Problemas de Pérdida de potencia
Problemas destacados
Pérdida de potencia en plena marcha
Nissan Frontier 2008 2.8 tdi electronic 4 x 4 184000 kms
En viaje; a una velocidad entre 120 y 130 kph, repentinamente pierde potencia y se encienden todas las alarmas en el tablero. - Si uno intenta acelerar, no puede hacerlo más allá de unas 200 - 2200 rpm. -
Corto motor totalmente; espero unos 20 seg. Y luego arranca normalmente. - La falla puede aparecer a los pocos kilómetros o andar muchos sin volver a fallar. -
Uso filtro de combustible original por recomendación de un mecánico especializado en Nissan. -
El combustible es grado 3. -
Cuando apareció la falla por primera vez, me limpiaron tanque; bomba y los conductos, pero por usar filtro comp… Leer completa
ComentarPerdida de potencia
Nissan Frontier 2011 38000 kms
La aceleracion va subiendo lentamente y no tiene fuerza chequeyin encendido no deja borrar el codigo p1275
12 casos
Hola tengo el mismo problema ya checaron la bomba de diesel y me dicen k esta bien, ya solucionaste tu problema?
Tenía el mismo peoblema hasta que scanearon con un G scan y eliminaron todas las fallas y con el G scan le realizaron el procedimiento de aprendizaje de la bomba (pump o scv). Se apagó la señal de alarma de motor y se borró el código 1275 quedo ok
Buenas tengo una combi nissan urvan zd30 que me esta fallando la falla esque solo corre hasta 80 km/h ya hemos descartado 3 bombas vp44 , puse 1 jueo de inyectores y aumento a 100 km/h pero quieroestar seguro q esa sea el problema de inyectores, no predene el check engine , no bota humo , arranca rapido espero su respuesta de antemano gracias.
Toca hacer mantenimiento a la bomba ( regulador de presion electrico) y reiniciar el sistema con escaner original u homologado.
oscar gonzalez de Panamá hace 5 años
Amigo tengo el escanee y no se el prosedimiento para resetearlo como aserlo?
Tengo un nusan frontier y le cambie el aceite y ya no prendio
Que pasa cuando la camioneta nissan frontier 2014, 1. Alumbro el check y perdida de potencia. Se mando a escanear y formater. Se le apago el indicador del check y aumento la velocidad normal. Pero 4 dias despues, estando en marcha la camiineta perdio potencia no pasaba a mas de 20 km/h. En tercera. Y no prendio ningun testigo. Que sera?. Que eberia hacer?.
Elmer perez de Estados Unidos hace 6 años
La frontera 007 4x4 motor 4.0 millas 170 automática v6 al salir patina llantas. Pero al llegar a 25 millas pierde fuerza la aguja de revoluciones llega casi a 5 y el motor se esfuerza
Tavo valdez de México hace 3 años
Nissan Frontier con código p0420 , cambie sensor de oxígeno, dos catalizadores y revisé fugas en el escape. Que puede ser
Meyver geliz de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo una Nissan frontier 2016 que tiene un temblor en el motor y en la palanca de cambios el enciende bien y todo pero apenas llega a los 90 kilómetros por hora se amarra y pierde la fuerza
ComentarPerdida de potencia en pendiente
Nissan Frontier 2003 4x4, 3.0 , ZD30 999999 kms
En carretera no hay problema el rodaje es normal , pero si hay una pendiente de mas de 30 grados, si por alguna razon detengo el vehiculo y reinicio la marcha. La potencia se disminuye y cuesta subir la pendiente; se le hizo cambios de todos los filtros y se revisaron los inyectores en el laboratorio diesel y mejoro un poco, pero siempre persiste el problema. Anteriormente manejaba un 3.3 y no tenia ese problema y hasta podai subir en segunda reiniciando la marcha. Si me podrian aconsejar algo adicional les agradeceria mucho.
19 casos
Todavía persiste el problema, me recomendaron que cambiara el disco y prensa del embrague. Solo me queda probar eso.
