Problemas de Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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¿Qué filtros hay en un Cerato y cuándo reemplazarlos?
Problemas más específicos:
Tapa de filtro de aceite 1 caso
Aceite en mi filtro de aceite Agua en el filtro de aceite Explota los filtros de aceite Ruido en el filtro de aceite Filtro de aceite sucio
Aceite en mi filtro de aceite Agua en el filtro de aceite Explota los filtros de aceite Ruido en el filtro de aceite Filtro de aceite sucio 
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Problemas destacados
Obstrucción filtro de aceite del motor 
Solucionado
Kia Cerato 2014 Pro. 1,6 51283 kms
Mi auto tuvo una obstrucción en octubre de 2020 en el filtro de aceite del motor se encendió la luz roja de baja presión de aceite con un sonido en el motor esto hizo que se recalentara el aceite en todo el sector de la culata o cabeza haciendo que se sobrecalentara el líquido refrigerante esto produjo el rompimiento del radiador daño algunas válvulas y guías de válvulas perdió la planitud la culata haciendo que fugara compresión de dos cilindros al liquido refrigerante, endureció muchos empaques del motor, al final se rectifico la culata paso quedó en 0,001" no funcionó con el empaque origina… Leer completa
ComentarPerdió fuerza y jaloneaba
Kia Cerato 2011 1.6 mecánico 6 velocidades 86000 kms
Buenas tardes, mi Kia Cerato forte andaba muy bien cuando los compré, a los 10 días le cambié el aceite del motor, el filtro del aceite y al otro día sentí un bajón en la potencia del motor y empezó a prender el testigo del check engine de forma intermitente. Lo aceleraba para arrancar y se sentía ahogado por un momento y luego volvía a coger la potencia normal del carro y se apagaba el testigo del check engine y así de forma consecutiva. Lo llevé donde sincronizan los motores y el problema era una bobina de la bujía que estaba dejando escapar la chispa. La cambié junto con el juego de las cua… Leer completa
1 caso
Hola tengo un kia cerrato 2011 cambie el filtro combustible pero no me quiere encender
Buenas noches, en mi caso cambié una bobina de encendido que estaba escapando la corriente y tema solucionado
Mi KIA Cerato presenta el mismo problema, en carretera empezó a prender el el testigo del check cuando aceleraba y se revolucionaba, dejaba de acelerar y se apagaba el el testigo del check pero sentía que jaloneaba, cuando empezó a subir perdió la fuerza al punto de ir a 20 km/hora por mas que aceleraba al día siguiente lo lleve a escanear pero no arroja ningún error, lo sincronizaron y esta trabajando normal no lo he probado en subida.
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Le cambié a13 PSI según el mecánico y empezó a recalentarse