Problemas de Pierde aceite

Problemas destacados

Tira aceite de la caja SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2000 5 puertas  186859 kms
No se cuantos litros de aceite lleve la caja y quisiera hacer el trabajo yo mismo esperare respuesta gracias
Lalo de México hace 8 años  
LA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Lalo, respecto a tu caja es una AX4N esta caja equivale a la 4F50N ambas son la misma, respecto a cambiar el fluido antes debes de revisar si han echo otros servicios, te digo esto de antemano, si existen otros servicios que han sido realizados con mucho tiempo anterio ejemplo: a cada 50,000 kilómetros tienes que tomar algunas precauciones antes de realizar el cambio pero te aconsejo que no lo hagas tu mismo, porque es mas dificil, para ello necesitas tener una maquina para extraer todo el fluido y digo TODO, porque razon, el problema es cuando tu abres la tapa que esta abajo esta tapa tiene aproximadamente 21 tornillos por el tipo y modelo de caja, en este caso, solo vacías entre 4 a 5.5 litros de fluido, esto no es recomendable, si utilizas la maquina que te digo extraerá entre 12.25 a 12.8 quartos que es lo que debes de retirar antes de realizar el servicio, deja aclarar que las cajas de transmision automatica no usan aceite, lo que usan es fluido hidráulico es de color rojo arándano, el servicio solo se hace cuando el fluido está de color marrón sucio si en caso ésta negro huele a quemado como el aceite del motor, para ello, debes de estar seguro y revisar bien antes de cambiarlo porque esa es mala señal, indica que tus discos internos están altamente gastados y comienzan a quemarse si esto es asi te recomiendo hacer una reconstrucción de la caja antes que hagas un servicio porque de nada te sirve porque esta te va ha fallar, pero si todo lo anterior no ha sucedido puedes continuar, pues bien como te indico debes de extraer todo el fluido (TODO) no debe de quedar residuo del antiguo, porque razon, si extraes 4 a 6 quartos quedan dentro de la caja aproximadamente 6 quartos de fluido sucio, si añades el nuevo este se contaminará y el resultado final sera que te quedara igual de sucio al mezclarse y te quedara como si nunca le hubieras hecho el servicio por consiguiente le darás menos vida a tu transmision esto ocasiona que pueden taparse todos los conductos internos e incluso dañarse la pompa que impulsa el fluido o bien cambia la temperatura del fluido causando mas fricción y esto provoca daños irreparables, por otra parte, jamas mezcles fluidos nuevos con viejos o en su efecto mezclar de diferentes marcas, ejemplo: un Mercon III con un Mercon V y mucho menos un Dexron III + IV, la razon es porque si mezclas estos fluido no son compatibles uno con el otro, de esa manera puedes deteriorar los discos y empaques lo que causaría un overhaul o reparacion total de la caja, por eso no lo hagas de esa manera, pues bien, debes de contar con la herramienta apropiada, el filtro y el empaque, adicionalmene limpiar el Oil Pan o tapa de bajo, en un extremo tiene un magneto en forma de disco con un agujero en el centro este atrapa todas las particulas de metal de desgaste que produce la caja, si haces todo esto paso a paso quedará bien, deben de revisar la presion del fluido, la caja en general tiene 150 PSI, en marcha hacia adelante entre 30 a 80 PSI y la reversa lleva mas presión hasta 100 PSI, si todo esto se cumple quedara bien el servicio, a continuacion te dare las especificaciones por año y/o modelo, tu camioneta es una Ford Windstar LX V6 3.8L 2000 la caja que usa es una AX4N o 4F50N como te digo es la misma, lleva entre 12.25 a 12.8 quartos de fluido marca Motorcraft Mercon V ATF especificacion XT-5-QM o equivalente, el nivel debe de llegar en temperatura mayor de 70 grados centigrados en marcha, la indicacion del nivel lo alcanza cuando tu comienzas a llenar, para vertir el primer galon de fluido debe de estar apagada la maquina y rellenas con tan solo 4 quartos, luego arrancas y comienzas a vertir quarto por quarto hasta llegar al nivel que indica la varilla medidora (ballesta) debe de contener todo el fluido si no de lo contrario comenzara a perder presion y esto ocaciona fallas internas, por otra parte, no debes de sobrerellenar porque esto causa que la presion suba y puede romper sellos externos e incluso dañar sellos internos y consigo comienzan las fugas, esto al igual que la perdida provoca que pierda fluido y falle la transmision, bien amigo, disculpa por extenderme tanto espero que te sirva estos tips para que puedas realizar el servicio con toda confianza y si no puedes llevalo a un centro especializado que esten certificados por Ford Motors Company, si lo llevas con un mecanico particular este debe de ser de tu enera confianza y que tenga experiencia previa, recuerda, todas las fallas de las transmisiones de este tipo se deben a causas humanas o malos trabajos, ten cuidado y buena suerte, saludos si tienes dudas escribeme.
chisqui de México hace 8 años
Hola!que tal amigo disculpa podrias mandarme alguna dirección de tu taller si es que tienes,o algún lugar donde pudieras hacerme una revisión de la misma. Y darme un diacnostico mas certero. Por tu atención gracias. Saludos.
Jesus Arex de México hace 8 años
Que tal Jorge ha leído tus repuestas con los fallos de la transmision de windstar y yo tengo un problema con los cambios ya que sólo entra primera y reversa y no hace los cambios. La transmision le cambie todo el aceite con su filtro. Ya le cambian el sensor de velocidad y el trs y sigue igual. Mi pregunta es como checo el sensor TRS? , se puede checar con un multimetro? O hay algún diagrama para saber si esta bien. Te agradecería si pudieras ayudarme gracias mi correo es [email protected]
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Jesús, Revisa primero si patina la transmision a ver si ya se arrumaron los discos y tengas que remplazarlos pero eso implica hacer una reconstrucción de la caja de cambios, si no es asi y esta bien la transmision puedes pasar a una segunda etapa que es revisar el sistema eléctrico y electrónico por un posible fallo, respecto al sensor, tengo un diagrama del TRS y puedes testearlo con un Multimetro Automotriz, pero antes de hacer todo esto, debes de revisar que este perfectamente alineado, en el orificio central donde pasa el árbol de los cambios tiene dos marcas una dice neutral (N) y la otra dice drive (D), la marca para instalarlo correctamente debe de estar en neutral (N) y la palanca de cambios tambien debe de estar en posición neutral, existe una herramienta especial que alinea este switch y corresponde al TRS sensor Alignment Gauge T97L-70010-A, para ello debes de poner el switch en posición de ignition sin arrancar la camioneta y desconectar únicamente el borne negativo de la batería, para evitar descargarla, revisa los fusibles y los reveladores (relay), en algunos casos cuando están fallando la computadora PCM pone la transmision en Modo Seguro (Mode Safe), y da solo la posibilidad de arranque, primera y reversa únicamente o en algunos casos no da nada, revisa cables y conectores, por otra parte deben de revisar los solenoides SS1, SS2, SS3 que corresponden a los que ejecutan los cambios en primera, segunda y tercera quizá alguno de ellos no opera adecuadamente, para ello somete el sistema a un scanner con un OBDII a ver si aparece algún código de falla que ocasione el problema, me parece que el problema es electrónico quizá me equivoque pero para ello necesitas de un técnico especializado en transmisiones automáticas electronicas de este tipo, si tu camioneta es un modelo después del año 2000 es probable que tenga una caja automática tipo Transeje AX4E que es la misma 4F50N ambas cajas son la misma, te enviaré algunos diagramas que tengo aquí en cuanto pueda escanearlos, saludos y si tienes dudas escríbeme. Bendiciones.
Jesus Arex de México hace 8 años
Que tal Jorge la transmision que tiene la camioneta es una AXOD y es de modelo 1995 y los relee que comentas donde se localizan ya que e revisado todo. En dos ocasiones probando la transmision entraron todas las velocidades pero de repente ya no realizó ningún cambio y pues hasta el momento sigue igual ya cambie el sensor trs y de velocidad y nada sigue igual, la caja no se patina. Te agradezco la información que me enviaste a mi correo y ya. Contesté el mismo y nuevamente agradezco esta información que me das Excelente dia
Jorge de Chile hace 6 años
Tengo una caja axode ax4s windstar 3.0 98 es el mismo mercon v?????
Que pasa si ocupo otro fluido

