Problemas de Anomalía
Anomalía: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Codigo de falla P2173 
Solucionado
Jeep Compass 2014 LIMITED 2.4 L 41300 kms
Luz de check engineInyectoresTanque de gasolinaCódigo de errorMultiple de admisiónCuerpo de aceleración...
Código que indica Control de aceleración, Detecta entrada de aire alta. Se desacelera el vehículo, aparece check engine en el tablero, con el símbolo del rayo rojo y símbolo en ámbar del vehículo derrapando.
Se limpio cuerpo de aceleración, se agrego limpiador de inyectores en el tanque de gasolina, se cambio junta del múltiple de admisión, y la falla continua; por lo que lo ultimo que falta es cambiar cuerpo de aceleración, pero en la agencia me lo venden en $8,300.00 Mis preguntas son ¿si compro un cuerpo de aceleración mas económico no influye en que vuelva a fallar el vehículo? el escaner… Leer completa
ComentarCodigo C2200 Solucionado
Jeep Compass 2010 2.4L 60000 kms
Alguien que me enseñe que tengo que comprar porque me aparecen muchas cosas y no entiendo. Necesito saber como se ve la pieza para comprarla
11 casos
Mejor respuesta (según Jenny)
Me sale código 2200 cambie sensores que si estaban dañados pero me sigue marcando el ABS en el tablero
Restea desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarQuesera el prolema de mi carro tiene p0847 Solucionado
Jeep Compass 2007 4 14700 kms
Cuando pongo cambio la velosida y melebanto es bien lento
6 respuestas
P0847 - Circuito B del sensor / conmutador de presión del fluido de transmisión bajo Posibles causas Sensor / interruptor de presión de fluido de transmisión defectuosos 'B' Sensor de presión de fluido de transmisión / interruptor El arnés "B" está abierto o cortocircuitado Sensor de presión del fluido de la transmisión / interruptor Circuito "B" conexión eléctrica deficiente
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Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
P0847 - Circuito B del sensor / conmutador de presión del fluido de transmisión bajo Posibles causas Sensor / interruptor de presión de fluido de transmisión defectuosos 'B' Sensor de presión de fluido de transmisión / interruptor El arnés "B" está abierto o cortocircuitado Sensor de presión del fluido de la transmisión / interruptor Circuito "B" conexión eléctrica deficiente
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Mejor respuesta (según Jose)
P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 3 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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ComentarFalla P2017 Solucionado
Jeep Compass 2007 Full 161000 kms
Se le cambio la mariposa de admision de aire y la falla persiste. Se coloco scanner y aun no podemos solucionarla.
1
2 respuestas
Mejor respuesta (según PABLO)
P2017 JEEP - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / conmutador de circuitos de alta Banco 1 Posibles causas arnés de válvula de flujo de colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo Manifold pobre conexión eléctrica válvula de flujo Manifold defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)
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Se cambio la valvula de admision ?
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Se cambio la valvula de admision ?
Había cambiado la válvula de admision pero se ve que hubo errores y se reemplazo nuevamente. Solucionado
ComentarCódigo p0700
Jeep Compass 2007 Jeep compass 2007, 4 puertas, 4x4 motor 2.4l 136500 kms
La caja me. Golpea cuando activo las velocidades y me da el código p0700 control del módulo de la transmision, podrían decirme como puedo solucionarlo, ya cambie el cuerpo de válvulas y ya me estoy dando por vencido he gastado mucho
3 casos
Si se cambio los filtros de aceite ,esa transmision solo debe usar 7 lts, de aceite de fabrica MOPAR CVTF + 4.
