Problemas de Medidores

Problemas destacados

Falla de marcador de revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003 P 7, C6, automática.  160000 kms
Es una windstard 2003 y la falla que ha presentado es en marcador de revoluciones, la aguja no marca cuándo ests en movimiento y no se tienen fallas mecánicas. El eléctrico mencionó que pueden ser las "agujas"? Por el desgaste del mismo tablero, sin embargo el tablero esta intacto físicamente y no se había presentado otro problema. ¿Cuál podría ser la falla real?
Ana Martinez de México hace 3 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Martinez)
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Tu auto ya tiene sus años y hay que revisar el tablero por dentro, instalacion y conectores, si todo esta bien creo que llego la hora del cambio de pieza
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Comentar

Medidor de bencina

Ford Windstar 1999 3.0l Aut 250000 kms
El medidor de bencina está pegado en full.
Juliano de Chile hace 6 meses  
JU
1 caso 

Se vuelven locos los marcadores al encender

Ford Windstar 2003 4 puertas 250000 kms
Enciendo la winstar 2003 se vuelven locos los marcadores y como a los 5 minutos se corrigen
Raymond de México hace 4 años  
RA
9 casos 

Marcadores y vidrios locos

Ford Windstar 2001 4 pts full  1433000 kms
Tengo una winstar mod 2001 el problema es k el tablero prende y apaga testigos manecillas suben y bajan. Los vidrios d las puertas suben en pausas cada ves k parpadean los testigos los cristales suben no hay corriente en bomba de gasolina ayuda
Alejandro garcia de México hace 6 años  
AL
4 casos 

Agujas del tablero se vuelven locas SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 XL 190000 kms
Tengo una windstar 2002, de la nada las agujas del tablero se vuelven locas, marcan de arriba a abajo, tanto tacometro, velocimetro, temperatura y gasolina recorren de arriba a abajo. No le han hecho ninguna modificacion electrica, La bateria la cambie hace 5 meses. El primer fallo me lo hizo hace 3 meses, la aguja del tacometro se dio vuelta completa y se atoro en el hueco donde esta el indicador de la palanca de velocidades (PRND12). Destape el tablero de la caratula transparente y libere la aguja, todo funciono a la perfeccion. Despues de 2 meses me volvio ha hacer la misma falla, repeti el procedimiento, y se volvio a presentar la falla una semana despues, no he limpiado contactos del tablero (No se como hacerlo).
Dant de México hace 10 años  
DA
27 casos 
Carlos de México hace 9 años
Oye yo también tengo el mismo problema, me puedes decir como desmontar el tablero de indicadores? Por favor
jose tercero de México hace 9 años
Quitas la facia negra sale jalandola esta incrustada a presion, después de ahi quitas con llave tors. Y listo sale soli...esfacilsolo qes de pasciencia y que noocupes de ya el movil
Dant de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, después de un año de vivir con la falla (Ocupo poco el vehículo) Ya lo realice. Les comento que desmonte el tablero. Limpie los contactos con dieléctrico. Volví a armar, Y nada... Después de algunos días vuelve a hacer la falla. Ya la lleve al mecánico, lo que me comenta es que dentro del tablero, se rompen una conexiones (venitas), que la mejor solución será comprar uno nuevo, o bien buscar algo en de segunda mano... He visto algún anuncio de personas que se dedican a arreglar los tableros de instrumentos. No he investigado costos, de nuevo, de reparaciones tampoco, ni se si comprando uno de segunda mano se solucione. Voy a investigar. Cuando lo haya solucionado, lo comparto con el foro. Por lo pronto, lo que les puedo compartir, es que dándole un golpe al tablero, las agujas vuelven a su lugar y marcan adecuadamente (Por lo menos por un rato)... Gracias nuevamente
Solucionado
Mejor respuesta (según Dant)
miguel angel de México hace 8 años
El problema de el tablero hace esa falla porque tiene falsos contactos por soldaduras cuarteadas hay que sacarlo y desarmarlo y resoldalo espesailmente los conectores que lleva la targeta no los de los 3 arneses que tiene por detras
Luisiana de México hace 7 años
No se borra el mensaje de cambio de aceite y puerta abierta de la computadora de viaje de klaWindstar 2003. Chino se resetea
Luisiana de México hace 7 años
Consulta tu manual para borrar el mensaje del aceite, la puerta es un sensor
cristy de México hace 7 años
Me acaba de pasar... que hago??? Es algo eléctrico o de la transmisión? ???
Luisiana de México hace 7 años
Tiene un corto el tablero, lo tienes que llevar a un taller donde reparan tableros te han de cobrar 1500 pesos aprox
Mateos de México hace 6 años
Hola yo tengo una winstar 2000 solo prende el foco de o/d parpadea pero no falla la transmisión alguien me podria decir que pasa?? Gracias
raul badillo de México hace 6 años
Es el sensor de la palanca de cambios de transmisión esta ubicado en la caja donde va el chicote de los cambios
javier de México hace 6 años
Tengo una winstar 2000 el tablero se aloco corro algun riesgo si la sigo usando asi, ya lo repararon segun pero continua haciendo lo mismo
Algun lugar en el distrito donde los arreglen por favor orientenme o ayudenme
carlos de México hace 6 años
No pasa nada no te preocupes hay que quitar el panel donde están las agujas ya que lo tengas afuera revisa con una lupa donde desconectaron los arnés y te darás cuenta que abra soldaduras quebradas con un cautín vuelve a soldar y se resolverá tú problema suerte saludos
Arturo Santiago del ángel de México hace 6 años
Yo también un windstar 99 también se se enloquece el aguja del tablero en enero en es 2018 se enpes a moverse todo los agujas del tablero y de ahí se apago la camioneta able un mecánico y de ahí me dijeron se quemo la computadora y lo mandé acehar todo cableado y compre otra computadora y ora en mes de mayo otra ves se emposo a mover todas las agujas alguien me puedes decir adonde se lo puede llevar para que lo arreglan por favor
Dany de México hace 6 años
Aqui en villahermosa, tabasco te ayudo.
salamanka de México hace 6 años
En que lugar de villahermosa, dejame tu numero para llevarte la windstar
Dany de México hace 6 años
Saludos amigo cuentame que modelo y año es, relatame un poco sobre la falla dejame tu telefono yo te llamo en un espacio que tenga ok?.
Raúl Kolp mendez de México hace 2 años
Tienes alguna dirección
Alexis de México hace 5 años
Tengo una escape 2003
Las aguas se dan toda la vuelta
Bajan y suben
Alguien
Las luces se apagan y se prenden
Que
Dany de México hace 5 años
Tal vez sea el tablero tambien.
Leal de México hace 4 años
Le afecta al funcionamiento al vehículo si las agujas se vuelven locas???
Comentar

Cambie la computadora, y ahora tengo muchas fallas. SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2000 5puertas 3.8 20000 kms
Cambie mi computadora por que derivado de una falla que no podía resolver el mecánico (cambio la bomba de combustible, y en determinado tiempo o después de algunos kms como que se ahogaba,no me dejaba acelerar olía mucho a gasolina asta que se apagaba y después de un rato encendía pero volvía a fallar y repetía el patrón, ya habíamos cambiado tres bombas)entonces decidió poner un cable directo de la batería a la bomba,lo que origino que ya no arrancara quito la computadora y la llevo a testear,le dijeron que no servía, fue entonces que me di a la tarea de conseguirla probamos varias y a la cua… Leer completa
Gavira frank de México hace 6 años  
GA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gavira frank)
Gavira frank de México hace 6 años
Hola amigos,el problema a sido resuelto,la lleve a un taller especializado escanearon la camioneta y resulta que la computadora que le había puesto el mecánico que me la vendió era de un modelo atrasado,1997 para ser exactos, y por eso se originaron todas estas fallas,le cambio la computadora por una para el modelo que es y la configuro en 10 mina y todos los problemas de fallas quedaron eliminados. Ahora la camioneta esta muy bien. Esperó que le sirva a alguien este comentario.
Agel de México hace 5 años
Donde la llevaste puedes darme algún teléfono la mía esta igual
Arriaga de México hace 7 meses
Donde xambuaste tu computadora estoy igual
Royer_mc de México hace 6 años
Hola buenas tardes disculpen tengo una Ford Windstar 96 le e reparado la transmisión 3 beses mismas que me las a quemado y opte por poner una de de Yonke usada lo cual fue igual también la quemó y siempre quema el tambor doble no sé si la computadora pueda estar provocando está falla
alfonso de México hace 5 años
Buen dia a todos, tengo una winstar 2002 mi problema con la transmisión es que trabaja muy bien fria pero solo llega a su nivel de calentamiento normal y empieza a fallar. Esto es lo que pasa cuendo se para la camioneta en 0 avance se sale el cambio y se mete el cambio y asi esta hasta que le acelero y da el tiron y abansa y de igual forma en reversa. Cuando esta fria la camioneta no tengo ningun problema todo jala bien. Ya cambie aceite y cedasos tres veces, si fluye el aceite por el radiador no esta tapado
mario de México hace 2 años
Resolviste tu problema
Jose2307 de México hace 7 meses
Es la bomba del aceite Ami me pasó lo mismo cambie la caja de válvulas y jalo al 100%
LUIS EDUARDO BASURTO de México hace 5 años
Hola buenas tardes, una pregunta ojala y me puedas orientar, como veo que ya tienes algo de experiencia en eso de las computadoras, para winstar, fijate que tengo que conseguir la computadora para una winstar 2001, eh estado checando en varios lugares, y me han dado diferentes respuestas, como que tengo que llevar foto de como es la computadora, incluso me han pedido la llave de encendido para codificar la computadora, pero la ultima que me dijeron es que la computadora de winstar no se codifica sera posible eso o igual me esta choreando, si me pudieras ayudar con tu amable respuesta, saludos

