Problemas de No funcionan los medidores
Problemas destacados
Fallo de Velocimetro 
Solucionado
Ford Focus 2002 3puertas 134000 kms
Buenas tardes o Días o noches a todos Mi nombre es Omar L. Mi asunto es que tengo el mismo problema que decis acerca del Velocimetro del Focus. Es un 2002 gasolia. Resulta que el velocimetro marcaba algunas veces y otras no; pero, le he cambiado el sensor de velocimetro original de la casa Ford, y se corrigió todo unos 4 días. Pero ahora nuevamente dejó de marcar el velocimetro.
Y si apago el coche y lo vuelvo a encender vuelve a marcar. Para darme a entender mejor, marca el velocimetro una vez si y una vez no; es decir, Salgo de casa y va bien; y apago el coche porque llegue a mi destino. De… Leer completa
ComentarFalla en el medidor de combustible de ford focus 2013
Ford Focus 2013 4 puertas hb 105000 kms
Buen día tengo un problema con mi ford focus 2013 en el tablero digital me dice que me faltan por recorrer 100 km para que se quede el tanque vacío , pero como a los 95 km se queda sin gasolina. Espero me puedan ayudar
Gracias
Gracias
15 casos
sebastian II de México hace 7 años
Bueno por logica dudo muxo ke la bomba absorba hasta la ultima gota del tanke, sera por so ke se te acaba faltando 5km, no es ke se haya gastado toda si trae pero ya es casi nada y como es lo ultimo la bomba ya no la levanta
Lo que pasa es que cuando me marca que faltan entre 95 y 85 km por recorrer se apaga el carro , a veces cuando marca 100 km pasa lo mismo
sebastian II de México hace 7 años
Ya entiendo , pudiera tratarse de un fallo electronico con la bomba, o el regulador de presion esta defectuoso, en el andar el auto no se pne inestable al estar en ralenti?
Pudiste resolver el problema?? En caso positivo cuál fue la solución? Ya que tengo ese mismo problema.
Guillermo Platolino de Argentina hace 4 años
Tengo un focus 2017 me marca que tengo para hacer 50 km y me dejo sin nafta
Hola Guillermo y a todos, tengo un focus 2016 2.0 se, y le pasa algo similar, queda arriba la aguja, le cambiamos un filtro q hay debajo del para golpes trasero, ha mejorado, le cambiamos la tapa del combustible, el tanque no está chupado, así q hasta ahí llegamos, nos comentaron de una valvular erg algo así que puede tener una manguera tapada... En el pueblo anda más o menos bien, en ruta no baja casi nada, cuando el auto "descansa, estacionado, ahí baja... Pero es un tanto inestable... En la agencia le cambiarían todo... Y si, así se arregla, pero no debe ser todo, debe ser algo puntual, alguna sugerencia? 3467 430777. (no se si me llega notificación de respuesta del foro)... A quien pueda ayudar con la experiencia, a disposición. Abz
@DiegoHola tengo el mismo problema le he sacado la tapa del tanque hay marca buen pero no se quenpodra ser e recorrido 3 mecánico
@sebastian IIHola Sebastian, algo parecido me pasa con mi auto, no coincide el kilometraje q la computadora me indica q tengo por recorrer con lo q indica la aguja y si se pone inestable cuando está regulando! Q puede ser?
Pudiste resolver? tengo el mismo inconveniente. Muchas gracias. Saludos
Hola no he podido resolver esté problema , un mecánico me dijo que pudiera ser la bomba ó que el tanque de gasolina estuviera golpeado
El tanque mio esta perfecto, no esta golpeado en lo absoluto. La bomba de gasolina no debería ser el inconveniente. En lo qeu mi análisis respecta pueden ser:
- Que la manguera que chupa el combustible no llegue hasta el fondo del tanque o este con un agujero. - Que el flotante se trabe y no permita seguir bajando
- Que haya un error entre el flotante y el reloj del combustible o la computadora (no se como conecta directo)
La bomba de combustible trabaja de igual manera con tanque lleno que vacio, solo chupa combustible y lo "pasa" para la inyeccion.
Al menos es lo que s mi entender pasaría, pero bueno, no he querido desarmar nada, quería ver como lo habías resuelto para ir directo al punto. La garantía del vehículo que te dijeron? En mi caso esta fuera de garantía, el dueño anterior le hizo un service fuera de agencia,. . . Es para matarlo,. . .
- Que la manguera que chupa el combustible no llegue hasta el fondo del tanque o este con un agujero. - Que el flotante se trabe y no permita seguir bajando
- Que haya un error entre el flotante y el reloj del combustible o la computadora (no se como conecta directo)
La bomba de combustible trabaja de igual manera con tanque lleno que vacio, solo chupa combustible y lo "pasa" para la inyeccion.
Al menos es lo que s mi entender pasaría, pero bueno, no he querido desarmar nada, quería ver como lo habías resuelto para ir directo al punto. La garantía del vehículo que te dijeron? En mi caso esta fuera de garantía, el dueño anterior le hizo un service fuera de agencia,. . . Es para matarlo,. . .
A la agencia fui hace unos 4 meses por un fallo en la transmisión y les comenté lo mismo solo que para ese daño no hay garantía y tmb me comentaron que podía haber falla en el flotador del tanque de combustible
Hola, les comento mi caso con el focus 3 motor 2.0. En un viaje mi auto pegó 3 saltos mal y brucos. Cuestión... por suerte no nos pasó nada peroooo cuando veo el tablero para chequear que todo esté bien y encuentro que tenía tanque lleno, cuando tenia que tener medio tanque ya que tenia recorrido 350 kilometros. Lo primero que dije...por los tremendos saltos rompí el flotante. Llegué de mis vacaciones y abrí el tanque... saqué la bomba de nafta que está junto al marcador. Desarmé el flotante y limpié la pista...pero al ponerlo mi tanque estaba por la mitad y al dar un par de vueltas por tierra y calles de asfalto subió a 3/4 ( se auto llenaba) cosa que es un problema ya que no sé cuando me quedo sin nafta... fuí y compré otra bomba de combustible ya que no te venden la pista con el flotante sino todo completo... lo coloqué salí a probarlo y caramba a los 10 minutos se auto llenaba subia 1/4 mas de lo que tenia...cuando llegaba a casa lo apagaba y lo ponia en contacto 4 veces seguidas y bajaba el marcador del tablero o tambien desconectaba la batería y para cuando la conectaba ya me marcaba bien. Supongamos medio tanque,, pero al salir a andar con el auto se auto llenaba pasaba a 3/4 de nuevo!!! O bien andaba un rato y paraba en algun lado y bajaba un poco pero al seguir andando volvia a autollenarse. Me cansé de sacar y poner de nuevo la bomba ya con 2 bombas sacaba limpiaba las pistas y así unos meses... cuestión hoy aflojo la rosca del tanque de combustible...donde hacemos las recargas y lo dejé desenroscado completo y salí a andarlo. Tenia medio tanque vaaaa eso me marcaba cuestion cuando desenrosco salió presion en ese momento tenia el auto en marcha... me meto al auto y veo que se empezaba a bajar milimetros! Le hice 30 kilometros y empezó a bajar y a marcar bien ahora tengo 1/4 tanque y la rosca de carga floja. Seguramente algo tiene fuera del tanque que bien o manda presion o provoca un vacio que no deja trabajar el flotante. Prueben de desajustar la rosca de carga. Dejenlá lo mas floja posible y cierren la puertita nadie va a saber que tienen la rosca floja. Fijensé si a ustedes tambien se le soluciona. El problema que me volvió loco 4 meses!!!!
Ami me paso lo mismo tengo un focus 2.0 2014 le acabo de sacar la tapa del tanque y es como vos decís empezó a bajar 😁
Señores es el sistema evap, en marcha el tanque se chupa porque no trabaja bien el sistema de presión del tanque, o falla la vlvula evap o el canister está tapado.
@LeonardoY eso como se puede cambiar para arreglar ese problema yo tengo el mismo problema con mi carro
Juan carlos de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo focus 2015 2.0 se y se me quedo la aguja del combustible arriba y cuando carga nafta no carga más de 700 pesos cual sería el problema
@EnzoHola me paso lo mismo sfloje la tapa del tanque del focus 2016 2.0 y marca bien pero anduvo unos meses ahora esta directamente en cero... y la computadora me marca sin combustible... será el flotante?
