Problemas de Puerta

Problemas destacados

Levanta vidrios de la puerta del conductor se traba SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2014 LT Doble Cabina 4x4 60000 kms
Este defecto comenzó hace dos años, se traba al subir el vidrio, vibra y produce un chillido al accionar el botón de cierre "one touch". Al llegar a mitad del recorrido se traba y rebota y se baja, para que cierre hay que acompañarlo manteniendo presionado el botón levantacristal. Esto lo revisaron al menos 10 veces en la concesionaria, service oficial GM, cambiaron las guías en dos oportunidades y el problema persiste, ahora la excusa es que falta lubricación... en fin tengo que andar con el WD-40 lubricando esa guía casi de continuo y el problema no lo solucionan... Lo extraño es que con las otras ventanillas no pase lo mismo. Muy mal servicio posventa el de GM.
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
20 casos 
Toti de Uruguay hace 8 años
El vidrio del conductor levanta como sin fuerza. Cuando baja no tiene problema. Si los dejas un ratito sube un poco y asi susesivamente. Es como si se cargara algo. Y la luz justo de esa tecla prende muy tenue. Las otras bien fuertes.
Marcelo de Argentina hace 8 años
En mi caso el problema es casi permanente, a veces sube forzado hasta la mitad del recorrido y se frena repentinamente y genera un rebote (se baja), otras veces sube vibrando todo el recorrido (como forzado). Ayer salió la chata del service, este problema "lo revisaron" muchas veces, supuestamente cambiaron la guía del vidrio... hoy empezó a rebotar nuevamente... es evidente que no dan pié con bola, llamé al CAC (Centro de Atención al Cliente) de GM y lo único que me sugirieron es que cambie de agencia para verificar la falla... muy "políticamente correcta" la respuesta, ahora en cuanto a la resolución del problema = CERO
condormaa de Argentina hace 7 años
Hola Marcelo. Te comento que tuve el mismo problema y resultó ser un tema de alternador que recibía demasiada carga (19V) y eso hacía colapsar el sistema eléctrico. Hubo que cambiar bobinados y plaquetas, además de rulemanes etc, y se solucionó. Ni se me hubiese ocurrido que la sobrecarga podría hacer eso. Saludos
Agustin de Argentina hace 7 años
A mí de nueva me lo hace a eso. Se sube hasta la mitad y lo demás hay que acompañarlo con la mano para que cierre del todo
condormaa de Argentina hace 7 años
Hacé revisar la carga del alternador antes de desarmar nada, también puede ser el motorcito que ya esté palmando
Agustin de Argentina hace 7 años
Muchas gracias! voy a probar con eso entonces. Pero me llamó la atención de que lo hizo de nueva. No será algún problema eléctrico? eso se puede configurar?
Marcelo de Argentina hace 7 años
El problema sigue sin solución. Cambié de concesionaria y servicio posventa, no es problema eléctrico (el alternador está entregando entre 12,5 y 13,6 V, no hay sobrecarga). Después de muchas idas y vueltas, entiendo que el problema lo generan los burletes de esa ventana que ejercen una presión mayor y cuando se "reseca" el vidrio junto con algo de polvo se traba. Lo estoy solucionando lubricando con WD-40 entre el burlete y el vidrio, una vez al mes y de esa manera sube sin esfuerzo, corre parejo y no rebota. No será la mejor solución, pero a los "genios" de GM se les quemaron los pelpas... un desastre el servicio post-venta.
condormaa de Argentina hace 7 años
Jajaja Buena idea. Pero una sugerencia, en lugar de WD40, te sugiero vaselina líquida (la comprás en farmacias), el problema con los lubricantes puede ser que con la tierra se vayan formando impurezas que en algún momento lo terminarán de trabar. La solución es momentánea. Pregunta, cuántos años tienen las colizas y burletes?. Saludos
Hugo de Argentina hace 5 años
Tienes que usad el WD40 con PTFE (etiqueta negra) deja una película de teflon. Otra cosa no.
Paul Ciavatta de Argentina hace 4 años
Hola, ponele grasa grafitada en aerosol o en polvo, a los burletes y guías del vidrio.
Gregorio de Argentina hace un año
Hola. Tengo una vw t cross 2020 y cuando cierro el auto,, el vidrio del acompañante sube pero se baja automaticamte y queda a media altura. Me pueden ayudar ??
Coca de México hace 6 años
Hola. En mi caso hace lo mismo se trava y baja la ventana sola a la mitad. En donde le puedo colocar el lubricante. Gracias.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola, el tema del vidrio del lado del conductor sigue sin ser resuelto por el service oficial... Han probado de todo (al menos eso dicen: cambiaron la máquina levantacristal, las guías, lubricación, etc. etc.)
Ahora dicen que posiblemente sea el burlete, que está deformado o ejerce mucha presión sobre el vidrio, por eso al levantarlo y llegar a un punto a medio camino, encuentra resistencia y se frena (por el dispositivo que tiene para evitar apretar los dedos) y rebota...

Ohhhhh que gran descubrimiento tras 40 meses, 9 servicios regulares y una docena de intervenciones por fallas diversas...

Bien, disculpá que me fui de tema, todos los meses lubrico el interior del burlete con WD40 aplicando una pequeña cantidad con la cánula en todo el recorrido.
Eso permite que el vidrio se deslice reduciendo la fricción y levante sin trabarse... hasta que se seca, se traba y nuevamente a lubricar.
Tanto el Departamento de Calidad de GM (Chevrolet) y el servicio posventa (concesionarios: varios!!)... dejan mucho que desear.
Espero la respuesta sea de utilidad.
Coca de México hace 6 años
Gracias. Lo voy a poner en practica. Y hablando de las concesionarias en méxico. Las concesionarias GM estan por los suelos. Yo fui por el problema del embrague y el calor que se siente debajo de la palanca de velocidades y lo que me dijeron no me lo esperava de una empresa como ellos. Me respondieron: "es que así salio este model 2017" jajaja. Ya lo de los elevadores surgio despues, pero con lo anterior no me quedaron ganas de regresar. Si page tanto por la camioneta para que me salgan con esto. Pero bueno lo comprado comprado esta. Gracias por la ayuda.
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Te lo solucionaron o asi se soluciona con wd40
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
La mejor solucion que encontre es silicona liquida espeza. Soy mecanico de maquinas de coser y se usa la silicona para los hilos y la verdad ya van 2 meses y re bien
Luis de Chile hace 6 años
Mi camioneta s10 cabina y media no abre la puerta de la media cabina
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Te lo arreglaron me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 6 años
El problema lo solucionaron el año pasado, en otro concesionario (servicio post-venta) con mayor voluntad y ganas de trabajar encontraron el origen del problema: el burlete comprimía el vidrio y al resecarse un poco obviamente se trababa, se forzaba la máquina levantacristal y reviraba las guías...
Cambiaron el burlete completo y se solucionó el problema... no más WD40!!!
Parece increíble... más de dos años para solucionar semejante pelot...
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Uuu buenisimomil gracias
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
Es raro que de ese lado solo pase no¡¡ mi camioneta empezó hacerlo a los 4 meses de nueva no le doy bola pero en cualquier momento muere. Voy a empezar a ponerle wd40
Chilly2002 de Argentina hace 6 años
El tema de que falla el lebanta vidrio es que antes las colisas venian como que en el costado traian pana y ahi patinaba mejor al ser goma se frena el el vidrio pero lo bueno que con la silicona va de diez
jorge de Argentina hace 6 años
Anda muy bien con glicerina liquida. Prueben. Tambien con silicona.
Edgar Sánchez de Paraguay hace 5 años
Hola amigos soy nuevo en este foro, tengo un problemita con una de las puertas de mí S10 modelo 99... Una de las puertas traseras me quedo cerrada y no puedo abrirla porque le active el seguro manual que lleva abajo de las puertas y nunca más salio. Alguien me puede decir como destrabarla? Gracias!! Muy buen foro
dario de Argentina hace 5 años
Como hago para lubricar la guía del levanta vidrios con del ónix con el aceite w40 tengo que desarmar el panel de la puerta porque sube forzado el vidrio de mi lado y el del acompañante mi correo es dary5460gmail.com
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
No hace falta desarmar nada y cuando le puse wd40 me duró poco , mejor es pasarle silicona líquida, le puse eso y hasta ahora no me jodio más, lo pasé con los dedos y quedo de 10
dario de Argentina hace 5 años
Entonces la silicona líquida espesa es mejor que el aceite wd 40?
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
Sii porque puse wd40 y me duro nada se siguió trabando , le puse silicona y se curó hace más de 7 meses que no tengo problema
dario de Argentina hace 5 años
Como hago para desmontar el osnel de la puerta delantera del ónix ltz
dario de Argentina hace 5 años
O decime que silicona espesa hay para los levanta cristales porque la única que vi dice multiuso pero no dice que sea espesa🙅
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
Yo soy mecánico de máquinas de coser y la silicona espesa se una en los hilos de coser. En las maquinarias donde venden repuestos de máquinas de coser hilo etc. Venden.
Chilly2002 de Argentina hace 5 años
Te digo no me jodio más , lo pasé con el dedo por las colisas
Rocio de Argentina hace 4 años
La puerta trasera de S10 no abre quedo con el seguro de puerta. Como puedo solucionarlo. Gracias
Chilly2002 de Argentina hace 4 años
Del lado de adentro tiene tornillos que sueltan la manija y ahí podés destrabarla
Rocio de Argentina hace 4 años
Gracias. Ya lo solucione colocándole WD40 en la ranura que está la traba de la puerta. Se abrió sin problemas 😊
Andy de Perú hace 2 años
Esto pasa exactamente con mi honda Crv 2017, al parecer el q me vendió el carro tuvo un impacto y es posible que haya alterado en algo los componentes.
facundo de Argentina hace 2 años
Me pasaexactamente lo mismo, y solo en el levantavidrios del conductor.
Flayin de México hace 5 meses
Mi camioneta s10- 99 no habré ni por dentro ni por fuera y ni con las llaves No Se como destrabarla
Comentar

Ruido en el parante o en la puerta del delantera acompañante, SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 mwm 2.8 electronicas 160000 kms
Cuando agarro un pozo o un baden hace un ruido como que tiene un bulon fljo, trate de ver en el torpedo sacando la gabeta porta objetos , tambien saque parte del panel de la puerta y no pude ver de donde bienen es muy molesto. A alguien le pasa lo mismo.
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
2 casos 
Mauri de Argentina hace 8 años
Hola...debes tener juego en los pernos bisagra de la puerta. Abri la puerta y fijate si se mueve cuando intentas levantarla. Tambien proba abrir la puerta cuando la camioneta esta en movimiento...si el ruido desaparece, es porque seguro tenes juego en uno de los pernos que te dije.
Hector de Argentina hace 8 años
Gracias. Salgo de trabajar y reviso la puerta
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
ramon de Argentina hace 8 años
E mira los tornillo del los amortiguadores que ami me paso
Comentar

Se prende luz de la cabina y al cerrar las puertas no se apaga

Chevrolet S10 2005 4puerta apache 2.4 10000 kms
Al para el vehiculo y cerra las puertas con sistema de alarma no se apaga la luz de la cabina,antes al cerra y pasa algunos segundos se apagaba sola hoy esto no sucede,es una camioneta bencinera
antonio de Chile hace 10 años  
AN
2 casos 
oscarxx75 de México hace 10 años
En modulo de las luces hay un temporizador es posible que se alla dañado o un switch no este haciendo buen contacto saca los switch y limpialo con spray para componente electronico
jorge de Chile hace 9 años
En el lado izquierdo del tablero hay una rueda que maneja la intensidad de la luz del tablero, si lo llevas al extremo te prende la luz interior
Gabriel de Argentina hace 10 meses
Sos un crack Jorge... muchas gracias ese era el problema...
cristofer de Chile hace 7 años
Al lado del interruptor de los neblineros hay un dimmer (ruedita de intensidad) y si la subes hasta el maximo prende la luz interior y si la bajas un poquito se apaga a los 10 segundos
Luis de Chile hace 5 años
Hola aun k ya son varios años atrás escritos estos datitos aun sirven hoy tuve ese problema en mi camioneta y gracias a estos comentarios lo pude solucionar gracias a uds Luis Rojas
Comentar