Atte: luis eduardo basurto
Juan de México hace 5 años
Yo tengo una computadora de 2001 q desarme t dejó mi número 3334796589 soy de Guadalajara
Angel de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una wistar 2001 le desconecte la batería y cascabeles el motor me podrían ayudar
Dany de Portugal hace 4 años
Hola yo tengo una Windstar 98 el problema es que me hizo corto en el encendedor y al querer arrancarla si da marcha pero no arranca y además el tablero ya no prende me podrás ayudar grx
Manito de Paraguay hace 3 años
Checa todos los fusibles y superfusibles además los relevadores, ayudarte con el manual, o puedes ver en YouTube a Alejandro Osorio, él sabe mucho de Windstars
Fergo de México hace 3 años
Me aparecio el codigo thef y no arranca me dice el tecnico k es falta de alimentacion a la computadora k puedo hacer
Alvarez de México hace 3 años
Espero hayas solucionado tu problema si pudieras compartir como arreglaste tu falla para solucionarlo ya que mi camioneta tiene el mismo problema
Saludos
Candelario monreal de México hace 3 años
Hola buen día tengo una winstar modelo 1999 la falla que no puedo solucionar es que se quedan prendidos los ventiladores el eléctrico dice ay es la computadora
Luis de México hace 3 años
Si solo eso es tu problema instalar un bulbo de moto ventilador de Caribe en la manguera inferior del radiador con un relay tendrás que cortar la manguera y hacer una base y te queda bien
Manito de Paraguay hace 3 años
Ya no gastes en esa Windstar
Fernando de México hace 3 años
Como puedo sacar el número de serie de la computadora winstard 2002 motor 3.8
Israel de México hace un año
Buenos días te con unavoyaguer crancaraban arranca peroensiende yache Caron la ombadegasolina isijala quesera
Juan flores de México hace 2 años
Wistar 1995 mi problema no enciende no tengo chispa ni enciende la bomba segun los comentarios que e leído podria ser la computadora ustedes que cren alguien con algo parecido
Gaston de Argentina hace un año
Hola tengo una 3008...me marca freno de parking defectuoso...sistema de esp/así defectuoso y defecto de la caja de cambios...me tira esa tres fallas y de me pone modo emergencia y no me deja andar más de la 3ra...alguno le paso lo mismo cuando no tira la falla anda normal
Adal bernal de México hace 8 meses
Hola saludos tengo una Urban 2009 no tiene corriente no prende el tablero no llega corriente al switch no encienden luces no hace nada no destara
Ricardo de Estados Unidos hace 7 meses
Lo que pasa le metiste auna computadora automática, auna de manual,
Manuel de México hace 2 meses
Buen día alguien me puede ayudar para saber en qué lugar del vehículo encuentro la computadora de la windstar 1995
Nelivetteczrz de Puerto Rico hace un mes
Hola me ayudan con una comp de mazda 6 2016. Enciende varias veces corriendo el vehiculo el carrito con lineas abajo. Y hace unos jaloneos bn fuertes y se le va el aire acondicionado. Lo han escaneado y sale codigos de error que podria ser? Cambiar la computadora??
Comentar

Falla en tablero velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 LX 135000 kms
Buen día, les comento que tengo problemas con la aguja del tacometro, y se prenden luces de el sensor ABS y OD en ocasiones y se vuleven a apagar, lo reviso un taller que se especializa en Velocimetros y me dicen que es un defecto de frabrica, que las placas electronicas del velocimetro con el tiempo se presentan fallas en los puntos de las soldaduras, y para solucionar este problema y otros como la luz theft hay que hacer algo que se llama Reballing, que es revisar todos los puntos de soldadura y resoldar para que el tablero vuelva a funcionar correctamente, espero les sirva el comentario. Y que mal por FORD que No responda por este tipo de defectos que vienen de fabrica...
ARQERC de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Respecto al problema que expones, te diré que es muy raro que esto suceda esto sucede uno entre 10,000 propietarios de Windstar, el motivo por el cual esta fallando el tablero es porque como todo elemento electronico por causas como humedad, dejar caer algun liquido como agua, soda, etc, o bien hacer modificaciones por instalar algo nuevo y diferente como alguna luz, radio, u otro elemento este provoca sobre carga y se termina quemando, por otra parte yo tuve ese problema ya que a mi por mala suerte se quemo mi tablero por completo, solo funcionaban las luces que indican fallos como: ABS, CHECK ENGINE, O/D, etc, pero la aguja que indica el nivel de gasolina, el tacometro, el velocímetro y el medidor de temperatura dejo de funcionar porque se produjo un corto circuito y este quedo inservible, la solución fue remplazarlo por otro que fuera del mismo año y modelo sea este nuevo (de preferencia) o usado (que este en buen estado), al instalarlo este apagó todo y conecto el THEFT o anti robo no me permitió arrancar la VAN, lo que tuve que hacer contratar a un técnico para programar y hermanar el tablero con la computadora y luego re-programar las llaves porque estas usan chip y el inmovlizador que detecta la llave esta en el tablero y no en la computadora, pero el problema se solucionó y bendito sea Dios ahora trabaja a mil maravillas, esto de hermanar y re-programar solo lo puede hacer alguien que tiene el programa, el equipo y el conocimiento a cerca de estos trabajos puede re-programar todo y dejártelo como si nada hubiera pasado, si tienes alguna duda no dudes en preguntar, de alguna manera te puedo orientar para que puedas solucionar tu problema, saludos y bendiciones.
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge buenas noches tu sabes de alguien que haga lo de la hermanada con la computadora por que no windstar o arranca.
josue de Canadá hace 6 años
Bueno, yo ahora tengo el mismo problema mi carro es una ford freestar 2004, empeze a tener problemas con al control de traccion, brakes y el abs, se prendian las luces, pero asi como se prendian se apagaban, luego conecte unas luces a los cuartos y este sabado se me descargo la pila, me dejo tirado, le pase corriente cheque el alternador y parecia problema del alternador ya que solo enviaba 11 a la pila, pero desconecte y volvi a conectar el alternador y empezo a cargar la pila bien, es decir marcaba 14.25 volts, pero ya no se apagaron las luces del abs, control de traccion y los brakes que se encendieron el sabado cuando se me apago el carro, y hoy que ya encendio bien, se quedaron esas luces encendidas y el tacometro no marca velocidad, no me da lectura de el gasto aproximado, alguna idea caballeros????
ARQERC de México hace 6 años
Buenas noches Josue, yo veo que tienes dos problemas, uno con el alternador que no esta cargando bien y esto es por el regulador, en este tipo de vehiculos cualquier diferencia en el voltaje provoca un monton de fallas, yo cambie el alternador y me quite muchos problemas como los que mencionas,
josue de Canadá hace 6 años
Mil Gracias x responder, fijate q el alternador lo cambie hace como año y medio? Pero quizá si sea eso, hoy por la mañana arranco, pero solo estaba enviando 8 volts a la pila, alguna idea se porque se quedaron esas luces encendidas, los frenos trabajan bien solo q tengo encendido el Testigo del abs brakes y control de tracción ademas parpadea el testigo del eje. Gracias nuevamente
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días hace tiempo mi camioneta también le estaba fallando el alternador, incluso una vez se me quedo en la carretera y la tuve que remolcar a mi casa primero me dijeron que era el sensor de posicion del cigüeñal y se lo cambie y nada y resulta que le cambie el alternador por que tenía un ruido que eran de los baleros y mejor se lo puse nuevo y se le quitaron todos los males.
ARQERC de México hace 6 años
Las fallas multiples por bajo voltaje son comuns en los modelos de ford, debido a que la computadora es muy delicada en cuanto a las variaciones de voltaje, incluso cuando estan normal y llegas a tener un exceso de craga se prenden algunos testigos sin explicación, por eso lo mejor es tener el alternador y la bateria nuevos o en optimas condiciones...
josue de Canadá hace 6 años
Gracias x los comentarios, voy a tener que chequear bien el alternador y en su defecto cambiarlo para ver que changos hace, y tratar de ver donde esta el corto, porque aqui en canada todo lo mecanico y electrico es carisimo, y pues la neta la minivan no lo vale
ARQERC de México hace 8 años
Jorge, gracias por la respuesta, y por lo que he visto en varios foros y en Ebay, la falla del tablero no es tan rara, creo que mas ben es un problema comun en muchas de estas camionetas, incluso hay tutoriales en Youtube para reparar el tablero, y lo que falla es el conector de las placas del tablero, voy a bajar mi tablero y lo voy a revisar para ver si lo puedo reparar o llevar a reparar, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, gracias por tu comentario, si en efecto es probable que las fallas de tablero son comunes en estos vehículos, pero en mi caso el problema fue que el anterior propietario tuvo mucho tiempo el vehiculo en la costa en donde existen temperaturas y humedad muy elevadas, y por lo que investigue en Internet, parece que la falla es ocasionada por estos dos elementos descritos (humedad y calor excesivos), el problema de repararlos es que no quedan 100% bien aunque digan que lo reparó un técnico experto, yo te daría la sugerencia que antes de repararlo preguntes el costo por repararlo y luego compares el precio de uno usado o uno nuevo, es ovio que el usado es mas económico en comparación a uno nuevo, si el precio por repararlo es igual a precio de uno usado es mejor comprarlo y asi te evitas de algun problema posterior, un programador lo mas que puede cobrar son unos $100 a $150 Dolares, o a lo mejor en tu país es mas económico y puede ser que te favorezca y te salga mejor, en mi caso preferí correr con el riesgo no solo por ser un articulo usado y con la probabilidad de que este falle, pero gracias a Dios no pasó, este tablero fue hermana y re programado para que la computadora lo detectara, no se como le hiso el técnico cerrajero en este caso pero la verdad es que solucioné el problema y ahora trabaja muy bien la camioneta, gracias por contactar y estaremos en comunicación para intercambiar opiniones e incluso problemas que surjan con el resto de la comunidad, gracias y saludos.
ARQERC de México hace 8 años
Grcias por tus comentarios, yo estoy en México, y la reparacion cuesta menos de 100 USD con Garantia de 1 año, el tablero nuevo es mucho muy caro ya que en la agencia cuesta mas de 300 dolares y comprar uno usado es un riesgo igual o peor que repararlo, ya les platicaré que hice al respecto, saludos...
jaguarlatin de México hace 3 años
Dónde lo llevaste? Yo estoy en Querétaro.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Gracias por tus comentarios, en mi caso aquí en Guatemala me costo 50 USD usado y en perfectas condiciones, lo que puedes hacer es probarlo o que en su efecto lo revises antes de comprarlo, para comprobar si funciona, a mi me dieron un vale dejando un deposito, si este funciona Ok si no lo devuelves, de verías intentar probar uno usado a lo mejor te funciona y te evitas un problema por intentar reparar el que tienes, o bien, si sabes quien te puede reparar el que tiene la camioneta mejor pero no te garantizo que quede bien al 100%, es un riesgo, pero lo dejo a tu criterio, saludos y cuenta me como quedo después de reparado, si tienes problema yo aquí puedo buscar uno que este en buen estado y te lo envio, saludos y buena suerte.
ARQERC de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Jorge, y si estan baratos por allá, 50 dolares son 900 pesos mexicanos, lo malo es que con la paqueteria se iria el costo muy arriba, es mas ha de salir mas caro el envio que el tablero, bueno eso pienso, voy a buscar un usado que venga en KMS porque los que si hay y muchos son en millas de Camionetas americanas legalizadas, seguimos en contacto, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola ARQERC, disculpa que hasta ahora te haya respondido, estuve fuera de combate durante un tiempo por una enfermedad pero ya estoy nuevamente en mis labores habituales, si en efecto puede salir mas caro si se importa, si compras uno no te preocupes si viene en Kilometros o Millas este se puede reprogramar para que tenga ambas funciones, en algunos lugares de México sue puede conseguir uno acude al portal "Mercado Libre" ahi aparecen muchos ofreciendo este tipo de repuestos por lo que entra ahí y encontraras personas que te pueden ofrecer un tablero para la camioneta, si tienes dudas escribeme, saludos.
julio freddy de México hace 7 años
Que tal aqui nuevamente con respecto al tablero yo tengo un caso similar tengo una windstar 2003 americana y lo que pasa es que las agujas del tablero (todas) se alocan, de repente y vuelve a su normalidad y asi susesivamente. Entonces cuando se anilló la camioneta lecomente al mecanico ese detalle y segun el (por que no lo vi) me dijo que le prestaron un modulo (el que va abajo del volante por los pedales) de otra camioneta igual y que funcionó correctamente. La verdad no se en cuanto ande ese modulo ni tampoco donde lo pueda conseguir o dealguien que pueda checarmelo,... espero sus comentarios soy de coatzacoalcos veracruz mexico... gracias y saludos a todos los que cuentan con una windstar.
ARQERC de México hace 7 años
Que tal Julio, pues yo no se a que modulo se refiera tu mecanico, el velocimetro falla por dos motivos, por que el regulador del alternador este mal y los cambio de corriente hacen que se presente falla, o porque las placas del circuito del velocimetro estan haciendo falso, prueba a que cuando te haga eso dale unos golpes al tablero y veras que si compone en el acto, si te pasa eso es que tu velocimetro es el problema, no hay ningun modulo debajo del tablero que tenga que ver con el velocimetro, salvo el modulo de la alarma pero ese es otra falla cuando se prende el THEFT unas letras rojas al centro del tablero y la camioneta se apaga, espero te sirva el comentario...
ebarron de México hace 7 años
Estimado Jorge, veo que tienes bastante experiencia en el tema, mucho agradeceré puedas ayudarme. Le compré a mi esposa la Windstar SEL 2003, equipada, desde que la compré nunca ha dejado de escucharse la alarma audible de REVISA CAJA DE CAMBIOS, así mismo el check del OverDrive destella constantemente (no se apaga nunca) y el velocímetro no funciona, Aclaro que estoy muy contento con la camioneta y que no he tenido ningun problema con la caja de cambios, es mas los cambios los hace muy suaves. Mi experiencia en otras marcas me dice que el fallo del velocimetro "puede" estar haciendo que los 2 testigos se disparen simultáneamente, pero no tengo idea donde esta localizado dicho sensor, como se llama o si puedo remplazarlo yo. Agradezco infinitamente por el apoyo y quedo a tus ordenes. Ebarron (Ciudad de México)
El tigre de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema tratare de solucionarlo y te ccuento
Solucionado
Mejor respuesta (según ARQERC)
ARQERC de México hace 7 años
Les comento que cambie el alternador y muchas de las fallas se quitaron en cuanto a los testigos prendidos, y pues vendi la camioneta ya que se presento la oportunidad de venta y la aproveche...
ARQERC de México hace 7 años
Como comente en mi respuesta anterior, vendi la Windstar, me quedo un no muy buen sabor de boca pues por lo que me entere mientras tuve la camioneta que fue poco mas de 1 año son muy latosas en la custion electronica, suerte a los que tengan este tipo de vehiculos. No se si se cierre el post o que proceda, saludos a todos...
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días yo tuve el mismo problema las agujas del tablero de repente se alocaban y busque en Internet y resulta que unas soldaduras del tablero de instrumentos estaban desoldadas y como que hacían falso contacto lo quite con mucho cuidado y las revise hasta con lupa y las volví a soldar y así se le quito lo de las manecillas que se alocan ojo tengan mucho cuidado por que pueden quemar la computadora si al soldar juntan dos pines o patas de los que estén desoldados. Suerte en su reparación.
francisco de México hace 3 años
Buenas tardes alguien que me pueda apoyar tengo una freestar 2005 le cambiaron balatas y ahora no funciona el velocimetro, se queda prendido el foco del freno estacionario y el ABS y el marcador del kilometraje únicamente se ponen guiones alguna sugerencia gracias
Comentar