Te cuento mi problema...un tiempo la marcha no funcionaba...patinaban los cambios...me la repararon y en mi vuelta a casa perdio el aceite por el reten, el mecanico dijo que podria ser que el enfriador estaba tapado y se calento el aceite lo que no creo... creo que le puso otro fluido y no el recomendado yo usaba mercon v...sera eso?
Saludos desde Chile
Gracias

Gracias saludos desde Chile
jose de México hace 3 años
Gracias pensaba cambiar el aceite y el filtro pero lo que veo tienen que vaciar toda la caja de fluido...la acavo de comprar y no se cómo está...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chisqui, una pregunta en que lugar o ciudad de Mexico vives, asi puedo orientarte a buscar un buen mecanico, saludos.
chisqui de México hace 8 años
Hola!mira vivo por la del. Azcapotzalco,muy pegado a la av. Vallejo. Y ojala que el que me recomiendes. Sea bueno. Por que la verdad la cajita de mi windstar 95.no tira nada de aceite. Pero ya de repente me esta haciendo panchos. Aveces de 1ra. A 2da. Tarda un poco en hacer el cambio y otras veces lo hace muy fuerte.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chisqui, el problema es causado por un sensor y puede ser el VSS speed sensor o sensor de velocidad, este causa un problema cuando su resistencia esta fuera de rango de funcionamiento, antes de todo revisa cables que no estén rotos, pelados o estén haciendo contacto directo con alguna parte del motor o la caja, por otra parte, revisa el TRS "Transmisión Range Sensor" este tambien causa el mismo problema, adicionalmente revisa el fluido de la transmision que este completamente rojo arándano, no color marrón sucio tampoco negro o que huela a quemado, una pregunta cuando fue la ultima vez que cambiaste el fluido, no debe pasar mas de 12,500 millas o 20,000 kilometros este en la condición que este, si tu camioneta es una Windstar 2000 la caja es AX4N esta lleva entre 12.25 a 12.8 quartos u 11.6 litros de fluido hidraulico de transmision Motorcraft MERCON V ATF Serie XT-5-QM o equivalente, deben de extraer el fluido con una pompa succionadora y deben de sacarlo por completo (TODO) si el mecánico hace servicio y sale solo lo que esta en la tapa de abajo que es entre 4.0 o 5.5 quartos esto no sirve porque al hacer el servicio y rellenan con la cantidad que extrajeron este se vuelve a contaminar y es como si nunca le hubieran hecho el servicio, cambia el filtro y el empaque no permitas que le pongan silicona como sello este falla y puede ocasionar que tenga una fuga, esta fuga hace que pierda presion y asi se provoca una avería directa a la caja el cual falla y es probable que tengas que repararla o bien reconstruirla, toma tus precauciones, yo te pondré en contacto con un mecanico especializado en tu área para que puedas reparar tu camioneta, si tienes dudas al respecto escribeme, saludos.
chisqui de México hace 8 años
Gracias. Estamos en contacto.
Alejandro de México hace 3 años
Yo tengo una Winstar SEL 1999 Americana, camina muy bien pero de veces patina, sale a carretera y todo bien pero en subidas patina un poco. Vivo en Ciudad de México por metro Politécnico, quisiera también me pudieran apoyar que me recomiendan hacer
Cezau de Estados Unidos hace 8 años
Jorge tengo un problema, tengo aceite de transmision en el envase del refrigerante ya cambie el radiador y un tiempo despues volvio a aparecer porque pasa esto? Gracias.
Roberto Labrada Rodriguez de México hace 5 años
A mi me paso igual y fue el enfriador del aceite.
Lalo de México hace 8 años
Gracias Jorge x la información una pregunta mencionaste una máquina para drenar el aceite esa sirve para todos los vehículos y como en cuanto anda esa máquina
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Lalo, la maquina es una bomba de succion, al hacer cambio de fluido este debe de salir todo, la maquina es muy costosa y sirve para drenar aceite de motor y fluido de cajas automaticas, tiene un deposito con medidor en el frente e indica cuantos cuartos o litros retiró y esa cantidad es la que debes de rellenar, yo te aconsejo que lo lleves a un taller que tenga esa maquina porque para hogar no solo es cara y recuerda cuantas veces la vas a usar, saludos si tienes dudas escribeme, si no tienes el manual de propietario dame tu correo y te lo envio dependiendo del años porque solo tengo el manual de 1998, 1999 y 2000 adicionalmente tengo un manual de reparaciones pero esta en ingles al igual que los manuales de propietario, saludos.
Eduard de México hace 7 años
Hola jorge muy buenas sugerencias oye un favor podrias enviarme el manual de windstar 2000 te lo agradeceria mucho saludos mi correo es [email protected]
Marcelo de México hace 2 años
Hola Jorge, saludos desde Monterrey Nuevo León México! Leí apenas Hoy, que tienes manuales de reparación,
Tendrás los de Windstar 2000, 3.8, para reparar motor y para reparar transmisión? Me encantan las Windstar, ya llevo 2, una 95 y ésta 2000, y me gusta hacerle reparaciones y mantenimientos, en lo que Puedo Yo mismo para mantenerlas en buenas condiciones. Mi correo es [email protected]. Te lo agradecería muchísimo. Buen día!
Lalo de México hace 8 años
Mi correo es [email protected] y no tengo el manual gracias x la comprensión
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Lalo, solo dime que modelo es tu Windstar para que te envie el manual, saludos.
ERNESTO de México hace 6 años
Hola me podrías mandar el manual para una windstar 99 nacional por favor. [email protected]
Terri de México hace un año
Hola Jorge me podrás mandar el manual de transmisión de una 2000 motor 3.0 automática xfa [email protected]
