Tira mucho humo negro y me dicen que puede ser el sensor maf y no lo puedo localizar si alguien sabe desde ya le agradezco.

Tengo una s10 el motor se queda acelerado revice algunos videos y todo indicaba que podia ser el sensor maf me puse a revisar la corriente del arnes y se supone que uno es tierra y otro la corriente y los 2 me dan corriente negativa alguien me puede ayudar donde puede estar el problema gracias

Mi s10 es cabina y media, 2 puertas, motor 2.2, arranca bien, pero mas adelante, justamente antes de hacer el cambio de velocidad, se jalonea y empieza a echar humo negro, lo hace en todos los cambios, tengo que apagarla y jala bien, sin falla alguna, inicialmente me dijeron que era el sensor MAF, lo cambie, despues el sensor de oxigeno, despues el sensor de temperatura, inyectores, etc. Le he cambiado todo eso y sigue fallando, alguna idea de lo que pueda ser?? O es la computadora ??

La he llevado 3 talleres, y le cambié la bomba del estanque de combustible, le limpiaron los inyectores, le cambiaron todas las bujías,el filtro de aceite, de combustible, el sensor maf, el aceite de motor, el aceite de caja de transmisión automática, le han hecho muchas mantenciones y ningún Mecánico se la pido para arreglar, la dejaron peor de lo que estaba, la falla q tiene la camioneta es que parte bien pero en cualquier tipo de subida se ahoga, pierde fuerza y empieza a pegar currados, le realizaron todos esos arreglos y nunca dieron con la falla, me podrías ayudar por favor ya q ya no confío en los mecanismos.

La unida gasta mucha gasolina se ahoga. Echa mucho humo negro al desconectar el sensor mafss. Se an probado barios pero no hai cambios que otro sensor puede ser

Avienta humo negro y se apaga cuando esta caliente empieza a bajar de revoluciones y se apaga cuando dejo de acelerar. Ya le cambie bujías que salieron negras, sensor de oxigeno, sensor de temperatura , sensor maf y lleve inyectores a laboratorio. Cuando la prendo petardea y avienta mas hum negro hasta que se empareja ,, ojala me puedan ayudar gracias !!

Buenas tardes, mi S10 del 2014 LT tiene solo 54 mil km y ya es la segunda vez que prende el check. La vez anterior me limpiaron la válvula AGR , funciono bien un tiempo y ahora salto la misma falla. El mecánico la reviso y me dijo que es raro porque esta limpia. Me hablo del caudalímetro y... A la par comencé a escuchar un silbido del turbo que antes no escuchaba. Pero ningún error es por el turbo. Alguno tiene algo para aconsejar?. Mil gracias

Espero puedan ayudarme, tengo una s10 2001 con el 4.3, falla en baja y consume mucho combustible, ya cambié pulpo de inyectores, tapa de distribuidor, bujias, cables de bujias y los 2 sensores de oxígeno, hice limpieza al MAF y al TPS y sigo con el mismo problema, ya no sé qué más puedo hacerle, en el taller solo escanean, tardan 2 días en hacer el diagnóstico y solo intentan adivinar

De pronto iba en marcha y noté que la temperatura subió, me orillé y apagué mi motor, cheque nivel de refrigerante y todo en orden, mi mecánico me mando a cambiar termostato, pero siguió presentando la misma falla, después sensor de temperatura y los mismo, ahora sensor MAF y lo mismo. La temperatura ambiente la marca a 10 grados y pues estamos como a 30. Alguna opinión?

Que tal, tengo ese problema en mi s10 las luces de ABS y cheking estamos encendidas ya la lleve al eléctrico le cambio los sensores de velocidad le pone los códigos pero al poco minutos vuelven a encender, esto hace que la camioneta pierda fuerza no acelera como debería, siento que se ahoga al pisar el peda. A que se debe? Unos me dijeron que era un problema en el diferencial otros que la válvula maf otros que la válvula IAC algunos más que el escape eso me hizo pensar, y es que hace días le cambie el escape
Me podrías ayudar con mi problema?

Hola buenas noches me podrían ayudar con mi S10 le repare todo el motor cambie inyectores nuevos con putadora el maf válvula yac pero sigue con el problema q en baja tiembla demasiado pero ya corriendo semantiene y abeses se jalonea aberturas q mesugieren

Hola buenas noches me podrían ayudar con mi S10 le repare todo el motor cambie inyectores nuevos con putadora el maf válvula yac pero sigue con el problema q en baja tiembla demasiado pero ya corriendo semantiene y abeses se jalonea aberturas q mesugieren

Mi s10 sele descompuso el motor le cambiamos otro y des de q se lo cambie anda pasando mucha gasolina ya le cambiaron la computadora y el sensor maf labalbula de aceleración y sigue igual abienta muchísimo umonngre el problema sólo lo ase en frío ya caliente deja de abentarumo ya e gastado mucho al guíen q m pueda ayudar