Problemas de Apretar acelerador

Problemas destacados

La camioneta empezó a vibrar en velocidad baja SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 camioneta 3.0 160000 kms
Amaneci temprano manejando mi Mitsubishi Montero 2002, Sport, motor 3.0, automática, era un dia cualquiera, y me dispuse viajar a unos 25 Km de la ciudad, a una revisión de la caja automática recién overjoleada (por cierto quedo muy bien), en la revisión preliminar todo bien y habría que reemplazar únicamente el sello de caja ya que quedo sudando aceite por la cola del motor. Al regresar a la ciudad y sobrepasar a varios furgones en una cuesta pronunciada, la Montero me perdió fuerza y baje velocidad me quede atrás de estos camiones pesados y ya en una velocidad muy baja casi a vuelta de rueda… Leer completa
Jose de Honduras hace 8 años  
JO
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Honduras hace 8 años
Hace casi 20 dias ya que les comente el problema de vibacion del motor en mi Mitsubishi Montero 2002, motor 3.0; Pues el taller de servicios no logro identificar la falla, despues de hacerle otra reaparacion, bajaron al fin el tanque de combustible, y cambiaron la bomba de gasolina y el filtro de gasolina y me dijeron que las bujias debian de nuevo reemplazar, para mayor garantias del encendido y mejor aguante de rendimiento en el kilometraje, pero que los cables de >Bujias estaban bien. Pues inverti 150 dolares más y la falla de vibracion igual, no mejoro en lo absoluto en baja velocidad ó estacionado con el Drive puesto, solo en Parking y neutral ó en alta velocidad se estabilizaba. La desicion que tome fue buscar una nueva opinión en otro centro de servicios especializado al cual solo le comente sobre el problema que tenia y las refacciones que cambie y que la falla continuaba. En esté nuevo taller el especialista utilizo un probador de corrientes en los cables y bobinas y al cabo de unos pocos minutos se dio cuenta que un cilindro no "andaba" y que los cables no estaban a la altura de mi motor 3.0 porque botaban electricidad y para ello explico habria que bajar el Efi y evaluar bujias y ademas, destapar el motor , porque seguro habria un inyector en mal estado ó una válvula picada. Autorice esta nueva reparación y se encontro el tecnico que las bujias que andaba (Habia hecho antes un cambio de 2 juegos en 3 dias) no eran las recomendadas para esté vehiculo y debian cambiarse con las especificaciones del fabricante, lo mismo con los cables de bujias y al ir destapando el motor se encontro que la válvula del cilindro 2 estaba picada y al revisar el resto, aunque funcionaban aún, era necesario reponerlas, ademas, enviar al taller de mecanica industrial a revisar las culatas y por supuesto cambiarles su empaque, Igualmente cambiar sellos y demas, extrañamente tanto pistones, como anillos y botadores estaban en perfectas condiciones. Esta nueva reparacion a fondo hasta ahora ha tenido un costo de 750 dolares que sumados a las dos primeras inversiones sobrepasan ya los 1,200 dolares. Aún el vehiculo no lo tengo, pero la reparacion ahora se que es la correcta y porque ademas esta en manos especializadas. Pude ver entonces con mis propios ojos que origino la vibración del motor lo que pudo identificarse desde un inicio, sino hubiera sido porque fui virtualmente engañado por un agente de servicios mecanicos que adivinando adivinando, esperaba identificar la falla, y el cual me explicaba constantemente que esas fallas se superaban con prueba y error,. Para los que lograron leer sobre esta experiecia, es conveniente buscar el mecanico de su total confianza y cambiar las refacciones correctas de acuerdo al manual del fabricante. En mi caso, este error me ha costado el doble en costo de lo que pudo haber sido valorada la reparacion...Espero finalmente que la Mitsubishi montero 2002, motor 3.0, logre andar sin problemas...el mecanico dice que tendre motor para mas de 5 años sin problemas...Alli les comento...el final...
Alex puma ayala de México hace 5 años
Hola qué tal siempre en qué quedó la Montero es que tengo una igual y me hace lo mismo y quisiera saber cómo te fue
Minor valval de Costa Rica hace 5 años
Disculpa en que quedó se soluciono?mi montero tiene el mismo problema
R.E.S. de Estados Unidos hace 4 años
Me pasaba ño mismo. Compré un escáner Bluetooth que me costó 6 dls con todo y envío. Traduje el código, cambié la bobina y listo. Los. Mecánicos piratas de mi ciudad me querían exprimir mas de 1000 dls en reparaciones por. Algo que pude arreglar. Tienes razón, lo mejor es informarse y acudir con un profesional de integridad probada.
R.E.S. de Estados Unidos hace 3 años
A un mecánico corrupto no le gustó la respuesta.
Maximo de República Dominicana hace 8 años
Muchas gracias hermano por toda la info. Un poco extenso pero con todos los detalles necesarios. Espero que tu vehiculo acabe genial.
Oscar ortiz de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro está acelerado es un mitsubishi diamante 2002. Lo prendo y automáticamente está a sele raro a 10 como le hago para q no este acelerado
Charli de Paraguay hace 6 años
Solucionaste el problema de la montero Sport?
Jonathan de otro hace 5 años
Saludo alguien me puede decir a que se debe...tengo una montero sport 2001 motor 3.0...y avece me vibra conrriedo alpaso osea a 20 o 30 mph
Miguel Fidel de República Dominicana hace 3 años
Tengo una montero 1997 no enciende
Y cuando abro en switch y saco la llave
Las Luz de freno, A/T y bateria quedan encendida
Alguien me puede ayudar
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Apretar acelerador en otros modelos

