Se calentó en diciembre 2019 , le pasó agua al motor ,lo arreglaron cambiaron junta y todo lo demás , hace 15 días no auris arrancar , después de andar y parar , se cambió pila, de la marcha estaba bien, previo se cambio bomba de agua,clutch, se drenó radiador, afinación etc. Resultó el mismo problema se calienta y se volvió a cambiar junta , lo regrese al taller porque se vuelve a calentar.

Buenas noches. Le cambié la culata por qué se recalentó pero el problema continúa se volvió a recalentar y pandeo la culata y también el bloque el mecanico dice que debo cepillar ambos culata y bloque y colocar un empaque de culata más grueso. Mi pregunta es si queda funcionando bien el carro o que debo hacer, gracias por su ayuda

Hace unos días el tiida vacío en deposito de anticongelante, por lo que se comenzó a calentar encendiendo el ventilador, le puse anticongelante y ya no vacía el deposito, pero si se calienta y enciende el ventilador a los 15 minutos de encendido el motor, ¿que podrá ser la falla?

Al usar el clima se dio por coincidencia que se me encendio el testigo de temperatura alta y dejo de enfriar el clima, habia recorrido ya 60 kms para esto, revise el carro sin clima en ralenty y el ventilador de baja entra a los 98% y reduce a 90 grados, pero despues de un momento se empieza a calentar, revise los relevadores y el de alta estaba derretido junto con parte de la carcasa, lo cambie, hasta ahorita no se me ha calentado nuevamente, pero quiero saber ¿ A que temperatura enciende el ventilador de alta o cuando es que lo ocupa el carro? es para realizar pruebas y concluir que este funcionando correctamente.

Pues bien amigos, como ustedes saben, el auto tiida salió de fábrica con el enorme defecto de que no tiene indicador de temperatura (ERROR GARRAFAL DE NISSAN)

Recomiendo no lo compren nunca pues cuando se prende el foco rojo de la temperatura es que ya el motor está muy caliente.
Pero bueno, vamos al grano. Yo ya tengo ese auto tiida 2011 y quiero ponerle o adaptarle algun indicador que me muestre dicha temnperatura y así no arruinar o recalentar mi motor.
Ya ví en internet algunos indicadores de temperatura pero mi pregunta es: como poder adaptarselo a mi auto y ¿qué modelo necesito o que marca de indicador?

Por su respuesta, mil gracias y saludos de corazon.

Tengo el problema que a mi carro primero se le arruinó el radiador me lo soldaron tenía fuga y luego que tenían que destaparlo por dentro porque estaba calcificado osea que estaba tapado , luego le pusieron otro tapón supuestamente el que debe usar el carro así tengo casi 4 meses de estar luchando porque se recalienta siempre el carro ahora que supuestamente ya el radiador está bueno está botando un poquito de agua Cómo que evapora agua por debajo del tablero cuando uno pone la mano entre piloto y el copiloto se siente como algo húmedo Entonces el mecánico me dijo que tenía que anular las mang… Leer completa