Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Mi nissan frontier al hacer los cambios de primera a segunda en muchas ocasiones se oye que raspa metales o que no entro bien la velocidad y esto lo lleva aciewndo ace 1 mes
Mi troca empezó asi de primero y despues me fallo la transmisión la lleve al taller y descubrir que el aceite de la transmisión tenía agua ,dice el mecanico que es problema del radiador
Que tal disculpen tengo una Frontier 2005 pero empezó a fallar los cambios es porque, la caja ya se fue por completo y como es automática al acelerar como que para heche el cambio de forzaba
Tengo una nissn frontier 2001 cuando la pongo drive no a rranca la cambio en lover dr y arranca la cambio dr y canbia como sinada por favor podria un diagnotico ,gracias por su atencion
Tengo una Frontier 2001 automatica que cuando la prendo agarra bien los los cambios pero cuando ya se calienta ya no quiere dar ni para atrás ni para adelante que podilria ser
Tengo una nissan frontier 2007 y cuando voy en movimiento de quinta me baja a tercera de una, me estaciono y lo apago y lo vuelvo a encender y marcha bien, que problema sera??
Hola. Estoy confrontando un problema similar. Cuando la enciendo no aparece nada en el panel y de repente da un golpe por la transmision y aparece el check engine y comienza a fallar la transmision. Alguien que me de un poco de luz en el tema.
@melvinHola igual yo tengo un problema similar en mi caso cuando voy en alguna subida pronunciada que necesité forzar la transmisión y se siente un golpe y desaparece el icono de (D) como si se bloqueara la transición y no hace ningún cambio hasta que me detengo apago y espero un poco y vuelve a la normalidad pero solo me hace eso cuando empiezo a agarrar subidas
Tengo una xterra 2000. Automatica, la primera y segunda muy bien pero la tercera y el passenger ,estan como encimados. No desenvuelve bien que podra ser
Tengo una nissan frontien 4x4 Diesel año 2013 a la caja de cambios solo le entra los cambio 1 ,3 y 5 los cambios que son parq abajo 2 4 y retroceso no entran alguien me puede orientar que pasa con mi caja de cambios de mi vehiculo
Shaggy en algunas partes del vehiculo el piso se te calentara pero por lo general cerca a la palanca de cambios, pero si tiene en otro sector puede ser que tengas problemas con el tubo de escape y golpee el calor y vapores directo a la carroceria y lo caliente.
Tengo ese problema en una Frontier 2008 el área de la palanca de cambios y freno de mano se calienta, revisé el tubo de escape y parece bien y el aceite se le cambió hace un mes en realidad no se si es el aceite correcto el que me pusieron ignoro cual sería.
Tengo el mismo problema en una frontier 2013, despues de un rato el calor entra por donde esta el freno de mano y toda la consola se calienta mucho, sin embargo el motor trabaja bien y sin ningún problema, supongo que el recubrimiento que lleva entre la cabina y el escape ya dejo de funcionar como es debido, o no?
Tengo una. Nissan frontier 2004. Motor. 2.4. Le. Cambie la. Cola. Dela. Trasmission. Pero ahora. Ase. Todos los. Cambios. Bien. Pero cuando la. Pongo en park. Es como si estuviera. En neutral. Qie puede. Ser. El problema. Al guien que me. Ayude
Hola, tengo una camioneta Nissan Frontier 2014, ayer se le cambió la bomba de agua, la toma de agua, se le quitó el termostato, el ventilador es mecánico (gira por medio de la banda del agua) y se le echó anticongelante nuevo. El día de hoy en un viaje de 100 kms. Se empezó a subir la aguja de la temperatura, pude apagarla antes de que llegará al máximo. Abrí el cofre y me tiró anticongelante por el respirador del depósito auxiliar (cosa que indica que en efecto de calentó) lo raro es que no hay señales de que pase anticongelante por la junta de la cabeza, tampoco de que tenga fugas o se doble alguna manguera. He leído los comentarios a cerca del radiador o el sensor de la temperatura o del fanclucth (o algo así) pero también he leído comentarios de que aún así permanecen esos problemas. Alguien sabe la solución? O le ha pasado algo igual?