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Lalo, te envie el manual de propietario de la Ford Windstar 2000 en español a tu correo, revisa si llego bien, enviame un mensaje de confirmación asi sabre si lo recibiste, tienes suerte puesto que la mayoría de estos manuales muy raramente se consiguen en nuestro idioma, la mayoría se consiguen únicamente en ingles, saludos.
Juanpa de Guatemala hace 6 años
Jorge adónde puedo escribirte? Tengo el siguiente problema: Buen día, tengo una nativa 1999 automática, ya van dos veces que al salir de viaje, e ir a 120 en ruta, calienta el aceite de la caja y lo tira por el respiradero, le instalé un enfriador pequeño y lo conectaron al radiador para que tenga doble enfriamiento. Creen que con esto basta? Cual será la causa que caliente el fluido en carretera y lo tire por el respiradero? Gracias.
Cezau de Estados Unidos hace 8 años
Jorge me podrias enviar ese manual a mi tambien mi correo es [email protected]
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Cezau, disculpa no habia leido tu correo, con gusto te envio el manual del propietario, solo dime que modelo de camioneta es, tengo el manual del 96, 98, 99, 2000, 2001 y 2007, estos tres ultimos son casi iguales no cambian en nada, pero si me gustaria que me enviaras una nota indicando que modelo es para ver entre mis archivos y asi enviartelo en PDF, no te guies por la etiqueta que esta en la puerta del conductor ahi dice un año pero esa fecha es en la cual fue producida eso quiere decir que el modelo es del siguiente años, ejemplo; la etiqueta dice 1998 pero en verdad es 1999, porque razon, la 98 fue de 3 puertas ( una puerta lateral corrediza) y la 99 de 4 puertas (dos puertas laterales corredizas), saludos estare en espera de tus noticias.
ivan de México hace 8 años
Hola Jorge podrías enviarme igual un manual para windstar 1996 te lo agradecería mucho. A y una duda podrías enviarme la calibración de tambores para el armado de la misma que es para una transmisión axode 1995 lx 3.8 y la forma correcta de introducir el aceite al finalizar el armado gracias.
Manuel Martínez de México hace 7 años
Me podría mandar manual de la 98 por favor
Cezau de Estados Unidos hace 8 años
Saludos Jorge la mia es año 2000 gracias.
Cezau de Estados Unidos hace 8 años
Jorge disculpame te escribí mi correo mal necesito el manual para windstar año 2000 y mi correo es [email protected] gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Cezau, disculpa ya recibiste la copia del Manual de Propietario, si aun no lo has recibido solo dime y te lo enviare en este momento, saludos.
Cezau de Estados Unidos hace 8 años
Gracias Jorge ya lo recibí muchas gracias es usted muy generoso
Emerson de Chile hace 7 años
Hola, tengo una Ford windstar lx 3.8 2002 y necesito cambiar el líquido de la caja? Algún dato para realizarlo yo en casa? Se agradece desde Chile
alex de México hace 7 años
Buenas noches ojala me puedan ayudar tengo una windstar 2001 y el dia de ayer la camioneta enciende normal, la palanca se puede mover normal en p r n d 1 2 el motor revoluciona normal pero no avanza ni para adelante ni para atrás, habra alguna forma de que se mueva o solo con grua para llevarla al taller
Olivier de México hace 6 años
Hola tendrás el manual de windstar 96 m lo puede enviar por favor
[email protected]
Juan antonio de México hace 6 años
Buen dia jorge me podras enviar el manual de la windstar 96 mi correo es. [email protected]
Osmar de México hace 6 años
Hola disculpa cambie mi turbina le heche un litro de aceite y luego le heche cómo 4 litros y medio ala caja es normal le no aplike o con cuantos litros puede aplicar
Juanpa de Guatemala hace 6 años
Buen día, tengo una nativa 1999 automática, ya van dos veces que al salir de viaje, e ir a 120 en ruta, calienta el aceite de la caja y lo tira por el respiradero, le instalé un enfriador pequeño y lo conectaron al radiador para que tenga doble enfriamiento. Creen que con esto basta? Cual será la causa que caliente el fluido en carretera y lo tire por el respiradero? Gracias.
Juan José Bautista Rangel de México hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema en la transmisión de una windstar 2001 tiro todo el fluido que puede ser o cual será la falla. Gracias saludos desde Querétaro
Diego julio de México hace 4 años
Buen día disculpa Jorge podrías darme una idea mira el problema es el siguiente mi Windstar 95 tira aceite cuando voy de reversa y cuando quiero Hacer un cambio tengo que acelerar para que entre el cambio cuando voy a más de 70 se queda estable y cuando vuelvo a parar para un tope se queda en neutral y después de segundos agarra la 1 y aveces me prende el Overdrive le agradecería su respuesta [email protected] y también me quema el aceite. Y huele gracias!!
Gabriel gil de Venezuela hace 3 años
Hola amigo saludos, y feliz día,. Tengo un problema con la caja de mi camioneta Ford Windstar año 2000 mandé a reparar mi caja automática de cambio y ahora después de 4 o 5 hora rodando la caja pierde fuerza y el aceite cambio de color, por qué será,,, gracias si me puede ayudar...
Manuel de México hace 3 años
Cuantos litros de aceite lle una winstar 96 de 6 cili dros gracias
Ricardo de México hace 2 años
Disculpen mi camioneta tira aceite todo y se patina la transmisión, le vuelvo a echar aceite y camina , es una windstar 2001 gracia mañana
lalo de México hace 5 meses
Alguien que me pueda decir cómo se llama la pieza que le falta es de la caja de velocidades está arriba del carterwindstar 97
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Camacho duran de México hace 2 meses
A cuántos litros equivalen 12.25 cuartos
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Fuga de aceite en transmision

