Problemas de Tanque de gasolina

Problemas destacados

Tanque gasolina

Chevrolet S10 1996 4x4 80000 kms
Quisiera q alguien me diga como sacarle el tanque de la gasolina para cambiarle la bomba
Jos luis de Puerto Rico hace 8 años  
JO
1 caso 
Wilsito de Honduras hace 8 añosContactar profesional
No te compliques quite la paila lleva unos tornillos toro es un cubo toro numero T55
Wilsito de Honduras hace 8 añosContactar profesional
Tornillos de varias estrías llamados torx
Alcides Toro de Venezuela hace 3 años
Saca la manguera que esta debajo del carro que entra al tanque quita la abrazadera y con una manguera pequeña le sacas la gasolina
marcelo de Argentina hace 3 años
Linpeo el tanque de combustible y las manqueras todo asta el filtro antes esta la perita pero no llega el diesel se aplasta la perita no deja pasar combustible chevrolet blazer 2006 4x4 que alguien me acomseje
FARIAS JOSE ANTONIO de Argentina hace 3 años
Tengo una s.10 2004 la pongo en marcha pero tengo que aflojar los caños de hinyectore al meno .3. Despues arranca pero tengo que tenerla. A.900 vuelta un rato largo despue de 2...o...3...minuto se para. Y. Ledas arranque burrea un rato. Y. Poray arranca por ay no tengo que aflojar los caños de hinyector...que me aconseja,,
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Chupa aire k viene desde el tanque de combustible

Chevrolet S10 2005 Cabina simple 2.8 23000 kms
Me viene aire desde el tanque de combustible necesito saber. K solución me pueden dar
Jorge Pelozo de Argentina hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Wilfredo de Guatemala hace 5 años
Perodon quisiera para que sirve un dispositivo que esta debajo del tanque de mi s10 que le llega una manguera que sale del tanque
Lucaspeka de Argentina hace 5 años
Hola José, la bomba inyectora de las S10 trabajan con un eje del motor, que tiene un buje. Ese buje se gasta y se va el gasoil al motor. Tenés que reparar eso y cambiar el aceite. Saludos
Gabriel González de Argentina hace 4 años
Me viene desde el tanque de combustible necesito saber. K solución me puede dar gracias
La Mañosa de Argentina hace 2 años
Hola buenos días, a mí me pasa lo mismo, vos solucionaste?
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Funcionamiento del tanque de combustible

Chevrolet S10 2007 2.8 130179 kms
Yo tengo un s10 modelo 2007,el problema es que estaba andando y se detuvo, la llevé al taller, le golpearon el tanque de combustible, la purgaron y quedo funcionando normal. Qué me aconseja cambiar la bomba? O qué problema puede ser?
juan de Argentina hace 10 años  
JU
2 casos 
Alcaudon de Argentina hace 10 años
Hola Juan. Lo mas probable es que el problema sea ocasionado por una mal funcionamiento de la bomba de combustible que va alojada en el tanque. Recomendacion: reemplazarla cuanto antes por una original [ Delphi ].
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola tenés un tanque de combustible para una S10 2008 cabina simple
Francisco Solís Matías de México hace 4 años
Hola tengo una sonoma GMC año 99 cabina y media 4 cilindros,Brico un tope y se apagó ya no encendio
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Ruido en las mangueras que salen del tanque de combustible

Chevrolet S10 1999 Blazer 4x4  200000 kms
En el costado del tanque de combustible salen tres mangueras de las cuales una color verde no se a donde va y hace ruido como un salto de chispa y no va con las otras dos a la bomba inyectora
Wolcanm de Argentina hace 6 años  
WO
3 casos 
RAUL de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema con mi silverado mwm 6 cil modelo 98, encontraste la solucion?. Desde ya muchas gracias
Wolcanm de Argentina hace 6 años
El ruido lo hace la manguera de retorno de la bomba inyectora se gastaron unas gonas que van donde dobla la maguera de retorno
Raúl de Argentina hace 6 años
Disculpa, no entiendo muy bien, se. Gastaron unas gomas?, Dónde. Están ubicadas? En la bomba inyectora o en la manguera de retorno?. Aparte noté que. Cuando hace el ruido se ve aire en la línea de gasoil
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No anda la bomba del tanque de combustible de mi s10 2003

Chevrolet S10 2003 4 puertas 230 kms
Que puede tener. No enciende
ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
1 respuesta 
Alcaudon de Argentina hace 10 años
La S10 2003 tiene un motor 2.8 MWM 4.07TC. No lleva bomba de cebado en el tanque de combustible.
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Tanque de combustible

Chevrolet S10 1989 2 puertas, 4.3 L, 6 cilindros 5000 kms
Quiero saber cuantos litros de gasolina agarra el tanque de combustible de un chevrolet s10 1989 de 6 cilindros(litros de combustible)
Daniel de Honduras hace 3 años  
DA
2 casos 
luis chauran de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual cuantos litros seran
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Cuál es la capacidad del tanque de gasolina

Chevrolet S10 2003 Cabina y media motor 6 cilindros  159984 kms
Cuál es la capacidad del tanque de gasolina ⛽
Rodolfo Cruz de México hace 2 meses  
RO

La bomba en el tanque de combustible

Chevrolet S10 2014 4puertas modelo ltz  470580 kms
La bomba de combustible en el tanque
David friesen de Paraguay hace 3 años  
DA

Seguro de tanque de gasolina

Chevrolet S10 1995 AUTOMATICO 6 CILINDROS VORTEX 20029 kms
Necesito ayuda,quiero saber como quitar el seguro del tanque de gasolina para sacar la bomba de la gasolina
DANNY de México hace 7 años  
DA
1 caso 

