Problemas de Se apagan las luces del tablero
Problemas destacados
Porque da una luz roja en el tablero hacia arriba estando apagada.
Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas MLX 62000 kms
Porque la santa fe 2007 da una luz roja en el tablero hacia arriba. Estando apagada toda la noche. Puede descargar la batería
ComentarMe encendió la luz de el aceite y me echo humo negro luego se apagó y
Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas full 2200 disel 245000 kms
Me encendió la luz de aceite y echo humo negro
1 respuesta
Se fundió. Hay que hacerlo girar manualmente con una llave en la polea de cigüeñal para destrabarlo. Revisar aceite y probar si parte buscando la falla.
ComentarAl frenar se apagan las luces del tablero y radio
Hyundai Santa Fe 2012 Santa fe 89 kms
Hola quisiera que me ayuden a entender porque cada vez que piso el freno se apagan las luces de tablero y radio. Gracias
1 caso
Eso es un corto puede ser problema de contactores , falla del sistema de carga o bateria como cableado
ComentarArriba del tablero hay una luz roja que parpadea estando apagada. Ayud
Hyundai Santa Fe 2007 4 puertas 257000 kms
Como solucionarlo ese problema...?
4 casos
Igual, me sucede que hay dos botones sobre el panel o tablero, y en mi caso uno de ellos parpadea en rojo, que será
ComentarSanta Fe Hyundai 2021 no tiene sonido que avisa para poner cinturones
Hyundai Santa Fe 2021 Santa Fe 20 kms
No tiene sonido para los cinturones
Se prende la luz del agua se calenta de mas se apagator se apaga y no
Hyundai Santa Fe 2001 2.4 full 190 kms
Se recalenta se apaga termostato nuevo correa nueva bomba de agua nueva y sigue se recalienta y se apaga en caliente no en frio
1 caso
Da las luces del tablero pero no da nada apara arrancar
Hyundai Santa Fe 2001 2.7 gasolina 8890 kms
Solo prende las luces del tablero pero no da nada para arrancar o encender le revise los fusibles y estan bien
Porque cuando enciendo la luz baja oh la del tablero el compresor apag
Hyundai Santa Fe 2008 4 puerta diesel 158000 kms
Quiero saber porque cuando prendo la luz del tablero oh luz baja oh alta la guagua apaga el compresor del aire y cuando apago la luz el compresor entra a funcionar
Tiene la luz de check encendida, el arranca pero después se apaca
Hyundai Santa Fe 2008 D4EB7336713 244361 kms
Compo puedo solucionar ese problema del carro qué enciende pero cuando lo uso me deja regado en la calle y después demora paraarrancar
1
Luces se apagan y se prenden sin estar las llaves en el encendido
Hyundai Santa Fe 2001 4 PUERTAS 130000 kms
Engo una santa fe automática petrolera año 2012 hace un año, no me había dado ningún problema lema asta hoy, le habría las ventanas en la mañana, pero durante la tarde quice salir y ya no encendía, el cierre centralizado no reaponde, al igual que las ventanas eléctricas ni los espejos tampoco, no encienden las luces y al hacer contacto suena igual que cuando la alarma está activada como un rápido golpeteo, no deje nada prendido como para pensar que se fue la bateria, ayuda, gracias.
2 casos
Problemas con ESP Off/ al girra tracciona rueda trasera 
Solucionado
Hyundai Santa Fe 2007 2.2 crdi 4x4 105000 kms
Hola hacer algún tiempo comenzó con un problema que al encender el vehículo y comenzar a rodar se siente un traqueteo en la rueda delantera derecha como si no tuviera pastillas, me detengo y giro la dirección hacia el lado derecho y se me desactiva el ESP OFF y comienzo a rodar sin ningún problema, solo con la salvedad de que si giro completo en "U" hacia el lado izquierdo me tracciona la rueda trasera izquierda como si tuviera la tracción activada, lo lleve al representante lo escanearon y no arroja nada, me dicen que es primera vez que ven algo así.
