Después de circular de manera continua aproximadamente 30 minutos empieza a parpadear el over drive, apago mi camioneta y la vuelvo a encender y ya aparece apagado el over drive, pero después de recorrer otros 10 km aproximadamente vuelve a parpadear, ayer al regresar de unas vueltas le chequé el líquido de transmisión y se sentía caliente, tengo que salir de manera urgente a un lugar a 500 kilometros, corre algún riesgo?
Hola tengo una duda sobre la bomba de agua al abrir el cofre me percate que avía una mancha de lodo justo arriba de la bomba de agua al girar la banda boto el agua y mancho el cofre como con una especie de lodo a qué se debe
Se reparo motor, después de ello la transmisión empezó a patear, no hace los cambios como venía trabajando sin problemas, en carretera se enciende el O/D off, parpadea y empieza a fallar la caja, patina en 2a. Y al bajar a primera tarda en avanzar...
Algún comentario de experiencia que ayude
Se agradece
Saludos comunidad
Yo tenía el mismo problema lo que tienes que hacer es ver qué el aceite de transmisión esté en nivel si lo está empieza por escanear puede ser algún sensor del cuerpo de válvulas si no hay código de falla revisa la bomba del cuerpo de válvulas hasta puede ser que el cuerpo de válvulas no esté trabajando espero que te ayude mucho mi comentario
Tengo una Windstar 2002 los ventiladores no encienden ya le cambié los dos relay y el sensor de temperatura pero no encienden alguien me puede asesorar gracias
Cuando la enciendo piso el acelerador poco y esta se acelera hasta 3000RPM y tarda en bajar a sus RPM a realenti y cuando meto velocidad se mata tambien, ya se checo valvula IAC, ECM, CABLES, FUGAS POR MULTIPLE DE ADMISION, SENSOR TPS, CORRIENTE QUE BIENE DEL ECM Y SEÑAL QUE VAN A LA VALVULA IAC, ALGUIEN QUE TENGA UN CASO SIMILAR.
Tengo una Windstar ala. Cual ya le cambiaron bomba de agua lavaron radiador y asta cambiaron empaques de cabeza , quisiera sabersi me podrían ayudar a saber porque se sigue calentando
Me repararon el motor, y después de eso comenzó a dar un golpe en la primera velocidad apenas pongo "D" y da golpe sin soltar el freno. Ya después de que la traigo trabajando uu buen rato y ya esta caliente, ya no da el golpe, las velocidades entran suaves. Nada más es en frío o aún no está caliente lo suficiente
Si el aceite esta igual checa puede que tengas alguna fuga del anticongelante y se este filtrando a el aceite y si el aceite esta bien puede que le haya caído agua a la tapa