Dnd queda localizado el termostato de un kia cerato 2018

Se rompió el bote superior del radiador, motor funciona bien, no se calienta, ni pasa agua al aceite, pero, se partió el bote al lado de atrás de donde entra la manguera superior. Puede ser mala calidad de radiador, a alguien le a ocurrido esto, por favor gracias a todos.

Saludos, que tipo de presión utiliza el tapón del radiador, cerato 2.0 2007

Que número debe ser la tapa del radiador

Ya cambie la turbina, el termostato y el sensor de temperatura, fondie el radiador y el carro se sigue recalentando cuando aceleró el carro la temperatura baja que puedo hacer para corregir este problema si he intentado todo.

Mi kia cerato choco cambie radiador condensador y recipiente de reserva de refrigerante ya esta todo arreglado pero consume liquido refrigerante para poder transportarlo lo maneje un poco sin radiador un pequeño tramo el mecánico aun no me diagnostica nada me dice que no hay fygas externas

Que da encendido el electro ventilador antes que abra el termostato. Le e cambiado el termostato 3 veces y todavía tiene el mismo problema y lo dejé sin termostato lo malo es que cuesta que agarre temperatura

Hola¡ Leyendo los problemas que suele tener este coche quiero decir que mi experiencia con este modelo es satisfactoria pero al mismo tiempo engañosa. Me explico: Compre el vehículo nuevo en 2005 y nada más comprarlo falló el aibag, como estaba en garantía me lo arreglaron. Al poco tiempo el coche vibraba y consumía bastante más combustible del habitual. En el concesionario me dijeron que eran los inyectores y en garantía los limpiaron. Algún que otro fallo en los altavoces y poco más hasta que termino la garantía oficial de dos años. Hasta los 4 años todo fue bien. Tengo que decir que siempre… Leer completa

Tengo un Kia Cerato C (forte) 2012 y se me presento que no hay circulación de refrigerante se a cambiado bomba de agua, radiador, termostato,resistencia del electroventilador, se cambió empaquetadura de culata y aún sigue igual tengo que usar sin termostato ya que al usar este dispositivo el refrigerante no circula y el electroventilador funciona y no se detiene más y hay que volver a sacar el termostato y trabajar el vehículo sin este

El carro se recalienta tanto en carretera como en la ciudad, con el a. C prendido o sin el. Al revisar el refrigerante y el agua del radiador se evidencian perdidas pero no se ve por donde esta la perdida. Se ha llevado a los talleres de la kia y le han revisado todo, scan electrico, tapas, prueba de mangueras, etc, pero no se le encuentra la causa del recalentamiento. Que otra cosa podria ser?

Se le sube la temperatura h ya cambiamos termostato, radiador y aun asi se sigue calentando , ahora el mecanico lo dejo sin termostato y dice q andaea bien , pero dice que el agua no esta circula do.

El problema es que el electro del motor no esta encendiendo automáticamente cuando el carro ya esta caliente, pero al prender el aire se enciende los 2 electros muy bien, ya por ahí descarto que sea el motor del electro. Me dicen que puede ser la capsula de temperatura, pero el tablero marca bien, también que revise a ver si hay 2 capsulas (sensores de temperatura), porque el problema es que no se envía la señal al electro para que encienda con el motor ya caliente, si alguien tiene un problema similar le agradecería mucho su apoyo, gracias de antemano

Hola, he comprobado que el coche me consume el agua del bote del radiador. He estado rellenando y en ningún momento me ha saltado el testigo por temperatura alta, habiendo estado sin agua. Pensaba que podría ser por alguna fuga, puesto que en un pasado se le cambiaron varios manguitos y también un tornillo del motor por el cual perdía. Hoy mirando el motor he visto que los ventiladores no saltan, no veo aparente mancha de agua en suelo. He estado 1 hora con el coche arrancado y no han saltado los ventiladores. Me ha dado por conectar el aire acondicionado y en cuando lo he encendido estos han empezado a funcionar, si lo apago se apagan. Puede ser que el agua se esté evaporando porque se calienta demasiado o es por alguna fuga del circuito???
Un saludo.

Aparenta ser un problema con la temperatura, ya q a velocidad o en la mañana funciona sin problemas, pero al calentar el clima con el sol, deja de enfriar. Se pierde la señal que llega al compresor(la señal positiva deja de llegar) es como si un sensor cortará el funcionamiento. Al tirarle agua agua al condensador y radiador funciona por un lapso de tiempo. La temperatura es normal, incluso a altas revoluciones, la temperatura sube hasta los 105°C y aún así sigue funcionando, estando parado se mantiene entre 90 y 95, el problema está en q este estacionado o circulando a menos de 50 km en un dí… Leer completa

En el motor tengo un ruido, zumbido el técnico de toda la vida me dice que los rodamientos del
Compresor, patín, están buenos que puede ser bomba de agua o dirección, quien me puede ayudar gracias, [email protected]

Código de error p0301...El auto tirita en baja y consume agua del radiador y se sube la temperatura

Hola buenas queria saber cuantos vidones necesito para cambiárle el anticongelante a mi cerato gracias

Estimados, ayer reemplaze el refrigerante del radiador de mi kia cerato secuencial, tambien lelo deje en full en el recipiente, pero hoy volviendo a mi trabajo, lo reviso y me figura el casi L osea menos de la mitad, es normal ? considero que no inclusive compre dos galones porque le falto la mitad de uno adicional.

