Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Testigo de aceite encendido se apaga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 P7 47000 kms
Buen dia el carro alarmo el testigo del aceite verifique el nivel se encontraba en lo mínimo lo llene un apoco mas para tener el nivel correcto, pero la falla continua al acelerar el carro el testigo se apaga.
Me pueden ayudar a identificar la falla
hernsill de Colombia hace 8 años  
HE
50 casos 
Pquintero de Colombia hace 8 años
Bueno una de la falla puede ser la bomba del aceite. Hay que quitar la pera o sensor y colocar un manómetro para medir la presión de la bomba. Esta debe estar por encima de 40 psi...originalmente debe marcar unos 60 psi, sin embargo si esta tiene desgaste puede estar por unos 20 psi o menos y al calentase bastante el motor empieza a titilar el testigo...recomendación si la presión no es la adecuada ----cambiar la bomba.
angel uriel castaño ramirez de Colombia hace 5 años
Pero si le cambie la bomba
Chuy carrazco de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un spark classico 2017 1.2l y parpadea el foco del aceite le acelero y se apaga k sera ay xfabor si pueden ayudar
Tomy de Panamá hace 3 años
Haaa si el mio pasa eso debo cambiarla se le baja el nivel y no tene fuga x ningun lado
Williams de México hace un año
@TomyComo solucionaste el problema?
vicros de Colombia hace 8 años
Amigo mi carro presenta el mismo problema q el tuyo y queria saber cual fue la solucion a tu problema gracias
Yerson checa de Colombia hace 5 años
Buena tarde yo tengo un problema despues de que el aceite calienta empieza a titilar pero le quito la tapa de llenado de aceite y se apaga el testigo muchas gracias por la ayuda
Gustavo de Venezuela hace 2 años
@Yerson checaPudo solucionar...
José vargas de Venezuela hace un año
@Yerson checaAmigo fallas de testigo de lubricación tienen cuatro presentes. Una que el sensor este en corto dos que el cableado tenga problemas. Tercero falla con la bomba de aceite pero es muy poco probablemente y cuarto el oring del cedazo al estar malo el orign la bomba chupa aire y provoca su lubricación sea baja y por eso el testigo parpadea al remplazar la bomba quedará con mucha más presión de aceite
Eo44 de República Dominicana hace un año
@Yerson checaVálvula pcv ese sería tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según hernsill)
hernsill de Colombia hace 8 años
Se realizó cambio del testigo del aceite por que estaba en corto.
AGF. de Ecuador hace 5 años
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende... Es un Corsa wind
MrJhoany de Colombia hace un año
@AGF.Pudiste encontrar una solución ?? me esta pasando lo mismo en mi spark gt
vicros de Colombia hace 8 años
Amigo muchas gracias es ud muy amable
wilkerman de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos, a mi Spark por la situación país( Venezuela) pase de echarle 15/40 semi sintetico por 15/40 mineral tiempo después, como al año, comencé a echarle 20/50 mineral por que ya tenia 300 mil kl, después de 6 meses la única falla que presento y por eso lo tengo parado fue la siguiente, el vehiculo en marcha temblaba disminuyo la velocidad y se apago en tres oportunidades en un periodo de tiempo de tres intervalos a escasos segundo uno del otro. Que puedo hacer
ALEXIS MONSALVE R de Venezuela hace 6 años
Cuando estabas poniendo aceite mineral y subes a seni-sintetico no puedes volver a mineral estos dos aceites se mezclan en grumos y trancan todo el sistema de lubrican venden un aditivo para solucionar esto no estas cambiando o te volverá a fajar u asta podrías quemar el motor
geovanni de Venezuela hace 7 años
Buenos dias
Amigo hay dos cosas que me pasaban a mi una usaba aceite semi sintetico y lo cambie a mineral se le quito la falla ,
Luego al ano comenzó y le cambie el aceite gual mineral pero 20w50 y problema resuelto
Jairo de México hace 7 años
Buenas tardes , mi carro spark ng lt 1.4, no prende no arranca y el nivel del aceite esta por 20a22% no se si por el bajo nivel del aceite el carro se protegio. Me podrian ayudar
ELMER de Ecuador hace 5 años
Yo tengo furgonete auzuky carry y le repare el motor y empezó a prenderse el foco de aceite. Y le canvie de bomba de aceite sigue igual porfabor que me ayuden
Juan C de Venezuela hace 2 años
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende...es un aveo diganme que hago
Jun420 de Paraguay hace un año
Me pasa igual! Pudiste solucionarlo?
Jose de Venezuela hace 2 años
Cuando prendo la terio no me apaga la luz del aceite tengo que acelera para que la apagué
MrJhoany de Colombia hace un año
Me está pasando lo siguiente, repare motor, puse bomba de aceite original y nueva, sensor de aceite nuevo original, pero cuando el carro llega a temperatura de 90 grados prende el testigo de aceite, si las revoluciones pasan los 1.000 rpm se apagada pero si llegan a esa valor o mejor se prende de nuevo el testigo...
Ariel de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Juan de México hace un año
@ArielYa solucionaste amigo tengo el mismo problema
Deceballos de Colombia hace un año
Encontró la solución? Tengo un Clio, ya se cambió bomba, sensor y sigue con lo miiso
Pinilla de Argentina hace un año
Ami me pasa tengo un (spark2012) voy despacio y se apaga después le doy arranqué y prende ah qu se debe eso. !?
MrJhoany de Colombia hace un año
Bueno, les cuento la bomba de aceite tenía defectos, le puse otra y se le quitó ese síntoma, pero no del todo, ahora lo que me está pasando es lo siguiente el testigo de aceite me prende cuando voy a arrancar el carro pero solo soltando el embrague o clutch, solo soltandolo prende o titila el sensor de aceite, he notado que cuando arranco así la revoluciones bajan a 500 y ahí prende... No sé que pueda ser. Del resto ya no me prende más el testigo
Héctor de Colombia hace 4 meses
Mi spark go no lubrica el motor ya le mandé a bajar el Carter y limpiar la coladera y trabajo bien x Medio día y lo volví a encender como a los 2dias después y me doy cuenta que no está lubrica do y lo enciendo y el motor suena,será que la coladera se salio de dónde va el mecánico no armó bien,no se que hacer gracias x sus comentarios
Eduardo morillo de Venezuela hace 3 meses
Puede estar obstruido el orificio por donde circula el aceite en la tapa de compresión.
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Ocasionalmente se apaga el carro al ponerlo en neutro o detenerme SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 1.0 LT 103000 kms
Ocasionalmente al detener el vehículo o pasarlo a neutro estando en marcha se apaga, en ocasiones enciende de nuevo de inmediato, en otras debo pisar el acelerador al dar start para que se mantenga encendido. El problema viene hace varios meses, y ya se ha cambiado el cuerpo de aceleración, se anilló el motor se ha cambiado la valvula pcv y la valvula del arbol de levas, se lavaron inyectores con ultrasonido, se cambiaron bujias y cables de alta, y tambien el filtro de gasolina; el problema persiste y al escanearlo no muestra codigos de error, constantemente lo llevo para que lo escaneen y calibren el cuerpo de aceleración, pero no se ha podido dar con el problema. Agradezco en lo que me puedan ayudar.
Alex de Colombia hace 9 años  
AL
23 casos 
Elkin de Colombia hace 9 años
Hola Alex, si encuentras solucion a problema, por favor lo compartes, hace un par de meses el mio tambien viene presentando los mismos sintomas que el tuyo y la verdad no he encontrado la solucion definitiva, si alguien ya le paso esto, les agradezco nos comparta la expareiencia.
Claudia de Argentina hace 6 años
Hola. El. Mio igual. Cambie bobinas. Bujias. Limpie inyectores... y sigue fallando. No Se que hacer. Me unos me dicen qie es una auto barato... me dicen es un chiquito alta gama caro de. Mantener y no se si conservarlo o venderlo.
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Revise el alternador debe de estar mandando muy poco
Spark de Argentina hace 5 años
Malísimo. Al menos para mi. Mala experiencia
Noe Pazaron de México hace un año
@ClaudiaSensor cigüeñal dañado
Luis de Venezuela hace 4 meses
Buenas mi carro está comenzando apagarse cuando pase de marcha a neutro, justo hace unos días un amigo le pasó lo mismo con un Siena, y me comentó que la solución fue un formateo total y posterior instalación de programa nuevo a la computadora
ALCHU de Ecuador hace 9 años
Revisa si la bobina de arranque si esta en buen estado...si esta mandando buen chispazo eléctrico para q haga una buena combustión con el combustible...
Héctor de Panamá hace 8 años
Buenas tengo el mismo problema me gustaria saber si , ah encontrado la solución
Noe Pazaron de México hace un año
Checa el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de Colombia hace 8 años
Buenos días, al bajar el sensor map, notaba que se encontraba contaminado con aceite, por lo que consulté con quienes habían anillado el motor del carro, y efectivamente no había sido lavado el múltiple de admisión al cual habia subido algo de aceite antes de la anillada, lo mande desmontar y lavar, luego de encontrarse ya limpio, cambié el sensor map por uno nuevo e hice escanear y calibrar de nuevo el sistema; desde ese momento se notó la mejoría y parece que se ha solucionado. Antes de realizar trabajos trata de descartar cosas (arriba puedes ver que cosas había hecho antes), porque pueden ser muchos motivos los que generan este tipo de fallas, yo duré aproximadamente diez meses con el problema, y tuve que ir descartando cosas hasta que al parecer dí con lo que era, el problema en este caso es que ese sensor map a pesar de estar en mal estado no estaba mostrando códigos de error y no me ganaba nada colocando uno nuevo sin lavar el múltiple porque lo iba a contaminar y dañar nuevamente. Mis conocimientos en mecánica son mínimos, pero ese problema me hizo leer bastante y aprender un poco. Ojala te sea de ayuda.
stalin de Venezuela hace 6 años
Esa fue mi solucion
El carro al prenderlo en la mañana tenia que mantenerlo acelerado por un tiempo y cuando soltaba el acelerador estaba tan minimo que al frenar se apagaba pero despues de 20 min se normalizaba y cuando prendia el aire acondicionado se apaga y para poder tener el aire tenia que mantenerlo acelerado y hasta se coloco mas acelerado mediante el cuerpo de aceleracion pero despues de unos meses volvio a estar igual
Hasta que limpie el multiple y una valvula que tiene cerca del sensor maf y ya trabaja con la computadora solamente me falto quitarle el carton que tenia dentro del cuerpo de aceleracion que lo tenia acelerado
Carol de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema me volví loca haciendo de todo al carro cambiando sensores. Pero nunca fue esa la falla. Era un cable que estaba llegando a la computadora q estaba un poquito pelado y hacia contacto y hacia que no aguantaba el mínimo. Luego de encontrarlo se acabó el problema
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Estoy haciendo motor corsa necesito una persona ducha o especialista en corsa el carro ya ests desarmedo me dijeron que el corsa es muy delicado una persona ducha
edgar nav a de Venezuela hace 7 años
Rectifique cigueñal 0.20 tengo todo los repuestos necesito una persona especialista que sepa armar motor corsa que se ha excelente
Pako de México hace 6 años
Amigos buenas noches tengo un problema, spark clásico 2017, ayer le cambiaron las bujías y filtro todo bien en un rato de movimiento, pero más tarde comenzó el problema ya que comenzó a apagarse y después que trataba de mantenerlo prendido se quedaba acelerado onsubian las RPM solas, todo esto sucede en baja en alta aparentemente no tiene problema, que puedo hacer?
Lalo9 de México hace 6 años
Ponle las bujias originales es lo mas probable. Saludos
inglunat de México hace 5 años
Se descalibra el cuerpo de aceleracion. Has que lo reseteen con un buen escaner
Jessica escurpi de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema con mi spark él recalento después de la recalentada quedo fallando le cambie los sellos de agua. Vuelvo a montarla ahora es q se tranca la leva... La volví a bajar la lleve a rectificadora tienia 2 y 3 de la cámara comida la mojaron y llevaron la leva a su ligar de nuevo pero continua con la falla que sera? Ayuda me estoy volviendo ooloca
mabe de México hace 4 años
Ayuda...el spark los alentaron, se cambio jgo anillos , junta, y despues de eso de da apagones de repente, ayuda!!!
Carlos gr de Chile hace 2 años
Que bencina le hechan ,si le hechan 93 prueben con la 95
Jorgearinconc de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, excelente foro, esa falla me acaba de suceder y era el sensor leva un poco flojo en el conector, también moví el conector principal del cuerpo de aceleración, se quitó la falla, ya no se apaga en neutro, recomiendo revisar el cable conector que va al cuerpo de aceleración. Saludos.
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Mantiene minimo pero al acelerar se ahoga y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011 motor 1.0 25000 kms
Ayer pase sin frenar por un reductor de velocidad y luego el carro se apago. Prendí de nuevo el vehículo y al acelerar se ahoga y se apaga... Ese es mi problema ayuda plz...
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
32 casos 
syrun88 de Venezuela hace 9 años
Pudiste solucionar el problema amigo... me paso exactamente lo mismo
juan pablo de México hace 5 años
Si resolviste el problema...?
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Venezuela hace 9 años
Si el catalizador se tapó tuve que cambiarlo eso va en el tuvo de escape
juan de Venezuela hace 8 años
Y por que mejor no lleva a su madre a ver cuanto le pagan... Sea serio...
jorge de Venezuela hace 6 años
Saludos como estan tengo un spark 2008 le hice el motor ahora el carro cuando le prendo las luces principal se me apaga si quito el pase de las luces prende me pueden ayudar si alguiem sabe la falla gracias
huipi de Chile hace 5 años
Esta claro que dejaron algún cable suelto sobre todo alguno que va a tierra
Ruben de Venezuela hace 5 años
Le carro prende, pero no se mantiene y se apaga, dejo el acelerador puesto y lo quito y se apaga, probe la bomba de la gasolina y esta buen, cual puede ser la posible falla
Andres007 de Panamá hace 4 años
Me pasa lo mismo pudo resolver el problema ?
JROMAN1710 de El Salvador hace 4 años
Hola tuve un problema similar y lo resolvi limpiando la valvula iac, la cual ya se encontraba pegada por falta de mantenimiento.
Carlos narvaez de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un spark gt cuando esta frio el carro las revoluciones no se sostienen cuando boy en 2o3 en carro pierde fuerza ya cambie la pila de gasolina lo sincronise me cambiaron el termo estato y el carro sigue molestando por favor quien sabe
Troyano78 de Ecuador hace 4 años
Tengo un spark 2008 en tercera al acelerar se atranca
AndrySpark de Venezuela hace 3 años
Buenos días, por favor necesito ayuda, mi Spark 2007 se me quedo sin gasolina y de ahí empezó la falla, se me apaga andando, lo dejó enfriar y vuelve a prender al rato vuelve y se me apaga, más que todo falla en pendientes, será la pila de la gasolina o falta de limpieza a los inyectores? Tengo como dos semanas con el carro y no me había fallado, primer Spark que tengo, casi no se nada de estos carros?
Hernan de México hace 3 años
Es la bomba de la gasolina, tienes que remplazarla.
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Se Apaga cuando recorto para meter velocidades o cuando me paro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 2069 kms
Buenas tardes, compre un Spark 2007 Usado, hace aproximadamente 3 meses, el carro tuve que hacerle el motor, pero quedo con una falla que se apaga, cuando bajo la revolución para meter las velocidades o cuando recorto para frenar, ya le cambie la bobina, las bujias, los cables, el sensor del cigueñal, el sensor Map, le limpiaron los inyectores, el catalizador, el cuerpo de aceleración, le metieron scanner como 5 veces, lo levantaron para revisarlo por debajo a ver si lograban ver un cable suelto o algo asi y el problema sigue? alguien que me pueda ayudar por favor
yhessica de Venezuela hace 7 años  
YH
15 casos 
yhessica de Venezuela hace 7 años
Are caso omiso a tu respuesta... apuesto de que andas en bicicleta, y ni idea de lo relacionado con mecánica de carros...
sixto06 de Venezuela hace 6 años
Acabalo en la agencia y que reprogramen el mínimo
gustavo guerra de Venezuela hace 5 años
Amigo pruebe quitándole el cable q va al la válvula de aceite q debe estar en corto
scarlet de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema con el spark 2007, el cuerpo lo que dicen es que si al limpiar el cuerpode aceleracion tocaron la chapaleta, el pierde la configuracion, el minimo se debe graduar con escaner, el cuerpo de aceleracion es eletromecanico. Y la mayoria de los mecanicos lo que hacen es mover la guaya.
Solucionado
Mejor respuesta (según yhessica)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Como sugerencia, monitorear en tiempo real , algun elemento esta fallando por temperatura , o fuga de vacio...
yhessica de Venezuela hace 7 años
Gracias, solucionado el problema, comente que le habían hecho el motor, paso que no le colocaron la empacadura del cigueñal y por hay estaba la fuga de aire el cual hacia que el sensor map enviara una señal alta, lo destaparon le colocaron la empacadura, también le escanearon el cuerpo de aceleracion y anda bien... Gracia por su ayuda
Renrox04 de México hace 6 años
Disculpa amigo a que te refieres con la empacadura del cigüeñal
Edgar de Panamá hace 5 años
Es probable que se refiera a empacadura de múltiple de admisión... o el empaque de cuerpo de aceleración...
Lupespark de México hace 4 años
Mi spark clásico 2017 corriendo se jalonea,ya le cambie los cables de bujías, las bujías,se lavo el cuerpo de aceleración,se midió la presión de la bomba es correcta,se lavaron inyectores y aún se me jalonea que podrá ser?
Edgar sosa de México hace 3 años
Arreglaste tu problema yo tengo el mismo
Lupespark de México hace 4 años
También le cambie la bobina de encendido y no ha quedado
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Un buen scanner le ayuda en el diagnóstico...y deja de tirar el dinero...adivinar le puede llevar mucho tiempo.
Alex de México hace 4 años
A mi beat 2019 le sucede los mismo el scanner dice que es el sensor de cigueñal ya se le cambió y no hay mejoría
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hay que revisar cableado conectores y masas...además ver qué el sensor sea original y este en buen estado...si todo está correcto , debes revisar la computadora...casi me olvidó...los puntos de repartición...
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El carro cae en mínimo y se apaga cuando prendo el aire acondicionado