Riccardo Bante de Costa Rica hace 3 años
Si fuera un problema del clutch tu carro se porta como si fuera automatico suben las revoluciones pero no aumenta la velocidad i no empuja a lo normal , fijate en eso antes de tirar dinero al basurero
Yo tenia el mismo problema y baje el disco y prensa de embrague mande a rellenar(empastar) el disco y ajustar la prensa y mejoro, sin embargo tambien me fallaba por defisiencia del turbo y tambien lo cambie
Todavia persiste el problema, he cambiado la prensa y el disco tambien, pero en pendientes la potencia queda en cero si no trae impulso; ya no se que mas puedo hacer.
No hay mejoria , siempre pierde potencia en las pendientes.
mike morales de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero vimos y medimos resistencia de inyectores y ese cro que seria el problema pero necesitó medir y uno me tira 11.6 y los otros 10.1
Me pasa lo mismo solo q mi camioneta es a gasolina y es 3.3 y si no lleva carrera no sube las pendientes igual como lo describes amigo aún no has solucionado o t an dado una solución. Para que me pases el tip por favor
-sensor MAS
-problems de valvulas
-problems con el tiempo
-problems de valvulas
-problems con el tiempo
ComentarFallo de perdida de potencia
Nissan Frontier 2007 ZD30 turbo 140000 kms
La camioneta anda bien, en todas las marchas... pero cuando ya el motor calienta pierde impulso en la marcha 3 y 4. Como si le faltara empuje. Hace como si se cortara la inyección pero por segundos. Empuja y pierde fuerza, empuja y pierde fuerza. Esto le sucede des pues de las 3000 rpm. Si alguien me puede ayudar...
4 casos
Cambiar el sensor de tempereture o sensor de posicion del ciguieñal
Yo tengo un frontier diesel zd30 arranca muy bien y en minimo excelente pero no acelera...alguien me. Puede ayudar
Tengo la misma camioneta y me pasa el mismo como lo areglo?? Por favor?
Tengo el mismo problema en mi Frontier ZD30 4x4 Turbo Diesel, has encontrado la solución al problema amigo?
Hola tengo exactamente el mismo problema y en quinta marcha como que empieza a empujar pasando las 3000 rpm
Pueden pisar el freno y verificar si la luz de frenos enciende... si la luz de frenos no enciende cambien el sensor bajo el pedal de freno... las bombas bosch vp 44 fallan por eso...es el mismo caso de la dmax... saludos desde Colombia
Hice esa verificacion y la luz de freno no enciende pero el sensor funciona correctamente y el fusible esta bien. Que otra cosa puede ser?
Gracias
Gracias
Hola. El problema puede obedecer a los filtros del diesel. Yo solucione el problema hace aproximadamente 30.000 kilómetros y estoy teniendo el problema nuevamente. Si sobregiro el motor a mas de 3.000 rpm durante 500 o 600 mts parece que cortara la inyección y enciende el check engine intermitentemente. ( Frontier ZD30 4x4 turbo diesel año 2004 )
Ojo con los filtros. Deben ser originales del concesionario Nissan.
Ojo con los filtros. Deben ser originales del concesionario Nissan.
Hola señores. Problema resuelto. Sencillo , rápido y barato. Solo cambie los filtros y el problema se soluciono de inmediato. Les envío el numero de parte de los 2 filtros. En mi ciudad el costo fue de US $ 115 por los 2 filtros. Part no. 16405-02N0A y 16405-01T0A
Debo comentar que en taller reconocido en mi ciudad , después de scanner me sugirieron : Cambiar y/o limpiar inyectores, cambiar catalizador y hacer mantenimiento del turbo. Por supuesto ninguna de estas reparaciones o supuestas reparaciones hubiera corregido el problema en lo absoluto.
Debo comentar que en taller reconocido en mi ciudad , después de scanner me sugirieron : Cambiar y/o limpiar inyectores, cambiar catalizador y hacer mantenimiento del turbo. Por supuesto ninguna de estas reparaciones o supuestas reparaciones hubiera corregido el problema en lo absoluto.
