El problema que tiene mi jeep es que le entra agua pero no se por donde, y lo que se moja son donde van los tapetes del conductor y atras del conductor, pero lo raro que los asientos no se mojan, pero en el lugar del copiloto y atras del copiloto no se moja nada. Quisiera saber por donde le puede entrar agua.
Gracias!
En las puertas llevan unos empaques, el mio es un tj y pasaba lo mismo, tienen un empaque en la puerta, de lado del vidrio frontal, ese lo quite y le puse su empaque y problema resuelto
Yo tengo un Wrangler rubicon unlimited 2016 y desde que estaba cero km vengo batallando con que me hagan un buen arreglo en República Dominicana, cosa que no han logrado aún, no me quieren hacer la devolución del vehículo independientemente de que no han dado con el fallo. Me dicen que lo lleve las veces que sea necesario para arreglo, pero van varias veces y el problema se corrige por unos días y vuelve. Esto ha traído como consecuencia fallos en varios sistemas eléctricos del jeep.
Por que sele mete el agua en la puerta derecha en el jeep wrangler 2012 le hellevado al dealership y eh gastado mucho y nole an encontro nada y sigue lo mismo sele mete al agua al asiento pasajero derecha siempre que llueve sele mete el agua que sera???
Hola amigos yo tengo un Jk 2016 y tiene el mismo problema cuando llueve se le entra el agua a ambas puertas piloto i copiloto yo he Chequia do los empaques y están bien pero no se cual es el problema me podrían sugerir algo amigos gracias
Mi Jeep es Wrangler 20 20 apenas tiene unas pocas millas y se moja bajo el tapete del conductor, aun que no llueva, y le removieron la batería no le funcionaba y ahora eso...lo lleve al diler y dijeron que todo está bien ? No sé que hacer.
Hola tengo un jeep wrangler sport unlimited 2016 y me emso a entrar agua del lado del acompnante pero solo en el piso. Le cambio la goma que va alrrededor de la puerta, estuve bien un tiempo y ahora llueve y me vuelve a entrar, alguien sabe que puede ser por favor?. Mi techo de no es lona es el techo duro. Gracias.
Después de lavar el motor en casa, funcionó correctamente al día siguiente, recién cuatro días después al arrancarlo en pleno día se prendieron las luces y el limpiaparabrisas, desconectamos la batería, revisamos los fusibles y la falla continua, las luces del tablero no encienden
Alguno sabe cual puede ser el problema?
Todavía no resolví el problema porque necesito un módulo q en este momento no se consigue en Argentina, en teoría es el q controla las luces exteriores, el limpiaparabrisas, las luces del tablero
OK lo buscaré en la semana, si lo encuentro te aviso, siempre piden los datos del vehículo para buscarlo, en particular Marca, Modelo, Año y N° VIN, si los tienes envíalos. Buen fin de semana
Hoy día estuve limpiando los bornes de la batería que se encontraban un poco sulfatados, para lo cual los desconecté. Cuando volví a conectarlos todo funcionó normalmente. Encendieron las luces del tablero y el limpiaparabrisas funcionó normalmente. Arranqué el motor lo dejé funcionar un rato y todo bien. Después de unas horas volví a encenderlo y todo mal otra vez.
Se consigue en EEUU, el problema es q tiene q pedirlo un representante de Jeep, o alguien q haga importaciones, no se lo venden a privados... el costo es de 200 U$S
Tengo un Wrangler sport 2008 y me paso de un momento a otro que los limpiabrisas funcionaban sin activarlos, las luces prendian y no se podian apagar y el tablero se apago. Alguien conoce exactamente cual es modulo que falla? o cual debe de ser el problema? El carro funciona perfecto, han revisado todo el sistema de masas y electrico y no encuentran el problema
Más arriba está el código del repuesto q a mi me dijeron es necesario para solucionar el problema, lo pide únicamente la agencia porque en EEUU no lo venden a particulares
Gracias Nelly. Lo que pasa es que el codigo es el del cluster de los instrumentos o sea la consola, pero no es es el modulo que es el que falla. La consola esta bien.
