Problemas de Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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¿Qué es el sensor de oxígeno en un Compass?
Problemas más específicos:
Falla sensor de oxígeno 2 casos
Limpiar sensor de oxígeno 1 casoCambié sensor de oxígeno 1 casoCalentamiento sonda oxígeno 1 casoCorto un sensor de oxígeno Falló de sensor de oxígeno antes del
Limpiar sensor de oxígeno 1 casoCambié sensor de oxígeno 1 casoCalentamiento sonda oxígeno 1 casoCorto un sensor de oxígeno Falló de sensor de oxígeno antes del 
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Problemas destacados
Sensor de oxígeno
Jeep Compass 2008 4 puerta 93000 kms
Lo hice escanear a mi jeep compass del 2008 y mostraba que el sensor de oxígeno estaba mal y lo cambie los dos sensores originales y luego lo borraron mediante el scanner el código de falla que era el sensor de oxígeno, todo quedó bien pero después de un día se volvió a encender la luz del check ingeni list. Que podrá ser o que me recomiendan
7 casos
1
RI
Autoescaneala: conecta la llave en on (sin encender) 3 veces seguidas, a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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LU
Tengo una jeep compass 2008 4wd se encendió en el tablero la luz q dice 4wd y no se quita además cuando trato de activar la palanca de la 4*4 no hace nada no se ve la activación como normalmente lo hacía abajo del indicador de cambios de velocidades urge gracias
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ComentarSensor oxigeno
Jeep Compass 2013 2.4 140000 kms
Hola buen día alguien me puede enviar cuales son los sensor de oxigeno de la jeep compass para comprarlos o son los dos iguales que busco en mercado libre y solo aparece un modelo
2 casos
Descripción
Sensor de oxigeno jeep patriot 2012 2.4l mopar
Venta por 1 pieza
Marca: mopar
Fabricante: JEEP
Modelo: patriot
Año: 2012-2012
Motor: dohc
Litros: 2.4
Valvulas: 16
Cilindros: 4
Carroceria:
Características:
Comentarios: numero alterno: 05149171aa
Número de Parte: 05149171AA
Compatibilidades:
CHRYSLER 200 2011-2016 DOHC 2.4L
CHRYSLER 200 2011-2017 DOHC 3.6L
CHRYSLER 200 2015-2017 SOHC 2.4L
Dodge avenger 2011-2014 dohc 2.4l
Dodge avenger 2011-2014 dohc 3.6l
Dodge caliber 2011-2012 dohc 2l
Jeep cherokee 2014-2017 dohc 3.2l
Jeep compass 2011-2017 dohc 2l
Jeep compass 2011-2017 dohc 2.4l
RAM 1500 2012-2017 OHV 5.7L
RAM 2500 2012-2017 OHV 5.7L
RAM 2500 2016 N/A 5.7L
Son iguales los sensores de oxigeno 1 y 2
Sensor de oxigeno jeep patriot 2012 2.4l mopar
Venta por 1 pieza
Marca: mopar
Fabricante: JEEP
Modelo: patriot
Año: 2012-2012
Motor: dohc
Litros: 2.4
Valvulas: 16
Cilindros: 4
Carroceria:
Características:
Comentarios: numero alterno: 05149171aa
Número de Parte: 05149171AA
Compatibilidades:
CHRYSLER 200 2011-2016 DOHC 2.4L
CHRYSLER 200 2011-2017 DOHC 3.6L
CHRYSLER 200 2015-2017 SOHC 2.4L
Dodge avenger 2011-2014 dohc 2.4l
Dodge avenger 2011-2014 dohc 3.6l
Dodge caliber 2011-2012 dohc 2l
Jeep cherokee 2014-2017 dohc 3.2l
Jeep compass 2011-2017 dohc 2l
Jeep compass 2011-2017 dohc 2.4l
RAM 1500 2012-2017 OHV 5.7L
RAM 2500 2012-2017 OHV 5.7L
RAM 2500 2016 N/A 5.7L
Son iguales los sensores de oxigeno 1 y 2
ComentarCheck sensor de oxigeno
Jeep Compass 2019 2.4 230000 kms
Tengo una jeep compass 2009, encendió el check del tablero , la scanearon arrojaba falla en el sensor de oxigeno, aveces demora el encendido o se apaga, la camioneta vibra y emite un olor a pintura quemada , aun no hago cambios de sensores de oxigeno , que marcas alternativas de sensores se pueden adaptar??
2 respuestas
Hola! Le hice cambio de catalizador y silenciador a mi compass, a los 2 días se encendió la luz check, los sensores del motor están conectados y no hay falla de motor... Q pudiera ser? Gracias
Comentar1 caso
Esta en el multip´le de escape en el motor , consigue el original mopar
ComentarSensor de oxigeno
Jeep Compass 2007 4 puertas 40000 kms
No le llega la señar de corriente 12v al calentador que puede ser?, ya le cambié los sensores y sigue igual
1
1 caso
Cambie los sensores de oxigeno
Jeep Compass 2007 148000 kms
Cambie el cuerpo de aceleracion de mi jeep compas 2007 pero el carro no tiene fuerza cuando aceleras en una subida también cambie los sensores de oxigeno y el carro sigue lo escanearon y dicen q tengo q reprogramar la computadora,uno mismo puede hacer la reprogramacion por q sigue sin tener fuerza el carro
1 caso
Código sensor de oxigeno
Jeep Compass 2007 Motor 2.4L 4x4 284200 kms
Hola, cambie los 2 sensores de oxígeno según lo marcaban los códigos y sigue prendiendo el testigo de check engine y continúa arrojando los códigos señalando los sensores. Las piezas pudieran estar dañadas o es algún problema eléctrico?
7 casos
El escaner dice que no se comunica con las computadoras 
Solucionado
Jeep Compass 2014 latitude sport 2.0 260000 kms
Hola, hace un par de dias encendio la luz del motor, verifique con el scarner y me indicaba que el sensor Oxigeno estaba averiado (Sensor en el catalitico #2), verifico la señal e indicaba 0.0 voltios, se reemplazoel sensor se resetearon los codigos y encendi el auto, varios minutos despues volvio a encender la luz del motor. Verifique con el escaner y continuaba el mismo error sensor de oxigeno banco1 #2.
Deje para seguir verificando al dia siguiente por si era problema con el cable o falso contacto. Al dia siguiente trato de encender el auto y no enciende, no da arranque ni hace nada. Inten… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Greg Mergy)
Greg Mergy de Estados Unidos hace un año
Se solucuiono el problema la ECU o la computadora que esta sobre el filtro de aire estaba dañada, se reemplazo y listo.
ComentarJeep compass no enciende
Jeep Compass 2009 130000 kms
Hola, tengo un Jeep Compass no parte, da arranque pero no parte, aveces parte 1 segundo y se para, le revise fusibles, le escanie y no arroja nada con respecto a la partida, solo tiene un codigo de error de el sensor de oxigeno que supongo que no tiene nada que ver, ya que antes partía bien bien con ese sensor de oxigeno malo, desconecte la cañería que envía la gasolina a los inyectores y si esta inyectando bencina, por lo que descarto que sea la bomba de combustible, de un momento a otro no quizo partir más
1 caso
Puede estar dañado el chip de la llave de encendido , prueba con el duplicado
Hola, revisé la llave que tengo y esta buena, le cambie la pila y sigue igual, tampoco me prende la luz roja del tablero del inmovilizador entonces esta funcionando bien
ComentarProblema de 0 a 20km/h No Acelera
Jeep Compass 2007 Limited 210000 kms
Saludos amigo, tengo una jeep compass 2007 limited 4x4, el problema radica en que de 0 a 20 Km/h asi coloque la chola a fondo este acelera poco a poco, si voy en subida hasta que no supera los 20km/h no agarra su fuerza normal, le colocamos el scanner y solo me arrojo codigo de sensor de oxigeno 2, se cambio y continua la falla, que puede ser? no hay ningun mecanico en venezuela que me haya dado con la falla por eso acudo a ustedes.
1 caso
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
Venezuela9502 de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo, el problema que presetna es el 3, el cambio de aceite se le realizo hace 1 semana a la caja, cvtf+4 pero la falla la presenta desde hace mas de 1 año y no he dado con ella, ya lo escaneamos y no tiene ningun codigo
ComentarJeep compass
Jeep Compass 2013 4 11000 kms
Me sucede que le cambie el catalitico y los 2 sensores de oxigenos no puedo dobre pasas los 100km/h anda unos kilometros y se detiene y pierde la potencia de inmediato ya no que hacer con ella, la escanemos y aparece que ahora es falla en la bomba de bencina
2 respuestas
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
A mi me pasa que cuando voy en cuestas empieza a soltar un olor como a aceite quemado y la guagua marca las agujas bien. También cuando estoy en una cuesta comienza a temblar. Por otro lado cuando la pongo en parking , Neutro, o en reversa comienza a hacer un ruido extraño como si fuera de caro viejo. Que podrá ser ?
ComentarCodigo p0420
Jeep Compass 2010 4 puertas, limited, 2.4lts 152000 kms
Buenas! Se me prendió el check Engine, luego de unos días de cambiar los dos sensores de oxigeno, saltando el código P0420. Mi mecánico me recomendó bajar el catalizador y limpiarlo ya que reemplazarlo es muy costoso, que opinan? Gracias!
4 casos
Hola, me paso lo mismo con mi compass 2007 y me recomendaron lo mismo, limpiar catalizador, como le fue con el suyo, gracias
ComentarCompass arranca y después de unos 8-10min en ralentí se detiene
Jeep Compass 2008 2.4L 4x4 201000 kms
Tengo un Jeep compass 2.4L 4x4 caja automática del 2008, resulta que me llegó porque querían hacerle aprendizaje al cuerpo de aceleración y pues no arrancaba. Probando y midiendo los ctos. Descubrí que era problema de Ecu que no mandaba la señal y compramos una ECU de desarmaduria y reprogramé VIN y al primer arranque todo bien partió de lujo y parejito estuvo andando al menos 15minutos y se paró solo, me pareció extraño pero no le di importancia, ya quería entregar el vehículo y pues me siguió pasando el problema, he notado que cuando esto pasa destella el testigo del rayo (según manual es el… Leer completa
1
3 casos
Lo solucionaste amigo? Me pasa lo mismo y no puedo encontrarle la vuelta
Pudiste solucionarlo amigo?, tengo el mismo problema
ComentarExceso de gasto de gasolina
Jeep Compass 2008 Automática 2.4 96558 kms
Exceso de gasto de gasolina tiene poco que la compre ya se le hizo la afinacion con aceite original, cambio del aceite de la caja, lavado de inyectores, cambio de bujias, e incluso cambio del catalizador porque aparte Iá un check ink del sensor de oxígeno y se le. Puso un catalizador y hoy que medí el trayecto de 70 km en ciudad me gasto 17 litros, ¿Que más hago? El check in ya no prendió pero el exceso en el. Gasto de gasolina sigue
3 casos
Que paso con tu carro ya se soluciono el problema ?
ComentarSe enciende la luz del Check Engine
Jeep Compass 2012 LIMITED AT 2.400 56000 kms
Hola. Tengo una jeep Compass 2012 y desde mayo del 2017 se le encendió la luz del check engine. La camioneta no pierde fuerza, lo único extraño después de que se enciende la luz, es que el encendido en frio toma mas tiempo de lo normal. Lo he llevado siempre al concesionario, lo escanean, resetean la falla y me han hecho cambiarle 3 veces la bomba de combustible (2 las he pagado yo y 1 la pagaron ellos por garantía), lo han cambiado los sensores de oxígeno, tanto el que va antes, como el que va después del catalizador. Le han cambiado 2 veces de bujías...
Todo esto, ha sido cubierto por mi, pe… Leer completa
2 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarProblemas al acelerar
Jeep Compass 2014 4 puertas motor 2.4 213000 kms
Tengo problemas al acelerar, voy a 35km y tarda en desarrollar a 40 y cuando voy a 60 pasa lo mismo, se siente como si manejara un carro estándar y no le hiciera los cambios al momento, de igual manera dejo de funcionar el modo de manejo manual, no se a que se deba que tenga ahora ese problema cuando antes de ingresarla al taller no lo tenía.
Cuando la ingrese al taller lo hice porque sensor de check engine codigo p0132 y le hicieron limpieza de sensor de oxígeno y carburador y no se porque hasta me quitaron el catalizador (Cosa que no quitó el sensor del check) y ahora pasa esto al acelerar… Leer completa
Se prende la luz de revisar motor
Jeep Compass 2014 4 puertas motor 2.4 87000 kms
Ya le cambiaron el sensor de oxigeno que va en el pedal de aceleración. Lo reservaron pero sigue prendida la luz y ahora marca el otro sensor k va en el maniful. K falla podría ser?
Me enciende check energine
Jeep Compass 2018 4 puerta caja automatica. Limited 24000 kms
Enciende la luz y ratonea. 5 veces la vieron en una concesionaria de Resistencia Chaco. Parece q es la sonda Lambda. No hay respuesto. Volvio a encender
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