Chevrolet Spark 2007 spark  150000 kms
Buenas amigo , si alguien pudiera guiarme de que puede ser , ya que lo eh llevado como a 4 mecánicos y me dan varios diagnósticos. (El carro presenta una falla , cuando le prendo el aire cae en mínimo y se apaga) , pero sin aire el funciona normalmente ! si alguien sabe que puede ser se lo agradecería mucho. Saludos.
Perez de Venezuela hace 7 años  
PE
20 casos 
maiker de Venezuela hace 7 años
Hermano dio con la falla
Perez de Venezuela hace 7 años
Negativo mi pana ! unos me dicen que es la Valvula del minimo , otros el cuerpo de aceleración ! Pero todavia no eh encontrado alguien que de con la falla. Cualquier cosa yo estare informando gracias por preguntar
maiker de Venezuela hace 7 años
Ok hermano. Yo estoy en la misma situación. Limpiaron y escanearon el cuerpo de aceleración y sigue igual.
Perez de Venezuela hace 7 años
Pero que le dicen a ud que el cuerpo de aceleracion de su carro si funciona?
maiker de Venezuela hace 7 años
Me dicen que hay que probar con otro cuerpo de aceleración.
nico1978 de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo resolver el problema? dió con la falla?
maiker de Venezuela hace 7 años
No hermano. Todavía no.
Perez de Venezuela hace 7 años
No amigo todavia nada !
Alejandro Mijares de Venezuela hace 7 años
Yo estoy igual que ustedes si consiguen la falla me avisan por favor o si yo doy con ella antes les escribo, saludos.
Perez de Venezuela hace 7 años
Esta bien amigo , estamos al tanto con eso ! y gracias por escribir
Daniela de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, tenia el mismo problema era el arbol de eleva lo ambie y se quito el problema el carro marcha bien en minimo y con el aire acondicionado prendido y en marcha.
maiker de Venezuela hace 7 años
Daniela. Cambiaste el sensor dell arbol de levas? O el arbol de levas?
Antswer de Venezuela hace 7 años
Les cuento que compre un Spark 2007 y presenta esa falla, le reemplace el cuerpo de aceleracion y la falla continua, hoy hice la prueba retirando la válvula PCV y el motor agarra más fuerza, se siente más sereno y el aire acondicionado trabaja perfectamente en minimo, esta semana voy a reemplazar la válvula y les cuento como me fue.
maiker de Venezuela hace 7 años
Claro. Al quitar la pcv escapa aire y el motor queda acelerado. Cuando le pongas de nuevo la pcv va a quedar en lo mismo.
Antswer de Venezuela hace 7 años
Correcto hno. El carro queda acelerado y por lo tanto la falla del aire se corrige, pero no es la solución, ya revise los relés, fusibles y cableado del circuito del aire acondicionado y están buenos, probare continuidad y la tensión en el conector del cuerpo de aceleración en los terminales del motor que regula el mínimo para descartar que no es eléctrica la falla.
Jonathan de Venezuela hace 5 años
Buenas mi gente, dieron con la falla? Mi vehículo tiene algo parecido... Al estar en mínimo busca de apagarse, sin embargo no lo hace. Pero el compresor de encuentra y apaga a cada momento porque no tiene la energía suficiente...
Cristian de Colombia hace 5 años
Dieron con la falla , tengo el mismo problema ,le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración , cambie el sensor IAC , cambie bujías, cables de alta y nada. Si saben de la solución por favor me inf
Orman
Alex Ayala de Venezuela hace 3 meses
Muy buenos días , haz está prueba en la parte trasera del bloque hay un perno con varios cables negros cambiarles el conector o terminal de ojo que tiene haz lo mismo con el que está debajo de la batería , desconecta el cable negativo de tierra y que tiene el bloque y la carrocería y lijalos...yo tenía esa falla y reparando otras hice y se le quitaron más de 20 fallas que me daba el escáner...la del bloque es la más engorrosa despegas el cable de automático del arranque y así puedes cambiar ese terminal un poco más cómodo...
Giovanny G de Nicaragua hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=WkS39I…
Aquí una posible solución, si el caso fuera el mismo.
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias amigo saludos des de Ecuador esa falla tenia mi spark 2010 pero se soluciono gracias a su video le agradezco mucho
Giovanny G de Nicaragua hace 3 años
Me alegra mucho que fue de utilidad. Sobre todo estamos en este foro para apoyarnos.
Wllson de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias amigo ese era el daño q do muy bien
jose lepaje de Venezuela hace 4 años
Cuando prendo el carro anda normal cuando prendo el aire se apaga es un espark año 2007
jose lepaje de Venezuela hace 4 años
Cuando prendo el carro anda normal y cuando prendo el carro se apaga es un espark
igmar de Panamá hace 4 años
Les comentaré algo, ese debe ser la válvula qué hay en el cuerpo de aceleración, antes tenia un Chery QQ y ningún. Mecánico daba con la falla. Esta falla le paso hoy a mi spark q estando en neutral con el aire se apaga. Solución, compra un spray creo q se llama carbo clean o algo así, sala esa válvula la limpias con ese spray y la dejas secar, también en el área de la válvula que se abre cuando aceleras, tírale un poco eso con el motor andando y lo aceleras, después le aplicas aceite en spray 4wd creo que se llama, haces lo mismo y a la válvula que sacaste. Luego apagas el auto, y armas de nuevo todo, lo arrancas y prendes el aire, y debería funcionar... porque falla, porque esa válvula se llena cede hollín y no trabaja bien, ya esto lo he comprobado en un chery Qq y ahora en mi spark lite, sino sabes cual es la válvula este es mi WhatsApp +507 69568917
Niver Cabrera de Uruguay hace 6 meses
Buenas tardes Igmar, Nos pasa parecido con un Spark 2014, nos puedes indicar dónde localizar
Esa válvula?
Freddy perez de Venezuela hace 4 años
Mi hermano yo tengo un spark 2004 y tenia ese mismo problema y le mandé a limpiar el cuerpo de aceleración y lo pasaron por escáner y quedó bien no se apaga ni desmaya con el aire prendido
Angel Chacin de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa lo mismo lo e llevado a 4 mecánicos y nada que dan con el problema el carro si aire anda perfectamente, pero cuando enciendo el aire arrancó y al llegar en una esquina que voy reduciendo la velocidad se me apaga baja mucho las revoluciones del motor necesito ayuda ya no se qué hacer
Aury de Venezuela hace 2 años
Hola...diste con la falla?
Angel Chacin de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema parecido con mi Spart 2010, si aire trabaja perfectamente pero cuando enciendo el aire al llegar. Auna esquina baja mucho las revoluciones del motor y se apaga ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y le colocaron el scanner Thet 2 y sigue el problema alguien que halla solucionado que me ayude por favor
Geovanni de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un spark gt 2011 y presenta fallas al encender el aire acondicionado trabaja disparejo y en ocasiones se para el motor tan bn. Prende el testigo de fallas Le ponen El scanner Y arroja sensor de oxígeno. Ya le e cambiado ambos limpiando por completo el cuerpo de aceleración y aún sigue la falla si es q me pudieran dar alguna Info se lo agradecería bastante
Jorge luna de Colombia hace 3 años
Señores a mi me pasaba igual incluso se apagaba sin estar prendido el aire... Baje el cuerpo de aceleración lo lave y limpie todas las pachas con un producto del mercado...! Limpia contactos ! Baje el filtro de combustible y lo cambie...y con eso fue suficiente
Jesús Sánchez de Venezuela hace 2 años
Mi spark presenta la misma falla dicen qesel cuerpo de aceleración lo reprogramo y a los días vuelve a fallar
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Cuando prendo el carro no aguanta el mínimo y se apaga

