Problemas de Se enciende la luz
Problemas destacados
Tiene la luz del anti lock encendida y un pito continuo 
Solucionado
Mitsubishi Montero 2001 americana 200387 kms
Mi montero se le pusieron los freno duro y un pito continuo y la luz de antilock encendida y
ComentarLuces encendidas en el tablero Solucionado
Mitsubishi Montero 2007 4 puertas, motor 2.8 si mi full diesel 190000 kms
En plena conducción se encendieron las luces que indica la batería, la del filtro de combustible como si estuviera agua y la de A/T Temp a pesar de que pare el vehículo y lo arranque el día siguiente, siguen las luces encendidas, lo que me indica que por lo menos, no es que esta recalentado el líquido de la transmisión automática ya que fue temprano en la mañana, ah tampoco me funcionan las luces direccionales. Por favor si alguien me puede ayudar, se le agradece. Gracias
13 casos
Mejor respuesta (según Felipe Franco)
Felipe Franco de Panamá hace 7 años
Buenas noches queridos amigos, aunque nunca recibí ni un solo comentario destinado a ayudarme con mi reporte, les comparto que con el cambio del regulador del alternador y los triodos, resolví el asunto. Gracias
Tengo el mismo problema, intentare ver lo que dices, gracias por tu aporte
Que triodo utilizaste original o rewmplazo tenes alguna marca o donde lo compraste para poder comprarlo twngo el mosmo peoblema
Tengo un Montero 1997, esta recalentando. Está consume do agua en forma mínima. Destapo el radiador y está ful de agua. Qué hago?
Ponele el líquido refrigerante original así me sucedía y traen un perno para purgar.
Porque se enciende la luz de la batería si esta nueva del carro mitsubishi montero 2000
Cada ves q vy a arrancar mi montero tengo q darle a la seba ya la e cambiado 3 veces q otra cosa puedo provar al estar el motor caliente ya Santo remedio arranca bn
Montero motor 4m40 para arrancar tengo q sevarlo cada ves q lo voy a arrancar cual puede ser el daño... Al estar andando el motor todo bn... Si se apaga y vuelvo a arrancar hay q sevarlo otra vesc
No se a qué te refieres por secarlo, soy de Republica Dominicana quizás aquí se diga de otra forma.
Pero me pasaba igual y el problema era el Switch de encender, los vehículos marcas Mitsubishi y Hyundai tienden a dar problemas con el Switch
Pero me pasaba igual y el problema era el Switch de encender, los vehículos marcas Mitsubishi y Hyundai tienden a dar problemas con el Switch
Albin Marin de Panamá hace 2 años
@JavierLa retenedora que lleva en la bomba de inyección falla y entra aire por el no querer arrancar.
Marco Landines de Ecuador hace 3 años
Por favor tengo un mortero del 93 y mi daño es el siguiente se me daño el reloj derecho el que cuando se prende el auto se sube automáticamente y va bajando según se va calentado es el que marca las revoluciones no funciona que puede ser por favor
Revisa los sensores y tambien revisar una soldadura, mira acá: http://www.mitsubishi4x4galloper.org/F…
Hola, el inyector de combustible trae un conector, ustedes saben si lo venden únicamente o tengo que comprar la pieza completa de los inyectores? gracias
REINALDOVARGAS de Colombia hace 6 meses
Buena noche:
Tengo una mitsubishi nativa gasolina 2015, el indicador de traccion en el tablero se encuentra apagado, le pongo la doble y no marca, pero pongo el bajo y el bloueo diferencial y si alumbra en el tablero...que puede ser
Quedo atento
Gracias
Tengo una mitsubishi nativa gasolina 2015, el indicador de traccion en el tablero se encuentra apagado, le pongo la doble y no marca, pero pongo el bajo y el bloueo diferencial y si alumbra en el tablero...que puede ser
Quedo atento
Gracias
Las luces del tablero no encienden, el sistema eléctrico funciona, pero la iluminación del tablero no enciende
ComentarPrende luz de transfer o diferencial cada 30 km aprox Solucionado
Mitsubishi Montero 2006 3.8 gls 85000 kms
Hola amigos, mi montero en carretera prende la señal que mencioné en el titulo cuando voy en carretera, me tiene bastante preocupado ya que no quiero dañar la caja. En ciudad no sucede...
Que podra ser? sera mantencion? que aceites y cuantos litros usan?
Ayuda por favor!
Que podra ser? sera mantencion? que aceites y cuantos litros usan?
Ayuda por favor!
14 casos
Cual de las monteros es?la mia es m montero 3.5 4x4 rs... la luz del medio de los diferenciales siempre esta prendida yo la condusco asi no a pasado nada...tienes q llevarla a un mecanico para q la escaneen (scanner) los sensores puede ser sensores
Es una 3.8 Gls v6 dos puertas, tuve que manejar así en carretera y a simple vista no le pasó nada. Igual es preocupante tener una señal de advertencia en el tablero, pero averiguando en la net, la mayoría dicen que son los selenoides de la tracción. Voy a revisar en unos días y te comento como me va. Saludos !
EVERO DIAZ de México hace 8 años
Tengo una montero limited modelo 2006 se presento un problema similar y se soluciono con el reemplazo de tres piezas como sigue:
1. -relevador de control de la transmisión automática (a/t control relay) código mitsubishi md759545. 2. -actuador embrague r (diafragma del diferencial delantero 4x4) código mitsubishi mr453711
3. -válvula solenoide c (válvula de vacío 4x4) código mitsubishi mr430381.
1. -relevador de control de la transmisión automática (a/t control relay) código mitsubishi md759545. 2. -actuador embrague r (diafragma del diferencial delantero 4x4) código mitsubishi mr453711
3. -válvula solenoide c (válvula de vacío 4x4) código mitsubishi mr430381.
Disculpa amigo cual fue el costo de reparacion? tengo un problema similar en mi montero limited 2004
Mejor respuesta (según michael)
Estimados, reemplace una válvula selenoide y problema solucionado !! Ahora la tracción hace su pega como debe !! La válvula me salió 35 mil pesos, y la compre en mercado libre... Le hace la de la l200 por siaca
Hola amigo Michael, tengo un problema parecido con una montero limited 2007 , cual valvula cambio usted, para solucionar el problema????
Edwin Villca Castillo de Bolivia hace 7 años
Hola amigos. Tengo un mitsubishi montero 2006 cuando la enciendo de inmediato parpadea la luz del diferencial central y la caja transfer no acciona ninguno de sus cambios y sigue parpadeando la luz del diferencial central, si alguien me puede ayudar con esto seria estupendo...gracias.
Hola tengo ese mismo problema como puedo resolver
Buenas tardes tengo problemas con mi montero gls 2004 se que bloqueada pero no tiene ninguna luz encendida alguien me puede dar alguna informacion de por donde es problema
Alexi pizarro de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo el sgt problema al andar unos 40 km se me apaga la luz verde de las ruedas traseras en pantalla y se prende y apaga una luz naranja del eje central y aparte a cada rato se me corta el volumen de la radio y suena un pito así como de alerta pero no tengo prendido en check si alguien me pudiera ayudar gracias
EVERO DIAZ de México hace 5 años
Tengo una montero limited modelo 2006 se presento un problema similar y se soluciono con el reemplazo de tres piezas como sigue:
1. -relevador de control de la transmisión automática (a/t control relay) código mitsubishi md759545. 2. -actuador embrague r (diafragma del diferencial delantero 4x4) código mitsubishi mr453711
3. -válvula solenoide c (válvula de vacío 4x4) código mitsubishi mr430381. Estos tres puntos dan solución al problema de la caja de transferencia (luz verde y luz naranja y que sucede aproximadamente cada 40 kms.).
---por lo que respecta al zumbido o pito es un problema que esta relacionado con el booster (reforzador) del sistema de frenos o modulo de frenos, checale esa parte.
1. -relevador de control de la transmisión automática (a/t control relay) código mitsubishi md759545. 2. -actuador embrague r (diafragma del diferencial delantero 4x4) código mitsubishi mr453711
3. -válvula solenoide c (válvula de vacío 4x4) código mitsubishi mr430381. Estos tres puntos dan solución al problema de la caja de transferencia (luz verde y luz naranja y que sucede aproximadamente cada 40 kms.).
---por lo que respecta al zumbido o pito es un problema que esta relacionado con el booster (reforzador) del sistema de frenos o modulo de frenos, checale esa parte.
Marco A.de la vega de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cuando voy en carretera se apagan las luces verdes se las llantas y empieza a parpadear luz amarilla del diferencial CENTRAL es una montero limited 4x4 2011 en que me pueden ayudar para solucionar mi problema
ComentarLuz indicadora de doble traccion se enciende en el tablero sin activar Solucionado
Mitsubishi Montero 2007 camioneta nativa 100000 kms
Sin activar la doble traccion se enciende la luz indicadora en el tablero y cuando el vehiculo esta en marcha produce un ruido en el diferencial frontal. Situacion:
Esto es producido por el no uso constante de la doble traccion, debe usarse por lo meno una vez al mes, para la solucion se cambiaron 2 sensores y la electrovalvula
Esto es producido por el no uso constante de la doble traccion, debe usarse por lo meno una vez al mes, para la solucion se cambiaron 2 sensores y la electrovalvula
7 casos
Tengo montero 1992 sin el tranfer doble 4x4 la luz sigue parpadeando. Que podra ser y la aguja de temperatura sube bastante. Pero no se calienta
Tengo un montero mitsubishi 1997 y el testigo del 4x4 se queda encendido sin estar activado
Q debo hacer para q se apague la luz y se quite el ruido
Q debo hacer para q se apague la luz y se quite el ruido
Amigos del foro, tengo un Montero 2002 y a veces se conecta la 4x4 sola. Hace ruido en el diferencial. Cuando doy reversa se desconecta. Algún comentario?