Héctor davila de El Salvador hace 4 años
Gracias ya le pondré ese aceite para ver que pasa, muy amable
Yo tengo estos dos codigos en mi jeep compass 2010
P0700
P0847
Que sera
P0700
P0847
Que sera
P0700 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P0847 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor / interruptor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión 'B' está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión 'B' conexión eléctrica deficiente
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P0847 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor / interruptor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'B' El arnés del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión 'B' está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión 'B' conexión eléctrica deficiente
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Ami me enciende 4wd! Y por beses la luz es interesante, a esto le agrego que enciende la luz de ABS y algunas beses enciende la luz de la temperatura de caja en mi compass 07
1
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarSe apaga en marcha P0335 P0339
Jeep Compass 2012 50000 kms
Hola mi Jeep se apaga en plana marcha cuando le exigió aceleración la autoescuela y arroja el error de P0335 P0339 lo hace intermitente y se quita cuando quiere
12 casos
Me pasó lo mismo tengo una Jeep compass 2012 y tengo el mismo código de error me. Entaron que era en sensor de aceleración limpiarlo o cambiarlo
ComentarSe me quedó pillada la llave y aparte me arroja el error p1607 Solucionado
Jeep Compass 2007 Motor 2.4 200000 kms
Deje las luces prendidas por error y el Jeep quedó sin batería, le pasamos corriente y encendió el problema es que no sale la llave y queda prendido el panel, tengo que desconectar la batería para que no se descargue
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cristóbal)
Se había desajustado una piola que va conectada desde el volante a la caja de cambios. Se tuvo que desarmar la parte de abajo de el volante y se soltó la llave.
ComentarCódigos P0365 P0017
Jeep Compass 2007 130000 kms
Hola lleve mi Jeep Compass ya que se prendió la luz del check engine y le detectaron los códigos P0365 y el P0017. Me gustaría saber a qué se deben estos códigos. Gracias
7 respuestas
P0365 JEEP - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 2 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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P0017 JEEP - Desalineación de la sincronización del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Desalineación del engranaje de distribución
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Gracias por tu pronta respuesta. Ahora falla al prenderla y se enciende una luz en el tablero de un rayo rojo crees que se deba a la misma falla de los sensores ?
Mientras no se atiendan los codigos de falla, va estar activando mas alertas la computadora.
Buenas tardes Sr. Ricardo, he estado leyendo todos sus comentarios y veo de su conocimiento, tengo un mes con una jeep compas 2011 le cambie el balero masa y desde entonces se le predio el foquito 4wd! (falla en la doble) y a su vez tmb tengo una duda el carro encendia con el control remoto perfectamente, ahora le intento varias veces y nada hasta despues de varios intentos como que quiere encender pero no lo hace solo se escucha el arranque me podra ayudar?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarCódigo P0108
Jeep Compass 2007 2.4 cvt 230000 kms
Mi camioneta tenía problemas con la batería, prendia a las 3-4 veces que giraba la llave hasta que dejó de prender y dejó de dar marcha (ni siquiera hacía el intento de prender) se le reparó la marcha (cambiaron armadura y cepillos), se le puso otra batería (al parecer de mayor voltaje) y cuando se prendió se encendió el testigo del rayo y hace como si se quisiera apagar (como ahogándose) pero después funciona normal, no la he caminado. ¿Alguien que me pueda ayudar?, por favor. Gracias.
8 respuestas
P0108 JEEP - Circuito del sensor de presión absoluta del múltiple alto
P0108 JEEP Posibles causas
Sensor de presión absoluta del múltiple defectuoso
El arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión absoluta del múltiple conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0108 JEEP Posibles causas
Sensor de presión absoluta del múltiple defectuoso
El arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión absoluta del múltiple conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Gracias por la respuesta, ¿crees que hayan hecho mal el trabajo de la reparación de la marcha y por eso le salió ese problema? No lo hacía antes de que le repararan la marcha
No tiene que ver una cosa con la otra. Si tenia la bateria vencida , es probable que se haya desprogramado el cuerpo de la aceleracion electronico o se haya dañado el sensor map
Amigo, mi camioneta fue reparada de motor y se le está descartando los daños, le fueron cambiados los actuadores de admisión y escape... Ya se le puso una batería nueva y el día ayer pasó la tarde encendida... Vi q se mantenía bien... No ha sido corrida aún... Ahora voy hoy en la mañana al taller y me dicen que tiene problemas con el cuerpo de aceleración porque no permite q arranque bien... La verdad estoy desesperada porque no entiendo que no lo hayan detectado antes... No será mas bien que desprogramo por no tener la batería...es una jeep compass 2007
El cuerpo de aceleracion se programa con un escaner
Le extrajeron la pieza para revisarla...
Pero no hicieron pruebas de programarla con el escáner
Pero no hicieron pruebas de programarla con el escáner
Ok, gracias por la respuesta, creo será eso, ya que acelero a fondo y no pasa de las 2000 RPM, veré si hay que cambiar el sensor map. ¿Cómo puedo reprogramar el cuerpo de aceleración?
ComentarPierde potencia y no acelera me arroja código u0121
Jeep Compass 2011 4 puertas 2.4 147000 kms
Pierde potencia y no acelera
1 caso
U0121 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Módulo de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
El arnés del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo
¿Qué significa esto?
Módulo de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
El arnés del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del sistema de frenos antibloqueo
Y cual sería la solución para poder arreglar ese problema
Revisarlo, si esta defectuoso el modulo del abs , cambiarlo
Muchísimas gracias por la ayuda hoy mismo lo voy a revisar
ComentarCodigo P0700
Jeep Compass 2010 motor 2.4 150 kms
Hola, tengo un problema, se prendio la luz de check engine lo lleve a escanear y me da el codigo p0700 le remplazado todo incluso la transmisión y el problema persiste, no acelera mas de 1700 rpm en drive aunque lleve el acelerador hast el fondo, alguien tien alguna idea de que puede ser?
1 caso
Codigo del modulo de la transmision, se encuentra debajo del volante y arriba de los pedales de freno y acelerador. Hay que verificar arneses, sobre todo los que van por debajo del salpicadero del ladoo del piloto
alvarez 1929 de Estados Unidos hace 3 años
Ya revise todo incluso lo cambie y el problema persiste
A mi me paso lo mismo, me marcaba ese codigo p0700 problemas en transmision, pero un experto me indico que descarte ese error y que realise la prueba de una bateria optima, y fuaa... se fue el error solo era bateria en mal estado. Si el problema persiste solo realizar cambio de aceite y filtros a la caja, ojo no usa aceite atf, es aceite cvt+4.
ComentarCodigos P0700 P0847
Jeep Compass 2010 105000 kms
Tenog estos dos codigos la vneia manejando muy constante me alarmo un sensor de temperatura d ela tranmsision de apaog pero se prendio check engine
2 casos
Requiere cambiar el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmisión ,
Eñ csmbio de aceite se lo hice recientemente de la transmisión cual seria
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarP2004 se prende y se apaga JEEP COMPASS 4X4 2007
Jeep Compass 2007 125000 kms
Hola, tengo una jeep 2007 la cual perdió potencia en una subida, ya se le hicieron varios ajustes. (cambie sensores, limpie radiador, servicio al motor, se le cambio el cuerpo de aceleración, cambie Válvula Control Flujo Aire y se le dio servicio al múltiple). Investigando el código P2004 encontré que la falla puede ser por la Válvula Control Flujo Aire, la lleve a dar una vuelta y se sentía nuevamente lenta, llegué a casa de ustedes y desapareció el testigo. La verdad ya gaste mucho y quería saber otras causas del p2004. Gracias por su ayuda.