La puerta no se abre

Chevrolet S10 2013 LS 80000 kms
No puedo destrabar la puerta del conductor manualmente
Nestor de Argentina hace 6 años  
NE
5 casos 
PABLO CERNY de Argentina hace 3 años
Hola. Como abrir la puerta de la S10 con la llave alternativa, la llave original quedo adentro y esta sin bateria el cierre centralizado no funciona. Hay forma de abrir manualmente
HDDS10 de Argentina hace 2 años
Me olvidé la llave adentro y trabe las puertas como puedo abrirlas no tengo la copia d la llave
claudio demichelis de Argentina hace un año
Hola me cuesta abrir la puertas de la S10 solo abrir cerrar No hay problema !!! Que puede ser ??
Comentar

Cuando abro las puertas no encienden las luces del interior

Chevrolet S10 1995 camioneta 160 kms
He tratado todos las formas y revisado fusibles y gran parte del cableado y no e cuentro la falla solo prenden con el boton del tablero si es el que anivelas las luces del belosimetro las luces del espejo retrovisor prenden del mimo modo o con un boton que se encuentra en el mismo espejo si alguien tiene alguna sugerensia o idea agamelo saber selos agradezco de ate mano muchas gracias
emilio de México hace 9 años  
EM
2 casos 
calr de Chile hace 9 años
Fallas pueden ser varias pero la solucion la encontre en el mando de luces, ql cual lleva un regulador de intencidad el cual al fallar genera un corte en la alarma lo que produce que no ten enciendan las luces interiores por lo tanto la solucion esta en elevar un conector que se encuentra en el comando de lucez y santo remedio,a mi me resulto. Ahora funciona todo exepto el regulador de intencidad. Chevrolet s10 apache.
Francisco Javier de Chile hace 6 años
Se rompió el espejo retrovisor derecho de mi S10 y adsl ponerlo nuevo ya no funcionó el nuevo y tampoco el izquierdo, le llega corriente al mando pero no se mueven.
Francisco Cesar Bernal ramos de México hace 5 años
Hola tengo una s 10 98 mi problema es q cuando abro las puertas no prenden las luces de la cabina automáticamente, anterior mente cuando apagaba la camioneta el estero no se apagaba asta q abría cualquier puerta y ahora se apaga cuando apago la camioneta. Si me pueden ayudar les agradezco
Maiquel de Estados Unidos hace un mes
Donde puedo encontrar el botón q me prende la luz de cortesía o sea la luz de adentro del auto en el ford Escape 2011
Comentar

Como se quita el juego de la compuerta trasera de la S10?

Chevrolet S10 2007 dlx 120000 kms
Hola tengo una S10 y la compuerta trasera tiene juego y le cuesta abrir. Como se quita ese juego , tiene para regular en las trabas delas puntas? Muchas gracias y espero q me puedan aayudar.
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Dario de Argentina hace 9 años
Tenes que cambiarle los pernos de las puertas... fijate que lleva 2 pernos y por cada perno tiene 2 bujes de bronce, eso se gastan... no supera los $50 el par y lo podes cambiar vos.
Comentar

La ventanilla del conductor se baja cuando cierro la puerta

Chevrolet S10 2018 High country 87000 kms
Cuando cerramos la puerta del conductor la ventanilla no llega a cerrarse y hay que empujarla con la mano... ya lubricamos los burletes y nada
Gisella de Argentina hace 9 meses  
GI
5 casos 
Marcos de Argentina hace 9 meses
Me pasó lo mismo. Justo busco respuesta en este foro para saber q hacer.
Comentar

Regulación cierre puerta delantera

Chevrolet S10 2010 DC 4 x 2 68000 kms
Hola tengo puerta delantera izq algo caída
Como ser regula ?
Le veo un tornillo hexagonal al fondo
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
Santiago de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y tuve que cambiar los dos pernos porque estaban gastados...salen poco...saludos
Oscar de Argentina hace 8 años
Estimado santiago Muchas gracias
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola consulta no me encienden la luz de las teclas de los levantavidrios de las puertas de la s10 2014. Consulta sera un fusile quemado les agradeceria que alguien me ayude a solucionarlos gracias jorge.
Comentar

Ruidos en la puerta del conductor

Chevrolet S10 2007 2.8 turbo 72000 kms
Hola tengo un problema cuando voy andando siento ruido a plástico proveniente de la puerta del conductor. Sólo lo siento cuando agarró posos o calle de ripido...soluciones
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
5 casos 
Vladimir de Argentina hace 5 años
Revisar bisagras, bujes deblas bisagras cambiar o engrasar.
Comentar

No abren las puertas desde adentro

Chevrolet S10 2007 4 puertas d/c , motor 2,8TDI 280000 kms
Hola tengo el problema q las puertas del lado interno de la camioneta no abren prácticamente o hay que hacerles fuerza para que abran alguien le paso ara saber como hacer o quien me lo puede solucionar
jasper de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
javier de Argentina hace 8 años
Debes desarmarla y alli encontraras los alambres que guian a la cerradura, en ese recorrodo vas a ver unos plasticos que la sujetan lo mas probable q se allan salido o se allan quebrado, dos obsiones o los cambia por nuevos o le atas un alambre y santo remedio. Espero que te sirva
Julian de Argentina hace 4 años
Hola. No veo como desarmar el panel de la puerta. Gracias
Comentar

No abren las puertas

Chevrolet S10 2008 doble cabina 145000 kms
Hola tengo una chevrolet s10 mod 2008 no me abren las puertas, solamente la del conductor, los fusibles están bien, que puede ser. Agradezco sus comentarios.
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
4 casos 
Sanroquino de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, le eche un WD40 completo a todas las cerraduras, y quedaron como nuevas. Suertr
Comentar

Ruidos en puertas

Chevrolet S10 2010 4 puertas 102000 kms
Hola, tengo una s-10 2010, no puedo hacer que deje de hacer ruido las puertas, ya le cambie los burletes, le ajuste las cerraduras pero sigue haciendo ruido, no tiene juego en las bisagras; en camino de tierra es terrible; parece que las puertas están flojas. Los chapistas que consulte me dicen que son asi nomas, y que es común de todas las s-10. Alguno tiene el mismo el problema??
Alguno tiene una solución??
He andado en camionetas de todas las marcas, y en esto la s-10 es la peor de todas. Saludos
Juan Manuel de Argentina hace 10 años  
JU
2 casos 
Arturo de Argentina hace 9 años
Tuve una S10 2006 que hacía ruido (clac clac clac) en la puerta izquierda pero parecía que venía del tren delantero del lado izquierdo. Resultó ser el perno superior de la puerta, que se solucionó cambiándolo (dos mangos) y engrasándolo bien.
Cesar de Argentina hace 9 años
Hola! Tengo una S10 dlx modo 2010 la puerta del acompañante hace el mismo ruido se va con el w40 sobre el perno. Slds Cesar
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola tengo una s10 2011 y hacían ruido las 2 puertas delanteras. Era como ruido a burletes. Le puse blem (limpiamuebles) en los burletes y dejó de hacer ruido.
Vladimir de Argentina hace 5 años
Fijate que las bisagras tengan sanos los bujes. De ultima si no vas a cambiar bujes, engrasalos.
Comentar

Dejo de funcionar radio ,chicharra de puertas abiertas luz de cinturón

Chevrolet S10 2015 S 10 2.8  100000 kms
Esto paso al desconectarse el terminal negativo en marcha,si alguien sabe algo de agradece solo se quemó el fusible de la radio. Se le puso otro está sano pero sigue sin funcionar nada. Gracias
Dardo Rocha de Uruguay hace 3 años  
DA
2 casos 
Dardo Rocha de Uruguay hace 3 años
Sigue el problema no solucionado
Comentar

Puerta delantera conductor no me marca serrada

Chevrolet S10 2017 Ls 57000 kms
Me acusa puerta abierta cuando la tengo serrada y el vidrio no cierra
Rodrigo de Argentina hace 2 años  
RO
1 caso 
Karen de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo??? Me pasa lo mismo
Daniel de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema
Comentar

Dejo de sonar la alarma de puerta abierta y balizas encendidas

Chevrolet S10 2014 S 10 LT 4 X 4  220000 kms
Alguien le paso ya que dejo de sonar la alarma de puerta abierta, balizas y cinturon de seguridad sin colocar... donde estara el parlantecito o sera algun fusible quemado
Dany3510 de Argentina hace 4 meses  
DA
2 casos 
Diego Molina de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo me dejo de andar el sonido de puerta, cinturón, balizas! Alguien sabe que puede ser?
Comentar

Deja de funcionar el Máster Switch cuando abro la puerta del lado cond

Chevrolet S10 2019 Ltz  50000 kms
Deja de funcionar completamente el máster Switch cuando abro la puerta del lado del conductor, pero cuando la cierro funciona perfectamente de nuevo. Ayuda…
Joaquín de Argentina hace 8 meses  
JO
1 caso 
Nicolas de Chile hace 8 meses
No e encuentrado solución
Comentar

Para abrir las puertas hay que accionar las dos palancas

Chevrolet S10 2007 4x4 standard  350000 kms
Que solución hay porque saqué el panel y las varillas parece estar bien
Martin de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Martin tené en cuenta q las trabas tienen q estar al ras de la serraduras las varillas tienen una curvatura específica y cuando trabaja pesado o se forza la manija susede que las varillas tienden a enderezar x lo cual no termina de esconder la trava
Comentar

No detecta la puerta abierta del lado conductor

Chevrolet S10 2017 HC 80000 kms
Cuando se abre la puerta del lado del conductor no aparece la indicación en el tablero ni enciende la interior , ya cambie el switch de puerta , desde que empezó con este problema al trabar las puertas con el control se xomienza a sonar la alarma después de unos minutos.
Alejandro Brag de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
Luis de México hace 2 años
Igual conmigo cierro y después de unos 20 segundo suena la alarma ustedes pudieron solucionarlo?
Comentar

Se bloqueo la puerta trasera de atras de conductor

Chevrolet S10 2000 Chevrolet s10 apache ejecutive 225000 kms
La puerta trasera atras del chofer se bloqueo la puerta con seguro de niños esta completamente trabada
Monica venegas de Chile hace 5 años  
MO
9 casos 
Lucia de Chile hace 2 años
Se me trabo puerta trasera del lado conductor...
Comentar

Ruido cerca de las bisagras de la puerta del conductor

Chevrolet S10 2007 2.8 electronica 195000 kms
Hola soy nuevo aca y hace poco que tengo la camioneta. El problemas es que cuando agarro un pozo o un baden hace un ruido como que tiene un bulon flojo y si abro la puerta un poco no hace mas el ruido, pero no puedo andar con la puerta abierta todo el tiempo jaja. Hice revisar el tren delantero y esta perfecto, revise las bisagras y estan perfectas, tambien saque parte del panel de la puerta y no pude ver de donde viene es muy molesto. A alguien le pasa lo mismo.
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Vladimir de Argentina hace 5 años
Son los bujes de las bisagras. Cambialos o de ultima, engrasalos
Comentar

