Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Reduccion de potencia en el motor

Chevrolet Camaro 2010 RS 6 CILINDROS 100000 kms
Acabo de comprar un camaro 2010 y al acelerar o llegar a los 80 KM me empieza a avisar de la perdida de potencia en el motor y avienta mucho humo de gasolina, cuando empieza la falla me gasta todo el tanque de gasolina en cuestion de una hora.
CAMARO2010 de México hace 5 años  
CA
35 casos 
Gioo de México hace 5 años
Así tengo el mío que procede porque al parecer falla y no Ayo que hacer
Angie Ramirez de Estados Unidos hace 5 años
Le compré un camaro 2014 a mi hija para la universidad resulta q pierde fuerza, baja velocidad en freeway y TAMBIEN de repente no enciende, ya prendió el símbolo del motor en el panel. Se lo cambie por el mío ya q esos problemas me preocupan.
L@r@ de México hace 4 años
Ya encontré la falla... no es la bomba de gasolina... ni cuerpo de aceleración...ni bujías... el Camaro 5 generación trae un defecto de fabrica... por aquí hay un comentarios de que si lo reseteas (quitas pila) queda bien...la realidad es que los conectores o arneses que alimentan de corriente a la bomba...cuerpo de aceleración hacen un falso y por eso humea...Pasa gasolina cruda... pierde potencia... tiembla y menciona potencia de motor reducida... lo escaneas y te da códigos de falla de bujías... solo asegúrate que los arneses estén bien conectados y listo... se quita... se. Corrige todo... no necesitas ni resetearlo... ni comprarle piezas ni traumárte de llevarlo a Mecanico o agencia cada mes... porque regularmente se afloja 1 vez por mes o mes y medio y listo... comparto con ustedes porque gracias a Dios ahora soy feliz y disfruto mi Camaro...
Eliboy de México hace 4 años
Osea que cada mes los vuelves a ajustar esa falla no la puedes eliminar?
L@r@ de México hace 4 años
Al realizar la conexión correcta... desaparece... tu servidor le puso colas de rata y cinta 3m térmica y tengo meses que ya no fallo... gracias a Dios... esta incómodo... mas no imposible... la cinta térmica hace su función al evitar se mueva el arnés... y listo...
Eliboy de México hace 4 años
Excelente gracias espero que el Camaro que acabo de comprar no tenga ese problema y si si ya se que Hacer gracias
L@r@ de México hace 3 años
Disculpe como se ben los arneses o como puedo hacer para conectarlos bien mi carri tiene la misma falla
L@r@ de México hace 3 años
Hay una imagen 👆🏻 Arriba de cómo son y donde se ubican... espero no la hayan quitado
Pedro de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa me podría decir donde se encuentra ese arnés que alimentan la corriente a la bomba? O me podría enviar foto de donde se encuentran?
L@r@ de México hace 3 años
Claro... un ratito más... al salir del trabajo
Pedro de Estados Unidos hace 3 años
Gracias, ayer me paso lo mismo en un chevy camaro 2010 v6 3.6 inyección directa. Me comenzó a prender la del check engine y el mensaje de pérdida de fuerza del motor, se escucha el motor desanívelado, huele mucho a gasolina como si la pasara cruda y avienta mucho humo blanco como vapor.
Gener123 de Estados Unidos hace 3 años
Ami me pasa lo mismo con mi camaro ss y no encuntran la falla donde esta ese arnes?
Lobo7 de México hace 3 años
Gracias!!!!!
Mil gracias le hice eso a mi camaro y parece que ya quedó solucionado
L@r@ de México hace 3 años
Listo... está en esa imagen... espero y también les sirva como a mi y a otros muchos más
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L@r@ de México hace 3 años
Muy bien Lobo7... me da gusto que se haya solucionado tu problema... ahora a disfrutar...
tarin de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problem cual es ya mire la imajen pero no se cual es me podian decir o aserle un circulo a la parte se los agradecería
Jessica caudillo de Estados Unidos hace 3 años
@L@r@Mi camaro nomas tira humo cuando está frió a cuálquier hora del día y no encuentro la falla todos los mecánicos m Dicen que no tiene nada que es normal
Jessica caudillo de Estados Unidos hace 3 años
@L@r@Me puedes decir cuál es el arnés del que ablas por que ya l hice de todo y no se l quita si no estaría mal una foto con el arnés sirculado
Carlos Juarez de México hace 3 años
@L@r@Qué tal buenas tardes! No podrías indicarlo con algún círculo los puntos que se tienen que limpiar, o enviar una foto después de que le pusiste la cinta y las colas de rata, me ayudarías mucho gracias!
Jonathan de México hace 3 años
@L@r@Buena tarde amigo disculpa será lo mismo con un Camaro rs 2017?? Tengo ese mismo problema pero a mí no me prende el cheek engine solo al prenderlo en la pantalla de el tablero me aparece "potencia de motor reducida" y no acelera, intenté cambiar el pedal que fue lo que el código de la computadora me arrojo pero no funcionó, intenté con 2 pedales diferentes aparte de el mío
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@L@r@Donde viene ese arnes y como se conecta y desconecta? te agradezco gracias!!!
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías indicar cómo se desconecta... gracias
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías indicar cómo desconectarlo y como es que lo ensintaste...el mecánico quiere que compre el módulo ABS... gracias de antemano...
Antoni de Estados Unidos hace 2 años
@L@r@Cual arnés es bro el que checastes porque mi carro así esta voy manejando y de repente cambia de ruido sin acelerar y tiembla pero nomas acelero se le quita pero vuelve otra ves ese ruido rraro
Maicol de México hace 2 años
@L@r@Amigo tengo el mismo problema con mi camaro,y se le quita en 1 día o 2 y como alos 2 meses vuelve a tirar humo,esta ves ya mucho más,m dicen k puede ser el sensor de presión de gasolina. Usted que le cambio o simplemente nada?
Benja de México hace un año
@L@r@Hola disculpa aquí pidiendo ayuda, le desconecte el arnés y después ya no quiso encender 😔
Carlos de México hace un año
@L@r@Hola puedes contactarme justo me acaba de pasar eso estaba mo carro funcionando normal y se puso perdida de potencia en el tablero y empezo a sacat humo 5545429036
L@r@ de México hace un año
@MaicolNada...solo ajuste arnés
Jonathan de México hace un año
@L@r@Hola le envié msje x correo
Me podría ayudar no se que parte arreglar del arnés o sujetar
Sonricsloco de México hace un año
@L@r@Y cual es la podrías marcar por favor
Lalolanda de México hace un año
@DiablotampicoNo mn ya les puso la. Foto hay donde solo aparece un arnes y aun asi preguntan donde esta el. Arnes hahahahaha
Jonathan de México hace 10 meses
@L@r@Pasa foto donde pusiste los sinchos
O colas de rata
Hector de México hace 10 meses
@L@r@Me podría hacer favor d mandarme la foto d q arnés es y si fuera tan amable d como ido su instalación
Francoanroa de Estados Unidos hace 8 meses
@SonricslocoAcá es donde veo la cinta térmica y la cola de rata
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Soria7 de Estados Unidos hace 8 meses
@L@r@Justo estoy pasando por eso, me dejo tirado en el freeway ya es la segunda vez que le ocurre, después se quita el check y anda como si nada y después de tiempo vuelve a pasarme, cree que sea lo mismo del arnés amigo?
Soria7 de Estados Unidos hace 8 meses
@L@r@Cual de esos se tiene que ajustar amigo? Ayuda por favor 🙏
Jiménez de México hace 4 meses
@L@r@Gracias por la información es muy importante para mi
L@r@ de México hace 4 meses
@Soria7Así es...mientras hagan falso contacto...la falla será repetitiva...a mi Camaro le pasa una vez cada 6 meses...inicia...vibra...pierde potencia...cómo que quiere o llega a humear me bajo...ajusto los conectores apagó y prendo y listo
L@r@ de México hace 4 meses
@Jessica caudilloEs humo o vapor ? Olor color ??
L@r@ de México hace 4 meses
@Jessica caudilloEl arnés está detrás de el sistema de alimentación de inyectores...más arriba está la foto
L@r@ de México hace 4 meses
@JonathanTe recomiendo llevarlo a agencia el modelo 2017 es otra generación...ahí es otra falla
L@r@ de México hace 4 meses
@MaicolHola...no le cambié nada...te pueden decir que es la bomba gasolina un inyector cuerpo de aceleración etc etc y solo es baja de corriente al aflojarse los conectores...los ajustas y listo...incluso te llega a marcar checar stabily track
L@r@ de México hace 4 meses
@BenjaQue raro... Es como un apagador...debes esperar a que vuelva a subir la gasolina. Al desconectar recuerda que el vacío hace que regrese gasolina
Eduardo de México hace 2 meses
@PedroComo lo solucionas te amigo mi camaro hace lo mismo?
Luis de Estados Unidos hace un mes
@L@r@Amigo me puedes mandar fotos es que mi carro tiene el mismo problema que cuando acelero afondo pierde fuerza y se jala y tengo códigos de cilindros y ya me dijeron que era la bomba y la replace y sigue igual
L@r@ de México hace un mes
@LuisMañana si Dios quiere
Luis de Estados Unidos hace un mes
@L@r@Bro son estas concesiones
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Cesr de México hace 12 días
@L@r@En donde se encuentran esos arnés amigo?
Federico Méndez de México hace 5 añosContactar profesional
Deberían cambiar bujías.
Saludos
David de México hace 5 años
Ese motor de Camaro es inyección directa checa cual bujía es la que se moja de gasolina para que cambies el inyector o mandar a limpiar los inyectores por ultrasonido cual inyector es el que está mal
CAMARO2010 de México hace 5 años
Ya le hice cambio de bujías y filtros tambien los inyectores los mande al laboratorio y todo esta bien, el mecanico me dice que es la computadora.
Damian de México hace 5 años
