Mi kia ah perdido fuerza y salida tiene bajas revoluviones y consume mucho combustible cabe destacar que hace un mes se le hizo Overhold durante un mes estuvo fantastico hace una semana me marca el codigo P0340 ya revise el sensor del arbol de levas funciona bien revise el cableado esta bien no se que podra ser ya que este error hace referencia a un mal funcionamiento del circuito.
Tengo el mismo problema, hace unos días le cambiaron el sensor de oxígeno porque supuestamente ese era el problema, ahora me marca el sensor del árbol de levas, y al bajar revoluciones se apaga
Amigo posiblemente sea el sensor de posicion del cigueñal, hace un año por descuido se me tranco el motor por bajo nivel de aceite, tengo un kia cerato 2010 1.6L y me fucionaba bien antes de que se trancara ek motor, al hacerle el overhall cuando lo arranque me funciono y despues de unos kilometros se apago, cuando se enfriaba arrancaba y cuando se calentaba se apagaba, fue dificil encontrar el problema pero cuando le cambie el Sensor de posicion de cigueñal el problema termino... espero te ayude...
Buena noche tengo un cerato forte 1.600 2012 me esta molestando hace practicamente un año al acelerarlo al hacer un cambio en un cambio mas debil trata de corcobear y se corrige inmediatamente desde que comenzo a molestar no a aumentado ni a disminuido que puedo hacer gracias
A mi sucedio, que mi Kia Cerato 2010, me presentó una perdida total de fuerza, luego que lo andara a mas de 180 km/h, durante unos 10 minutos. Paré para ver que podia tener el motor, pero no via nada raro. Pensé que era el empaque o sello de la tapa valvulas que se habia fisurado. Puede llegar con dificultad a mi destino que se encontraba a mas de 300 kilometros de reccorrido y deje el problemita para el dia siguiente. Lo mandé a escanear y no encontraron nada fuera de lo normal. Pero di con un mecanico muy conocedor del asunto y me dijo inmediatamente que lo mas posible es que era una bobina que estaba fallando. Las reviso todas y una de ellas presentaba una fuga de corriente. La cambio y el carro queda andando perfecto. Tengan en cuenta siempre que tengan un síntoma parecido, hacer revisar todas las bobinas. Se podrian estar ahorrando una cantidad de problemas y sobrecostos en las revisiones. Un Saludo desde Colombia. El Rano
Hola Andres, buenos dias, yo ewstoy en Bogota y tengom un Kia Cerato Forte 2013 2 litros Automatico, Quisiera tener datos de tu mecanico. Tengo unos problemas con mi carro, de pronto se quedabsin fuerza conmo en 2 y solo despues de apagarlo y preenderlo despues de unos minutos vuelve a la normalidad
Tengo un Kia Cerato Forte 2.0 2012, estoy en Medellín Colombia. Mi problema es con la caja de cambios automática, que a veces presenta una falla que de vez en cuando, devuelve los cambios altos a 2 y eso genera unas pateadas que la primera vez me asustaron demasiado, pues creí que la avería era mas grave, pero ya ha pasado un tiempo y le he cogido el tiro, el carro queda como en 4 y así me lleva y me he dado cuenta de que no se trata de los discos de la caja de cambios, pero leyendo estos post he podido deducir que se trata de una anomalía en el sistema eléctrico del sensor del computador a la caja. Me gustaría saber si alguien me puede guiar sobre este aspecto y ayudar con la solución. Mil gracias de antemano.
Buenas noches soy de valencia tengo problemas con el sensor de kilometraje de mi kia cerato 2008 cuando el carro esta frio frio lo prendo en la mañana el cuenta kilómetros o odometro marca bien después de unos 15 a 25 minutos deja de marcar ya cambien el sensor 2 veces pero el problema persiste con lo que me enterado es un problema con el cableado donde lo podre llevar para corregirlo
Falla de fabrica de este vehiculo debes medir la continuidad de esos cables que van del sensor a la ecu y si estan bien reemplazar el sensor por el original
Hola saludos mi carro me muestra fallas repentinas con el check y dirección asistida se pone y luego vuelve el timón tiende a ser un tan durito al momento de que las fallas aparecen
Ya e hecho escaneo,cambie el sensor cigüeñas, cambie modulos,cambie el cableado de todo el carro
También pierdo el tablero completo de los velocimentros
Ya cambie bomba de agua, NO soplo empaquetadura, revisaron el cableado, cambie la tapa del radiador. Calienta al entrar a cuidad después de recorrer mas de 100km en carretera. Que puede ser? el ventilador los pueden haber clocado al revés? que refrigerante recomienda? se puede taponera parcialmente los conductos del radiador si solo utilice refrigerante?
Problema en Kia Cerato, no enciende después de la mantencion de los 70.000(cambio bujías ,filtros aire y aceite) se han cambiado 2 veces batería, medición voltaje motor encendido 14 volt. Se reviso fusibles, alternador, cableado sin resultados favorables