Problemas y fallas del Nissan Frontier

Empezo la falla porque el radiador de arriba se estrello, se lo cambie y estuvo funcionando bien y de repente se prendio unas letras en el tablero la lleve que la escanearan y salio que un sensor de oxigenacion y desde ahi la aguja de temperatura se fue arriba, no la sobre caliente, nunca de deje que llegara al tope, le cambien el termostato original y siguio igual, le cambie fancloch y lo mismo, le cambien empaques de maquina, rectificada de cabeza, afinacion completa, le quitaron catalizador que x que estaba tapado, el tapon de radiador es nuevo,y sigue igual, le volvieron a quitar el termostato y ya no lo trae pero sigue igual, ya no se que mas hacerle ya que cada mecanico dice cosas diferentes.

Hola a todos soy de mexico encargado de una flotilla de nissanes d22 diesel y me he encontrado con este problema al darle marcha el vh arranca pero solo unos segundos y enseguida se apaga este vh cuenta con un dispositivo que la acelera a 1500 rpm para calentar el vh por un minuto y despues desactivarlo para proseguir a salir a ruta si se lo ponemos se mantiene el vh prendido pero si se desactiva enseguida se apaga ya le revisamos todos los sensores y estamos con el arnes si alguien tiene alguna idea se los agradescere mucho sus comentaris gracias espero y me puedan ayudar saludos a todos

Al subir la velocidad a mas de 90 km la aguja de la temperatura se eleva hasta llegar al maximo permitido, nunca la he dejado que suba a hot, al bajar la velocidad a 80 km la temperatura se reestablece a la mitad o normal. El motor no se siente que tenga calentamiento ni pierde su funcionamiento, pero si me preocupa y por otro lado no puedo ir a mas de 80 km, no veo fugas, no llora la bomba de agua, el recipiente auxilar del radiador por el respiradero tira un poco de anticongelante, el aire acondionado deja de funcionar cuando me marca que se esta calentando igual, que sera?

Tengo un motor YD25 turbo diesel cuando va en marcha se enciende el cheke in, al apagar el motor logico se apaga pero al ir en mercha vuelve a encender pueden ayudarme por favor

El auto enciende muy bien el problema que le siento es que las primeras dos velocidades anda muy bien pero la tercera y cuarta velocidad se siente q se atora el motor como si estuviera fallando el turbo o la inyeccion porque cuando pongo la quinta velocidad anda perfectamente pero esto pasa cuanto e corrido barios kilometros o esta caliente el motor

La camioneta se le avia quemado la empacadura de la camara y se la montaron y no quiso prender mas , le revisamos y esta en perfecto estado le hicieron limpieza de inyectores y aun no prende , aunq si le hechas gasolina x la admision si prende mientra tiene luego se apaga q podra ser

Tengo 2,5 años con esta camioneta y solo pide cambio de aceite y filtros. Un poco rígida la suspensión trasera pero sin ningún otro problema hasta el momento.
La recomiendo

Hola como están , se me prendió la luz testigo del motor ( mil) y no apaga ,su funcionamiento es normal , no se lo que pueda ser , si me pueden dar una mano con esto les agradezco

Caminando mormal se apago ya le cambiaron 2 distribuidores y sigue igual.la prendo y tiembla al acelerar baja las revoluciones luego sube inestable y a 1500 se apaga

Cuando va en marcha cada tanto se prende la luz testigo y se para la dejo 1 minuto y arranca nuevamente y lo ase cada tanto

El alternador marca como si cargara, pero por la noche con faroles la bateria no aguanta y se descarga completamente, los tecnicos me dicen que es la bateria, pero ya probe con 5 bateria y pasas lo mismo con todas

No se si es el turbo pero cuando se va a acelerar no despega como tenia que ser, es preocupante me dicen que puede estar pasando aceite pero en realidad no se que le pasa, aveces despega y luego vuelve a lo mismo y asi. Ayuda por favor.