No abren las puertas

Chevrolet S10 2004 doble cabina 245000 kms
Las puertas no abren desde adentro, tengo que primero con una mano tirar hacia adentro y con la otra mano abrir de la manija y empujar la puerta, asi abren. Saben que tenngo que ajustar ?
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
4 casos 

Problemas electricos, se pone en contacto sola, se traban puertas

Chevrolet S10 2013 LTZ 230000 kms
Buenas grupo pregunto aca porque estoy medio desesperado una s10 que compre hace poco modelo 2013 (linea nueva), motor 2.8 duramax, al acercar la llave al tambor y solo tocar la entrada de la llave al tambor (sin introducirla) se pone en contacto sola, solo tocando fisicamente el tambor... ademas se da el fenomeno que al pasar esto se traban y destraban puertas... tambien aveces cuando saco el contacto de la camioneta (saco llave y demas) queda unos segundos en marcha, aveces para inmediatamente, aveces como que busca a volver arrancar, pero se para... MIRANDO UN POCO, vi que tiene un cable con un fusible que va a la bateria, y este fusible esta desenchufado de ese cable, pero NO me animo a conectarlo, ya se lo lleve a un electricista y no me resolvio el problema, me lo entrego asi
1
FranRosse de Argentina hace un mes  
FR

Puerta delantera derecha abierta

Chevrolet S10 2020  44000 kms
Me comunica que la puerta esta abierta la del conductor
Jose M de Argentina hace un año  
JO

Mangueras de vacío de compuertas aire acondicionado

Chevrolet S10 1982 2 puertas  600000 kms
Alguien tiene plano de como van estas mangueras como van conectadas ya lo desarme y esta completo pero desconectado
1
2
Fernando zamudio de Colombia hace un año  
FE

Dejo de sonar. El pitido de luces prendidas puertas abiertas y cinturó

Chevrolet S10 2014 S 10 2.8 diesel  150000 kms
Deseo saber dónde se encuentra la chicharra está en el tablero o donde este para cambiarla.
Dardo rocha de Uruguay hace 2 años  
DA
3 casos 

Falla en foco de camioneta s10 2017 4 puertas

Chevrolet S10 2017 4 puertas 65000 kms
Me repararon el closh y muy biem pero no jala el foco de la reversa y prende sesor de catalizador o lago si no recuerdo alguien me podría ayudar saludos gracias
Raymundo saenz de México hace 2 años  
RA
1 caso 

Se traba la puerta trasera derecha

Chevrolet S10 2012 DC 4x2 2.8 200000 kms
Tengo que mover varias veces el seguro de la puerta para recién poder abrirla, como si cuando al mover el seguro destrabando la puerta, queda trabado y no abre, debiendo repetir esta acción muchas veces, hasta que en algún intento, finalmente abre.
Daniel Moya de San Juan de Argentina hace 2 años  
DA
3 casos 

Puerta trabada

Chevrolet S10 2005 Dlx Diesel 2.8 C/Doble 4x4 260000 kms
Puerta trasera izquierda totalmente trabada. Necesito saber como se retira el panel de la puerta. Gracias
Heppy de Argentina hace 2 años  
HE
6 casos 

No puedo abrir la puerta trasera de mi s10

Chevrolet S10 1999 Chevrolet S10 camioneta 150000 kms
Trabe la puerta trasera de mi camioneta con una perilla ahora no abre como le hago ayudaaaaa
Fausto de Nicaragua hace 3 años  
FA
5 casos 

Lebanta vidrios no funciona puerta de acompañante

Chevrolet S10 2008 4 puertas full motor 2,8 turbo 250000 kms
Los vidrios no suven ni bajon y antes suvia pero despues no bajaban y ahora bajo pero no suve
Victor bustos de Argentina hace 4 años  
VI

No puedo armar el panel de la puerta del conductor

Chevrolet S10 2008 Motor 2.8 37000 kms
Desarme la puerta del conductor por un ruido que hacia y no puedo volver a armarla.
[email protected] de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 

Tengo una s10 2011 con cierre centralizado...kise abrir la puertas ant

Chevrolet S10 2008 4 puertas cierre centralizado alarma 250000 kms
Se me trabó la puerta delantera de acompañante por querer abrir antes de sacar el cierre centralizado y ahora no abre...nec una solucion
vanesa de Argentina hace 5 años  
VA
5 casos 

No accionan los cierres central de las 2 puertas traseras...

Chevrolet S10 2011 S 10 cabina doble 100000 kms
Hola...Al accionar con el comando a distancia o manualmente desde la puerta del conductor el cierre central de la camioneta no se activan los cierres de las 2 puertas de atrás , las 2 puertas delanteras funcionan perfecto los cierres. Lo tengo que abrir o cerrar manualmente a cada puerta...Gracias...
Ramon de Argentina hace 6 años  
RA
2 casos 

Necesita cambiar la cerradura de LA puerta del chofer

Chevrolet S10 1995 Camioneta s 10 chevy 193000 kms
La cerradura tiene Un resort que al habrir la cerradura se maintiene habietta. Necesita pones el resort o cambiar la cerradura. Pero no tengo la mas minima idea de como hacerlo.
J ochoa de Estados Unidos hace 7 años  
JO
5 casos 

Bloqueo de puertas

Chevrolet S10 2010  170000 kms
Hola quisiera saber si se puede configurar o no que se bloqueen las puertas cuando esta encendida la camioneta o solo se hace manual muchas gracias
Gabriel_M de Uruguay hace 7 años  
GA
4 casos 

Fusibles de las puertas

Chevrolet S10 2001 Chevrolet 14580 kms
No me abren las puertas trasera y lateral
Pedro de Estados Unidos hace 7 años  
PE

Ruido en las bisagras de las puertas delanteras

Chevrolet S10 2005 S10 4x2  256000 kms
Siento un golpe en la bisagras superiores de las puertas delanteras, en el remache que está en el medio entre el chasis y el resorte que va en la puerta. Paresiera como si se ubiese agrandado el agujero. Como lo reemplazo
antonio de Argentina hace 8 años  
AN
6 casos 