Chevrolet Spark 2008 spark 351130 kms
Cuando prendo el carro, corcobea y se apaga, pero cuando lo prendo y acelero el carro por unos cuantos minutos, se estabiliza y no se apaga.
ivan zambrano de Venezuela hace 7 años  
IV
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion !
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
Limpie el cuerpo de aceleracion y sigue fallando
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Se puede ajustar el IAC por swicheo...( Desde luego si este sirve...)
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Cuál scanner compraste ?
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
No tadavia no me tiene loco esa falla, compre el cuerpo de aceleracion nuevo lo calibraron y sigue igual
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
No nada amigo la falla igual me tiene loco
Humberto de Chile hace 5 años
Hola amigo pudo solucionar esa falla?
A mi auto le pasa lo mismo
maikol de Venezuela hace 6 años
Amigo solucionaste tu problema debidoa que mi spark 2011 presenta la misma falla y le he hecho de todo limpieza de cuerpo acelerante cambio de valvula pcv y bobina y nada aun continua la falla as bien agarro otra que acelera y desacelera solo... por favor si encontraste la solucion agradeceria de tu respuesta.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ademas de la limpieza haay que reprogramar el cuerpo de aceleracion ( mediante un buen scanner)
ivan zambrano de Venezuela hace 5 años
Es mas le metieron el scanner y arrojo que bajo voltaje y le compre el scanner nuevo lo calibraron y sigue la falla, no se que hacerle.
Humberto de Chile hace 5 años
Lograste solucionar el problema?
Yube de Venezuela hace 4 años
A mi spark le pasaba lo mismo. No aguantaba el mínimo y un mecánico lo soluciono en caricuao. Que le hizo no se pero quedó perfecto
Nail de Venezuela hace 3 años
Amigo donde es ese sitio para llevarlo
Rafael de Chile hace 3 años
No sé q tiene q tengo q tenerlo acelerado cuando lo enciendo cinco minutos o se apaga
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleración y reprogramacion... Si continua fallando, lo tendrás que remplazar...
Vanessa de Venezuela hace 10 meses
Alguien solucionó la falla yo cambié el cuerpo de aceleración pero sigue la falla
albertomendoza de Colombia hace 10 mesesContactar profesional
Y para que lo cambiaba?? Están adivinando... Un previo diagnóstico antes de enviar un repuesto tan costoso a la basura... Cual es la falla??
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Ralentí inestable, se apaga cuando está embriagado o no acelerando

Chevrolet Spark 2010 LT 1.0 117000 kms
Estimados amigos, disculpen la molestia, pero necesito ayuda urgente. Compramos para mi esposa un Chevrolet Spark LT 1.0 2010 con 117.000 kms. hace un mes, y no nos dimos cuenta que tenía un tremendo detalle hasta que que ya habíamos hecho la transferencia (el dueño supo como ocultarnos la verdad, y además no sabíamos mucho de mecánica). Cuando uno lo prende las revoluciones suben normal, pero si uno no aprieta el acelerador inmediatamente bajan y el motor se apaga. Así mismo, si uno está andando y frenas en una esquina y uno deja de acelerar (en neutro o al apretar el embrague) también las r… Leer completa
FeloLeal de Chile hace 7 años  
FE
11 casos 
henry moreno de Venezuela hace 7 años
Hola amigo buenas tardes tengo esa falla tal cual,, y la solucion que dan los mecanicos es quitarle la manguera de los gases que vienen del tanque de gasolina y lloegan a la valvula selenoide que esta en el motor, yo le dije a el mecanico que si pudiera encontrar otra valvula selenoide para probar e ir descartando... si no ya seria probar con otra bomba de gasolina... ya intentando eso seria intentar cambiando el canister, filtro de gases de gasolina, de verdad q esa falla es algo complicada,, ya yo he pasado por varios escáner y mecanicos , y justamente lo cargo sin esa manguera q llega a la valvula selenoide del motor,,, si pudiste solucionar algo por favor agradeceria tu respuesta... saludos
Ramistoteles de Colombia hace 6 años
Tengo ese pequeño problema me tiene jodido.
John javer de Colombia hace 6 años
Tengo el spark go el problema es que cuando apretó el freno la direcciónal derecha me prende también o viceversa
Marcos de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema y le compre el cuerpo de aceleración nuevo y nada al scanearlo dos días y luego vuelve a fallar de también
JCSepu de Chile hace 5 años
Encontraron solución?

