Hola amigos. Tengo una santa fe, año 2009, 4x4 automática, hace un tiempo a la fecha el filtro de partículas (dpf) me esta dando dramas, de echo le hicieron una regeneración forzada en taller. El mecánico me pidió que la conduzca 30 minutos a 3000 rmp, para que filtro se regeneré automaticamente, cosa que he realizado, pero siento que el proceso no se lleva a cabo. Ya mas menos como hace 1300 kls. Atrás, se me encendió el check engine, ahora esta parpadeante. Le realisé un escaner y me arrojó el código p2034, que significa " sensor de temperatura del gas de escape, banco del circuito 2, sensor… Leer completa

Alguien podrá ayudarme con el inconveniente de mi Santa Fe, anda muy bien en la ciudad, pero repentinamente empieza a dar jalones bruscos, como que le faltara combustible, después se apaga y no me deja encenderlo, ya cuando han pasado como 30 minutos, lo lleve al mecánico y me reviso con Scanner y le dio problema del Sensor de Cigueñal, también el TPS y el flujo de aire, borro los códigos y el vehículo quedo nuevamente de maravilla, pero 1 semana después me volvió a dar el mismo problema, he leído el foro y hay varios que tenemos el mismo problema, pero también han cambiado los sensores que dan este tipo de fallas y no hay solución del mismo, si alguien nos pudiera compartir que es lo mejor que podemos hacer, se lo agradecería mucho. Saludos.

Hola, ya se corrigio el tiempo y se quito el error de sensor de leva. Ahora solo le quedo un brinquito. De las bujias que le coloque el coloque marca GM me indicaron q aplicaban, pero el tecnico me dice que deberia ser las originales NGK, puede que la chispa afecte la combustion causando eso???

Hola tengo un santa fe motor 2.0 diesel manual, les cuento venia en carretera a 100km/h aproximadamente de repente pego un tirón y luego de unos cuantos kilometros se detuvo y se encendio el check,luego anduve kmo 30 km mas y se detuvo de nuevo y deje k se enfriara kmo 30 minutos y arranco nuevamente y andaba algo aproximado kmo de 15km y luego se detenia hasta k enfriara la escanee y me arrojo codigo u 0003 y luego la volvi a escanear donde otro mecanico y me dijo k era el sensor ckp le borro el codigo de error se apago el check y anda bien pero solo en ciudad a baja velocidad.

Buenas tengo un problema con una santa fe 2006 motor 2.0 turbo diesel no arranca solo echandole eter o al empujon en frio o caliente ya se le iso barias pruevas y no se resuelve se mando a escaniar y solo aparece es codigo p0100 y no se quita se borra pero vuelve a pareser y no se si eso tenga algo que ver sibme pudieran ayudar agradecería mucho

Hola tengo problemas con los cambios de la camioneta la transmisión en ocasiones engancha al poner los cambios ya sea R O D , solo arrojo falla de mala sincronizacion de 1,2,4 y 5. Se borran los codigo y se realiza lectura en vivo con scanner y el sensor de velocidad de salida siempre se mantiene en 0, el de entrada muestra las mismas rpm del motor. Lo otro es que al poner D el scanner muestra una velocidad del vehiculo de 7km/h. Alguien que me pueda orientar en encontrar esos sensores

Me marca el código p0700 y p0702 pero no presenta el malestar la transmisión que solo en frío le cuesta salir el carro ya luego cuando sube temperatura se le quita y el código se borra y luego se prende nuevamente.
Cómo podría solucionar eso, con respecto a ese código que podría arrojar esa falla.

Yo compre un Santa Fe 2.2 diesel del 2007, le cambie el block nuevo, cigüeñal, biela, brazos, rines,bomba de aceite pistones, el motor casi nuevo y original, luego lo voy a probar y se me chupa, compre cuerpo de aceleracion, turbo, y valvula EGR nuevas y originales le di mantenimiento a los inyectores y aun se me chupa, me prende en el tablero la luz CHECK, lo lleve donde el maestro le puse el scanner programo el cuerpo de aceleracion y borro el código, lo voy a probar en loma todo bien loma arriba a 80 - 100, a los 2 días se me chupo de nuevo y volvió a prender el CHECK, Le puse el scanner y… Leer completa

El motor tiembla más y como q se fuerza ya se le limpio inyectores se cambió bujías y cables y sigue igual le borro los códigos y vuelven a marcarse pero aveces ya no son los mismos si no que cambian de piston

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Y soluciones se borró el código pero marco nuevamente