...(sobretodo el de la ECU)...
A veces , también la gran mayoría de los mecanicos , mueven elementos que NO deberían. , y hasta por un pinche cablesito, (se forma el desmadre).
Con el scanner , puedes comprobar en "tiempo real" las RPM...si amerita se reprograma...
(Datos en vivo)...borra el pasado y vuelves a ejecutar el diagnóstico.
Recuerda que también ocupas un técnico, capacitado, NO un mecanico...
Ahora , si el mecánico es profesional (que sepa interpretar ) en tiempo real, posiblemente allí podrías tener la solución.
** NO mecánicos de Banquetas.
Juan Manuel de México hace 2 años
Hola Oscar, por supuesto que sí los focos son de diferente amperaje, la energía no es la misma y está se traduce en mal funcionamiento del motor. El check se enciende porque la bomba de gasolina no recibe la suficiente carga y no manda el combustible a los inyectores en forma eficiente pues la corriente se fuga por algún lado. Pon el foco del mismo amperaje y borra el check tu mismo en forma manual, en YouTube hay tutoriales que te apoyaran, es sencillo seguir los pasos, se requiere práctica. Saludos.
Ambos modelos de focos 5w y 12V, por lo que supongo que el amperaje es el mismo. sin embargo coneguire el w5w que es el que marca el manual y localizare ese video para borrar el check, y observare.
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Gracia por tu tiempo Juan Manuel
Mejor respuesta (según oscarM)
Aqui con una actualización Juan Manuel:
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Hoy a 2 dias de haber reportado el problema, y ya instruido con la información de como hacer el borrado del check engine de forma manual, me dirigí al refaccionaria nissan a adquirir el bulbo original w5w , conducí hata el sitio de la refaccionario durante 20 minutos ,tiempo durante el cual se sentia cada vez mas asentado el motor, pero el check engine ahi seguia marcando. El caso es que estacione el vheiculo procedo a comprar el bulbo y me subo al auto para retirarme a mi domicilio a hacer el trabajo. Lo nuevo fue que ahora que enciendo el vehículo el testigo check engine se a apagado. ¿Qué significa que sin haberle hecho i siquiera el procedimiento de borrado , este testigo se haya apagado? , significa que el problema ha desaparecido ?. Aun así ya sin testigo encendido, llegué a mi domicilio y realizo el cambio de bulbo, ahora si ya tiene el original. Enciendo el vehículo y aún mas se nota una mejoría en la estabilidad y funcionamiento del motor, conduzco unos pocos kilometros para prueba y el fallo ya solo es notable cuando acelero a fondo y es entonces que el motor se agacha uno o dos segundos y regresa a a su funcionamiento normal. Ya revisando nuevamente noto un sonido de tos o ahogamiento en el escape ( aunque muy leve, anteriormente lo habia notado con un poco mas de fuerza ) entonces enfocándome en el resultado de escaneo que mencionado falla en el cilindro 3 procedo a revisar el estado de la bujía encontrándose esta limpia. Me animo entonces a comprar la bobina de ignición para sustituir la de dicho cilindro, realizo el cambio , enciendo el vehículo y ahora si motor asentadito , conduzco haciendo pruebas de aceleración y encendido de accesorios y aire acondicionado y el problema ha desaparecido en su totalidad. El motor se siente excelente y con mejor desempeño. Gracias por las orientaciones...
Juan Manuel de México hace 2 años
@oscarMHola Oscar, el check se apagó porque el fallo había quedado atrás, aunque como comentas todavía no se restauraba en su totalidad. Fue totalmente tu mérito el haber corregido la falla, pues la decisión de cambiar la bobina fue enteramente tuya. Me da mucho gusto y ya tienes una nueva experiencia para ayudar a otros usuarios. De hecho tu experiencia me sirve muchísimo a mi, y hoy puedo aprender de tu iniciativa para solucionar el problema que tenía tu auto. Mil gracias por compartir tu solución. Saludos y en hora buena, que estés muy bien.
Yo le instale luces led al auto y me comenzó a bajar las revoluciones al igusl cuando operó las lunetas. Q consejo me dan ?
Por lo general , al colocar luces LED básicas, se ocasionan fallos eléctricos.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
Es recomendable colocar aquellas luces o focos LED con CANBUS. Para evitar el flasheo, a la ECU.
** Reemplaza por unas luces de mejor calidad y tenga el CANBUS.
ComentarPrendió la luz de presión de aceite y luego se apagó Solucionado
Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6 150000 kms
Hola!
Les escribo porque se me ha encendido la luz de presión de aceite al encender el vehículo pero luego se me apaga y sigue funcionando el carro digamos que normal, hay uno que otros síntomas que les voy a detallar más adelante (es mi primer carro, no se mucho de mecánica, apenas ando aprendiendo y por eso reconozco que fui un poco descuidado en algunas ocasiones pasándome de Kilómetros al realizar los cambios de aceite pero les detallo todo).
El primer cambio fue por un aceite sintético 5w-30 Kendall, eso fue cuando compre el carro, luego de eso empecé a sentir una vibración pero no le d… Leer completa
4 ayudas 1 solución
Saludos, Jutrox.
Lo primero que debes tener en cuenta; es que NO debes dejar pasar el tiempo para realizar el cambio del aceite... ( siempre se cambia aceite y Filtro del aceite). Estas cometiendo un grave error, y vas a destruir el motor antes de lo previsto.
***** NO uses aditivo, de ningun tipo... (alejate de los Aditivos)...
Tips a su consideracion:
* Probablemente lleves el cedazo ( o coladera) de la BOMBA DE ACEITE, con mugre o demasiado sedimentos ( motivado el destiempo para el recambio de aceite). Esperemos que una limpieza se solucione el problema, caso contrario;
La BOMBA DE ACEITE, podria estar ya en FALLOS perdida de presion (reemplazar) segun el caso.
* Sensor de Presion de ACEITE. ( en fallos).
* Se sugiere retirar el CARTER del aceite y comprobar Si la coladera, o el cedazo de la BOMBA de Aceite, hacerle una limpieza y reza para que sea este el fallo; o caso contrario: colocas una nueva BOMBA de aceite. ( asi vas a la segura)
* DEBES ser mas PREVENTIVO: NO debes descuidarte con el reemplazo del aceite ( lo nombraste 6 veces, el descuido : llevas el pecado tu mismo )... creo NO tienes idea , ni te imaginas del fallo que puede ocasionar que lleves aceite CONTAMINADO, y sigues dandole carrilla al motor. El desgaste sera mucho PEOR.
POr ultimo; y para que NO estes brincando de aceite en aceite...
El sae indicado en el manual, lo dice claramente SAE 5w30 o 10w30...
Se sugiere :
Coloca un SAE 10W30...ya en esta grado, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
En la marca de tu preferencia.
* Castrol Magnatec (bote verde), aceite con tecnologia sintetica = semisintetico , viene para 7 mil kms o para 4 meses ( Lo primero que se cumpla).
* Aceite CASTROL GTX: Bote blanco : aceite mineral , viene para cambios cada 5 mi kms o cada 3 meses ( lo primero que se cumpla).
* Aceite Mobil 10W30: Teconologia Sintetica = Semisintetico. Cambios cada 7 mil kms o cada 4 meses ( lo primero que se cumpla).
No sobrellenar; revisa el manual y valida el dato: son 3.5 lts de aceite con el filtro de aceite, ( NI mas NI menos). Valida en el manual.
Dices que vibra el motor, comprueba si los Soportes de Motor /caja; ya amerita reemplazo.
Nota:
* Si de preferencia mucho mejor con un aceite FULL SINTETICO, verdadero 100%.
* Realiza el reemplazo del liquido refrigerante, DEBE ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que por igual este liquido pierde sus propiedades. Es una Dialisis, le sacan el liquido Viejo y le metes el NUEVO.
Lo primero que debes tener en cuenta; es que NO debes dejar pasar el tiempo para realizar el cambio del aceite... ( siempre se cambia aceite y Filtro del aceite). Estas cometiendo un grave error, y vas a destruir el motor antes de lo previsto.
***** NO uses aditivo, de ningun tipo... (alejate de los Aditivos)...
Tips a su consideracion:
* Probablemente lleves el cedazo ( o coladera) de la BOMBA DE ACEITE, con mugre o demasiado sedimentos ( motivado el destiempo para el recambio de aceite). Esperemos que una limpieza se solucione el problema, caso contrario;
La BOMBA DE ACEITE, podria estar ya en FALLOS perdida de presion (reemplazar) segun el caso.
* Sensor de Presion de ACEITE. ( en fallos).
* Se sugiere retirar el CARTER del aceite y comprobar Si la coladera, o el cedazo de la BOMBA de Aceite, hacerle una limpieza y reza para que sea este el fallo; o caso contrario: colocas una nueva BOMBA de aceite. ( asi vas a la segura)
* DEBES ser mas PREVENTIVO: NO debes descuidarte con el reemplazo del aceite ( lo nombraste 6 veces, el descuido : llevas el pecado tu mismo )... creo NO tienes idea , ni te imaginas del fallo que puede ocasionar que lleves aceite CONTAMINADO, y sigues dandole carrilla al motor. El desgaste sera mucho PEOR.
POr ultimo; y para que NO estes brincando de aceite en aceite...
El sae indicado en el manual, lo dice claramente SAE 5w30 o 10w30...
Se sugiere :
Coloca un SAE 10W30...ya en esta grado, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
En la marca de tu preferencia.
* Castrol Magnatec (bote verde), aceite con tecnologia sintetica = semisintetico , viene para 7 mil kms o para 4 meses ( Lo primero que se cumpla).
* Aceite CASTROL GTX: Bote blanco : aceite mineral , viene para cambios cada 5 mi kms o cada 3 meses ( lo primero que se cumpla).
* Aceite Mobil 10W30: Teconologia Sintetica = Semisintetico. Cambios cada 7 mil kms o cada 4 meses ( lo primero que se cumpla).
No sobrellenar; revisa el manual y valida el dato: son 3.5 lts de aceite con el filtro de aceite, ( NI mas NI menos). Valida en el manual.
Dices que vibra el motor, comprueba si los Soportes de Motor /caja; ya amerita reemplazo.
Nota:
* Si de preferencia mucho mejor con un aceite FULL SINTETICO, verdadero 100%.
* Realiza el reemplazo del liquido refrigerante, DEBE ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que por igual este liquido pierde sus propiedades. Es una Dialisis, le sacan el liquido Viejo y le metes el NUEVO.
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Hola Nelson, si, la verdad reconozco que he sido muy descuidado pero ando queriendo ya poner mano con eso, ya he aprendido bastante al respecto.
Te quería preguntar, luego de usar el semi-sintético, le aplico el sintético y me quedo usando el sintético o solo lo llevo a semi-sintético? Quiero darle el cuidado que lleva, por eso pienso quedarme usando solo aceite de calidad y sintético.
Un detalle mas Nelson, y muchas gracias por la ayuda, te quería comentar, acabo de encender el carro, encendió con la luz, yo lo apague, medi aceite y todo esta bien, pero encendí de nuevo y la luz se quedaba parpadeando como si el sensor enviara señal y se cortara la señal y volviera la señal.
Luego se quedo encendido y cuando lo volví a encender ya no volvió a prender, un detalle que se me olvidó mencionar es que el parqueo esta inclinado hacia un lado, es decir que el carro queda un poco inclinado hacia el lado de la correa de distribución del motor y el alternador, justo donde esta la perilla para medir el aceite, hacia ese lado queda un poco inclinado y solo enciende la luz cuando lo enciendo en frio, ya luego no vuelve a encender, ayer lo use el dia entero y no me marco de nuevo nada
Te quería preguntar, luego de usar el semi-sintético, le aplico el sintético y me quedo usando el sintético o solo lo llevo a semi-sintético? Quiero darle el cuidado que lleva, por eso pienso quedarme usando solo aceite de calidad y sintético.
Un detalle mas Nelson, y muchas gracias por la ayuda, te quería comentar, acabo de encender el carro, encendió con la luz, yo lo apague, medi aceite y todo esta bien, pero encendí de nuevo y la luz se quedaba parpadeando como si el sensor enviara señal y se cortara la señal y volviera la señal.
Luego se quedo encendido y cuando lo volví a encender ya no volvió a prender, un detalle que se me olvidó mencionar es que el parqueo esta inclinado hacia un lado, es decir que el carro queda un poco inclinado hacia el lado de la correa de distribución del motor y el alternador, justo donde esta la perilla para medir el aceite, hacia ese lado queda un poco inclinado y solo enciende la luz cuando lo enciendo en frio, ya luego no vuelve a encender, ayer lo use el dia entero y no me marco de nuevo nada
Por como describes: si el auto esta en una calle inclinada; puede muy probablemente , darse el caso: que el CEDAZO del CARTER, este muy obstruido (mugre)... en mi caso, donde vivo tambien esta inclinada la calle (pendiente) y NO enciende la luz...
Una revisada no esta demas. ( cheka retirando el carter) haz limpieza. O comprueba si en efecto ya la bomba de aceite esta en FALLO...
Como alternativa: coloca el auto en otro sitio y ya al otro dia (en frio) das marcha y asi compruebas (lo que indicas).
UN buen mecanico...
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Si de preferencia mucho mejor con un aceite FULL SINTETICO, verdadero 100%.
Coloca un SAE 10W30...ya en esta grado, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
En la marca de tu preferencia. Cheka que la normativa api SN, sea la apropiada.
* Realiza el reemplazo del liquido refrigerante, DEBE ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que por igual este liquido pierde sus propiedades. Es una Dialisis, le sacan el liquido Viejo y le metes el NUEVO.
Una revisada no esta demas. ( cheka retirando el carter) haz limpieza. O comprueba si en efecto ya la bomba de aceite esta en FALLO...
Como alternativa: coloca el auto en otro sitio y ya al otro dia (en frio) das marcha y asi compruebas (lo que indicas).
UN buen mecanico...
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Si de preferencia mucho mejor con un aceite FULL SINTETICO, verdadero 100%.
Coloca un SAE 10W30...ya en esta grado, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
En la marca de tu preferencia. Cheka que la normativa api SN, sea la apropiada.
* Realiza el reemplazo del liquido refrigerante, DEBE ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que por igual este liquido pierde sus propiedades. Es una Dialisis, le sacan el liquido Viejo y le metes el NUEVO.
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Perfecto!
Sobre la calle inclinada, más bien la pendiente le queda hacía el lado del copiloto, es decir, el vehículo lo pongo horizontalmente a la pendiente ya que es mi parqueo y los vehículos quedan así, lo mencionaba por el tema del sucio por igual.
Sobre la revisada del Carter, lo llevaré a un mecánico de los más bueno y serios que conozco de este país, (lo digo porque aquí es difícil encontrar uno y no puedo llevar el carro a la agencia oficial de la Nissan ya que yo importe el vehículo de Estados Unidos y aquí solo trabajan en la agencia los que son de México) pero de todos modos me gustaría saber por si acaso, ¿con que el mecánico debe limpiar el carter?
Otro detalle mas Nelson, ahora mismo llevo aceite mineral Castrol 5w-30, lo cambia hace como 10 días, le pongo primero el semi-sintético magnatec que dice que es con tecnología sintética, el que me mandaste antes y luego cuando ese cumpla su fecha lo paso a sintético 100% de uno de esos que me mandaste? Lo pregunto porque quiero saber si el cambio brusco no haría daño de mineral a sintético full o si mejor hago la graduación de mineral al Magnatec que es con tecnología sintética y de ahí al sintético 100% full sintético.
¿O lo paso del mineral actual a sintético de una vez?
Sobre el anticongelante, le puse hace como 4 meses uno, no se la marca la verdad pero es rojo y tiene como aceite porque desde el bote viene como con aceite dentro, aquí aveces es difícil encontrar las cosas originales de este vehículo, aquí abundan más las cosas de Toyota, Honda, carros así.
Sobre la calle inclinada, más bien la pendiente le queda hacía el lado del copiloto, es decir, el vehículo lo pongo horizontalmente a la pendiente ya que es mi parqueo y los vehículos quedan así, lo mencionaba por el tema del sucio por igual.
Sobre la revisada del Carter, lo llevaré a un mecánico de los más bueno y serios que conozco de este país, (lo digo porque aquí es difícil encontrar uno y no puedo llevar el carro a la agencia oficial de la Nissan ya que yo importe el vehículo de Estados Unidos y aquí solo trabajan en la agencia los que son de México) pero de todos modos me gustaría saber por si acaso, ¿con que el mecánico debe limpiar el carter?
Otro detalle mas Nelson, ahora mismo llevo aceite mineral Castrol 5w-30, lo cambia hace como 10 días, le pongo primero el semi-sintético magnatec que dice que es con tecnología sintética, el que me mandaste antes y luego cuando ese cumpla su fecha lo paso a sintético 100% de uno de esos que me mandaste? Lo pregunto porque quiero saber si el cambio brusco no haría daño de mineral a sintético full o si mejor hago la graduación de mineral al Magnatec que es con tecnología sintética y de ahí al sintético 100% full sintético.
¿O lo paso del mineral actual a sintético de una vez?
Sobre el anticongelante, le puse hace como 4 meses uno, no se la marca la verdad pero es rojo y tiene como aceite porque desde el bote viene como con aceite dentro, aquí aveces es difícil encontrar las cosas originales de este vehículo, aquí abundan más las cosas de Toyota, Honda, carros así.
Mejor respuesta (según Jutrox)
* La limpieza al cedazo o coladera: bien en SPRAY; puedes realizarlo con CARBUCLEAN. , desengrasante, O con cualquier otro liquido producto que permita retirar la mugre, lodo , carbonilla...Descontaminar todo el CARTER. ( si el Mecanico es BUENO) debe realizar su labor.
* Dices que colocaste un Castrol 5w30 hace 10 dias, SI QUIERES dejalo y sigue rodando tu auto... cuando le hayas metido unos 1500 kms a 2000 kms Aprox con ese aceite, lo retiras y colocas el NUEVO aceite SINTETICO.
Lo importante es NO sobrellenar de aceite, ni mas ni menos. (valida el dato).
Con respecto al Liquido Refrigerante; esta bien no queda de otra. Tan solo lleva el registro para el reemplazo. Cada 80 mil kms. (lo importante es el Servicio ) PREVENTIVO.
Saludos, para Republica Dominicana. La Romana (Isla Catalina).
NOTA: Con escasos 168 mil kms : dejo fotos de motor, con aceite contaminado. ( lodo, mugre) fallos en la Lubricacion de sus componentes y Metales.
* Dices que colocaste un Castrol 5w30 hace 10 dias, SI QUIERES dejalo y sigue rodando tu auto... cuando le hayas metido unos 1500 kms a 2000 kms Aprox con ese aceite, lo retiras y colocas el NUEVO aceite SINTETICO.
Lo importante es NO sobrellenar de aceite, ni mas ni menos. (valida el dato).
Con respecto al Liquido Refrigerante; esta bien no queda de otra. Tan solo lleva el registro para el reemplazo. Cada 80 mil kms. (lo importante es el Servicio ) PREVENTIVO.
Saludos, para Republica Dominicana. La Romana (Isla Catalina).
NOTA: Con escasos 168 mil kms : dejo fotos de motor, con aceite contaminado. ( lodo, mugre) fallos en la Lubricacion de sus componentes y Metales.
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Hola Nelson, muchas gracias por tu colaboración, haré todo según lo que me comentas y esperemos que Dios mediante pues sea esa la solución del problema y pues que de pasó todo salga bien con el proceso de limpieza y cambió de aceite.
Voy a medir a ver cuantos Kilómetros ya le he dado a ese aceite aunque me estaban comentando que para la limpieza obligado habría que cambiarle el aceite porque lo va a botar y como ando en planes de darle solución en lo próximo de esta semana a la limpieza para verificar que realmente sea eso pues, tal vez haría el cambio al FULL SINTÉTICO 100%, según lo que me comentaste y usaría uno de los que me enviaste, lo que indicaría que puede que tal vez lo cambie antes de los kilómetros que me mencionaste.
Sobre los litros, siempre he llevado eso pendiente ya que leí hace un tiempo que eran 3.5 y siempre he abogado porque sea esa la cantidad.
Sobre el refrigerante, lo tengo ya apuntado aunque estuve viendo para pedir por internet el original y llevar el control bien, solo que mi mecánico me comentó como que para el cambio el destaparia por abajo, sacaría el que tiene, me hablo como de hacerle una limpieza con un limpiador para eso que venden o algo así me comentó, y mencionó como un método que sería echándole agua con una manguera y luego tapar abajo y echarle el nuevo refrigerante, como tienes experiencia en estos vehículos, quería confirmar contigo para poder tener conocimiento y cuidar los procesos que le hagan al vehículo.
Gracias! Bienvenido siempre!🙏🏻Saludos, para México por igual!
Nota:
Hice una publicación con este caso aparte por si acaso pero, quería consultarte y disculpa las molestías.
Llevo unos neumáticos que son 215/55/R17, Treadwear 420, Tracción A y temperatura 8, desde que llegó al país vinieron con esos valores las llantas, he estado leyendo diversas versiones pero, quería saber si puedo hacer un cambio que le brinde mas seguridad, confort y estabilidad al carro o si sigo comprando esos neumáticos.
Me gustaría saber también que numeración o clase podría llevar en cada una de estas características: Tracción, Treadwear y temperatura.
Voy a medir a ver cuantos Kilómetros ya le he dado a ese aceite aunque me estaban comentando que para la limpieza obligado habría que cambiarle el aceite porque lo va a botar y como ando en planes de darle solución en lo próximo de esta semana a la limpieza para verificar que realmente sea eso pues, tal vez haría el cambio al FULL SINTÉTICO 100%, según lo que me comentaste y usaría uno de los que me enviaste, lo que indicaría que puede que tal vez lo cambie antes de los kilómetros que me mencionaste.
Sobre los litros, siempre he llevado eso pendiente ya que leí hace un tiempo que eran 3.5 y siempre he abogado porque sea esa la cantidad.
Sobre el refrigerante, lo tengo ya apuntado aunque estuve viendo para pedir por internet el original y llevar el control bien, solo que mi mecánico me comentó como que para el cambio el destaparia por abajo, sacaría el que tiene, me hablo como de hacerle una limpieza con un limpiador para eso que venden o algo así me comentó, y mencionó como un método que sería echándole agua con una manguera y luego tapar abajo y echarle el nuevo refrigerante, como tienes experiencia en estos vehículos, quería confirmar contigo para poder tener conocimiento y cuidar los procesos que le hagan al vehículo.
Gracias! Bienvenido siempre!🙏🏻Saludos, para México por igual!
Nota:
Hice una publicación con este caso aparte por si acaso pero, quería consultarte y disculpa las molestías.
Llevo unos neumáticos que son 215/55/R17, Treadwear 420, Tracción A y temperatura 8, desde que llegó al país vinieron con esos valores las llantas, he estado leyendo diversas versiones pero, quería saber si puedo hacer un cambio que le brinde mas seguridad, confort y estabilidad al carro o si sigo comprando esos neumáticos.
Me gustaría saber también que numeración o clase podría llevar en cada una de estas características: Tracción, Treadwear y temperatura.
Hola Nelson.
Hoy se realizó la limpieza del cárter pero, resulta que mi cedazo esta como dentro de un hueco que es por donde se absorbe el aceite, el carter se retiro, se limpio con Carbuclean, tanto el carter como todo ahí abajo, también por dentro de donde esta ese hueco que ves en la imágen se le echó carbuclean para limpiar todo eso por ahí dentro, así quedo, ahora mismo estamos esperando a que seque el silicon sellante que se le colocó a la tapa para poder echarle el aceite full sintético y probar que no hayan fugas y ver si no enciende la luz más, le coloqué un filtro PUROLATOR, que resultó ser mas grande que el que tenía y de una numeración distinta al que tenía anteriormente, no se si eso influye.
Hoy se realizó la limpieza del cárter pero, resulta que mi cedazo esta como dentro de un hueco que es por donde se absorbe el aceite, el carter se retiro, se limpio con Carbuclean, tanto el carter como todo ahí abajo, también por dentro de donde esta ese hueco que ves en la imágen se le echó carbuclean para limpiar todo eso por ahí dentro, así quedo, ahora mismo estamos esperando a que seque el silicon sellante que se le colocó a la tapa para poder echarle el aceite full sintético y probar que no hayan fugas y ver si no enciende la luz más, le coloqué un filtro PUROLATOR, que resultó ser mas grande que el que tenía y de una numeración distinta al que tenía anteriormente, no se si eso influye.
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Saludos, Jutrox.
Excelente: muy bien por la limpieza.
Son 3.5 lts, ni mas ni menos ( NO sobrellenar).
Cheka que el filtro de aceite, NO tenga fugas, Botes ( Goteo).
Excelente: muy bien por la limpieza.
Son 3.5 lts, ni mas ni menos ( NO sobrellenar).
Cheka que el filtro de aceite, NO tenga fugas, Botes ( Goteo).
Muchas gracias Nelson.
Sí, justo así se colocó, se usaron las medidas de cada bote: solo 3 enteros y la mitad del otro basándonos en la medida del mismo bote del aceite Mobil 1, yo me mantuve muy pendiente de eso mientras se le estuvo colocando y yo mismo coloqué el bote en una superficie plana para validar que quedara en 500 que equivale a la mitad.
Sobre lo que me comentas del filtro, hasta el momento no ha presentado goteo, esperemos siga así, lo dejamos encendido un largo rato para validar y se mantuvo bien.
Al encender el vehículo luego del proceso, no presentó la luz, le daré de todos modos un tiempo de prueba para validar que no hayan fugas y que no vuelva a encender la luz de presión de aceite, antes de tomarlo como solución aunque espero así sea Dios mediante.
Muchas gracias por toda tu colaboración durante el proceso.
Nota: te adjunto la imágen del aceite que utilizamos y el bote.
Sí, justo así se colocó, se usaron las medidas de cada bote: solo 3 enteros y la mitad del otro basándonos en la medida del mismo bote del aceite Mobil 1, yo me mantuve muy pendiente de eso mientras se le estuvo colocando y yo mismo coloqué el bote en una superficie plana para validar que quedara en 500 que equivale a la mitad.
Sobre lo que me comentas del filtro, hasta el momento no ha presentado goteo, esperemos siga así, lo dejamos encendido un largo rato para validar y se mantuvo bien.
Al encender el vehículo luego del proceso, no presentó la luz, le daré de todos modos un tiempo de prueba para validar que no hayan fugas y que no vuelva a encender la luz de presión de aceite, antes de tomarlo como solución aunque espero así sea Dios mediante.
Muchas gracias por toda tu colaboración durante el proceso.
Nota: te adjunto la imágen del aceite que utilizamos y el bote.
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Excelente y muy buena decisión con ese aceite 10w30. Mobil 1👍
Ya en esa viscosidad SAE, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox o más. (siempre realizando los serv en tiempo y forma).
Siempre a A la orden. , Jutrox
Nota : ese mismo aceite lo llevamos en el sentra 2004 XE automático motor 1.8 Qg18, lleva más de 401.xxx mil kms y contando. El auto va de lujo. (lo lleva mi hijo).
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas
Ni botes.
NO consume
El motor nunca ha sido reparado ni ajustado.
Ya en esa viscosidad SAE, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox o más. (siempre realizando los serv en tiempo y forma).
Siempre a A la orden. , Jutrox
Nota : ese mismo aceite lo llevamos en el sentra 2004 XE automático motor 1.8 Qg18, lleva más de 401.xxx mil kms y contando. El auto va de lujo. (lo lleva mi hijo).
0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas
Ni botes.
NO consume
El motor nunca ha sido reparado ni ajustado.
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Gracias! La verdad es que su ayuda y sus consejos me sirvieron de mucho
Para tener una mejor orientación sobre los temas relacionados al vehículo, yo igualmente espero que así sea en mi caso, que el vehículo funcione de lujo y sin problemas, a partir de ahora llevaré un control estricto con el mantenimiento en general, aún no lo he corrido pero, confío en que será aún mejor la experiencia.
Para tener una mejor orientación sobre los temas relacionados al vehículo, yo igualmente espero que así sea en mi caso, que el vehículo funcione de lujo y sin problemas, a partir de ahora llevaré un control estricto con el mantenimiento en general, aún no lo he corrido pero, confío en que será aún mejor la experiencia.
ComentarBlock de Motor Perforado por Biela Solucionado
Nissan Versa 2012 Sense 50000 kms
Al pasar unos vibradores se escucho un ruido muy fuerte y se encendieron todas las alertas del tablero, al detenerme unos metros adelante el aceite del motor se derramó por completo sobre el piso. Inicialmente pensé que el cárter había sufrido algún golpe. Después de trasladarlo con grúa al taller resultó que una biela había perforado el block del motor y por eso comenzó a tirarse el aceite. Todo esto en un auto con 3 años y medio de uso, que NO sale a carretera, tiene 50 000 kms y todos los servicios hechos en la agencia. Solicité el medio motor a Nissan y después de casi dos meses el medio motor aún no está disponible. Cómo es posible esto si esos motores son fabricados en México ???
2 ayudas 1 solución 1 caso
Respecto a este defecto en los motores hr16de de nissan. Salen de la fabrica con las medidas de los metales de biela incorrecto, entonces a mas tardar a los 50 mil revientan, escupiendo la biela por el block.
Gracias por la información. No estoy en Facebook, hay alguna demanda colectiva ante Profeco ?
Desconozco. Pero si quieres mandame correo que te paso informacion de otros afectados en toda america incluido mexico. Hsolotor arrroba outlook.es
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
Estoy muy cerca de lo que sucede en NISSAN y sus fallos y déjame decirte que este fallo solo pasa cuando hace falta de mantenimiento al motor es decir nosotros muchas veces confiamos en lo que nos dicen y dejamos de escuchar aveces razones una pregunta cada que realizabas el cambio de aceite a tu motor? la poliza dice que debes realizalo cada 10000kms o cada 6 meses lo que ocurra primero eso es lo que dice en la póliza de MTTO. De NISSAN pero también dice que vallas a la sección de uso bajo condiciones severas para determinar si es necesario realizarlo antes es de decir el 99.99% de los mexicanos manejamos bajo estas condiciones y todos sin excepción deberíamos realizar el cambio de aceite cada 5000 kms o tres meses en mi caso lo realizo cada 3 mese con menos de 1500 kms un mil quinientos de uso mi motor es un SR20 de1996 con 190,000kms no tiene lodos ni suciedad adentro y con todo esto ya queme un juego de metales los cambie a la semana que me hizo ruido y todo bien hasta ahora, esta accion fue hace 3 años aprox y ya recorrio como 15000kms mas, Ahora bien vamos a la parte técnica La selección de metales desconozco si otras marcas lo hacen pero NISSAN cada motor lleva una medida única de metales y la deferencia es en .0001" diezmilecimas de pulgada de los cuales se representan en grados GRADO A,B,C etc. 1,2,3 etc estas medidas tan pequeñas provocarían que el cigueñal se quede amarrado o con juego adicional y provoque ruido cada cigueñal y cada monoblock lleva unas marcas las cuales ayudan a seleccionar el metal correcto para la tapa de arriba o la de abajo esto es en la bancada lo mismo pasa para los de biela de acuerdo a las marcas de biela y cigueñal se seleccionan los metales y estos no son muchas veces ni siquiera en la misma medida es decir es posible que alguna medida no se repita entonces no creo en lo que dice axlrose pero sus razones las a de tener y su investigación solo te suguiero no empieses algo que sepas bien que no vas a ganar las bielas empiezan siempre con un pequeño ruido de uno depende ser negligente y querer cargarle el muerto a alguien mas o dar la mas pronta solución y minimizar el problema
Manuel estoy adquiriendo un versa 2015 con un kilometraje de 8000 kilometros, leerte me alienta pq creo que la desinformacion confunde. Y lo que tenemos que hacer es seguir las indicaciones del fabricante, ya comentare de mi experiencia y dudas. Saludos!!