Tengo un problema similar que al no acelerar(neutra), aleatoriamente, se bajan las revoluciones y se apaga el motor, la única forma de mantenerlo encendido es mantenerlo acelerado.
pacc de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, pero el scanner me indica sensor de levas, lo saqué, lo limpie y funcionó bien y se apagó el check engine, pero luego de andar volvio a fallar... y el check se encendio nuevamente.
Jesus de Perú hace 3 años
A mi también me pasa lo. Mismo el carro se me apaqa y no se que hacer
Masuasann de Colombia hace 3 años
No soy mecánico pero pueden revisar la pacha o conector del cuerpo de aceleración, limpiar la válvula que deja pasar el aire que viene de la tapa de válvula y también limpiar las mangueras que componen éste sistema, si pueden y saben como limpiar la parte interna del cuerpo de aceleración la tapa negra quita y limpia, hay veces que cuando limpiar el motor del carro y está caliente los vapores se meten ahí y crea inestabilidad, vuelvo y digo no soy mecánico pero pueden probar eso ,yo me inclino mas a fallar eléctrica o mal contacto
Davy de Colombia hace 3 años
Les comento mi caso con un spark Cronos línea taxi. El carro al prenderlo sale bien , todo normal luego al cabo de quince o veinte minutos empezá a bajar las revoluciones al punto de encender indicador de aceite y hasta apagarse. La única manera de mantenerlo es acelerando para evitar el apagado. Además cuando tiene la falla empieza a subir y bajar sutilmente el pedal del acelerador. De verdad que no se que más caerle cbie todos los sensores y cuerpo de aceleración. Presenta la misma falla al calentarse. Hice la instalación de la computadora a sensores nueva y nada. Ya no se que más hacerle al carro. Les agradezco sus opiniones y comentarios. Gracias.
Enrique de Chile hace 2 años
He leído todos los comentarios y son muy similares al problema que tengo con mi Spark, lo malo es que nadie da soluciones concretas, ya que los inventos y pruebas "por si funcionan" no sirven
Mrjj de otro hace un año
A mí me pasa los mismo Chevrolet spark GT mod 2015 1.2 CC revoluciones 3000 al encender , revisando el oring (sello,empaque) del tubo de la egr se cayó al hacerle limpieza de garganta y no me di cuenta ahora compre un oring nuevo y solucionado claro que pensé primero que se desprogramo el cuerpo de aceleración o el tps o el iac o por ultimo la maf sensor pero solo fue el oring del tubo. Espero aportar algo saludos...
Jose de Venezuela hace un año
Cambie el cuerpo de aceleración y listo. O válvula aic
Eduardo Ortiz de Venezuela hace un año
A ver después de mucho batallar con lo mismo a la final opté por revisar cada uno de los componentes y me di cuenta de dos cosas sensor de oxígeno y el filtro de aire sucio limpie la veleta del cuerpo de aceleración con limpiador de carburadores incluso prendí el carro y le di varios acelerones con el limpiador y el exterior de la veleta y santo remedio espero ayude
clau de Chile hace un año
Hice lo mismo, duro dos días y volvio la falla.
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Se apago y no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2010 spark lt 70000 kms
Venia en marcha normal de un momento a otro dejo de acelerar se apago u no volvió a prender tenia un ruido desde hace unos días en el escape cuando desaselero me toco traerlo con grúa porque no volvió a encender a pesar que suena el encendido pero sin aceleración la correa es relativamente nueva la cambie hace 5000 km
john roche de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
robe14 de Venezuela hace 8 años
Como resolvistes ¿ ya que me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según john roche)
john roche de Colombia hace 8 años
Pues mira que fue mas grave de lo que pense hubo un resorte que se solto he hizo estragos dentro de la correa de reparticion y cambio los tiempos el daño al fin de cuentas se doblaron las valvulas salio caro
Les tc de México hace 7 años
John me pasa lo mismo soy mujer y no le se mucho a esto, que fue lo que le hicieron a tu carro???
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Se apaga el motor

Chevrolet Spark 2011 spark 800cc 115000 kms
Hola, mi spark 800cc año 2011, pegaba sus tirones de vez en cuando, y ademas en ocasiones se paraba el motor, pero encendia de inmediato y seguia, y como ya habia tenido esa falla en otro auto me fui directo a la sonda lamba, cambie y desaparecio el problema, pero no en su totalidad, ya que en un par de ocasiones al bajar velocidad o querer estacionarme se apaga el motor. Lo bueno es que enciende de inmediato y sigue bien, pero no deberia apagarse el motor, por tanto me gustaria saber si a alguien le a pasado algo similar para que me ayude, de antemano gracias. -
HECTOR de Chile hace 7 años  
HE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Scanner debe ser lo primero ; monitoreo en tiempo real te puede orientar en el diagnostico...
HECTOR de Chile hace 7 años
Como el auto no arrojaba luz check, era dificil encontar problema con scanner, pero igual lo hice, primero fui a Neumamerica, lo revisaron y me recomendaron ir a Chevrolet (servicio tecnico), fui y me atendieron de muy buena forma, realizaron scanner, y fueron buscando errores y nada, entonces la conclusion a la que llego el jefe de local fue la falla mas probable era la valvula IAC, ya que el problema del auto se presentaba en baja, por lo que me recomendo llevarlo a revisar a COSECHE o algun mecanico bueno, y en espera de ese mecanico es que al final nunca llego y como ya estaba colmado con el tema que se andaba parando el motor, vi un tutorial recomendado y saque la IAC y claro estaba llena de ollin y eso hacia que se pegara en baja y se parara el auto, limpie con limpia contacto ya que no tenia limpia inyectores, pero ambos sirven, lo hice con mucho cuidado ya que cualquier error me descontrolaba todo y adios cuerpo de aceleracion, instale y quedo impeque, ya no da tiritones en baja, tira parejo, no se apaga motor, etc, etc, por tanto puedo decir problema resuelto, ojala le sirva a alguien el comentario. Ya que me tenia loco el temita de la falla. Saludos lectores. -
villey de Venezuela hace 6 años
Amigo Saludos desde Venezuela en base a tu respuesta entiendo que desmontaste la valvula IAC del Spark 1.0 y le realizaste mantenimiento con cuidado??? tengo el problema que al encenderlo por primera vez prende de inmediato pero despues de calentar y querer prender de nuevo enciende pero al estar en minimo se apaga si no acelero
HECTOR de Chile hace 6 años
Gracias amigo Venezolano por tu saludo, en mi caso no se mucho de mecanica, pero siempre que tengo un problema trato de averiguar bien antes de llevarlo al mecanico, esto porque muchas veces los mecanicos te cobran por fallas inexistentes, en mi caso el motor encendia y al sacarlo en primera o reversa habeces se apagaba el motor y ademas en las demas marchas andaba como a tirones, de hecho pensaba que podia ser la bomba de bencina, pero no era, y despues de muchas revisiones llegue a la IAC, pero te aconsejo que empieces a revisar y a descartar antes de cambiar cualquier pieza, en tu caso pueden ser varias: sensor oxigeno, cables o bujias, filtro aire, valvula IAC o cuerpo de aceleracion con ollin, filtro bencina tapado y eso hace que no llegue lo suficiente para mantener encendido, mira en cuanto a los componentes del afinamiento, estos deben reemplazarze de acuerdo al manual, en mi caso los cambio una vez al año, osea, a los 15 mil KM, ojala te sirva de algo mi respuesta y soluciones la falla, ya que es muy incomodo andar con el carro averiado, saludos. -
villey de Venezuela hace 6 años
Saludos Hector gracias por la informacion igual hago lo mismo trato de investigar antes de llevarlo a un mecanico tomare en cuenta tus observaciones muchas gracias.
Daniel de Honduras hace 7 años
Hola tengo un chevrolet spark 2011 el cual ya tiempo encendio la luz check el problema esq el motor tiene una pequeña vibracion se escaneo y me tiro el codigo p013a y descripcion de problema dice q es el sensor de medicion de aire y combustible ahora el motor encendido sin a/c se siente estable y cuando lo activo el motor comienza a vibrar como si se va apagar y el a/c no entra con normalidad alguien me puede ayudar como solucionar la falla
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si ya se hizo limpieza al cuerpo de aceleracion , calibre o cambio de bujias y filtros limpios , entonces borrar codigos y reprogramar la marcha minima...
Ricardo de México hace 6 años
Tengo un spark 14 y al enclochar para tirar cambio se suben las revoluciones a 5k y hasta que llega a pararse por completo baja l revolución
albertomendoza de Colombia hace 6 años
En principio deberias limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima , ( que parece no se sostiene ). . .
Luis de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un spark 2009 no me aguanta la baja con el aire acondicionado activado se me apaga ya le cambie el cuerpo de aceleracion
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Necesitas reprogramar la marcha minima ; mediante un buen scanner !
Danyboy de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un spark classic 2017 El dia de Ayer Al intentar estacionarme se apago y ya no quiso encender, cheque la bateria y se encuentra bien con 12.4 volts, cuAndo meto la place y abro El switch Todo funciona normal pero Al dar March's se apaga El tablero y El estero se pone en ceros y no permite encender El motor.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Tiene problema se masas...mejora y ajustar...
Alfredo de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un spark 2006 motor 1000 el problema es que me arroja falla sensor de oxigeno y mezcla demasiado pobre le cambie sensor y revision de cableado y persiste la falla. Los sintomas son que al andar unos minutos se ahoga el motor or y anda forzado luego de unos minutos de andar forzado y a tirones anda bien. Pero cada vez que salgo pasa lo mismo lo que no he revisado es el catalitico
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible , debes descartar que no es problema de la bomba
HECTOR de Chile hace 5 años
Hola Alfredo, por ahora sientes forzado y luego iclusive se apagara el motor de vez en cuando, me paso algo similar y puede que sea lo mismo, no es nada de cables ni catalitico, y como no soy entendido en el tema, te dejare comentario y ojala entiendas o consultes, yo fui a muchos talleres e inclusive a la sucursal de chevrolet que esta en mall vespucio, y al final un mecanico de esa sucursal me dijo lo siguiente, ya que las revisiones y mediciones marcaban normal, me dijo que de acuerdo a su experiencia, la falla era suciedad en valvula IAC que se encuentra en el cuerpo de aceleracion, me explico como acerlo yo mismo, y siguiendo sus instrucciones, llegue a casa y a limpiar, desconecte cables, retire los dos tornillos, retire y estaba totalmente obstruida por ollin y aceite, creo haber usado limpiacontactos, pero a tener cuidado con orrin ya que se puede dañar y poello ve bien con que limpiar, luego erme y sorpresa, funciono perfecto hasta hoy, y de hecho ahora limpiare de nuevo, ojala te sirva mi comentario.
Alfredo de Chile hace 5 años
Ok gracias hice eso y ademas cambie nuevamente el sensor de oxigeno y se soluciono el problema
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Spark se apaga al usar elevadores electricos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 LTZ 65000 kms
Hola que tal, el problema que tengo es que si voy manejando, apago el aire para bajar los espejos, el coche se me apaga.
Si voy manejando y voy a poner direccional, al hacerlo se me apaga.

