1 ... 305306307308

Ford ranger levanta temperatura

Ford Ranger 2008 xl plus 123000 kms
Hola amigos, revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi primer camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 123000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, sacare la tapa de cilindro y hare una prueba hidráulica. La verdad q no puedo dar en el clavo, la chata sigue teniendo un excelente rendimiento y en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar q es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El… Leer completa
walter de Argentina hace 10 años  
WA
80 casos 
gaston de Argentina hace 10 años
Hola walter soy mecanico te voy a decir el problema de la Ranger tuya no creo q sea la tapa de cilindros, fijate la manguera fina de retorno de agua q entra al deposito plástico sacala, y seguila donde va a una garganta sacala afuera y sopletiala pq se tapa, y en la garganta del agua esta el caño donde entra esa manguera fina seguro esta tapado con sarro ese es tu problema
Leonardo de Argentina hace 7 años
Excelente Gastón, estaba teniendo un problema con la temperatura y lo solucione como dijiste vos, muchas gracias por tu consejo campeon!!!
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Hola Gasron...voy revisar lo de la manguera, tengo el mismo problema, ya cambie el viacoso, termostato original y bomba de agua , anduvo bien en pleno calores del verano, mi mecánico dice que no se limpia ese tipo de radiador, opina de probar con otro... Ud que sugerencia me podría dar...Gracias
ANDRES de Chile hace 7 años
Ford ranger 2.3 año 2012. En carretera se dispara la aguja de la temperatura se prende la luz...la paro y baja altiro y el motor no se calienta nada y no pierde nada de agua. Que puede ser. Amigo ?????
Agradecido
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Hola... Mi problema se solucionó limpiando el radiador...ANDRES Lo tuyo , yo probaría sacando el termostato para ver si es eso...Suerte
Daniel de Argentina hace 7 años
Es el filtro de aire tapado
Lmereles de Paraguay hace 7 años
Gastón algun número de Wa para contactar contigo?? Soy de paraguay
Esteban01 de México hace 6 años
A un Ranger 4 cil 2.5 se le puede meter un motor de un 2.3 o no coinciden
Paul de Argentina hace 5 años
Que tal les comento que mi problema de alta temperatura en mi ranger 3.2 , se debió a una falla en la polea viscosa
Gordo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger 2008 3.0 y me calienta cuando le pongo quinta o ase fuerza. Le saque el termostatu, le limpie la manguera fina de retorno, rebise la bomba y parese verse buena y no encuentro el problema esroy pensando que puede ser el radiador de calefacción que esta tapado y no deja sircular el agua. Probe si bombea la bomba y note que tarda en bombear y a mi pareser con poca presión. Tambien pense en la tapa de cilindro. Pero no gasta agua y el funcionamientos de motor es normal
Ernesto aldana de México hace 5 años
Aque altura tiene que estar la aguja de la temperatura de una ford ranger 1997, alguien me puede ayudar por favor. Gracias,
blc2 de Argentina hace 4 años
A la mitad del reloj cuando empieza a pasar que no llegue hasta arriba
Vidal Fernández de México hace 4 años
Master tengo ese problema se calienta ya a me sondearon radiador ya no tiene termostato bomba de agua nueva y se calienta
blc2 de Argentina hace 4 años
Hola buena tarde,ponele el termostato o sea todo completo! ya que si o si lo tiene que tener porque si no levanta temperatura,es al revez de todos los beiculos yo le hice de todo hasta que un mecanico de los mejores me dijo,no tiene el termostato te va a calentar siempre! asi que asi lo hice y santo remedio,es más el tacho de agua una vez purgado no debe pasar de el un cuarto de tacho ya que no tiene espacio para que devuelva el agua y abra el termostato.
Kev777 de Uruguay hace 3 años
Hola yo tengo una 3.0 Limited 4x4 y me calienta. Si ando suave queda la temperatura en la mitad. Limpie radiador cambie bomba y sigue. La temperatura queda al mango y el radiador está frío también el mangon de abajo frío. Pero el del agua arriba está calienta. El agua del tacho hace presión pero no te quema el agua la tocas. Todo eso hace cuando está con la temperatura casi en rojo. Y la calefacción no calienta no se si tiene algo que ver. Gracias
Ferdiesel de México hace 2 años
@PaulDisculpa cuáles la polea viscosa
Sergio david de Argentina hace 2 años
@GordoHola como solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
[email protected] de México hace 2 años
@Kev777Ese es tu termostato amigo
sara de Argentina hace un año
Hola don gaston. Tengo una Ford ranger 3.0 por stoker 2006. Levanta temperatura y toda el agua de consume y tierra mucho humo ,me podrá decir que será gracias
KIRRA MOTOR'S de México hace un año
@saraEmpaque de cabeza amigo
blc2 de Argentina hace un año
@FerdieselEs la paleta o ventilador en el centro de la paleta o ventilador en la parte viscosa
Olma04 de México hace 10 meses
@PaulDonde va l polea viscosa y que funcion tiene
Tengo una for ranger mpd 91 ya se cambio bomba del agua
Radiador sondeando
También flonchoh
Y sigue igual
Se calienta y pierde potencia
Abel de Argentina hace 5 meses
Hola buenas tarde queria comentarte q tambien tengo ese problema d temperatura en la ciudad anda normal la saco a la ruta hago 30 km a 120 y empieza a levantar temperatura tengo q parar en la vanquina espero10 minutos baja y sigo lo raro es q el radiador siempre esta frio d todo le e echo no se q hacer
Ana clara de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una 2.8. Hicimos la tapa hace unos meses por rotura de correa distribución. Después empezó con problemas de temperatura. Cambié bomba, termostato, viscosa, bulbo y limpiamos radiador ah y la tapa del deposito y sigue igual. A alta velocidad levanta temperatura. Será la tapa mal hecha?
Dogogonza de Argentina hace 3 meses
Hola Gaston te consulto si tenes idea que puede ser que Mi Ranger 3.2 tira agua por el deposito plástico cuando salgo a la ruta, lo cambie y sigue igual, paro, le abro el tapón, se ve agua, le pongo mas y de repente baja, no hace burbujas ni llega a calentar
Jose de Argentina hace 3 meses
Hola yo tengo esa manguera destapaday puenteadala calefacción y calienta igual tapahecha nueva bulones junta y sigue calentando q puede ser
omar de República Dominicana hace 10 años
Hola, dile gaston que vea el problema de Omar, creo que podria se tu toma de agua tiene una resistencia que cuando aumenta la temperatura abreu vericala y antes del cilindro ponle el scanner...
Juancho de Argentina hace 10 años
Hola Walter, tengo el mismo modelo de ranger y el mismo problema que comentas, ya le cambie lo mismo que vos y sigue fallando. Me queda la bomba de agua. Vos pudiste solucionarlo? que era finalmente?
Muchas gracias!!