Mejor respuesta (según Marcus)
Finalmente el problema del motor perforado de mi Nissan Versa quedó resuelto. Agradezco infinitamente el apoyo del usuario Axlrose quien me proporcionó copia de un documento interno de Nissan donde mencionan problemas con los metales en esos motores. Se los mostré a la agencia de Nissan donde estaban haciendo el cambio de motor y ellos se pusieron en contacto con el servicio a clientes nacional de Nissan. Aquí en una llamada triangulada decidieron hacer el juego del "policía bueno-policía malo". El servicio a clientes obviamente a negar cualquier responsabilidad por parte de Nissan pues ya había pasado el periodo de garantía. Respecto al cambio de aceite fuera de tiempo que ellos argumentaban, lo considero restrictivo en particular cuando salgo mucho de viaje y el auto puede estar parado por mas de un mes en varias ocasiones durante un año. En fin, finalmente después de terminar la llamada con el servicio a clientes nacional la agencia me dijo que tratarían de obtenerme un descuento. Para mi sorpresa cuando acudí a recoger el auto y pagar la factura correspondiente tuve un descuento efectivo de un 30% tanto en refacciones como en mano de obra sobre lo que me habían presupuestado. Porqué la agencia me iba a dar un descuento tan generoso si Nissan no tenía ninguna responsabilidad ? En fin, el descuento final representó $ 15,000 pesos menos, pague y vendí a la semana siguiente el auto en cuestión. Hay un mundo de diferencia entre un vehículo Nissan armado en Japón y un vehículo Nissan armado en México. Prefiero no arriesgarme y alejarme definitivamente de Nissan.
Buenas tardes axlrose, he comprado hace 4 meses un nissan march 2017 nuevo y actualmente tiene 10.000 kms y todo indica que tiene el problema de la biela, sin embargo en la agencia niegan este defecto de fabrica y quisiera solicitar su apoyo enviándome el documento de nissan que le enviaste a marcus donde indican estos problemas en los motores hr16de. El correo es [email protected]. Muchas gracias por toda la ayuda que me pueda brindar
ComentarJaloneos en la dirección a baja velocidad Solucionado
Nissan Versa 2012 220000 kms
Hace como tres meses comenzó a tronar y vibrar el volante, hace como dos semanas comenzó a cambiar brutalmente de dirección a la izquierda al soltar el pedal del acelerador y cambia bruscamente a la derecha al acelerar, no necesitas ir a alta velocidad, desde los 30 o 40 km/hr lo hace, en realidad no puedo ir a más de 80km/hr porque más brusco el Jalón y temo impactarme, de hecho le he dado crines a otros autos
8 casos 5 ayudas 1 solución
A mi me pasa exactamente lo mismo y revise todo el tren delantero entero y no tiene nada con juego esta todo bien lo unico que habria que ver si es la direccion electronica. Mi versa es del año 2012 y tirne 153000 km. Ojala puedan darnos una respuesta concreta de lo que pueda ser. Gracias
Sobre sonido del volante es causa del nudo de dirección, intenta cambiar la posicion del volante a la parte mas baja si este disminuye e inclusive desaparece es el nudo de direcció
Me pasó igual. Eran los amortiguadores. Los tornillos que se sientan al Monago no eran los adecuados.
Acabo de consultar en dos talleres al respecto, uno dice que me cobra 17500 por cambiar la caja de la direccion, y que si le queda la de tida cuesta 8500, y otro dice que hay que llevarlo a la agencia y que lo deben reprogramar, que porque van sincronizados con el motor y la caja de la transmision, la verdad no se a donde acudir, si alguien tiene un comentario se lo agradecere.
Cambia tus horquillas o los bujes ya se dañaron o en su casa los bujes flotantes
Revisa suspensión, bases de amortiguador, resortes, amortiguador, horquillas, vieletas, terminales de direccion, esto puede ser causa del desvio del vahiculo. Sobre sonido del volante es causa del nudo de dirección, intenta cambiar la posicion del volante a la parte mas baja si este disminuye e inclusive desaparece es el nudo de dirección si esto pasa hay que cambiar el nudo de dirección agencia no lo venden solo :S te lo quieren vender con toda la columna y modulo de dirección
Enigma, ya le cambie todo lo que mencionas incluyendo frenos, ademas de alinearlo y balancearlo. Si la agencia no vende ese nudo tu sabes donde puedo conseguirlo?
Enigma, ya cambie el volante a la posicion mas baja y no se reduce el problema
@David pcEn un yonke solo verifica que el carro cuente con golpe en la parte trasera
Enigma
Igual eso pasa con un versa 2012 suvi y baje el volante de posicones
Si redujo poco el ruido, tu sabes k es lo que puede ser
Igual eso pasa con un versa 2012 suvi y baje el volante de posicones
Si redujo poco el ruido, tu sabes k es lo que puede ser
Hola, les comento mi caso, tengo un versa 2012 con muy poco kilometraje, se comenzo a escuchar el ruido del que hablan o mas bien a sentir la vibracion al volante en empedrado o topes, lo lleve a la agencia y efectivamente era el nudo de direccion. Lo cambiaron y el auto quedo al 100%. Pero al pasar de 1 mes, volvio la vibracion un poco mas rara, al regresar a la agencia, me salieron conque era la columan de direccion o modulo ps. Pero que ademas el nudo de direccion presentaba juego ya, o sea que ya se habia dañado, me explicaron que debido a la falla de la columna el nudo se habia dañado. , les alegue garantia del nudo y segun ellos me hecharon la mano y si entro la garantia, pero me advirtieron que si no cambiaba la columna de direccion, se volveria a dañar el nudo. Que la columna presentaba juego. Que tan cierto sera esto? agradezco sus comentarios
Mejor respuesta (según David pc)
Buen dia les comento, despues de mucho batallar y de cambiarle un monton de cosas por fuera la solucion estuvo en la agencia, le cambiaron las horquillas y se acabo el problema, lo que me explicaron es que el hule conque se fabrican ahora las horquillas de Nissan es diferente al que se trabaja en las refacciones y que por eso no da buen resultado el cambio de hules, ya sean rotulas o soportes.
ComentarSe enciende foco de aceite y se jalonea al pasar las 4100 rpm Solucionado
Nissan Versa 2013 Sense 103000 kms
Buena tardes, espero me puedan orientar, tengo un versa sense 2013 con 103000 km, despues de habdr tenido yn siniestro en el que pase sobre una piedra de buen tamaño
El auto se maneja bien, tiene buen consumo de gas, sin vibraciones, solo al encenderlo tiene un como zumbido leve que se quita a los minutos, eso no me preocupa, lo que si ne preocupa es que al andar en una subida inclinada si llega a las 4100 rpm se jalonea como cuando entra el gobernador; o la otra al ir en carretera justo al pasar los 140 km/h o las 4100 rpm, también se sie te. Omo si entrara el gobernador sd jalonea,; si baja… Leer completa
1 ayuda 2 soluciones 1 caso
Saludos,
Si en la revisión te recomiendan reemplazar el sensor de Presión, hazlo así estarás seguro que el aceite en la bomba está haciendo su trabajo.
Lo que si debes cuidar y mantener el Aceite apropiado para tu motor, (SAE) con esos 103 mil kms, que aceite llevas : 5w30 o 10w30. O cual?
Si estás muy por encima de las 4000 RPM la presión debe mantenerse la bomba el aceite deberia fluir mejor (vas en alta) , a menos que lleves un aceite demasiado fino (o ya contaminado) para que se encienda el testigo de presión de aceite. (o comprobar si en efecto la Bomba del aceite) ya amerita cambio.
Saludos
_______________________
Nota :
Revisa si posees una luz trasera fundida o quemada, luces de stop, intermitente, verifica si al menos una luz es tenue, o enciende una luz que no le corresponde, pues allí tienes el problema, focos en corto. Reemplaza si posees un foco quemado. Arnés o cables falso contacto, los conectores chuekos de los focos, cables trosado, mal contacto. Tierra.
Si en la revisión te recomiendan reemplazar el sensor de Presión, hazlo así estarás seguro que el aceite en la bomba está haciendo su trabajo.
Lo que si debes cuidar y mantener el Aceite apropiado para tu motor, (SAE) con esos 103 mil kms, que aceite llevas : 5w30 o 10w30. O cual?
Si estás muy por encima de las 4000 RPM la presión debe mantenerse la bomba el aceite deberia fluir mejor (vas en alta) , a menos que lleves un aceite demasiado fino (o ya contaminado) para que se encienda el testigo de presión de aceite. (o comprobar si en efecto la Bomba del aceite) ya amerita cambio.
Saludos
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Nota :
Revisa si posees una luz trasera fundida o quemada, luces de stop, intermitente, verifica si al menos una luz es tenue, o enciende una luz que no le corresponde, pues allí tienes el problema, focos en corto. Reemplaza si posees un foco quemado. Arnés o cables falso contacto, los conectores chuekos de los focos, cables trosado, mal contacto. Tierra.
Alejandro chavez sors de México hace 5 años
Revise las luces y tenia el foco central del freno stop tronado, se lo cambie pero la falla continua
1. Revisar sensor de presión del aceite. Si prende o NO, (comprobar SAE del aceite).
*** haz realizado limpieza al cedazo, haz chekado el estado del cárter.
2. - desprogramado el cuerpo de aceleración.
____________________
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos,
*** haz realizado limpieza al cedazo, haz chekado el estado del cárter.
2. - desprogramado el cuerpo de aceleración.
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Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos,
Mejor respuesta (según Alejandro chavez sors)
Alejandro chavez sors de México hace 5 años
La ultima novedad, es que le hice de nuevo el servicio aceite, filtros bujias, y pensando que estaba sucia la pichancha o donde succiona el aceite para el motor, le quite la tapa del carter que estaba abollada, y la iba a enderezar un poco, pero mejor fui y compre una nueva en la agencia por $250, al parecer a abolladura de la tapa obstruia el flujo de aceite, y al cambiar la tapa se soluciono el problema
Solo he notado que al encender en frio las revoluciones se quedan en 1500 rpm y cuando se calienta baja a las 750 normales
Ojala les sea de utilidad
Solo he notado que al encender en frio las revoluciones se quedan en 1500 rpm y cuando se calienta baja a las 750 normales
Ojala les sea de utilidad
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Excelente, claro que Si, muchas gracias por tu aporte.
Fue la mejor decisión, en reemplazar dicha tapa.
En cuanto a las RPM, es totalmente NORMAL. En el primer encendido... Se elevan a 1500 rpm. , y luego normalmente bajan hasta 700 RPM aprox.
Es normal.
👍
Fue la mejor decisión, en reemplazar dicha tapa.
En cuanto a las RPM, es totalmente NORMAL. En el primer encendido... Se elevan a 1500 rpm. , y luego normalmente bajan hasta 700 RPM aprox.
Es normal.
👍
JairMorales95 de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias por tu aporte, tuve el mismo problema y se soluciono con tu comentario del cárter saludos
Venía manejando mi versa y escuché un sonido raro y me prendió luz de aceite color roja y me pare inmediatamente le cheque el aceite y no marcaba la varilla aceite me espere una hora volví a checar y lo mismo ya no lo volví arrancar se lo llevó la grúa al mecánico ustedes saben que podría ser nunca me avía pasado nunca avía fallado?
Podrían ser muchas las causas
** bomba de aceite defectuosa.
** bajo nivel de aceite
** coladera , carter aceite (cedazo) obstruido (sin lubricacion).
** Aceite contaminado. (fuera del serv).
Y etc, etc , y etc
Lo mas apropiado, es una revision en sitio. , y así realizar un mejor diagnóstico
** bomba de aceite defectuosa.
** bajo nivel de aceite
** coladera , carter aceite (cedazo) obstruido (sin lubricacion).
** Aceite contaminado. (fuera del serv).
Y etc, etc , y etc
Lo mas apropiado, es una revision en sitio. , y así realizar un mejor diagnóstico
ComentarHumo blanco Solucionado
Nissan Versa 2020 Motor 1.6 81152 kms
Sintomas:
- Consumo excesivo de aceite
- Vibraciones al detenerme las cuales disminuyen al ponerlo en "N"
- Cascabeleo al acelerar acompañado de humo blanco
- Humo blanco ocasional al encender
- Consumo excesivo de aceite
- Vibraciones al detenerme las cuales disminuyen al ponerlo en "N"
- Cascabeleo al acelerar acompañado de humo blanco
- Humo blanco ocasional al encender
2 casos
Mejor respuesta (según Ochoa.8a)
**HUMO BLANCO: si es ocasional, es normal. Mas si el clima en tu zona es frio. Indica que el Catalizador esta trabajando en forma eficiente.
Revisa el nivel del Anticongelante; regularmente; si esta muy por debajo Se debe comprobar y revisar si hay fugas o comprobar la causa.
** Cascabeleo: te sugiere al menos colocar 1 tanqueada LLENO de GASOLINA ROJA Premiun, ya que vienes con la gasolia Verde (demasiada mugre). Y sacas tu auto a carretera, unos 20 a 30 minutos a 120 Kms/H, altas RPM, revolucionado, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
** Vibraciones : Si vienes con un aceite Mineral o TECNOLOGIA SINTETICO, alli tienes tu respuesta. Demasiada vibraciones al motor... con un VERDADERO FULL SINTETICO, el motor trabaja con mejor prestacion. (mas eficiente).
Dale una Revisada a los SOPORTES DE MOTOR/CAJA... al superior derecho Hidraulico ( es el cuadrado), y al SOPORTE DE LA TRANSMISION, ( abajo de la Bateria del auto).
Revisa las gomas, hules, si estan ya agrietadas, o chuekas, debes reemplazar los soportes.
Se recomienda colocar los soportes originales , o Seminuevos (como mejor tengas el bolsillo) ya que si que colocas en otra marcas, Sera peor el remedio que la enfermedad.
** NO te vayas aventurar con marcas: DAI, EAGLE, SYD...soportes de 500 pesos MXN, vas perder el dinero (eso queda a su decision). Coloca el original. Y evitaras desesperacion y dolores de cabeza.
+++ El consumo de aceite probablemente ya tengas fallos el motor, alto desgaste o aceite de dudosa calidad...
Te pregunto : cual vienes utilizando...???. Cada que tiempo o kms realizas la afinacion. ?? que cantidad de aceite colocas. ??
Revisa el nivel del Anticongelante; regularmente; si esta muy por debajo Se debe comprobar y revisar si hay fugas o comprobar la causa.
** Cascabeleo: te sugiere al menos colocar 1 tanqueada LLENO de GASOLINA ROJA Premiun, ya que vienes con la gasolia Verde (demasiada mugre). Y sacas tu auto a carretera, unos 20 a 30 minutos a 120 Kms/H, altas RPM, revolucionado, asi lo liberas de la CONTAMINACION ( CARBONILLA).
** Vibraciones : Si vienes con un aceite Mineral o TECNOLOGIA SINTETICO, alli tienes tu respuesta. Demasiada vibraciones al motor... con un VERDADERO FULL SINTETICO, el motor trabaja con mejor prestacion. (mas eficiente).
Dale una Revisada a los SOPORTES DE MOTOR/CAJA... al superior derecho Hidraulico ( es el cuadrado), y al SOPORTE DE LA TRANSMISION, ( abajo de la Bateria del auto).
Revisa las gomas, hules, si estan ya agrietadas, o chuekas, debes reemplazar los soportes.
Se recomienda colocar los soportes originales , o Seminuevos (como mejor tengas el bolsillo) ya que si que colocas en otra marcas, Sera peor el remedio que la enfermedad.
** NO te vayas aventurar con marcas: DAI, EAGLE, SYD...soportes de 500 pesos MXN, vas perder el dinero (eso queda a su decision). Coloca el original. Y evitaras desesperacion y dolores de cabeza.
+++ El consumo de aceite probablemente ya tengas fallos el motor, alto desgaste o aceite de dudosa calidad...
Te pregunto : cual vienes utilizando...???. Cada que tiempo o kms realizas la afinacion. ?? que cantidad de aceite colocas. ??
Buena tarde...
Utilzo el Castrol 5w-30 pero como mencionas es el Tecnologia Sintetica (iba optar por el Castrol Edge o el Valvoline pero por seguir malas recomendaciones utilice ese)... se hace cambio cada 8mil. Se utliza todo el galon...( en otros comentarios eh visto que sugieres echar solo 3.5lts...
Estoy tomando en cuenta todos tus comentarios para realizar un nuevo cambio de aceite
Utilzo el Castrol 5w-30 pero como mencionas es el Tecnologia Sintetica (iba optar por el Castrol Edge o el Valvoline pero por seguir malas recomendaciones utilice ese)... se hace cambio cada 8mil. Se utliza todo el galon...( en otros comentarios eh visto que sugieres echar solo 3.5lts...
Estoy tomando en cuenta todos tus comentarios para realizar un nuevo cambio de aceite
@Ochoa.8aAsi es... !!! Se sugiere colocar un verdadero FULL SINTETICO... SAE 5w30, son 3.5lts... ( Ni mas ni menos, NO sobrellenar)...
*** NI todo el galon... grave error.
Y dale una revisada a la PCV(inspección/reemplaza)
** por todo lo que describes, reemplaza la PCV.
Todos los aceites aqui en fotos : Son FULL SINTETICOS... que tu bolsillo decida.
Saludos.
*** NI todo el galon... grave error.
Y dale una revisada a la PCV(inspección/reemplaza)
** por todo lo que describes, reemplaza la PCV.
Todos los aceites aqui en fotos : Son FULL SINTETICOS... que tu bolsillo decida.
Saludos.
Una sobre llenar el tanque con gasolina roja... para hacer eso en que mínimo tengo que dejar mi tanque para luego llenar con la roja premium
@Ochoa.8aSi llevas 1/4, o por debajo; aprovecha y coloca al menos unos 500 MXN pesos...De gasolina ROJA, premiun
👍
👍
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@NelsonCSoy de tijuana y esa gasolinera no se si este por aca una cosa que se paso comentar sobre la salida de humo del escape es que lo hace mas cuando giro hacia la derecha
Disculpe las molestias
Disculpe las molestias
@Ochoa.8aAmigo... Por favor coloca gasolina roja premiun
Cheka la cantidad de aceite en el. Motor, son 3.5 lts... No sobrellenar. (ni mas ni menos).
Revisa la válvula PCV. Inspección, reemplaza
Cheka la cantidad de aceite en el. Motor, son 3.5 lts... No sobrellenar. (ni mas ni menos).
Revisa la válvula PCV. Inspección, reemplaza
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Luis Amaya de El Salvador hace 5 meses
@Ochoa.8aHola cuéntanos cambiaste la válvula PVC y se acabó el problema ?
Kvelazquez de México hace 2 meses
Mi carro echa humo blanco. Ya se cambiaron bujías, pcv, aceite original Nissan, filtros, sé limpió motor y aún así sigue echando humo blanco. A qué se debe?
Si tira humo blanco. Ameritas una inspección, probablemente sea vapor (si es al 1er encendido)...o
Este consumiendo liquido anticongelante, revisa el nivel del liquido. ,.
O si la falla es mas grave, probablemente ya te volaste el empaque. (De cabeza Motor).
** Ameritas un mecanico mas capacitado. En el taller calificado.
** No con mecanico de banquetas(lo barato sale caro) haciendo cambiar refacciones innecesarias...
No tires el 💰 dinero.
Este consumiendo liquido anticongelante, revisa el nivel del liquido. ,.
O si la falla es mas grave, probablemente ya te volaste el empaque. (De cabeza Motor).
** Ameritas un mecanico mas capacitado. En el taller calificado.
** No con mecanico de banquetas(lo barato sale caro) haciendo cambiar refacciones innecesarias...
No tires el 💰 dinero.
Kvelazquez de México hace 2 meses
Cual empaque es?
Creen que deba venderse o si tendrá solución?
Creen que deba venderse o si tendrá solución?
Tuviste un recalenton?? O fue asi de la nada. Que empezo a tirar humo blanco.
Alguna vez hiciste reemplazo al liquido refrigerante?
Ya revisaste el nivel del anticongelante?? Le falta si o NO.
** NO lo tomes a mal:
Sino ,le sabes pasa por un taller calificado, pero una mejor inspección. Y asi dejas el desespero...
____________________
En respuesta a tu pregunta:
** El empaque de cabeza, motor.
** venderse, pues queda a tu decisión...(a lo que te indique el mecanico experto).
Alguna vez hiciste reemplazo al liquido refrigerante?
Ya revisaste el nivel del anticongelante?? Le falta si o NO.
** NO lo tomes a mal:
Sino ,le sabes pasa por un taller calificado, pero una mejor inspección. Y asi dejas el desespero...
____________________
En respuesta a tu pregunta:
** El empaque de cabeza, motor.
** venderse, pues queda a tu decisión...(a lo que te indique el mecanico experto).
ComentarDa marcha y no arranca Solucionado
Nissan Versa 2019 1.6l Man Gasolina Sense 43000 kms
Tengo un versa 2019... Cuando le doy marcha tiembla y se apaga
2 soluciones 1 caso
Mejor respuesta (según Julio César Cortés)
Se sugiere una revision, para conocer si llevas algún fallo en algún sensor de cigüeñal. O algún otro. Fallo en el cableado, arnés, malas conexiones, revisa bien el cableado.
Necesitas una revisión con el scanner a la ECU. Solicita una revisión con el scanner apropiado. De preferencia el scanner NISSAN consult (valores en tiempo real). O un scanner de 7ma generación en adelante.
NOTA : Puedes validar si llevas algun cable o arnes; chueko (falso contacto) o en corto.
Necesitas una revisión con el scanner a la ECU. Solicita una revisión con el scanner apropiado. De preferencia el scanner NISSAN consult (valores en tiempo real). O un scanner de 7ma generación en adelante.
NOTA : Puedes validar si llevas algun cable o arnes; chueko (falso contacto) o en corto.
Julio César Cortés de México hace 3 años
Es el arnés del sensor de arbol de elevas... Tenia un corto
ComentarEs una porqueria
Nissan Versa 2013 4 PUERTAS 16500 kms
El primer dia que me lo entregaron se escuchaba unos ruidos al frenar como tronidos, lo lleve y lo atrreglaron, como a los 6 meses se le escuchaba un ruido abajo y le cambiaron el silenciador, dijeron que estaba defectuoso, hoy a 18 meses se le oian unos ruidos y tronidos cuando llovia, le cambiaron las 2 horquillas y un amortiguador, tambioen se le escuchan ruidos abajo ya lo detecte y se los lleve son como unas laminas de aluminio que van como arriba del tubo del mofle y vibran y otra vibracion el motor cuando estas en alto en d y pisas el freno se escuha una vibracion fuerte pasas a neutral y se desaparece el ruido el tablero se le escuhan ruidos y en el poste del lado derecho como en donde enrolla el cinturon de seguridad tambien vibra. Pesimo cohe el peor
1 ayuda 3 casos
Eso de las placas me pasó 2 veces y lo repararon sin vacilar, como que es un defecto conocido ya. Lo que también es un defecto conocido es que las orquillas de los bujes salieron defectuosos y si tu auto aún está en garantía te los cambian gratis, sino te quieren enchufar con 3 mil pesos. Yo tengo un Versa 13 Sense Automático
Al mio le fallo de todo y lo del mofle la banda cambiaron medio motor reparacion en transmision clima y ahorita esta en la agencia tiene un mes con el y aun no me resulven la falla que tiene posible es nuevamente el motor es un versa 2012 50 mil kilometros tiene
La vibración del lado del cinturón al mío le pasa desde que me lo dieron, igual le falla de todo, la vibración abajo igual, el frenado un ruido espantoso y no frena bien a máximo frenado, la dirección se desalinea fácilmente y al dar curvas en carretera se hace muy feo, se desalinean las llantas, eso hace desde nuevo ahora tengo 17 mil km y 8 meses, mod 2016.
ComentarSonido extraño debajo Solucionado
Nissan Versa 2013 119446 kms
Hola, tengo un Nissan Versa SV 2013 versión Americana , transmisión cvt , la situación es que al momento de reducir la velocidad al pasar por un reductor de velocidad cuando aceleró el caro tiene un ruido y vibración debajo, también lo hace al momento de reducir y avanzar la velocidad, en carretera y no marca ningun fallo en el tablero, le pasamos el scanner y nada.
1 ayuda 1 solución
Saludos, Yorvi Berroa.
Posiblemente tu caja CVT, este avisando que sus componente esten en posibles fallos por falta de LUBRICACION. ( hiciste alguna vez, una afinacion. ???)
El aceite de la caja CVT, no es eterno. ( a eso se le suma los habitos de conduccion). Se sugiere realizar afinancion cada 40 o 50 mil kms , segun los habitos de conduccion.
Ojala y sea algun Soporte de Motor o Caja ; ya con desgaste. (chuekos etc)
O Afinacion a la CVT.
Si levantas el capot; veras la etiqueta o pegatina, alli te indica cual aceite lleva si es el Ns2 o Ns3.
Te sugiero pases a la Agencia NISSAN, para una mejor revision y diagnostico apropiado.
Posiblemente tu caja CVT, este avisando que sus componente esten en posibles fallos por falta de LUBRICACION. ( hiciste alguna vez, una afinacion. ???)
El aceite de la caja CVT, no es eterno. ( a eso se le suma los habitos de conduccion). Se sugiere realizar afinancion cada 40 o 50 mil kms , segun los habitos de conduccion.
Ojala y sea algun Soporte de Motor o Caja ; ya con desgaste. (chuekos etc)
O Afinacion a la CVT.
Si levantas el capot; veras la etiqueta o pegatina, alli te indica cual aceite lleva si es el Ns2 o Ns3.
Te sugiero pases a la Agencia NISSAN, para una mejor revision y diagnostico apropiado.
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Yorvi berroa de República Dominicana hace 5 años
Ok , muchas gracias por su ayuda, estaré programando una visita al representante nissan para buscar la solución
Yorvi berroa de República Dominicana hace 5 años
Estoy pendiente de visitar un taller especializado en este tipo de transmisiones
Mejor respuesta (según Yorvi berroa)
Yorvi berroa de República Dominicana hace 5 años
Ya se le hizo el cambio de aceite y limpieza del filtro, y se le desapareció el ruido extraño
Comentar4 rectificadas en casi un año Solucionado
Nissan Versa 2016 4 puertas exclusive 130000 kms
Buenas noches , miren yo tengo un problema con mi versa 2016 versión exclusive, automatico, verán desde q lo compre de la agencia hasta q se gastaron sus primeras balatas que fueron aproximadamente 5 años rectifique disco y cambie balatas de cerámica. Quedó bien , en menos de 4 meses empezó a vibrar otra vez al frenar. Se llevó y que los discos estaban otra vez como decirlo pandeadas o torcidos etc. Se volvió a rectificar y se cambiaron otra vez balatas. No paso más de un mes y comenzó hacer los mismo y se volvió a rectificar. Pasaron 5 meses y comenzó otra vez está es la última vez q se recti… Leer completa
1 caso
Hola,Albert.
Lo primero que tienes que hacer es buscar otro mecánico...(es urgente). Lamentablemente te esta viendo la cara...
Y lo más importante o URGENTE, es que busques un mecánico profesional...o taller apropiado especialista en frenos...
Así poder comprobar lo que el hizo el mecánico anterior
En mi caso particular, solo he rectificado 1 sola vez.
____________________________________________
Tips a su consideracion:
Las balatas se recomiendan las WAGNER. ,O Raybestos, o Trw...o bosch. O las mismas NISSAN Original OEM.
Todas son cerámicas
Y comprobar al momento de la instalación, si colocan y lubrican los tornillos del calipers con grasa sintético (alta temperatura)...y checar si el disco de la lámina no pega...ni roce. O las laminillas de las balatas. (foto 5 y 4).
** Valida si llevas los ganchos y Laminillas. Que sujetan las BALATAS. (foto 6).
** de preferencia un mecánico especializado en frenos...( y NO los chafas de banqueta).
Lo primero que tienes que hacer es buscar otro mecánico...(es urgente). Lamentablemente te esta viendo la cara...
Y lo más importante o URGENTE, es que busques un mecánico profesional...o taller apropiado especialista en frenos...
Así poder comprobar lo que el hizo el mecánico anterior
En mi caso particular, solo he rectificado 1 sola vez.
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Tips a su consideracion:
Las balatas se recomiendan las WAGNER. ,O Raybestos, o Trw...o bosch. O las mismas NISSAN Original OEM.
Todas son cerámicas
Y comprobar al momento de la instalación, si colocan y lubrican los tornillos del calipers con grasa sintético (alta temperatura)...y checar si el disco de la lámina no pega...ni roce. O las laminillas de las balatas. (foto 5 y 4).
** Valida si llevas los ganchos y Laminillas. Que sujetan las BALATAS. (foto 6).
** de preferencia un mecánico especializado en frenos...( y NO los chafas de banqueta).
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Mejor respuesta (según Albert)
Juan Manuel de México hace 2 años
Albert, gusto en saludarte, por ti mismo puedes llevar a cabo lo siguiente: quita la llanta de tu auto, quita los dos tornillos, (arriba y abajo) que sujetan los pernos deslizantes, lo más seguro es que no deslizan adecuadamente, puedes comprar 2 sobrecitos de grasa sintética para frenos en el autozone, $20 cada uno, se los pones a los pernos y te cercioras que deslicen libremente, también observa si están los separadores de las balatas, son como ganchos, son dos, cada uno va en el orificio de cada balata, van por el frente y se encargan de separar las balatas del disco, muchos mecánicos no los ponen, con eso no rozaran más las balatas ni harán ruido. El disco del versa es delgado, yo nomás una vez lo he rectificado en 255 mil kms. las demás veces ha bastado con una lijada y queda muy bien. Saludos.
Les agradezco sus comentarios muy certados y de. Mucha ayuda compañeros gracias ,
ComentarRuido al frente en lugar del conductor Solucionado
Nissan Versa 2013 advance 70000 kms
Al parecer es el volante, la columna de dirección (ya lo lleve a revisar)
Cuando paso un camino con piedras, topes, en fin... irregular...
Suena una vibración constante que se llega a sentir en el volante, si cambio el volante de posición disminuye el ruido considerablemente.
Tengo entendido que este es un problema común mas me gustaría conocer el como repararlo y su costo aproximado para que no se quieran pasar de listos...
Gracias!
Cuando paso un camino con piedras, topes, en fin... irregular...
Suena una vibración constante que se llega a sentir en el volante, si cambio el volante de posición disminuye el ruido considerablemente.
Tengo entendido que este es un problema común mas me gustaría conocer el como repararlo y su costo aproximado para que no se quieran pasar de listos...
Gracias!
2 soluciones 9 casos 9 ayudas
Mejor respuesta (según riosjluis)
Si me paso el mismo problema, el versa salio con 2 problemas los bujes de la horquilla salieron de muy mala calidad, cuando llegas a un tope truena al ir subiendo y al bajar me lo cambiaron en la agencia entro por garantía, y la columna de dirección que cuenta de dos piezas si tu te asomas por de tras de los pedales hay se encuentra la columna de dirección hay un nudo que garra la columna de dirección y la cremallera y la columna de dirección que va del volante al nudo, en mi caso fue la pieza del volante al nudo, que es tu caso ya que al bajar también la posición de mi volante disminuía, yo conseguí la pieza en un yonke 5 de febrero en Guadalajara (ojo consigue uno con golpe atrás ya que si trae el golpe por delante puede que la columna de dirección este dañada) y la cambie yo mismo ya que únicamente hay que quitar solo dos tornillos si no me equivoco las medidas son 11 y 12 o 13, y hay que cuidar que el volante no se mueva durante el proceso, la pieza en el yonke la conseguí en $800.00 pesos con el nudo y la columna. Saludos!!! cualquier duda que tengas estoy en mi correo [email protected]
No tengo chance de ir a la 5 de febrero, me queda algo lejos y mi trabajo no me da chance jaja, los 4000 que mencionas es el costo en agencia?
