Problemas de Prende luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Prende el testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas vidrios electrios 0 kms
Le paso algo raro a mi neon, paso agua para el motor y fue estraño porque no calento ni nada no fallaba y no calento el caso es que el mecanico me dijo que se oxido la empacadura porque le estaba hechando agua normal en vez de refrigerante, aqui viene lo bueno le coloque su empacadura nueva no original sino de amianto cambio de aceite y todo de repende a los dias noto que me enciende la luz de aceite entonces procedo a hacer varias cosas baje el cartel y limpie el colador a demas de eso cambie la valvula de pesion de aceite y aceite le coloque 15w40 mejoro mucho pero cuando las revoluciones ba… Leer completa
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
8 casos 
miguel de Venezuela hace 8 años
Voy a acotar algo importante no suena el motor cuando enciende la luz, suena algo pero es la caja manual asi que descarto ese sonido, corrio varios km con agua en el aceite el mecanico me dijo que lo que corrio no daño ni la leva ni el cigüeñal. Segun el aunque no la reviso...
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar la bomba de aceite, ya perdio presion ,de lo contrario se va a dañar el motor. Esta correcto el aceite. Que bueno que no tiene ruido o golpe de biela.
Referente al ruido de la caja , debe ser el aceite muy gastado ,cambiaselo lleva 2.8 litros de aceite atf + 4 y queda silenciosa y suave.
AdrianM de Venezuela hace 6 años
Amigo ricardo donde va conectado el cable que sale del bulbo de aceite de mi neon 98. Hermano. Que esta desconectado y por tal motivo no me marca en el tablero gracias
ricardo de México hace 6 años
Van a la computadora de motor
miguel de Venezuela hace 8 años
Cuando compre el carro venia con caja mala, corre pero no agarra la tercera, y a veces bota dos velocidades pero la mia no le hecharon atf + 4 tiene es valvulina para caja manuales. Si le voy a cambiar la valvulina por ese aceite como hago? porque va a tener restos de valvulina igual. Y ese a cambiar por ese a atf + 4 ese no es el mismo "D IV" ?
Reimon de México hace 8 años
Mi neon esta consomiendo agua pero no se calienta y al pareser tampoco esta pasando agua sl motor eso es normal por el calor que hace alguien me puede orientar
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar vencido el anticongelante ,se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso , consigue uno concentrado
omar requena de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un neon 98 y me enciende en el tablero la lamparita de aceite pero el carro esta bien de aceite, una cosa rara xq cuando acelero se apaga y cuando desacelero vuelve a prender y en ocasiones cuando esta encendida hace como para apagarse y encenderse... quien podrá ayudarme con esta falla gracias ya que no se que tan grave sea el problema si lo puedo rodar con la falla o no.
José luis de México hace 5 años
A mi me trajo loco esa falla, y resultó ser el relevador de la bomba de gasolina, ya que se apagaba, no había suficiente presion y el motor se quedaba sin gas, provocando que el motor se apagara pero antes de apagarse marcaba el testigo del aceite. Espero te sirva
Eduardo de Guatemala hace 3 años
Amigo buen día tengo una duda lograste resolver tu problema? Gracias
ricardo de México hace 8 años
1. - ponerle un aceite inadecuado al motor.
2. - que el bulbo de presion de aceite esta tapandose o defectuoso. 3. - que no se le haya realizado el cambio de aceite de buena calidad al motor, y que se esta tapando el sedazo de la bomba de aceite y los conductos de lubricacion. 4. - que la bomba de aceite este defectuosa y reduzca la presion de aceite correcta.
Meño de México hace 6 años
Hola disculpa soy de México y presentó el mismo problema de que se enciende la luz de la presión de aceite, mi pregunta es...como sé si es la bomba de aceite o el sensor de la presión?
ricardo de México hace 6 años
Que kilometraje tiene ,que marca y viscuosidad de aceite se le pone , que temperatura ambiente hay en tu ciudad en grados C.
OORGY19 de México hace 6 años
Buen dia ami me pasa lo mismo con mi neon 2003 pero yo ya cambie bulbo del aceite y bomba del aceite y sigue prendiendo la luz del tablero
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso, que temperatura ambiente hay en tu cidad, cuantas rpm tiene al estar en ralenti
OORGY19 de México hace 6 años
El tipo de aceite no recuerdo cual fue pero lo mas extrano es que deje desconectado el cable del bulbo del aceite y sigue igual prendiendo y apagando como antes ??????? e ahi mi inquietud de porque sigue prendiendo si segun yo al desconectarlo deveria quedar encendido
Eduardo de Guatemala hace 3 años
@OORGY19Resolviste el problema. A de tu carro amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 8 años
Solucionado, limpie el cartel, el cedazo de la bomba y cambie el sensor de presion de aceite y listo y le puse un aceite un pelin mas grueso le coloque 20w50 en vez de 15w40.
KONSTANSA de México hace 8 años
Hola
Tengo un Neon 2000 pero sube la de temperatura a un cuarto y ahi se maniente es normal?? y cuando reviso el anticongelante todos los dias le falta de 1 lt a 1.5 lt esto por que lo hace ya revise el tapon y si es de 16PSI espero tu comentario
Cess de México hace 5 años
Cambia el tapón del radiador y cambia el anticongelante
A mi me pasaba igual llevo 5 años sin problemas
ricardo de México hace 8 años
Es la temperatura normal de funcionamiento, el consumo puede ser por una posible fuga en el sistema de enfriamiento, o que tenga un anticongelante vencido y se evapore. Se debe de cambiar cada 40,000 km o 2 años de uso. Consigue uno marca peak rojo
KONSTANSA de México hace 8 años
Ok ricardo
Y como puedo ver lo de la fuga?? donde es lo habitual como la detecto ??

