Que pasa cuando sale aceite por el radiador quien me ayuda este es mi numero 940975333

Hola necesito de su ayuda tengo un Nissan v16, Tsuru b13 como lo conozcan tiene un motor ga16dne (admisión corta) se le cambió flujometro (MAF), sensor de oxigeno, cables de bujía, tapa distribuidor, rotor, sensor y bulbo de temperatura y se calienta arriva de la mitad y recién prende el electroventilador y ya caliente empieza a tironear y cuando se apaga cuesta mucho para que parta hasta que se enfríe la bobina se probó y está buena termostato igual necesito ayuda urgente por favor

Se le cambio culata termostato radiador bomba de agua bulbo de temperatura el agua el catalizador y sigue subiendo la temperatura

Hola necesito de su ayuda tengo un Nissan v16, Tsuru b13 como lo conozcan tiene un motor ga16dne (admisión corta) se le cambió flujometro (MAF), sensor de oxigeno, cables de bujía, tapa distribuidor, rotor, sensor y bulbo de temperatura y se calienta arriba de la mitad y recién prende el electroventilador y ya caliente empieza a tironear y cuando se apaga cuesta mucho para que parta hasta que se enfríe la bobina se probó y está buena termostato igual necesito ayuda urgente por favor

El motor se calienta demasiado y el marcador de temperatura sube al tope. Le cambie bomba de agua. Termostato. Swuitch del termoventilador. Se reviso el radiador y no esta tapado. Termine cambiando culata y sigue el mismo problema.

Al detener el motor luego de haber andado unos 15 minutos se sintió como que estaba hirviendo el agua,abrí el capo y vi como si la tapa del radiador fuese a reventar y ruido de ebullición en deposito del coolan y en el motor en si,esto duro unos 3 a 5 minutos note que la temperatura estaba mas alta de lo que acostumbro a ver, muchas persona me han dicho que el tapa roja tiene una temperatura mas alta de lo normal, esta con coolan y no con agua destilada...favor orientenme que puede ser...saludos

El. Problema empezó de la nada, eche a andar el auto y se sentía rato, vibraba mucho el motor( como cuando vas a baja velocidad en un cambio alto) y se apaga al no acelerarlo, luego de un rato andando el auto se empezó a calentar de a poco hasta llegar hasta la parte roja y al bajarme a verlo el agua del bote plástico estaba hirviendo, el problema del calentamiento empezó después de sentir el auto raro, alguien me puede ayudar?

Creemos que le esta pasando aceite al agua, vota humo blanco, y al hacerlo partir enciende y se para,después de varios intentos queda encendido

No encuentro el sensor que hace andar el electro ventilador del Nissan V16 año 2009

Cada cierto tiempo le hecho agua o coolant al depósito no tiene fugas ni nada, pero si tengo que estar echando agua cada dos semana o más o menos. El ex dueño me dijo que lo tenía q tener más arriba del máximo y un mecánico en el máximo y que no debería estar llenándose por qué el líquido recircula. Que se hace ayuda

La manguera de abajo del radiador está fría y por la otra hierve cual sería el problema?

Buenos días tengo un Nissan V16 sentra y se consume toda el agua del aposito

No enciende la segunda velocidad del electro ventilador

El 3lctro ventilador prende pero no para le cambie vuelvo de temperatura bomba de agua termostato y nada

Ya he cambiado las 2 mangueras del radiador, inferior y superior. Ahora me bota toda el agua por el lado ( entre el termostato y la bomba de agua ), este auto estuvo parado 6 a 8 meses, lo tengo desde Enero casi 1 año, y ahora recien me esta dando jugo con las mangueras pfff

Hola amigos, tengo un v16 modelo jx año 91, 1.4, resulta que hoy cambiando una manguera perdí el sensor que va al lado del bulbo del electroventilador, no se cuál es el nombre por si me pueden ayudar por favor!!

Se rompió una manguera del radiador y se subió la temperatura y el auto hizo ruidos raros y se paró solo, no e tratado de darle partida que tengo que revisar antes de darle partida para saber que le pasó al motor

Q aceite y q anticongelante recomendado para mi v16

Reemplace el radiador por uno de dos carreras,luego la tapa la puse nueva,desconcete el sistema de calefaccion, reemplace el termostato por uno nuevo,pero siguio calentando y cuando le sacaron el termostato se normalizo,pero ahora tengo el problema que en invierno trabaja muy frio el motor y falla-Que debo de hacer, inclusive cambie la empaquetadura del motor por gusto,Porque el problema era la tapa del radiador,pero tambien opy opte por reemplazar el radiador y ahora tengo ese problema en invierno.

¿Cuantos electroventiladores tiene el nissan v16 exhason año 94?

Sale agua por la tapa del radiador

Amigos necesito ayuda hojalas puedan antes de seguir decir que el vehículo tiene radiador , empaquetadura de culata, bomba de agua todo eso nuevo les cuento el auto en relenti circula el Agua normal no se calienta no nada el electro funciona a la temperatura de siempre el tema es que al acelerar el agua empieza a botarla y empieza a hervir no sé si a alguien le a pasado hojalas me puedan ayudar de antemano se agradece.

Le cambie termostato, bomba de agua y radiador de calefaccion y una vez que se caluenta el auto empieza a votar agua por la tapa del raduador pero no se le sube la temperatura, solo vota agua y al momento de destaparlo esta hirviendo a full. Que podra ser?

He reparado el auto desde cero, cambie el radiador se la calefacción y creo haber purgado el sistema completo.
El auto al calentarse y estar en posicion hot no calienta nada, pero al momento de pasar a posición cool y esperar unos 5 min y volver a hot (con ventilador andando), sale un chorro de aire caliente, pero luego de un par de segundos vuelve a frío.
Eso significa que quedo aire en el radiador de la calefacción?

Pd: ingrese 5 litros de anticongelante acdelco.

Tengo un problema con mi tapa roja Al motor se le pegó un calentón, se cambiaron retenes de válvulas y anillos (no se le hizo nada a la culata, por qué al sacarla me di cuenta de que estaba suelta) en ese entonces tenía mi distribuidor y al momento de darle partida (después de arreglarlo) tenía otro distribuidor y creo que es de un twim Cam, no sé si influya en algo eso El problema es que lo prendo, sube mucho de revoluciónes y en momentos baja y vuelve a subir, al desconectarle la CKP (Sensor de posición de la mariposa) deja de hacerlo pero sigue acelerado. Después de un rato el refrigera… Leer completa

Un día note que la calefacción del auto solo tiraba aire frío. Revisaron ("") el sistema y no encontraron defecto. En el tiempo comence a notar que la temperatura de motor aumentaba. Otro santo día, viajando por carretera el radiador simplemente exploto. El radiador fue cambiado y destapado el sistema de agua. Pensé que el problema de calefacción se habría solucionado, pero no fue así. El auto seguía calentandose. Finalmente decidimos cambiar bomba de agua y esta se encontraba con sus paletas sueltas, o sea, no circulaba agua. Cambiada, solocionado todo problema de calefacción y refrigeración. No entiendo como mi mecánico no exploro esa opción.
Moraleja, preocupense si su calefacción deja de calentar.
Saludos.