Vibración al frenar y dejarlo en "D"
Nissan Versa 2012 1.6 lt 70000 kms
Al frenar en un semáforo y dejo mi versa 2012 automático en "D" comienza a vibrar pero si lo coloco en "N" o "P" deja de hacerlo. Podrian orientarme cual seria el problema y la solución por favor. Gracias
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2 respuestas
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¡GRACIAS!
Puedes meterte abajo del auto ( y comprobar) el estado de las goma (HULE) del soporte inferior.
** Normalmente el Versa; posee vibraciones y ruidos raros, con los plasticos... y/o algunos accesorios... ( mala calidad, el sol, etc etc ).
Siendo del 2012; quizas ya las gomas (hule) ya estan resecas , no permiten absorver las vibraciones, y se trasladan hacia la cabina... ( es cuando escuchas, los plasticos y vibraciones raras).
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Te dejo algunos tips ( a su consideracion):
Si es cuando dejas la palanca en "D".
* Revisa los sorportes de motor y Caja.
** Comprueba las LIGAS, hule, que SOSTIENEN el tubo del escape, a veces estas gomas(hule) no absorven las vibraciones...(calor, frio, charcos, etc etc) por USO. Se endurecen, en el taller de MOFLES; puedes reemplazarlas. (cheka la DONA) que une al tubo del escape. ( con la admision).
** Metete a abajo, del auto, alguien que te asista y ( lo subes aun puente) y podras comprobar las vibraciones del mismo.
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NOTA: si dices que al "FRENAR", vibra;
* Primeramente; haz BALANCEO, y cheka si el RIN esta golpeado o deforme. O si las llantas NO estan calibradas, o llevan TETAS, Bolas.
Dale una revisada a los "DISCOS", probablemente ya esten deformes, chuekos. Con una rectificada, ya queda.
Vuelve a leer.
** Te recuerdo que dejo solo Tips; ya queda de tu parte (si quieres) comprobar en tu auto, segun condiciones ( en tu zona).
Revisa bien.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm). Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
** Te pregunto: hiciste algun mantenimiento al vehiculo que NO hayas dicho. ? Frenos, bujias, rodamientos etc , etc.. . Tuviste algun impacto... choque (delantero) lado Bateria del auto...
Si pudieras ofrecer mas y mayor informacion,
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Dices que para cambiarlo de P, a R, o de P a D, siempre debes pisar el PEDAL DEL FRENO...cierto. !!
El tips que puedo darte:
** revisa adicionalemente si llevas algun FOCO, quemado o fundido ( o en corto). Por muy tonta la apreciacion; revisa si llevas un foco quemado y Reemplaza por uno "NUEVO".
** Comprueba cada luz, una por una ( cada una de las luces). Si NO enciende una luz, o si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, alli tienes un fallo.
En el 93,9% de los casos, al quemarse un foco , delantero / trasero (stop, cuartos, 3er stop, intermitentes; sucede estos tipos de fallos. Revisa bien cada LUZ.
Llevas alguna Calabera, rota, quebrada; ( con humedad o agua): reemplaza la calabera. Y Cheka los Cables, arnes guangos,, Arnes (pin en mal contacto). Falso en la TIERRA. (revisa la base placa de la Calabera).
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Si las letras N desaparecen, por igual la D. Y la P.
ASi como lo descibes de esa manera; muy probablemente sea el sensor o el Modulo.
El codigo P0705, corresponde al modulo de Transmision. (tcm).
** Aqui a este nivel queda comprobar si el modulo se encuentra en Fallos. (falso contacto).
O si el sensor Selector de cambios TR, esta en falso contacto. ( se debe comprobar) si amerita se reemplaza.
Necesitas de un mecanico: Especialista, y mucha paciencia.
** Arriba te deje informacion; lee con detenimiento.
La vuelvo a copiar.
Saludos, Feliz dia.