Da arranque pero no prende el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 4 puertas, full equipo. motor 2.8 diesel 100000 kms
Buenas, tengo una s10 2.8 año 2006, tiene ya mas de 100.000 km. resulta que de un rato a otro dejo de funcionar, la ocupe todo un día y al otro día anduve un rato la detuve y me propuse a partir a un destino y no funciono mas, le doy contacto y enciende pero no arranca el motor, no arroja ninguna luz en el tablero, mecánicos locales de mi pueblo asimilan falta de combustible, un eléctrico me dice que puede ser la bomba inyectora, le hice pruebas con el petroleo, por gravedad directo a la bomba, aun así no partió el motor, pero si da el contacto y arranque, no se que puedo hacer, quiero llevarl… Leer completa
Yair de Chile hace 9 años  
YA
7 casos 
HugoCesarLozoya de México hace 9 años
Ya checaste si hay chispa en las bujias ?
negro de Argentina hace 9 años
Debe ser el inmovilisador de la bomba o electro válvula que es un semenoide que se acciona con el contacto para ecender se abre y para parar se cierra impidiendo el paso del gas oil porque si fuera falta de gas oil con la proeba de gravedad tendría que arrancar
santos de México hace 9 años
Checa el regulador de presion
cantolivos de Chile hace 9 años
Amigo, concuerdo con el comentario del inmovilizador, yo tengo una de las mismas y también me pasó lo que tu indicas, era el inmovilizador, el cual fue eliminadfo por el mecánico y listo, lamentablemente lo venden junto a la bomba inyectora, por lo que deja la camioneta sin el dispositivo
Seegio de Chile hace 7 años
Como lo hicieron , la forma por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Yair)
Yair de Chile hace 7 años
Amigo, no se de donde eres pero en Chile si se vende por separado el inmovilizador,($220.000 aprox. , BOCH) bueno les cuento que yo ya llevo buen tiempo sin este dispositivo en uso en mi camioneta, este dispositivo esta conectado con un conector, osea es eléctrico, bueno yo saque el inmoviloizador, bien dicho lo rompí, debido que es sellado a la bomba inyectora, luego de esto en la bomba hay un bulbo, justo detrás del dispositivo donde va puesto y lo conecte con un cable directo al positivo del conector, y desde entonces no e tenido dificultades, solo que en el panel arroja un código, como un auto con una llave, eso significa que tu llave de encendido de la camioneta ya no cumple la función, el chip queda sin uso, el inmovilizador sirve como anti robo. Espero que les sirva. Saludos
diego de Argentina hace 9 años
Amigo, tenes un fusible quemado en la caja de fusibles que esta debajo del capot
kiko de México hace 9 años
Checate lo fusibles a mi me paso en un sentra, le checamos la bomba de la gasolina y el regulador de presión pero no era esa la falla, era que se me habia caido un fusible
ariel de Argentina hace 7 años
He tenido el problema que aranco bien en la mañana hice 6 cuadras y la pare , luego unos 10 minutos quise ponerla en marcha y daba arranque pero no funciono revise la electrovalvula y le di corriente directo y si acciona pero sigue sin arrancar afloje un inyector y si tira gasoil bien o sea que tampoco es aire revise los fusibles y tampoco que otra cosa puede ser es una nissan 2005 4x4 motor mwm 2.8
Sandra de Argentina hace 7 años
A mi no me llega corriente a la byujia de precalentamiento que puede ser
ariel de Argentina hace 7 años
A mi me paso que daba arranque y no me arracaba despues de haber andadado unas cuadras normalmente rebise todo lo electrico y no halle nada la hice tirar y arranco en unos pocos metros le hechamos la culpa que habria chupado aire y no lo volvio a hacer
Oscar ferrada de Chile hace 6 años
Hola bueno tengo una s10 año 2001 ace poco tiempo comenzó a consumirme mucha bencina y trabaja descontrolada le e cambiado las bujias los cables de bujias le mande a limpiar los inyectores pero nada me sigue muy gastadora y ya no se que mas cambiarle de repente es como que si se destapara y empieza a trabajar normal pero cuando le paso el cambio continua con lo mismo es como que estuviera trabajando media atrastorada y en se le escucha cuando se hecha a andar una cosa como aire pero realmente no se pork esta tan gastadora y ya no se que mas hacerle ya les agradeceria mucho si me dan una manito como para saber que puede ser desde ya muchas gracias
Matias de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una s10 2006 tiene un problema que en las mañanas cada ves le cuesta arrancar más ya le e puesto inyectores nuevos, regulador de presión nuevos, la batería esta nueva y me en cansado de gastar plata y que el mecánico se que de con los repuestos nuevos. Ustedes podrían ayudarme por favor?
Julio portillo de Argentina hace 5 años
Tengo una s 10 2009 electronica. Empezo a tener como un problema en el arranque como que se demoraba un poco mas de tiempo. Eso paso como 6 veces hasta que ya no arranca. Le saque la manguera de combustible que llega al fintro le pongo encontacto y no llega combustible. Si me pueden orientar. Ley que podia ser un relai. En que parte esta ese relai que puedo hacer. Gracias
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Los rele estan en la cajita de los fusibles al lado de la bateria. Tambien esta otro sector de reles abajo de unos cubres de plastico en el interior del habitaculo frente a la palanca de cambios. Podes revisar esos. Pero si tira gaosil cuando le das contacto anda bien. Si no tira cuando das arranque es porque no te esta andando la bomba de alta que alimenta al riel del common rail. Afloja los inyectores y dale arranque para descartar eso. Tiene que salir gasoil con presion de ahi
Luiss de Argentina hace 3 años
@FabioHola ami me pasa que no arranca osea yo le aflojó los inyectores uno por uno hasta que salga Gasoil y así si arranca una vez que sale pasa Gasoil por todos los inyectores nose que falla tiene me podrías decir por favor í
Clovis Duarte de Guatemala hace 4 años
Buena tarde, cambie el burro de arranque o estarte, pero el pick up S10 2005, no me arranca como no le pasara diésel, revise al caja de fusibles que esta a la par de la batería, la que esta dentro y todos estan correctos, ¿sera que lleva mas fusibles), arranca y funciona por horas pero si lo apago no arranca, arranca cuando quiere.
Francisco de Chile hace 3 años
Estimados: tengo una camioneta chevrolet apache s10 2.4 año 2009. La camioneta parte algunas veces y se para... en ocasiones cuando parte se para de golpe. Los mecánicos dicen que no llega energía (pulso) a las bujias, estas se cambiaron y sigue el mismo problema, lo mismo con la batería, se cambió pero sigue sin partir... el estanque de bencina esta lleno, también se revisó el inmovilizador pero dicen que esta bueno. Como dato, al momento de pasarla por escáner fueron muchos quienes intentaron pero no agarra ningún escaner...
Quedo atento si alguien sabe algo de esto
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No supera los 3mil rpm ni los 120km/h SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 4x4 2.8  150000 kms
Tengo el problema que no supera los 3mil rpm , ni los 120km por horA, ya se la ha escaniado , limpiado el tanque de combustible, hace poco los 4 inyectores (9 mil mangos) y sigue con el problema ese, ya no se por donde buscar, los filtros tambien se cambiaron...
, tuky de Argentina hace 11 años  
,T
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según , tuky)
rubenS10 de Argentina hace 11 años
Tuky leé mi post a lo mejor te sirve
Frank M de Venezuela hace 5 años
Hola Ruben, soy nuevo por aqui. Me puedes indicar donde leo tu Post?
luis de Argentina hace 11 años
No se q modelo es tu camioneta, yo tengo una 2004 y me paso igual, buscamos de todo y al fin se soluciono sacándole el lector de la llave de contacto. Espero te sea útil. Abrazo.
, tuky de Argentina hace 11 años
Es modelo 2007. Todabia no encuentro la solucion
rubenS10 de Argentina hace 11 años
Tuky perdoname que sea insistente. Revisaste bien las mangueras de aire? tanto la manguera que va del turbo al intercooler como la del intercooler a a la admisión estan cubiertas con una malla de protección que no permite ver el estado de la manguera. Si no lo hiciste, te recomiendo sacar ambas mangueras (es extremadamente fácil), y revisarlas a fondo. Puede tener una rotura insignificante a simple vista pero que en regimen de marcha, con la presión del turbo sea importante. Esto que digo es experiencia personal y de otros que he juntado en estos últimos días. La rotura de estas mangueras es muy frecuente, dicho por el dueño de la casa de repuestos donde compro, y diagnosticadas siempre a último turno. Los mecánicos se inclinan de inicio por fallas más importantes.
jose angel de México hace 11 años
Checa el gobernador amigo asi me paso con una splorer sport track hechale ojo con un escaner chingon como el cj 4 es bueno y si no checa tu sensor de posicion de acelerador intercambiala con otro que funcione a la perfeccion saludos
, tuky de Argentina hace 11 años
Ya le cambie el sensor que esta en la admision y las mangueras del intercooler y se fue la falla y supero las rpm. Solo q cuando conecte la manguerita q esta en la valvula de alivio del turbo volvio el error. Desc se va el error...
rubenS10 de Argentina hace 11 años
Tuky, no me quedó claro. Finalmente resolviste el problema?
, tuky de Argentina hace 7 años
Vendi la camioneta gente. Gracias igual por la ayuda.
, tuky de Argentina hace 11 años
El problema lo resolvi , pero vi que la manguerita q va conectada a la valvula de alivio alado del turbo esa color dorada estaba desconectada, al conectarla y acelarar se movio el brazito que esta abajo y empezo a fallar de nuevo. Asi q se lo desconecte y se fue el error. Creo q esta roto el diafragma.
dvinuela de Argentina hace 10 años
Hola. Fijate en la regulación de válvulas. Éstas hay que registrarlas a lo sumo cada 30mil Km.
Si tiene mucha luz, no abren lo suficiente y eso te resta potencia.
Pasionannimal de Argentina hace 8 años
Hola, mi s10 2004 tiene el mismo problema, la Tengo con 310000 km y no supera las 3000 rpm. Es más cuando llegó a las 3000 rpm se caen, es como q no ingresará gas oil.
Diego de Uruguay hace 7 años
Hola...como lo solucionste. ?? A mi s10 le pasa eso mismo pudiste solusionar ??
rubenS10 de Argentina hace 7 años
Hola diego como te va. Muchos de los que hemos tenido este problema con el motor MWM encontramos que la falla es la rotura de aire que va del turbo al intercooler. Si tenes este motor fijate en esta manguera pero desmontandola. Puede estar rota y no ser visible. Fijate y contame como te va
Diego de Uruguay hace 7 años
Hola...me voy a fijar. Es que hace 8 9 mesbque la cambie pero no le puce la original capa q se rompio se nuevo...mucgas. Gracias
Diego de Uruguay hace 7 años
Hola ruben. Revise las mangueras y estan bien me llamo la atencion la manguera que va del turbo al intercule que la que ya avia cambiado y la noto media blanda tendra algo que ver ??? Y ayer la saque a probar en ruta en 4 y la pise y se me quedo se apago como que le faltara gasoil le di arranque y me largo mucho humo blanco. ??. . . Gracias saludos
dvinuela de Argentina hace 7 años
Hola. Si se para como si fuese falta de gasoil, podría ser que este fallando la electroválvula que esta en la bomba inyectora. Esta corta el paso de gasoil. Es un sistema de seguridad contra robo, y va con la computadora que habilita el arranque con la llave codificada. Claro, si tiene este sistema. No se si viene en todas las versiones de S10/Blazer. La mia blazer 2004 full, venia con eso. Saludos!!! Daniel.
Diego de Uruguay hace 7 años
Hola. Gente. Era para decirle que solucione el problema...lave el tanque de gasoil le cambie el filtro del tanque. Y tenia un mangon roto el que va del turbo al filtro de aire y quedo impecable... muchas gracias por la ayuda...saludos...
dvinuela de Argentina hace 7 años
Buenisimo. Ahora a disftrutar de esa chata!!
Saludos!
rubenS10 de Argentina hace 7 años
Esas mangueras... a meterle kilometros botija!
Diego de Uruguay hace 7 años
Si la verdad son un caño estoy rrreee feliz y conforme con esta maquina...anteriormente tenia un lifan 0k lo cambie por la camioneta y no me arrepinto. La verdad que son un lujo estas maquinas...
rubenS10 de Argentina hace 7 años
Esas mangueras... a meterle kilometros botija!
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Fuga de gasolina al encenderla en la mañana la primera vez del día SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2001 2 puertas cabina y cuarto 115000 kms
Cuando la enciendo por primera vez en el día por la mañana tiene una pequeña fuga de gasolina por la manguera del depósito de gasolina pero ya pasada media hora funciona normal sin rastro de fuga, alguien que sepa porque sucede este problema.
Iván de México hace 3 años  
IV
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de México hace 3 años
El problema fue la bomba de gasolina
Joel Goicochea de Perú hace un año
Buenas tarde tengo un problema con mi carro un toyota avanza 2018 le cambie inyectores y tengo un broblema cuando el motor eata caliente arranca normal y cuando ya se enfría padece en arrancar lo ayudó con el pedald e aceleración alque me puede ayudar por favor gracias
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Me quema la bomba de combustible