Ya encontraste la solución? Me comentaron que puede ser la bomba de alta presión de gasolina.
L@r@ de México hace 4 años
No gastes... no es la bomba... ni los inyectores... ni las bujías... checa los arneses... de alimentación eléctrica que eran en la parte trasera del lado izquierdo. Si vez al motor de frente...
Isaias de México hace 4 años
Haganle caso a l@r@, solucione el problema tal como dijo el, despues de haber gastado en empaques de cabezas, dos inyectores, bujias
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RR du de Chile hace 3 años
Me podrian enviar mas detalles de como lo solucionaron por favor
Isaias de México hace 3 años
Enseguida del boster hay un arnes de cables que entra al tablero, lo desconecte, lo limpie con liquido para limpiar conexiones electricas, y lo volvi a ensamblar y dejo de fallar, cada determinado tiempo lo limpio.
RR du de Chile hace 3 años
Gracias lo limpiare de la misma forma y vere que sucede
L@r@ de México hace 3 años
Excelente... pero si pones cinta térmica 3M y colas de rata o cinta de tensión no hay necesidad de limpiar a cada rato... sea mensual o trimestral...ya que la cinta evita el movimiento del arnés y la cola de rata o cinta de tensión que se mueva... y duuuura muuuuucho para presentar la falla... y en caso de presentarla... ya sabes que hacer 😃
Guillermo de España hace 3 años
Yo me estoy volviendo loco...mi problema es que el coche va bien y de repente va golpes y cuánto más aceleras más golpes y más vibra motor...apagas el coche enciendes y vuelve a ir bien...hasta que vuelve a pasar lo mismo...ayuda por favor
Gener123 de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo el mio guillermo
Rocko de México hace 3 años
Saludos, deberías de identificar por favor con un color cual es el arnes, perdón por la molestia... Gracias
Mario Robles Cervantes de México hace un año
@L@r@Se ve que le sabes mucho al camaro me podrías echar la mano tengo un 2012 3.6lts que aveces solo trabaja con 3 cilindros y de momento trabajan bien los 6 solo me sale el código p0300
Sonricsloco de México hace un año
@IsaiasY qué le hiciste podrías marcar en la foto por favor
Soria7 de Estados Unidos hace 8 meses
@IsaiasEn la foto que el subió es del lado izquierdo viendo de frente el motor, y la foto que subió usted es del lado derecho viéndolo de frente? Cual de los dos lados es?
ÁngelS de México hace 5 años
También tengo un Camaro RS 2010 V6 3.6, hace una semana metí el vehículo a varios “charcos” que hubo en mi ciudad por lluvia y me presento la falla que comentas, quizá en tu caso la computadora se daño, conmigo tuve que esperar 3 días a qué secará y hacer una limpieza del cuerpo de aceleración porque con el carboncillo que acumula y el agua que quizá succionó se hizo un lodo que lo hizo inestable
L@r@ de México hace 5 años
Es un inyector qué pasa gasolina cruda... por eso humea y pierde potencia
L@r@ de México hace 5 años
Si moja Bujías son los empaques que van con los inyectores
Zizou10 de Estados Unidos hace 4 años
Cuando baje la energia del motor, estaciona el carro y desconecta la bateria por 5 min. Para reprogramar la computadora y vuelve a funcionar bien.
Es muy comun esa falla en los camaros 5ta generacion. Saludos!
L@r@ de México hace 4 años
Así es... pero para no estar reseteando el carro... lo que hice fue colocar en la parte de los arneses cinta térmica de aislar... conectarlos bien y con copas de rata y listo... gracais a Dios ya no se presenta situación... el defecto de fábrica es la falsa conexión en arneses
Zizou10 de Estados Unidos hace 4 años
Muy buena idea... muchas gracias espero sirva para muchas personas... saludos
L@r@ de México hace 4 años
Así es... varios compañeros han hecho lo mismo y ha servido... la falla viene de fábrica...
Irving Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Donde se encuentra el arnés? Me pasa lo mismo con mi camaro 2011 SS es raro cuando marca que la potencia del motor se a reducido y ya no quiere prender cómo si no tuviera batería
L@r@ de México hace 4 años
Buena noche -. Unos comentarios previos viene la imagen o foto... tienes que regresar el switch de la llave hasta 3 veces y luego prende como si nada y la pila carga bien... es el arnés... imagino que eso te hace... se corrige fácil... consigue la cinta 3m o colas de rata o ambas y conéctalo bien y listo... saludos y a la orden
Javier de hoyos de México hace 4 años
Ya revise los arneses y la falla persiste, también me di cuenta que mi inyector del pistón 3 sigue inyectando gasolina no para en este caso si será el inyector??
L@r@ de México hace 4 años
Hola buena noche... humea?? Debe de... si no corta el inyector pasa gasolina y debe humear... ojo 👁 a veces no es el inyector... recuerda que escaneándolos salen varios códigos... lo que puedes hacer para comprobar si es el inyector es cambiarlo de lugar... identifícalos y cámbialo y checa... si continúa la falla en mismo inyector después de moverlo...si es... en caso que no... es falla eléctrica... arnés... checa bien para que no gastes... y verás como se corrige... si no humea... no es inyector...
Martin de México hace 4 años
Tengo ese problema. Con mi canaron2010 ss, esta muy difícil e incómodo separar esos arneses, la vdd no lo pude quitar pero yo creo que entre tanto movimiento que le di funcionó como una hora y después volvió. . . Mi pregunta es las perillas se aprietan o se abren para poder despegar el arnés y de paso darle una limpiada
Javier de hoyos de México hace 4 años
Son como un pasador, muevelos hacia la izquierda con un desarmador para qur salga luego ya te deja desconectarlo
L@r@ de México hace 4 años
Así es... posterior de sopletearlos... colócalos bien... yo puse cinta aislar térmica 3m y colas de rata... y con el movimiento o vibración ya no falla y listo... es algo incómodo... más no imposible... animo
Maxi de México hace 3 años
Perdón amigo disculpa la pregunta cuales son las colas de rata
L@r@ de México hace 3 años
Buendía... son plásticos que se colocan a presión... son ajustables... también las encuentras como cinchos de nylon
Ulises Herrera de México hace 3 años
Díganme con manzanas donde están esos arneses por favor aaayyyyuuuddddaaa me voy a volver loco
Javier de hoyos de México hace 3 años
Están bajo el recipiente del líquido de frenos son 2 del lado del chófer
Ulises Herrera de México hace 3 años
Gracias amigo los encinchare ya los limpie
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías mostrarla forma en que colocaste la cola de rata y la cinta ya que no he podido desconectarlo... gracias
Diablotampico de México hace 2 años
@MartinMe podrías informar como es que se desconectan...gracias
L@r@ de México hace 4 años
Checa mis comentarios
Federico Méndez de México hace 4 años
Cuando un vehículo sea cual sea no quema la gasolina corriente lo primero que hay que checar suponiendo que todo esta correcto son las bujias ya que estas ayudan a la combustión, es real lo que comenta el otro amigo que todo puede ser problema causado por cableado, el cableado ya calentado pierde conductividad a la larga, las soldaduras pierden adherencia, pero también es importante que en lugar de estar adivinando se escane el auto y sea chevado por un profesional , ya que de otro modo se puede gastar y gastar y el detalle se vuelve una pesadilla.
L@r@ de México hace 4 años
Por desgracia a veces ni los profesionales saben... ahora si indagas en fábrica te das cuenta que más que recalentados es defecto de fábrica... porque pagar a un mecánico o agencia por algo que uno puede indagar... el escaner te manda hasta 8 códigos... que solo el hacer bien la conexión desaparecen y GRATIS... recuerda que las bujías trasmiten corriente... y si no hay buena conexión... si buscas la raíz etimológica... la corriente lo es TODO
Federico Méndez de México hace 4 años
Recalentado o suelto suponiendo que el auto está en óptimas condiciones sin choques y sin modificaciones externas entonces son fallas de origen. El detalle es saber arreglarlo y no estar adivinando
L@r@ de México hace 4 años
Estoy de acuerdo... no adivinar... con el escaner te abre las cartas diagnósticas... pero recuerda que los sistemas ahora son más eléctricos que mecánicos... un código genera un mínimo de 4 más y estar cambiando piezas... pagando escaneadas o como dices adivinando... esta difícil... uno solo comparte su experiencia después de hacer varias cosas y funcionó... se llama benchmarketing... mejor practica y si a alguien le sirve con gusto lo comparto... esperando sea la misma situación... saludos
Gali de México hace 4 años
Hola L@r@ una disculpa! Dónde están o cuáles son esos arneces de alimentación de energía ???
L@r@ de México hace 4 años
Si ves tu carro de frente están casi pegados a chasis del lado izquierdo... es algo incómodo maniobrar... pero no imposible
Federico Méndez de México hace 4 años
Efectivamente todas estas fallas son por falta de calidad de la agencia, tanto un cable que se calentó por su baja resistencia y calidad como las soldaduras que se van soltando, pero en México por lo menos es muy difícil que tengan garantía, en pocas palabras si tienes el tiempo de checarlo cable por cable como comenta el otro amigo podrías ver si encuentras tu falla. He conocido a muchos mecanicos que trabajan autos de cierta gama y han tenido suerte de atinarle a la falla sin meter escaner, entiendo que a veces se gasta más pero ahorras en tiempo, ya depende del dueño y sus necesidades. En lo personal siento yo que un escaner no es la solución pero ayuda mucho en diagnostico, y los conocimientos del. Mecanico son el otro 50% para la solución.