Ford Windstar 1999 3.8 lts 4 ptas 154760 kms
Hace unos dias reemplace el reten de la transmision porque el anterior lo boto y ahora que ya esta armada la manejo y hace bien los cambios pero en ocasiones comienza a tirar aceite de nuevo y esto lo hace cuando esta en parking, la turbina no tiene rayado de barrido esto puede ser el problema ?? O habra algo mas que revisar ?
Pepe aguirre de Estados Unidos hace 8 años  
PE
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Pepe Aguirre, una pregunta antes de poder ayudarte, a que clase de reten te refieres, en cuanto a llegar a un lugar y tira el fluido nuevamente al ponerla en parking y por ultimo cuando dices que la turbina no tiene rayado de barrido ????, primero amplia si a lo que te refieres es que es el reten de los ejes de cada lado, por otra parte, tu dices que expulsa nuevamente el fluido en donde en el lado de los retenes de los ejes o por la boca en donde se rellena la caja, y por ultimos que pasa con la turbina, saludos.
Pepe aguirre de Estados Unidos hace 8 años
Hola jorge el reten que remplaze es el de la turbina de la transmision y lo cambie porque la presión lo boto y comenzo a tirar todo el aceite pero ahora que tienen el nuevo la manejo normal y no tira pero repentina mente comienza la fuga de nuevo y lo hace en parking
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Pepe, creo que mas o menos tengo una idea de lo que esta pasando, la causa de porque tira el fluido es porque esta sobrepasado de fluido la caja, existe una condición en ellas pero antes de tocar la caja debes de revisar la presion y si esta sobrepasa, si la presion esta baja sube el fluido en la marca de la varilla de medición y en algunos casos algunos mecánicos le extraen el fluido, o bien es todo lo contrario y le agregan creyendo que esta vacía, cuando se pasa de la cantidad correcta ocurre ese problema y sobre calienta la caja el radiador y por consiguiente el motor, todo tiene relación, para ello revisa la presion primero antes de todo si este esta baja o esta alta, asi podrás saber lo que esta pasando, esto se mide con el motor en funcionamiento y a la temperatura normal de funcionamiento, bajo o sobrellenado el nivel del fluido es lo mismo ambas condiciones provocan presion y rompen sello o provocan fugas en alguna parte, si tienes dudas escríbeme. Saludos.
Mike93 de México hace 3 años
@JorgeBuen día... Me podrías pasar tu correo? Por favor...
Camilo de Chile hace 2 años
@JorgeTengo una winstar 2002 me pierde porel reten
Gustavo de México hace 7 años
Hola Jorge, mi Windstar 02 limited , tiró todo el aceite de la transmisión, luego la lleve a revisar y nadie sabía de dónde tiraba el aceite. Le volví a poner aceite, y la camioneta funciona normalmente y ahora no encontramos De dónde es que tira el aceite podrías ayudarme con esto? y si es posible Déjame tu número de teléfono para comunicarme contigo no importa De qué país seas yo te marco
Arturo de México hace 5 años
Conseguiste quien te solucionara el problema...?? Me paso exactamente lo mismo
Ricardo de México hace 2 años
Mi camioneta hace lo mismo
Víctor cruz de México hace 6 años
Me podrías ayudar, cambie motor de mi windstar y la transmisión se reparó, se le
Cambio el diferencia por q estaba cascado, el problema es q vibra y ya van dos veces q me bota el retén de la turbina. Que podría ser.
Juan de México hace 5 años
Tengo una winstar 95 y de la nada empezó a tirar el aceite de la transmisión y ya no quiso agarrar la directa mas k la reversa me podrías decir k puedo a ser
Daseck664 de México hace 3 años
Cambio de Transmisión directo, a la mia le paso lo mismo,
Itzel garibay de México hace 3 años
Hola buenas moches lo q pasa me esta tirando aceite de donde ba la turbina queria saber si ya no sirbe la turbina o ay al gun reten por ay me tira de chorros cuando camina en d y me estasiono y la apago y me fijo y me esta tirando por donde ba la turbina sera algun rreten
Jorge. de México hace 2 años
Hola buenos días yo también cambie el retén que sale dela transmisión ala flecha dela rueda ono se puedo esplicarle pero ya le cambié el retén pensando q era eso y me sigue tirando aceite dela tras misión me podrían ayudarme aver q puede ser por favor es del lado del chófer
Jorge. de México hace 2 años
Es una camioneta whistar año 2000
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Transmision tira aceite

Ford Windstar 1998 windstar 50000 kms
Repare mi transmision le cambie el reten de la turbina y la turbina funciono bien pero despues de 8hrs de trabajar se le salio el aceite de nuevo no se que cambiarle ahora
mekanic0 de México hace 8 años  
ME
3 casos 
nemo de México hace 8 años
Comprale un reten motorcraf y asunto areglado este es el original
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Mekanico, revisa el convertidor de par o turbina, es probable que se haya safado aluna de las paletas que tiene adentro o bien cambialo por uno nuevo o reconstruyelo, tienes varias cosas que hay que reemplazarlo adentro como los sellos y eso solo lo hacen en un taller que conozca a cerca de eso, saludos escribeme si tienes dudas.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Si al calentar el transeje y este comienza a tirar el fluido, esto significa que esta sobrellenado y por ello te rompe el sello porque genera alta presión por exceso de fluido, el transeje que tiene tu camioneta es una AX4S y lleva 12.25 cuartos de fluido tipo Mercon® V ATF o similar, si usas uno diferente puedes usar un VERSATRANS ATF KENDALL O PHILLIPS 66, ambos cumplen con la norma Mercon V, o todo aquel que sea tipo Mercon v como el Mobil, Valvoline, Castrol Transmax Mercon V, etc, hay muchos de los cuales puedes usar siempre y cuando sean 100% sintético, puedes agregarle un acondicionador tipo LUBE GARD PLATINIUM este no es un aditivo, es un acondicionador de fluido que no permite desgaste, sobrecalentamiento, barniz, oxidación, y muchas cosas mas, te lo aconsejo, si tienes dudas escríbeme y con todo gusto responderé a tus preguntas, mi correo es [email protected]
Zuuu de México hace 7 años
Hola tengo una toun country mod. 96 al ir circulando se escucho un ruido y comenzó a sonar como si estuviera algo safado
Comenzó a tirar todo el aceite por la parte de la turbina
Si la reyeno de aceite vuelve a hacer bien sus cambios pero cuando se le tira todo ya no jala ninguna velocidad
Daniel de México hace 6 años
Buenos días tengo una camioneta windsta modelo 1997 motor 3.8 de la caja de velocidades me tira aceite solo cuando subo pendientes a que se debe esa falla
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Direccion Hidraulica, tira aceite en estacionamientos

Ford Windstar 2000 3.8 150000 kms
Tira aceite de direccion hidraulica, cuando queda estacionada, en cualquier lugar...
Ale silva de México hace 7 años  
AL
8 casos 
Ale silva de México hace 7 años
Alguien debe tener un manual, pero ya vi que lo mejor es desarmar toda la dirección para ver donde es la falla, y repararla, es un trabajo laborioso, ya que se encuentra debajo del motor, quitando varios aditamentos que obstruyen el acceso apara ver donde podría ser, donde tira el aceite de direccion, pero solo así se podrá solucionar... gracias... saludos
Jose de México hace 6 años
Por lo regular en ford son las mangueras se confunde también con la caja de válvulas mismo color de fluido
Patricio Montes de México hace 4 años
Good. Buen comentario
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Tira aceite de direccion y rechina muy feo