Saludos!
sergio de México hace 4 años
Hola tengo un problema el mío no agarra temperatura saben que es?? siempre está frío por más que lo corra y falla mucho así como si siempre estuviera frio
Jj quiñones de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo me pasa a mi con mi Ranger 6 c. 3.0
Edgardo de Argentina hace 2 años
@sergioHola buenas pudiste solucionar
Copihue de Argentina hace 9 años
Ford Ranger levanta temperatura
Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , informacion adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar que es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El tema es que llevo gastado unos cuanto pesos en esto, y ni hablar de lo carisimo que salen los repuestos originales mi camioneta y esta muy cuidada. Desde ya muchas gracias, espero poder encontrar una solución y comentar la misma en este sitio. En resumen como propietario titular de una ford ranger 3.0 modelo 2008
Opino que es un asco de camioneta
Betolarrosa de Argentina hace 3 años
Hola vi tu comentario de ase 6 años, yo estoy teniendo el mismo problema, vos lo solucionaste? Gracias
Mabel de Argentina hace 3 años
@BetolarrosaHola buenas noches tengo una Ranger 2006 3. Litro me tira el agua y no se x donde pero no me levanta temperatura y marcha bien
Alfredo de Argentina hace un año
Hola capo te acordás q fue lo de tu camioneta aquella vez si lograste solucionar tengo el mismo problema cambie todo menos la bomba y sigue calentando por favor si me podés ayudar te agradecería
Dante de Argentina hace 9 años
Hola, te cuento que tengo una Ranger 3.0 2006 y tenia el mismo problema, la pasaba de 90 y la temperatura se disparaba, mi mecanico le desconecto la calefacción e izo un baypass en las mangueras de agua de la calefa, hoy la probe en la ruta y anda de diez, no levanta mas temperatura, pero no tengo calefacción, prueben es facil y no cuesta nada, espero haber sido de utilidad. Saludos Dante
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta...se puede hacer eso en una 2.8 2005 ???como es el baypass ??me podes decir por favor como se hace gracias saludos
Alan Lozano de Argentina hace 3 años
@RicardoSe que es tarde para responder, pero para el que le sirva, bypass un las mangueras de la calefacción se refiere a agarrar las 2 mangueras que entran y salen a la cabina de la camioneta al radiador de la calefacción y conectarlas en U para anular ese radiador, generalmente se hace cuando se pincha ese radiador porque es un parto desarmar todo el tablero para cambiarlo
Ghizaa de México hace 3 años
Dante excelente aportación yo no e probado eso pero lo tendré en cuenta la mía es una Ranger 2004 XLT 3.0 y hace que cuando tiene el aire acondicionado encendido sube la temperatura lo apago y baja crees que sea ese el problema que estén tapadas las líneas de la calefacción ?
Trevizo G de México hace 2 años
@GhizaaBuen día, soluciono su problema? Me pasa lo mismo con una ranger 99 3.0 con el aire sube la temperatura lo apago y todo normal
Juanx de Chile hace 7 años
Hola les cuento mi dilema tengo una Ford Ranger 2009 petrolera se porta súper bien pero cuando voy en la autopista y llegó a pasar los 140km sube la temperatura y bajo la velocidad y baja la temperatura... Que puede ser ?
gianfranco de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo una ford ranger 2011 y la misma presenta un problema de fuerza. Les explico, cuando voy en una subida pronunciada y detengo el carro en la mitad y trato de arrancar la camioneta no responde se queda casi que parada tengo que encrochar una o dos veces mas y tratar de acelerar y la camioneta comienza a avanzar pero casi como que empujada con el acelerador a fondo. Si comienzo a subir y no me paro la camioneta sube normal ayudada de sus cambios normalmente
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
Gary mtz de México hace 6 años
Puede ser el embrague que se esté patinando
Jorge de Costa Rica hace 6 años
Mi amigo pudiste solucionar ese daño en tu camioneta ? Yo tengo el mismo problema y no le hemos logrado solucionar
Juanca de Argentina hace 5 años
Me paso 2 veces cambie valvula reguladora de presion d gas oil y listo 5lucas cada ves
nicolas cornejo de Chile hace 7 años
Necesito sever como va las postura de los taquies hidraulicos fotd ranger año 2014 modelo xlt 3.2
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Hola amigo soy de Ecuador tengo una Ford Ranger 2014 argentina me revienta el reservorio de agua. Lo peor que en mi país no venden
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ranger 2001 y consume el agua. Obvio cuando me doy cuenta levanta temperatura. La paro y relleno el deposito y sigo. Ahora hay gotas de aceite pocas pero hay. Le cambie polea viscoso. Termostato. Y varias cosas más. Le agradezco me sepan informar ya que los mecínicos de río negro y neuquen no saben que puede ser. Aparte de hacerme gastar cada vez que voy. O simplemente le pongo un táchito y chau. Gracias
adrian de Argentina hace 7 años
Hola marcelo mira a mi me hizo tal cual me gastaba agua y cuando le ponia andaba fenomenal pero fijate si cuando la prendes sale agua del escape a mi me hizo asi y tuve q sacar la tapa de cilindro estaba rajada y la tuve q cepillar es problema de tapa de cilindro o tambien fijate cuando la prendes sacale la tapa del deposito y el agua tiene q subir o hacer burbujas
Ghizaa de México hace 3 años
@adrianVeo tu comentario y es muy acertado solo como pregunta la mía no consume agua pero lo que si veo es que me devuelve el agua del radiador al depósito del agua no burbujea pero si la regresa creo que puede estar tapado el radiador o las líneas de retorno de agua de la calefacción si al encender la camioneta en frío en la mañana burbujea el agua en el depósito o sube el nivel quiere decir que es la tapa de los cilindros (cabeza de aluminio) ? Pregunto
cori de Argentina hace 7 años
Hola gente,tengo una ranger 2007 3.0 tengo el problema de q me calienta cuando la paso de 90 aveces 120,le suelto el acelerador y baja,el mismo problema de juanx y dante,pudieron solucionarlo'¿'
Jose mayúsculo de México hace 5 años
Hola... Tengo el mismo problema... Lograste solucionarlo amigo cori...
Chetovera de Uruguay hace 7 años
Hola gente tengo una ranger 2.8 dice los interculer. En ciudad no da problema alguno pero salgo a la ruta y si paso de 2000 vueltas unos 100 k por hora me levanta temperatura. Ya saque el radiador y lo limpie. Le quite el termostato corrobore que el viscoso funcione y funciona. No salen burbujas en el deposito de agua. El aceite no tiene agua. Y el motor se escucha muy bien. Pero la falla sigue. Cuando levanta temperatura aflojó el caňo de retorno el fino que esta arriba del radiador y libera presión y vuelve a bajar la temperatura. Y a sircular agua por ese caňo el cual Hasta que lo aflojo esta frío. Alguna sugerencia les agradezco porque no doy con el problema
Sebastian de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi ranger 2008 3.0 motor power strok pudistes solucionar el problema
Víctor de Argentina hace 4 años
Hola sebaastian pudiste solucionar tengo el mismo problema
Emilii de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema en una gorda ranger 2.8 diesel
[email protected] de Argentina hace un año
Hola capo me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionar...yo le hice todo el motor nuevo y la comprensión la saca por el bidón del agua.
Diego de Costa Rica hace 4 meses
Pudieron resolver ese problema?
cori de Argentina hace 7 años
Hola gente les cuento q pude dar con el problema el domigo me puse a desarmar y saque el radiadar,y encontré q estaba todo taponeado por fuera de yuyos, trigo etc,en la parte tnre los dos radiadores del intercoler me mande una macana por q le puse un poco de ácido por dentro y lo fulmine,tuve q comprar uno nuevo, en fin mi solución fue el radiador
leofer de Uruguay hace 7 años
Hola a todos! tengo un problema con mi ranger del 2005 me levanta temperatura cuando pendó el aire acondicionado. Cuando lo apago baja directamente. Alguien sabe o le ha pasado algo así?
Indio de Argentina hace 7 años
Hola les cuento que mi ranger empezó a hacer lo mismo... cuando prendo el aire anda un rato bien y de pronto empieza a levantar temperatura... Le apago el aire y la tempetemperatura baja en el acto...
Espero me puedan ayudar para saber que puede ser... Gracias...
Carlucho de Argentina hace 6 años
Radiador tapado fijese
Juampy de Argentina hace 2 años
@IndioHola. Sabes q mi ranger hace lo mismo. Ya le voy gastando fortuna. Cambiando todo a nuevo y hasta hice sondear y limpiar el radiador. Vos lograste solucionarlo????
cori de Argentina hace 7 años
Hola fíjense de ir probando como dicen otro muchachos la manguera del retorno,si le llega el agua al tacho es q la bomba andá bien,fijate si podes sacar el cobertor q esta entre los dos radiadores, agua y intercoler
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Gracias muchachos, voy a aplicar todas las sugerencias...CORI...: yo cambie todo, bomba, viscoso, termotasto todo original...falta ver el hacer una limpieza interna del radiador...gracias...
PERROAYSA de Argentina hace 7 años
Buenas noches a todos les cuento...tengo e caño de la bajada de la base del termostato que pierde ese canito lleva dos oring arriba y dos abajo y calzar calza cuando lo coloco pero sigue perdieno agua...ahora ya no se que puede ser que me sigue perdiendo agua...alguien sabe si ese caño va a una base de encastre y tal vez se alla roto o agrandado el encastre no se...e. Spero que alguien me ayude desde ya muchas gracias dejo mi telefono por si algunono entendio el enunciado 15612072 el motor super storke 3.0 y la chata es 2007...nuevamente gracias a todos
PERROAYSA de Argentina hace 7 años
Diego 1561207214 enunciado anterior ------perdon
MAURO de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema que la mayoria de temperatura, cambie de todo radiador, termostato, biscosa, radiador hice tapa persiste el problema creo que ya no hay mas nada por hacer, estan mal diseñadas, cuando prendo el aire y este radiador discipa el calor tira el aire caliente y no enfria el agua debido que el radiador que deberia tener mas prioridad se esconde detras del del aire y no logra enfriar el agua en exigencias y clima tropical sube la temperatura, evoluciona el agua se vuelve una caldera, despues esperar que enfrie pa purgar agregar agua y seguir viaje, la verdad un parto mal esa pole abiscosa tampoco satisace las exigencias por lo exppuesto mi ultima que me queda como solucion antes de venderla y camn