Ronan Burton de Costa Rica hace 6 años
Buenos días yo tengo el mismo problema con 3000cc turbo diésel, en 3era cuando una fuerza el acelerado, como que se corta la sobre alimentación de la bomba por instantes, digamos que no se le siente el empuje del turbo parejo, y ya tiene filtros y aceite nuevo
Buenas tardes. Yo solucione anulando el bulbo de neutral de la caja de cambios. Parece mentira pero con eso se soluciono lo que no funciona es el boton de calentamiento en frío pero yo nunca lo utiliza. Espero te sirva el dato. Yo estuve mas de un año tratando de solucionarlo. Saludos
@LeonardoHola amigo tengo un nisan frontier 2008 de repente se apago y me sale sensor de cigüeñal v lo compre pero no enciende que puede ser
Daniel Casique de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema mi Nissan Frontier 2004 a gasoil enciende bien , aceleró pero al llegar a 2599 RPM prende la luz de servicio y baja las revoluciones y no acelera más rodando no camina nada
Daniel Casique de Venezuela hace 4 años
Si me. Pueden ayudar por favor ya bajé tanque de combustible lo limpie filtros nuevos pero nada por favor ya llevo tiempo con esta falla
Me pasa lo mismo, pero cuando le empujo la palanca de cambio y la mantengo ya me sube de revoluciones, otros dicen que es el sensor de posición de neutro que hay bajo la palanca de cambios, lo desconecté y nada de nada, sigo con poca potencia, salvo cuando mantengo la mano en la palanca de cambios, esto solo me lo hace en 3 y 4.
ComentarPerdida de potencia subiendo 
Solucionado
Nissan Frontier 2011 D22 4X4 70000 kms
Mi Frontier D22 gasolina 2011 pierde potencia subiendo y no sube de 2000 rpm, alguien me puede ayudar?
O conocen un buen taller en Bogotá donde me resuelvan el problema? muchas gracias por su ayuda.
O conocen un buen taller en Bogotá donde me resuelvan el problema? muchas gracias por su ayuda.
2 casos
Mejor respuesta (según Andres)
edgar rodas de El Salvador hace 7 años
El carro me a quedado huevon a perdido aceleracion no pasa de 40 mph
Gabriel rey de Colombia hace 2 años
Tengo una Nissan Frontier modelo 2019 y me presenta un problema al arrancar meto prime y segunda y queda si fuerza quisiera saber que es
ComentarPerdida de potencia en una loma
Nissan Frontier 2013 4 puertas Platón 4x4 Nissan Frontier 129281 kms
Buenas lo que pasa es que cuando tengo que arrancar en una loma se me agota y se me queda vota humo negro y para arrancar muchas veces me toca meter el 4x4
4 casos
Nissan Frontier modelo 2013 4x4 que puede ser estoy en Colombia gracias
Nissan Frontier 2014 VQ40 tiene el mismo problema
ComentarLuz mil y perdida de potencia
Nissan Frontier 2010 Frontier 300000 kms
Hola a todos , quiero comentarle que Tengo una frontier 2010 4x4 No tiene potencia no reacciona cuando aecelero, ahora se prendio la luz MIL , paso despues de que me arreglaron el embrague (disco,plaqueta y ruleman ) Me han dicho que puede ser la valvula de presion de la bomba, alguien puede ayudarme ? por favor Muchas gracias
4 casos
Ledgar Peregrino de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema cual fue la solución
ComentarPérdida de potencia
Nissan Frontier 2011 2 puertas estacas 4x2 250000 kms
Hola amigos tengo un problema con Nissan frontier el cual pierde potencia cuando enciendo las luces solamente. Le quitó las luces y la camioneta trabaja perfecto pero enciendo luces se regula pierde potencia alguien sabe de este problema gracias?
2 respuestas
ComentarPérdida de potencia
Nissan Frontier 2011 Frontier 2,5 Diesel 70000 kms
Estimados, tengo el incoveniente de que al parar enbun semáforo o querer sobrepasar un vehículo se queda sin potencia y queda regulando a 850 rpm sin acelerar. Desde nueva la camioneta tiene este problema y luego desaparece. Lleve mi vehículo a la concesionaria y me dicen que no aparece ninguna falla cuando conectan el soft de mi vehículo. Me indican por favor cual es el motivo de dicha falla?
2 casos
Solo cambia los sensores de árbol de levas y cigüeñal y problema resuelto.