@BEJOTASi me llego bien el repuesto, hay que enviar los datos dl kilometraje para que lo programen
El repuesto me costo USD 300 pero exigen un pago adicional de USD 500 porque hay que enviar el panel usado, realmente eso nunca pasa por lo que sale en USD800
Tasca parts también lo tiene, pero hay que ser muy claro con ellos porque su servicio es muy regular después de que uno paga
Hola a todos. Les cuento el final de mi historia. Finalmente decidí llevar mi Jeep al concesionario para el diagnóstico. El diagnóstico fue que un módulo del tablero de instrumentos se dañó. Según me dijeron no era reparable y cambiaron el tablero completo. El costo total incluido mano de obra fue alrededor de 900 dólares y ya tengo mi jeep de regreso funcionando normalmente y con un año de garantía. El gran problema fue que por la pandemia estuve esperando dos meses y medio a que llegara el repuesto pues en fábrica no estaba de stock y tuvieron que producirlo. Les deseo éxito
Buenas amigos tengo un problema con un jeep que trabajada nitido y todo pero al pasar por un bache y puse el escaner y me aparecio sensor de cigueñal le limpie el sensor decigueña y ahora no prende... pero me aroja en el tablero no bus y se apaga la luz del check ayuda
Tengo un jeep Wrangler 2018 y se me descargo y ahora que le pase cables me prende en el tablero que no está listo la protección de la batería que se ignifica
Oscar, el problema que yo describí mas arriba también se originó cuando pase cables en una ocasión que se me descargó la batería. Parece que la electrónica de los jeep es muy sensible a los golpes de voltaje que se producen en esa situación. Saludos
Tengo un gladiador 2020 y la batería se descargo, tengo cables auxiliares e hice puente con otro carro esperé 10 min y listo el gladiador encendió bien, pero ahora me salió la luz de motor y no sé cómo apagarla. Que pudiera ser? Gracias por la ayuda
Tengo un problema con mi wrangler tj 1997 4.0, no funciona ningún reloj al dar contacto o encender la maquina, pero cuando desconecto los bornes de la bateria en funcionamiento del motor los relojes empiezan a marcar. ¿como lo podria solucionar? ¿sera problema del alternador o algo parecido?
Ya lo resolví al jeep se le filtra el agua por el parabrisas callendo en un canal, el agua filtrada cae directamente en las 2 tierras que se encuentran junto ala puerta del piloto en los pies el agua hizo sarro y el contacto era insuficiente, eso ovacionó todo ese problema...
Se dano la bateria y se le coloco una nueva , ahora cuando se abre una puerta o se quita la alarma cualquiera de las dos comienza a sonar taca taca taca taca taca un rato y luego deja de hacerlo. Tiene 38,000 millas lo tengo desde nuevo.
Buenas noches amigos, Ah quien me pueda ayudar, tengo un Sahara 4 puertas 4*4, 2013. Me sube la aguja de la temperatura a 3/4 y un poco más en pendientes, pero no recalienta. Que podría ser?
Tenia ese mismo caso, hice lo siguiente: cambie la bomba del agua (no servia), cambie el termostato y cambie las mangueras de arriba y de abajo. Ya no me subia la temperatura a 3/4 pero aun asi el abanico estaba a mucha velocidad y no entendia eso, hasta que purge correctamente el sistema. Ahora mi Jeep ya no sube mas alla de la mitad. OjO lo que hice para purgar y no tener aire en el sistema de enfriamiento, quite el termostato, volvi a conetar, llene radiador, prendi el Jeep, prendi calefaccion, y deje que se calentara con el tapon del radiador abierto y que circulara el antifreeze por todo el sistema. Cuando bajaba el nivel del antifreeze en el radiador lo volvia a rellenar, te vas a dar cuenta que saldran muchas burbujas y que se te estara tirando el atifreeze del radiador, oprime la manguera de arriba y de abajo varias veces con tu mano para que salga todo el aire. Al Final rellenas radiador y colocas tapon. Revisas nivel del deposito, usalo y al final del dia vuelves a revisar el radiador con el Jeep frio para que verifiques si le falta mas antifreeze. (No le he puesto nuevamente el termostato) se lo hare despues. Pero ya se mantiene a la mitad o menos y el abanico no esta a toda marcha. Eso era porque habia mucho aire en el block del motor y la computadora lo que quiera enfriar con puro aire. (el block no tenia la suficiente agua).