Te deseo suerte en tu auto.
Gali de México hace 4 años
No tendrás una foto bro o que me pasarás tu contacto para llamar que frustración se debilita y vuelve , se debilita y vuelve
Federico Méndez de México hace 4 años
Mandame mail a [email protected]
Saludos
L@r@ de México hace 4 años
Pudieron ? O te mando la foto ? Como te fue ?
Gali de México hace 4 años
Que tal Lara, si pues resultaron ser 2 inyectores, se los cambio el mecánico y se resolvió el problema, muchas gracias
L@r@ de México hace 4 años
Excelente... me da mucho gusto y ahora a disfrutar
Gali de México hace 4 años
Así es muchísimas gracias bro
Tavito de México hace 2 años
L@r@ tienes algún número de teléfono me puedes apoyar con la falla de mi Camaro ?
cesar.9.1 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema pero ni humea ni tira gasolina (o por lo menos no lo he percibido), va muy bien y cuando le acelero a fondo salía eso, pasaban unos minutos y se corregía. Ya le metieron escaner y según el mecánico sabe que rollo. Le cambiarán la bomba de alta presión y bujias (estas ultimas ya estaban muy gastadas) Mi pregunta es, me podrán decir exactamente cuál arnés es el que dicen que se afloja? Y quienes ya cambiaron los inyectores, deben ser a fuerza los de agencia? O pueden ser los de $1000 pesos mexicanos (aprox 45dll) Por si tengo que cambiarlos, saber si alguien ya compró los que están en ese precio y funcionan bien, muchas gracias! Esta página me ha ayudado mucho
L@r@ de México hace 4 años
Hola... buenas noches... los de inyectores de agencia son marca ac delco... pero existen muchas partes que se ensamblan en diferentes partes del mundo...Canadá eua Alemania... solo debes saber número de pieza y compatibilidad con la versión del carro y te ahorras algo de dinero
L@r@ de México hace 4 años
Mándame e mail [email protected] y con gusto lo arreglamos... saludos
Javier de hoyos de México hace 4 años
Mi cámaro presenta la falla de perdida de motor pero el pistón número 3 no corta la inyección de gasolina en ese pistón, con la bujía de fuera llena esa parte de gasolina. Es un 2011 v6 motor 3.6
L@r@ de México hace 4 años
Por lo que comentas... son los empaques de los inyectores... imagino tira gasolina o huele mucho... checalo bien... son baratos y fáciles de cambiar... sale ? A sus órdenes... un comentario para Federico Mendez... yo no soy ni Mecanico ni trabajo en agencia... tengo una profesión... Gracias a Dios...pero por la misma me gusta ayudar... sor Dr... animo... pero me encanta la mecánica
raptors racing de México hace 3 años
Amigo no se sienta corregirte tu falla pero se te podría estar quedando abierto el inyector...
Javier de hoyos de México hace 3 años
Si ya lo corregí el inyector se quedaba abierto como dices, lo cambie y todo solucionado
rodrigoislas de México hace 4 años
Tengo un problema con mi Camaro es un 97 solo arranca con la lata de presurizado ya se le cambió el repuesto de bomba de gasolina 3 veces y el fallo sigue si alguien sabe que podría ser se lo agradecería
Federico Méndez de México hace 4 años
Hola Rodrigo, por el síntoma que comentas diría que es falta de gasolina, escanealo a ver que te marca, revisa también el riel de gasolina que este lleno. Saludos
omer de México hace 3 años
Disculpa cual es el arnes que se tiene que ajustar son muchos alguna foto grafica
L@r@ de México hace 3 años
En los comentarios previos hay foto... checalos por favor... saludos
omer de México hace 3 años
No distingo la clavija de el arnes
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raptors racing de México hace 3 años
En la foto no se ve nada de arnes, pero checa el. Que sale del. Cuerpo de aceleracion...
L@r@ de México hace 3 años
Es el arnés que alimenta de corriente a inyectores... es único... incluso si lo jalas no tiene seguro... cincho de tensión o cola de rata y cinta térmica 3 m
Alan Gutierrez de México hace 2 años
@L@r@Hola! buenas tardes, tengo el mismo problema y ya le cambie 5 de los 6 inyectores y una bobina, y ya quedo bien, sin embargo cuando manejo a un lugar alto (cuando voy de subida) empieza a humear, y quiero hacer lo que recomendo de ponerle arneses donde pasa la corriente de los inyectores, me puedes ayudar en ver exactamente donde es? ya que no me ubico bien en donde es, te lo agradecería mucho, DTB
Alex de México hace 2 años
@L@r@Cuál arnes es mi carro falla igual tendrás una foto
Óscar garza de México hace un año
@L@r@Ese tal l@r@ es puro rollo nunca enseño cuales son los arneses
Diego de Guatemala hace 3 años
Tengo el problema con mi camaro 2018 Iva en el freeway y derepnte perfio fuerza ahora No camina pero si lo pongo en neutral si camina hacia delante que podria ser
Carlosub95 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un camaro 2011 v6 3.6l ya le mande los inyectores a lavar al laboratorio, le cambie la bomba de la gasolina, la del agua, las bujías y filtros y no se corrige me sigue dando la falla, ya llevé a checar la batería y esta en óptimas condiciones, no he podido localizar el arnés que comentan y no sé cómo debería ajustarlo con la cinta y los cinchos alguien me pudiera explicar?? No sé nada de mecánica, también le limpiaron map y cuerpo de aceleración ya me gasté casi 10mil y nomás no queda
Dylan guzman de Chile hace 3 años
Alguien me puede enviar foto de los arneses que mencionan porfavoooor
Carlosub95 de México hace 3 años
Yo sé los puse a estos y los cubrí de cinta
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Dylan guzman de Chile hace 3 años
Son estos dos que están por el lado del piloto ?
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Carlosub95 de México hace 3 años
Si esos 2 son los que yo forré pero no sé si a esos se refiere L@r@ porque nadie me contestó
jdksrlos de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un camaro 2010 y el problema es que cada que lo estaciono o estoy en una luz empieza a salir humo del cofre pero no me dice que este sobrecalentado. Una persona que lo vio me dijo que nececitaba cambisar un empaque porque goteaba aceite. Y el aceite cae directo al escape y por eso sale humo. Aver diganme si es cierto por favor ?
Greter Gómez de Estados Unidos hace 3 años
Mi Camaro 2010 se sobrecalenta y deja d avanzar cuando me detengo en un semáforo ayuda
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo era un inyector checalo ya mi camaro anda al cien
Pitbull Black de México hace 2 años
Ami ne estaban fallando dos inyectores los compre por mercado libre y listo camaro 2012 v6
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Cambie mis 6 inyectores y asunto arreglado marca bosh saludos
aaron de México hace 2 años
Me paso lo mismo, cambie los inyectores (todos) y se soluciono el problema
Martín Salatiel de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, le moví a los arneses y se le quitó lo burro, el problema es que sigue saliendo humo y ningún mecánico me da confianza, todos se van por otro lado
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Cambiale todos los inyectores nuevos no hay otra opcion con eso te va a quedar al cien te lo digo por experiencia animo ojala lo resuelvas si es algo caro la vdd
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezAyer me dijo un mecánico eso por llamada con solo platicarle el problema, no me dio confianza
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@Martín SalatielPidelos en mercado libre pero que sean nuevos yo los compre marca bosh y si se acabo el problema en fin le batalle casi 3 meses un gorro grua tras grua la vdd
Martín Salatiel de México hace 2 años
Te salió como en 20 mil pesos mexicanos? Ya con mano de obra? Ya después de eso jamás tuviste problemas? Cuanto tiempo tienes con el
Carro jalando bien? También te jalaba bien un rato y otro no? Si checaste los arneses como comentan? Disculpa las
Preguntas pero has de entender la desesperación jaja saludos!
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Si compare me costo 2400 cu de los 6 inyectores, cheque arneses estaba a punto de cambiar todo el cableado de la base de los inyectores, yo cambie de uno por uno de los inyectores hasta el ultimo cambie los 3 faltantes y ya tengo dos meses asi jalando al cien ya hasta le reprograme la computadora y jala mas perro jaajajaj pero si te gastas aprox 20 ya con mano de obra... le pisaba a ams de 80 y se bajaba la presion del motor y humalal y abuja de gasolina para abajo como si fuera 12 cilindros jaajajj animo te recomiendo pedir kit de inyectores nuevos en mercado libre dicen que salen buenos pero que sean nuevos no reconstruidos... cualquier duda aqui andamos asi me sentia yo de desesperado jajajaja
aaron de México hace 2 años
Los puedes comprar en ebay estados unidos y salen mas economicos.
Saludos
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@aaronPero cuanto tardan en llegar en ebay?
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezNo se si ponerme triste o contento Jajaa ni modo quería camaro
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@Martín SalatielQue modelo es compare jajajaja asi es entre llantas runfla y inyectores me gaste casi 40k jajajaajajj
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezEs 2011 y ni me diga que también traigo esas llantas y también me hacen falta otro juego
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Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Salen caros jajaja pero no si checale bien eso de los inyectores de ahi viene el problema compare
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Martín Salatiel de México hace 2 años
Ya está compá, de donde es usted?
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Monterrey NL compare ala ordens aludos
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezYo de chihuahua ch. Saludos
Felipe de México hace un año
@Santiago GonzalezBuenas noches tengo el mismo problema puede recomendarme un mecánico por favor
Rodrigo de Chile hace 2 años
Alguien me puede decir cual es el rendimiento de combustible de un camaro v6. 2.8 de 1982. Se los agradecería. Saludos.
L@r@ de México hace 2 años
Buendía...es variable...depende de muchos factores...condición de estado mecánico del vehículo... conducción. Apprx 7-8km por litro
Rodrigo de Chile hace 2 años
@L@r@Gracias compa. Es q me están vendiendo uno. Saludos desde chile.
Alex de México hace 2 años
@L@r@Hola tendrás la foto del arnés que le pusiste cinta 3 m y cola de rata no ubico cuál arnes
Carlos Rivera de México hace un año
Tengo un Camaro SS 2010, tengo 8 meses con el aproximadamente, y hace como 2 meses en una aceleracion que tuve y al soltar pedal y llegar a un semaforo empezo a fallar y me marco " Se ha reducida la potencia del motor" cuando el semaforo se puso en verde al aplastar el acelerador el carro solo avansava cuando mucho a 10 km/hr... me detuve, lo apague pensando que lo habia desvielado y contacte a un mecanico y una grua para moverlo, pero mi sorpresa fue que despues de cierto tiempo apagado el carro prendio como si nada y sin falla, de ahi me fui directo al mecanico, me comento que posiblemente tenia sucio el cuerpo de aceleracion, que le consiguiera card medic y que se lo llevara al siguiente dia pq andaba ocupado, al siguiente dia fui con otro mecanico (el de cabecera) y le comente de la falla y le puso el scanner, en si no le daba algo especifico, que la falla era de voltaje, menciono algo de 5V y otra linea de 7V q cuando una sube otra baja, total q limpio el cuerpo de aceleracion, hice un recorrido con aceleraciones fuertes 7 veces y alparecer y segun yo se habia quitado la falla, a los dias en un arrancon en un semaforo (un tiro con otro vehiculo) como a los 100 metros como q se ahogo y me marco reduccion de motor, lo apague un par de minutos y al prenderlo se arreglo, quiero pensar que la comp0utadora se recetio, lo lleve de nuevo con mi mecanico e hicimos recorrido juntos con esl scanner y en varios arrancones presento la misma falla, la de los 5v y 7v el cual no le decia mucho, seguimos con las pruebas y de repente le marco una falla en el sensor del ciguenal, fui a la agencia lo pedi ($3,000 pesos) y lo lleve con el mecanico y cambio la parte, aunduvo bien unos 2 dias y de repente de nuevo la falla, lo lleve a la agencia y duro mes y medio para que me dijeran q la falla era el cuerpo de aceleracion, pedimos el cuerpo de aceleracion el cual lleva incluido un sensor ($13,000 pesos), se lo cambiaron lo calibraron y ayer fui por el, anduve en la ciudad por una media hora y en un semaforo en rojo y yo siendo el primero sin carros enfrente vi la oportunidad de salir fondeado y al llegar como a los 120 o 140 km/hr la falla de nuevo... YA NO SE QUE HACER... hpoy lo lleve a los mofles a que le pusieran los catalizadores (pq no traia) y activar correctamente los sensores y sali contento, mas sereno y menos ruido (estaba directo la salida de los headers, traia un ruidajo, bonito pero ruidajo) y lo corri en una carretera mas segura levantando hasta los 180 km/hr en arrancones en varias ocasiones y nada de fallas, hasta me avente una hora de fila en un Carl's Junior y cero falla, pero cuando ya estaba a un cuadra de mi casa presento la falla, con una aceleracion normal (de viejito diria yo de lo lento) manana lo llevare de nuevo a la agencia. Ya no se que hacer, me trae loco esta situacion. Alguna experiencia similar? Alguna correccion por experiencia? Alguien me podria ayudar?
L@r@ de México hace un año
Buenas noches...le los comentarios previos...te está haciendo falla el arnés...en ocasiones temblará o humera...vas a ver...mientras no lo corrijas...así seguirá...consejo para todos...nunca rellenen el tanque de gasolina...solo lo que bote la bomba...ánimo
Carlos Rivera de México hace un año
@L@r@Buenas noches Lara, muchas gracias por tu respuesta