Compañeros, tengo un problema con mi Versa 2013, cuando llego a un semáforo y me detengo pero en velocidad (D) el motor vibra y las RPM bajan a 650, ya lave lo lleve a escanear por que de igual forma lo sentía lento al acelerar, lave el cuerpo de aceleración, las bujías apenas se cambiaron. Alguien le ha sucedido lo mismo.
Saludos
Saludos
Tengo un problema con mi Xtreil 02 después de 15 minutos de encendido se empieza a escuchar untakataka en la cabeza y al llegar al semáforo o detenerme me enciende el foco del aceite y aseveró y se apaga el foco y se quita el ruido si pudieran decirme que falla es se los agradecería
ComentarPerdida de potencia
Nissan Frontier 1998 2 puertas 2.4l 4cil 2500000 kms
Después de estar funcionando 1/2 hora aproximadamente empieza a fallar pierde potencia la apago y después de unas horas la prendo y funciona bien pero solo 1/2 hora y otra vez falla
1 respuesta
Néstor Rafael de Venezuela hace 4 años
Solucionastes el problema? Que motor usas?
ComentarPerdida de potencia
Nissan Frontier 2011 np300 diesel 145000 kms
Me pasa lo mismo el carro funciona bien de un momento a otro pierde potencia, la apago y vuelvo y la prendo y funciona bien.
Que puedo hacer ya ni volviéndola a prender se arregla
Que puedo hacer ya ni volviéndola a prender se arregla
Bajas revoluciones y perdida de potencia y bota mucho humo
Nissan Frontier 2006 Yd25 35000 kms
Se prendió la luz del Motor y perdida de potencia bajas revoluciones y sale bastante humo
Perdida de potencia
Nissan Frontier 2013 Diésel yd 25 turbo 400000 kms
Perdida de potencia en suvida no pasa de 20 km y en la recta asta 80km
Pérdida de potencia Nissan frontier
Nissan Frontier 2011 Man Diesel 55000 kms
Les, cuento mi Nissan frontier año 2012, 4x2 2,5l
Perdió potencia totalmente, se queda en una subida fácil y no tiene empuje, el motor suena bien y no enciende ningún testigo: cómo lo solucione, primero realice un testeo por pulsaciones intermitentes que la camioneta puede realizar, al hacerlo nos arrojo el error 1089 o p089, que indicaba problemas con la presión del combustible, podía ser bomba, válvula de presión, inyectores, entre otros. Se le hizo mantenimiento al riel y a la válvula EGR y nada, un mecánico me comentó que estás camionetas son muy susceptibles a esto problemas si no se le p… Leer completa
Perdida de potencia al mover
Nissan Frontier 2011 DC 2.5 diesel 4X4 130000 kms
La camioneta parece funcionar bien en todo sentido solo q al poner primera y querer mover a medida q aprietas el acelerador y vas soltando el embrague como q pierde potencia y se para como si la soltarás frenada. Luego le doy marcha arranca 2 seg y se para sola así repetidamente a no ser q la acelere en vacío ahí ya no se para.se escaneo aparecieron errores se borraron y se volvió a escanear y ya no volvieron a aparecer mejoro pero aún hace lo mismo. Que podría ser!?xq fuera de eso funciona perfecto
2 casos
Perdida de potencia
Nissan Frontier 2014 nissan frontier pick up 126100 kms
Mire estimado soy de peru, mi vehiculo arranca bien aparentemente funciona bien e minimo y bajas revoluciones cuando acelero mas de 2000 el acelerador ya no responde se satura entonces tengo que disminuir la marcha hay ratos se normaliza que puede ser desde ya gracias
3 casos
Pérdida de potencia subiendo
Nissan Frontier 2015 Motor 2.5 full equipo 190000 kms
Tengo una nissan frontier 2015 motor 2.5 diésel 4x4, el problema radica que cuando voy subiendo pierde potencia y se apaga, vuelvo arrancar en primera y le cuesta seguir adelante,y no muestra nada de problema en el sensor, y cuando voy en terreno plano circula normalmente. Cual podría ser el problema porque pienso llevarla a un taller. Gracias.