Tengo una nissan frontier 2006 cuando la enciendo y boy en marcha esta bien pero camino unos kilometros se como que se calienta la transmisión y como que se pone en primera y deja de aventar los cambios
Amigo pudo solucionar su problema, es q tengo el mismo problema con mi Isuzu trooper. Anda bien pero después de 30 minutos se calienta el piso del copiloto y la caja y empieza a fallar los cambios.
Le cambié el motor de la caja de transmisión y corona de mi camioneta, pero ahora las marchas son duras en la segunda y tercera y posterior a rodar mucho tiempo se normaliza. Cabe destacar que antes del cambio las marchas eran suaves, sea que este fría o caliente la máquina.
Como información adicional debo indicar que le pusieron el aceite 80/90 en las dos partes en marca Valvoline.
Cuando pongo la 5 siento un zumbido como. Ruido q raspara algo me. Dijeron q es problema de la caja de cambios q solución puedo darle es algo q se soluciona
Tengo una frontier 4x2 y cuando pongo la quintya hace un ruido como que raspa algo y cuando la camioneta anda un rato y se calienta lo deja de hacer alguien me puede ayudar ya no se que hacer desarme la caja cuatro veces y la caja no tiene nada
Tengo el mismo problema pero mi camioneta es de cambios manual y en el ultimo cambio que es 6 se le escucha un golpeteo como si fuera quedada en rebulusiones me podrían ayudar solo suena en ese camvio
La caja boi en marcha ime paro iaranco isescucha un tronido como si fuera un balero quevrado la lebante con gato le muebo la flecha que ba para la doble iay se escucha un sonido como matraca que podria ser gracias
Hola a todos, mi nombre es gustavo y tengo una Nissan frontier np300 modelo 2016 4x4 at... tengo el siguiente problema... cuando pongo la marcha atrás se enciende la cámara de retroceso pero nunca suena los sensores , es decir que el pitido sonoro no funciona, la lleve a la agencia dos veces y después de chequear todo no le encuentran el problema, dicen que no tiene ningún código de error... según un comentario que me hicieron me dicen que busque el parlantecesito que tiene el sistema del zonar que es muy probable que este quemado y no les va a dar error... pregunto esto puede ser? Existe dicho parlantecito o suena por la radio de la camioneta... alguien sabe como funciona el zonar o donde puede estar el parlante del zonar... muchas gracias
Tengo una Nissan frontier np300 modelo 2016 4x4 at... tengo el siguiente problema... cuando pongo la marcha atrás se enciende la cámara de retroceso pero nunca suena los sensores , es decir que el pitido sonoro no funciona, la lleve a la agencia dos veces y después de chequear todo no le encuentran el problema, dicen que no tiene ningún código de error... según un comentario que me hicieron me dicen que busque el parlantecesito que tiene el sistema del zonar que es muy probable que este quemado y no les va a dar error... pregunto esto puede ser? Existe dicho parlantecito o suena por la radio de la camioneta... alguien sabe como funciona el zonar o donde puede estar el parlante del zonar... muchas gracias
Se calienta el cofre y la palanca de velocidades la parte de abajo del tablero pero la Aguja de la temperatura no sube ni el radiador se calienta
Es frontier 2002 estándar de 6 motor 3.3 cuatro puertas
Tengo un año con la camioneta frontiwer xe 2014 es una porqueria las llantas delanteras las gasto inmediatamente,empezo vibrar,se llevo a alineacion y balaceo con uevas llantas y empezo a vibrar y el reten se rompio ,la caja de velocidades se frego. He gastado mas que con un fiesta VIEJITO.NO compren este tipo de carros y los servicios de la agencia carisimos y una verdadera porqueria.
Tengo una nissan frontier 4x2 motor 2.4lts tiene un problema en la caja de cambios suena en neutro y cuando le piso el embrague se le quita el ruido le cambie el sistema de embrague pensando que era eso y sigue igual alguien me puede ayudar con este problema
Buen día tengo una Nissan frontier 4x2 Diesel 2013, el problema mío es que tengo un ruido en la caja de cambios constante peso cuando al accionar el embrague el ruido desaparece la caja entran perfectamente, que puede ser ese ruido me gustaría que me ayudarán con el tema
Gracias
Yo tengo el mismo problema. Ya le cambiamos disco de embrague, cojinetes y bajamos la caja para cambio de rulemanes pero sigue aún... pudiste resolverlo ?