Chevrolet S10 2007 motor mwm 2.8  110000 kms
El problema es el siguiente: un dia viajando me prendio la luz de inyección e inmediatamente apagó el motor, resulta que se había roto la bomba de combustible, la que esta alojada en el tanque de combustible junto al flotante, la reemplacé por una nueva pero surgió otro drama, no podia pasar los 120 km/hr, se cortaba el combustible, como que le faltaba caudal a la bomba. Andando despacio en ciudad ningún problema, hasta ayer que de nuevo me prendio la luz de falla en la inyeccion en el tablero se detuvo el motor, y de nuevo es la bomba de combustible que se quemo!!
Rodolfo! de Argentina hace 11 años  
RO
1 caso 
marc de México hace 10 años
La temperatura de la bomba de combustible se mantiene con el propio combustible entonces no es recomendable cargar la camioneta con menos de 1/4 de tanque, tu problema puede ser que se caliente la bomba ahora bien en sistema de inyeccion de combustible tambien cuenta con un regulador de presion que se encuantra cerca del riel de combustible, si este regulador esta dañado no permitira el retorno de combustible al tanque haciendo que la bomba se caliente por la presion en las lineas. Otra pueda que algun cable de la bomba este roto y hace contacto intermitentemente con algun otro positivo causando un corto y quemando la bomba...checalo y comenta suerte...
Chunita de Argentina hace 10 años
Me ha pasado, se me quemaba la bomba o se cortaba el suministro de gasolina cuando llegaba a cierta velocidad. Se me paraba el carro y despúes de un tiempo volvía a andar, cambié varias veces de bomba porque se me quemaban sin razóm y era la manguera de la bomba que estaba pinchada, para eso cambíe 4 veces la bomba
Guillermo de Argentina hace 10 años
Agrego algo a lo que ya te dijeron. A mi me paso lo mismo con la manguera de un CORSA la bomba es la misma. La manquera tenia una pequeñisima fisura y perdia presion, lo que es consistente con lo que comentas de no poder pasarla de 120 km /hs. Si la camioneta es electronica y el reguador de presion que dice Marc funcionara mal deberia darte un error y encenderse alternativamente la luz MIL del tablero. Otra cosa que me paso en una 2010 es que se tapo el venteo del tanque de combustible, y eso genera cierta depresion dentro del tanque al ir vaciandose ( a veces lo puede incluso hasta chupar) que hace que la bomba trabaje frozada y con menos presion. Suerte
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo con la bomba de combustible 2 veces la cambie, me dijeron que puede ser una falla electrica y que nunca la ande con menos de 1/4 de combustible
Alejandro vlza de México hace 5 años
Tengo una s15 sierra GMC 93 y se m está descargando la línea prende después de abrir y cerrar la llave varias veces y cuando va andando de repente aceleró y como si quisiera apagarse y se le quita, lo apago y vuelvo a batallar para prenderlo la bomba está jalando al 100
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Motor problematico

