Problemas de El mínimo se apaga

Problemas destacados

No mantiene la minima

Chevrolet N200 2011  160000 kms
Buen dia mi chevrolet n200 primero se subian y se bajaban las revoluciones se aceleraba mucho se le cambio la moneda del cuerpo de aceleracion y ya no se acelera pero ahora noa mantiene la minima se apaga a cada momento toca tenerla acelerada. A la hora de cambiar el sensor de minima por uno nuevo se acelera toca dejarle el viejo que puede ser
Edwin vargas de Colombia hace 4 años  
ED
16 casos 
Julian de Colombia hace 9 meses
Es q al ponerle el nuevo tienes q calibrar y mira q el tps este tambien calibrado , pegale una limpiadita al map y posiblemente con eso soluciones
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El mínimo se apaga en otros modelos

Ralenti inestable se apaga y mezcla purita x el escape SolucionadoSolucionado

Skoda Fabia 2001 1.4 Mpi 190000 kms
Amigos tengo un problema con un fabia el ralenti es inestable la pluma varia de 800 hasta 0 revoluciónes se apaga el motor tiembla y la mezcla sale purita x el escape y el codigo de error es 17549 señal de carga inadmisible , ya le cambie cuerpo de aceleración de otro carro , bobina , bujias , limpieza de inyectores, filtro pero sigue igual alguna repuesta gracias compitas
Josue de Ecuador hace 8 años  
JO
1 ayuda 10 casos 
Luis de España hace 8 años
Hola. A mi me ha pasado lo mismo y solo habia que limpiar el sensor de flujo de aire que esta justo detras de la mariposa.
dosorio5 de Venezuela hace 7 años
¿y en donde esta ese sensor? por favor
Luis de España hace 7 años
https://youtu.be/DVZcRgEjN78
Aquí puedes ver el proceso.
Daniel de República Dominicana hace 2 años
Tenía ese mismo problema y al final era la bomba de gasolina, al parecer el problema estaba en la carcasa de la bomba pero de todos modos la cambie completa y santo remedio
Franmartinez de España hace 6 años
Tengo un skoda fabia 2002, gasolina , 1.4. Me salio la luz fallo motor en el cuadro, y he notado que me comsume mas, y falta algo potencia, me sale en el ordenador fallo P0606, lo consigo borrar pero al poco tiempo vuelve a salir , alguien sabe que es y si es caro arreglarlo?
Luis de España hace 6 años
¿En qué módulo sale el error?
Tainy de República Dominicana hace 6 años
Yo sé lo que es...me pasó a mi y de tanto mirar (tengo ya un mes con el puto fallo) el problema era la valvula egr...quítale el conector y verás como deja de fallar...
zeuz2009 de República Dominicana hace 6 años
Cual es esa valvula, por donde esta que no se, si puedes adjuntame una imagen
Luis de Panamá hace 2 años
@TainyCuál es esa ? Me dejas saber
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue)
Josue de Ecuador hace 4 años
Les comento se quitó el problema cambiando el cuerpo de aceleración electrónico y haciendo los ajustes básicos con equipo original... gracias
zeuz2009 de República Dominicana hace 4 años
Ok gracias te lo agradeceremos
zeuz2009 de República Dominicana hace 4 años
Hermano donde lo consiguió y mas o menos en cuanto le salio.
Josue de Ecuador hace 4 años
El original es caro !! Pero el genérico vale como 175 dólares !! Soy de Ecuador... Guayaquil saludos
Skoda Fabia 1.4 16v un caballo de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes... también soy de Guayaquil, actualmente por el cuerpo de aceleración VDO estan pidiendo 180 supuestamente dicen es original (cuando en realidad no lo es).
Usted sabe como reconocer cuando el cuerpo de aceleración es original? Yo lo reconozco x el precio. Saludos
David95 de Ecuador hace 2 años
Como hizo los ajustes bsicos del cuerpp de aceleracion y donde amigo
Skoda Fabia 1.4 16v un caballo de Ecuador hace 2 años
@David95Hola de preferencia anda a un taller especialista en la marca skoda (toco llevar al mecánico, gracias a Dios todo bien). No se mucho pero en fabia los ajustes basicos son automáticos solo aplicas Switch, logico hay casos q cojen y se apaga el epc (pero igual tienes q hacerlo borrar con vag.
Que fabia tiene?
David95 de Ecuador hace 2 años
Amigo y como hacen los ajustes basicos segun medecia un electro que los ajustes es solo borrando codigos
David95 de Ecuador hace 2 años
@zeuz2009Yo lo vendo en 100 el cuerpo de aceleracion me hicieron cambiar de gana lo puse el viejo y el nuevo lo tengo guardado si gustan 0981341544
juanito de Colombia hace 2 años
@David95Hola como estas me interesa
juanito de Colombia hace 2 años
@juanitoMe interesa tu cuerpo de aceleracion
omar de Ecuador hace 2 años
@David95Hola, para que motor es??? Por favor.
No se de Colombia hace un mes
Como es el cuerpo de aceleracion
Carlos Bucheli de Ecuador hace 4 años
Estimados tengo un Skoda fabia 2006 tiene el problema que lo prendo recorro unos 10 kilómetros freno y se comienza apagar...
Pazman de Colombia hace 2 años
Lo pudo arreglar ? Me esta pasando lo mismo , ya le cambie el booster del freno
Alex de Cuba hace 6 meses
A mi me pasa lo mismo amigo a veces cuando freno o cuando voy a poner 1ra se apaga
Lizbeth de Ecuador hace 3 años
Tengo un skoda fabia 2006 de 16 valvulas el problemas es que al encenderlo se queda con revoluciones más de 10 y al momento de arrancar no tiene fuerza toca esta con el embrague a fondo y en primera para que arranque pero arranca muy lento y las revoluciones llegan máximo a 30 que puede ser alguien puede ayudarme por favor
Luis de España hace 3 años