No enciende

Chevrolet S10 2008 4 purtas 100000 kms
Hola,,la chevrolet s10 cabina doble turbo diesel 2008 la anduve normal la apague y despues de dos horas cuando quiero arrancar , nada, no arranca como si no tuviera nada de bateria,,,pero en el tablero enciendo todo normal , las luces alta y baja normal,,,sensor de puerta normal,,,solo que ,cuando coloco la llave de encendido no arranca, y no ace ningun ruido,,que puede ser ,,aguno conoce el problema??? gracias
vasily de Argentina hace 10 años  
VA
Rank 9
52 casos 
Marya de Argentina hace 10 años
Configura la llave según manual... puede que se desprograme... antes mira fusibles y relait de arranque...
Victor de Argentina hace 10 años
Solucionaste el problema???,me pasa lo mismo en mi s10 2008,me hizo lo mismo dos veces y ahora anda d diez,pero no puedo andar asi xq si lo vuelve hacer me deja,sin movil
vasily de Argentina hace 7 años
Sy yo lo sulucione,no iso falta llevaro a los mecánicos truchos,,,,,,,,saludos
german de Argentina hace 6 años
Que era? me pasa lo mismo
Augusto de Argentina hace 2 años
Yo tenía un poco de miedo pero desarme el contactor y le estire unos resortes q tiene en una de las tapas y anda joya hasta ahora
Fernando de Argentina hace 8 meses
@vasilyHola tengo una pregunta tengo una s10 y le pongo en parcha y no arranca ase ruido pero no arranca le empujó y hay arranca
gustavomoto de Argentina hace 10 años
A mi paso lo mismo es el relail esta ubicado poniéndote de frente del motor de tu mano izquierda vas a haber alfrente 4 relail de izq a der es el 2
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola yo lave la camioneta y no me arranco más que puede ser? Tengo una dlx 2007 s 10
Efra de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con una s 10 no se escucha el relay de los inyectores
Javier de México hace 2 años
De que año es tu camioneta
vasily de Argentina hace 9 años
Si ,,solucione el problema,,,,complicado,pero lo solucione yo solo,,,,,,,,,,,,sy a alguien le sirve ,les puedo ayudar asi como me ayudaron ustedes,,,gracias
pando de Chile hace 7 años
Ayuda la mia da arranque pero no enciende el motor todo normal luces y demas hace el ruido de arranque pero no pasa nada, a veces parte pero ya cada vez menos
vasily de Argentina hace 7 años
Hola pando,,,,bueno son tres los problemas,,,,pero primero empeza por el que es fundamental sino no toques lo demás,,,primero saca el arranque y asegúrate que funcione correctamente,,,,si no pasa nada entondes aivasme y te digo el segundo paso,,,,,,pero primero saca el arranque cambiale los carbones ,el impulsor de arranque ,la horquilla, ,el automatico y asegúrate que estén todas las piezas asilada ,bien aislada,y fundamental no lo lleves a cualquier electricista ,,,en lo posible aselo vos,,pero sino,entonces llévalo a alguien que trabaje con la línea Chevrolet,,,,,,,,,yo tengo 2 s10 diésel,,,y con el mismo problema le encontré dos soluciones distinatas y solucione el problema,,,,,,,,,,,una tema mas,,,,saca las bujías de precalentamiento y revisalas una por una,o sino cambialas por una de encendido rápido de no mas de 6 segundos,,,,,por lo que decis creo saber donde tenes la falla,,,,pero primero lo primero como te dije,antes de tocar otra cosa. ,,,,,,mmmmmmmmmm decime cuando le das arranque enciende el motor y se apaga??? o quiere encender y no enciende,,,,decieme bien en lo posible que sucede cuando le das arranque
Miryan ocampo de Argentina hace 7 años
Yo tengo el problema que no llega negativo al relay de arranque de una S10 2008 y queda encendido la luz del service...por favor que alguien me ayude...no arranca...que hago????
lezcaa de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste??
german de Argentina hace 6 años
A mi tambien, ya le encontraron la solucion?
Sole de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con la s10 año 2010 no arranca y prende todas las luces en el tablero y sensor de puerta cual es el problema tiene solución estoy desesperada... Alguien me podría ayudar
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo la s10 medelo 2010 turbo electrónico y cuando abro contacto me quema un fusible del cual no se de que es y no da arranque mando una foto señalando cuál es si alguien tiene idea de que puede se
1
juan nqn de Argentina hace 5 años
Hola daniel me esta pasando lo mismo con ese fusible se pone en corto y me lo quema, me podes contar como lo solucionaste. Gracias
Marce de Argentina hace 5 años
Buenas tardes son STD? Si lo son revisen el enchufe del sensor de agua en el filtro de gasoil al no estar conectado se hace puente y salta ese fusible
Martin de Argentina hace 3 años
Hola en mi caso da arranque normal pero no arranca salvó q le pongas arranca motores en la admisión, después de eso queda lo más bien
vasily de Argentina hace 3 años
Yo también utilise arranca motores para que arrancara y despues normal,,,,es muy probable que tengas dañado la bomba o manguera que esta dentro del tanque de combustible,,,,me paso lo mismo con una s1o diésel,y revisando minusiosamente todo el trayecto descibre que estaba dañada la manquera que sale de la bomba adentro del tanque de combustible,,,,no me cerraba ninguna explicación de todos los mecánicos incluso algunos hasta querían retificar el motor ,,,asi que decidi solucionarlo yo mismo,,,una ves reparada la manguera funciono normal ,,,,,,
Cristian71 de Argentina hace 3 años
Hola vasily, me pasas tu mail?, quiero hacerte una consulta
vasily de Argentina hace 3 años
vasily de Argentina hace 3 años
@vasilyNo hay problema en responder las consultas ,,,,pero por mi correo ,,no por este foro ,,,ya casi no entro muy seguido,,,,,,,si me escriben al correo es mucho mas rapido que lo lea y responda,,,,saludos
Fabian de Argentina hace 2 años
@vasilyHola vasaly, Ami me pasa lo mismo da arranque y se para y me prende la luz de la llave de servicio
Augusto de Argentina hace 2 años
@Miryan ocampoEncontraste solución?
Esteban de Argentina hace 2 años
@DanielHola Daniel... Tengo el mismo problema , cómo lo solucionaste ?
Esteban de Argentina hace 2 años
@DanielDaniel buenas noches... Pudiste solucionar? Me das una mano y me decís como lo resolvieron... Gracias
Cesar de Argentina hace 2 años
@MarceHola mi s10 mwm no enciende la pare y alas 2 horas no arranca como si no tuviera combustible pero tiene diesel
Jose anaya de Argentina hace un año
@pandoPuede ser el modulo de arranque ba abajo delos coiler
Erica salomon de Argentina hace 10 meses
@vasilyHola tengo una S10 2011 2.8 y hay veces que no arranca ya cambié la batería hice ver el arranque el alternador todo de 10 y cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual que otro problema puede ser
Kiki9254 de Argentina hace 2 meses
@vasilyConta de una vez las soluciones culiau mira si ye vamos andar escribiendo por aca cuando estemos en el taller ontenga todo desarmando, no no es lo que dijiste, me pasas la otra solución. Que culiau
anibal de Argentina hace 9 años
Vasily comenta la solucion
vasily de Argentina hace 9 años
Revise el relay de arranque y estaba bien,,,,,el problema era la ficha,,,el chicote de cable de la llave de contacto,,no la llave en si,,,sino la ficha de contacto,,,,,,me ahorre buen dinero,,,ya que el mecanico quería rectificar el motor,,,,otro mecanico aserle cambio de inyectores y calibrar la bomba ,,,los electricistas cambiar todo,,,hacer instalación nueva,,,,,,,hayyyyyyyyy la mayoría solo querían hacer buen dinero con mi problema,,,,bueno por surte este foro me ayudo mucho,,,,,,saludos a todos y gracias,,,,,,,,sy a alguno le sirve mi experiencia bien,,,,
DJK COMPETICION de Argentina hace 5 años
Hola vasily como esta usted tengo el mismo problema q los demas no m llega negativo al relay de arranque da contacto pero no gira el motor si le doy masa desde la bateria gira bien pero no arranca ya revise relay fusibles bomba del tanque pedal y no puedo darle solucion al problema si usted seria tan amable de guiarme y decime x donde continuar m seria muy util. Desde ya muchas gracias señor vasily, saludos atentamente DJK competicion y SZITEXMOTOR S. A bella vista buenos aires argentina!!
vasily de Argentina hace 4 años
Hola que tal,, perdón por la demora es que no estaba revisando correos Ni mensajes por problemas de salud que tuve,, pero ahora todo anda bien sin problemas,,,, Mmmmmm lograste solucionar tu problema????
Christian de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema de Djk competicion si me pudieras orientar s10 2008 Diesel no arranca no llega negativo al relay de partida te agradecería tu orientacion
vasily de Argentina hace 4 años
Christian,,,,Hola que tal como va la s10,,, contame tu problema y así vemos dónde está el problema a solucionar
vasily de Argentina hace 4 años
Primero te sugiero que saques la llave de arranque y la revises y limpiez el contacto,,también el cable al que está sujeto la llave pruebes antes de ver otra cosa intenta antes dar arranque con otra lleve
Christian de Argentina hace 4 años
Hola si el contactor es nuevo no llega negativo al relay de partida no tiene alimentacion la valvula reguladora de presion por lo tanto no activa la bomba del tanque y tampoco da arranque prende todas las luces de tablero menos la luz de servicio
Christian de Argentina hace 4 años
Fusibles todos buenos tampoco llega corriente al solenoide del burro vasily. Si desde la llave de contacto no llega la señal al burro
vasily de Argentina hace 4 años
Hola si no llega corriente al solenoide es porque dentro del arranque algo anda mal,,, es probable carbones positivos gastado,,, basta que esa escobilla este un poquito astado y listo no entrega corriente suficiente,,,, como también si no llega corriente es por el automático, su cabezal está roto, es decir saca el automático y cambia el cabezal del automatico o bien compra un solenoide nuevo,,, después de eso revisa el cable que sale de la llave al relay de arranque ,la bomba de combustible se activa después de eso,,,, el relay de arranqUe que está arriba cambialo o asegúrate que funcione,,,, y una cosa más antes de todo esto proba dando arranque con otra llave ,
vasily de Argentina hace 4 años
Para saber si funciona bien tu arranque tenes que sacarlo y probarlo afuera, sólo ,,,,,,,,,cuesta un poco sacarlo pero sale,aveces me pasó lo mismo que vos, y el electricista dice que está bien,, pero cuando yo lo saco y reviso no funciona,,, desarmo cambio las piezas armó y listo arranca,,,, después si no era eso entonces la maza de cables de tu llave no está asiendo contacto por lo que cambió los cables y listo
vasily de Argentina hace 4 años
Si la empujas arranca?????
vasily de Argentina hace 4 años
Lo llevaste al electricista???y de ser así que te dijo??
DJK COMPETICION de Argentina hace 4 años
Hola buen día vasili era la ecu estaba quemada se reparó se colocó y arrancó como si nada gracias x su ayuda! DC competición!
Christian de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo como diagnosticaron que estaba quemada la ECU
Christian de Argentina hace 4 años
Asi me pueden ayudar se los agradecería
alexis22 de Argentina hace 3 años
@vasilyNo contas ninguna solucion solo le sacas el cuero a los mecanicos,
vasily de Argentina hace 3 años
@alexis22La solucion la tiene que encontrar el propietariodel vehiculo ,,no un extraño ni un mecanico,,,,,la solucion para cada vehiculo es diferente en cada caso,,,pero el problema en si lo encuentra un mecanico,,,la mayoria cree que si a uno le fallo la bijia cree que a los demas que tienen algo similar lo solucionan de esa forma ,,,y no es asi,,,,si queres entender algo de mecanica no basta con tagarte un par de libros ,,tambien tenes que tener herramientas bahco y entrar en el tema,de desarme,,,,,,lo siento si consideras que no aporto ninguna solucion,,,,es mas me parece bien que lo digas ,es por eso que ya casi no entro en este foro,,,ya que casi todos ,,no digo todos,,,casi todos caen en la misma reduncancia y creen que por que uno soluciono el problema cambiando alguna pieza por arte de magia sigue funcionando el vehiculo e incluso alos mecanicos ese titulo les queda un poco grande,,,,,incluso ahora en la actualidad tengo problemas con otro vehiculo que los famosos mecanicos no pueden poner a punto una correa de distribucion,,. . . Vos diras pero si eso lo ase ciualquier mecanico,,,bueno para determinados vehiculos si,,pero para otros vehiculos no es tan asi ,,,pero es complicado explicar algo si la otra parte no tiene nocion de marcas modelos y de aver desarmado varios pero varios modelos de diferentes y marcas de modelos,,,,,cuando yo pido detalles de que es lo que les ocurrio es porque depende mucho de que es lo que paso para entender el origen del problema,,,,,,pido disculpas si no he sido complaciente con los que me preguntaron algo ,,,,,,,,yo no soy mecanico,,,,,si un simple aficionado ya que poseo varios vehiculos de diferntes marcas e incluso colectivos y es una grn lucha el tema de los mecanicos,,,,,porque todos te lo entregan andando ,,pero pasa poco tiempo y vuelve lo mismo o peor aun a causa de un mal arreglo te arruinan peor al vehiculo,,,,,,,cuantas veces supongo que abras escuchado en acciedentes de vehiculos en la ruta y ligeramente dicen fue por una falla mecanica,,,,,cuando en realidad es muy probable que seauna falla del mecanico por no averlo repardo bien,,,,,,,,,,,y no es un comentario a la ligera,,,personalmente un simple cambio de correa de distribucion relaizado por mecancos me dejo a 200 km de distancia en plena recta sin el filtro de gas oil,,,,lo cual se detuvo el vehciculo que gracias a dios fue en una recta y no hubo un accidente,,,,,,,,,,,en fin y asi te puedo seguir nombrando problemas de simples rotulas cremayeras etc,etc,,,,que te dejan en la ruta por los ya mencionados,,,,,,,en fin nuevamente pido disculpas a todas las personas que creen que no aporto soluciones o que no conozco del tema,,,,,,a todos les pido disculpas y creanme que ya no respondo mas a nadie en este foro,,,,solo por privado al que considere que hace lo correcto,,,,,,,,,alex22 ,,perdon por no serte util y por no estar a tu altura en temas mecanicos,,,te repito yo no soy mecanico,,,estudie mecanica del automotor pero solo soy un simple aficionado,nada mas,,,,,hablo siempre desde mi experiencia no por un autito,,,simo por varios y varios vehiculos que tuve y tengo en la actualidad,,,,,,,,un gran saludo alex22,,,,,y nuevanmente perodon por no aportar al foro,,igual como te dije ya casi no entro ,,,,solo respomdo a los que me escriben al correo nada mas,,,,,saludos y que la pases bien,,,,,,,ha un detalle,,,no estoy en contra de los mecanicos,,,,ni mucho menos como decis vos eso de sacarle el cuero,,,no no ,eso no ,,,,,si estoy en contra de los verseros que hay muchisimos ,,,,,,pero no en contra de los mecanicos or que es una hermosa profeciona la que respeto ,,,,,saludos axel22,
turco de Argentina hace 2 años
@ChristianMe pasa lo mismo,supiste que es?
Eliza de El Salvador hace 10 meses
@vasilyBuen día, solo quiero confirmar. Entar tengo una s10 2002 motor 2.4 gasolina. Bueno te explico un día sin gracia ya no arrancó, y quedo el check pispileando no hay chispa.se le cambio sensor de cigueñal,bujías, bobina,cables de bujías incluso computadora y no da nada, sigue igual. Lo raro es q conseguimos otro vehículo igual y probamos la computadora "mala en el " y siempre pispilea así q ya no sabemos q más hacer
Julio r de México hace 9 años
A mi me paso igual lo apague y al querer encender no prendieron las luces del tablero con el pitido que hace al girar el switch pero el stereo si prendió, también da marcha pero sin encender. Es un s10 vortec 4.3 97' que podrá ser?
vasily de Argentina hace 9 años
Básico,,,,solo intenta vos,,,revisa primero fusibles ,lee el manual del propietario a donde están ubicados los fusibles,,después si todo esta bien entonces revisa los relay,,también consulta con el manualcual puede ser,,después el cable de encendido de la llave movela mientras le das arranque ,,,,si no pasa nada asegúrate que tenga buena batería,ajusta bien los terminales de la batería,,,,por que si tenes algo de corriente en el stereo y no arranca es por que posiblemente estes con poco amperaje en la batería,,,,carga la batería o provala con un tester,,,,,,,tenes que tener mas de 12 v,,,si tenes eso o menos es muy probable la batería,,,después segui con el burro de arranque,,,es complicado pero sale,,,,,asegúrate de que no sea el arranque sacando el burro y probándolo afuera ,,,eso es todo,,,,salvo 2 detalle que me reservo por ahora,,,,después de eso sigue algo mas complejo que en caso de que no tengas resultado podes enviarme un mail privado y te contesto,,,,,a mi me costo un huevo ,solucionarlo,,,pero lo hice solo sin ayuda de los COMPLICADOS MECANICOS,,y expertos ELECTRICISTAS ,,,que hay por lo general la mayoría estafadores ,y te entregan el vehiculo funcionando pero llegas a tu casa y el problema aparece de nuevo,,,,,saludos y espero que les sirva ,,mas detalles no les puedo dar a menos que me lo envíen por mail,,,,,,,saludos a todos y ojala les sirva a alguno
Jorge de Chile hace 7 años
Hola tengo una s10 2000 da arranque pero no enciende pienso que puede ser la bomba debido a que le puse gasolina directo y arranco pero luego se detuvo el motor que puede ser?
