Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Focus ya se reportaron 34 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Quisiera saber en Santa fe Argentina, quien arregla el ford focus lx td 1.8 modelo 2001, tiene problema de bomba inyectora el mòdulo quemado, me dijeron que hay que cambiar el tablero porque tiene un integrado que se quema ese modelo y el tema del inmovilizador. No puede ser que tenga que cambiar la bomba inyectora que sale $ 30.000 pesos en la concesionaria ford, el tablero y el inmobilizador, tiene que ver arreglo lo tengo hace un año y medio parado y despues me llaman de la concesionaria para venderme otro focus estan locos. Alguien sabe quien puede solucionar este problema. Aguardo algunas repuesta favorables, saludos a todos los del foro Ford.
Hola tengo un focus ghia 2001 1.8 Td con el mismo problema el auto en marcha se paro y no arranco , se quemo el modulo de la bomba y luego quedo inmovilizado ,, no me lee la llave supuestamente,, si podes llamame 2657323591 ( claro)y te comento lo que estoy haciendo y precios de la reparación,,
YO TENGO focus ghia 2001 1.8 TdI DIESEL. Lo usaba siempre sin ningun problema, un buen dia lo dejo en la cochera andando todo perfecto, lo voy a encender al otro dia y no arranco nunca mas. Me dicen los mecanicos que es la bomba de inyeccion, el comando electronico quemado supuestamente. Que se podria hacer? me piden cerca de 30 mil$ pesos para arreglarlo. Una locura, el auto debe valer 60 mil$. Cualquier ayuda o consejo vendria bien. Saludos
Hola Seba, te comento es barato lo que te cobran, no se de que ciudad sos, pero en Santa fe, sale $ 48.000 mas iva, MAS MANO DE OBRA, luego tengo que emanar la bomba con la llave de contacto, luego emanar de la llave de contacto a la computadora del auto todo eso sale $ 12500 mas Iva. Lo que te cobran a vos es bueno. - Saludos. -
En Macia entre rios hay un buen mecanico. En marcha el mio se paraba o sea a baja vueltas y despues de 15 segundos le podia dar marcha, arriba anda barbaro, este es el tel 03445 15623780 Caluchi le dicen, en verdad que es muy recomendable, y otra cosa si no reconoce la llave lo que tienen que hacer es ir a parana a la cerrajeria coronel Villaguay 472 tel 0343 4316119, te cargan un nuevo chip con un nuevo codigo y listo, la computadora se le puede agragar hasta cinco llaves. Volviendo a la Bomba Inyectora en Bs as reparan modulos o la bomba y eso si es caro, llegado el caso, entre 15000 3000 pesos, saludos de un buen amigo-
BUENA franco es bueno encontrar gente que te ayuda ,, no como otros que te tiran abajo y te quieren comprar el auto regalado,,, un abrazo y nuevamente gracias por tu datos...
Yo repare la bomba de un focus 2000 en enero,a los 2000 km. se me volvio a quemar el modulo, alguien pudo reemplazar la bomba por otra, me dicen que se le puede poner la de la Ranger con motror 2.8 pero no puedo encontrar quien haga el reemplazo
Hola remigio no se puede reemplazar la bomba , trabajan distinto y te termina por romper los pistones,, la bomba que trae el auto regula el caudal justo , eso me lo explico un mecanico en el club del focus,, me mostro fotos de como quedan los pistones,, yo tambien tenia la idea de colocar otra bomba,, al final la tuve que hacer reparar ,, hace 1 año pague 8000 la reparacion del modulo y cambio de una bobina que se quemo...