Dices que tu lo reparaste, tienes taller o algo ? en el caso de que si te dejo mi contacto 3315871506
Muchas gracias!
Dices que tu lo reparaste, tienes taller o algo ? en el caso de que si te dejo mi contacto 3315871506
Muchas gracias!
No tengo taller pero si te puedo hacer el trabajo, nada mas seria si tu quieres encargar la pieza nueva en la agencia o conseguirla, cambiarla lleva unos 30 minutos cuando mucho me pongo en contacto. Saludos!!
Ramon Martinez Melchor de México hace 7 años
A mi me esta pasando con versa 2012 me dicen que es la cremayera que las horquillas estan macisas y no presentan juego alguno lo que si la cremayera esta uno poco costosa y para saber si en realidad es esa parte como me aseguraria de ello
Lo que puedes hacer también es que te cambien la cruceta que es de 16x39 yo no la pude conseguir en ninguna parte no se si donde vivas tu la consigues y llevas tu carro a un taller que te la instalen la cruceta ha de costar como $100.00 pero si es difícil de conseguir te dejo pagina de referencia http://www.amazon.es/AS-1639-CRUCETA-D…
Buenas noches!
Este ruido se debe a que el nudo de la columna salió defectuoso, yo lo lleve en 3 ocasiones para cambio a la agencia y no quedaba hasta que de plano tuvieron que cambiar todo el sistema de dirección. Me informaron que el costo de esto es de aproximadamente 27,000 pesos en la agencia, pero si tu auto aún esta en garantía de los 60,000 kilómetros té lo cambian en la agencia, claro siempre y cuando le realices sus servicios ahí.
Eapero les sirva la información.
Este ruido se debe a que el nudo de la columna salió defectuoso, yo lo lleve en 3 ocasiones para cambio a la agencia y no quedaba hasta que de plano tuvieron que cambiar todo el sistema de dirección. Me informaron que el costo de esto es de aproximadamente 27,000 pesos en la agencia, pero si tu auto aún esta en garantía de los 60,000 kilómetros té lo cambian en la agencia, claro siempre y cuando le realices sus servicios ahí.
Eapero les sirva la información.
julio cesar de México hace 8 años
Hola enigma yo tmb tengo el mismo problema en mi versa que al cambiar la posicion del volante disminuye el ruido, de la pieza que mencionas que es la que hay que cambiar que va del volante al nudo dices que se consigua una con golpe atras? me podrias explicar un poco eso ya que no soy experto gracias
Yo conseguí la pieza en un yonke 5 de febrero en Guadalajara (ojo consigue uno con golpe atrás ya que si trae el golpe por delante puede que la columna de dirección este dañada), me refiero que la pieza la conseguí de un auto con choque o perdida total de YONKE de donde se pueden rescatar varias piezas. Saludos
julio cesar de México hace 8 años
Gracias enigma ya entendi. Mi ultima duda si la consigo en un yonke tiene que ser de otro versa o le puede quedar alguna de otro auto?? gracias
Tendría que ser de un Versa, tal vez le quede la del tiida pero hay que checar el estriado y tamaño (estriado se le llama a las lineas tipo engrane hay que contar cada una de ellas y verificar que sea igual), para no fallar compra de Versa ya que de los modelos del 12 al 16 traen la misma pieza. Saludos
Los modelos compatibles son el march y el note. Estos autos comparten refacciones entre si. Esperó sirva esta información pues fue lo que me dijeron en la agencia.
julio cesar de México hace 8 años
Ok muchas gracias por responder mis dudas. Saben si la pieza tiene algun nombre para ser mas especifico al buscarla.
Tienes razón march y note son compatibles, sobre la pieza se llama columna de dirección la que va del volante al nudo de dirección si tienes dudas te dejo mi correo [email protected]
julio cesar de México hace 8 años
Ok muchas gracias por tu ayuda enigma, buscare la pieza haber que tal me va. Entonces si es un problema del versa si le llego a cambiar la pieza como tu lo hiciste en un tiempo puede que vuelva a pasar el mismo problema?
Puede que si ya que las crucetas salieron con defecto, para prevenir hay que ponerle mucha grasa para evitar que se reseque.
julio cesar de México hace 8 años
Muchas gracias enigma por toda tu ayuda. Saludos desde veracruz. Cuidate
En mi caso al desarmar las crucetas o uniones universales me di cuenta de que el ajuste de ellas si era el correcto y el ruido era generado por la abrazadera que sujeta el nudo a la flecha de la barra de dirección, por lo que me basto con montarlas nuevamente y apretar fuertemente los tornillos de la abrazadera y el ruido desapareció
EduardoValente de Brasil hace 8 años
CAMG Habría que muestran dónde estas abrazaderas? Creo que esto puede ser mi problema, gracias!
Recorre el asiento de el conductor hasta el tope posterior para que tengas espacio para meterte por debajo de el tablero, cuando estes alli abajo podras observar la barra de la direccion que tiene 3 segmentos unidos por 2 uniones universales , pon tu mano en la seccion central y mueve fuertemente la barra y podras detectar el juego, movimiento y escucharas el sonido que se genera, en los 2 nodos de union podras observar un tornillo que une los nodos con los extremos de las flechas esos son los tornillos que en mi caso estaban un poco flojos, OJO parecen estar apretados pero como tienen que apretar una pieza de metal grueza se requiere que realmente esten apretados, cuidado de no romperlo o trasroscarlos.
Pues si efectivamente traía un ruido en en volante que parece que es la suspensión y se generaba cuando eran baches y se quitaba cuando se giraba un poco... Solamente reapretar tres tornillos que unen a la direccion con. El estan entre 2 crucetas pequeñas y listo cero ruidos
Como lo puedo. Hacer? Podria explicarme. Por favor, un. Poco detallado? Saludoss!
Melo vazquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema es un modelo 2012 y el volante truena al pasar por caminos irregulares cambio la posicion y disminuye el ruido. Que me recomiendan hacer ?
Melo vazquez de México hace 2 años
En mi caso le ajustaron las tuercas que esta. Por los pedales las que hacen que gire el volante y quedo sin ruidos estaban flojos
ComentarInestable al iniciar versa 2022 Solucionado
Nissan Versa 2022 1.6l Man Gasolina Advance 70000 kms
Al iniciar la marcha tiembla y se jalonea un poco ya se cambiaron bujías y bobinas y el problema continua más que nada lo hace cuando está caliente el motor por las tardes ya que se usa de taxi, kilometraje de 70,000.
1 caso
Juan Manuel de México hace 8 meses
Hola Manuel, en lo primero que se piensa en cambiar son bobinas y bujias (experiencia propia)es lo que en automático los mecanicos recomiendan, seria muy raro que con el km. de tu versa fallaran las bobinas, el mio tiene 300 mil kms. y todavia trae las originales de agencia, excepto una que cambié porque el mecánico dijo que eso era la causa de la falla, y nada. Cuando ocurre la falla se te prende el check? Te arroja algún codigo? Centrate en 2 causas: 1. - Luces, principalmente las de stop traseras, cuándo se funde un foco o esta en cortó, se fuga la corriente y no acelera bien el motor. 2. - Mangueras de vacio y valvula pcv, cuando se presente la falla, levanta el cofre sin apagar el motor, puedes rociar un poquito de limpiador de cuerpo de aceleración en las conexiones de las mangueras y cuando chupe el liquido y se acelere, ahi estara la falla, quita y limpia la valvula pcv, si esta mal se cambia. Saludos
Ya comprobaste las luces si llevas algun foco, fundido o flameado, (o quemado)... valida el dato, si la falla se presenta cuando pisas el pedal del freno...o si realmente corresponde al CLUTCH... ( revisa bien).
*** (si queires) realiza una inspeccion, ( comprobando) si alguna manguera de la Admision, Canister (evap) , o vacio : ya anda chueka, agrietada, o floja...
Revisa bien.
*** (si queires) realiza una inspeccion, ( comprobando) si alguna manguera de la Admision, Canister (evap) , o vacio : ya anda chueka, agrietada, o floja...
Revisa bien.
Ya realice las sugerencias que me dieron y sigue con el problema
Mejor respuesta (según Manuel)
ComentarProblema con el clutch
Nissan Versa 2014 VERSA T/M ADVENCE A/C 1.6L 50000 kms
Tengo un Versa y he observado desde hace 10 meses que "como que se queda pegado" el clutch y no entra la velocidad, sobre todo en las pequeñas subidas y hay tráfico y quiero rebasar entonces quiero cambiar de primera a segunda para rebasar algún vehículo y la carretera tiene una pequeña subida leve y el motor se revoluciona más de lo acostumbrado. Tambien, se nota que la palanca del clutch vibra levemente en algunas ocasiones y luego ya sigue su curso normal. Pero tambien cabe aclarar, que no solamente cuando es el cambio de primera a segunda, sino tambien de segunda a tercera que hay dificult… Leer completa
2 ayudas 7 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 8 años
Lamento decirte que tienes un pequeño problema de conducción es decir haces lo contrario de lo que debería ser si vas en una subida lo normal es que revoluciones lo suficiente en una velocidad baja antes de hacer un cambio ascendente es decir 1a 3500 RPM sin importar la velocidad cambio a segunda 3500RPM y la que sigue y así sucesivamente, si llevas una velocidad constante, y esta al tomar una subida empieza a descender lo normal es hacer un cambio descendente NO LO CONTRARIO asta tomar nuevamente velocidad este punto es de conducción espero te ayude. SI ya notas que el embrague se empieza a patinar te recomiendo lo reemplaces antes de que te quedes sin poder avanzar realiza la siguiente prueba en un tope de esos que están en todas las calles de nuestro México has alto total y sin pisar el acelerador puro clutch has que suba solo, si se apaga es normal pero si sientes que no desacelera y aparte le costo trabajo subir a tu embrague le queda poca vida. El cambio para la reversa es normal en toodoos los vehículos de transmisión manual este es un seguro mecánico que evita que la reversa entre por accidente yendo de frente y dañe tu transmisión el poseso normal es que en el área de neutral muevas de un lado a otro antes de meter reversa también eso que menciones de sacar ligeramente funciona aveces cundo el seguro se queda trabado pero es funcionamiento normal intenta lo de neutral y te va a funcionar y por ultimo el clutch, bandasy llantas son unas de las partes que no garantiza ninguna marca salvo consideración y solo algunas veces con un kilometraje muy bajo, menos de 500, bueno espero te haya quitado algunas dudas a! y embrague español o clutch ingles es lo mismo simplemente es como mas te acomodes a decir, saludos
Hola tengo un versa 2017 el clutch siento que se pega pero entran bien las velocidades que podria ser o se puede agustar el pedal o se me podrian ayudar
Hola buenas noches tengo un problema con el clutch de mi versa se quedó pegado pero arriba osea no baja para hacer el embarque si alguien supiera apoyarme se lo agradecería ya que no se si sea la bomba o sea el coyarin
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
Es bien necesario se haga un diagnóstico en físico ya que por el detalle que mencionas las opciones son atascamiento de la bomba de embrague o ruptura de partes de diafragma del plato de embrague lo cual provocaría lo mismo atascamiento
Hola buenos días tengo un Versa 2017 cambie las bombas del cluoch y cuando meto la velocidad el carro con el pedal abajo avanza. Que podrá ser?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 3 años
Buen día!
Porque cambiaste la bomba?
Antes de cambiarla ya tenías está falla?
La bomba es original?
Porque cambiaste la bomba?
Antes de cambiarla ya tenías está falla?
La bomba es original?
Lorena Gomez de México hace 2 años
Tengo un versa 2020, se lo llevaron a la agencia a cambio de aceite y filtros y según ellos al regresarmelo ocurrió falla del clutch y se les apagaba. No me lo entregaron ni md dieron más explicación solo que son fierros y pueden fallar en cualquier momento y menos mal que fue con ellos que más o menos le saben y que haría una señora en periférico con un auto averiado. Como puedo saber si es falla mecánica o un ardid para agrandar ña factura?
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
No mencionas el kilometraje pero la falla que pudo ser, es daño en collarín o bomba de embrague mismos que son hidráulicos y si en cualquier momento pueden fallar vida útil promedio no hay yo cambié uno a un versa 2017 hasta los 220000 kms
También los he cambiado con poco kilometraje
Trabajo en agencia
Y la verdad si existen las coincidencias
Muchas veces un cambio de manejo puede desatar la anomalía o falla
Algo parecido a cuando prestas o te prestan el carro y pasan las cosas y dicen las desgracias siempre pasan en cosas ajenas
No es otra cosa que cada quien conoce y le da un trato a sus cosas y en ocasiones esas cosas no están preparadas para un trato diferente
No sé si me explique?
Pero en mi familia no nos préstamos los carros ya que siempre pasan cosas y luego andamos terminando peleados por esta situacion ya me extendí!!
Si le dan respuesta en la agencia por respuesta me refiero a solución lo recomendable es dejar que realicen su trabajo
Y esperar que todo quede bien y funcional
Saludos
También los he cambiado con poco kilometraje
Trabajo en agencia
Y la verdad si existen las coincidencias
Muchas veces un cambio de manejo puede desatar la anomalía o falla
Algo parecido a cuando prestas o te prestan el carro y pasan las cosas y dicen las desgracias siempre pasan en cosas ajenas
No es otra cosa que cada quien conoce y le da un trato a sus cosas y en ocasiones esas cosas no están preparadas para un trato diferente
No sé si me explique?
Pero en mi familia no nos préstamos los carros ya que siempre pasan cosas y luego andamos terminando peleados por esta situacion ya me extendí!!
Si le dan respuesta en la agencia por respuesta me refiero a solución lo recomendable es dejar que realicen su trabajo
Y esperar que todo quede bien y funcional
Saludos
ComentarRuido en camino Solucionado
Nissan Versa 2017 Versa TA 1.6 180000 kms
Hola buenas tardes hace unos dias empezo a escuchar un ruido durante la marcha, aproximadamente a 50-60 km/h el ruido se escucha como si estuviera ponchado, verifique la presión de las llantas y estan correctas, se escucha un tick tick tick y conforme sube la velocidad se escucha mas rapido el tick tick, pende en que alguna llanta estuviera boluda pero no, el volante no vibra a ni a 140 km/h, ojo se escucha en la parte delantera del copiloto.
2 soluciones
Mejor respuesta (según Cheko cl)
Pudiera ser un Zumbido... ( como turbina de avion). O bien como indicas
Probablemente sea un rodamiento, un balero; de una de las llantas. O del alternador.
Debes afinar el oido, para que escuches bien de donde proviene si adelante o en la parte trasera.
Tambien puedes comprobar con el carrito de balanceo dinamico, subes cada llanta (rueda por rueda) adelante; y le metes los 60Kms/H, alli compruebas si corresponde al balero...
( coloca los baleros de Agencia o de marca: SKG, FAG, NTN etc )... llevan su doble iman ENCODER para el ABS. ( no metas los genericos o alternativos de 300 mxn pesos) ya que te quedara el testigo del abs encendido.
Aunque el ruido es distinto, dale una Revisada abajo del auto; y cheka si corresponde a la lamina Disipadora de calor, va por encima del tubo del Escape, valida si esta suelta o Safada. Con las vibraciones se suelta y se escuchan ruidos raros hacia la cabina. COLOCAS tornillos(pijas) con rondanas mas grandes. Y vuelves a sujetar. ( o remachar).
Saludos.
Probablemente sea un rodamiento, un balero; de una de las llantas. O del alternador.
Debes afinar el oido, para que escuches bien de donde proviene si adelante o en la parte trasera.
Tambien puedes comprobar con el carrito de balanceo dinamico, subes cada llanta (rueda por rueda) adelante; y le metes los 60Kms/H, alli compruebas si corresponde al balero...
( coloca los baleros de Agencia o de marca: SKG, FAG, NTN etc )... llevan su doble iman ENCODER para el ABS. ( no metas los genericos o alternativos de 300 mxn pesos) ya que te quedara el testigo del abs encendido.
Aunque el ruido es distinto, dale una Revisada abajo del auto; y cheka si corresponde a la lamina Disipadora de calor, va por encima del tubo del Escape, valida si esta suelta o Safada. Con las vibraciones se suelta y se escuchan ruidos raros hacia la cabina. COLOCAS tornillos(pijas) con rondanas mas grandes. Y vuelves a sujetar. ( o remachar).
Saludos.
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Fue el balero delantero derecho, yo recomiendo cambiar la masa junto con el balero,
ComentarFiltro Aire del motor Solucionado
Nissan Versa 2014 Advance Automatico 790000 kms
Buenas tardes, en el último mantenimiento realizado al vehículo, se coloco un filtro de aíre del motor genérico de 90 pesos debido a que no había original nissan. La consulta es si me recomiendan conseguir el filtro original nissan, tendrá alguna consecuencia colocar uno de menor "calidad" ?. . . A partir que se le instaló en un par de ocasiones al encenderlo en las mañanas se le dificulta alcanzar las revoluciones +- 2500 se siente un ligero temblor y caen a 2100 y se recupera, no sé si este relacionado con el filtro de aire del motor.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
1 ayuda 1 solución
Tambien de momento, Filtro Fram de 90 Pesos Mxn, es el que llevo en mi auto... y no afecta.
Si realizaste afinacion, Cambiaste bujias? Si tu respuesta es afirmativa.
Muy probablemente; este desprogramado el pedal del Acelerador, es ELECTRONICO.
Debes reprogramar el pedal del acelerador, con el sacnner NIssan o realizas el procedimiento Manual.
NOTA: Las rpm normalmente van a 750 RPM en el automatico.
Si realizaste afinacion, Cambiaste bujias? Si tu respuesta es afirmativa.
Muy probablemente; este desprogramado el pedal del Acelerador, es ELECTRONICO.
Debes reprogramar el pedal del acelerador, con el sacnner NIssan o realizas el procedimiento Manual.
NOTA: Las rpm normalmente van a 750 RPM en el automatico.
Hola Nelson! gracias por su respuesta... tiene 8 meses que cambie las bujias a iridium, las revoluciones se mantienen en 750 RPM, descartó completamente que se encuentre el acelerador desprogramado, la baja de revoluciones solo me lo ha hecho en un par de ocasiones en el encendido en las mañanas... olvide anotar que traigo problemas con la calavera izquierda trasera, en momentos no enciende la direccional izquierda, tengo que desarmar y ajustar el conector que te adjunto en la imagen (el cable amarillo es el que muevo)... no sé que tan complicado sea la reparación en ese conector... gracias nuevamente, saludos!
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Mejor respuesta (según Alex8610)
Allí debes validar si el conector, esta guango. Chueko... (reemplaza el conector)... O comprueba si los cables están quebrados. (falso contacto).
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ComentarMi auto empezó a jalonerase cuándo aceleró, al parecer cuando ya se ca Solucionado
Nissan Versa 2014 Sense 2014 t/a 285000 kms
Inicio ayer a jalonerase discretamente mientras lo conducía en la ciudad,note que cuando me toca el semáforo también percibo un temblor raro del motor,aclaro:le toca su mantenimiento mayor, aunque e notado también q bajo su rendimiento a 13.9km/l... pregunta: es probable q se trate de brujas en mi estado y se repare con la afinación mayor? Usaré punta de iridium
1 solución 2 ayudas 1 caso
Mejor respuesta (según davo)
Brujas... o Bujias... jejejjeje😂 ( trato de enterdele )
Saludos, Davo...
Con respestables 285 mil kms, es para que al menos ya sean realizada el reemplazo de las bujias, ( en ese transcurso) al menos 02 cambios de bujias.
De preferencia NGK, originales OEM... en Iridium o Platinum.
En mi caso, usamos Iridium y cambiamos cada 90 mil kms aprox... ( se cambian por KMS) no por tiempo. Recuerda que la gasolina aca no es tan excelente que se diga.
Puedes comprobar el estado de la bujia No.4, la que esta al lado del tapon de Aceite, verifica el estado de uso.
Tips a su consideracion:
* Reemplaza Bujias , (preferencia en NGK). Iridium o Platinum.
* Comprueba estado de los Soportes de Motor/y Caja.
Saludos, Davo...
Con respestables 285 mil kms, es para que al menos ya sean realizada el reemplazo de las bujias, ( en ese transcurso) al menos 02 cambios de bujias.
De preferencia NGK, originales OEM... en Iridium o Platinum.
En mi caso, usamos Iridium y cambiamos cada 90 mil kms aprox... ( se cambian por KMS) no por tiempo. Recuerda que la gasolina aca no es tan excelente que se diga.
Puedes comprobar el estado de la bujia No.4, la que esta al lado del tapon de Aceite, verifica el estado de uso.
Tips a su consideracion:
* Reemplaza Bujias , (preferencia en NGK). Iridium o Platinum.
* Comprueba estado de los Soportes de Motor/y Caja.
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Puedes se bujías limpiar cuerpo de aceleraminto o bobina o en mi caso yo avía echo todo eso y no te que cundo andaba en un cuarto se gasolina se jaloniaba y oía como un un sumvido en el tanque de gasolina era la bomba de gasolina lo traía en medio tanque y con gas de la roja y no asia ese zumbido la bomba ya estaba fregada y y al estar con poca gasolina se forsa ya que anda fregadona le pongo medio tanque se le quita el sumvido y ya no tironea pero ay que cambiarla porque ya no me deja usar la reserva tiene que andar el tanque vien cargado para que no me aga la falla
As es.
Arturo. Gracias por el aporte. En otros versas tambien hicimos la limpieza al FILTRO o Cedazo: y mejoro el auto al 99%...
Estan bien cara las bombas...
Arturo. Gracias por el aporte. En otros versas tambien hicimos la limpieza al FILTRO o Cedazo: y mejoro el auto al 99%...
Estan bien cara las bombas...
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Comentar¿A cuántas rpm debe estar en parking?
Nissan Versa 2014 Exclusive 58000 kms
Buen día, tengo un detalle con mi auto ya que empezó a presentar mucha vibración, lo que provocaba que el escape golpeteara y profujera un sonido molesto, se le realizó la afinación mayor, pero el problema persistia... Hasta que le aumentaron las rpm y lo dejó de hacer, aunque siento que el carro quedó muy acelerado, mi duda es... Realmente de agencia, a cuantas rpm debe estar el auto en parking?
2 ayudas 8 casos
Hasta ahora, solo le subieron las revoluciones a 1,000 y no vibra, pero sigo sintiendo q es demasiado
Ahí arriba en este mismo hilo: esta la SDS, donde indica claramente a las RPM que debe estar el motor.
Lo que debes tener en cuenta y Si es que vibra demasiado el motor...
A su consideración :
* soporte de motor. (lado derecho).
* comprueba las ligas o Hule, que sostienen a nivel, el tubo del escape, cuando se resecan o estan muy rígidas(debido al calor, agua. Y frío, charcos etc etc) , se trámiten ruidos raros hacia la cabina... Bien puedes reemplazar o le aplicas un disparo de WD40.
Comprueba la dona del silenciador. (reemplaza).
*que aceite motor colocaste?
Ya que un aceite Sintetico "Premiun", verdadero 100% es mucho más estable químicamente y obviamente se producen menos ruidos, mejor relanti, y menos vibraciones.
Mientras que el aceite mineral, es menos estable.
👍
Imagen referencial
Lo que debes tener en cuenta y Si es que vibra demasiado el motor...
A su consideración :
* soporte de motor. (lado derecho).
* comprueba las ligas o Hule, que sostienen a nivel, el tubo del escape, cuando se resecan o estan muy rígidas(debido al calor, agua. Y frío, charcos etc etc) , se trámiten ruidos raros hacia la cabina... Bien puedes reemplazar o le aplicas un disparo de WD40.
Comprueba la dona del silenciador. (reemplaza).
*que aceite motor colocaste?
Ya que un aceite Sintetico "Premiun", verdadero 100% es mucho más estable químicamente y obviamente se producen menos ruidos, mejor relanti, y menos vibraciones.
Mientras que el aceite mineral, es menos estable.
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Hola que tal, tuviste alguna solución a mi carro le pasa lo mismo y no pueden averiguar qué es, si fueras tan amable y contarme un poco cuál fue la solución te lo agradezco saludos Anibal.
Así le pasó a un cliente y fue su soporte lado derecho donde van los accesorios
ComentarInestabilidad de revoluciones RPM
Nissan Versa 2012 4 puertas, full, 1.6 194373 kms
Tengo un versa ADVANCE 2012. El problema es q las revoluciones se presentan inestables estando el auto encendido y en neutral, sube y baja y auto vibra. Y cuando esta en movimiento, al meter las primeras velocidades hace un jaloneo
8 respuestas
Hola, Marco P.
Necesitas afinacion electronica al auto, y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es Electronico.
** Como vas con la afinacion mayor : aceite, filtros, bujias... de preferencia NGK en iridium o platinum.
( ya por ese kms que llevas se hace necesario reemplazar bujias).
En el 90% de los mecanicos, mueven elementos que NO corresponden, y provocan ; se producen estos fallos.
Valida con un scanner gama alta, o scanner NISSAN Consult III. ; los valores en tiempo real, y asi obtienes un mejor diagnostico ( si son bujias, o Bobinas) o hasta un simple cable mal puesto. O chueko. Pelado.
** Necesitas de un Tecnico especializado en afinacion electronica.
Necesitas afinacion electronica al auto, y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es Electronico.
** Como vas con la afinacion mayor : aceite, filtros, bujias... de preferencia NGK en iridium o platinum.
( ya por ese kms que llevas se hace necesario reemplazar bujias).
En el 90% de los mecanicos, mueven elementos que NO corresponden, y provocan ; se producen estos fallos.
Valida con un scanner gama alta, o scanner NISSAN Consult III. ; los valores en tiempo real, y asi obtienes un mejor diagnostico ( si son bujias, o Bobinas) o hasta un simple cable mal puesto. O chueko. Pelado.
** Necesitas de un Tecnico especializado en afinacion electronica.
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Marco Palomec de México hace 2 años
Gracias lo estaré llevando a una afinación electrónica q es lo q anda mal. Hace dos semanas lo lleve a servicio General, le hicieron lavado de cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de bujias(le pusieron las mejores)
Ok...
Te falto la afinacion electronica: al cuerpo de aceleracion. , algun fallo o codigo en la DTC, un mejor diagnostico.
**Con el scanner. Apropiado.
NO vayas a meter el del autozone, ni de juguetes.
Te dejo la SDS.
Gracias , Marco. Feliz dia.
Te falto la afinacion electronica: al cuerpo de aceleracion. , algun fallo o codigo en la DTC, un mejor diagnostico.
**Con el scanner. Apropiado.
NO vayas a meter el del autozone, ni de juguetes.
Te dejo la SDS.
Gracias , Marco. Feliz dia.
Marco Palomec de México hace 2 años
Ya lo lleve con un mecánico & electrico y me dijo q es problema de cilindro, hay q checar para dar con exactitud q bobina hay q cambiar y de ahí escanear nuevamente para soluciónar el problema con la RPM
Problema de Cilindro.
Si. , Ok... y que codigo DTC, te arrojo. ??
Cual es el codigo,??
Si. , Ok... y que codigo DTC, te arrojo. ??
Cual es el codigo,??
Marco Palomec de México hace 2 años
Es q ni si kiera lo escaneo el mecánico, así nada mas abrió el cofre y vio el comportamiento del motor y loke me dijo es q no serviría de nada escanear, ya q es problema de cilindro y hay q cambiar bobina
ComentarRuido en motor y oxidacion
Nissan Versa 2014 exclusive 24000 kms
Mi viacrucis con Nissan Manzanillo y mi Versa 2014. En octubre de 2013 saque mi auto, a la semana de tenerlo detecté un ruido que al tener el auto parado en D o P... se forzaba el motor y venía un ruido muy molesto. Se sentía la vibración en el pedal de freno. Cada vez que iba a revisión, 5, 10 y 20 mencionaba eso al servicio, nunca me resolvieron eso. Entonces vino la oxidación del techo y parte de la cajuela. Hice mi queja via agencia y llamando al 01800 y salieron con la tontería que era la lluvia y el clima. Lo cual fui a hablar con el director general y juro que el auto iba quedar como nu… Leer completa
2 casos 2 ayudas
Eso me pasa a mí también, soy de Chihuahua, tengo un VERSA 2014 AUTOMÁTICO y me pasa que cuando el carro lo tengo en D franado tiembla el pedal y se oye como matraca el motor y es muy molesto, lo he llevado a la agencia al servicio y les comento eso, y me dicen que lo van a checar, el caso que cuando me lo regresan me dicen que NO SE OYE O SE SIENTE NADA EN EL CARRO, que el carro está bien. El caso que en la Agencia no le hacen nada ( inútiles ) y también en carretera al momento de querer rebasar piso al fondo el pedal y no ACELERA NADA, ESTÁ BIEN BURROTE, no corre.
Lo de acelerar en carretera es obvio amigo, el versa esta hecho para ciudad, tiene un motor muy pobre (el mismo que el march y ahí mismo en nissan te dicen) de solo 1.6 entonces no sirve para carretera, deberías haber preguntado antes hubieras escogido un tiida que es mucho mas potente
Alfredo Mtz de México hace 9 años
Tambien tengo un versa automatico 2014 y se le escucha el ruido cuanto lo tengo en D y esta parado. Saben que sea?? como se puede solucionar??
Que biueno que me dicen la verdad porque queria comprar un versa mejor comprare un toyota o mazda
Un Mazda 3 es mejor amigo ;) pero es mas caro, si te gustan los nissan ve por el Tiida sin pensarlo! Ya que el versa con su motor pinchurriento (el mismo del march) realmente es una super mala inversión, ya cuando vayas a vel altas (>120km/hr) o vayas cargado con familia o en carretera veras la súper mala inversión que fue, mejor compra el tiida que con su motor y su potente torque podrás acelerar sin ningún problema incluso con 5 personas y maletas, un motor tan chico (el de 1.6 de 100hp que trae el versa) para un carro como el versa es muy malo por eso fallan tanto los versas, es mucho peso para el motor tan chico.
Gente hay que hacer un poco de investigacin antes de hacer unacompra, yo tengo un Versa 2012 ESTANDAR, y jamas e tenido ningun tipo de problemas, es un auto excellente, PERO todo mundo sabe que NISSAN es pesimo en transmisiones automaticas, por ello al comprar mi auto me fui por un Estandar que por el AUTOMTICO. Que lastima de verdad que NISSAN aun no pueda dar mejores resultados en ese aspecto, pero en en estandares mis respetos. Bueno, Bonito y Barato.
El versa en verdad sale bueno el vehículo, aunque la carroceria es muy chafita, el motor apesar de 1.6lts es muy rendidor, y en estos tiempos es lo que buscamos,. En carretera es bueno aunque no responde como auto de carreras, pero pàra que quieres mas de 160kh/hr? el mio ya tiene 190mil km y lo subo hasta 160km y me responde muy bien. Y conste que no me pagan nada los japoneses e= saludos
Cierto... no es un auto de carrera; Con un buen servicio cada 5 mil kms ( Aceite Mineral) o cada 10 mil kms (Aceite Sintetico) vas de sobra. Con velocidades de 160kms/h; el carro responde. Yo realice cambio de llantas ya por desgaste ; sali de Continental que trajo de agencia 196/55R16 y he puesto 04 zapatos nuevos aprovechando la oferta 205/55R16; simplemente el carro es otro Mejor agarre; me ahorra combustible mas estabilidad en carretera se porta bien velocidades entre 160 y 170kms/h. No brinca; no tiembla ; es un versa 2014 Automatico y apenas con 37mil kms.