Es un poco confuso saber cual arnes es, ya q indican unos q es el que esta debajo del booster o deposito de lido de frenos (viendo de frente el carro esta del lado derecho), y tu mencionas en una respuesta que esta del lado izquierdo pegado al chasis, y tambien mencionas uno q es el arnes q alimenta d corriente los inyectores, disculpa mi torpeza, cual arnes debo de revisar limpiar y usar cinta termica 3M y cinchos?
L@r@ de México hace un año
@Carlos RiveraBuen día...la. Falla que mencionas se debe a que los inyectores se cortan...y eso es secundario al arnés del lado izquierdo...esa falla es de fábrica...y checa la. Manguera de retorno de gases de la gasolina...
Magdiel de México hace un año
@L@r@Cual de estas dos es?
1
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Carlos Rivera de México hace un año
Buen dia Lara, muchas gracias por la pronta respuesta, hoy me dedicare hacer lo que mencionas, anexare mis comentarios al respecto hoy o en unos dias...
De nuevo muchas gracias!!!
Martín Salatiel de México hace un año
Lo mismo que todos los camaros de esa generación yo también ya pase por lo mismo al principio batallas pero ya una vez que identificas los arneses límpialos con limpia contactos cada determinado tiempo y problema resuelto por experiencia propia, ánimo
Carlos Rivera de México hace un año
@Martín SalatielBuenos dias!!! Ya solucione mi problema, lo lleve a la agencia e identicaron la falla, el arnes q va de la compoutadora a los inyectores, la falla era sobrecalentamiento de los cables, se despegaron, se les puso un insulante para evitar el contacto de unos con otros y al final se le coloco cinta termica a todo el cable para evitar el calentamiento externo principalmente del motor. Ahora si contento usando mi Camaro V8 SS 2010. Saludos y muchas gracias!!
Martín Salatiel de México hace un año
@Carlos RiveraQue bien Carlos, saludos
M@ndin de Estados Unidos hace 10 meses
@Martín SalatielHola qué tal me puedes decir en una foto cuál arnés es por favor una disculpa tengo ese problema con mi Camaro ya no se que hacer
Martín Salatiel de México hace 10 meses
@M@ndinLimpia los conectores de los sensores de oxígeno y de los inyectores, ahorita no tengo a la mano una como mostrarte con foto
M@ndin de Estados Unidos hace 10 meses
@Martín SalatielOk intentaré con eso y gracias amigo saludos
VicenteHermoso- de México hace un año
Tengo mi camaro 2010 Rs 3.6. Batalle durante 3 meses con los inyectores etc.. . Hasta que vi que alado del liquido de frenos esta un par de conectores que van como "enchufados" con un chincho y cinta los uni y ya he viajado con mi carro lo he traído a altas velocidades y no ha pasado nada, esa es la solución. O almenas esa fue la mía, animo!
aaron de México hace un año
Hola vicente, podras poner alguna imagen, si no es mucha molestia?
Saludos.
Carlitosmora de México hace 9 meses
Buenas tardes , alguien me puede decir para quitar el arnés es a presión o hay que hacer un tipo de maniobra para poder quitarlo ?
Fabian de México hace 3 meses
En mi caso la perdida de potencia se dió desde que arrancó el motor,lo que se hizo es dejar encendido el motor y con un trapo agarrar los arneses de cada uno de los. Inyectores hasta que dimos con el indicado y ya funcionó el cilindro que faltaba,literal solo era conectar bien el arnés del inyector
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Solo da arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Camaro 1994 LT1 Z28 180000 kms
Buenas amigos me gustaria q me pudieran ayudar, soy de venezuela. Tengo un problema con mi camaro 1994 motor LT1 modelo Z28, el mismo me presento una falla en la cual no enciende solo se escucha girar el motor, tiene excelente chispa en el encendido tanto en las bujias como en la bobina, la bomba de gasolina es nueva y se mantiene en 120 libras lo unico es q no hay pulso en los inyectores, ya probe q la computadora estuviera buena montandosela a otro camaro y prendio normalmente. Alguno de uds ha tenido este problema
Omar Gonzalez de Venezuela hace 9 años  
OM
19 casos 
Ab Fenix de México hace 9 años
Revisa los fusibles de la caja de enfrente uno esta quemado
KrlossAldana de México hace 5 años
Es el distribuidor optispark el problema, necesitas cambiarlo debe estar quemado
jorge zambrano de México hace 5 años
Donde encuentro ese distribuidor en mi Camaro 3.4 95 aut.
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Gonzalez)
Omar Gonzalez de Venezuela hace 9 años
Ya resolvi! no era ni fusible ni nada! era el distribuidor quemado! el controla el pulso de inyeccion tambien, puede haber corriente en las bujias pero no sale el pulso de inyeccion q es controlado por el distribuidor! Ab Fenix
José de México hace 6 años
Ese donde lo yeva amigo
Osviel de Estados Unidos hace 3 años
Donde lo tiene amigo
JTCamaro94 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Omar Gonzalez Soy de Venezuela tambien. Y tengo el mismo problema que el tuyo. Mi camaro empezo a fallar por el switch que no tenia al parecer corriente... le saque un cable directo del arranque ala bateria y prendia fino duro un tiempo asi fino prediendolo por el cable. Despues se apago y no quizo prender nada se detecto que la cadena del tiempo la habia saltado... bueno se desarmo el motor se le metio anillos conchas bomba de aceite y cadena. El carro prendio fino por 20min seguido ala primera vez que se le dio para prender por primera vez con el motor armado. De ahi lo apagaron. Y no quizo prender mas. Le he cambiado distribuidor , bobina y modulo y nada solo da arranque pero no prende nada me gustaria que me ayudaras... PIN246B98B6
Roger diaz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un camaro z28 1994 8 cilindros lt1 el prende pero el ultimo cilindro del lado del piloto no esta funcionando tiene pila de gasolina nueva bujias nuevas cables nuevo bobina y modulo nuevo tiene chispa en las bujias corriente en los cables de inyectores y pulso en los inyectores , lo que si me di cuenta que cuando desenchufo el cable de todos los inyectores y lo vuelvo a enchufar tengo que espersr de 10 a 15 segundos que vuelva el pulso a los inyectores pasa esto con todos ya le cambie hasta los inyectores y tambien se probo la computadora , baje la camara para revisar valvulas acente valvula por no dejar y sigue con la misma falla
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Mi camaro vibra mucho cuando lo pongo en drive