Tengo un frontier 4x4 motor vg33 la transmisión un día dejo de hacerme las marchas en drive hace solo 1 marcha arriba de 4mil rpm repararon la transmisión y sigue igual
Buenas tengo el problema en mi carro que le cambié la caja de cambio y solo funciona 1 y retroceso el mecánico me dijo que puede se la computadora que n le manda señal a la caja que solución me podrían dar ustedes a mi
Buen día. Tengo un golpe en seco
Lo escucho en la caja de cambio y recién cambio todo el embrague. Quizás sea un taco de caja. No sé si alguien le ha pasado es una frontier 2006 SE
El golpe no es contante es eventual. Independiente en que marcha y lo hace aveces al arrancar el motor. Si alguien le pasó y puede ayudar lo agradecería
Transmisión automática, luego de andar siento un pequeño golpe seco y suben las revoluciones pero no pasa los cambio, me detengo y la Riversa no agarra el cambio, pero cuando apagó y enciendo todo funciona bien. Hasta que luego pasa lo mismo alguien a tenido la misma experiencia le agradezco de antemano su ayuda.
Transmisión automática, luego de andar siento un pequeño golpe seco y suben las revoluciones pero no pasa los cambio, me detengo y la Riversa no agarra el cambio, pero cuando apagó y enciendo todo funciona bien. Hasta que luego pasa lo mismo alguien a tenido la misma experiencia le agradezco de antemano su ayuda.
No entran las marchas ni siquiera a parqueo ósea a p para poder arrancar alguien podría ayudarme por favor estoy parado en medio de un desierto practicamente
Hola buen dia el problema q tengo en la camioneta es q la pongo en marcha meto los cambio y no sale ni poniendo la 4x4 es mas los cambio se los pongo sin apretar el embrague estando en marcha quisiera saber q problema es
Me paso lo mismo, le baje tanque y nada, el mecanico le hecho aceite ATF (TRANSMISION AUTOMATICA) en el tanque de combustible para que purgara la suciedad en el sistema y el agua. Luego como a los tres dias problema resuelto.
Tengo una nissan frontier 1999 en la mañana cuando la prendo y le pongo el driver no camina y las demas si funcionan alguien me podria decir cual es el problema de la troca
Amigo buenas tardes, soy de Colombia, tengo nissan D22 diesel, motor 2.5. Modelo 2005 no tiene fuerza, el motor no desboca, ya no se que más hacerle, ningún mecánico logra solucionar el problema, gracias amigos por su ayuda
Alguien me puede ayudar tengo una nissan frontier 2002 ,Por la mańana tarda en aplicar el drive ,pero los demas canvios trabajan vien. Des pues no da problemas en todo el dia.
Como sabes que son los sellos , solo hay que cambiar los empaques de la transmisión con el kit de reparaciones , porque mi problema es cuando meto directa no me avanza cuando esta fria la camioneta,, pero despues de 5 o 10 minutos ya entra el cambio muy bien solo me da un pequeño golpeteo cuando entra en 2da y cuando entra 3 o 4ta las mete muy bien y suavemente
Otra cosa cuando pongo 1era en cambio o 2da en cambio jalan muy bien ya sea fria o caliente el unico problema es directa,,,, mi mecanico de transmisiones me dice que tengo que comprar las ligas o kit de reparacion de ligas y empaques que es solo eso(quitar la trnasmision y empacar todo nuevo y zaz problema resuelto,, solo mi duda es si le dio en el clavo para hacer eso que me pide
Me salen los codigos P0400 P1126 Y P0340 ES MOD 2001 AUTO CAY Y MEDIA
Esas camionetas salen bien mal de eso , pero si jalan muy bien, he sabido de muchas que se joden de lo mismo,
En fin lo mande con un mecanico efectivamente dicen que son los sellos segun hizo todo el cambio mi mecanico pero ya no vuelvo a ir con el se tardo mas de 1 mes y no me la tenia lista
Es el cambio de sellos y ligas de la transmision y ademas creo que la camioneta le hizo un puente en la caja de valvulas o no se como se llame para que funcionara yo estaba que eran 4 velocidades y ahora solo metio 3 velocidades nunca senti la cuarta pero jalo la camioneta y al final se la vendi a un conocido
Buena tarde tengo problema con mi nissan frontier 2001 en la mañama tengo que calentar el carro para que entre bien la reversa despues todo el dia marcha bien, sera el sedenoide de marcha?