Las agujas del tablero se vuelven locos, se mueven de un lado a otro

Ford Windstar 2000 xlt 4 puertas motor 3.8 120 kms
Cuando voy manejando de repente las agujas (velocímetro, de la temperatura, revolución, gasolina. )se mueven de un lado a otro sin control, el carro no falla y sigue avanzando bien,tambien se me a apagado de repente pero enciende de inmediato, ya le habian dado servicio al cuerpo de aceleracion y no a quedado, si alguien puede ayudar, GRACIAS
kuekti de México hace 10 años  
KU
27 casos 
OSCAR de México hace 10 años
Las agujas del tablero se vuelven locos, se mueven de un lado a otro
Cuando voy manejando de repente las agujas (velocímetro, de la temperatura, revolución, gasolina. )se mueven de un lado a otro sin control, el carro no falla y sigue avanzando bien,tambien se me a apagado de repente pero enciende de inmediato, ya le habian dado servicio al cuerpo de aceleracion y no a quedado, si alguien puede ayudar, GRACIAS CASTREJÓN
jfea de México hace 10 años
Si alguien te responde comparte yo estoy igual me paso hoy con mi winstar 2000
Pablo mejia de México hace 4 años
No sean malos hoy me paso lo mismo pasen la solución por favor
Daniel de México hace 10 años
Tengo una ford winstard 2001 y tengo un mes con el mismo problema, se vuelven locas de repente, ya me rebisaron fusible, algun corto, ya me desmontaron el tablero y nada,
Cheiry de Estados Unidos hace 3 años
Y lo anda manejando así
El katiche de México hace 10 años
Buenos días. Son fallas por sensores. Lo que tenemos que realizar es escánear el vehículo Así nos podrá arrojar el motivo de la falla. Recuerden que los vehículos que tienen computadora están detectando una falla y eso lo manifiestan con estos cambios. Yo les sugiero llevarlo al técnico de su confianza. Ya que todos estamos aquí por que no encontramos al Mecanico consiente Saludos
CRITICON1965 de México hace 10 años
La causa mas probable es el panel de instrumentos dañado esto es puntos de soldadura defectuosos requiere de una buena iluminacion, una lupa "de bastantes aumentos" pues con las tipicas es casi imposible de localizar este "defecto" al menos mi experiencia es esa pues varios tecnicos no los vieron pero te aseguro que ese es el problema y con la practica anterior corregi la falla
Mario Valverde de México hace 9 años
Mira yo tuve un problema similar , cambia las postas de la bateria no esta asiendo buen contacto , , si estan en buenas condiciones checa el voltaje de la bateria debe de marcarte 13.5 vdc , pero con el cambio de postas se soluciono mi problema
Julio de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tengo un Freightliner Cascadia esto es un camion y estoy teniendo este problema que las agujas del tablero se mueven solas y cuando le ponga la llave no se mueven hasta que lo arranco. Alguien sabe que puede ser?
Lizz de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y el mecánico me dijo que necesito otro tablero nuevo
Raul cruz mtz de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con mi windstar y no se como arreglar la falla
Jramirez de Estados Unidos hace un año
Parece que es una falla comun en las winstar del 2000 al 2004. Tengo una 2001 y tengo el mismo problema.
AsEr de Chile hace 8 meses
Mismo problema, windstar 2002
Comentar

Las manecillas del tablero de repente se vuelven locas

Ford Windstar 2001 puerta izq a a  99000 kms
Al ir circulando o estado parada las manecillas del tablero (gasolina, tacometro, velocimetro y temperatura ) se vuelven locas y de repente sin hacer nada vuelven a la normalidad, le acabo de hacer el servicio afinacion, frenos cambios de aceite sigue igual, alguien sabe como se soluciona esto?
luigimich de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Leonardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi windstar 99 americana
Ya te dieron alguna solución
Ferbustamante de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. Es una windstar 99 nacional. ¿Saben de una solucion?
Ferrus de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo, y me anime a remover todo el tablero de los indicadores y resulta que al abrirlo tiene dos tabletas de circuiteria unidas por dos tiras de plástico, estas dos tiras tienen un pequeño roce entre las mismas tabletas que con el tiempo se van rompiendo y creando falsos contactos, yo solo cubrí estas tiras con cinta aislante y reesolde sus contactos que llevan soldadura y listo, problema solucionado, saludos.
Ferbustamante de México hace 8 años
Gracias Ferrus. ¿Como quito el tablero?
Ferrus de México hace 8 años
La verdad si es algo tedioso por qué tienes que desarmar todo lo que está alrededor del tablero pero con un poco de paciencia lo puedes lograr, inició desde abajo del tablero y ve subiendo, algo importante es que la palanca la tienes que colocar en la posición de neutral para que no te estorbe al momento de sacar el tablero, este solo está sujetado con dos tornillos los aflojas y ya puedes sacarlo después de desconectarlo de la parte trasera, te digo no es difícil pero si tedioso, saludos.
WICHO de México hace 8 años
Si falla el tablero esto pude hacer que la transmisión se neutralice
Jorge de Guatemala hace 8 años
El problema es la computadora, debes de escanearla y eso solo el Distribuidor de la marca Ford saben como hacerlo, algunos OBD II o lectores de códigos e incluos scanners tienen capacidad para hacer este trabajo, lo que sucede es que hay que re programar, esto consiste en limpiar la memoria y reinstalar el programa nuevamente, esto soluciona el problema que tienes, saludos y buena suerte
elias de México hace 7 años
Jorge veo que tus sugerencias siempre son acertadas por ahí dejé una falla de mi camioneta espero tu sugerencia
Gracias y saludos
Comentar