Hola! El problema puede ser alguna bobina de encendido que no funcione y el coche está funcionando con un cilindro menos. Un saludo.
Liss de Ecuador hace 3 años
Le pasó lo mismo a mi coche cambie bomba de gasolina y filtros
Jhonatan de República Dominicana hace 2 años
No busques más es el sensor de crankshaft que está en la transmisión detrás
Gustavo de República Dominicana hace 3 años
Buenas. Tengo un skoda fabia 2008 y tiene un fallo en marcha baja y cuando acelera se quita, no tiene exceso de combustible y camina bien el carro. (solo falla cuando la marcha esta en minimo).
Luis de Panamá hace 2 años
Hola lograste resolver... déjame saber que era ya que tengo el mismo problema
Corzario de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes mi skoda fabia 2006 al momento de encender se prende normal pero comienza a vibrar lo acelero hasta que se normaliza y funciona normalmente el resto del día me ocurre en la mañana.
Eduardo de España hace 2 años
Mi skoda fabia 1.2 tsi tipo de moto CBZ cuando caminas un rato bueno y lo paras cuando arranca se sube de vueltas se baja y se para
Abraham de Ecuador hace 8 días
Hola Buenas yo tengo un carro Skoda Fabia 1.2 Año 2008 Se me aguanta al momento de acelerar que puede ser eso ayúdemen
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Mantiene minimo pero al acelerar se ahoga y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 motor 1.0 25000 kms
Ayer pase sin frenar por un reductor de velocidad y luego el carro se apago. Prendí de nuevo el vehículo y al acelerar se ahoga y se apaga... Ese es mi problema ayuda plz...
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
32 casos 
syrun88 de Venezuela hace 9 años
Pudiste solucionar el problema amigo... me paso exactamente lo mismo
juan pablo de México hace 5 años
Si resolviste el problema...?
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Venezuela hace 9 años
Si el catalizador se tapó tuve que cambiarlo eso va en el tuvo de escape
juan de Venezuela hace 8 años
Y por que mejor no lleva a su madre a ver cuanto le pagan... Sea serio...
jorge de Venezuela hace 6 años
Saludos como estan tengo un spark 2008 le hice el motor ahora el carro cuando le prendo las luces principal se me apaga si quito el pase de las luces prende me pueden ayudar si alguiem sabe la falla gracias
huipi de Chile hace 5 años
Esta claro que dejaron algún cable suelto sobre todo alguno que va a tierra
Ruben de Venezuela hace 5 años
Le carro prende, pero no se mantiene y se apaga, dejo el acelerador puesto y lo quito y se apaga, probe la bomba de la gasolina y esta buen, cual puede ser la posible falla
Andres007 de Panamá hace 4 años
Me pasa lo mismo pudo resolver el problema ?
JROMAN1710 de El Salvador hace 4 años
Hola tuve un problema similar y lo resolvi limpiando la valvula iac, la cual ya se encontraba pegada por falta de mantenimiento.
Carlos narvaez de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un spark gt cuando esta frio el carro las revoluciones no se sostienen cuando boy en 2o3 en carro pierde fuerza ya cambie la pila de gasolina lo sincronise me cambiaron el termo estato y el carro sigue molestando por favor quien sabe
Troyano78 de Ecuador hace 4 años
Tengo un spark 2008 en tercera al acelerar se atranca
AndrySpark de Venezuela hace 4 años
Buenos días, por favor necesito ayuda, mi Spark 2007 se me quedo sin gasolina y de ahí empezó la falla, se me apaga andando, lo dejó enfriar y vuelve a prender al rato vuelve y se me apaga, más que todo falla en pendientes, será la pila de la gasolina o falta de limpieza a los inyectores? Tengo como dos semanas con el carro y no me había fallado, primer Spark que tengo, casi no se nada de estos carros?
Hernan de México hace 3 años
Es la bomba de la gasolina, tienes que remplazarla.
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Ralentí inestable, motor se apaga. Reacciona tarde al acelerar. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 XS 1.6 nafta 110 CV 104000 kms
Estimados, tengo un 307 xs 1.6 110 CV modelo 2006. De vez en cuando, al dejar en ralentí el motor, las vueltas suben y bajan, bajando tanto que se apaga. Luego, al encenderlo, si estoy detenido (punto muerto), debo mantener pisado el acelerador para que no se apague, las vueltas suben y bajan (pero no bajan tanto como para que se apague). Luego de unos 10 o 15 segundos voy dejando de acelerar lentamente, hasta que queda en ralenti normalmente. Por otro lado, si el motor se ha apagado y debo iniciar la marcha (semáforo en verde en el centro de la ciudad), debo arrancar y acelerar para que no se… Leer completa
maxtowers de Argentina hace 6 años  
MA
7 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
En realidad es el sensor map (máxima presión absoluta) que se encuentra alojado en el múltiple y cuando falla da los síntomas descriptos, Si es que en realidad lo cambio por el mismo modelo que retiró (y no lo lavo con nafta) y ´puso el repuesto original ($ 1200- aprox) , te sugiero revisar la egr válvula mariposa, quitándole la manguera de admisión de aire, pasale el dedo a ver si te deja hollín, si es asi sacando tres tornillos torx desprendes la valvula desconecta la ficha de la egr y limpiar bien con wd40 y secarla. Volver a armar todo asegurándose de que el orrin de la base este limpio.
maxtowers de Argentina hace 6 años
Gracias aldoom por la pronta respuesta. Voy a probar eso y te comento. Unas dudas al respecto:

1- La EGR válvula mariposa lleva juntas que, luego de quitar y limpiarla, deba cambiar por nuevas? o uso las mismas?

2- Debo desconectar el cable de la batería para quitar la EGR válvula mariposa? o no es necesario?

3- puede que sea necesario resetear la falla en la computadora del auto ? No sé si tenga algún registro de falla (no tengo software), pero he leído por ahí que aún cuando se haya solucionado el problema, hay que resetear la lectura de falla en la computadora. Es realmente así?

Nuevamente, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según maxtowers)
aldoom de Argentina hace 6 años
Siempre desconectar batería, no lleva juntas solo un orrin generalmente de color verde en la base, y hay que desconectar una ficha del cuerpo de la egr. Respecto de la computadoras (bsi) luego de realizar la limpieza de la egr y conectar la batería reinicia el sistema.
aldoom de Argentina hace 6 años
Si todo funciona bien y la bsi dispara una alarma de defecto, se borra la falla con el escáner, pero generalmente resuelto el defecto al reiniciarla está se borra sola. Suerte
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hice la limpieza hace unos 3 días y hasta ahora funciona perfecto. Muchas gracias Aldoom!!
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Tengo un peugeot 307 1.6 hdi. Comenzó fallando de repente y se apagaba y costaba que encendiera nuevamente. Me diagnosticaron que era el sensor de posición de cigueñal. A la hora de cambiarlo nos dimos cuenta que el problema se había debido a un falso contcto en el cable; lo limpiamos y se solucionó. Durante un tiempo no falló más. De repente comenzó a fallar en frío: cuando lo arrancaba en frío producía unos saltos, queriendose apagar y se apaga. Hay que darle un tiempo y volverlo a arrancar; de alli en adelante no falla más mien tras esté caliente. Compré el sensor de cigüeñal, se lo cambié y no falló durante 1 día. Ahora nuevamente tiene la falla. ¿ Que puede ser?
Claudia García Temen de Argentina hace 4 años
Hola, me está sucediendo algo similar cuando lo arranco se los pocos segundos empieza a fallar, como si fuera a detenerse, a veces se detiene, lo vuelvo a arrancar y una vez que caliente lo deja de hacer, pasa q cada vez tarda más en estabilizarse y se queda, limpiaron mariposa e inyectores, el escáner tiraba la bobina, la cambió y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar por favor.
Mi correo [email protected] o por este medio
maxtowers de Argentina hace 5 años
Probaste limpiando la válvula egr mariposa?
Mari de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un Peugeot 307 2007 el hatchback convertible tengo un problema el carro normalmente lo prendo este no traigo en uso y de repente cuando ya va el carro andando no me acelera y me falla el acelerador deja de acelerar pero el carro sigue prendido no sé a qué se deba éste esa falla no sé si puedan ayudarme
Moss de México hace 4 años
Tengo el mismo problema si le diste solución
Remruari de Bolivia hace 3 años
Disculpe soluciono su problema ya q tengo el mismo problema
Remruari de Bolivia hace 3 años
Se soluciono tu problema me pasa lo mismo
ktra de Chile hace 2 años
Pudiste resolverlo de alguna forma, tengo el mismo problema en un CC
ktra de Chile hace un año
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema alguno pudo?
ktra de Chile hace un año
@RemruariPudiste solucionarlo?
Mando de México hace 5 meses
Tengo mismo problema alguien lo soluciono?? Es los tubos de vacio?? La computadora?
Renzo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 nafta 2.0 y tira a prender y se apaga alguien me podría ayudar que puede ser?muchas gracias
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Se apaga en marcha minima o cuando me detengo SolucionadoSolucionado

