La temperatura sube casi a 80 o 90 grado burbuja

Chevrolet D-Max 2008 luv dmax motor 3.5 6v 195560 kms
Mi luv dmax se estaba calentando me mandaba el agua hirviendo para el envase de agua y la tapa silvava y botaba humo blanco. Le cambie el termostato y sele quito el calentamiento por 2 dias luego siguio calentando de igual manera como si no le hubiece echo nada estoy a punto de cambiarle la tapa del radiador pero no se si sea por eso o por la camara que se allan dañado las empacadura. Pero no me pasa ni el agua para el aceite y la camioneta no me falla mantiene minimo. Cuando llega casi a lo rojo de repente empuieza a bajar poco a poco casi hasta la mitad y vuelve a subir y asi anda con ese vacilon.
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años  
GU
6 casos 
JUAN PEREZ de Colombia hace 6 años
Buenas noches amigos escalearon la camioneta luz dmax 4x2 sincronica 2006 v6 3.5 y se encontraron las averias P0154 sensor O2 B2 S1 P0352 circuito de control bobina 2 P0353 circuito de control bobina 3 P0354 circuito de control bobina 4
Alguien me puede asesorar sobre las posibilidades de solucion... la camioneta hasta el momento no presenta ninguna falla...se le reparo el motor y quedo estandar...
gustavo bolivar de Venezuela hace 6 años
Hasta que por fin resolvi el problema de la luv dmax que me estaba calentando eran las empacaduras de las cámaras, sele hizo el siguiente trabajo el termostato estaba pegado la tapa del radiador estaba mala sele cambiaron las empacaduras y se mando la camaera para la rectificadora y problema resuelto
Jose Ortega de Venezuela hace 6 años
Buenos dias Amigos eso mismo me estaba sucediendo con mi camionetay estoy haciendo eso que usted iso cambiando las empacaduras de las camaras mantenimiento a las camaras cambiando guias y acentando las valvulascuando termine les dejo mi experiencias
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Por favor me pueden indicar en que parte del motor está ubicado el termostato. A la mía le desmonte la toma de agua donde sale la manguera que va al radiador y allí no esta el termostato y que yo sepa nadie se lo ha quitado. Por favor su apoyo.
teto12006 de Venezuela hace 4 años
Saludos... se encuentra debajo del caparazon del motor. Esa parte central q esta arriba de aluminio, debes retirarla y una vez afuera, vez al fondo, quitas 4 tornillos y ahi ves el temostato.
Nelson Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, me pueden indicar en que parte del motor de la Chevrolet Luv Dimax 2011, esta ubicado el termostato. Retire la toma de agua en la salida del motor hacia el radiador y no lo tiene. Por favor alguien me puede ayudar?
HJHC de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes el termostato esta ubicado de bajo del múltiple de admisión debe de bajar todo el sistema de inyectores, bajar las computadoras y sus ramales de enchufes desconectarlos
Efrain de Ecuador hace 5 años
Aguien k me ayude...xk en mi dimax 2018 4x2 a diesel...se escucha el sonido muy duro dentro d ela cabina...suena como dos sonidos al mismo tiemoo un sonido...como eel motor y otro como ahogado ruisodo alguien k me syude
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buen día... es conveniente eliminar el termostato... si o no
Vandres de Venezuela hace un año
Que es esa falla tengo ese problema
Maikol de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigos tengo un problema en la camioneta luz Dimax la escaneo arroja circuito de la bobina B de encendido primaria secundaria y no se cuál es la bobina mala
Yofre de Venezuela hace 9 meses
Tengo una luv dimax 2007 según el escaner calienta a 330 f y de repente baja a 50 le rectifique la tapa y le hice servicio al radiador e igual sube y baja la temperatura
Ifrain de Venezuela hace 24 días
Buenas noches según lo que investigue con algunos mecanismos y profesionales de. Esta. Pik-up en particular, según la mayoría opinaron casi lo mismo, explican que está camioneta está fabricada para ambientes fríos, según para chile, argentina, Perú y creo que Colombia y ecuador,es por ello que se cree que la temperatura se eleva más aquí en Venezuela y produce consumo de aceite por las altas temperaturas que alcanza el motor. Es mi humilde opinión tengo una y hasta ahora lo que me consume es aceite. Y la aguja de la temperatura no llega a la mitad del marcador solo alcanza casi a la mitad cuando prendo el aire acondicionado.
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