ComentarSe siente pesado en frio Solucionado
Nissan Versa 2019 sedan 28000 kms
Hoy por la mañana sentí el carro mas pesado que de costumbre en frió, es transmisión automática, ademas se escuchaba mas alto el sonido del motor. En cuanto empezó a obtener su temperatura normal se sintió mas ligero como siempre. Cabe mencionar que no encendió ningún testigo de advertencia en el tablero. Otro detalle que he notado últimamente es cuando hago alto en algún semáforo al estar en Drive con el pedal del freno oprimido, se siente una vibración en la parte delantera, lo pasas a Neutral y se le quita la cual antes no se percibía... agradezco de antemano algún consejo o sugerencia... Saludos!!
2 ayudas 1 caso
Normalmente, por como lo describes, probablemente estas en zonas frías.
Debes comprobar las gomas Hules. (soportes del motor).
Entre otros tips.
Es que las vibraciones son más frecuentes, con aceites minerales (convencionales). Mientras que con aceites sintético, es más estable... Por que?
Porque el aceite Sintetico, fluye mucho más rápido que un aceite Mineral. (entre otros factores). Y químicamente posee mejor estructura molecular. Mucho más estable. Y posee mejor prestacion.
La viscosidad apropiada es la indicada en el manual, SAE 5w30 o 10w30. (si es aceite sintético) de preferencia muchísimo mejor.
Debes comprobar las gomas Hules. (soportes del motor).
Entre otros tips.
Es que las vibraciones son más frecuentes, con aceites minerales (convencionales). Mientras que con aceites sintético, es más estable... Por que?
Porque el aceite Sintetico, fluye mucho más rápido que un aceite Mineral. (entre otros factores). Y químicamente posee mejor estructura molecular. Mucho más estable. Y posee mejor prestacion.
La viscosidad apropiada es la indicada en el manual, SAE 5w30 o 10w30. (si es aceite sintético) de preferencia muchísimo mejor.
Mejor respuesta (según GVILLARREAL)
GVILLARREAL de México hace 3 años
Buen día Nelson, gracias por tu respuesta. De hecho trae aceite sintético le hicieron el ultimo servicio en la agencia a los 28000 kms. Con respecto a que se sentía pesado en frío, leí en otra respuesta que podía ser un foco fundido que porque la ECU lo interpretaba como un corto eléctrico (Falla) Y en efecto traía fundido el foco de la tercera luz de stop, ya se lo cambie y se siente normal como antes. En caso de que sea un soporte lo de la vibración ¿Que marca me recomiendas? Es que no lo quiero llevar a la agencia porque saldría demasiado caro. Si por el cambio de aceite sintético y filtro, balanceo, alineación, shampoo para deposito del limpiaparabrisas y una felpas para los postes de la batería (Que según ellos ya le hacían falta) Me cobraron $2,785.00 y eso que solo lleva 3.5 litros de aceite. Me imagino cuanto por el cambio del soporte!! Cabe mencionar este ultimo servicio era el de los 30,000 kms pero lo lleve por tiempo, desafortunadamente lo lleve después de los 6 meses y me dijeron que no pierde la garantía pero que tenia que pagar una cantidad en caso de que requiera alguna refacción o servicio por garantía. Gracias, excelente día!!
Ok solo aclaratoria en la agencia, el único sintético es el 10w50,y es normativa ya vieja, api SL.
En cuanto a los soportes, verifica bien y compra los originales. Ya que se han visto casos con los homologados (genéricos) presentan fallos...
En cuanto a los soportes, verifica bien y compra los originales. Ya que se han visto casos con los homologados (genéricos) presentan fallos...
ComentarDetalles en Nissan Versa Advance 2020 CVT Solucionado
Nissan Versa 2020 Advance CVT 9800 kms
Buen día, actualmente le he encontrado unos detalles a mi versa 2020
- Siento como si el auto se forzara demasiado y no acelera bien cuando voy a arrancar
-Me ha pasado rara vez de que al momento de bajarme del auto (si es de noche o hay poca luz), los faros se quedan encendidos por mas que pongo la alarma permanecen asi y se tienen que apagar poniendo el coche en modo bateria para despues apagar el carro otra vez.
¿Se supone que no tiene luces programadas automaticas que no?
-Pequeña vibracion en las ventanas, se soluciona temporalmente cuando bajo la ventana un poco y la vuelvo a subir.… Leer completa
1 ayuda 2 casos
Mejor respuesta (según mrgoding)
Saludos, mrgoding.
Probablemente lo que indicas; de que se forza o no acelera bien; ajusta el asiento, y trata que el talon del Pie quede comodo y sea pibote para el ACELERADOR y el PEDAL DEL FRENO, muchas personas poseen el mal HABITO de elevar el pie y/o tocar el acelerador por la propia punta del Calzado.
Para el resto de lo que indicas; se sugiere evaluar primeramente si realmente corresponde a FALLOS. ( que no creo que sea el caso).
Probablemente lo que indicas; de que se forza o no acelera bien; ajusta el asiento, y trata que el talon del Pie quede comodo y sea pibote para el ACELERADOR y el PEDAL DEL FRENO, muchas personas poseen el mal HABITO de elevar el pie y/o tocar el acelerador por la propia punta del Calzado.
Para el resto de lo que indicas; se sugiere evaluar primeramente si realmente corresponde a FALLOS. ( que no creo que sea el caso).
ComentarSerá que estará putiado un soporte del motor?
Nissan Versa 2013 Advance 167000 kms
Teniendo el carro en P (párking) o N (neutral) se siente una vibración en el motor, al ponerlo en D (Drive) es más notoria y al prender el A/C es aún peor, la vibración es solo al estar detenido, al salir y de corriendo a las 1500 RPM corriendo, pasando de hay se quita, cuando lo pongo en R (reversa) no vibra para nada, ustedes que opinan será algún soporte del motor?? Siendo así como cuánto sale comprarlo en la agencia? Gracias
2 ayudas 4 casos
Yo pensaria mas bien que es cosa de la transmisión por los cambios donde dices que vibra. Llevalo a una revisión no vaya a ser que esto dañe el motor
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
No se si sea tu caso pero en algunos hace ruido la caja semitriangular que está sobre el filtro de aire
No se de casos de soportes dañados en este modelo a menos que por siniestro mas no por uso normal
Saludos
No se de casos de soportes dañados en este modelo a menos que por siniestro mas no por uso normal
Saludos
Hola Javier, justo eso le esta pasando a mi versa, finalmente sabes cual fue la falla?
ComentarAveces se jalonea
Nissan Versa 2014 Advance 182000 kms
Buenas tardes tengo un nissan 2014 y tengo 2 problemas y quisiera saber si alguien sabe que podría ser, soy de tijuana...
Cuando voy manejando a cualquier velocidad continua siento que se jalonea el carro da unos 3 jalonsillos leves pero se sienten empezó hace como unos 4 meses, esto pasaba por ratos y últimamente se me jalonea igual, leve, pero más seguido y quisiera saber si a alguien más le ha pasado lo mismo y cual fue la falla:)
Y el otro problema es que también el carro ya van 2 veces que le cambio de pila al carro primero se miraba que la intensidad de las luces bajaban y tiempo despué… Leer completa
2 ayudas
Para el caso 1: (jaloneo).
Valida si llevas un foco fundido o quemado, en las luces delanteras o en las traseras (stop, direccionales, luz de placa etc) si llevas un foco quemado, haz el reemplazo del foco. Válida si llevas un foco con una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda haz lo propio. Reemplaza el foco. Comprueba si llevas una calabera con humedad o agua (reemplaza la calabera). Aquí debes verificar si hay cables trozados,chuekos, arnés con mal contacto (falsa tierra).
Nota: dale una limpieza a la bomba de gasolina(retira la mugre). , y trata de mantener al menos 1/2tanque de combustible, o mas ; así evitas que Se recaliente el motorcito interno.
Caso 2: (batería del auto).
Posiblemente lleves el alternador con deficiencia. Validar con un eléctrico.
Valida si la batería posee la carga respectiva, si te acercas al autozone te comprueban batería y alternador.
Comprueba si estan bien colocados los terminales en los postes. Y/o. Haz limpieza si llevas sulfato o sarro.
Compruebas las Tierras.
Nota: comprueba si la llave Ikey, lleva la pila en deficiencia. Es modelo CR2025 (reemplaza)
Valida si llevas un foco fundido o quemado, en las luces delanteras o en las traseras (stop, direccionales, luz de placa etc) si llevas un foco quemado, haz el reemplazo del foco. Válida si llevas un foco con una luz tenue, o si enciende una que NO le corresponda haz lo propio. Reemplaza el foco. Comprueba si llevas una calabera con humedad o agua (reemplaza la calabera). Aquí debes verificar si hay cables trozados,chuekos, arnés con mal contacto (falsa tierra).
Nota: dale una limpieza a la bomba de gasolina(retira la mugre). , y trata de mantener al menos 1/2tanque de combustible, o mas ; así evitas que Se recaliente el motorcito interno.
Caso 2: (batería del auto).
Posiblemente lleves el alternador con deficiencia. Validar con un eléctrico.
Valida si la batería posee la carga respectiva, si te acercas al autozone te comprueban batería y alternador.
Comprueba si estan bien colocados los terminales en los postes. Y/o. Haz limpieza si llevas sulfato o sarro.
Compruebas las Tierras.
Nota: comprueba si la llave Ikey, lleva la pila en deficiencia. Es modelo CR2025 (reemplaza)
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Ivan sanchez de México hace 4 años
Muchas gracias Nelson, tengo unos focos fundidos los reemplazare, espero que sea eso ! Y también checar la bomba de gasolina y batería, cualquier cosa por aquí lo haré saber muchas gracias:)!
Con 182 mil kms.. . Haz realizado cambio de las Bujias. ? de preferencia NGK iridium o platinum.
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Ivan sanchez de México hace 4 años
Claro que sí le hice limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de bujias iridium y cambio de aceite hace aprox como 4 meses si no me equivoco 🤔
ComentarLuces de Bateria y freno de mano parpadeando
Nissan Versa 2016 Sense TM 3000 kms
Buen dia, se me acaba de presentar este problema en mi versa 2017 3000 km, al pasar unos bordos (vibradores), me encendieron los testigos de la bateria y freno de mano, solo parapadearon y se apagaron, des pues de un rato al pasar un bordo normal sucedio lo mismo parpadearon y se apagaron los 2 simultanemante. Ya no se me ha presentado este problema, a alguien mas le a pasado, el auto tiene garantia y tengo pensado llevarlo, pero pues es de uso diario y piendo llevarlo hasta el fin de semana, solo queria saber si a alguien le a pasado y que tan critica es la situacion...de antemano gracias.
1 ayuda 5 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Puede ser un falso contacto en las terminales de tierra que van a la carroceria y las que comunican al motor y transmisión haz que lo recogen por que puede llegar a generar mas fallos
Saludos
Saludos
Viendo los comentarios sobre los fusibles del área de motor tenía fusibles mini pero de patas cortas y el ideal era fusible mini de patas largas
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Buenas noches alguien podría ayudarme con mi problema? resulta que tengo un Nissan versa 2016 pero al pisar el freno si las luces traseras están encendidas se apagan y vuelven a encender. A alguien mas le ha pasado y como pudo solucionarlo? agradezco su ayuda.
De un versa 2016 se prendió el símbolo de batería y freno de mano, lo apague 10 minutos y lo volví a prender y enciende bien pero no se apaga los símbolod alguien sabe que puede ser.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 2 años
Hola puede ser un fallo en el sistema de carga has que lo revisen inmediatamente ya que el testigo no solo envié de por falta de carga también cuando está se excede y puede generar más daños hasta explosión de batería por sobre carga
Rango de carga de 13.5 a 14.5 volts
Saludos
Rango de carga de 13.5 a 14.5 volts
Saludos
ComentarCambio de Discos de Freno
Nissan Versa 2019 Advance 4p 1.6 107cv Aut 35000 kms
Hace un mes, más o menos, comenzó a vibrar el volante al frenar en autopista. Consulté en la agencia. Revisaron alineación y discos. Los discos no están perfectamente rectos y es por eso que vibra. Me pasaron un presupuesto excesivo (a mi entender) y quiero pedir presupuesto en otros lados pero no tengo la marca ni el detalle técnico del tipo de disco y balatas que lleva ese modelo para saber si son originales o no. Alguien lo tiene? O saben donde se puede conseguir? En los manuales del auto no figura o al menos no lo encontré. De antemano, muchas gracias por el tiempo y la ayuda.
5 respuestas
Hola, EmeGe
Por lo general, los discos se llevan al Torno/rectificadora/Rotores... y te chekan si ameritan o NO ( si aguantan ) la rectificacion.
** Cuando existen variaciones de la superficie, los defectos de tambores o Discos (rotores) necesitan ser corregidos inmediatamente, es por eso que las rectificaciones de superficie de frenos, es la mejor opción a la hora de lograr el perfecto asiento de las pastillas de freno en el disco, o evaluar para su reemplazo ,por los "NUEVOS" discos.
Obviamente si SU caso es que NUNCA, haz rectificado: con una evaluacion al disco se mide "LA TOLERANCIA" , y los componentes y de ser el caso se rectifica. ( si ya esta muy minimo al valor indicado)mas vale NO arriesgar (es por su seguridad) psssss compras nuevos discos...
Marcas de disco, debes evaluar en tu zona , region: RAYBESTOS, Valeo, BOSCH, EXCEDY, RUVILLE, HELLA, FAG, MORESA, LUK, FRITEC, BENDIX, BREMBO... etc , etc.. .
Si hay lana, hasta en la misma AGENCIA NISSAN puedes comprarlos (eso queda a su decision).
** Ya que estas RECTIFICANDO los DISCOS, o COMPRANDO DISCOS: coloca BALATAS NUEVAS, de preferencia en CERAMICA ( en la marca de su preferencia) pero de CALIDAD ; y asi te evitas ruidos y vibraciones raras a XX velocidad.
( asi te evitas) molestias y tener que regresar, al mecanico por la Balatas USADAS que colocaste.
_________________________________
Nota:
No lo tomes a mal, ( y respetando):
Con escasos 35 mil kms y siendo del 2019: se sugiere un poco mas de "EDUCACION" en la patica al momento de frenar. (mejorar los habitos de conduccion).
Por lo general, los discos se llevan al Torno/rectificadora/Rotores... y te chekan si ameritan o NO ( si aguantan ) la rectificacion.
** Cuando existen variaciones de la superficie, los defectos de tambores o Discos (rotores) necesitan ser corregidos inmediatamente, es por eso que las rectificaciones de superficie de frenos, es la mejor opción a la hora de lograr el perfecto asiento de las pastillas de freno en el disco, o evaluar para su reemplazo ,por los "NUEVOS" discos.
Obviamente si SU caso es que NUNCA, haz rectificado: con una evaluacion al disco se mide "LA TOLERANCIA" , y los componentes y de ser el caso se rectifica. ( si ya esta muy minimo al valor indicado)mas vale NO arriesgar (es por su seguridad) psssss compras nuevos discos...
Marcas de disco, debes evaluar en tu zona , region: RAYBESTOS, Valeo, BOSCH, EXCEDY, RUVILLE, HELLA, FAG, MORESA, LUK, FRITEC, BENDIX, BREMBO... etc , etc.. .
Si hay lana, hasta en la misma AGENCIA NISSAN puedes comprarlos (eso queda a su decision).
** Ya que estas RECTIFICANDO los DISCOS, o COMPRANDO DISCOS: coloca BALATAS NUEVAS, de preferencia en CERAMICA ( en la marca de su preferencia) pero de CALIDAD ; y asi te evitas ruidos y vibraciones raras a XX velocidad.
( asi te evitas) molestias y tener que regresar, al mecanico por la Balatas USADAS que colocaste.
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Nota:
No lo tomes a mal, ( y respetando):
Con escasos 35 mil kms y siendo del 2019: se sugiere un poco mas de "EDUCACION" en la patica al momento de frenar. (mejorar los habitos de conduccion).
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Nelson, desde ya gracias por la respuesta y por supuesto por el consejo de la nota (no lo tomo a mal, al contrario, siempre se aprende). Una consulta más, si no es molestia. Cuál sería una marca de balatas de cerámica de buena calidad?
Gracias
Gracias
@EmeGeAca en Mexico; en mi caso particular.
Usamos las RAybestos, Wagner, bosch, duralast, fritec, trw. Etc, etc todas en Ceramica.
Calidad y relacion precio muy buena (durabilidad) ( aun epoca de pandemia)
** buena calidad, NO rechinan y NO tiran polvillo. ( siempre que se rectifica el disco o "nuevo") segun el caso.
Ya si el cliente quiere la original NISSAN se le coloca. ( ya eso queda a su decision).
Ya en otro NIVEL : Hay otros "USUARIOS" mas exigentes, con marca: BREMBO, AKEBONO, FERODO, PosiQuiet.
>> Valida el dato, en tu zona region...
Usamos las RAybestos, Wagner, bosch, duralast, fritec, trw. Etc, etc todas en Ceramica.
Calidad y relacion precio muy buena (durabilidad) ( aun epoca de pandemia)
** buena calidad, NO rechinan y NO tiran polvillo. ( siempre que se rectifica el disco o "nuevo") segun el caso.
Ya si el cliente quiere la original NISSAN se le coloca. ( ya eso queda a su decision).
Ya en otro NIVEL : Hay otros "USUARIOS" mas exigentes, con marca: BREMBO, AKEBONO, FERODO, PosiQuiet.
>> Valida el dato, en tu zona region...
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@NelsonCNuevamente, muchas gracias. Por lo que encontré en Argentina veo discos Fremax y pastillas (balatas) Corven. Conoces alguna de esas marcas?
@EmeGeDiscos FRemax: Brasileros... aceptables. Ya vienen homologados para ciertas marcas... aca en Mexico y para otros paises (segun modelo).
Balatas (Corven)estas no la usado; para Mexico y EEUU prefiero seguir utilizando las mencionadas arriba.
Balatas (Corven)estas no la usado; para Mexico y EEUU prefiero seguir utilizando las mencionadas arriba.
ComentarNo acelera parejo
Nissan Versa 2007 4 puertas - Motor 1.8 112000 kms
Buenos días, les comento que mi carro tiene 2 semanas de que no acelera parejo, siento como si fuera una bujía o si tuviera alguna basura; al acelerarlo mucho, se compone, pero cuando no, el carro hasta tiembla. Le pasaron escaner y salió que era la bujía, se le cambió y no mejoró. Despues le pasaron otro escaner y salió el sensor de oxígeno. Ahora lo van a verificar para saber si es eso. A alguien le ha pasado esto? Ayuda por favor!
1 ayuda 3 casos
Yo tengo un nissan versa 14 la pasa lo mismo 3 sale el tapon de la gasolina despues. Algo en la tramission y ahora el fritro de aire
ComentarRuido del lado del copiloto
Nissan Versa 2020 Advance tm 300 kms
Mi auto es nuevo y justo a la semana me empezó a hacer un ruido del lado del copiloto, es una pequeña vibración que al parecer viene del espejo retrovisor, a alguien le ha pasado?? Solo se oye a determinanada velocidad o al pasar superficies que no están planas
2 ayudas 4 casos
Es raro lo que indicas.
Puedes ir a la Agencia, y solicita al jefe de taller o el gerente, y detallar lo indicado. Se supone el auto esta en la Garantía.
Haz un reporte. De los que describes y así queda el registro. Es importante conversar con el jefe de taller o el gerente , hasta puedes solicitar un prueba de manejo a tu unidad (test drive) para comprobar lo que indicas en el reporte.
También si lees el contrato al final, aparecen un Telf 0800...Nissan...(servicio al cliente), Allí también puedes marcar y exponer lo que indicas.
Puedes ir a la Agencia, y solicita al jefe de taller o el gerente, y detallar lo indicado. Se supone el auto esta en la Garantía.
Haz un reporte. De los que describes y así queda el registro. Es importante conversar con el jefe de taller o el gerente , hasta puedes solicitar un prueba de manejo a tu unidad (test drive) para comprobar lo que indicas en el reporte.
También si lees el contrato al final, aparecen un Telf 0800...Nissan...(servicio al cliente), Allí también puedes marcar y exponer lo que indicas.
Si a mi también. Estén carro lo lleve a la concesionaria y nunca arreglaron ese problema. Creo que sigue soñando. Ya he tenido 3 problemas en este nuevo Versa: el que mencionas, el del error de la llave de encendido y ahora último un sonido en el tanque de combustible. Honestamente la peor compra que he hecho. Pensé que no iba a visitar un taller mecánico en años y es lo que más he hecho aún comprando el carro nuevo. No lo recomiendo en lo absoluto. Mi nissan es Versa 2020 automático advance. Saludos desde Ecuador
Hola Victor, ya solucionaste los problemas del carro o otro lugar? estoy por comprarme un versa 2020 pero manual
El problema del ruido del tanque como tal es de fábrica. Me hicieron probar en otro Versa y suena exactamente igual. Este modelo no es el mejor en insonorización. Si estás buscando ir sin música con los vidrios alzados y no escuchar absolutamente nada, no te lo recomiendo. De ahí por lo demás, es buen carro (hasta ahora), rápido, ahorra combustible y por fuera se ve bonito. Pienso que para la versión mecánica está bien el precio, yo compre la full y pienso que podría haber sido mucho mejor. De todas formas, en general es bueno, solo son estas cosas que te digo que no precisamente eran las mejores.
Hola Erick, puede sonar a broma pero me paso algo similar, esa vibracion que aparenta salir del espejo retrovisor o del lado del copiloto provenia del porta vasos y sucedia cuando ponia alli un termo metalico para el cafe.
ComentarBatalla para encender solo en las mañanas
Nissan Versa 2013 Advance 135000 kms
De antemano gracias por la ayuda, mi versa 2013 Advance no presenta fallos, únicamente en las mañanas al encender estarea y tiembla un poco hasta que enciende, una que otra vez tengo que presionar el botón de nuevo, en este caso a la segunda oportunidad arranca fácilmente, que creen que sea?
2 ayudas 1 caso
Tips a su consideracion:
* Haz realizado afinacion: con 135 mil kms, es para realizar cambios de Bujias. De preferencia en NGK.
*Dale una revisada a la BAteria del Auto; posiblemente este ya en deficiencia... (VIDA UTIL): en el autozone; te pueden comprobar ALTERNADOR y BATERIA. Reemplaza la bateria.
Tambien tienes opciones en : LTH, GHONER, etc etc.
* Comprobar estado de la marcha(motor de arranque).
* Haz realizado afinacion: con 135 mil kms, es para realizar cambios de Bujias. De preferencia en NGK.
*Dale una revisada a la BAteria del Auto; posiblemente este ya en deficiencia... (VIDA UTIL): en el autozone; te pueden comprobar ALTERNADOR y BATERIA. Reemplaza la bateria.
Tambien tienes opciones en : LTH, GHONER, etc etc.
* Comprobar estado de la marcha(motor de arranque).
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A. Morales de México hace 4 años
A los 130000 hice afinación completa y hace aprox. 6 meses cambie la batería del auto... ( Nota, en invierno el problema es más notorio, pero continúa).
Ok. Gracias por la Info.
Lo correcto es validar con un eléctrico, y comprobar si la batería del auto posee buena carga. ( chekar: alternador). Se sugiere que la capacidad de la bateria en CCA,sea de al menos Cca=470 (500,o 550),si es mayor... Mucho mejor 👍
Con el scanner apropiado, comprobar medición de cada bobina (y bujias).
Lo correcto es validar con un eléctrico, y comprobar si la batería del auto posee buena carga. ( chekar: alternador). Se sugiere que la capacidad de la bateria en CCA,sea de al menos Cca=470 (500,o 550),si es mayor... Mucho mejor 👍
Con el scanner apropiado, comprobar medición de cada bobina (y bujias).
ComentarRuidos en suspensión y volante Solucionado
Nissan Versa 2018 Sense, motor 1.6 275000 kms
Buenas tardes mi vehículo se escuchan ruidos en la suspensión como si trajera algun fierro suelto en algunos topes o pavimento irregular incluso se siente como si la suspensión estuviera floja en caminos de empedrados, comienza a vibrar volante y en ocasiones como juego de canicas en el volante, me dice el mecánico q es la caja de direccion y q lo siga ocupando q no solo es el ruido y no provocó ningún accidente y es algo q me preocupa mucho, me podran apoyar con informes sobre posible falla por favor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según André Portillo)
Seguramente vas de taxi, uber...didi. Transporte
Siendo del 2018 y con 275 mil kms , ya comprobaste estado de los amortiguadores??
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Te dejo varios tips que debes comprobar y verificar. (Queda a su decisión).
** terminales y bieletas...arto desgaste.
** gomas (hules) superiores de los amortiguadores.
** Tornillos Estabilizadores (cacachuates). Gomas chuekas ,guangos inspección, reemplazar.
** NUdo de la columna de Dirección...esta ubicado atrás del pedal del freno...dale un reapriete a los 02 tornillos de abajo y al de arriba...foto 7.
** cremallera (caja de dirección).
Ya que estas allí abajo...revisa bien si los bujes de la HORQUILLA DE SUSPENSIÓN ya están en franco deterioro, síntoma de reemplazo...
Nota: la gran mayoría de los mecánicos cuando cambian las bases superiores (gomas) hules colocan y dejan las mismas. Siendo esto un GRAVE ERROR, estas gomas deben ser NUEVAS ,con sus baleros...así te evitas ruidos molestos.
Siendo del 2018 y con 275 mil kms , ya comprobaste estado de los amortiguadores??
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Te dejo varios tips que debes comprobar y verificar. (Queda a su decisión).
** terminales y bieletas...arto desgaste.
** gomas (hules) superiores de los amortiguadores.
** Tornillos Estabilizadores (cacachuates). Gomas chuekas ,guangos inspección, reemplazar.
** NUdo de la columna de Dirección...esta ubicado atrás del pedal del freno...dale un reapriete a los 02 tornillos de abajo y al de arriba...foto 7.
** cremallera (caja de dirección).
Ya que estas allí abajo...revisa bien si los bujes de la HORQUILLA DE SUSPENSIÓN ya están en franco deterioro, síntoma de reemplazo...
Nota: la gran mayoría de los mecánicos cuando cambian las bases superiores (gomas) hules colocan y dejan las mismas. Siendo esto un GRAVE ERROR, estas gomas deben ser NUEVAS ,con sus baleros...así te evitas ruidos molestos.
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ComentarMe subió el consumo de gasolina me daba 12 kms por litro ahora nomás m
Nissan Versa 2016 Exclusive motor 1.6 automático 268745 kms
Se sintió un poquito temblorino le cambié las bujías champions iridio y las calibre a 044 milésimas de pulgada
1 caso
Ahora tiembla poquito en relación y me consume demasiada gasolina antes me daba 11:5 kms por litro y ahora nomás me da 5:6 kms por litro
Eso sucede porque las bujías están demasiado abiertas, no se mucho sobre este tema, pero creo van mas cerradas, por eso te consume mucha gasolina, a mi me pasonuna ocasión en una eurovan, las calibraron a 42, y se ahogaba en gasolina, las cerré al tamaño de una cegueta como la vieja escuela y solucionado...
Comentar2 ayudas 2 casos
Hola tedras que rectificar tus discos ya que están deformados, checa también el grosor ya que si están muy delgados tendrás que cambiar los discos porque se volverían a deformar con la temperatura y harás mas gastos
Miguel Marrero de Panamá hace 5 años
Discos de freno torcidos. Hay que rectificar. Pasa por lo caliente cuando entran en agua.
ComentarFalla versa 2017 automatico
Nissan Versa 2017 Automatico 100000 kms
Buenas tardes mi versa 2017 es automatico el auto pierde fuerza cuando va en marcha incluso se llega a apagar. Y petardea (tiembla) estando en P y en Drive es más notorio el brinco cuando se pisa el pedal del freno... el scanner marca falla en el cilindro 1 se cambió la bobina del 1 al 4 para checar si ere este el problema pero sigue marcando falla en cilindro 1 que pasos puedo seguir ya que nada más no queda ya la revisaron 4 mecánicos y ninguno encuentra solución...
2 ayudas
Puedes indicar cual es el codigo DTC, que arrojo el scanner ?
NO lo tomes a mal : y disculpa, lo mas sano: es que vayas con el mecanico especialista... y asi te evitas estar gastando y tirando dinero.
Con 100 mil kms, ya hiciste cambios de BUJIAS. Coloca de preferencia en NGK , originales OEM... en iridium o platinum.
SI ya cambiaste las bujias; probablemente movieron elementos que NO deberian, y puede ser la causa de lo que indicas... ( hasta por un arnes, o cables mal conectado) o falso Contacto... etc etc etc etc. existe una remota posibilidad que este desprogramado el cuerpo de aceleracion. ( es electronico).
NO lo tomes a mal : y disculpa, lo mas sano: es que vayas con el mecanico especialista... y asi te evitas estar gastando y tirando dinero.
Con 100 mil kms, ya hiciste cambios de BUJIAS. Coloca de preferencia en NGK , originales OEM... en iridium o platinum.
SI ya cambiaste las bujias; probablemente movieron elementos que NO deberian, y puede ser la causa de lo que indicas... ( hasta por un arnes, o cables mal conectado) o falso Contacto... etc etc etc etc. existe una remota posibilidad que este desprogramado el cuerpo de aceleracion. ( es electronico).
David luna de México hace 4 años
El scanner de 2 mecanicos que lo checaron indicaba falla en el cilindro 1... se le hicieron pruebas al carro y me comentan que tiene las válvulas flameadas que es necesario abrir y cambiar valvulas... con los mecánicos que fui se supone que eran especialistas... traigo equipo de gas natural y ahí también me lo checaron y me comentan que la instalación de gas está bien que de ahí no viene el problema... checando eso de cambiar valvulas es algo caro
*Todavía no indicas cuál es el código que te arrojó el scanner.
* tu auto vienes a GAS. (los mantenimiento son más estrictos).
* Cualquier mecánico, desea abrir el motor para comprobar y verificar directamente lo que indican (lana a la segura). Sean mecánicos especialista o chafas.
👍
Queda a su decisión, la elección a tomar.
* tu auto vienes a GAS. (los mantenimiento son más estrictos).
* Cualquier mecánico, desea abrir el motor para comprobar y verificar directamente lo que indican (lana a la segura). Sean mecánicos especialista o chafas.
👍
Queda a su decisión, la elección a tomar.
David luna de México hace 4 años
Primero me arrojaba falla en cilindro 1... me pidieron cambiar las bobinas 1 y 4 ya se pusieron nuevas ahorita en la mañana y ahora arrojó un código P0300 mala combustión general detectada... falla múltiple
David luna de México hace 4 años
Pues te comento el mecanico ya me entrego el carro se le cambiaron las 2 bobinas pero el auto sigue marcando en el scanner el código P0300 me dice que vaya al taller de gas natural a que me cambien las mangueras de inyección que por que estás ya no sirven y que puede que estén fugando gas pero también. Me recomienda llevarlo con un eléctrico para que me cheque las bobinas con una lámpara especial... llego con el eléctrico y me dice que hay unos aparatos que te detectan exactamente la falla que tiene pero que la prueba es muy cara que ronda los 1800 pesos más aparte la reparación que se necesite hacer...
ComentarCódigo p0420
Nissan Versa 2011 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Se me prendió el check engine el carro cuando llegó a un semáforo tiembla poco es la única falla que tiene alguien me podría ayudar lo lleve a checar y me salió el código p0420
1 ayuda
El codigo P0420: esta relacionado al "catalizador".
Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
**El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Las causas de este Codigo , pueden ser varias :
* sensores mal conectados. * Fugas en el catalizador. * combustible contaminado.
* Uno o mas sensores de Oxigeno, defectuoso. * Fugas en los inyectores.
Etc, etc.