Hola, buenos dias, les quiero comentar que hay muy pocas cosas que no se puedan hacer o adaptar, tengo un Focus 1.8 Turbo Diesel, està con 240000 Ktrs. Y lleva mas de 90000 Ktrs. Con una bomba mecanica de una Escort, el auto funciona en perfectas condiciones, pierde un poco de potencia nada mas, con el aire prendido queda pesado para mover en cuesta arriva, tambien queda mas lento en ruta, no le pidas mas de 150 (igual ya està con 240mil ktrs. ) es normal q la velocidad final ya no sea la misma que de nuevo, el consumo no cambia para nada, me da asta 20.3 por litro en ruta con aire prendido no sobrepasando el 120/H, lo sierte es que si se puede poner otra bomba, este traia el sistema Comon Riel y es super caro reparar en Uruguay, sin contar q ak no tenemos el gasoil que llevan, saludos y espero lo puedan solucionar
Hola te comento compre hace 2 años un focus 2001 tdci con el mismon problema, el arreglo de la bomba me salia 15.000$ y opte por adaptarle la bomba de la ford courrier va esaptamente igual ya que es el mismo motor lo que cambia son los pistones y las vielas por el turbo el auto arranca media vuelta en frio y caliente el unico secreto es adaptar el engranaje de distribucion en la bomba injectora. Y el pedal del acelerador que tambien use el de la courrier Al auto lo uso todos los dias y cero problemas ace 2 meses en verano sople la junta de tapa de cilindros y cuando saque la tapapara cambiar la junta los pistones estaban en perfectas condiciones nada que ver como lei por ahi, no opinen sino hicieron la prueba yo si la ice y el auto anda perfecto.
Hola q tal? Me das las especificaciones de la bomba? Se me acaba de quemar el módulo y no pienso gastar lo q pretenden cobrar por repararla... Me alludas pasandome más datos? me gustaria probar. Te dejo el mail de mi señora. Gracias mail [email protected]
Tenes que sacar la bomba del focus y en su lugar tenes que poner la de la courrier en la base de la bomba tenes que aserle una junta donde va agarrada con 3 tornillos para que no pierda aceite ya que hay una pequeña diferencia en el diametro de los ahujeros donde agarran los tornillos yo puse 3 tornillos con tuercas mas finos agarrados de adentro asia afuera vas a tener que sacar el soporte que agarra la bomba al block del motor y esta en la parte de atras donde salen los caños de que van a los inyectores. Luego tenes que adaptar el engranaje de la cadena de distribucion del focus a la bomba de la courrier... para poner a punto el piston 1 arriba... en la bomba hay un corte que si mal no recuerdo iva un tornillo de 8m para travar la bomba y en el engranaje tambien hay un ahujero para el mismo tornillo de 8mm creo que en el engranaje 1 de los 3 aujero que aprietan al engranaje a la bomba coincidia con los ahujeros orijinales de la bomba los otros 2 los tenes que hacer voz y le vas a tener que hacer correderas para el avance yo puse 3 tornillos alen... Luego el arbol del levas en la parte de atras tiene un corte que va una llave de canto cuando logres que cincidan los 3 puntos "cigueñal bomba injectora y arvol de levas " lo unico que te faltaria es el contacto de la bomba que yo lo saque de un relay de la fusilera y el cable y pedal del acelerador que yo lo saque de la misma courrier luego me olvidava tenes que gastar la parte de atras el engranaje de la correa que va agarrado a la bomba injectora y ase jirar al arbol de levas yo lo gaste con una broca porque si no te molestan ols torniloos alen y no podes poner a punto el arbol de levas ,otra cosa que tuve que hacer fue regular el caudal de gas oil con un tornillito de 8mm que esta arriva de donde salen los caños de los inyectores en la bomba espero ayas entendido algo de lo que trate de esplicar cualquiercosa preguntame de nuevo.
Comparto lo dicho por el Sr.Gringo, el mio està hacì y ya pasò el cuarto de millon, un poco tortugòn debo aceptarlo, fuera de eso mas nada, como estoy acostumbrado al diesel ni me aflije, saludos
Hola tengo un ford fucus modelo 2000 motor 2.0 doble arbol de levas, lo acabamos de anillar, y pasa que teniendo corriente y gasolina no enciende, ya le checamos compresion a los cilindros todo bien, alguna sugerencia, gracias de antemano
Hola tengo un focus ghia turbo diesel 1.8 mod. 2001 lleve al bombista la bomba inyectora pero me dice que el modulo esta roto y que no la reparan le cambian el modulo entero y me quieren cobrar 65 mil pesos una locura ahr ando en busca de otro bombista que me de solucion a mi problema si alguien sabe donde puedo llamar o ir me dicen soy de bs as zona oeste algo que quede aca me serviria
Hola soy de la ciudad de México. Tengo un Focus 2000 de repente ya no quiso arrancar, me dicen que es tema del módulo inmovilizador, ya le cambiaron e chip de la llave y ese no fue el problema. Quisiera saber en dónde se encuentra instalado ese módulo para hacer su cambio.
