Buenas, tengo una nissan frontier con motor 2.4 a gasolina, el problema es que parada o en ralentí tiembla el motor y cada vez que tiembla hay un sonido en el escape como explosión pero leve no fuerte. No han encontrado la falla, ya ha pasado por 5 talleres y no hay solución. Lo ultimo que hice fue cambiar el sensor de detonación o knock porque había un código pero no se arregló. Cabe decir que el carro no pierde fuerza, acelera bien y consume gasolina normal. Le revisaron la iac, el maf y el tps y tampoco.

De repente en varias ocasiones se enciende una luz enel tablero de un carrito derrapando, que significa?

Se prende alerta de derrape y pierde fuerza, patea las velocidades y es automática, en una ocasión se apagó en marcha, la apagó la dejo que se enfríe y la enciendo y se borra la alerta y como si nada , pero la corro un rato y empieza a fallar

Solución Ami problema o una opción de falla

Tengo un problema con mi Np300 diésel motor yd25 2017. Las revoluciones no se mantienen estable oscilan y en ocasiones se apaga. Esto sólo lo hace en neutral, andando anda perfecta la fuerza nunca la a perdido se an cambiado todos los filtro y se a limpiado el cuerpo de aceleración.

Como solucionar inestabilidad del motor cuando esta frio

Al subir a una velocidad de más de 80 kMS esta empieza a balancearse de derecha a izquierda haciendo bajar la velocidad para poderla estabilizar

Al irse en bache golpea duro como si el amortiguador no funcionara, y al ir a mas de 80 en un camino con muchas reparaciones pierde estabilidad.

Tengo encendido VDC OFF, slip y enginer commi soon. Cuando se encienden la troca pierde fuerza y para arancarla me cuesta.

No tiene potencia ,esta inestable marca codigo p0300 ,le cambie la distribucion ,las bujias y bobinas son nuevas y sigue igual ,si me pudieran orientar gracias

La camioneta enciende pero inestable no acelera a mas de 2000rpm explosiones en admisión y escape se cambio el kit de distribucion maf sensores de arbol y cigueñal cierpo de acelerador pedal de acelerador quitaron catalisadores revisaron culatas revisión de computadora y no presenta ningun codigo de falla espero poder encontrar la falla o que alguno de ustedes tenga la misma fal es frontier 4.0

Cuando voy en marcha se apaga de repente y se le prende la luz de check engine la de VDC y la de slip, a veces arranca de inmediato y en otras ocasiones no. Limpie cuerpo de aceleracion y los fusibles y el problema persiste y no salen codigos de errores.

Caminando mormal se apago ya le cambiaron 2 distribuidores y sigue igual.la prendo y tiembla al acelerar baja las revoluciones luego sube inestable y a 1500 se apaga

Se prende luces en tablero el ABS BRAKE VCD SLIP

Lo que sucede es que voy conduciendo y de repente marca la bateria y empieza a bajar y subir el ralenti como que se ahoga cuando acelero y mucha inestabilidad y si se apaga está descargada la bateria

Se encendieron ABS, SLIP, VDC OFF, y Freno de mano al mismo tiempo, ya lo eh llevado a que lo reparen y me digan cual es el problema pero hasta ahora solo me hacen gastar porque no logran darle solución

Colegas saludos. He estado leyendo con el osciloscopio las gráficas del sensor TPS. El problema que tiene es que tiene ralentí inestable y cuando se acelera justo a las 2200 rpm se traba como si perdiera señal de algo y luego vuelve. Me han dicho de todo pero sospecho más del sensor TPS porque cuando apenas le aplasto el acelerador y llega a las 2200 no se corta y de igual manera cuando a acelero con el pie en el fondo del pedal igual no le pasa eso. Adjunto las imágenes del tps por si acaso. Tome los datos con el carro en contacto

Quiero saber que se ignifica SLiP VDC OF de repente se escucha un ruido cunado boy en marcha

Se prendieron los testigos de ABS, BRAKE, VDC OFF, SLIP
Apago la camioneta y se apagan cuando la prendo no los prende hasta que empieza a avanzar pasando los 20 k/h aparecen los testigos juntos
Que podría ser
Ya la lleve para que le hicieran limpieza a los sensores de las llantas y a los conectores

Cuando paso los 20 km/h prenden esos sensores apago y prendo la troca y se quitan de nuevo aceleró y prenden

Falla en mínima, es inestable en revoluciones mínimas no es parejo el motor

Se prenden ollas luces del tablero

El vehiculo revota demasiado queriendo provocar derrapes

La pones en contacto y se prende la check roja y se activa el sensor de control de estabilidad. Cuando pasa eso le das arranque y no enciende, esto no es siempre pero la anula completamente y no enciende la tengo que llevar para que le saquen la falla de la check y arranca. En el scanner no sale ninguna falla.

Dura mucho tiempo para prender, y prendida tiene mucha inestabilidad el motor

Cuando boy en carretera empieza a jaloniarse la camioneta i prende el slip i vdc off

Tengo un nissan Frontier SV de 2011y tiene encendido la luces del panel control Brake,ABS,servicentro Engine Soon,slip y el VDC

Hace 2 días me daño la bomba del líquido Hidraulico, se le cambio la bomba y se armo normal y quedo mostrando el testigo o sensor de anti volcó y fuimos al scanner y sale error p1819 y/o p181b y no sabemos qué es, por favor ayudarme

Cuando agarro un bache oyo etc de pavimento y se proteje se prenden las luces del tablero y alos 10 seg se apagan y marcha igual y bien sin prender focos de tablero... la otra q me paso orita fue en terraseria como k se derrapo por q vota mucho x donde ando y se protegio dicen q es normal cuando se proteje asi ???

Ralenti inestable se apaga el motor

Funciono todo en orden hasta que la lleve al primer service y ahi tocaron una ficha y se puso en conflicto la computadora, marcando error de llave y otras fallas varias, como controles de estabilidad, traccion, abs, etc. Ya van tres veces seguidas que ocurre, en Nissan revisaron todo y hasta cambiaron el alternador pero no encuentran lo que provoca este cuadro. Al suceder esto no es posible apagar el motor ni encenderlo, queda encendida la bomba de combustible y el contacto permanentemente reseteando el tablero. Al empujarla arranca pero hay que frenar en cambio para detener el motor, y los mensajes de error se suceden uno tras otro