3 casos
No saben nada , solo estan adivinando son gente inexperta
ComentarMe aparece codigo u0402 alguien me puede ayudar
Jeep Compass 2016 32000 kms
Problemas de red de datos no válidos
Los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo de transmisión registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Faltan las preocupaciones de la red de mensajes
Las preocupaciones de mensajes perdidos son registrados por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo de transmisión registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Faltan las preocupaciones de la red de mensajes
Las preocupaciones de mensajes perdidos son registrados por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
5 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor
Erik franco de México hace 5 meses
Que tal me ayudarías a compartir como soluciones te el fallo me está pasando igual
ComentarPérdida de potencia codigo P 0016
Jeep Compass 2012 4 puertas 181754 kms
Mi compass pierde potencia, aparece el código p0016 de enciende la luz de check engine, en ocasiones se apaga dicha luz y funciona normal, pero cuando se enciende se hace muy lenta y hasta demasiada gasolina
2 casos
Es el unico codigo ? pregunto porque en base a esto te puedo asesorar
ComentarCodigo c145d
Jeep Compass 2007 4 puertas , full, 4x4 100000 kms
No me funciona el 4x4, al escanearlo arroja el codigo c145d, como arreglarlo?
3 casos
Hola peter, solucionaste el problema?, tengo un compass 2008 que tampoco conecta la 4x4
Buena tarde peter como estas...te quería preguntar pudiste arreglar tu problema puedes compartir esa información tengo el mismo problema y ya e perdido bastante dinero y no e podido obtener ayuda certera gracias Colombia
ComentarP0776, P1702 , P0746 Jeep Compass 2008
Jeep Compass 2008 2.4l Aut Gasolina 4x2 210000 kms
Se prende el check de repente y se puede volver apagar. En subidas se jalonea y se acelera. Me arrojo estos codigos. P0776, P1702, P0746. Alguien que me de su punto de vista si es algun arnes?
1 caso
¿Cuáles son las posibles causas del código P0776?
Bajo nivel de líquido de transmisión
Líquido de transmisión sucio
Válvula solenoide 'B' de presión de línea defectuosa
El arnés de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito de la válvula del solenoide de presión de línea 'B'
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la tranmsision,
Código P1702 Jeep Causas posibles Sensor de presión secundario defectuoso El arnés del sensor de presión secundario está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión secundario Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P0746 Rendimiento del solenoide A de control de presión JEEP
P0746 Rendimiento del solenoide A de control de presión JEEP
Posibles Causas
– Nivel bajo de líquido de la transmisión –
Líquido de la transmisión sucio
– Válvula solenoide de presión de línea defectuosa
– El arnés de la válvula solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
– Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de presión de línea
Bajo nivel de líquido de transmisión
Líquido de transmisión sucio
Válvula solenoide 'B' de presión de línea defectuosa
El arnés de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito de la válvula del solenoide de presión de línea 'B'
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la tranmsision,
Código P1702 Jeep Causas posibles Sensor de presión secundario defectuoso El arnés del sensor de presión secundario está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión secundario Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P0746 Rendimiento del solenoide A de control de presión JEEP
P0746 Rendimiento del solenoide A de control de presión JEEP
Posibles Causas
– Nivel bajo de líquido de la transmisión –
Líquido de la transmisión sucio
– Válvula solenoide de presión de línea defectuosa
– El arnés de la válvula solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito
– Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de presión de línea
ComentarFui a la verificiacion y me repoto dos codigos P0072 Y P161B
Jeep Compass 2012 sport/utility vehicle 121000 kms
Por favor alguien me puede decr de que se trata
1 respuesta
P0072 código JEEP posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica
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P161B código JEEP posibles causas Carga baja de la batería del vehículo Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Calibración del software TCM El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM
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P161B código JEEP posibles causas Carga baja de la batería del vehículo Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Calibración del software TCM El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM
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Comentar1 respuesta
¿Cuáles son las posibles causas del DTC U1428 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
ComentarCodigo p0420
Jeep Compass 2010 4 puertas, limited, 2.4lts 152000 kms
Buenas! Se me prendió el check Engine, luego de unos días de cambiar los dos sensores de oxigeno, saltando el código P0420. Mi mecánico me recomendó bajar el catalizador y limpiarlo ya que reemplazarlo es muy costoso, que opinan? Gracias!
4 casos
Hola, me paso lo mismo con mi compass 2007 y me recomendaron lo mismo, limpiar catalizador, como le fue con el suyo, gracias
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¡GRACIAS!
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