@JoseMe pasa lo mismo, y la semana pasada me quedé sin nafta. Y lo que decís es razonable. Se debe tapar el venteo, entonces el tanque se chupa, por lo que cambia su volumen, el líquido sube de nivel y marca de mas
Guille Marin de Argentina hace 10 meses
@JoseHola! Me pasa lo mismo, por ende el indicador de combustible va y viene, siempre sube en ruta o cuando lo conduzco seguido. Tengo un focus 2.0 2014 90mil km. Hoy pude contener el problema desaflojando la tapa del combustible. Pero es seguro esto? La solucion real esta en el cambio de la manguera? Como podria pedirla?
Tengo el mismo inconveniente que Fede Díaz de México mi focus es 2015 se. Quisiera saber si tengo que reparar o cambiar debido a que de mecánica no entiendo y no quisiera hacer algo que no sea lo correcto.
Hola, les comento mi caso con el focus 3 motor 2.0. En un viaje mi auto pegó 3 saltos mal y brucos. Cuestión... por suerte no nos pasó nada peroooo cuando veo el tablero para chequear que todo esté bien y encuentro que tenía tanque lleno, cuando tenia que tener medio tanque ya que tenia recorrido 350 kilometros. Lo primero que dije...por los tremendos saltos rompí el flotante. Llegué de mis vacaciones y abrí el tanque... saqué la bomba de nafta que está junto al marcador. Desarmé el flotante y limpié la pista...pero al ponerlo mi tanque estaba por la mitad y al dar un par de vueltas por tierra y calles de asfalto subió a 3/4 ( se auto llenaba) cosa que es un problema ya que no sé cuando me quedo sin nafta... fuí y compré otra bomba de combustible ya que no te venden la pista con el flotante sino todo completo... lo coloqué salí a probarlo y caramba a los 10 minutos se auto llenaba subia 1/4 mas de lo que tenia...cuando llegaba a casa lo apagaba y lo ponia en contacto 4 veces seguidas y bajaba el marcador del tablero o tambien desconectaba la batería y para cuando la conectaba ya me marcaba bien. Supongamos medio tanque,, pero al salir a andar con el auto se auto llenaba pasaba a 3/4 de nuevo!!! O bien andaba un rato y paraba en algun lado y bajaba un poco pero al seguir andando volvia a autollenarse. Me cansé de sacar y poner de nuevo la bomba ya con 2 bombas sacaba limpiaba las pistas y así unos meses... cuestión hoy aflojo la rosca del tanque de combustible...donde hacemos las recargas y lo dejé desenroscado completo y salí a andarlo. Tenia medio tanque vaaaa eso me marcaba cuestion cuando desenrosco salió presion en ese momento tenia el auto en marcha... me meto al auto y veo que se empezaba a bajar milimetros! Le hice 30 kilometros y empezó a bajar y a marcar bien ahora tengo 1/4 tanque y la rosca de carga floja. Seguramente algo tiene fuera del tanque que bien o manda presion o provoca un vacio que no deja trabajar el flotante. Prueben de desajustar la rosca de carga. Dejenlá lo mas floja posible y cierren la puertita nadie va a saber que tienen la rosca floja. Fijensé si a ustedes tambien se le soluciona. El problema que me volvió loco 4 meses
Hola José sabes que tengo el mismo problema no se si es la válvula del canister o la tapa del combustible...en la tapa de combustible al sacarla y subcionar pasa aire pero al expulsar no!?que recomiendas hacer??seguís con el problema?
Hola lo solucione sacando ese diafragma de la tapa del tanque eso de que se autollenaba y a los meses me pasó de que el auto se aceleraba solo de poner punto muerto se quedaba en 1500 rpm y a los segundos caia abruptamente a los 500 rpm cambié el canister que me llevo 10 minutos y listo el auto nunca mas un problema
Bueno Ami me pasa exactamente lo mismo se me acelera de repente a 1500 rpm y baja 500 y lo del combustible la aguja no varía siempre queda igual!
Que tal, disculpa donde se encuentra el canister del focus 3 2015, me gustaria limpiarlo porque mi auto no marca bien tampoco el combustible que tengo y siento que me consume mucha nafta
Está bajo el capot no se limpia ,se cambia y chau problema. Lo haces en 15 minutos.
Asi es , ese mismo. Los soportes use el mismo que tiene el que esta puesto
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Exactamente es ese !!yo lo cambie cómo dijo José y chau problema pase de un consumo de 13 a 14 litros a 10 o 10.5!! impresionante la diferencia!!
Hola Jose! Tengo el mismo problema con mi vehículo. Pasa igual a lo que te decía Lucas. Donde está ubicado el canister?
Hola apenas levantas el capot mano derecha está el caño plástico que se ve en la foto. Sacas la ficha y desconectas ambos extremos y listo el problema. No te va a llevar más 10 minutos
@JoseHola. Jose... cambiaste la válvula que esta en el motor o el separador que esta algo detrás del tanque?
Juan pablo de Argentina hace 3 años
@JoseHola jose. Se ve que vos sabes del tema, mi focus 2016 seplus power shift me marca casi siempre tanke lleno, si baja es muy poco la ahuja, ya me dejo sin nafta una vez, cambiando el canister ese se solucionaria el problema? Gracias
@JoseHola, sabes donde esta el canister del focus 3 2018? Alguna foto? Gracias
El problema de que el medidor indique siempre lleno o 3/4 es la rosca de la tapa del tanque. En principio dejen media floja la tapa de recarga y verifiquen que baje la aguja y reste en kilometrajes. Si ve la tapa tiene 3 orificios en mi caso si aspiro pasa bien pero al expulsar no salia nada. La desarmé y tiene resortes y diagragma lleno de tierra mal. Una vez limpia,,aspiro y expulso el aire de igual manera y caudal. Locoooo me volvió. Pero ya está solucionado.
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Hola José cual rosca es esa? El mío no tiene tapón con rosca. Y me presenta el mismo problema. Cuando paso algo que haga vibrar mucho el auto el marcador empieza a subir hasta tanque lleno cuando en realidad tengo medio o menos. Lo mismo que a ti me pasa con mi auto. No sé qué rosca aflojar.
Hola es la rosca que recargas el combustible dejala desajustada. Eso hace que libere la presión que se acumula adentro del tanque.
Me pasa lo mismo pero el mío no tiene rosca es un hoyo nada más ! 😱😱😱
Entonces algo se ensució tiene que tener algun resorte y goma al poner el pico del surtidor seguramente abre algo para ingresar la nafta y al retirar vuelve y queda cerrado pero seguramente hay un mecanismo como el que tiene las tapas del tanque. El tema es donde está.
Creo entender que la mentada rosca, como la conocen, aquí en México la llamamos tapón de tanque de combustible. Ok, si es así!
Les recomiendo a los que han detectado que dejándola sin apretar solucionan su problema, cambien el tapón, recomendando que compren elmoriginal, ya que los tapones tienen una válvula de alivio a sierras PSI o presión.
Les recomiendo a los que han detectado que dejándola sin apretar solucionan su problema, cambien el tapón, recomendando que compren elmoriginal, ya que los tapones tienen una válvula de alivio a sierras PSI o presión.
Capo como hiciste para desarmarla? no le veo la forma je
Hola José cómo haces para desarmar la tapa de combustible, mi auto Ford Focus 2016 2.0 tiene el mismo inconveniente que tuviste vos. Gracias
@FacundoHola Facundo... no creo que el problema esté en la tapa del combustible. A mi entender es correcto que el diafragma de la tapa del depósito solo deje salir presión y no dejar entrar aire al tanque, ya que esto podría hacer ingresar agua (humedad). El problema está en el sistema de la válvula EVAP. Entiendo que la misma puede limpiarse sin tener que ser cambiada en muchos casos.
@HDUTHUGracias por tu respuesta, si es el sistema evap debería saltar si lo hago escanear?, Otro amigo me dijo que podía ser el respiradero del tanque que se haya tapado, igual en teoría mucho no les gusta a los mecánicos este laburo ya que les lleva mucho tiempo
@FacundoJustamente la válvula EVAP es la que controla la respiración del tanque. Puede ser, aunque no creo, que se haya obstruido el filtro calister, ese está en la parte trasera del auto y es un tubo grandecito, aunque yo me la juego más por el tema de la válvula. Por lo que pude investigar, por lo general no tira error, pero si la sacas se puede probar sola, ya que es un paso de aire que trabaja normal cerrado y al aplicarle la tensión abre para permitir la respiración del tanque. Algunas fallas comunes son la variación del marcador de combustible, aumento del consumo, ralenti irregular, también que cueste arrancar car el auto... por nombrar algunas. Espero que te ayude.