Biar por caramelos es adapatar un electroventilador manuela cosa de prender cuando crea necesario, aclaro que cuando le exijo con un trailer y un autor que tengo de picadas la chata me abandona es lamentable pero pese a la plata que puse para cambier de uno a uno las distitas piesas que formn el sistema de refrigeracion quede en la misma y creo que es mal diseñado con el afan de ahorar espacios piesas y esa biscosa inovadora no habastece para nada en sintesis no logre solucionar el prblema de temperatura re bajon , si encentro la solucion expongo para tirar posbles soluciones, pero todavia no la encontre
Angel de Chile hace 7 años
Pusieron solucionar el problema ya que en dos semanas he estado rellenado casi 5 litros el radiador que es lo que pudieron sacar de conclusión.
leofer de Uruguay hace 7 años
En mi caso era el tacho del agua. Lo cambié y el problema de la levantada de temperatura al prender el aire acondicionado se solucionó
El tito de México hace 7 años
Hola buen día tengo el mismo problema peguntando a que te refieres con el tacho del agua. El mecanico dice que puede ser el ventilador que no agarra presión.
El tito de México hace 7 años
Buen día. Ya solucione el problema , todo es a causa de que el clutch del abanico del ventilador perdió tensión y al aumentar la velocidad el flujo del aire lo detiene así de fácil lo cambie y listo en dor horas y a un costo de $ 770,00 MN México. Mas costo de mano de obra. Suerte espero y sea la misma solución.
Congo de Guatemala hace 7 años
Buen día tengo una pickup ford ranger 2008 3.0 v6 y de repente de la nada se le paso el agua al aceite y no paso de la mitad del medidor de la temperatura y tampoco perdió fuerza les agradecería sus comentarios
Omar de Argentina hace 7 años
Hola soy omar a mi me pasa que se vuelca el agua del tacho ya e canbiado todo termostato bomba y biscoso y no ase burbuja para creer que es la tapa de cilindro ,el agua enpieza a volcarse, despues de 1hs andando si alguien me puede ayudar se lo voy agradecer
Angel pavon de Honduras hace 7 años
Hla amigo tengo problema con mi ford ranguer año2011 me calinenta cuando lo corro a 120km y la aguja de temperatura empieza a loquira se suve y se baja y ya le cambie culata el fan clud ventiladora la bamba de agua esta buena y siempre me calinta n le puedo allar el problema q sera
Wily de Argentina hace 5 años
Ayaste la falla amigo yo tengo el mismo problema me esta volviendo lokoo ya
Juan Jose Meroni de Uruguay hace 4 años
Hola compañeros tengo el mismo problema cambe junta de tapa estaba soplada cepillamos todo quedo perfecto a mas de 130 kil. Calienta a menos velocidad baja temperatura termostato deje el original abre perfecto, bomba de agua impecable me estoy enloqueciendo y no puedo solucionar el problema. No se que respuesta dar al cliente. Muchas gracias veo que no me pasa solo a mi.
José luis de Argentina hace 3 años
@WilyHola pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo.
LALO PEREZ de México hace 7 años
Tengo una ranger 97 4 cil std. Y falla el clutch cuando despues de un rato de usarlo. La dejo descansar y vuelve a funcionar. Alguien me puede dar algun consejo o comentario gracias.
Nahuelgdo de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema, porque yo tengo el mismo problema en un máximo 2.5, pero por lo que vi en mi caso que el agua se está yendo por la admisión... mi mecánico dice que no cree que tenga soplado la tapa de cilindros porque no mezcla el agua con el aceite... no se que hacer
Fernando de Costa Rica hace 7 años
@Ángel Pavón. Pudo solucionar el problema? Tengo el mismo vehículo y el mismo problema.
anamar de Argentina hace 4 años
Hola mi ranger 2005 calentaba. Le cambie la junta de tapa y barbara. Pero ahora nuevamente sube la temperatura. Preg puede ser x el aire que hace eso ??. Xq andaba barbara y nuevamente empezo con la temperatura.
raul rubio de Guatemala hace 7 años
Att rubio tengo un 4X4 for pero me sobra un cable q pasa por el filtro de agua donde se conecta
Yoni de Argentina hace 7 años
Hla amigos yo tengo el problema q cuando prendo el aire me levanta temperatura y cuando le apago las luces el reloj vuelve a la normalidad llo mismo pasa cuando uso los levanta cristales. Es una ranger 2.8 modelo 2006 con el motor power stroker
Alexis de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo.
Hugo de Uruguay hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema Yoni. Mi camioneta es el mismo modelo que la tuya. En contrastes el problema?. Alguien puede saber?. Hace un año ya que vengo con este problema. En invierno se la banca pero ahora que empieza hacer calor no puedo hacer ruta... agradezco si alguien me da una mano. Gracias...
Yoni de Argentina hace 7 años
Hla hugo... Aparentemente por lo que me an dicho los mecánicos que e visto... Es problema de maza en el tablero o en el motor... Trata de probar en ponerle una maza de la batería al chasis o controlar las maza que trae la camioneta. Capas que esta alguna en mala condición
Paul de Argentina hace 6 años
Que tal tengo una ranger 2017 con 29000 km y me calienta. Hice el service y me dicen q esta todo bien
Miguel osses de Chile hace 2 años
Hola, solucionaste el problema, ya que tengo la misma camioneta y el mismo año y cuando paso los 100kilometros se sube la temperatura, si pudiste solucionar el problema y lo puedes compartir conmigo, te lo agradezco, slaudos
Gelber de Colombia hace 9 meses
Amigo tengo una Ford Ranger limited modelo 2016 mortor 3.2 le e cambiado bomba banclo el egr la culata con el emt y cuando recorrio 500 kilómetros bien y me comenzó. A burbujear y a gastar líquido refrigerante cuando pasa de 130 alguien me puede decir que es por favor
Franco de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tengo una ranger 2006 3.0 y resulta que tengo el mismo problema le hice tapa cambie radiador ,polea viscosa bomba de agua y aun sigo con el problema de la temperatura cuando empieza a repechos alguna subida o llevarla más de 120 si alguien tiene alguna consejo se los agradecería!
Alexhv de Honduras hace 6 años
Usen el radiador original es más grueso mide 3,4 cm y el genérico mide 2.5 cm ! Agarra menos agua enfría menos ! Problema resuelto
1
Damián 1216 de Argentina hace 6 años
Hola soy Damián made a hacer la tapa de cilindro de Ford ranger 2007 motor 3.0 la armaron y me tira agua en el inyector del pistón 2 la tapa ic la prueba idraulica y dio más q bien q podía ser??
Dario de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema...
Dario de Argentina hace 4 años
Hice la tapa por que corte cadena...
Y unos meses despues me salw agua por los inyectores...
ariel distel de Argentina hace 4 años
Solucionaste Dario? como te fue?
Lauto de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Ranger 2006 diesel 3.0; y calentó de la nada, la aguja se disparó y prendió la luz del tablero. Inmediatamente la pare, cuando abrí el recipiente donde va el agua hizo un poco de presion con borbotones que hizo que saliera gran parte de agua, esperé a q enfriará y le agregué más agua,pero a mi sorpresa se iba como si nada,no podía lograr que se llene y no perdía por ningún lado. Alguien me podría decir que fue lo q sucedió y si la puedo andar de todas formas o es conveniente q la revisen. Gracias
Damian1986 de Argentina hace 6 años
Hola lauto , la seguiste usando? pudiste solucionar? a mi me levanta presion el sistema de agua y despues de media hora andando levanta temperatura. La paro inmediatamente, aflojo la tapa saca esa presion y vuelve la temperatura al instante NORMAL, ya cambie el termostato y la tapa del recipiente del agua y nada... voy a seguir por el radiador o bomba de agua
nelsoneloco de Argentina hace 6 años
hola buenas noches tengo una Ranger 3.0 2006 y junta precion en el depocito del agua y en las mangeras que puede ser @
Alejo de Argentina hace 4 años
Tapa de deposito de agua no libera la presión esa tapa lleva una válvula que descomprime la presión al no funcionar te junta presión y te hace hervir el agua
[email protected] de Argentina hace un año
@Damian1986Hola Damien. Me pasa lo mismo pudiste solucionar
MI Nombre es Malaquias de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo una camioneta Ford Ranger año 2002 petrolera 2.8 mi problema es que se calienta 8 A 10 kilómetros recorridos hasta llega a hervir y se cae oh se consume no se por donde el agua. Eh revisado las mangueras si están tapadas y están todas bien funcionando. Desearía una ayuda urgente. Gracias.
Paul de Argentina hace 6 años
Que tal les comento que para sorpresa de todos la polea viscosa vino con fallas de fábrica. Saludos
Angel de México hace 6 años
Hola que tal mi nombre es angel y tengo una ranger modelo 96 americana la deje parada 3 dias y cuando la quise ocupar se calento, me dijeron que era el radiador y lo mandamls a lavar la verdad si estaba muy sucio. Pero ahora vatalle para que encendiera. Y se volvio como que a calentar. Me podran ayudar??
José fredes de Chile hace 5 años
No Se si te respondieron tengo el mismo problema,José fredes
Paul de Argentina hace 6 años
Hola qué tal mi nombre es Paul tengo un ranger limited 2017 con 30000 km y tuve un problema de calentamiento después de varios diagnósticos uno dio en el blanco y se había roto la polea viscosa. Por lo que me comunicaron en a concesionaria es el primer caso que tuvieron esperemos que no ramifique este problema. Me la cambiaron y ahora funciona perfectamente. Saludos
anamar de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi ranger 2005 que sacaron la tapa como 4 veces se le cambio todo hasta el turbo y se calienta. Hace mucha presion en el deposito de agua.me dijeron que puede ser el radiador. Sera eso. Alguien entiende de este motor. Espero una sugerencia
Aramis de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 2003 motor 2.8 diesel 4x4 y tengo problema con la temperatura paso 90km y se dispara a maximo la temperatura y ya le cambie bomba de agua. Mangueras del radiador. Biscoso. Termotacto. Radiador nuevo y hice verificar la tapa de cilindro y esta en buena condicion pero sigo con el mismo problema de temperatura ya el mecanico no sabe q hacer alguien me podria dar algun otro dato. Soy marcelino
Xirux de Argentina hace 6 años
Tenga cuidado cuando ajusten la tapa ,recuerden que las ranger diesel llevan en grados no en kilos el ajuste de los tornillos de tapa ,si no ajustan bien se les pasara la temperatura
Alejo de Argentina hace 4 años
Radiador tapado mandar a limpiar
sofia de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una ford ranger modelo 2009 y metira agua del motor me pueden decir q puede ser??
ariel de Argentina hace 6 años
Tengo una ranger 2006 3.0 y me recalienta en ruta!, en ciudad anda bien, hasta que la empiezo a esforzar un poco, la aguja se va a full y se prende la luz, la detengo un minuto y ya marca bien al encenderla. Veo que varios andan con ese problema, que sera?
Jose mayúsculo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... Lograste arreglarlo?... Y que era si lo arreglaste... Gracias