Quisiera saber si alguien sabe de algo parecido y me pudiese ayudar
Quisiera saber si alguien sabe de algo parecido y me pudiese ayudar
20 casos
Me pasa lo mismo y no se que hacer, el mecanico no apunta al daño. Si alguien sabe, escriba por favor.
Hola. Tengo un problema similar. Cuando enciendo la camioneta se realiza el chequeo Ok y se apagan todos los testigos, pero cuando muevo la dirección hacia los costados se enciende la luz esp off y queda así hasta que quito y vuelvo a colocar el contacto. Le contectaron el scan y no sale nada. En el service no tienen ni idea, si alguien sabe el motivo de la falla, les agradecería que compartan su experiencia. Saludos...!
Mejor respuesta (según Lukypin)
Yo lo solucione en Guillermo Morales de Santiago, me dijeron que era un aproblema relacionado con un sensor de angulo de giro que asu vez activavab los ABS y por ello desactiva el ESP que actua en conjunto con lo demas.
Hola si alguien me puede indicar si el ESP activado se debeiluminar el testugo ESP? Ya que la mia 201 santa fe nunca se enciende solo al dar contacto, Gildemeiater me dijeron que siempre está activado. Gracias
Clara castillo taveras. de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2007, 6 cilindros, tiene un sistema de gas, cuando corro a baja velocidad se me apaga y el guía de tranca, prende de una vez,quiero saber si alguien me puede ayudar por favor, para saber que hacer o donde debo llevarla
Cuanto te salio esa pega en santiago... que tengo el mismo problema con los abs y el esp
Hola buenas días tengo una consulta, tengo un Hyundai veloster el cual le arreglaron los bujes de cremallera de direccion y quedo prendida la luz de el ángulo de giro, lo llevamos a varios mecánicos y no saben que es, ayuda por favor
Hola buenas tardes tengo una santa fe 2004 2.7 y le quiero meter un par de llanta con las medidas 265/70/r16 pero medisen que no lo aga que le puede causar daño
Alberto Caceres de Chile hace 4 años
Hola, tengo un hyundai sonata del 2011, se encendió la luz del EPS pero la del OF ON no pasa nada, se siente un roce de metales, como si no tubiesen pastilla, las cambie, pero aún persiste el sonido y la luz no se apaga... Revisaron el rodamiento masa y están buenos... Que puede ser????
Ajusta las balatas, si cada vez que frenas ese sonido aumenta es probable que sea eso, no es dificil ajustarlas hasta tu ouedes hacerlo
Alberto Caceres de Chile hace 4 años
Fgracias, pero estas fueron crevisadas y solo se activan con el freno de mano, están en en buenas condiciones...
No amigo, depende del sistema, te lo digo porque yo en un samsung sm3 me pasaba cada vez que frenaba y era eso, consulta con otro mecanico
ComentarDa tirones al acelerar a fondo y ralenti inestable Solucionado
Hyundai Santa Fe 2013 Motor 2.2, turbo-diesel , A/T 250000 kms
Buen dia, cuando voy en carretera y piso a fondo el acelerador para sobrepasar da 1 o 2 tirones y luego pierde fuerza, pierde potencia , no responde la aceleracion max. Sube a 3000 revoluciones y se agraba aun mas si se me presenta una cuesta aun no siendo pronunciada debo ir bajando los cambios para compensar la perdida de velocidad, tambien junto a esto se desactiva el testigo SET del control crucero no pudiendo grabar una nueva velocidad,(con control cruise activado o no, los tirones igual los hace) esto se quita si me detengo y apago el motor por unos pocos minutos. Luego vuelve a funciona… Leer completa
6 casos
Quiero agregar que se le hizo, cambio de valvula EGR, cambio de MAF, limpieza al cuerpo de mariposa, mantencion completa al Turbo , limpieza del intercoler y limpieza del multiple de admision cambiando la empaquetadura del mismo, limpieza de inyectores, cambio de la valvula de vacio y valvula de presion de combustible...como ven he buscado por muchos lados, quedandome creo que solo cambiar la bomba de combustible y su filtro, tambien quiero mensionar que nunca me ha encendido el Check Engine.