Toyota Tacoma 1997 motro 2.4l 300000 kms
Ya casi dos meses con este problema mi camioneta de transmision automatica prende bien pero al momento de acelerar se pone un poco lenta a responder y en ocasiones tengo que acelerar de más para que no se apague. Al momento de detenerme un semaforo se apaga. Ya cambie cables de Bujia, limpiaron inyectores, revisaron bomba de gasolina y tiene buena presion, limpiaron valvula IAC. No da codigo de falla. DIce el mecanico que si le mete una franela con gasolina en la garganta prende bien y responde el motor. Que creen que sea ya estoy desesperaro nunca habia fallado mi camioneta.
Beto de México hace 8 años  
BE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
Beto de México hace 8 años
Mi problema se soluciono con otro mecanico resulta que era el sensor Maf que estaba dañado. Como es automatica el sensor regula los cambios de la transmisión lo compre nuevo en autozone y no más se lo pusieron y listo quedo muy bien. Siempre hay que buscar gente de confianza te hace gastar menos otros mecanicos me decian que la bomba de gasolina y unos hasta la Ecu.
Dixon vega de Puerto Rico hace 4 años
Amigo tengo el mismo Problema usted pudo arreglar la de usted?
fran peraza de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi camioneta toyota 100 1995
Beto de México hace 7 años
Amigo en mi caso solo fue el sensor, debes ir buscando alternativas, checha cables de bujia, presion de la bomba y sensores.
fran peraza de Honduras hace 7 años
Le cambie fujias cables filtro de Aire y no mejora hoy le limpie el maf sensor y nada se me apaga en el semafaro y pierde fuerza
fran peraza de Honduras hace 7 años
Y mi Trabajo es lejos aqui en Miami Florida
Bayarez de México hace 7 años
Que te laven el cuerpo de aceleración, pero que lo desmonten y lo desarmen bien, porque muchos solo le agregan limpiador en espray y todos los residuos caen en la parte inferior del cuerpo de aceleración, no es caro ese servico,
Angel de Honduras hace 6 años
Una pregunta necesito cambiar el filtro de gasolina de una tacoma 2001...
Y no lo encuentro alguien que ya lo ah cambiado y sabe donde lo encuentro
Gracias
Beto de México hace 6 años
Esta por adentro de la posicion fe la llanta derecha es necesitas quitar la llanta.
Franklin Fuller de Nicaragua hace 6 años
Amigos tengo una tacoma 2000 y tiene problema de inestabilidad le pusimos el probador de fuga de cilindro y sale que el empaque de culata esta malo pero tambien le probamos la politización de los inyectores y se veian diaparejos en el llenado. Alguien podria decirme cuantos ml deveria de injectar un inyector de tacoma en posicion Relanti?
Gilbert Carrasquillo de Puerto Rico hace 5 años
Necesito saber que tipo de aceite de transmisión usa una toyota tacoma
2014 y cuantos cuarto de aceite usa
Jorge de Puerto Rico hace 5 años
Mi tacoma le echó gasolina y el pistero tumba y tumba hay que echarla poquito a poquito
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El carro cae en mínimo y se apaga cuando prendo el aire acondicionado