Los tips que puedo darte es comprobar , lo sgte:
** valvula PCV ( inspeccion /reemplazo). No sobrellenar , no exceder en cantidad de aceite al motor.
**Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
** Inspeccionar el sensor de oxígeno. ( valores en Tiempo REAL, "Scanner " apropiado, inspeccion de Arnes, cableado (guangos, o trosados etc)
** Reemplazar el convertidor catalítico ( Convertidor catalítico dañado o terminó su vida útil).
Busca un buen taller especializado en el SISTEMA DE EMISIONES de gases de escape, para que el experto pueda indicarte - in situ - un mejor diagnostico.
Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
**El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.
Las causas de este Codigo , pueden ser varias :
* sensores mal conectados. * Fugas en el catalizador. * combustible contaminado.
* Uno o mas sensores de Oxigeno, defectuoso. * Fugas en los inyectores.
Etc, etc.
Los tips que puedo darte es comprobar , lo sgte:
** valvula PCV ( inspeccion /reemplazo). No sobrellenar , no exceder en cantidad de aceite al motor.
**Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.
** Inspeccionar el sensor de oxígeno. ( valores en Tiempo REAL, "Scanner " apropiado, inspeccion de Arnes, cableado (guangos, o trosados etc)
** Reemplazar el convertidor catalítico ( Convertidor catalítico dañado o terminó su vida útil).
Busca un buen taller especializado en el SISTEMA DE EMISIONES de gases de escape, para que el experto pueda indicarte - in situ - un mejor diagnostico.
Saludos tengo el mismo problema del check. Ya le cambie sensor. Catalizador y continúa con el mismo problema
ComentarRuido interior y en el motor
Nissan Versa 2015 advance 14000 kms
Desde un principio se escucha un ruido interno cerca del volante, el carro tiembla un poco al bajar las revoluciones, aparte es muy flojo en cuanto la revolucion, cabe mencionar que mi auto es standar y de anera neutral mantiene revoluciones por debajo de mil, mi madre tiene un versa 2015 y no se escucha tan flojo, se escuha mas nuevo, ahora en mi auto que es 2015 se escucha un ruidito como de punterias, tactactac, y en el auto de mi mama no, no se si tenga que ver que la carroceria es mas grande en el modelo 2015 que en el 2014, pero la verdad tengo seis meses con el auto y no creo que sean ruidos normales, ademas que en la puerta del lado del acompañante se esta depsegando la cubierta que esta por detras de la manija plateada.
3 casos
El ruido del motor es como este?
www.youtube.com/watch?v=avE8BEpBLVg
www.youtube.com/watch?v=avE8BEpBLVg
poolzanchez de México hace 9 años
Axlrose yo tengo este ruido saber que es?https://youtu.be/OajiqZQwc3Q
Piston slap
Lo hace mas en frio que en caliente?
Lo hace mas en frio que en caliente?
Buena noche, este ruido es igual con el mío pero solo cuando tienes que hacer cambio de velocidad, cuando se deja de acelerar y llega alas 2000 revoluciones, pero se oye igualito, ¿Que puede ser? Me puede ayudar.
ComentarSe ilumina testigo de el motor y pierde fuerza
Nissan Versa 2013 Sense 1.6 55000 kms
Encendi el vehículo en la mañana y me dirigí a la carretera después de cinco minutos en marcha se iluminó el testigo de el motor y perdió fuerza si lo bajo de 1000 rpm el empieza a vibrar y trata de fallar si lo trabajo arriba de 2000 rpm funciona un poco mejor pero aún continúa sin fuerza. Un ingeniero automotriz me dice que es una falla en el computador abordo que desconecte la batería Para resetear el pc y en efecto desaparece la falla. Días después ocurre lo mismo aparece nuevamente el testigo pero esta vez parpadea 10 veces y se detiene 20 segundos, repite el ciclo esto solo pasa cuando e… Leer completa
19 casos
El mio es un Versa 2007 lo acabo de adquirir y me falla en baja cuando me paro en el semáforo, creo que debo cambiar las bujías. Verdad.
Tengo un versa 2014 le cambie la bateria y me prende luz check engine y la del carro patinando automaticamente sale el carro patinando no acelera
ComentarTransmisión falla
Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 automático 140000 kms
Hola que tal mi auto es versa modelo 2012 el cual comenzó con falla en las pendientes se sentía pesado y no avanzaba con facilidad asta el momento que despegaba vibraba terminando por dejar de avanzar ni para atrás ni así adelante y lo prendo y se le escucha un zumbido en la transmisión y huele ah quemado tendrá solución oh ay que cambiarla completamente ?
3 ayudas
Entiendo que estas cajas CVT son un casito: creo que debiste darle mantenimiento entre los 90mil kms y 100 mil kms: solo le sacan el aceite viejo... y le meten el nuevo. Y ya. En tu caso debes llevarlo a un buen mecanico y que verifique el mismo.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Que tipo de transmisión es, manual o automática ya que no lo mencionas posiblemente llego al final de su vida util el embrague sí es manual o el aceite de transmisión automática este muy desgastado y permita el sobrecalentamiento
Ha! este versa no trae CVT a menos de que fuera americano y aunque contara con esta transmisión, no tiene la potencia para generar daño en la misma al contrario tendría un mejor comportamiento por el equilibrio que hay
Saludos
Ha! este versa no trae CVT a menos de que fuera americano y aunque contara con esta transmisión, no tiene la potencia para generar daño en la misma al contrario tendría un mejor comportamiento por el equilibrio que hay
Saludos
Saludos, Manuel una pregunta espero puedas validarme este es el manual del Versa 2014 en mi caso es el automatico. (observa el print). Aunque no es el Americano: es el mexicano segun factura ; dice CVT. Estare cambiandole el aceite para cuando llegue a los 90 mil kms. Gracias de antemano por tu atencion. Y pronta respuesta.
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Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Es muy fácil que en algún documento pongan datos erróneos es de humanos equivocarnos
Si tu versa contara con CVT en el stiquers de el cofre indicaria CVT NS3 que es el tipo de aceite para CVT actual o KMatic que estaria indicando aceite para transmisión automática cabe mencionar que el aceite K y S matic son equivalentes lo que no es equivalente NS2 con NS3 por lo tanto es bien importante que tipo de transmisión trae tu versa
En el caso de automático solo una ves e atendido a un march que se protegia por sobrecalentamiento en fluido se realizo reemplazo y se corrigió esto sucedió con 40,000kms aprox no volvi a atender otro caso
Te dejo las fichas técnicas del versa y sentra para que veas dificilmente se equivocan en esta información
Saludos
Si tu versa contara con CVT en el stiquers de el cofre indicaria CVT NS3 que es el tipo de aceite para CVT actual o KMatic que estaria indicando aceite para transmisión automática cabe mencionar que el aceite K y S matic son equivalentes lo que no es equivalente NS2 con NS3 por lo tanto es bien importante que tipo de transmisión trae tu versa
En el caso de automático solo una ves e atendido a un march que se protegia por sobrecalentamiento en fluido se realizo reemplazo y se corrigió esto sucedió con 40,000kms aprox no volvi a atender otro caso
Te dejo las fichas técnicas del versa y sentra para que veas dificilmente se equivocan en esta información
Saludos
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ComentarHice cambio de bujías, lave inyectores, cuerpo de aceleración, cambio
Nissan Versa 2016 Exclusive motor 1.6 automático 198000 kms
Ahorita tiembla en relanti y me consume mucho más gasolina,y antes me rendía 11.7 por litro y ahora nada más me da 8 kilómetros por litro
1 ayuda
Aunque el cambio no es como de inmediato; la COMPUTADORA debe evaluar las condiciones de manejo.
Tips a su consideracion:
* sea Automatico o manual: no exceder las 2500 RPM.
* Regular la patica pesada en el acelerador.
* Filtro de aire de motor (libre de mugre).
* Calibracion de las 4 llantas ( 32psi, o 33 , 35 PSI) segun habitos de la conduccion.
* Aceite de motor SAE 5w30, o 10W30: sino llevas ninguno de estos aceites en el grado indicado, olvidate del ahorro de combustible.
* Dices que tiembla, en relanti : te dejo foto de la SDS, siendo lo normal.
Pregunto:
Estaran bien colocadas las bujias. ?
Estara desprogramado el cuerpo de aceleracion. Es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER, asi obtendras los valores en TIEMPO REAL; y obtener el mejor diagnostico.
Ya sabes que hacer.
Tips a su consideracion:
* sea Automatico o manual: no exceder las 2500 RPM.
* Regular la patica pesada en el acelerador.
* Filtro de aire de motor (libre de mugre).
* Calibracion de las 4 llantas ( 32psi, o 33 , 35 PSI) segun habitos de la conduccion.
* Aceite de motor SAE 5w30, o 10W30: sino llevas ninguno de estos aceites en el grado indicado, olvidate del ahorro de combustible.
* Dices que tiembla, en relanti : te dejo foto de la SDS, siendo lo normal.
Pregunto:
Estaran bien colocadas las bujias. ?
Estara desprogramado el cuerpo de aceleracion. Es ELECTRONICO, y se realiza con el SCANNER, asi obtendras los valores en TIEMPO REAL; y obtener el mejor diagnostico.
Ya sabes que hacer.
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ComentarRechinido / zumbido en rueda al frenar y girar
Nissan Versa 2015 Advance automatico 41000 kms
Hola amigos. Tengo un versa automático 2015 que hace un zumbido en la rueda delantera izquierda. Empezó siendo un zumbido ligero que se apreciaba al momento de frenar o al girar hacia la derecha, con el auto andando). Han pasado un par de semanas y ahora el zumbido es mucho más notorio, como si se fuera a salir la llanta. El volante no vibra ni nada por el estilo, el único ruido es en la rueda, e incluso ahora se escucha también un rechinido como si algo estuviera reseco, cuando al frenar llegó al alto total. Las condiciones en que se escucha el ruido siguen siendo las mismas, cuando voy en movimiento y empiezo a frenar, y cuando giro a la derecha, ya sea frenando o no.
1 ayuda
Por como describes, dale una revisada a :
Tips a su consideracion.
* BALEROS (rodamientos): revisa bien cada Rueda delantera, levantas cada rueda y le metes velocidad (rueda por rueda) ; valida si el zumbido corresponde. Reemplazando el balero.
Compra el balero en Agencia Original, o de marca reconocida con su Doble iman (encoder) cinta doble para el ABS, ya que si metes los alternativos , o chafas, el testigo del ABS permanecera encendido.
* BALATAS: NO esta nada mal comprobar o darle una revisada a los Frenos...
(comprobar estado de las Balatas, Tornillos, herrajes etc etc).
Tips a su consideracion.
* BALEROS (rodamientos): revisa bien cada Rueda delantera, levantas cada rueda y le metes velocidad (rueda por rueda) ; valida si el zumbido corresponde. Reemplazando el balero.
Compra el balero en Agencia Original, o de marca reconocida con su Doble iman (encoder) cinta doble para el ABS, ya que si metes los alternativos , o chafas, el testigo del ABS permanecera encendido.
* BALATAS: NO esta nada mal comprobar o darle una revisada a los Frenos...
(comprobar estado de las Balatas, Tornillos, herrajes etc etc).
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ComentarProblemas Versa 2020
Nissan Versa 2020 Puerta, seguros, ventana, arranque 3500 kms
Me falla la revolución, los seguros, la ventanilla, vibra demasiado detenido y el clima se escucha demasiado.
1 ayuda
Saludos Estefania S.
Siendo su auto New versa 2020,se recomienda pase directo a la Agencia Nissan, y converse con el Jefe de taller o el gerente. Haga su respectivo reporte. De los fallos que hace mención.
También puede llamar al corporativo Nissan 800-9647726.
Allí no andan con cuentos, y pueden hacerle un seguimiento,como debe ser.
Solicite un test drive, para que el jefe de taller o el gerente compruebe lo descrito en su reporte.
Se supone su auto está en la Garantía,
Siendo su auto New versa 2020,se recomienda pase directo a la Agencia Nissan, y converse con el Jefe de taller o el gerente. Haga su respectivo reporte. De los fallos que hace mención.
También puede llamar al corporativo Nissan 800-9647726.
Allí no andan con cuentos, y pueden hacerle un seguimiento,como debe ser.
Solicite un test drive, para que el jefe de taller o el gerente compruebe lo descrito en su reporte.
Se supone su auto está en la Garantía,
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ComentarBajas revoluciones en drive
Nissan Versa 2016 Automático 250000 kms
Al poner drive la revoluciones bajan hasta 500 y empieza a vibrar el motor, ya se hizo afinación, lavado de inyectores, se revisó la bomba de gasolina, se revisó si tenía algún corto ya se revisó la transmisión, se limpio el cuerpo de aceleración y se calibro y cambiaron soportes de motor dañados y nada a Sido la solución alguna idea?
1 ayuda 2 casos
Coloca el scanner NISSAN, y así Compruebas los valores en tiempo real, del PEDAL DE ACELERACIÓN, ya que es Electrónico.
Se reprograma, con el propio scanner.
Se reprograma, con el propio scanner.
ComentarPierde velocidad y fuerza
Nissan Versa 2014 Versa note 89000 kms
Hola saludos
Tengo un problema con mi versa note SV 2014
Me presenta una falla intermitente en el cilindro 3 valga la redundancia les explico a detalle ya sea en marcha k recién encendiendo por la mañana deja de funcionar el cilindro tres ya se cambió bujía bobina se hizo limpieza de inyectores pero no logro solucionar
El auto tiembla en ocasiones y en otras funciona muy bien y cuando presenta el fallo se nota en el sonido del escape si alguien puede ayudarme mil gracias.
Tengo un problema con mi versa note SV 2014
Me presenta una falla intermitente en el cilindro 3 valga la redundancia les explico a detalle ya sea en marcha k recién encendiendo por la mañana deja de funcionar el cilindro tres ya se cambió bujía bobina se hizo limpieza de inyectores pero no logro solucionar
El auto tiembla en ocasiones y en otras funciona muy bien y cuando presenta el fallo se nota en el sonido del escape si alguien puede ayudarme mil gracias.
2 respuestas
Juan Manuel de México hace 2 meses
Hola lester, checa las mangueras del conector de admisión, sobre todo las más cercanas al cilindro 3, puedes usar un limpiador de cuerpo de aceleración en spray, con el motor funcionando y con precaución le roseas a distancia prudente, dónde se altere el funcionamiento, ahi estará la falla, checa el conector del sensor maf, es compartido con el sensor IAT, de 5 pines, que este bien conectado, checa el tubo del aire que conecta el filtro con el cuerpo de aceleración, una posible fuga de vacío. Saludos.
Demasiados problemas, campeon, lo mas correcto es que pases por el taller apropiado, y con el scanner y herramientas indicadas, puedes realizar un mejor diganostico.
** Inspeccion del Cableado ( en falso) conector chueko... cables pelados, etc , etc.
** MAF mal conectado... o en Falso...(revisa bien).
** Desprogramacion del cuerpo de aceleracion ( si amerita) el mismo tecnico calificado puede realizar la reprogramacion.
** Alguna manguera floja (chueka )agrieata ( mala instalacion), etc, etc, etc.
Ameritas , una inspeccion con un mejor mecanico, mas calificado...
** NO con mecanicos de banquetas ( que casi siempre andan adivinando, o cambiando piezas innecesarias) provocando otros fallos.
** Inspeccion del Cableado ( en falso) conector chueko... cables pelados, etc , etc.
** MAF mal conectado... o en Falso...(revisa bien).
** Desprogramacion del cuerpo de aceleracion ( si amerita) el mismo tecnico calificado puede realizar la reprogramacion.
** Alguna manguera floja (chueka )agrieata ( mala instalacion), etc, etc, etc.
Ameritas , una inspeccion con un mejor mecanico, mas calificado...
** NO con mecanicos de banquetas ( que casi siempre andan adivinando, o cambiando piezas innecesarias) provocando otros fallos.
ComentarAmortiguador derecho se aberió. . .
Nissan Versa 2015 Sense 500 kms
Tengo escaza una semana con un Versa Sense 2015, me empezó a generar un golpeteo del lado derecho al pasar por caminos irregulares, lo llevè a la agencia y resultò que un amortiguador ya se aberió. . . Tan rapido? Ya lo llevé porque segun debe de entrar en garantia. Adicional tiene una vibración en la tapa de la puerta del copiloto, la apertura de la cajuela no se sincroniza bien con el control remoto. Abrí el cofre para revisar antes de salir un dia por la mañana y se oye un zumbidito como de una bobina cuando esta abierto el switch del sistema electrico, no se si sea normal. El motor es 1.6 y lo siento poco potente y de baja respuesta.
1 ayuda 1 caso
Hola, se sugiere llevarlo a la agencia donde lo compraste,debe estar en garantía para que te lo revisen, es muy nuevo tu vehículo y en teoría no debería presentar lo que describes,suerte,saludos.
Tengo un versa con la misma problemática se le salió el liquido al amortiguador derecho trasero es modelo 2015 lo saque en diciembre 2014 si te hicieron valida la garantía?
ComentarProblema en la direccion y perdida de potencia en la RPM cuando frenas
Nissan Versa 2013 versa advance, full, motor 16 20000 kms
1. - pierde agarre en la carretera en las curvas y en linea recta, y por lo que me he podido dar cuenta es que mientras mas peso en el auto mas agarre y la presión de los neumático igual influye ya que si los tengo con 30 libras se mueve como gelatina y si le coloco 35 libras a las ruedas se pega mas en el suelo el vehículo...y
2. - me gustaría saber si alguien me puede ayudar ya que mi vehículo pierde potencia en las RPM siempre que llego a una esquina y freo el vehículo tiembla como gelatina yo he manejado vehículos de otras marcas, pero este es el primero que me pasa esto lo he llevado a t… Leer completa
4 casos
Manzanas81 de México hace 10 años
Tu vehiculo es Automatico, porque si vibra puede ser un inyector porque al mio empezo con una pequeña vibracion pero si marco en el tablero del carro check engine, pero pueden ser muchas cosas, pero mi carro yo que soy de mexico, mi carro tiene una falla muy extraña, estos coches salieron muy defectuosos, son una decepción...
Hola David, me gustaría saber si ya solucionaste tu problema de perdida de potencia de tu vehículo, ya que el mio empezó con lo mismo y necesito saber como solucionarlo!!
ComentarRuido delantero derecho
Nissan Versa 2019 Advance pure drive MT 1.6 43000 kms
Rueda delantera derecha cai en un zanjon para sacarlo force la marcha atras con ayuda de otras personas. A partir de ahi hace un ruido zumba y tiembla un poco a linciar la marcha a baja velocidad no en alta tambien note q al acoplar el aire golpea q antes no se notaba se puede haber corrido algo abajo al golpear ? Graciaa
2 ayudas
Se debe revisar muy bien, y se hace necesario un chekeo -in situ- para conocer cuales son las partes que sufrieron daños o que en efecto esten averiados ( por reemplazar).
Al tratarse del tren delantero, se sugiere una revision del mecanico especializado en el TREN DELANTERO.
Te dejo algunos tips; ( Si no eres mecanico, busca uno especializado) bien puedes revisar:
A su consideracion:
* Amortiguadores (bases Superior)
* los tonillos estabilizadores.
* Horquillas de Suspension ( Rotula, bujes).
* Chekar si la llanta Tiene burbujas (chichones/boluda) o boliches ( o como le quieras llamar).
* Comprobar si el RIN, esta chueko. (golpe) doblado.
* revisar Terminales, Bieletas.
* revisar bien si el carter sufrio algun fallo, Golpe. (o el mismo motor).
* Comprobar si el Disco sufrio alguna imperfeccion.
Etc etc, etc.
Se debe validar todo el componente del TREN DELANTERO.
Ya queda a su decision.
Al tratarse del tren delantero, se sugiere una revision del mecanico especializado en el TREN DELANTERO.
Te dejo algunos tips; ( Si no eres mecanico, busca uno especializado) bien puedes revisar:
A su consideracion:
* Amortiguadores (bases Superior)
* los tonillos estabilizadores.
* Horquillas de Suspension ( Rotula, bujes).
* Chekar si la llanta Tiene burbujas (chichones/boluda) o boliches ( o como le quieras llamar).
* Comprobar si el RIN, esta chueko. (golpe) doblado.
* revisar Terminales, Bieletas.
* revisar bien si el carter sufrio algun fallo, Golpe. (o el mismo motor).
* Comprobar si el Disco sufrio alguna imperfeccion.
Etc etc, etc.
Se debe validar todo el componente del TREN DELANTERO.
Ya queda a su decision.
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Jose daniel de Argentina hace 4 años
Hola gracias por su respuesta. Aparentemente los ruidos son los plasticos del frente note q el paragolpe se rajo y perdi parte del cubre ruedas y chapon plastico de abajo lo q dejo partes flojas. Los estoy reparando de apoco so eso lo soluciona les aviso. Gracias
Verifica los componentes,
Tolva(salpicadera). Guardafango. Parachoques. Etc etc
Exitos, y espero puedas ubicar las refacciones.
Tolva(salpicadera). Guardafango. Parachoques. Etc etc
Exitos, y espero puedas ubicar las refacciones.
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ComentarCodigos p0443 p0037
Nissan Versa 2009 4 puertas motor 1.8 1600 kms
Tiembla al poner la pocion de hacia delante y al encender los
Abanicos
Abanicos
1 respuesta
Dices versa2009; motor 1.8... puedes subir una foto de tu auto; aca es un Tiida.
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**P0443: Válvula de purga del sistema de control emisiones de vapor. (sensor EVAP).
En el Canister: (valvula de purga) llevas un fallo electrico o circuito electrico. (abierto) en falso contacto. Cables pelados o chuekos. (guangos)
**P0037: Hace referencia al Sensor de Oxigeno banco 2 (Calentado): revisa si el cable esta en fallos, o corto... ( revisa bien el catalizador).
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**P0443: Válvula de purga del sistema de control emisiones de vapor. (sensor EVAP).
En el Canister: (valvula de purga) llevas un fallo electrico o circuito electrico. (abierto) en falso contacto. Cables pelados o chuekos. (guangos)
**P0037: Hace referencia al Sensor de Oxigeno banco 2 (Calentado): revisa si el cable esta en fallos, o corto... ( revisa bien el catalizador).
ComentarSoporte hidráulico del motor Versa 1.6 2017
Nissan Versa 2017 1.6 60000 kms
Hola grupo.
Funciona igual un soporte hidráulico del motor original que un soporte genérico (Duralast)? o vibra más un genérico? para un Versa 1.6 2017
Funciona igual un soporte hidráulico del motor original que un soporte genérico (Duralast)? o vibra más un genérico? para un Versa 1.6 2017
1 ayuda
Se sugiere colocar los soportes NISSAN originales OEM.
ComentarSe apaga estando en marcha en brincos como topes o pavimento con bache
Nissan Versa 2015 4 puertas, encendido electrónico 325000 kms
Tengo un par de semanas que se apaga el auto al ir en marcha. Lo que he observado es que al hacer un cambio brusco de velocidad para arranque en un semáforo o una vuelta; al pasar un tope o al estar circulando sobre terracería o áreas de pavimentos quebrados o con baches; como si la vibración hiciera que no pasara gasolina. Luego al tratar de encenderlo tarda; debo hacer hasta 4 intentos en el encendido electrónico para arrancarlo de nuevo. No creo sea Electrico el problema pues todo funciona; cuando se apaga las luces y vidrios eléctricos así como intermitentes y estéreo funciona. En la agenc… Leer completa
1 ayuda 2 casos
Con 325. Mil kms, siendo del 2015... ya hicistes cambios de bujias. ??
Tips a su consideracion:
* Si colocas el scanner nissan; puedes obtener en tiempo el real los valores y comprobar el fallo.
* Si dices, se apaga al ir en marcha: psss algo no esta bien...tambien comprobar el ALTERNADOR.
Tips a su consideracion:
* Si colocas el scanner nissan; puedes obtener en tiempo el real los valores y comprobar el fallo.
* Si dices, se apaga al ir en marcha: psss algo no esta bien...tambien comprobar el ALTERNADOR.
ComentarAl Momento de Encender ocasionalmente tarda más
Nissan Versa 2021 4 Puertas, Motor 1.6 Standar 26000 kms
Cuando adquirí el carro comenzó a presentar esta falla, tardaba en encender era muy frecuente se daba cuando el carro lo dejaba por un tiempo prolongado sin encender, hasta vibraba era bastante intenso ya que es una carro Nuevo, lo lleve a la Agencia para que lo revisaran, el primer día que lo deje me comentaron que era el tipo de gasolina que le estaba poniendo ya que muchas gasolineras le ponen demasiados aditivos, lo deje lo revisaron y me comentaron que todo estaba bien, que cambiará de gasolinería y efectivamente hubo un cambio significativo, pero de repente no muy seguido tarda en encender un poco más de lo normal no es seguido, ya no vibra ni nada pero se demora unos segundos más, me causa controversia, será normal?
2 respuestas
Se sugiere revisar el auto en la Agencia.
Con todo el respeto que usted merece::
En algunas agencias se hacen, los wueyes; ni hacen nada; creo que te estan viendo la cara.
** NO es normal.
_______________________________________________________
Si estas en la "GARANTIA", y con todos los servicios al corriente; puedes perfectamente realizar el REPORTE, por escrito; conversa con el JEFE DE TALLER, o el Gerente de Servicio.
Realiza el reporte con toda la informacion detallada. Hasta puedes solicitar TEST DRIVE. Para comprobar lo que describes.
** Si quieres adicionalmente puedes enviar un email; o llamar al centro de Asistencia -800- xxxx alli te atendenran.
Te recomiendo te pongas en contacto con NISSAN, NIMEX:
Correo : [email protected]
Con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Con todo el respeto que usted merece::
En algunas agencias se hacen, los wueyes; ni hacen nada; creo que te estan viendo la cara.
** NO es normal.
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Si estas en la "GARANTIA", y con todos los servicios al corriente; puedes perfectamente realizar el REPORTE, por escrito; conversa con el JEFE DE TALLER, o el Gerente de Servicio.
Realiza el reporte con toda la informacion detallada. Hasta puedes solicitar TEST DRIVE. Para comprobar lo que describes.
** Si quieres adicionalmente puedes enviar un email; o llamar al centro de Asistencia -800- xxxx alli te atendenran.
Te recomiendo te pongas en contacto con NISSAN, NIMEX:
Correo : [email protected]
Con tu nombre completo, numero de celular, modelo y año de la unidad y el horario para que te puedan contactar.
Esto para ellos generar la solicitud con la unidad especializada y se atienda tu caso de la manera correcta.
Danny Canseco de México hace 2 años
Muchas Gracias por la orientación, tomaré cartas en el asunto
ComentarEn aceleracion pequeño jaloneo
Nissan Versa 2012 1348526 kms
Al tener el auto en marcha empieza a tener pequeños jaloneos en el motor
No se apaja,no echa humo solo el pequeño jaloneo y en ocasiones un poco de vibración del motor. Me podrian brindar su ayuda gracias
No se apaja,no echa humo solo el pequeño jaloneo y en ocasiones un poco de vibración del motor. Me podrian brindar su ayuda gracias
1 ayuda
Tips a su consideracion:
* Bomba de Gasolina: Nivel del combustible, se sugiere mantener mas de 1/4 de tanque de gasolina. Ya que es la misma gasolina la que mantiene refrigerada a la bombita interna, y evita que se recalienta. Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( COmo le quieras llamar) retira la mugre.
* Comprueba si llevas algun foco Delantero o Trasero (quemado o Fundido): reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Alguien que te asista y puedar validar cada una de las LUCES, ( STOP; cuartos, etc) cheka cada una de las luces, si enciende una luz que NO le corresponda, o si Enciende una LUZ tenue ; alli llevas un fallo , reemplaza el FOCO , por uno NUEVO.
Cheka si llevas las calaberas con agua o Humedad, reemplaza la Calabera. Revisa si los conectores , arnes estan guangos, flojos, mal contacto, falso CONTACTO a TIERRA. ( revisa bien). Haz limpieza a la base de las PLACA de las CALABERAS.
* Tambien puedes comprobar con el SCANNER; los valores en tiempo real de cada una de las Bobinas. Con ese KMS es para que cambies las BUJIAS, de preferencia en NGK Iridium o Platinium.
Si ya fueron reemplazadas; con el scanner nissan puedes comprobar si el PEDAL DE ACELERACION, esta desprogramado: es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado con el Scanner.
* Bomba de Gasolina: Nivel del combustible, se sugiere mantener mas de 1/4 de tanque de gasolina. Ya que es la misma gasolina la que mantiene refrigerada a la bombita interna, y evita que se recalienta. Haz una limpieza al FILTRO o cedazo ( COmo le quieras llamar) retira la mugre.
* Comprueba si llevas algun foco Delantero o Trasero (quemado o Fundido): reemplaza el FOCO por uno NUEVO. Alguien que te asista y puedar validar cada una de las LUCES, ( STOP; cuartos, etc) cheka cada una de las luces, si enciende una luz que NO le corresponda, o si Enciende una LUZ tenue ; alli llevas un fallo , reemplaza el FOCO , por uno NUEVO.
Cheka si llevas las calaberas con agua o Humedad, reemplaza la Calabera. Revisa si los conectores , arnes estan guangos, flojos, mal contacto, falso CONTACTO a TIERRA. ( revisa bien). Haz limpieza a la base de las PLACA de las CALABERAS.
* Tambien puedes comprobar con el SCANNER; los valores en tiempo real de cada una de las Bobinas. Con ese KMS es para que cambies las BUJIAS, de preferencia en NGK Iridium o Platinium.
Si ya fueron reemplazadas; con el scanner nissan puedes comprobar si el PEDAL DE ACELERACION, esta desprogramado: es ELECTRONICO, y debe ser reprogramado con el Scanner.
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Alrededor de dos meses se le realizo cambio de aceite de motor con su respectiva afinacion completo. Detecte 2 focos de las luces de los cuartos que no encendian,se cambió la abrazadera de la batería que ya estaba con mucha corrupción para descartar falla de voltaje al alternador
Lo único que me queda por realizar si sigue con el jaloneo es limpiar o reemplazar el cedazo. Muchas gracias por la información es de mucha ayuda saludos.
Lo único que me queda por realizar si sigue con el jaloneo es limpiar o reemplazar el cedazo. Muchas gracias por la información es de mucha ayuda saludos.
ComentarFalla versa
Nissan Versa 2017 Aut Gasolina Advance 100000 kms
Te había comentado q tenia una falla en mi auto petardea bastante y se apaga... Me había arrojado el escaner P0300 mala combustión... Se le hicieron varias pruebas se cambiaron las bobinas,empaque de múltiple,orings de inyectores y hasta se le quitó el catalizador y no se componía... Lo lleve a q le chocarán la computadora y resulta q tenia mal la linea al cilindro 1 del motor se puso nueva y el carro mejoro muchísimo... Solo q le quedo una pequeña descompensacion al carro cuando llego a detenrme tiene un pequeño temblor estando en drive pero con el,pedal del freno pisado...si lo pongo en parking o neutral se corrige la falla... En una subida el carro iba bien pero al llegar se me apaga...
1 ayuda 2 casos
Tips a su consideracion:
*Por como describes; ameritas una revision con el scanner Nissan, para medir valores en tiempo real , y comprobar cual es el fallo. Y asi obtener un mejor DIAGNOSTICO.
*Con 100 mil kms, es para realizar el reemplazo de las Bujias, de preferencia en NGK original OEM, en iridium o Platinum.
*Comprobar con el scanner : si el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra desprogramado, ya que es ELECTRONICO. Y se reprograma con en el scanner.
*Se sugiere revision; de los soportes de MOTOR y CAJA.
*Por como describes; ameritas una revision con el scanner Nissan, para medir valores en tiempo real , y comprobar cual es el fallo. Y asi obtener un mejor DIAGNOSTICO.