vasily de Argentina hace 7 años
Hola Jorge,no te entiendo bien lo que te ocurre a la s10,,,,,arranca o no arranca,,,,,,aver,una cosa es que arranque y se apague,,,,y otra cosa es que cuando le des arranque con la llave intente arrancar pero no arranque,,,,,,,,por ahora algo básico si es diésel tu s10,,,,cuando le das arranque y no enciende después del tercer intento ya te quedas sin batería,,,es decir que no va a arrancar ,,,,,,primero asegúrate que tenga la batería carga completa y sino asela cargar,,,,después cuidado ,es fundamental que sucede en el primer intento de arranque,que es lo que sucede,,,,,contame y después te digo que mas puede ser,,,,,,yo tuve dos s10,,,,con ese problema y los solucione solo,,,,,los mecánicos quería desarmar el motor cambiar todo y les dije no muchachos,,,,mecánicos truchos NO,,,para eso lo hago yo,,y asi lo solucione,,,,,pero tenes que ser mas presiso en los detalles que das,,,,,saludos
tito ismael de Argentina hace 7 años
Hola... vasily mira la mia arranca y anda... pero de repente se apaga y nuevamente le doy arranque y arranca... y a los pocos km se vuelve apagar sola... q podra ser?
Nadiaa de Argentina hace 6 años
Hola vasaly estoy desesperada... te go una s10 2009 electronica y ya hace un par de dias que no quiere arrancar, osea le das arranca y gira y gira el motor pero no enciende... la verdad no se q puede ser pero he lwido tanto tua comentarios que antes de caer en un taller quiero saber q puedo hacer yo!!!. La bomba de gas oil anda bien ya q la probe y cuando la pongo en contacto tira gas oil... da la sensación de que hubiera algo q tapa la pasada del gasoil o no se la verdad no se...agradezco tu respuesta
sebatete de Argentina hace 5 años
Hola pudieron resolver la mía es 2008 hace como q casi arranca y no. Ya no se q tocar ayudaaaaa
Gabby de Argentina hace 4 años
Hola Tengo Una s10 2004 Y el mecanico Ya Me Saco Mas De 150 mil peso Y Ahora Me Dice Que el Iso Solo el motor Y Que La yebe a Un eletrisista porque No arranca Con La llave Tiene Que conectar un cable Para que Ande Ojala puedan ayudarme gracias
vasily de Argentina hace 4 años
Hola Gabby ,,es una pena que tengas ese problema no solo con tu s10 sino también con el mecanico,,,,,un mecanico irresponsable que técnicamente se lavo las manos y le paso la pelota al electricista,,,,pero contanos un poquito mas de tu s10,,,,que le había pasado,porque termino en el mecanico y si la llevaste funcionando el sistema de encendido con la llave,,,,que es lo que te dijo el mecanico que tenia y le iva a ser,,,,,cual fue el problema principal por elcual fuiste al mecanico,,,,???
anibal de Argentina hace 9 años
Finalmente la lelve alelectricistapar que revisara el burro, al rato me llamo y me dijo que era el alternador, que tiene una bomba de vacio y que habia explotado la plaqueta por que tenia desconectada una masa del chasis que habia sido arrancada por el tiron que me dieron para scar la camioneta del agua de mar. Con 1.400 $ salido andando. Pero a lso dos dias, ala mierda el volante bimasa, grapodina, etc... total de la joda 15 lucas. Haa olvide comentarle que fui otro de los tantos giles que por tener una 4x4 se meten a la arena hasta donde llega el agua y se quedan encajados.
vasily de Argentina hace 9 años
Jjjajaa eso del alternador,,es buena,,,otro trucho electricista,,,,,en fin ,te hicieron el verso,,,en fin,,espero que no caigas otra ves en mecánicos y electricistas que se aprovechan de los que llevan el vehiculo al taller ,,,,,,,,,,,lo mejor en estos casos es que cuando lo lleves al mecanico,,,te quedes en el taller con el y veas lo que ase y si la explicación que te da conincide con lo que hiso ,,,,y salga funcionando normal,,,no por 2 días sino por un tiempo sin problemas,,por qu ellos desarman y arman mal dejando piesas flojas que es lo que origina que uno salga confiado y tenga inconvenientes después ,como accidentes no por culpa del conductor sino por culpa del mecanico que realiso bien su trabajo,,,,suerte a todos
Maxi de Argentina hace 4 años
Buenas s10 2007 tengo un problema en el contactor,lo cambie pero anduvo muy poco tiempo...le puse un pulsador para darle arranque...y en el primer arranque...anda bien...despues de un rato de pararla no arranca...ni de la llave ni del pulsador...puentie el relay de arranque,y hago girar el burro...pero no arranca...como si estuviera con un inmovilizador o no reconoce la llave...si alguien puede orientarme les agradezco...
vasily de Argentina hace 4 años
Hola maxi,,,cambiaste solo la llave o todo el contactor completo,,,,otro tema,,revisaste la carga de la batería? el arranque el que gire cuando lo probas no significa que este con la potencia y fuerza necesaria para dar el arranque al motor,,,,,y lo ultimo el botonde arranque que le colocaste esta directo o pasa primero por lallave de contacto?
vasily de Argentina hace 4 años
Antes de dar arranque primero chequea la carga de la batería con un tester,,,,y después de que aya arrancado y lo ayas dejado un par de horas y lo quieras volver a encender primero volve a probar la carga de la batería con el tester,de esa manera descartas varios problemas posibles y avancemos a otro factor que es posible que faye también ,,,pero primero lo primero,,,el tester
Maxi de Argentina hace 4 años
Buenas...cambie el contactor...no el tambor de la llave...y el pulsador lo puse tomando positivo de uno de los cables del contactor...la bateria esta bien...ya la medi...el problema esta en 10 min despues de apagarla...ahi no arranca ni de la llave ni el pulsador ni puenteando el relay...es como si no reconociera la llave...
vasily de Argentina hace 4 años
Hola,,,,, saca el arranque, desconectalo,,,,una ves afuera proba el arranque ,,,,,que tenga la Fuerza necesaria cuando se mueve el impulsor de arranque ,,,,,y cuánto mide la carga de la batería,,,, antes de darle el primer arranque,y después que lo apagas y esperas 10 minutos antes de dar arranque medirlo de nuevo,,,,,, y no agas eso de puentear nada,,,, eso es de mecánico y electricista trucho y pobre de información,,,, eso lo hacen los principiantes que no entienden el funcionamiento,,, además que por hacer eso podes quemar sin querer algún fusible o relay ya que no son cíclicos,,,,,en fin, antes de tomar otra cosa lo primero es lo básico chequea bien el tema de la batería y el arranque y no digas que la batería es nueva porque eso no tiene nada que ver por más que sea nueva puede fallar o tener el amperaje inadecuado ya que un diesel no es lo mismo que un naftero,,,,, y decir que la batería está bien no sirve,, cuánto mide esaxto antes y después,,,,,Saludos a la distancia
vasily de Argentina hace 4 años
Y que sucede después de esos 10 minutos que decís vos,,, cuando le queres dar arranque,,quiere encender? Se mueve el arranque? La paleta guira un poco o directamente cuando le queres dar otra ves arranque directamente no ase absolutamente nada ni se mueve,, y sólo ase el clik de la llave,,, Saludos
Maxi de Argentina hace 4 años
Como le va?claro se escucha el click y nada mas...no gira nada...es un problema para cargar gasoil...asi q hoy la apague y la volvi a poner en contacto...y cada tanto le daba un toque al pulsador,y ahi cuando tuve q salir arranco de una...
vasily de Argentina hace 4 años
Hola que tal,,, por lo que decís es un problema casi seguro de batería pero si no me decís cuánto tiene exacto la carga y el arranque no tiene fuerza para un segundo arranque por lo que hay que sacar el arranque,,,,,,
vasily de Argentina hace 4 años
Mediante la carga de la batería para poder descartar ese tema e ir directamente al arranque...para poder así sacarlo y arreglarlo,,, si los carbones están un poquito gastados es suficiente para que empiece las fallas en un diesel... Y de última el alternador que no está cargando,,, pero primero lo primero
vasily de Argentina hace 4 años
Si la empujass arranca???
Maxi de Argentina hace 4 años
No la empuje...pero calculo q no arranca...porque al puentearle el relay de arranque no arranca...gira el motor bien...con la llave en contacto. Pero calculo q no tengo pulso en lls inyectores...inyectores no es la falla,son nuevos...si es a eso a lo q vas
vasily de Argentina hace 4 años
Hola el puentear no sirve,,, obtenes una lectura errónea del problema a detectar
vasily de Argentina hace 4 años
Los inyectores no tienen nada que ver en este caso
vasily de Argentina hace 4 años
Por más que gire eso no quiere decir que tenga la Fuerza requerida para un diesel,,,, con un naftero,,,,,y es diferente,,,,,,, si no ases lo que dije anteriormente no podes saber que es,,, el que te dijo de los inyectores y de hacer puente es claro que no conoce bien del tema,,,,, incluso hacer puente con otra batería en muchos casos no sirve,,,,, y es la última ves que te lo aclaro no confundas un naftero con un diesel,,,,, Saludos y avisame como sigue el tema
vasily de Argentina hace 4 años
Ase cuánto estás con ese tema del encendido,,,,, lo llevaste a algún electricista? Y de ser así que te dijeron
vasily de Argentina hace 4 años
Yo tuve dos s10 una 2008 y otra 2010 así que te entiendo cundo vas a cargar nafta y no quiere encender,,,, las dos camionetas tenían fallas de encendido y tuvieron soluciones diferentes y en el trabajo habían varias s10
Maxi de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...yo dije de los inyectores...cuando pregunto,si lo habia empujado...pense q iba por ahi la pregunta. Yo no puente la bateria...la bateria es nueva y la medi como dijo y tiene 13 v...si a lo q le hice "puente" fue al relay de arranque para hacer girar el burro...en ocasiones arranca...pero sino gira y el motor no enciende
Maxi de Argentina hace 4 años
La lleve al electricita...si me dijo q la contactora no anda midio la tension en lls cables y en uno,el amarillo, no hay corriente...ahi fue q le pusimos el pulsador y a veces arranca...el burro lo reviso...no tiene nada...
Maxi de Argentina hace 4 años
Yo no es q confunda un naftero con un diesel...lo q yo quiero expresar es q cuando "no arranca" no es porque el burro este pesado...sino porque no hace nada...no gira nada...y ahi es donde puenteo el ralay para hacer girar el burro. Con la llave en contacto...a veces arranca...y sino tengo q esperar para q se "enfrie" y darle de vuelta
Maxi de Argentina hace 4 años
Con el problema hace poco mas de in mes q vengo...lo q pasa q en estos ultimos dias se puso muy mañera...20 min a veces pasan en q vuelve a arrancar...antes con 2 o 3 veces de poner y sacar el contacto...arrancaba...
Maxi de Argentina hace 4 años
Ppr ahi no se habia entendido...el click q hace no es el del automatico...es de algun relay...cuando no quiere arrancar el burro no hace nada
vasily de Argentina hace 4 años
Hola que tal por lo que describe veo que t problema está en el arranque y la batería,,, sy tenes que esperar a que se enfríe para que encienda de nuevo,,,no es porque recalienta sino porque la batería después del primer arranque pierde fuerza y si el alternador no está bien calibrado le lleva tiempo recuperar su carga,,,,eso de hacer puente sólo te sirve UBA o dos veces después no sirve porque. No es así la función de arranque ,,,y más todavía si asiendo puente en la primera arranca no tenes otra que revisar el arranque,,es una lástima que ni cepas o entiendas cómo arreglar un arranque,,,,Los electricistas te dicen que está bien pero no encuentra la falla es porque es re trucho así que por lo tanto duda de una en su evaluación de tu arranque,,,, te digo yo tuve ese problema no sólo con las camionetas mías sino también con las de la empresa y también algunos camiones con falla de encendido yo mismo tuve que desarmar piensa por pieza y saber que piensa cambiar y porque,,,el electricista lo mira lo prueba y dice que está bien, ni idea,,, además que es un dolor de cabeza sacar el arranque de una s10,,,, pero bueno,,yo en tu caso saco el arranque, desarmo y cambio escobilla impulsor, cabezal horquilla arandelas automatico. Armó todo de nuevo y listo,,, después la batería,,,,,, claro que yo sé que cambiar en cada caso y depende la falla que cambiar en el arranque,,,,pero bueno,,,, una experiencia propia es no creer en los electricistas Ni mecanismos
vasily de Argentina hace 4 años
No le llega corriente a tu automático de arranque
Maxi de Argentina hace 4 años
Bienisimo gracias por tu consejo...al final tuve q cambiar el tambor de la llave...se habian gastado las chapitas de la llave...y no reconocia la llave...era como darle contacto sin llave...gracias de nuevo
vasily de Argentina hace 4 años
Bien maxi me alegro que hayas resuelto el problema,,,,espero haberte ayudado en algo,,, son 5 mil dólares nomas jajaja,,,,Saludos a la distancia
Miguel de Argentina hace 4 años
Alfinal no era ni la bateria ni el arranque creo que el q no sabe eres tu vasily
vasily de Argentina hace 4 años
Gracias Miguel,,,me alegra que te atan arreglado tu inconveniente con la s10,, Saludos a la distancia
vasily de Argentina hace 4 años
Gracias Miguel,,,,me alegra que te ayan solucionado tu problema con la s10,,,,, un saludo a la distancia
Maxi de Argentina hace 4 años
Miguel...la camioneta no te arranca??yo todavia no pude dar pie con bola...ajora estan revisando la ecu...esta ahi la falla aparentemente. Si ese ese tu problema y en cuanto resuelvan el mio lo comunico
lezcaa de Argentina hace 7 años
Buenas noches. Me pasa el mismo problema con la s10 probé todo lo que me dijiste. No me llega masa al relay de arranque. Probé los inyectores andan bien pero la señal se corta... la llave de contacto la probé como dijiste VASILY que mas puedo hacer??
lezcaa de Argentina hace 7 años
La solución que encontramos despues de dias y dias y investigar mucho fue: Se quemo una alimentación de la computadora de 5v la remplazamos en el pedal del acelerador, el cual tiene 4 cables o 6 no recuerdo, el cual tiene dos alimentaciones de 5v dos masas y creo que dos de señal, faltaba una alimentacion de 5v entonces puentiamos ese con el otro de 5v. Y problema resuelto. Espero que les sirvaa. Cualquier ayuda que les pueda dar este es mi email: [email protected]
Andresf de Argentina hace 7 años
Me podrias pasar info como la puenteaste tengo el mismo problema no me llega masa al relay muchas gracias
Andres de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una s10, cuando cae una helada al otro día no arranca, gira y gira el motor y no arranca, le hago puente y arranca enseguida, cambie batería, bujías, cables, filtro de gasoil, mi mecánico me dijo que la camioneta esta impecable pero no da con la tecla, es una 2011 4x4, una vez que le hice puente arranca normal todo el día y si no hizo frío en la noche al otro día arranca sin problemas, a alguien le paso? se conecto la computadora, da todo ok, en el tablero funciona todo y la camioneta anda muy bien, solo no arranca si hace mucho frio. Ayuda!!
lezcaa de Argentina hace 7 años
Hola de cuantos amper es tu bateria??
Andres de Argentina hace 6 años
Hola, de 75, no entra otra mas grande, compre una nueva y sigue igual
Verónica Perez de Argentina hace 6 años
Hola...!!! Me pasa lo mismo con mi S-10 2007... ya le he revisado toda la parte electrica incluso cambié la Bateria...2 días arrancó joya y al tercer día no arrancó
buho de Argentina hace 5 años
Hola, revisa el temporizador de las bujias viendo si llega 12 V a las mismas cuando das contacto
ivansilvestri de Argentina hace 7 años
Hola tengo una s10 2.8 turbo diesel 2008 con 72 mil km venia viajando en la ruta entre 120 y 140 kilometros x hora de repente se paro y no arranco mas la traje en el remolque puse a cargar la bateria y el motor gira pero como pesado y no arranca,me podrian ayudar muchas gracias
lezcaa de Argentina hace 7 años
Hola te fijaste la distribucion??
gustavomoto de Argentina hace 7 años
Hola, puede ser la bomba de combustible
Victor de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo una 88 S10 2.8 motor la estarea pero no enciende si avientan gasolina los inyectores y si tienen chispa las bujías que podría ser no encuentro el problema aver si alguien me puede ayudar gracias
Jonathan de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo una s10 2003 el carro no me arranca ya revise fusibles bomba de gasolina y todo esta bien el sensor de arranque lo lleve a revisar y estaba bueno y aun asi no me arranca q puede ser si alguien me puede ayudar
Marcelo (Luján) de Argentina hace 4 años
Alguien tiene el contacto de vasily. Muchas gracias
vasily de Argentina hace 4 años
Hola Marcelo,,,, vicman-x@hotmail,com
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola vasily estoy por comprar una s10 unlimited vos sabes que gira el motor bien pero no arranca le echas un poco de arranca motor y queda moderando y después la paras y arranca lo mas normal la camioneta andaba bien le sacaron la caja para cambiar el bombin del embrague y después quedo asi
vasily de Argentina hace 4 años