Alguien que haya pasado por el mismo problema?

Saludos!
Jalcon77 de México hace 4 años  
JA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jalcon77)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa los conectores y fusible puede ser que este flojo, los cables de tierra sulfatados o flojos, revisa conector de la computadora. Realiza la siguiente prueba: retira el fusible de los eleva luna de atras y enciende el carro y le das al elevador delantero y viceversa para ver si no se apaga retirando uno de ellos; los fusibles estan debajo del volante el delandero debe tener 30 amp y el de atras 20 amp,
Si colocastes un dispositivo adicional o modificastes algo original, considera eso tambien y si es posible desconecta el radio de la fusilera y prueba.
Suerte
Jalcon77 de México hace 4 años
Ya quedo! eran los fusibles abajo del volante, estaban sulfatados! gracias!
Espinosa de Colombia hace 2 años
Buenas noches el espejo retrovisor izquierdo se me a despinado como lo puedo regresar a su sitio me quedó colgando es un spark gt 2018
Andres de Colombia hace 2 años
Buenos días, quiero saber si es posible cambiar los bombillos de la direccional que va en el espejo izquierdo del spark, si es posible como lo puedo hacer? O es necesario comprar todo el accesorio??
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, es muy sencillo cambiar los bombillos del retrovisor, anexo video https://youtu.be/bhxtjXb-7e4
Andres de Colombia hace 2 años
Muchas gracias por la información
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El ventilador no se apaga

Chevrolet Spark 2015 Lt 62000 kms
Lo ensiendo y el ventilador no deja de trabajar solo funciona más fuerte o más despacio es normal o q es lo q tendrá mi spark
Luis de México hace 6 años  
LU
8 casos 
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 6 años
Revisa la parte electrica del electro.
Guillermo de Chile hace 5 años
Tengo un spark lt 2012
El ventilador no se apaga hagara temperatura y prende el ventilador pero no para mas y funciona mas fuerte de lo normal ???

Ah tengo otro poblema la revolucion sube pero le cuesta mucho bajar cuando hacelero y empezó hace poco
Andres de Colombia hace 4 años
El ventilador no se a paga quedo prendido es un Spark gt Lt2019
Kevin de Colombia hace 4 años
Revisenle la pera de la temperatura, cuando está defectuosa el ventilador queda encendido permanentemente en la velocidad más fuerte pq al no estar trabajando la pera de temperatura manda una mala señal a la computadora como si el auto se estuviera recalentando. Por eso prende permanentemente el electroventilador
Daniel Báez de Chile hace 2 meses
Cual es la pera de temperatura ( el termostato ) ??'
angel de México hace 3 años
El ventilador enciende pero no enfría el motor y se empieza a fugar el liquido refrigerante por rebosadero del deposito del anticongelante
Fernando García Atencio de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un spartk GT estuve de viaje y cuando apagué el switch ,,quedó prendido. ???que sucede hay? Me tocó desconectar la batería.
Oscar de El Salvador hace un año
El ventilador de mi Chevrolet spark año 2015 no se apaga es nolmal
José Cárdenas de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes tengo un spark 2008 cuando sube la temperatura el ventilador empieza a trabajar pero luego no apaga q puede estar causando esa falla gracias
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Luces bajas no se apagan

Chevrolet Spark 2010 4 170000 kms
Sparck 8p0 2010 se quedan encendidas las luces a la pagar rotor u sacar la llave
Carlos de Chile hace 5 años  
CA
3 casos 
Alfredo de Chile hace 5 años
Se quema solo la luz delantera izquierda y no se por que su sede eso... Que podría ser el problema?
Dairo de Colombia hace 4 años
Buen dia tengo el mismo problema. La luz baja izquierda no enciende. Y laz alta. Si. Y no he podido solucionar. Esa falla. Gracias
seba de Chile hace 5 años
Tengo un spark gt 2012 con el mismo problema, se queman las luces bajas izquierda y al tiempo la derecha e cambiado las luces como 3 veces y no alcanzan a durar mas de 2 meses no tengo idea porque sucederá eso , si saben por fa comentar la solución
Yeikardona de Colombia hace 2 años
Revisa los fusibles a ver si tienen los valores que son o están por debajo
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Se apaga en cada esquina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  119000 kms
Se apaga cada vez que se frena
José Bueno de Venezuela hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa la manguera del tambor del freno, el vacuum a ver si tiene fuga. Revisa las bujias pudieran requerir cambiarlas
Solucionado
Mejor respuesta (según José Bueno)
José Bueno de Venezuela hace 2 años
Les cuento después de tanto joder con este carro y esa falla de apagarse en cualquier momento o cualquier esquina, se mando a revisar con el scanner y recalibrar el cuerpo de aceleración, pues resulta que todo siguió igual, por lo que decidí desconectar y limpiar muy bien los bornes de la batería y destapar la caja e fusibles para chequear y limpiar toso los relés y fusibles, y me encuentro con la sorpresa de que el cable de positivo que va directo de la batería a la caja de fusible y relés tenia juego haciendo falso contacto. Después de eso no volvió a apagarse, pero ahora se queda acelerado presumo puede ser el fulano mantenimiento al cuerpo de válvulas, debo levarlo nuevamente al mecánico para que lo revise y lo recalibre con calma. Espero esta ayude a la gente cuyo vehículo les presenta esta falla.
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Cuando recorto velocidad a primera se apaga spark 2008 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puerta  190000 kms
Cuando estoy en calle y voy llegando a un semáforo recorto velocidad a primera y en el proceso de cambio se apaga.
jorge palacios de Venezuela hace 6 años  
JO
5 respuestas 
Luis de Venezuela hace 6 años
Antes de emitir una sugerencia debo preguntar si tocaste o manipulaste el cuerpo de aceleración. Si lo hiciste temo que perdió la calibración y debes usar un escáner que calibre el cuerpo de aceleración. Debido a que éste es electrónico no requiere de válvula IAC para regular el mínimo pues la ECU mueve la mariposa de aceleración según sea necesario. Puedes visitar mi web https://lerh01.wixsite.com/ramsering
jorge palacios de Venezuela hace 6 años
Hola buen día, si ya lo pase por scanner no era necesario calibrar, arrojo varios códigos de sensores que se puediron borrar, solo persistio el código PO342 posición de leva.
Luis de Venezuela hace 6 años
El código genérico indica entrada baja en sensor posición de leva, es decir, debes evaluarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge palacios)
jorge palacios de Venezuela hace 5 años
El problema era que en el cilindro N° 2 pasa aceite y enchumba la bujía y esto provoca falta de potencia y apagado al entrar en mínima, la solución limpiar las puntas de bujías periódicamente hasta hacerle servicio de cambio de gomas de válvula y guias si estan deformes, anillos de pistón, conchas de vielasy cambio de enpacaduras y estoperas.
Daniel de Ecuador hace 4 años
Hola soy dueño de un spark en menos de un año y con solo 22 .000 kilómetros tiene fuga de ave en el motor es algo muy raro para un auto nuevo que puede ser o esté modelo tiene esta falla ?
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No mantiene el mínimo y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 4 puertas, motor 1.0 490000 kms
Saludos a todos, no soy mecánico de profesión, solo un aficionado autodidacta y me aplico con mi carro, les describo un panorama general, tengo un spark 2007 con motor hecho hace muy poco, quedo bien de compresión, por arriba de 120 psi por cilindro, solo que perdía fuerza en las subidas y de vez en cuando se apagaba en mínimo , chequee la presión de la bomba en la salida del tanque de gasolina y no subía de 30 psi, asumí que estaba deficiente y cambie la pila o bomba como la conozcan, le medí la presión nuevamente y esta levanta 80 psi, pero va bajando poco a poco y la situación siguió igual,… Leer completa
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Las Bujias que le colocastes son de dado pequeña o llave de bujia delgada? Te comento porque pareciera eso o las bujias, revisa los capuchones o gomas que cubren la ceramica de la bujia ella debe quedar bien ajustada para que no salte la chispa. Las puntas de las bujias no se enchumban de ollin o alguna de ellas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Venezuela hace 2 años
Saludos, les cuento que y solucione el problema, era el regulador de gasolina que no mantenía la presión de 50 psi, sumado a que la pila aun siendo nueva devolvía poco a poco la presión por su checker, cambie las dos cosas y listo, gracias Dios
Pedro de Venezuela hace 2 años
Igualmente gracias por sus comentarios, son de gran utilidad para guiarse a la hora de solucionar un problema
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Quitale el catalizador
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Hierve el anticongelante, no se apaga el ventilador.