No da marcha y no hay corriente y se enciende bastante el theft

Ford Windstar 2002 LX 250000 kms
La falla original era el tablero con los marcadores estaban sin control le quitamos el tablero y se resoldaron los pines de los conectores mas grandes se instalo el tablero la falla se le quito pero ahora no enciende como o que se le puede hacer para desblokearla la llave es la original pero al quitar el plastico que cubre el volante la guia donde entra la llave se callo el plastico negro la chapa esta bien. Gracias.
JAVI de México hace 9 años  
JA
19 casos 
roberto c de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema como le hago nomas cambie el tablero
Marco de México hace 5 años
Tengo un problema le cambié tablero Ami winstar 99 pero no enciende ya le programaron la llave pero no enciende ni da marcha
Cesar de México hace 5 años
Me paso lo mismo después de estar buscando y buscando. Le reprogramaron la computadora y todo listo. Ahora hasta A/C le función anteriormente le querían cambiar el conpresor
Jesus Moreno de México hace 5 años
Quien te hizo el trabajo
Germán torres de México hace 4 años
Es normal kparparee la luz de TFHT...nada más cuando está apagada??? Wistar 2004
Javier Leyva de México hace 4 años
El antirobo se enciende cuando está apagada la camioneta modelo 2002
Mauricio de México hace 3 años
Disculpe mi winstar 2003 como que le da un golpe Y nos marco theft en el tablero nos paramos en una gas y nos dijeron que era el aceite que se calentó la caja Y la dejamos enfriar ¿qué se le puede hacer?.
Tomy santos de México hace 3 años
Solucione ese problema echandole alcohol con un atomisador directamente donde se mete la llave del encendido y limpiando tambien la llave con alcohol
Valentín gtz de México hace 2 años
Cómo desactivo el tfht de una Windstar 2003 si da marcha pero no prende
Comentar

Tengo una winsdtar 2002 no prenden luces traseras SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 winsdtar sel 1234544556 kms
Tengo una winsdtar 2002 con el siguiente problema no me prenden las luces interiores no me abre las puertas automaticas ni el clima de la parte trasera y las luces para marcar vuelta,las de reversa y las de alto. Tambien no me marca bien el marcador de la gasolina no tiene ningun fusible quemado ni las luces estan fundidas me comentaron que es un modulo de remolque que esta danado de antemano gracias
chepe2008 de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según chepe2008)
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Solo con scanner pueden determinar si es o no algún módulo de carrocería en tu caso si es la versión equipada con asientos de piel trae 2 módulos uno es el FEM este controla la parte delantera electrónica del vehículo y el módulo REM es el que controla la parte trasera electrónica del vehículo ambos están comunicados entre sí es comunicación CANBUS, difícil que ambos se descomponga al mismo tiempo posiblemente tengas un problema de comunicación entre módulos solo con scanner te sacarás de dudas ya que con el scanner puedes activar todas las funciones y hacer pruebas a estos módulos para determinar si alguno fallo o tengas algún falso contacto o corto que este bloqueando las funciones saludos...
Alejandro de México hace 5 años
Disculpa donde se ubican esos dos módulos que controlan las luces
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
El modulo. Fem se ubica debajo del volante a un costado de la caja de fusibles y el módulo rem está de lado derecho parte trasera por dónde se ubica el gato de agencia hay que quitar toda la tapa plástico para tener acceso
Ramiro de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una winstard 95 de repente ya no prendieron las direcionales ,los cuartos y las luces traseras ya cheque los fusibles y están bien?
Comentar

Arranca bien pero después de un rato timbla y se apaga

Ford Windstar 1998 4 puertas full motor 3.8 21817 kms
Ya le cambie juntas limpieza de inyectores pero aún así arranca pero después de un rato tiembla y se apaga, un mecánico me dijo que era la banda de tiempo. Pero también le llega aceite al filtró de aire y al sensor map. Y el taco metro de las revoluciones se sube y se baja y así está hasta qué se apaga
Gonzalo Perez Bautistas de México hace 8 años  
GO
5 casos 
pedro de México hace 8 años
Lo mas probable es que sea el sensor tps, es que te controla la aceleracion
Jorge de Guatemala hace 8 años
Yo opino lo mismo, yo pienso que es el sensor TPS, si este sobrepasa de los 5V es porque ya no sirve y debe de ser remplazado, es mas revisa los cables pueden estar ligeramente dañados.
Fernando de México hace 8 años
Alguien me puede decir donde esta el sensor tps? tengo el mismo problema. Otro problema es que al apagarla se encienden las luces es una ford winstar 99
makiloo de México hace 5 años
EEse sensor esta a In lado del cuerpo de aceleración justo en medio de este se puede ver a simple vista es de color negro,p
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fernando, el TPS esta en la parte frontal del motor, exactamente es el que controla el pedal de aceleración, es posible que este ya este defectuoso antes de quitarlo debes probarlo debe tener una tensión de 5V y si este esta por debajo debes de remplazarlo, eso lo puedes probar primeramente con un lector de códigos OBD II si no te indica el código pasa a probarlo manualmente porque este en la medida que aceleras este aumenta el voltaje y cuando retorna y si su nivel de voltaje en baja esta por debajo de las especificaciones entonces produce fallo y se apaga, también revisa el IAC, DPFE, el que controla el flujo de aire y el sensor que esta después del filtro de aire no recuerdo como se llama revisa todo lo que esta relacionado con la aceleración, por otra parte revisa el DPFE este controla los gases de la válvula VGR y sus respectivas mangueras estas deben de ser de silicona porque es tal la temperatura que se queman y causan esa fuga de gases y por tal motivo el auto tiembla el rango de la temperatura es de -14 a 170 grados celcios, cascabelea en aceleración, también checa el sistema de emisiones que no tenga fugas o en otras palabras que no tenga entradas de aire, saludos y buena suerte si tienes preguntas no dudes en hacerlas por este medio de alguna manera te puedo orientar, buena suerte.
Rey rojas garcia de México hace 6 años
Hola, tengo un problema, la transmisión desplaza hacia atrás muy despacio, para el frente en drive no avanza ni en primera, solo en segunda avanza sin mucha fuerza, aunque ya en carretera recta avanza y hace bien los cambios, es una ford windstar 96. Por su atención gracias. Mi correo es [email protected]
Francisco madrid de México hace 5 años
Alguien me puede decir dónde está el sensor map para Windstar 2001
Fernando de México hace 4 años
Buenas tardes alguien que pueda orientarme tengo una Ford Windstar 2002 importada enciende y todo bien solo que en carretera a una velocidad de 60 a 80 km/h. Cascabeles y se apaga luego enciende sin problemas ya mi mecánico no da una no le encuentra alguien que pueda orientarme CABA mencionar que ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula yack, los sensores de oxígeno y aún así sigue presentando la falla
Jorge buenrostro zepeda de México hace 4 años
Hola tengo una wuistar 96 en cuanto la prendo se apaga y despues de 2veces de encendido se mantiene y vas caminando y de repente se apaga q será
Comentar

Problema de caja SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003 sl 13000 kms
Cuando voy circulando en la ciudad o carretera la ajuga del velocimetro no sube arriba de 40 kilometros y siento que las velocidad van forzadas ojala puedan ayudar gracias
canas de México hace 8 años  
CA
9 casos 
canas de México hace 8 años
Tambien cuando pongo los seguros no suena la alarma como le hago para que funcione la alarma
canas de México hace 8 años
Pero si falla el velocimetro porque las velocidades van forzadas y cuando funciona bien no y se enciende en el tablero la luz de freno
Solucionado
Mejor respuesta (según canas)
canas de México hace 8 años
Disculpe buenos dias la verdad me quede esperando respuesta del problema que comemte pero hasta ahorita nada a lo mejor mi problema no les interesa de todas maneras muchas gracias
Leon quiroga de México hace 3 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema me he pedido varias opiniones a diferentes tecnicos en transmisiones y me dicen que pueden ser dos cosas cambiar el sensor vss sensor de velocidad o limpiar los solenoides o en su defecto el cableado del solenoides y del sensor de velocidad ya q todo va comunicado con la pcm sensor de velocidad q hace q trabaje bien el velocimetro y su vez manda señal ala pcm para q haga correctos los cambios como si es complicado mejor te recomiendo q lonlleves con un especialista en transimisiones porque si son varios factores los cuales pueden arrojar la falla espero te sirva de algo la informacion yo quise cambiarle el sensor de velocidad pero si esta bastante complicado ya que hay desmontar los escapes suerte.
Comentar

Tacometro Loco

Ford Windstar 2001 5 puertas 260000 kms
La Aguja del tacometro o rpm se va hasta el otro lado aunque el motor de la camioneta este encendida y en parking, con motor sin variación. De repente sube y baja la aguja como loca y se da de tope al llegar a su extremo maximo... El motor trabaja bien no se acelera y camina bien--- El problema nomas es la aguja que se volvio loca...

Por su ayuda en la reparacion les doy las gracias de antemano...
ruly de México hace 8 años  
RU
11 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Ruly, ese problema se da porque en alguna parte del sistema eléctrico esta reparado o le hicieron alguna añadidura para instalar algun stereo, luces, o bien alguna alarma, por otra parte revisa bien los fusibles en alguna parte tienes alguna corto, saludos.
ruly de México hace 8 años
No se le ha metido mano, pero si pienso que sea por alli la cosa... solo que el manual electrico de la windstar 2001 que compre en autozone dice que viene de la computadora esa señal...
Desarme el tablero y lo volví armar y sigue igual...
Martín de México hace 4 años
Hola las agujas locas...esta falla es porque los pines De los componentes del tablero están falso contacto se arregla simplemente con resoldat con un cauto los pines así resolví ese problema espero que se de utilidad
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Ruly, te aconsejo que busques a un amigo o un centro de diagnósticos que tengan un scanner, es probable que el tablero tenga un corto y para ello tienes que ver que codigo esta en el DTS, en mi caso yo tuve tambien el mismo caso resulta que el problema tambien fue el tablero hasta que tuve que cambiarlo, el único problema que puede ocasionar esto es, que hay que hermanarse y esto solo lo hace un experto en programacion de llaves porque el transponder o el anti Theft (anti robo) esta en le tablero y controla las llaves, a mi ya me paso con mi camioneta, solo que a mi me fallo todas las agujas indicadoras comenzando con el indicador de la gasolina luego se fue el tacometro y odometro y al final el indicador de la temperatura, tuve que comprar uno usado exactamente igual al que tiene la camioneta y al instalarlo ya no dio starter, por lo tanto tuve que llamar a un experto cerrajero para programar llaves y no pudo, me dijo que el problema es, que se necesita una computadora para re-programar hermanando el tablero con la computadora y solo asi se pudo reprogramar llaves, la camioneta arranco y ahora funciona a mil maravillas, espero que con el relato de mi experiencia puedas determinar si este en verdad puede ser el fallo, tambien puedes desmontarlo y llevarlo a un taller de electronica para que lo revisen a lo mejor tiene compostura y asi te ahorras una lana, Ok amigo espero el haberte ayudado en algo, si tienes preguntas escribeme, saludos. se me había olvidado que una causa probable de la falla de los tableros es por la humedad o cuando se derrama un liquido sobre el tablero, saludos
Bladimir de México hace 7 años
Tengo una widstar 99 el problema es el siguiente me repararon mi transmisión pero el cheking drive se activa y empieza a parpadear y el tacometro nada más la aguja baila del a1 al 2 es normal k la aguja baile asi
Amy m de México hace 6 años
Hola buenas noches, qué tipo de cd puede reproducir, ( wistard 2000) queme un cd por Windows pero no lo Lee, y coloque el auxiliar de la USB con un canal de emisora pero no suena muy bien,
Gracias
Comentar

