Encendido de Luz A/T y Bateria en el tablero

Mitsubishi Montero 1998 6V 7 puestos Gasolina 600000 kms
Se le hizo el cambio interno en la transmisión (Discos y Separadores) pero continua dandome la alarma en el tablero, se le hizo cambio del aceite nuevamente y volvío aparecer 2 días despues del cambio de aceite, se le siente el olor del aceite caliente al apagar el carro y esta teniendo problemas en el avance en los cambios de fuerza, se siente como aguantado el carro y las revoluciones se van a los 3000 rpm y luego quedan entre 2500 y 3000 en los demas cambios, cuando en un inicio se mantenia en los 2000 y max en 2500. Orienteme sobre que puedo hacer ya que he gastado demasiado dinero y no encuentro soluciones... Gracias de antemano... mi correo es [email protected]
José Domingo de Panamá hace 10 años  
JO
3 casos 
juan2929 de Panamá hace 9 años
Amigo cuando cambiaron los discos revisaron el planetario
juan2929 de Panamá hace 9 años
Cuando se cambia el kit de la transmision ,se debe mandar a limpiar la turbina, y el sistema de enfriamiento del aceite de la transmision, adicional el mecanico debia revisar el planetario, a mi me paso asi ,cambiaron todo y a los dias la luz nuevamente. El planetario despues de cierto tiempo se trancaba y calienta el aceite de la transmision se cambio el planetario y adios problema adicional cada vez que esa luz se enciende va rayando los discos nuevamente dile que revise el planetario y revise los discos nuevos que lo mas seguro es que ya se rayaron recomendacion cuando repares tu transmision comprale todo nuevo nada de segunda y que limpien el sistema de enfriamiento por que los residuos se van por ese sistema y cuando vuelva arrancar las virutas de los discos anteriores volveran adañar la transmision el planetario solo en la agencia yo repare mi transmision y gaste casi los 3000 dolares
José Domingo de Panamá hace 9 años
Muchas Gracias, por la respuesta, ahora mi interrogante es; como puede trancarse el planetario despues de cierto tiempo y no atascar transmisión, pregunto esto porque hasta donde entiendo en el funcionamiento de la transmisión, esta trabaja en movimiento continuo de todos sus engranajes, es decir al mover el engranaje central, los otros se tienen que mover, o puede darse otra condición y que no suene chueca o haga algún resalto en la misma transmisión?
juan de Panamá hace 5 años
Ok no es que se tranque del todo solo que no gira libremente el planetario comienza a calentarse y a su vez sube la. Temperatura del aceite de transmision y esto a su vez enciende la luz en el tablero como puedes estar seguro de que es eso la luz enciende después de 30 minutos de estar rodando en el carro o cuando esta muy caliente el aceite lo nota producto de la presion
Karol arambulo de Paraguay hace 5 años
Tengo problemar se prende la luz A/T en el tablero ya le cargue el aceite de atf pero igual prender apaga la luz que solucion me dan?
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