Chevrolet Camaro 1994 Coupe 100080 kms
Mi camaro vibra mucho cuando lo pongo en drive. Como queriendose apagar la iac ya la limpie muchas veces tambien tengo el problema ke no se por ke me descompone mucho las valvulas iac de repente se descomponen se acelera y ya nunca vuelven a su estado y tengo ke comprar otra iac no se si sea un cable o no le llegue bien la electricidad ala iac o tenga algun problema me gasta mucha gasolina es un camaro v6 motor 3.4 litros motor en v hay veces ke el carro lo siento muy fuerte hay otras ke no. He notado ke cuando me keda poca gasolina el auto funciona muy bien se siente muy fuerte. Ya no se ni k… Leer completa
Carlos de México hace 8 años  
CA
4 casos 
JAVICAMARO de México hace 8 años
Buenas noches carlos mira checa tu sensor maf y tambien puedes darle una lavada a el cuerpo de aceleracion y gasta gasolina por que se te acelera a mi paso algo similar se me aceleraba y gastaba mas gasolina y la falla estaba en el sensor maf yo tengo un camaro 96 maquina 3.8 v6 automatico espero sirva de ayuda
Carlos de México hace 8 años
Ok lo checare el maf van 2 veces ke lo cambio y la valvula iac una 5 veces no se ke pase ke se descomponen ahorita anda vibrando mucho y cuando esta en parking anda bien pero en parking lo acelero u como en 1500 o 2000 revoluciones tiene una pekeña vivracion tiene muy mala combustion igual si hayas alguna otra respuesta te lo agradecere y checare lo ke me dijiste y le dare un lavado al cuerpo de aceleracion gracias
junior de México hace 8 años
Hola yo acabo de adquirir un camaro 1996 3.8 serie II me podrian por favor decir cual es su capacidad en litros de gasolina el tanque gracias
Afrovic de México hace 5 años
Tubiste alguna respuesta?
Pelon de México hace 7 años
Acabo de agarrar un camaro arranca bien pero no acelera cuando le pisas tienes que darle muy despacio y asi si agarra pero no se mantiene se mara le acabo de poner el tps bomba de gas camaro 93 3,4
Misael de México hace 4 años
Que onda bro sabes que llo tengo el mismo problema tu ya lo solucionas te me podrías indicar cómo te lo agradecería
Paco de México hace 4 años
Hola, yo tengo el mismo problema, como lo solicionaste?, ya cambié bomba, inyectores y revisé todos los sensores pero sigue sin fuerza el motor
MAURO de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un camaro año 90 , cambiamos valvula iac , pero ahora funciona peor que con l,a valvula antigua...????
Saludos-
Cuauhtémoc de México hace 6 años
Tengo un cámaro 2010 ss pierde su potencia cuando rebasó, desconecte la batería 10 minutos y no falló pero a los 20 minutos vuelve hacer lo mismo en el tablero me indica que el vehículo disminuyó su potencia
Algredo de México hace 6 años
Y que hiciste para corregir el detalle tengo el mismo problema
Pablo Tenorio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema me aparece que se ha reducido la potencia del motor
Ezequiel de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema pero con un 3.6 Camaro 2012 potencia de motor reducido
Ricky de Puerto Rico hace 6 años
Mi Camaro 2017 , vibra mucho en las 50 a 60 mph y según el dealers fue el convertidor de la Transmisión y le fue cambiado. En
Mario de Estados Unidos hace 5 años
Te encendio alguna luz?
Chapulin de Estados Unidos hace 3 años
En mio ase lo mismo te solucionaron el problema con eso que le canbiaron
Ricky de Puerto Rico hace 3 años
Antes de cambiar el convertidor , según el Dealers se debe cambiar por un aceite especial de transmisión para solucionar el problema. Si continúa se cambia el convertidor.
Jorgelopez de México hace 5 años
Solucionaron el problema, compartan solución
Jalo de México hace 3 años
Tengo un camaro 2012 , 3.6 lt v6 , vibra sobre todo en subida a bajas velocidades, entre 70 y 80 km / &
Hr lo hace, le cambié las solenoides, mejoró pero lo sigue haciendo, que hago?, saludos
Victor de México hace 3 años
Mi cámaro 94 cuando lo aceleró como que se ahoga y vibra mucho ya en marcha no se ahoga tanto pero vibra y gasta mucha gasolina alguna sugerencia
Antonio de México hace 3 años
Lo mismo le pasa al mio es 94
tony rizzo de Estados Unidos hace 3 años
Se rompio la valvula iac cuando la estaba sacando,quedo una parte de la rosca adentro es un camaro z28 1987 que puedo hacer
Meño de Estados Unidos hace 2 años
Con un extractor de bujías o tornillos capados pero con mucho cuidado
tony rizzo de Estados Unidos hace 2 años
Gracias x la ayuda tu consejo me resulto util
Jose de México hace 7 meses
Tengo un Camaro 2012 y jala durísimo y funciona muy bien. El problema que cuando hago un alto comienza a temblar y se llega apagar. Le doy Star y le aceleró y se pone lentisimo. Pero si lo dejo unos 5 minutos apagado y lo prendo prende como si nada y vuelve a funcionar excelente. Solo cuando hago altos o bajo las revoluciones hace ese detalle. Aquí en más le pasa esto. Ayuda por favor. Ya le limpiaron inyectores. Se le cambió el map, también sensor del cigüeñal. Que más puede ser por qué no le encuentran el detalle
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Al arrancar el motor hecha mucho humo negro y huele a gasolina exagera

Chevrolet Camaro 1997 2 pts z28 8 cilindros 125000 kms
Se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y cuando arranca el motor hecha mucho humo negro y huele muchisimo a gasolina. Dice el mecanico que la pasa cruda
Alberto Jiménez de México hace 3 años  
AL
5 casos 
Luis de México hace 3 años
El mio tiene algo similar
Me dijeron que es el sensor de presion de gasolina
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Segun el mecanico dice que puede ser el sensor maf y map
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Ojala alguien me pueda ayudar a darle solucion
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Mi problema no a sido salucionado, continua la falla
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Me puedes decir donde se encuentra ese sensor xfa.
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Y comenta el mecanico que pasa la gasolina cruda y enverdad es exagerado la cantudad de humo negro y fuerte holor a gasolina,mi auto trae 8 cilindros y es full,injection,y dice que no puede ser inyector ya que no se ahoga
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Y si tiene potencia. El problema es el humo y la gasolina cruda, y si arranca con algo de dificultad quiza al tercer llavaso
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Sigue sin solucion el mecanico ya se atoro y les pido opinion que hacer para solucionar la falla xfa.
Alberto Jiménez de México hace 2 años
Quien me puede decir si cuando se quita la marcha de arranque para reparar al volver a colocar está se tiene que colocar en la misma posición pues trae dos tornillos ,o se tiene que nivelar ,pues note que no tiene fuerza
Laura de México hace 2 años
Hola una pregunta mi auto arroja humo cuando esta más de un día sin prender nada más cuando lo enciendo ya en el transcurso del día lo puedo apagar y encender y ya no arroja ese humo que puede ser lo que esta pasando ?
Marco A de México hace 9 meses
Hola
Muy probablemente algunos inyectores ya no sellan bien y dejan pasar combustible. Siempre almacena presión el sistema de inyección, y muy probablemente con un tiempo considerable de mantenerlo sin uso, la gasolina se pasa a las cámaras de combustión, lo que te provoca tanto humo al volverlo a arrancar.
Laura de México hace 2 años
Mi auto arroja humo cuando lo enciendo pero nada más cuando lo dejo de encender por tiempo de 2 o 3 días en reposó
Marco A de México hace 9 meses
Todos estos problemas al parecer es parte de los inyectores; no sellan de manera correcta. Funcionan por medio eléctrico, deben sellar de manera correcta, soportar la presión de la bomba sin fugas, y abrir durante algunos milisegundos. Cuando falla en alguno de estos aspectos, tendrán los síntomas que han estado comentando.
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Camaro 95 v6 3.4 da marcha y se apaga

