Al motor se le pegó un calentón, se cambiaron retenes de válvulas y anillos (no se le hizo nada a la culata, por qué al sacarla me di cuenta de que estaba suelta) en ese entonces tenía mi distribuidor y al momento de darle partida (después de arreglarlo) tenía otro distribuidor y creo que es de un twim Cam, no sé si influya en algo eso
El problema es que lo prendo, sube mucho de revoluciónes y en momentos baja y vuelve a subir, al desconectarle la CKP (Sensor de posición de la mariposa) deja de hacerlo pero sigue acelerado.
Después de un rato el refrigerante comienza a hervir, por lo que debo apagarlo (se cambió termostato, radiador, tapa de radiador y NO he cambiado la bomba de agua)
La compresión es
1 (150psi)
2 (152psi)
3 (150psi)
4 (158psi)