Tengo una nissan 2004 los cambios los hace muy tardados y se siente como si fuera enfrenada. La pongo en neutral corriendo se siente el cambio deja de estar forzada. Algun comentario no se que hacer.
Hola que tal javier, tengo una pregunta ami cuando meto directa no me avanza cuando esta fria la camioneta,, pero despues de 5 o 10 minutos ya entra el cambio muy bien solo me da un pequeño golpeteo cuando entra en 2da y cuando entra 3 o 4ta las mete muy bien y suavemente
Otra cosa cuando pongo 1era en cambio o 2da en cambio jalan muy bien ya sea fria o caliente el unico problema es directa,,,, mi mecanico de transmisiones me dice que tengo que comprar las ligas o kit de reparacion de ligas y empaques que es solo eso(quitar la trnasmision y empacar todo nuevo y zaz problema resuelto,, solo mi duda es si le dio en el clavo para hacer eso que me pide
Yo pensaba que era un selenoide en ese caso lo cambio yo pero tu dime cual es la mas viable para ir por esa y no gastar de mas
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Buenas trades tengo una Nissan frontier 2006 4x4 y al empezar a corner se siente q esta afrenada y despues de despejar trabaja bien no se siente afrenada pero cada alto empieza a forzarse al seguir de nuevo a caminar a veces no mete cambios en velocidad alta y se forza mucho y a veces trabaja bien lo q si con un tanke de gasolina nomas recorre como 180 kilometros
Hola buenas tardes alguien que pueda ayudarme por favor porque me han dado mas de 5 opiniones que dejan mucho de que hablar...tengo una frontier automatica 6V modelo 2000 mi problema es que de repente de buenas a primeras ya no quiso funcionar el parking no embraga todos sus cambios entran muy bien solo es el parking tengo que poner el brake para que no se valla
Si para vos los comentarios no sirven seria bueno que lleves a un taller especializado en transmisión AT o estudies mecánica así no menospreciado la ayuda de los demás del foro Gracias
Hola tal vez no expuse bien mi mi pregunta javier quise decir o mas claro que los comentarios que me han dado son de personas sin experiencia y no claro que nunca menos preciaria algun comentario de esta pagina por eso es que me inscribi e visto mucha gente dando las gracias por haberles ayudado a solucionar sus problemas y mi esposo y yo les agradeceriamos bastante culquier tipo de ayuda para aun taller y entender bien de lo que estamos hablando en cuestion de las fallas de nuestra camioneta de antemano gracias por su tiempo y reitero no fue mi intencion ofender MIL GRACIAS pdta... espero su comentario
Buenas tengo una frontier 2004 motor 3.3 automática 4x4 la transmisión arranca bien y tira todos sus cambios pero cuando desacelero y vuelvo y hace un vacío da un cantaso y coje el cambio y sigue trabajando
Hola. Mi frontier 2002 4x4 automanica no agarra la reversa cuando esta caliente. En la mañana al encerderla la agarra. Alguien me ayuda adiagnosticar el problema?
El cuerpo de valvulas es interno se envuentra quitando el carter dela caja de transmision es una pieza grande con solenoides interconectados por una plca electronica cubierta de plastico negro llamada TCM se quita removiendo 12 tornillos numero 10
Suerte
Hola que tal tengo una frontier 2002 cuando lo arranco y lo pongo en marcha jala bien pero se me calienta la transmisión y se forsa para dar el cambio solo cuando se calienta es de un recorrido de aproximadamente 1 una hora de funcionamiento, pero tampoco patina la caja ojala me puedan ayudar...
Hola amigos tengo un problemita con mi nissan frontier 2002 v6 lo q pasa q cuando prendo el sistema d aire solamente trabaja en el numero 4. 123 no echa aire pero el #4 si trabaja alguien qm pueda orientar
Lupillo mira la plaqueta que tiene al lado del ventilador de la ventilación , sacas 2 tornillos y seguramente esa placa se quemó 1 pista, la que está quemada hacele puente con estaño y un soldador, a mi me paso lo mismo!