Pérdida de potencia subiendo
Nissan Frontier 2015 Motor 2.5 full equipo 190000 kms
Tengo una nissan frontier 2015 motor 2.5 diésel 4x4, el problema radica que cuando voy subiendo pierde potencia y se apaga, vuelvo arrancar en primera y le cuesta seguir adelante,y no muestra nada de problema en el sensor, y cuando voy en terreno plano circula normalmente. Cual podría ser el problema porque pienso llevarla a un taller. Gracias.
Pérdida de potencia
Nissan Frontier 2011 Np300 2011 diesel 160000 kms
Tengo una np300 diesel año 2011 , al andar por la carretera marcha bien , el problema es cuando llego a una pendiente y pierde demasiada potencia aunque baje la velocidad ¿alguien que pueda ayudarme ?
Perdida de potencia y en la computadora me marca security key
Nissan Frontier 2016 100000 kms
Perdida de potencia y lo reseteo y funciona bien despues de un tiempo pierde potencia y se prende alarma otra vez de security key
1 caso
Perdida de potencia en el motor
Nissan Frontier 2015 Tk-55 buseta 42000 kms
Ya le revisamos sensores se cambiaron filtros y sigue con el problema,agradezco su ayuda...
1 caso
Pérdida de Potencia
Nissan Frontier 2014 Frontier PRO 4X 90000 kms
Tengo una Nissan Frontier Pro 4X motor V6 gasolina. Ésta últimamente en marcha pierde potencia y no permite acelerar mas de 80 km/hr o subir a 3000 RPM. Para lograr avanzar mas, se posiciona en Neutral y posterior se inicia la marcha con velocidad manual de 1a, 2a hasta llegar a D. En ocasiones se enciende el testigo de stability track a pesar de que las condiciones de carretera no ameriten que se active dicho sensor. Espero puedan asesorarme. Saludos a todos!
Perdida de potencia
Nissan Frontier 2006 Full 190000 kms
Al llevarla a 140 km x hora enciende el testigo de falla de motor y pierde potencia pero no se apaga. Freno paro el motor,enciendo nuevamente se apaga la luz y funciona normalmente salvo cuando ando a esa velocidad
2 casos
Perdida de potencia a 3.000 rpm
Nissan Frontier 2004 ZD 30 Turbo D 4X4 110000 kms
Hola amigos. Como mencione antes esta es la segunda vez que resuelvo el problema de perdida de potencia y brincoteo del motor al exigirlo subiendo o a + - 3.000 rpm. En diagnostico de taller reconocido en mi ciudad me sugirieron :
Limpieza de inyectores, cambio de catalizador, etc,etc…
El problema se resuelve con solo cambiar los filtros del diesel pero mucho cuidado señores, pues deben ser los filtros originales NISSAN. Ningún filtro genérico va a resolver el problema. Part no. 16405-01T0A
Part no. 16405-02N0A
Limpieza de inyectores, cambio de catalizador, etc,etc…
El problema se resuelve con solo cambiar los filtros del diesel pero mucho cuidado señores, pues deben ser los filtros originales NISSAN. Ningún filtro genérico va a resolver el problema. Part no. 16405-01T0A
Part no. 16405-02N0A
3 casos
Pérdida de potencia entre encendidos
Nissan Frontier 2011 navara 2011 44000 kms
Mi nissan navara 2011 (4x2) en ocasiones no toma potencia, la apago y enciendo nuevamente y se soluciona el problema. Me ha sucedido unas 5 veces en un periodo de un mes. Primero creí que era el tapete que obstaculizaba el pedal pero ya está descartado. Alguien sab que sucede.