Chevrolet S10 2016 chasis cabina 9000 kms
Me entregaron la camioneta el 30 de abril 2016, motor 2.5 a gasolina, desde nueva cascabeleaba demasiado y sentia poca potencia, ya con 5000km en alta jalaba muy bien, rebasaba en subida y con 900 kls de carga, pero en baja se sentaba totalmente y seguia cascabeleando, en agosto me llega una carta de gmm que tenia que llevarla a revisar y que me cambiarian el aceite gratis, consulte la pagina de gmm y con el numero de serie de la camioneta aparecio que tenia "campaña", que tenia dañados los " rodamientos y que cambiarian el aceite y la revisarian y de ser necesario cambiarian el motor, total q… Leer completa
java de México hace 7 años  
JA
21 casos 
giulianooooo de Argentina hace 7 años
Hola... mi s10 mod 2011 no enciende, le hecho arranca motores instantaneo y arranca pero queda fallando y luego se para, que puede ser? le cambie la bomba del tanque de gasoil... es electronica.
Joaquin de Argentina hace 7 años
Tiene alarma? lo mismo le ocurria a la mia, el problema fue de la alarma que se descontrolo, termino quemando la bomba de combustible
jorge de México hace 7 años
El releí de la bomba de gasolina
daniel de México hace 7 años
Si tiene garantia es mejor que le den otra porque ellos no les acen nada solo cobran no se deje engañar se lo digo con honestidad
juan de Argentina hace 7 años
Que tal mi vehiculo arranca y se para una ves que se paro no arranca mas tengo que aflojar los inyectores y arranca me dicen que la bomba inyectora tiene roto los retenes y se descarga el gasiol puede ser
Héctor de Argentina hace 7 años
Hola Juan. Sí, es eso y te aconsejo que le pongas una bombita eléctrica que se acciona cuando la ponés en contacto. Yo tenía el mismo problema, no toqué la bomba y le coloqué esta bombita de gas oil que te comenté y se solucionó el problema. Arranca al toque. Espero que te sirva. Saludos.
rodolforodriguez de México hace 7 años
Mi s10 94 se cascabelea cundo le meto la segunda como si le faltara fuerzas le meto el clutch un poco y se estabiliza pero vuelve hacer lo mismo cuando acelero se va la tosedera y ya limpie los inyectores y jalo bien pero uno como que no embono por que fugaba gasolina y desmonte todo y el inyector estaba otra vez sucio tenia partículas negras como arenillas ademas el tbi lo lave y tenia mucho aceite adherido seco alguna sugerencia de favor les agradeceria
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Pedrolas de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema, ya pudiste solucionarlo, como le isiste?
bubu racing de Estados Unidos hace 7 años
Cuando cascabelean los carros pasan 3 cosas 1 es la falda del piston o el cilindro están gastado 2 gasolina de baja calidad 3 el knock sensor no esta siendo su funcion
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Prendió la luz del check SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 La motor 2.8 190 kms
Hola, me prendió la luz del check. Poco uso la camioneta, le hago 50km x semana, y la última vez el tanque de gasolina estaba en reserva, la camioneta funciona perfectamente bien, pero el check por ahora no se apaga. Sera que le entró una basura al inyector? Gracias, espero respuestas.
Roly de Argentina hace 2 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roly)
Roly de Argentina hace 2 años
Hola amigos, si solucioné porque se prendió el check, cargue gasoil y cerraron mal la tapa del tanque,,,,, cerré nuevamente la tapa y gracias a Dios se apagó el check, muchísimas gracias.
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No enciende, no arranca