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una ranger 2.2 diesel modelo 2014, levanto temperatura se le hizo la tapa, se encamiso los 4 cilindros, se la desarmo como 5 veces y pasa el agua al aceite y tira agua por el escape por favor si alguien me puede ayudar ya se le gasto muchísima plata y no queda.
wilson de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo una ranger 2.8 power stroke 2006 diesel doble cabina y me levanta temperatura...no tiene aire no tiene termostato esta anulado...el biscoso esta anulado esta fijo...le puse el tacho de agua nuevo...limpie radiador sigue la temperatua si alguien me puede ayudar. . .3735600043 mi numero se lo voy a gradecer
Aramis de Argentina hace 6 años
Hola a nosotros no paso lo mismo y le pusimos todo nuevo y era la tapa de cilindro xq estaba muy baja y le retificaron y le pusieron una junta esoecial y ahi termino el problema
wilson de Argentina hace 6 años
A que te referis muy baja la tapa
[email protected] de Argentina hace un año
Hola amigo me pasa lo mismo va la presión para el sistema del agua
Dani de Argentina hace 6 años
Tengo una Ford Ranger XL plus 3.0 modelo 2011, la levantó más de 100 y sube la temperatura. Luego de unos dos minutos todo vuelve a la normalidad. Por lo que estuve leyendo el mismo problema de la mayoría, agradecería consejos y/o sugerencias
Wily de Argentina hace 5 años
Encontraste la solución cumpa tengo la misma maquina q vos y mismo problema
Ernie Ball de México hace 6 años
Hola tengo una Ranger 1991 4.0 impecable, se calentó en un cruce a EU y tiró todo el aceite de la transmision, desconozco si sea un tipo de prevencion/mecanismo para no moverla asi tan caliente, la cuestion es que afortunadamente no se rajó el bloque ni nada por el estilo, pero sigue calentandose en trayectos de trafico pesado...que podré hacer?...Gracias.
Silvio de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una ranger 2008 3.0 motor power stroke. Levanta temperatura en pocos minutos de marcha en la ruta. Le he cambiado termostato, manguera de calefacción, le hice reparar la tapa de cilindro, y algunas cosas más. Ya no se que hacer. Si alguien puede ayudarme, le agradecería mucho
ariel de Argentina hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo y era la bomba de agua, la cambié y no calentó más, quedó de 10!
Silvio de Argentina hace 6 años
Lo único que me falta es la bomba de agua. Probaré. Gracias
Ernie Ball de México hace 6 años
Ya le cambié la bomba y nada.
leandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema que muchos alguno pudo arreglar el problema de la temperatura. Yo IVA a cambiar la bomba de agua pensando que eso. Pero veo que muchos lo isieron y no. Les dio resultado
Alejo de Argentina hace 4 años
Radiador tapado limpiar y zondear mangueras
Juan franco de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. Es una 2014 3.2, gracias
Torque de Guatemala hace 5 años
Como pudiste arreglar ese problema me. Pasa lo mismo
vanesau de Argentina hace 5 años
Mi camioneta tiene el mismo problema ranger modelo 2008 motor 3.0 de levantar temperatura, hizo tanta presion en el tacho que reventó, cambie el tacho y lo purgue de igual forma levanta temperatura, la manguera de arriba queda hinchada. Cual puede ser el problema? SOLUCION? puede ser el termotasto?
Silvio de Argentina hace 5 años
Primera prueba sacale el termostato. Son 2 tornillos. Si sigue calentando es una fisura de la tapa de cilindro.
Alejo de Argentina hace 4 años
Tapa del deposito cambiarla por lleva una válvula que alivia la presión si no esta funcionando revienta mangueras y deposito cámbar tapa de deposito
Dario de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ranger 3.0 2007 tengo el problema de temperatura me está volviendo loco. Cambie viscoso radiador manguera de retorno y todas las mangueras de agua. Cambie termostato. El problema comienza en le momento de una subida a 120 km/h. Comienza a juntar presión en el recipiente y levanta temperatura la junta no es porque se le hicieron las pruebas. Gente si me ayudan se los agradeceria! 2604003469 quién pueda ayudar
Alejo de Argentina hace 4 años
Cambiar tapa de deposito te junta presión pork la válvula de la tapa no está funcionando se tapa con zarro
Fernanda de Argentina hace 5 años
Hola les consulto aparte del termostato tiene algúna otra válvula de temperatura tengo una Ranger 2012 y levanta temperatura ya e cambiado todo pero sigue calentando gracias
Dario de Argentina hace 5 años
Fer envíame tu WP y te cuento que hice
efra de México hace 5 años
Hay que revisar primero que el embrague viscoso de las aspas del ventilador funcione, es la causa de calentamiento más común en pickup Ford, funciona de la siguiente forma cuando el motor esta frío estas aspas giran poco y cuando aumenta la temperatura del motor el líquido que contiene este embrague endurece a la polea y por tanto gira a la velocidad de las revoluciones del motor, y escuchas que el ventilador zumba al acelerar pues está enfriando al motor a plena capacidad, este embrague contiene aceite dentro y lo tira o empieza a fallar el termostato que detecta el cambio de temperatura y hace funcionar al embrague. Mi Ranger se me calentaba cambie radiador, termostato de radiador y no mejoraba, hasta que cambie el ventilador.
leandro de Argentina hace 5 años
Hola en que sona esta el ventilador ese??
Gustavo Aguirre de Argentina hace 5 años
Tengo un problema parecido al de Walter... pero en mi caso ya no me tira agua el retorno que podra ser... es como si al mortor no llegara agua ya que por los ret
Ornos solo vuelve vapor
Enzo de Argentina hace un año
Pudo solucionar lo amigo? A mí me slaevapor y a veces nada si la paro y arranco empieza a salir agua
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola gente. Tengo una Ranger XL plus 2010 me levanta temperatura pasando los 120. Le cambié tapa del Tacho de agua , termostato, radiador nuevo, y sigue haciendo lo mismo. Algunos me dicen el viscoso. Otros la bomba de agua. Otros la tapa. Y la verdad no quiero gastar más plata de gusto. Si alguno me puede ayudar se lo voy agradecer. Espero sus respuestas. Un abrazo
Tony de Estados Unidos hace 4 años
Hola resolvistes el problema de tu Ford ranger por yo tengo el mismo problema
Gaspar de Argentina hace 5 años
Tengo un problema similar al de ustedes ranger 3.0 cambie tacho tapa del cacho el biscoso y el termostato, wn la ciudad ando de 10 pero salgo a la ruta y yendo a 130 en 20 minutos se me va la temperatura como loco; alguno le pasa? Tengo miedo de desarmar la tapa y q no sea eso gracias si alguno me puede resp dejo mi numero 2281417883
Alejo de Argentina hace 4 años
Limpiar radiadores y mangueras que viene de retorno al deposito problema común de la ranger algo fácil de solucionar
Angel de Argentina hace 2 años
@AlejoHola el agua que vuelve por el retorno no es constante que puede ser
Mary de México hace 4 años
Hola tengo una Ranger 2004 motor 2.3 el depósito del agua hierve la temperatura de la camioneta indica normal en ocasiones se dispara. Cambie termostato
anamar de Argentina hace 4 años
Yo lo que hice cambie la junta.de cilindro hasta ahora anda bien
Aniballuna de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo una ranger 2011 3.0 stroke me prende indicador de temperatura y la aguja se va al rojo pero el agua no hierve ni nada ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual que puede ser
Kike de Francia hace 4 años
Hola amigos como estan
anamar de Argentina hace 4 años
Mi ranger 2005 calentaba con motor nuevo.se le habia soplado la junta la cambiamos y ahora anda barbaro
Kike de Francia hace 4 años
Hola , soy boliviano pero vivo en Guyana Francesa , un lugar muy cálido todo el año ; tengo una camioneta Ford Ranger mod 2006 diesel turbo , doble cabina , es version europea pero tengo entendido que es fabricada por la mazda , yo la compre 0 kilometros , ahora me esta calentando demasiado al extremo que el deposito de agua llega a hervir y a destaparse por el exceso de presion del agua , le cambie una pequeña manguera que se reventó , el radiador es relativamente nuevo , el agua circula normal por el radiador , o sea que no se pasa la compresión del motor , ni el aceite al agua o viceversa , nunca cambie el termostato , quiero probar sin èl , en que parte del motor lo puedo encontrar ??? , Gracias , por su ayuda.
francisco de Chile hace 4 años
Hola tengo una forg ranger 2007 2.5 tailandesa , se sube la temperatura no al maximo el fin de semana sacamos para ver si era problema de tesmostato pero no tenia primera vez que lo destapo de cuando la compre , le compre el centrifugo para ver que pasa mucho me dicen que puede ser el rallador que es tapado , me quedó el problema que está consumiendo mucha agua
chaju de Argentina hace 4 años
Hola tengo una range 3'2 2013 cuando la paso de 120 km empieza a levantar temperatura
Carlos.. de Argentina hace 4 años
Buens tardes, les comento que estos motores cuando levantan temperatura suelen deformarse el plano del block o sea por mas que cambien polea viscosa, bomba, termostato, radiador, cepillen tapa de cilindro y lo que este relacionado con el sistema de refrigeracion van a seguir teneiendo lamentablemente el mismo problema. Si ya revisaron todo hay que desarmar el motor y hacerle el plano al block... les comento porque me aburrí de gastar plata.
chaju de Argentina hace 4 años
Buenas tardes creo que Carlos tiene la rason porque revisamos todo y funciona bien. Me tendre que adaptar a viajar a110 km gracias
Oscar de Guatemala hace 4 años
Buenas me llamo Oscar tengo una Ford Ranger 2006 me calienta al poner el aire acondicionado me pueden ayudar que puede ser?
Carlos.. de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes les comento que después de tanto renegar con el tema de la temperatura le puse dos electro ventilador de frente y el bulbo se instalo el la manguera superior con una T que viene preparada que te la venden.hace más de tres meses que vengo sin problema...si a alguien le interesa puedo subir fotos..
Opcion de México hace 4 años
Hola buena noche me interesa mucho ver las fotos por que sigo batallando saludos y gracias
Bastianlila de Chile hace 3 años
@OpcionEnviame las fotos a [email protected]
ranger de Argentina hace 4 años
Hola buen dia... tengo una ranger 3.0 power stroke 2008...tiene problemas de temperatura y ya no sabemos que puede ser...le cambie todo con el mecanico y sigue igual...bulbo de temperatura ,bomba de agua, radiador, viscoso, 2 veces el termostato, saco la tapa de cilindros y dos rectificadoras le hicieron la prueba hidraulica y dio bien ,le hice el bay pass a la calefaccion ,no tiene agua el aceite ni aceite al agua ,cambie el bidon y la tapa, revise entrada y salida del retorno...el mecanico dice que puede ser un cilindro o camisa fisurada...porque me lo hace cuando infla el turbo...pasandola de 120 km por hora... les agradeceria algunas opiniones...santa fe capital