gracias
ricardo de México hace 8 años
Con el motor caliente hay que observar mangueras ,uniones, empaques tapones del monoblock ,radiador ,boma de agua , termostato ETC.por donde escape vapor o gotas de anticongelante
Bladimir lobo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como esta... tengo un neon ano 99 y hoy me prendio la luz del aceite y enseguida lo apague la cuestion es que paso el switch prenden todas las luces y al apagarse solo queda prendida la de aceite... que podria ser x favor?
ricardo de México hace 7 años
Si el nivel de aceite esta correcto, debe ser el sensor de presion de aceite que esta defectuoso, esta en la parte de atras del motor.
Melky de Chile hace 7 años
Consulta mi dodge neón 2001 se sube la temperatura en tiradas largas que puede ser no pasa aceite al agua así q culata no es el radiador estuvo con fuga de agua por presión y se corrio el orri interno pero se reparó el radiador y ahora se subió a la raya siguiente de la mitad a q se puede deber eso aaa y el depósito de agua gorgoreo como agua hirviendo que será si alguien me ayuda q podré hacer la temperatura general es a la mitad solamente
ricardo de México hace 7 años
Al tener fuga el radiador ,entro aire al sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien para eliminarlo. La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito de retorno ,hay que cambiarla por otra igual de 16 lbrs.
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Neon 4 puertas automatico 78000 kilometros buenas noches mi problema es k se empezó a calentar motor el agua se regresa al deposito y se escucha k hierve y la tira por por el deposito y ya no retorna al motor le e puesto agua ya que traia anticongelante pero m lo a estado tirando y primero quiero corregir el error ya k hay veces k asta litro y medio le tengo k rrellenar le
Diario ya cambie tapon marca gates de 16 psi sensor de temeratura y no sobre pasa la mitad en el tablero el problema suige el detalle es k hoy me prendio el testigo de aceite y checo y esta en lo normal ya sea el de motor y transmisión si me pudieras ayudar t lo agradeceria pd. Lo lleve a escanear y m marca sensor de arbol de elevas si pudieras mandar manual ricardo te lo agradeceria saludos desde gomez palacio durango yeaa
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…