Hola nicolas ,,,tuve ese problema con dos s10 diésel que yo tuve,,,,en los dos caso fueron dos fallas diferentes ,,,en el primer caso giraba el motor de arranque pero no arrancaba y si con el aerosol de arranca motores,,,arrancaba lo apagaba y lo volvia a encender sin ningún proble ,,asi que saque el motor de arranque lo probe afuera y sy era el motor de arranque que no tenia fuerza para impulsar a la corona,,,ya que en el primer arranque con el motor frio se necesita mas fuerza y una ves que arranco si lo volves a apaga y encender de nuevo arranca normal ,,,,pero en frio no arranca con el primer intento,,,,,,,,asi que repare el arranque lo coloque de nuevo y listo tema solucionado,,,,,el mecanico me había dicho que hay que cambiar las mangueras y que la bomba inyectora estaba jodida y había que arreglarla y bla bla bla y nada que ver,,,,,,,,de ahí en mas no tuve problemas con el encendido,,,,,eso si primero controla que tu batería diésel este con el voltaje correcto y buen amperaje si no por mas que arregles el burro no va a encender,,,,,,,,,,,,,,,,,,la otra camioneta no quería encender pero con el aerosol si encendia,,,,,el problema es que después lo apagas y 2 horas mas tarde lo querias encender y nada otra ves con el problema,,,,el mecanico me dio varias opciones pero siempre con que la bomba inyectora esta con falla y que era un problema eléctrico y le pateo la pelota al electricista y este electricista decía que si es común que el relay de arranque esta quemado y que el sensor del bulbo de bla bla bla bla ,,,,,asi que opte por sacar la bomba de combustible del tanque y o sorpresa estaba pinchada la manguera que sale de la bomba asi que manquera nueva del tanque y solucionado el tema ,,,,,,después mi hermano con otra s10 diésel tuvo problemas parecido con el encendido y revisando cambie el relay de arranque y listo,,,,,,como veras son variadas los problemas de encendido,,,solo hay que ver en especifico que es lo que sucede con tu tema,,,,,,,por lo que vos decis ,de que desarmaron la caja ,creo que no lo completaron con el aceite de caja ,,,lo cual igual deeria arrancar a menos que no ayan ajustado bien el borne de bateia,,,,,,,,,igual ase una cosa antes de arrancarla pisa el embrague a fondo y recién dale arranque con el embrague bien pizado a fondo,,,,,,,,,pero no se muy bien neceitaria mas datos de como esta tu encendido porque si con el aerosol arranca es un motivo de que la cámara de combustión no recibe gasoil o no tiene la entrada necesaria de aire para la explosión y gerere el encendido ,,,,,,un dato mas ,,,saca las bujías de pre calentamiento y probalas una por una ,debería colocarce roja la punta en 8 o 10 segundos ,,,,o sino directamente si esta a tu alcance directamente cambialas para sacarte la duda,,,,,al menos eso aria yo antes de caer en las manos de los mecánicos y electricistas verceros,,,,hay mecánicos bueno y electricistas ,,que dan el problema y te dicen lo que realmente tiene el vehiculo,,,,el temas es encontrarlos ,,,,bueno ,,,,si queres contame mas en detalle el problema cuando encendes a la mañana y si el problema empezó el mismo dia en que te devolvió la camioneta el mecanico,,,,,,saludos nicolas,,,,,,,,,,,,,,,de donde sos???'
vasily de Argentina hace 4 años
Entro muy poco a este foro asi que cualquier otra peguna enviala mejor a mi correo,,,,,saludos y que andes todos bien
vasily de Argentina hace 4 años
Hola muchachos de las s10 diesel,,,, estuve ausente mucho tiempo por problemas de salud peto ya estoy recuperado y veo algunos mensajes que no lei,,,,, perdón a los que no respondí
Julio de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 md 2008 q m puede estar pasando burrea todo bien pero no arranca.
También m Asia q agarraba un desnivel d piso o algo y c apagaba pero después le dabas arranqué y funcionaba todo bien pero ahr no arranca si burrea normal como q va a arrancar pero no arranca q puede ser. X favor si m pueden asesorar oh indicar cuál puede ser el problema
vasily de Argentina hace 4 años
Hola julio,,,, contame primero lo llevaste al mecánico o al electricista?? Y de ser así que te dijeron,,, y ase cuánto empezó el problema,,, tu s10 es diesel o naftera
vasily de Argentina hace 4 años
Hola nadia,,,,perdón por no responer en tiempo y forma ,,,,recien leo tu mensaje,,estuve con problemas de salud por eso me desconecte de todo,,,,,,,perdón,,,pero solucionaste tu problema??? al final que hisiste
Yimy de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 modelo 2010 no me arranca burrea lijero pero no arranca la tironeo y arranca la apago le buelvo ah dar arranque y no arranca alguien me puede ayudar por favor
vasily de Argentina hace 4 años
Hola Ymi,,,pueden ser varios temas ,,,,pero si quiere arrancar y no arranca pero al empujar si arranca ,,,,revisa primero el estado de la batería,con un tester,,,,y decime cuanto mide,,,,,después esta el tema del motor de arranque,,,que puede ser escobillas gastadas sobre todo el positvo ,también el impulsor que este con dientes gastados,,,o puede ser la horquilla o el colector también gastado,,,,,después esta el tema de la llave de contacto que puede tener elchicote del cable en mal estado ,,o el tambor de la llave o el relay de arranque y asi varios temas pueden ser,,,,pero primero lo primero ,,,empesa revisando la batería,,,suerte ,,saludos
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola amigo, me podes orientar? Porque me paso lo mismo que vos, tengo una Chevrolet S10 2012
vasily de Argentina hace 3 años
Hola ,Adrian,,,,claro en lo que pueda ayudar si,,,,,pero dame mas detalles de lo que le ocurre a tu s10,,,,,,,,,
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Hola Vasily ! Tengo una S10 Modelo 2010 funcionaba perfecto hasta q un día la pare y no quiso arrancar la lleve aun electricista y me dijo q había quemado la computadora , la repare y lo vuelve hacer ! Me dijeron q es un problema de aislamiento de los cables q van a la computadora q se desgantan y se cruzan los datos entre los cables y recalientan la computadora y la quema. Podrá ser ???
vasily de Argentina hace 3 años
Hola jesica,,,,,,en principio si es muy probable ,,,,el tema es que la ECU,,o computadora como la llaman los mecanicos vulgarmente,no se repara ,una ves que se quema se cambia por otra nueva,,,,es un modulo una unidad sellada ,,por lo que no se puede reparar,,,,,,lo que si se puede quemar es la ficha de cables que va ala ECU,,,,,,pero para que eso ocurra primero tiene que recalentar el cable,,,el tema es que el buen electricista tiene que encontrar el motivo que genera ese recalentamiento , no solamente cambiar una pieza por otra sabiendo que le va a suseder lo mismo si no soluciona primero el origen de ses recalentamiento,,no se si me explico bien,,,,,,en segundo lugar la ECU no se quema de un dia para el otro sin darte señales previa,es decir avisa con tiempo ,,ejemplo ,demora en arrancar ,,,arranca bien despues lo apagas y volves a arrancar y le cuesta varias veces antes de volver a encender etc etc,,,,,,de no ser asi entonces el problema es otro y el electicista no encontro la falla y argumento con un poco de verso que se quema la ecu por culpa de AISLAMIENTO DE CABLES '?????,,,,tu modelo es 2010 y estamos en el 2021,,,,,hace 10 años que funciona con esos cables y ahora resulta que es un problema de aislamiento??? de aver sido asi hubieras tenido problemas desde el primer año que compraste la camioneta,,,,,,,,,,,,,,en fin,,,,yo que vos cambio de electricista ,,,,una forma practica de saber si es problema de la ECU ,,,,es cuando no enciende la empujas y si enciende normal entonces no es problema de la ecu,,,,,,,,y el problema suele ser otro,,,,,,aveces el problema cuando deja de encender es el relay de arranque o aveces el burro de arranque o tambien la bateria y otras veces el alternaor que deja de funcionar y no entrega la energia requerida,,,,pero todo eso depende de que susede cuando a la mañana colocas la llave queres encender ,si intenta encender o directamente no ase ningn ruido,,,,,,,,pasame mas datos de lo que te ocurre ,,,,,,,saludos y cambia de electricista o almenos consulta con otro
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Tenía la ecu original q traía la camioneta supuestamente la quemó , la sacamos y le pusimos otra ecu de otra S10 , mientras reparaba el electricista la q se había quemado , pero también rompió la q le pusimos nuevamente la lleve , otro electricista y me dijo q rompió o quemó el micro , le volvimos a poner la ecu q supuestamente reparo el electricista la original y le quemó el micro. Si días antes costaba hacerla arrancar sobre todo a la mañana y ahorA el electricista me dice q en buenos aires , las arreglan q la mandé allá. Para no comprar una nueva. Quiero desirteq apenas le cambiamos la computadora andaba perfecto , hasta q ocurria q la rompía. Que opinas Vasily si le pongo una nueva , ocurrira la mismo la dañará devuelta??
vasily de Argentina hace 3 años
Hola Jesica,,,,,respondiendo a tu pregunta ,,,si,en esas condiciones si colocas una nueva ecu la va a volver a quemar ,,,,,,,,el tema es como te explique anteriormente,,,,,,,,,,yo si estaría en tu lugar,primero entiendo la molestia o bronca que da al no poder encontrar la solución,,te entiendo porque yo pase varias veces por eso ,porque tuve varias s10 ,,por lo que me comentas veo que el problema no es la ecu,,sino el aumento de tension y amperaje lo que genera que se queme la ecu,,,por lo que podes cambiar 10 vece y las 10 veces se va a quemar,,,lo que yo aria en tu lugar es comprar una ecu nueva ORIGINAL ,la misma que tenias al principio,,tomale el numero de serie ,los códigos y la marca y compra exactamente la misma y no una igual de otra marca tiene que ser la misma creo que es GM de general motor que es quien produce los repuestos originales de Chevrolet,,,,la marca GM y su código y numero de serie,,,,,,o también dela marca NOSSO,que son marcas confiables,,,,,,,,no una reparada ,esos modulos no se reparan,,,hay gente que los repara pero nunca quedan igual,por lo que descartalo ,son unidades selladas no se reparan una ves que fallan se cambian por una nueva,,,,,,,,,al instalarla corroborar si enciende perfectamente en el primer encendido,,,de no ser ai es claro que el problema nunca fue de la ecu,,,,pero vamos suponer que enciende perfecto con el primer arranque ,entonces ,segundo paso es, revisar con un tester con el motor encendido el circuito y con esa lectura de guía empezar a revisar que es lo que genera el aumento de tencion ,es decir empesa revisando las luces de posición ,después los guiños después luz baja y asi hasta encontrar que lo que genera aumento exesivo de corriente ,la radio,el encendedor etcen algún momento va a saltar en donde tenes el problema,,,pero eso es tarea de un electricista con un tester ,,,,y que sea electricista de verdad,,,,,,un buen electricista encuentra el problema y no te dice que se repara una pieza,se tira y compra una nueva,,,,,,es como si en tu domicilio un electricista te diga señora la llave térmica o el disyuntor lo saco y lo reparo porque esta quemado,,mentira eso se calibra pero lo ace la fabrica ,es decir se tira la llave térmica y se compra una nueva,. ,,,es muy probable que tengas algún cable que este asiendo masa y eso genere el aumento de tensión,,,,
vasily de Argentina hace 3 años
Si tenias problemas al encenderla a la mañana es probable que este dañado el burro de arranque al no entregar la corriente necesaria tarda en encender ,,al intentar aserla arrancar a la fuerza es lo que pudo aver generao un recalentamiento y quemado la ecu,,,,,,,,pero primero tendrías que hacer lo que te dije antes,,,y al ultimo revisar el burro de arranque
Alejandro de Argentina hace 3 años
Vasily te quería comentar que las ecu si se pueden reparar cuando el problema está en los componentes de alimentación... si el problema está en el micro por lo menos acá de dónde soy yo no pueden arreglarlo y me dijeron que no se pueden arreglar... El sellado solo es una silicona de aislado... Les voy a contar mi problema... Tengo una s10 2009... Dejo de arrancar... No giraba el arranque ni hacia nada como cuando no tenés batería pero las luces del tablero prendían todas menos el check... Y la batería era nueva... Un electricista quiso meterse a la ecu y no pudo... Por lo que empezó a chequear pinchando los pines de la ecu y me dijo que los componentes de alimentación no estaban mandando los 5v con los que trabaja normalmente la ecu... y no daba maza para poder arrancarla... Por lo que me mostró que dandole maza me iba a girar el motor pero no arrancar y si así fue... Así que desarmaron y se encontraron con que el problema era el microprocesador... cambie la ecu reprogramamos antena y llave y anda bien ahora... Espero les sirva... Saludos... En Youtube explican algo muy por encima igual... Abrazo
Vanne de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo una s10 mod 2009 y no me arranca ya cambie inyectores y bujias de precalentamiento pero Sigue costando para arrancar, las luces andan bien. Ya me fijé los fusible y batería. Que puede ser,?? Ayuda por favor
vasily de Argentina hace 3 años
Hola vane ,,,de donde sos?? buenas tardes,,mmmmmm en principio si no arranca no es problema de inyectores ,,,una ves que encendio si funciona mal entonces si puede ser un tema de inyectores,pero para eso primero tiene que encender ,,,que no es tu caso,,,,,,,,y el tema de las bujías de precalentamiento,tarda en encender le cuesta pero enciende,,es decir que por ahí también el tema no es,,,,,,,,,,,,,el tema de las luces no es referencia en un diésel para saber si la batería funciona a pleno con su carga de 70 amper como minimo,,,,,fusibles no,,,y la batería antes de hacer el primer arranque ,,,es decir que a la mañana antes de encender primero verificar con un tester su voltaje,,,si marca menos de 12,5 v casi seguro no va a encender,,,,,,,por lo cual cargar la batería o colocar una nueva,pero primero carga la que tenes toda la noche y a la mañna la instalas ,,,,,,para darte mas detalles de donde podría estar tu problema ,por favor dar mas detalles,,,por ejemplo,,,cuando colocas la llave y queres encender ,arranca algo? hace ruido? se alcansa a mover la paleta ?gira algo las correas?,,o directamente colocas las llaves y esta muerto el sistema ???,,,,,todo esto lo corroboras con el PRIMER INTENTO DE ARRANQUE,,el segundo intento que agas ya me da una lectura errónea del problema,,,,asi que por favor contame que ocurre ,,,,,,un beso y espero tu respuesta
Adonis de Honduras hace 3 años
Hola tengo una s 10 año 97 activa el cardan pero las ruedas no trabajan y no tiene la mangueta que ba conectada al actuador no se que hacer
Marya de Argentina hace 3 años
Deberías conectar manguera de vacío al actuador... la manguera siempre tiene vacío el actuador de tres picos hace el paso cuando acopla la reductora...la salida va directo al pulmón que acciona el diferencial delantero
Javier de Paraguay hace 3 años
Tengo una s10 ltz 4x4 2013 pasa lo mismo lo usaba normal y luego cuando quise arrancar nada... prende el tablero todo luces todo pero no arranca
Auto repuesto de Bolivia hace 3 años
No me enciende las luces de una chevrolet s10 2.8 ctdi una 1 cabiana que hago
vasily de Argentina hace 3 años
Hola...revive fusible del tablero y después relay de luces y también fichas de conexión... también puede ser la perilla de las luces
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Hola si solucione el problema , elnpriblema era un cable de revoluciones q estaba pelado y hacia masa y quemaba las computadoras... gracias a todos por la ayuda , espero sirva de ayuda mi respuesta.
Juanchy de Argentina hace 2 años
Estimado tengo una s10 año 2008 electrónica base. El tambor andaba mal y se tenía que hacer juego con la llave para que arranque a parte que a veces arrancaba y a veces no. En fin cambie contactor y tambor con llaves nuevas. Ahora me sigue haciendo la misma falla. Das arranque y hay veces que queda en contacto y no da marcha como si fuese el contactor. Conecte scanner de un amigo y no marca ninguna avería tiene batería nueva, contactor y tambor nuevo. Se me quemaron los papeles
Maxi de Argentina hace 2 años
Buenas...si el problema es como el q tuve yo...es la alarma...hacela q t la anulen...no desarmes al pedo...ni menos q t toquen la computadora...no esta ahi el tema...saludos
Juanchy de Argentina hace 2 años
Buenos dias, si he visto que tenia una alarma pero cuando cambie el contactor habia un cable que deribaba a uno cable como que eran de la alarma la cual ya esta toda anulada y solo quedaron algunos cables y al cambiar el contactor termine sacando el ultimo cable que tenia de esa conexion. Ahi me contesto Vasile al mail y me dijo del Relay de arranca el cual voy a probar a ver si es eso que seria mi ultima carta para probar, luego ya no sabria mas que puede ser...
Ana clara de Argentina hace un año
Hola qué tal una consulta tengo una camioneta S10 fallaba el turbo y el aire frío calor andaban a veces luego andando se apagó y no arranco más no prende ninguna luz ni del tablero nada a alguien le a pasado algo similar
Jose de Costa Rica hace 6 meses
Buenas
Tengo una S10 modelo 2000 motor. 2.2 México. El antiguo dueño dijo que lo sacaron del garaje y no quiso encender más, ya ha pasado como 7 meses. El scanner dice que tiene activado el modo anti secuestros ( inmobilizado). Necesito saber cuanto voltaje le debe llegar a la pastilla para poder hacerle pruebas. O alguna recomendación.
Soy de Costa Rica. +506 86280610
Jose de Costa Rica hace 6 meses
Le he intentado con el famoso 3 de 10 y nada, el hace intento pero no arranca.
Comentar