Chevrolet S10 2011 2.8 full electronic 104000 kms
Empezo tardando uno o dos segundos en arrancar. Dos dias despues directamente no arranco crei que podria ser la bomba del tanque combustible, se la cambiaron y sigue lo mismo, bateria bien. El mecanico puso arranca motores y anduvo bien, la paro y no arranca solamente con arranca motores o empujandola. Ahora el mecanico dice que son los inyectores. Son los 4 nuevos bosh tienen tres meses de uso. La verdad el mecanico no da con la falla es lo que me parece...
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
gustavo de Argentina hace 8 años
Falta de presion en el arranque, muy probable que tenga problema de inyectores
FLATY de México hace 8 años
Hola buenas tardes tengo una s10 modelo 88 4 cilindros estaba jalando y de repente se me apago y ya no la pude echar andar al checarla el cable de la bobina estaba desconectado los conectey aun asi no arranca le cambie la bobina y no arranca y no hay chispa en las bujias
Sergio de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema q no arranca las bujías precalentamiento son nuevas con arranca motor arranca bien y después no arranca me dijeron q puede ser las válvulas q van en la flauta de los inyectores
Obdeli de México hace un año
Hola buenas noches tengo una S10 modelo 85, al arrancar rechinar, alguien podría comentarme si tiene el mismo problema? Que es lo que falla, que provoca ese rechinido fuerte al encenderla??
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Se paro la S10 y no quiere arrancar