Sludos tengo una Nissan Frontier 2003 cuando la enciendo y la voy a poner en marcha aplica la reversa el neutral pero no aplica el drive y no aplica el 2 solo aplica el 1 y luego la pongo en el 2 y aplica y la vuelvo al drive y aplica pero si la detengo o freno tengo que hacer el mismo proceso de ir al 1 y al 2 y luego al drive Me pueden dar algun consejo que pudiera ser. Gracias
Muy buenas tardes amigos saludos cordiales a todos estoy presentado el mismo problema en la mañana me cuesta que entre el cambio en directa y luego cuando ya calienta bien el aceite los cambios entran bien recomendaciones para este carro nissan frontier 2004 , 4 cilindros.
Disculpa la falla que tiene mi frontier 2011 4.0 4x4 6 cilindros es que de repente ya no hace cambios y no entra la reversa entonces si la apago y luego la prendo ya jala normal
Me podrían ayudar mi camioneta frontier 2002 no agarra el Drive por la mañana hasta de rato y ya agarrandolo jala muy bien ke puedo A ser e pensado en ke pueda ser el filtro de transmisión ke este sucio pero ustedes ke dicen
Amigos espero me puedan ayudar, mi frontier 2000 v6 4x4 tiene el problema de que fría tarda mucho en aplicar la reversa. Y cuando está caliente aplica normal. Agradezco su ayuda amigos!
Buenas tardes amigos, una pregunta, tengo una nissan frontier 2004 4x4 y lo que me pasa es que cuando voy de viaje es como que se quedara en 3era marcha... Meto fondo la velocidad y el motor empieza a vibrar y no acelera como debe, solo el motor es como que pujara mas, no engancha las otras cajas para aumentar velocidad. ¿Que podría ser amigos?
Aparte que en las mañanas cuando enciendo la camioneta y quiero dar retro no reacciona ese rato, tengo que esperar que caliente para que dé... Espero sus respuestas gracias. Ya cambie empaquetadura de la caja recién.
Cuando pongo la 4x4 no hace nada de nada ni siquiera ruido nada...y la luz del tablero quedan parpadeando las ruedas de adelante...la escaneamos y acusa solo q un sensor de abs no anda...puede ser eso solamente?gracias
También me pasa lo mismo a mi nissan frontier. Mi pregunta es después de
Instalar el sensor hay que darle algun rest al sistema de ABS. Para q puedan
Funcionar los 4x4
Una preguntita donde tiene ese sensor la frontier 2007 tengo ese problema no entra la 4x4 solo flachea la luz en el tablero donde tiene ese sensor de abs
En
Revisa el sensor de posición neutral (interruptor de posición neutral) , está en la transmisión, va ubicado arriba de el sensor de reversa. Para mas detalles me puedes escribir al correo [email protected]
Disculpa no avia visto tu comentario sr. Milton, la respuesta que di fue para los de la np300. Lo que sucede en su caso lo mas probable es que los conectores no estan haciendo el contacto debido
Revisa debajo de tu carro en la parte de la transmisión a ver si los conectores no tienen cables partidos, muchas veces se parten muy pegados a los conectores y es un poco difícil de verlos a simple vista.
Mi 2008 Nissan forntier automatica en una pendiente muy inclinada no cambia de tercera a cuarta no pasa de 40 millas por hora y Las revoluciones suven asta 3000 asta que presiono el boton de over drive o presiono el acelerador entonses cambia a cuarta y vajan Las revoluciones a 1500. A alguie le a pasado lo mismo? Gracias
Buenas eso es normal el auro ae proteje cuando baja una pendiente ea automatico baja de cambio para q no se valla en um cambio rapido solo cambia cuando pisas el acelerador dos veces
Me di cuenta de que era normal asta cuando ya la Iva a vender la lleve a la agencia a aserle el servicio y le pregunte a uno de Los mecanicos sovre ese problema y me dijo que El tenia una igual y que asia lo mismo y que es normal. Eso solo lo hacen Las de 4 cilindros por que conpre otra Nissan frontier de 6 cilindros y esta no lo ase
Tengo problema con la 4x4 de mi troca es 2007 nissan frontier en el tablero se apago el dibujo donde se puede mirar cuando pones la 4x4 o no la tienes puesta no se mira mas el dibujo de la carrocería alguna solucion al problema
Tengo un problema con mi Nissan Frontier 4x4 2009 standar no entra la 4x4 ni en el tablero y marca sensor de ABS los de la llanta de atrás alguien que me ayude si tuvo un problema similar y le cambio los sensores y si le funcionó la 4x4 se le agradeceria mucho su comentario
Buenas, tengo una NP300 año 2018, 4x4, el problema es que al pasar de 4x2 a 4x4, todo funciona como debería, el tablero marca las 4 ruedas, se escucha el motor eléctrico acoplando la caja de transferencia, pero las ruedas delanteras no traccionan nunca, incluso, si coloco 4Lo, pasa lo mismo, todo parece funcionar, la camioneta queda en baja, pero las ruedas delanteras no funcionan. Chequee el cardan (caja transferencia-Diferencial delantero) cuando esta en 4x2 queda libre (lo moves con la mano) al colocar en 4x4 ya no lo moves, y este gira con la transmisión. Alguna idea de que puede ser? Diferencial roto?? otra duda que me queda es, estas camionetas tienen las cubas o libre ruedas como los modelos mas viejos (iban en la masa, y permitían el acople de esta al semi eje, antiguamente manual, girabas media vuelta, mas acá en el tiempo eléctricos, dabas marcha atrás para que se acoplaran o desacoplaran) pero en esta no se si lo tiene o como funciona. Muchas gracias.
Tengoproblemas como mi nissan frontier 2012 pro4x activo la 4x4 en alta
(hi) y todo normal le pongo la baja (lo) y todo normal pero al momento de desactivar la 4x4 baja se queda activada la 4x4 en baja no se pone ni en alta, que podra ser
Lleva SP gear 1051 es especial para transmisiones manuales Nissan y opel. Si es transmisión automática lleva SP Matic 4026 hay otras marcas de muy buena calidad en automático debes tener cuidado de siempre poner ATF. Saludos espero te sirva
Lo mas probable es que le paso agua a la caja de la transmisión, lo mas probable es que sea por el radiador, el radiador de este modelo salio defectuoso... tienes que colocarle un radiador adicional para el aceite
Yo tengo el mismo problema y si es verdad que le paso agua a la transmisión y los mecanicos dicen que es por el radiador que pasa el agua y el aceite se mezcla y luego no quiere meter los cambios bien
Tengo una frontier 2007 al salir no tiene fuerza como que sale en tercera ya sgarra viada y trAbsja bien en carretera pero accciono over drive y no prende luz del testigo. Prende solo al encender el carro prende unos dies segundos y apaga y no prende al accionar el boton
Tengo una camioneta nissan frontier 2011, 4x4 diesel; y me pasa que le pongo las ruedas libres, luego la pongo en marcha, y comienza a sonar o tráquea algo! Ya baje revisé varias cosas del tren delantero, pero el sonido o golpe, sigue sonando al lado derecho! Me gustaría que me pudieras hacer el favor de orientarme?
Saludos, gracias!
Yo tuve ese problema del traqueteo y lo solucione cambiandole los piñones pequeños de la transmisión trasera y el soporte de las hojas de la suspension.
Tengo una NISSAN FRONTIER AÑO 2000 doble cabina sencilla la pongo en D y no camina y al ponerlo en 1 si camina l...a pongo en retroceso y si camina bien...Saludos , Gracias por sus ayudas
Me pasa lo mismo ,,, cuando meto directa no me avanza cuando esta fria la camioneta,, pero despues de 5 o 10 minutos ya entra el cambio muy bien solo me da un pequeño golpeteo cuando entra en 2da y cuando entra 3 o 4ta las mete muy bien y suavemente
Otra cosa cuando pongo 1era en cambio o 2da en cambio jalan muy bien ya sea fria o caliente el unico problema es directa,,,, mi mecanico de transmisiones me dice que tengo que comprar las ligas o kit de reparacion de ligas y empaques que es solo eso(quitar la trnasmision y empacar todo nuevo y zaz problema resuelto,, solo mi duda es si le dio en el clavo para hacer eso que me pide , en la foto lo que me pide que cambie y se soluciona el problema
Me salen los codigos P0400 P1126 Y P0340 ES MOD 2001 AUTO CAY Y MEDIA
Bnos dias, capas tecnicamente no supe explicarme. En este momento solo esta funcionado en 4ta. Las demas direcciones se pueden ingresar p o funcionan. -
Tengo una Nissan Frontier del 2009 , y veo que cuando le pongo en 4x4 la palanca de pone dura y entra con dificultad , al igual para meterle el L4 H4 y H2 ? Alguien sabe el motivo , la verdad no se los cambios de la 4x4 sean cortas.