Gerson paredes de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un montero 2006 y una de la luz de tracción trasera se me quede encendendia y no se porque, anteriormente nunca me había pasado quien me puede ayudar
Buenos dias tengo una Montero 2000 le cambié los candados y ahora al ponerla 4*4 funciona bien pero cuando le dsconecto la doble sé queda con la luz del tablero que dice wheer lock y hace un ruido en adelante
Mejor respuesta (según JOSE)
Cambio de válvula,sol cont enfriaje rueda libre, número de parte mr263723
Elizabeth Valenzuela de México hace 2 años
Tengo una montero sport 2000 y se le prende la luz que mencionan , me pueden decir si implica algun advertencia y como solucionarlo
Buenas que se hace cuando prende la luz de la doble tracción en hilux 2007 que se hace
ComentarSe me enciende las luces testigos de abs...y se mantiene parpadeando Solucionado
Mitsubishi Montero 2008 90000 kms
Al salir en las mañanas todo normal...pero luego de algunos 3 kilometros, se activa la luz piloto o testigo de la 4x4...y luego se activa la luz testigo abs...
10 casos
Mejor respuesta (según Arkangel)
harold calbo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo Arkangel, lo primero que debes hacer es escanear el vehículo para mayor seguridad, pero por el síntoma que comentas podría ser las válvulas de vacío del bloqueador de diferencial delantero o valvulas de 4X4, las cuales están ubicadas en la parte del guardabarros delantero derecho bajo el componente del filtro de aire y debes chequear los bombillos de freno pudieras tener alguno dañado
Muchas pero muchas gracias...lo lleve al mecanico y es exacto lo que me acabas de dar como respuesta...gracias hermano.
Arkangel buen dia. Donde lo llevaste a arreglar? Me pasa lo mismo
Saludos a todos, acabo de subir un video donde explico la soluciòn de este tipo de falla: https://www.youtube.com/watch?v=lZSz1E… espero que les sea de ayuda.
La luz en tablero me sale la 4*4 activado y la luz de chec es una camioneta mitsubichi L200 2017
Bien día una pregunta. Tengo una camioneta Lincoln mkx año 2011 tengo una Falla y no puedo dar con ella me dicen que tengo que dejar que aga su trabajo el ralentí
ComentarPedal duro y EL abs se encienden y me presenta un fuente sonido
Mitsubishi Montero 2007 MONTERO LIMITED 92000 kms
Buenas tardes me gusatria ver que me recomiendan ustedes mi camioneta un monetro limited año 2007 el pedal se queda muy duro, me presenta un fuerte sonido y me prende los luces en el tablero el abs , freno de mano y los carros que se colean
Agradezco me colaboren aquie lo que dicen es que hay que cambiar la unidad hidraulica del sistema abs pieza mr569728 pero esos es demasiado costosa
Agradezco me colaboren aquie lo que dicen es que hay que cambiar la unidad hidraulica del sistema abs pieza mr569728 pero esos es demasiado costosa
17 casos
Debajo de la bomba de los frenos un motorcito electrico del abs eso tiene malo eso cuando deja de funcionar el pedar de los frenos se pone duro como un palo
El motorcito trabaja en el cilindro no tiene presión
Mira el motorcito mueve la base d donde va el motorcito eso es una prebomba q si se le daña lo flasper no jala liquido desde el deposito del liquido de freno y si eso no jala no lleva el acomulador q es una pelota negra y tambien lo puede probar la pelota con un destria asiendole fuerza asia dentro es como un hielo seco tiene q dar duro
Consulta, como puedo diferenciar si el motor o un relé quemado?
Amigo en caso deje de funcionar el motorcito... q es lo q se tendria q hacer???
Puedes llevarlo a un lugar de reparación de motores, algunas veces son los carbones
Yo tengo el mismo problema lo pudo solucionar usted
Buenas, tengo el mismo problema con mi carro Mitsubishi, el problema es solo el motor? o hay otras partes a revisar, gracias
Tengo ese mismo problema la mia es una montero limited 2002 3.5l automatica
Más atrás d la caja d fusibles hay una o dos cajas con unos plo o relés... Uno d ellos esta dañado...
Buenas tardes estimados amigos, ¿En caso deje de funcionar el motorcito... que es lo que se tendría que hacer??? Gracias!
Buenas tardes Glen, tengo el mismo problema con mi camioneta MITSUBISHI MONTERO LIMITED 2007(Buenas tardes me gusatria ver que me recomiendan ustedes mi camioneta un monetro limited año 2007 el pedal se queda muy duro, me presenta un fuerte sonido y me prende los luces en el tablero el abs , freno de mano y los carros que se colean
Agradezco me colaboren aquie lo que dicen es que hay que cambiar la unidad hidraulica del sistema abs pieza mr569728 pero esos es demasiado costosa) , ¿me podrías decir si pudiste solucionar y como lo hiciste?
Agradezco me colaboren aquie lo que dicen es que hay que cambiar la unidad hidraulica del sistema abs pieza mr569728 pero esos es demasiado costosa) , ¿me podrías decir si pudiste solucionar y como lo hiciste?
Mandarlo a resparar oh comprar uno usados
Tengo el mismo problema con la bomba de freno. Esta duro y suena aparte que me alumbra algunos sensores. Quisiera saber donde lo puedo llebar a reparar. Soy de bolivia-cochabamba
Yo tuve el mismo problema y lo solucione cambiendo un cilindro que va en la bomba de frenos. Saludos
Buen día hermano, soy de Venezuela, 04244026493, tengo el mismo problema, me puede ayudar por favor.
Memo Hernandez de Costa Rica hace 7 años
El problema con el sistema de frenos de las mitsubishi se presenta principalmente por un problema de diseño. El motor eléctrico que suministra la presión al booster del sistema, tiene el conmutador fabricado con un material que es menos duro que el material de las escobillas y por lo tanto este se gasta primero, hasta el punto en que no hay contacto entre las escobillas y el conmutador. Ahora bien, desgraciadamente el motor no lo venden por separado sino que venden la unidad completa que tiene un costo elevado. En mi caso en particular el problema lo resolví buscando un taller electromecánico en donde desarmaron el motorcillo y un técnico sumamente hábil y curioso, consiguió un conmutador de otro motor y lo adapto en el torno de tal manera de que el sistema tiene aproximadamente dos años de funcionar sin ningun problema.
Estoy en Medellín, si vives acá tienes algún dirección donde hagan esa maraña?
Yo tambien estoy en medellin. Donde pueden repararme esa unidad hidraulica.
Buen día, tengo una Mitsubishi Montero limited 2002 tengo el mismo problema, están prendida todas las luces que tiene que ver con freno, un pitido del demonio. No sé qué hacer mi número 04244026493, le agradezco quien me pueda ayudar por favor
El problema puede ser simple de solucionar. En el sistema hidraulico Abraham un inducido que tiene espinillas de carbon que se desgasta como el motor de cualquier aparato eléctrico. Con solo cambiar esos
Carbones yo solucione el problema. Despues de gastar mucho dinero y diferentes talleres que decían cambiar la unidad hidraulica entera. Dificil de conseguir y muy costosa. En un taller de medellin lo arreglaron llamado. Misuma. En el barrio san diego...
Carbones yo solucione el problema. Despues de gastar mucho dinero y diferentes talleres que decían cambiar la unidad hidraulica entera. Dificil de conseguir y muy costosa. En un taller de medellin lo arreglaron llamado. Misuma. En el barrio san diego...
Manuel castillo de Ecuador hace 6 años
Yo tengo el problema con un montero blister o pajero 3.5 automático le saque las mordazas y se fue todo el líquido de freno y ahora no coge el freno
Buenos días, yo compre directamente un nuevo sistema de abs el que traía el montero lo tengo para la venta a quien le interese este repuesto se puede comunicar a mi correo electrónico
[email protected] lo dejo muy barato
[email protected] lo dejo muy barato
Buenos días a quien le interese la unidad hidráulica del sistema de abs de una montero limited año 2007 como repuestola vendo en 200 dolares para que la repare vivo en Colombia mi correo es [email protected]
Buenos dias tengo un motero blister 3.8 tres puertas. Se frena la rueda derecha delantera cuando se calienta y empieza el sonido como si estuviera entrando la transfer. Alguien me puede ayudar. Por favor
Buenas pudistebsulucionar tu problema?