Chevrolet Spark 2015 LTZ 44000 kms
Hola, pasa que el anticongelante lo empezó a tirar por la salida que tiene el mismo depósito, el ventilador no se apaga mientras dejo encendido el coche, una de las mangueras (Der. ) esta suave y no tan caliente como la otra (Izq. ) (viendo de frente el motor) el testigo de la temperatura nunca encendió.
Eduardo Ram. de México hace 8 años  
ED
4 casos 
IPXSPX de México hace 8 años
Es evidente que tienes un problema de sobrecalientamiento, y no del anticongelante. Revisale bien todo: Radiador, Termostato, Obstrucciones, Etc.
Cristhian 007 de Ecuador hace 8 años
Yo tuve ese problema y era algo tan sencillo q me cargo cabezón por varios días y sólo era que estaban obstaculizado una de las mangueras del agua
Jesús de México hace 7 años
Hola y la pregunta es cual Manguera me pasa lo mismo de hecho le cambie el tapón le puse el original pero tira anticongelante por el orificio de purga
IPXSPX de México hace 7 años
Es el termostato, sino lo tiene debes ponérselo. Si lo tiene debes cambiarlo. Y cuando le pongas de nuevo anticongelante asegúrate que aguante hasta 130 grados (revisa la etiqueta). . .
Rrubio de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema y la solución fue cambiar el termostato, el tanque de recuperación que estaba agrietado y él tapón del mismo tanque de recuperación, a mí me solucionó el problema espero y te ayude Saludos
Aapm de Venezuela hace 4 años
Buenos días como se sabe si la tapa está mala ?
Nubia de Colombia hace 4 años
Buenas noches un favor tengo spark Laín modelo 2015 que se esta recalentando y no riega agua se apaga el ventilador cuando apagó el carro leo comentarios gracias
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No se apaga el cheqkin SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2014 chevrolet spark ls 342000 kms
Desconecte la bateria y despues de eso comenzo el problema que no se apaga la luz amarilla
koke de Chile hace 7 años  
KO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según koke)
koke de Chile hace 7 años
La luz amarilla no se apaga el libro dice la luz que indica falla en el sistema de escape
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Se apaga el compresor de aire al acelerar el motor

Chevrolet Spark 2006 4 puertas 227000 kms
Se apaga el compresor del aire al acelerar el motor mas que todo cuando arranco el carro y luego prende y no se apaga más.
Gregor de Venezuela hace 8 años  
GR
8 casos 
Luzardo de Colombia hace 8 años
Eso es normal los autos tienen ese sistema para proteger la potencia del motor cuando revolucionan automáticamente desconecta el clutch del compresor, y cuando se normalizan las revoluciones conecta nuevsmente , eso lo hace el programa de la computadora que traen los autos
Sabies de México hace 5 años
Quisiera ayuda tengo algo parecido tengo un SPARK 2011 y últimamente cuando tiene el clima prendido y se meten las velocidades yendo en Carretera se escucha como un zumbido extraño y pérdida de fuerza me podría ayudar a que se debe esto
Eumary de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema tengo un spark 2007 , pero lo ya tiene el trabajo que le adaptaron el compresor de vitara, pero partió la base , no se si eso lo venden o tengo que mandarlo a fabricar, tengo ese problema y no se como solucionarlo quien me podría orientar
Edgar Girón de Guatemala hace 3 años
Amigos no le llega voltaje al motor gira la polea que arrastra la polea pero no gira la otra parte que esta enmedio otro como rotor; que gira si le doy vuelta manualmente; medi voltaje en el conector y no hay voltaje; revise fusibles y relays y miden bien
Luzardo de Colombia hace 3 años
Hola tienes que revisar su tiene refrigerante en el sistema porque si no tiene la computadora no vas mandar la señal de encender el compresor ya que la tubería lleva una válvula que mide si hay presión de gas en el sistema y manda la señal a la computadora
Pablo de México hace 2 meses
Una buenas noches tengo un espar 2016 se puede y se apaga el compresor es normal esa es mi pregunta
Pablo de México hace 2 meses
Ola buenas noches tengo una duda acabo de adquirir un spark 2016 pero medi cuenta hoy que lo tenía ensedido y el compresor se prendía y se apagaba es normal por favor si alguien tiene una idea de esto ocupo ayuda
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Problema de que se apaga cuando prendo el aire

Chevrolet Spark 2007  160000 kms
Tengo un spark y cuando prendo el aire y pasa 10minuto se apaga sólo ocurre cuando prendo el aire, y ya le cambie el cuerpo de aceleración y nada
Juan de Venezuela hace 5 años  
JU
5 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion o valvula IAC defectuosa , debes checarla en banco de pruebas antes de comprarla por que puede ser cables en corto o ECU.
Juan de Venezuela hace 5 años
Ya le compre el cuerío de aceleración y lo programaron y sigue la falla incluso probamos hasta un computadora de otro carro
eliexer80 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo logro resolver
Mery de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema se me apaga si prendo el aire me dijeron que puede ser la válvula de oxigeno
Fabrico de Ecuador hace 3 años
Yo tengo un spark yo ando normalmente y prendo el aire acondicionado y el carro anda bien pero después el carro se me quiere apagar con el aire prendido y apago el aire y el carro se me normaliza
Roberto Suárez de Colombia hace 7 meses
Buenas tarde me pasa el mismo p
Roblema que puede ser
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Se encedio una luz junto al reloj del tablero y se apago el coche SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2011  10000 kms
Iba andando el spark 2011, se encendió una luz roja junto al reloj y se apago el coche. No quiere arrancar
1
El jarocho de México hace 3 años  
EL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, antes de seguir insistiendo en encender su Spark, verifique que no se revento la correa de tiempo o se aflojo, no se le ocurra tratar de encenderlo hasta que no este seguro de eso. Otra prueba que puede hacer es encender las luces y sino prenden puede que se daño el alternador y en ese caso verifique que la bateria tenga carga.
pausides jose de Venezuela hace 3 años
Posiblemente se dañó el empaque de culata(tapa de compresión-llamada también como "camara de compresión"). . .
Solucionado
Mejor respuesta (según El jarocho)
El jarocho de México hace 3 años
Necesitaba la llave con chip para encenderlo. Lo encendi con una copia
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No acelera, a veces prende abajo de 1mil RPM, y se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 1.2 155600 kms
Hola hace una semana me dio unos tirones al meter tercera, como que se ahogaba y de repente avanzaba de jalón, hace tres días se puso un poco dura la palanca al meter los cambios, costaba trabajo, y finalmente ayer iba circulando en una avenida y al estar en un semáforo metí primera y todo bien, metí segunda y no avanzó, se tardó en agarrar vuelo y ya avanzó, al meter tercera se normalizaba. Así batalle por unos 5 km metiendo distintos cambios, primero iba muy al pasito y ya agarraba vuelo, como que se ahogaba en segunda pero en tercera volvía a agarrar ritmo, en otro semáforo traté de avanzar… Leer completa
Jovanny de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jovanny)
Jovanny de México hace 2 años
Primero realizamos un cambio de bujías, aceite, limpiamos el cuerpo de aceleración (que al ser mecánico lo puedes manipular) ajustamos a 0.6V con el tornillo para que se mantenga a 600-700 RPM en ralentí.
Y no quedó. Compré la bomba completa, la cambiamos y ahora anda como nuevo.
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Encendido y se apaga