El modulo creo que esta en la bomba por ejemplo yo tengo un diesel y lo tengo en la bomba inyectora aca en argentina se repara o cambia a nuevo y es carisimo
Hola me dan una ayuda tengo un Ford Focus ghia modelo 2000 tcdi diesel que le adapte la bomba inyectora de la Ranger 2.8 y estaba andando todo bien hasta que se paró y no arranca. El motor gira y todo pero no larga gasoil por los inyectores ! Alguien sabría que le pudo haber pasado ? Gracias
Hola tengo un ford focus 2010 se.me activo el inmovilizador anti robo y no te enciende, en el tablero hay un foco que. Parpadea muy rápido , que puedo hacer para desactivarlo y encender mi auto
Alguien que tenga el diagrama de cableado del focus zx3 del 2000 al 2003 nomas no le encuentran la falla comentan que debe ser una linea que esta volada y necesito el diagrama del cableado si alguien lo tuviera que me hiciera el favor de prestarmelo, pasarmelo, etc. ya estoy desesperado un mes y nada que le dan) el carro esta muerto no da marcha en el indicador del kilometraje solo aparecen lineas, ya cambiaron computadora y nada ya cambiaron antena y nada ya checaron tablero y nada.
Hola amigo ,revisa el fusible F9 ese hace que te aparesca las lineas porque no hay comunicacion ,desconectalo y revisalo ,luego coloca una linea entre bateria y chasis ,yo tenia ese mismo problema
Tengo un focus 2009 2.0 Duratec, y no arranca, al dar marcha en el tablero se prenden todos los sensores, y el LED del inmovilizador parpadea continuamente, inclusive la pantallita donde marca el kilometraje aparecen puras rayas.
Se bloqueó mi focus 2002, primero se accionaron solos los limpiaparabrisas y empezó a salir humo gris claro de atrás del tablero, al llegar a casa ya no quiso encender, no da marcha y no pasa gasolina y parpadea rápido la luz de bloqueo
Me pasa lo mismo, se supone que me desconectaron el sensor del antirrobo, pero sigue haciendo lo mismo, funciona bien y cuando lo paro y al día siguiente quiero usarlo simplemente corta toda la energía 😑
Hola, A mi Focus Sport Europa 2007, le cambiaron el motor por un 2010, después de algunos días de uso, el auto ya no arrancó y se activó el sistema de inmovilización y no reconoce ninguna de las llaves. Qué es recomendable hacer en este caso? Saludos!
Hola buenas tardes ,tuve un problema de batería y pusieron las pinzas al revés al coche por suerte no se a cargado la centralita ya que conecta con el ordenador y la diagnosis me dice fallo sistema inmovilizador me han dicho como que se a borrado el código del coche y de la llave simplemente sería programarlo a alguien le a pasado lo mismo?
Tengo un motor focus 2017 2.0 durantec y no la puedo a ser arrancar x q falta desactivar inmovilizado Si me pueden dar una mano tengo instalado la instalación completa con la ecu
Hola tengo un for focus 1'8 tdci del 2005 largo quisiera saber donde se ubica la centralita para poder adceder a ella por favor si alguno me da una informacion porque donde te metas no ahy ninguna irformcion muchas gracias
El carro solo falla corriendo por arriba de los 80 km/h de pronto se pone el testigo de anti-theft system y como que se pone en neutral y pasan aproximadamente 2 segundos y regresa normal
Hola amigos, tengo un focus2 del 2006 2.0 tdci 136cv...
Me salen averias en el display pequeño del cuadro de instrumentos...le pongo el ordenador y el error basicamente es falta de comunicacion con el modulo de carroceria... como falta de corriente, pero falla a veces...
El tema es que llevo con el coche 1 año, le puse cuando lo compre alternador, bateria y motor de arranque nuevo... el coche hasta hoy perfecto...
He llamado a un amigo de la ford y me ha dicho que falla el cuadro, se sueltan los terminales de la clavija... yo los he estañeado y sigue igual...
Me parpadea una luz en el cuadro r… Leer completa
Hola amigos...
Ya di con la avería... el cuadro de instrumentos ha sido el fallo...
He tenido que sacarlo fuera, abrirlo entero...sacando las agujas y demás...
Al abrirlo ves que hay soldaduras de estaño also Sueltas... soldar, borrar codigos y listo... perfecto. Lleva varios días que no falla.
Hola buenas! A ver si me puedes ayudar, tengo el mismo coche del 2005, me parpadea muy rápido la luz roja , i despues de encenderse el panel no hace nada, ni enciende el motor ni nada de nada, la radio se descodifico ,pero funciona, te paso lo mismo? puede ser eso?
Hola, seguramente se te ha roto el motor de arranque, al irse se jode el cable que lleva un fusible... Y se queda el alternador también sin corriente... Espero ayudarte...
Infórmate en las empresas que reparan unidades de control pero los fallos de unidad de cuadro de instrumentos son típicos en esta carrocería. Si el cuadro recibe corriente y masa, confirma que recibe comunicación can y si fuese así, empieza a dudar del cuadro... nos mantienes informados! saludos y suerte con la reparación
Hola... tras 9 meses sin fallar ha vuelto un error parecido...
Error actual esporadico... u1900 en focus 2 año 2005. 2.0 g6da diesel 136cv...
En primer lugar los pines del panel instrumentos desoldados...
Tras su soldado el coche arranco y funcionando correctamente durante 9 meses...
De repente tras guardarlo en el garaje, me dispongo a arrancarlo y no lo hace...
Esta activo el codigo u1900
He sacado la uce y he soldado los mismos conectores te las 3 clavijas que entran a la unidad...
He visto en varios chats que el fallo es de falta de corriente en la uce...
No encuentro el error...
Actualmente conecto ordenador de diagnostico y no hay errores...
Hola buenas tardes Juanma solucionaste lo del Ford la avería esa de las luces por que yo tengo el mismo problema y no se como hacerlo en el caso mio se me enciende todas las luces aver si me podéis ayudar. Gracias
Hay que sacar unidad de motor y soldar los pines... igual que al cuadro instrumento. Si el problema sigue saca la placa de relés y limpia las conexiones
Buenas a todos yo tengo un ford focus mk2 2.0 TDCi 136cv y me pasa lo mismo se queda la luz roja parpadeando y no hace nada de nada e llevado el cuadro a reparar ya que hace 7 años me paso lo mismo repare el cuadro y asta hoy y bueno me a dicho él chispa que no estaba mal para que se quede bloqueado que daria algún fallo pero arrancaría total ya que lo tenía me lo a vuelto a dar una mano respaldar y demás por si acaso y bueno lo acabo de montar y hace lo mismo e mirado todo cables fusibles caña fusibles todo y nada sigue igual y no tiene nada roto ni nada y ya no sé qué hacer alguno podría ayudarme gracias! 😊
Hola. Tras soldar en placa base de cuadro de instrumentos los conectores principales se quito el problema...pero al tiempo volvió un error parecido. El fallo estaba en la caja de relés bajo capó... tenía mal contacto en los pines. Se desmontó, limpieza vuelta a su montaje...salia un error de esp y parpadeo luz roja de inmovilizador.
Buenos dias; yo tengon un ford focus del 2006 tengo un problema se me encienden unas luces en el cuadro, a veces parece que sea cosa del motor, lo he llevado al mecanico y no tiene nada. A veces se queda el coche como si no tuvieses conexion de encencido, se queda en blanco, le doy una pequeña patada y se enciende es una cosa rara, a v eces el coche pierde fuerza. Alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes tengo el carro Ford Fus 2007 y apenas prendió una luz roja que parece un motor y ahora no quiere correr más y estoy atorrado en el camino ahora
En el auto saber de la pantalla del Focus europa, me apareció este código 9601 y al principio me permitía encender el coche, pero ahora el auto ya no enciende, cheque el significado y dicen que es un problema de la llave, porque tal vez se intentó encender con una llave equivocada y el auto se protegió y activo el antirobo. Cómo lo desactivó para que el auto pueda encender.
Todavía no doy con la falla, lo voy a llevar al eléctrico para que revisen el sistema electrónico y a ver si se encuentra el error. Les comento después.
Lleve a el eléctrico para que lo revisará ya que no encendía, reparo la marcha ya que el automático estaba dañado y le cambió también los carbones, ya que no hacían contacto con la armadura del motor de arranque, ahorita ya enciende sin problemas.
Está falla me pasó a mi también, pueden ser varias cosas, que la dirección hidráulica tenga fuga y haya tirado el aceite, o qué la licuadora ( bomba de la dirección hidráulica) y aaa no sirva y por eso no fluye el aceite de la dirección. En mi caso fue falla del tablero que me marcaba el error, pero ya se reparó. Necesitas que lo revisen de lo que te comenté para que sepas porque fue la falla.
Hola Amigos
Tuve un accidente y choque, se rompió un ducto del múltiple de admisión, pongo imagen, intente arrancarlo, solo prende un par de segundos y se apaga, el arranque suena ronco.
Será el inmovilizador? como lo verifico?
No tiene el check engine encendido. Que otra cosa puedo verificar?
Debes cambiar el multiple de admision o ¿repararlo?, esta ingresando aire directamente sin ser sensado por la ecu. El auto no va a encender, si enciende va a quedar muy acelerado.
Repare el hoyo con plastiloka, sello bien. Ahora funciona y arranca, cuando lo intente arrancar, me apareció bolsas de aire activas, pero después se borro el mensaje.
Hola, tengo un Focus 2010 SES americano, hoy lo moví, y más tarde quise usarlo de nuevo pero no enciende, prende el foco del inmovilizador. Pero al quitar la llave se escucha un ruido en el motor como si algo estuviera pegando. También se escucha por la caja de fusibles. Saben que puede ser el problema?
Hola buenas noches a mi me pasa igual le quiero dar marcha a mi ford focus 2007 Europa pero solo enciende la luz del Inmovilizador y parpadea le doy a encender el carro y nada
Hola me pasó lo mismo lo lleve de tiro y sin hacer nada cuando todo unos metros se cerraron las puertas y se habilitó todo y lo pude poner en marcha que puede ser?
Tengo un problema similar, el auto por la mañana enciende perfectamente y asi 2 o 3 veces en el transcurso del dia,pero despues ya no enciende, al girar la llave al encendido todo funciona bien, pero no enciende el auto, solo se escucha un chasquido,trae bateria nueva lo que eh notado es que aparece un simbolo [ i ] entre la el medidor de gasolina y el de temperatura, me an dicho que es el sistema de alarma pasivo, que es el sistema antirrobo, pero como le quito esto???
Holañ,ami carro tamvien le pasa lo mismo
Cuando lo apago y lo ensuendo de nuevo despues de un rato ya no quiere encender y me marca ese foquito en medio del medidor de gasolina y el medidor de temperatura
Hola
Tengo un ford Mondeo mk3 tddi 2.0
Se rompio la placa electrónica del módulo de la bomba inyectora y lo cambiamos por otro modulo y no arranca el auto y parpadea la luz del inmovilizador alguien pude ayudarme por favor. Un saludo
Eso es porque no la has codificado y no te reconoce la placa el vehículo ,si la compras nueva no es necesario porque viene sin datos y al colocarla al vehículo los graba automáticamente pero si es vieja hay que borrarla para que e vehículo la grave ,tarda unos 20minutos en hacerlo hasta que se apaga la luz del inmovilizador y ya puedes encender el motor. Puntua si te sirve el aporte o cuéntame qué más ves
Hola ,Angelberen muchísimas gracias por tu ayuda pero el coche no pudo grabar en el modulo lo intente varias veces pero nada y tenía que bajar a España. Fui a descodificadorlo ayer y lo monte hoy sepago el imobilizador pero no arranca aun. Un saludo
Buenas tengo focus del 2005 motor duratorq y cuando vas andando de golpe se encienden todas la lámparas del cuadro y se bajan las agujas y no puedes acelerar se queda como bloqueado si lo paras no puedes arrancarlo se enciende asta el testigo del antirrobo y no arranca no sabe el mecanico ni lo que puede ser
Hola buenas, al final encontraste el fallo?