Ruido en frio,,,apretando el acelerador a la mitad a fondo no,

Citroën C4 2011 1,6 54000 kms
Hace un ruido como un golpeteo como dice el chico del comentario anterio anterios ,,siempre en frio ,,,andando unas cuadras no lo hace mas me dijeron que pueden ser los botadores el utlimo service se lo hice en septiembre y ahi se supone le cambiaron el aceite,nunca pense que comprando un okm tendria tantos problemas ya nos dejo una vez con un año de uso varados tres dias en sierra de la ventana,,,primer y ultimocitroen que compro
marina de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
tonimecanic de España hace 9 años
Te han revisadol lo inyectores
lucho de Argentina hace 9 años
Compre unambien c4 2.0 16v 5 pts hace 3 meses y solo me dio problemas, los mecanicos dicen que son otores complicados y me hace ruidos los botadores tambien lo quiero prender fuego no le puedo poner mas plata ni siquiera lo pude transferir siempre le surge algo.
tonimecanic de España hace 9 años
Quita la correa del alternador ponlo en marcha --no puede pasarle nada al motor--- y observalo si nohace ese ruido mandame un imail y te dire lo que hay que cambiar
Nicolasdaille de Chile hace 7 años
Tonimecanic como me comunico contigo??
Gaby de Venezuela hace 5 años
Hola!!! Por favor si me pueden ayudar se los agradecería ya que estoy lejos de algún taller que posea escáner. Sacamos el cuerpo mariposa para limpiarlo y al ponerlo el auto no enciende,prende todo pero cuando pasas el switch el cuerpo mariposa empieza a traquetear como un golpeteo y no lo deja de hacer y al tratar de encender no lo hace, que puedo hacer, será que se dañó o se desconfiguró. Es un Citroën C2.
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Andva bien de repente,cuando apreto el acelerador no reaciona

Renault Clio 2000 clio 2 1.6 178000 kms
Ya le cambie el filtro de nafta,debajo de ltanke,las 4 bujias y limpie la valvula iac. Y sigue igual. Que podra ser?
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi megane tdi 1.9
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Falla velocidad al apretar acelerador

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas, full, cdi 220 300000 kms
Cuando apretó bruscamente el acelerador para sobrepasar entrando en 100 km hs salta aparece una luz amarilla y una leyenda tablero de ir al manual o algo así. . . Y lo mismo si lo manejo en forma automática, pasar de golpe a velocidades superiores hace que salte y al pisarlo avanza pero sube de velocidad muuuu lentamente
Daniel lorenzini de Argentina hace 4 años  
DA
4 casos 
Daniel lorenzini de Argentina hace 4 años
La manguera de salida lado izquierdo del interculer estaba rota , se le cambió eso $13,500 y lo estamos probando aparentemente era eso tiene muy buena reacción pisando bruscamente el pedal del acelerador no corta como lo hacía...según el mecánico perdía allí mucha potencia
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Se me revoluciona mucho cuando aprieto el acelerador al fondo