Ford Windstar 2001 4 puertas  8 kms
Cuando la enciendo para calentarla x la mañana rechina como por el lado de la banda y aparte: me tira aceite. Cuando la muevo hay aceite en el piso, no se si lleve empaques por donde pueda tirar. Les agradeceria su respuesta, GRACIAS.
rogelio de México hace 8 años  
RO
30 casos 
Emad de Canadá hace 7 años
Buenas. Tengo ford windstar e2003 y boto todo el aceite de la direccion...y cuendo prendo el motor echa humo y suena la direccion. Revise por todas parte y no consigo donde echar el aceite...que me recomiendan. Gracias
berna de Argentina hace 2 años
Hola me paso lo mismo en la chery tiggo 2011 solo tenia una manguera pinchada
[email protected] de México hace un año
, checa que tenga aceite checa fuga de mangueras checa fuga de la Barra y cambia la que este rotA
Guillermo cruz de México hace un año
Escurre el aceite por la barra de la dirección por la macheta
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Tira aceite por donde entra la balloneta

Ford Windstar 2001 4 puertas se 184000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi Ford Windstar 2001, el asunto es que la tuve parada por que reacondicionaron mi calle y no la pude sacar por dos semanas y antes de de hecharla a andar me di cuenta que tiró mucho aceite de transmisión, pero por donde entra la balloneta, hice un recorrido con la camioneta y donde la estacione lo volvió a tirar, aunque antes de todo esto los niveles estaban bien, de antemano muchas gracias
Alfredo Najera de México hace 7 años  
AL
13 casos 
Vicente de México hace 3 años
También AMI me pasa lo mismo con mi camioneta
Jorge sanchez de México hace 2 años
Mi camioneta es una wlnstar 2001 y cuando la utilizo y la estaciono comienza a aventar aceite por la balloneta qué se puede hacer
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Transmisión taurus tira aceite por la balloneta

Ford Windstar 2000 3.0 20000 kms
Transmisión taurus 2000 no avienta el over drive (sobremarcha), acabo de hacerle el cambio de filtro y aceite, sigue con la falla, 2 dias antes de hacerle la afinacion me avento el aceite por la balloneta, despues del cambio lo volvio hacer, esas 2 fallas son las que tiene en este momento (su ayuda si alguien le ha pasado lo mismo)
alberto de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanala por lo del cambio y la fuga por el tubo puede ser tu cuerpo de valvulas te dejo el numero del taller por cualquiert duda o servisio 5565817254
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Alberto, el problema es que tienes algo tapado internamente, a lo mejor cuando hicieron el servicio no cambiaron el filtro, algunos mecánicos suelen no cambiarlo y solo limpiarlo con aire a presion, pero esto no se debe de hacer si creen que se van a ahorrar algún dinero, debe de cambiarse el filtro por completo por uno nuevo, el sello (no usar silicona ni rehusar el anterior) y los tornillos llevan entre 9 a 11 PSI, por el año tu camioneta usa la caja AX4N o la 4F50N que es la misma, lleva entre 12.25 a 12.8 quartos de fluido MERCON V ATF no debe de sobrepasar o que le haga falta, la extracción del fluido anterior debe de hacerse con una maquina o pompa de succion que es especial para ese trabajo, NOTA: si extrajeron solo lo que sale de la tapa de abajo que son mas o menos entre 4.5 a 5.5 quartos esto no sirve, porque al rellenar se mezcla con lo que aun queda adentro de la turbina que son mas o menos la misma cantidad 5 a 6 quartos lo que provoca que se ensucie nuevamente y queda como si no le hubieran hecho el servicio. Estos servicios se realizan a cada 12,500 millas o 20,000 kilometros en condiciones severas, pero si la usas tu camioneta normalmente y con buen trato el cambio lo puedes hacer a cada 30,000 kilometros con toda confianza pero no te pases de ese kilometraje (OJO), si tienes alguna duda escribeme saludos.
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Tira aceite

Ford Windstar 1999  177000 kms
Hola amigos tengo una winstar 1999 Trabaja muy bien el problema es que me esta tirando aceite de la caja de puntería lo lleve con un mecánico pero no me resolvió el problema que me recomiendan hacer de antemano gracias
Toño de México hace 8 años  
TO
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Toño, yo también tengo una Windstar 99, tengo amigos que han tenido el mismo problema, revisa de donde viene la fuga, si esta fuga esta entre el motor y la caja, la tapa del servo hidráulico, la tapadera de abajo su sello, los dos conectores con las flechas, te digo esto porque si es posible arreglar el problema pero a medida de la ubicación de la falla es el costo por repararla, o bien busca un aditivo que sirve para sellar estas fugas si es que estas son menores pero si son muy fuertes no creo que puedas evitar las fugas, el problema que tienen estas transmisiones es que si tienes fugas fuertes el sistema hidráulico pierde presión y cuando tu menos te lo imaginas se pone en modo safe o modo seguro y deja de operar quedando se en neutro hasta que corrijas este problema, saludos y buena suerte.
miguel huancas de Perú hace 3 años
Jorge donde puedo comprar un monoblock de caja, del ford windstar 2000, se a roto la que tenia y no hay forma de reparar
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Tira aceite

Ford Windstar 1999 Ext 166000 kms
Hola mi camioneta esta pasando aceite al múltiple de admisión cambie la pcv y las juntas del múltiple pero no ha mejorado mucho además que tengo el código p0171 me podrían ayudar por favor
Rockoespinoza de México hace 5 años  
RO
3 casos 
Alfredo Herrera de México hace 2 años
Está pasando lo mismo en mi unidad, pasa demasiado aceite al múltiple considero que atraves de la válvula pcv, ya desmonte dos ocasiones y el aceite viene después de la mariposa, espero puedan orientarme, por su amable respuesta mil gracias.
Pets de México hace 2 años
Resolviste el problema? Tengo lisma situación
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Tira aceite de transmisión

Ford Windstar 2001 5 puertas motor 3.8 8250 kms
Buenas tardes mi pregunta es si sabrán de donde puede estar dañada mi camioneta si tira mucho aceite de transmisión cuando la encho a andar
Iván rendon de México hace 3 años  
IV
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Algun sello se rompio o algun tapon esta flojo o alguna de las conexiones de los sensores que hay se ubican
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Tira aceite por la turvina