Perdida potencia del motor
Nissan Frontier 2007 ka24de 133283 kms
Hola, repare una nissant frontier 2.4 con motor ka24de y la falla que me presenta es que al andar no tiene fuerza o perdida de potencia. Ya le confirme los tiempos, se le revisaron los inyectores, bomba de combustible y hasta le cambie el sensor map y la falla sigue igual. Espero una respuesta gracias
3 casos
mendizabal de México hace 9 años
Asi tengo un problema amigo ya stoy arto de esa troka tengo perdida de fuerza baje el cavesote asente valvulas cheke presiones de gasolina y y aun sigue igual cambie tps y sigue igual ya no se que hacer con el
Quitarle el sensor de oxigeno y prueba la así dices que reparaste motor puede ser que el convertidor este tspado
Amigo, tengo una Frontier 2008 con 150000 Km y me pasó lo mismo. Lo primero que hice fué limpiar el tanque de combustible y el prefiltro en su interior, luego le hice pasar aire comprimido en contra corriente a la cañería. LLené la cañería y coloqué combustible al tanque, luego cambié el filtro. Pasaba que la bomba eléctrica se iba quedando sin caudal al estar sucio el prefiltro. Ahora bien si está todo limpio, puede ser la bomba eléctrica que recalienta y el vehículopierde fuerza. Allí deberás cambiar la bomba junto con el relé o relay de la misma porque con bomba nueva y relé recalentado puede volver a fallar. Suerte.
Tengo una frontier con el motor nuevo el gasoil llega hasta el filtro pero la bomba no me manda gasoil a los inyectores si alguno tiene idea por favor les pido si me pueden dar una mano gracias
[email protected] de Costa Rica hace 7 años
Cambiale la bomba de gasolina o el regulador de presión de la gasolina
El catalizador esta tapado me paso lo mismo cambie bomba inyectores map sensor los empaques de los inyectores al ultimo intento ki te el sensor de oxígeno y asunto arreglado. Arancaba pero no aceleraba vivo en los angeles cali
Buen día Aguila 1, para soluciuonar el problema quitó el sensor de oxigeno o solo lo desconecto?
[email protected] de Costa Rica hace 7 años
Cámbiale la bomba de gasolina. La presión puede estar buena pero al acelerar el carro se baja o no pasa de allí se duerme , no tiene potencia o prueba la válvula reguladora de presión de gasolina.
Una pregunta me paso lo mismo arrancaba pero al ponerla en primera o D ya perdía fuerza y los catalizadores se ponían rojos y la llevamos ah otro mecánico y se la dejamos y ala semana dijo k era la cadena del tiempo podría un carro caminar y prender bien si la cadena estuviera fuera de curso aun tendría fuerza para entender y andar así con esa dalla
La cadena no tiene que ver con lo que le esta pasando, es cierto lo que dice usted!
ComentarEn alta como q se queda sin gasolina con pedal a fondo en subida Solucionado
Nissan Frontier 2000 2 puertas 150 kms
Pérdida de potencia en subida al acelerar a fondo no responde todo esto en subidas
1 caso
Mejor respuesta (según Mete pineda)
Hola tengo una nissan newfrontier mod 2011 motor 2.5 cambie volante bi masa sensor y no levant velocidad alguien le paso? q se puede hacer?
Mete pineda de Guatemala hace 6 años
Hola amigos resolví el problema el sensor TPS q va en el cuerpo de aceleración estaba fuera de rango lo cambié y quedó chingon
Tengo el mismo problema haré lo q comento mate pineda
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¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Lo que advierto es que el indicador de motor en el tablero (indicador similar al logo de Chevrolet) encendido. - no se si esto tenga que ver con un anuncio de falla. -
También hice limpiar tanque y vías de combustible lo cual me supuso, en su momento, una erogación importante porque por estas latitudes, tenemos "gurúes" de la mecánica que vienen con el scanner...y cobran solamente por hacer el diagnóstico (?). -
En mi caso, fue el filtro de combustible que era un compatible de excelente calidad, pero no era original nissan. -
Por sugerencia de un mecánico de mucha experiencia en este motor y en estas fallas, seguí sus instrucciones y coloque filtro original...y adiós esa falla. -
Con posterioridad, me surgió una falla similar, pero ahora con una pérdida de potencia mayor que no me dejaba alcanzar más allá de los 60 km/h. -
En esta oportunidad, y ya lo he relatado, otro mecánico local de mucha experiencia en este motor y en esta falla, sacó otro elemento filtrante. -
Este es un cilindro de malla metálica muy fina, de unos 30 mm de largo, más o menos; por el DIÁMETRO INTERIOR del conducto de combustible que va del filtro a la bomba inyectora; y tiene en uno de sus extremos, un anillo de un material tipo plástico. -
Lo que me explicó ese mecánico, es que ese anillo, con el calor y con el tiempo de uso, se deforma y provoca en algún momento, una obstrucción al paso normal del combustible; circunstancia ésta que provoca la perdida de potencia. -
Al igual que los comentarios vertidos aquí, el scanner TAMPOCO acusaba esa falla. -
La solución la proporcionó la experiencia vasta de ese mecánico. -
Y lo que se hizo fue; simplemente, SACAR ese elemento y listo: no falló más. -
También se procedió así porque, acá, en Argentina, dicho elemento no se halla. -
En la actualidad, no tengo más la Frontier porque la vendí; pero subo este comentario para evitar el gasto de dinero que significa cambiar una pieza importante como es una bomba inyectora o de combustible...y caros. -
Los mecánicos que no saben tienen esa modalidad: cambiar piezas. - Por ahí, la aciertan; pero la realidad es que así, se gasta mucho dinero y la falla sigue...y no se hacen cargo de su ignorancia e irresponsabilidad. -
Ojalá les sirva esta mi experiencia y puedan disfrutar de un vehículo extraordinario y confiable como es la Frontier 2.8 - 4 x 4 que tuve y me permitió ir con tranquilidad por cualquier terreno y con cualquier clima.