Chevrolet Spark 2007 spark  150000 kms
Buenas amigo , si alguien pudiera guiarme de que puede ser , ya que lo eh llevado como a 4 mecánicos y me dan varios diagnósticos. (El carro presenta una falla , cuando le prendo el aire cae en mínimo y se apaga) , pero sin aire el funciona normalmente ! si alguien sabe que puede ser se lo agradecería mucho. Saludos.
Perez de Venezuela hace 7 años  
PE
20 casos 
maiker de Venezuela hace 7 años
Hermano dio con la falla
Perez de Venezuela hace 7 años
Negativo mi pana ! unos me dicen que es la Valvula del minimo , otros el cuerpo de aceleración ! Pero todavia no eh encontrado alguien que de con la falla. Cualquier cosa yo estare informando gracias por preguntar
maiker de Venezuela hace 7 años
Ok hermano. Yo estoy en la misma situación. Limpiaron y escanearon el cuerpo de aceleración y sigue igual.
Perez de Venezuela hace 7 años
Pero que le dicen a ud que el cuerpo de aceleracion de su carro si funciona?
maiker de Venezuela hace 7 años
Me dicen que hay que probar con otro cuerpo de aceleración.
nico1978 de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo resolver el problema? dió con la falla?
maiker de Venezuela hace 7 años
No hermano. Todavía no.
Perez de Venezuela hace 7 años
No amigo todavia nada !
Alejandro Mijares de Venezuela hace 7 años
Yo estoy igual que ustedes si consiguen la falla me avisan por favor o si yo doy con ella antes les escribo, saludos.
Perez de Venezuela hace 7 años
Esta bien amigo , estamos al tanto con eso ! y gracias por escribir
Daniela de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, tenia el mismo problema era el arbol de eleva lo ambie y se quito el problema el carro marcha bien en minimo y con el aire acondicionado prendido y en marcha.
maiker de Venezuela hace 7 años
Daniela. Cambiaste el sensor dell arbol de levas? O el arbol de levas?
Antswer de Venezuela hace 7 años
Les cuento que compre un Spark 2007 y presenta esa falla, le reemplace el cuerpo de aceleracion y la falla continua, hoy hice la prueba retirando la válvula PCV y el motor agarra más fuerza, se siente más sereno y el aire acondicionado trabaja perfectamente en minimo, esta semana voy a reemplazar la válvula y les cuento como me fue.
maiker de Venezuela hace 7 años
Claro. Al quitar la pcv escapa aire y el motor queda acelerado. Cuando le pongas de nuevo la pcv va a quedar en lo mismo.
Antswer de Venezuela hace 7 años
Correcto hno. El carro queda acelerado y por lo tanto la falla del aire se corrige, pero no es la solución, ya revise los relés, fusibles y cableado del circuito del aire acondicionado y están buenos, probare continuidad y la tensión en el conector del cuerpo de aceleración en los terminales del motor que regula el mínimo para descartar que no es eléctrica la falla.
Jonathan de Venezuela hace 5 años
Buenas mi gente, dieron con la falla? Mi vehículo tiene algo parecido... Al estar en mínimo busca de apagarse, sin embargo no lo hace. Pero el compresor de encuentra y apaga a cada momento porque no tiene la energía suficiente...
Cristian de Colombia hace 5 años
Dieron con la falla , tengo el mismo problema ,le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración , cambie el sensor IAC , cambie bujías, cables de alta y nada. Si saben de la solución por favor me inf
Orman
Alex Ayala de Venezuela hace 3 meses
Muy buenos días , haz está prueba en la parte trasera del bloque hay un perno con varios cables negros cambiarles el conector o terminal de ojo que tiene haz lo mismo con el que está debajo de la batería , desconecta el cable negativo de tierra y que tiene el bloque y la carrocería y lijalos...yo tenía esa falla y reparando otras hice y se le quitaron más de 20 fallas que me daba el escáner...la del bloque es la más engorrosa despegas el cable de automático del arranque y así puedes cambiar ese terminal un poco más cómodo...
Giovanny G de Nicaragua hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=WkS39I…
Aquí una posible solución, si el caso fuera el mismo.
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias amigo saludos des de Ecuador esa falla tenia mi spark 2010 pero se soluciono gracias a su video le agradezco mucho
Giovanny G de Nicaragua hace 3 años
Me alegra mucho que fue de utilidad. Sobre todo estamos en este foro para apoyarnos.
Wllson de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias amigo ese era el daño q do muy bien
jose lepaje de Venezuela hace 4 años
Cuando prendo el carro anda normal cuando prendo el aire se apaga es un espark año 2007
jose lepaje de Venezuela hace 4 años
Cuando prendo el carro anda normal y cuando prendo el carro se apaga es un espark
igmar de Panamá hace 4 años
Les comentaré algo, ese debe ser la válvula qué hay en el cuerpo de aceleración, antes tenia un Chery QQ y ningún. Mecánico daba con la falla. Esta falla le paso hoy a mi spark q estando en neutral con el aire se apaga. Solución, compra un spray creo q se llama carbo clean o algo así, sala esa válvula la limpias con ese spray y la dejas secar, también en el área de la válvula que se abre cuando aceleras, tírale un poco eso con el motor andando y lo aceleras, después le aplicas aceite en spray 4wd creo que se llama, haces lo mismo y a la válvula que sacaste. Luego apagas el auto, y armas de nuevo todo, lo arrancas y prendes el aire, y debería funcionar... porque falla, porque esa válvula se llena cede hollín y no trabaja bien, ya esto lo he comprobado en un chery Qq y ahora en mi spark lite, sino sabes cual es la válvula este es mi WhatsApp +507 69568917
Niver Cabrera de Uruguay hace 6 meses
Buenas tardes Igmar, Nos pasa parecido con un Spark 2014, nos puedes indicar dónde localizar
Esa válvula?
Freddy perez de Venezuela hace 4 años
Mi hermano yo tengo un spark 2004 y tenia ese mismo problema y le mandé a limpiar el cuerpo de aceleración y lo pasaron por escáner y quedó bien no se apaga ni desmaya con el aire prendido
Angel Chacin de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa lo mismo lo e llevado a 4 mecánicos y nada que dan con el problema el carro si aire anda perfectamente, pero cuando enciendo el aire arrancó y al llegar en una esquina que voy reduciendo la velocidad se me apaga baja mucho las revoluciones del motor necesito ayuda ya no se qué hacer
Aury de Venezuela hace 2 años
Hola...diste con la falla?
Angel Chacin de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema parecido con mi Spart 2010, si aire trabaja perfectamente pero cuando enciendo el aire al llegar. Auna esquina baja mucho las revoluciones del motor y se apaga ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y le colocaron el scanner Thet 2 y sigue el problema alguien que halla solucionado que me ayude por favor
Geovanni de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un spark gt 2011 y presenta fallas al encender el aire acondicionado trabaja disparejo y en ocasiones se para el motor tan bn. Prende el testigo de fallas Le ponen El scanner Y arroja sensor de oxígeno. Ya le e cambiado ambos limpiando por completo el cuerpo de aceleración y aún sigue la falla si es q me pudieran dar alguna Info se lo agradecería bastante
Jorge luna de Colombia hace 3 años
Señores a mi me pasaba igual incluso se apagaba sin estar prendido el aire... Baje el cuerpo de aceleración lo lave y limpie todas las pachas con un producto del mercado...! Limpia contactos ! Baje el filtro de combustible y lo cambie...y con eso fue suficiente
Jesús Sánchez de Venezuela hace 2 años
Mi spark presenta la misma falla dicen qesel cuerpo de aceleración lo reprogramo y a los días vuelve a fallar
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No aguanta el minimo y se apaga al recortar la velocidad