Temperatura

Ford Windstar 2002 WINDSTAR 150000 kms
El gage o medidor de temperatura siempre marca a la mitad aun cuando esta super caliente.me doy cuaenta del sobrecalentamiento hasta que la minivan cascabelea y no tiene potencia.
s.duran de México hace 8 años  
S.
9 casos 
Ricoco de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura que va en el radiador y verifica nivel de liquido de anticongelante cuando tu camioneta este fría. Ademas verifica que notengas fugas de anticongelante por alguna manguera, ya que esto probocaria perdida de presion en tu sistema de enfriamiento. Por ultimo verifique que el ventilador funcione
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Ricoco, el problema es la bomba de agua o bien tu termostato es probable que no trabaje correctamente, otra causa es el refrigerante tienes que utilizar un buen producto como Prestone 50-50% el recalentamiento se produce cuando el sistema de refrigeración esta tapado o muy sucio, este servicio debes de hacerlo a cada año cuando cambia la estación, asi se evita el deterioro del refrigerante, saludos.
Fidel de México hace 7 años
Hola buena tardes...alguien podria sugerirme que hacer...ya que tengo un escort 98 y la aguja de la temperatura siempre se matiene ala mitad...por lo que no me doy cuenta si el carro se calienta...gracias...
fycid de Argentina hace 6 años
Buenas tardes se prendió el sensor de la temperatura de la admisión y automáticamente dejo de funcionar el frió del aire
Hector de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta windstar 95 el tengo una falla que no marca el nivel de temperatura si enciende los ventiladores pero no marca la aguja de temperatura poodrian ayudarme a componer mi falla mi correo electronico es [email protected]
Comentar

Se enciende la luz del freno de mano, parpadea el o/d SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001 windstar  152000 kms
Tengo una falla imposible con mi windstar 2001, resulta que de repente un dia encendi la camioneta y despues de avanzar unos 100 mts se encendio el testigo del freno de mano *sin estar activado el freno obvio, luego dejo de funsionar el tacometro de la velocidad, posteriormente se encendio el testigo del O/D parpadeante, ya le cambiamos los 2 sensores vss jalo bien y luego otra vez lo mismo, el mecanico y yo nos estamos volviendo locos, alguna sugerencia de ayuda por favor?
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 4 años
Era el arnes de motor, no estaba bien conectado y hacia cortos, parece que ya quedo!
Carlos Diaz de México hace un año
HOLA , mi Ford Windstar de igual manera parpadea el O/D de ma palanca, se siente pesada en la D, le paso a la 2, y jala mejor…el cambio lo hace largo en la D, el nivel de aceite está bien y es Nuevo… Por ahí no tiene problema… Con anterioridad me la arreglaron y había quedado bien...Este parpadeo comenzó después de que ajustaron la camioneta, siento que algo eléctrico le han de ver puesto mal y/o conectado mal …. Xq de repente se prende también los testigos de ABS, freno… y el radio antes tampoco prendía y lo lleve a que le conectaran el elevador del copiloto y ya prendió el radio... De hecho no mandaba señal del control maestro al otro vidrio… Que me Recomiendan. ?
Comentar

No enciende el tablero

Ford Windstar 1995  0 kms
De Repente se apago la luz del tablero que ilumina el tacometro pero las luces de de batería check etc si encienden
Benji de México hace 6 años  
BE
7 casos 
Carlos de México hace 6 años
Hola buenas noches bro tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ?
Adán de México hace 5 años
Buenas tardes apague mi camioneta y la quise encender pero no arranca tiene pila y no prende ningún testigo ni nada del tablero quién me puede orientar
Hegr de México hace 3 años
Que paso lo solucionaste?
Dime porque ami me pasó lo mismo
Pedro de México hace 3 años
Si lo solusionaste bro me pasa lo mismo
ceasr de México hace 2 años
A mi me paso lo mismo mi tablero se apago
Comentar

Al ir circulando se mueven los indicadores del tablero sin sentido

Ford Windstar 2003 Limited 4p 163000 kms
Windstar 2003 Limited 4P, motor 3.0; me está sucediendo (cada vez con más frecuencia) que al ir circulando los indicadores del tablero se empiezan a mover muy rápido, suben y bajan sin ningún sentido, sobre todo el de las revoluciones que ya hasta se dobló, el velocímetro, el de la temperatura y el marcador de gasolina, no sé cómo se puede resolver este problema, gracias.
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Claudia de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me dijo el electrico que habia cambiar todo el tablero.
Comentar

Problemas con medidor de gasolina

Ford Windstar 1999 4 puertas; motor 3.8 10000 kms
Qué tal, ojalá me pudieran ayudar por favor! Gracias! Al momento de encender la camioneta e ir a cualquier velocidad se cae el medidor de la gasolina y después de un rato regresa a su lugar. Cuál podría ser el causante y la solución? Gracias espero respuesta
Paco de México hace 8 años  
PA
3 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Quizá la razón es porque existe un fusible quemado, en la caja de fusibles que esta ubicada en la parte de abajo del tablero lado izquierdo, existen 3 fusibles uno de ellos debe de estar quemado, revisa o bien la computadora porque esta es la que gobierna todo y la que manda señal de informacion al instrument clister, saludos.
GIOVVANY CORONADO de México hace 4 años
Me puedes pasar el manual Por Favor
Antonio Ramírez de México hace 3 años
Mi camioneta wistar 95 no marca la gasolina marca q está lleno siempre ya le arreglaron el flotador bien la bomba gasolina está nueva
Jorge Andrés de México hace un año
Me pasa lo mismo, según era un cable suelto de la bomba de gasolina, pero continua haciendo lo mismo, la aguja no marca bien, saludos
Comentar

Falla en tablero y theft en el mismo

Ford Windstar 1999  144458 kms
Buenas tardes me pasa que mi windstar dejo de encender. De repente solo estarea pero no arranca al pricipio pence en la llave y el chip pero no ya lo reprogramaron pero nada y me dice el tecnico que en un 80% es el tablero y que tambien hay que reprogramar el mismo si pueden darme la posible falla para reparar el mismo ya que el odometro deja de marcar ayuda se los agradeceria bastante
Nacho libre de México hace 7 años  
NA
7 casos 
vicman flores de México hace 7 años
Le hicieron un ajuste al motor de mi camioneta ford windstar 2000 y ahora no arranca, aparece el código theft, cual podría ser la causa?
Erika de México hace 4 años
Tengo el mismo problema se le reparó en motor, prendio bien me la lleve y ya no la pude volver a encender me marca la llave. Dice el mecanico q si da marcha pero no enciende
José López de México hace 8 meses
Alguien sabe cómo desactivar el sistema Anti theft
Comentar

Indicadores de velocidad, temperatura, gasolina etc.

Ford Windstar 2000 xl 13 kms
Cuando prendo mi windstar los indicadores del tablero como el velocimetro el indicador de gasolina TODOS se mueven por todos lados, de un lado para el otro cual sera el detalle.
Vicente de México hace 8 años  
VI
2 casos 
miguel de México hace 8 años
Me paso lo mismo con mi camioneta y termine cambiando todo el tablero de controles en ajencia esta en 12,000.00 pesos y usada me salio en 3,500.00
El Olivera de México hace 8 años
Miguel donde la conseguiste yo tengo el mismo problema. Gracias
Vicente de México hace 8 años
Ok. Gracias por tu aportación te agradezco tu información Saludos.
Comentar

Obredrive parpadea todo el tiempo y velocímetro no funciona

Ford Windstar 1998 4 puertas 7 puestos 143400 kms
Amigos compre una windstar necesito de su ayuda ella inicialmente está 1)Consumiendo aceite motor cada 200 km un 1/8 de aceite que me recomiendan. 2)el obredrive no deja de parpadear
3) Después un mecánico dde un tiempo el velocímetro dejo de funcionar que puedo hacer para tener todo bajo control
El tigre de Colombia hace 7 años  
EL
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Tigre, lei tu comentario en este portal y te diré, Punto #1 El problema del consumo de aceite es normal en cantidades muy pero muy pequeñas lo cual es típico en vehículos antiguos, pero la cantidad que tu describes es mas de lo permisible, has dos pruebas, revisa las bujias y examina si tienen aceite esto significa que está pasando aceite en los sellos de las válvulas de las cabezas del motor, o bien,los anillos, en este caso prueba la compresión y esta debe de ser mayor de 160 PSI, si está por debajo de 100 PSI, entonces necesita anillos nuevos lo que significa que necesitas un overhaul completo, por otra parte, si te asomas al escape de la camioneta e introduces tu dedo y tocas la pared del escape y te queda manchada de hollín grasoso (si esta seco es normal) eso quiere decir que existe un mal asentamiento de las válvulas y el aceite está pasando a traves de las válvulas de las cabezas del motor, ahora bien, cuando arranca y le dejas que funcione normalmente hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento y observamos en la salida del escape que existe humo blanco, significa que existe condensación de agua en los cilindros y por lo tanto lo está expulsando, esta condición es normal cuando arrancamos el vehiculo en la mañana, ahora bien, en otro de los casos en el escape, existen dos condiciones, Humo gris o negro, es porque esta quemando mucha gasolina, al sacar una de las bujias y si esta esta totalmente negra de hollín confirma que está quemando mucha gasolina, ahora bien, si al observar el humo del escape y notas que se ve entre gris y azul eso es aceite, al sacar una de las bujías y se ve empapada de aceite eso quiere decir que esta quemado aceite, en ese caso el motor de la camioneta está quemando o pasando aceite del motor al sistema de combustión, y para ello necesitas una reconstrucción del motor, espero en Dios que nada de esto te pase y que la reparacion sea algo muy simple como un sello o un simple empaque. Pasando a otra cosa, Punto #2, en tu comentario explicas que el O/D está parpadeando, en este caso existe una posible falla interna dentro del cuerpo de válvulas del transeje, como es una 98 lo que debes de hacer es llevar la camioneta con un buen mecánico certificado, o bien, con el distribuidor de la marca Ford en tu país, para que la escaneen y extraigan el codigo que indica cual es la falla, haslo lo mas pronto que puedas porque en un abrir y cerrar de ojos te puedes quedar sin cambios quedando en posición neutral y generara el codigo P1700, en otras palabras sin cambios, en este caso lo que activa la luz O/D es un grupo específico de codigos para ello tengo un cuadro que explica que codigos son los que generan ese aviso en el tablero prendiendo la luz CTIL u O/D si me escribes a mi correo con todo gusto te lo puedo proporcionar, Pasando al punto #3, cuando el velocímetro no funciona pueden ser dos cosas, el primero puede ser el tablero de instrumentos, o en su efecto, el sensor VSS "Vehicle Speed Sensor", ahora bien, si es el tablero habrá que repararlo pero eso solo un radiotecnico experto en electronica puede hacerlo, no lo cambies porque es un solo problema del cual se te complica mucho y gastamos mucho dinero, si decides reemplazarlo este habrá que hermanarse y si tienes llaves programas aun peor porque tienes que contratar a un cerrajero que tenga el equipo y el programa adecuado para programar llaves de Ford, por otra parte, el velocimetro deja de funcionar porque el sensor que VSS puedes ser que esté desconectado, conector quebrado, cables quemados o abiertos y por eso no tiene señal y no lo detecta el PCM generando un codigo y quiza puede ser que a causa de eso es que se prenda la luz O/D, espero que sea algo simple, bien si necesitas más informacion puedes escribirme a mi correo, [email protected]
Arman2 de Puerto Rico hace 4 años
Saludos, tengo una Ford Windstar 2001 y el tablero completo dejo de trabajar, no marca odimetro, temperatura, gasolina ni nada... que puedo hacer? Chequie fusibles y todos están bien
laura de México hace 3 años
Mi camioneta también le falla el tablero no marca gasolina ni velocidad
Arman2 de Puerto Rico hace 3 años
Le reepaze los relojes y quedó funcionando
Comentar

El tablero de instrumentos se vuelve loco

Ford Windstar 2003 se 170000 kms
La falla se presenta sin aviso, solo abres switch y las agujas empiezan a moverse de lado a lado, aveces se golpean entre ellas, lo que hago es golpear el tablero y se componen o en ocasiones solo se detienen, no lo quiero llevar con un eléctrico pues tal vez y quiera desarmar el odometro y decirme alguna leyenda que al final termine en algo muy caro, pues sólo puede que sea un falso o un corto, por eso pido la opinión de suexperiencia. Gracias
Jorge Luis de México hace 10 años  
JO
2 casos 
CRITICON1965 de México hace 10 años
Despues de haberla revizado varios eletricos y electronicos no consiguieron corregir nada, hasta que con la ayuda de una lupa pude identificar varios puntos de soldadra del panel de instumentos con fracturas y puntos de soldadura defectuosos (5) los cuales resolde y adios problema nota: la tipica lupa que utilizan para detectar este problema de soldaduras defectuosas o dañadas no es suficiente para visualizar el problema, no comprendo como ford acepta estos estandares de fabricacion tan pobres ya hasta parecen made in china -
The_one de México hace 10 años
Algo similar me paso cuando me kede sin batería y pedí ke me pasarán corriente... así ke lo mas seguro ke tu ECU (computadora) esta fallando o algún sensor esta haciendo corto.
Julio cerda de Chile hace 2 años
Necesito arreglar el panel intrumental por que se le pego los intermitente de estacionamiento que puedo hacer si alguien l sebe de alguien que lo arregle le doy mi correo para que me contacte o si alguien bende uno bueno lo compro este es mi correo [email protected]
Comentar

Indicadores con falla y dirección con ruido.

Ford Windstar 2003 5 puertas doble aire 150000 kms
De un tiempo para acá los indicadores del tablero (velocímetro, RPM, temperatura y gasolina) comienzan de repente a moverse sin sentido y muy rápido, de repente vuelven a marcar como deben, pero vuelven a "alocarse" una y otra vez.
De la dirección hidráulica como buen Ford de esos tiempos hace ruido al girar el volante, hace un año le reemplazaron la bomba pero ya comenzó con ruido de nuevo, no tira aceite ni se pone dura
Al girar, pero el ruido es bastante.
Mariano de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Mariano, el posible problema que tiene tu camioneta es, un corto interno o en su efecto un falso contacto, revisa el alternador en algunas ocasiones los diodos son los causantes de ese problema, o bien, escanea el vehículo con un lector OBD 2 por un posible fallo de clase o códigos "U" que significan "Código Network o (Wiring Bus), por otra parte, el problema con la direccion si dices que le cambiaste la pompa de la direccion por una nueva y hace mucho ruido, puede ser el fluido que usas, internamente tiene un pro-pela esta funciona con aceite rojo o el tradicional Mercon® V ATF Fluis transmisión y para Power Steering, es el mismo que usa la transmision automática de tu vehículo, para ello extrae y drena todo el liquido y cámbialo, muchos mecanicos usan el amarillo la verdad que no es asi, ese al principio funciona bien pero con el tiempo arruina la pompa nuevamente, revisa todo eso, si tienes alguna duda escríbeme, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Mariano de México hace 7 años
Muchas gracias seguiré tus consejos Saludos
ofitec de México hace 6 años
Si le cambiaron la bomba seguramente tambien le cambiaron la manguera de presion y le instalaron una que no trae supresor de ruidos(es como un filtro de gasolina metalico) si la tuya no lo trae debe ser eso , solo hace ruido cuando giras el volante, de frente se mantiene en silencio. Saludos.
1
Comentar

Le cambie la caja de transmisión de una windstar 2000

Ford Windstar 1998 windstar 11500 kms
Cuando pregunte que si se podía el mecanico dijo que si pero cuando revice el sensor del velocímetro no era igual y haci me la pusieron pero me falla la cuarta nomas entran tres velocidades que puedo hacer
carlos de México hace 8 años  
CA
4 respuestas 
Fernando de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y al parecer es un tambor quemado o la bomba que pierde fuerza
Mecanica2016 de Estados Unidos hace 8 años
Te puedo asegurar q tus problemas y preocupaciones se va a acabar cuando repares o cambies ty tablero. Yo tengo una windstar 99 y hace varios meses me paso igual. Hace 4 dias la lleve al mecanico y me dijo q era la computadora despues de revisarle hasta la mamasita a ese carro.me la lleve y un amigo y yo le metimos mano al tablero porque yo sospechaba q era ese el peoblema nada mas hicimos tocarlo y todo estaba bien. Y digo bien porque a principio solo eran los relojes locos pero se fue complicando con los meses y no funcionaba ni el aire. Ni las luces.ni los wiper. Y con solo tocar el tablero listo. Tiene un falso ol. Limpialo o cambialo. Suerte
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Mecánica 2016, en efecto el problema con los tableros de Ford Windstar 99, dan mucho problema, en mi caso mi tablero dejo de funcionar, no indicaba la velocidad y menos revoluciones, temperatura o marcaje del nivel de gasolina, lo que hice fue cambiarlo por uno usado del mismo año y modelo de mi camioneta, pero ante todo debes saber que al reemplazarlo por uno nuevo o usado tienes forzosamente que re-programarlo a esto se llama hermanación tablero-PCM, esto solo se hace con un programa específico para programar el transponder y las llaves, de lo contrario no funciona y no arrancará hasta que reprogramen todo eso, y como te digo, para ello debes de llamar para solicitar los servicios de un cerrajero que tenga equipo y pueda reprogramar tablero y llaves, o bien, si tienes un scanner que haga eso mejor y te ahorras todos esos pasos, problemas y gastos,
Roberto de México hace 6 años
Disculpen tengo un problema con una winstar ke no ase cambio de velocidad ya le cambie los sensores y el tablero esta ba fayando y ya se arreglo y sigue sin hacer el cambio es modelo 2000
Comentar

Tablero sin control

Ford Windstar 2000 Windstar 12975300 kms
Tengo 3 meses con mi mini van y ase una semana las agujas del velocímetro y de la gasolina se empezaron a mover sin control no sé qué es lo que puedo hacer o cuál es la mejor solución me siento insegura manejar lejos por qué no se a que vellosidad boy cual quier sujerensia es bien venida gracias
Manotas de Estados Unidos hace 8 años  
MA
2 casos 
Czermak de Bolivia hace 8 años
Solución saca los contactos de atrás son tres y limpias con líquido para limpiar carburador todos los contactos y arnés hembra y macho eso es todo
gaucho de México hace 8 años
Czermak me pasa lo mismo tengo una wistar 2000 en que parte estan ubicados los contactos
Comentar

Tablero loco

Ford Windstar 2001 limited  136000 kms
Hola alguien ya resolvio su problema yo tengo el mismo ya van dos veces que lo desmonto para desatorar la ahuja del tacometro y ya mejor le puse un tope para q no se siga, la apago y prendo dos veces y me dura 2 dias sin presentar la falla, ojala alguien ya haya encontrado la solucion
miguel de México hace 10 años  
MI
3 respuestas 
CRITICON1965 de México hace 10 años
La causa mas probable es el panel de instrumentos dañado esto es puntos de soldadura defectuosos requiere de una buena iluminacion, una lupa "de bastantes aumentos" pues con las tipicas es casi imposible de localizar este "defecto" al menos mi experiencia es esa pues varios tecnicos no los vieron pero te aseguro que ese es el problema y con la practica anterior corregi la falla
Sra. OSORIO de México hace 9 años
Tu tablero no esta loco, lo que pasa es que no es el alternador conveniente el que trae en funcion
CRITICON1965 de México hace 9 años
Gracias porla opinion, pero al conectar la llave sin arrancar el motor ocurre la falla y en ese momento el alternador-regulador no intervienen, aunque creo que puede ser otra posinle causa, saludos
Comentar

Módulo de control de carroceria

Ford Windstar 2003 Motor 3.8 120000 kms
Buenas tardes tengo una Ford sin estar 2003 q m a dado muchos problemas los cuales an ido aumentando no se q sea algunas cosas q ya no iso fueron:los limpiaparabrisas ya no funcionan,el claxon no sirve,mis puertas traseras se abren solas incluso m paso en la autopista,el medidor de la bomba de gasolina está marcando vacioaun cuando lleno el tanque,mis agujas del tablero s vuelven locas,se quedan aprendidas las calaveras y no s apagan tengo q desconectar la batería cuando meto reversa se prenden los faros t no se apagan hasta q apago la camioneta,dejó de reconocer el control remoto,baja los seg… Leer completa
Rulas de México hace 6 años  
RU
3 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Problemas eléctricos reparacion del tablero, reparación del interruptor de freno, checar reloj o el espiral del volante para checar el claxon, reconfigurar el control remoto hay que checar líneas de vacío posiblemente por eso se acelere en semáforos y verifica que no tengas prendido el overdrive este es el. Ultimo cambio de la transmisión si está prendido solo realiza 3 cambios todo tiene. Solución dependera de la instalación eléctrica si es original y no ah sido manipulada con alarmas ajenas ala original de agencia de lo contrario será un poco complicado
Cano de México hace 6 años
Amigo a mi lo de las ahujas locas lo solucione quitando el tablero y reesoldando las conexiones del mismo. Cabe mencionar que yo hice todo eso no pague ni un peso. Y se soluciono el problema. Suerte. En youtube ahí un tutoriale como hacerlo. Suerte!!!!
Manuel de México hace 8 meses
Hola migos tengo un problema con una Ford Windstar V6 3.8 se. Único con las direccionales se ponían demasiado rápido el parpadeo cheque los focos y unos estaban fundidos y remplaze y aparecer avía quedado pero al pastor un día siguió presentando la falla y ahora dejaron de prender hasta las luces traseras y luz de cortesía , la llave con un electricista y me dijo que cambiará mi pila según el problema es que el modulo don de van los fusibles no le llega tierra y ala hora de hacerlo con el probador de corriente jala pero alas horas de apagar el vehículo vuelve a suceder lo mismo quisiera saber si me podrían orientar será que sea el módulo de carrocería delantero
Comentar