Saludos
Se encuentra DENTRO de dicho conducto y se introduce, junto con éste, en la bomba. -
Si tiene un aro de un material sintético del tipo plástico. -
Supongo que este arito tiene cumple la función de "o´ring"; es decir, de sellado para evitar que, por la presión que lleva el combustible, éste se fugue por la unión. -
Entonces, según me explicaron, el calor del motor, con el uso en el tiempo, deforma dicho aro y esta deformación es lo que produce que el caudal de combustible no sea el requerido provocando, en consecuencia, la pérdida de potencia. -
Para extraerlo, hay que ir a la bomba inyectora; desconectar el conducto de combustible y extraer de éste, el elemento que describo. -
Sugiérote que este trabajo lo haga un mecánico, preferentemente de motores Nissan como el tuyo para mayor seguridad. -
O también, de motores Nissan en general pero del ciclo diesel. -
Suerte. -
Tengo una patrol 2004 motor zd30 el problema es q no tiene fuerza en cuesta arriba, y cambie el turbo o se de cuanto tiene q ser la presion, es geometria variable si alguien sabe me escribe por favor
[email protected]
+50497799216
Recién veo tu inquietud, y ante tu preocupación, te envío mi experiencia con mi Nissan Frontier 4 x 4 2.8 diesel Electronic. -
No se si tu motor es el mismo, pero lo de la limpieza del tanque está bien. - Yo lo hice y no era ése el problema. -
Como digo antes, los filtros, sobre todo el de combustible tienen que ser ORIGINALES (con éste no hay otra opción: original si o si). -
Pero hay un filtro DENTRO de la bomba de unos 3mm de diámetro y unos 15 mm de largo que tiene una malla muy fina y un arito de plástico que, con el tiempo y el calor del motor, tiende a derretirse y provoca una obstrucción al paso del combustible. -
En Argentina no hay tal repuesto, así que la solución es sacarlo y listo. -
Yo lo hice y se me acabaron los problemas; falla que, tampoco acusaba el scanner y que me volvió loco porque no le encontraba la solución. -
Probá y fijáte si es cambia el funcionamiento de tu motor. Suerte.
Paraguay.