Ford Windstar 2000  100000 kms
Ola necesito qyudq con mi windstary cuandobse calienta tira aceite por el reten de la turbina
jose de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, reemplaza el sello, la causa es por desgaste, uno de los problemas que causa eso de romperse el sello es porque lo sobrellenas de fluido, cuando el transeje alcanza su temperatura de funcionamiento y este esta sobrepasado genera alta presión y ´por ello rompe sellos y causa problemas internos, el transeje lleva 12.25 cuartos, si me escribes a mi correo con todo gusto te enviare una copia de como hacer el servicio o flush, mi correo es [email protected]
ROBERTO de México hace 5 años
Hola Jorge espero te encuentres muy bien tengo el mismo problema podrias orientarnos
Te envie correo
jose luis de México hace 4 años
Hola buens noches, mi camineta windstard, tiea aceite por la turbina cuando la pomgo en marcha, despues la para y nada mas gotea pero ya enmarcha ya no tira aceite
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Se prende el Overdrive y me tira aceite

Ford Windstar 1979 3.8 176000 kms
Buenas noches metiera aceite de la transmisión cuando hay tráfico y en carretera me comentaron que le hacía falta un enfriador para la caja automática porque no lo tiene
Daniel de México hace 9 meses  
DA
1 caso 
raul de México hace 7 meses
Esa la boos valve. Servicio a cuerpo de válvulas recomiendo que compres el shift kit zonax y con eso queda. Solo llévela con alguien que sepa hacerlo.
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Tira aceite de transmisión automática después de q se calienta el acei

Ford Windstar 2002  505000 kms
Posible causas x q tira el aceite de transmisión automática después de q se calienta elbaciete
Delfino de luna de México hace 9 meses  
DE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 9 mesesContactar profesional
La pregunta es por dónde: entre motor y campana, de retenes, de líneas de enfriamiento, de unión, de cárter, de tubo de bayoneta, etc
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Tiene fuga de aceite por la parte de enfrente del motor y el agua se z

Ford Windstar 1999 5 puertas full  5000 kms
Agia en el deposito de aceite
ludo de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Lido, no comprendo lo que dices, si tiene alguna fuga de aceite puede que sea algún empaque de la tapa de válvulas o el block, pero agua en el deposito de aceite????, yo tengo una Winstar 1999 y no tiene ningun tanque de aceite, solo el del Power Steering que esta arriba del tanque del refrigerante, puedes enviarme fotos a que tanque te refieres, de esa manera podré ayudarte, saludos mi correo es [email protected]
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Tira aceite trasmision

Ford Windstar 1996 Gl 100000 kms
En cuanto se calienta , empieza a tirar aceite de la turbina , que me recomiendan?
Vecus de México hace 7 años  
VE
4 casos 
sebas de México hace 6 años
Checa el nivel de aceite, puede ser que traiga de mas
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Bota aceite la transmisión por el tubo de la bayoneta

Ford Windstar 2003 Sel 250000 kms
Windstar modelo 2003 , bota el aceite por el tubo de la bayoneta, pero estando fría, hace los cambios bien sin ningún problema pero ese es el detalle y lo hace esporádicamente
Alex de México hace 2 años  
AL
2 casos 

Mi camioneta windstar tira aceite de la caja

Ford Windstar 1996  100000 kms
Mi camioneta tira aceite despues de recorrer aprox 6 kilómetros al parar en algun semaforo se tira muchisimo alguien me podra decir q hacer gracias
jose de México hace 2 años  
JO
2 casos 

Tira aceite para

Ford Windstar 1998  196000 kms
En ciende ala primera pero al acelerar comienza a tenblar
Fernando Gonzalez de México hace 2 años  
FE
1 caso 

Tira aceite por la varilla de la caja

Ford Windstar 2003 3.8l Aut 5 1680000 kms
Hola tengo problema con mi winstard después de 10 minutos andando hierve el aceite de la caja y se sale por la varilla de medir de la caja
pedro de Chile hace 3 años  
PE
2 casos 

Tira aceite.

Ford Windstar 1995 4 PUERTAS 1000000 kms
No encuentro la fuga. Ya revise el nivel del aceite del motor y esta bien. El de la "licuadora" también y el de suspension y también esta en su nivel. Un mecánico la reviso y me dice que tiene de mas y que por eso lo tira. Que "cuando este en su nivel lo dejara de tirar" pero la verdad es que no creo. La camioneta la uso si acaso 2 veces a la semana y el tiempo que esta parada deja un buen charco de aceite. Mi miedo es que se valla a desvielar. Pero por mas que busco la fuga no la encuentro. El charco es a nivel del motor. Ojala me pudieran ayudar.
Saludos.
FORDMANIACO de México hace 4 años  
FO

Fuga de aceite

Ford Windstar 1999  100000 kms
Hola buen dia la camioneta empezo a tirar aceite de la manguera q va a lo bomba y la verdad no se mucho del tema y mi pregunto si tengo remplazar solo la manguera o se problema de la bomba?
1
Ricardo de México hace 5 años  
RI
1 caso 

Tira aceite de la linea que va a la bomba del power

Ford Windstar 2001 5 puertas 12000 kms
Hola mi problema es que tira aceite de la linea del power ya la cambie duro una semana y iso el mismo problema y le checo el aceite y tiene como agua a tenido este problema o que me pueda ayudar
anselmo garcia de México hace 6 años  
AN

Fuga de aceite en Transmisión

Ford Windstar 2000 SEL, 3.8L, 5 puertas, Automática, Asientos de piel, Eléctrica 278000 kms
Tengo una Windstar 2000, funciona perfectamente; Hace como un año me le cambiaron el aceite, empaque, cedazo (filtro) de la transmisión; pero hace unos meses me empezó a tener una pequeña filtración de aceite en el Servo de la sobremarcha de la transmisión. Leí el manual y en teoría es simple; solo que menciona una herramienta especial para quitar el Servo. Alguien me puede orientar?
1
Luis Hernández de México hace 6 años  
LU

Fuga de aceite en la transmision

Ford Windstar 1999 Eje 4 motor 3.8 16000 kms
Fuga de aceite en la transmisión por la del chofer donde entra el civijon ,ya le cambie dos veces el reten y sigue tirando Ke otra cosa puede estar asiendo Ke tire
Orlando de México hace 6 años  
OR
1 caso 

Tira aceite por el escape y el humo huele a cafe

Ford Windstar 1995 4 puertas full  148167 kms
Buenas tardes
Mi camioneta es una widstar gl 95 y ya la e llevado a arreglar bastante la vdd estoy desesperada hace una semana la arregle de la transmisión y ahora tira aceite por el escape y cuando la enciendo se forsa mucho para subir una rampa insignificante se acelera sola aunk la tenga en neutral y huele bastante a cafe como si en vez de gasolina le hubiera puesto cafe
yami de México hace 7 años  
YA
3 casos 