Chevrolet Spark 2012 1.0l Man Gasolina Cronos 82000 kms
Enciendo el carro se apaga a la segunda prende al andarlo de una en primera empieza a como ahogarse y intenta apagarse no arranca con la fuerza Normal como antes en pocas palabras me toca esperar que caliente el carro para andarlo y no me pase me an dicho que estos carro no son de dejarlos calentar
Bernardo bautista de Colombia hace 3 años  
BE
1 caso 
gabriel de Colombia hace 3 años
Cambiar el filtro de gasolina y también el prefiltro de la bomba de gasolina que se encuentra debajo de la silla trasera
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que cambiar el filtro de gasolina y el que está dentro de la bomba de gasolina. Si esta dentro de tus posibilidades también cambia la Pila de la Bomba de Combustible (recomiendo bosh o ac delco)
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Es la válvula de emiciones de gases
Bernardo bautista de Colombia hace 3 años
Y donde consigo esa válvula por que tampoco ubique el prefiltro
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Yo vivo en guatemala y la compre en una venta de repuestos de una persona que trae carros para repuestos me costo como 50 dolares
Bernardo bautista de Colombia hace 3 años
En que parte del carro
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Mira esta es la piza a mi me funciono de maravilla
1
2
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Va detras del cuerpo de aceleracion
Bernardo bautista de Colombia hace 3 años
Este fue el que encontre
1
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Fijate que el mio es 2014 pero no es igual pero al canbiarle esa válvula te queda deplano esa es
Bernardo bautista de Colombia hace 3 años
Gracias la limpie ahora mas rato la voy a comprar y le comento
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Dale me contas como te fue
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Adi estaba el mio al echar gas no arrancava y en las mañanas igual le cambie la válvula de emiciones de gases y listo
Oscar de Guatemala hace 3 años
Jorge medrano que fallas te daba esa valvula yo tengo un spark 2013 y me tira en el scanner la valvula de purga y no encuentro donde va la valvula esa
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El carro se apago SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 Spark 138532 kms
Buenas tardes un gran favor los que pasa es que ayer iba en el carro muy lentamente y de repente se apagó y no olvio a prender ya revisamos corriente impulso de gasolina cambiamos bujías revisamos todos los fusibles de echo hasta lo escaneamos y no mostró nada revisando correa de tiempos y todo en perfecto estado le damos estarte y se escucha como descomprecionado pero no muestra ningún otro antecedente
[email protected] de Colombia hace 2 años  
JE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Colombia hace 2 años
Buenas tardes un gran favor los que pasa es que ayer iba en el carro muy lentamente y de repente se apagó y no olvio a prender ya revisamos corriente impulso de gasolina cambiamos bujías revisamos todos los fusibles de echo hasta lo escaneamos y no mostró nada revisando correa de tiempos y todo en perfecto estado le damos estarte y se escucha como descomprecionado pero no muestra ningún otro antecedente
Christian de México hace 2 años
Encontraste la falla?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisastes carga de la bateria? Y lo otro el tiempo mal sincronizado
[email protected] de Colombia hace 2 años
Ya le revisamos batería y sincronización y nada
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Para encender necesita aiere (oxigeno) chispa y combustible. Aparte de la ayuda del arranque. Revisa esas cuatro cosas básicas, de lo contrario puede ser una incoherencia entre el sensor de cigüeñal y el sensor del árbol de levas por una falla real de sincronización o del mismo sensor.
María heredia de Venezuela hace 2 años
Cual fue la solución te go la. Misma falla
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La radio del carro no se apaga cuando saco la llave

Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 1.0 150000 kms
Tengo un problema la radio del spark es la original, desde que lo compre, siempre cuando quito la llave no se apaga la radio a menos de que le quite un borne ahí si queda todo apagado como debería ser
Diego de Venezuela hace 5 años  
DI
3 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Seguro esta conectada directa a la bateria ,o a la fusilera. Para que apague debe estar conectada a un terminal en la fusilera que esta controlada por la switchera de manera que cuando apagas el carro queda sin energia. En caso de que este conectada en el contacto adecuado el conmutador de la switchera esta defectuoso
Ricbed de Costa Rica hace 5 años
El Spark mío es igual, el radio no se apaga al quitar la llave. En el momento que se abre alguna puerta sin estar la llave puesta el radio se apaga. Por lo menos el mío es así, además de que enciende las luces al arrancar el motor, en mi Spark, todo pasa por la computadora.
Camilo de Colombia hace 2 años
Una pregunta en mi spark se cuando yo sacaba la llave se apagaba el radio pero de un momento a otro ya no apaga ¿que puede ser? Gracias por la ayuda
José Valencia de México hace un año
Mi espark el estéreo se apagaba al sacar la llave,pero tras una reparación al sacar la llave se apaga y como al minuto se enciende sólo y baja la pila
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Se apago el tablero y no enciende

Chevrolet Spark 2013 4 PUERTAS 3280 kms
Buenas tardes, cuento con un spark 2013, el día, viernes le realice el servicio menor, cambio de aceite y filtros, el domingo por la mañana verifico que al andarlo me marco en el tablero, la batería, un circulo con signo de admiración (!) y el de frenos (P). Verifique los niveles de liquido para frenos y me percate que estaba bajo y lo nivele, al andar verificando veo que ya no tenia anticongelante este lo había a completado el día viernes que le hice el servicio, le rellene el deposito y continué con encenderlo, al encender se fue apagando primero el estero, posteriormente el tablero se fue d… Leer completa
DAVID LUNA de México hace 8 años  
DA
7 casos 
Lalo de Chile hace 8 años
Prueba encendiendolo con otra batería, si lo empujas no partirá por que eso es para simular el ciclo del arranque y con batería descargada no lo hará.
gabriel de Colombia hace 8 años
Compre un Chevrolet Spark GT 2012 y de un momento a otro me ha prendido 2 veces el testigo del aceite cada ves que está frío y pues ya ha sido dos veces me tiene muy preocupado gracias por responderme
Lalo de Chile hace 8 años
Los sensores de aceite están ubicados estratégicamente en el auto, uno en el carter y el otro a la altura de las bielas, al encenderlo el aceite ha decantado al fondo por ende el otro sensor después de un tiempo debe acusar que el aceite ya ha subido al perder viscosisda y está lubricando todas las partes. Si la luz se te enciende es por que no le está llegando el aceite lo suficiente. Para ello debes estar segurisimo que el aceite que usa debe ser de la viscosidad correcta, un sae 10w40, luego cerciorarte que el nivel de aceite de tu auto está correcto, este nivel se toma a los pocos segundos de haberlo puesto en marcha, ver si tú auto no está perdiendo aceite (se ve en el tubo de escape que no tife humo azul o un tanto negro) y por último ya agotado todo lo anterior realizar un scanner para saber si el sensor esta malo y es solente problema de señal(debía encenderte la luz check engine)
gabriel de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por su respuesta
Rigolin de México hace 5 años
No Sirve el indicador de velocidad como o donde le reviso el sensor en que parte está
Charlie de Colombia hace 4 años
Buenos días.
Tengo un Chevrolet spark life, duré un mes sin prenderlo, se descargó la batería, lo reinicie con otro vehículo y desde ese momento, no prende el radio, el tablero, luz de techo y las luces de bajas. Le revisé todos los fusibles y aparentemente están bien, cuando prendo el bombillo del techo, se activan todas las luces que mencione, tres veces en intermitente y siguen apagadas.
Necesito unas ayuda efectiva.
Gracias.
[email protected]
Jorge. Zenteno. V de Chile hace 4 años
Tengo. Un. Chevrolet. Spark. 2012. Se. Apago. Todo. El. Instrumental. Del. Tablero. No. Hay. Imagenes. De. Nada. Y. No. Puedo. Encontrar. Otro. Ya. Que. El. Scanner. Ratifico. Que. Se. Quemo. Que. Puedo. Hacer. Soy. De. San. Felipe. Por. Favor. Ayudeme
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La pantalla se a quedada en llamada y no funciona la radio,no se apaga

Chevrolet Spark 2016 Spark ls 63485 kms
Cómo puedo hacer para solucionar ese problema de radio. Cuando apagó el carro la pantalla que da encendida y provoca que se descarga la batería
El Salvador de Estados Unidos hace 2 años  
EL
8 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Hola amigo; va a realizar lo siguiente:
Abra la puerta del chofer y se sienta en el carro; meta la llave en la switchera y gire un solo paso como si fuera a prender el radio; e inmediatamente gire a la posicion "ON" o el siguiente paso donde prende las luces en ek tablero; en ningun momento le de para encender; luego gire la swichera para la posicion radio y simultaneamente o igual hale hacia usted la palanca de las luces y la palanca del limpia parabrisas y las mantiene asi presionada hasta que oye un sonido o algo parecido y cuando suene suelte ambas palancas. Gire la swichera a la posicion de apagado. Ahora prenda el carro y vea si se le quita la falla. Recuerde puerta abierta y gire el switch sin prender el carro
El Salvador de Estados Unidos hace 2 años
Gracias mi amigo yo le informo cuando lo realice los pasos 😃
El Salvador de Estados Unidos hace 9 meses
No me funcionó amigo
El Salvador de Estados Unidos hace 9 meses
La pantalla está en modo de llamada de emergencia el fondo está negro El táctil no funciona cuando suena el audio solo me suenan dos bocinas la del conductor y las del copiloto pero sí funciona el táctil cuando pongo retroceso y se ve la cámara agradecería de su ayuda para poderlo desbloquear
1
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 meses
Revisa si tiene Algún bombillo del carro quemado o perdio el contacto, pricipalmente los de cruce, freno o retroceso,
El Salvador de Estados Unidos hace 9 meses
@Simeon Velasquez SosaSi están buenos alguna otra solución
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 meses
@El SalvadorDesconecta el equipo de sonido, y prueba asi
El Salvador de Estados Unidos hace 9 meses
@El SalvadorOkay enterado gracias
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Se me apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2018 Spart 160500 kms
Buenas , mi spart se me está apagando , pare que no tiene fuerza, cuando aceleró bien y dejó de acelerar se me apaga , alguien me ayuda por favor con una respuesta positiva
auraceci de Venezuela hace 3 años  
AU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según auraceci)
auraceci de Venezuela hace 2 años
Se le hizo mantenimiento al crochet, y solucione
auraceci de Venezuela hace 2 años
Buenas por favor alguien que me indique porque mi spart está botando el aceite por la tapa del motor
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Se apago y no enciende

Chevrolet Spark 2018 Beat sedan LT 14000 kms
Desde la mañana el coche funciono bien sin ningún problema iba manejando en una vía de mi ciudad y al momento de cruzar una calle frene y se apago le di marcha pero ya no prendió y después de orillarme lo seguí intentando y no prendió, todo funcionaba normal alarma, luces, tablero, etc, y dar marcha pero no prende, lo lleve a la agencia y no quiero que me cobren ya que tiene garantía de los 3 años o 60,000 km, me pueden ayudar a orientarme por favor.
fernando de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Igual lo deben scannear y monitorear...pero sin costo alguno...
fernando de México hace 5 años
Ya me resolvieron mi problema se quemo el termostato y me dijeron que el carro se bloquea por seguridad para evitar se sobre caliente y se desviele y todo entro a garantia asi que no pague nada en la agencia, espero no se vuelva a repetir alguna otra falla despues de esta, gracias y saludos a todos...
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Se apaga cuando se calienta