Mejor respuesta (según Marcos)
Quiero comentarles que después de la insistente busqueda y a pesar de tener poco tiempo desde que les comenté mi problema, creo haber podido dar con la solución, aunque si le hice pruebas en carretera a distinas velocidades, acelerando el auto desde 0 hasta 140. , desde 80 a 120, desde 100 a 140 veo que el problema no ha vuelto a ocurrir dándome buenas aceleraciones y sin que se desconecte el control crucero, estas aceleraciones las hice pisando el pedal de manera brusca, que ahi era cuando surgía el problema y no podía adelantar con seguridad,además ya no he experimento vibraciones en ralentí, se que es poco tiempo de prueba porque desde que escribí mi problema en ésta página a los 3 días después lo reparé y sólo llevo 5 días de prueba que me han dejado conforme, pero en observación, bueno sin más vueltas quedarle al asunto, Le cambié la bomba de combustible cod. 31111-2P900 original, mas el prefiltro que va conectado en ésta misma bomba con cod. 31090-2B900. Espero les pueda servir de ayuda bajo las característica de falla que presentó mi Santa fe Diesel 2.2 año 2013. Dejaré pasar un tiempo de pruebas para estar 100 porciento seguro de la reparación. Saludos
La solución final fue cambio de la bomba de combustible?
Si bien duro poco tiempo, dias 10 aprox y volvió a suceder...te comento que anduve con el escaner en el vehículo y cuando presento la falla lo conecte inmediatamente y me dio el código relacionado al CKP. ( nunca se encendió el Check). Sin embargo al apagar y encender nuevamente el motor ya no estaba el codigo...finalmente decidí cambiar ese sensor y ya llevo casi los casi los 2 años sin esa falla
De todos los cambios que realizó, cuál era la falla al final? Me pasa exactamente lo mismo, se limita a 3.000 RPM y en Cuestas pierde potencia. La apagó y desconectó la batería y no tengo problemas, pero quisiera saber cuál es la falla al n realidad para solucionarla.
No es siempre, pero obviamente no es normal que suceda.
Hola amigo tengo santa fe 2015 en subido o acelerando pega un tiron y se limita 3000 rpm me detengo unos segundo y es como si no pasara nada y no arroja nada el escaner es lo mismo que le paso a ud o parecido para empezar por ese sensor
Tenemos un Hyundai Santa fe automático bencinero 4x4 2010 que jalonea bastante al salir de un pare o estar estacionada primero era atrás le sacamos la tracción y ahora está más acentuado y adelante ,hay que salir sin acelerarlo y anda bien y aparte se pega el cambio en P , solo a veces, que puede ser ya le hicimos mantención de caja automática y varias cosas más
Hola tengo una santa fe 2015 diesel pega tirones y se limita la velocidad y se a detino un par de veces de la nada cuando se limita la detengo un momento y es como si nada pasara y no arroja nada el escaner ayuda por favor
No no lo e cambiado empezare por ai gracias ai comento como me va
ComentarValvula EGR Luz de Check encendida
Hyundai Santa Fe 2008 CRDI 2.2 diesel automatica 150000 kms
Buenas tardes, les comento... le hice el motor nuevo a una Santa fe 2008 2.2 CRDI. Tiene 150.000km. El dueño anterior se ve que le modifico la valvula EGR ya que se ve que esta modificada como si la hubieran baypaseado.
Luego de armar el motor note que la luz de chack permanecia encendida, le conectaron el scanner y da un error relacionado con emision de gases y me dijeron que era por la valvula EGR. La camioneta funciona muy bien, no detecto ningun inconveniente, incluso he viajado y ningun problema. Solo que la luz continua encendida. La unica diferencia que noto es que antes de hacer el mo… Leer completa
8 casos
El sensor de oxigeno debe estar quemado y realiza la liberación de gases por aceleración lo cual causa falla y te la refleja en el closter o tablero
Muchas Gracias Luis por la ayuda. Podrías indicarme donde está ese sensor de oxígeno?