Chevrolet S10 2010 Doble cabina 2.8 full full 117000 kms
Les cuento: la camioneta arrancaba, andaba 3 minutos y se paraba. Se vaciaba el filtro de gasolina, lo chupaba con una manguera, llegaba la gasolina y arrancaba, y andaba sin problemas. La lleve a escanear y me dijeron que era la bomba de gasolina. Cuando saque la camioneta del mecánico ya no era la misma. No andaba bien, se paraba, le daba marcha y arrancaba. Así anduve 10 cuadras, se paro y no arranco mas. La traje a remolque, le saque el tanque de gasolina y le cambie la bomba. Ahora la bomba chupa gasolina pero la camioneta no arranca. La volví a escanear y no me marca ninguna falla. Alguno sabe cual puede ser el problema? Se los agradecería muchísimo.
Cesar Omar de Argentina hace 9 años  
CE
1 caso 
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Hola Cesar...En la S 10, es bastante común el tema de la boma de combustible, ya que se traban y se queman como consecuencia del bendito combustible que tenemos. Hoy por Hoy, todas las marcas tienen un porcentaje de biodiesel por ley (la que menos tiene es Shell y también tiene). Esto tapa y daña las bombas sumergidas en el tanque. Si la cambiaste y la bomba anda, te sugiero que purguen correctamente el circuito, ya que el aire en el sistema no sale en el scanner. Si ya se hizo, revísalo ya que puede ser causado por un apriete incorrecto de algún racor (tuerca). Te aconsejo que pongas siempre que puedas, un tramo de manguera transparente, así no solamente veras si pasa aire, sino que también podras verificar el color y transparencia del combustible. Siempre ponela después del filtro...Saludos
Cesar Omar de Argentina hace 9 años
Muchas garcias por tu respuesta! ahora estoy usando Shell. Voy a seguir todos tus consejos. Saludos!!!!
Wilsito de Honduras hace 8 añosContactar profesional
Uno de los problemas más comunes que uno encuentra en realidad es el mantenimiento preventivo que debe darse a la unidad en este caso el sistema de combustible esto que cambiaron la bomba muy efectivo y bueno pero antes había que verificar que la tubería de paso de combustible sistema de inyección este muy limpio si tiene o no filtro adicional y de ser así cambiarlo que haya que cambiar y estar seguro que todos sus pasos están limpios una ves hecho eso poner la bomba nueva y que sea original no imitación y luego dejar que trabaje la bomba y llene la tubería después arrancar la unidad trabajarla en baja y luego salir a probarla esto es lo mas correcto espero sirva saludos desde Honduras
213344 de Argentina hace 8 años
Hola FierroViejo,tengo una s10 modelo 2012 electronia,desde que mande a cambiar filtro de combustible la camioneta cada tanto la arrancas en frio y despues de unos segundos se para,como si se quedara sin gasoil,le das despues arranque y nada,solo arranca empujandola,con un pequeño empujon arranca y queda andando bien,queria preguntar si cambiando filtro de combustible era necesario puragar en estos modelos,ya que al ser electronica el mecanico me dijo que no se purgaba.
miguel de Argentina hace 8 años
Hola fierro mi s10 2012 no falla andando la paro doy arranque y no arranca la dejo unos minutos y vuelvo a dar arranque y funciona tiene los filtros alternativos.la purgo y arranca no falla andando gracias miguel
rosario parrino de Argentina hace 4 años
Iva andanto i se paro revise todo la ecanie i aroja falla
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Se ahoga y se para en las subidas

Chevrolet S10 2001 S10 ejecutiva automática V6 4.3 bencinera 244000 kms
La he llevado 3 talleres, y le cambié la bomba del estanque de combustible, le limpiaron los inyectores, le cambiaron todas las bujías,el filtro de aceite, de combustible, el sensor maf, el aceite de motor, el aceite de caja de transmisión automática, le han hecho muchas mantenciones y ningún Mecánico se la pido para arreglar, la dejaron peor de lo que estaba, la falla q tiene la camioneta es que parte bien pero en cualquier tipo de subida se ahoga, pierde fuerza y empieza a pegar currados, le realizaron todos esos arreglos y nunca dieron con la falla, me podrías ayudar por favor ya q ya no confío en los mecanismos.
Claudio de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Ola si ami me paso lo mismo ya que la bomba de mi chevrolet s10 fallo la bomba la puse nueva la cual fallo y la lleve a que midieran la presión y la bomba no daba lo que ocupaba tuve que comprar una de mayor capacidad tambien cambie filtro d gasolina y limpie las lineas de salida y retorno de gasolina asta la fecha no ha fallado
Jesús cota de México hace 4 años
Hola soy Jesús tengo una S10 88 en las mañana prende como nuevesita tres bombazos al acelerador y enciende muy bien ando me paro apagó y para volver encender si es rápida la parada no prende da da pero no enciende tengo q empujarla para poder prenderla o esperar unos 20 min y enciende que puede ser
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Se apaga a cada rato

Chevrolet S10 2001 4 PUERTAS/FULL,ETC 100000 kms
Se apaga a cada rato, cuando vamos corriendo y cuando vamos parando para un semaforo o alto. Revisamos aceite/gasolina/temperatura/bateria y toda esta normal siempre traemos la gasolina arriba de medio tanque, porque cuando la traiamos abajo de medio tanque de gasolina se nos apagaba tambien. Ojala puedan ayudarme con esto. Es de 2 puertas chevrolet s10 2001
SONYRG de México hace 9 años  
SO
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 9 años
La mia me hacia lo mismo y es la bomba de gas oil...
cesar de Argentina hace 8 años
Si es la bomba hay que cambiarle el juego de reparacion sonunas retenes de goma y se soluciona
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Se pone en emergencia llegado a los 160 km