Chevrolet Camaro 1995 3.4 sfi v6 15000 kms
Bienas tardes tengo un problema con mi camaro 95 v6 3.4 el problema es que le doy marcha y se apaga ya le cambie la llave de encendido por que al principio aparecia el segurity en el tablero despues del cambio de llave siguio aparesiendo asi que le desconectaron el cable naranja que viene del cilindro de encendido y se e puso una resistencia del mismo valor y tampoco tambien se le pusieron las bobinas nuevas y la placa que va devajo de ellas y se le cambio bomba de gasolina filtros y bujias y nada no se que podra ser gracias
Jesus Ramos de México hace 9 años  
JE
7 casos 
VANE de México hace 9 años
Hola ya checaste el motor de arranque o el sensor del cigueñal echale un vistazo a esta pagina alli te dice algunas fallas del sensor del cigueñal http://www.ehowenespanol.com/sucede-fa…
VANE de México hace 9 años
Ahora que recuerdo si dices q le aparecio el security se le activo la alarma de agancia llevalo con un electrico. Y q te desconecte el cable quitale la pila para que se resetee la computadora primeo haz esto antes de comprar el sensor cigueñal
carlos soberanis de México hace 9 años
Hola vane como reseteas la computadora
Villa de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi camaro 89 RS no c escucha la bomba pero no c donde se checan los fusibles
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Emite humo negro, explosiones y se apaga en movimiento.

Chevrolet Camaro 1995 2 puertas, full inyection, 8 cil. 50000 kms
Hola buenas tardes, tengo casi medio año tratando de arreglar mi auto. Empezó con una falla del radiador y bomba de agua, lo cambie todo. Pero después empezó con un una serie de problemas, lo prendo y se apaga solo, el tacómetro empieza a marcar una irregularidad con las rpm. Se tarda en prender un rato (se ahoga) y comienza a lanzar explosiones. Me comentaron que posiblemente es el sensor maf y que debo lavar el cuerpo de aceleración con cargo clean y lavar la válvula IAC, ¿alguien sabe si es cierto que haciendo eso queda? pido su opinión ya que el sensor maf ese algo caro y no quiero comprar otra pieza que probablemente no sea el problema. La bomba de gasolina la tiene nueva.
Cerezo de México hace 9 años  
CE
4 casos 
RAYMUNDO de México hace 9 años
Hola mira en mi experiencia yo tuve igual un camaro 96 lt1 cuando se cambia la bomba de agua normal mente los mecánicos no tienen precaución de tapar bien el optispark que es el distribuidor que va debajo mira ahi trae un conector que va directo a la pcm ese podria ser tu problema que esta haciendo corto el conector lo mejor seria tratar de sercar bien ese conector ya que ha de tener anticongelante en su interior ahora si aun asi no queda entonces quiere decir que tu optispark tiene humedad y hay volver a quitar la bomba de agua para sacar la optispark. Veo que piensas que el sensor maf puedes hacer la prueba de prenderlo con el maf desconectado si ves algun cambio definitivamente es el maf pero lo dudo estoy seguro que es tu optispark. Saludos desde merida yucatan.
Ubicacion optispark:
http://image.carcraft.com/f/9574242/cc…

Conector a limpiar:

http://i39.tinypic.com/28u00m0.jpg
Roberto de México hace 6 años
Tengo un camaro 94 motor 3.4 le ppasa lo mismo y ya le cambie bujias bomba de gasolina ,inyectores regulador de presion. Se le lavo el cuerpo de aceleración. Todo eso 3 veces el año pasado y al tiempo me vuelve a fallar de lo mismo. Se le hizo limpieza sensor map y a la valvula iac. La bomba de la gasolima por alguna causa pierde presion y vuelve a fallar. Ya lo he llevado con varios mecanicos y no pueden resolver el problema
CHAPA de México hace 5 años
Y ya le jaló su Camaro amigo yo tengo el mismo problema
Meny Esparza de México hace 5 años
Tengo problema con un camaro 94 echa mucho humo negro y las bujías salen mojadas de gasolina le cambie bobinas de encendido y regulador de presión de gasolina y sigue igual y los mecánicos no le allan a alguien que le haga pasado lo mismo opiniones
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Potencia de motor reducida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Camaro 2010 3.6 lts 200000 kms
Este problema me lo hizo hace 2 meses le cambie el cuerpo de aceleracion y trabajo muy bien pero ahora le llene el tanque de gasolina y al encenderlo me volvio a fallar y mostra la leyenda de potencia de motor reducida que puede ser?????? me ha salido muy mal este camaro 2010 3.6
Gustavo de México hace 8 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de México hace 8 meses
Buen día le limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula pcv le hice los orificios poco más grandes y allí anda se le quitaron los testigos
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Camaro 1994 3.4l Aut Gasolina 2 puertas cupe 16406969 kms
Hola amigos tengo un Camaro 94 3.4 el problema es que enciende tengo chispa en las bujías pulso en los inyectores y la psi de la bomba de gasolina está muy bien solo da marcha hace como si estuviera ahogado de repente prende y jala muy bien pero cuando lo apagó y lo quiero prender otravez y ya no prende ojalá y me puedan ayudar de ante mano muchas gracias amigos
Christofher de México hace 2 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christofher)
Christofher de México hace 2 años
Alguien que me ayude con el problema de mi camaro por favor no quiero venderlo al yonke
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Alta presión en en el riel de inyectores

Chevrolet Camaro 2011 2 puertas 3.6  194000 kms
Tengo alta presión en el riel de inyectores me marca 19 mpa y me da el código p0088 y no me deja acelerar a más de 2500 rpm ya le cambie la bomba de gasolina de alta el sensor de presión que va en el riel de los inyectores ya revise cableado y la computadora y aun sigo con el mismo problema
Valdo arias de México hace 2 años  
VA
3 casos 
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Bueno usualmente la bomba del tanque la controla el modulo de combustible que en la mayoria va en la parte de atras esa presión debe de ser entre 45-60psi... depende de la velocidad ect... este sistema usa esa bomba de gasolina segundaria, y un sensor de riel de combustible, que a su vez es controlado por la pcm computadora de motor... si ya chequiastes los 3 cables del riel, señal 5volt, tierra, y sobre todo el retorno a la pcm... puede chequiar los sensores datos a ver que sensor esta fuera de rango... y chequea la presión de aceite de motor... cuanto marca. ??
Marco Gándara de México hace 2 años
Mi amigo encontró la solución???? Tengo exactamente el mismo problema estoy volviéndome loco
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Donde, en que parte esta ubicada la marcha en el carro???

Chevrolet Camaro 1994 2 pueras motor 3.4 SFI 216876 kms
A ver si me pueden ayudar mi carro tiene fallas, me lo repararon de la bomba de la gasolina pero a partir de ahí ya no ha querido funcionar bien y no andaba fallando de lo que ahora falla... que es la batería y la marcha, y le están saliendo una serie de detalles que no tenia...ahora creo que la marcha es la que no quiere pues le doy y solo hace clik, y creo que esta pegada, lo que no se es en que parte del carro esta ubicada, no se si esta de bajo del motor o del lado derecho o izquierdo pues esta muy bajito y no se alcanza a ver. Solo quiero saber en que parte esta y si tienen alguna imagen de donde están ubicadas cada parte del carro... pues he buscado manuales y no he tenido suerte con esto :( alguien me puede apoyar por favoooor :(
Marys de Bolivia hace 11 años  
MA
2 respuestas 
roli2091 de México hace 10 años
La marcha esta del lado del copiloto debajo del motor, antes de la transmision es un cilindro grandesito com de 20cm atornillada con 3 tornillos
Ricardo de México hace 5 meses
Esta difícil de quitar
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Camaro 1999 Cámaro v6 3.8L 190000 kms
Que tal buenas tardes, tengo un camaro 1999, el problema es que me esta gastando infernalmente gasolina, solo me esta dando 2.5 kilómetros por litro, ¿Qué podrá ser?
Alex Arreola de México hace 3 años  
AL
10 casos 
aurelio de México hace un año
Mi camaro gasta mucha gasolina y el aceite guele mucho a gasolina que podra ser que me ayuden porfavo
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No prende mi CAMARO 95