Muchas Gracias!
Muchas Gracias!
Esta en el bajante del escape a la altura de el catalizador
A la orden amigo de ser necesario antes de comprar uno nuevo limpialo con una lija eliminando la impureza que tenga encima quizas no este malo si no que este solo fallando por estar descuidado
Perfecto!! luego comento si ese era el problema. Muchas gracias!!!
Te envio una imagen para que tengas una idea de la ubicacion
1
Excelente!!! Muchísimas gracias por el tiempo y preocupación!! Saludos
@luisLuis buenas noches. A mi me pasa tambien que se prende la luz de check. En mi caso es una v6 del 2008. La lleve al service oficial, le cambiaron las 6 bobinas, las 6 bujias y los 6 inyectores, le quitaron el catalizador y cads tanto se vuelve a encender la luz. Mientras esta encendida falla un poco (Como falta de corriente) haces unos km y se apaga la luz y deja de fallar. Veo que el service no logra resolver el tema, cuando escanea va cambiando el sector donde esta el error...tenes alguna idea que pueda ser ? Gracias por tu ayuda.
Hola Luis, disculpa que te moleste, pero voy en carretera, llevo 1550 km recorridos, en mi santa fe 2011... de la nada se prendió la luz del check engine y ando preocupado. Aceite bien, temperstura bien, todo bien salvo la luz. Me puedes ayudar?
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Hola, no hay que estar adivinando la luz de check se enciende por al gun fallo electronico y para eso debes de usar un escaner, sino tienes debes de ir a un taller que lo tenga, te lea codigos y recien de ahi se debe revisar o leer de acuerdo añ codigo y sobre que sensor habla o manifiesta mejor dicho para proceder a su reparacion o cambio, saludos
Gracias por la información amigo pero con todo respeto no soy adivino doy solución directa a un problema puesto que muchas persona a veces no pueden costear el gasto en un taller y prefieren tratar de solventar sus problemas soy ingeniero mecánico tengo una maestría técnico superior en electricidad automotriz COMPUTER LEARNING CENTER,INC. De MADISON HEIGTS MICHIGAN así que se muy bien lo que recomiendo durante una falla de igual manera gracias por el comentario pero esta pagina es para dar ayuda no para indicarle a las personas que lleven sus vehículos a un taller
Dariel nehemias de República Dominicana hace 5 años
Brother me puedes ayudar con mi Santa Fe 2002 pasa que tiene la revoluciones en 1100 y la siento muy altas
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Hola Luis mi animo no fue ofenderte a tu persona, lamento si asi lo tomas, mas si eres el profesional que mencionas y me alegro por ti, aqui la gente busca consejo, asi es, y si eres preparado sabes bien que no es cambiando sin hacer antes un diagnostico, hoy no son los tiempos que con desarmador y un martillo se arreglan las partes electronicas y tu lo sabes y lamentablemnte cosa que tambien lo sabes se estudia para este tipo de situaciones, los dueños o usuarios por ahorrarse terminan gastando mas de la cuenta que si lo hubieran llevado a un taller, y siempre mis consejos van en ese sentir que nos sean engañados o estafados, no hacia ti, lo siento saludos
Hola Carlos, gracias por tus comentarios. Creo que nadie quiere ofender a nadie ni mucho menos. Igualmente como habrás leído en mi primer post, yo fui al taller y le conectaron la computadora y el error era de emisión de gases. Mi consulta en el foro fue porque hay gente justamente como Luis que sin ningún tipo de obligación respondió muy amablemente y con mucho conocimiento. No es para ahorrar nada sino para que el taller donde la lleve no quieran pasarse de listos como lo hacen en oportunidades abusandose del desconocimiento de la gente. Les agradezco a todos sus comentarios. Aun no fui al taller, en cuanto lo haga les transmitirá si se solucionó el problema. Saludos
@luisMuy estimado señor, un saludo desde Ecuador, si es posible me da una guía y quedaré agradecido.