Veo que es común que el abs se averíe. A mí se me quedó el pedal duro, y según me dijeron en el taller no llegaba líquido a las ruedas. Tiene solución fácil. Si a alguien le interesa reparar en España, dejo el teléfono 601347925. Preguntad por David. Me lo reparó y sigue funcionando genial después de 1 año.
guillermo ortega t de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en una montero 2006 pedal del freno duro luz del freno de mano, abs y alarma pitido sonoro, ya le cambie balatas de los cuatro lados , cambie la bola negra de los frenos y no queda, estoy en cuernavaca morelos, si alguien sabe de un macanico que me la pueda arreglar o una orientación mi num, de cel es 5545292990 correo [email protected]
Buenas tienes que cambiar esta pieza completa el hidrobuster
Valdez 2000 de México hace 3 años
Hola buenas tardes...
Recién tuve el problema de frenos de mi Montero 2004, se activo una alarma sonora, pedal duro y dejo de funcionar, osea ya no se escucha este trabajando la boya o bola negra que va a lado de el depósito líquido de frenos... Según hay w cambiar el módulo completo, alguna recomendación que tengan amigos les agradecería mucho mi número de cel 8333071690, mi correo [email protected] Gracias
Recién tuve el problema de frenos de mi Montero 2004, se activo una alarma sonora, pedal duro y dejo de funcionar, osea ya no se escucha este trabajando la boya o bola negra que va a lado de el depósito líquido de frenos... Según hay w cambiar el módulo completo, alguna recomendación que tengan amigos les agradecería mucho mi número de cel 8333071690, mi correo [email protected] Gracias
Buenas yo lo tengo al contrario mi el pedal se me a al suelo y me empieza a pitar oxmo loco y le pulgadi varia veces ke puede se un saludo desde toledo
ComentarPrendieron las alertas de Antilock y Brake
Mitsubishi Montero 2001 Limited 190000 kms
Subitamente encendieron ambas alertas en el tablero (ANTILOCK) (BRAKE) y un beep que no deja de sonar, seguidamente el pedal de freno se puso demasiado duro y no se que hacer. Alguien que me pueda ayudar por favor?
8 casos
Amigo buenas noches tengo el mismo problema con mi camioneta, tengo encendida las luces del tablero (anti derrape, asc off,) el freno practicamente bloqueado y el bee que no deja de sonar. La lleve a la agencia y me dijero que era el motor (accumulator, brake booster) lo compre por cierto es demasiado costoso... y la falla persiste ya no ce que hacer si alguien puede ayuadrme
Holaaa, cuando compré la mía tenía el mismo problema, y era que el ABS estaba sucio, por suerte solo fue eso, revisen la caja de fusibles que tienen para verificar si todo esta conectado y hagan un escaneo de los frenos para revisar que tenga conectividad, estos modelos logré averiguar que vinieron con un problema en los frenos y todos los centros de servicio en su tiempo hicieron el cambio de una pieza de la bomba de frenos, si no saben si hicieron el cambio que en la casa autorizada se los chequeen, por que muchos te dicen que cambies todo pero no es necesario...
Hola julio cómo estás ??
De repente te ha pasado o conoces la solución de cuando enciende el asc off y el icono del carro derrapando en la Montero límited v87 del año 2008 cuando voy andando enciende ese testigo, detengo el vehículo apagó y prendo y se apaga de echo el sistema funciona perfectamente el control de tracción pero aveces se me enciende el testigo si tienes alguna información que me puedas compartir se lo agradecería mucho
De repente te ha pasado o conoces la solución de cuando enciende el asc off y el icono del carro derrapando en la Montero límited v87 del año 2008 cuando voy andando enciende ese testigo, detengo el vehículo apagó y prendo y se apaga de echo el sistema funciona perfectamente el control de tracción pero aveces se me enciende el testigo si tienes alguna información que me puedas compartir se lo agradecería mucho
Hola julio yo tengo el mismo problema desde hace 2 dias y me estan diciendo lo mismo q cambie el modulo completo y estoy seguro que debe ser algo mas sencillo de reparar. Pudieras explicar por favor que fue lo que hicieron para quitar el problema de la alarma constante, luces de abs y frenos prendidos y pedal de freno duro?
Es que voy a llevarlo al taller y no quiero que me roben. Y que tambien queria saber que tipo de error o numero aparecio en el scanner a ver si es lo mismo que el mio. Saludos es perando tu respuesta
Es que voy a llevarlo al taller y no quiero que me roben. Y que tambien queria saber que tipo de error o numero aparecio en el scanner a ver si es lo mismo que el mio. Saludos es perando tu respuesta
Hola Estimado auxiliame por favor indicando como arreglaste el problema me sucede lo mismo en este momento soy de Ecuador [email protected] quedó muy agradecido
@RicardoCambia o repara la bomba electrica de freno, no el sistema completo. Y listo
Es un motor con la parte de atras negra, no es caro y se puede reparar en caso de que los carbones se hayan gastado. En mi caso puse uno nuevo (como dice este foro desde hace 6 años)
Es un motor con la parte de atras negra, no es caro y se puede reparar en caso de que los carbones se hayan gastado. En mi caso puse uno nuevo (como dice este foro desde hace 6 años)
@MustokGracias estimado Mustok ya envié a reparar el motor eléctrico y si tenía evidencia de falla y desgaste colocamos el motor pero sigue igual el problema el pedal duro luces encendidas bdel tablero y el sonido gracias
Hola Mustok. Pásame tu correo para enviarte el manual de reparaciones de frenos, ahí menciona viarias cosas y estimo que también los códigos de error del scanner, lastimosamente fue hace mucho tiempo lo de mi problema y ya no recuerdo...
Espero que la info que te mande te sirva de algo ;)
Espero que la info que te mande te sirva de algo ;)
Hola Julio, soy Jaime de Costa Rica, tengo un problema similar, he leído los comentarios y me interesa el manual que le ofreciste a Mustok. Te agradezco de antemano si me ayudas. Te comunicaré los resultados. Gracias.
Mi correo es: [email protected]
Mi correo es: [email protected]
William arevalo de El Salvador hace 5 años
Me lo puedes compartir a mi correo tambien [email protected]
William arevalo de El Salvador hace 5 años
Tengo una mitsubishi sport 2001 tiene la moto bomba pero no está conectada, tendría algún problema con ello, pero el conector que tiene esta sellado, la pregunta es lleva o no abs
Hola por favor pasame a mi tambien aqui mi correo [email protected]
Hola amigo si tienes la informacion a la mano y me puedes ayudar te lo agradeceria [email protected]
@JaimeHola. Amiho tenía tu problema chequea el alternador
Teresa medrano de México hace 2 años
Por favor a mi tambien me puede enviar el documento, [email protected]
Elizabeth Acosta de Nicaragua hace 2 años
Hola, necesito me apoyes con ese manual de frenos, mi camioneta empezó hacer ese constante beep y yo sin hacerle ninguna gestión más que encendida y le empieza hacer. Saludos desde Nicaragua
JCArroyave de Guatemala hace 9 años
Hola Mutok, puedes cambiar el modulo completo o tratar de reconstruir el usado, pero no te lo recomiendo. El modulo completo es muy caro pero los módulos que encontré usados no me daban garantía. Espero que puedas arreglar tu problema y que no te salga tan caro.
Mi email es [email protected], ojala lo que me mandes me ayudecon este problema porque la verdad que estar sin carro es lo peor, mañana le van a conectar el scanner a ver que errores da, espero tu email para llevarlo mañana al taller y tener una referencia en base a lo codigos que tu me mandes. Muchas gracias por responder y por la ayuda. Mañana les cuento a ver como me fue. Saludos
Otra cosa q se me olvido comentar es que tenia ganas de purgar los frenos a ver si se arreglaba... Alguien tiene alguna idea de si eso podria ayudar? Saludos
JCArroyave de Guatemala hace 9 años
Mustok, si tienes el beep que no se apaga es porque la computadora detecta falta de presión en el Booster y te van a desplegar como 8 errores que ya no recuerdo bien pero dicen que las cuatro llantas tienen problemas con los frenos, no te asustes porque es que no hay presión en toda la linea de frenos. Aunque no te quiero decepcionar te puedo asegurar que es el modulo completo del Booster.
Hola Mustok, te pasé a tu correo el manual de arreglo de ABS espero que te sirva...
Copio un poco de lo que dice de tu problema acá...