*Con 100 mil kms, es para realizar el reemplazo de las Bujias, de preferencia en NGK original OEM, en iridium o Platinum.
*Comprobar con el scanner : si el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra desprogramado, ya que es ELECTRONICO. Y se reprograma con en el scanner.
*Se sugiere revision; de los soportes de MOTOR y CAJA.
David luna de México hace 4 años
Muchas gracias... Lo tomare muy en cuenta y en cuanto se resuelva mi problema compartiré la solución. Buen dia
ComentarVersa 2012 aceite 15w 40
Nissan Versa 2012 4 puertas advanse 1750000 kms
Buenas noches le hice el cambio de aceite ami versa 2012 automático con 175,000 klm, anteriormente traía 10w30 pero consume aceite entonces le subir a 15w40 por recomendaciones de un mecánico solo que al Hacer le el cambio de aceite empezó una falla el carro tiembla mucho y se prendió el checkengine ya le limpie el cuerpo de aceleración y calibrado, se limpiaron bujías que son de iridium con 20,000 klm pero la falla continúa.
2 ayudas
Debiste subirlo del SAE 10w30, al 10w40: pero colocaste un 15w40.
El aceite 15w40; ciertamente es mas grueso (comparado) con un 10w30; posiblemente al no tener la lubricacion apropiada (gradualmente) el motor debe ajustar en su ECU la combustion, los tiempos de la carga ( Aire, Combustible, Chispa ): hay mas FRICCION.
COn el scanner puedes obtener el Codigo del FALLO; y asi conocer la causa.
Si compartes el codigo; podria ayudarte.
El aceite 15w40; ciertamente es mas grueso (comparado) con un 10w30; posiblemente al no tener la lubricacion apropiada (gradualmente) el motor debe ajustar en su ECU la combustion, los tiempos de la carga ( Aire, Combustible, Chispa ): hay mas FRICCION.
COn el scanner puedes obtener el Codigo del FALLO; y asi conocer la causa.
Si compartes el codigo; podria ayudarte.
Cilindro No. 4.
Se traduce (combustión en deficiencia)
Algunos tips a su consideración,
*Cheka la bujia
*bobina defectuosa o cableado arnés en fallos.
*posible inyector sucio, obstruida.
*sensor Maf (revisión o reemplazo), medir circuito (falla señal abierta) arnés chueko, cable trosado.
Con el scanner NISSAN consult, realizas un borrado a la DTC, y vuelves a realizar el diagnóstico y puedes precisar el fallo. (o con un scanner de 7ma generación en adelante).
Haz algo sencillo y barato, llenas a full tanque gasolina, coloca 1 aditivo Lucas o LiquiMoly. A la gasolina y saca tu carro a carretera, metele patica a 120 kms/H. Altas RPM, por unos 25 minutos. Así lo liberas de la contaminación (CARBONILLA).
Saludos.
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Se traduce (combustión en deficiencia)
Algunos tips a su consideración,
*Cheka la bujia
*bobina defectuosa o cableado arnés en fallos.
*posible inyector sucio, obstruida.
*sensor Maf (revisión o reemplazo), medir circuito (falla señal abierta) arnés chueko, cable trosado.
Con el scanner NISSAN consult, realizas un borrado a la DTC, y vuelves a realizar el diagnóstico y puedes precisar el fallo. (o con un scanner de 7ma generación en adelante).
Haz algo sencillo y barato, llenas a full tanque gasolina, coloca 1 aditivo Lucas o LiquiMoly. A la gasolina y saca tu carro a carretera, metele patica a 120 kms/H. Altas RPM, por unos 25 minutos. Así lo liberas de la contaminación (CARBONILLA).
Saludos.
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Blas Montijo de México hace 4 años
Ya le cambie bobina y bujía y sigue con el fallo, optaré por hacerle la limpieza al los inyectores
Blas Montijo de México hace 4 años
Limpie el sensor maf 0ero continua con la falla cambiare bujías y si continua le haré servicio a los inyectores
ComentarSe bajan las rpm
Nissan Versa 2013 Advance 82000 kms
Buenas noches tengo un versa 2013 cuando estoy en un semaforo las rpm se bajan hasta 500 y aveces se prende el testigo por un instante y enseguida vuelve y se estabiliza en 750 que puede ser?
Posdata nunca se apaga pero si vibra como si fuera a hacerlo.
Gracias
Posdata nunca se apaga pero si vibra como si fuera a hacerlo.
Gracias
1 caso
Hola, yo tengo un versa 2012 y de repente se me apaga cuando estoy en velocidades bajas, la verdad no sé qué hacer ya lo lleve al mecánico y le cambié las bujías y las bobinas cheque los inyectores y todo está bien no sé dónde pueda estar la falla ayudaaaaaa
ComentarRuido en pilares ,ventanas y tablero
Nissan Versa 2017 sense 48000 kms
Desde que salió de la agencia salió mal pues el desagüe del AC estaba volteado así que dreno hacia adentro y el carro terminó inundado, a partir de ahi comenzo la pesadilla.
No han podido quitar los ruidos en el interior y a la fecha siguen sin dar con el problema...
Cambiaron y siguen cambiando piezas... cinto , vestiduras, etc etc etc y seguimos igual
Las vibraciones hacen que suene como sonaja la unidad...
Y seguimos aquí ellos batallando conmigo y yo con ellos...
Alguien que me pueda ayudar ? ya no encuentran que mas cambiarle y por más esponjas que le metan al tablero o donde sea necesario sigue igual...
No han podido quitar los ruidos en el interior y a la fecha siguen sin dar con el problema...
Cambiaron y siguen cambiando piezas... cinto , vestiduras, etc etc etc y seguimos igual
Las vibraciones hacen que suene como sonaja la unidad...
Y seguimos aquí ellos batallando conmigo y yo con ellos...
Alguien que me pueda ayudar ? ya no encuentran que mas cambiarle y por más esponjas que le metan al tablero o donde sea necesario sigue igual...
2 ayudas
Si el auto esta en la garantia; puedes ir a la NISSAN, para que resuelvan tu caso...
Aunque ciertamente, el auto presenta varios ruidos, y vibraciones...raras...y a veces NISSAN MEXICANA, rara vez responde... a este FORO; esperemos que en su caso; puedan apoyarle... Aunque con el TEMA COVID19, muy seguramente le llaman para que PAGUE $$$$ en la Agencia.
Te dejare algunos tips ( A su consideracion).
Comprobar cada caso.
- En la cajuela, las laminas o varillas tensoras, que permiten ejercer presion para la apertura de la CAJUELA, llevan un PLASTICO o base que permite que estas varillas NO suenen, (valida si esa base plastica va en el Medio de las dos varillas) se ha caido... ( reforzar y colocar HULE) segun el caso.
Dicha Vibracion es molesta, y mas cuando pasas por calles en mal estado y/o terracerias.
- Cheka si la llanta de refaccion; lleva colocado el TORNILLO de ajuste (central) para evitar que se mueva o salte al pasar los topes.
- las Almohadillas de los Cinturones de Seguridad; colocar sobre todo el lado COPILOTO, el angulo de cinto; esta mal colocado, y vibra tropieza con el Pilar B del auto.
- Atras del pedal del FRENO, veras el NUDO de la columna de DIRECCION, lleva 02 tornillos que normalmente se AFLOJAN, hay que apretarlos con cierta regularidad. El ruido y vibracion en el habitaculo, es molestosa. ( cuando ya los tornillos no dan a mas) se sugiere reemplazar el NUDO de la Columna.
- En algunos casos; el VENTILADOR del aire ACOND, tropieza o roza, con la ETIQUETA de los ARNES, emitiendo una ruido muy molesto. En la Cabina.
- En el tren delantero del auto: llevas los 02 tornillos estabilizadores, los hule de los tornillos (superior e inferior) se ponen chuekos, flojos. Al GIrar izquierda o derecha, o al caer en baches o topes, emiten un SONIDO. ( clack) que te hace pensar que algo trono... reemplaza ambos tornillos.
Si te metes abajo del auto; veras una LAMINA de aluminio (disipadora de calor), pasa por encima del tubo del escape, va pegada al CHASIS del auto... Esta lamina a veces de suelta y emite unas VIBRACIONES muy molestas en el AUTO... (hacia la cabina). Coloca unas pijas con rondana mas ancha y la vuelves a sujetar.
Ya que estas alli abajo del auto , revisa bien ; si las LIGAS, o HULE que sujetan al TUBO del ESCAPE, estan resecas, o agrietadas, aqui tienes dos opciones, o reemplazas cada liga,, o le aplicas un disparo de WD40... ( para mantenerlas lubricadas) con el CALOR; AGUA; FRIO, charcos, (lluvia) la goma no absorve las VIBRACIONES muy molestas y la sentiras al Habitaculo.
Aunque ciertamente, el auto presenta varios ruidos, y vibraciones...raras...y a veces NISSAN MEXICANA, rara vez responde... a este FORO; esperemos que en su caso; puedan apoyarle... Aunque con el TEMA COVID19, muy seguramente le llaman para que PAGUE $$$$ en la Agencia.
Te dejare algunos tips ( A su consideracion).
Comprobar cada caso.
- En la cajuela, las laminas o varillas tensoras, que permiten ejercer presion para la apertura de la CAJUELA, llevan un PLASTICO o base que permite que estas varillas NO suenen, (valida si esa base plastica va en el Medio de las dos varillas) se ha caido... ( reforzar y colocar HULE) segun el caso.
Dicha Vibracion es molesta, y mas cuando pasas por calles en mal estado y/o terracerias.
- Cheka si la llanta de refaccion; lleva colocado el TORNILLO de ajuste (central) para evitar que se mueva o salte al pasar los topes.
- las Almohadillas de los Cinturones de Seguridad; colocar sobre todo el lado COPILOTO, el angulo de cinto; esta mal colocado, y vibra tropieza con el Pilar B del auto.
- Atras del pedal del FRENO, veras el NUDO de la columna de DIRECCION, lleva 02 tornillos que normalmente se AFLOJAN, hay que apretarlos con cierta regularidad. El ruido y vibracion en el habitaculo, es molestosa. ( cuando ya los tornillos no dan a mas) se sugiere reemplazar el NUDO de la Columna.
- En algunos casos; el VENTILADOR del aire ACOND, tropieza o roza, con la ETIQUETA de los ARNES, emitiendo una ruido muy molesto. En la Cabina.
- En el tren delantero del auto: llevas los 02 tornillos estabilizadores, los hule de los tornillos (superior e inferior) se ponen chuekos, flojos. Al GIrar izquierda o derecha, o al caer en baches o topes, emiten un SONIDO. ( clack) que te hace pensar que algo trono... reemplaza ambos tornillos.
Si te metes abajo del auto; veras una LAMINA de aluminio (disipadora de calor), pasa por encima del tubo del escape, va pegada al CHASIS del auto... Esta lamina a veces de suelta y emite unas VIBRACIONES muy molestas en el AUTO... (hacia la cabina). Coloca unas pijas con rondana mas ancha y la vuelves a sujetar.
Ya que estas alli abajo del auto , revisa bien ; si las LIGAS, o HULE que sujetan al TUBO del ESCAPE, estan resecas, o agrietadas, aqui tienes dos opciones, o reemplazas cada liga,, o le aplicas un disparo de WD40... ( para mantenerlas lubricadas) con el CALOR; AGUA; FRIO, charcos, (lluvia) la goma no absorve las VIBRACIONES muy molestas y la sentiras al Habitaculo.
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atencionnissan de México hace 4 años
Hola buen día, por parte del servicio de Atención Nissan nos gustaría asesorarte por medio de nuestra Unidad Especializada en referencia al tema que mencionas, nuestros compañeros se pondrían en contacto telefónico para asesorarte. ¿nos puedes proporcionar tu nombre completo (en factura), número celular por el cual desees ser contactado y los detalles de tu inconformidad? esto a nuestro correo: [email protected], con la intención de mantener tus datos protegidos como lo puedes verificar en nuestro aviso de privacidad que puedes encontrar en nuestra página oficial Nissan Mexicana: https://www.nissan.com.mx/ Sin más por el momento quedamos en espera de tu información mediante el correo anteriormente proporcionado. Saludos cordiales.
ComentarCuando meto el embrague de clutch se acelera
Nissan Versa 2019 362634 kms
Por que cuando meto el embrague del clutch para hacer un cambio las revoluciones las aumenta y se empieza a tironear(jalonear) lo misml ase cuando lo enciendo aun que ya esta caliente el carro o en otro caso al estar parado se siente como tiembla el carro como si se quisiera apagar me urge mucho saber que es...
1 caso
Probablemente ya NO tienes pasta, se recomienda una revision a todos sus componentes (Disco, pasta, Bomba Etc ). . . Asi aprovechas y metes LUK. O el original NISSAN ; y realizas la afinacion a la caja, lleva su aceite 75W85 Api GL-4.
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ComentarCuando acelero brinca el motor
Nissan Versa 2015 270000 kms
A veces lo acelero y brinca el motor como si temblara acelera bien luego cuando empiezo de 0 km a acelerar de nuevo salta brinca c siente que el motor tiembla alguna información saludos
1 respuesta
Probablemente se encuentre,
** Algun soporte motor /caja : en mal estado (guango o chuekos) o
** Bujias, Bobinas ( en falso ) fugas o fallos.
** Con el scanner apropiado y el tecnico capacitado: busca algún código en la DTC. , a la ecu. Revisa los valores en tiempo real. Con el scanner apropiado.
Ameritas una inspección
** Algun soporte motor /caja : en mal estado (guango o chuekos) o
** Bujias, Bobinas ( en falso ) fugas o fallos.
** Con el scanner apropiado y el tecnico capacitado: busca algún código en la DTC. , a la ecu. Revisa los valores en tiempo real. Con el scanner apropiado.
Ameritas una inspección
ComentarSe apaga y no tiene testigo de check engine prendido
Nissan Versa 2018 Avance 65000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi versa 2018, ya van varias veces que se apaga mientras va en marcha empieza a vibrar y a subir y bajar mucho las rpm y luego pierde fuerza, de ahí se van las rpm hasta 0 cabe mencionar que puede estar en marcha muchas horas sin presentar problema y no prende testigos, cuando le ponen el escáner no detecta fallas, saludos.
1 caso
Hola, Raymundo
POdria deducir que la causas podrian ser MULTIPLES , por ejemplo : que esta desprogramado el cuerpo de aceleracion, o cualquier otro causa; pero no SOI ADIVINO...
Desconozco que tipo de scanner Estas utilizando. Pero te sugiero NO metas scanner de JUGUETE, ni el del autozone.
** Realiza por favor; nuevamente un Diagnostico a la DTC , ( EN EL PASADO).
Para ello debes buscar un Tecnico capacitado, con un Scanner NIssan Consult III, o scanner Gamma ALta ( de 7ma generacion).
Alli mismo puedes comprobar los valores en tiempo Real. Y validar codigos en el PASADO...
Reset.
** OCupas un Tecnico Capacitado... ( no el mecanico chafa de banqueta).
POdria deducir que la causas podrian ser MULTIPLES , por ejemplo : que esta desprogramado el cuerpo de aceleracion, o cualquier otro causa; pero no SOI ADIVINO...
Desconozco que tipo de scanner Estas utilizando. Pero te sugiero NO metas scanner de JUGUETE, ni el del autozone.
** Realiza por favor; nuevamente un Diagnostico a la DTC , ( EN EL PASADO).
Para ello debes buscar un Tecnico capacitado, con un Scanner NIssan Consult III, o scanner Gamma ALta ( de 7ma generacion).
Alli mismo puedes comprobar los valores en tiempo Real. Y validar codigos en el PASADO...
Reset.
** OCupas un Tecnico Capacitado... ( no el mecanico chafa de banqueta).
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ComentarTransmisión dañada ??
Nissan Versa 2016 1.6l Aut Gasolina 30000 kms
De casualidad alguien me podría ayudar a saber porque mi versa 2016 pierde como fuerza de repente cuando estoy en un semáforo hace como si fuese estándar que si no meto bien el clutch vibra para quererse apagar aceleró un poco y se le quita , ya lo lleve a qué le metan el scanner pero estos no pueden leer pues me dicen que los scanner les marca que no pueden acceder al sistema del vehículo y por ende no nos arroja ningún código , gracias.
1 caso
Se sugiere visitar un taller especializado, para una revision o inspeccion al auto.
** Una afinacion Electronica. Con el tecnico profesional ( NO con los mecanicos de la esquina) chafas.
En el taller apropiado : Realizan un revision , Diagnostico a la ECU, en tiempo real. (y asi )poer conocer un mejor diagnostico y conocer el posible fallo.
*** Ocupas la ayuda de un Tecnico capacitado...
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Dices que pierda fuerza. ??
Tips que debes considerar.
** Bobinas o Bujias.
** Falso contacto TIERRAS, sarro , haz limpieza.
** Como vas con la afinacion. ?
** Comprueba cada una de las luces, delanteras/traseras. Revisa si llevas un foco quemado o en corto (FLAMEADO). Reemplaza por uno FOCO NUEVO. Revisa detalladamente cada una de las luces ( UNA POR UNA) stop, cuartos, intermintentes, etc, etc.. . Revisa bien.
** Una afinacion Electronica. Con el tecnico profesional ( NO con los mecanicos de la esquina) chafas.
En el taller apropiado : Realizan un revision , Diagnostico a la ECU, en tiempo real. (y asi )poer conocer un mejor diagnostico y conocer el posible fallo.
*** Ocupas la ayuda de un Tecnico capacitado...
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Dices que pierda fuerza. ??
Tips que debes considerar.
** Bobinas o Bujias.
** Falso contacto TIERRAS, sarro , haz limpieza.
** Como vas con la afinacion. ?
** Comprueba cada una de las luces, delanteras/traseras. Revisa si llevas un foco quemado o en corto (FLAMEADO). Reemplaza por uno FOCO NUEVO. Revisa detalladamente cada una de las luces ( UNA POR UNA) stop, cuartos, intermintentes, etc, etc.. . Revisa bien.
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ComentarNo arranca el auto
Nissan Versa 2017 Advance 171300 kms
Buenas tardes
Mi auto es un versa 2018 venía a una velocidad aproximada de 90km y solo se sintió que empezó a perder fuerza hasta que se apagó
Lo intentamos echar andar y solo vibra
Al paso de un rato como si algo se enfriará arranca pero no más de 1 kilómetro vuelve hacer lo mismo
Hace como 4 meses se cambió el repuesto de la bomba, será que se dañó y no tiene ya fuerza ???
Pareciera que no acelera
Mi auto es un versa 2018 venía a una velocidad aproximada de 90km y solo se sintió que empezó a perder fuerza hasta que se apagó
Lo intentamos echar andar y solo vibra
Al paso de un rato como si algo se enfriará arranca pero no más de 1 kilómetro vuelve hacer lo mismo
Hace como 4 meses se cambió el repuesto de la bomba, será que se dañó y no tiene ya fuerza ???
Pareciera que no acelera
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Versa 2018 ( estas dentro del rango estadistico ) de las fallas Bomba Gasolina Versa 2018 y 2019.
** Compra una bomba nueva
** Compra una bomba nueva
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ComentarTestigo ABS
Nissan Versa 2012 Advance 190000 kms
Recién cambié disco y balatas delanteras(previas vibraciones al frenar a más de 80km/hr) al encender el vehículo el testigo ABS está encendido, meto velocidad, arranco y se apaga pero a su vez comienza a sonar debajo del vehiculo como una lámina que topa con otra y que aumenta los golpes conforme sube la velocidad, al pasar 50 km/hr el sonido desaparece y enciende el testigo abs, eso sucede cada vez que se apaga/enciende el vehículo, cambié valeros nuevamente(según estaban al revés) pero aún así sigue la falla
1 caso
Tips a su consideracion:
** BALATAS /DISCOS : Si dices que cambiaste BALATAS y/o DISCO; muy probablemente la lamina del disco (o cubre polvo) que se encuentra atras del disco este pegada (friccion al rodar): revisa bien y cheka que NO este rozando.
>las balatas cuando las montas en el CALIPER: llevan unas unas laminitas que aseguran , cheka que NO esten rozando con el Disco.
>Aqui a este nivel tambien debes revisar si los tornillos del caliper fueron LUBRICADO o estan chuekos (flojos) comprueba las gomitas (hules). Este "KIT de herraje Balatas" ; tambien lo venden (NUEVO). . . Asi vas a la segura.
Revisa bien.
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** ABS ( Testigos): Los baleros(rodamientos) delanteros llevan su doble iman Encoder para el ABS, si metes del BARATO o el chafa; el testigo ABS permanecera encendido en el Tablero.
Se sugiere que metas BALEROS ORIGINALES o de MARCA reconocida. (Fag, SKF, TIMKEN, NTN etc , etc).
Aqui a este nivel; por igual debes estar al pendiente: si el MECANICO COLOCO o NO el cable del sensor que va conectado al Mango. Revisa si esta chueko, o si el cable en fallo. O si hay humedad o mugre (haz una limpieza).
Que NO te piken los OJOS.
** BALATAS /DISCOS : Si dices que cambiaste BALATAS y/o DISCO; muy probablemente la lamina del disco (o cubre polvo) que se encuentra atras del disco este pegada (friccion al rodar): revisa bien y cheka que NO este rozando.
>las balatas cuando las montas en el CALIPER: llevan unas unas laminitas que aseguran , cheka que NO esten rozando con el Disco.
>Aqui a este nivel tambien debes revisar si los tornillos del caliper fueron LUBRICADO o estan chuekos (flojos) comprueba las gomitas (hules). Este "KIT de herraje Balatas" ; tambien lo venden (NUEVO). . . Asi vas a la segura.
Revisa bien.
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** ABS ( Testigos): Los baleros(rodamientos) delanteros llevan su doble iman Encoder para el ABS, si metes del BARATO o el chafa; el testigo ABS permanecera encendido en el Tablero.
Se sugiere que metas BALEROS ORIGINALES o de MARCA reconocida. (Fag, SKF, TIMKEN, NTN etc , etc).
Aqui a este nivel; por igual debes estar al pendiente: si el MECANICO COLOCO o NO el cable del sensor que va conectado al Mango. Revisa si esta chueko, o si el cable en fallo. O si hay humedad o mugre (haz una limpieza).
Que NO te piken los OJOS.
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ComentarTraqueteo al frenar despcio
Nissan Versa 2014 Automatici 120000 kms
Hola ojala me puedan. Orientar tengo un versa 2014 y al frenar despacio suena un traqueteo no lo hace al frenar fuerte ni vibra el volante frena bien pero el ruido ha ido aumentando ya le cambiaron balatas y rectificaron discos pero continúa haciéndolo en reversa o lo hace gracias!!
1 ayuda 2 casos
Aunque dices, que aplicas reversa "R", y se escucha el ruido: valida el dato con el soporte trasero. O inspeccion de los soportes.
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No esta demas, y te dejo
Tips a su consideracion:
** revisa y comprueba el Estado de los 02 tornillos Estabilizadores (tambien llamados Cacahuates o gemelos). Cuando poseen cierto desgaste provocan un ruido muy similar a lo que indicas. ( son baratos).
** Comprueba las terminales y Bieletas. El HULE vence, con el USO y provoca vibraciones hacia el volante. ( columna de Direccion).
** Puedes darle un reaprite a los 02 tornillos, y verifica: el NUDO De la COLUMNA de DIRECCION, esta ubicado atras de los PEDALES del freno... ese nudo lleva 02 tornillos abajo y 1 arriba; dale un reeapriete a los 3 tornillos. (baja la palanca y sube y baja el VOLANTE) para que puedas realizar lo propio.
** Soporte de Motor , trasero: ( es el que llaman HUESITO); comprueba si cuando aplicas "R" , reversa; este emite el sonido, metete abajo del auto o sube el carro a un puente, alguien que te asista. Y verifica si el BUJE o HULE del Soporte esta agrietado, o reseco, o GUANGO (chueko). Sintoma de reemplazo.
Necesitas de buen mecanico, profesional "Especializado en el TREN DELANTERO"; para la revision de cada uno de los componente; hay muchos que dicen " todavia aguantan", "estan buenos los soportes"... cuidado y ojo con esos personajes...
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No esta demas, y te dejo
Tips a su consideracion:
** revisa y comprueba el Estado de los 02 tornillos Estabilizadores (tambien llamados Cacahuates o gemelos). Cuando poseen cierto desgaste provocan un ruido muy similar a lo que indicas. ( son baratos).
** Comprueba las terminales y Bieletas. El HULE vence, con el USO y provoca vibraciones hacia el volante. ( columna de Direccion).
** Puedes darle un reaprite a los 02 tornillos, y verifica: el NUDO De la COLUMNA de DIRECCION, esta ubicado atras de los PEDALES del freno... ese nudo lleva 02 tornillos abajo y 1 arriba; dale un reeapriete a los 3 tornillos. (baja la palanca y sube y baja el VOLANTE) para que puedas realizar lo propio.
** Soporte de Motor , trasero: ( es el que llaman HUESITO); comprueba si cuando aplicas "R" , reversa; este emite el sonido, metete abajo del auto o sube el carro a un puente, alguien que te asista. Y verifica si el BUJE o HULE del Soporte esta agrietado, o reseco, o GUANGO (chueko). Sintoma de reemplazo.
Necesitas de buen mecanico, profesional "Especializado en el TREN DELANTERO"; para la revision de cada uno de los componente; hay muchos que dicen " todavia aguantan", "estan buenos los soportes"... cuidado y ojo con esos personajes...
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ComentarFocos de pellizco dejan de funcionar
Nissan Versa 2013 advance 51000 kms
Mi problema consiste en que cambie los focos de pellizco que trae el carro originalmente en los faros por unos leds de pellizco pero alrededor de cada mes se queman parpadean o algo similar o simplemente ya no prenden...(lo mismo me pasa con los focos de la luz de la placa trasera...) cabe destacar que los traseros se descomponen en menos tiempo que los de adelante
Ahora bien el auto cuenta con un equipo de sonido completo incluyendo woofer bocinas todo...pero la instalacion es independiente al 100% de los sistemas originales del auto(la vibracion constante y fuerte hace fallar a los leds?)..… Leer completa
1 ayuda 5 casos
Verifica que no este haciendo corto, lo mas seguro que este un cable pelado y este haciendo corto con el chasis del carro.
ComentarRuidos suspensión y parabrisas
Nissan Versa 2012 ADVANCE 20000 kms
Desde los 5000 kilometros empezó con un tintineo del tablero, en la agencia le pusieron solamente un pedazo de esponja entre tablero y parabrisas para que amortuguara el golpeteo y no se escucharan ruidos (pues finalmente el problema era la vibración del parabrisas).
En tiempo de lluvias hacía un incesante ruido en la suspensión, como si ya no trajera amortiguadores, resulta que varios conocidos qcon este mismo carro, tuvieron el mismo problema (además del tintineo del parabirsas); este último problema eran las terminales y horquilas de la suspensión que salieron de muy mala calidad.
A mi en… Leer completa
2 casos
Falla eléctrica en tablero
Nissan Versa 2019 Sense std a/c electrico 17000 kms
Un día me di cuenta que al encender el auto se borraban los kms recorridos en el trip A y trip B cada que lo encendía y anteriormente se borró toda la info del radio( hora y estaciones)no es de pantalla, después ya no encendió el aire acondicionado,la aguja del tacómetro al encender el auto se queda abajo y no sube durante un par de segundos y la aguja del velocímetro tiembla estando abajo muy extrañamente y ahora las intermitentes ya no prenden si el auto está apagado, alguna opinión? Les a pasado algo así?
2 ayudas
Aun costado de la puerta PILOTO, veras la Tapa de la fusilera interna, retira, y comprueba si EL FUSIBLE de TRANSITO, esta quemado o volado. Reemplaza, retira la pieza negra, empujando por los extremos. Haz lo propio y reemplaza el fusible. En la tapa veras los nombres de los fusibles.
Caso contrario deberas comprobar con un electrico; si llevas algun fallo o circuito abierto. ( cheka cada uno de los fusibles).
Dices que la aguja del Velocimetro tiembla; se debera comprobar: con el sacnner nissan si llevas algun fallo electrico o circuito. (abierto) o algun falso contacto comprueban si llevas algun codigo en la DTC a la ECU ( codigo de Historia) a fallos.
Haz comprobado el estado actual de la bateria del auto; deficiencia... ( Vida Util).
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Video Liga de Referencia. Url.
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
Caso contrario deberas comprobar con un electrico; si llevas algun fallo o circuito abierto. ( cheka cada uno de los fusibles).
Dices que la aguja del Velocimetro tiembla; se debera comprobar: con el sacnner nissan si llevas algun fallo electrico o circuito. (abierto) o algun falso contacto comprueban si llevas algun codigo en la DTC a la ECU ( codigo de Historia) a fallos.
Haz comprobado el estado actual de la bateria del auto; deficiencia... ( Vida Util).
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Video Liga de Referencia. Url.
https://www.youtube.com/watch?v=TQzdBe…
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Si estaba afuera ese fusible lo empuje y dejo de temblar la aguja del velocímetro y a marcar bien el tacómetro, falta checar el conteo de KMS ( trip A y trip B ) si no se siguen reiniciando solos cada que enciendo el auto, ahora solo sigue el aire acondicionado sin funcionar
@OscarEnciende normalmente el clima del auto, coloca la velocidad del ventilador en I, II III o III (ultima velocidad). En la velocidad de tu preferencia.
Luego, mantén presionado el boton A/C... Por espacio de unos 10 segundos. (no lo sueltes).
Espera a que arranque el compresor ("debe arrancar"),
En el caso que NO arranque, debes comprobar en la botonera. Si llevas un circuito abierto , o un contacto a Tierra. (falsos contactos). Cable color lila. (morado).
Luego, mantén presionado el boton A/C... Por espacio de unos 10 segundos. (no lo sueltes).
Espera a que arranque el compresor ("debe arrancar"),
En el caso que NO arranque, debes comprobar en la botonera. Si llevas un circuito abierto , o un contacto a Tierra. (falsos contactos). Cable color lila. (morado).
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ComentarPierde fuerza el acelerador y se apaga
Nissan Versa 2019 4 puertas versión 1.6 65000 kms
Pierde fuerza el acelerador y se apaga el vehículo y como que vibra
1 ayuda
Lo más correcto y un mejor diagnóstico acertado es con el scanner NISSAN,
Te dejo varios
Tips a su consideración :
*** con el scanner NISSAN, apropiado puedes comprobar en tiempo real, los valores del cuerpo de aceleración.
Compruebas si esta desprogramado el pedal de aceleración. Es electrónico. Se programa con el scanner a la ECU.
*** cómo vas con el nivel de gasolina ⛽, combustible...cuanto Llevas en el tanque, 1/4...o menos, trata de mantener al menos unos 400 pesos, muy por encima de 1/4, así evitas que succióne la mugre del fondo del tanque... Y evitas que se recaliente.
Te dejo varios
Tips a su consideración :
*** con el scanner NISSAN, apropiado puedes comprobar en tiempo real, los valores del cuerpo de aceleración.
Compruebas si esta desprogramado el pedal de aceleración. Es electrónico. Se programa con el scanner a la ECU.
*** cómo vas con el nivel de gasolina ⛽, combustible...cuanto Llevas en el tanque, 1/4...o menos, trata de mantener al menos unos 400 pesos, muy por encima de 1/4, así evitas que succióne la mugre del fondo del tanque... Y evitas que se recaliente.
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Ok muchas gracias voy a checar eso y en dado caso que lo sea eso le vuelvo a avisar para ver qué más puede ser siempre trato de traer gasolina para 100 kilómetros
ComentarMuchos detalle de
Nissan Versa 2017 Versión Advance 11432 kms
El a/c no funciona bien, aún cuando ya lo habían reparado según ellos, falta de grapas en tolva trasera, salpicadera lado chofer desajustada, vibración al subir de reversa una pequeña pendiente.