Chevrolet S10 2015 2 puertas 200cv 148000 kms
Hola hace unos días se rompió la bomba que va dentro del tanque de combustible, no pudimos conseguir la bomba original y le adaptaron una de la S10 la del motor mwm y anda bien. Se dio a que tuve una urgencia y tuve que viajar a fondo y ahí comenzó el problema llegado a los 160 se pone en emergencia así que me detuve saque el borne de la batería por un minuto y luego se va la falla y llegado a misma velocidad unos 5 a 8 km más a los mencionados hace lo mismo , puede ser que la bomba no mande suficiente combustible ?
Abel de Argentina hace 4 años  
AB
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Mira por lo que desis le está faltando caudal de cobustible ya que la falla se presenta al aumentar la l consumo forzado
Abel de Argentina hace 4 años
Si yo calculaba eso pero consultando me decían de la bomba de presión alta y a mí me parece que no ya que esa falla me la empezó hacer después del cambio de esa bomba
Gustavo de Argentina hace 4 años
El mwm lleva 4 bar el la bomba del tanque a la bomba de alta presión llega 2.8 pasa por el regulador de presión antes de la bomba de alta presión o sea que un excedente de presión no exagerado el regulador compensaría es ese tipo filtro sellado en el circuito de combustible pero si el caudal no es suficiente presentaría fallas similares a la tulla averigua de cuántos var y litros hora es la bomba original si es similar no va a tener problemas en velocidades entre 110 y130 km/h pero si es mucha la diferencia cuidado que se puede dañar la bomba de alta presión y es bastante cara
Abel de Argentina hace 4 años
Si Gustavo a velocidades hasta 130 o 140 ningún problema anda joya pasando los 160 ahí se pone en emergencia , lástima cuando la saqué del taller no la puse a fondo y de esto hace ya como tres o cuatro meses ya que se usa normal 120 /130 después hace unos días tuve que viajar por un imprevisto y tenía que llegar y me encontré con este problemita
Gustavo de Argentina hace 4 años
La original con el flotador incluso ronda entre $14.000 y $17.000 tendrías que ver la referencia de los anunciantes y probar por ese la x ejemplo MercadoLibre eso sí nesecitas velocidades altas de lo contrario la podés usar así no se cual sea tu velocidad crucero pero si querés cambiarla te sugiero un importador
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Perdida de potencia del motor.

Chevrolet S10 1996 2.2 175236 kms
Me empezó a fallar, al arrancar muy bien y todo pero a los 15 minutos se arranaba y se jaloneaba, la lleve a un taller le cambiaron cables de bujías, bujías y servicio a los inyectores y nada seguía el problema, me comentó el mecánico que era una bobina y se la cambio y siguió el mismo problema, se checo las mangueras haber si no había una rota de vacío, el problema siguió, se checaron los conectores de los inyectores y todo bien, se escaneo y me marco que la válvula del EVAP estaba dañada, se quitó y se checo y estaba bien, se verifico cadena del tiempo y todo bien, se quitaron las bujías y u… Leer completa
Jose de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Forci98 de Argentina hace 4 años
Capaz tenes las juntas sopladas?
Ramirez de México hace 4 años
Que presión tenia la que quitaste y que presión te dio la nueva
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Falla en˜flotador de gasolina

Chevrolet S10 1989 blazer pickup 320000 kms
Hola que tal amigos, tengo una blazer pickup S10 Americana mod.89 la falla que presenta es que cuando lleno el tanque de gasolina el flotador me marca vacio y cuando esta casi sin gasolina me marca lleno y la aguja del marcador oscila demasiado, pienso que tal vez este mal conectado y consultando con los electricos me dicen que tengo que cambiar el flotador y me hacen un presupuesto de mano de obra de $500 pesos y de la refaccion de $2500 aclarandome que tal vez no quede bien el marcador de gasolina y que tal vez sea otra cosa pero de inicio tienen que bajar el tanque, la verdad ya desconfio m… Leer completa
Aquiles de México hace 8 años  
AQ
8 casos 
ALBERTO de Venezuela hace 7 años
B tardes la ia marca full y esta vacia bleser 93 de las cuadraitas
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una falla en el medidor del tablero me marca un cuarto tanque i no le queda nada
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Motor mwm 2.8 gira gira y no arranca

Chevrolet S10 2010 Std 2.8 Td C/Doble 4x4 129000 kms
Se coloco 4 inyectores nuevos, 4 bujias precalentadoras nuevas, tapon de presion nuevo, bomba electrica de tanque de combustible nueva, bateria nueva, filtro de gasoil nuevo, el kilometraje es de 129000 kms. y ya no se que cambiar el motor gira y no enciende. Por favor me digan que puede ser?
Miguel Hernandez de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
El combustible llega bien a los inyectores
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Se para y cuesta que arranque

Chevrolet S10 2012 s 10 ltz 200100 kms
Hola amigos la camioneta anda bien en velocidad no falla pero en ciertos momentos la paro y no arranca la purgo y arranca o la dejo unos minutos que se enfrie y arranca. Cuando se para pongo en contacto y escucho si el tanque de gasolina ace el sonido de corte cuando lo ace arranca espero respuesta gracias soy miguel
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
16 casos 
Lucas 80 de Argentina hace 4 años
Hola Miguel yo tuve los mismos problemas en una 2.8 electrónica 2010... y la falla era q la. Bomba de combustible que está dentro del tanque estaba fallando... a veces trabajaba bien y no había drama con encender y andar la camioneta pero si se cortaba costaba encender y a veces no encendía directamente... le cambié la bomba y problema resuelto... No falló más...
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Al sobrepasar a otro vehículo se paraba

Chevrolet S10 2012 doble cabina 64000 kms
Yo compre s10 enero 2016 y al 20 días empezó con el problema de cuando aceleraba y quería sobrepasar a otro vehículo se paraba, lo lleve a varios talleres y no encontraban el problema hasta al ultimo sacaron el tanque de combustible y estaba tapada de mugre la bomba de tanque y limpieza total del tanque y ahora anda muy nien
Hectorlaplata de Argentina hace 8 años  
HE
1 caso 