Quiero saber que tipo de gas refrigerante utiliza mi kia cerato forte 2017? Por favor

Y al día siguiente me lo chocaron 😭
Por ende no alcance a disfrutar ,lo mandé a arreglar y quedó exlente
Entonces ahora necesito cambiarle agua de radiador , aceite motor , y filtros
Necesita de su ayudita a los más entendido o con más experiencia en ceratito 🙏🙏🙏
Ante mano muchas gracias

Compré el auto hace un par de semanas. Hace un par de días se cambió el refrigerante, ya que el dueño anterior solo le ponía agua. Le pusimos en anticongelante para -10° ya que en la zona donde vivo hiela mucho en esta época. Sin embargo desde que se hizo el cambio dejó de funcionar la calefacción. Ya limpié el radiador de calefacción, pero me dí cuenta que el refrigerante caliente no sube hasta las mangueras de calefacción. Hay alguna bomba que pueda estar fallando? Verifique y las tuberías no están obstruidas.

Se rectifico culata se cambio bomba de agua termostato y aún así sube la temperatura

El. Motor muestra temperatura normal, tambien en el tablero pero los guardafangos delamteros se recalientan. Se descarto el ventilador y el radiador fue fondeado por seguridad.

Hola... compre un cerato hace un par d semanas y la primera pana q me dio fue una cañeria cn fuga d agua... la cambie y todo... luego d eso empezo cn fuga d aceite... le cambie el reten trasero del cigueñal y ahora me doy cuenta d q el electro una vez q prende ya no para más... ojalá alguien me pueda ayudar... Gracias

Tengo un kia niw cerato 1.6 2008 sele cambio termostato y radiador funciono impeque pero a los 4 dias se le volvio a subir la temperatura

Que tipo de refrigerante debo utilizar

Ya cambie bomba de agua, NO soplo empaquetadura, revisaron el cableado, cambie la tapa del radiador. Calienta al entrar a cuidad después de recorrer mas de 100km en carretera. Que puede ser? el ventilador los pueden haber clocado al revés? que refrigerante recomienda? se puede taponera parcialmente los conductos del radiador si solo utilice refrigerante?

Necesito saber cuál es la mejor agua refrigerante para mí Kia Cerato 2017. Quedaré atento, gracias

Cambio de banda del alternador y bomba de agua

Tiene rato prendido y se sube la presión del agua en el reservorio de refrigerante ya le cambie la tapa de radiador, el ventilador hace su ciclo bien ,cuando prende el ventilador baja la presión del agua

Se sube la temperatura no enciende el ventilador

Porque mi electro ventilador no. Encie de automáticamente a que se debe esto urgente

Haciendo un recorrido se encendió la luz del aceite, pare y detecte que esta sin refrigerante lo rellené y la luz continuava encendida, alcance a llegar a casa des pués de recorrer aproximadamante unos 6 km. Con un ruido en el motor, volvi a revisar el motor y estaba sin refrigerante volvi a llenarlo, revisé el nivel de aceite y estaba normal, ¿Qué será?

Compré un KIA CERATO 2018 SX 2.0 y a los 3 días de retirarlo del concesionario AUTOPREMIUM OLIVOS empecé a sentir calor dentro del habitáculo. Con el climatizador APAGADO, todas las ventilas cerradas y la recirculación activada seguía sintiendo calor. Después de revisar pude detectar que el calor provenía de 2 tubos que están pegados al pedal del acelerador, estos 2 tubos son del RADIADOR DE LA CALEFACCION que circulan agua caliente desde el motor a más de 90° y NUNCA CORTA!!!!Ósea, un coche NUEVO de más de $750.000 tiene todo el tiempo agua caliente del motor circulando por esos tubos generan… Leer completa

Apago el motor sacando la llave y sigue corriendo deja de funcionar el pedal y el radiador además tengo problema de ralentí inestable y mala combustión

Un día se rompió el radiador del carro, esperé un rato y lo llene de agua y lo traje. Nunca se recalentó el carro. Al día siguiente reparé el radiador con algo de pega en el tanque. Ahora intento prender el carro y no hace nada. Cambie por una batería nueva y nada no prende. Todo prende menos el carro, no hace ningún ruido al girar la llave.

Hola. Despues que tuve un choque por alcanse. Mi electro finciona bien, no hubo daños pero... aparecio el problema que si el electro se activa y activo el a/c el electro se apaga de inmediato. Apago el a/c y el electro sigue funcionando.