Observa esta abriendo el termostato correctamente, de ser afirmativo. Consigue el anticongelante marca peak rojo que tambien es refrigerante , drena el agua , ponselo y purga bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire. A que correo te envio el manual de servicio
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
[email protected] ese es mi correo ricardo te lo agradeceria
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Y seguire tus indicaciones y te digo k pasa otra pregunta x k no puedo autoescanearlo le e echo como dices en comentarios anteriores y no aparece nada es modelo 2003
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=SktqWW… este es para la 2 generacion de neon
Melky de Chile hace 6 años
Y cuál sería la respuesta o solución al tema del calentamiento del auto y el gorgoreo del depósito del agua , a mí me pasó era el otro del radiador estaba corrido hacia presión y se me calentaba lo arregle pero el otro día igual se subió un poco la temperatura arriba de la mitad ahora me dices q puede tener aire en el sistema de refrigeración que lo purge
ricardo de México hace 6 años
El sistema de enfriamiento de un motor es de un sistema sellado, al hacer una reparacion , sea cambio de bomba de agua, alguna manguera , del termostato etc. se requiere sacar el aire que entro al sistema, hay que purgarlo bien para eliminarlo.
Melky de Chile hace 6 años
Osea lo q quieres decir es que al reparar al momento de instalar el radiador no se hizo eso ,? Me puede decir cómo hacerlo yo mismo por favor
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio ,quita la tapa de radiador y del deposito que tenga suficiente anticongelante, enciende el motor y aceleralo moderadamente x 20 min. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema, tapas nuevamente y apagas el motor.
Melky de Chile hace 6 años
Disculpe la consulta y que lo moleste tanto pero se ve que usted sabe arto es esa la causal q suba la temperatura de repente y q el depósito hierva el agua ?
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador ya no sella bien y fuga presion al deposito , hay que cambiarla es de 16 libras.
Melky de Chile hace 6 años
Te hago una consulta mi sra me decía que pregunte si podría ser la empaquetadura culata pero no tiene aceite en el líquido , tampoco cuando le saco tapa del radiador y lo hecho a correr no salta agua ni burbujas nada es solo el radiador q lo repare como te dije y se me subió un poquito la temperatura en otro día paso la mitad pero es eso solamente tú me dijiste q es porque puede tener aire en el sistema de refrigeración que opinas tú ? A él depósito de agua gorgoreo cuando se me subió la temperatura tmbn pero solo eso como te decía no salta agua si saco la tapa ni tiene aceite en el refrigerante
ricardo de México hace 6 años
Cuando la tapa no sella bien , jala aire y fuga presion al deposito , solo hay que cambiarla
Melky de Chile hace 6 años
Crees q cambiando el radiador se pase eso ??
ricardo de México hace 6 años
Si EL RADIADOR tiene mas de 10 años de uso , SI
Melky de Chile hace 6 años
Pero culata no es por los síntomas cierto
ricardo de México hace 6 años
No es culata. Cuando esta dañada fuga compresion y burbugea en la toma de agua cuando se acelera
Yazmin de México hace 5 años
Disculpe buen dia yo tengo un problema tengo un neon 2000 y burbujea la manguera del agua que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si al acelerar burbujea el anticongelante puede tener dañado el empaque de cabeza y fuga compresion del motor al sistema de enfriamiento
Yazmin de México hace 5 años
Ya le cambiaron el empaque y sigue el problema
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Yazmin de México hace 5 años
Igual ya se purgo tambien, y sigue haciendo el mismo burbujeo ya se cambio manguera se puso una nueva
ricardo de México hace 5 años
Alguna manguera esta agrietada, fuga en radiador y esta jalando aire.
ARTURO JARA de México hace 6 años
Tengo un neon 02 y se calento, por lo que fue necesario quitar la cabeza para su reparacion, el punto es que al prenderlole quedo un botador sonando y todos los sensores del tablero se prendieron, que pudo haber pasado, los arneses no se tocaron de antemano te agradezco tu atencion. Arturo del estado de sonora. Espero algun comentario al respecto para solucionarlo GRS.
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan Alfredo de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un neón modelo 2000
Hace poco se calentó y paso agua al motor se consiguió una cabeza nueva y empaque de grafito le compré la bomba de aceite por qué prendía cuando el carro se calentaba el problema es que ahora prende el testigo de aceite cuando apenas lo prendo, le doy un acelerón fuerte y desaparece quien me puede ayudar por favor
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de presion de aceite , esta detras del motor junto al multiple de escapa
Jhonatan Arambula de México hace 5 años
Buenas tardes, me pasó lo mismo después de la reparación de la cabeza, también se prendio el testigo del aceite y nunca se apagó, se cambió el bulbo nuevo, cómo puedo diagnosticar otra posible falla gracias.
Edgar de México hace 6 años
HOLa tengo un neón 97 cupe automatico se calienta y hierve el agua del recuperador al apagarlo ya se sondeo radiador y cambio termostato y tapón de radiador y me sigue haciendo la misma falla e inclusive cambie el anticongelante y sigue igual alguien me podría ayudar con este problema se los agradecería mucho
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bomba de agua ,puede estar desgastada
Marvi de México hace 6 años
Hola, tengo un neon 2001 hace unos dias se me apago apenas me dio tiempo de orillarme, lo lleve al mecanico, se rectificaron cabezote y 4 valvulas, me lo lleve y de repente se escuchaba que algo burbujeaba y encendio el simbolo de aceite, me orille espere se enfriara y al revisar estaba tan aguado que casi no se notaba, era de noche y opte por comprar tanto de la caja de velocidades como del motor, lo lleve de nuevo al mecanico y me dijo que tenia una fuga, tiro casi todo el anticongelante, le cambiaron un codo y una manguera, me lo entrego y despues de un rato subio la temperatura ( cosa que no hacia antes) y de nuevo encendio lo del aceite lo volvi a llevar y segun era otra manguera y un tapon que ya no sellaba y hacia que regresara agua al deposito y lo tiraba, el caso es que ya lo arreglo segun el pero sigue encendiendo lo del aceite me dice que eso ya es de motor y que mejor lo venda que opinan les agradecere mucho su ayuda gracias
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se cambio la bomba de agua o el radiador ? que aceite se le pone al motor, y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Marvi de México hace 6 años
El kilometraje que tiene es de 233000, se le puso radiador nuevo hace 8 meses aproximadamente, no sé qué tipo de aceite es, y la temperatura de mi ciudad ha sido estos días de 40 grados