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6  167000 kms
Porque se me sube las revoluciones cuando voy en 5 y aceleró a fondo.
Luis de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Luis revisa el embrague (desliza)
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Me quedo sin aceleración apretó el acelerador y no avanza

Chevrolet Aveo 2011 LT Aut 4p 1.6 250000 kms
Hola buenas tardes m podrían orientar el auto m hace esta falla es caja automática 2011 voy andando y el auto no acelera apretó el acelerador y no avanza y tampoco s mueve l aguja del acelerador ya le cambié todo lo q es el alternador,bujías,cables y revisaron l bobina y sigue lo mismo lo mandé a escanear y m borraron la falla de los sensores del cuerpo de mariposa y m sigue con la falla y m dijeron q es el motorcito q lleva adentro del cuerpo d Mariposa puede ser correcto eso
Sergio de Argentina hace un año  
SE
1 caso 
Hilcias Alonzo de Guatemala hace un año
Buenas tardes tengo el mismo problema con un Chevrolet Aveo lt modelo 2009 automático motor 1.6 de la nada el acelerador no responde y las revoluciones suben de 800 a 1100 al momento de marcar el error
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Para arrancarlo tengo que apretar el acelerador

Renault 19 1994 4 ciertas. Motor 1.8. Inyección 165986 kms
Hace como 2 meses mi naftero no arranca y me di cuenta q si apreto el acelerador a fondo si. Esto lo hace en frio o caliente, varía
Después que arranca lo tengo que dejar regulando entre 5 o 10 minutos porque si lo acelero se para.
Hace 6 meses le hice el motor completo y anda bien a no ser por eso.
Lore T de Argentina hace 7 años  
LO
3 casos 
francisco de Venezuela hace 6 años
Pregunta para el mecanico de renault motor 1.4 año 2001 por que mi carro no me acelera para darle marcha que pudiera ser
Omar de Nicaragua hace 3 años
Mi carro queda acelerado en 1 revoluciones y no sé q hacer me podrían ayudar?
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La Kia enciende bien sin ninguna alarma, pero al oprimir el acelerador

Kia Sorento 2009 5 puerta 180000 kms
Tengo una Kia Sorento furia, 2009, diesel automática, 4x4, empezo a presentar el siguiente síntoma : después de encenderlo al oprimir el pedal del acelerador, el motor se quedaba en mínima, ralentiz. Lo apagaba y volvía a encender y trabajaba bien ,hasta ayer que después de encenderlo trabaja bien en mínima, arranca hacia adelante y atrás suavemente, pero al pisar el pedal el motor no se acelera, cómo si el no existiera el pedal
El acelerador es electrónico, yo intuyo un problema eléctrico, o electrónico. Que puede ser. Agradezco cualquier información al respecto
Mago de Colombia hace 4 años  
MA
4 casos 
Liborio Velasquez de Chile hace 2 años
Buenas a todos, tengo una Sorento Diesel 2006 AT, ocurre que a veces, al frenar en un semáforo, tiene una salida lenta, forzada y me da la impresión que no pasan las marchas, debo acelera a 2500 para mantener los 100 k/h (normalmente 1700rpm), me detengo, la reseteo manualmente(llave a ignición sin encender, pisar el acelerador suave hasta 10 segundos, cortar ignición y soltar acelerador)y se normaliza, funciona bien un rato y luego vuelve a ocurrir. A veces siento un pequeño clik trasero al soltar el freno y ocurre lo comentado. Que puede ser?
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Se desacelera y me toca soltar el acelerador y oprimir lo de nuevo sig