@HDUTHUClaro si puede ser la válvula evap, lo lleve a un mecánico hace 2 meses y me dijo que lo había escaneado pero no le tiraba la falla, lo llevaré de nuevo y que controlen la válvula evap. Gracias saludos
Hola José, soy Fernando de Mar del Plata. Como puedo contactarte? Mail o wapp ? Gracias
@FernandoSolucionaste ? soy de mdp tambien con el mismo problema
Gracias se lo comentaré a mi Mecanico ! Muchas gracias
Buen día yo resolví mi problema cambiando la bomba de gasolina y ahora todo funciona muy bien
A mi me pasa lo mismo, con tanque lleno, cada vez tenes mas combustible, y se queda marcando 100km por siempre hasta que te quedas sin nafta, (focus 3 2.0 AT titanium) Por lo que pude ver el problema esta en la valvula electronica del canister, es un sistema que aspira los gases del tanque de nafta, el tema es que falla la valvula y queda bierta, entonces genera vacio todo el tiempo en el tanque lo que hace que se deforme y mida mal. Los que dejan la tapa del tanque abierta solo atacan al sintoma no la raiz. En USA hicieron un recall a 1.5millones de focus por este problema. La powershift la deben
Que tal, tengo el mismo problema, donde se encuentra el canister del focus 3 2015
Guille Marin de Argentina hace 10 meses
Hola , gran respuesta hoy pude contener ese problema dejando floja la tapa del combustible, me pregunto si es riesgoso? Que pieza deberia cambiar para solucionarlo? El tubo que tiene los extremos verdes?
Hola. Tengo un focus 3 2.0 me marca q no tengo nafta. Le fui cargando. Pero nada. No Se q pasa. La ultima ves me dijo q estaba lleno el de la estacion de servicio. Ahora me queda por recorrer 13 km nomas. No se si seguira andando. Por mas que este lleno el tanque. Si alguien me puede ayudar.
Hola yo te recomiendo que cambies la válvula canister y revises tus sensores de oxígeno así como también revises la manguera de vapores que va en el tanque de combustible
Hans Andrés de Chile hace 4 años
Hola buenas. Le cambié de 93 oct. A 97 a mi focus se 2.0 año 2018. Y en el lector de rendimiento me marca ahora casi el doble. Será por la Mejora de octanage o estará fallando algo. ??
Hola buenas. Le cambié de 93 oct. A 97 a mi focus se 2.0 año 2018. Y en el lector de rendimiento me marca ahora casi el doble. Será por la Mejora de octanage o estará fallando algo. ??
Yo tengo el problema que cuando me queda 1/4 de gasolina, me marca el testigo de gasolina, es decir se prende en el tablero como si le faltara gasolina,meti el escáner al auto y me marca que tiene fallo en el sensor del nivel de gasolina, quiza esto les ayude
Tego problema me marca que no trae gasolina con tanque medio lleno
Yo tengo el mismo problema, ya cambie la bomba de la gasolina y cuando lleno el tanque al andar un par de kilometros la aguja empieza a bajar hasta medio tanque y ahi se queda, cuando lo apago y regreso ala media hora lo prendo de nuevo y marca normal y al andar de nuevo vuelve a bajar la aguja, ya cuando el tanque esta a medio tanque la aguja baja casa al vacio y ya revisaron el cableado para ver qie llegue señal del flotador y todo normal pero no he podico solucionar mi problema mi carro es un ford focus 2005 2.0 a ver si alguien me puede ayudar, saludos a todos.
Hola tengo un focus 3 ,2014 y la autonomía de combustible empezó a bajar más rápido de lo normal, osea 1 número por cuadra. Si alguien podría ayudarme le agradeceré
Adrian Sotelo jacobo de México hace un año
Ami me está pasando igual ,tuviste una solución?
Hola estimados...tengo un 2014...y el marcador de kilometros ejemplo. . .195km bajo en un kilometro a 193...de mojon a mojon...velocidad 100...pero probe con menos y mas y hace exactamente lo mismo...que podra ser...gracias al que me pueda ayudar
ComentarFalla en el velocimetro Solucionado
Ford Focus 2005 hatchback 108000 kms
Me pasa que se cae el velocímetro, el auto pierde un poco de fuerza y al llegar a una parada en neutro se prende la luz de la batería pero por la inercia vuelve a partir solo pero a veces no vuelve a partir y se encienden todas las luces del tablero y tengo que darle partida nuevamente, el velocímetro en ocasiones vuelve a tomar y otras no y así se lo lleva, lo que he notado es que mientras mas elementos q consuman energía ocupe (alza-vidrios limpiaparabrisas, luces, etc) mas falla el velocímetro se chequeo la batería y esta bien supuestamente
1 caso
A mi ocurre lo mismo con un Focus 2008. Pudiste averiguar cual es la falla?
A mi me paso y era debido al bajo nivel de liquido de frenos
Gracias amigo pero en mi caso era el sensor de velocidad, saludos.
Hace cuanto le cambiaste la batería por ultima vez? Yo lo hago cada 2 años y medio que es cuando se me han presentado esos problemas.
Pudieron solucionar el problema? me pasa igual, mi batería está ok!
Mejor respuesta (según José)
Exacto !!!!! Cambie el sensor de velocidad y adiós todos los problemas
claudio gallo de Argentina hace 9 años
Tengo un focus nafta 2008 y me pasa algo similar, se cae el velocimetro y siento que el auto funciona como apunado, a veces se prende la luz de la bateria. Le revisamos las fichas y parece todo bien. Voy a cambiar el sensor de velocidad y les cuento.
Me pasa lo mismo. Solucionaron el problema con el sensor de velocidad? lo llamativo es que pierdo potencia cuando cae la aguja.
Todo es por el sensor de velocidad, incluso influye en el cierre del centralizado
Tengo un focus 2013 y andando se aíslan los parlantes apago y prendo el carro y vuelven a funcionar me dicen que es el radio pero este funciona perfecto solo se aísla el sonido
Donde se encuentra el sensor de velocidad en el Ford Focus 2005 1.6 gasolina
ComentarTacometro no funciona asistencia de frenado en pendiente no disponible
Ford Focus 2013 sedan, 4 puertas, motor 2.0 107023 kms
El asistente de frenado en pendiente no funciona y no se aparece en el menú de asistencia la opción para habilitarlo, tengo esos dos problemas... el tablero del auto me da 2 avisos, control de derrape y ABS iluminados. El tacometro no me marca la velocidad, los demás indicadores al parecer funcionan bien.
33 casos
Limpia los sensores con limpiador de contactos... están detrás de los pastillas de freno, prueba con las frontales!
Yo hice eso y problema resuelto!
Yo hice eso y problema resuelto!
Hola Josue, te queria preguntar si estos sensores a los cual te referís son para solucionar el problema que apararece de *Asistencia de freno en pendiente no disponible¨
Absolutamente, igual sirve para reactivar el control antiderrape que supongo se activo en la pantalla de indicadores de fallas... Para ser mas preciso, es el cable conectado entre el disco de freno y el amortiguador es el sensor, desconectalo, limpia y reconecta!
Josue Honduras de Honduras hace 7 años
Como lo hiciste podrías mandar algún video
Tengo el mismo problema si alguien lo resolvió le agradecere
Nelson0211 de Estados Unidos hace 7 años
Revisa los sensores ABS de cada rueda a mi me pasaba lo mismo y se le apago esas luces ahora solo me sale es un aviso de freno de pendiente no disponible en mi Ford Fiesta 2015 por favor si alguien sabe me dice por favor y un aviso de avería en motor
Lo pude solucionar es una falta de comunicasion con la computadora tienes que buscar el cabliado y revisar que este bien conectado
Jucapa
Que lineas son las que fallan de cableado por que tengo un focus igual con asistencia freno pendiente.
Que lineas son las que fallan de cableado por que tengo un focus igual con asistencia freno pendiente.
Hola a mi me pasa lo mismo me aparece en pantalla " asistencia freno de pendiente no disponible" alguien tiene un video de como hacer para solucionar esto quedaría agradecido
Ami me sale asistente de frenado de pendiente no disponible y el carro seme apaga y luego d 5 minutos lo puedo encender q eslo q susede me pueden ayedar
Hola Rafael , podrías asesorarme tengo el mismo problema ,
Hola Buenas Noches, pudieron resolver el problema freno de pendiente no disponible
Hola amigos espero me puedan ayudar , tengo un Focus con el mensaje "asistente de frenado no disponible" y el testigo de derrape encendido , como lo solucionaron ? Se los voy agradecer toda la vida.
RESUELTO!! Después de seguir las recomendaciones de limpiar sensores o otras sugerencias , que en mi caso no funcionaron. La solución fue el cambio del módulo TCM DE LA TRANSMISIÓN. Lo realizaron en la agencia. Ojo. Exige la extensión de garantía que hay para esta refacción. Espero sea de ayuda para todos.
Dave salgado de México hace 7 años
Luis al parecer mi carro está con la misma falla fui a la agencia lo diagnosticaron y efectivamente es el TCM por suerte tenía campaña de garantía y lo van a cambiar, ya no te dio ninguna falla después
Todo perfecto , el auto se siente hasta con mejor desempeño !
Diego Figueroa de México hace 6 años
Tengo el mismo problema. En cuanto sale el cambio de modulo tcm de la transmision. Alguien sabe?
Hola Diego, te sugiero llevarlo a la agencia , si te diagnostican el módulo es gratis , existe una extensión de gargantia por defecto de origen. No te dejes engañar exígela !!
Diego Figueroa de México hace 6 años
Esa extension de garantia x defecto de origen es valida aunque ya no estes pagando los servicios q t agenda la distribuidora? En mi caso deje de llevar mi carro xq salian caros los servicios y en lugar de arreglarlo me lo entregaban con fallas. Gracias x tu respuesta
Diego no hay problema por la cuestión de los servicios. Llévalo le harán el diagnostico , será el modulo Tcm y lo único es que te lo cambiaran , si te quieren cobrar comenta de que estas enterado de la extensión de garantía para esta pieza. Suerte y saludos.
Diego Figueroa de México hace 6 años
Muchas gracias. Intentare hacer eso. Haber q sale
Que tal diego figueroa y luis, Si te hicieron el cobro o entro en garantía? yo tengo el mismo problema pero en un fiesta 2016 y ya no lo lleve a los servicios d agencia se los hice yo
Diego Figueroa de México hace 6 años
Enrique lo que me funciono a mi fue la limpieza de unas terminales que sirven como tierras fisicas. Estaban sucias y provocaban cortos me explico el mecanico. Cambie de bateria tambien y el problema se corrigio. Apesar que mi carro es un fiesta 2016 estandar me aparecian esos mensajes en pantalla. Tiene meses q ya no. Suerte
Diego Figueroa de México hace 6 años
Ah y sobre los servicios me dijeron que no. Que si queria lo llevara pero tendria costo y ni siquiera sabian que problema tenia el carro
Buenos dias,
Me pasa lo mismo, solo que el mio activa el mensaje cuando giro el volante, en recto funciona bien.
Me pasa lo mismo, solo que el mio activa el mensaje cuando giro el volante, en recto funciona bien.
@Pablinho18R e s u e l t o
Amigos, chequen su bateria primero que nada. Si les marca 12.4v o menos, cambienla y su auto regresará a la normalidad. No olviden resetear la bateria nueva
- ignicion
- 5 veces lanzas luces altas
- 3 veces pisas el freno
- parpadeará el testigo de bateria para confirmarlo
(tienes 10 seg. Para completar estos pasos)
Espero que esto les ayude a muchos
A mi me estresó muchisimo pensando que sería algo muy costoso
De esto se aprovechan los talleres y te sacan un dineral
Un saludo
Amigos, chequen su bateria primero que nada. Si les marca 12.4v o menos, cambienla y su auto regresará a la normalidad. No olviden resetear la bateria nueva
- ignicion
- 5 veces lanzas luces altas
- 3 veces pisas el freno
- parpadeará el testigo de bateria para confirmarlo
(tienes 10 seg. Para completar estos pasos)
Espero que esto les ayude a muchos
A mi me estresó muchisimo pensando que sería algo muy costoso
De esto se aprovechan los talleres y te sacan un dineral
Un saludo
RESUELTO, lo lleve a la agencia lo escaneraon y dijeron q era la batería, ya no servia y como todo en el carro es eléctrico transmisión, dirección etc, ya no tenia el voltaje para levantarlo y por eso presentaba las fallas. Espero y les sirva.
Para todos, yo lleve mi coche con un amigo. Solo tenia trozado un cable que conecta el sensor. Lo cambio y se resolvio el problema. Creo que me espante de mas... me cobro 500 pesos mexicanos
ivan319301 de México hace 9 meses
@erickHola Erick, el cable es el del sensor de velocidad? Me puedes decir dónde está el taller al que lo llevaste? Gracias
Hola a mi me muestra el mensaje al arrancarlo y después de desaparece. Voy a probar limpiar los sensores, espero que sea eso porque ya no esta en garantía. A los que tuvieron que cambiar la TCM les aparecia en el arranque o constantemente?
profefares de Argentina hace 4 años
Hola. A mi me sucede igual que a vos. Pero no siempre. Pude leer lo que decía ya que cada vez que daba arranque grababa con la cámara del Cel. Sino no me daba tiempo a leer. Como solucinaste? Te agradecería la ayuda
RESUELTO, Igual que a Enrique era la bateria, cuando lei su mensaje deje el auto en marcha con todo apagado un rato, al volver a prenderlo no lo hizo mas. Así que compre una batería nuevo y listo. A mi me pasaba solo en el momento del arranque.
Por lo que lei el problema del TCM es en los autos con pawershift. A los que como a mi le pasa solo en el arranque, o es la bateria o son los sensores. En mi caso resulto ser la bateria.
Hola, tengo una Escape 2014, con los mismos sintomas, mi problema era que en cada llanta hay una conexión electrica, la cual se corto por algo que a lo mejor levante en carretera, solamente solde con cautin los dos cables (amarillo y purpura), y se quito la señal del tablero, recomiendo vigilar las ruedas en caso de este problema, saludos desde Chihuahua.
Hola amigo una pregunta, se le apaga el carro por esa falla tengo una camioneta igual
Hola, el funcionamiento es normal, solo la señal que aparece en el tablero, saludos.
Tu solo lo arreglaste o lo llevaste a algún taller, tambien soy de chihuahua
@AngelAngel sou de chihuahua tambien como solucionaste el problema o a donde lo llevaste te lo agradecería
jose marroquin de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema con un focus 2013, dejando el carro apagado por varias horas borra el testigo de derrape en el tablero, luego de un par de minutos de encender el vehiculo aparece el mensaje y ya no funciona, al apagar el carro ya no arranca y aparece el mensaje nuevamente, ya limpie los sensores y sigue igual
Puede ser daño en la computadora??
Puede ser daño en la computadora??
Hola resolviste el problema, tengo el mismo problema
Buenas tardes
Tengo un ford focus 2013 con el siguiente problema:
El carro arranca, yo siento que tarda un poco en encender las luces del tablero como lo hace regularmente, después de andar un rato aparece en pantalla "Asistencia de frenado de pendiente no disponible" y se queda sin movimiento, encendido pero ya no entra ningún cambio y en ocasiones prende el foco de derrape, lo apago y tarda unos 10 minutos en prender, cabe aclarar que al inicio prendía al instante de haberlo apagado, después debía esperar 5 minutos, ahora 10 y de esto hace una semana. Qué puede ser? yo digo que la batería pero la revisaron y dicen que si está buena.
Tengo un ford focus 2013 con el siguiente problema:
El carro arranca, yo siento que tarda un poco en encender las luces del tablero como lo hace regularmente, después de andar un rato aparece en pantalla "Asistencia de frenado de pendiente no disponible" y se queda sin movimiento, encendido pero ya no entra ningún cambio y en ocasiones prende el foco de derrape, lo apago y tarda unos 10 minutos en prender, cabe aclarar que al inicio prendía al instante de haberlo apagado, después debía esperar 5 minutos, ahora 10 y de esto hace una semana. Qué puede ser? yo digo que la batería pero la revisaron y dicen que si está buena.
Podría ser que el modulo tcm ya te este fallando esos módulos tienen tiempo de vida u otra que se te haya desprogramado,al igual si la pila no da bien voltaje es otra que te podría estar generando eso
Buenas tardes yo tengo un ford focus modelo 2013 y me presenta el siguiente problema: trae activado el icono de freno de pendiente y el icono de las airbag, y al encenderlo me marca freno de pendiente desactivado, u me canico medijo que era el modulo del airbag, ya de lo cambiaron y sigue con lo mismo,alguien que sepa, o que ya haya solucionado este detalle.
Saludos.
Saludos.
Puede ser desde que la pila ya no da mismo voltaje o que el modulo tcm este presentando fallas ,a mi me pasa lo mismo aveces prende a veces no y me aparece transmisión averiada y un sin fin de cosas
Ami solo me marca eso iconos, en la agencia se los borraron pero, nuevamente aparecieron, ya revisaron todo el cableado, y se le cambio la pila, el motor responde muy bien y sus cambios los hace bien sin problemas, si alguien sabe de algún mecánico que ya haya solucionado estos problemas, favor de apoyarnos con su experiencia.
Saludos.
Saludos.
Hola buenos días !
Tengo una escape 2013 que empezó a marcar en el tablero sistema de anti derrape ABS y asistente de frenado de pendiente no disponible.
La escanearon en dos partes diferentes y después de varias mediciones, dio los códigos exactos de las partes dañadas. Los códigos los checaron con los mecánicos de la agencia por un lado y en otro taller al mismo tiempo y ambos coincidieron. El módulo de los frenos ABS Y el módulo del sistema de confort. Que son carísimos y según me explican deben ser originales para poder grabar los códigos del auto. ( de esto último me quedan dudas)
Afortunadamente , uno de los eléctricos pudo reparar ambos módulos y con esto quedó. Después de la reparación se tiene que volver a programar la camioneta con escanee de que el problema fue resuelto y/ o verificado o siguen apareciendo los códigos como pendientes.
Espero que sirva de algo mi experiencia.
Tengo una escape 2013 que empezó a marcar en el tablero sistema de anti derrape ABS y asistente de frenado de pendiente no disponible.
La escanearon en dos partes diferentes y después de varias mediciones, dio los códigos exactos de las partes dañadas. Los códigos los checaron con los mecánicos de la agencia por un lado y en otro taller al mismo tiempo y ambos coincidieron. El módulo de los frenos ABS Y el módulo del sistema de confort. Que son carísimos y según me explican deben ser originales para poder grabar los códigos del auto. ( de esto último me quedan dudas)
Afortunadamente , uno de los eléctricos pudo reparar ambos módulos y con esto quedó. Después de la reparación se tiene que volver a programar la camioneta con escanee de que el problema fue resuelto y/ o verificado o siguen apareciendo los códigos como pendientes.
Espero que sirva de algo mi experiencia.
Hola tengo el mismo problema, me aparece el el tablero el icono de derrape encendido y me aparece “freno de pendiente no disponible” la cuestión es que en cuestas para arrancar el carro se me va para atrás cuando estoy en fila y arranco debo de acelerar a fondo para que no se me vaya para atrás, al igual que cuando hago retroceso en una cuesta se va hacia adelante, por el “frenado de pendiente no disponible” tengo un Ford Focus 2012, no solo son las luces que me aparecen, si no que también no me está funcionando por que en cuestas se me va si no acelero luego.
A parte el de derrape siento un tanto de inestabilidad, ¿como se puede arreglar eso?
Alguien que me ayude por favor que le haya pasado lo mismo!?
A parte el de derrape siento un tanto de inestabilidad, ¿como se puede arreglar eso?
Alguien que me ayude por favor que le haya pasado lo mismo!?
Tengo el mismo problema de “frenado de pendiente no disponible” y el testigo de derrape no se apaga. Ya pudiste resolverlo?
Héctor Ordóñez de México hace 4 años
Esta imagen me sale en un segundo y se borra independientemente en recta o dando vuelta focus 2012 alguien sabe la causa?
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En el tablero me aparece arranque en pendientes que piedo haver
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Tengo el mismo problema que describes. Ya pudiste resolverlo?
Hola el. Problema es el. Modulo TCM de la transmision automatica. Llevalo a la agencia. Tiene llamado de revisión a mi no me cobraron nada. Pero si haz mencion de que tiene garantia extendida por defectos de fabricacion de origen. Espero te sea de ayuda... SUERTE.
Kennetcruz de México hace 4 años
Amigo te pidieron algo al llevarlo agencia tengo un focus 2013 con el mismo detalle tiene me aparece freno de pendiente no disponible y el símbolo de antiderrape
No solo llevalo y que te lo diagnostiquen la falla ed el modulo TCM fe la transmision...comenta que tiene garantia extendida
Pablinho18 de Argentina hace 4 años
Tengo que comentar yo que tengo garantía extendida?
La garantia es por parte de Ford, por defecto de origen, hay un llamado por parte de Ford para que sea reemplazada la pieza es un modulo de la transmision se llama TCM
Pablinho18 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Luis. Llamaré entonces a Ford
No llames ve directamente a la. Agencia. Te recomiendo Alden cuauhtemoc... Ahi me atendieron sin ninguna objecion.
Disculpe, cuanto tiempo tardó la reparación una vez que ingresó el auto al taller?
Alguien tiene la garantia extendida que me la pueda pasar ya que yo lo compre de segunda mano es focus 2012 mi correo es [email protected]
ATENCION!! Antes que nada prueben la bateria cuando esta un poco baja suele tirar estos errores.
Y como la pruebo poniendole una nueva? O sale en un diagnostico por computadora?
Lo lleve a agencia en cd. Victoria, Tamaulipas porque cuenta con garantía extendida y el carro estuvo 21 días en la agencia, y según ellos nunca le encontraron la falla, me lo devolvieron igual. En ford México me dicen que no pueden hacer nada mientras no les reporten que el auto presenta la falla. Y mientras el auto falla constantemente ( no entra la reversa, a veces no enciende, se tironea). He pensando en comprar el TCM, sin embargo, tengo duda de que eso sea la solucion.
Ami me pasaba lo mismo , lo lleve con el mecánico y resultó que el cable estaba trozado. Me cobró 700 pesos por arreglarlo espero y les funcione a muchos.
ComentarMedidor de gasolina malo Solucionado
Ford Focus 2013 4 puertas se 136074 kms
El medidor de gasolina marca que ando medió tanque pero me quedo sin gasolina.
1
2 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
Hola Gustavo tu falla está en el flotador para eso tendrás que bajar el tanque de gasolina y sacar el flotador ya teniéndolo en la mano se remplazar o se arregla dependiendo que tenga suerte
Tengo un problema,me varia a cada rato en la aguja de nafta y en los km que me quedan por hacer,van subiendo y bajando.No me pierde nafta por ningun lado,alguien puede ayudarme
Brian 9 como solucionaste el problem?? A mí me pasa lo mismo
@LuisBuenas me está pasando lo mismo me podrían decir que es?
A mi me marco gasolina baja con el testigo, y cargue gasolina a 1/4 de tanque pero el testigo no se apago , rellene la misma cantidad llegando a medio tanque pero el testigo no se apaga alguien sabe como hacer reset o como solucionarlo, me di cuenta que el medidor funciona correctamente pero el testigo creo se quedo pegado.
Buenas tardes, anterirormente tenia el problema que al cargar gasolina, batallaba para encender solo una vez al g=cargar gasolina, despues todo normal, cambie la EVAP, y se soluciono el problema , ahora el problema es que cuando mi indicador de gasolina llega a 1/4 mi carro no enciende por falta de combuistible siendo que antes de cambiar la evap marcaba correctamente, alguien tiene este problema o pudo solucionarlo, practicamente el medidor esta mobido 1/4 hacia arriba por que el resto lo mide normal
Rubén Abarzúa de Argentina hace 4 meses
Holaaa!! tengo el mismo problema me marca 1/2 tanque en todo momento ! Que puede ser ?