ARTILLERO de Chile hace 4 años
Hola a todos, gracias por la buena onda les comento que tengo una ford ranger del 1995, 3.0, en resumen una cacharra a la que le tengo mucho cariño es americana y hace una semana me dejo tirado por una subida fuerte de temperatura creo que detuve justo ante de la quema de cables salio humo del motor la deje enfriandose unas horas y volvio a partir como si nada le heche agua verde al radiador y al tanque de reserva y parecio solucionarse pero no, viaje una hora y otra vez nos fuimos a negro ya no partio hice la misma operacion anterior y espere la grua ahora est tirada en el patio, la consulta para la gente es; que piezas dañe en el proceso y si por el año vale la pena la pena arreglarla o la dejo morir, eso gente de antemano gracias a todos por las respuestas.
chaju de Argentina hace 4 años
Hola mi pregunta como se si funciona la polea viscosa de la 3.2 gracias
missojua de Argentina hace 4 años
Hola alguien podría ayudarme tengo ranger 2.8 mod 2004. Tenia un problema que se iba el reloj de temperatura marcando casi máximo...cuando remolcaba un Trailer de caballos así fuese vacío. Cambié bomba,viscoso ,termostato , funcionó bien 150 km luego comenzó a subir otra vez la aguja de temperatura...ya no sabemos que hacer donde buscar la falla
Rossana de Uruguay hace 4 años
Hola! Tengo ranger 2005 2.8 calienta. Se le cambió radiador,bomba, termostato, junta... y calienta en 2 ó 3 kms. recorridos. El cliente no quiere sacar la tapa para sepillar alguien que le haya pasado lo mismo y tenga solución?
missojua de Argentina hace 4 años
A la mía le encontramos que el turbo estaba en malas condiciones ,a raíz de eso levantaba temperatura al remolcar. Hoy me la entrega el mecánico con turbo reparado y ahí veremos... pero en un 90% ni problema era ese.
chaju de Argentina hace 4 años
Hola yo le cambié el tubo puse nuevo original y hace lo mismo
chaju de Argentina hace 4 años
Hola yo le cambié el tubo puse nuevo original y hace lo mismo
Norberto rodriguez de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Ford ranger me Levanta temperatura cuando ando en la ruta cargado ya le saque el termo tato y sigue con el mismo problema sera que me pode allude amigo espero tu repuesta
Marcelos roja de Argentina hace 3 años
Hola quisiera hacer una pregunta sobre cual puede ser mi problema. Tengo una ford ranger mod 2008 motor pawer stroke 3.0... la uso en zona rural y al pasar una zanja senti una explosión y rompi ventilador, radiador, cubre ventilador. Cambie ventilador,cubre ventilador y repare radiador y despues de eso levanta temperatura en pocos kilómetros... saqué el termostato y sigue levantándo temperatura... note que no pasa el agua por la manguera de retorno... también la manguera de arriba del radiador se calienta y la de abajo permanece fria... Y la de abajo del tachito de agua se calienta... alguien me podria decir o dar una idea de lo que me puede estar pasándo?
efra de México hace 3 años
En el golpe posiblemente se daño el embrague viscoso el que va detras del las aspas del ventilador , este embrague se endurece cuando la temperatura aumenta en el motpr y comienza a girar pará enfriar, cuando enfria demasiado deja deja de girar a las revoluciones del motor
Marcelos roja de Argentina hace 3 años
Hola efra... Muchas gracias... Y cual podria ser el motivo por el cual No va agua al tachito por la manguera de retorno...
efra de México hace 3 años
La circulacion del liquido refrigerante debe ser continua, únicamente se interrumpe cuando oir las mañanas esta frio el motor, entonces el termostato ubicado entre la manguera del radiador al motor , esta cerrado y mientras alcanza su temperatura de trabajo optima 72 grados c +- este abre cuando ya alcanza esta temperatura y permite la recirculación del liquido; si no esta ocurriendo esto el sistema se esta calentando y es necesario revisar el termostato, este puede extraerse y hacer un prueba con agua caliente para observar si esta operativo.
Angel de Argentina hace 2 años
@efraHola pudiste resolver el problema ,a mi el agua vuelve entre cortada por el retorno que puede ser
Yo ranger de Argentina hace 3 años
Tal vez no arranca el electroventilador
kilapimaxi de Argentina hace 3 años
Hola consulta necesito saber si es normal que en una for ranger modelo 2011 que en el depósito de agua , el agua salte para arriba cuando pones en marcha el vehiculo? Será por qué trabaja con circuito cerrado?. . .
Evelyn Rojas de Chile hace 3 años
Hola tengo una ford ranger 2.8 año 2004 el problema es que e gastado demasiada plata pagando mecánicos y de igual forma queda mala la falla que tiene es que quema las empaquetadura...alguien que me ayude
Omar werner de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi nombre es omar
Soy de pilar bs as
Mi 2.8 diesel hierve el agua pero en el tablero me marca normal
Ya le ice la tapa. Cambie bomba. Radiador nuevo biscosa nueva todo y sigue asi ya no se que mas hacer por favor si alguien me tira algun dato para seguir gracias
Paul de Argentina hace 3 años
Hola amigos quiero comentarles q mi problema de recalentamiento se debió a un falla de la polea viscoza. La misma no acoplaba y me levantaba la temperatura. La gente dl Consepción AFIP se portó excelente me dieron una camioneta para seguir trabajando y me cambiaron todas las piezas en garantía. Saludos
Gabi de Argentina hace 2 años
Tengo una ranger 2005, doble cabina, diesel, hoy levantó temperatura cuando usé el aire acondicionado. Anteriormente me había tirado el agua ni bien encendí el aire acondicionado. Hoy tenía agua, pero levantó temperatura. Qué está funcionando mal?
Juan paredes de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo una ford ranger 3.2 diesel año 2014 se me rompio un sello de agua y asi vasio todo el deposito de agua se empezó a calentar el motor y asi a kemar la aceite luego se me paro sola estoy muy preucupado por mi camioneta kisiera saber si la fundi o ek motor se apago como medida de seguridad para no llegar a fundirlo ya k se paro y no le sigui forzando mas ayi kede botado y tubieron k tirarme...
Ema Ro.. de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo mi ranger 2000 2.5 q en ciudad anda perfecto pero en ruta paso los 100 km xh y empieza a levantar temperatura ya cambié líquidos ,saque termostato puse tapa del botellon nueva cambié grifo calefaccionn ya q tenia una perdida y sigue igual me pueden ayudar...?
francisco de Chile hace 2 años
Cambien la empaquetadura de culata
francisco de Chile hace 2 años
Yo tenia una ford le cambie egr , válvula de enfriamiento al final cambie de una la empaquetadura de culata y normal
No le tenia termostato
anamar de Argentina hace 2 años
Mi ford ranger 2005 levanta temp pero esta fria elgua. Y al otro dia queda la aguja trabada en caliente y no baja xq sera ?
Ariel de Honduras hace 2 años
Tengo problema con mi ford ranger motor 2.5 turbo diesel año 2001
Me empieza a calentar al nomas prender el aire ya cambie radiador y fan clush refrijerante y aun sigue calentando al nomas prender el A/C
angel de Argentina hace 2 años
Hola vi tu pregunta. Que fue hace un tiempo ya...yo tengo el mismo problema cambie radiador saque la tapa llevamos al tapero. Cambie termostato y sigo con el problema. No baja el nivel de agua...si me podes ayudar mi celu.es 1123412781...
Fabirn de Argentina hace 2 años
Hola...encontraste el problema?
Fabirn de Argentina hace 2 años
Hola...qué tal?estuve leyendo todos sus problemas,yo tengo el mismo problema,me levanta temperatura pero enganchada,le cambié tacho de agua,termostato,bomba de agua,el retorno anda bien,la calefacción perfecto,vizcoso anda bien,y sigue levantando temperatura,(el agua no hierve)la manguera de radiador de arriba se pone dura en ese momento,es un ratito y sigo sin problemas por unos 20km,estoy pensando que sea la junta,ya no sé qué más hacer. Si alguno soluciono el problema por favor me diga,saludos!!!
Fabirn de Argentina hace 2 años
Es una Ranger 3.0 2008,no aclare eso
Lautaro 973 de Argentina hace 2 años
Ranger 3.0 2008... radiador limpio viscoso funcionando mangueras limpias bomba funcionando y lo mismo levanta temperatura no tiene junta soplada ayuda
[email protected] de México hace un año
Hola mi carro prende muy bien pero nomas se calienta empieza un ruido me dijeron que era el motor que se había desbielado seria. Eso?
Yo ranger de Argentina hace un año
Puede ser el impulsor de la bomba de agua. A mí me pasó. Lo rompí porque me zarpe con los productos para limpiar el circuito
Enzo de Argentina hace un año
Cuál es el impulsor de la bomba de agua amigo? Gracias espero su respuesta
Mauricio de Uruguay hace 10 meses
Buenas tardes amigos. Les comento el problema que tengo. Hace poco me compre una ranger power stroke 2.8 con 230.000km. La camioneta andaba divino, hice un viaje de 400km de corrido y no dio ningún problema. Tiempo después salí en ella, en ruta a 110 120 km/h y de repente me levantó temperatura de golpe, no fue subiendo lento ni nada, iba a temperatura normal y de golpe subió. El circuito de agua estaba con mucha presión, el radiador estaba frío. Calcule que había soplado junta, cambie junta y tornillos nuevos, la tapa estaba bien y todo lo demás. Anduve en la vuelta con ellas sin problemas pero hoy agarre un poco de ruta y otra vez lo mismo. A alguien le paso? Alguna idea que puede ser? Desde ya muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 10 meses
Se quedo el viscoso acoplado nunca levanto temperatura tuene liquido y todo que sera, puedo regresar asi unos 120 km
Alexander de Guatemala hace 8 meses
Hola alguien que me pueda dar un consejo para solucionar el problema de calentamiento de mi auto es un For Ranger turbo diésel 2007 doble cabina y en el recipiente de el agua me bota toda el agua y se sobre calienta el motor rápido, tiene bomba de agua nueva el termostato y el radiador está reparado y empaque de culata y sigue igual. De ante mano muchas gracias por si alguien me da un consejo para solucionarlo
Lautaro 973 de Argentina hace 8 meses
Revisa la circulacion del agua... quita el termostato
Edgar de Estados Unidos hace 8 meses
Hola tengo un detalle con una ranger xlt 2002 4 cil cuando boy en marcha la temperatura es normal pero cuando estoy en un semaforo la aguja empieza a subir medio cuarto arriba de la mitad y luego baja otra vez ya le reemplace el ventilador y el deposito de agua y sigue igual
Lautaro 973 de Argentina hace 8 meses
El ventilador anda mal o no abre el termostato
Edgar de Estados Unidos hace 8 meses
@Lautaro 973Tiene el ventilador normal y tiene otro directo con el clima
Lautaro 973 de Argentina hace 8 meses
@EdgarRevisa si la manguera de retorno retorna el agua al recipiente si no sale agua por esa manguera chica es porque se rompio la bomba de agua
Edgar de Estados Unidos hace 8 meses
@Lautaro 973Gracias lo boy a checar
Comentar