Por que me ha pasado lo mismo en un 1.8 tdci del 2005, i no hace nada , solo se enciende el panel de instrumentos pero no arranca , i parpadea la luz roja del medio muy rápido, ayuda por favor!!
Muy buenas noches. Tengo un Ford Focus ghia 2009 2.0. Hace poco mas de un mes y medio, al querer darle arranque, (se enciende con botón en presencia de la llave) el auto me tiraba este error. Logre llevarlo al mecánico quien me dijo que por una falla de batería, se produjo un corto entre la ECU y el tablero. Cambiamos la batería, pasamos Escáner y el problema se soluciono. La semana pasada, al querer dar marcha, me paso lo mismo.
El mecánico reviso absolutamente todos los fusibles y relais, y todos funcionan perfecto. Cuando desconectas el borne negativo de la bateria, esperas unos 20 minutos… Leer completa
Hola, tengo un focus 2005 motor 1.6. Cambie, bobina, cable y bujias, el auto queda andando en dos cilindros, pero al acelerar anda bien. Dejas de acelerar pierde potencia, tiembla todo y se apaga. Me dijeron que tiene quemada la salida de computadora. Pero el auto prende normal, que puede ser?
Buenas tratare de explicar todo, la llave del carro se me quedo trabada en el switch, solo podia encender el carro pero no sacar la llave, y me di cuenta que el seguro de los cambios no funciona,es decir puedo desplazae la palanca de cambios en cualquier sentido sin necesidad de pisar el pedal del freno, eso pasa estando encendido el carro o no, luego cuando abro la puerta del conductor suena un pito, que segun el manual es cuando el carro no esta en P y se abre dicha puerta, lo raro es que si esta en P no se si este ambas cosas vinculadas, ademas que al apagarlo de una vez se activa el sistem… Leer completa
Yo tengo un focus 2006 y me paso algo similar, no podia quitar la llave del switch, al revisar la palanca de cambios me encontre con que el plastico que cubre la palaca estaba corrido hacia bajo, lo acomode en su lugar y asi fue como pude sacar la llave,. . . Espero sea de tu ayuda.
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar a mi Focus le pasa que cuando quiero prenderlo se queda el inmovilizador tengo que volver a cerrar switch pisar freno y abrir solo así arranca. También pasa que no no reconoce el acelerador y no agarra pero las revoluciones suben solas a 2500 tengo que pisar el freno o poner neutral para que bajen normal pero al pisar el acelerador no agarra. Tengo que apagar y arrancar varias veces para que agarre bien POR DAVOR AYUDENME
Buen dia
Tengo un ford focus 2002 de la nada ya no quiso prender nada más enciende la luz del tablero revise el relevador de arranque el cual si me llega corriente pero no me llega tierra ya revise todas las alimentacion de la computadora y si me llega todo, no se me prende la luz de inmovilizador si me puedo conectar con el escaner pero no me aroja ningun problema, mande a revisar la computadora y me dijeron que esta bien
Hola mi coche se quedó sin batería al abrir la puerta del conductor y cargar la batería en el panel me salió inmovilizador ,y no arrancaba,el hombre de la grúa me pidió las llaves cerró el coche y la mantuvo apretada hasta que abrió otra vez se borró lo de inmovilizador y arrancó. Pero ahora al abrir con el mando de la llave solo abre mi puerta para abrir todas tengo que abrir desde adentro. Para cerrar si que cierran todas...
Mi auto me marca el símbolo de la batería pero la batería es nueva y el alternador,cheque el alternador y esta bien, la batería también, pero lo scanie y me marca que hay un corto en el cableado de la bocina antirrobo,no se donde encontrar el cable de la bocina o la memoria que trai para la a larma me podrian ayudar con eso. Gracias
Volteo la llave al frente y no enciende funciona todo lo demas vidrios elec. Seguros luces aire ac,pero me senala el candaddo de antirobo cerrado lo reviso un cerrajero pero no pudo programar la llave y no esta muy seguro que sea la computadora alguien me puede ayudar