Tengo un Hiunday santa fe 2008 diesel 2.2, el cual está huemeando y a perdido fuerza, por lo cual el mecánico recomendó mover algúna regulación del turbo, está a 227 de carga o algo así, hoy día que fui a otro mecánico que tiene el mismo auto mío y desarmamos para limpiar la sensor EGR, y nos encontramos con que el extremos de este componente está sellado con dos placas, la pregunta es en que afecta y si esto será la condición por la que humea tanto mi vehículo. De ante mano doy gracias.
Tengo un Hiunday santa fe 2008 diesel 2.2, el cual está huemeando y a perdido fuerza, por lo cual el mecánico recomendó mover algúna regulación del turbo, está a 227 de carga o algo así, hoy día que fui a otro mecánico que tiene el mismo auto mío y desarmamos para limpiar la sensor EGR, y nos encontramos con que el extremos de este componente está sellado con dos placas, la pregunta es en que afecta y si esto será la condición por la que humea tanto mi vehículo. De ante mano doy gracias.
@luisHola Luis !!! que tal mira sera que me puedes dar al guna recomendacion de un problema que tengo con una Hyundai santa fe 2008 diesel 2.2 cdri , 4 cil. Me da un tiron al pasar a tercera solamente ( y cuando ya revolucionado bastante o va caliente el carro se le quita, pero aveces no se le quita / hay que revolucionarlo fuerte...saludos aprecio la ayuda
Amigos mi santa fe 2008 falla un cilindro en frio el 5 para ser exacto y empieza a parpadear el check engine ya despues pasado unas horas todo se normaliza ya remplase bobinas y bujias
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
HOLA, si ya cambiaste bobinas y bujias, pregunto las bobinas si son por cada cilindro una, tienen un capuchon en la punta que sino lo has cambiado podria ser tu problema, si usas escaner el codigo sera P305 si es el cilindro 5 y asi por cada cilindro siempre empezando en 300, cambia dicho capuchon al cilindro de la par, y si ahora falla el 4 o el 6 que son los vecinos del 5, pues era el capuchon el problema, sino usa capuchon que lo dudo q no use, entonces sera tu inyector el del codigo, pero antes tambien debes asegurarte que la espiga de dicha bobina este bien en sus conectores, el codigo en caso de ser inyector es el mismo, p305, MISSFIRE CYLINDER#5, muchos piensan que solo por chispa lo crea y no es asi, sino que habla en MALA COMBUSTION en e cilindro #. . . Bueno si te sirvio vota positivo, saludos y gracias por leerlo
Muchas gracias de antemano Carlos, puse las 6 bobinas nuevas por lo tanto el capuchon es nuevo, lo siguiente a checar serian los inyectores, y en caso de que funcionen bien vere si la valvula EGR tendra algo que ver.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
OK, si sellas su base (EGR) sin gastar puedes salir de la duda si ella genera el fallo, suerte
Aun no, ya le puse inyectores, y checke corriente y todo bien aparentemente, y la mayor parte del tiempo solo pasa en las mañanas aunque si hay ocasiones que varia
Buenos días Luis, me podrias ayudar por favor, tengo una hyundai santa fe 2008 automática, le acabo de hacer afinación, lavado de inyectores,cambio de correa dentada y cuando el carro está parado a menos de 2200 rpm tiembla, al momento de arrancarlo no pica como debería pues gargarea, despues de arrancarlo y subir las rpm se estabiliza, que piensas que sea el inconveniente?
Hola consulta se puede eliminar el vgt electrinico de la hyundai santa fe 2010?
Hugo Chapeton de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo una camioneta Hyundai santafe automatica 2012 con motor Diesel tengo un problema que cuando acelero se demora mucho tiempo en responder igual pasa cuando la paso a manual el cambio, ya se inspeccionaron los inyectores que otra cosa podria ser?
Amigo limpieza al cuerpo de aceleración con algún solvente para ese tipo de cosas y botar la carbonilla con aceite ; Arma todo y prueba ,a mi me funciono y todo se normalizo la aceleraron.
