No encuentro el sensor que hace andar el electro ventilador del Nissan V16 año 2009

Hola amigos, tengo un v16 modelo jx año 91, 1.4, resulta que hoy cambiando una manguera perdí el sensor que va al lado del bulbo del electroventilador, no se cuál es el nombre por si me pueden ayudar por favor!!

No me enciende la radio la luz del techo y bomba de bencina los fusibles estan buenos que puede ser

Diminuye la velocidad a veces cuando lo acelera se lo yeve al mecanico y se iso mantecion de inyectores la mariposa todo el sistema de inyesion aceleración del auto resulta qe cuando uno lo acelera a fondo se bajan las revoluciones y se detiene se le iso cambio de bujias y cables de bujia se le limpio el encendido de motor y sigue el problema el mecanico me dice qe es problema electrico pero no se le encuentra el problema sele cambiaron todos los sensores de la mariposa.

Hola necesito de su ayuda tengo un Nissan v16, Tsuru b13 como lo conozcan tiene un motor ga16dne (admisión corta) se le cambió flujometro (MAF), sensor de oxigeno, cables de bujía, tapa distribuidor, rotor, sensor y bulbo de temperatura y se calienta arriva de la mitad y recién prende el electroventilador y ya caliente empieza a tironear y cuando se apaga cuesta mucho para que parta hasta que se enfríe la bobina se probó y está buena termostato igual necesito ayuda urgente por favor

Hola, tengo un problema con el consumo de combustible, se le cambio bujias, filtro de combustible, filtro de aire, se limpio la admision, se cambio bomba de combustible, sensor de oxigeno, y solo paso de gastar 8 por lt a 10 por lt, hasta ahi puede estar bien? Resulta que en carretera me da 11 por litro... a lo mas 12 km por litro... No sera muy poco?... ya que es 1.6 encuentro que da muy poco, eso da un motor 2.0... ojalá me ayuden...

Se le cambio culata termostato radiador bomba de agua bulbo de temperatura el agua el catalizador y sigue subiendo la temperatura

Hola amigos tengo un nisan v 16 twin cam año 97 en las mañanas me voy al trabajo mientra la temperatura no llegue a la mitad el auto anda bien llego sin problemas pero en la tarde la temperatura llega a la mitad y el auto se chupa pega tirones y no acelera se apaga el motor le doy contacto y parte altiro pero tengo que esperar un rato y anda bien pero despues de un rato de nuevo empieza con el problema pero es en la tarde porque en la mañana ase mas frio y cuesta para que suba la temperatura por eso no da problemas hice la prueba con un clip lo intoduje en la fusilera en el conecto que se encuentra hay en el 6 y 7 orificio y la luz check parmadeo y me dio el numero 43 circuitio de sensor de temperatura de aire sera esa la pana me doy cuenta que cuando se calienta falla

Nissan v16 año 98 twim cam, cuando quiero acelerar como q se chupa y vota humo azul en ese momento, la temperatura se mantiene normal; aveces voy en 60 y quiero ir subiendo y no me deja y los gases se meten y sale humo azul , ayudenme plis, no se si sera algun sensor o algo tapado, le cambie la tapa del distribuidor y el rotor y tambien el filtro de bencina, pero algo sucede con los gases no se están aprovechando ya que cada vez que echo bencina salen por la tapa del estanque

Hola necesito de su ayuda tengo un Nissan v16, Tsuru b13 como lo conozcan tiene un motor ga16dne (admisión corta) se le cambió flujometro (MAF), sensor de oxigeno, cables de bujía, tapa distribuidor, rotor, sensor y bulbo de temperatura y se calienta arriba de la mitad y recién prende el electroventilador y ya caliente empieza a tironear y cuando se apaga cuesta mucho para que parta hasta que se enfríe la bobina se probó y está buena termostato igual necesito ayuda urgente por favor

Buenas tardes:

Les escribo, porque necesito urgente ayuda y orientacion. Tengo un auto nissan v-16, año 2006 y el problema que tengo, es que al momento de enganchar una marcha, se acelera el motor y al desenganchar, se normaliza la aceleracion. Esta misma consulta la hice hace unos dias y la respuesta que me dieron fue la siguiente:

-cambiar el tps
-bajar el tps y limpiarlo con limpiacontactos
-regulador de marcha mínima o stepper.
Si realizó todo eso, pero, aún continúa la falla.
Espero que me puedan responder a la brevedad, ya que, esta situación me tiene bastante preocupado.
Desde ya, muchas gracias.