ricardo de México hace 6 años
Puede ser la bomba de agua
Marvi de México hace 6 años
El Mecanico me comentó que el auto sufrió un calentón y debido a eso odian ser varias cosas entre ellas que se hay algo dañado un anillo, una biela y qué pasa el aceite por otro lado o que podía ser la bomba de aceite y me sugirió mejor deshacerme del auto pero siento que o no sabe o algo hizo mal
Marvi de México hace 6 años
Ricardo, estuve preguntando y alguien me comentó puede ser que la banda de tiempo no este bien colocada y debido a eso se calienta el auto, es eso posible? te agradeceré mil tu repuesta gracias
ricardo de México hace 6 años
Si esta fuera de tiempo tambien se recalienta
Marvi de México hace 6 años
Gracias Ricardo ya lo reviso un mecánico y resulta que está bien la banda, lo que sucedió es que el otro no puso el termostato oseaaa increíble pero cierto ojalá esto sirva como antecedente y pueda ayudarle a alguien más, saludos
Ivette de México hace 6 años
Hola tengo una duda me venden un neon 2000 pero no tiene la tapa de anticongelante es malo q no la tenga es q cuando lo apague tambien gorgoreó
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a revision con un mecanico de tu confianza , el gorgoreo es porque no tiene la tapa del deposito o la tapa de radiador de la toma de agua no sella bien y fuga presion al deposito , se cambia por una de marca gates # de parte 31528 de 16 lbs y se soluciona.
Cara de loco de México hace 5 años
Hola tengo un neon 03 aut se prendio foco del aceite y hay veces que no prende y sin moverle nada unas horas despues si arranca ,pero empezó a tirar mucho humo blanco y min. Despues ya no tiro humo. Les agradezco su ayuda. Un saludo desde sonora !
rafael gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor ricardo tengo un neon crayler del año 2000 y la falla que me presenta es que cada vez que mido el aceite del motor y siempre mide un mas mas... le mande a ser servicio a los inyectores pensando que era el problema y sigue igual que podra ser?le agreseria su repuesta de gracias ante mano
ricardo de México hace 4 años
Si no esta lechoso el aceite y esta mas delgado es gasolina
rafael gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor ricardo tengo un neon crayler del año 2000 y la falla que me presenta es que cada vez que mido el aceite del motor y siempre mide un mas mas... le mande a ser servicio a los inyectores pensando que era el problema y sigue igual que podra ser?le agreseria su repuesta de gracias
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Testigo de aceite prendió SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 manual 200000 kms
Buen día, hoy estando parado en un semáforo prendió el testigo del aceite, al arrancar se apago; el nivel de aceite está correcto, hace una semana se afino y note que en baja el motor vibra más de lo acostumbrado. Ayuda...
Oscar R de México hace 6 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Regresalo al que le hizo la afinacion ,algo no dejo bien, el ralenti esta bajo
Oscar R de México hace 6 años
Y esto causa que se prenda el testigo de aceite??
De antemano, gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar R)
Oscar R de México hace 6 años
Quedo solucionado con el cambio del sensor de presion de aceite
gabosix de México hace 3 años
Oscar cambia el bulbo de aceite. Se lo caliza ando del volante por la parte de abajo del carro
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Testigo de aceite prendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0 doble arbol 150000 kms
Hola buenas tardes la luz de aceite esta prendida se cambio bomba de aceite y se ouso aceire 25 w 50
Tony de México hace 6 años  
TO
11 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony)
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de presion de aceite ,puede estar defectuoso. Esta en la parte de atras del motor ,a un lado del multiple de escape.
Tony de México hace 6 años
Hola gracias por responder fijate que ese bulbo ya se puso nuevo y ni aun asi se quita el testigo. Antes de que se ousiera nuevo el testigo solo se prendia cuando frenaba y en trayectos largos ahora que se le puso nuevo ya se quedo fijo. La bomba de aceite es nueva aceite nuevo etc. Podria ser un problema electrico ???
Tony de México hace 6 años
Hola gracias por contestar fijate que el bulbo de presión de aceite ya se puso nuevo. Antes de que se cambiara el testigo prendia cuando el auto estaba en alto y en trayectos largos ahora que se le puso nuevo ya se quedo encendido tiene bimba de aceite nueva y aceite nuevo. No cres que oueda ser un problema electrico ayer hicimos pruebas y desconectamos el bulbo de aceite y no se apaga se queda encendido.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser falla electrica , llevalo a un buen electricista
Chava0930 de México hace 4 años
Ricardo que aceite de motor lleva mi neon 1995 soy de Guadalajara
ricardo de México hace 4 años
Que KM. tiene, que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Chava0930 de México hace 4 años
Km 179096 temperatura estable no pasa de 32 i no menos de 10
ricardo de México hace 4 años
Ponle aceite castrol gtx 15w40
Chava0930 de México hace 4 años
Le compré GTX 20w50 Ricardo
ricardo de México hace 4 años
Esta bien si no suena las punterias
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
@TonySolucionaste tu problema amigo Tony tengo un neón 2002 que prende el testigo de aceite en mínimo cuando acelero se apaga
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2 problemas marca el aceite en tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Le 219000 kms
Despues de andar unos minutos me prende la luz del aceite parpadea y un rato de eso se queda fija que sera. Y una duda mi neon 2000 no se siente el camboo 3 y sube a 3500 pero no se siente que entre el cambio
Luis de México hace 9 años  
LU
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
el tecnico de México hace 9 años
Se tiene que retirar , la tapa del carter para realizar limpieza en una parte que llama el cedaso , ya qiue cuando no se realiza el cambio de aceite periodicamente , este se puede tapar , una vez realizado esto poner el aceite nuevo y agregar un aditivo para este mas grueso el mismo y no se generen basuras , si esto no funciona , abria que revisar el funcionamiento de la bomba de aceite
Luis de México hace 9 años
Ok gracias por su apoyo
Luis de México hace 9 años
Amigo una pregunta me parpadea en el tablero las puertas cuando condusco y despues de unas horas en la cochera se prende la alarma que podra ser ya revise los fusibles pero no los encuentro dañados
ricardo de México hace 9 años
Lo de la alarma que se enciende sola es el reelevador del claxon se encuentra en el centro de carga a lado de la bateria, es el primero de abajo para arriba. Ver diagrama de ubicacion en la tapa. Saludos.
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Luz de aceite de Motor prende y apaga