Skoda Fabia 2010 ambiente 1600 full 121000 kms
Buenas tardes amigos tengo un fabia 2010, y tengo una falla con el carro, resulta que por momentos el carro se queda como si no pasara gasolina y en el tablero donde dice el consumo que esta haciendo el carro se pone en cero y me toca soltar el acelerador y volverlo a oprimir para que siga la marcha. El festivo viniendo para Bogotá puse el AC antes del túnel y fue un carmaaaa casi no andaba el carro. Al referirme en esto me tocaba en primera segunda y tercera haciendo los cambios cortos porque no se dejaba revolucionar. En lo personal me parece que el carro molesta mucho mas caliente... me re… Leer completa
GUILLERMO de Colombia hace 5 años  
GU
5 casos 
Alex vega de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un skoda 2003 y arratos parte impecable. Y despues se para solo la bomba de combustible no tira gasolina que puede ser... si a alguien le a pasado este problema y donde lleva el rele de la bomba de combustible
Coliva de Ecuador hace 4 años
Comúnmente debes quitar la tapa que está sobre los pedales. En mi skoda fabia los encuentras ahí.
Alex vega de Chile hace 4 años
Pero que rele puede ser ya que en skoda que estoy viendo solo trae 2 rele y no se cual de los 2 sera ya que no tengo planos ni diagramas de ese auto
Carlosguim90 de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mksmo6. Lo pudiste solucionar. Me jalonea cuando esta caliente. O hace mucho calor. O luego de rodar unas 3 horas.
Limpie inyector
Cambie pila de bomba
Limpie cuerpo de aceleracion
Limpie sensor map
Cambie bobinas
No se que más hacerle. Gracias x tu ayuda
Alex vega de Chile hace 4 años
Aun no encuentro el rele de la bomba... y no se quien pueda tener el diagrama elwctrico de ese skoda
Carloscan de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un skoda fabia 2002 y tengo problemas con el sensor del map hay q cambiarlo y tiene q ser el original se le an probado genéricos y no funciona alguien sabe donde lo puedo conseguir original ya e preguntado en varios lados y no lo encuentro si alguien sabe donde lo pueda conseguir se los agradezco [email protected]
Mario de Ecuador hace 4 años
Hola el filtro de combustible de cuantos psi es y lo otro sería que revise si no tiene el epc encendido
omar de Colombia hace 2 años
Buenas noches, lo pudo solucionar?
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Problemas cuando apreto el acelerador

Jeep Liberty 2005 4 puertas 127000 kms
Cuando voy manejando y me toca aclerar poque voy subiendo una cuesta o al pasar un vehiculo se siente un sonido como si silvara o estuviera algo suelto o flojo
billy de Venezuela hace 9 años  
BI
1 caso 
nick de Estados Unidos hace 9 años
Eso que te suena puede ser la junta de la valvula EGR
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Cuando apreto el acelerador el auto se ahoga

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 83000 kms
Tengo un problema que me esta volviendo loco... hace poco mas de un mes deje de usar el auto porque cuando al auto lo mantengo en Neutro e intento salir de repente (supongamos en un semaforo en rojo que pasa a verde) el auto se ahoga y tironea... pero después de repente sale disparado... le cambie filtro de aire... de nafta... paso a paso verifique... tps verifique... inyectores los mande a limpiar... cambie map... Y AÚN ASÍ EL PROBLEMA PERSISTE HAY ALGUN ALMA GENEROSA QUE PUEDA DECIRME QUE PROBLEMA ES
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
2 casos 
Saludos Cristian, es necesario que el mecánico COMPRUEBE el estado de las bujías, sus cables y bobina, cuando falla uno de estos elementos ocasionan la falla del motor como lo menciona. De existir daño en uno de los cables o en la bobina se debe cambiar TODO, es decir bujías cables y bobina, de lo contrario los repuestos nuevos se pueden quemar en corto tiempo; Cabe informar que si decide utilizar repuestos ALTERNOS ya que los originales cuestan mucho dinero, los únicos que dan buen resultado y tienen IGUAL resistencia a los originales y NO son rechazados por el computador son marca BOSCH.
Atte.
Atte.
juan de Argentina hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y el mecánico no pudo encontrar el problema, después de casi dos años de fallar tuve que cambiar la batería porque se agoto y resulta que no me esta haciendo mas el problema ese. No se si tendrá algo que ver pero por ahora no falla mas. Yo le cambie bujias, cables
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