Chevrolet Camaro 1995 2 puertas, 6 cilindros , motor 3.4 43000 kms
Buen dia les vengo a comentar que mi auto se me apago de repente empezo a cazcabelear y se apago y ya no quiso prender. Le acababa de cambiar los inyectores, cambio de aceite y filtros. Le cambie la bomba de gasolina tambien. Quisiera saber si alguien me podria ayudar porque el carro un dia antes lo saque y no me dio lata pero al dia siguiente lo prendi y se me apago de repente y ya no quiso dar mas!!!
alex alonzo de México hace 9 años  
AL
3 casos 
Toreto de México hace 8 años
Puede q este mal armada tu bomba
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Falla al quitar tapon de gasolina

Chevrolet Camaro 2010 V6  90000 kms
Tengo un problema con mi Camaro , al momento de quitar el tapon de carga de gasolina se pone inestable incluso se puede escuchar como si el tanque de gasolina absorviera aire. Otro dato adicional es que al quitar el tapon mientras funciona arroja vapor con un olor muy fuerte a gasolina.
Gama de México hace 7 años  
GA
4 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa la valvula del canister puede que este havierta haciendo que tenga fuga de vacio al tanque
Gama de México hace 7 años
¿Cual es esta válvula?
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Esa valvula es la que recupera los gases del tanque va al motor a un tambo redondo que generalmente es color negro le llegan mangueras de vacio a ese tambo le llega una manguera del tanque tambien buscala en google te aparacera algua foto...
Cesar de México hace 2 años
Pues no se lo quite, saludos.
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Motor pierde potencia

Chevrolet Camaro 2010 3.6l Man Gasolina Lt  120000 kms
Le cuesta arrancar y cuando arranca hecha mucho humo gasta mucho combustible tiembla el motor, falla demasiado
Hdez de México hace 4 años  
HD
3 casos 
Ricardo28 de Estados Unidos hace 3 años
Póngale la computadora debe ser tiempo te dirá el sensor dañado o tapa de distribuidor
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Falla en cilindros

Chevrolet Camaro 2010 Camaro 2010 3.6 200000 kms
Buenas !!!
Ya estoy desesperado, compre un camaro hace varios meses, al principio todo bien cero fallas luego de unos dos meses de uno comenzó la falla con inyectores, bomba de alta presión y marca falla en cilindros; le
Compre todo nuevo inyectores y bomba de alta presión junto con él sensor de temperatura, ya no falla ni tira humo como lo hacía pero me sigue marcando falla en cilindros y me gasta mucha gasolina, ¿cual será la solución?
Pacheco de México hace un año  
PA
7 casos 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Con 200 mil km, anillar el motor
Martín Salatiel de México hace un año
Aunque la compresión de todos los pistones esté bien? Yo digo que la falla va por otro lado, eléctrico
mecamigo de México hace un año
Con menor km si debe ser un tema electrónico incluso, que año y km??
Martín Salatiel de México hace un año
Lo pusiste solucionar?
Ruben de Cuba hace 8 meses
Lo mismo me pasa a mi con mi camaro 3.6 del 2011
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Pasa humo azul y huele a gasolina...

Chevrolet Camaro 1995 2 puertas 3.4 fsi 222671 kms
Al encender el carro empieza a tirar humo azul y empieza a holer a gasolina... Lo empezó hacer hace 2 días. Anteriormente se le cambio los 6 inyectores la válvula reguladora de gasolina se le lavo la bomba de gasolina. Se le cambio una bobina xq cascabelea. Pero ahora volvió al cascabeleo.
Enrique hernandez de México hace 5 años  
EN
1 respuesta 
Alejandro de México hace 4 años
Tengo el mismo problema. Prende pero huele a gasolina y sale humo azul
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Luz de "Check Gages" en mi tablero

Chevrolet Camaro 1997 2 puertas 200000 kms
Necesito saber q afecta, el carro no enciende desde q apareció en el tablero...cambie bomba de gasolina, sensor de cigueñal, sensor de levas...y aún no llega corriente a las bujias, se q la bomba de gasolina no tiene q ver con la corriente a las bujias, pero leí q el "Check Gages" tiene q ver con la presión de gasolina...si alguien puede auxiliar me, se lo agradezco por adelantado, saludos
Metalero500 de Venezuela hace 7 años  
ME
7 casos 
resnov de Chile hace 6 años
Hola buenas de Chile saludos amigos quiero que me ayuden tengo mi chevrolet cámaro 1998 automático de un momento a otro empezó a perder fuerza hasta que llego a lo mínimo como ha 20 km.\hora me dijeron la bomba de gasolina la cambie y nada la bobina nada
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Bujias mojadas de aceite

Chevrolet Camaro 1995 2 puertas estandar 171 kms
Pues el carro me consume mucha gasolina, todas las bujias estan repletas de aceite y eso hace que mi carro humee... no quiero ponerle aumentos porque mucha gente dice que no sirve de nada y que solo estara mas fallento, quisiera saber si hay alguna solucion economicamente oh alguna mexicaneada pues me falla mucho y no cuento con efectivo
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Camaro 95 std de México hace 7 años  
CA
3 casos 
PITARITAS de México hace 7 años
Tú falla son los anillos desgastados o rotos, el que le pongas los aumentos solo te ayudará a que no se mojen las bujías y no te falle ,el consumo de aceite será el mismo
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No manda señal a la bobina ni a la bomba de gasolina al dar marcha

Chevrolet Camaro 1994 3.4 100000 kms
Mi carro prendio bien esta mañana al acelerar se me apago de repente y ya no quiso prender al abrir el switch si enciende la bomba pero al dar marcha ya no le manda señal ni a la bomba ni a la bujia lo raro fue eso que al acelerar se me apago como si se le cortara la corriente
luisgonzalez de México hace 7 años  
LU
17 casos 
Julio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo end mismo problema might camaro 98
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Perdida de Fuerza ( Revoluciones )

Chevrolet Camaro 2010 SS 100000 kms
Buenas Tardes. Espero me puedan ayudar, porque ya hasta a la Agencia lo lleve y Nada. Tengo un Camaro SS y a velocidad Normal va a las 25mph y hace un ruido como tallador lo vuelve hacer a las 35mph ya se hizo Afinacion Mayor. Afinacion de transmision. Chequeo de Turbina. Válvulas. Bomba de Gasolina. Cambio de Tuberia Completa. Limpieza de Cuerpo de Aceleración. Chequeo de Pedal. Limpieza de Inyectores. Reprogramacion de Agencia. Entre muchas más cosas y sigue igual. Ojo. Con las paletas en SS no hace la falla. Voy para el Octavo taller y no sacan la falla.
Saludos
Martin Medina de México hace 3 años  
MA
4 casos 
Mauricio de Colombia hace 3 años
Me sale en el tablero, se ha reducido la potencia del motor
Martin Medina de México hace 3 años
No bro. No aparece nada
SꪋꭰBꪮꪩꮓ de México hace un mes
Hola, logro solucionar ese problema ?
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Aceleró suben las revoluciones pero sale muy lento.

Chevrolet Camaro 2011 Camaro RS  105000 kms
Primero me aparecía reducción de potencia y echaba humo, en el taller cambie. Bomba de gasolina, bomba de alta, los inyectores, los bobinas, las bujías, Filtro de aire y solo dejo de aparecer el mensaje de reducción de potencia y dejo de echar humo pero sigue sin fuerza y las revoluciones no son estables, consume demasiada gasolina. Me dicen que cambia catalizadores y sensor de oxígeno en otro taller pero ya gaste mas de 25mil pesos y no queda al 100, alguna idea de que pueda ser ?
Jose Rached de México hace 2 años  
JO
1 caso 
DanielVR 🔧 de México hace un añoContactar profesional
Mandámelo yo te lo arreglo saludos y ala orden
Pepe valdes de México hace un año
Donde te ubicas? Tengo cámaro v6 8 cil, hace ruido y zumba al acelerar, siento que no revoluciona bien, cambie catalizadores y sigue ruidom
DanielVR 🔧 de México hace un año
@Pepe valdesMi pagina www.facebook.com/vrswaps
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Que tal a todos espero me puedan ayudar tengo un camaro 94 motor 3.4

Chevrolet Camaro 1994 motor 3.4 10000 kms
Mi problema es que el carro enciende normal, lo que pasa es que en un rato el carro se empieza a jalonear y se apaga pierde fuerza, ya le cambie la bomba de gasolina , en el momento que se apaga , prende sin problemas y de ratito me vuelve hacer lo mismo
Saludos
Daniel de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Ricardo de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo y lo acabo de comprar hace 2 días que hiciste tú?
Omar Balbuena de México hace 4 años
Igualmente camaro 95 nos podrían ayudar dicen que puede ser el map sensor.
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Pérdida fuerza

Chevrolet Camaro 1995 2 puertas 3.4 199999 kms
Pierde potencia, se tironea mucho gasta exceso gasolina, cambie sensores tps , mapa, iac, puse bomba gasolina nueva, y sigue igual se acelera mUchiha aveces y las revoluciones inestables, si lo arrancó el inmediatamente lo poncho en marcha jala excelente pero si espero unos segundos antes de ponerlo en. Marcha pierde mucha potencia. Que. Tiene?
Saul reyes de México hace 3 años  
SA
6 casos 
Armando de México hace 2 años
Me pasa lo mismo lo solucionaste 🙏
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No enciende ni siquiera hace el intento de encender