La luz de cabina no apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 2x4 240000 kms
La luz de cabina no apaga mas...controle los sensores de puertas, los retire y no apaga. Termine sacando el fusible para que quede apagado. Alguien sabe sobre el temporizador, donde esta?
damian de Argentina hace 9 años  
DA
15 casos 
damian de Argentina hace 9 años
Puede ser que la alarma este jodiendo al circuito asociado a las puestas, tambien comenzó a fallar...alguien sabe algo sobre esto.
csemino de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo drama. Mi s 10 es 2012 con 50 mil km. Tiene X 28. Voy a intentar de tocar todos los botones. Tuve que sacar lámpara.
damian de Argentina hace 9 años
Ya lo envie a controlar.
Y fue facil, la rueda que da intensidad a los instrumentos, al llegar al fondo, deja encendida la luz interior.
george de Argentina hace 4 años
Gracias damian por el dato, me estaba enloqueciendo con la bendita luz que no apagaba...un saludo
RICARDO de México hace 8 años
El switch de encendido tiene una perilla girarla hacia abajo y las luces de la cabina se apaga esa perilla controla la intensidad de las luces del tablero
Mary de Venezuela hace 2 años
Hola Ricardo mi Cherokee tiene un problema que cuando giro la perilla no me enciende las luces internas
Adrianr de Argentina hace 5 años
Excelente!!!!!! es eso en la mia
Solucionado
Mejor respuesta (según damian)
Leo chacal de Argentina hace 4 años
Muchas gracias esactamente era la ruedita que dar intencidad al tablero
Denisse de Estados Unidos hace un año
Cuando bajó la rueda para que se apague, entonces no enciende cuando abro la puerta
Julio fernandez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una S10 2007 y no me enciende la luz de cabina, alguien sabe donde se encuentra el temporizador de luz interior?
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola Julio a mi me pasa lo mismo cómo se soluciona... gracias
Juan Hernandez de México hace 2 años
Mi cherokee 2002 tiene un problema que desde que enciende la camioneta prende las luces de las puertas y el techo, no le encuentro donde apagar si no que se apaga hasta apagar la camioneta
Jhefferson77 de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches la luz de mi Impala 2008 de la cabina interna no me apaga que puedo hacer por favor me lleva loco eso
Rey12 de México hace 24 días
Tengo un five hundred 2007 me indica que la puerta esta abierta en el tablero, pero la puerta esta cerrada
Comentar