ComentarProblema con el velocímetro
Ford Focus 2001 200000 kms
Amigos les pido una ayuda tengo un focus 2001 el cual lo compre de segunda mano y como es de esperarse surgen detalles por uso, bien pues el problema es que al manejar va todo bien incluso el carro muestra unos cambios suaves y a su tiempo sin jalonear ni nada, pero al paso de un rato de repente de la nada pierde la referencia del velocímetro y se cae la aguja a 0 y como que se baja la velocidad y no hace cambios. Lo he escaneado andando pero no me aparece ningún fallo y los testigos tampoco solo en una ocasión me prendió el foco de fallo multifunción el que parece un sol que se ubica arriba d… Leer completa
9 casos
¿cuando giras la llave si prenden todos los focos? debe prender el check engine freno aceite bateria abs solo para confirmar que funcionan, si no prende alguno probablemente le quitaron el foco para esconder una falla, práctica muy común de alguien que vende un auto descompuesto si esto pasa hay que llevarlo con el especialista en velocimetros
Gracias por tu respuesta Jorge de puebla. Prende todas las luces del tablero sólo al encender después se apagan. El carro funciona bastante bien solo da problema cuando el velocimetro deja de marcar y casi siempre es cuando paro y avanza en un tope por ejemplo después vuelve a funcionar normal. Lo raro es q no siempre lo hace sólo es en ocasiones
Puede ser un falso contacto en alguno de los fusibles y cuando pasas tope se mueve y no hace contacto, o puede ser algún cable, te recomiendo que lo cheque el electrico
Si voy a revisar el cableado. Los fusibles y el sensor pienso q también puede tener falso en el conector arnés de donde van los sensores de velocidad sólo q no se cual de los dos es lleva uno por la parte de arriba y otro atrás de la caja de cambios. Gracias Jorge sacaré un video y espero resulte para subir la liga a esta página ya q creo no soy el único con este problema
Hola, pudiste arreglar el focus?? Tengo el mismo problema pero el mecánico me está diciendo que es la transmisión.
Revisa el regulador de voltaje, el problema de las agujas puede ser eso
A mi me pasó lo mismo, y era una pieza defectuosa que se encuentra bajo el cambio de marchas. Cuando yo la cambié costaba poco más de 5 euros
Exactamente...sensor de velocidad...lo que no entiendo es la relacion con las marchas...
Ami me pasaba lo mismo salvo lo de las marchas, era un 1.6 gasolina manual
Ami me pasaba lo mismo salvo lo de las marchas, era un 1.6 gasolina manual
Cómo se llama la pieza defectuosa luigi y q función tiene???
FOCUS 2008 de Chile hace 8 años
Estimados tengo un ford focus 2008 ,,, y el síntoma es el mismo , vas muy en alta y luego el velocímetro al cero, esto siempre lo hace como si tuviese un corte , se siente algo como un chispaso y de la nada vuelve a su noramalidad , hay veces que se va el tablero del cuenta km a cero o tras no , al rato de andar vuelve igual. Tambien e hecho pruebas apagando el motor y entra bien, pero es recuerrente la falla. ?
Sensor de velocidad...podria ser... a mi me pasaba exactamente lo mi mismo...costaba 12 eu aprox
Hola a mi me pasa lo mismo voy en marcha y el velocímetro se va a cero y el auto se me apaga en movimiento
Juancarlos de México hace 7 años
Hola tengo un ford focus 2005 se puso dura la palanca de prinsipio sequedo atorada pero de ay selibero pero esta dura al momento de meter belocidades me podrian ayudar en esto aver k es lo k le pasa
Hola yo tengo un focus 2006 nafta y tengo un problema cuando doy contacto para dar marcha se enloquece las agujas del tablero y cuando voy marchando y van a la velocidad se para y prende la luz de la batería y cuando frenó me hace lo mismo q podrá ser?
ComentarSe apagaron las luces del tablero y dejaron de funcionar los indicador Solucionado
Ford Focus 2013 4 puertas Automatico 50000 kms
Se apagaron las luces del tablero y dejaron de funcionar los indicador
6 casos
Mejor respuesta (según Benito Alvarez)
Benito Alvarez de México hace 6 años
Ya se soluciono el problema, después de muchos intentos por parte de un eléctrico que no pudo encontrar la falla. Cuando llegue a mi casa se me ocurrió desconectar la batería para que se reseteara, y después de una hora y media lo volví a conectar y esa fue la solución, todo empezó a funcionar correctamente.
ComentarFalla el cuentakilómetros y se encienden la luz del abs y antipatinaje Solucionado
Ford Focus 1998 4 puertas ghia motor 1.6 16v 153350 kms
Hola tengo un ford focus ghia del 1998 gasolina ,de vez en cuando me va el cuenta kilómetros y de repente deja de ir y vuelve a ir en minutos eso lo hace varias veces y también cuando llegó a 90 por hora se enciende la luz de abs y la de antiderrape las dos a la vez y cuando paro el coche y lo apagó unos minutos y lo vuelvo a poner en macha se apagan ,a alguien le pasa lo mismo o sabe porque le pasa o tiene alguna idea. Gracias.
1 caso
Hola, a mi me pasó algo parecido, el fallo se encuentra en el VSS (Vehicule Speed Sensor). Es un sensor que está hubicado en la caja de cambios y va protegido por un recubrimiento como de papel de aluminio grueso para prevenir el calor. Lo que pasa es que falla el contacto eléctrico del conector entre el cable y el sensor ya que el estar muy bajo está expuesto a la humedad y suciedad. La solución es limpiarlo con un limpiador de contactos y listo. Esto debería solucionar el cuentaquilómetros por lo menos.
Mejor respuesta (según chico)
Gracias , lo cambie el sensor y ya va bien muchas gracias por tu consejo
ComentarAviso de transmisión averiada y no enciende el motor Solucionado
Ford Focus 2015 180000 kms
Encendí el auto y aparece el aviso de transmisión averiada y procedo a apagado. Cuando intento encender de nuevo no hace nada.
5 casos
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola saludos tengo el mismo problema me prendió la luz de la tramicion pero en mi caso la prende parpadeando y se le quita y apaga de nuevo y está haci q será alquilen podría ayudar
Mejor respuesta (según Harold)
El problema estaba en el sensor de tranque de la palanca de cambio. Se le cambió y listo.
jorge guillen de Panamá hace 2 años
Hola amigo, donde va ubicado ese sensor? mi focus 2012 hacia un fuerte ruido en la polea tensora de la correa del moor y lo apague, luego lo quise prender y ya no dio marcha, tiene bateria nueva pero no quiere prender
Tengo un Focus SE 2014 y el tablero me marca calentamiento en transmisión y no entra la reversa se enfría y vuelve a entrar que puede ser Help!!!! Por Favor
Hola, esos son indicios de que el Modulo TCM esta casi muriendo
Si tu vehiculo tiene menos de 150000 millas dirigete a la casa de ford de tu localidad y exige que te hagan el recall del modulo
Si tu vehiculo tiene menos de 150000 millas dirigete a la casa de ford de tu localidad y exige que te hagan el recall del modulo
Gabriel2222 de Argentina hace 2 años
No me enciende la luz del indicador para el cambio se marcha, tengo un ford focus 2014 se plus. Que puede ser? Gracias
ComentarVelocímetro no funciona
Ford Focus 2000 4 puertas 220000 kms
Cuando enciendo el motor de coche parece que se va a apagar y tengo que acelerar y cuando avanzó no marca ek velocímetro y después er un tiempo de apaga el odometro y ya no marca el km. Que puedo hacer
9 casos
Hola buenas tardes, tengo problemas con el velocimetro y ademas no marca el kilometraje, tengo el cable del sensor de velocidad que va a la caja de cambio suelto, pero no se donde va conectado ya que creo que le falta alguna parte,
El balero tiene lado magnetico, algunas veces por error lo arman del lado equivocado y el testigo de abs te avisa en el tablero de intrumentos.
roberto garcia de México hace 5 años
de que lado tiene ese balero
lado copiloto o lado chofer
lado copiloto o lado chofer
eric villalobos de México hace 4 años
Se me trono una llanta delantera y dejo de marcar la velocidad que podria ser?
Es un ford focus 2014
Es un ford focus 2014
ComentarProblema con las revoluciones Solucionado
Ford Focus 2007 2000 cm sedan 60000 kms
Tengo un focus caja automatica,el carro prende bien pero a los pocos minuto empieza ha parparear un testigo de color amarillo parecido a un sol con signo de admiracion,el velocimetro se detuvo y se revoluciona en D ,sera que se daño algun sensor de la caja
2 respuestas
A mi me pasaa lo mismo nada mas que el carro no enciende ni el motor de arranque esto viene a razon de que cambie la bateria pero ademas se le colocaron nuevas terminales de los cables de corrientes sera que dejaron algo mal conectado?