Luz de aviso de freno y ABS
La luz de aviso del ABS (#9) prende al
Desconectar la ECU del ABS para indicarle al
Conductor que existe una falla con el ABS y que
Está inoperativo. Si observa el diagrama eléctrico
3, la bombilla del ABS recibe 12 voltios desde el
Interruptor del encendido, y se conecta a masa
Cuando el relé de válvulas está apagado. El diodo
Evita el flujo de corriente a través de la bombilla
Para evitar suministro de corriente a través de la
Bombilla al circuito del interruptor de encendido y
Alta corriente al circuito de parpadeo de la luz. La
Alta corriente puede causar daños a la ECU del
ABS si no se protege por el diodo. Unidad de control electrónico (ECU) del ABS
Se encarga de recibir las señales de sensores
Antes mencionadas, y de actuar los diversos
Componentes del sistema para operación correcta
Del sistema ABS. En adición, tiene la habilidad de verificar las
Conexiones del sistema, y de almacenar códigos
De diagnostico que pueden ser retraídos por un
Técnico por medio del MUT II o por parpadeos de
La luz de aviso del ABS. La ECU del ABS recibe voltaje del interruptor del
Encendido en dos terminales. Después de
Completar la auto prueba de encendido, y si se
Completa con éxito, la ECU del ABS hace actuar
El relé de válvula que a la misma vez que
Suministra a las válvula le suministra corriente del
Eslabón fusible a la ECU del ABS. Hay cuatro dedicadas conexiones de masa. Hbb, abs, ebd, astc
34
Auto Prueba del Sistema
La ECU del ABS acarrea unas auto pruebas que
Si se reconocen, pueden ser de mucha ayuda
Cuando se está haciendo diagnóstico del sistema. Cuando la llave del encendido se mueve de OFF
A ON, la primera prueba del sistema es
Continuidad de circuito. La ecu del abs se
Asegura que todos los componentes del sistema
Están debidamente conectados. La ECU del ABS compara la señal de
Accionamiento con el valor de control para todas
Las válvulas de solenoide y comprueba que las
Válvulas de solenoide están apagadas. (Con esta
Comprobación, las válvulas de solenoide no se
Excitan). Mientras esta prueba se hace, se ilumina el
Testigo del ABS durante 3 segundos (incluida la
Comprobación inicial) * después de encender el
Interruptor de encendido. Si se detecta algún
Fallo, sigue iluminando el testigo del ABS y
Desactiva el control del ABS. *Nota: Es posible que el testigo del ABS
Permanezca encendido tras encender el
Interruptor de arranque hasta que el vehículo
Alcance unos 8 km/h. Como la ECU del ABS
Almacena cualquier código de diagnóstico
Relacionado con un registro del sensor de
Velocidad de las ruedas durante el previo estado
De encendido del interruptor de arranque, la ECU
Del ABS sigue iluminando el testigo hasta que
Verifique que se ha resuelto el problema para ese
Código (comprobación de arranque). Cuando la velocidad del vehículo es de
Aproximadamente 8 km/h en el arranque inicial
Tras el arranque del sistema (mientras el ABS y
EBD no están controlados), la ECU del ABS
Excita las válvulas de solenoide secuencialmente
Durante un periodo corto de tiempo y comprueba
Las válvulas electrónicamente.
Copio un poco de lo que dice de tu problema acá...
Luz de aviso de freno y ABS
La luz de aviso del ABS (#9) prende al
Desconectar la ECU del ABS para indicarle al
Conductor que existe una falla con el ABS y que
Está inoperativo. Si observa el diagrama eléctrico
3, la bombilla del ABS recibe 12 voltios desde el
Interruptor del encendido, y se conecta a masa
Cuando el relé de válvulas está apagado. El diodo
Evita el flujo de corriente a través de la bombilla
Para evitar suministro de corriente a través de la
Bombilla al circuito del interruptor de encendido y
Alta corriente al circuito de parpadeo de la luz. La
Alta corriente puede causar daños a la ECU del
ABS si no se protege por el diodo. Unidad de control electrónico (ECU) del ABS
Se encarga de recibir las señales de sensores
Antes mencionadas, y de actuar los diversos
Componentes del sistema para operación correcta
Del sistema ABS. En adición, tiene la habilidad de verificar las
Conexiones del sistema, y de almacenar códigos
De diagnostico que pueden ser retraídos por un
Técnico por medio del MUT II o por parpadeos de
La luz de aviso del ABS. La ECU del ABS recibe voltaje del interruptor del
Encendido en dos terminales. Después de
Completar la auto prueba de encendido, y si se
Completa con éxito, la ECU del ABS hace actuar
El relé de válvula que a la misma vez que
Suministra a las válvula le suministra corriente del
Eslabón fusible a la ECU del ABS. Hay cuatro dedicadas conexiones de masa. Hbb, abs, ebd, astc
34
Auto Prueba del Sistema
La ECU del ABS acarrea unas auto pruebas que
Si se reconocen, pueden ser de mucha ayuda
Cuando se está haciendo diagnóstico del sistema. Cuando la llave del encendido se mueve de OFF
A ON, la primera prueba del sistema es
Continuidad de circuito. La ecu del abs se
Asegura que todos los componentes del sistema
Están debidamente conectados. La ECU del ABS compara la señal de
Accionamiento con el valor de control para todas
Las válvulas de solenoide y comprueba que las
Válvulas de solenoide están apagadas. (Con esta
Comprobación, las válvulas de solenoide no se
Excitan). Mientras esta prueba se hace, se ilumina el
Testigo del ABS durante 3 segundos (incluida la
Comprobación inicial) * después de encender el
Interruptor de encendido. Si se detecta algún
Fallo, sigue iluminando el testigo del ABS y
Desactiva el control del ABS. *Nota: Es posible que el testigo del ABS
Permanezca encendido tras encender el
Interruptor de arranque hasta que el vehículo
Alcance unos 8 km/h. Como la ECU del ABS
Almacena cualquier código de diagnóstico
Relacionado con un registro del sensor de
Velocidad de las ruedas durante el previo estado
De encendido del interruptor de arranque, la ECU
Del ABS sigue iluminando el testigo hasta que
Verifique que se ha resuelto el problema para ese
Código (comprobación de arranque). Cuando la velocidad del vehículo es de
Aproximadamente 8 km/h en el arranque inicial
Tras el arranque del sistema (mientras el ABS y
EBD no están controlados), la ECU del ABS
Excita las válvulas de solenoide secuencialmente
Durante un periodo corto de tiempo y comprueba
Las válvulas electrónicamente.
Hola que tal espero me puedas mandar también ami el diagrama puesto que ami también me prendieron los testigos en el tablero de brake y antilock y el freno se puso duro espero y pueda darle solución antes de llevarlo al taller espero tu respuesta y gracias
Alex Sirpa de Bolivia hace 5 años
Amigo Julio a mi también me puedes mandar el diagrama de mitsubishi. Te go el mismo problema cuando frene de golpe en un bache se activo la alarma anti luck, brake y alarma Sonora mi correo es [email protected]
Hola estimado Julio por favor ayúdame tengo el mismo problema el freno duro osea no frena se prende todos los indicadores y tiene un pitido que desconecte y conecte batería y sigue. Por favor ayúdeme con información a [email protected] el mío es un Mitsubishi Pajero 2008
@RicardoHola Ricardo, si te han pasado la información me la puedes reenviar por favor? Tengo el mismo problema con una Montero 2005, ni cuenta es [email protected] muchas gracias
@AntonioBuenas noches Antonio, me paso lo mismo hace unos dias, me puedes orientar que fue lo que hiciste [email protected]
Les voy a comentar lo que paso y lo que voy hacer. El error del escaner siempre da el mismo que a todos, me cobraron el chequeo con escaner y me dijero que cambiara el modulo completo (la tipica estafa) a la final indagando
Y probrando yo mismo me di cuenta que el problema era la bomba electrica de freno que no prendia y por ende daba ese error y se prendia la luz de freno/abs y pedal de freno duro. Pues entonces lo lleve a mi casa le di con un martillo a la parte metalica de abajo del modulo cerca de donde esta el motor electrico e inmediatamente arranco y bombeò toda la liga qie tenia almacenada y se apagp el ruido y todo funciona perfectamente, de hecho se escucha cada vez que pisas el freno como la bomba trabaja por 5 segundos y se apaga incluso se escucha el "clic" del relay de abs que esta pegado. Pero a veces deja de funcionar.
Conclusion!!:
Los carbones y contactos internos del motor electrico estan desgastados y hay dos opciones para repara
1 es desarmar el modulo y sacar el motor para limpiarlo por dentro y cambiar le los carbones ( cosa que voy hacer yo) y la otra es pedir la pieza nueva que cuesta entre 400 a 600$ ( hay varios precios en la red) el motor como tal tiene el numero de pieza MN102843 , si ponen ese numero en google y buscan imagenes veran varias fotos de la pieza como tal. Uds deciden. Yo solo pienso pagar el desarmar y armar el modulo de freno. El motor lo puedo arreglar yo mismo porque es sencillo. Y asi se ahorraran bastante dinero o peor aun cambiar el modulo completo que es una locura de 2000$. No se si es el mismo caso de uds pero estoy seguro que si porque es muy dificil que se eche a perder un abs on valvulas internas de freno. Asi que ya saben y espero haber ayudado. Les dejo una pagina en donde un australiano documento con fotos todo el procedimiento de desarme del modulo y reparacion del
Motor donde se puede ver el sucio de los carbones. Obviamente el
Modulo esta del otro lado pero es el mismo sistema. Saludos
http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…
Y probrando yo mismo me di cuenta que el problema era la bomba electrica de freno que no prendia y por ende daba ese error y se prendia la luz de freno/abs y pedal de freno duro. Pues entonces lo lleve a mi casa le di con un martillo a la parte metalica de abajo del modulo cerca de donde esta el motor electrico e inmediatamente arranco y bombeò toda la liga qie tenia almacenada y se apagp el ruido y todo funciona perfectamente, de hecho se escucha cada vez que pisas el freno como la bomba trabaja por 5 segundos y se apaga incluso se escucha el "clic" del relay de abs que esta pegado. Pero a veces deja de funcionar.
Conclusion!!:
Los carbones y contactos internos del motor electrico estan desgastados y hay dos opciones para repara
1 es desarmar el modulo y sacar el motor para limpiarlo por dentro y cambiar le los carbones ( cosa que voy hacer yo) y la otra es pedir la pieza nueva que cuesta entre 400 a 600$ ( hay varios precios en la red) el motor como tal tiene el numero de pieza MN102843 , si ponen ese numero en google y buscan imagenes veran varias fotos de la pieza como tal. Uds deciden. Yo solo pienso pagar el desarmar y armar el modulo de freno. El motor lo puedo arreglar yo mismo porque es sencillo. Y asi se ahorraran bastante dinero o peor aun cambiar el modulo completo que es una locura de 2000$. No se si es el mismo caso de uds pero estoy seguro que si porque es muy dificil que se eche a perder un abs on valvulas internas de freno. Asi que ya saben y espero haber ayudado. Les dejo una pagina en donde un australiano documento con fotos todo el procedimiento de desarme del modulo y reparacion del
Motor donde se puede ver el sucio de los carbones. Obviamente el
Modulo esta del otro lado pero es el mismo sistema. Saludos
http://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh…
Otra cosa que se me olvido comentar, en caso de que ida quieran hacer todo el proceso en sus casas sin llevarlo al taller no se los recomiendo debido que al desarmar el modulo se pierde toda la liga de freno, y hay que volver a llenar el pote y no solo eso, hay que usar el escaner para que haga el procedimiento de purgue. Asi me dijeron pero no se si es verdad , capaz que solo con vovler a llenar el pote de liga no es necesario utilizar el escaner y aplicar las dos funciones que trae que son:
Actuacion de abs
Y el air purge
Saludos
Actuacion de abs
Y el air purge
Saludos
Hola Mustok te cuento que se puede hacer sin scanner llenando en tanque y purgando el aire a la antigua, pisando varias veces el freno y abriendo para puegar el liquido con aire. Cuando estaba de viaje se me reventó una manguera por una mala reparacion que hicieron y en un pueblo tuvieron que hacerme otra manguera de presión. En los pueblos no hay scanners ni nada a la antigua no mas y me funciono bien manejé mas de 1000 kms. Sin problemas para retornar a mi casa con la manguera hechiza y el purgado casero que le hicieron...
Hola soy Gabriel de Rep. Dominicana y necesito el driagrama de la bomba de frenos de la Mitsubishi montero limited 2002 me dicen que tiene el cuerpo de la bomba dañado pero este es demasiado costo. Quiero ver si hay partes que se puedan cambiar, le agradecieria cualquir ayuda. Mi Correo es [email protected]
Teresa medrano de México hace 2 años
Hola buen día, yo tenía el mismo problema con ése mismo modelo y como ya debes saber el módulo nuevo es demasiado caro y los usados no te dan garantía, gracias a Dios encontré un especialista en frenos que me eliminó ese módulo reeemplazandolo con una bomba de frenos para mitsubishi montero 2002 y un booster para montero 2004, te va a quedar la molestia del zumbido en tu cabina pero con un eléctrico te puede eliminar la pieza que está en la caja donde se encuentra la palanca. Espero y le sirva ésta información.
Hola Gabriel el diagrama de la bomba como tal y de todo el sistema del carro lo tiene una aplicacion que se llama ASA de mitsubishi q es la que usan las agencias mitsubishi, hay sitios en internet donde lo consigues pirateado. No se cual es tu falla pero me imagino que por el hilo de este foro es que debes tener lo mismo que a todos. Acabo de cambiar la bomva electrica de freno que vale 645$ y el numero de pieza es MR977462 o MN102843. Hay que estar mosca porque los talleres siempre quieren cobrar de mas y el modulo completo vale cerca de 2000$. Por lo general es desgaste del motor electrico que falla y no bombea liga de frenos. Ahora si tu problema de verdad es el modulo entonces hay que cambiarlo todo. Espero que te haya ayudado. Saludos
miguel antonio figueroa peñate de El Salvador hace 5 años
Ay mas preguntas que respuestas ay que ser mas espesifico en la respuesta gracias
He dado bastantes explicaciones y la verdad no entiendo de que te quejas si ni comentas tu problema.
Por cierto! Devuélvete al colegio y aprende a escribir otra vez.
Saludos
Por cierto! Devuélvete al colegio y aprende a escribir otra vez.
Saludos
miguel antonio figueroa peñate de El Salvador hace 5 años
Gracias muy amable bendiciones
Problemas con el ABS. Sr prendieron las luces y el ruido comenzó y no para. Me dicen que el motor no funciona. Pero no lo consigo solo. Venden la pieza a completa. Que puedo hacer.
Hola, lo mejor es cambiar toda la pieza, o que te lo transformen a hidroback (muchisimo más barato) , a mi me lo repararon pero al final me salio lo mismo que comprar la pieza a medio uso, no recomiendo la reparación por que el rato menos pensado se puede arruinar (a mi me paso en media calle, empezó la alarma y no freno nada, por suerte la calle estaba vacia, tuve que volver a llevar al mecánico) , poniendo en riesgo tu seguridad y la de otros al conducir si vas rápido...
miguel antonio figueroa peñate de El Salvador hace 5 años
Gracias an sido de mucha ayuda bendiciones
Como se hace para cambiar el ABS a Hidroback.
Jorge Mendoza C de Ecuador hace 4 años
Hola! Por favor pueden ayudarme con el diagrama de mangueras de vacío del turbo de un Montero Sport turbo diésel 2.5 año 2008
Que tal! No manejo informacion de esas camionetas yo hice el comentario del mio que es otro modelo y otro problema completamente diferente a lo que me estas preguntando. Saludos
Olivier Salas de Costa Rica hace 4 años
Olivier de Costa Rica. Tengo una Mitsibishi Montero Sport, modelo 2000. Ayer se le encendió la luz del Anti Lock y las 4 llantas están totalmente frenadas, el carro enciende bien, pero la marcha no se puede mover -esta en P-. Podrían ayudarme para ver como puedo solucionar este problema. Gracias.
Que tal! No conozco bien esas camionetas la mia en donde yo explico mi problema e la montero larga, lo siento no se cual ouede ser el problema de la palanca con algo de seguridad del carro que hace que no se mueva la palanca.
Luis Orellana de Chile hace 3 años
Hola buenas noches le escribo desde chile tengo un pro la con mi mitsubichi Montero sport en el sistema de freno se revienta el depresor de freno muy seguido no dura mas de 5 meses me podría ayudar por favor les dejo mi correo [email protected] mi jeep es año 2019 2.4 cc
Tenía ese problema era el alternador mío tenía problemas
ComentarSe prende luz de check
Mitsubishi Montero 2003 montero spor 2.5 dicel 175000 kms
Hola amigos tengo un montero spor 2.5 dicel 2003 mecanico se prende la luz de check cuando va en marcha y pierde las revoluciones i no da mas de 80 kl por hora le cambie las vàlvulas que van encima del motor le cambie el catalitico hice revisar el turbo y nada sigue igual lo malo es que no deja rejistro de la falla cuando le icieron el escaner i sigue con el mismo problema se les agradece cualquer informacion
15 casos
Me está sucediendo lo mismo, no pasa de 80 y las revoluciones no pasan d 3000
Finalmente encontraste el fallo?
Como lo solucionaste?
Finalmente encontraste el fallo?
Como lo solucionaste?
jose manuel de España hace 5 años
No trabaja el turbo y sale averia de presoon del turbo no abre la electrovalvula del turbo
Yo igual tengo el mismo problema quién sabe qué será favor comente
angel vicente astudillo de Ecuador hace 7 años
Tengo un montero sport 2002 sucede se prendio luz check y bateria y perdio fuerza hice ver con un mecanico sostuvo que la bobina no funciona, adquiri una nueva igual no funciona dos pistones, quiero saber cual es el problema gracias amigo
Eddy Hernandez de Ecuador hace 6 años
Yo tenia el mismo problema
, le cambie el Modulo y se soluciono el problema... espero le sirva de algo mi comentario...
, le cambie el Modulo y se soluciono el problema... espero le sirva de algo mi comentario...
[email protected] de México hace 5 años
Perdón por mí ignorancia que es el módulo ho como lo pido en el autopartes! Del 2002 Montero
angel vicente astudillo de Ecuador hace 7 años
Señores quiero me den una solucion a mi vehiculo montero sport 2002 resulta se encencio luz del check y bateria hice revisar bateria y alternador cual estan bien, me dijo el mecanico que es bobina cambie pero igual no pasa corriente solamente funciona cuatro pistones,gracias en caso de haber alguna solucion por favor dejo mi correo [email protected]
Rubén Flores de Ecuador hace 6 años
Tengo un Mitsubishi Montero del 1997 hoy que venía de viaje se me prendió esa luz alguien sabe que puede ser... pero no cambio en nada la rendición del carro.
Como me doy cuenta si mi guagua MITSUBISHI MONTERO SPORT tiene su catalizador intacto
A mi me prendia la luz del check y era el sensor maf, lo cambie y se le quitaron los males
Ay una diferencia entre el "check engine" y "service engine soon" ojo, no significa lo mismo. Tengo un 2001 Mits Montero Sport v6 y el "service engine soon" se prende. Le cambie el EGR Valve, cables, bujillas y todavia enciende el "service engine soon". La tapa de la gasolina es nueva igual. Sigo teniendo problemas y se le enciende la luz de "service". Checare el Modulo para ver si eso sera el problema.
Carlos Bellorin de Venezuela hace un año
Ayudaaaaa deje la camioneta sin prender como un mes y cuando la fui a prender se había quedado sin batería. Saque la batería del otro coche y la prendí, espere un rato volví a cambiar la batería, la deje cargando un rato con la camioneta encendida. Apague la camioneta y la volví a prender y prendió perfecta sin ninguna falla y al cabo de unos minutos me prendió la luz de Check , en 16 años jamás me había prendído esa luz. Después de eso la camioneta prende bien salgo a dar una vuelta me paro en cualquier lado y la apagó y cuesta mucho para que vuelva a prender y cuando prende es como si nada fin falla mecanica ni nada solo la luz de Check queda encendida. La falla para encender es como si no le llegará corriente o gasolina. Todo el sistema de inyección está limpio y bien y el sistema electrónico pareciera bien a simple vista... Ayudaaaa
Hola amigos tengo un montero spor 2.5 dicel 2004 mecanico se prende la luz de check cuando va en marcha y pierde las revoluciones i no da mas de 80 kl por hora se les agradece cualquer información
ComentarLUZ SRS encendida ,no funciona luz giro Solucionado
Mitsubishi Montero 1998 169000 kms
Hubo corte simultaneo ,dejo de funcionar giro,intermitente ,todo esta bien pero luego del encendido la luz de srs no se apaga y tampoco funciona la luz de giro. Reempace el fusible del intermitente pero solo se arreglo el intermitente. Cuando hago el encendido no se apaga el testigo de SRS
12 casos
Mitsubishi Pajero 2001 Tengo un problema hace dos meses de repente se me apagaron los indicadores de marcha en el tablero y cuando la ponia en la D la sentía desforzada como que arrancaba en 3ª luego como a las tres cuadras se le quito y encendieron las luces de marcha de la velocidades en el tablero y todo siguió normal,ahora dos meses después estaba haciendo maniobras retrocediendo y hacia adelante y de pronto cuando la puse en la D se apagaron las luces de indicadores de marcha y ya no camino aunque la acelerara, luego retrocedí y la puse de nuevo en la D y ya no camino luego apague el motor y lo volvi a encender no encendieron las luces indicadoras de marcha pero ya camino desforzada arrancaba como en 3ª como a las dos cuadras empezó a pispear la lucita de neutro luego como a 2 Km ya trabajaron las luces de marcha y todo perfecto quedo trabajando bien otra vez
Quisiera por favor que alguien me ayude para corregir este problema porque me puede seguir dando dificultades y antes de eso quisiera solucionarlo lo mas antes posible, de antemano les agradeceria sus sugerencias y consejos
Quisiera por favor que alguien me ayude para corregir este problema porque me puede seguir dando dificultades y antes de eso quisiera solucionarlo lo mas antes posible, de antemano les agradeceria sus sugerencias y consejos
Mejor respuesta (según Hugo)
Hola yo consulte sobre la luz de SRS ,el problema lo soluciono un técnico q sabia q la montero tiene otra caja de fusibles dentro del habitáculo y debajo del volante ,ahí hay otra caja de fusibles y cambiando el de luz de giro se soluciono. Por ahora funciona todo normal...Gracias
Hola Hugo,que tal?,lei tu relato ,hoy me paso creo que lo mismo que a vos,Tengo una Mitsubisho Montero GLS 2,8 turbo diesel del año 1999. Siempre anduvo bien ,pero hoy ,despues de venir andando toda la tarde,pare en un lugar y al darle arranque no lo hizo porque intento hacerlo pero la alrma no lo permitio, cortando la corriente, cosa que a veces me ocurre pero nunca trajo consecuencias,con solo tocar el boton de desactivacion en el llavero todo vueve a la normalidad, y asi fue,volvi a dar contacto y arranco perfectamente pero se encendio la luz roja de SRS y nunca mas se apago. Hice todo tipo de intentos pero nada, segui movilizandome,y al rato veo que los guiños no respondian ,hacia ningiuno de los 2 lados, pero si la balizas. Creo que no fueron las 2 fallas simultaneamente porque luego de la luz de SRS , la haber usado unos 5 km.mas en pleno trafico del centro y los guiños funcionaban. Puede ser por problema de fusibles que ambas cosas arrojen esta falla como en tu caso?. Es pero tu pronta y gentil respuesta para ayudarme a solucionar este inconveniente. Gracias desde ya. Saludos.
Efectivamente se soluciona de la caja de fusibles que esta en el interior del habitáculo, debajo del volante. Sivuelve a repetir hay que concurrir al service (hay cortocircuito en algún cable.
Ami me pasa lo mismo pudiste solucionar , que era? Yo revise los fusibles y esta do bien.
Ayuda...me prendió la luz srs, y no me funcionan los giros, revisé los fusibles y estan bien. , que puede serrr???
ComentarTestigos de acs off, ABS y control de estabilidad encendidas
Mitsubishi Montero 2008 Montero did largo Full motor 3.2 diesel 160000 kms
Hola tengo una Montero did 3.2 2008 y se encendieron los testigos del ABS ,acs off y la q sale el vehículo con huellas de derrape le hice un scanner y arrojo los códigos número 52 y 61 decían relación con relay y presión del cilindro maestro además en viajes largos se enciende la luz q indica q no puedes activar la 4x4 ,apagó el motor y desaparece y luego de un rato se vuelve a activar será posible q me puedan ayudar con eso problemas desde ya muchas gracias
10 casos
Hola aún no sigo con el problema pongo la 4x4 se activa pero avanzó unos metros y se desactiva y se enciende el testigo al igual que en viajes largos
Ya limpiaste los sensores del Abs y cambiaste pastas ? balatas limpieza general del sistema de frenado puedes hasta remplazar el liquido de frenos intenta eso !!
@FernandoHola Fernando. Cual era el problema? Me pasa lo mismo
@FernandoSe me encienden los mismos testigos. Que puede ser?
@FernandoAún no ha podido resolver el problema? Tengo el mismo carro con ese problema
Tengo el mismo problema y no encuentran la falla. Vos pudiste resolverlo ?
Cual es tu problema el de los testigos de abs y acc off oh de la 4x4
Arranco y empieza a corcobear. Se prende la luz de esp y se frena. Un peligro. No encuentran la falla
Yo no tenía ese problema tal vez lo tuyo pueda ser el cuerpo de valvulas
Mauricio Saavedra. de Chile hace un año
@martinHola Martín, encontraste la falla?
Buenas noches, tengo una montero cachetona 2004, el problema es que cuando voy en asfalto en una curva girando hacia la derecha la llanta delantera derecha de frena y me lanza a la derecha y enciende la luz de antiderrape creo que así se llama el testigo es un carrito como resbalando, si saben de algún caso similar se los agradeceré, les comento que cambié todo el sistema de de dirección muda y collarínes y aún sigue la falla
Como lo solucionaste me sucede lo mismo pero de vez en cuando p
Mauricio Saavedra. de Chile hace un año
Hola Eduardo, pudiste solucionar la falla?
Resolví el problema!!!. Resulta que que el collar que está en el volante no estaba bien calzado , eso mandada mala señal a la computadora lo cual activaba el esp y controles de tracción y estabilidad. Lo reparé yo mismo desp de pasear por varios talleres y nadie encontraba el problema.
A Q té refieres con collar a Q té refieres con collar de volante, podrías tomar foto
@JohnMartin te refieres al volante de la dirección
Por favor dime a que te refieres con el collarin del volante, tengo el mismo problema
Hola martin, podrías contar que hiciste exactamente para repararlo? tengo el mismo problema. Gracias!
@rosaSi por ayuda con tu solución pues al mío le empezó a pasar lo mismo
Esto va en el volante. Es el flexible de bocina airbag y velocidad crucero
1
Adrianrmzs de México hace un año
Me pasa lo mismo pero el mio es motor a gasolina, encontraron alguna solucion?
ComentarUna luz en el tablero que dice sonar of
Mitsubishi Montero 2010 Japones 86 kms
Quiero saber como se apaga
82 casos
Josué Mancjola de Colombia hace 2 años
Que sucede cuando aparece el letrero sonar off en la nativa 2015, diésel, automática
Salvador amaya tamayo de México hace 2 años
Que significa en foco de sonar en una montero
ComentarSe prende luz A\T en el tablero
Mitsubishi Montero 1998 5puertas2.8 diésel challenger 240000 kms
Hola estimado necesito ayuda por favor no se que acerme prende el A\T ya lo cambie aceite de la caja automática y limpie el filtro aún es lento por la mañana o cuando esta frío se mueve rápido ósea normal pero cuando se calienta le cuesta moverse almenos cuando me paro en subidas le cuesta volver a moverse tego que acelerar arto por favor alguien me ayude gracias
39 casos
Yo tengo un problema similar, en las subidas le cuesta mucho la subida, pierde potencia, aunque el motor es nuevo, recién reparado, si voy en marcha y llegó a una subida, se hace pesada y baja la velocidad, igual tengo que acelerar mucho para que suba sin problema, no hablar de carretera, si es subidas, las hago a vuelta de rueda, mi caja no golpea ni nada, so pierde potencia, ojalá alguien sepa, aquí en México es muy difícil encontrar ayuda
Obtuvieron alguna respuesta o solucion a esto? Tengo el mismo problema
Yotengo el pro le de el A/T que sale en el tablero y se vuelve lento y pesado y cuand esta frío es normal
Ayudenme xfa
Ayudenme xfa
@VicosiApagalo en el boton debajo del calentador de cristales ese modo es solo para nieve o lluvia para ayudar a mantener el control del vehiculo
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Bueno estimados compañeros el problema q tienen es de q tienen q cambiarle la turbina ala caja automática x eso les pierde fuerza y no responde en salida.
No dan respuestas que sentido tiene escribir mi problema,como malo este bloc
Cuanto tiempo. Le dan de vida ha una turbina de.la montero mi montero sube algo despacio pero si acelero cambia de velocidad y sube bien pero de un dia para otro me predio la a/t y la luz de bateria pero no se que es agradezco informacio si le tengo q hacer cambio de aceite
Yo tengo el mismo problema, se encienden las dos luces AT/Temp y de la batería (de forma intermitente, como si hubiera un corto circuito o algo), pierde potencia en las subidas, se acelera a 4000 RPM pero no avanza como antes. Alguien tiene alguna información sobre esto?
Disculpa Le encontraste solución a este problema estoy pasando por lo mismo, de antemano quedo agradecido
Tienen que rebisar el nivel de aceite de la caja puede que le falte ATF
Cuál es la manera correcta de medir el aceite de la caja ?
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Tiene que estar cómo a tres pulgadas del medidor de arriba de la varilla, de modo que cuando le pongas la reversa, mida en el medidor de arriba. Si mide menos de ahí, tienes que completar, hasta que llegue al punto.
Ya le hice reconstruir la turbina y paso por el banco de prueba con éxito y persiste el mismo problema. Le mande a lavar el serpentín de la caja esperando que pueda ser ese el problema. Montero status 97
Es para terreno delicados como nieve o terreno lluvioso ayuda también para cuando jalas alguna traila o remolque a que la transmisión arranque en modo más suave en 3 o 2 y así no dañarla con facilidad pero solo pars ese tipo de terreno o situación de lo contrario te gastará más gasolina si lo traes activado...
Jose santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema con una montero esport cuando duro rato coriendo prende la luz a/t
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Cámbiale todos los sensores de la temperatura y asunto concluido
Wellington de República Dominicana hace 5 años
Saludo tengo ese mismo problema tengo una Mitsubishi Montero Montero y tenía un motor v6 3500 y ahora le monte un motor 4m40 y ahora me prende la luz A/T y ante de cambiar el motor no lo hacía ahora cambia pero no me coje el ovendrair k puedes ser necesito ayuda
A mi me pasa lo mismo q puedo hacer en ese aspecto
Genesis R. A. de Costa Rica hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo un Montero Sport 1998, el trabaja super bien y no tengo problemas en las subidas si no me detengo, pero en varias ocasiones me he detenido y el auto no reacciona se va hacia atrás, un día ni siquiera reaccionaron los frenos como si hubiera muerto, pero gracias a Dios el carro se subió a una montañita de tierra y el mismo lo detuvo y claro se enciende la luz A/T en rojo, tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo.
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 años
Cámbiale los dos sensores que van encima de la culata y asunto concluido.
huber cabanillas de Perú hace 2 años
Tengo mi camioneta Mitsubishi pajero 96, el testigo a/t en el tablero se prende y se apaga; otro cuando estoy en una pendiente ascendiendo la camioneta parece que perdiese fuerza en el motor, cuando acelero para que avance mas rápido no logro que avance mas rápido, en el tablero observo que la agua del acelerador se queda en un tope 40 km/hra. Que me puede aconcejar gracias
Pedro Burgos de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema ahora, le pudiste encontrar solución. ??
Yo tengo una Mitsubishi Montero 89 6v 4x4 ls no enciende tiene gasolina y el motor de arranque da marcha será la computadora o la bobina
ComentarMe marca la luz de (hold) en el tablero
Mitsubishi Montero 1997 4puerta full motor 3000 v6 2563 kms
Me estaba encendiendo la luz de BRACKE,A\T,HOLD)simu tañía mente y le cambie el aceite y ahora nada más tiene encendido el de (HOLD)significa esoo
25 casos
Si la luz de hold te prende intermitentemente quiere decir que la transmisión tiene un sensor con problemas y hay que ponerle un escaner
Cuando se cambia el kit de la transmision se debe mandar a limpiar la turbina y el sistema de enfriamiento del aceite de la transmision adicional el mecanico debia revisar el planetario a mi me paso asi cambiaron todo y a los dias la luz nuevamente el planetario despues de cierto tiempo se trancaba y calienta el aceite de la transmision se cambio el planetario y adios problema adicional cada vez que esa luz se enciende va rayando los discos nuevamente dile que revise el planetario y revise los discos nuevos que lo mas seguro es que ya se rayaron
Despues de que chocaron mi auto por detras aparecio "hold" en el tablero, a que se debe?
Hola Karim, a mi me paso lo mismo! Q hizo para solucionarlo? Porque nunca me salía eso y sólo golpee el auto por atrás y al siguiente día me apareció esa luz parpadeando. Me puedes ayudar? Bendiciones
Tienes que mirar al frente de la emergencia hay un switch, ahí se pone o se quita, cuando está prendida se usa para cuando hay nieve y para la guagua.
Bernal López de Costa Rica hace 3 años
A mi se me apagó el hold, apagando el botón en el tablero de... AT/MODE
Excelente a mi me apareció cuando frene brusco y funcionó con el botón AT MODE
Elena rojas de Venezuela hace un año
Buenas tardes de donde se apaga?? Por favor
ComentarSe reparó motor y ya no arrancó indica luz check códigos P0335 P0340 Solucionado
Mitsubishi Montero 2008 4 puertas, 3.5 litros motor 6G74 227718 kms
Da start pero no arranca se oye como si estuviera fuera de tiempo pero las marcas están bien no hay presión de aceite
2 respuestas
No pone la directa en el tablero las demás si y no camina marchas
Mejor respuesta (según García_Brandon)
García_Brandon de Guatemala hace 4 años
El problema era
Que al dar star no estaba
Generando señal a la computadora el sensor CMP
Quitamos el sensor y lo probamos con un tester para ver si generaba señal y por ratos generaba y luego ya no
Probamos el otro sensor
Y ese si generaba la señal
El sensor trae 3 espigas una de señal, un positivo, un negativo se posicionan conforme lo pedia el tester y al pasarle un metal tiene que generar señal por el imán que contiene internamente y nada
Se compró uno nuevo se probó ese si generaba bien
Se coloco y arranco sin falla
Presión de aceite hasta 80
Y mientras calentó bajo a su presión normal
Que al dar star no estaba
Generando señal a la computadora el sensor CMP
Quitamos el sensor y lo probamos con un tester para ver si generaba señal y por ratos generaba y luego ya no
Probamos el otro sensor
Y ese si generaba la señal
El sensor trae 3 espigas una de señal, un positivo, un negativo se posicionan conforme lo pedia el tester y al pasarle un metal tiene que generar señal por el imán que contiene internamente y nada
Se compró uno nuevo se probó ese si generaba bien
Se coloco y arranco sin falla
Presión de aceite hasta 80
Y mientras calentó bajo a su presión normal
1
ComentarLuz de tablero ecendidas y deja de acelerar Solucionado
Mitsubishi Montero 2005 3.8 cc limited 160000 kms
Amigos saludos, soy Alvaro de Guatemala, tengo una montero 3.8 limited, aveces me enciende 2 luces ennel tablero dos carritos amarillos como de derrape y deja de acelerar caminará si mucho a 5 kph y al apagarla y encenderla continua como si nada, 3 mecanicos dis que buenos dicen que el scanner marca el sensor TPS del pedal, lo cambie nuevo y nada, ademas limpie la garganta de admisión, pero lo sigue haciendo... Me da decepción que con buena fama la montero tenga fallas tan re buscadas... Podrian aconsejarme... Mi movil es 00 502 58582515...de antemano muchas gracias... Es un honor poder participar en este chat
3 casos
Hola soy de Costa Rica no c por que razón mi montero cachetona 2003 edicion limitada enciende la luz anaranjada en el panel
Tiene que chequear el relay de la carganta si estas malo el vehiculos acelera hasta 2000 rpm
Alvaro Ramos de Guatemala hace 4 años
Apreciado amigo, gracias voy a revisar el relay de la garganta, ese relay cuando es? va en la caja de fusibles?
Si. Ese vas al lado. De la caja. De fusible. Una. Pequeña. Cuatrada. Q solamente. Hay relay
Mejor respuesta (según Alvaro Ramos)
Alvaro Ramos de Guatemala hace 3 años
Tuve que cambiar la computadora ECU con todo y llave y switch y antena de señal de arranque por que es difícil encontrar quien programa llave de Montero, y listo quedo bien no era el sensor TPS de pedal ni la garganta de aceleración electrónica, al final el kit de arranque como le dicen aca en Guatemala me salió todo en $500 dólares :( pero ya esta bien :)
ComentarMe enciende la luz de la traccion delantera en el tablero Solucionado
Mitsubishi Montero 2006 wagon 3.0i 100100 kms
Me enciende la luz de la traccion delantera, en algunas oportunidades se apaga la luz y empieza a girar el cardan, me detengo y da un golpe debajo deja de sonar y queda intermitente la luz de la traccion delantera, revise los 5 interruptores(sensores-peras) de la caja y estan buenos.