Hugo Chapeton de Colombia hace 5 años
Como hago para remover el cuerpo de aceleracion que tu me dices ya tengo un solvente para remover carbon que lo utilizo con piezas de aviacion. Gracias
Hola tengo un santa fe 2009 2.2 lo revisaron completo inyectores. Turbo( realizaron mantención) a la egr limpieza. Cambiaron Sensor del riel y el sensor presion de la bomba y sigue igual y ahora me dicen que es la electroválvula de vacío podrá ser eso
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Lamento mucho lo q pasas Andrés, es obvio que los muchachos están bateando y tu eres el q paga, diles q escaneen correctamente y q no pagaras mas por repuesto q no sea tu problema verdadero, las piezas las cambiaron x gusto. Debes ir con un taller real que mire y tenga el escáner correcto, disculpa, no dices cual es tu fallo, pero hay casos que solo viéndolos en físico se podran resolver y otros que podras resolver tu, y este no es el caso. Espero des con el técnico correcto.
Hectorlrodri de Chile hace 4 años
Hola Carlos, espero que me puedas ayudar tengo una Santa Fe 2006 2.2 diésel la compre vino con un problema que pierde fuerza al acelerar y bota mucho humo negro al momento de acelerar me dicen que puede ser los inyectores, estuve leyendo tus respuestas y me parece que puede ser la válvula egr pero a mi no me marca ninguna luz de chequeo o no si tenga que ver algo por favor ayúdame acá lo llevo a los mecánicos y no saben, yo le di un viaje la camioneta al acelerarla bruscamente bota el humo negro luego de allí como que se libera y trabaja pero siento que trabaja ahogada pero del resto en el viaje el motor lo sentí bien iba a más de 100 km/h le hice un cambio de aceite pero sigue igual por favor ayúdame
Luis Caceres de Chile hace 2 años
@HectorlrodriDebe ser falla del turbo que se este pasando el aceite
Luis Caceres de Chile hace 5 años
Hola, tengo una santa fe 2008 diesel automatica, y cada vez que piso el acelerador para salir, pasa como que el motor lo piensa por un par de segundos y luego sale, pero tengo esa demora de reaccion que cada vez se ha ido prolongando un poco mas... favor ayuda donde puedo apuntar y revisar.
Hola, alguien idea de donde se ubica la valvula egr en una santa fe 2003 3.5? Gracias de antemano
Al escanear arroja codigo b1101,necesito saber específicamente de dónde viene la falla que enciende la luz check
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
Hola Mauricio en Ingles Overcharging, o sea sobrecarga, si tienes scanner, poneselo, mira los datos en vivo, o Data Live, y mira el voltaje (battery voltaje), ahi te deberas encontrar con un voltaje superior a 14.8 V (maximo permitido) y hasta 20 voltios, , lo sacas y lo envias a reparacion o revision si es que tu sabes hacerlo o bien en el lugar que se dedica a eso, lo hacen, le cambiaran regulador de voltaje, placa de diodos y cepillos o carbones, depende como le llamen en tu pais. Y lo instalas y listo. Antes de quitarlo verifica que todo este en su lugar y para empezar a desarmar empieza siempre desconectando la batería. Lo instalas, conectas todo en su lugar ordenado y limpio me refiero a todo lo que desarmas, incluyendo los bornes de la bateria y sus terminales y si estan medias mal, las cambias. Borras codigos y luego enciendes, la caminas verificando con el scanner que el voltaje no baje de 13.5 hasta los 14.8 ya mencionados, suerte eso es todo.
Santiago ortiz de Paraguay hace 2 años
Buen día amigos yo tengo una santafe 2002 diésel y el scanner marca el EGR con problema solo el 25 porciento funciona según el sacando qe me recomiendan amigos...?? Desde ya muchas gracias...