Mejor respuesta (según Enry)
Se resolvió el problema ,se cambio. El sensor de velocimetro
ComentarMedidores no funcionan
Ford Focus 2016 233510 kms
Los medidores no funcionan , hay ocasiones que funcionan un instante i de repente ya no marcan alguien que le haya sucedido esto ayuda i como tengo el problema que los ventiladores no entra no puedo verificar que se caliente el carro o acuanto sube la abuja de temperatura ayudaa!! eso me pasa en mi focus 2003
3 casos
Checa el sensor de temperatura por que este mismo puede estarte ocasionando todo ese mal, ademas de no activar los ventiladores, tambien revisar tu relevador de los ventiladores por que si estan abierto o en corto sencillamente no encenderan
David Medina de México hace 6 años
!Hola que tal! tengo un Focus 2009 que le pasa algo similar, solo que también las agujas del velocimetro y de las revoluciones bajan y suben, acompañadas de un sonido o campanilleo de alama, marcando "FALLA EN LA CAJA DE CAMBIOS O TRANSMISIÓN AVERIADA", y Casi al instante se arregla todoy despues indica "MOTOR AVERIADO. "
Acabo de ver un video en Youtube que muestra exactamente lo que te comento, no se si sea algo similar el problema del tuyo, pero en el video mencionan que es un problema recurrente en los Focus.
Chea el video es: https://www.youtube.com/watch?v=Ldm8By…
La falla esta en la soldadura de la tarjeta del Cluster.
Espero te sirva esta información.
Saludos
Acabo de ver un video en Youtube que muestra exactamente lo que te comento, no se si sea algo similar el problema del tuyo, pero en el video mencionan que es un problema recurrente en los Focus.
Chea el video es: https://www.youtube.com/watch?v=Ldm8By…
La falla esta en la soldadura de la tarjeta del Cluster.
Espero te sirva esta información.
Saludos
Israel Báez de México hace 5 años
Hola qué tal tengo la misma falla en focus Europa 2007 pero no sé a donde llevarlo Aqui en Monterrey tu sabes de algún lugar. Saludos
Buenas tardes tengo un problema casi igual pongo contacto y lo unico que me enciende es el led de puertas y airba lo demas no funciona nada saque el tablero lo coloque y empezó a funcionar y a la hora volvio el mismo problema no funciona instrumental ni marcadores de bateria aceite y calentador
Tengo el problema que se encienden todos los testigos pero aveces ya no arranca el vehiculo es un focus 2009 ambiente, sera del mismo problema del cluster que por eso ya no arranca el vehiculo gracias por sus comentarios
manuel contreras de México hace 4 años
Tengo un problema parecido en mi ford facus 2005, a veces al encender el carro todos los marcadores funcionan y aveces no, pero el carro si trabaja normal, y de repente al pasar algun bordo de repente funcionan y tambien de repente dejan de funcionar como que trae un falso contacto. Los indicadores que fallan son: los seguros el velocimetro y la temperatura, alguien me puede orientar gracias saludos
ComentarBaja el voltaje ,se vuelve loco el velocímetro ,y se siente un tiron
Ford Focus 2004 1.8 210000 kms
Mira a mi me sucede que el velocimetro se vuelve loco , despues hasta aveces llega en 0 km/h y el auto como que presenta pequeño tiro o baja de revoluciones , cambie bateria , esta perfec pero a los dos dias de nuevo sucede , como si estuviera aguantando , y han exo mantencion del alternador , escaniaron y nada , lo mas poscilble q me han dicho q sea el regulador del voltaje ¿??????????
1 caso
Tengo el mismo o muy parecido problema. El mio es un Focus CLX 1.8 Zetec 16v. 2001. Si encuentran la solucion, por favor avisen. Gracias.
Tengo un Focus CLX 1.8 2001, un problema muy similar, voy andando y el auto cominza a tironear como si se ahogara, el velocimetro se vuelve loco, lo scanearon y no resulto ninguna falla, alguien sabe que puede ser. Gracias
A mí me sucedía lo mismo en un Focus 1.6 Zetec SE y se solucionó cambiando el sensor de velocidad, es una fallo típico. El sensor va alojado en la parte inferior del bloque motor. Podeis intentar limpiarlo o directamente sustituirlo. Saludos.
Chuchoneguer de México hace 3 años
A mí me pasa que voy manejando y de repente cuando acelero las agujas del tablero se disparan al tope durante 2 o 3 segundos y luego vuelven a la normalidad, también Hice una prueba con el multímetro y cuando haselero me dispara picos de voltaje de 17 , 18 volt y también e notado un lijero tronido en el tablero de echo últimamente se me apagado el coche en 2 ocasiones
ComentarFallo velocimetro, display, radio
Ford Focus 1998 5 puertas 54000 kms
Voy en marcha y de repente el coche me pega tres tirones y el velocímetro deja de funcionar, en milésimas el coche vuelve a la normalidad salvo que el velocímetro sigue sin funcionar hasta que le da la gana y vuelve a ir, eso durante ya unos meses, ahora le añado que cuando pasa, no siempre, el display del total de kilómetros se va y se quedan unas rayas y aparte de todo esto lleva una semana que la radio pierde la emisora(el cd funciona bien), la emisora sigue estando pero como si hubiera un corte en la emisión y no se si son imaginaciones mías por todo lo que explico pero parece que cuando pasa lo de la radio huele a quemado. Alguno tiene idea de que puede pasar, he leído lo del fallo del sensor de velocidad, pero lo del fallo de la radio y los tirones que pega me desconciertan.
15 casos
ComentarFalla en Tacometro y señal de ! en circulo con engranes
Ford Focus 2009 Ambiente Europa 40000 kms
Buenas tardes, el problema con mi focus sucedio apenas hace semanas al ir por carretera me prendio esa luz roja y el velocimetro y tacometro se fueron para abajo en 2 ocasiones rapidas y luego regresaron a su posicion, me detuve apague el carro y vi que el tapon de aceite esaba abierto el mecanico responsable de ese error limpio bujias, metio computadora y marco solo el sensor de oxigeno pensando q estaba salpicado de aceite lo limpio, segui andando como si nada, viaje 2 hrs y todo bien. Hace unos dias en la ciudad me detuve para dar el paso a otro vehiculo y en alto total la aguja del tacomet… Leer completa
1 caso
A mi focus 2008 ambiente le pasa lo mismo resulta que el tablero tiene un falso contacto o algo asi, incluso no enciende el motor. Se soluciona el problema oprimiendo la mica...y enciende...se desconencta con los baches y al ir a velocidad, ya se le han apretado las terminales pero se aflojan de nuevo. De plano asi lo he traido un año. Con las luces de alerta prendidas. Pero el carro esta al 100. Falla en los sensores caracteristica de la marca
El dia de ayer lo reviso un electrico especialista en clusters, un dia lo tuvo desmonto la pieza la metio a su taller/oficina no se que tanto le hizo que regreso lo coloco lo calo y desde ayer a hoy ha andado bien, no me quizo decir si resoldo alguna pieza, si cambio algun cable, o algo del porque sucede eso... lo mantendre a prueba esta semana para confirmar que haya quedado bien y consideres llevarlo a checar eso, que saquen tu cluster y lo revisen para que no esten prendiendo las luces quiza puedan poner bien las terminales para que ya no se te aflojen...