Chevrolet Spark 2007 Spark go 144 kms
Me podrian ayudar tengo un spark go 2007 pero cuando esta caliente se apaga y no prende mas hasta que se enfria que puede ser
Jhon de Colombia hace 7 años  
JH
9 casos 
Enrique de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema
. . .
Lexarb de Venezuela hace 7 años
Saludos, mi spark tenia ese problema y era la bobina de chispa, actualmente le coloque una nueva pero la vieja quedó funcionando tras un invento que le hice una vez que me dejó parado, como va encima del tapa valvulas al calentar la bobina queda deficiente y pues para que el calor del motor no le pegara tanto le meti unas arandelas de suplemento entre la bobina y el tapa valvulas y despues de muy caliente solo prendia pesado pero prendia, ya con la bobina nueva prende bien en caliente pero sin embargo le deje sus arandelas de suplemente para aislarla un poco del calor del motor.
fernando de México hace 4 años
Buen dia mi spark 2012 se calento y ya lo repararon pero ahora cundo calienta se apaga y se queda sin potencia, me pueden ayudar por fa
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Se apaga, meto primera y no arranca con fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012  160000 kms
El carro se estaba apagando en cada esquina, le cambiaron la pila de la gasolina y las bujías y ya quedó encendiendo mejor, pero volvió a apagarse y le metía primera y no tenía nada de fuerza para arrancar
Paula de Colombia hace un año  
PA
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa el catalizador, cuando se tapa pierde fuerza
Solucionado
Mejor respuesta (según Paula)
Paula de Colombia hace un año
Era la bomba de gasolina
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Se apago en marcha en carretera

Chevrolet Spark 2008 Go 103000 kms
Me paso algo similar llevaba unas 4 horas de viaje cuando de repente realice una parada y el auto se apago. Quedo con luces radio todo encendido pero el arrenque no funciono lo rode encendio de nuevo pero ala hora volvio a apagarce...y no encendio mas ya al final con un ruido horrible en el motor. Jamas encendio un piloto de nada racalentarce no...alguien me podria ayudar gracias
Ginna de Colombia hace 8 años  
GI
2 casos 
Edgardo de El Salvador hace 8 años
Hola puedes ayudarme me paso algo similar
Rene de Chile hace 8 años
Revisar el cable a tierra,ya que este puede estar cortado o suelto ,pues a mi me ocurrio lo mismo y al final le pusimos un cable del negativo conectado a unos de los pernos del motor y se acabo el prpblema
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Luces no se apagan

Chevrolet Spark 2011 Lt 130 kms
Hola mi spark 1.0 tiene problemas de luces...al encender el motorde encienden las luces de día pero en ocasiones apagó el motor y las luces de día y las de atrás quedan encendidas...me dicen puede ser el rele que queda pegado por que pasa de vez en cuando...será eso ? Que tipo de rele es el que tengo que comprar ?
Cecilia de Chile hace 5 años  
CE
4 casos 
Antonio de Chile hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema
Lograste encontrar alguna solución a tu problema?
Felipe de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar ese problema, a mi me pasa lo mismo ??Alguien tiene alguna idea la solucion'
perri de Chile hace 10 meses
Eso pasa cuando el relay de luces diurnas esta malo esta debajo del tablero en la linea del volante
Felipe de Chile hace 10 meses
Estimados funciono quitando el rele y volver a poner (se encuentra debajo del volante)
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Se jalones y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 Clásico 250000 kms
Al caminar el carro se enciende el engine y se jalones, pierde velocidad y se apaga
Alberto Hernández de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Hernández)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Es posible que tenga codigos de falla ; necesitas llevarlo al scanner , facilita el diagnostico...
Gabriel alvarez de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema pero en un 2008 , me cuesta para prenderlo y luego que prende no puedo dejar de acelerar porque se apaga. Además lo siento sin fuerza y cuando va andando y prendo el aire se siente como le quita fuerza al motor
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Primero ,limpieza al cuerpo de aceleración...ver bujías y cables.
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Se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2016 4 puertas B12D1 127000 kms
Se apaga en marcha no todo el tiempo me dicen que es la bomba de gasolina luego prende unas beses se apaga otras dura 2o3 días sin volver a suceder cuando se apaga hay radio luces menos el velocímetro niel kilometraje hay alarma bloqueo desbloque pero no enciende
omar renteria de Colombia hace 10 meses  
OM
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según omar renteria)
omar renteria de Colombia hace 10 meses
Sigue lo mismo no habido solución
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Se apaga de la nada y después enciende como si no hubiera problema

Chevrolet Spark 2014 4 puertas motor 1.2 50000 kms
Se apaga cuando ya está caliente se apaga y después que pasan varios minutos enciende como si nada
Rodrigo de El Salvador hace 3 años  
RO
12 casos 
katty de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi spark 2007
katty de Venezuela hace 2 años
Me han dicho que es el cuerpo de aceleraciòn pero no se si eso es cierto
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Se apaga cuando esta parado, tironea cuando acelero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 1.0 144300 kms
Espero q me ayuden con mi problema, es un spark 2008, justo cuando lo enciendo se me apaga enseguida y cuando voy acelerando empieza a tironear mucho y le tengo q soltar el acelerador para q se le quite... Le fui a limpiar la válvula iac pero resulta ser q este modelo no trae esa válvula... Que me recomiendan hacer para que se le quite ?
Diego de Venezuela hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto. Lo mande a revisar y eran las bujías que estaban malas y dejaba de funcionar el pistón 1 y 4 por ende el problema
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Se apaga y se revoluciona solo

Chevrolet Spark 2012 4 puertas motos 1000 2650000 kms
Se atranca, consume mucho combustible, se quedan celebrado, huele a quemado y se apaga
Luis Miguel de Ecuador hace 2 años  
LU
8 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, no recuerdo si ese modelo usa cuerpo de aceleración electrónico, si es así debes llevarlo a revisar. De manera similar revisa por cables quemados, pelados o botes de aceite.
Luis Miguel de Ecuador hace 2 años
Esas fallas ya no tendrían nada que ver con el sensor de oxígeno ??
Yorch de Venezuela hace 2 años
@Luis MiguelEl que se apague si puede ser, pero no necesariamente el que se acelere lo causa ese sensor.
Luis Miguel de Ecuador hace 2 años
Me recomendaría cambiar sensor de oxigeno
Luis Miguel de Ecuador hace 2 años
O precisamente me iría por el cuerpo de aceleración
Yorch de Venezuela hace 2 años
Te recomiendo revisar primero el cuerpo de aceleración y el sensor de oxígeno, para evitar gastos innecesarios.
Luis Miguel de Ecuador hace un año
@YorchAmigo ayúdeme con una problema
Mi carro spark se atranca y huele a gasolina
Yorch de Venezuela hace un año
@Luis MiguelBuenas, disculpa mi ignorancia qué quiere decir que se "atranca"? huele a gasolina en el motor o dentro del habitáculo?
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Compresor De Aire se apaga al colocarlo en 4ta Velocidad

Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.0L 208 kms
Buenas noches amigos tengo el siguiente problema con mi spark 2007 el cual el aire acondicionado funciona a la perfeccion de las 3 primeras velocidades el detalle esta que al colocarlo en la max 4ta. El compresor se apaga y deja de enfriar al regresarlo a 3ra velocidad vuelve a encender
Yeancgv de Venezuela hace 2 años  
YE
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa la resistencia del aire en la guantera,
Yeancgv de Venezuela hace 2 años
Ok gracias bro sabes como acceder a ella?
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Siempre está acelerado y pierde fuerza en subida y se apaga

Chevrolet Spark 2007 4 puertas full, sincrónico, dirección mecánica 400000 kms
Solución al problema planteado
Yvis de Venezuela hace 2 años  
YV
3 respuestas 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
Puede tener una entrada de aire anormal al múltiple de admisión. Revisa o cambia la válvula pcv, es bastante barata. También puede ser el termostato del múltiple de admisión o una falla en el sensor MAP.
Espinudo3 de Guatemala hace un año
Revisa la valvula IAC. Con una gotita de aceite donde gira, mejora
Yvis de Venezuela hace un año
Muchas gracias, le cambié el sensor de oxígeno, limpie los inyectores, cambié las bujías y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, sólo era eso.
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Mi carro se apaga en ocasiones

Chevrolet Spark 2010 epark normal  6647 kms
Buenas noches a ver si me hacen el favor y me colaboran mi vehículo se apaga en ocasiones y queda total mente muerto no le funciona nada ni luces no da encendido y a los 4 o 6 minutos de nuevo prende normal, al prender se desfiguración todo, el radio la hora se ra que me pueden de sir o colaborar, gracias dios los bendiga
liliana de Colombia hace 8 años  
LI
5 respuestas 
luis de Colombia hace 8 años
Buenos dias revisa los bornes de la bateria y el nivel de acido el problema es falso contacto
liliana de Colombia hace 8 años
Q mas puede ser muchachos me colaboran gracias
luis de Colombia hace 8 años
Revisa en la caja de fusible que esta adentro de compartimiento del motor lado izquierdo hay un fusible principal puede ser que esta haciendo falso contacto o este sulfatado
lena de Venezuela hace 8 años
Hola por debajo del tableri hay fusibles y rele revisa a ver si algunos estan quemados
elena de México hace 7 años
Hola me pueden ayudar, tuve un choque y la pantalla del estero no prende. Funciona todo pero no marca nada.
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