Chevrolet Aveo 2008  143 kms
Cuando lo acelero en el arranque trata como de ahogarse, luego en alta trabaja bien pero cuando recorto el minimo baja tanto que se apaga el vehiculo
joseangel de Venezuela hace 7 años  
JO
19 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la válvula a IAC,esta en el cuerpo de aceleración,puede estar sucia.
joseangel de Venezuela hace 7 años
Ya se monto nueva la tps, iac, bujias, cables,sensor de posicion de levas y sigue igual espero tenga una carta bajo la manga porque ya no se que cambiarle o revisarle
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map.
Danyer de Venezuela hace 3 años
Ya lo hice la compré nueva y nada lo mismo del tps
AngersonF de Venezuela hace 9 meses
@DanyerAmigo danyer lograste solucionar el problema del vehículo?
joseangel de Venezuela hace 7 años
Estuve midiendo la presion en la flauta de los inyectores y me marca 80 psi cual sera la presion que deberia llegar alli
ricardo de México hace 7 años
Esta en el rango. Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias. El problema es la falta de aire a la mezcla de combustion.
joseangel de Venezuela hace 7 años
Revisamos el sensor map y el de oxigeno probamos con otro de un carro igual que no tiene falla y mi carro sigue con el problema que cuando recorto la velocidad bajan muho las revoluciones
joseangel de Venezuela hace 7 años
Ahora tambien cuando bajan las revoluciones prende y se apaga la luz de presion de aceite
ricardo de México hace 7 años
Los repuestos que se cambiaron son genericos o ac delco originales
joseangel de Venezuela hace 7 años
Originales con el mismo numero de parte
jesus de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema que tu, por favor si le consigues la falla por favor avisame, [email protected] gracias...
Juls de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya le cambie sensores de oxigeno 1 y 2, cuerpo de aceleración y sigue la falla sobre todo cuando el vehículos esa frio. Ya estoy desesperado y no se que puede ser
YOYO de México hace 7 años
A lo mejor se fundio un fusible
Carlos restrepo h de Colombia hace 5 años
Le cambie todos los sensores. Iac. Tps. Levas. Sensor cigüeñal. Etc del cuerpo de aceleración hasta otros. Y el carro sigue valiendo el minimo a veces se empareja ya le he hecho de todo y nada lo han mirado varios mecánicos y no dan con la falla quien me puede ayudar
Jabier de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes pudo dar con la falla? Mi abro esta igual
leonardo de Venezuela hace 2 años
Buenas, pudo resolver? tengo un aveo Lt 2013
chiper1 de Venezuela hace 5 años
Alguien consiguio solucionar esta falla ?? por favor ayudaaaaaaaa estoy desesperado
Flor Catherine de Venezuela hace 5 años
En estos momentos mi aveo coupe 2011 también eata presentando esa falla, en mínimo se apaga, ahora me muestra en el tablero la luz de batería, hace unos días me descargó la batería, se. Le hizo el chequeo con el voltímetro y no arrojó nada, hoy volvió a presentar la falla, mañana lo llevo al electroauto si dan con la falla les comento
Jabier de Venezuela hace 4 años
Amigo pudo resolver? Mi carro presenta la misma falla
Yoesma de Perú hace 4 años
Si por favor si alguien ya solucionó, en algunas ocasiones el mínimo no aguanta y se apaga.
Lukitas de Perú hace 2 años
Está chupando aire por algún lado revisar las mangueras de vacío
Arelisa de Venezuela hace 2 años
Hola, alguien que me ayude, mi aveo LS, se pega mucho cuando va en marcha y cuando freno se apaga, no aguanta minimo, ya le revise inyectores, reemplace filtro de motor, de gasolina,pila de bomba de gasolina, bujias y cables de bujias y sigue igual, alguien que me oriente
Elabradort de Venezuela hace un año
Alguien logro resolver la falla??? envieme por favor [email protected]
Reynaldo de Venezuela hace 10 meses
El aveo en mínimo se apaga y en alta esta bien
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La mínima baja demasiado al hacer un pare y algunas veces se apaga

Mitsubishi Montero 2002 5 puertas 7 puestos motor 3.5 280000 kms
Cambie el sensor tps, la válvula iac, se limpio el cuerpo de aceleración, se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, se aplico el escáner y no arroja códigos pero el vehículo sigue con la falla en mínima el carro tiembla.
ERMISMO de Venezuela hace 9 años  
ER
14 casos 
J. MENDEZ de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tenía un problema similar y despues de cambiar cables de bujias, bujias y bomba de gasolina. Nada que mejoraba hasta q cambié rotor y tapa de distribuidor. Eso me mejoró la camioneta
Luckron de El Salvador hace 3 años
Ya probaron desconectar el maf
ERMISMO de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo pero mi camioneta es una montero limited y no posee distribuidor me dice mi mecanico, es todo electrónico
Lourdes de Puerto Rico hace 4 años
Hola
Solucionastes tu problema? Tengo una Montero Limited 2003 y me pasa lo mismo. Corre muy bien y con fuerzas. Cuando quito el acelerador bajan las revoluciones y se apaga.
chaves de Costa Rica hace 9 años
Lei en un foro que podria ser el senso del coolan
armando de México hace 8 años
Solucionastes tu problema yo tengo el mismo problema cundo desconecto el mass air flow sensor se compone
Rafael montiel de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema se apaga en mínimo quien puede Ayúdame
Luckron de El Salvador hace 3 años
Pueda ser que el iac esté descalibrado o solo sucio
wilvircap de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema, lograste solucionar
Jerson medina de Perú hace 7 años
Amigo prueba limpiando el cuerpo de aceleracion o como tambien lo llaman mariposa de aceleracion ese suele ser el problema muchas veces
papillo de Costa Rica hace 8 años
Lograste solucionar el problema? Mi sport 2003 3.5 enciende bien solo que no aguanta estar en minimo se apaga de inmediato, si le mantengo el pie en el acelerador ella corre, puedo frenar siempre y cuando la mantenga acelerada. Cambie la válvula iac, limpie el cuerpo del acelerador y cambie filtro del aire pero sigue igual.
chaves de Costa Rica hace 8 años
Cambie la válvula de mínimo y listo
jorge de México hace 7 años
Donde esta esa valvula del minimo,mi montero 2007 sport hace lo mismo
Ramon Gómez de Panamá hace 7 años
Donde está ubicado la válvula del mínimo Mitsubishi Montero diesel motor 4m 41
Carlos de Costa Rica hace 6 años
Donde esta la ubicada la válvula de minimo yo también tengo el mismo problema en la Mitdubischi Montero diésel 4m40
Marisol de Estados Unidos hace 10 meses
@CarlosDonde esta ubicado el regulador de la Bomba de gasolina
Polanco jesus de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos tengo una montero sport 2005 automática 4x4, 3.0 l, tengo un problema y quisieran ver si me pueden ayudar? Yo compre la Montero con la caja mala, nada que funcionaba, le compre una caja usada de Montero sport 2002, se montó pero no aguanta el mínimo en drive me explico la camioneta anda hace los cambios tomas las velocidades bien pero al momento de en drive frenar no aguanta el mínimo y se apaga y hay momentos donde también pierde la fuerza por completo y no avanza como es ella y en otros se le quita todo! Le metí escáner y arroja fallas en el sensor map y el sensor mas! Me dicen también que puede ser un sensor que va dentro de la caja o una falla en el cuerpo de válvulas porque al parecer se queda pegado en la 2da ( eso me dicen los mecánicos) más no se! Bueno agradeciendo su ayuda gracias
Alberto Enrique Acosta de Colombia hace 6 años
Por favor, mi camioneta es una Mitsubishi Montero 1.998, V 6 y al acelerar produce detonaciones y no obtengo potencia en el motor. Me han dicho que el TPS esta dañado.
wilvircap de Venezuela hace 6 años
Lo mas seguro sea la bomba de gasolina
Luckron de El Salvador hace 3 años
Puede ser el regulador de combustible o algún inyector abierto, es posible sensor de oxígeno o tps
Heidy de República Dominicana hace 3 años
@LuckronHola, quiero saber la ubicación del tps en una montero sport 2001
Daniels98 de Venezuela hace 6 años
Tengo una Montero Dakar 93 y tiene un problema similar al que nombraron, le revise las bujías, cables y estaban bien, limpie inyectores y se puso peor ahora no aguanta minimo y se apaga aveces, cuando ruedo falla un poco y no sé qué pueda ser
Gregorio de Venezuela hace 6 años
Es el maf que esta malo! Antes de comprar uno pruébalo con otro para terminar de confirmar
Hansel de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo una Mitsubishi Montero io del 2000 y quiero saber cual es la válvula iac que lleva en si por qué no e podido dar con la que lleva
Susi91 de Guatemala hace 2 años
Buena tarde, con una consulta tengo una Mitsubishi Montero 2002, xls, 4x4, pero cuando voy en marcha lenta se me apaga, incluso cuando voy en ruta me pega jalones fuertes, y cuando estoy estacionada me vibra demasiado luego se apaga, lo hace más en reversa y en marcha hacia delante cuando va lento, si enciendo el A/C lo hace, cuando lo apago ya no hace el intento por apagarse!!
CRISTIAN DANIEL QUIROZ ALVA de Perú hace un año
Buenas tardes, tengo una consulta mi mitsubishi motor 6g72 V6 del 1999, tiene el minimo inestable, a veces se apaga o tiembla, cambie inyectos, bujias, cables de bujias, sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor tps ,sensor map,sensor maf y sensor IAC. Pero la falla sigue, alguien que me pueda ayudar. Gracias
Oscar R de El Salvador hace un año
Saludos. Tengo una Mitsubishi montero io 2006, y hace poco empezó a darme el problema de temblor y de baja de las revoluciones a menos del mínimo hasta casi apagarse. Le cambie los cables de las bujias, empaques y regulador de voltaje y nada.
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Se apaga en marcha minima (semaforos, topes,etc) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 Golf A3 198000 kms
Tengo un golf A3 modelo 93, tiene el siguiente sintoma:

Se conduce de maravilla, al llegar a un semaforo empiezan a bajar las revoluciones, tiembla y se apaga.
Que he cambiado:
1. - Sensores de tempreratura (los dos). 2. - Relay que envia señal a la ECU #109
2.1 Relay de la bomba de gasolina # 167
3. - Bujias
4. - Lavado de Cuerpo de aceleracion
5. - Desconecte la bateria un dia.
Que noto:
1. - Que el relay de la bomba de gasolina 167 se caliente en exceso #167
2 Si lo mantego acelerado no presenta falla.
Garage de México hace 9 años  
GA
1 caso 
alex de Colombia hace 9 años
Es ajustar el distribuidor o darle reglaje con una pistola estrodoscopica
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica, que la bateria este bien y tu alternador cargando, mazas a tierra del motor y chasis, si la bobina de encendido tira buena chispa, saber si trabaja en relenti sin altas y bajas revoluciones, una cosa es trabajar el carro a uso normal, lo que haces es revolucionar tu motor y cargar tención electrica, pero cuando frenas quizas se baja la tención electrica y se te apaga, la iac dependiendo que sistema tengas si es por vacio digifan o tbi, tdi tipo oem, para los dos casos trabajan =, limpiarla o cambiarla, algunas son cilindricas y bienen selladas y ahi tendrias que cambiarla y lo k comenta alex. Ajustar el tiempo del distribuidor, o bien revisar escobilla, tapa y sensor hall, que no esten sucios con falsos en conexiones. Y tambier revisar la conexión de la bomba de gasolina que efectivamente le llegue solo el voltaje de referencia 12 o 11.2 volst, con switch abierto sin arrancar el carro, para descartar posible corto en el cableado y el porque levanta tencion de voltaje en el relevador, bueno se nos pasaba si trajera sensor del cigueñal y arbol de levas revisalos por =, si corriges tu detalle comentalo para ayuda del foro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garage)
Garage de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el mecanico ajusto el tiempo de manera tradicional puesto que el conector del scanner no manda señal, y cambio la tapa del distribuidor, el fallo hasta el momento desaparecio, me comento que trae la bobina original y que debo pensar en cambiarla, podemos resumir que el fallo desaparecio hasta ahora, seguire comentando como siguio, gracias
Spanky's de México hace un año
Una pregunta mi golf 1992 a3 prende bien pero la apago y al encenderla nuevamente se apaga como a los 2 segundos aún acelerando, después vuelve a encender sin problema
Que podría ser ?
Ya cambie relax de gasolina,bobina,sensor de temperatura y se hizo servicio (cambio de filtros aceite y bujias)
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Cuando prendo el carro no aguanta el mínimo y se apaga

Chevrolet Spark 2008 spark 351130 kms
Cuando prendo el carro, corcobea y se apaga, pero cuando lo prendo y acelero el carro por unos cuantos minutos, se estabiliza y no se apaga.
ivan zambrano de Venezuela hace 7 años  
IV
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion !
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
Limpie el cuerpo de aceleracion y sigue fallando
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Se puede ajustar el IAC por swicheo...( Desde luego si este sirve...)
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Cuál scanner compraste ?
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
No tadavia no me tiene loco esa falla, compre el cuerpo de aceleracion nuevo lo calibraron y sigue igual
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
No nada amigo la falla igual me tiene loco
Humberto de Chile hace 5 años
Hola amigo pudo solucionar esa falla?
A mi auto le pasa lo mismo
maikol de Venezuela hace 6 años
Amigo solucionaste tu problema debidoa que mi spark 2011 presenta la misma falla y le he hecho de todo limpieza de cuerpo acelerante cambio de valvula pcv y bobina y nada aun continua la falla as bien agarro otra que acelera y desacelera solo... por favor si encontraste la solucion agradeceria de tu respuesta.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ademas de la limpieza haay que reprogramar el cuerpo de aceleracion ( mediante un buen scanner)
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
Es mas le metieron el scanner y arrojo que bajo voltaje y le compre el scanner nuevo lo calibraron y sigue la falla, no se que hacerle.
Humberto de Chile hace 5 años
Lograste solucionar el problema?
Yube de Venezuela hace 4 años
A mi spark le pasaba lo mismo. No aguantaba el mínimo y un mecánico lo soluciono en caricuao. Que le hizo no se pero quedó perfecto
Nail de Venezuela hace 3 años
Amigo donde es ese sitio para llevarlo
Rafael de Chile hace 3 años
No sé q tiene q tengo q tenerlo acelerado cuando lo enciendo cinco minutos o se apaga
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleración y reprogramacion... Si continua fallando, lo tendrás que remplazar...
Vanessa de Venezuela hace 10 meses
Alguien solucionó la falla yo cambié el cuerpo de aceleración pero sigue la falla
albertomendoza de Colombia hace 10 mesesContactar profesional
Y para que lo cambiaba?? Están adivinando... Un previo diagnóstico antes de enviar un repuesto tan costoso a la basura... Cual es la falla??
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Motor inestable en ralenti al punto de llegar a apagarse SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2014 1.6 estandar 100000 kms
Amigos buenos dias desde Mexico, les platico mi problema mi Tsuru es 2014 tuvo un problema en el que el tornillo de las escobilla o rotor del distribuidos se le barrio la uerda y dejo de encender, para llegar a la falla lo forzaron a encender pero encendio inestable, se reviso presion de gasolina, chispa en bujias , bujias y cuerpo de aceleracion pero no encendia hasta que abrimos el distribuidor y literalmente el tonillo se cayo entonces cambiamos las escobilla y el tonillo pusimos uno nuevo y prendio pero a raiz de ese dia el carro tiene una falla que al ir acelerando trabaja bien sin falla… Leer completa
Daniboy de México hace 2 años  
DA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es de válvula IAC, revisarla a veces queda con limpieza
Daniboy de México hace 2 años
Hola gracias ya la lave completamente cambie el oring y sigue con la misma falla pero gracias estoy haciendo una prueba en los arnes para ver si vien de ahi les actualizo en unos dias que lo tenga a prueba
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniboy)
Daniboy de México hace 2 años
La solucion final viene de los arnes del distribuidor y de la valvula iac estos ya hacian un falso contacto o brinco de pulso lo que generaba la inestabilidad se les dio mantenimiento a las zapatas presionandolas mas para que entrara sujetando bien cada pin y ya estuvo en pruebas 6 dias seguidos y la falla ya no se ha presentado.
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