Yo tengo ese problema en mi jeep y ya lo lleve a que le rapararan las cabezas y todo y aun asi se sigue calentando cuando acelero rapido, no pasa de 3/4 pero si sube a mas de la mirad
La solución no es sacar el termostato es un grave error , es obvio que si lo sacas va andar frío siempre pero el motor no está diseñado para trabajar siempre en frío de hecho puedes ocasionar graves problemas a tu motor si andas así. Saludos desde chile
Team, aun no me entregan mi Jeep y ya tienen con el 1 Mes, segun esto se escucha un ruido en el motor cuando lo lleve por calentamiento... Se le repararon las cabezas pero no le pueden encontrar ese ruido en el motor... Les informare cual fue mi experiencia y que tanto daño fue,,, esto no me esta gustando mucho...
Ya quedo la reparacion de las cabezas pero ahora esta detectando "HOT OIL"... me lleva la que me trajo,,,, en algunos videos comentan que posiblemente es un relait en la caja de fusibles... una vez que este reparado en su totalidad les hago saber que paso,,,,,
Listo team, se cambiaron 2 Relait de la caja de fusibles y el bulbo del aceite... ya no tengo el problema de "HOT OIL".
Ya no sube la temperatura a 3/4, se mantiene a la mitad como debe de ser... Hice muchos gastos y por fin quedo mi Jeep.
Creo que todo esto se puedo evitar desde un inicio, las cabezas y el block del motor son de aluminio y cualquier calentamiento del motor puede dañarlos y por eso la temperatura sube a 3/4. Igual que algunos que han comentado en este foro que ya le cambiaron bomba de agua, termostato, radiador, etc etc y sigue calentandose, esto significa, "Las cabezas estan dañadas y por consecuencia, el block del motor tambien".
Ya no quiero volver a tener un Jeep...jaja
Otro punto muy importante, para purgar el sistema de enfriamiento lleve mi jeep con un mecanico que tiene un aparato para sacar el aire que se encuantra en las lineas de enfriamiento...En menos de 5min mi Jeep quedo sin aire y sin que se escuchara el agua corriendo debajo del tablero...(como si fuera una botella con liquido) asi se escuchaba...
Ayer abrí el auto con el control de la alarma, al momento de desbloquearlo todos los sistemas se activaron, es decir, claxon, luces, alarma, limpia parabrisas y expulsores de agua. La única forma que pude pararlo fue desconectando la batería, alguien sabe cómo lo puedo solucionar
Solucioné temporalmente el problema sacando completamente la caja de fusibles, secandola con un soplador o si puedes dejarla al aire libre en un ambiente seco es mejor, después de eso volví a conectarla y no hubo problemas, esto se produjo debido que faltaba una goma redonda sobre el capó, que dejaba un orificio justo hacia la caja de fusibles, de seguro le entró agua y produjo el corte.
Tengo un Jeep Wrangler 2009 motor 3.8 6 cilindros 4 puertas El jeep t corre bien y todo lo traigo pa arriba y pa abajo trabajando bien Solo que van varias veces que al parar en un semáforo o un alto. Al querer despegar solo se acelera y no avanza y al bajar las revoluciones se siente donde vuelve a entrar el cambio (el jeep es automático ) y vuelve avanzar y a trabajar normal
Me su sede algo similar hace sus cambios bien pero me prende el check y al revisarlo me envía el código que no hace el cambio de primera pero camina biene ya le cambie el aceite le hice servicio de la transmisión y le cambiaron o checaron los celenoides y sigue igual que será?