Cambiaron la transmisión en vez de reparar la original

Ford Windstar 1996 wuistar  999 kms
Y arrastro de que cambiaron la transmision cambia hasta calentarse y o hace su falla que es de en tercera al rebasar patina y golpea fuerte o pensamos en que puede estar equivocado el paso de los engranes de la transmisión de la turbina y el del tren motriz porque hemos cambiado ya la transmision en dos ocasiones y hace la misma falla y quería saber esa relacion de paso si cambia en ciertos modelos esa es 96 chicote de velocimetro y sensor de velocimetro juntos
calen de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Calen, el transeje que usa tu camionera es la AX4S sincronizada, antes de todo quizá el problema es que al instalarle otro transeje el problema puede ser que le instalaron una AX4S de un taurus 3.0L o una AXOD de una 95, muchos mecanicos no saben que no se debe de mezclar los transeje solo porque se ven iguales, cuando cambias un transeje por ejemplo el de tu camioneta, debes de instalarle una exactamente igual o reconstruida que sea para ese modelo, en la parte superior de la campana en donde guarda el convertidor de par existe una etiqueta y si no mas recuerdo el tipo de transeje que debe de usar tu camioneta es y básicamente son dos dependiendo del motor:

1. Windstar 1996 Motor 3.0L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-BA Numero de transeje es PNA-WA Service part F68Z-7000-BARM

2. Windstar 1996 Motor 3.8L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-AA Numero de transeje es PNA-WC Service part F68Z-7000-AARM

Como puedes ver ambos transejes son diferentes porque cada motor tiene una potencia diferente, es decir, que a pesar que ambas camionetas tienen un motor diferente el traneje es tambien es diferente, y eso es valido año tras año en todos los modelos Windstar, cuando hacer reconstrucción del transeje deben de usar el service parte que te corresponde, por lo que puedo deducir inmediatamente que le instalaron un transeje que no le corresponde, debes de verificar eso antes de realizar cualquier otra reparacion o cambio, si necesitas mas informacion con gusto te la envio para que puedas familiarizarte con el tipo de transeje y su relación con el motor, asi sales de cualquier duda y puedes darte cuenta si lo que te instalan en tu camioneta si son las partes correctas para evitarte de problemas mas adelante, escribeme, saludos. [email protected]
calen de México hace 7 años
Jorge s iestoy de acuerdo como podemos saber eltipo de trnsmicion que yeva que numeracion ocupariamos o imformasion
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Calen, disculpa que no haya visto tu mensaje en el portal con tiempo, pero con gusto te aclaro todo esto, en primer lugar, los transejes de Windstar desde 1995 hasta el 2013 y Freestar y Monterey tienen una etiqueta en la parte superior de la campana en donde esta el convetidor de par, lo que si puedo decirte es lo siguiente en base a mi experiencia con Ford:

1. Transejes AXOD y AXODE (electronica) son para vehículos desde 1985 hasta 1991,

2. Transejes AX4S son para vehículos Windstar 1995 hasta 2001,

3. Transejes AX4N o 4F50N son a partir del 2002 hasta la 2007,

En algunos casos Ford cuando construyo las primeras Windstar del 95 vinieron con la AXODE y luego se cambiaron por algunos problemas por fallas de lubricacion interna pasaron a la AX4S, en ellas existen cambios notables en sus partes internas, por eso yo en lo personal y por experiencia no recomiendo que se mezclen, me explico, si tu tienes una Windstar con motor 3.8L de 1998 debes de usar una transmision exactamente igual con el mismo codigos y especificaciones, no puedes usar un transeje por ejemplo de una Windstar de 1998 con motor 3.0L, aparentemente son iguales pero internamente estan adaptadas y diseñadas para operar por el motor al que pertenecen, me explico, la fuerza de un motor 3.0L no es igual al 3.8L, la relación del engranaje de transferencia son distintos y el programa de la PCM esta desarrollado para cada transmision y cada motor, por eso no se mezclan y peor si combinas el transeje de un 95 con una 98 eso jamás caminaría bien, solo te ocasiona problemas, ahora bien, si se pueden adaptar pero cuesta mucho porque hay que hacer modificaciones internas y reprogramación en la computadora y para ello necesitas equipo y una persona que lo sepa hacer bien, y creeme esto te sale mas caro que mandarla a reconstruir o reemplazar por otra exactamente igual, si quieres saber a cerca de esto con gusto te envio informacion y las tablas que tengo en donde explica que transmision tiene cada Windstar por año y modelo, es mas, solo te digo que Windstar del 98 tiene 4 transejes diferentes con códigos diferentes y lo peor es que no puedes combinarlas, asi que, hay que saber en verdad que transeje tiene tu camioneta, mi correos es [email protected]
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola me podran ayudar el velocímetro y el odometro no funcionan , es windstar 2000
Evandro Chacin de Venezuela hace 2 años
B tardes x favor un número de teléfono tengo una Windstar y tengo problemas
Comentar

Se quedan aprendidas las luces altas

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 78900 kms
Se qued prendidas las luces altas aún con la camioneta apagada y cuando la arrancas se apaga el velocímetro no se ve nada
Ojeda yermo Ojeda yermo de México hace 3 años  
OJ
3 casos 
Gustavo de México hace un año
Mi winstar 99 se quedan las luces prendidas de los faros no marcagasolina y las intermitentes delanteras se quedan parpadeando...ya probamos com otro modulo de carroceria y sigue igual que puede ser
Comentar

Conecto el módulo de carrocería trasero y todo funciona mal

Ford Windstar 2002 XL 4 purertas 4500000 kms
Tuve un alto voltaje seme quedaron prendidas las luces tanto de los faros como el del tablero lo lleve con un electromecánico me quito la falla de las luces de los faros pero me dejó la falla del tablero me des conecto el módulo de carrocería trasero me dejó sin luces traseras bueno la cuestión es que quite los dos módulos el que está abajo del tablero el que está atrás del asiento trasero de la cajuela los mandé arrevisar para descartar que no estuvieran quemados al conectarlos funcionaron bien pero pasado 20 minutos y se prende el aire de la calefacción y se caen las agujas de los medidores… Leer completa
José Jorge Gómez Armendáriz de México hace 4 años  
JO
4 casos 
Vladimir de México hace un año
A mí pasa lo mismo ya la arreglaste
Comentar

Reparación de caja de velocidades

Ford Windstar 2000 ford windstar lx  120217 kms
Buen día, mande reparar la caja de velocidades de mi camioneta ford windstar año 2000, y el mecánico, me dice que tiene un problema con la computadora de la mencionada, ya que una vez que reparo la caja, la reversa de repente se detiene, él, aun con la camioneta subida en postes me hace una demostración y da marcha a la camioneta, acelera y se escucha como van entrando las velocidades, pero al ponerle de reversa, acelera y el velocímetro marca, pero luego se regresa el velocímetro ya que pierde fuerza, es decir ya no jalaría la reversa, el desconecta un sensor y ya no pierde fuerza la reversa,… Leer completa
fercho de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
Ma Luisa de otro hace 6 años
Ya reviso si es la transmisión?
fercho de México hace 6 años
Si ya la reviso, de hecho hasta también volvió a bajar la caja.
Comentar

Las agujas del tacómetro de vuelven locas cuando se calienta

Ford Windstar 1999 4 puertas full 3.8 125000 kms
Leei que tienes la solución me pudes ayudar mandándomela a mi correo por favor
Esta es mi correo [email protected] de antemano gracias.
Luis casino de México hace 2 años  
LU
1 caso 
Luis casino de México hace 2 años
Aparte e notado que cuando las agujas del tacómetro se vuelven locas y traigo las luces prendidas suben y baja la intencidad y el radio también sube y baja la intencidad y en algunas ocasiones se apaga el radio y después vuelve encender solo. Supongo que ha de ser un corto o un falso.
Comentar

Revoluciones del motor

Ford Windstar 2001 3.8 125000 kms
Mi windstar 2001 tiene o lo veo una falla en esta cuando la tengo estacionada prendo el motor y la aceleró para cuando llega a 4 en revoluciones en el taco metro comienza a ser como si tuviese en relay y no deja que suba más revoluciones. Es normal porque tendrá relay de fabrica o es un fallo electrico?
papo de Puerto Rico hace 8 años  
PA
1 caso 
Ricoco de México hace 8 años
Es súper normal que parada llegue hasta 4 mil revoluciones yo también tengo la misma camioneta y le acabo de cambiar la bomba de gasolina y antes y después llega ahí mismo, pero ya en carretera y con peso en la camioneta y el pie al fondo si te abda dando mas de 5500 revoluciones compruebalo
papo de Puerto Rico hace 8 años
Gracias amigo yo también le puse una bomba nueva de gasolina. Tengo otro problema ahora y es que al parecer tiene un corto circuito le chequee todos los fusibles dentro de la cabina y también la que queda al lado de la batería. Y todos bien. Presiento que posiblemente sea un relay. Eso si tengo que cambiarle los terminales de la batería no se ven bien. Te agradecería si pudiera ayudarme nuevamente. Mi winstar del 2001 tiene un millaje de 121725 millas. Gracias
Ricoco de México hace 8 años
Pero cual es la falla que presenta
papo de Puerto Rico hace 8 años
La luz de adentro todas se quedan prendidas. Sin embargo el dime funciona en el panel de instrumentos sube y baja la intensidad de la luz pero le doy a pagar y no apagan. Tengo que desconectar la batería para que no me la agote.
Ricoco de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo pero en mi caso si fue un fusible den10 amperes debajo del tablero
papo de Puerto Rico hace 8 años
Bueno al parecer tendré que llevarlo a un electromecánico. Gracias por tu amabilidad.
Comentar