Tira aceite lado derecho copiloto

Ford Windstar 2002  1800000 kms
Tira aceite del lado derecho copiloto frente se ve la mancha del lado de la llanta frontal
Rosarii de México hace 7 años  
RO
6 casos 

Fallo en motor

Ford Windstar 2002 SE 200000 kms
Buen dia tengo una windstar 2002 la cual presentaba fuga de aceite y la lleve al taller el mecanico me dijo que era del multiple de admisión y que tenia que quitarlo para limpiarlo, también tenia encendida la luz del check lo escaneo y dijo que marcaba un sensor de oxigeno pero que eso no era relevante, cuando me entrego la camioneta me dijo que de seguro me fallaba y le dije que no fallaba y que le hizo afinación, limpio el cuerpo de aceleraccion y limpio la valvula IAC y que mejor y que de seguro era por una caja negra que esta aun costado del multiple de admisión y que lleva varias papalota… Leer completa
Carlos de México hace 7 años  
CA
9 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carlos, el problema que tienes es el mecánico y no la camioneta, te dire algo sin ofender, el mecánico que ve tu camioneta no tiene un buen lector de códigos o en su efecto un buen scanner, me explico, las fallas de las camionetas Ford Windstar del 2002 solo se pueden extraer a traves de un lector de codigos OBD2 de segunda generación a traves del puerto que tenga acceso al protocolo ISO J1850 PWN que lea códigos genéricos como específicos, que en este caso necesitas que sea especifico porque el fabricante asi lo diseñó, ahora bien, si el lector de el dice que el sensor de oxigeno es la falla te dire que no es cierto, los sensores de oxigeno fallan cuando hay algo que no es congruente en el motor, me explico, muchas veces un sensor provoca que otro sensor se vea como si este tuviera o fuera el que produce la falla, cuando este sensor quizá nada tiene que ver con el problema, para ello te recomiendo que hagas lo siguiente, acude a un dealer o distribuidor de Ford para que hagan ese diagnóstico porque cualquier mecánico con un lector común o quizá uno de los mas baratos con ese quieren hacer diagnósticos específicos y la verdad que no lo va ha lograr, a mi criterio puede ser el sensor DPFE que controla los gases de la válvula EGR, este es un componente tan sencillo que cuando falla da una lata que da ganas de arrancarlo del motor y tirarlo a un lado pero no es posible porque sin el no funciona correctamente la camioneta, cuando este falla provoca que los gases no retornen al sistema de emisiones y por lo tanto hace que los 4 sensores de oxigeno que tiene la camioneta detecten un pobre desempeño del motor y por lo tanto bajan las revoluciones lo que provoca se se apague, puede ser algun componente de la transmision como el solenoide TCC pero este es poco probable que este fallando, revisa que los dos tubos que tiene el sensor DPFE que son de silicona estén bien porque a veces se queman y provocan ese problema, si tienes dudas al respecto escribeme y con gusto te oriento en todo eso, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Carlos de México hace 7 años
Jorge gracias por tu opinion ese sensor en donde se encuentra en la camioneta y cual serie su nombre sin abreviarlo y cress que el dealer autorizado aun pueda escanear la camioneta por el año que ya no es muy reciente y sobre su diagnostico del mecanico que dice que puede ser una valvula del motor que se calzo por exceso de suciedad del motor cress que sea correcta
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge cuando me falla el sensor de oxigeno de mi windstar como lo detecto por que se prende el testigo en forma del motor. En el tablero.
esteban de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una ford winsdtar2001 tengo un problema con la caja de velocidad me gorpea cuando pasa los primero cambio y gasta mucho combustible que puedo hacer
Manuel de México hace 5 años
Hola tengo una winstar 2000 y cuando estoy en un semaforo se quiere apagar y se jalonea le tengo par que poner neutral para que no se jolone me podrian ayudar
Isaac ayala de México hace 4 años
Hola amigos, tengo ese mismo problema, en un semáforo baja las revoluciones casi hasta apagarse, la pongo en neutral y ya se normaliza
Jose de Venezuela hace 2 años
Sensor de oxigeno o aire
isidro uribe cortes de México hace 3 años
Acabo de reparar el motor y al checar el aceite salio água pero no encontramos por donde passa el água
jose de México hace 3 años
Hola Jorge tengo el problema que aceleró a fondo y no responde tarda en acelerar...las mariposas del múltiple de admisión están atoradas y los agujeros tapados...podría ser eso el mecánico me dijo que no tenía nada que ver
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Indicadores con falla y dirección con ruido.

Ford Windstar 2003 5 puertas doble aire 150000 kms
De un tiempo para acá los indicadores del tablero (velocímetro, RPM, temperatura y gasolina) comienzan de repente a moverse sin sentido y muy rápido, de repente vuelven a marcar como deben, pero vuelven a "alocarse" una y otra vez.
De la dirección hidráulica como buen Ford de esos tiempos hace ruido al girar el volante, hace un año le reemplazaron la bomba pero ya comenzó con ruido de nuevo, no tira aceite ni se pone dura
Al girar, pero el ruido es bastante.
Mariano de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Mariano, el posible problema que tiene tu camioneta es, un corto interno o en su efecto un falso contacto, revisa el alternador en algunas ocasiones los diodos son los causantes de ese problema, o bien, escanea el vehículo con un lector OBD 2 por un posible fallo de clase o códigos "U" que significan "Código Network o (Wiring Bus), por otra parte, el problema con la direccion si dices que le cambiaste la pompa de la direccion por una nueva y hace mucho ruido, puede ser el fluido que usas, internamente tiene un pro-pela esta funciona con aceite rojo o el tradicional Mercon® V ATF Fluis transmisión y para Power Steering, es el mismo que usa la transmision automática de tu vehículo, para ello extrae y drena todo el liquido y cámbialo, muchos mecanicos usan el amarillo la verdad que no es asi, ese al principio funciona bien pero con el tiempo arruina la pompa nuevamente, revisa todo eso, si tienes alguna duda escríbeme, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Mariano de México hace 7 años
Muchas gracias seguiré tus consejos Saludos
ofitec de México hace 6 años
Si le cambiaron la bomba seguramente tambien le cambiaron la manguera de presion y le instalaron una que no trae supresor de ruidos(es como un filtro de gasolina metalico) si la tuya no lo trae debe ser eso , solo hace ruido cuando giras el volante, de frente se mantiene en silencio. Saludos.
1
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Conectaron el sensor de oxigeno