Ruido en caja de cambios

Ford Ranger 2013 2.5 nafta 5000 kms
Apareció un ruido cuando apreto el embrague en la caja o valla a saber en donde, me cambiaron caja,embrague,cardan y el ruido sigue igual.
marchu de Argentina hace 10 años  
MA
7 casos 
albertoranger de Uruguay hace 10 años
Hola so de uruguay tengo una 2014 con 200 km tengo el mismo ruido. Cuando estoy en 2da o 3era y aprieto el embrague suena comk a flojo. Me cambiaton la caja de cambios pero sigue igual. Voy a seguir insistiendo con el tema. Avisame si sabes de algo mas. [email protected] Alberto gracias
GUSTAVO de Uruguay hace 6 años
Tengo un ruido similar en marcha con la 2da puesta y el embrague apretado. Tu solucionaste. Gustavo de uruguay también
marchu de Argentina hace 10 años
Yo todavía sigo peleando con ford, ellos dicen que no afecta al funcionamiento del vehiclulo, son unos chantas porque no te dicen que tiene ruido la caja cuando la compras
felipe de Chile hace 10 años
Por favor gente de chile!! indiquemne su mail o cel para hacer un reclamo entre todos!!! esto no lo podemos permitir!!! moralescfelipe gmail. Com cel 9877 0 779 favor busquen a quienes les pasa lo mismo!!! terminemos con el abuso!!!!
javier de México hace 7 años
Yo tambien ya inverti 15000, despues de 5 meses que la compre
Antonio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una ranger 2011 4x2 con 83000 km, cuando desacelero y va en cambio siento un zumbido, alguien me podra indicar que puede llegar a ser. Me han dicho que puede ser el cardan pero lo vieron y no tiene problema, la caja en la salida lleva algún engranaje o podría ser del centro cardan que haga el zumbido, es solamente cuando desacelero. Gracias. Antonio
rachavezt de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar?... la mia hace lo mismo... como lo resolviste?
ervey de la cruz de México hace 7 años
Haz que te revisen los valeros o rodamientos y a su vez todo el diferencia completo, puede haber algún desgaste en la corona o piñón de este
ervey de la cruz de México hace 7 años
Igual checa q los niveles de aceite del diferencial sean los indicados y por consiguiente que no le haya entrado agua al mismo.
Frantorre de Costa Rica hace 6 años
Ami me pasaba y era el pin que lleva la caja de satelites estaba quebrado ojo mucho cuidado por que dicen que eso es muy comun el los ranger.
adrian de Argentina hace 5 años
Hola amigos,tengo una ranger y me hace ruido un bolillero de la cola de caja,alguno sacó la tapa trasera de la caja que me guíe si tiene alguna traba xq saque todos los tornillos y la tapa no sale!!!
Comentar

Ruido fuerte en el turbo

Ford Ranger 2013 3.2 Diesel 6526 kms
Subiendo una cuesta a la camioneta se le enciende una luz de advertencia y luego de aceite, para posteriormente presentar un ruido muy fuerte en el turbo. La camioneta fue dejada en taller para revisión y fue trasladada en camion.
kokemartinez de Chile hace 10 años  
KO
2 casos 

Tironeos en 4ta y 5ta

Ford Ranger 2006 3.0 4 puertas 148000 kms
El problema lo genera cuando paso de 3ra a 4ta y de 4ta a 5ta debiendo aflojar el pedal para que recupere y sale de golpe limpie el sensor maf pero no cambio que me aconsejan.
cachu de Argentina hace 10 años  
CA
1 respuesta 
gaston de Argentina hace 10 años
En el diferencial tenes un sensor de velocidad fijate pq se sabe humedecer o no esta asiendo bien contacto ese es tu problema, o el cable del sensor MAP se saben cortar bien cerca de la ficha
Comentar

Pongo el marcha el motor y no entran las velocidades

Ford Ranger 1996  135868 kms
Mi ranger es de transmisión automatica, Pongo el marcha el motor y no entran las velocidades solo si pongo el switch de ingnicion abierto y con el motor apagado bajo la palanca en neutral y enciendo el motor si entran las velocidades siempre y cuando no la ponga en parking porque pareciera que se pone un seguro y ya no entran las velocidades hasta repetir la secuencia apagando el motor
servando de México hace 10 años  
SE

Muestra luz de aceite

Ford Ranger 2010 4 puertas motor 2.0l 65000 kms
Hace unos días en el tablero me prendió la luz de aceite. Lo revise limpie las entradas del bulbo para ver si así se correjia el problema. Después note que me lo hiso con mas tiempo que tardo en apagarse después se apago y se volvió a prender por un ratito. Quisiera saber si tendré algún problema con el vehículo ya que estoy de vieje y no quisiera quedarme en la carretera
marco antonio de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Bentho de Venezuela hace 10 años
Si lo hace en minimo y cuando aceleras se apaga la luz, no hay problema puedes seguir, pero ve pensando en cambiar el kit completo de cadena de tiempo, en este motor la bomba de aceite esta acoplada al cigüeñal por una cadena y cuando esta se estira comienza a pasar lo que describes.
Comentar

Pistoneo, especialmente cuando tiene que hacer fuerza

Ford Ranger 2001 2 puertas, cabinay media, motor 3.0, 6 cilindros 50000 kms
Cuando voy a subir una cuesta o pendiente mi camioneta comienza a pistoner. Esto no lo hace si estoy manejando en carretera plana.
Papi de Puerto Rico hace 10 años  
PA
3 casos 

Falla al acelerar en primera

Ford Ranger 2001 falla de aceleracion 840000 kms
Ps aki desde Veracruz saludando mi problema de la camioneta es k al arrancar el motor no despega como debe ser espero un minuto a k se re establasca la maquina y funciona perfectamente k será si me puedes apoyar con este asunto GRACIAS´´´´´´´´´´´ ranger 2001
PACOKETO de México hace 10 años  
PA
1 respuesta 
henry de Argentina hace 10 años
Soy henry de Guatemala tengo un problema con un Ford Ranger 2010 diesel arranca normal pero no acelera quisiera su opiniones gracias
Comentar