11 casos
Amigo, como estas una pregunta ya resolviste ese problema, porque mi montero tambien tiene el problema del sonido, el golpe y el encndido de las luces por favor me podrias decir si ya lo arreglaste y como lo arreglaste
Mejor respuesta (según herohe)
Hola adrian
Si... le cambie la válvula control de embrague (electovalvula selenoide), esta localizada en la parte derecha del motor entre la bomba del hidraulico de la direccion y la caja del ABS
Si... le cambie la válvula control de embrague (electovalvula selenoide), esta localizada en la parte derecha del motor entre la bomba del hidraulico de la direccion y la caja del ABS
Buenas tardes. Tengo una Montero SPORT 98 y no encienden las luces del tablero ni las luces delanteras. Solo quedan encendidas en el tablero. Las siguientes.
A/t
Brakee
Batería.
A/t
Brakee
Batería.
Manuel [email protected]. Manuel con M mayuscula
ComentarMe enciende una luz verde parpadeante como del 4x4
Mitsubishi Montero 2001 4 PUERTAS XLS 80000 kms
En el tablero a mano derecha se me enciende una luz de forma parpadeante color verde como del 4x4 realmente anda con el 4x4????
3 casos
Yo te resuelvo eso donde estas para decirte cual es el problema dame tu numero yo soy de santiago
Soy de la capita mi numero es 8093948710 tirame
Necesito información del porqué parpadean las luces de encendido del 4x4 estando sin activar
Amigo la semana pasada me paso lo mismo y di con el problema no es graves pero si no lo solucionas pronto puede ocacionar un daño mayo... muy facil de reparar tu mismo saludos
Cual es elproblema porfabor decirme que estoy amargao con esa aberia este es mi numero tengo wasa 627875779 de españa
Revisa los actuadores qe estan adelante del filtro de aire... se tapan por ahi debe circular aire el qe va hasta una bomba pequeña de vacio en la caja de tranferencia transfercia del 4x4 luego encontraras tee enchufes de tres sensores qe van por encima de la caja de cambios uno de ellos debe estar pegado... a veces basta con limpiarlos o los cambia y problema solucionado espero te siva
Que son los actuadores mi coche es un 2.500 modelo largo mitsubishi glx
Ok... no estoy seguro qe el problema se soluciona de la misma manera ya qe el mio es un pajero largo 2002 diesel 3.2 motor 4m41
ComentarEncendido de Luz A/T y Bateria en el tablero
Mitsubishi Montero 1998 6V 7 puestos Gasolina 600000 kms
Se le hizo el cambio interno en la transmisión (Discos y Separadores) pero continua dandome la alarma en el tablero, se le hizo cambio del aceite nuevamente y volvío aparecer 2 días despues del cambio de aceite, se le siente el olor del aceite caliente al apagar el carro y esta teniendo problemas en el avance en los cambios de fuerza, se siente como aguantado el carro y las revoluciones se van a los 3000 rpm y luego quedan entre 2500 y 3000 en los demas cambios, cuando en un inicio se mantenia en los 2000 y max en 2500. Orienteme sobre que puedo hacer ya que he gastado demasiado dinero y no encuentro soluciones... Gracias de antemano... mi correo es [email protected]
3 casos
Amigo cuando cambiaron los discos revisaron el planetario
Cuando se cambia el kit de la transmision ,se debe mandar a limpiar la turbina, y el sistema de enfriamiento del aceite de la transmision, adicional el mecanico debia revisar el planetario, a mi me paso asi ,cambiaron todo y a los dias la luz nuevamente. El planetario despues de cierto tiempo se trancaba y calienta el aceite de la transmision se cambio el planetario y adios problema adicional cada vez que esa luz se enciende va rayando los discos nuevamente dile que revise el planetario y revise los discos nuevos que lo mas seguro es que ya se rayaron recomendacion cuando repares tu transmision comprale todo nuevo nada de segunda y que limpien el sistema de enfriamiento por que los residuos se van por ese sistema y cuando vuelva arrancar las virutas de los discos anteriores volveran adañar la transmision el planetario solo en la agencia yo repare mi transmision y gaste casi los 3000 dolares
José Domingo de Panamá hace 9 años
Muchas Gracias, por la respuesta, ahora mi interrogante es; como puede trancarse el planetario despues de cierto tiempo y no atascar transmisión, pregunto esto porque hasta donde entiendo en el funcionamiento de la transmisión, esta trabaja en movimiento continuo de todos sus engranajes, es decir al mover el engranaje central, los otros se tienen que mover, o puede darse otra condición y que no suene chueca o haga algún resalto en la misma transmisión?
Ok no es que se tranque del todo solo que no gira libremente el planetario comienza a calentarse y a su vez sube la. Temperatura del aceite de transmision y esto a su vez enciende la luz en el tablero como puedes estar seguro de que es eso la luz enciende después de 30 minutos de estar rodando en el carro o cuando esta muy caliente el aceite lo nota producto de la presion
Karol arambulo de Paraguay hace 5 años
Tengo problemar se prende la luz A/T en el tablero ya le cargue el aceite de atf pero igual prender apaga la luz que solucion me dan?
ComentarSe me encienade el ASC OFF
Mitsubishi Montero 2007 68580 kms
No muy a menudo se me enciende las letras en amarillas ASC OFF y el dibujo del coche derrapando se queda encendida mientras q estoy andando y cuando lo apagó y vuelvo a encenderlo de quita ya me a pasado unas cuantas veces. ¿de q puede ser ?
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23 casos
wellington estevez de República Dominicana hace 5 años
A mi se me activa el asc y se me frena de repente
Hola, ya resolviste el problema que tenia, a la mía le paso lo mismo, es una montero limited 3.8 2008
Carlos robayo de otro hace 5 años
Igualmente me pasa con mi challenger en Australia, voy a 120 km y se me activa, es como si perdiera fuerza y se frena
Hola amigo yo tengo el mismo problema ahora pudiste solucionarlo para que me orientes que podría ser te lo agradecería
Qué pésimo es este blog, nunca he encontrado ayuda oportuna o solución a ningún problema, preguntas abundan pero soluciones nunca.
Alguien pudo solucionar el problema del asc y coche derrapando?
Hola alguno soluciono el tema que andando de enciende el asc off y el icono del carro derrapando en montero v87
ComentarPedal duro, luz de ABS encendida y un sonido de pito constante.
Mitsubishi Montero 2007 3 PUERTAS 126000 kms
Buenas tardes, me gustaría ver que me recomiendan ustedes, mi camioneta una Montero Limited año 2007, el pedal se queda muy duro, me presenta un fuerte sonido y me prende los luces en el tablero el ABS , freno de mano y anti deslizamiento. Agradezco me colaboren me dicen es que hay que cambiar la unidad hidráulica del sistema abs pieza mr569728 pero esos es demasiado costosa) , ¿me podrías decir si se puede reparar y de ser así, ¿que es lo que hay que reparar? Gracias!
16 casos
Mira hace dos días me paso eso yo le saque al sistema de freno y tiene un motor eletrico se me acabo los carbones me costó 25 dólares la, a reglada y quedo perfecto
Hola como están precisamente me pasó lo mismo mi mecánico dice a es él sirena integrador frenos q viene con la bomba y parece q es carísimo le clm ente lo q Cris dice y me dice q podría ser pero q él nunca a reparado ese equipo Porque viene sellado quería saber si Cris es de Costa Rica ? Para q me cuente donde lo reparo por favor
Quita el sistema de frenos son cuatro tornillos abajo del volante y las mangueras q van al sistema de frenos eso es por la cajuela y cuando lo sales abajo trae un motor pueden ser los carbones o en su defecto manda a enbobinar la pieza
Hola, si es verdad a mi me pasó igual, le cambiaron las escobllas de motor electrico de freno y mejoró , pero hace una semana le comenzó el ruido de gallineta pero no se queda sin frnos y no prende la luz del ABS
Hola Giova, Tengo una montero limited 2004, el sistema ABS solo hace el ruido como de gallina, pero frena bien y no prende ningun testigo, ¿lograste de algun modo corregir la falla? y como lo hiciste.
Hola he reparado entero el motor del abs todo nuevo, y sigue haciendo el ruidido, que parece una gallina, no se que hacer, alguien sabe como sacar el ruido, gracias
domingo serrano de España hace 4 años
Hola tienes que cambiar el acumulador que va encima de la bomba ( una bola metálica como una esfera del tamaño de dos puños cerrados) es fácil y rápido,. Desenroscar una y enroscar otra.
domingo serrano de España hace 4 años
Hola tienes que cambiar el acumulador e. Es una esfera que va encima de la bomba de frenos del tamaño de dos puños cerrados, solo desenroscar una y enroscar la nueva
Martinodri de Estados Unidos hace un año
Pues en mi caso el pitido constante cada vez que iba en marcha y llegaba a por lo menos 3 km por hora se debía a qué el sensor de cierre del capo detectaba que estaba abierto, lo solucione limpiando ajustando y desconectando y conectando nuevamente el sensor
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