Hola tengo un jeep wrangler 2010 se prendio el tablero check engine se lo receteo, pero ahora suena la bocina y no quiere apagar... favor su ayuda gracias
Tengo el mismo problema en un Wrangler 2008, al abrir el swtch se activan limpiadores y luces, tampoco funcionan las direccionales y no hace cambios a luces ALTAS. Alguien tiene conocimineto del tema?
Buena tarde, estuve limpiando la caja portafusibles, en los conectores inferiores habia algo de sarro y el problema de las luces y limpiadores desaparecio.
Buen aporte. Me sirvió para un problema idéntico al descrito. Sólo desmonté los conectores inferiores. No se les apreciaba suciedad, pero al montarlo, todo volvió a funcionar. Adjunto link de cómo desmontarlo. https://youtu.be/hVBlRqlVCh8
El espejo retro visor de enmedio tiene dos focus chicos por abajo. Cuando prendo el jeep se prenden y auque le presione Los botones que tiene no se apagan
Recuerdas cuando aprendiste a andar en bicicleta, la regla era PEDALE PEDALEA Y MIRA HACIA ADELANTE NO VEAS HACIA ATRAS, aplica la misma regla y problema resuelto. , y quitale los focos.
Cuando se cambian las luces interiores de la capota de originales que trae el Jeep a led,empiezan a dar problemas. Las dos que van debajo de retrovisor se quedan prendidas todo el tiempo cuando estas conduciendo y cuando el Jeep esta estacionado se tardan 15 minutos o mas en apagar. RECOMENDACION,Lo mejor es dejar las que trae de fabrica...
Tengo un Jeep Wrangler sport 2018 el motor arranca todas las luces encienden pero la iluminación de el tablero no enciende ni le trabaja ningúna de las manecillas indicadoras
Le acabo de poner radiador de aluminio, abanico nuevo, bomba de agua nueva, termostato nuevo y nada más se calienta a alta velocidad que podría ser? Cuando recién empezó eso se me quemo el abanico y lo camine algunos 10 km de que en cuanto subía la temperatura lo apagaba, esperaba a que se enfriaria y así hasta que llegue a donde iba, podrían ser las cabezas del motor?
Asi es, yo le cambie radiador, termostato, bomba de agua, tenia un falso contacto mi abanico pero lo repare y por ultimo le cambie el antifrezee 50/50 y aun asi subia a 3/4 la temperatura. El problema fue: empaques de la cabeza...
Escucho ruido en interior de poste de puerta del conductor , al parecer es algo interno , pues no tiene relación con el ancla del cinturón de seguridad. Es muy molesto
Ojalá y me pudieran ayudar desde hace días empieza a flashers ese foco rojo y se apaga el carro hasta la segunda vez el carro prende, se le quitó al segundo día y hoy empezó otra vez a flashear ese foco rojo que podría ser es un Jeep Wrangler 2015 4 puertas
Que tal! Es el indicador de seguridad (alarma) normalmente prende cuando traes la llave secundaria o spare key. A veces estas llaves no las reconoce la computadora; sin embargo SI quita la alarma y abre las puertas. Espero que se solucione este problema regresando a la llave original. Saludos!
Mi wrangler despues de un tiempo de estar sin uso la bateria murio. Al intentar encenderlo el tablero no funcionaba y el motor encendia pero se encendian las luces y los limpiavidrios. Se le quita al quitar y poner el borne y el carro funciona normal hasta que se apaga por mas de dies minutos y se repite la falla. Alguien tiene alguna experiencia similar ?