victor mendoza de México hace 10 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo rastaman me podrías decir a donde lo llevaste tu vehículo por favor yo soy de México d. F. Y canto te cobro te agradecería tu atención
Que tal victor mendoza, mira yo estoy en Jalisco y me cobro el chavo $800 porque tuvo que desmontar todo el tablero para poder sacar el cluster, pero regularmente cobra un poco menos... hay por ahi otro post donde comentamos sobre esto y hay una persona BENJAMIN que es del DF y ya lo reparo tambien del cluster si quieres entra a este link, para que ahi hagas la pregunta a BENJAMIN de donde lo arreglo en DF y lo que le cobraron a el: http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
Mi auto es un Escort zx2 y trae motor zetec 2.0 el problema que tengo es que después de que el Carro se calienta la ajuga del velocímetro deja de trabajar y en frío trabaja bien si alguien me puede ayudar. Gracias
ComentarDejo de funcionar el velocímetro
Ford Focus 2004 edge 5 puertas full motor 1.8 0 kms
Dejo de marcar el velocímetro
1 caso
Hola nahuel a mi me pasa lo mismo aveces deja de funcionar y de repende funciona es el sendor de velocidad, espero que te sirva saludos
ComentarNo sirve marcador de gasolina, al poner gasolina batalla para prender
Ford Focus 2012 Focus SEL 115000 kms
El carro dejó de funcionar la aguja que marca la gasolina, siempre que voy a poner gasolina se dificulta el encendido y cuando lo hace las revoluciones se caen y se apaga lo tengo que estar acelerando y de rato se le quita ya lo llevé a la agencia y no encuentran que tiene, o mas bien no lo quieren arreglar, aunado a esto el carro se le suben y bajan las revoluciones ya se le limpió la garganta electronica y nada sigue igual. A alguien mas le a pasado esto? ya no se que hacer
7 casos
Amigo pudiste solucionar este problema en el carro? Me está pasando los mismo
A mi me esta pasando lo mismo pudieron solucionar
A mi lo mismo, creo que es el catalizador, ya eh cambiado la válvula de purga, y mejoró pero con el tiempo vuelve a fallar, dicen que a el catalizador en la agencia
El mio soluciono cambie la valvula que esta al lado del motor que estaba abierta. Ahora prende de una vez
Johann Ventura de República Dominicana hace 4 años
Valvula IAC, o Valvula de control relenti
andres lopez de México hace 6 años
Arreglaron el problema me esta pasando lo mismo se batalla al. Prender y la. Revolucion baja y se apaga y cuando ya esta caliente como que se quita la falla
Leo Hernandez de Honduras hace 5 años
Cambia la valvula de vapor de canister con eso solucione el mio
Hector Lopez de México hace 4 años
Mi mecánico dijo que puede ser la válvula de purga del canister ya que por ahora limpie cuerpo de aceleración e inyectores y reprogramaron las rpm y disminuyó la falla pero se vuelve a presentar... no he intentado lo del canister aún al parecer es la solución
Buenas tengo un problema se cambió el flotante de la bomba del focus ya que el otro se dañó x completo...se prueba externamente y marca los. Omnios de vacío 016 y lleno 216 pero al conectarlo al pin que va a la bomba en el tablero me indica el vacío lleno y el lleno en vacío...quisiera saber el número de pieza original o una foto de la resistencia y el flotante...o a que se debe ese problema...? Es la pieza equivocada o es un problema del pin o del clúster?
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ComentarProblemas del velocimetro y kilometraje
Ford Focus 2005 5 puerta motor zetec 2.0 200000 kms
Hola buenas noches espero me ayuden compre un ford focus 2005 motor zetec y trajo un problema no marca kilometraje ni velocimetro tengo ubicado en sensor que activa esta funcion pero el anterior dueño corto los cables donde esta el conector de dicho sensor donde ubico los cable para conectar el nuevo enchufe y conectarlo al nuevo sensor de velocimetro espero me puedan ayudar ah tengo 3 cablecito ubicados que salen del cableado principal a la altura del cajon del filtro de aire pero quiero estar bien seguro que es hay donde debo conectarlo
3 casos
Hola, los sensores de velocidad trabajan con 3 cables, Positivo, Negativo y Señal.
Pero sabes donde esta ubicado dicho sensor? Yo tengo el focus del 2005 pero no encuentro el sensor de velocidad en la caja de cambios
Si tiene ABS seguramente no traiga sensor en la caja, ya que la mayoría lo maneja desde el ABS. Sino fijate en la caja de cambios, cerca de la columna de dirección. Normalmente es una ficha de 3 vias que va sujeta en el salpicadero cerca de la bomba de freno. Saludos!
https://www.google.com.ar/url?sa=i&rct…
https://www.google.com.ar/url?sa=i&rct…
Vale compi muchas gracias por tu tiempo un saludo vere a ver si va por el tema de abs porque tambien tengo el testigo luminoso del abs encendido en el cuadro
Gregopadilla de España hace un año
Tengo el mismo problema me funciona todo las revoluciones la temperatura el gasoil menos el velocímetro y cuenta km
ComentarNo enciende - odómetro solo rallas (- - - - - - - )
Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina ghia 120000 kms
El carro comenzó a apagarse y al abrir el switch el odómetro se queda en rallas, lo apagaba un rato y volvía a prender, pero ya no prendió mas. Esta guardado hace mas de un mes. Estoy aburrido con este carro
3 casos
Hola David, cuando salen esas rayas es porque no esta activando la computadora, y muchas veces es el rele de la computadora que se daña, revisalo y nós cuentas...
David Hernandez de Colombia hace 3 años
Voy a revisar, perdón la ignorancia, el relé es el mismo fusible?
Ola amigo tengo una camioneta Focus 2001 motor 2.2 de repente no me prendió y se le pusieron puras rayas en el odómetro y perdió la chispa me puedes decir k podría ser
ComentarVelocimetro no funciona focus 2012
Ford Focus 2012 Ford focus 149759 kms
Buenas noches, compré un Focus y al encenderlo me marca 3 luces en el tablero: sistema de monitoreo de neumáticos, control de estabilidad y sistema antibloqueo ABS, aparte el velocimetro no funciona. ¿Que problema puede tener el carro?
1
8 casos
Victor Hugo de México hace 4 años
Me recomendaron cambiar la batería, por qué como esos carros son totalmente electrónicos, si la batería ya está caduca ya no da la energía suficiente que requiere el auto y genera fallas en varios sistemas y se pueden llegar a averiar completamente, a mi me funcionó en cuanto a que ya no se prendieron todos los focos, pero tuve que desactivar el sistema de estabilidad por qué ese si me siguió fallando, el carro se jaloneaba cada vez que se prendia el testigo de activación de dicho sistema y dejo de jalonearse, aún no lo he checado pero espero que no sea nada grave, saludos
Muchas gracias amigo, también me recomendaron cambiar la batería y pues a comprarla a ver que resultado tengo.
pablo amaya de México hace 3 años
Como les fue con el velocímetro? A mi me pasa exactamente lo mismo, acabo de comprar el coche usado obvio y trae las mismas alertas, y el velocímetro no funciona, me dijeron que era el sensor de velocidad, pero no se donde va... no me atrevo a cambiar la batería ya que según es nueva... algun comentario que tal vez me pueda ayudar?
Guerrero0505 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo un focus 2015
Cuando enciendo el auto funciona bien marca la velocidad hasta que cambia a el segundo cambio luego de eso se pone el volanta duro y marcan los mismos testigos como lo solucionaron??
Cuando enciendo el auto funciona bien marca la velocidad hasta que cambia a el segundo cambio luego de eso se pone el volanta duro y marcan los mismos testigos como lo solucionaron??
Victor Hugo de México hace 3 años
Pues resulta que un cable del sensor del ABS de una de las llantas delanteras estaba suelto y rozando con el Rin y por lo tanto se pelo, así que se iba a corto el sistema, lo aisle, lo acomode y listo se resolvió el problema, espero que lo suyo sea igual de sencillo
Comentar¿Problemas con un Focus? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
Espero y les sirva a todos. Si tienen este fallo comprobar conectores y falsos contactos y cambiar sin alternativas sensor de velocidad. Caducan al tiempo. Quizás 5 años en adelante. No es caro. Unos 60 euros en casa oficial.
Antes de eso, el sensor lleva un segurito o un pasador que habrá que quitar previamente. Te aconsejó que uses un poco de afloja todo y lo rocies alrededor del sensor. Ya que llevan una goma a manera de reten que hace que sea un poquito de traba a la hora de sacarlo. El sensor es medio cónico aunque no tanto y tiene una longitud de mas de 5 cm. , no tiene rosca.
Te aconsejo que a la hora de poner el nuevo, lubriques bien la goma reten y tengas a la mano un martillito y un trocito de madera para poder golpear levemente hasta meter el nuevo sensor en su sitio sin estropearlo. , porque hay que golpear justo donde después entra el conector con sus cables. Veré si por aquí se puede mandar alguna imagen. Si no, busca por internet en alguna de recambios la imagen del sensor con el modelo de tu coche para que te familiarices con el. Éste va ubicado en la caja de cambios justo debajo del volante de dirección. Suerte Chico. Saludos
Muy agradecido, un saludo
Y con la ayuda de un taladro girando para que lo detecte el sensor de velocidad
Muchas gracias. Adjunto fotos del sensor de velocidad ya desconectado, visto desde arriba, se puede conseguir uno nuevo entre 18 y 24€.
Cambialo. Después si tienes diagnosis, pásala y a ver si hay fallos de la CPU.
Sin duda alguna la solución es cambiar el sensor.
Ya nos cuentas. 😉😉👍