No acciona el levanta vidrio eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Doble Cabina 155000 kms
No se accionan los levanta vidrios eléctricos de las puertas traseras, solo funcionan desde el comando del conductor. La llave de cada puerta las controle y estan bien. La llave de corte que tiene el comando del conductor para trabar lo vidrios traseros, controle que estuviera en la posición correcta y aun así sigue sin funcionar. Que mas puedo controlar? Saludos y gracias.
aldo_gabriel de Argentina hace 9 años  
AL
5 casos 
MATT de Argentina hace 9 años
Hola aldo... me pasa exactamente lo mismo!!!! lo pudiste solucionar??? ([email protected])
Solucionado
Mejor respuesta (según aldo_gabriel)
aldo_gabriel de Argentina hace 9 años
Hola que tal Matias... hace unos días encontré la falla era el interruptor que esta en el control de mandos del chófer, ese interruptor bloquea o habilita los levanta vidrios de atrás y por el uso que tiene no hacia un buen contacto así que desarme el panel saque ese interruptor lo medí con el tester y ahí me di cuenta que en la posición normal no mandaba la señal para habilitar entonces desarme el interruptor y tiene por dentro un resorte que empuja un vástago de plástico que a su vez mueve una chapita que es la que hace el contacto como el vástago es de plástico se gasto y el resorte no lo empuja lo suficiente para hacer el contacto entonces lo que hice fue rellenar la chapita con un poquito de estaño para que el vástago haga presión controle con el tester y funciono arme de nuevo todo y me anduvo de nuevo los levatavidríos de atrás. Tuve que hacer todo este trabajito porque no encontré el interruptor acá donde vivo. Espero haber sido claro sino pregúntame y vemos como te puedo ayudar. Saludos
Gustavo de Argentina hace 5 años
Por fa me enviarían el manual a [email protected]
Carlos de Chile hace 4 años
Hola buenas noches les escribo ya que estoy reparando una s10 2008 que el la botonera principal no subía ni bajaba ningún vidrio logre encontrar una de segunda mano y ahora me trabaja todo el lado del copiloto pero el lado del piloto el de adelante y el de atrás nada todavía y ya anteriormente se lo habían llevado a varios y nadie lograba dar con el problema hice lo que dijiste anteriormente e hice que los del lado del copiloto lograrán que ellos pudieran subir y bajar pero nada de la botonera principal y ya la tengo y no se que hacer ayuda por favor
ricardo_rodriguez de Argentina hace 4 años
Por favor podrian enviarme el PDF para podr desarmar el panel para sacar el modulo del conductor a [email protected]
Juan F de Argentina hace 3 años
Hola, tenia el mismo problema con una S10 2006 y lo soluciones tal y como lo comentaste, conclusión: ahorro de tiempo y plata !!!
Santiago de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Aldo_gabriel te hago una consulta, como se hace para desarmar el panel del teclado donde está la botonera? Sale el modulito del teclado solamente o hay que desarmar el panel de la puerta completamente ? Saludos cordiales. Santiago. [email protected]
aldo_gabriel de Argentina hace 9 años
Hola que tal Santiago, te comento que si sale solo el modulo de los comandos no es necesario desarmar el panel de la puerta. Mira hagamos algo te mando el PDF con el desarme de ese modulo te lo envió al correo que me dejaste así me vas a comprender mejor. Pero también te recomiendo que tengas cuidado con los clip de sujeción ya que tiene solo dos clip uno abajo mas o menos a la altura de los botones que accionan los levantavidrios de atrás y el otro adelante donde esta los botones que ajustan los espejos esos clip son a presión te va a costar sacarlo hace palanca con fuerza pero no tanta porque se te van a romper fácilmente, en el PDF que te paso recomienda usar un destornillador, yo te sugiero que uses una tarjeta de crédito que no uses para hacer palanca porque si usas el destornillador se te marca todo el plástico del panel de la puerta o bien algo que tengas de plástico para no marcar el panel de la puerta. Bueno cualquier duda preguntame y vemos como te ayudo. Saludos gabriel
gabygasco de Argentina hace 7 años
Hola Aldo,tengo el mismo problema,seria mucha molestia pedirte el pdf? Gracias. Te dejo mi mail [email protected]
Saludos!!!
Maicol de Argentina hace 7 años
Hola Aldo! si fueses tan amable y aun tenes ese pdf me lo enviarías a mi correo? [email protected] Muchas gracias!!
Vladimir de Argentina hace 7 años
Hola! Buen aporte. Agradeceria tambièn que me hagan llegar el mail. Gracias! [email protected]
Luciano de Argentina hace 5 años
Hola me podrían pasar el pdf por favor, mi mail, [email protected] , desde ya muchas gracias
jorge de Argentina hace 4 años
Hola Aldo, mismo problema [email protected], te felicito abrazo.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, acabo de comprar una S10 y me pasa lo mismo... me podrían mandar el PDF para poder desarmar la botonera tmb... gracias [email protected]
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola Aldo!!
Me podrías mandar ese PDF. Tengo ese mismo problema en una s10 2007. [email protected]
pelado de Argentina hace 9 años
Hola, fijense que debajo del asiento del conductor, cruzan todos los cables de los levanta vidrios, a mi me paso y estaba sulfatada una de las uniones con lo demas cables, saludos
El rojo de Argentina hace 5 años
Hola mi nombre es hernan he comprado un s10 2005 y el problemaea que no baja la ventanilla del ladodel conductor me podrian pasar el pdf por favor gracias
MATT de Argentina hace 8 años
Gracias a todos. Me sumo con mi email para el PDf [email protected]
PabloD de Argentina hace 6 años
Me podrian pasar el pdf que mencionan del levanta vidrios? [email protected]
Gracias
Gon314 de Argentina hace 8 años
Me podes pasar el pdf...[email protected]
Carlitos de Argentina hace 7 años
Hola buena explicación, me podrías enviar a mi correo? te agradecería mucho [email protected]
Fabiola de Chile hace 6 años
Hola me podrías manda el pdf porfis
Santiago de Argentina hace 6 años
Buenas. No encuentro el diagrama de desarme. Pero la tapa tiene unas trabas metálicas flexibles que sale para arriba tirando. No hay que palanquear/destrabar nada. Yo lo haciá desde el extremo que da a la bisagra. Sale la tapa entera con los botones.
1
miguel1079 de Argentina hace 6 años
Me podrian pasar el pdf [email protected]
Santiago de Argentina hace 6 años
Es solo el gráfico que pequé en la respuesta anterior.
vicente de Venezuela hace 6 años
Hola como están, me podrian enviar el pdf al correo [email protected], gracias por el apoyo, saludos
Fabiola de Chile hace 6 años
Te mande corre y la imagen
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola amigo, me podrias pasar el pdf,
[email protected] gracias
Pepe de Argentina hace 5 años
Hola me pueden mandar el pdf por favor [email protected] gracias
Tomás de Argentina hace 5 años
Buen día, me podrían enviar el pdf [email protected], gracias
Santiago de Argentina hace 5 años
Buen días. Esta atachado en las respuestas anteriores. Saludos
Tomás de Argentina hace 5 años
Gracias Santiago por el dato
Lopex de Argentina hace 5 años
Podrías mandarme a mí también el manual. ? A mí me funciona la llave en normal pero solo el cristal del lado izquierdo trasero no levanta desde su comando. [email protected]
Santiago de Argentina hace 5 años
No tengo el manual. Solo la hoja del manual, que pegué mas arriba. Saludos
Juan gonzalez duran de Chile hace 4 años
Hola pueden ayudarme como sacar el motor del alzavidrio de la puerta de la chevrolet S100
Norberto de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, no puedo subir ni bajar el vidrio del conductor, los tres restantes andan bien en forma individual, desde el comando principal tampoco puedo accionar los tres, tienen algun caso parecido, espero sus sugerencias.
Carlitos de Argentina hace 4 años
Buen día, por lo general es justamente el comando principal que se ensucia o se desgasta, yo lo desarme al de mi auto, y limpie con alcohol cuidadosamente los switch o contactos, y comenzó a funcionar, pero ya se que en un tiempo lo tengo que cambiar, el comando principal que es el que mas se usa, no es complicado, hay que hacerlo con cuidado y paciencia, tene cuidado de no pasarle alcohol a la parte superior de la tecla, para que no se borre el dibujo.
Carolina de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes me podrían pasar el pdf. Mi mail [email protected]
Santiago de Argentina hace 3 años
Caro: Fijate que más arriba pegué la hoja...Salu2
Comentar


¿Problemas con un S10? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar