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Arranque en frio

Fiat Duna 1997 1.7 300650 kms
El tema es así:por la mañana para que arranque le debo accionar 4 o 5 veces el contacto hasta que arranca,despues anda bien todo el dia. Se cambió el filtro de gasoil(siempre antiburbuja) ,seguía igual,se comprobaron calentadores, estan bien ,se revisó circuito de mangueras(por las dudas coloqué doble abrazadera) y y tampoco,pero me llevé la sorpresa de que al llenar el tanque arranca de primera!. (y en frio)Este problema lo hace cuando tiene menos de 1/2 tanque. Saqué el medidor de combustible y está limpio ,aparentemente todo normal,ahora quisiera saber si el circuito que lleva gasoil al filtro tiene válvula antiretorno en el caño de dicho medidor(al invertirlo entra y sale aire normalmente). Muchas Gracias. -
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
6 casos 
virc de Argentina hace 8 años
A mi papá le pasaba lo mismo hasta que un viejo le dijo que a los gasoleros se les congelaba (no me acuerdo que) y la solucion era apretarle un rato el embrague antes de darle arranque... Y así lograba encenderlo... Espero te sirva...
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias por contestar,el problema era la válvula que libera los gases del tanque de combustible,estaba trabada(es la que vino con el auto)se dice que si no funciona como debe,dificulta el envío de gasoil por los gases acumulados(se forma presión en el tanque y tiene el efecto similar al de una sopapa).la misma está ubicada en la parte superior -central del tanque,por lo que hay que sacar el asiento,tapa del flotante y bajar un poco el tanque(no hizo falta sacarlo).No la cambié,le di unos suaves golpecitos y le mandé aire con en compresor por la boca del tanque varias veces, le puse una manguerita mas larga a nivel de la boca de carga y listo,hasta ahora no mas problemas.Saludos!
Matute de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema cuesta que arranque por la mañana. Y cuando logro que lo haga funciona bien durante el dia. Pero siempre por. Las mañanas debo insistir demasiado. Desconecte alarmas. Estéreos todo por las dudas y sigue igual qur hagooo gracias es modelo 95 diesel
Marcelo Correa de Argentina hace 6 años
Hola tengo un duna 1 .7 y en frío arranca pro anda u. RatoY lo paró y no arranca le cambie el cedenoide de lalos bomba y nada
Joselo de Argentina hace 5 años
Mi Duna diesel mod. 1.999 calienta y creo que el termostato está trabado, si saco la válvula de apertura y conecto directo eso será positivo? Se me frenan del lado delantero derecho. El freno de mano se pone duró casi sin recorrido que puede ser?
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola Joselo,el termostato no se debe sacar nunca,comprobar si tiene retorno en el depósito de agua ,si lo tiene , seguidamente con el motor caliente y detenido presionar las mangueras y observar nuevamente el deposito de agua ,usar siempre líquido refrigerante en su debida proporción ya que si se usa muy puro con el tiempo se forman incrustaciones que se alojan en el circuito ,inclusive en la partes móviles consecuentemente trabandolas,revise el radiador por el tema limpieza. Respecto a la rueda que se frena , lo más probable es que se esté trabando el pistón del caliper,si usted se da maña lo puede hacer ,compre la reparación ,se limpia el caliper ,incluso con aire comprimido lo arma y se purga,recomienda hacer los dos calipers, y con respecto al freno de mano le sugiero revisar la regulación ,otra alternativa seria soltarlo y verificar si corre bien y sino cambiar el cable ya que el mismo con el tiempo se agrieta y le entra agua lo que produce óxido y con el tiempo se empieza a trabar. Saludos
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