Mi kia cerato choco cambie radiador condensador y recipiente de reserva de refrigerante ya esta todo arreglado pero consume liquido refrigerante para poder transportarlo lo maneje un poco sin radiador un pequeño tramo el mecánico aun no me diagnostica nada me dice que no hay fygas externas
Mi kia cerato koup 2.0...esta consumiendo agua refrigerante...se sube la temperatura el auto estando frió es muy estable el motor muy parejo pero cuanto toma la temperatura que corresponde se pone muy inestable tirita mucho casi a punto de detenerse...creo que por esta condición en que se encuentra se prendió el Check y arrojo el código de error p0301...falla en el cilindro 1...revise todas las posibles fallas que indica el código...Bujías,Bobinas,inyectores...pero nada sigue tiritando...el Radiador no tiene fugas ni las mangueras ni nada...me dicen que la empaquetadura esta dejando pasar agua al motor...eso no lo e revisado ademas que no se como hacerlo...también me dicen que revise la compresión del motor...pero con eso que conclusión puedo sacar...por favor necesito ayuda recomiendenme algo...gracias.
Cuando falla la empaquetadura de culata es cuando se gasta y puede unir estas 3 cosas (aire, agua y aceite) y en este caso puede ser que el agua se fuga hacia los pistones (aire). Para comprobar se revisan las bujías más de alguna sale con restos de agua y con un compresimetro para ver si está baja la compresión si fuera así jodió la empaquetadura de culata. Saludos.
Estimados, ayer reemplaze el refrigerante del radiador de mi kia cerato secuencial, tambien lelo deje en full en el recipiente, pero hoy volviendo a mi trabajo, lo reviso y me figura el casi L osea menos de la mitad, es normal ? considero que no inclusive compre dos galones porque le falto la mitad de uno adicional.
Hola, he comprobado que el coche me consume el agua del bote del radiador. He estado rellenando y en ningún momento me ha saltado el testigo por temperatura alta, habiendo estado sin agua. Pensaba que podría ser por alguna fuga, puesto que en un pasado se le cambiaron varios manguitos y también un tornillo del motor por el cual perdía. Hoy mirando el motor he visto que los ventiladores no saltan, no veo aparente mancha de agua en suelo. He estado 1 hora con el coche arrancado y no han saltado los ventiladores. Me ha dado por conectar el aire acondicionado y en cuando lo he encendido estos han empezado a funcionar, si lo apago se apagan. Puede ser que el agua se esté evaporando porque se calienta demasiado o es por alguna fuga del circuito???
Un saludo.
Tengo el mismo problema. Cambie el sensor de temperatura del agua y el problema continua. Parece que tal vez utilice un termo switch para encender los ventiladores y este ha fallado. Ire a la agencia a preguntar.