Buenas tardes mi versa 2017 es automatico el auto pierde fuerza cuando va en marcha incluso se llega a apagar. Y petardea (tiembla) estando en P y en Drive es más notorio el brinco cuando se pisa el pedal del freno... el scanner marca falla en el cilindro 1 se cambió la bobina del 1 al 4 para checar si ere este el problema pero sigue marcando falla en cilindro 1 que pasos puedo seguir ya que nada más no queda ya la revisaron 4 mecánicos y ninguno encuentra solución...
Puedes indicar cual es el codigo DTC, que arrojo el scanner ?
NO lo tomes a mal : y disculpa, lo mas sano: es que vayas con el mecanico especialista... y asi te evitas estar gastando y tirando dinero.
Con 100 mil kms, ya hiciste cambios de BUJIAS. Coloca de preferencia en NGK , originales OEM... en iridium o platinum.
SI ya cambiaste las bujias; probablemente movieron elementos que NO deberian, y puede ser la causa de lo que indicas... ( hasta por un arnes, o cables mal conectado) o falso Contacto... etc etc etc etc. existe una remota posibilidad que este desprogramado el cuerpo de aceleracion. ( es electronico).
El scanner de 2 mecanicos que lo checaron indicaba falla en el cilindro 1... se le hicieron pruebas al carro y me comentan que tiene las válvulas flameadas que es necesario abrir y cambiar valvulas... con los mecánicos que fui se supone que eran especialistas... traigo equipo de gas natural y ahí también me lo checaron y me comentan que la instalación de gas está bien que de ahí no viene el problema... checando eso de cambiar valvulas es algo caro
*Todavía no indicas cuál es el código que te arrojó el scanner.
* tu auto vienes a GAS. (los mantenimiento son más estrictos).
* Cualquier mecánico, desea abrir el motor para comprobar y verificar directamente lo que indican (lana a la segura). Sean mecánicos especialista o chafas.
👍
Primero me arrojaba falla en cilindro 1... me pidieron cambiar las bobinas 1 y 4 ya se pusieron nuevas ahorita en la mañana y ahora arrojó un código P0300 mala combustión general detectada... falla múltiple
Pues te comento el mecanico ya me entrego el carro se le cambiaron las 2 bobinas pero el auto sigue marcando en el scanner el código P0300 me dice que vaya al taller de gas natural a que me cambien las mangueras de inyección que por que estás ya no sirven y que puede que estén fugando gas pero también. Me recomienda llevarlo con un eléctrico para que me cheque las bobinas con una lámpara especial... llego con el eléctrico y me dice que hay unos aparatos que te detectan exactamente la falla que tiene pero que la prueba es muy cara que ronda los 1800 pesos más aparte la reparación que se necesite hacer...
NO lo tomes a mal : y disculpa, lo mas sano: es que vayas con el mecanico especialista... y asi te evitas estar gastando y tirando dinero.
Con 100 mil kms, ya hiciste cambios de BUJIAS. Coloca de preferencia en NGK , originales OEM... en iridium o platinum.
SI ya cambiaste las bujias; probablemente movieron elementos que NO deberian, y puede ser la causa de lo que indicas... ( hasta por un arnes, o cables mal conectado) o falso Contacto... etc etc etc etc. existe una remota posibilidad que este desprogramado el cuerpo de aceleracion. ( es electronico).
* tu auto vienes a GAS. (los mantenimiento son más estrictos).
* Cualquier mecánico, desea abrir el motor para comprobar y verificar directamente lo que indican (lana a la segura). Sean mecánicos especialista o chafas.
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Queda a su decisión, la elección a tomar.