Chrysler Neon 2002  270000 kms
Hola amigo tengo un nuevo problema de mi Neon 2002 resulta q le hice cambio de aceite,le cambie el sensor de aceite pero la luz me prende en minimo pero cuando aceleró se apaga quisiera q me ayudaran a resolver esto gracias !!
Romel de Venezuela hace 8 años  
RO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor ? el sensor de presion de aceite es original mopar ?
Romel de Venezuela hace 8 años
Hola Un aceite 14w-40 y el sensor no es original mopar es una marca Americana pero no mopar
Romel de Venezuela hace 8 años
Perdon 15w40 fuel el que le puse
ricardo de México hace 8 años
Ponle 20 w 50 y debe dejar de prender el testigo
Romel de Venezuela hace 8 años
Y si así no fuera el caso ? Que más podría ser amigo Ricardo
ricardo de México hace 8 años
El aceite anterior que tenia cual era ? el mismo ? el sensor porque se le cambio , prendia igual el testigo. Mi neon es igual 2002 std. Y le pongo 20w 50 y tiene 174,000 km. y funciona perfectamente bien
Romel de Venezuela hace 8 años
Bueno tengo poco tiempo con el carro ,pero el dueño anterior le ponía aceite mineral!! Tuve que lavar el motor internamente para cambiar ese aceite y le puse nuevo 15 40 ,le cambie el sensor porque primero botaba aceite y segundo también prendía pero prendía de ves en cuando !!ahora le puse ese nuevo y solo prende en mínimo con el aceite 15-40
ricardo de México hace 8 años
Con el cambio de aceite queda bien
mauro de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo podrías pasarme tu mail para hacerte una consulta técnica?
Romel de Venezuela hace 8 años
Ok lo probaré así amigo gracias nuevamente
Isma de México hace 8 años
Tengo un neon 2001 lo acaban de ajustar el motor andaba bien y de repente lo encendí y se apago y después ya no quiso prender y empezó a parpadear el foco rojo alguien que me pueda decir que puede ser
ricardo de México hace 8 años
Si esta parpadeando el punto rojo del inmovilizador de motor (sistema anti-robo) ,esta activada la alarma, con el control remoto desactivala.
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Resolviste tu problema a mi me pasa lo mismo con mi neón 2002 pero cuando esta caliente prende la luz de aceite cuando estoy parado apenas acelero se apaga la luz
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Prende la luz de aceite en mínimo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  500000 kms
Tengo un problema con mi neón 2002 prende la luz del aceite después de unos minutos prendido pero solo la prende en mínimo cuando acelero se apaga la luz el motor no hace ruido tiene el nivel de aceite correcto que podrá ser ayuda 😔😔
Luis carlos de Venezuela hace 3 años  
LU
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe estar el ralenti abajo de 850 rpm.
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Cómo solucionó eso amigo Ricardo
Luis carlos de Venezuela hace 3 años
Me habían dicho que podía ser mi bomba de aceite o la válvula de presión de aceite
ricardo de México hace 3 años
Si la aceleracion no esta baja , revisa el sensor de presion de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis carlos)
Luis carlos de Venezuela hace 2 años
Era la válvula de aceite
Joaquin0216 de México hace 2 años
Cuál es la válvula del aceite??
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Se escucha in ruido en el motor y se encendió el testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  200013 kms
Hace días lo lleve a la verificación y al estar sometido al escaneo lo aceleraron y aventó humo blanco de ahí cada vez que se aceleraba aventaba uno blanco después de días así un día se encendió el testigo de aceite y se empezó a escuchar un ruido en el motor como si fuera metal con metal gracias
Moz de México hace 7 años  
MO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moz)
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir la presión de aceite con un manómetro, la bomba de aceite puede haber perdido presion
Moz de México hace 7 años
Fuente un calentó y solo daño los metales se cambiaron así como aceite y filtro y quedo. Muy bien gracia por su respuesta y si lo tuvieron que checarlo con un barómetro fue ahí que se optó por quitar cárter y bajar metales
mirtha de Venezuela hace 5 años
Hola ,yo tenia el mismo problema y lo lleve a un electro auto y era que no estaba haciendo contacto bien el cablecito que va en la carroceria ,el de tierra ,el señor lijo bien esa parte ,lo instalo de nuevo y se acabo el problema.
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Prende el foco del aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  180 kms
Mi vehiculo despues de 10 minutos andandando se prense el testigo del aceite no se porque ya me pare y le cheque el aceite y pues esta al nivel podra ser el sensor del aceite
martin de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor de presion de aceite esta en la parte de atras del motor, a un lado del multiple de escape.
martin de México hace 8 años
Mi faro derecho no prende ya cambie el fusible pero aun asi el problema sigue k podra ser
ricardo de México hace 8 años
Puede estar quemada la lampara. Revisala.
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Testigo de aceite prende y se apaga