Hola buenas, tengo una Santa Fe 2012, automática, con 130 mil KM, nunca ha tenido un problema, pero hace una semana una luz baja del lado del piloto (luz h7) dejó de encender, compré dos nuevas pensando que el problema era que estaba quemada, pero al cambiarla por la nueva sigue sin encender, revisé todos los fusibles y todo bien, ahora lo raro o es sólo una coincidencia es que se encendió la luz del check enginne.
Jennifer13 de Puerto Rico hace 2 años
Saludos tengo una santa fe 2017 la luz de check energizer prendida en el dealer marca sensor de runner y los código P200A y P2006 que puede ser
Jennifer13 de Puerto Rico hace 2 años
Adicional cuando las revoluciones suben a 3500 se aguanta y no acelera , me consume mucho gasolina y mensualmente aproximado se consume el aceite pq no tengo liquen
fcovargas3003 de República Dominicana hace 6 meses
Saludos
Tengo una Hyundai santa fe 2007 la luz de check enciende y palpadea. Cuando esta falla se mantiene la guagua piede fuerza.
Tengo una Hyundai santa fe 2007 la luz de check enciende y palpadea. Cuando esta falla se mantiene la guagua piede fuerza.
ComentarCheck encendido por cambio de bateria
Hyundai Santa Fe 2012 73000 kms
Se cambio la bateria y quedo un check engine encendido, se produjo debido a que no se le dio tiempo para que el computadora de abordo se reseteara. Solucion se desconecto el Borne positivo por 10 minutos, luego al volver a conectar se apago el testigo.
9 casos
En ningun auto se resetea la computadora desconectando la bateria eso es un invento de los mecánicos de barrio lo unico que se consigue desconectando la bateria es que se apague la luz amarilla pero el código de falla queda en la memoria rom del computador ya que este guarda el código para sacarlo con el escaner
Luis Felipe de Chile hace 7 años
El punto es q me pasó lo mismo , saqué la batería x un par de minutos y al instalarla nuevamente quedo "check engine" encendida. Desconecte positivo x 10 min y estamos OK 👍🏻
Si funciona, desconecta el positivo, 10 min y se quita el check engine... Me funciono...
Tres años después sigue sirviendo el dato... y si... si sacas el negativo sirve...pero debes cuidar que no tope nada y acciona la alarma al estar desconectado para liberar todo. Conecta y esperar a que deje de sonar los sensores y los testigos del panel se apaguen y solo quede el check aceite y bateria... enciende y esperar unos minutos a que se calibre el motor y listo
ComentarLuz testigo advertencia del filtro de combustible
Hyundai Santa Fe 2005 Turbo diesel 2.0 CRDI 60000 kms
Buen día señores, tengo una Santa Fe turbo diesel modelo 2005, se encendió la luz del filtro de combustible, seguí las instrucciones del manual para sacar el agua. Al instalar nuevamente el filtro la luz se apago, pero luego de unas horas se volvio a encender y no ya no se apago. Alguien podría indicarme la razón por la cual ya no se apago dicha luz? Muchas garcias
12 casos
julio diaz r.- de Chile hace 5 años
Santa fe 2012 automatica deja de tirar de golpe despues se arregla sobre la marcha y funciona normal
Rodrigo romero de Chile hace 5 años
Buenas tardes mire tengo una hunday tucson 2004 automatica se prende la luz del tablero del filtro se petroleo ya le cambie el filtro y no se apaga q podra ser espero respuesta por favor
ComentarSe enciende luz de batería y se traba el volante
Hyundai Santa Fe 2010 SANTA FE GLS 2.2 FULL 110000 kms
Cuando el vehículo está en marcha y con la radio , aire acondicionado y luces prendidas, tiende a prenderse la luz de la batería en el panel y a trabarse el volante. Una vez que apagas el aire acondicionado se apaga la luz del panel y se recupera el estado normal del vehículo. Debo cambiar la batería?
3 casos
Con respecto a tu consulta revisa el sistema de carga de tu vehículo esto es el alternador , ya que puedes cambiar batería y si el alternador no carga te despefeccionara la bateria
Gracias!!! y puedo chequear el alternador con un scanner del vehículo?