Suerte
En mi caso, tampoco acusaba nada el scanner y las respuestas no me eran muy convincentes. -
Ni bien empezó el problema, hace cinco años, limpié el tanque de combustible y toda la cañería. -
Un tiempo anduvo bien, pero luego empezó la misma falla hasta que un hijo mío, durante un viaje largo, experimentó pérdida de potencia muy acentuada que no le permitía acelerar más allá de los 70 Km/h... con suerte. -
Gracias a la experiencia de un mecánico de Nissan de acá de Comodoro Rivadavia (Chubut - Argentina) que fue quién le sugirió a otro mecánico familiar mío, que le sacara el filtro del que hablo y que está en la bomba de combustible. -
Esta pieza tiene unos 25 mm. De largo aproximadamente; su diámetro es el del conducto del combustible; es de una malla metálica muy fina y también tiene un aro de material sintético. -
Este se deforma en el tiempo, con el calor del motor y es lo que provoca la dificultad del paso normal del combustible. -
Y, a su vez, es la causa de la pérdida de potencia. -
No se si este problema pasará en todo el mundo. -
En Argentina, y según aquél mecánico, ese repuesto no existe, así que la solución es sacárselo y listo. -
Eso es lo que hicimos y hasta hoy, mi camioneta no ha acusado ninguna falla. -
Es más: la hemos llevado hasta alcanzar 140 km/h durante largo trecho y permite, aún, sobrepasar esa velocidad. -
Como a vos, ningún scanner acusaba esa falla, ni la del otro filtro de combustible, que, por usar de estos elemento compatibles que hay en el mercado local y de buena marca, también me producía pérdida de potencia. -
Para finalizar recomiendo usar, sobre todo en los repuestos referentes a la planta de poder (motor), originales Nissan. -
Esto también es resultado de la experiencia práctica d otro mecánico de Nissan de otra localidad. -
Por lo tanto, en cada cambie de aceite lubricante y filtros, compro originales para Nissan. -
Espero estas recomendaciones te sirvan para seguir disfrutando tu vehículo que, como decimos en Argentina cuando algo, o alguien, es fuera de serie o muy bueno "es un fierro". -
Un abrazo y suerte.
Según me explicó oportunamente el mecánico que lo sacó, esta arandelita, con el calor del motor, y a lo largo del tiempo de uso, se deforma y en algún momento comienza a obstruír el paso del combustible provocando la pérdida de potencia y hasta llega a detener el motor. -
En Argentina ese repuesto no existe, y, por lo que pude saber, son pocos los mecánicos de Nissan que saben de este problema. -
Tuve la suerte de contactarme con uno que tiene mucha experiencia con estos motores y, gracias a sus indicaciones, pude encontrar la solución a este problema. -
Y toda la operación consiste en desconectar el ducto que va a la bomba de inyección; sacar esa pieza; volver a conectar aquél y listo. -
Espero que este comentario te sirva para sacarte un problema con tu Nissan.
Estimados tengo un Nissan Frontier 2001de 4 cilindros KA 24 Americano el problema que tengo es que se me apaga en neutro y después que le aplico gasolina canina un poco y se me apaga y para encenderlo cuesta un poco, ademas el tanque no agarra presión y ya cambie el tapón pero sigue igual. Deseo que me puedan ayudar con sus comentarios
Es por tengo la misma falla
Desde ya muchas gracia
Pero sigue igual tarda en encender, no desarrolla el motor lar revoluciones no pasan de 2500 maximo el vehículo parado. Pregunto será q la bomba de inyección estará atrasada o adelantada no sé si se pueda hacer eso en el piñón de la bomba como a la antigua por fa denme una mano no se q hacer.
[email protected]
Te agradezco mucho tu apoyo, fíjate que parece ser que ya se corrigió el problema que traía, pero me interesa el tema del manual si puedes apoyar con enviarmelo
Gracias
Cuando voy en marcha y acelero cascabelea ya cambié kid de tiempo pensando que era eso y nada sigue igual
Gracias
Corto motor totalmente; espero unos 20 seg. Y luego arranca normalmente. - La falla puede aparecer a los pocos kilómetros o andar muchos sin volver a fallar. -
Uso filtro de combustible original por recomendación de un mecánico especializado en Nissan. -
El combustible es grado 3. -
Cuando apareció la falla por primera vez, me limpiaron tanque; bomba y los conductos, pero por usar filtro compatible de mercado, la falla aparecía con frecuencia, hasta que dicha persona me indicó lo del filtro original. -
Así fue que por un tiempo, esa falla no se produjo, hasta que, haca poco, en viaje, volvió a aparecer, pero ahora sin poder usar potencia más allá de los 80 kph en 5a. Velocidad y sin poder suministrar más en cualquier otra marcha, y con el agravante de que se sumó la plantada de motor. -
Se le ha colocado el scanner pero no acusa la falla. -
NO quiero caer en el cambio de piezas para ver si se acierta aleatoriamente la falla, por lo cual detallo la misma para tener idea de qué puede ocasionarla. -