Chrysler Neon 2004  120000 kms
Prende el testigo de aceite de el tablero sonando no le e echo cambio de aceite y la transición cuando regresa de 3@ a 2@ como que patea algunas veces
Gerardo de México hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que hacerle el cambio de aceite y filtro al motor consigue el multigrado castrol y a la transmision mopar atf +4. Se debio de cambiar a los 100,000 km. maximo.
Mario de México hace 6 años
Mi carro patea pero de vez en cuando. Que debo hacer
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Aarón de Argentina hace 6 años
Muy. Buena la explicacion. Sirve d mucho para los q no tenemos un Chrysler c/caja automática.
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Prende la luz de aceite al tener rato prendio

Chrysler Neon 2005 4 puertas full motor 2.0 230000 kms
Amigos necesito ayuda le hice el motor completo a mi neón y hace días empezó q al tener rato prendido me titila lA luz de aceite e notado q apago el carro y lo enciendo y demora en volverla a encender me dicen q es el aceite muy delgado 15/40 q me dicen de eso y otro problema es q voy a 130 con el aire prendido y siento el ruido del motor como q si fuera forzado
pedro de Venezuela hace 8 años  
PE
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de la bomba de aceite.
pedro de Venezuela hace 8 años
Como hago para medir lA presión de lA bomba amigo
ricardo de México hace 8 años
Se conecta un manometro para presion en donde esta el bulbo de presion de aceite se arranca el motor y marca la presion de aceite que proporciona la bomba
pedro de Venezuela hace 8 años
Cuando le hic el motor lA bomba estaba mala al calentar le sonaban los taquetes algunos me dicen q puede ser el bulbo... Cuanto debería de estar mandando lA bomba
ricardo de México hace 8 años
En frio y en baja ralenti 4 psi y caliente y revolucionando a 3000 rpm. De 25 a 80 psi.
felipez de Argentina hace 8 años
Amigo, cámbiale el bulbo de aceite, si no es, que debe ser, no se pierde y lo guardas de repuesto. Yo tenía un Ford Maverik me duró el motor 18 años sin tocarle su máquina y siempre le puse 15/40. Tengo ahora un Neón 98 y todavía le pongo aceite 15-40 y tampoco le he reparado su motor. Lo importante es la calidad del aceite y el período de cambio de aceite y filtro. Si el aceite es de buena calidad dura sus 4.000 y 5.000 Km. de lo contrario se evapora y se te daña la máquina. Eso de que cuando un carro despues de tantos años se debe usar aceite 20-50 creo que es falso.
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Prendio luz de presion de aceite

Chrysler Neon 1997 LT 273456 kms
Iva en marcha la luz comenzó a titilar luego quedo fija yel motor empezo con un ruido extraño de imediato lo a apague
HECTOR de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
danie de Venezuela hace 9 años
Saludos hermano paisano ya se fundio ese motor la bomba de aceite dejo de trabajar
HECTOR de Venezuela hace 9 años
Disculpe por mi ausencia hermano staba delicado de salud ya sta semana reanudo las reparaciones de mi neon gracias por su concejo
jaime de México hace 9 años
Limpia el quita el carter y limpia el sedaso, esta tapado a mi me paso y lo solucione saludos!!!
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Enciende el foco del aceite y tiene el nivel correcto de aceite

Chrysler Neon 2003 se 166000 kms
Que tal buen dia mi auto al encender se queda prendido el testigo del aceite y lo apago y vuelvo a encender y se apaga no se si me pudieran decir a que se debe ya que el nivel de l aceite esta a nivel correcto
mike de México hace 8 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado al motor , lleva aceite multigrado 20w 50 ,si es castrol mejor.
cristian lopez de México hace 8 años
Buenas espero y me puedan ayudar tengo un neon 2001 y hace poco le cambie el aceite y le puse una marca no muy buena y de hace algunos dias para aca empezó a marcarme el foquito del aceite en el tablero pero no falla el carro ¿CUAL SERA LA SOLUCION'? cambiarle de aceite o deplano cambiarle la bomba alguien que sepa ayudeme?
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite por uno de mejor calidad antes que ocasione daños mayores , lo barato sale caro. Ponle el aceite multigrado CASTROL 20w 50 y filtro de aceite FRAM PH3614.
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Enciende la luz de presion de aceite y suena un golpe en el motor

Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
El carro reventó la bomba de agua, se recalentó, y le cambié la bomba y la correa de los tiempos, al ponerlo en marcha me di cuenta que dobló válvulas y un pistón se dañó, le mandé a rectificar las cámaras, le cambié la empacadura, el pistón y lo rodé, todo bien y a los 15 minutos se prendió la luz de aceite y sonaba como falta de lubricación un golpe cíclico y seco en el motor, pensé que era la bomba de aceite, se la cambié y lo mismo sucedió a los 20 minutos prendió la luz de aceite
Abelardo de Venezuela hace 9 años  
AB
2 respuestas 
satiro de México hace 9 años
Los botadores son y cuidado k no se amarre el árbol de levas
mario soriani de Argentina hace 9 años
Hola q tal abelardo. Yo tuve un neon 97 y me paso lo mismo y no rectifique cigüeñal solo cambie pistones y metales o cojinetes noc como le llaman alla. Y me hizo lo mismo y era q se gasto el cigueñal y no fue x falta de aceite ni nada x el estilo. Nunca entendi q paso ni el xq pero mande a rectificar cigueñal y despues nunca mas tuve problemas con nada de eso
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Se apaga y prende la luz de presion de aceite

Chrysler Neon 1998 neon 366 kms
Se apaga cuando voy en alta y freno de repente y me prende la luz de aceite del motor q puede ser y pierde fueza y le mande a cambiar la bomba y tiene la misma fallas
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 8 años  
OS
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar malo el sensor de presion de aceite o el arnes de conexión
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 8 años
Y eso en donde queda pero el cuando va en alta velocidad y freno de repente se quiere apagar y prende la luz de servicio del aceite del motor
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 8 años
Digo yo si el sensor esta dañado tambien hace que el motor pierda fuerza,y otra pregunta trato de escarnearlo con la llaves y no titila en endometro
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde ricado estoy en espera de que me diga la posible soluciones
ricardo de México hace 7 años
Ya revisaste el sensor de presion de aceite ? puede estar tapandose , o falseando el arnes de conexión
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Buenos dia hermano ricardo cual es el arnes de conexion
ricardo de México hace 7 años
El cableado con el conector del sensor.
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Ok lo revisare y se lo digo
amarquina de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, que tipo de vàlvula de presiòn de aceite lleva el neon 98, de cuantos pines
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Buenas noche el problema persiste pero lo resetie con el switch y me sale el codigo 54
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
La valvula es de3 un pin
ricardo de México hace 7 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Es el sensor que esta en el distribuidor
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Y por eso es que se apaga el carro y por donde queda ese sensor
ricardo de México hace 7 años
Ya te dije , en el distriuidor
oscar valdiviezoe de Venezuela hace 7 años
Ok mucha gracia el lunes lo llevare a el eletroauto
B.Ortiz de México hace 7 años
A mi me pasaba los mismo, me marcaba la luz de aceite en ocasiones, y como te comentaron resulto era el sensor que estaba dañado, se lo cambiaron y ya no ha vuelto a prender ese foco. Espero te sirva
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Prende luz de aceite

Chrysler Neon 2000 LE 154000 kms
Hola, tengo un problema. Solo me ha pasado 2 o 4 veces. Cuando voy manejando prende el foquito del aceite, lo lleve que le checaran la bomba y todo esta perfecto. Le detectaron fuga d aceite en las bujias. Lo repararon y no soluciono nada, me sigue tirando aceite, y llego a prender esa luz otra ves.

Tambien siento algo lento mi auto, y por las mañanas cuando lo prendo se escucha como que algo golpea alguna banda, o paresido a un taca taca jaja no se como explicar, como un cascabel. Bueno espero alguien me de algun consejo, gracias.
javier de México hace 7 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad, si la fuga de aceite esta en los tubos donde van las bujias , hay que cambiar las gomas de asiento de los tubos quitando la tapa de punterias.
javier de México hace 7 años
La temperatura ronda los 17 a 28 masomenos. De hecho le cambiaron empaques y tambien de punterias...
ricardo de México hace 7 años
Que marca de aceite y viscuosidad le pones.
javier de México hace 7 años
Ahorita trae mopar 15w50 me dijo el mecanico que no pasaba nada. En realidad debe llevar 15w40
ricardo de México hace 7 años
Con la temperatura que mencionas , si pasa. Ese aceite es muy grueso es para clima calido de 50* c. No tiene ruido de punterias en el primer encendido en las mañanas. ?
javier de México hace 7 años
Pues algunas veces se escucha algo en el primer encendido, no se. Semejante a una lavadora antigua. No se como describirlo jeje
ricardo de México hace 7 años
Como motor de vw, es por falta de lubricacion a los buzos por una aceite inadecuado.
javier de México hace 7 años
Entonces cambiando a su aceite correspondiente se corrige la falla?
ricardo de México hace 7 años
Asi es consigue mejor el aceite castrol 15w40 , el mopar esta boletinado por no cumplir ciertas normas de calidad ,por eso lo venden mas barato en las agencias.
javier de México hace 7 años
Ok muy bien. Ya estaré compartiendo que pasa, gracias!
Joaquin0216 de México hace 2 años
@ricardoHola Ricardo no sé si me puedas ayudar tengo un neón 2001 le repararon el motor hace 3 meses ya le toca el cambio de aceite pero ahorita trai un ruidito abajo como rac tac aveces lo hace y se le quita quiero hacerle cambio de aceite trai un 15w40 en CASTROL mi pregunta es debo de ponerle uno más grueso me dijo un mecánico que le ponga 20w50 usted que me recomienda ??
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Enciende testigo del aceite en el tablero