Falla en el tablero

Ford Windstar 2005  150000 kms
No marca ningún medidor de gasolina de temperatura velocímetro revoluciones
No marca nada pero si prende la luz
Jorge de México hace 4 años  
JO
2 casos 
mirna de México hace 4 años
Tengo el. Mismo problema en. Elvtablero las agujas se vuelven. Locas
Martín de México hace 3 años
La solución de las agujas locas es resoldar los contactos del interior del tablero yo lo hice y se arregló la falla
Comentar

No prende el tablero

Ford Windstar 2003 5 puiertas motor 3.8 250000 kms
Al abrir la llave no prende nada del tablero, ni el cuenta kilómetros, ni los focos testigo; Y no da marcha. Al tratar de dar marcha se escucha un click, posiblemente un relevador
Las luces prenden bien, tanto interiores como exteriores, se escucha el bip que esta puesta la llave y la puerta abierta. Asi como el BIP de las luces prendidas y la puerta abierta.
Alberto Flores de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Raul de México hace 5 años
Encontraste algun detalle que te haya solucionado el problema yo tengi el mismo problema
Alberto Flores de México hace 5 años
No he encontrado, revise todos los fusibles y relevadores y todos bien, la lleve con un mecánico y no le encuentra la falla todavía, si se algo te aviso.
Roberto de México hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien que pueda ayudar
Alberto Flores de México hace 5 años
Ya me la arreglaron, la terminal de un cable que entra a la caja de fusibles estaba quemada
Comentar

Le cambie la caja

Ford Windstar 1998 Motor 3.8 184000 kms
Le cambie la caja a una windstar 98 pero cuando la arrancamos no funcionaba el velocímetro, me dijeron que era el sensor de velocidad y se lo cambiaron por uno nuevo, pero sensor que traía tenía como un taponcito blanco y el nuevo trae para un chicote que dicen que le hace falta, pero que no afecta en nada, ahora el problema es que no hace los cambios la caja, dicen que hay que checar las líneas que van a la computadora que ahí debe de estar el problema, no se que crees que sea, gracias por tu respuesta
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Pues la transmisión debe ser la adecuada para tu modelo de camioneta ya que hay más de 3 variantes de transmisiones para esta camioneta y no son compatibles entre todas si no hace bien los cambios pueden ser los selenoides o cuerpo de válvulas o simplemente no es la transmisión que debe de llevar la camioneta ahora los sensores de velocidad no llevan chicote ni varilla esos llevan un engrane y son de tipo estaca que se introducen en la transmisión y de estos sale un cable hacia la computadora y registra la velocidad tal vez te confundes con el selector de velocidades o sensor de posición
Comentar

Falla de transmision Ford windstar LG 1996

Ford Windstar 1996  142000 kms
Buenas tardes Sr Jorge tengo una Ford windstar LG 1996 con transmision axode metric se le ha reparado la caja 4 veces en un lapso de un ano y dura bien solo unos meses y de pronto solo comienza a hacer la misma falla la camioneta se desplaza bien y de pronto al desacelerar para pasar algun tope ya no hace el retroceso de las velocidades brinca el tope con dificultad como si saliera en 2da velocidad y ya no hace los otros cambios la camioneta se desboca hasta las 3000 revs y pierde fuerza tengo que hacer alto total sacar y meter la velocidad y se le quita tiene aceite y filtro nuevo no tiene el chicote que mueve el velocimetro del tablero pero algunas veces tambien parpadea el foco del o/d de la palanca no se que tiene alguien me puede orientar por favor gracias
David de México hace 8 años  
DA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola David, antes de todo debes de revisar todo lo eléctrico y electrónico, puede ser que la falla sea ocasionada por un mal contacto o bien una falla en el EEC-IV "Electronic Engine Control" por sus siglas, es un componente electrónico que controla los cambios en la caja, por lo que usted me describe puedo pensar que le han reconstruido la caja con la presunción que hayan utilizado diferentes partes de otras cajas parecidas para echarla a andar, me explico, una caja AXOD no es igual electronicamente que una caja AXOD E, y las dos anteriores tampoco son iguales a la AX4S, todas ellas son correcciones una de la otra, revisa bien antes de entrar nuevamente a la caja, debes de asesorarte bien cual es la verdadera caja que usa la camioneta, me explico nuevamente, el servo o el cuerpo de válvulas de una AXOD no es igual al cuerpo de Válvulas de una caja AXOD E, incluso los solenoides varían por su grado de voltaje y resistencia, por otra parte debes de cerciorarte que cuando hacen un Over Haul completo a la caja incluye cambiar discos, solenoides, empaques, cadena de transferencia, sellos e incluso cambiar los sensores externos como el TRS "Transmisión Range Sensor", TSS "Turbine Speed Sensor" o el VSS "Vehicle Speed Sensor", básicamente cuando la caja mecánicamente esta bien armada lo que queda es saber si los solenoides o los regulares de presion, clutch son los correctos y actúan conforme a la computadora que tiene el vehículo, lamentablemente la computadora no actúa como un switch que pasa corriente de un lugar a otro, la computadora o PCM tiene la capacidad de analizar con forme al programa que tiene que todo este funcionando correctamente, para ello efectúa un test 5 veces antes que prenda la luz MILL o Check "Engine", otra cosa que debes de revisar bien es que use el fluido correcto y la cantidad correcta, la camioneta usa el Mercon ATF y la capacidad es de 12.25 cuartos u 11.6 litros, puedes usar el Castrol pero debe de ser el fluido correcto, nunca uses el MV ATF o el Mercon V porque los discos y los sellos internos estan diseñados específicamente para usar Mercon ATF, tambien debes de chequear el sistema con un scanner o un buen lector de códigos OBD 2 para saber si existen códigos en el DTS que quedan en la memoria de la computadora y quizá no los hayan apagado antes de entrar en funcionamiento, por otra parte existe un componente que se llama ROTUNDA DE FORD que se conecta con todos los cables que llegan a la caja y estos te indican si existe algún componente eléctrico o electromecánico controlado por la computadora que ocaciona la falla, por eso es importante revisar y reparar todo lo eléctrico y electrónico para saber si no existen fallas que provoquen que se prenda la luz del Check Engine o la luz del O/D Over Drive, si prende esta luz quiere decir que existe un sobrecalentamiento y que lo detecto el sensor de temperatura interno para saber si la computadora exhibe una alarma de "Check Transmisión" esto significa que el fluido esta malo o bien no es el correcto, si tienes el manual del propietario ahí dice que caja y fluido usa el vehículo, revisa si este no esta sucio como color marrón obscuro, si esta negro y huele a quemado es porque existe fricción y se esta licuando el fluido hasta llegar a espumoso, el fluido debe de estar rojo obscuro como color arándano, no rosado ni transparente, si tienes dudas y no tienes el manual del propietario te lo puedo enviar, adicionalmente estoy preparando un manual que explica las fallas y las causas asi podrán comprender la razon porque es que fallan las cajas, bien, saludos y espero que todo lo que te he explicado te oriente en algo para comprender la manera en que funcionan todas estas cajas, como corregir errores e incluos lo que se debe de hacer y lo que no se debe de hacer, ademas explico como hacer el servicio de la caja ya que muchos comenten el error de sacar solo una parte del fluido cuando debe de hacerse un completo flush para sacar todo el viejo fluido por uno completamente nuevo, saludos y escríbeme mi correo es [email protected], saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola David, en tu caso pude revisar mis manuales de reparacion y me indican que la falla es el regulador de presión de los cambios, porque razon, porque este solenoide es el que regula la presion dependiendo de los cambios que ejecute la transmision, me voy a explicar, el MLUS que asi es como se llama ese solenoide es el que regula los cambios cuando este esta fallando o entra en condición de avería, no ejecuta los cambios ascendentes en forma correcta y mucho menos descendentes, debes de revisar tu camioneta a ver si aparecen códigos como: P0735, P1742, P1745, etc, estos son los códigos que indican cuando este componente esta a punto de fallar, llévalo a un centro de diagnostico para saber si tienes códigos almacenados en tu DTS, saludos.
jaime de México hace 8 años
Hola buenos dias jorgue tengo una windstar 2003 no hace el cambio solo queda en 3° ya le hicieron mantenimiento a la caja pero sigue igual le cambiaron el aceite por que ya olia a quemado :( tu podrías arreglar mi camioneta? Yo soy de cuernavaca. Gracias Dios te bendiga
edgar de México hace 4 años
Amigo yo tenia la misma falla revisa la caja de fusibles eso es
honda city saltillo de México hace 7 años
La jorge. Espero me puedas ayudar tengo una windstar1996 y. Me falla , en ocasiones me parpadea el OD el vebtilador lo traego directo no se porque asi venia cuando la agarre y quisiera ponerlo como debe de ir. Tambiem. Cuando ando cirxulando al hacer un alto total osea al disminuir la velocidad y casi al hacer el alto se siente donde entre deanera brusca una velocidad lo que para mi punto de vista seria la primera es decir como que regresa todasnlas velocidades bien. Ecepto la primera , al dedarrollar las velocodad. Ha funcionado biem , he pemsado en hacerle un cambio de aceite pero no se si sea lo mejor espero y me puedas ayudar
Comentar

Problema en el odonetro

Ford Windstar 2003 5 puertas LX 0 kms
Hola! Soy nuevo aquí, de antemano agradezco su apoyo. Mi problema es con la windstar 2003 que tengo, en el odometro solo me aparece la palabra error, la he llevado a escanear pero ha sido imposible conectarse con los 3 diferentes dispositivos para hacerlo, algún consejo por donde empezar?
Pako Mercado de México hace 4 años  
PA
2 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 4 años
Revisa el fusible de la PCM en el compartimiento del motor es un fusible de 30amp color verde
Pako Mercado de México hace 4 años
Muchas gracias, mañana lo checo y te aviso en qué condiciones está. Saludos!
Comentar

Aceite huele a quemado y avanza a partir de segunda

Ford Windstar 1997 GL 200000 kms
Hola, buenas noches, mi problema es que mi camioneta tiene poco que le repararon la caja, pero de repente empezó a avanzar desde segunda y huele a aceite quemado. La luz del over drive parpadea y no funciona el velocímetro podrá ser?.
POPEYE de México hace 8 años  
PO
14 casos 
POPEYE de México hace 7 años
Hola buen dia, tengo una camioneta ford windstar 1997, vibra mucho el motor, ya le hicieron lavado de inyectores, le cambiaron cables y bujias, le revisaron soportes del motor, polea del cigueñal, pero el problema persiste, el mecanico opina que puede ser que el cigueñal esté torcido, o que otra cosa puede ser?, Uds. que opinan?
Malahuis de México hace 7 años
Bobina y sensores de oxigeno escaneala
Comentar


¿Problemas con un Windstar? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar