Hola amigos, su ayuda por favor.
Camioneta Nissan Frontier (Terrano, en chile), Motor YD25, Diesel, inyeccion convencional (no comon rail).
Le cuesta arrancar y tiene poca potencia hasta antes de las 2.000rpm. Desconecto la ficha del sensor de coolant y arranca de inmediato (ya cambie el sensor, instale el original, pero persiste el problema). Probe con el sensor afuera a temeperatura ambiente y mejora la aceleracion y el arranque, le agregue frio al sensor y mejora ahun mas la aceleracion. El voltaje que llega al sensor esta bien 4.8V. Tengo otra camioneta igual, ya intecambie computador, i…
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El DTC P0180 de forma básica da a entender que el PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la señal del voltaje del sensor FTP (Fuel Tank Pressure) no está dentro del nivel esperado. El Sensor de Presión del tanque de combustible (FTP) es un dispositivo computarizado y este da una señal al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) la cantidad precisa que hay en la composición del combustible, así como la lectura de la temperatura del combustible.
Todo el combustible que pasa a través del sensor en línea es controlado, y de esta forma se determina el grado de etanol, agua y otros contaminantes que pudieran llegar a estar presentes. También señala el grado de la contaminación del combustible. Esta contaminación es medida tomando en cuenta el porcentaje de contaminación en el combustible y la recibe el PCM en forma de onda cuadrada de voltaje.
Si el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecta una señal de entrada del sensor, la cual da a entender que la temperatura del combustible no está dentro del nivel esperado, o incluso que la temperatura del combustible no es igual a la temperatura ambiente, se establece el código DTC P0180 OBD2.