Ruido en la cabina como que se deshuesara

Problema electrico en la bomba de inyeccion electronica de diesel, es incomodo saber que cambie un toyota por un frontier pickup y a los tres dias ya no te arranque, se gasto mil dolar en tecnicos con scanner y no encontraron el problema,pensamos en la concesionaria pero esos son unos ladrones te cobran una cantidad al dejarlo y al retirarlo te cobran una cantidad mayor a la anteiror, ademas si te valoran el carro lo mas bajo y los repuestos cuestan mas del valor de tu carro en venta, estamos decepcionados del nissan la solucion es cambiarle motor a toyota y venderlo, ojo no compren nissan no sirven para nada y es mas no hay tecnico para arreglarlos son desechables hernan ramirez guatemala 50248174073

Cuando levanta velocidad, superando los 45 km/hs, empieza hacer un zumbido extraño y molesto

Le verifique, y pasa corriente al segundo y cuarto inyector mientras que el uno y tres no pasa corriente por fa ayudeme

Tengo un vehiculo Nissan Frontier NP300, la cual no arranca. El motor gira normal, enciende por unos segundos y se para. Saben cual es la presión que debe tener de combustible a la entrada de la bomba principal?

Saludos a todos... tengo un nissan np 300. Cheque el agua del radiador y esta lleno de aceite le note porque la temperatura aumento ya revise el enfriador, le meti aire a presión y no tiene fuga. De antemano les agradezco su ayuda¡¡

Reparamos el motor, cambiamos casi todo y aun sigue calentando, ademas que la trocha esta mal no se puede enderezarla. Por favor si alguien tiene algún respuesta comparta la

Le hemos cambiado toso y se sigue calentando

Mi nissan frontier diesel esta pasando aceite en cantidad al radiador y al sistema en general que podra ser eso lo lleve al mecanico y me dijeron que podia ser el refrigerador de aceite y le condenaron las mangueras pero aun asi a seguido molestando y se recalienta muy feo

El problema que tengo en ese motor yd25 intercooler es que se daño en una ocasión y aquí en el salvador el original cuesta la cantidad de 2600 dólares, por tal razón le quiero poner un motor QD32 convencional sin turbo, pero quiero saber si ese motor le da a ese tipo de vehículos y si es compatible con la caja de velocidades y todo lo que es tablero tales como odómetro, velocímetro y todo lo demás, gracias por su ayuda. Desde la Ciudad de Sonsonate Republica de El Salvador los Saluda Denzel Steven. -

Su arranque es demasiado lento y en subidas es peor ya se le afino se le checo la compresion y esta en 110 parejo y ni asi desbocageorge

Tengo mi frontier que me esta bolbiendo loco me a quemado 8 bobinas cambie una computadora en fin no se le aya el problema empezó con una simple bobina e escuchado que tiene problemas internos en el motor

Hola mi problema esque ultimamente mi carro cuando voy de viaje y sube pendientes le truena el motor dicen que podria ser la cadena de tiempo...

Tengo un grave problema con una nissan diesel ya que cuando aceleras a mas de 120km la aguja de la temperatura empieza a subir y en cuanto para el vehiculo para revisarlo este no esta hirviendo ya le cambie el termostato alguien q me pueda ayudar

Cuando ba andando seqda sin fuerza

Llevé mi frontier a la concesionaria antelo de argentina y no pudieron arreglarla es una verdadera mierda la atención posventas en la argentina!!! los repuestos de embrague carísimos, sobre todo con el motor mwm 2. 8, por aquello de la bimasa!! gasté 13. 000 pesos hay coches que valen eso y aún no arranca!! si puedo me compraré una toyota!! nunca más la mierda de nissan!!!

Wow!. Ya van 2 veces que se le bajan las camaras cambian todo y rectifican y sigue igual, es increible que nissan pueda ser tan mediocre fabricando c arros, porque ni en la propia nissan la han podido arreglar. E igual sigo con el problema que devuelve el refrigerante al deposito plastico, desesperado con ganas de demandar a nisssan.ve