Cuando hago andar el auto, lo dejo calentar y no sube la marca del sensor, he cambiado termostato, fusible, bulbo del agua. Que más puede ser?

Solo cuando atraco en frío luego está normal,ya cambié sensor de temperatura, válvula de presión de gasolina, inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, pero sigue igual. Alguien que de solución. Grácias

Hola,tengo un sentra 2 año 98 ,un día sin síntomas se detuvo en un semáforo, desde ese instante los mecánicos han cambiado filtro de bencina, cables,bujías,bobina distribuidor,sensor iac,sensor de oxígeno,limpieza de torreta de admisión. El auto sigue igual ralenti muy disparejo,tirones al acelerar,se acelera solo.

Se chupa. Cuando. Se. Acelera. Se cambió. Bujías. Cable bujías sensor de gases bomba de bencina

Hola mi v16 me rinde poco pero se que tiene el sensor de oxigeno malo pero tambien tengo un drama feo que atras donde va el flotadorr del estanque de bencina la tapa para sellar el estanque tiene todo bien el oring esta bueno pero apreto y se pasa la bencina por la tapa y queda pasado a bencina y creo eso hace que no dure la bencina tambien... Alguien sabe algun tip para sellar bien el estamque? Y que no pase la bencina por ahi? Me urge!!!

Tengo un v16 año 2007 con poblema de aceleración al andar se chupa anda bien a rato y después vuelve lo mismo sale un olor malo y de hay umea un poko tengo k pasar cambio y sigue avansando bien al ratito lo mismo se chupa le cambie la bomba de bensina y los cables de buguias y las buguia y filtro de bensina y sensor de oxsigeno me pueden ayudar por favor

Le cambié muchos sensores del cuerpo de aceleración,más limpiezas y no acelera y cuesta q acelere

Que es lo que puede estar pasando ya ue cuando ando el sensor de temperatura del tablero se vuelve loco es un v16 tapa gris

Le hice limpieza de inyectores cambio de bomba de bencina, cambio de bujías, sensor de oxígeno cambio de filtro de bencina

Y tiene problema al encender no arranca le an cambiado el sensor de temperatura también tapa de distribuidor limpieza de cuerpo de aceleración y el inyector de oxígeno bujías nuevas y cables y no se soluciona el problema necesito saber qué podría ser el problema? Gracias

Cuando alcanza la temperatura de funcionamiento al acelerar de golpe se ahoga y cuando voy aselerando despacio acelera normal, le cambie bobina, rotor, sensor map y bomba de combustible

Se chupa cuándo lo picó el motor está reparado de sero parte normal sale vien pero lo apuró no tira se cambio bomba de bencina bujía y sigue y gual no se si tiene algún sensor de aceleración??

No encuentro donde va instalado el bulbo de aceite del V16 tapa roja del 94 en que lado va

Nse q le pasa me en pasta las bujía y sale olor a gasolina es problema de sensor de oxigeno o no o q puede ser

Tengo un problema con mi tapa roja Al motor se le pegó un calentón, se cambiaron retenes de válvulas y anillos (no se le hizo nada a la culata, por qué al sacarla me di cuenta de que estaba suelta) en ese entonces tenía mi distribuidor y al momento de darle partida (después de arreglarlo) tenía otro distribuidor y creo que es de un twim Cam, no sé si influya en algo eso El problema es que lo prendo, sube mucho de revoluciónes y en momentos baja y vuelve a subir, al desconectarle la CKP (Sensor de posición de la mariposa) deja de hacerlo pero sigue acelerado. Después de un rato el refrigera… Leer completa

En renlenty humea humo negro y ya le e cambiado flujometro valvula a ice sensor de oxigeno, ramal computador e inyectores... ya no se que hacer algun consejo que me ayude a arreglar el problema por favor gracias

Hola mi v16 me rinde poco pero se que tiene el sensor de oxigeno malo pero tambien tengo un drama feo que atras donde va el flotadorr del estanque de bencina la tapa para sellar el estanque tiene todo bien el oring esta bueno pero apreto y se pasa la bencina por la tapa y queda pasado a bencina y creo eso hace que no dure la bencina tambien... Alguien sabe algun tip para sellar bien el estamque? Y que no pase la bencina por ahi? Me urge!!!

Buenas , el macador de temperatura esta marcando mas de lo normal, si fuera marcar combustible seria tres cuartos, lo estraño es que no disminuye el nivel del coolant, a raiz de eso el motor perdió un 45% de potencia y elevo el consumo de diésel, le cambie el sensor de coolant pero persiste el problema, lo lleve a scaneao y no es posible el scaneao...
Alguno q sepa q podra ser...