1 ayuda
Cuando llueva, revisa el área donde está tu llanta de refacción, al mio desde nuevo se le metía el agua a la cejuela, también checa los pisos de conductor y copiloto, ahí algunos también han tenido el mismo problema de filtración. Cuando pases por calles empedradas o en mal estado, pon atención a cualquier ruido que provenga de tu dirección, ojala no tenga ninguno de esos problemas ya que los versas salieron muy defectuosos. Suerte
ComentarRuido en el tablero
Nissan Versa 2014 sense 700 kms
El carro hasta el momento de maravilla pero despues de pasar por unos caminos muy accidentados kilometraje 300k el tablero como que se aflojo y ahora cuando paso por una camino un poco irregular vibra muy despacio pero igual suena espero que no aumente ahora ya voy por los 800 y sigue igual la verdad no em molesta pero igual es bueno saber cuidarlo mucho
3 casos
ComentarRuidos en tablero
Nissan Versa 2014 Extra full 80000 kms
Estimados,
Les escribo desde Montevideo Uruguay, siempre he tenido coches Nissan ya que en general resultan muy confiables manteniendonos alejados de los talleres por mantenimiento correctivo. Actualmente mi versa extra full manual tiene 80000 Km y desde siempre ha tenido vibraciones en el tablero, como un ruido a plásticos que golpean entre si, alguno de ellos los pude eliminar colocando polifón entre el tablero y el parabrisas, pero hay otros ruidos que persisten, la verdad son molestos sobretodo en invierno, ya que en verano los plásticos dilatan con el calor y los ruidos desaparecen, agradezco cualquier comentario que me pueda ayudar a resolver el problema, en el concesionario de Nissan no me dieron solución cuando el vehículo estaba en garantía.
Les escribo desde Montevideo Uruguay, siempre he tenido coches Nissan ya que en general resultan muy confiables manteniendonos alejados de los talleres por mantenimiento correctivo. Actualmente mi versa extra full manual tiene 80000 Km y desde siempre ha tenido vibraciones en el tablero, como un ruido a plásticos que golpean entre si, alguno de ellos los pude eliminar colocando polifón entre el tablero y el parabrisas, pero hay otros ruidos que persisten, la verdad son molestos sobretodo en invierno, ya que en verano los plásticos dilatan con el calor y los ruidos desaparecen, agradezco cualquier comentario que me pueda ayudar a resolver el problema, en el concesionario de Nissan no me dieron solución cuando el vehículo estaba en garantía.
2 ayudas 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Yo consegui un cinta de aislar en los tianguis tiene una cara de felpa o tela suave el ruido es provocado por la consola central donde esta el estéreo la verdad le dedique mucho tiempo pero si es posible eliminarlo la sinta se encerta entre las parte que crujen, ventilas de aire, area del estéreo, la union entre las molduras laterales etc. Todo lo que al manipular haga ruido
Hola tengo un nissan versa del 2016 con 50000 de rrecorrido. He canbiado pastillas y desde entonces al frenar vibra el timon.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Requieres rectificar tus discos las pastillas o balatas tienen una vida util de unos 70,000kms en uso normal tal ves las estas cambiando inecesariamente el mínimo de espesor cuando estas se deben cambiar es de 2mm. Al frente y 1mm atrás, el maximo corte en discos es de 2mm aproximadamente 3 o 4 rectificados solo bajo esta condición recomiendo rectificar es decir cuando existe vibración
Saludos
Saludos
ComentarBolsas de aire
Nissan Versa 2015 AUSTERO 40000 kms
Hola tengo un versa 2015 mientras iba en carretera a 120 km/h bajando un puente detonaron las bolsas de aire por lo cual se estrello el parabrisas, afortunadamente no paso a mayores. Por lo cual si me pudieran ayudar con la información de que tipo de sensores de impacto cuanta este modelo. Mi aseguradora cubre el parabrisas y no las bolsas de aire por lo cual acudí a la agencia cuando estaban haciendo el diagnostico encontraron un fuerte golpe en el puente pero el día de la detonación y en el momento de la activación de estas no recibió un golpe así, dentro de mi conocimiento los sensores de e… Leer completa
1 ayuda 6 casos
Te comento amigo que hubo un problema en los primeros carros del 2015 donde las bolsas de aire se activaban solas y esto la agencia se tendría que comunicar contigo para hacer el cambio, existe una demanda de esto en la profeco.
Darío Gómez de México hace 6 años
Me chocaron de costado lado de copiloto el auto fue perdida total pero no sé accionaron las bolsas de aire es normal esto
Alex leyva de México hace 5 años
Tuve un choque y se activaron las bolsas de aire y se amarraron los cinturones de seguridad, mi pregunta es. Puedo cambiarle de otro carro igual
Las bolsas ,los cinturones y el módulo que los activa para ponérselo a mi carro? Serán compatibles, tengo que programar? alguien que me ayude.
Las bolsas ,los cinturones y el módulo que los activa para ponérselo a mi carro? Serán compatibles, tengo que programar? alguien que me ayude.
ComentarMotor con ruido de carro viejo
Nissan Versa 2014 5000 kms
En Noviembre de 2014 compre un VERSA y a la semana de usarlo le detecte un ruido en el motor como de carro viejo, cascabeleaba mucho aveces se le quitaba el ruido pero en cualquier momento volvía. Lo lleve a la Agencia Nissan donde lo compre y según los del taller era un ruido normal de esos carros. No me quede conforme con esa aclaración. Fui a otra agencia y ahí si me dijeron que el ruido no era normal. Se los volví a llevar al taller de la agencia donde compre el auto y lo revisaron tomaron video lo mandaron a planta a la Cd. De México y le hicieron unos ajustes y le cambiaron el aceite. Y según ellos ya estaba listo que lo probara 10 días. El motor tiembla mucho para mi no es normal. Haber si alguien le pasa lo mismo y comente.
1 respuesta
Que raro apenas tiene vamos en el mes de marzo de 2014?
ComentarMedidor de velocidad y medidor de revoluciones
Nissan Versa 2015 4 puertas sense 128037 kms
Al arrancar mi coche no se activa luego luego el medidor de revoluciones del motor y el velocímetro se queda vibrando y emite un sonido aún que el coche arranca bien
1 ayuda
Se sugiere pases a la Agencia;
O al menos comprobar con el Scanner apropiado , si llevas un fallo electrico o algun codigo registrado en la DTC, A la ECU.
Así podrás obtener un mejor diagnóstico.
O al menos comprobar con el Scanner apropiado , si llevas un fallo electrico o algun codigo registrado en la DTC, A la ECU.
Así podrás obtener un mejor diagnóstico.
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ComentarDesde que me lo entregaron, se escucho ruido al pasar, por piedras a
Nissan Versa 2015 4 puertas, automático, eléctrico, 40000 kms
Desde que me lo entregaron se escucha ruido al pasar, piedras o baches, como flojo de adelante y no me lo arreglan en la agencia, el volante no vibra, ya no les tengo confianza, soy mujer y manejo con cuidado y poco por lo mismo, que será y solución
2 ayudas
Hola Maryluz.
Ciertamente , como dicen por ahi: EL versa tiene patas de Cristal. (algo fragil) en su TREN DELANTERO, se siente como carreta vieja , cuando pasas por terracerias , piedras o baches etc.
Te dejo varios TIPS, para que lo consideres:
- SI observas el NUDO DE LA COLUMNA de DIRECCION; este posee 02 tornillos...y esta ubicado justo detras del PEDAL DEL FRENO, dile a tu mecanico que lo apriete muy bien ambos tornillos. (ya que con regularidad de aflojan). Revisa cada 6 meses o antes:... cuando ya no dan a mas, ya se hace necesario cambiar (reemplazar) el NUDO DE LA COLUMNA de direccion. ( te dejo foto referencial).
- Si aun NO haz cambiado las HORQUILLAS de SUSPENSION, revisa nuevamente los BUJES o ROTULAS, ya que son piezas de desgastes ya por año y Trato del vehiculo ( podrian ya tener desgaste) de los hules o chuekos... En mi caso prefiero colocar horquillas nuevas ya que viene completa con Bujes y rotula. , la compras en agencia originales.
- Revisa y de ser el caso : Reemplaza los 02 tornillos Estabilizadores ( conocidos como los GEMELOS o CACAHUATES).
Ciertamente , como dicen por ahi: EL versa tiene patas de Cristal. (algo fragil) en su TREN DELANTERO, se siente como carreta vieja , cuando pasas por terracerias , piedras o baches etc.
Te dejo varios TIPS, para que lo consideres:
- SI observas el NUDO DE LA COLUMNA de DIRECCION; este posee 02 tornillos...y esta ubicado justo detras del PEDAL DEL FRENO, dile a tu mecanico que lo apriete muy bien ambos tornillos. (ya que con regularidad de aflojan). Revisa cada 6 meses o antes:... cuando ya no dan a mas, ya se hace necesario cambiar (reemplazar) el NUDO DE LA COLUMNA de direccion. ( te dejo foto referencial).
- Si aun NO haz cambiado las HORQUILLAS de SUSPENSION, revisa nuevamente los BUJES o ROTULAS, ya que son piezas de desgastes ya por año y Trato del vehiculo ( podrian ya tener desgaste) de los hules o chuekos... En mi caso prefiero colocar horquillas nuevas ya que viene completa con Bujes y rotula. , la compras en agencia originales.
- Revisa y de ser el caso : Reemplaza los 02 tornillos Estabilizadores ( conocidos como los GEMELOS o CACAHUATES).
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Te dejo la FOTO de las HORQUILLAS DE SUSPENSION, que vienen ya completas con bujes y rotulas ( en agencia puedes comprarlas).
Existen MECANICOS que te ofreceran y "DICEN" reemplazar unicamente los bujes o ROTULAS, lo correcto seria con prensa hidraulica, pero al meter estas piezas a madrazos, martillasos,, puesss no quedara igual, posiblemente no puedas alinear,ruidos raros, o si se llega a romper ( en incurrir una desgracia ) es por tu seguridad.
Ya queda a su decision.
Existen MECANICOS que te ofreceran y "DICEN" reemplazar unicamente los bujes o ROTULAS, lo correcto seria con prensa hidraulica, pero al meter estas piezas a madrazos, martillasos,, puesss no quedara igual, posiblemente no puedas alinear,ruidos raros, o si se llega a romper ( en incurrir una desgracia ) es por tu seguridad.
Ya queda a su decision.
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ComentarProblemas al frenar
Nissan Versa 2008 Sedan 4 puertas 16000 kms
Mi problema es que tiembla el timón cuándo frenó y boy a más de 60 millas por hora truena y tiembla super duro ya le cambie bujes del puente tijeras pero no se lencuentra quita ya le rectificaron los discos y sigue el problema que hago,?
1 ayuda 2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Tu problema es al frenar, rectifica o cambia los discos delanteros
Saludos
Saludos
Tengo una camioneta nissan le cambiaron las tijeras pero ahora suena mas que podraser_
ComentarRuido al frenar
Nissan Versa 2013 Advance 60000 kms
Buenas tardes, les comento tengo un Versa 2013 estandar, a los 20,000km empezo con el ruido del nudo, en agencia le querian cambiar la columna salia muy caro. Lo lleve con mi mecanico de toda la vida y solo era un tornillo flojo. A los 45000 cambie horquillas. Ahorita a los 60,000 empezaron a zumbar los baleros de las 4 ruedas. Se le cambiaron y se soluciono el problema. Pero le quedo un ruido espantoso al frenar, la balata a pesar de tener 1/2 vida rozaba el testigo con el disco. Se le cambiaron porque no quedaba. Pero luego empezo a vibrar el pedal del freno y el volante. Le cambiaron los di… Leer completa
1 ayuda 1 caso
Hermano, eso pasa por dejar de lado el Citröen 3CV. Jamás tendrías esos problemas, y hasta puedes andar en tres ruedas! Lo lujoso cobra mucho. Tu auto ya te costó al menos 1/4 de los pagado, que no puedes agregarlo al precio de reventa. Saludos.
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Lamento decirte y con todo respeto pero mas de la mitad mencionado es un mal trabajo ya que una cosa te llevaba a otra es decir arreglo algo y descompongo otra cosa
Saludos espero logres cambiar pronto...
De mecanico
Saludos espero logres cambiar pronto...
De mecanico
ComentarSe bajan las revoluciones
Nissan Versa 2013 Sense 45000 kms
Hola qué tal...
Ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla, resulta qué el carro al hacer alto total en algún semáforo las revoluciones bajan hasta 500 y vibra la máquina cómo queriendose apagar pero no lo hace...ya se le hizo afinación pero sigue el problema!! Saludos
Ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla, resulta qué el carro al hacer alto total en algún semáforo las revoluciones bajan hasta 500 y vibra la máquina cómo queriendose apagar pero no lo hace...ya se le hizo afinación pero sigue el problema!! Saludos
1 ayuda 1 caso
El muchacho de México hace 7 años
Lleva a revisar la posición del acelerador ya que es electrónico y a lo mejor está fuera de rango ya que este hace la función de la válvula iac.
Ami me pasa casi lo mismo solo k ami si seme alcansa a apagar
ComentarSuenan las punterias
Nissan Versa 2017 Motor 1.6 90000 kms
Se escuchan una puntería o taques hidráulicos Un poco. Y un poco de vibración del lado del filtro de aire se nota más.
Cuánto sale la reparación. Se ocupa calibrar las punterías. Cuánto cuesta está reparación en jalisco aproximadamente. El auto funciona perfectamente, sin problemas.
Cuánto sale la reparación. Se ocupa calibrar las punterías. Cuánto cuesta está reparación en jalisco aproximadamente. El auto funciona perfectamente, sin problemas.
1 respuesta
Hola, Jose Aguirre.
En algunos casos, dichos ruidos (taques) corresponde al arto desgaste, o por el aceite inapropiado en el motor. Siendo del 2017 a la fecha de hoy Abril,2024, serian aprox 7 años... puedes indicar cual aceite haz venido utilizando. ? o sube una foto.
*** Si dices que vibra, comprueba el SOPORTE de la CAJA, se encuentra ubicado justo debajo de la BAteria del Auto, es el mas complicado... ( si ya esta en arto desgaste) reemplaza. Coloca el original NIssan. Por igual inspeccion al resto de los otros 2 soportes...
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En mi caso, vengo con un 2014, con mas de 482 mil kms, y aun lleva su aceite 5w30 Castrol EDGE... no hay fugas, ni ruidos, no consume...
En algunos casos, dichos ruidos (taques) corresponde al arto desgaste, o por el aceite inapropiado en el motor. Siendo del 2017 a la fecha de hoy Abril,2024, serian aprox 7 años... puedes indicar cual aceite haz venido utilizando. ? o sube una foto.
*** Si dices que vibra, comprueba el SOPORTE de la CAJA, se encuentra ubicado justo debajo de la BAteria del Auto, es el mas complicado... ( si ya esta en arto desgaste) reemplaza. Coloca el original NIssan. Por igual inspeccion al resto de los otros 2 soportes...
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En mi caso, vengo con un 2014, con mas de 482 mil kms, y aun lleva su aceite 5w30 Castrol EDGE... no hay fugas, ni ruidos, no consume...
ComentarPérdida de compresión
Nissan Versa 2012 Advance 148000 kms
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Hola buen día
Revisando mi carro tengo pérdida de compresión a demás que estoy perdiendo fuerza en aceleración y temblor cuando esta parado, no tengo ningún testigo prendido en el tablero, cual puede ser el problema
Hola buen día
Revisando mi carro tengo pérdida de compresión a demás que estoy perdiendo fuerza en aceleración y temblor cuando esta parado, no tengo ningún testigo prendido en el tablero, cual puede ser el problema
1 respuesta
Bueeeee...
Con una baja compresión del motor, también es corriente notar un ralentí inestable, ya que el proceso no se realiza correctamente. Empaque volado... etc.
A todo ello también hay que sumar un consumo mayor de agua y/o refrigerante, aunque sobre estos dos componentes es más difícil fijarse en que se está produciendo un fallo...
Las causas podrian ser varias: por ejemplo
Probablemente :
Podría ser un pistón con un agujero o una biela rota, una varilla de empuje doblada, una válvula con un resorte roto, anillos, o una válvula dañada o con fugas. Un árbol de levas desgastado también creará este problema. , y etc etc,.
** lo mas correcto, es que visites el taller especializado, o con tu mecanico experto, abrir el motor y comprobar, para un mayor diganostico.
Con una baja compresión del motor, también es corriente notar un ralentí inestable, ya que el proceso no se realiza correctamente. Empaque volado... etc.
A todo ello también hay que sumar un consumo mayor de agua y/o refrigerante, aunque sobre estos dos componentes es más difícil fijarse en que se está produciendo un fallo...
Las causas podrian ser varias: por ejemplo
Probablemente :
Podría ser un pistón con un agujero o una biela rota, una varilla de empuje doblada, una válvula con un resorte roto, anillos, o una válvula dañada o con fugas. Un árbol de levas desgastado también creará este problema. , y etc etc,.
** lo mas correcto, es que visites el taller especializado, o con tu mecanico experto, abrir el motor y comprobar, para un mayor diganostico.
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ComentarMi carro es un versa 2019 y se me paga cuando dejo de acelerar
Nissan Versa 2019 Man Gasolina 4 puertas sense 351890 kms
Tengo un versa 2019 y seme apaga cuando dejo de acelerar y ya una vez que lo prendo tiembla el carro y revoluciona muy poco y seme sigue apagando aci de la nada cuando dejo de acelerar o lo pongo neutral
1 respuesta
Fue asi de la nada... o hiciste algun mant (serv) que NO hayas nombrado...
** Comprueba si llevas alguna manguera de vacio, mal puesta, chueka, doblada , chupada o agrietada...
** Comprueba con el Scanner apropiado, si llevas algun codigo DTC en el pasado.
** Comprueba si llevas alguna manguera de vacio, mal puesta, chueka, doblada , chupada o agrietada...
** Comprueba con el Scanner apropiado, si llevas algun codigo DTC en el pasado.
ComentarMi versa 2017 tarda en calentarse
Nissan Versa 2017 Aut 1.6l Gasolina Advance 250000 kms
Buena noche, tengo un versa 2017automatico de uber y tengo varios problemas últimamente. En la mañanas tarda mucho en calentarse como 7 min. Cuando voy a 70 a 80 km. Vibra el carro ya checaron la suspensión y casi todo está nuevo de agencia, incluyendo llantas, alineación y balanceo y sigue igual. Qué aceite usar con ese kilometraje, le hago cambio cada mes y le estoy poniendo quaker alto kilometraje, cabe mencionar que desde nuevo el auto me consume 1 litro al mes, promedio son 7 a 10 mil km por mes que recorro. Cuando pongo las intermitentes o direccionales el carro se jalonea al ritmo que prenden y apagan las luces
1 respuesta
Demasiados fallos, campeon, es tu primer auto... o eres el 2do dueño... siendo del 2017, basicamente debieron hacerle sus servicios en tiempo y forma, cuando estos NO son realizados a tiempo; comenzaran los problemas...
Como vas con la Afinancion Mayor ( Bujias, filtros, Bobinas, Lavado de Inyectores, y del Cuerpo de Aceleracion, Valvula PCV, etc , etc, ).
__________________________________________
Tips a su consideracion:
** Dices que tarda en calentarse, se considera normal, y dependera de la zona region en tu localidad, a como se encuentra el Clima exterior.
** Dices que a 70 a 80 Kms, el carro vibra, revisa los discos (y balatas).
Normalmente cuando los discos ya poseen imperfecciones... a esa velocidad promedio sentiras vibraciones... comprueba si llantas tienen TETAS ( o bolas),, o si el RIN esta chueko, doblado.
** DIces que consume 1lts ; para muchos dicen que es NORMAL, para otros NO...
Cual aceites vienes colocando?? puedes aclarar.
Aqui el punto como vienes de TAXI (UBER), que aceites vienes colocando el famoso 20w50 o el 15w40. Ameritas una Inspeccion en sitio, para una mejor evaluacion al estado de tu motor.
** Finalmente dices cuando dices que con las "intermitentes el auto se jalonea" y se apagan/prenden las luces; pues llevas un corto o falso contacto...
Nota:
Aunque te parezca tonta la apreciacion; comprueba todas las luces delanteras/traseras, (revisa cada luz ) una por una... del stop, intermitentes, cuartos, etc, si llevas una luz tenue, o si sie enciende una LUZ que NO le corresponde, alli llevas un fallo, reemplaza el Bombillo, por uno "NUEVO"... y comprueba si la calavera, tiene humedad o agua... (reemplaza por una nueva ) ; valida el dato si los cables (arnes) estan chuekos, o guangos (en falso Contacto)... Falso a TIERRA... (revisa bien)... busca un electrico.
Como vas con la Afinancion Mayor ( Bujias, filtros, Bobinas, Lavado de Inyectores, y del Cuerpo de Aceleracion, Valvula PCV, etc , etc, ).
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Tips a su consideracion:
** Dices que tarda en calentarse, se considera normal, y dependera de la zona region en tu localidad, a como se encuentra el Clima exterior.
** Dices que a 70 a 80 Kms, el carro vibra, revisa los discos (y balatas).
Normalmente cuando los discos ya poseen imperfecciones... a esa velocidad promedio sentiras vibraciones... comprueba si llantas tienen TETAS ( o bolas),, o si el RIN esta chueko, doblado.
** DIces que consume 1lts ; para muchos dicen que es NORMAL, para otros NO...
Cual aceites vienes colocando?? puedes aclarar.
Aqui el punto como vienes de TAXI (UBER), que aceites vienes colocando el famoso 20w50 o el 15w40. Ameritas una Inspeccion en sitio, para una mejor evaluacion al estado de tu motor.
** Finalmente dices cuando dices que con las "intermitentes el auto se jalonea" y se apagan/prenden las luces; pues llevas un corto o falso contacto...
Nota:
Aunque te parezca tonta la apreciacion; comprueba todas las luces delanteras/traseras, (revisa cada luz ) una por una... del stop, intermitentes, cuartos, etc, si llevas una luz tenue, o si sie enciende una LUZ que NO le corresponde, alli llevas un fallo, reemplaza el Bombillo, por uno "NUEVO"... y comprueba si la calavera, tiene humedad o agua... (reemplaza por una nueva ) ; valida el dato si los cables (arnes) estan chuekos, o guangos (en falso Contacto)... Falso a TIERRA... (revisa bien)... busca un electrico.
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ComentarRuido al arrancar en pendiente de roce metálico
Nissan Versa 2021 23000 kms
Saludos. Al arrancar en pendientes suena un ruido metálico de roce , en servicio técnico me dicen que es normal , debido al asistente de arranque que no libera completamente la mordaza de frenado en pendiente , lo cual me parece extaño en un carro nuevo con la tecnología que maneja , en alguna ocasiones también se presenta temblor al arrancar también en pendiente , gracias por cualquier aporte
1 respuesta
Es correcto, totalmente normal.
En el Manual tienes el procedimiento: Asistente de arranque en Pendientes.
** Habitos de la conduccion.
Se sugiere una rapida lectura al manual en la seccion: sistema Hill Start Assist.
En el Manual tienes el procedimiento: Asistente de arranque en Pendientes.
** Habitos de la conduccion.
Se sugiere una rapida lectura al manual en la seccion: sistema Hill Start Assist.
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ComentarMi versa al salir cabezea
Nissan Versa 2021 Sense 100000 kms
Al arrancar cabezea y vibra el motor me toca acelerar más para salir ya cambié el soporte de caja y el problema persiste algúna opinión alguien ayúdenme gracias
1 respuesta
Si pudieras describir, como son las RPM... o es unicamente al SALIR.
** Dices son 100 mil kms, como vas con la afinacion mayor ? ( bujias, aceites, filtros , cuerpo de aceleracion, etc , etc y etc).
** Vas de uber, taxi, app, didi, transporte. ??
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Tips a su consideracion:
** Coloca aceite SAE 5w30 o 10w30 verdadero full SINTETICO.
** Coloca Gasolina de mejor calidad, y prestacion.
** Dices son 100 mil kms, como vas con la afinacion mayor ? ( bujias, aceites, filtros , cuerpo de aceleracion, etc , etc y etc).
** Vas de uber, taxi, app, didi, transporte. ??
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Tips a su consideracion:
** Coloca aceite SAE 5w30 o 10w30 verdadero full SINTETICO.
** Coloca Gasolina de mejor calidad, y prestacion.
ComentarRevoluciones inestable cuando esta en frio el motor
Nissan Versa 2009 versa hasback 174400 kms
Buen día tengo problema con mi versa 2009 tengo un problema con mi carro cuando esta frio el motor he notado que las RPS son inestables suben y bajan y en cola como que quiere el carro vibrar despues de haber ya calentado el carro me funciona bien alguien sabe que problema puede tener mi vehiculo?
1 respuesta
Probablemente corresponda a Bujias, o BoBinas; para NO Adivinar, mete un scanner y revisa los valores en tiempo real "en vivo" al cuerpo de aceleración, y al rango del pedal de aceleración.
** Ocupas afinacion ELECTRONICA con el tecnico capacitado.
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Tips que debes considerar. :
** Revision de Soportes (caja y Motor): Revision /inspeccion. Siendo del 2019 muy probablemente las gomas HULES, ya estan chuekas, (guangos) Agrietadas. (resecas). Pues con el uso y condiciones (agua, sol, lluvias , frio etc , etc), estas se agrietan...
Se sugiere la revision de los soportes ( foto 8) y de ser el caso reemplazar;
Por muy tonta la apreciacion: SI el mecanico te dice: "todavia aguantan"; es cuando mas rapido debes reemplazar.
** Bujias NGK (candelas) : siendo que llevas mas 179 mil kms; se recomienda reemplazar por NGK en iridium o platinum.
Del mismo, modo al realizar el reemplazo de Bujias, comprobar las BOBINAS. Con el mismo scanner en tiempo real. Puedes comprobar las RPM... (mete un scanner Gama alta de 7ma generacion o un Scanner NIssan Consult III)... NO un scanner de juguete.
Con el tecnico capacitado, podran comprobar las RPM, con el scanner apropiado. (te dejo la SDS Foto 9) para que tengas la referencia.
** Ocupas afinacion ELECTRONICA con el tecnico capacitado.
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Tips que debes considerar. :
** Revision de Soportes (caja y Motor): Revision /inspeccion. Siendo del 2019 muy probablemente las gomas HULES, ya estan chuekas, (guangos) Agrietadas. (resecas). Pues con el uso y condiciones (agua, sol, lluvias , frio etc , etc), estas se agrietan...
Se sugiere la revision de los soportes ( foto 8) y de ser el caso reemplazar;
Por muy tonta la apreciacion: SI el mecanico te dice: "todavia aguantan"; es cuando mas rapido debes reemplazar.
** Bujias NGK (candelas) : siendo que llevas mas 179 mil kms; se recomienda reemplazar por NGK en iridium o platinum.
Del mismo, modo al realizar el reemplazo de Bujias, comprobar las BOBINAS. Con el mismo scanner en tiempo real. Puedes comprobar las RPM... (mete un scanner Gama alta de 7ma generacion o un Scanner NIssan Consult III)... NO un scanner de juguete.
Con el tecnico capacitado, podran comprobar las RPM, con el scanner apropiado. (te dejo la SDS Foto 9) para que tengas la referencia.
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ComentarGolpeteo en motor
Nissan Versa 2008 1.8l Aut Gasolina 2568 kms
Porque golpeteo de el motor al acelerar. En semáforo que estoy parado tiembla da como una pequeña explosión
1 respuesta
En el otro post; escribiste que las BUJIAS estaban amoladas... ahora dices por aca Golpeteo. ( se sugiere una revision ) con el mecanico Profesional, capacitado con las herramientas apropiadas.
BUsca el soporte de un Mecanico; que te asista en Sitio; y asi compruebas si las bujias estan mal instaladas, o colocaste otras, provocando fallos, o alguna mala instalacion...
** BUjias NGK en iridium o Platinum.
Si dices que tiembla; deberas validar si los soportes de MOtor/caja estan en fallos; o
Validar con el Scanner NIssan consult III o scanner gamma Alta; los valores en TIEMPO REAL ( en vivo); y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
** Si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado; con el mismo scanner se realiza, recuerda es ELECTRONICO.
BUsca el soporte de un Mecanico; que te asista en Sitio; y asi compruebas si las bujias estan mal instaladas, o colocaste otras, provocando fallos, o alguna mala instalacion...
** BUjias NGK en iridium o Platinum.
Si dices que tiembla; deberas validar si los soportes de MOtor/caja estan en fallos; o
Validar con el Scanner NIssan consult III o scanner gamma Alta; los valores en TIEMPO REAL ( en vivo); y asi obtener un mejor diagnostico al fallo.
** Si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado; con el mismo scanner se realiza, recuerda es ELECTRONICO.
ComentarNo baja despues de necenderlo, y esta el rpm menos de lo que estaba
Nissan Versa 2012 versa 64100 kms
Hola, mi nissan versa 2012, estaba bien, encendia , de alli no bajaba como antes , era de entre 0.7 , ahora esta en 0.4 rpm, asimismo, el Km/lts siempre estaba en 7.3, ahora oscila 6.6, 8.4 y asi, antes en neutro parecia que el carro estaba apagado ahora vibra un poco, le he cambiado aceite hace 2 semanas Motul 5w-30, filtro nissan, le acbo de echar liquy moly para tanque, pero nada sigue igual, no le he hecho mantenimiento, hace 9 meses, despues de cambiarle aceite, sali a la semana a la carretera como 4 horas a no mas de 100km/hora, y alos tres dias comenzo con estos problemas, tambien habia echado gasolina en un grifo al que siempre voy, espero contar con sus respuesta, Gracias Manuel
1 respuesta
Tips a su Consideracion:
Probablemente se encuentre desprogramado el PEDAL DE ACELERACION, con un scanner de 7ma generacion Gama ALTA, o Scanner NISSAN consult III PLUS, puedes comprobar los valores en tiempo real, si amerita se reprograma ( recuerda es ELECTRONICO).
** Se sugiere realizar la afinacion del serv ( Aceite, bujias, filtros, etc) siempre en tiempo y forma. Ya que un Aceite ya contaminado por falta del mantenimiento provoca FALLOS y aceleras el DESGASTE.
Sea cual sea el ACEITE que coloques; DEBES siempre realizar el serv en tiempo y forma. ( en Kms o Tiempo). Lo primero que se cumpla.
* Hoja SDS service data a RELANTI.
* Hasta por Gasolina contaminada (podrias tener Fallos) Inyectores. (inspeccion).
** Si dices que VIBRA: dale una revisada al menos los SOPORTES de MOTOR y CAJA. Si ya la goma estan chuekas , resecas o agrietadas ya deberias reemplazar. ( inspeccion) reemplaza.
Probablemente se encuentre desprogramado el PEDAL DE ACELERACION, con un scanner de 7ma generacion Gama ALTA, o Scanner NISSAN consult III PLUS, puedes comprobar los valores en tiempo real, si amerita se reprograma ( recuerda es ELECTRONICO).
** Se sugiere realizar la afinacion del serv ( Aceite, bujias, filtros, etc) siempre en tiempo y forma. Ya que un Aceite ya contaminado por falta del mantenimiento provoca FALLOS y aceleras el DESGASTE.
Sea cual sea el ACEITE que coloques; DEBES siempre realizar el serv en tiempo y forma. ( en Kms o Tiempo). Lo primero que se cumpla.
* Hoja SDS service data a RELANTI.
* Hasta por Gasolina contaminada (podrias tener Fallos) Inyectores. (inspeccion).
** Si dices que VIBRA: dale una revisada al menos los SOPORTES de MOTOR y CAJA. Si ya la goma estan chuekas , resecas o agrietadas ya deberias reemplazar. ( inspeccion) reemplaza.