Hola, tengo una frontier 2007 4.0 de repente mi caja de velocidades no registra ningun cambio. Al encenderla y pasar la palanca al D acelero pero solo suben las revoluciones y la camioneta no avanza, lo mismo para 3ra 2da y 1a, en reversa tampoco avanza. Alguien puede ayudarme?
Se soluciono a medias... reparamos la
Transmisión comoleta, cambiamos cuerpo se valvulas y funcionó por 3 dias. Lo que ahora hace es lo siguiente
- La luz del overdrive parpadea al encender la camioneta
- cuando pones la palanca en D... avanza y arranca en 1ra pero al avanzar 10 metros la transmisión truena y cambia a 3a velocidad... despega en 3a y de ahi no pasa... siempre en tercera
Se le han puesto 3 diferentes cuerpos de valvulas y con cada uno hace lo mismo... funciona 2-3 dis bien y despues repite lo que explique de solo manejar en 3a velocidad
Claramente el cuerpo de válvula no es el problema,
A alguien que le haya pasado lo mismo
Una vez tuve un caso parecido. Transmisiom reparada con cuerpo de valvula nuevo y todo y deapues de un tiempo dejaba de acelerar y esperabas algunos minutos a que enfriara y trabajaba bien y era que se estaba sobrecalentando la transmision. Le coloque un transmissiom cooler externo y se soluciono.
La camioneta anda bien, en todas las marchas... pero cuando ya el motor calienta pierde impulso en la marcha 3 y 4. Como si le faltara empuje. Hace como si se cortara la inyección pero por segundos. Empuja y pierde fuerza, empuja y pierde fuerza. Esto le sucede des pues de las 3000 rpm. Si alguien me puede ayudar...
Pueden pisar el freno y verificar si la luz de frenos enciende... si la luz de frenos no enciende cambien el sensor bajo el pedal de freno... las bombas bosch vp 44 fallan por eso...es el mismo caso de la dmax... saludos desde Colombia
Hola. El problema puede obedecer a los filtros del diesel. Yo solucione el problema hace aproximadamente 30.000 kilómetros y estoy teniendo el problema nuevamente. Si sobregiro el motor a mas de 3.000 rpm durante 500 o 600 mts parece que cortara la inyección y enciende el check engine intermitentemente. ( Frontier ZD30 4x4 turbo diesel año 2004 )
Ojo con los filtros. Deben ser originales del concesionario Nissan.
Hola señores. Problema resuelto. Sencillo , rápido y barato. Solo cambie los filtros y el problema se soluciono de inmediato. Les envío el numero de parte de los 2 filtros. En mi ciudad el costo fue de US $ 115 por los 2 filtros. Part no. 16405-02N0A y 16405-01T0A
Debo comentar que en taller reconocido en mi ciudad , después de scanner me sugirieron : Cambiar y/o limpiar inyectores, cambiar catalizador y hacer mantenimiento del turbo. Por supuesto ninguna de estas reparaciones o supuestas reparaciones hubiera corregido el problema en lo absoluto.
Buenos días yo tengo el mismo problema con 3000cc turbo diésel, en 3era cuando una fuerza el acelerado, como que se corta la sobre alimentación de la bomba por instantes, digamos que no se le siente el empuje del turbo parejo, y ya tiene filtros y aceite nuevo
Buenas tardes. Yo solucione anulando el bulbo de neutral de la caja de cambios. Parece mentira pero con eso se soluciono lo que no funciona es el boton de calentamiento en frío pero yo nunca lo utiliza. Espero te sirva el dato. Yo estuve mas de un año tratando de solucionarlo. Saludos
Tengo el mismo problema mi Nissan Frontier 2004 a gasoil enciende bien , aceleró pero al llegar a 2599 RPM prende la luz de servicio y baja las revoluciones y no acelera más rodando no camina nada
Me pasa lo mismo, pero cuando le empujo la palanca de cambio y la mantengo ya me sube de revoluciones, otros dicen que es el sensor de posición de neutro que hay bajo la palanca de cambios, lo desconecté y nada de nada, sigo con poca potencia, salvo cuando mantengo la mano en la palanca de cambios, esto solo me lo hace en 3 y 4.
Hola, el carro de la nada se le encendio la luz de AT check y me aguanto el carro, se le cambio el aceite de transmisión y nada, el scanner no indica fallo alguno.