Luz del Tablero

Ford Ranger 2003 America XLT 125000 kms
Muy Buenas mi nombre es Omar. Tengo una ford ranger 2003,, motor 4.00cc de 6 cilindros
Cabina y media tengo Problema con mi guagua, en el tablero enciendem luz roja Check gage

Check engine, over drive, nunca casi se quitan,aveces separacen pero vuelven siento que la transmisión se esta forzando... alguien podria sugerirme como buscarlo. Le he puesto scanner y vuelven y salen
Omar de República Dominicana hace 10 años  
OM

Luz de aviso de revision del motor

Ford Ranger 2009 nafta xl 2.3 140000 kms
Hola mi camioneta comenzó a encender la luz amarilla del panel.La cual advierte una anomalia en la parte electronica segun el manual. Pero ademas hace un tironeo como si se quedara sin nafta o corriente. Los mecanicos me dijeron que podia ser la bobina o algun sensor. Cuando queda parada la aguja cuenta vueltas oscila hacia bajo y arriba ,estos fallos no los hace de continuo. Busco la solucion pero nadie sabe realmente que es. Agradezco desde ya si alguien sabe del tema gracias
jukale de Uruguay hace 10 años  
JU
1 caso 
el flaco de Argentina hace 9 años
Fijate en el sondalanda esta sucio y despues resetiala
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola mi camioneta comenzó a encender la luz amarilla del panel.La cual advierte una anomalia en la parte electronica segun el manual.me canbiaron la bateria hy, pude ser que la persona toco algo en el cambio
Eduardo Aráoz de Argentina hace 4 años
Hola. Mi Ranger diesel 2.2 está rota. Iba en marcha n la ruta. Comenzó a bajar la velocidad sola. Cuando saque el cambio y quise frenar se acelero sola a fondo. Y luego de segundos se apagó. . . Será motor o parte de inyección?. . .
Comentar

Se cosume el aceite en 500 kilometros

Ford Ranger 2007 doble cabina 111000 kms
Le iso el cambio de aceite saliendo de mazatlan a guadalajara y llegando a guadalajara marcaba el simbolo del aceite le puce 3 litros y de regreso igual y llegando le cambie el aceite y en un mes usando el carro en la ciudad no a quemado aceite y tambien quema el refrigerante que problema tiene mi camioneta.
oscar de México hace 11 años  
OS
1 respuesta 
gaston de Argentina hace 10 años
Creo que la recalentaste
Comentar

Problema de desempeño

Ford Ranger 2001 4.0 L  300000 kms
Tengo problemas con mi camioneta, debido a que no tiene el desempeño adecuado, se le ha cambiado la bomba de la gasolina, lavado inyectores, cambio de filtros y esta no despega adecuadamente, algo curioso es que las bombas de la gasolina las quema muy a menudo y los mecánicos no dan con el problema, ayúdenme pues no se que hacer con este problema
jose cucuta de Colombia hace 11 años  
JO

No Trabaja Correctamente un piston

Ford Ranger 2006  140000 kms
Buenas noches, el motor de mi camioneta ford ranger 2006 2.3 se reparo hace ya una semana el problema consiste en que pareciera que un (1) piston no trabajara, se bajo la "camara" para revisar y un solo piston no quema como si no comprimiera... que podria ser? estaria agradecido quien de con el problema.
RUBEN de Venezuela hace 11 años  
RU
1 caso 
tony de Venezuela hace 10 años
El tiempo no lo tomaron bien
marc de México hace 10 años
Mira compadre en primer lugar no dices si hay chispa, entonces pueda que ni chispa le llegue o llega muy debil para poder encender la mezcla, aqui en este cilindro tienes que revisar bujia, revisar si tiene compresion, revisar si esta inyectando el combustible el inyector, y debes especificar mas bien el problema para poder ayudarte. Saludos...
[email protected] de México hace 4 años
Buenas días le hice la reparación a mi motor Ranger 2.3 no trabaja tres bujías de la admisión que será ya le cambié módulo dis y bobina y hay chispa pero la bujías no trabaja
julio torre de Venezuela hace un año
Se pueden cambiar solamente los pasadores a los pistones para no tener que compar pistones
Comentar

Se tirones o no acelera

Ford Ranger 1990 2 puertas 100000 kms
Tengo mi ranger 1990 y esque al entenderla le cuesta trabajo después de 3o 5 intentos arranca y ahora resulta q cuando quiero acelerar pasa q no se puede por que se tirones y como q se quiere apagar en baja trabaja y se mantiene pero eso pasa cuando aceleró y me cuesta mucho hacer que ande aveces si camina y cuando cambió velocidad otra vez se tironea y así no le he hecho nada que sera y sólo una vez me marcó el foco de Servici engine necesito asesoría le acabó de poner bateria
cilox54 de México hace 11 años  
CI
1 respuesta 
scarlo de México hace 10 años
Tu vehiculo es odb1, si dices que te esta generando alarmas de check engine sigue las siguientes instrucciones para saber que alarmas son,
http://www.youtube.com/watch?v=T8ss6k5… e smuy facil solo necesitas un clip la lista de codigos intermitentes para obtener el numero y por ultimo localizar el eec test, normalmente esta del lado del conductor pegado a la parte del amortiguador delantero. Pegado al panel de fusbles,
Comentar

Despegue lento en primera

Ford Ranger 2003 4 puertas 199992 kms
Despega muy lento la camioneta
TAIGER de México hace 11 años  
TA
2 respuestas 
marcos de Argentina hace 11 años
Tu camioneta es caja automatica o manual ? falla el motor?
Rogelio de México hace 3 años
Caja automática motor pegado
Comentar

Truena la transmisión al despegar

Ford Ranger 2006 doble cabina 140000 kms
Al despegar se escucha un tronido en la transmision
Jonathan de México hace 11 años  
JO
1 respuesta 
marcos de Argentina hace 11 años
Ese ruido pueden ser las cruzetas o puente cardan seguro
Comentar

No arranca.

Ford Ranger 1998 2 puertas motor 2.3 120000 kms
Lo parqueo y al otro dia no me arranco mas, el motor gira pero no arranca. Unos dicen que es la bomba de gasolina otros que es problema electrico, ya revisamos el switch de los accidentes y esta OK cerrado el circuito.
LaZZ de Estados Unidos hace 11 años  
LA
1 respuesta 
marcos de Argentina hace 11 años
Hola amigo mira tenes que asegurarte en los basico por ejm. Si llega presion de combustible a los inyectores , fijate tambien si tira chispa alguna bujia ,desprende algun cable de bujia y dale arranque y fijate si sale chispa ,si ta todo bien anda mas profundo a la correa de distribucion (o cadena la verdad que no recuerdo que lleva ese motor) contame si revisaste lo que te dije
Comentar

Pierde fuerza

Ford Ranger 2001 Motor 4.0 4x4 180000 kms
Mi camioneta pierde fuerza al acelerar no revoluciona correctamente y se ah sentido que falla y se apaga de repente, ya cambie el filtro de gasolina ya que estaba tapado, cambie la valvula egr y el sensor egr, ya que en el diagnostico me aparecio ESA falla me gustaria saber que puede ser ya le hice la afinacion tambien
Chacho de México hace 11 años  
CH
2 casos 
marcos de Argentina hace 11 años
Amigo fijate la presión de combustible ,puede ser que te falle por q no tiene presión la bomba o algún inyector tapado ,también fíjate si tenes chispa en todos los cilindros puede ser algún cable de bujía o bujia
Comentar

Tengo problemas con el embrague

Ford Ranger 2007 4 2 15000 kms
Mi problemas es k cambie el embreage y sapatea lo cabie tres beses y tiemla cuando sasle en primera y marcha atras
cristian de Argentina hace 11 años  
CR
1 caso 
marcos de Argentina hace 11 años
Hola amigo espero serte útil ,tu problema sigue siendo el embrague no tiene el tiro suficiente para despegar ,por eso c produce el zapateo ,por mas que pongas embrague nuevo te recomiendo controlar el despegue del disco cuando accionas la placa , así como también la superficie plana del volante motor. Si no sabes lo que lleva de tiro la placa te aconcejaria desarmar el embrague y directamente llevarlo a un casa especialista en embragues ellos te lo entregaran listo para colocar y su respectiva garantía. Saludos
Comentar