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ComentarAl acelerar suena como un camión
Nissan Versa 2015 ADVANCE AUTOMATICO 45000 kms
Ayuda por favor, Versa 2015 Advance automatico / 45mil km. En las últimas semanas note ruidos molestos en el escape al dar reversa y al parar en D, los ruidos se quitan en posición N, lo lleve y le cambiaron unas gomas que sirven de sostén en el escape, esto no funcionó... ahora noto que el carro suena como un camión (SONIDO TURBO) al acelerar y en movimiento vibra demasiado, siento que perdio fuerza y al bajar en N o D se frena, lo lleve a la agencia Nissan y el encargado solo lo escucho encendido, no se tomaron la molestia de salir a darle una vuelta o hacer más pruebas... el sonido persiste, siento que voy en un auto de competencia por el ruido, estos son sonidos y vibración para mi alarmantes. Ojala me puedan recomendar un buen taller en Bogota.
Gracias, por favor ayuda.
Gracias, por favor ayuda.
1 caso
Versa cacharrero de Colombia hace 2 años
Que revisen muy bien los soportes del motor, es posible que tengan desgaste y al tener el carro en fuerza D o R el motor puede hacer que el exosto se mueva y produzca sonidos, también pueden ser los rodamientos de las llantas delanteras, la mejor recomendación para estos es llevarlo a un taller especializado en la marca y ver que solucionan lo ideal es que el mecánico jefe conduzca un rato y de se cuenta que pasa.
ComentarSe apaga al ponerlo en reversa
Nissan Versa 2014 Versa note motor 1.6 161570 kms
Que tal alguien que me pueda ayudar. ?
Acabo de comprar un nissan versa note 2014
Y al ponerlo en D tiembla muy poco pero avanzas y se le quita. Pero al ponerlo en R el carro tarda un poco en meter cambio y patea al acelerar o si no aceleras se apaga...
Acabo de comprar un nissan versa note 2014
Y al ponerlo en D tiembla muy poco pero avanzas y se le quita. Pero al ponerlo en R el carro tarda un poco en meter cambio y patea al acelerar o si no aceleras se apaga...
1 caso
Si dices que patea al meter reversa: revisa el estado del aceite de la CAJA Automatica.
Comprobaste al menos, el estado del aceite.
** Cuando fue la ultima vez que le hicieron servicio a la caja automatica. !!
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Tips a su consideraciones ( si quieres los revisas).
** Si dices que tiene una tembladera: revisa los sorportes de MOtor/caja... siendo del 2014 y con 160 mil kms, muy probablemente esten chuekos, o guangos. ( haz una inspeccion) y reemplaza.
Por lo general en epoca de FRIO (intenso): las gomas HUle (caucho) se endurecen, y se transmisten mas la vibraciones hacia el habitaculo. ( ruidos y vibraciones ) raras...
Revisa bien ( inspeccion / reemplazo).
** Comprueba si llevas alguna MANGUERA, mal conectada (vacio) al boster o doblada (chueka)...
** AL pisar el FRENO, comprueba si las LUCES estan en corto o quemadas ( circuito abierto) Te parecera una cosa loca: PERO por un foco flameado, en corto o quemado; es el fallo en la aceleracion.
Revisa y comprueba cada unas de las luces... ( stop, intermitentes, 3er stop ) revisa bien , cada luz, UNA por UNA... si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde , alli llevas un fallo. Remplazo el foco quemado , por uno foco nuevo. Revisa el arnes, si esta chueko o guango, falso contacto. Comprueba las TIERRAS. Si la calabera tiene agua o HUmedad, reemplaza la calabera por una nueva.
Comprobaste al menos, el estado del aceite.
** Cuando fue la ultima vez que le hicieron servicio a la caja automatica. !!
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Tips a su consideraciones ( si quieres los revisas).
** Si dices que tiene una tembladera: revisa los sorportes de MOtor/caja... siendo del 2014 y con 160 mil kms, muy probablemente esten chuekos, o guangos. ( haz una inspeccion) y reemplaza.
Por lo general en epoca de FRIO (intenso): las gomas HUle (caucho) se endurecen, y se transmisten mas la vibraciones hacia el habitaculo. ( ruidos y vibraciones ) raras...
Revisa bien ( inspeccion / reemplazo).
** Comprueba si llevas alguna MANGUERA, mal conectada (vacio) al boster o doblada (chueka)...
** AL pisar el FRENO, comprueba si las LUCES estan en corto o quemadas ( circuito abierto) Te parecera una cosa loca: PERO por un foco flameado, en corto o quemado; es el fallo en la aceleracion.
Revisa y comprueba cada unas de las luces... ( stop, intermitentes, 3er stop ) revisa bien , cada luz, UNA por UNA... si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde , alli llevas un fallo. Remplazo el foco quemado , por uno foco nuevo. Revisa el arnes, si esta chueko o guango, falso contacto. Comprueba las TIERRAS. Si la calabera tiene agua o HUmedad, reemplaza la calabera por una nueva.
ComentarCuándo aceleró
Nissan Versa 2015 49500 kms
Un versa 2015 transmisión automática lo aceleró pokito estando parado y se escucha una vibración y luego lo aceleró ya andando y no se escucha alguien que me pueda ayudar
1 respuesta
Vibraciones o ruiditos.
En el versa, siempre será un clásico las vibraciones. Y/o ruidos.
** Dices que escuchas una vibracion. 🙄👀🤔
Si pudieras subir un audio. Para tratar de colaborarte.
👍
En el versa, siempre será un clásico las vibraciones. Y/o ruidos.
** Dices que escuchas una vibracion. 🙄👀🤔
Si pudieras subir un audio. Para tratar de colaborarte.
👍
ComentarColector de aire
Nissan Versa 2016 Exclusive 150000 kms
Lavé el colector de aire con agua por error, se pudo dañar? Vibra mucho el motor
1 ayuda
Como su nombre lo indica:
** Colector o toma de aire: solo deberia pasar aire... por toda la toma del aire. Obviamente si hay agua, y encendiste el motor: podrias dañar varios componentes. Chekar si le ENTRO , o no : agua al MOTOR... >>> CUIDADO <<<<
Se sugiere ; NO estar inventando, y lleva al mecanico hasta el auto para una inspeccion en sitio. Y/O retire toda la humedad o el agua existente. Secar muy bien y comprobar si hay agua o humedad en las conexiones de los arnes (podria provocar fallos, o cortos electricos ) etc.
** Colector o toma de aire: solo deberia pasar aire... por toda la toma del aire. Obviamente si hay agua, y encendiste el motor: podrias dañar varios componentes. Chekar si le ENTRO , o no : agua al MOTOR... >>> CUIDADO <<<<
Se sugiere ; NO estar inventando, y lleva al mecanico hasta el auto para una inspeccion en sitio. Y/O retire toda la humedad o el agua existente. Secar muy bien y comprobar si hay agua o humedad en las conexiones de los arnes (podria provocar fallos, o cortos electricos ) etc.
ComentarPido aceleración y se jalones y no avanza
Nissan Versa 2020 1.6l Man Gasolina 50000 kms
Cuando agarra temperatura quiero acelerar y se jalones como k falla la inyección de gasolina y agarra un subido o vibración abajo del carro
1 ayuda
Hola, Jorge...
Por como describes "probablemente" sea :
** Desprogramacion del pedal de Aceleracion.
Recuerda que es electronico. Con el scanner nissan, pueden comprobar los valores en tiempo real; si esta desprogramado; se realiza con el SCANNER NISSAN apropiado. A la ecu.
Dices vibracion: revisa e inspeccion a los soportes Motor/caja del auto.
** Bomba de Gasolina.
Realiza al menos una limpieza al cedazo o filtro de la Bomba de la Gasolina ( o COMO LE QUIERAS LLAMAR): va adentro en la misma bomba; HAZ LIMPIEZA retira la mugre. Y trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que la bombita se recaliente , y asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
________________________________________
Nota:
Por muy tonta la apreciacion: valida y cheka si llevas algun foco FUNDIDO o QUEMADO. Reemplaza por un foco NUEVO. Revisa bien cada una de las luces, delantera y/o Traseras ( 3er stop, Intermitentes, cuartos etc etc) comprueba cada luz...una por una... ( revisa bien las calaberas) si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda alli llevas el Fallo. Reemplaza por un FOCO nuevo.
Por como describes "probablemente" sea :
** Desprogramacion del pedal de Aceleracion.
Recuerda que es electronico. Con el scanner nissan, pueden comprobar los valores en tiempo real; si esta desprogramado; se realiza con el SCANNER NISSAN apropiado. A la ecu.
Dices vibracion: revisa e inspeccion a los soportes Motor/caja del auto.
** Bomba de Gasolina.
Realiza al menos una limpieza al cedazo o filtro de la Bomba de la Gasolina ( o COMO LE QUIERAS LLAMAR): va adentro en la misma bomba; HAZ LIMPIEZA retira la mugre. Y trata de mantener al menos unos 500 Pesos MXN, por encima de 1/4, asi evitas que la bombita se recaliente , y asi evitas que la bomba succione la mugre del fondo del tanque.
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Nota:
Por muy tonta la apreciacion: valida y cheka si llevas algun foco FUNDIDO o QUEMADO. Reemplaza por un foco NUEVO. Revisa bien cada una de las luces, delantera y/o Traseras ( 3er stop, Intermitentes, cuartos etc etc) comprueba cada luz...una por una... ( revisa bien las calaberas) si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda alli llevas el Fallo. Reemplaza por un FOCO nuevo.
ComentarSe apaga cuando estoy parada
Nissan Versa 2008 1.8 250 kms
Tiene una vibración fuerte cambie bobinas sparplugs puntos del motor y transmisión y sigue igual
1 ayuda
Se recomienda visitar un taller con el mecanico especializado o Taller profesional, para revision e inspeccion de cada unos de los componentes. ; asi obtener donde o cual seria el fallo. ( para NO adivinar ).
Se debera comprobar:
* si las bujias son las indicadas, o
* si las bobinas estaran mal instaladas. O
* si el arnes (cableado) de las bobinas ; se encuentren en falso contacto, o mal TIERRA.
Luego de la instalacion de BUJIAS, se recomienda una revision con el SCANNER NISSAN CONSULT III, para comprobar en "TIEMPO REAL" el pedal de Aceleracion, es ELECTRONICO. Y se reprograma con el scanner a la ECU.
DICES : " Se apaga cuando estoy parada"; comprueba si llevas alguna manguera de VACIO, chupada o suelta (mal instalada) con algun dobles...( se sugiere una revision) fisica al auto o comprobar un diagnostico con Scanner.
** Cuando los soportes NO son los originales OEM, provoca ruidos y vibraciones, revisa nuevamente cada uno de los "soportes" instalados.
Se debera comprobar:
* si las bujias son las indicadas, o
* si las bobinas estaran mal instaladas. O
* si el arnes (cableado) de las bobinas ; se encuentren en falso contacto, o mal TIERRA.
Luego de la instalacion de BUJIAS, se recomienda una revision con el SCANNER NISSAN CONSULT III, para comprobar en "TIEMPO REAL" el pedal de Aceleracion, es ELECTRONICO. Y se reprograma con el scanner a la ECU.
DICES : " Se apaga cuando estoy parada"; comprueba si llevas alguna manguera de VACIO, chupada o suelta (mal instalada) con algun dobles...( se sugiere una revision) fisica al auto o comprobar un diagnostico con Scanner.
** Cuando los soportes NO son los originales OEM, provoca ruidos y vibraciones, revisa nuevamente cada uno de los "soportes" instalados.
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ComentarFalla al acelerar
Nissan Versa 2010 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 129000 kms
Cuando lo arranco todo esta normal meto cambio y normal al empezar a aceptar en marcha empieza como a vibrar mi vehículo luego lo acelero mas y se le quita luego suelto un poco el acelerador y se vuelve sentir la vibración del vehículo marcha el check engine parpadea
1 ayuda
Tips a su consideración :
Por como describes, primeramente necesitas realizar un chekeo con el scanner apropiado (valores en tiempo real). Y así obtener cual es el problema.
Y como 2do punto, comprobar el estado de los soportes del motor y caja...
Por como describes, primeramente necesitas realizar un chekeo con el scanner apropiado (valores en tiempo real). Y así obtener cual es el problema.
Y como 2do punto, comprobar el estado de los soportes del motor y caja...
ComentarSuenan las varillas de la kaja ke trae debajo del coche
Nissan Versa 2017 4 puertas 55000 kms
Al momento de andar empiezan a pegar las varillas kon la parte de abajo del koche asiendo una vibración i ruido molesto
1 ayuda 1 caso
Saludos, Dedho Martin Ruben.
Correcto y en efecto; las varillas vibran, o se sueltan; tambien la LAMINA disipadora de Calor , realiza ruidos raros ( ronroneo). . . Apretar bien con pijas de rondana ancha ( TORNILLOS) y volver a sujetar bien ( Agua, charcos, calor, frio , lluvia etc). Se sueltan, debes apretar y ajustar.
La dona o GOMA: empaque que une al TUBO del escape al MOFLE, tambien debe chekar y reemplazar. Produce vibraciones. Y ruidos.
Ya que estas alli abajo del carro; aprovecha y verifica las LIGAS de goma o HULE, estan cercano al MOFLE, son las que sostienen el tubo del ESCAPE a NIVEL, esas gomas por igual pierden elasticidad y se ponen duras, no absorven las vibraciones, provocando ruidos raros hacia la cabina. Reemplaza cada LIGA o aplicale un disparo de WD40.
Correcto y en efecto; las varillas vibran, o se sueltan; tambien la LAMINA disipadora de Calor , realiza ruidos raros ( ronroneo). . . Apretar bien con pijas de rondana ancha ( TORNILLOS) y volver a sujetar bien ( Agua, charcos, calor, frio , lluvia etc). Se sueltan, debes apretar y ajustar.
La dona o GOMA: empaque que une al TUBO del escape al MOFLE, tambien debe chekar y reemplazar. Produce vibraciones. Y ruidos.
Ya que estas alli abajo del carro; aprovecha y verifica las LIGAS de goma o HULE, estan cercano al MOFLE, son las que sostienen el tubo del ESCAPE a NIVEL, esas gomas por igual pierden elasticidad y se ponen duras, no absorven las vibraciones, provocando ruidos raros hacia la cabina. Reemplaza cada LIGA o aplicale un disparo de WD40.
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ComentarFallas en mi auto versa advance
Nissan Versa 2017 12000 kms
Mi auto empezo a fallar, al momento de mover la palanca a la D empieza a vibrar lo pongo en N y se le quita tambien vibra al momento de frenar. No se que sea alguien pudiera orientarme. Gracias
1 ayuda
Saludos, Dalia
Siendo del 2017 y con apenas 12 mil kms: lo mas correcto es que lo lleves a la Agencia y realices un reporte ( por escrito) para una Correcta revision. ( si es que aun tiene GARANTIA).
O lo lleves a un buen mecanico de confianza: Pueden ser varios factores...
Podria ser dificil de aceptar que los SOPORTES de Motor y/o CAJA se encuentren en mal estado ( con esa cantidad de Kms). No est de mas una revisada...
Se ha comprobado que el Aceite de Motor : SIntetico 5w30 o 10w30: en un 95% elimina los ruidos y vibraciones del motor. ( es el indicado en el Manual) con servicios cada 10 mil kms o cada 6 meses ( Lo primero que se cumpla).
Si la vibracion es al momento de Frenar; se debera comprobar los Discos ( chekar si estan ovalados o deformes ) de ser el caso rectificarlos BIEN y comprobar BALATAS.
Saludos.
Siendo del 2017 y con apenas 12 mil kms: lo mas correcto es que lo lleves a la Agencia y realices un reporte ( por escrito) para una Correcta revision. ( si es que aun tiene GARANTIA).
O lo lleves a un buen mecanico de confianza: Pueden ser varios factores...
Podria ser dificil de aceptar que los SOPORTES de Motor y/o CAJA se encuentren en mal estado ( con esa cantidad de Kms). No est de mas una revisada...
Se ha comprobado que el Aceite de Motor : SIntetico 5w30 o 10w30: en un 95% elimina los ruidos y vibraciones del motor. ( es el indicado en el Manual) con servicios cada 10 mil kms o cada 6 meses ( Lo primero que se cumpla).
Si la vibracion es al momento de Frenar; se debera comprobar los Discos ( chekar si estan ovalados o deformes ) de ser el caso rectificarlos BIEN y comprobar BALATAS.
Saludos.
ComentarBajas revoluciones
Nissan Versa 2012 Sense 100000 kms
Tengo un versa 2012 y de un tiempo acá tiembla al estar parado y las revoluciones están entre 600 y 700 rpm. Ya cambié bujías filtros y limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual. Qué puede ser?
1 ayuda
Saludos, Carlos
Puede darse el caso; que luego del cambio de Bujias y de la Limpieza de Cuerpo Aceleracion; se haya descalibrado el Cuerpo de Acelerador, es Electronico.
Te sugiero pases por la Agencia Nissan y solicites directamente dicho ajuste ( es lo mas recomendable ya que se realiza se forma Digital) ECU.
Tambien existe un metodo Manual, pero requiere de exactitud en los tiempos y en el Procedimiento.
Ya queda a tu decision cual escoger y realizar.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia NISSAN para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel.
Verifica Adicionalmente;
Si tienes algun FOCOS, fundido (quemado) ; revisas las luces traseras; si alguna esta quemada; reemplazarlas; comprobar los conectores si estan chuekos (flojos).
- Abre el Capot, y cheka si el borne o POLO negativo de la bateria de tu AUTO se encuentra bien colocado, apretado si posee (SARRO) Salistre, sulfatos ( conexion a Tierra ) Limpieza.
Saludos,
Puede darse el caso; que luego del cambio de Bujias y de la Limpieza de Cuerpo Aceleracion; se haya descalibrado el Cuerpo de Acelerador, es Electronico.
Te sugiero pases por la Agencia Nissan y solicites directamente dicho ajuste ( es lo mas recomendable ya que se realiza se forma Digital) ECU.
Tambien existe un metodo Manual, pero requiere de exactitud en los tiempos y en el Procedimiento.
Ya queda a tu decision cual escoger y realizar.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia NISSAN para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acel.
Verifica Adicionalmente;
Si tienes algun FOCOS, fundido (quemado) ; revisas las luces traseras; si alguna esta quemada; reemplazarlas; comprobar los conectores si estan chuekos (flojos).
- Abre el Capot, y cheka si el borne o POLO negativo de la bateria de tu AUTO se encuentra bien colocado, apretado si posee (SARRO) Salistre, sulfatos ( conexion a Tierra ) Limpieza.
Saludos,
ComentarFalla al frenado
Nissan Versa 2014 130 kms
Falla al frenar al ir a 70 km o mas vibra la llantra delanetra del chofer y asta el tablero
1 ayuda
Saludos, Aurelio:
Verifica si los DISCOS delanteros se encuentran Ovalados o deformados; ( deberian ser rectificados).
Rectificar tus discos ya que podrian estar deformados, checa también el grosor ya que si están muy delgados tendrás que cambiar los discos porque se volverían a deformar con la temperatura y harás mas gastos.
Comprueba las BALATAS, si estan mas desgastadas una de la OTRA, ( IZq o Derecha); o servicio completo a los FRENOS; para comprobar de el porque una BAlata esta mas desgastada de un lado que del otro.
SI haz caido en huecos, baches; comprueba la Alineacion y/o Balanceo... ( como medida preventiva) hacerlo 1 vez al año; asi cuidas aun mas las llantas. ( Calibracion 32 PSI ) Normalmente. Si estas en Ciudad, O Si vas a carretera de preferencia se calibran a 30 PSI aprox. ( Viajes Largos)
NOTA: COmprobar la Suspension, Bases.
Saludos,
Verifica si los DISCOS delanteros se encuentran Ovalados o deformados; ( deberian ser rectificados).
Rectificar tus discos ya que podrian estar deformados, checa también el grosor ya que si están muy delgados tendrás que cambiar los discos porque se volverían a deformar con la temperatura y harás mas gastos.
Comprueba las BALATAS, si estan mas desgastadas una de la OTRA, ( IZq o Derecha); o servicio completo a los FRENOS; para comprobar de el porque una BAlata esta mas desgastada de un lado que del otro.
SI haz caido en huecos, baches; comprueba la Alineacion y/o Balanceo... ( como medida preventiva) hacerlo 1 vez al año; asi cuidas aun mas las llantas. ( Calibracion 32 PSI ) Normalmente. Si estas en Ciudad, O Si vas a carretera de preferencia se calibran a 30 PSI aprox. ( Viajes Largos)
NOTA: COmprobar la Suspension, Bases.
Saludos,
ComentarFalla encendido versa
Nissan Versa 2017 Advance 50000 kms
Tengo una falla de encendido pero la computadora no arroja nada. El auto tuvo un problema de sobrecalentamiento, se cepilló la cabeza y se armó de nuevo. Al darle marcha el motor tiembla como si fuera un problema en el sensor del arbol. Se cambió el sensor de árbol pero el problema sigue igual.
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 6 años
Es posible que haya quedado fuera de especificación la luz o holgura de válvulas ya que es lo único que provoca la inestabilidad después de realizar una reparación como la mencionas
Saludos
Saludos
ComentarSonido extraños al acelerar en marcha alta
Nissan Versa 2014 full equipo 30000 kms
Manejsba a mas de 80 cuando comenzo a zonar como turbina y el timon vibra un poco , quiero ssbrr cual es el problema , me an dicho de todo de rodajes de rueds hasta rodajes de la cajs de cambios mecanica porfavoor ayudenme ese auto es mi vida
1 caso
Hola me acaba de pasar lo mismo q comentas, acelero y se escucha como turbina que sera podrias ayudarme por fa
ComentarSeguro no funciona
Nissan Versa 2015 147022 kms
Funcionaba perfectamente, hace unos días, al momento de poner el seguro desde la puerta del conductor, la puerta trasera del lado izquierdo hacia un ruido extrano, como una vibración fuerte, y de un momento a otro dejo de funcionar, solo manualmente, aunque se siente ligeramente forzado, como si tuviera algo atorado dentro.
1 ayuda
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
Debes reemplazar el actuador de esa puerta para que funcione nuevamente
Saludos
Saludos
ComentarVehiculo se apaga en carretera
Nissan Versa 2007 160400 kms
Tengo un problema con mi nissan versa, cuando lo llevo a ruta y despues de 1 hora de manejo, se apaga solo, de pronto se siente que pierde potencia y se apaga de la nada. En movimiento se siente que el motor vibra o pega "jalones" pequeños.
1 ayuda 10 casos
Puede ser la bomba de gasolina, cuando pasa eso que comentas es por que la bomba de gasolina se calienta y deja de funcionar, si tu tienes la costumbre de manejar tu carro con poca gasolina o simepre lo traes arribita de la reserva causas que la bomba de gasolina se dañe ya que suelen enfriarse con la gasolina, significa que si tu siempre traes tu carro con la reserva de gasolina pues obviamente dañas la bomba por que se forza demasiado, lo recomendable siempre es tener el nivel de gasolina por lo minimo a un 1/4 del tanque
ComentarMotor,Frenos y Ruidos Interiores.
Nissan Versa 2012 Advance T/M 80000 kms
El motor no responde rapidamente con el peso del coche. Los frenos delanteros hacen un zumbido a velocidad baja y enfrena mas un lado que otro. Al abrir solo las ventganas traseras hace un ruido interno como de vacio. El tablero rechina. El cinturan del piloto hace zumbido como de laminilla vibratoria aumbido.
Mal aroma en ventilas de Aire Acondicionado
Nissan Versa 2014 sense 11000 kms
Tengo un Versa sense 1.8 2014, hace 4 días estacione mi auto con normalidad despues de una hora al encender el auto comenzo con una fuerte vibración en el tablero y al apagar el ventilador del aire acondicionado paraba la vibración. Revise por el area del motor si es que se notaba algo atorado o inusual pero no encontre absolutamente nada. Al día siguiente abri el auto y existia un mal aroma y al encender el ventilador continuo con la fuerte vibración y el aroma fetido aumento. La pregunta es, ¿si entro un animal en el area de la turbina del aire acondicionado, como fue que llego hasta ese lugar?? si se supone que el acceso de aire exterior tiene filtro. El auto esta en la agencia pero me estan cobrando $4,000 pesos por la limpieza. Alguien me puede ayudar con pregunta!!
2 casos 1 ayuda
Tengo el mismo problema y me estan cobrando 2800 y no me esplico como entro un anilma al sistema si supuestamente esta protejido
tony tormentason de México hace 9 años
Siempre dicen lo mismo y no te dan garantia q porque esta muy sucio quitaron el tablero y tenia polvo y me dijo esta demasiado sucion que queria si ya tengo 2 años con el. Quitale el tablero a uno 2014 va a estar igual pero ellos nunca pierden me cobraron 2500 en la agencia nissan en hermosillo sonora
ComentarCuantas Bobinas tiene, el mecánico me dice q toca cambiarlas!!!
Nissan Versa 2013 Full 97300 kms
Cuando freno y está en D vibra mucho cuando lo paso en N ya deja un poco de vibrar!!! Será las bobinas, ya le cambie las 4 bujías. Por favor me colaboran no sé nada de mecánica ☹️Muchas gracias
1 caso
Me sale el error p0603
Nissan Versa 2012 ADVANCE 164000 kms
El vehiculo tiembla como si fuera una bobina, lo escanee y salio error P0603 Que puede ser condición de circuito abierto o en corto; y la otra es que puede ser el modulo de control electrónico averiado. Se le hizo afinación hace 2 días, que según con eso quedaba pero no quedo, hace 3 meses le hicieron ajuste al motor y dañaron la transmisión la cual se le cambio por otra. El carro tiembla y hace cambio de velocidad hasta las 3mil o 3500 revoluciones... gracias
4 casos
Desde que me lo entregaron, se escucho ruido al pasar, por piedras a
Nissan Versa 2015 4 puertas, automático, eléctrico, 40000 kms
Desde que me lo entregaron se escucha ruido al pasar, piedras o baches, como flojo de adelante y no me lo arreglan en la agencia, el volante no vibra, ya no les tengo confianza, soy mujer y manejo con cuidado y poco por lo mismo, que será y solución
No se que le paso ami tablero
Nissan Versa 2016 157000 kms
Pues se queda pegado la aguja de las revoluciones y tiembla el tacometro y dejo de mandar señal del obd2
Quiero saber si es el Clutch, ayúdenme de favor
Nissan Versa 2013 Sense 60000 kms
Hola que tal, tengo un versa 2013 y el problema es que al estar en alto y al querer acelerar normalmente y sacar el Clutch como cualquier. Auto normal, siento una. Vibracion como si se fuera apagar el carro, como si no sacara bien el Clutch, pero lo hago bien, y lo. Lleve 2 veces a la agencia, en la segunda. Vez le. Purgaron el. Clutch y según hicieron pruebas, al. Final me. Dijeron que era. Cuestión de cambiar el Clutch, (estoy hablando desde los 30mil kilómetros hacia eso de vibrar feo), entonces quiero saber si será necesario cambiar el. Clutch, si alguien ha tenido. Problemas. Con eso, es que parece un auto viejo, para. Hacer los cambios no siento. Problemas, solo la Vibracion, que ya en estos momentos en cuestas si se me ha llegado a. Apagar, tengo que acelerar mucho
Problema en alguna parte de la suspensión y frenos
Nissan Versa 2013 4 puertas, advance 104000 kms
Hace algunas semanas, de la nada empezo a zumbar algo parecido a cuando se desgastan los baleros delanteros, para esto, lo lleve el mismo dia a cambiar los baleros delanteros por la marca de autozone, posterior a esto se encendio en el tablero el ABS y empece a tener problemas con los frenos por que empezo a sonar como que tronaba algo, raspado, y ya lo lleve a que le rectificaran los discos, las balatas estan bien, lo alinearon, cuando voy en carretera vibra un poco el volante, lo lleve a la agencia y mañana me daran un diagnostico pero creo que me diran que es por que las refacciones no son las caras que ellos venden, me podrian decir si a alguien le ha pasado algo similar y cual fue la solucion?
Empieza a bufar
Nissan Versa 2015 Versa 90000 kms
Buen dia hoy me subi a mi carro todo normal hasta que empiezo a acelerar empieza a bufar un. Sonido hueco y como que vibra el carro
Sin problemas... soy feliz con mi versa
Nissan Versa 2014 sense 3000 kms
Excelente auto... Dicen que es un auto que no corre mucho, pero lo levante a 180 sin problema alguno, no vibra, no se mueve el volante etc. Simplemente encantado con el auto... Todo mundo me lo chulea, es color acero... Ahorra combustible etc... Cuando lo cambie comprare otro versa sin pensarlo!!!
1 respuesta
Sr. verdad de México hace 9 años
Espérate unos meses y verás, los versa (todos) llevan un pésimo ensamblaje y materiales de la más baja calidad. He ahí las consecuencias de comprar un coche barato, con la "ventaja" de que viene "súper" equipado
Comentar¿Problemas con un Versa? Compártelos
Te sugiero una revision completa de TODO el TREN DELANTERO.
Le dejo algunos tips a considerar:
El ruido muy probablemente corresponda al NUDO DE LA COLUMNA de direccion; con escasos 10 mil Kms. puedes apretar de nuevo los 2 tornillos, esta ubicado justo detras del PEDAL del freno,
Tambien esos Ruidos y vibraciones : tambien estan atachados a como este la HORQUILLA DE SUSPENSION, si esta averida , algun BUJE con averia o FALLO ( obviamente hay que revisar detalladamente).
Tambien Comprobar los TORNILLOS ESTABILIZADORES, conocidos aca como los cacachuates ( son 02 ). Cuando giras izq o Derecha o pasas un bache (o tope); emiten un sonido nada normal ( metal con metal). Una revision a detalle seria lo mejor...
Asi como tambien a las BASES superior de los AMORTIGUADORES, esas gomas o HULES deberan ser revisadas.
Hasta una horquilla, algun buje, una rotula, una GOMA o HULE de las bases de Soporte del AMORTIGUADOR...( en fallos) foto 1
Debera ser revisado.
** te dejo foto de la rotula, ya jodida...
( y muchos de los mecanicos dicen "esta buena, todavia aguanta". 😏, )
Y pues ya estan jodidoss.
Revisa la BARRA estabilizadora. (lleva dos hule, y sus abrazaderas).
** Recuerda que los plasticos NO son de la mejor calidad...
Aunque te adelanto, o es para que lo consideres, el VERSA con el transcurrir del uso comienza hacer ruidos raros. (plásticos de calidad media, los forros o marcos de las puertas vibran etc etc).
Arriba en este mismo Hilo deje informacion, espero te sea útil.
Ç
Saludos
De preferencia el mecánico de su confianza.
👍
LO sientes en el pedal del freno. ( Es normal).
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un sistema de frenado que evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar, con lo que el vehículo no solamente decelera de manera óptima, sino que permanece estable y direccionable durante la frenada.
** hasta el manual lo indica.
Te explico :
Los frenos ABS son parte del sistema de estabilidad, comúnmente conocido como control de estabilidad electrónica, el cual monitorea las ruedas durante el frenado brusco.
Si el sensor inteligente detecta que la rueda está a punto de bloquearse, el sistema liberará el freno(esto solo ocurrirá por un momento). Y lo sientes en el pedal del freno.
Los frenos ABS, continua y repetidamente aplicarán presión de frenado óptima a cada rueda, lo que significa que el sistema frenará lo suficiente para no bloquear las ruedas.
** Te sugiero una leída al manual
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Nota : ahora bien si es ruido abajo del volante, reemplaza la cremallera. El buje de la cremallera izquierdo (foto 02) se daña con mayor frecuencia...inspección.
O dale un reapriete al NUDO de la columna de Dirección.