Cuando estoy manejando y paso de 70 km se escucha un zumbido de aire como si tuviese las ventanas abajo, eso solo pasa del lado del copiloto y no se como solucionarlo , diganme que tengo que cambiar , gracias
Me podrían decir si es normal que mi jeep wrangler le suba la aguja de calentamiento pero al rato que sube vuelve a bajar a la mitad mi vehículo es V6 modelo 2014 de De 2 puertas jeep wrangler
No es normal, 1. - revisar termostato, 2. - revisar sensor de temperatura, 3. - revisar bomba de agua, 4. - revisar si el abanico encienden sus velocidades, 5. - revisar que tu sistema de enfriamiento no tenga aire, y si aún sigue subiendo la temperatura es que ocupas rectificar las cabezas de tu motor... estos motores salieron muy delicados (malos)...
Hola eh estado leyendo los comentarios, y la verdad es que hasta ahoritae está pasando mi caso es que la calefacción no funciona el Jeep en auto pista andado a 100 o 120 anda perfecto el problema es que cuando baja la velocidad tiende a subirse la temperatura a 3/4 alguien me puede ayudar porque no se recalienta cuando está en alta si no cuando está baja porque no le entra suficiente aire al motor alguien que me pueda ayudar
Abro la puerta y al cerrar no se quita el testigo de puerta abierta en el tablero, pero se apagan todas las luces interiores como cuando se abre la puerta. Están todas cerradas pero aparece el testigo de puerta abierta. Agradecería su ayuda
Mis interruptores de ventanas eléctricas no tienen iluminación, retire los interruptores del tablero para ver si el problema se trataba de un foco fundido y remplazarlo, pero al parecer este viene sellado o almenos asi lo note y no pude solucionar el problema
Se activan las luches de adentro y prende la alarma sola cada rato! Y se baja la pila!! Ya cambie de pila el control , voy manejando y se prenden las luces interiores y se escucha que se quiere abrir un botón de la puerta
El cable de señal remoto está conectado al cable de accesorios, cuando apago el vehículo , quito la llave y el radio se mantiene encendido. Al abrir la puerta el radio se apaga pero hace un ruido muy fuerte en el bajo, al parecer cuando corta la corriente total
Tengo una Jeep wrangler y solo me abre el tablero pero no da marcha ,cómo si estuviera descargada pero con el tablero encendido,ya revise fusibles pero todos están bien,y con la llave no puedo poner ni quitar seguros solo con los botones de la puerta, alguien sabe que puede ser?
Le conecte la pila despues de mucho tiempo y empezo a sonar el claxon y los limpiaparabrisas se encendieron, despues le salio humo de una pieza que tiene los fusibles, que hice mal ? De inmediato le desconecte la pila
Buenas tardes,
Tenemos un jeep Wrangler del año 1997 gasolina.
El mando remoto no funciona y al no abrir la puerta el coche con el mando el coche no arranca por el sistema de inmovilización antirrobo.
Le ha pasado a alguien? Estamos un poco desesperados porque nadie nos ha dado solución al problema.
Cada vez que abro las puertas con el control se activa el Claxon, primero suena un tono y después baja, eso dura casi 15 segundos. Si doy contacto con la llave se apaga. Pongo en marcha y al llegar al destino, saco las llaves y ocurre lo mismo, desconecte la batería por 8 horas y sigue igual. Para,que deje de sonar le doy contacto con la llave. Como indico esto ocurre al abrir las puertas con control y al sacar las llaves una vez que llego a destino.
Dos problemas la batería se descarga en 24 horas no marca ningún error es como que tiene un consumo eléctrico execivo,el segundo problema dejo de funcionar el cierre y apertura de puertas remoto y tampoco manual el control emite señal pero no funciona remplazo las baterías del control y sigue sin funcionar.
Las luces que vienen en el espejo retrovisor central no se apagan. Aunque le aplaste a los botones siguen encendidas. Apago el vehículo y tardan mucho tiempo en apagarse. El problema es que al ir manejando van encendidas.