Chrysler Neon 2003 2.0 lts 150000 kms
Por las mañanas al arrancar el auto enciende el testigo del aceite en el tablero... Apago el motor y lo vuelvo a arrancar y se apaga el testigo del aceite en el tablero
Drys de México hace 8 años  
DR
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
El bulbo de presion de aceite del motor puede estar tapado y frio no registra presion adecuadamente.
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Prende el sensor de aceite en el tablero

Chrysler Neon 2001 4 puertas automatic  225500 kms
Buen día tengo un neón 2001 automático trae un problema, en el tablero enciende el sensor de aceite pero después de 10 km recorridos después del encendido, ósea que no prende de inmediato, ya le cheque aceite (niveles) y aún Así prende después de recorrer algunos km, he podido notar que comienzan a sonar las punterías que debo hacer?
Charles10 de México hace 6 años  
CH
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje ,hay que cambiar la bomba de aceite ya perdio presion y se corre el riesgo de que desbiele el motor por falta de lubricacion, por eso suenan punterias. O deja de usarlo hasta que se repare.
Meny de México hace 6 años
Buenas tardes amigos
Alguien podría ayudarme!!
Tengo un neón 2000 automático
Y el problema que trae es que se apaga cuando vengo en carretera en el tablero me marca el foco de la batería pero aún y cuando se apaga el auto si vuelve a encender lo que he notado también es que entra un cambio y el segundo tarda en aventarlo
Será que tenga que ver la transmisión con que se apague el auto?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Meny de México hace 6 años
Ya lo hice amigo pero ni con el escaner aparece códigos ya que no tiene el foco del motor encendido
Me comentan que los sensores andan bien
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Prende luz indicadora de aceite

Chrysler Neon 2005 4 puertas full motor 2.0 20000 kms
Cuando lo prendo por primera vez en la mannana se queda prendido el indicador y lo apago y lo vuelvo a prender y se apaga
David de México hace 8 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Pude ser que se este tapando en bulbo de aceite y cuando esta frio el motor no mide la presion correcta , lo detecta la computadora y prende el testigo ,esta en la parte de atras del motor a un lado del multiple de escape. O tenga un aceite inadecuado (grueso)para el clima. No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
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Al colocarle la llave se queda prendido la luz del aceite

Chrysler Neon 2005 Sxt 264318 kms
Al colocar la llave prenden todas las luces y luego se apagan pero la luz de aceite se queda prendido y al arrancar el carro se apaga la luz de aceite, tendra alguna falla
Terry de México hace 7 años  
TE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar el ralenti (rpm bajas ) deben estar en 800 rpm.
Antonio de Venezuela hace 7 años
Eso es normal, al pasar el switch encienden las luces indicadoras y al poco tiempo se apagan menos la luz indicadora de aceite, solo se apagará al encenderlo.
Terry de México hace 7 años
Ay veces que esta alos 800 rpm y ay ocasiones al parar en un semaforo llega alos 600 rpm
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
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Encendido de testigo de aceite

Chrysler Neon 2004 2.0l Aut Se 58000 kms
Que tal amigos.
El problema que tengo con mi Neon 2004 motor 2.0 version SE es el siguiente: cuando enciendo el coche,hay pcasiones que se prende en testigo del aceite,se prende y se apaga e incluso se encie de el testigo de check engine. Y hay dias donde no prende durante el dia,ya le cambie el bulbo de aceite y me muestra la misma falla y de repente se desaparece el encendido de los testigo ya sea del aceite y/o el check engine. Algo que sucede cuando llega a prebder el check engine es que se jalonea a lo que hago para no tener la falla es apagarlo unos 5 min. Y prpocedo a encenderlo nuevamente,esto del jaloneo es muy rara vez que me sucede. Espero darme a entender y puedan apoyarme a darle solución a mi prpblema,de antemano agradezco su atencion.
Leonel zamora de México hace 3 años  
LE
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Leonel zamora de México hace 3 años
Muchas gracias por laninformacion,hare lo que me recomienda. Un saludo.
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