Falla en el arranque

Chevrolet S10 2008 2.8 electronica 200000 kms
Hola, tengo una s 10 2008 electronica, le cuesta muchisimo arrancar, despues de 2o3 intemtos , si arranca anda bien, tiene un problema tambien cuando ando en un cambio a bajas vueltas se para y tengo que sacarle el contacto y darle arranque de nuevo. Algunos dicen que esproblema de inyectores ($ 16000 ) otros dicen que puede ser la bomba que esta en el tanque de combustible ($ 4500).
Si alguien me puede ayudar y orientar le agradezco mucho, saludos.
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 

Combustible

Chevrolet S10 2010 4 puertas, naftero y flex fuel motor 2.8 140000 kms
Al cargar medio tanque de nafta todo bien, baja una medida y como que la camioneta quiere parar, uno acelera y no tiene potencia. Quisiera saber si es la bomba de combustible u otra razon por la cual sucede eso. Otro dato en el semaforo cuando bajo una raya la camioneta para osea deja de funcionar
victor martinez de Paraguay hace 6 meses  
VI
1 caso 

No tiene fuerza

Chevrolet S10 2012 4 puerta 160000 kms
Hola tengo S10 2012 IVA en la ruta se paró y no quiere arrancar ,le saque la manguera que viene del tanque tira combustible ,que puede ser gracias
Carloshugo de Argentina hace 3 años  
CA
2 casos 

Se me quemo la ecu nadie le encuentra la falla

Chevrolet S10 2007  160000 kms
La camioneta m andaba le hice arreglar inyectores y baje un tanque de nafta(tenía agua en el tanque) y al parecer desde hay dejo d andar la ecu era un supuesto bloqueo pero se rompió el integrado... La camioneta me fallaba en caliente cortaba y no arrancaba x más q la este andando cortaba... Que puede ser? nadie m da una solución. 3815288493 soy de Tucumán
German de Argentina hace 3 años  
GE

Tengo una duda

Chevrolet S10 2009 2.8 Td C/Simple 4x2 180000 kms
Quiero saber cuantos litros tiene el tanque de combustible de mi Chevrolet s10 cab simple año 2009
Motor mwm
juan de Argentina hace 3 años  
JU

Perdida de potencia no puedo subir en en camino de montaña se muere el

Chevrolet S10 2015 Ltz 2.8 4x2 160000 kms
Perdida de potencia para subir en pendiente únicamente en primera y también se quiere parar y después en lo llano funciona bien pero hasta 140 km después no va más se le puso el escáner el turbo funciona perfecto hice limpieza de tanque de combustible de los filtros que tiene en el tanque todo estaba bien limpio y no solucionó el problema
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
1 caso 

Problema de combustible

Chevrolet S10 2007 4 puertas motor 2.8 200000 kms
Hola tengo una chevrolet s 10 2007 motor 2.8 el problema es que cuando tiene medio tanque de combustible y voy en ruta a una aceleracion pareja empieza a hacer un corcoveo como si se cortara la corriente lo hace una fracciion de segundos que podra ser
Gerardo81 de Argentina hace 3 años  
GE

Problema de consumo y potencia

Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 C/Doble L09 4x2 189000 kms
Hola amigos del foro,les quiero comentar el problema q tengo en mi camioneta S10 año 2008 electronica ,se le hizo cambio de inyectores,bomba de tanque de combustible,precalentadores...lo q me sucede es q cuando llegó a 2800 rpm siento como q no acelera más y se achancha,también he notado q está gastando más diesel de lo normal...les agradecería mucho su ayuda!!!!
John de Argentina hace 4 años  
JO

Jalonea/tironea

Chevrolet S10 2017 4 puertas, motor 2.5 145000 kms
Tengo una s10 2017, el problema que esta presentando es que se jalonea cuando lleno el tanque de gasolina y salgo a carretera, al igual cuando esta lleno el tanque y paro en un semaforos se apaga... lo raro es que no prende el check engine y lo hace solo cuando esta lleno el tanque de gasolina... ya le bajaron los inyectores los limpiaron, le cambiaron todos los filtro de gasolina y aire y también ya le bajaron el tanque para limpiar la bomba y sigue presentando el mismo problema... alguien presenta algo similar?... que me recomiendan o piensen sea el proble de mi camioneta?...
DANIEL de México hace 4 años  
DA
1 caso 

Mi S10 no arranco

Chevrolet S10 2006 2.8 mwm 300000 kms
Me quedé sin gas oil por un problema que me ocurrió dentro del tanque de combustible de mi s10. Adentro hay una bandeja plástica que no se para que sirve pero va pegada adentro del tanque en la base. Se despegó y me tranco el medidor de combustible y me quedé sin combustible porque nunca pensé que podría quedarme. Sin gas oil. Pensé que que el problema era otro. Lo. Volvio loco al mecánico. Pero bueno ya se solucionó el problema.
GASTON de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 

Tanque de gasoil

Chevrolet S10 2011 2.8 mwm 4puertas 4x4  200000 kms
Rotura de tanque de combustible.
Debora Perulan de Argentina hace 5 años  
DE
1 caso 

Se para al reducir velocidad y frenar

Chevrolet S10 2005 Cabina simple 270000 kms
La compré hace poco a esta s10 y me sucede a veces q al reducir velocidad y frenar se para el motor,tenia problemas con el flotante del tanque de combustible,lo arreglaron y el problema sigue,,,ayuda,,,gracias
marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
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