Chevrolet Camaro 2015 Ej:2 puertas V6 ls 90000 kms
En las mañanas cuando hace frío y trato de entender el carro no da ni siquiera marcha solo me aparece en el tablero que tiene la falla stabilitrak y ya cuando hace un poco más de calor el carro enciende sin ningún problema hace poco lo lleve a Chevrolet a que lo checaran y dijeron que era la bomba de gasolina y la cambiaron pero siguió haciendo lo mismo no entiendo qué pueda ser
Baldin de Estados Unidos hace 3 años  
BA
3 casos 
Ricardo28 de Estados Unidos hace 3 años
Es gas con agua y se congela el agua y se tupé limpieza el tanque y cable filtro
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No hay buena combustion

Chevrolet Camaro 1990 Cámaro rs 1990 3.1 v6 92000 kms
No se mantiene, aúma las bujías, creo que la bomba de gasolina es de 35 libras de presión, no se si necesita más presión
Leonardo vidal de Colombia hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Kevin de México hace 3 años
Así le pasó al mío hasta echaba humo negro pero yo le cambié el sensor maf y se le quitó el problema
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Buenas tardes, tengo un Camaro 96 3.8 serie 2

Chevrolet Camaro 1996 Camaro 3.8 v6 estandar 150000 kms
Tengo un Camaro 96 3.8 serie 2 tiene marcha y chispa pero no se activa la bomba de gasolina y no hay pulsos en inuectores, ya le cambié sensor de árbol de levas y sensor de cigüeñal y no se le quita la falla, le hice el bypass por qué prendía el de seguridad en el tablero y aún así no prende, alguien que me pueda orientar por favor
Aoberto de México hace 4 años  
AO
4 casos 
luis de México hace 7 meses
Cambié la computadora y prendió al llavaso
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Gasta mucha gasolina y necesita arrancador

Chevrolet Camaro 1994 2 puertas full 3.6 125000 kms
Me quema mucha gasolina la pasa cruda y tengo que echarle arrancador para que funcione me avienta humo blanco
[email protected] de México hace 4 años  
JO
4 casos 
Cesar de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo cual es la solución
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Alto consumo falla del millero agujas locas

Chevrolet Camaro 2016 SS performance 6.2litros 50000 kms
Hola como están, tengo Camaro SS 2016 con problemas de alto consumo y el millero tiene todas las agujas locas ayuda por favor
Carlos Chacon de República Dominicana hace 5 años  
CA
2 casos 
Cesargafa de México hace 2 años
Pudiste arreglar tu probelma ?
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Camaro 2018

Chevrolet Camaro 2018  1000 kms
Hola, ojala y me puedan asesorar, acabo de adquirir un camaro rs 3.2, muy buen carro pero veo que el consumo de combustible es muy alto como si fuera un ss v8, me da un rendimiento de 6.5 km/lt, cuando en las especificaciones del vehiculo se postula 9 km/lt, no he estado corriendo y he conducido de forma normal "sin correr". Alguien pudiera decirme si es normal o hay alguna falla que lo haga gastar de más combustible. Gracias
CMAROFPA de México hace 6 años  
CM
1 respuesta 
guillermo de México hace 4 años
El mio da 5.95 y pense que estaba bien
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Contraexplosiones al acelerar

Chevrolet Camaro 1993 2 puertas motor 3.4 v6 15000 kms
Hola amigos tengo un camaro 93 ke al acelerar abienta contraexplosiones eso pasa cuando pasa las 2500 revolusiones el antiguo dueño le cambio bobinas inllectores bomba de gas bujias cables y el arnes donde van los inllectores yo le acabo de cambiar el pts y la iac porke si se aseleraba y asia explosiones cheke la iac y solo salia el pistonsito y desconectaba y no pasaba nada al igual paso con la pts ke podra ser de ante mano gracias
Pablo G.M. de México hace 6 años  
PA
1 caso 
angycrow de México hace 6 años
Saludos ace muchas explosiones ? calibra las bujias y revisa paso de gasolina el mio cortaba y calibre las bujias y como si nada calibracion a inches 0.57 gracias
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Se apaga y se calienta.

Chevrolet Camaro 1995 5.7L 240000 kms
En la mañana pasó trabajo para q arranque... cuando arranca se apaga en marcha mínima... es como si le faltara el aire... como q no se quiere apagar pero lo pero hay algo q no circula ,cuando le desconecto el air sensor MAF q va al cuerpo de aceleración no se apaga más...mientras está caminando no se calienta pero después de 20m de apagarlo se calienta de tal manera q la computadora no me deja volverlo a encender, ya se le cambio el filtro de gasolina,pompa de agua, 2 sensores de oxígeno y 2 de temperatura, la válvula IAC, radiador, termostato, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de dist… Leer completa
Alain Pulido de Estados Unidos hace 6 años  
AL
2 casos 
Nelson de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un camaro Z28 1985 Full Ingection 5.0L. El problema es el sigiente tuve que reparar la tramision 700R4 porque daba muy fuerte al poner Reversa o drive no patinaba aun reparandola completa continua con el problema. Podria alguien ayudarme si alguien tubo ese problema. Soy de Puerto Rico.
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Funcionaba bien y de pronto ya no enciende

Chevrolet Camaro 1992 Coupe RS V8-305 TBI 166000 kms
Buenas tardes, una mañana el carro encendio y luego mientras calentaba a los pocos minutos se apago y no encendio mas. Al revisar veo que no inyecta gasolina, pero me doy cuenta que al mover el cable que conecta al fusible de la bomba de gasolina y computadora(PUMP FUSE/ECM), que se encuentra cerca de la bateria, hace como si pasara la llave de encendido a ON. Chequee el fusible y aparenta estar bien, al sacarlo hace como si apagara el switch y al ponerlo hace como si moviera el switch a la posicion de ON. Cualquier ayuda que de luz sobre este problema, sera bienvenida. Gracias.
MACG de Venezuela hace 7 años  
MA
9 casos 
ro... de México hace 7 años
Ola nadie sabe por que no enciende la bomba de la gas le cambie el motor de seis cilindros con su compudora, a una carrocería de un z28 de ocho cilindros y no le manda señal ala computadora
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No enciende mi corvette

Chevrolet Camaro 1985 Corvette 195000 kms
Estartea y no prende tiene chispa en los spares son nuevos bomba de gas nueva filtro gas nuevo tiene corriente en los inyectores llega gas a los inyectores pero no al cilindro estarter new alternador new ya no se que mas hacer pido una voz de ayuda por favor
Aurelio de Puerto Rico hace 8 años  
AU
1 caso 

Don't turn on

Chevrolet Camaro 1991 v6 3.1 15000 kms
Le cambiar la Pompa de gas, el distribuidor, la bobina, las bujias, filtro de gas releay. Carro starea y no prende. Cundo estarea el mofle hace un ruido muy fuerte
gerardo de Estados Unidos hace 8 años  
GE
6 casos 

Consumo de combustible, se apaga en baja, olor a gasolina

Chevrolet Camaro 1991 2 puertas  100000 kms
Mi camaro 1991 RS 5.0 8 cil, consume mucho combustible, se apaga en baja, olor a gasolina, humo negro al encender, El velocímetro nuevo no funciona...tendra algún problema eléctrico?
Las bujías las llena de carbon...
Rey Lobo de Honduras hace 4 meses  
RE

Consumo de combustible, se apaga en baja, olor a gasolina

Chevrolet Camaro 1991 2 puertas  100000 kms
Mi camaro 1991 RS 5.0 8 cil, consume mucho combustible, se apaga en baja, olor a gasolina, humo negro al encender, El velocímetro nuevo no funciona...tendra algún problema eléctrico?
Las bujías las llena de carbon...
Rey Lobo de Honduras hace 4 meses  
RE

No llega corriente a la bomba de gasolina

Chevrolet Camaro 1991 2 puertas, tbi 5.0 172484 kms
No enciende pero si da marcha
Paul ramirez de México hace 10 meses  
PA

No pasa bencina y se cambio bomba de bencina

Chevrolet Camaro 2017 6.2l Aut Gasolina Ss 65000 kms
Eh probado de todo ya no se que mas
Ivanova de Chile hace un año  
IV

Consumo alto de gasolina

Chevrolet Camaro 1995 2 puertas, motor 3.4 156000 kms
Regular a consumo normal el combustible
Paco de México hace un año  
PA

Saca explosiones no prende

Chevrolet Camaro 1993 Camaro 580000 kms
Mi camaro sacaba humo. Tenia falla en bobina desarme anille checaron cabezas dieron servicio arme ahora le. Doy marcha no prende de repente saca explosión x el escape y admisión cheque bujias cables corriente de inyectore punsantes chispa bomba de gas nueba y filtro y pues no jala no se si dsarmar la ditribucion que pues si puse bien wl. Tiempo no se que tenga q revisat lo unico q si no se si hice bien fue q no sabia la calibracios de valancines de tuerca no se el. Troque aue lleban aprete a 23 y gire el danper no giraba me supuse q era eso afloje y ya giro ya de ay arme y lo eche andar da marcha gira pero saca explosiones
Luis de México hace 2 años  
LU
1 caso 


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