Problemas en mi ford ranger SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2013 limited 16000 kms
Mi vehiculo al encender comienza a vibrar como que está descarburado , yo utilizo combustoble 95 octanos , pensé y cambié a 97 octanos pero la vibracion sigue igual , repito comno descarburado , el motor es de 2500 cc bencinero desde los 8000 kilometros tengo problemas , el rendimiento ahora de la Ford es de 5,4 km /l , creo demasiado poco. Mi segundo problema es que en tres ocasiones desde que lo compré ( nuevo ) al encender el vehiculo en la mañana , yo presiono el embrague para hacerlo partir , pero me he encontrado con la sorpresa que el pedal se va a fondo y el vehiculo arranca enganchado… Leer completa
Mauricio Lopez de Chile hace 11 años  
MA
6 respuestas 
marcos de Argentina hace 11 años
Hola si tu motor tiembla es por que puede que esten sucios los inyectores o el sensor de baja (no se si tu motor tiene paso paso o acelerador electronico ) o el cuerpo del acelerador electronico ,alguna bujia tambien puede ser o algun salto de chispa por los cables de bujia. Con respecto del embrague tu problema es una perdida de liquido del circuito del embrague ya sea por la bomba o por alguna manguera o por el actuador. Saludor
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio Lopez )
Mauricio Lopez de Chile hace 11 años
Muy agradecido Marcos , en el servicio tecnico me explicaron lo de la vibracion y era que las conexiones o uno de los sensores esta en mal estado , respecto de el embrague , me comentaron que tenía aire la bomba y fue corregido este desperfecto , espero que no vuelva a ocurrir y lo del aire acondicionado lo rellenaron y funciona mejor.
Que esté bien
Saludos
Mauricio Lopez
ANDRE MENA de Ecuador hace 10 años
Yo tengo una ford ranger xls 4x2 a gasolina 2.5... bueno tengo el mismo problema me tiembla un poco el carro y me e dedicado a ver bien y veo q las rpm se sube y se baja como para q no se apague... sube de 500 a 800 rpm mas o menos... no se si sera normal o aconsejenme q puedo hacerle a la bebe... xfa ayudenme enviandome info al correo [email protected]
Jano de México hace 10 años
Hola buen dia. Creo que tengo el mismo problema que ustedes, les agradeceria mucho si me dijeran como los solucionaron ???
Gonzalo Maciel de Argentina hace 10 años
Es la sonda lambda. No inyecta bien el gasoil. Y por eso sube y baja las revoluciones
andrezito1992 de Ecuador hace 10 años
Voy a ponerle un intake conico... ahí les contare que tal mi Ford ranger
Comentar

Falla a la arrancada pero luego se estabiliza

Ford Ranger 2004 motor 4.0 200000 kms
La camionet me presenta que algunas veces me falla en la anrrancada y comienza a temblar lo haces en algunas ocasiones y en otras no ya cambie cable de bujia bobina bomba de gasolina regulador sensor de oxigeno y nadaa no doy con la falla
beto de Venezuela hace 11 años  
BE
3 casos 
marcos de Argentina hace 11 años
Fíjate la presión de combustible si retiene cuando esta parada , por que vos cambiaste el regulador pero la bomba también tiene una válvula ,así que si la bomba no retiene puede que tu vehículo arranque con poca presión de combustible y luego alcance lo que corresponda por eso se estabiliza. Un abraso
tony de Venezuela hace 10 años
Revisa los borne en especial el negativo checa todas las tierra
Jano de México hace 10 años
Hola buen dia, me parece que tengo el mismo problema, agradeceria mucho si me pudieran dar informacion para resolverlo.
Tony de Venezuela hace 10 años
Bueno amigo poseo un ford ranger 2.3 y una de las soluciones que pude referente a la falla fue reemplazar los bornes negativos y realizar una trifasica un cable tierra de la batería a la carrocería de la carrocería al motor y un positivo del alternador a la batería verás que mejorara un 110 % en dado caso de que no soluciones reemplaza filtro de combustible
Comentar

Vibra a 1200 vueltas

Ford Ranger 2012 Limited automatica 19000 kms
La camioneta la tengo de 0 km , y a 1200 vueltas vibra la cabina , no lo hace ni a mas ni a menos vueltas, el problema que esta camioneta a esas vueltas se usa mucho
tomas de Argentina hace 11 años  
TO
1 caso 
marcos de Argentina hace 11 años
Proba balanceando las 4 ruedas si tenes que balancear hace un balanceo dinámico ,verifica el eje cardanico que no este torcido , por ahí pegaste un pansaso y se torció. Si no solucionas con eso ya lo unico que te queda es que este desbalanceado el motor por el embrague o la polea. Contame cual fue tu solucion
Comentar

Problema de tironesss

Ford Ranger 1996 2 puertas 200000 kms
Se tironea cuando hacelero ya ke despego cambio a segunda y si hacelero se tironea e igual con todas las velocidades anda y todo pero tengo ke hacelerar despacio y para cambiar de velocidad sinke se tironee tengo ke pasarlo de revoluciones pero si me paro en una subida no aguanta al despegar le cambie cables de bujias el sensor maf el tps el damper banda de distribucion bateria la afine le rectificaron la cabeza labaron los inyectores cambie los filtros lave la instalación de cables con carbucklin y cuando la enciedo se sacude feo pero prende bien de ke le cambie el tps ya no se sacude y prende bien pero se sigue tironeando
el chino de México hace 11 años  
EL
4 respuestas 
marcos de Argentina hace 11 años
Los tironeos generalmente son perdida de corriente o falta de combustible , fijate bien el orden de encendido también coméntame mas de tu problema
Bentho de Venezuela hace 10 años
Si tu Ranger tiene un motor Duratec 20 o 23 es la bobina me paso lo mismo, nunca di con la falla y como un mes despues se dano la bobina la cambie y se le quito la falla
charly de México hace 7 años
Buenas tardes mi ranger tiene un problema es 96 2.3 8 bujias se tironea en 3ra cuarta y quinta ya le cambie las 2 bobinas la valvula iay no se le quita el problema me dijo mi mecanico que la falla es tps y egr tapada
marcos de Argentina hace 7 años
Prende la luz de check?si es asi llevala a escanear ,por tironeos puede ser bujias ,cables o bobinas tambien por el lado del combustible mala calidad , inyectores sucios tambiem puede ser tps y para sacarte la duda de la egr anulala que no pasa nada.
Comentar

Setilda el acelerador y 25 cosas mas

Ford Ranger 2012 nastera 2.5 200002 kms
Yo la compre la camioneta ok quilómetro alos poco quilómetro ya presento barios desperfectos tiembla muyo al prender el aire consume liquido de freno sea paga sola ase un sonido fuerte cuando anda en muy baja velocidad parte trasera tiene el capo torcido tiembla muyo el volante no tiene fuerza el motor tiembla la carrocería cuando prende el ventilador de enfriar le motor tiene perdida de aceite el paragolpes del frente se esta soltando en fin tiene mas desperfectos grave que si en 20 dia no tengo el cambio de unidad subo todo ala red y llevo alos medios ala fabrica Ford y la agencia llamado Robaina mi coreo [email protected]
alfredo de Argentina hace 11 años  
AL
1 caso 
ANDRE MENA de Ecuador hace 10 años
Tengo los mismos problemas q tu,... la mia es una xls 2.5 a gasolina. -... lo del capo torcido es bien feo parece q fuese un carro chocadoo xq tiene el capo alzado no esta al mismo nivel dl guardafango...
Comentar

Problema de calefaccion

Ford Ranger 2006 xlt 117624 kms
Se cambio la bomba de agua y termotato y no calento mas la calefaccion ,ademas se me va el agua y no encuentro ninguna perdida
daniel de Argentina hace 11 años  
DA
9 casos 
marcos de Argentina hace 11 años
Valvula del paso de agua o radiador de la calefaccion trancado puede ser
Comentar

Motor vibra despues de encenderlo

Ford Ranger 2011 xl, motor 2.3 litros 24000 kms
Repentinamente el motor empezo a vibrar, y esta vibracion se hace cada vez mas larga, hasta que despues de encender el motor una y otra vez la vibracion es continua/permanente, sumado a esto se encendio el indicador del check engine.
Rodolfo de Perú hace 11 años  
RO
2 casos 

Problemas aire Acondicionado y Air Bags

Ford Ranger 2012  35000 kms
De 12 meses de haberla comprado ha pasado 5 meses en la agencia DISTRIBUIDORA DAVID EN LOS PRIMEROS 15 DIAS de comprada empieza ha echar un liquido verde poe mis pies y deja de funcionar el aire acondicionado. A los siete meses vuelve a dejar de funcionar el aire acondicionado es el evaporados una semana despues estacionado enciendo el carro y se dispara la bolsa de aire del pasajero... se vuelven pura excusa y no reparan nada.
Rodolfo de Panamá hace 11 años  
RO
3 casos 
hector0720 de Puerto Rico hace 6 años
Lo mas seguro tiene que ser el radiador de la calefaccion que esta roto y esta botando el anticongelante
Comentar

Se jalonea cuando acelero en cualquier velocidad

Ford Ranger 2002 2puertas cama larga motor 3.0 195000 kms
Voy acelerando despasio y cuando quiero haserlo mas rapido de repente se jalonea como que se corta la corriente y se jalonea y le vuelvo a acelerar despasio y ya no lo hace solo cuando acelero rapido
faenas de Estados Unidos hace 11 años  
FA
7 casos 

Puerta trasera del pasajero

Ford Ranger 1999 4 puertas 120000 kms
La puerta trasera del pasajero no puedo habrirla, nada esta roto.
corvette 65 de Estados Unidos hace 11 años  
CO
12 casos 

Problema electrico

Ford Ranger 2007 4puertas diesel motor 3.0 300000 kms
Cuando la pongo en contacto se encienden todas las luces del tablero pero no habre la computadora la luz que tiene forma de candado queda parpadeando
bubu de Argentina hace 11 años  
BU
3 casos 
cristian de Chile hace 11 años
Estimado...

Esa luz con forma de candado que parpadea, es el bloqueo de motor, que esta activo, cuando el motor esta apagado. En chile roban muchas camionetas, pero ninguna FORD , por ese sistema.
dario de Argentina hace 10 años
A mi me esta pasando lo mismo, pero antes no parpadeaba, existira una forma de desactivarla
Comentar
1 ... 305306307308

¿Problemas con un Ranger? Compártelos


Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!