@JanselHola, tendrías que revisar las conexiones eléctricas que no sean de fábrica pues en mi caso fue la alarma que le instalamos la que provocaba el corto. Saludos
Unidad presenta un zumbido parecido al que ase la bomba del hidraulico cunando esta de baja de nivel de liquido o cuando esta baja de presion. Lo ase mas fuerte al estar frio a medida que bajan las revoluciones baja, al poner en circulacion la unidad al acelerar se incrementa el zumbido y al entrar el cambio se bajan las revoluciones y baja la intesidad del zumbido, no presenta falla alguna en el tablero, la transmision automatica funciona a la perfeccion y el motor.
Hermano es probable que sean los inyectores,produzca zumbido como si fuera la bomba del hidraulico como cuando eta bajo de novel de aceite. Lo quevpasa que quite todas las bandas y heche andar el motor lo acelere y el zumbido aun permanecía hai y pot último creí que hera el balero tensor da la banda del tiempo camvie ambos tensor y banda y se sigio escuchando el zumbido... Arme todo nueva mente arranque el motor y con una manguera le empese a detectar de donde probenia y donde más lo escucho es es en el maniful sobere el riel de los inyectores... Ayuda porfabor... Motor 4.3 super changers
Hola buenas tardes mi carro es un nissan frontier 2000 el idraulico andava fuga kite la bomba se le kitaron las fugas pero cuando probé el carro el idraulico se pone blandito y se pone duro ayuda por favor
Hola tengo un nissan cabstar es un carro de carga, cuando lo pongo en segunda hace un zumbido fuerte y trata de bloquearse pero con los otros cambios se normaliza y deja el ruido, me pueden ayudar cual puede ser la posible causa. Gracias
Buenas tardes tengo un problema en mi Nissan frontier 2005.
Cuando acelero suena un zumbido como si la Camioneta tuviera buzos y como si fuera de dicel. Es un zumbido muy feo. A alguien más le a pasado ?
Buenas tardes tengo una Nissan Frontier 2000 mi problema es que mi camioneta es automática y no tiene fuerza en pendientes muy prolongadas no sube aunque pise el acelerador alfondo ni en D,2,1 solo se queda estática y no sube pero tampoco se va para atrás pero en reversa si sube esa pendiente ya la lleve a un taller de cajas automáticas y no le supieron que no encontraron nada malo quisiera saber si a alguien se le presento este problema y como lo resolvió. Saludos
Hola buenas tardes tengo una duda podrian ayudarme una transmisión de una nissan fontier 4x4 motor vg33 2003 automatica se la puedo poner a una nissan xterra 2001 motor vg33 4x4 automatica
Si buenas ya resolví el problema de q si traía un corto en un cable de la caja ahora Loque me hace es q trabaja bien al arrancar pero le piso el acelerador como para q se despegue fuerte y no lo hace como q se ahoga y no suelta la siguiente velocidad hasta q el acelerador lo sumo casi hasta el piso y las revoluciones suben ariba de las 3000 si no sube a este nivel las revoluciones no suelta la siguiente velocidad pero ya subiendo ese nivel si no le suelto se va como loca pero si le suelto y baja de este nivel vuelve a lo mismo no responde y pues me consume mucha gasolina al estar pisandole siempre al acelerador para q suba a las 3000 revoluciones si alguien sabe algo o le a pasado les agradecería sus comentarios.
Tengo el mismo problema con una Nissan Frontier 2007 V6 tiene la luz de O/D ensendida y la luz de motor al arrancar es muy lenta y se siente pesada ya pasando las 30 millas corre bien y la reversa le funciona bien
Tengo el problema con una Nissan Frontier 2007 tiene la luz O/D encendida al arrancar es muy lenta y se siente pesada cuando pasa las 30 millas corre bien y la reversa funciona bien
Buenas Tardes, tengo un problema con mi Nissan Frontier, se queda queda encendido en O/D, la pongo en D y al apretar el botón de O/D cambia a 4, se siente pesada, ya pasando tres mil revolución se ligera pero sigue en 4. Ya cambien todo lo electrónico y cuerpo de válvulas de la caja, hago mención que antes me hacía esa falla y marcaba en el escáner sensor del cigüeñal y se neutraliza a por lo que compre todo lo electrónico y cuerpo de selenoides nuevo de agencia. Y ahora es la falla que comentó desde el principio...alguien en podría apoyarme