Con scanner o un tester
FREDY EDGARDO AGUILAR de Honduras hace 6 años
Yo tuve similar problema y lo solucione. Lo malo era que la polea que va en el motor se le habia quebrado uno de los seguros y se aflojo un poco el tornillo y esto hacia que se parara la banda cuando encendia el aire acondicionado y se encendia las luz del tablero de la bateria y la luz de la emergencia y el volante se trababa. Revisa que las poleas por donde pasa la banda esten bien y no se hayan oflojado o el tensor no este en malas condiciones. Ojala y puedas solucionar tu problema Bendiciones
ComentarLuz testigo tracción parpadea y pierde fuerza
Hyundai Santa Fe 2006 V6 2.7 4x4 Autom. 120000 kms
Hola. La luz testigo de mi santa fe se enciende y queda parpadeando cuando le doy contacto, solo en la mañana, con lo que pierde potencia y con el motor funcionando en forma muy dispareja. Luego de dar y quitar contacto en forma reiterada, la luz se apaga y el vehículo funciona normalmente. Tambien me paso que, durante un prolongado taco, la camioneta quedo fija en 3era marcha, tanto en aut. Como en trip tronic. Esto ultimo se soluciono deteniendo el motor y volviendolo a encender. Que puede ser?. Estaran relacionadas las dos fallas?. La lleve a gildemeister y no le encuentran nada, salvo un falla en la botonera del volante.
7 casos
Habria que daignosticar en ya que esa falla esta relacionada con un problema de multiplexaje , esto puede ser algun contactor con desperfecto pero hay que hacer pruebas in situ con su vehiculo
Donde lo puedo llevar ingeniero? Al parecer, al representante de la marca no le interesa resolver el problema.
En este problema puede ser cualquier profesional titulado en nocion de electronica u concesionario
ComentarQueda prendida la luz en el panel de control ABS
Hyundai Santa Fe 2008 69000 kms
Queda prendido en el panel el sensor ABS se apaga y vuelve a prender
4 casos
Tienes que escanear y resetear el sistema ya que puede que uno de los dispositivos abs estén dañados o la caída en un bache o un golpe seco lo hayan des configurado pero de quedar activo sin titilar las luz lo mas seguro es que se daño el sensor verifica con un escaner cual es y cámbialo ya que estos causan fallas y en algunos casos bloquean las ruedan por seguridad
ComentarNo reconoce las llaves ni dentro ni fuera
Hyundai Santa Fe 2011 full 2.0 diesel 105000 kms
No reconoce las llaves aunque ya cambie las pilas delas dos, tengo que sacar la llave de la caluga y abrir manualmente luego introducir la caluga en el calzo para la llave y ahi recien precionar el boton de encendido y enciende sin problemas, lo unico es que para serrra despues debo hacerlo con la llave en forma manual, alguien sabe que puede ser? gracias
1 respuesta
Buenas tardes junto con saludarte en este caso conviene diagnosticar con un scanner para ver si es reprogramasion de las llaves o hay otro tema electronico que este causando este problema en 3 casos ya que he revisado es programasion pero hay que estar seguro
ComentarCambio de luces halógenas a led
Hyundai Santa Fe 2014 2.2 74000 kms
Hola amigos alguien a cambiado las luces halógenas a LED???
Me pasa que compre un juego de luces LED para Santa Fe 2014 h7 pero no entran en las luces bajas... algún dato???
Y lo otro para los neblineros que LED debo comprar. De ante mano muchas gracias!!!
Quedo atento a sus comentarios. 😂
Me pasa que compre un juego de luces LED para Santa Fe 2014 h7 pero no entran en las luces bajas... algún dato???
Y lo otro para los neblineros que LED debo comprar. De ante mano muchas gracias!!!
Quedo atento a sus comentarios. 😂
3 casos
Buenos dias junto con saludarte en la linea hyundai tienes que poner led can bus con adaptadores si pones led convencionales se prendera el check enguine ya que todo va comandado por la ecu y si detecta una falla de resistencia electrica enciende el check
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