Ford Windstar 2002 4 185000 kms
Mi camioneta tenia fuga de aceite, la compusieron pero detecto el mecánico que el sensor de oxigeno estaba desconectado, lo conecto ahora la camioneta me da el problema que la prendo normal pero al poco tiempo aceleró y pierde aceleración, si freno y quiero acelerar no me acelera solo me hace el sonido y tengo que volverla a apagar y prender para que me vuelva a avanzar, no se calienta ni nada y hace poco me parpadeo la luz del drive no sé que podrá ser quisiera un diagnóstico para poder llevarla a reparar
carolinaliljehult de México hace 6 años  
CA
5 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Tu problema no es el sensor de oxigeno en caso de que este fallara prende el check engine no el overdrive tu problema son los selenoides de la transmisión por eso parpadeo el overdrive te recomiendo que escanen la transmisión llevarla a un taller especializado en transmisiones suerte...
Alejandro rios de México hace 5 años
Hola tengo una winstar 2001 prende pero se mueve mucho el motor acelero todo y avanza muy lenta como si le faltara mucha fuerza
Hugo de México hace 3 años
Me pasa lo mismos encontraste el fallo
Virgilio Rosas de México hace 5 meses
Son iguales los sensores de oxígeno de Ford Windstar 95
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Reparacion de bomba hidrahulica ford windstar

Ford Windstar 2001 Hidrahulica 20000 kms
Tira aceite por el lado de la banda. Se calienta el aceite hidrahulico y lo bota a parte vibra la bomba
JJRuiz de México hace 8 años  
JJ
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola JJRuiz, es bomba debes de remplazarla, a mi me hiso lo mismo y creeme ensucio todo el motor despues te da problemas, saludos.
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Windstar 98 motor 3.8 falla al acelerar

Ford Windstar 1998 Motor 3.8 350000 kms
Hola buen día, mi camioneta cuando esta en carretera ya sea ciudad o pista después de un tiempo empiza a desacelerar y de repente como q no agarra la velocidad hasta ciertos segundos q la retoma y da el jalón, si trato de acelerar se escucha el motor sin q esta acelere, alguien podría apoyarme a saber q es lo q sucede, ya q la lleve al mecánico y me dijo q era fuga de aceite en transmisión sin embargo ya la reparo pero al periodo de 3 meses presenta el mismo problema pero ahora ya sin fugas, muchas gracias por su atencion al mismo ojalá me puedan ayudar
Suriel Castro de México hace 4 años  
SU
2 respuestas 
Juansanz de Venezuela hace 4 años
Puede ser el eje central de la conversora el cual está perdiendo las estrías. O si no, puede ser la bomba que te está avisando que está dañandose. Pendiente con eso.
Suriel Castro de México hace 4 años
Muchas gracias Juansanz la llevare de inmediato al mecánico para hacerle dicho comentario muchas gracias excelente día.
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Tira el aceite de la dirección hidraulica

Ford Windstar 2002 3.8 245000 kms
Solución tira aceite de la dirección hidraulica
Andrés Hernández de México hace un año  
AN
3 casos 
Carlos Alfredo de México hace un año
Se me vacía muy rápido la licuadora y tengo k estarlo llenando el depósito
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No hace cambios

Ford Windstar 1995 coronango 250000 kms
Hola buenas noches...
La camioneta funcionaba bien y de repente dejo de hacer cambios en una subida ya no avanzo se quedó como si estuviese en neutral...no entra la reversa, Driver NI segunda...un día antes le repararon una fuga de aceite q traía en el Carter de la caja...¿que podrá ser ?
Raúl ortiz de México hace 6 años  
RA
2 respuestas 
Ma Luisa de otro hace 6 años
Si manejo su carro sin aceite de la transmisión posiblemente tenga que cambiar la transmisión
Raúl ortiz de México hace 6 años
La camioneta si traia aceite estaba a nivel
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La camioneta está tirando el aceite de transmisión por la turbina

Ford Windstar 2001 Gl semiequipada 3.9 spi, v6 1616333 kms
Tira aceite de la caja de transmisión por la turbina quiero encontrar las posibles fugas
Gerardo de México hace 2 años  
GE
1 respuesta 
LuisCC de Venezuela hace 2 años
Vas a tener que tumbar la caja, ya que el aceite lo tira por el sello o estopera ubicada detrás de la turbina, luego de bajar la caja, sacas la turbina y tienes acceso a la estopera o sello
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Conexion del tubo de aceite a presión

Ford Windstar 2000 5 puertas 3.8 100000 kms
Tira aceite se le puede hacer cambio de algún empaque
Lobo de México hace 4 años  
LO
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Claro ese es el trabajo de todo transmisionista de hacer cambios de empaques por el lugar donde esta tirando el aceite, el paso de los años causa estragos en todo empaque y mas por la temperatura en que trabajan, suerte amigo
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Caja de velocidades

Ford Windstar 2000  150000 kms
Se jalonea cuando esta en reversa
Tira aceite la verdad la revisaron pero sigue igual noce donde me puedas dar un diagnostico bien soy de Mexico x el metro iztacalco
Juan José de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Hay buenos lugares nada mas falta el contacto, entre taxqueña y tlahuac tenemos unos
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Mi transmision tira aiceite

Ford Windstar 2003 5 puerta motor 3.8 300000 kms
Mi transmisión tira aceite por la balloneta de la transmisión, le cambie el aceite y sigue el problema que me recomienda hacer
Nido llamas de México hace 6 años  
NI
2 casos 
Salvador de México hace 4 años
Si la pudieron arreglar? Yo tenía el mismo problema, pensaba era el cedazo, entonces le hice el servicio y no quedo aún le faltaban 4 litros y ya lo escupía por la bayoneta, entonces leyendo este blog recomendaron era una respiración y en efecto hay un tapón de hule justo arriba de la caja, y no lo veía por que estaba sucio y pegado con tierra de uso. Lo quité y limpié y ya quedó la camioneta.
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Se apaga al poner reversa

Ford Windstar 1998 Motor 3.8 20000 kms
Que le pasa a mi camioneta se apaga al poner reversa, la semana pasada pegamos en un bache y desde ese día se apaga con la reversa y en ocasiones tira aceite
Bash de México hace 8 años  
BA
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Bash, es probable que al pasar el bache golpeaste la caja, revisa con un scanner probablemente es una falla electrica o electronica, saludos.
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Bayoneta quebrada

Ford Windstar 1996 Motor 3.8 600000 kms
Buenas noches el problema es que al parecer tengo una fuga de aceite pero no sé si es de transmisión o de dirección y quería saber que medida tiene la bayoneta para descartar fuga de caja pues nada es todo a la bayoneta llega al frente del motor
Pedro antonio de México hace 2 años  
PE
4 casos 

La camioneta está tirando el aceite de transmisión por la turbina

Ford Windstar 2001 Gl semiequipada 3.9 spi, v6 1616333 kms
Tira aceite por la turbina de la caja quiero encontrar las posibles fugas
Gerardo de México hace 2 años  
GE


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